BMW X5 xDrive40d Final Editionが誕生
Mスポーツ・パッケージ・プロ、レッド・ハイグロス・キャリパー、22インチのマルチ・スポーク・ホイールの装備によりスポーティさとスタイリッシュなデザインをさらに強調

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW X5のラインアップに、「ファイナル・エディション」を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年7月以降を予定している。

「ファイナル・エディション」は、BMW X5 xDrive40d M Sportをベースに、Mスポーツ・パッケージ・プロ、レッド・ハイグロス・キャリパーや22インチのマルチ・スポーク・ホイールを装備し、BMW X5のスポーティさとスタイリッシュなデザインをさらに強調している。また、パノラマ・サンルーフやカーボン・ファイバー・インテリア・トリムなど、人気の装備も惜しみなく取り入れている。

BMW X5のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様

BMW X5 xDrive40d Final Editionの主な装備品
■    選択可能なボディ・カラー
　⇒    M カーボン・ブラック（メタリック）
　⇒    ミネラル・ホワイト（メタリック）
　⇒    マンハッタン（メタリック）
　⇒    スカイスクレイパー・グレー（メタリック）
■    22インチBMW Individualライト・アロイ・ホイール・マルチスポーク・スタイリング745Iバイカラー（オービット・グレー）
■    Mカーボン・ファイバー・トリム
■    Mアルカンターラ・アンソラジット・ルーフ・ライニング
■    パノラマ・ガラス・サンルーフ（チルト&スライド、ブラインド付）
■    Mスポーツ・パッケージ・プロ
　⇒    Mスポーツ・エギゾースト・システム
　⇒    Mスポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）
　⇒    Mライト・シャドー・ライン
　⇒    Mシートベルト
　⇒    Mハイグロス・シャドー・ライン・エクステンド・コンテンツ

BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドについて
48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW X5について
BMW X5は、優れたオフロード性能と、路面での高いパフォーマンスを融合した「スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）」の先駆的モデルとして、1999年に初代モデルが誕生している。現在販売中のBMW X5は、2019年に登場の第4世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインに一部改良を2023年に施し、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えた、プレミアム・ミドル・セグメント唯一のSAVである。

BMW Xモデルについて
BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）が誕生している。
この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7は、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。
さらに、2023年には、BMW Xモデル初のM専用モデル、BMW Mモデル初のプラグイン・ハイブリッド・モデルとなるBMW XMが誕生し、現在、BMW Xモデルは、７モデルで構成されている。

BMW X5 xDrive40d originalが誕生
7名乗車を可能とする3列目シートや最先端の運転支援システムとなる先進安全機能ドライビング・アシストの装備はそのままに装備を厳選し魅力ある価格設定

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW X5のラインアップに、新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年7月以降を予定している。

新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」は、標準装備品を厳選することで、魅力ある価格を実現したモデルである。

BMW X5のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様

BMW X5 originalの主な特徴および装備品
■    ボディ・カラーは、アルピン・ホワイトおよびブラック・サファイア（メタリック）の2色より選択可能
■    7名乗車を可能とする格納可能な3列目シート
■    BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッド
■    乗り心地を向上させるエア・サスペンション
■    狭い場所での車両の取り回しを容易にするインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング
■    ナビゲーション・システム
■    高速道路渋滞時のハンズ・オフ・アシスト機能を含めた最先端の運転支援システムとなる先進安全機能ドライビング・アシスト・プロフェショナル
■    駐車時等において車両回りの状況をセンター・ディスプレイに表示して見やすくするサラウンド・ビュー・システム
■    スマートフォンなどの登録したデジタル・キーを身につけているだけでエンジンの始動まで行えるデジタル・キー・プラス
■    BMWドライブ・レコーダー
■    BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント

BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドについて
48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW X5について
BMW X5は、優れたオフロード性能と、路面での高いパフォーマンスを融合した「スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）」の先駆的モデルとして、1999年に初代モデルが誕生している。現在販売中のBMW X5は、2019年に登場の第4世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインに一部改良を2023年に施し、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えた、プレミアム・ミドル・セグメント唯一のSAVである。

BMW Xモデルについて
BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）が誕生している。
この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7は、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。
さらに、2023年には、BMW Xモデル初のM専用モデル、BMW Mモデル初のプラグイン・ハイブリッド・モデルとなるBMW XMが誕生し、現在、BMW Xモデルは、７モデルで構成されている。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、東京・麻布台ヒルズにあるBMWブランド・ストア『FREUDE by BMW』オリジナル・アイテムを、本日より販売開始する。

ブランド・ストア『FREUDE by BMW』で販売を開始するオリジナル・アイテムは、トートバッグやトラベルタグ、スリーブ付きビアカップといった、ライフスタイル・アイテム。BMWの世界観を、クルマに触れるだけでなく、日常生活においても“歓び”を感じていただけるアイテムとなっている。

今回販売を開始するオリジナル・アイテムの3種類は全て、BMWに採用されているマテリアルである「ALCANTARA^®」を採用し、上質感を感じられる仕上がりとなっている。

トートバッグは、A4サイズが収納可能となっており、カラーは、サンドベージュのみの単色展開。機能性と上質感が高次元で両立されている。

トラベルタグは、CHIANTI（レッド）、EMERALD（グリーン）、INFANTA（パープル）、ANDY（イエロー） の4色展開で、「ALCANTARA^®」に「FREUDE by BMW」を印字されている。オプションで、ネーム刻印をすることも可能で、上質さとブランドアイデンティティを両立させたアイテムとなっている。

そしてBMWスリーブ付きビアカップは、伝統的な鋳物メーカーの「能作」の人気製品である「ビアカップ」に、「ALCANTARA^®」で製作したBMWオリジナル・スリーブを採用し、上質な手触りを実現した能作とのコラボレーション製品である。

今後もBMWの世界観を、日常生活で感じられるライフスタイル・アイテムを展開していく予定である。

◆販売アイテムならびに全国希望小売価格：

1. BMWスリーブ付きビアカップ：全国希望小売価格15,400円（税込）発売日：6月10日
2. トートバッグ：　全国希望小売価格5,280円（税込） 発売日：6月12日
3. トラベルタグ：　全国希望小売価格2,640円（税込） 発売日：6月12日

*＋600円でネーム刻印サービスが可能

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーのラインアップに、新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」を追加し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」は、BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッド、ナビゲーション・システム、最先端の運転支援システムとなる先進安全機能ドライビング・アシスト、スマートフォンなどの登録したデジタル・キーを身につけているだけで、エンジンの始動まで行えるデジタル・キー・プラス、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント等は装備しつつ、標準装備品を厳選することで、魅力ある価格を実現したモデルである。

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW 48V インテグレイテッド・ハイブリッドは48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーについて

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーは、BMWならではのダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、MPVモデルのような広々とした室内空間と高い機能性、快適性、安全性を融合し、2014年に初登場して以来高い支持を得ているモデルである。

初代モデルは、BMWブランドとして初となるFFベースのパワートレーンを採用した上で、高いレベルの「駆けぬける歓び」を実現したことが評価され、さらには、ファミリー・ユースを見込むマルチ・パーパス・ビークルとして、ロング・ドライブでの快適性や最新のクリーン・ディーゼルを搭載したことによる経済性などにも好印象となり、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2015-2016インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2016年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2016年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

2022年には、コンセプトはそのままに、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、最新のコネクティビティも併せ持った第2世代へと進化している。この第二世代モデルは、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2023年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠に輝いている。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW X3のラインアップに、新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」を追加する。全国のBMW正規ディーラーにおいて、7月初旬に販売を開始し、順次、納車を行なう予定である。

