• 輸入車メーカー初としてBMWグループが導入したBMWコネクテッド・ドライブを標準装備へ。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、BMW X5およびX6の標準装備内容を、より充実させ、BMWコネクテッド・ドライブを標準装備とする。

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして、それらを取り巻く周辺環境をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」を提供する革新的な総合テレマティクス・サービスで、2013年にBMWグループが輸入車メーカーで初めて導入した。

BMWコネクテッド・ドライブについて

BMWコネクテッド・ドライブは、「もしもの時に備える万全の安全性」と「カーライフを進化させる革新の利便性」を実現し、それぞれ、以下の機能がある。

もしもの時に備える万全の安全性

• BMW SOSコール
• BMWテレサービス

カーライフを進化させる革新の利便性

• BMWリモート･サービス
• BMWオンライン
• BMW APPs

BMW SOSコール

エアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車両から自動的にSOSコールを発信。コール・センターへの音声接続とともに、車両情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況といった情報もデータとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場合でも、的確かつスピーディな救急対応が可能である。

また、自車の近くで事故が発生し救急を要する場合、または、車内で急病人が出たといった緊急の場合においても、必要に応じて手動で車内のSOSボタンを押すことで、コール・センターに連絡することもできる。

BMWテレサービス

• 自動テレサービス・コール コントロール・ディスプレイに表示される「コンディション・ベーズド・サービス（CBS）」のアイテムが黄色のステータスに変わると、車両が自動的に整備関連の全てのCBSデータを指定されたBMW正規ディーラーに送信。ワークショップでは、送られてきたメインテナンス情報に基づき、準備を効率的に進められるため、サービス予約が容易となり、より正確かつスピーディなサービスを受けることが可能である。 
• バッテリー・ガード ルーム・ランプやハザードの消し忘れ等により、車両のバッテリー電圧が規定より低下すると、車両からバッテリー異常を自動的にBMW正規ディーラーに通知する。加えて、エンジンを始動した際、バッテリー電圧がさらに低下し、異常を検知した場合にも、BMW正規ディーラーに通知を行なう。
• エマージェンシー・サービス 路上故障などのトラブルが発生した場合には、車載コントロール・ディスプレイのメニューから「BMWエマージェンシー・サービス」に連絡をすることができる。オペレーターとの音声通話に加えて、車両の位置情報や車両ステータス（ガゾリン残量、走行状況など）のデータもコール・センターに送信されるため、より迅速なエマージェンシー・サービスの手配が可能である。

BMWリモート･サービス

スマートフォンを利用して車両を遠隔操作できるサービスである。スマートフォン専用アプリ「My BMWリモートApp」を介して、車外からベンチレーションを起動させたり、ドアのロックやロック解除が行える。また、スマートフォンを使用していない場合にも、コール・センター経由で同様のサービスが利用可能である。

• リモート車両サーチ ショッピングモールの広い駐車場などでクルマの位置がわからなくなった場合でも、駐車した車両の位置を地図上で確認できる。
• リモート・クライメート・コントロール 車外からベンチレーションを起動させることが可能。乗車前に車内を快適な状態に保てるので、暑い季節などの優れた快適性に貢献。タイマーによる事前設定も可能である。また、車室内を暖める事も可能^*である。
• リモート・ドア・ロック／アンロック ドア・ロックを忘れた場合においても、スマートフォンの遠隔操作により車外から確実にロックが可能である。
• リモート・ライトフラッシュ 夜間に広い駐車場でクルマが見つからないときなど、スマートフォンを使って、ヘッドライトを点滅させることでクルマの位置の確認が可能である。
• 充電ステーション検索^* 最寄りの充電ステーションを検索することが可能である。
• 航続可能距離表示^* 電気走行による航続可能距離を表示させることが可能である。
• 車両情報表示^* バッテリーの充電状況や各種点検の実施時期、車両位置などの車両情報へのアクセスが可能である。

      *: BMW X5 xDrive40e iPerformanceのみの機能となります。

BMWオンライン

車載通信モジュールを利用して、車内のコントロール・ディスプレイから最新のニュースや天気予報を閲覧・検索ができる。また、パソコンやスマートフォンで事前に検索した目的地情報を車両に送信し、ナビゲーションに設定することも可能である。

• ニュース

      経済、スポーツ、エンターテインメントなど、ジャンル別に最新ニュースの閲覧が可能。テキストの読み上げ機能により、走行中においてもニュースを聴くことができる。

• Wikiローカル

      指定した目的地の情報やニュースを表示させることが可能で、周辺情報を入手することができる。

• 天気予報/降水レーダー

      現在地や目的地、それ以外の検索した場所の天気を閲覧できる。また、降水レーダーの表示も可能である。

• ロケーション・ベースド・サーチ、ローカル検索

      通常のナビゲーション検索に加えて、店鋪やホテル、レストランなど、最新のデータをもとに各種位置情報など幅広い検索が可能である。

• その他の機能

      Send to Car機能：パソコンやスマートフォンで事前に検索した目的地などを車両のナビゲーション・システムに送信し、速やかに目的地設定ができる機能である。 Gracenote（グレースノート）：オンライン上にある音楽CDのデータベースを利用して、さまざまな楽曲のタイトルやアーティスト名などの情報を取り込むことが可能である。

BMW Apps

BMW専用アプリ「BMW Connected」をスマートフォンにダウンロードし車両に接続することにより、車内のコントロール・ディスプレイとiDriveコントローラーを利用して専用アプリ内の様々なコンテンツを愉しむことができる。例えば、Twitterの更新情報を視認性に優れた車内のコントロール・ディスプレイで確認ができる。テキストの読み上げ機能を使えば、運転中でも車両のオーディオから友達の投稿を聞くことが可能である。

• Twitter 車内でも気軽に友達の近況や最新情報の確認が可能。
• カレンダー スマートフォン内に保存されているカレンダーの予定を、コントロール・ディスプレイに表示できる。
• ニュース（RSSフィード） 専用アプリで購読するニュース（RSSフィード）のURLを設定すると、初期設定で登録されているBMW関連ニュース（英語）以外にも、お好みのニュース（RSSフィード）を車内で閲覧が可能。また、走行中は、ニュースの読み上げ機能も利用できる。
• Last Mile ナビゲーションで設定した目的地をスマートフォンに転送すると、クルマを降りた後もスマートフォンの画面を見ながら、徒歩でスムーズに目的地に到着できる。
• ECO PRO Analyser 車両のドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードの「ECO PROモード」を選択しスマートフォンを接続すると、コントロール・ディスプレイで効率的なアクセル・ワークやブレーキング、シフト・チェンジが行えているかの確認ができる。ドライビング・スタイルに応じてグラフィック・イメージが変化し、効率の良い運転を行うためのアドバイスが表示される。燃費ランキングによるドライブ履歴も確認が可能となる。

