ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、「BMW R 12 LIMITED EDITION（アール・トゥエルブ・リミテッド・エディション）」の限定モデルを、全国のBMW Motorrad正規ディーラーにおいて、国内40台限定^*で本日より販売を開始する。

*: 限定台数（40台）は日本の正規ディーラーを通じた販売台数のみの合計台数となります。他国での販売台数を含みません。

BMW R 12は、伝統的な空油冷水平2気筒エンジンとシャフト・ドライブ機構を採用するヘリテイジ・セグメントのモデルとして2024年にデビューした。それまでのBMW R nineTシリーズのコンセプトを引き継ぎながらも、新設計のスチール・チューブラー・フレームの採用をはじめ、エンジン・マネジメントの刷新やシフト・アシスタントProの採用、さらに環境規制への対応をおこなった。なかでもBMW R 12は、従来のシリーズにはないフロント19インチ/リア16インチのディメンジョンと745mmのシート高を実現した新感覚のクルーザー・モデルであり、エンジンの出力特性も独自の味付けとするモデルである。また、従来シリーズ同様に、自由なカスタマイズが可能なことも特徴のモデルである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW Motorrad正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW Motorrad正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• ETC 2.0車載器を標準装備
• ３年保証

BMW R 12 LIMITED EDITIONは、リア・エンドの印象を大きく変える「リア・クロージャーBobber」キットを装着して、近年のカスタム・シーンで人気の高いBobber（ボバー・スタイル）を実現している点がスタイリングでのハイライトである。シートに変更はないが、専用のリア・フェンダー、ならびにファイナル・ドライブ・マウントのナンバープレート・ホルダーを装着することで、リア・タイヤが大胆に露出する軽快なリア・エンドを演出している。また、特徴的なトースター・タンクには、ゴールドのダブル・ピン・ストライプを採用している。さらに、ドラッグ・ハンドル・バーとOption 719ハンドルバー・エンドミラーShadowを採用してコックピットの印象を一新している。前後ホイールにはゴールド・アルマイトが印象的なOPTION 719ホイールClassic IIを装着し、モダンなカスタム・バイクとしてのスタイリングを際立たせている。さらに、クランク・ケースのBMW R 12エンブレムに限定車の証であるLIMITED EDITIONのデカールを追加している。

BMW R 12 LIMITED EDITION の主な装備

• OPTION 719ホイールClassic II
• OPTION 719ハンドルバー・エンドミラー Shadow
• ドラッグ・ハンドル・バー
• リア・クロージャー Bobber
• 専用デカール
• LIMITED EDITION専用エンブレム

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW Motorradがオフロード・ライディングを楽しむためのクラシック・エンデューロ「新型BMW R 12 G/S（アール・トゥエルブ・ジー・スラッシュ・エス）」の注文受付を、本日より専用ウェブサイトにて開始する。納車は、本年８月以降を予定している。

新型BMW R 12 G/Sは、伝説的なBMW R 80 G/Sにインスパイアされたクラシックなエンデューロ・デザインを持ちながら、果敢なオフロード・ライディングに最適な人間工学を備えている。BMW Motorradとオフロード・スポーツの成功事例は会社の歴史を通じて一貫して展開しており、高トルクのボクサー・エンジンとカルダン・シャフトの組み合わせは、数多くのシーンにおいてそのパフォーマンスと耐久性を実証している。BMW R 12 G/Sは、R 80 G/Sのスタイルでボクサー・エンジンを搭載したオフロード・エンデューロの精神を巧みに捉え、現代の技術で完璧に移行しており、G/Sという略語（「Gelände / Straße」、オフロード / オンロードの意味）は、この新しいバイクの包括的な特性を完璧に表現している。長いサスペンション・ストローク、クロス・スポーク・ホィール、小型でコンパクトなコックピット・フェアリングを備えている。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。