BMW X3のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は以前に発表済みのモデルとなります。

新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」は、BMW 48Vハイブリッド、ナビゲーション・システム、高速道路渋滞時のハンズ・オフ・アシスト機能を含めた最先端の運転支援システムとなる先進安全機能ドライビング・アシスト・プロフェショナル、駐車時等において車両回りの状況をセンター・ディスプレイに表示して見やすくするサラウンド・ビュー・システム、スマートフォンなどの登録したデジタル・キーを身につけているだけでエンジンの始動まで行えるデジタル・キー・プラス、BMWドライブ・レコーダー、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント等は装備しつつ、標準装備品を厳選することで、魅力ある価格を実現したモデルである。また、Mスポーツ・パッケージのオプション装備により、内外装をよりスポーティな仕様へ変更する事が可能である。

BMW 48Vハイブリッドは、従来より電圧を高めた48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、エンジンとベルトで繋がれたスターター・ジェネレーターを駆動することで、エンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。

BMW X3について

BMW X3は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」等を採用することで新たなセグメントを確立し、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X3は、誕生から第四世代目に進化しており、BMW Xモデルとして初めて、象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン^*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で、一層スポーティな印象に生まれ変わっている。最新テクノロジーの採用により環境性能をさらに高めると共に、デジタライゼージョンも積極的に進め、唯一無二のSAVモデルとして「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。

*: BMW X3のMパフォーマンス・モデル以外に採用されています。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW 1シリーズのラインアップに、新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」を追加し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」は、BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッド、ナビゲーション・システム、最先端の運転支援システムとなる先進安全機能ドライビング・アシスト、スマートフォンなどの登録したデジタル・キーを身につけているだけで、エンジンの始動まで行えるデジタル・キー・プラス、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント等は装備しつつ、標準装備品を厳選することで、魅力ある価格を実現したモデルである。

BMW 1シリーズのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW 48V インテグレイテッド・ハイブリッドは48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW 1シリーズについて

BMW 1シリーズは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに属するモデルであり、2004年に初代モデルが誕生した。スポーティで俊敏なハンドリング性能、革新的技術が組み合わされたBMWツインパワー・ターボ・エンジン等の組み合わせにより、優れた環境性能と高い動力性能を両立させ、BMWブランドにおけるエントリー・モデルとしての地位を確立した。2011年に発売された第2世代では、その性能を維持しながら、スタイリングや装備を改良したことが認められ、2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて10ベスト・カーを、華々しく受賞している。2019年には、第3世代モデルに進化し、すべての世代に受け入れられるモダンなデザインを取り入れると共に、特に運転支援システムの充実を図ることで、スモール・コンパクトなサイズでありながらBMWならではの「駆けぬける歓び」を提供してきた。

2024年には、現在における最新モデルとなる第4世代に進化し、BMWとして初めて、象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン^*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で一層スポーティな印象となり、マイルド・ハイブリッド・システム等、多くの最新テクノロジーの採用により、走行性能はより力強く、スモール・コンパクト・セグメントならではの軽快なきびきびした走りと共に、「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。

*: BMW M135 xDriveには搭載されません。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW X1のラインアップに、新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」を追加し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」は、BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッド、ナビゲーション・システム、最先端の運転支援システムとなる先進安全機能ドライビング・アシスト、スマートフォンなどの登録したデジタル・キーを身につけているだけで、エンジンの始動まで行えるデジタル・キー・プラス、駐車時等において車両回りの状況をセンター・ディスプレイに表示して見やすくするサラウンド・ビュー・システム、BMWドライブ・レコーダー、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント等は装備しつつ、標準装備品を厳選することで、魅力ある価格を実現したモデルである。

BMW X1のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW 48V インテグレイテッド・ハイブリッドは48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW X1について

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、2023年に誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

現行モデルのBMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

BMW iX2 xDrive20: 507km

電気自動車BMW iX2 xDrive30（アイエックスツー・エックスドライブサンマル）の仕様変更により、一充電での走行距離が約10%向上し、507kmになった。

今回の仕様変更では、主に、新たにSiCインバーターを採用し、高電圧バッテリーから電気駆動ユニットへの電力変換効率を向上することで、エネルギー・ロスを低減すると共に、前輪部分のベアリングを改良することで、摩擦軽減やタイヤ空気圧の見直しを行なっている。

BMW X2のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様

BMW X2について
BMW X2は、BMW Xモデルらしいオフロード性能と創造性を駆り立てる都会的な存在感を併せ持つSACである。スタイリッシュなクーペ・デザインを取り入れることにより、都会でも、郊外でも、あらゆる走行シーンに適したモデルである。他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSACである。

2018年に誕生した初代BMW X2は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2019年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2019年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

現行モデルのBMW X2は、2023年に誕生から第二世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、電気自動車BMW iX2（アイエックスツー）を、ラインアップする。

BMW iX1 eDrive20: 550km
BMW iX1 xDrive30: 507km

電気自動車BMW iX1 eDrive20（アイエックスワン・イードライブニーマル）およびxDrive30（エックスドライブサンマル）の仕様変更により、一充電での走行距離が約11.1%向上(iX1 eDrive20の場合)し、BMW iX1 eDrive20の一充電での走行距離は550kmに、BMW iX1 xDrive30の一充電での走行距離は507kmになった。

今回の仕様変更では、主に、新たにSiCインバーターを採用し、高電圧バッテリーから電気駆動ユニットへの電力変換効率を向上することで、エネルギー・ロスを低減すると共に、前輪部分のベアリングを改良することで、摩擦軽減やタイヤ空気圧の見直しを行なっている。

BMW X1のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様

BMW X1について
BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、2023年に誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

現行モデルのBMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMWが提唱する次世代コンセプト「ノイエ・クラッセ」の第一弾モデルとなる新型モデル「BMW iX3（アイエックススリー）」の優先商談申し込みの受付を、専用サイトにて本日より開始する。BMW iX3 50 xDrive（ゴーマル・エックスドライブ）のメーカー希望小売価格（予定）は982万円（消費税込）、BMW iX3 50 xDrive M Sport（エム・スポーツ）のメーカー希望小売価格（予定）は1,034万円（消費税込）である。

新型BMW iX3は、プレミアム・コンパクト・セグメントに属するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）であるBMW X3のラインアップに新たに加わる、BMWが提唱する次世代コンセプト「ノイエ・クラッセ」の第一弾モデルとなる電気自動車である。一充電での航続可能距離は800km^*以上であり、BMWの個性豊かな新たなデザイン言語によりモダンかついつまでも色あせないデザイン、BMWが誇る第6世代BMW eDriveテクノロジー、BMWオペレーティング・システムXをベースとしたBMWパノラミックiDriveが特徴的な、前輪と後輪に電気モーターを持つ電動4輪駆動モデルとなる新型BMW iX3は、BMWらしいドライビング・ダイナミクス、最新の運転支援システムを持つ唯一無二のモデルである。

*: ヨーロッパ仕様値

新型BMW iX3は国際的な自動車ジャーナリストにより高く評価され、2026年の「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」および「ワールド・エレクトリック・ビークル」をダブル受賞している。