BMW X5のメーカー希望小売価格（消費税込み）

BMW X6のメーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　BMW X5 M, BMW X6 xDrive50i M Sport, BMW X6 Mは右/左ハンドル仕様、その他のモデルは右ハンドル仕様。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、BMW X5およびBMW X6の一部モデルの装備を追加し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始する。

BMW X5 xDrive35d M Sport、BMW X5 xDrive35i M Sport、BMW X5 xDrive40e iPerformance M Sport、およびBMW X6 xDrive35i M Sportは、アメリカン・オーク・ウッド・トリムを標準装備とする。

また、BMW X5 xDrive35i xLine、BMW X5 xDrive35d xDriveおよびBMW X5 xDrive40e iPerformance xLineは、8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション^*ならびにシフトパドル付きスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールを標準装備とする。*: BMW X5 xDrive40e iPerformance xLineを除く。

上記仕様変更に伴い、下表の通り、希望小売価格を改定する。

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　＊1のモデルについての価格変更は、ありません。

• 内外装をブラックで統一したクールで都会的な特別限定車
• 全国310台限定（3モデル合計）

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、卓越したオフロード走行性能と共に、オンロードにおける走行性能をより際立たせたBMW Xシリーズのラインアップから、「BMW X3（エックス・スリー）」、「BMW X4（エックス・フォー）」、および「BMW X5（エックス・ファイブ）」の特別限定モデル「BLACKOUT（ブラックアウト）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、3モデル合計310台の台数限定で、1月14日（土）より販売を開始すると発表した。

BMW X3 / X4 / X5 BLACKOUTは、各モデルのラインアップの中で､最もダイナミックな走りとスタイリングを持つM Sportモデルをベースに、都会の夜に映えるブラック・サファイアのボディ・カラーを身に纏い、BMWの象徴であるキドニー・グリルやパワフルなデザインが印象的な大径ホイールに至るまで、エクステリアの随所をブラック一色で統一し、クールでスタイリッシュな佇まいを実現している。さらに、ダイナミックかつ精悍なフロント・ビューを一層際立たせると共に、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供するアダプティブLEDヘッドライトを標準装備とし、夜間における存在感を一層際立たせるフロント・フェイスを形成している。

室内空間においては、ブラックのレザー・シート（フロント・シート・ヒーティング付）とBMW Individualアンソラジット・ルーフ・ライニングが、エクステリアと調和のとれたブラックの世界観を演出している。さらに、特別装備品の高品位サウンドを提供するスピーカー・システム^*1と電動ガラス・サンルーフ^*2が、上質なサウンドと共にスタイリッシュかつ開放的なドライブを演出し、車速やルート案内など様々な情報をフロント・ウィンドスクリーンに直接表示するBMWヘッドアップ・ディスプレイにより、快適かつ安全にドライブを愉しむことが可能である。

*¹:  X3 およびX4 BLACKOUTは、HiFiスピーカー・システムを特別装備。 X5 BLACKOUTはharman/kardonサラウンド・サウンド・システムを特別装備。

*²:  X3およびX5 BLACKOUTは、電動パノラマ・ガラス・サンルーフを特別装備。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。
• 右ハンドル仕様。
• X3 BLACKOUT: 合計107台、X4 BLACKOUT: 合計107台、X5 BLACKOUT: 合計96台。

なお、本特別限定モデルの名称は、内外装をブラック一色で統一したスタイリングが特徴であることから「BLACKOUT（ブラックアウト）」としている。

BMW X3 BLACKOUT特別装備内容^*

• ボディ・カラー:　ブラック・サファイア（メタリック・ペイント）
• 専用ブラック・キドニー・グリル
• 専用19インチ・スター・スポーク・スタイリング606アロイ・ホイール（ブラック）
• アダプティブLEDヘッドライト
• 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ
• 専用アルミ・ペダル
• HiFiスピーカー・システム（205W、9スピーカー）
• BMWヘッドアップ・ディスプレイ
• 専用スペシャル・エディション・バッジ
• 専用レザー・キーケース

*：　ベース・モデルのBMW X3 xDrive20d M Sportから追加となる標準装備品。

BMW X4 BLACKOUT特別装備内容^*

• ボディ・カラー:　ブラック・サファイア（メタリック・ペイント）
• 専用ブラック・キドニー・グリル
• 専用19インチ・スター・スポーク・スタイリング606アロイ・ホイール（ブラック）
• アダプティブLEDヘッドライト
• 電動ガラス・サンルーフ
• 専用アルミ・ペダル
• HiFiスピーカー・システム（205W、9スピーカー）
• BMWヘッドアップ・ディスプレイ
• 専用スペシャル・エディション・バッジ
• 専用レザー・キーケース

*：　ベース・モデルのBMW X4 xDrive28i M Sportから追加となる標準装備品。

BMW X5 BLACKOUT特別装備内容^*

• ボディ・カラー:　ブラック・サファイア（メタリック・ペイント）
• 専用ブラック・キドニー・グリル
• 専用20インチ Mライト・アロイ・ホイール・ダブル・スポーク・スタイリング469M（ブラック）　
• アダプティブLEDヘッドライト
• セレクト・パッケージ
• 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ
• ソフト・クローズ・ドア
• ランバー・サポート（運転席&助手席、電動調節式）
• リヤ・シート・ヒーティング

*：　ベース・モデルのBMW X5 xDrive35d M Sportから追加となる標準装備品。

• BMW Individualインテリア・トリム・ピアノ・フィニッシュ・ブラック
• harman/kardonサラウンド・サウンド・システム（600W、16スピーカー、9チャンネル・サラウンド）　
• マルチ・ディスプレイ・メーター・パネル
• BMWヘッドアップ・ディスプレイ
• 専用スペシャル・エディション・バッジ
• 専用レザー・キーケース

BLACKOUT 画像ダウンロード https://www.dropbox.com/sh/7xtqogxpa71ela9/AAAY15XRCBttc9ka12JJcXxsa?dl=0

• 安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」、万が一の衝突の際に乗員を最適に保護する「アクティブ・プロテクション」を新たに標準装備

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、同社の4輪駆動モデル「BMW X5（エックス・ファイブ）」および「BMW X6（エックス・シックス）」に、「レーン・チェンジ・ウォーニング」および「アクティブ・プロテクション」*1を新たに標準装備し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始すると発表した。

BMW X5およびX6は、歩行者検知機能付きの「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」、前方の車両との車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行う「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」*2など、様々な局面でドライビングの安全性を高める機能が既に標準装備であるが、今回さらに装備の充実化を行う。

「レーン・チェンジ・ウォーニング」は、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする先進の運転支援システムである。