伝説的なBMW R 80 G/Sに触発されたクラシック・エンデューロ・デザイン
新型BMW R 12 G/Sは、優れた出力とトルクを誇るパワフルなボクサー・エンジンを搭載し、1923年にR 32が発売されて以来、BMW Motorradのボクサー・エンジンは、独特でオリジナルなデザイン、完全なトルク・カーブ、そしてユニークなサウンド・キャラクターの代名詞となっている。この伝統は、新型BMW R 12 G/Sにも受け継がれている。
新型R 12 G/Sに搭載される空冷/油冷のボクサー・エンジンは、101mmのボア、73mmのストローク、1,170ccの排気量を持ち、7,000rpmで80kW（109hp）を発揮し、6,500rpmで最大トルク115Nmを生成する。左側に配置された高位置のリア・サイレンサーを備えた排気システムは、クラシックなエンデューロの要件を満たしている。

新型BMW R 12 G/Sは、パフォーマンスとデザインの両方において、ライダーに新たな体験を提供する。R 12 ファミリーの一体型チューブ・ブリッジ・スチール・スペース・フレームは、新型BMW R 12 G/S でも活かされ、リア・フレームもチューブ・スチール製で、メイン・フレームにボルトで取り付けられている。新型BMW R 12 G/Sでは、最適なオフロード性能のために標準で21インチのフロント・ホィール、エンデューロ・パッケージ・プロでは18インチのリア・ホィールを選択可能である。（標準仕様のリアには17インチのホィールが装備）。 
頑丈で安定したメイン・フレームが基盤となり、長いストロークは野心的なオフロード・ライディングに不可欠である。新型R 12 G/Sでは、フロント・ホィールは完全に調整可能な倒立式テレスコピック・フォークによってガイドされ、45mmの直径と210mmのストロークを持っている。

新型BMW R 12 G/Sの主な特徴
■    クラシックでピュアなエンデューロ・デザイン。
■    力強い空冷/油冷2気筒ボクサー・エンジン。
■    細部にまでこだわったワークマンシップ。
■    最高出力80kW（109ps）/7,000rpm、最大トルク115Nm/6,500rpm。
■    シングル・フロー排気システム、ハイ・ポジションに取り付けられたリア・サイレンサー
■    一体型のチューブ・スペース・フレーム。
■    標準で21インチのフロント・ホィールと17インチのリア・ホィール。GS スポーツに装備されるエンデューロ・パッケージ・プロのオプションで18インチのリア・ホィールを装備。
■    2ピストンフローティングキャリパー、310mm のフロントブレーキ・ディスク。
■    BMW Motorrad ABS Pro によるコーナリング時の安全なブレーキング。
■    プレミアム品質のBMW Motorrad純正アクセサリーでカスタマイズが可能。
■    DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）を標準装備。
■    新しいクラシックな丸型計器、12Vソケット。
■    パワフルなLEDライト・ユニットを標準装備。
■    スタイリッシュな外観のための魅力的なカラー展開。

予約注文受付専用ウェブサイト
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/campaign/r12gs-order.html

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW Motorradのヘリテイジ・カフェレーサー「新型BMW R 12 S（アール・トゥエルブ・エス）」を、BMW Motorrad正規ディーラーにおいて、本日より200台限定で専用ウェブサイトにて予約注文の受付を開始する。

今回発表する新型BMW R 12 Sは、1970年代に数々の伝説を残した究極のレーシングマシン「R 90 S」を彷彿とさせるシルエットとカラーリングに加え、BMW R 12 Sは最新のテクノロジーや快適性、ドライビング・ダイナミクスを兼ね備えている。鮮やかなラヴァ・オレンジ・メタリックのペイントが、街中で圧倒的な存在感を放つ魅力のひとつである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。

「BMW R 12 nineT」をベースとしたことによりダイナミックなライディングが魅力
2013年にBMW Motorradが発表したR nineTは、単なるクラシック・スタイルのロードスターではない。 当初からクラシカルなモーターサイクルのデザインと現代的なテクノロジーを高いクラフトマンシップと多様なカスタマイズ・オプションで融合させていた。その後間もなく、R nineTは魅力的な派生モデルで充実し、BMW Motorradヘリテージ・ワールドのモデル・ファミリー全体が誕生した。