優先商談申し込みウェブサイト

https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/ix3/bmw-ix3.html

BMWグループとノイエ・クラッセにとっての快挙
BMWグループにとって10回目、11回目のタイトル獲得
審査員は4億1,300万人を超える読者に購買推奨を発信

ニューヨーク/ミュンヘン発
国際的な自動車ジャーナリスト98名で構成される審査員団は、BMW iX3に対し、2つの栄誉を授与した。ノイエ・クラッセ初のモデルである同車は、あらゆるパワートレイン・カテゴリーの競合を抑え、2026年の「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」に選出された。さらにBMW iX3は、2026年の「ワールド・エレクトリック・ビークル」も受賞した。大規模な試乗審査において、同モデルは卓越した性能とドライビング・ダイナミクス、ならびに際立つ先進技術により審査員団に強い印象を与えた。BMWグループにとって、今回の受賞は権威あるワールド・カー・アワードにおける通算10回目および11回目のタイトル獲得となる。これに先立つ2月26日には、BMW AG取締役会会長オリバー・ツィプセが2026年の「ワールド・カー・パーソン・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた。

BMW iX3は、ノイエ・クラッセ初のモデルである。IAAモビリティ2025で初披露されると同時に成功を収め、新たなデザイン言語を打ち立てるとともに、ドライビング・ダイナミクスとパフォーマンスの新たな基準を確立した。最大805kmの航続距離、最大400kWの充電性能、そしてわずか17.9～15.1kWh/100km（WLTP）という電力消費率は、新型BMW iX3の卓越した実力を示している。新しいBMWパノラミックiDriveは、インテリアにも革新をもたらしている。高性能制御ユニット「Heart of Joy」とBMWダイナミック・パフォーマンス・コントロールが、ドライビング・プレジャーをまったく新しい次元へと引き上げている。ワールド・カー・アワードの専門審査員団が、広範な試乗審査を経てBMW iX3を2026年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」、すなわち国際自動車市場における際立った新型車、に選出したのも、十分に納得できる結果である。加えて同モデルは、2026年「ワールド・エレクトリック・ビークル」も受賞した。これらの受賞は、2026年ニューヨーク国際オートショー（2026年4月1日～12日）で発表された。

BMW iX3の成功は、33か国から集まった98名のジャーナリストによる独立した評価に基づいている。審査員は、ノミネートされた各車両を試乗した上で詳細な評価を行った。ワールド・カー・アワードの主催者はこのデータを収集、記録し、最終審査の基礎資料とした。BMW iX3は57台の有力な競合を抑えて「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。「ワールド・エレクトリック・ビークル」には合計43台がエントリーしていた。

BMWノイエ・クラッセ部門責任者マイク・ライヒェルトは、「ノイエ・クラッセの第一弾であるBMW iX3が、この素晴らしい栄誉に輝いたことを大変うれしく思う。BMW iX3は、デザイン言語、航続距離、充電性能、運転支援、そしてBMWパノラミックiDriveの面において、BMWにとって新たな時代の幕開けを告げるモデルである。とりわけBMW iX3は、『Heart of Joy』がもたらす次世代の『駆けぬける歓び』を体現している。ノイエ・クラッセの革新は、当社の製品ポートフォリオ全体に恩恵をもたらすであろう。」と述べた。

ノイエ・クラッセにおける技術的飛躍を体現するモデル
ノイエ・クラッセ初のモデルとして、BMW iX3は新時代のドライビング・プレジャーを路上にもたらしている。フル電動スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）のために一新されたデザイン言語が、ひときわ印象的な存在感を生み出している。インテリアは、新しいBMWパノラミックiDriveインフォテインメント・システムによって特徴づけられている。これはBMWオペレーティング・システムXを基盤としており、優れたアップデート、アップグレード対応力に加え、すべての表示、操作要素に対するコンテクスト感応型かつ状況認識型の制御を実現している。BMWパノラミックiDriveは、4つの主要要素を組み合わせた独自の表示、操作システムである。BMWパノラミック・ビジョンは、フロント・ウインドウ下部のAピラーからAピラーまで広がる新開発の情報投影機能であり、常時表示される明快で構造化された情報表示を提供する。これを補完するのが、高解像度マトリクス・バックライト技術を採用した17.9インチのフリーカット・デザイン・セントラル・ディスプレイであり、直感的なタッチ操作を可能にしている。さらに、オプションのBMW 3Dヘッドアップ・ディスプレイと、Shy Techコントロールを備えたマルチファンクション・ステアリングホイールが加わっている。

BMW iX3 50 xDriveは、2基の電気モーターによりシステム合計345kW/469hp、最大トルク645Nmを発生する。0～100km/h加速は4.9秒、最高速度は210km/hである。新しい電子ソフトウェア・アーキテクチャの中核を成すのは、4基の高性能コンピューター「スーパーブレイン」である。それぞれがBMW iX3における中核機能を担っている。Heart of Joyはドライビング・ダイナミクスを統括し、その他のコンピューターが自動運転/駐車支援、インフォテインメント、基本機能および快適機能を制御する。これらのスーパーブレインは、従来のBMWモデルと比べて最大20倍の演算能力を備えている。Heart of JoyとBMWが自社開発したBMWダイナミック・パフォーマンス・コントロール・ソフトウェアにより、自信に満ちた正確なドライビング体験、優れたトラクション、高効率な回生、そして電気モーターの精緻な制御によるBMW史上もっとも滑らかな停止プロセスが実現されている。

第6世代BMW eDriveテクノロジーは、新開発の駆動システムに加え、根本的に新しい高電圧バッテリー・コンセプトと800Vテクノロジーで構成されている。これにより、航続距離の大幅な延伸、最大400kWによる高速な充電、そして双方向充電機能への対応が可能となる。BMW iX3 50 xDriveの高電圧バッテリーは、現在108.7kWhの実使用可能エネルギー容量を備え、WLTPサイクルで最大805kmの航続距離を実現する。DC急速充電器を使用すれば、わずか10分で最大372kmの航続距離に相当する電力量を充電できる。

オリバー・ツィプセが「ワールド・カー・パーソン・オブ・ザ・イヤー」に選出
ノイエ・クラッセの開発は、オリバー・ツィプセと切っても切り離せない関係にある。2019年よりBMW AG取締役会会長を務める同氏は、大きな変革と戦略転換の時代を通じて同社を導いてきた。この時期に、ノイエ・クラッセのモデル群に向けた基盤が築かれ、BMWブランドの卓越した変革が形づくられた。審査員団は次のように評価している。「彼のリーダーシップのもと、BMWは電動化、デジタル化、サステナビリティにおいて技術に対して開かれたアプローチを推進する一方で、ブランド・アイデンティティと収益性への強い注力を維持してきた。ツィプセ氏の着実でエンジニアリング主導のリーダーシップは、急速に進化する世界の自動車業界におけるBMWの方向性を形づくる一助となっている。」

審査員団は4億1,300万人を超える読者に自動車情報を発信
ワールド・カー・アワードは、国際審査員団の評価に基づき毎年授与されている。この賞は、世界各地の卓越したイノベーションと新製品を顕彰する目的で2003年に創設された。20年以上にわたり、同賞は各国および地域の賞を補完する存在として確固たる地位を築いている。審査員による試乗評価は、世界中の4億1,300万人を超える人々の購買判断を支えており、この賞を国際自動車業界で最も切望される栄誉のひとつとしている。

「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」の対象車両は、年間1万台以上生産されている必要がある。また、主要市場においてラグジュアリーカーの価格帯を下回っていなければならない。「ワールド・エレクトリック・ビークル」の対象モデルは、年間5,000台以上生産されている必要がある。さらに、2025年1月1日から2026年3月30日までの期間中に、中国、欧州、インド、日本、韓国、ラテンアメリカ、米国の主要市場のうち少なくとも2市場で、かつ少なくとも2つの大陸において販売されていなければならない。「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」と「ワールド・エレクトリック・ビークル」に加え、今年のイベントではさらに4部門の賞が設けられている。