「アクティブ・プロテクション」は、衝突の危険性を検知した場合に、フロントのシートベルトを引き締めるとともに、開いているウインドーやオプションの電動サンルーフを自動的に閉め、万が一の際に、乗員を最適に保護する。さらに、事故が発生した際には、システムが車両を停止させ、さらなる衝突の防止または被害を最小限に抑える。加えて、システムが運転中のステアリング操作や車速などの情報をもとにドライバーの疲労を判断し、コントロール・ディスプレイにて休息を促すことで、安全なドライブにも貢献する。

*1:　X5 xDrive40e xLine、X5 xDrive40e M Sportは、「アクティブ・プロテクション」が従来より標準装備。その他モデルは今回より新たに標準装備。

*2:　X5 MおよびX6 Mは、「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」が非装着。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

BMW X5

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■ X5 xDrive35d、X5 xDrive35i、X5 xDrive40e、X5 xDrive50i: 右ハンドル仕様。X5 M: 右/左ハンドル仕様。

BMW X6

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■ X6 xDrive35i: 右ハンドル仕様。X6 xDrive50i、X6 M: 右/左ハンドル仕様。

• BMWコア・ブランド初のプラグイン・ハイブリッド・モデル：持続可能な次世代モビリティを提供するBMWのサブ・ブランド「BMW i」の革新的な電動化技術を搭載。
• 高効率な直列4気筒エンジンと高出力電気モーターを組み合わせ、BMWならではの「駆けぬける歓び」を実現するとともに、ゼロ・エミッション走行が可能。
• BMW X5は、高効率ガソリン、クリーン・ディーゼル、プラグイン・ハイブリッドの３つのパワートレインを提供し、あらゆるニーズに応えるモデルに。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、BMW X5（エックス・ファイブ）のプラグイン・ハイブリッド・モデル「ニューBMW X5 xDrive40e（エックス・ドライブ・ヨン・マル・イー）」を、全国のBMW正規ディーラーで本日より注文の受付を開始すると発表した。納車は、2015年12月からを予定している。

ニューBMW X5 xDrive40eは、BMWが誇るインテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）システム」と、持続可能な次世代モビリティを提供するBMWのサブ・ブランド「BMW i」のプレミアム・スポーツ・カー「BMW i8（アイ・エイト）」に初搭載された先進のプラグイン・ハイブリッド・テクノロジーを組み合わせ、BMWならではの卓越した運動性能と高い環境性能の両立を実現している。

ニューBMW X5 xDrive40eに搭載されるプラグイン・ハイブリッド・システムは、2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンに、8速オートマチック・トランスミッションと一体化された高出力の電気モーターを組み合わせ、システム・トータルの最高出力230kW(313ps)、最大トルクは450Nm(45.9kgm)の卓越したパワーを発揮する。また、電気モーターのみでの走行の場合（「MAX eDrive」モードでの走行時）、時速120kmまでの速度域で、最長距離約31 kmまでゼロ・エミッション走行が可能である。

今回のプラグイン・ハイブリッド・モデルのニューBMW X5 xDrive40eの導入により、BMW X5は、高効率ガソリン・エンジン・モデル、2012年にBMW初のクリーン・ディーゼル・モデルとして導入されたX5 xDrive35dと、高い環境性能を誇る3つのパワートレインを同一車種で提供するモデルとなり、顧客のあらゆるニーズに応えることが可能である。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様

■　諸元値はヨーロッパ仕様車値。

卓越したパワーと優れた環境性能を両立した革新的なプラグイン・ハイブリッド・システム

• 「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」に3回選出された2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載。ツインスクロール・ターボ・チャージャーに、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、無段階可変バルブ・コントロール・システムのバルブトロニック、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システムのダブルVANOSを組み合わせ、エンジン単体で最高出力180kW（245ps）/5,000～6,500rpm、最大トルク350Nm（35.7kgm）/1,250～4,800rpmを発揮。
• 8速オートマチック・トランスミッションに組み込まれた高出力の電気モーターは、最高出力83kW(113ps)/3,170rpmを発揮し、停止状態からすぐに最大トルク250Nmを発生する。
• エンジンの駆動力を電気モーターがアシストするブースト機能によって、わずか6.8秒（ヨーロッパ仕様車値）で時速100kmに達する卓越した動力性能を発揮。
• バッテリー容量9.0 kWhの高電圧リチウムイオン・バッテリーを搭載し、時速120kmまでの速度域でゼロ・エミッション走行が可能（航続距離は最長約31 kmまで）。
• EUテスト・サイクルでの燃費は3.3ℓ/100km（100キロメートルを走行するのに3.3リッターの燃料を消費）の低燃費を実現。
• ニューBMW X5 xDrive40eは、プラグイン・ハイブリッド自動車として、エコカー減税対象車の認定を取得予定である。これにより、自動車取得税・重量税が免税（100%減税）となり、翌年度の自動車税も75%減税となる予定である。
• さらに、経済産業省が推進する「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」の対象となり、最大34万円*の補助金の受給が可能である。
  *:　X5 xDrive40eスタンダード・モデルの場合は最大30万円、X5 xDrive40e xLineおよびM Sportの場合は最大34万円。

BMWならではの「駆けぬける歓び」を実現するとともに、ゼロ・エミッション走行が可能

• 電気モーターとガソリン・エンジンのオペレーション・モードを「eDriveボタン」で切り替えが可能。走行モードは以下3つから設定可能：
  • AUTO eDrive: 　電気モーターとガソリン・エンジンが最適なバランスで高効率に連動するデフォルトの走行モード。時速約70kmまではゼロ・エミッション走行が可能となり、時速70km以上の速度、または250Nm以上のトルクが必要になると、自動的にガソリン・エンジンが始動。
  • MAX eDrive: 時速120kmまでの速度域で、電気モーターの駆動力のみでゼロ・エミッション走行が可能。ドライバーによるキック・ダウン操作、またはスポーツ・モードに選択した場合には、エンジンが始動する。
  • SAVE Battery: バッテリーの電力を使わずにガソリン・エンジンの駆動力で走行する。現状のバッテリー残量の低減を抑えるとともに、エンジン・ブレーキ回生システムが運動エネルギーを電力に変換し、バッテリーの充電量を最大50%まで増やすことが可能。
    
    
• さらに、「ドライビング・パフォーマンス・コントロール・ボタン」により、エンジン・レスポンス、ダイナミック・ダンピング・コントロール、ステアリングやトランスミッションの特性を、ドライバーの好みに応じて「COMFORT」、「SPORT」、「ECO PRO」の各モードに設定が可能。
• バッテリーの充電状況や、ブレーキ・エネルギー回生システムの作動状況は、上記の「eDrive」および「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」の走行モードと合わせて、ディスプレイ・メーターパネル下部に配置されるプラグイン・ハイブリッド・インジケータに表示。また、車両内部のエネルギー・フローをリアルタイムにコントロール・ディスプレイに表示させることも可能。
• ニューBMW X5 xDrive40eでは、専用サスペンション・セットアップが施されるほか、ダイナミック・ダンピング・コントロール（電子制御式ダンパー）と、セルフ・レベリング・コントロール（リヤ）が全モデルに標準装備され、卓越したドライビング・ダイナミクスとともに、より高い走行快適性を実現。