そして、BMW R 12 nineTでは、成功したR nineTの足跡をシームレスにたどり、その典型的な外観、時代性、高いカスタマイズ性を継承することを目標に、「The Spirit of nineT」を開発の指針とした。クラシカルなロードスターとしてのR 12 nineTが、都市環境においてスタイリッシュな印象を与えるだけでなく、曲がりくねった峠道でもダイナミックなライディングの楽しさを提供することを目指している。

本日、発売するR 12 SはR 12nineTの車体で表現した新型モデル。
ラヴァ・オレンジ・メタリックの車体は、シルバーアルマイト仕上げのスポークホイールをはじめ、アウターフォークをブラックアウトした倒立フォークやライトカウル、シングルシートカウルなど、専用装備を数多く採用しています。クラシックとモダンが同居するヘリテイジ・カフェレーサー、それがR 12 Sです。

新型BMW R 12 Sの主な特徴
■    クラシックでピュアなヘリテイジ・カフェレーサー。
■    力強い空冷/油冷2気筒ボクサー・エンジン。
■    細部にまでこだわったワークマンシップ。
■    R 12 S：最高出力80kW（109ps）/7,000rpm、最大トルク115Nm/6,500rpm。
■    ダブル・サイレンサーとコニカルエンド・ピースを備えた左側エグゾースト・システム。
■    シート下に組み込まれた新しいエアボックス。
■    一体型チューブラー・スペース・フレームとボルトオン・リア・フレーム。
■    倒立式テレスコピック・フォーク（フロント）、パラレバー・スイング・アーム（リア・スプリング・ストラット付）。USDテレスコピック・フォークは、フル・アジャスタブル。
■    ラジアル・マウント4ピストン・モノ・ブロック・ブレーキ・キャリパー、スチール製フレックス・ブレーキ・ライン、フローティング310mmブレーキ・ディスク。
■    コーナリング時にも安全なブレーキングを可能にするBMW Motorrad ABS Proと連動したパワフルなブレーキ・システム。
■    プレミアム品質のBMW Motorrad純正アクセサリーでカスタマイズが可能。
■    DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）を標準装備。
■    新しいクラシックな丸型計器、USB-C、12Vソケット。
■    パワフルなLEDライトユニットを標準装備。
■    キーレス・ライドを標準装備。
■    鮮やかなラヴァ・オレンジ・メタリックのペイント。

新型BMW R 12 S日本仕様車の主な標準装備
■    エンジン&ボディ
■    アルミニウム　燃料タンク
■    エギゾーストパイプ　クロム仕様
■    ステアリング ダンパー
■    調整機能付き　ブレーキ/クラッチレバー
■    ブレーキ
■    ラジアルマウント・フロント・ブレーキ・キャリパー
■    ツインディスク・フロント・ブレーキ
■    ABS Pro
■    サスペンション
■    倒立フロント・フォーク
■    パラレバー
■    プリロード調整機能付きリア・サスペンション
■    電子装備
■    オンボード・コンピューター
■    キーレス・ライド
■    イモビライザー
■    ライディング・モード
■    DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）
■    ダイナミック・ブレーキライト
■    LED灯火器（ヘッドライト・ブレーキライト・ウィンカー）
■    LEDデイタイム・ライディング・ライト
■    12Vソケット
■    USBポート
■    ETC 2.0
■    スペシャル・モデル
■    ヒルスタート・コントロール
■    ヘッドライト・プロ
■    ギアシフト・アシスタント・プロ
■    ハンプカバー
■    オプション719ホイールクラシックⅡ
■    グリップ・ヒーター
■    クルーズ・コントロール
■    ビレットパック・シャドウ
■    ビレットパック・シャドウⅡ
■    コネクテッド・ライド・コントロール
■    3年保証

予約注文受付専用ウェブサイト
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/campaign/r12s-order.html