BMWグループにとって10回目、11回目となるワールド・カー・アワード受賞
以前にも、BMWグループはワールド・カー・アワード創設以来、すでに9つのタイトルを獲得していた。なかでも2006年にBMW 3シリーズが「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したことは、特筆すべき成果であった。2026年にバイエルンのプレミアム自動車メーカーが獲得した今回の2つのタイトルにより、新型BMW iX3はBMWモデルによる直近の受賞実績に新たな1ページを加えることとなった。ノイエ・クラッセ初のモデルが成功を収めた最近の例としては、ドイツの「auto motor und sport」誌による「Best Cars」賞や、英国の「What Car?」誌による「Car of the Year Awards 2026」が挙げられる。さらにBMW iX3は、複数の国で「カー・オブ・ザ・イヤー」に選出されたほか、ドイツのアクセル・シュプリンガー社が発行する「Auto Bild」および「Bild am Sonntag」から、「Best Innovation」に対する「ゴールデン・ステアリング・ホイール賞」も受賞している。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野 金太郎）のBMW正規ディーラーである株式会社ONEモトーレン（代表取締役: 佐々木 鋭治）は、「名古屋瑞穂BMW／BMW Premium Selection名古屋瑞穂」を移転オープンし、本年5月15日（金）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、顧客の個々のニーズに合わせてショールームでの体験をサポートする。

今回オープンする拠点は、株式会社ONEモトーレンが運営していた「八事BMW」を移転のうえ、「名古屋瑞穂BMW／BMW Premium Selection名古屋瑞穂」として新たにオープンする。名古屋市瑞穂区の主要幹線道路である「空港線」沿いに位置する最新デザインの大型ショールームである。5階建ての建物で、1階にショールームとサービス工場、2階以降には全天候型の屋内駐車場と常時100台以上の中古車在庫を保管するスペースを所有する。建物は空港線の上を走る「名古屋高速」からも目を引き、特徴的なデザインでBMWの存在を多くの方に認知してもらうことを目指す。

今回のオープンは、リテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗として71店舗目になる。BMWグループでは、2028年末までに、すべての店舗においてリテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗への改装を目指す。

株式会社ONEモトーレン「名古屋瑞穂BMW／BMW Premium Selection名古屋瑞穂」の概要

BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを搭載
燃料消費率は18.8km/Lに

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」のラインアップに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムであるBMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを搭載した「BMW X1 sDrive20i（エスドライブニーマルアイ）」を追加し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドは48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW X1のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW X1 sDrive20iは、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク240Nm/1,500-4,400rpmを発揮する高効率な1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらにBMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを組み合わせることで、システム・トータル最高出力120kW、システム・トータル最大トルク280Nm*を実現している。
*: 自社参考値

BMW X1について
BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、2023年に誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

現行モデルのBMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを搭載
燃料消費率は19.3km/Lに

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMWならではのダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合したプレミアム・スモール・コンパクト・スポーツ・アクティビティ・ツアラー「BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー」のラインアップに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムであるBMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを搭載した「BMW 220i Active Tourer（ニーニーマルアイ・アクティブ ツアラー）」を追加し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

BMW 48V インテグレイテッド・ハイブリッドは48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW 220i Active Tourerは、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク240Nm/1,500-4,400rpmを発揮する高効率な1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらにBMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを組み合わせることで、システム・トータル最高出力は125kW、システム・トータル最大トルク280Nm*を実現している。
*: 自社参考値

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーについて
BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーは、BMWならではのダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、MPVモデルのような広々とした室内空間と高い機能性、快適性、安全性を融合し、2014年に初登場して以来高い支持を得ているモデルである。

初代モデルは、BMWブランドとして初となるFFベースのパワートレーンを採用した上で、高いレベルの「駆けぬける歓び」を実現したことが評価され、さらには、ファミリー・ユースを見込むマルチ・パーパス・ビークルとして、ロング・ドライブでの快適性や最新のクリーン・ディーゼルを搭載したことによる経済性などにも好印象となり、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2015-2016インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2016年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2016年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

2022年には、コンセプトはそのままに、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、最新のコネクティビティも併せ持った第2世代へと進化している。この第二世代モデルは、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2023年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠に輝いている。

5月16日、17日に福岡にて開催

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、5月16日および17日に、ソラリアプラザ（福岡県福岡市中央区天神2丁目2-43福岡県）一階のイベント・スペース「ゼファ」にて、「BMW Mキャラバン2026 in福岡」を開催する。

BMW Mキャラバンは、BMWのサブ・ブランド「BMW M」の認知向上を第一の目的に日本全国で開催のイベントである。本年は、すでに札幌、大阪での開催が行なわれており、5月半ばには福岡にて開催され、その後、名古屋、広島、仙台での開催が予定されている。

イベント会場では、BMW Mを象徴するBMW Mハイ・パフォーマンス・モデル、BMW Mパーフォーマンス・モデルの展示をはじめ、レーシング・ドライバーによるトークショー、BMWスペシャル抽選会、子供向けにメカニックの仕事を体験できるキッズ・メカニックのワークショップを開催する。

イベント概要
開催日時: 2026年5月16日および17日10時から18時まで
場所: ソラリアプラザ（福岡県福岡市中央区天神2丁目2-43福岡県）一階イベント・スペース「ゼファ」
入場料: 無料

展示車両
BMW M2 CS（Mパフォーマンス・パーツ装着モデル）
BMW M5 M xDrive Touring（2026年BMW＆MINI Racing先導モデル）
BMW M3 M xDrive（Mパフォーマンス・パーツ装着モデル）
BMW X7 M60i xDrive

トークショー
「BMWが選ばれる理由」や、「BMWとモータースポーツとのつながり」、「BMWの性能を発揮し続ける秘訣」、「デジタル・ツールを使用してのBMWのアフターサービス」、「BMW Mハイ・パフォーマンス・モデルについてのトークショー」を実施する。「BMWが選ばれる理由」については、ゲストに著名なモータージャーナリスト萩原秀輝氏を招いて行われる。

新型BMW 7シリーズ・コンセプト

• 新型BMW 7シリーズ: プログレッシブ・ラグジュアリーとノイエ・クラッセ技術の融合
  新技術の集積がもたらす可能性を活用することで、ライフサイクル中期を迎えたBMW 7シリーズは、デザインと技術の両面で新たな次元へと引き上げられている。
  
  
• BMWグループ史上最大規模のモデル・アップデートにより、BMW 7シリーズは、ドライブトレイン・バリエーションと市場セグメントを横断し、BMW全モデル・レンジにおける技術展開のリーダー的存在となる。
  
  
• BMWの製品ラインナップにおけるフラッグシップ・モデルであり、ブランドの顔とも言える新型BMW 7シリーズ セダンは、BMWのラグジュアリー・クラスの新たな姿を体現している。一体感のあるエクステリアは、視覚的に強烈な存在感を放ち、一目でBMWとわかる特徴を備えている。
  
  
• 高品質な素材、ミニマルなデザイン、そして没入感のある照明体験によって創り出された、独自のインテリア・デザイン。
  
  
• BMWパノラミックiDriveなどの革新的テクノロジーが、エンターテインメントと情報提供の新次元を開き、標準装備となるBMWパッセンジャー・スクリーンの登場を可能にした。
  
  
• BMW 7シリーズ セダンは、ドライブトレインのラインナップ全体において、走行ダイナミクスと快適性の独自の組み合わせを提供: 効率的な内燃エンジン、プラグイン・ハイブリッド、そして第6世代BMW eDriveの円筒形セルにより700キロメートル（435マイル）超の電動走行距離（WLTP）を実現した電気自動車。
  