優れた多様性と利便性を備えたプラグイン・ハイブリッド・システム

• 高電圧リチウムイオン・バッテリーをラゲージ・ルームの床下に格納することにより、ラゲージ・ルーム容量500～1,720ℓを確保。また、40:20:40の分割可倒式リヤ・シートを備えることにより、高い機能性と利便性を実現。
• 高電圧リチウムイオン・バッテリーは、EV専用充電コンセント（車両に付属の普通充電ケーブルを利用）、またはBMW iウォールボックス・ピュアから充電（200V/15A）することが可能で、3.5～4時間で満充電となる。
• 車両に通信モジュールを搭載し、乗員の安全と車両の状態を見守ることでドライブに更なる安心感を与える「BMW SOSコール」、「BMWテレサービス」に加え、プラグイン・ハイブリッド専用の「BMWリモートApp」を含む「BMW コネクテッドドライブ・スタンダード」を標準装備。BMWリモートAppでは、スマートフォンから以下の機能・サービスが利用可能である。
  • 公共の充電ステーションで充電する必要がある場合には、スマートフォンで現在地周辺の充電ステーションを検索。検索した充電ステーションの情報は車両のナビゲーション・システムに送信することもできる。
  • スマートフォンからバッテリーの充電状況や各種点検の実施時期、車両位置など、さまざまな車両情報にアクセスすることができる。
  • スマートフォンからリモート・コントロールで車外からエア・コンディショナーを起動させ、乗車前に車内を快適な状況にすることが可能。　

革新的ドライバー支援システムの数々を標準装備し、優れた安全性と利便性を実現

• ダイナミックかつ精悍なフロント・ビューを一層際立たせると共に、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供し、走行安全性と快適性を高める「アダプティブLEDヘッドライト」を全車標準装備。
• カメラとミリ波レーダー・センサーにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する革新的運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を全車標準装備。ドライビング・アシスト・プラスは以下4つの機能を備える。
  • 「前車接近警告機能」：　カメラとミリ波レーダー・センサーの併用により、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する。
  • 「衝突回避・被害軽減ブレーキ」：　上記で追突が不可避な場合にブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る。また、歩行者検知機能により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動。
  • 「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」：　前方の車両との車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行う。
  • 「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」：　カメラにより前方の監視を行い車線の逸脱をドライバーに警告する。
• 車両前方および側方をパノラマ・ビューで映し出す「サイド・ビュー・カメラ」を全車標準装備し、見通しの悪い路地や駐車場の出口などでの視認性を高め安全なドライブに貢献。さらに、車両正面の映像に加えて、車両両側と後方の映像を含む周囲360度の映像をコントロール・ディスプレイに表示する「トップ・ビュー」を全車標準装備。
• さらに、「アドバンスド・アクティブ・セーフティー・パッケージ」を標準装備*。パッケージには以下のシステムを含む：
  • 「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」：　 現在の車速、ナビゲーション・システムによるルート案内の矢印表示、曲名やラジオ局のリストなど、さまざまな情報をドライバーの視界内のフロント・ウィンドスクリーンに直接表示し、ドライブの安全性と快適性を高める。
  • 「レーン・チェンジ・ウォーニング」：　ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートするを標準装備。

*:　BMW X5 xDrive40eスタンダード・モデルにはオプション設定。

ニューBMW X5 xDrive40eの主な標準装備

• PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ、ビジュアル表示機能付）
• リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）
• トップ・ビュー／サイド・ビュー・カメラ
• ドライビング・アシスト・プラス
  • ACC／アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）
  • レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
  • 前車接近警告機能
  • 衝突回避・被害軽減ブレーキ
• アドバンスド・アクティブ・セーフティー・パッケージ*1
  • BMWヘッドアップ・ディスプレイ
  • レーン・チェンジ・ウォーニング
• BMW SOSコール
• BMWテレサービス
• BMWリモートApp
• ドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）
• サーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）
• ダイナミック・ダンピング・コントロール（電子制御式ダンパー）*2
• アダプティブMサスペンション（電子制御式ダンパー）*3
• セルフ・レベリング機能付きサスペンション（リヤ）
• アダプティブLEDヘッドライト（LEDハイ／ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング、LEDコーナリング・ライト、LEDフロント・サイド・マーカー。光軸自動調節機構付）
• LEDフォグライト
• コンフォート・アクセス
• オートマチック・テールゲート・オペレーション（オープン／クローズ、上部テールゲート）
• 電動フロント・シート（運転席&助手席、運転席メモリー機能付）
• 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
• HDDナビゲーション･システム（VICS3メディア対応）
• 10.2インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
• スピーチ・コントロール（音声入力システム）
• インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
• iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
• 地上デジタルTVチューナー（12セグ／ワンセグ自動切替）
• USBオーディオ・インターフェース
• ハンズフリー・テレフォン・システム
• ITSスポット対応DSRC車載器（ルーム・ミラー内蔵、ETC機能付）

*1:   X5 xDrive40eスタンダード・モデルにはオプション設定。X5 xDrive40e xLineおよびM Sportに標準装備。

*2:　X5 xDrive40eスタンダード・モデル、およびX5 xDrive40e xLineに標準装備。

*3:　 X5 xDrive40e M Sportに標準装備。

BMW X5について
2000年に登場したBMW X5は、インテリジェントな4輪駆動システムxDrive（エックスドライブ）を採用し、卓越したオフロード走行性能とともに、オンロードにおける走行性能をより際立たせたSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）という新たなセグメントを開拓した先駆者である。現行モデルで3世代目となるBMW X5は、初代の登場以来、全世界で150万台以上が販売され、このクラスにおけるベンチマークのポジションを確立している。

コア・ブランドのBNWで初めての量産プラグイン・ハイブリッド・カーは、スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）です。BMW X5 xDrive40eは、フルタイム四輪駆動システムとBMW EfficientDynamics（エフィシエント・ダイナミクス）テクノロジーのeDrive（イードライブ）の組み合わせにより、魅力的なスポーティさと卓越性、そして優れた効率性を獲得しています。BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用した4気筒ガソリン・エンジンと同期電気モーターによりシステム出力230 kW[313 ps]を実現するBMW X5 xDrive40eは、複合燃費で3.4～3.3 リッター/100 km、および複合電力消費量で15.4～15.3 kWh/100 kmを達成します。CO2排出量は78～77 g/kmです（プラグイン・ハイブリッド車用EUテスト・サイクルでの数値、タイヤのサイズにより異なる）。