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW Motorradのクラシック・ロードスター「新型 BMW R 12 nineT（アール・トゥエルブ・ナインティー）」及び、クラシック・クルーザー「新型BMW R 12（アール・トゥエルブ）」を、BMW Motorrad正規ディーラーにおいて、4月19日（金）より販売を開始する。また、今回の新型発表と同時に、4組のカスタム・ビルダーによる「BMW R 12カスタム・プロジェクト」を始動する。

2013年にBMW R nineTで始まったプロジェクトを引き継ぎ、クラシック・ロードスターとしての新型BMW R 12 nineTとクラシック・クルーザーとしてのR 12を新たに発表する。特に新しいフレーム・コンセプトにより、よりクラシックでピュアなデザインを実現した。 2007年に発表されたHP 2 Sportの伝説的スポーツ・ボクサーをルーツとする、新しいエアボックスを備えた空冷／油冷ボクサー・エンジンは、確実な推進力を約束する。4つのバルブが放射状に配置されたこのエンジンは、BMWの絶対的なエンジン・アイコンのひとつである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

初期生産限定パッケージ

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。

ワインディングをダイナミックに走るためのクラシック・ロードスター「新型BMW R 12 nineT」と、クールでリラックスしたライディングを楽しむためのクラシック・クルーザー「新型BMW R 12」

2013年にBMW Motorradが発表したR nineTは、単なるクラシック・スタイルのロードスターではない。 当初からクラシカルなモーターサイクルのデザインと現代的なテクノロジーを高いクラフトマンシップと多様なカスタマイズ・オプションで融合させていた。その後間もなく、R nineTは魅力的な派生モデルで充実し、BMW Motorradヘリテージ・ワールドのモデル・ファミリー全体が誕生した。

そのため、新型BMW R 12 nineTでは、成功したR nineTの足跡をたどり、その個性的な外観、時代性、高いカスタマイズ性を継承することを目標に、「The Spirit of nineT」を開発の指針とした。クラシカルなロードスターとしての新型BMW R 12 nineTが、都市環境においてスタイリッシュな印象を与えるだけでなく、ワインディングでもダイナミックなライディングの楽しさを提供することを目指しているのに対し、新型BMW R 12は「The Spirit of Easy」をモットーとしており、シート高は754 mm、クールでリラックスしたライディングのためのクラシカルなクルーザーを体現している。

デザイン、モデルの多様性、カスタムにおける、自由度の高い選択肢

新型BMW R 12 nineTとBMW R 12は、ボクサー・エンジンの本格的で力強いキャラクターと、伝統的なモーターサイクルのデザイン言語、革新的なテクノロジー、そしてライダーに最大限のカスタマイズの選択肢を提供するモジュラー・コンセプトを融合させた、クラシックなロードスター／クルーザーである。デザインの開発においては、必要なものだけに削ぎ落とし、細部にまでこだわることが最優先され、その結果、強い感情に訴えかけるものとなった。

「BMW R 12カスタム・プロジェクト」

本プロジェクトは、新型BMW R 12の特徴を最大限に引き出し、カスタマイズ性の高さや製品の魅力を幅広いユーザーに認知させることを目的とする。今回カスタムを手掛けるのは、「MOONEYES」、「HAMANS CUSTOM」、「TRIJYA」、「CHIRIHAMA SANDFLATS」の、個性やスタイルの異なる、日本を代表する4組のカスタム・ビルダー。完成したカスタム・マシンの全貌は本年夏明らかになる予定で、製作の進捗や各車両の詳細については、BMW Motorrad Japan公式ウェブサイト内の特設ページや、BMW Motorrad Japanの公式Instagram、Facebook、X等にて随時公開予定である。なお本プロジェクトは、ヘリテージ・バイクを中心に扱うRISER Magazineとタッグを組んで遂行される。