  
• BMW Symbiotic DriveとAIの活用による先進の運転支援システムにより、部分自動運転と駐車操作における快適性と安全性を最大化する。
  
  
• すべてのモデルおよびドライブトレインのバリエーションは、BMWグループ ディンゴルフィング工場の単一組立ラインで生産される。新型BMW 7シリーズ セダンは、2026年4月の北京モーターショーでワールド・プレミアを迎え、2026年7月に生産開始および市場投入される。

エクステリア

• NEW: 新型BMW 7シリーズ セダンは、BMWのラグジュアリー・モデルの新たな姿を体現し、ラグジュアリー・セグメントにおける新しいBMWデザイン言語の独自解釈を強調する。
  
  
• NEW: 一体感のある外観により、新型BMW 7シリーズ セダンは一目でそれとわかる存在感を放ち、フロントエンドを特徴づけるデザイン要素である新型BMWキドニーグリルの「Iconic Glow」や、ミニマルなデザインのBMW Individualクリスタル・ヘッドライトも、その際立った存在感を際立たせている。
  
  
• NEW: 個別のウェルカム&グッバイ・シーケンスとダイナミック・ライトカーペットが、車両への接近、乗車、退出時にシームレスでパーソナライズされた体験を創出する。
  
  
• NEW: 洗練されたシンプルな表面と、高品質なディテールを持つサイドビュー。新デザインのライトを採用したリア・エンド。
  
  
• 3つのBMW Mパフォーマンス・モデルは、大型エア・カーテン、暗色調のライト、BMW Mバッジなど、数多くのモデル専用デザイン要素を通じて、ブランドの伝統に根ざしたスポーティさを表現している。Mスポーツ・パッケージおよびMスポーツ・パッケージ・プロが、際立った効果で車両を差別化する。
  
  
• NEW: 新型BMW 7シリーズのエクステリアには、BMWインディビデュアルのシェードを含む、500以上のカラーとカラー・コンビネーションが用意されている。ワールド・デビューとなるBMWインディビデュアル・デュアル・フィニッシュは、ハイテクとクラストマンシップを融合し、現在の塗装技術における可能性の頂点を表現している。
  
  
• NEW: 厳選されたホイールには、20インチから22インチの軽合金ホイールが含まれる。22インチ・リムは初めて工場出荷オプションとして提供される。

インテリア

• NEW: 新しいディスプレイ、操作コンセプトであるBMWパノラミックiDriveは、BMWオペレーティング・システムXを搭載し、BMW特有のドライバー・フォーカスとインテリア・デザインに新次元を開く。
  
  
• NEW: BMWにおいて世界初となる助手席用ディスプレイ「BMWパッセンジャー・スクリーン」が、標準装備として登場。
  
  
• プライベート・シネマ・ラウンジからモバイル・ワークステーションまで、アップグレードされたBMWシアター・スクリーンが、再び新たな基準を打ち立てる。
  
  
• NEW: 没入感のある照明体験、新しいアンビエント・ライト・ストリップや新しい照明要素などを備え、車内に心地よく、特別な雰囲気を醸し出す。
  
  
• NEW: 最大36スピーカーと4Dオーディオ機能、Dolby Atmosサポート、さらに最適化された音響性能を備えたBowers & Wilkinsサウンド・システムが、高レベルの視聴体験を提供する。
  
  
• クリスタル・ガラス、ラグジュアリー・アポイントメント、革新的なディテールなどの高品質な素材により、BMWインディビデュアル機能を含めた、約700通りの個別デザインの可能性を実現する。
  
  
• 最上級のシート快適性。標準装備のマルチファンクション・シートと、オプションのリア・コンパートメント用エグゼクティブ・ラウンジが、優れた長距離快適性を提供する。
  
  
• ソフト・クローズ機構と新しい超高精度レーダー・センサーを備えた、刷新された自動ドアが、卓越した使いやすさを提供する。
  
  
• パノラミック・ガラス・サンルーフ、4ゾーン制御式オート・エアコン、トラベル&コンフォート・システムなど、高品質な装備が標準。

ディスプレイ、操作コンセプト、デジタル・ユーザー・エクスペリエンス

• NEW: BMW パノラミック iDriveは、デジタル・ディスプレイ、物理コントロール、インテリジェント・ソフトウェアを統合された全体システム内で統合する、包括的なディスプレイ・操作コンセプトである。ヒューマン・マシン・インタラクションに焦点を当て、情報を直感的、コンテクスチュアル、人間工学的に最適化された方法で提供するよう設計されている。すべてのディスプレイと操作レベルの広範な統合により、ドライバー・オリエンテーション、パーソナライゼーション・オプション、安全性を等しく組み込んだ、未来志向のユーザー・エクスペリエンスが実現される。
  
  
• NEW: BMWパノラミックビジョン。 新開発のコンテンツ投影システムで、フロント・ガラスの下部エリア全体にわたり、常時表示される明確に構造化された情報を提供する。運転関連コンテンツはドライバーの視線上にあり、その他のコンテンツはカスタマイズ可能で全乗員に見える。
  
  
• NEW: BMW 3Dヘッドアップ・ディスプレイは、BMWパノラミック・ビジョンの上部に配置され、選択されたコンテンツをドライバー専用に視線内に投影する。ナビゲーションと運転支援情報の極めて正確な空間認識を可能にする。
  
  
• NEW: フリーカット・デザイン、マトリックス・バックライト技術、高解像度により優れた視認性を実現する17.9インチ・セントラル・ディスプレイ。QuickSelectによる直感的なタッチ操作、カスタマイズ可能なホーム画面、頻繁に使用する機能への直接アクセスを提供する。
  
  
• NEW: 標準装備の新しいBMWパッセンジャー・スクリーンは、走行中の助手席乗員向けエンターテインメント専用に設計されている。14.6インチフルHDディスプレイは、マルチタッチによる簡単で直感的な操作が可能である。ディスプレイは助手席乗員に幅広いBMWエンターテインメント・オプションへの完全なアクセスを提供する。このオファリングには、ビデオ・ストリーミング、テレビ番組、ゲーム、音楽、ビデオ通話などが含まれる。BMW IDを使用したログインは不要である。BMW デジタル・プレミアムが必要なデータ容量を提供する。データ接続は、スマートフォン・ホットスポット経由のユーザーのモバイル・データまたはWiFiネットワークを使用して確立できる。セントラル・ディスプレイとは異なり、BMWパッセンジャー・スクリーンは走行中でもビデオ・ストリーミングなどのエンターテインメントの視聴に使用できる。統合された視認性シールド機能により、ドライバーは運転タスクに集中したままでいられる。インテリア・カメラがドライバーの注意散漫を検出すると、パッセンジャー・スクリーンが自動的に暗くなる。助手席に誰も座っていない場合、ディスプレイは他のディスプレイとアンビエント照明にシームレスに調和する縮小モードに切り替わる。
  
  
• 新型BMW 7シリーズ セダンで選択できる装備オプションのハイライトが、アップグレードされたBMWシアター・スクリーンである。現在はカメラも搭載され、例えばビデオ会議が可能になった。31.3インチ・タッチ・スクリーン、8K解像度、Bowers&Wilkinsサラウンド・サウンド・システム、Dolby Atmosサポートにより、新型BMW 7シリーズのリア・コンパートメントをエクスクルーシブなシネマ・ラウンジに変貌させる。サイド・ウィンドウとリア・ウィンドウ用のサンブラインドも装備されており、BMWシアター・スクリーンをオンにすると自動的に閉じる。
  
  
• NEW: セントラル・ディスプレイでドラッグ&ドロップを使用して、関連メニュー内のウィジェットをBMWパノラミック・ビジョンに転送できる、BMWパノラミック・ビジョンのカスタマイズ可能なウィジェット・コンテンツ。最大6つのウィジェットを任意に配置でき、マルチ・ファンクション・ステアリング・ホイール経由で操作できる。
  