極めて効率的で、必要に応じて電気モーターのみによるエミッション・フリー・モビリティを可能にするBMW eDriveテクノロジーは、このスポーツ・アクティビティ・ビークルの卓越した走りを革新的なスタイルで実現するための道を拓きます。BMW X5 xDrive40eは、BMW iブランドのクルマに初めて導入されたテクノロジーとノウハウを受け継いでいます。プラグイン・ハイブリッド・パワートレーンによる持続可能な駆けぬける歓びのパイオニアがBMW i8であり、このたび初めて、コア・ブランドであるBMWモデルでも体験できるようになりました。

フレキシブルに充電可能なリチウム・イオン・バッテリー、SAVならではの多用途性、エクスクルーシブな魅力。

8速ステップトロニック・トランスミッションと一体化された電気モーターに電気エネルギーを供給するリチウム・イオン・バッテリーは、変圧器を介してBMW X5 xDrive40eの12V電装品ネットワーク用低電圧バッテリーにも電力を供給します。このリチウム・イオン・バッテリーは、家庭で充電するときには通常の家庭用コンセントにも、あるいはBMW i ウォールボックスにも、さらに公共の充電ステーションにも接続できます。高電圧バッテリーは省スペース構造で、衝突安全性の極めて高い場所であるラゲッジ・ルーム・フロアの下に搭載されています。ラゲッジ・ルーム容量は500～1,720リッターを確保し、3分割で可倒式のリヤ・シート・バックレスト、そしてラグジュアリーなデザインのインテリアを与えられたBMW X5 xDrive40eは、大柄なスポーツ・アクティビティ・ビークルならではのエクスクルーシブな多用途性を提供します。

濃密なハイブリッド・ドライビング・エクスペリエンスとローカル・エミッション・フリー走行を可能にするインテリジェント・パワートレーン・コントロールとeDriveスイッチ。
このクルマのドライビング・エクスペリエンスにおいて、多面性と卓越性は特に印象に残るものとなります。インテリジェント・ハイブリッド・パワートレーン・コントロールは、効率を最適化しながら、しかもドライバーの要求に完璧に応えるように、エンジンと電気モーターの相互作用を調整します。ドライバーはセンター・コンソールに配置されたeDriveスイッチで、ハイブリッド・ドライブ・システムの駆動モードを設定することができます。基本設定のAUTO eDriveでは、エンジンを作動させて走行している際の加速時や追越し時に、電気モーターがはっきりとそれとわかるほどのサポートを提供します。しかも電気モーターは静止状態からすぐに最大トルクの250 Nmを利用できるため、胸のすくような出力特性を発揮します。そのため、BMW X5 xDrive40eの0-100 km/h加速性能は6.8秒という圧倒的な数値を記録しています。

これに対してMAX eDriveモードでは、BMW X5 xDrive40eは例えば市街地走行などでは電気のみで走行してエミッション・フリー走行を実現します。電気モーターのみによる走行モードの場合、高電圧バッテリーがフル充電された状態で、航続距離は最大31 km、最高速度は120 km/hに制限されます。eDriveスイッチでは、さらにSAVE Battery（セーブ・バッテリー）モードを選択することもできます。このモードでは高電圧バッテリーの充電状態を維持するように働くか、あるいは充電量が少ない場合には例えばエネルギー回生による追加充電が行われます。これにより、後の走行において予想される電気モーターのみの走行に備えて電気エネルギーを残しておくことができます。

eDriveスイッチで選択した設定に関係なく、エンジンと電気モーターのパワーはインテリジェント四輪駆動システムBMW xDriveによって常に路面に伝えられます。すべての駆動モードで、ドライビング・パフォーマンス・コントロール・スイッチで作動させる「COMFORT（コンフォート）」、「SPORT（スポーツ）」、「ECO PRO（エコ・プロ）」のモードを使用できます。

BMWコネクテッド・ドライブとBMW 360° ELECTRICによるハイブリッド専用の製品およびサービス。

BMW X5モデルに標準装備されているか、あるいはオプション装備品として提供されているBMWコネクテッド・ドライブのドライバー・アシスタント・システムやモビリティ・サービスはすべてがBMW X5 eDriveモデルでも利用でき、これによってさらなる駆けぬける歓びを提供します。またBMW X5 eDriveモデルだけの特徴として、BMW X5 xDrive40eに標準装備されるナビゲーション・システム・プロフェッショナルにはインテリジェント・エネルギー・マネジメントが組み合わされています。ルート案内を使用すると、走行予定のコースとリアルタイム交通情報からのデータがパワートレーン・コントロールに送られます。これにより中距離や長距離のルートでは、ブレーキ・エネルギー回生システムおよび高電圧バッテリーから利用可能なエネルギーを適切かつ効果的に配分して、市街地での電気モーターのみによる走行を最大限に利用できるようにします。

ハイブリッド・モデル専用仕様のBMWリモート・アプリでは、ドライバーがスマートホンを使って高電圧バッテリーの充電状態、公共充電ステーションの位置、BMW X5 xDrive40eの効率性に関する評価を呼び出すことができます。さらに、自車から離れた場所にいてもパーキング・ヒーター／エア・コンディショナー機能を作動させることができるようにします。

駐車中であっても素早く、快適に高電圧バッテリーを充電するために、BMW 360°ELECTRICの一環として、自宅での充電用にBMW iウォールボックス・ピュアまたはBMW iウォールボックス・プロを提供しています（設置サービスを含む）。その他、モデル専用アシスタンス・サービスが提供されます。ChargeNowサービスとChargeNowカードとを組み合わせて使用することで、広範なパートナー・ネットワークが提供する数々の充電ステーションに併設されている店舗をキャッシュレスで利用し、あとで清算することができます。ParkNow Longtermモビリティ・サービスでは、各種施設の検索や、充電ステーションを併設していて、現在利用可能な駐車場の検索や予約も行えます。

広範な装備品。

プラグイン・ハイブリッド・モデルでは、BMW X5の広範な標準装備品に加え、ナビゲーション・システム・プロフェッショナルとパーキング・ヒーター／エア・コンディショナーが追加されました。これは高電圧バッテリーの電気エネルギーを使うか、あるいは充電中ならば商用電源を使って作動します。BMW X5 xDrive40eではその他に、リヤ・アクスル・エア・サスペンションとダイナミック・ダンパー・コントロールを含むアダプティブ・サスペンション・パッケージが標準装備されます。

プラグイン・ハイブリッド・モデルでも、BMW X5に提供されているほとんどすべてのオプション装備品が選択可能です。エクステリアとインテリア用のデザイン・ピュア・エクスペリエンスまたはデザイン・ピュア・エクセレンス、BMW Individualによるモデル専用の装備品などもBMW X5 xDrive40eに装着することができます。