新型BMW R 12 nineTと新型BMW R 12の主な特徴

• クラシックでピュアなデザインのロードスター＆クルーザー。
• 力強い空冷/油冷2気筒ボクサー・エンジン。
• 細部にまでこだわったワークマンシップ。
• カスタマイズのためのデザイン。
• R 12 nineT：最高出力80kW（109ps）/7,000rpm、最大トルク115Nm/6,500rpm。
• R 12：最高出力70 kW（95ps）/6,500 rpm、最大トルク110 Nm/6,000 rpm。
• ダブルサイレンサーとコニカルエンドピースを備えた左側エグゾーストシステム。
• シート下に組み込まれた新しいエアボックス。
• 一体型チューブラー・スペースフレームとボルトオンリアフレーム。
• 倒立式テレスコピックフォーク（フロント）、パラレバースイングアーム（リアスプリングストラット付）。R 12 nineTのフロントフォークはフルアジャスタブル。
• ラジアルマウント4ピストンモノブロックブレーキキャリパー、スチール製フレックスブレーキライン、フローティング310mmブレーキディスク。
• コーナリング時にも安全なブレーキングを可能にするBMW Motorrad ABS Proと連動したパワフルなブレーキシステム。
• プレミアム品質のBMW Motorrad純正アクセサリーでカスタマイズが可能。
• R 12 nineTには「Rain」、「Road」、「Dynamic」、R 12には「Roll」、「Rock 」のライディング・モードを標準装備。
• DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）とエンジン・ドラッグ・トルク・コントロールを標準装備。
• 新しいクラシックな丸型アナログメーター、USB-C、12Vソケット。デジタルディスプレイメーター仕様も用意。
• パワフルなLEDライトユニットを標準装備、アダプティブ・ヘッドライト・プロをオプション設定。
• キーレス・ライドを標準装備。
• クラシック・ロードスターおよびクラシック・クルーザーのスタイリッシュな外観を演出する3種類の魅力的な塗装オプション。

新型BMW R 12 nineT日本仕様車の主な標準装備

• エンジン＆ボディ

• アルミニウム 燃料タンク
• エギゾーストパイプ クロム仕様
• ステアリング ダンパー
• 調整機能付き ブレーキ /クラッチレバー
• オプション 719 クラッシックホイール
• パッセンジャーキット

• ブレーキ

• ラジアルマウント フロントブレーキキャリパー
• ABS Pro

• サスペンション

• 倒立フロントフォーク
• パラレバー
• プリロード・リバウンド /コンプレッション 調整 機能付き フロント サスペンション
• プリロード 調整機能付き リア サスペンション

• 電子装備

• オンボードコンピューター
• キーレス・ライド
• イモビライザー
• ライディング・モード
• DTC（ダイナミック トラクションコントロール）
• ダイナミック ブレーキライト
• LED灯火器（ヘッドライト・ブレーキライト・ウィンカー）
• LEDデイタイム ライディング ライト
• 12V ソケット
• USBポート
• デジタルディスプレイ（※デジタルメーター仕様車のみ）
• 丸型アナログダブルメーター（※アナログメーター仕様車のみ）
• コネクテッドライド・コントロール（マルチコントローラー、Bluetoothインターフェイス、スマートフォン・クレードル）
• ETC 2.0車載器

• コンフォート・パッケージ

• ヒルスタートコントロール
• ギアシフト アシスタントプロ
• グリップヒーター
• クルーズコントロール

• スタイルオプション 719（※アルミニウムカラーのみ）

• ハンプカバー
• オプション 719ビレットパック クラッシック
• オプション 719ビレットパック シャドウⅡ
• ウィンドシールド アルミニウム

• ヘッドライトプロ（※アルミニウムカラーのみ）
• シート高795 mm
• タイヤ空気圧センサー（※アルミニウムカラーのみ）
• 3年保証

新型BMW R 12 nineT初期生産限定パッケージ

• コンフォート・パッケージ

• ヒルスタートコントロール
• ギアシフト アシスタントプロ
• グリップヒーター
• クルーズコントロール

• スタイルオプション 719

• ハンプカバー
• オプション 719ビレットパック クラッシック
• オプション 719ビレットパック シャドウⅡ
• ウィンドシールド アルミニウム

• ヘッドライトプロ
• タイヤ空気圧センサー
• コネクテッドライド・コントロール（マルチコントローラー、Bluetoothインターフェイス、スマートフォン・クレードル）
• デジタルディスプレイ
• オプション 719 クラッシックホイール