  
• NEW: シャイテック採用のマルチ・ファンクション・ステアリング・ホイール。コントロールは必要に応じてのみ照明され、インフォテインメント使用時に触覚フィードバックを提供する。アシスタンス、パーキング、インフォテインメント機能の明確な機能分割により、ドライバーが視線を道路から外す必要なく、安全で直感的な操作をサポートする。
  
  
• NEW: BMWオペレーティング・システムXは、BMWパノラミック iDriveを支えるソフトウェアで、AOSPスタックをベースにしている。高レベルのアップデートとアップグレード機能を確保し、コンテクストと状況に応じたすべてのディスプレイと操作要素の制御を可能にする。
  
  
• NEW: ディスプレイ、カラー、ウィジェット、モードの広範なカスタマイズ、およびタッチ、ハプティック、音声制御によるマルチモーダル操作を備えた音声インタラクションとパーソナライゼーション。「My Mode Personal」では、お客様はMy BMW Appを使用してセントラル・ディスプレイの背景画像として独自の写真を設定することもできる。すべてのディスプレイにわたるユーザー・インターフェース・デザイン・カラーの外観は、選択された画像に自動的に調整される。Amazon Alexa+ AI技術を搭載した拡張BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントにより、自然な会話型音声インタラクションと外部サービスおよび知識コンテンツへのアクセスが可能になる。
  
  
• 2026年後半までに、BMWオペレーティング・システム9およびXを搭載したすべてのBMWモデルで段階的に利用可能になる。ドイツ市場と米国市場から始めて、利用可能性は徐々に拡大される。

ドライブトレイン

• NEW: BMW i7は、第6世代BMW eDriveの円筒形セルにより可能になった、最大112.5 kWhまで増加した使用可能エネルギー容量を持つ新しい高電圧バッテリーを搭載し、700キロメートル（435マイル）超の航続距離距離（WLTP）を達成している。
  
  
• 新型BMW i7は、3つの電気自動車、BMW i7 50 xDrive、BMW i7 60 xDrive、BMW i7 M70 xDrive、で利用可能である。
  
  
• NEW: 大幅に向上した充電レートである250 kWおよび最大630アンペアの電流により、新型BMW i7は高出力充電ポイントを使用して、わずか28分で10%から80%まで充電できる。
  
  
• 自動化された充電プロファイル設定がドライバーの作業負荷を軽減し、充電に最適化されたルート設計や、より高速なDC充電のための予測的熱管理も同様に機能する。
  
  
• NEW: エネルギー市場への統合。 すべてのBMWドライバーは、最小限の充電コストの恩恵を受ける。車両は選択した場所で、電気料金が最も低い時間帯に自動的に充電できる。
  
  
• NEW: 直列6気筒ガソリン・エンジンと48Vマイルド・ハイブリッド技術を搭載したBMW 740 xDriveのドイツ・プレミア。来年には、V8ガソリン・エンジンのみを動力源とする3番目のBMW Mパフォーマンス・モデルがラインナップに追加される。
  
  
• 直列6気筒ディーゼル・エンジン搭載のBMW 740d xDrive、出力が230kW/313hpに向上し、エンジン音響がさらに改善され、このディーゼルBMW 7シリーズは卓越した落ち着きと確かさを備えている。
  
  
• NEW: プラグイン・ハイブリッドのBMW 750e xDriveおよびBMW M760e xDriveは、大幅に向上したパワーと制約のないラゲージ・コンパートメント容量を備えている。

運転支援システム

• NEW: 高速道路での「Entry-2-Exit」、市街地での「Address-2-Address」。革新的なSAEレベル2運転支援システムとアクティブ・セーフティ機能に、大幅なアップグレード、拡張機能、BMW Symbiotic Driveが搭載されている。
  
  
• NEW: BMW Symbiotic Driveは、アシスタンスとドライバー入力のシームレスなインタラクションを確保する。ドライバーは操作を続け、アクセル、ステアリング、ブレーキによって独自の運転スタイルであらゆる状況に対応でき、その過程で関連するアシスタンス・システムを非アクティブにする必要はない。
  
  
• さらに強化されたオプションの高速道路でのアシスタントは、最大130 km/h（80 mph）までの高速道路でのハンズフリー運転を可能にし、視線信号による確認後の自動車線変更を実現する。BMW Mapsによるナビゲーションガイド付き「Entry-to-Exit」アシスタンスを提供する。
  
  
• NEW: オプションのシティ・アシスタントは、BMW Symbiotic Driveを使用して、ナビゲーション・ガイド付き「Address-2-Address」ドライバー・アシスタンスを提供し、さらに右左折、優先権状況、信号での制動と再発進(前方に車両がない場合でも、ラウンドアバウトの横断、市街地での車線変更のアシスタンスを提供する。車両がドライバーが注意を払っていることを検出した場合など。
  
  
• NEW: 車両センサーと人工知能が極めて正確なデジタル・マップと連携して動作することで、シティ・アシスタントはチャレンジングな状況においてナチュラルな運転スタイルでドライバーをサポートする、例えば、道路への合流時に自信を持って前進するなど。
  
  
• アクティブ・クルーズ・コントロールとディスタンス・コントロール、およびレーン・コントロールを備えたドライビング・アシスト・プラスが標準装備に含まれる。
  
  
• さらに多くのアクティブ・セーフティ機能が標準装備される。エマージェンシー・ブレーキ・アシスタント（イベージョン・アシスタント付き）、車線変更警告、側面衝突の危険がある場合のステアリング介入付きサイド・コリジョン・ワーニング、危険な状況でドアの開閉を遅延または防止する退出警告機能、クロッシング・トラフィック・ワーニング（自動緊急ブレーキ付き）など。
  
  
• NEW: AI対応駐車スペース検出と操作計画を標準装備したパーキング・アシストにより、駐車操作がさらに迅速かつスムーズに実行される。マルチファンクション・ステアリング・ホイールのみを使用して直感的に操作できる。
  
  
• My BMWスマートフォン・アプリ経由の広範なリモート・コントロール・オプションを備えた、オプションのパーキング・アシスタント・プロフェッショナル。
  
  
• すべてのドライバーおよびパーキング・アシスタンス機能は、BMWコネクテッド・ドライブ・ストアで後からデジタルでアクティブ化することもできる。

ドライビング・ダイナミクス

• NEW: 22インチ・ホイールが工場出荷時に利用可能に。少なくとも20インチ径のより幅広いベース・レベル・タイヤにより、ラグジュアリー・セダンの動的特性がさらに最適化された。
  
  
• 各ホイール個別に電子制御されるダンパーを含むアダプティブ2軸エア・サスペンションが標準装備され、快適で確実なハンドリングを提供する。
  
  
• インテグラル・アクティブ・ステアリング付きアダプティブ・シャシー・コントロールの第1段階オプションは、さらに優れた快適性と俊敏性を提供する。インテグラル・アクティブ・ステアリングとアクティブ・ロール・スタビライザー付きアダプティブ・シャシー・コントロール・プロフェッショナルは、卓越した乗り心地と運転精度を提供する。
  
  
• BMW Mパフォーマンス・モデルおよびMスポーツ・パッケージ、Mスポーツ・パッケージ・プロを装備した車両は、新型BMW 7シリーズ セダンのダイナミック・キャラクターを強調するために特別に調整されたシャシー技術を採用している。
  