ニュー・モデルに関する公式な燃料消費量とCO2排出量、電力消費量に関する詳しい情報については、正規ディーラーおよびDAT（Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany、および同社ウェブサイト：http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html）から無料で入手可能な「新車の燃料消費量とCO2排出量および電力消費量についてのガイドライン」に掲載されています（LeitfadenCO2：PDF ‒ 2.7 MB)。

  詳細は添付のプレスキットをご覧ください。

1. BMW X5 xDrive40e
   （ショート・バージョン） 概要。
2. BMW xDrive と BMW eDrive との出会い：
   BMW X5 xDrive40e
3. 主要諸元
4. パワートレーン性能曲線図
5. エクステリアおよびインテリア寸法

• 革新的ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を全車標準装備。
• ETC車載機システムに、ITSスポット（DSRC）対応機能を追加： より広範囲の渋滞データが利用可能となるため、ナビゲーション・システムのルート・ガイダンスの精度が向上。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、「BMW X5（エックス・ファイブ）」の標準装備をさらに充実し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始すると発表した。

今回、BMW X5に、「アクティブ・クルーズ・コントロール」を含む革新的ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を新たに全車標準装備とした。「ドライビング・アシスト・プラス」は以下の4つの機能を備える。

 ●　「前車接近警告機能」：　前方車両に過度な接近をすることで衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する。

 ●　「衝突回避・被害軽減ブレーキ」：　上記で、さらに衝突の危険を察知した場合にブレーキをかけ衝突の回避・被害軽減を図る。また、歩行者検知機能により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動する。

 ●　「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」：　先行車との車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行う。

 ●　「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」：　前方の監視を行い車線の逸脱をドライバーに警告する。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■   右ハンドル仕様。

ITSスポット（DSRC）対応機能が追加され、ナビゲーションのルート・ガイダンスの精度が向上

ETC車載機システムにはITSスポット（DSRC）対応機能が追加される。これにより、道路に設置された「ITSスポット」との高速・大容量通信により、広範囲の渋滞データが利用可能となるため、「iDriveナビゲーション・システム」の「ダイナミックルートガイダンス（渋滞データで賢くルート選択する機能）」の精度がさらに向上する。また、簡易図形や静止画像により、落下物や渋滞喚起情報などの注意喚起情報の受信も可能になる。

BMW X5について
2000年に登場したBMW X5は、インテリジェントな4輪駆動システムxDrive（エックスドライブ）の採用し、卓越したオフロード走行性能とともに、オンロードにおける走行性能をより際立たせたSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）という新たなセグメントを開拓した先駆者である。2013年11月に第3世代モデルの販売が開始されたBMW X5は、初代の登場以来、全世界で130万台以上が販売され、このクラスにおけるベンチマークのポジションを確立している。

• 新しいテレビCMが最新モデルをユーモアを交えて描き出す。


ミュンヘン発

スポーツ・アクティビティ・ビークルのセグメントを築き、世界的にこのクラスの市場をけん引するBMW X5。その最新世代のモデルは、ユーモアを交えた新しいテレビCMでもひときわ輝く。このCMは、ストーリー仕立てのシリーズものとなっており、BMW X5がいかにリスペクトを勝ち取っているか、少々アイロニーを込めて表現している。

テレビCMでは、ニューBMW X5は、荒涼とした風景の中を駆け抜け、ある交差路に差し掛かる。そこには革ジャンを着たライダーの一団も走り込んでくる。すると、すぐにバイクを止め、道を譲ってくれた。次にカメラは、夜間、活気あふれる街の中をBMW X5が走っていると、ダンサーや火芸を操る一団の賑やかなパレードに出くわすシーンを捉える。すると、またもや敬意を込めて道を譲ってくれた。連なる山々を見下ろす印象的なフライト・シーンに続き、カメラはニューBMW X5が列車と並走するシーンを捉える。そして踏切に差し掛かり、力強い機関車が停止し、BMW X5に道を譲るのである。BMW X5はついに急流にたどり着く。水の流れが立ちはだかり、道を譲ってくれるわけもなく、BMW X5はついにその中を突き進むことになる。ナレーションは語る。「リスペクトは、指図されるものではない。自ら勝ち取るもの。」

BMW X5の第三世代は、力強いデザイン、ラグジュアリーな室内快適性、モダンな多用途性と高効率性を一段と高めている。ニューBMW X5は、際立つ斬新なデザインと、市街地とオフロード設定いずれにおいてもスポーティさを一段とアップ、CMにおいて非常に効果的にその特徴を描き出す。

TVスポットはオンラインで視聴できる：

http://www.youtube.com/watch?v=tLOOjyn4KrU&list=UUBSVw6f8KBFLn7r1cQsFhLw&feature=c4-overview

• 力強くダイナミックなスタイリングと、優れた空力性能を実現したエクステリア・デザイン。
• 「xLine」および「M Sport」をラインアップに設定し、幅広いモデルの選択肢を提供。
• さらにパワフルで高効率、そして、優れた静粛性を実現したクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載。燃費はクラス・トップレベルの13.8km/Lを実現。
• 歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」を標準装備。
• 第43回東京モーターショーで展示予定。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: アラン・ハリス）は、同社の「BMW X5（エックス・ファイブ）をフルモデル・チェンジし、全国のBMW正規ディーラーで11月16日（土）より販売を開始すると発表した（X5 xDrive35iの納車は、2014年1月からを予定）。

2000年に登場したBMW X5は、インテリジェントな4輪駆動システムxDrive（エックスドライブ）の採用し、卓越したオフロード走行性能とともに、オンロードにおける走行性能をより際立たせたSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）という新たなセグメントを開拓した先駆者である。今回、第3世代目となるBMW X5は、初代の登場以来、全世界で130万台以上が販売され、このクラスにおけるベンチマークのポジションを確立している。

今回発表のニューBMW X5は、逞しくワイドなフロント・デザイン、サイドのキャラクター・ラインなど躍動感あふれるボディ・デザインにより、力強くダイナミックなスタイリングを形成している。さらに、フロント・ホイール・アーチ後方のエア・ブリーザーや、Dピラー後方に設置されたエア・ブレードなど優れた空力性能のためのデザイン・エレメントが採用され、このクラスで最高レベルの空気抵抗係数（Cd値）0.31*を実現している（エクステリア・デザインは、BMWドイツ本社の日本人デザイナー永島譲二氏が担当）。