新型BMW R 12 nineTアナログメーター仕様

• コンフォート・パッケージ

• ヒルスタートコントロール
• ギアシフト アシスタントプロ
• グリップヒーター
• クルーズコントロール

• コネクテッドライド・コントロール（マルチコントローラー、Bluetoothインターフェイス、スマートフォン・クレードル）
• オプション 719 クラッシックホイール
• 丸型アナログダブルメーター

新型BMW R 12 nineTデジタルメーター仕様

• コンフォート・パッケージ

• ヒルスタートコントロール
• ギアシフト アシスタントプロ
• グリップヒーター
• クルーズコントロール

• コネクテッドライド・コントロール（マルチコントローラー、Bluetoothインターフェイス、スマートフォン・クレードル）
• オプション 719 クラッシックホイール
• デジタルメーターディスプレイ

新型BMW R 12日本仕様車の主な標準装備

• エンジン＆ボディ

• ステアリング ダンパー
• 調整機能付き ブレーキ /クラッチレバー
• デザインオプション エギゾースト パイプ
• パッセンジャーキット

• ブレーキ

• ラジアルマウント フロントブレーキキャリパー
• ABS Pro

• サスペンション

• 倒立フロントフォーク
• パラレバー
• プリロード調整機能付き リアサスペンション

• 電子装備

• オンボードコンピューター
• キーレス・ライド
• イモビライザー
• ライディング・モード
• DTC（ダイナミック トラクションコントロール）
• ダイナミック ブレーキライト
• LED灯火器（ヘッドライト・ブレーキライト・ウィンカー）
• LEDデイタイム ライディング ライト
• 12V ソケット
• USBポート
• コネクテッドライド・コントロール（マルチコントローラー、Bluetoothインターフェイス、スマートフォン・クレードル）（※アヴス・シルバー・メタリックカラーの車両及びツーリング仕様のみ）
• ヘッドライトプロ（※アヴス・シルバー・メタリックカラーの車両のみ）
• タイヤ空気圧センサー（※アヴス・シルバー・メタリックカラーの車両のみ）
• 盗難警報装置（※アヴス・シルバー・メタリックカラーの車両のみ）
• デジタルディスプレイ（※アヴス・シルバー・メタリックカラーの車両のみ）
• 丸型アナログシングルメーター（※アナログメーター仕様車のみ）
• ETC 2.0車載器

• コンフォート・パッケージ（※アヴス・シルバー・メタリックカラーの車両及びツーリング仕様車のみ）

• ヒルスタートコントロール
• ギアシフト アシスタントプロ
• グリップヒーター
• クルーズコントロール

• スタイルオプション 719（※アヴス・シルバー・メタリックカラーの車両のみ）

• デザインオプション エギゾーストパイプ
• オプション 719 シートベンチ
• オプション 719 ビレットパック シャドウ
• オプション 719ビレットパック シャドウⅡ

• シート高754 mm
• 3年保証

新型BMW R 12 初期生産限定パッケージ

• コンフォート・パッケージ

• ヒルスタートコントロール
• ギアシフト アシスタントプロ
• グリップヒーター
• クルーズコントロール

• スタイルオプション 719（※アヴス・シルバー・メタリックカラーの車両のみ）

• デザインオプション エギゾーストパイプ
• オプション 719 シートベンチ
• オプション 719 ビレットパック シャドウ
• オプション 719ビレットパック シャドウⅡ

• ヘッドライトプロ
• タイヤ空気圧センサー
• コネクテッドライド・コントロール（マルチコントローラー、Bluetoothインターフェイス、スマートフォン・クレードル）
• デジタルメーターディスプレイ

新型BMW R 12・ツーリング

• コンフォート・パッケージ

• ヒルスタートコントロール
• ギアシフト アシスタントプロ
• グリップヒーター
• クルーズコントロール

• 丸型アナログシングルメーター