  
• デジタル・タイヤ診断は、人工知能を使用してタイヤ空気圧と摩耗を分析し、パンクしたタイヤや摩耗したタイヤで運転することを防ぐ。
  
  
• 統合ブレーキ・システムは、車両減速と安定化のダイナミクスと精度を向上させることにより、卓越した走行ダイナミクスと車両制御性の実現に貢献する。
  
  
• 極めて高速かつ正確: ニア・アクチュエーター・ホイール・スリップ・リミテーションが、要求の厳しい運転状況における俊敏性と確実性を最大化する。

製品設計と製造におけるサステイナビリティ

• 新型BMW 7シリーズのサステイナビリティ戦略は、すべてのドライブトレインのバリエーションをカバーし、製品開発、サプライ・チェーン、生産、使用段階において、TÜV認証を受けた透明性をもって実施されている。
  
  
• NEW: 新型BMW i7の第6世代（Gen6）バッテリー・セル。製造プロセスにおける再生可能エネルギー源からの電力の使用と、リチウム、コバルト、ニッケルのための二次原料の使用を通じて、この主要コンポーネントのCO2e排出量を削減している。
  
  
• NEW: 2026年から、BMW i7の軽合金ホイール・リムは70%の二次アルミニウムで構成される。
  
  
• 生産はBMWグループのディンゴルフィング工場で行われる。同工場は再生可能エネルギーに重点を置き、10万平方メートルの屋上太陽光発電システムや独自のバイオマス暖房プラントなどの施設を使用している。

48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）「BMW X2（エックスツー）」のラインアップに、BMW X2 sDrive20i（エスドライブニーマルアイ）を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年5月以降からを予定している。

BMW X2は、BMW Xモデルらしいオフロード性能と創造性を駆り立てる都会的な存在感を併せ持つSACである。スタイリッシュなクーペ・デザインを取り入れることにより、都会でも、郊外でも、あらゆる走行シーンに適したモデルである。他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSACである。

BMW X2のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル、BMW iX2 xDrive30 M Sport以外7速DCT仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW X2は2018年に初代モデルが誕生し、2023年に誕生した第二世代目となったBMW X2は、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用やOS 9を搭載するなど、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、第二世代BMW X2においては、電気自動車BMW iX2（アイエックスツー）がラインアップされている。

BMW X2 sDrive20iは、高効率な1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力125kW*、システム・トータル最大トルク280Nm*を実現している。WLTCモード燃料消費率は、15.6km/Lである。
*: 自社参考値

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）のBMW正規ディーラーである株式会社モトーレンBEING（代表取締役: 櫻井 紳一）は、「宇都宮BMW/BMW Premium Selection宇都宮」を移転し、本年4月18日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、顧客の個々のニーズに合わせてショールームでの体験をサポートする。

宇都宮BMWは、新車に限らず、中古車およびサービスも対応する複合拠点である。宇都宮BMWのショールームは、栃木県中心部に位置し、国道4号バイパスに近く、付近には数多くの商業施設やカーディーラーが並んでいるエリアにある。今回のオープンは、リテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗として70店舗目になる。BMWグループでは、2028年末までに、すべての店舗においてリテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗への改装を目指す。

株式会社モトーレンBEING「宇都宮BMW/BMW Premium Selection宇都宮」の概要

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、Mパフォーマンス・モデルをベースに、BMW Individualフローズン・カラーや、カーボン・パーツを随所に採用した特別仕様車「FROZEN EDITION（フローズン・エディション）」を導入し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車開始は本年4月中旬以降を予定している。

特別仕様車FROZEN EDITIONメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様

特別仕様車BMW X1 M35i FROZEN EDITIONについて

BMW X1（エックスワン）は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

特別仕様車のベース・モデルとなるBMW X1 M35i xDrive（エムサンゴーアイ・エックスドライブ）は、BMW X1のラインアップの中で一番走行性能が高い、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力233kW/5,750rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpmを発揮する、高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、左のパドル・シフトを1 秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー・システムを最もスポーティな設定に切り替えられるMスポーツ・ブースト機能付き7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、4輪駆動システムxDrive、フロント・アクセルに組み込まれた機械式リミテッド・スリップ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

特別仕様車BMW X1 M35i FROZEN EDITIONの主な装備内容は、以下の通りである。

• ボディ・カラー
  BMW Individualフローズン・ブラック（メタリック）またはBMW Individualフローズン・ピュア・グレー（メタリック）^*2
• シート・マテリアル&カラー
  Mアルカンターラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック（ブルー・ステッチ付）
• 20インチM ライト・アロイ・ホイールYスポーク・スタイリング872M^*2
• ブラッシュ・アルミニウム・シャドー・トリム^*1
• FROZEN EDITIONオリジナル・バッジ^*1
• BMW M Performanceドア・ミラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performance Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2
• BMW M Performanceフィラー・キャップ・カーボン^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

特別仕様車BMW X3 M50 xDrive FROZEN EDITIONについて

BMW X3（エックススリー）は、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」等を採用することで新たなセグメントを確立し、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

特別仕様車のベース・モデルとなるBMW X3 M50 xDrive（エムゴーマル・エックスドライブ）は、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力280kW/5,500 rpm、最大トルク540Nm/1,900-4,800rpmを発揮する高効率な3.0L直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システムxDrive、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力293kW^*、システム・トータル最大トルク580Nm^*を実現している。また、電子制御式のMスポーツ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション、バリアブル・スポーツ・ステアリング、M スポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

*: 自社データ（参考値）

特別仕様車BMW X3 M50 FROZEN EDITIONの主な装備内容は、以下の通りである。

• ボディ・カラー
  BMW Individualフローズン・ブラック（メタリック）またはBMW Individualフローズン・ピュア・グレー（メタリック）^*2
• シート・マテリアル&カラー
  Mアルカンターラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック^*2
• 21インチMライト・アロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング1037M（ジェット・ブラック）^*1
• ファインブラッシュ・アルミニウム・トリム^*2
• パノラマ・ガラス・サンルーフ（チルト&スライド、ブラインド付）^*2
• コンフォート・パッケージ^*2
  • アクティブ・ベンチレーション・シート（フロント）
  • シート・ヒーティング（フロント&リヤ）
  • ステアリング・ホイール・ヒーティング
• FROZEN EDITIONオリジナル・バッジ^*1
• BMW M Performanceドア・ミラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performance Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2
• BMW M Performanceフィラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performanceモデル・レタリング・バッジ ブラック^*2
• BMW M Performanceテールパイプ・カバー・カーボン^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

特別仕様車BMW M340i xDrive FROZEN EDITIONおよびBMW M340i xDrive Touring FROZEN EDITIONについて

BMW 3シリーズは、美しいデザインと圧倒的な運動性能、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、数々の最先端運転支援システム、最新世代の安全機能を装備している。BMW 3シリーズ セダンはプレミアム・スポーツ・セダンとして、BMW 3シリーズ ツーリングはプレミアム・スポーツ・ツーリングとして、プレミアム・コンパクト・セグメントにおけるベンチマークとなっているモデルである。

特別仕様車のベース・モデルとなるBMW M340i xDrive（エムサンヨンマルアイ）およびBMW M340i xDrive Touring（ツーリング）は、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力285kW/5,800 rpm、最大トルク500Nm/1,800-5,000rpmを発揮する高効率な3.0L直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、インテリジェント4輪駆動システムxDrive、電子制御式のMスポーツ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンション、バリアブル・スポーツ・ステアリング、M スポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。

特別仕様車BMW M340i xDrive FROZEN EDITIONおよびBMW M340i xDrive Touring FROZEN EDITIONの主な装備内容は、以下の通りである。