2012年1月にBMWのクリーン・ディーゼル・モデル第一弾として先代BMW X5に導入された直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンは、今回、さらにパワフルで高効率となり、かつ、より優れた静粛性を実現している。先代モデルとの比較において、最高出力は10kW（13ps）アップの190kW（258ps）、最大トルクは20Nm（5.1kgm）アップの560Nm（57.1kgm）を実現。また、エンジン・オート・スタート/ストップ機能の採用や、さらなるボディの軽量化により、燃料消費率（JC08モード）は25%向上の13.8km/ℓを達成し、クラス・トップレベルの低燃費を実現している。

モデル・ラインアップには、エクステリアにステンレス・フィニッシャーを装備するなど、BMW Xモデルの力強さとアクティブなキャラクターを強調した「xLine（エックスライン）」、そして、Mエアロダイナミクス・パッケージや電子制御式サスペンションのアダプティブMサスペンションなどを装備し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調する「M Sport（エム・スポーツ）」を設定し、幅広いモデルの選択肢を提供する。

*: ヨーロッパ仕様車値（BMW X5 xDrive35d）

装備面においては、追突が不可避な場合にシステムがブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」を標準装備*し、優れた安全性を実現している。

尚、本モデルは、第43回東京モーターショー2013（場所: 東京ビッグサイト）のBMWブースにおいて、展示予定である。

*: BMW X5 xDrive35d SEは除く。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■   右ハンドル仕様。　

力強くダイナミックなエクステリア・デザイン

• フロントでは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強いラインを描くサイド・エア・インテークが配置されたフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。
• サイドでは、BMWならではのショート・オーバーハング、ロング・エンジン・フード、ロング・ホイールベースがスポーティで伸びやかなフォルムを形成するとともに、ダイナミックに伸びたBMW特有のキャラクター・ラインと、より角度が寝かせられたDピラーのデザインにより、躍動的で軽快感あふれるサイド・ビューを実現。
• リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置されたL字型リヤ・コンビネーション・ライトの車両外側に向かって跳ね上がるデザインと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。

「xLine」、「M Sport」をモデル・ラインアップに設定し、幅広い選択肢を提供

• 「xLine」：　フロント・エプロン、リヤおよびサイド・スカート中央のステンレス・フィニッシャー、サテン・アルミニウム・ルーフレール、専用アロイ・ホイールなど、BMW Xモデルの力強さとアクティブなキャラクターを強調したエクステリア装備品を採用。
• 「M Sport」：　スポーティさに溢れたダイナミックなスタイリングを強調するMエアロダイナミクス・パッケージや、BMW Individualハイグロス・シャドー・ライン・ルーフレール、そして、電子制御式サスペンションのアダプティブMサスペンションなど、BMWのハイ・パフォーマンス・モデルであるMモデルを手掛けるBMW M社が開発した専用装備を数多く採用し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調。

エクスクルーシブかつ高級感あふれるインテリア・デザイン

• インテリアは複数の面を重ねるレイヤリングという手法により、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間を演出。
• ドライバーが最も見やすいダッシュボード最上部に配置された10.2インチ高解像度ワイド・コントロール・ディスプレイは、独立型のフラット・スクリーンを採用し、スタイリッシュなデザインとともに、室内空間に解放感を与えている。
• 高級感あふれる雰囲気を醸し出すアンビエント・ライトは、ブルー、ホワイト、オレンジの照明カラーから選択可能。
• 「xLine」専用インテリア・デザイン・パッケージとして、「デザイン・ピュア・エクセレンス・インテリア」と「デザイン・ピュア・エクスペリエンス・インテリア」を設定*。それぞれのコンセプトに合った配色のエクスクルーシブ・ナッパ・レザー・インテリアとレザー・フィニッシュ・ダッシュボード（コントラスト・ステッチ付）が、高級感あふれる室内空間を異なる個性で主張。

　　　　　　■  「デザイン・ピュア・エクセレンス・インテリア」：アイボリーと

　　　　　　　　アトラス･グレーのカラー・コンビネーションにより、モダンでエレガントな室内空間を実現。

　　　　　　■  「デザイン・ピュア・エクスペリエンス・インテリア」：モカとブラックの

　　　　　　　　カラー・コンビネーションにより、スタイリッシュで温かみのある室内空間を実現。

*： X5 xDrive50i xLineに標準装備。X5 xDrive35i xLineにオプション装備。

優れた快適性と多彩な機能性をあわせ持つ室内空間

• ラゲージ･ルーム容量は、先代モデルに比べ30ℓ拡大し620ℓを実現。リヤ・シートのバックレストは、40：20：40の3分割に倒すことが可能で、多様なニーズに合わせてラゲージ･ルームに最大1,870ℓのスペースを作ることが可能（先代モデルから120ℓ拡大）。
• 上部と下部に分かれて開閉する2分割式のテールゲートを採用し、かさばる荷物も容易に積み込むことが可能。上部のテールゲートには、オートマチック・テールゲート・オペレーションを標準装備。
• リヤ・コンフォートシート*は、シート・クッションの前後位置を80mm、バックレストの角度を10度の範囲で調節が可能で、優れた後席の快適性を提供。

　　　　　　　*： X5 xDrive50i xLineに標準装備。その他モデルにオプション装備

　　　　　　　　　（X5 xDrive35d SEは除く）。

いかなる路面状況においても発揮される卓越したドライビング・ダイナミクス

• いかなる路面状況においても卓越した運動性能を発揮するフルタイム4輪駆動システム「xDrive」により、BMWならではの俊敏性と4輪駆動の長所である走行安定性を高いレベルで融合。電子制御システムが前後の駆動トルクを可変配分し、優れたロードホールディングを実現。
• スポーティな走行性能はそのままに、より快適性が向上したサスペンション設定。また、ダイナミック・ダンピング・コントロール*により、ドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードに応じて、サスペンションをスポーティな設定に変更することが可能。
• BMW X5 xDrive50i M Sportに標準装備のダイナミック・パフォーマンス・コントロール**は、ファイナルドライブに組み込まれた電子制御システムが、xDriveと連動して左右のリヤホイール間の駆動力を走行状況に応じて最適に配分。コーナリングの際には、外側ホイールの駆動力を高めることにより、優れたコーナリング性とハンドリングを実現。

　　　　　　*：  X5 xDrive50i xLineに標準装備。X5 xDrive35d、

　　　　　　　X5 xDrive35d xLine、X5 xDrive35i、 X5 xDrive35i xLine、

　　　　　　　および、X5 xDrive50iにオプション装備。

　　　　　　**： X5 xDrive35d M SportおよびX5 xDrive35i M Sportに

　　　　　　　オプション装備。

卓越パワーと高い環境性能を両立したBMWツインパワー・ターボ・エンジン

【BMW X5 xDrive35d】

• 最新のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと可変ジオメトリー・ターボチャージャーを組み合わせた3リッター直列6気筒ディーゼル・エンジンを搭載し、先代モデルとの比較において、最高出力が10kW（13ps）アップの190kW（258ps）/4,000rpm、最大トルクは20Nm（5.1kgm）アップの560Nm（57.1kgm）/1,500-3,000rpmを実現。
• 燃料消費率（JC08モード）は、先代モデルから25%向上の13.8km/ℓを実現し、「平成27年度燃費基準+20%」を達成。ポスト新長期規制をクリアした「クリーン・ディーゼル自動車」としてエコカー減税対象モデルの認定を受け、自動車取得税および重量税が100%減税。

【BMW X5 xDrive35i*】

• ツイン・スクロール・ターボチャージャーに、高精度ダイレクト・インジェクション・システムとバルブトロニックを組み合わせた3リッター直列6気筒ガゾリン・エンジンを搭載。
  最高出力225kW（306ps）/5,800rpm、最大トルク400Nm（40.8kgm）/1,200-5,000rpmの卓越したパワーを発揮。

　　　　　　　*： X5 xDrive35iの諸元は参考値。

• 先代モデルとの比較において、0-100km/h加速（ヨーロッパ仕様車値）は0.3秒向上の6.5秒を実現するとともに、燃料消費率（NEDC測定値）は約20%向上。

【BMW X5 xDrive50i】

• ツイン・ターボチャージャー、高精度ダイレクト・インジェクション・システムに加え、インテーク・バルブのリフト量を無段階に可変制御するバルブトロニックを新たに採用した最新の4.4リッターV型8気筒ガゾリン・エンジンを搭載。
• エンジンの最高出力および最大トルクは、先代モデルに比べ約10%向上の330kW（450ps）/5,500rpm、650Nm（66.3kgm）/2,000-4,500rpmを発揮し、ニューBMW X5 xDrive50iを僅か5.0秒（ヨーロッパ仕様車値、従来モデルから0.5秒の向上）で時速100kmまで加速させる圧倒的な動力性能を誇る。
• 燃料消費率（JC08モード）は、先代モデルから約40%向上を実現。

BMW EfficientDynamicの設計思想による優れた環境性能と高い動力性能の両立

• 卓越パワーと高い環境性能を両立したBMWツインパワー・ターボ・エンジンに加え、高効率8速オートマチック・トランスミッション、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能、燃費の良い走りをサポートするECO PROモードなど、「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の設計思想に基づいた数々のテクノロジーを全車に採用。
• ECO PROモードでは、時速50km以上の走行において、アクセル・オフ時にエンジンとトランスミッションを自動的に切り離し、エンジンの回転数をアイドリング状態までを落とすことで、さらに燃費の良い走りを実現。
• フロント・エプロンのサイド・エア・インテークに配置されたエア・カーテン、フロント・ホイール・アーチ後方のエア・ブリーザーに加え、Dピラー後方にBMWモデルとして初めてエア・ブレードを採用し、最高レベルの空気抵抗係数（Cd値）0.31*を実現。

　　　　　　■  エア・ブリーザー：　フロント・ホイール・ハウスに流れこむ空気を、

　　　　　　　　フロント・サイド・パネルに設けられたエア・ダクトから放出すること

　　　　　　　　で、ホイール周辺で発生する乱気流を抑え、空気抵抗を低減。

　　　　　　　　エア・ブリーザーは、スポーティなデザイン・アクセントとしても、

　　　　　　　　サイド・ビューに躍動感を与えている。

　　　　　　■  エア・ブレード：　リヤのルーフ・スポイラーに接するように装着さ

　　　　　　　　れ、車両後方に空気をスムーズに流すことにより空気抵抗を低減。

• アルミニウム製のエンジンフードや軽量樹脂製のフロント・フェンダーに加え、構造部材にマグネシウム合金などの軽量素材を採用することにより、優れた強度および剛性の確保と、軽量化の両立を実現（X5 xDrive35dは、先代モデルから20kgの軽量化を達成）。
  *：ヨーロッパ仕様車値（BMW X5 xDrive35d）

革新的ドライバー支援システムの数々を標準装備し、安全性と利便性をさらに向上

• カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を標準装備*。ドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合ブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」の3つの機能が含まれている。また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。
• 左右ドア・ミラーに内蔵のカメラによる車両両側の映像と、リヤ・ビュー・カメラによる車両後方の映像を併せてコントロール・ディスプレイに表示し駐車をアシストする「トップ・ビュー」に加え、車両前方および側方をパノラマ・ビューで映し出す「サイド・ビュー・カメラ」が、見通しの悪い路地や駐車場の出口などでの視認性を高め快適かつ安全なドライブに貢献。
• シンプルかつ直観的な操作でコントロール・ディスプレイに表示される様々な機能の設定を行うiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチ・パッドを全車に採用し、より優れた操作性を実現。

　　　　　　　*：X5 xDrive35d SEは除く。

車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を標準装備

• BMW SOSコールは、例えばエアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車載の通信機能を介して車両から自動的にSOSコールセンターに接続する。コールセンターへの音声接続と共に、車両情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況、といった情報もデータとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場合でも、的確かつスピーディーな救急対応が可能となる。
• BMWテレサービスは、車載の通信機能を利用し、車両が自動的に車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を担当のBMW正規ディーラーに通知するサービスで、お客様は担当ディーラーからのタイムリーな連絡により、適切なメインテナンスを最適な時期に実施することが可能となる。また、路上故障などのトラブル発生時においても、車載の通信機能を利用し、iDriveメニューからBMWエマージェンシー・サービスに連絡し、正確かつ素早いサポートを受けることができる。

ニューBMW X5の主な標準装備

• エンジン・オート・スタート／ストップ機能
• ドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）
• バイ・キセノン・ヘッドライト（光軸自動調整機構／LEDスモールライト・リング／LEDアクセント・ライン付）
• アダプティブヘッドライト（バリアブル・ライト・コントロール機能、コーナリング・ライト付）
• PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ、ビジュアル表示機能付）
• リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）
• トップ・ビュー／サイド・ビュー・カメラ
• ドライビング・アシスト*

　　　　　　■  レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）

　　　　　　■  前車接近警告機能

　　　　　　■  衝突回避・被害軽減ブレーキ

• BMW SOSコール
• BMWテレサービス
• コンフォート・アクセス
• オートマチック・テールゲート・オペレーション（オープン／クローズ）
• 電動フロント・シート（運転席&助手席、運転席メモリー機能付）
• 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
• HDDナビゲーション･システム（VICS3メディア対応）
• 10.2インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
• スピーチ・コントロール（音声入力システム）
• インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
• iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
• 地上デジタルTVチューナー（12セグ／ワンセグ自動切替）
• USBオーディオ・インターフェース
• ハンズフリー・テレフォン・システム
• ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）

　　　　　　*：X5 xDrive35d SEは除く。