• ボディ・カラー
  BMW Individualフローズン・ブラック（メタリック）またはBMW Individualフローズン・ピュア・グレー（メタリック）^*1
• シート・マテリアル&カラー
  ヴァーネスカ・レザー ブラック（ブルー・ステッチ付）
• 19インチMライト・アロイ・ホイール・スタイリング995M^*2
• Mカーボン・ファイバー・トリム^*2
• ステアリング・ホイール・ヒーティング^*2
• Mスポーツ・シート（フロント）^*2
• ガルバニック・フィニッシュ^*1
• FROZEN EDITIONオリジナル・バッジ^*1
• BMW M Performanceドア・ミラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performance Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2
• BMW M Performanceフィラー・キャップ・カーボン^*2
• BMW M Performanceモデル・レタリング ブラック^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

ビー・エム・ダブリュー株式会社のBMWおよびMINI正規ディーラーである株式会社村内外車センターは、「相模大野BMW」を移転し、本年3月20日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。

移転前は、開業から40年間、新車ショールームとワークショップが車で5分程度の距離があり敷地から離れていた。今回移転オープンする相模大野BMWは、新車、中古車、ワークショップが揃うことにより、大きなシナジーが生まれることで、お客様に魅力的なショールームでの体験を提供する。国道16号沿いの相模大野BMWは、地域カー・ディーラーの中でも存在感を放てる拠点となる。

今回の改装は、リテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗として69店舗目になる。BMWグループでは、2028年末までに、すべての店舗においてリテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗への改装を目指す。

株式会社村内外車センター「相模大野BMW」の概要

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」をベースにした「BMW X1 sDrive18d Edition Shadow（エスドライブイチハチディー・エディション・シャドー）」を日本全国300台限定、「BMW X1 xDrive20d Edition Shadow（エックスドライブニーマルディー・エディション・シャドー）」を日本全国700台限定、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X3（エックススリー）」をベースにした「BMW X3 20d xDrive Edition Shadow（ニーマルディー・エックスドライブ・エディション・シャドー）」を日本全国450台限定で導入し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車開始は本年3月以降を予定している。

BMW X1およびBMW X3は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルである。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• 導入台数は日本の正規ディーラーを通じた販売台数のみの合計台数となります。他国での販売台数を含みません。

「BMW X1 sDrive18d Edition Shadow」は、最高出力110kW、最大トルク360Nmを発揮する2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジン、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで18.7km/Lの燃料消費率を実現した日本未導入のBMW X1 sDrive18dをベースに、標準装備品を充実させ、さらに、専用装備品を装備したモデルである。

「BMW X1 xDrive20d Edition Shadow」は、2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジンにマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせ、システム・トータル最高出力120kW、システム・トータル最大トルク400Nmを発揮、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションおよびBMWのインテリジェンス4輪駆動システムxDriveを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで19.5km/Lの燃料消費率を実現したBMW X1 xDrive20dをベースに、標準装備品を充実させ、さらに、専用装備品を装備したモデルである。

「BMW X3 20d xDrive Edition Shadow」は、2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジンにマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせ、最高出力145kW、最大トルク400Nmを発揮、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッションおよびBMWのインテリジェンス4輪駆動システムxDriveを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで16.3km/Lの燃料消費率を実現したBMW X3 20d xDriveをベースに、標準装備品を充実させ、さらに、専用装備品を装備したモデルである。

限定車 BMW X1 sDrive18d Edition Shadow および限定車 BMW X1 xDrive20d Edition Shadow の主な装備品

• ブラック・キドニー・グリル^*1
• ブラック・ミラー・キャップ^*1
• テール・ゲートのモデル名バッジレス^*1
• 19インチ・アロイ・ホィール^*2
• Harmon/Kardon HiFiスピーカー・システム^*2
• ハイグロス・ブラック・トリム^*2
• ステアリング・ホィール・ヒーター^*2
• テクノロジー・パッケージ^*2
• Mロゴ・サイド ブラック・ハイグロス^*2

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: 通常ではオプション装備品/BMW純正アクセサリーとして選択可能な装備品となります。

限定車 BMW X3 20d xDrive Edition Shadow の主な装備品

• 21インチ・アロイ・ホィール（ブラック）^*1
• Mスポーツ・パッケージ・プロ（Mライト・シャドー・ライン、Mスポーツ・ブレーキ、Mシートベルト、ブラック・キドニー・グリル）^*1
• テール・ゲート・モデル名バッジレス^*1
• Mロゴ・サイド・ブラック・ハイグロス^*2
• コンフォート・パッケージ（ステアリング・ホィール・ヒーター、フロントのアクティブ・ベンチレーション・シート、フロント&リアのシート・ヒーター）^*2

*1: 通常では、選択できない装備品となります。

*2: 通常では、オプション装備品として選択可能な装備品となります。

BMW X1について

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、2023年に誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW iX1（アイエックスワン）を、ラインアップしている。

現行モデルのBMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

BMW X3について

BMW X3は、約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性能、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive（エックスドライブ）」等を採用することで新たなセグメントを確立し、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X3は、誕生から第四世代目に進化しており、BMW Xモデルとして初めて、象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン^*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で、一層スポーティな印象に生まれ変わっている。また、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載モデルを投入する等、最新テクノロジーの採用により環境性能をさらに高めると共に、デジタライゼージョンも積極的に進め、唯一無二のSAVモデルとして「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。

*: BMW X3 M50 xDriveには搭載されません。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW 3シリーズ セダンおよびツーリングのラインアップに「Edition Shadow（エディション・シャドー）」を追加し、本日より、全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年4月以降からを予定している。

BMW 3シリーズは、プレミアム・コンパクト・セグメントにおけるスポーツ・セダンの代名詞的なモデルであり、セダン・モデルでありながら、スポーティなデザインと、卓越した運動性能を併せ持つ他に類を見ない唯一無二のモデルである。2019年には第7世代へと進化し、2022年には第7世代の一部改良モデルが誕生している。現在、販売中のモデルは、第7世代の一部改良モデルを、さらに一部改良したモデルとなる。

BMW 3シリーズ セダンのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。
•  

BMW 3シリーズ ツーリングのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW 3シリーズ ツーリングは、BMW 3シリーズ セダンをベースに、余裕あるラゲッジ・スペースを備えたモデルであり、2019年には第6世代へと進化し、2022年には第6世代の一部改良モデルが誕生している。現在、販売中のモデルは、第6世代の一部改良モデルを、さらに一部改良したモデルとなる。

ラインアップに追加となる「Edition Shadow」の外観は、「M Sport」をベースに、黒色のキドニーグリルおよびテール・パイプを採用し、BMW 3シリーズにおいて初となる19インチのBMW Individualホィール（スタイリング1038i）を採用している。

内装においても、「M Sport」をベースに、BMW 3シリーズにおいて初となるアルミ・ファイン・ブラッシュ・トリムに加え、各種スイッチ類へのシルバー加飾を追加し、質感の高いものに仕上げている。

さらに、レザー・シート、ステアリング・ヒーター、ラグジュアリー・ダッシュボードをセットにした「Edition Shadow」専用のハイライン・パッケージを、オプションとして提供する。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川 正敏）のBMWおよびMINI正規ディーラーである株式会社モトーレン仙台（代表取締役社長：高橋 政勝）は、「仙台BMW」をリニューアルし、本年2月21日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。

仙台BMWは、仙台東部道路の仙台港北ICを降りて、国道45号線を仙台方面へ向かって右側にある。JR仙石線の中野栄駅から徒歩7分程で、公共交通機関からのアクセスにも優れている。

今回の改装は、リテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗として66店舗目になる。BMWグループでは、2028年末までに、すべての店舗においてリテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗への改装を目指す。

株式会社モトーレン仙台「仙台BMW」の概要

「キドニー・グリル進化の変遷」と題して、お台場のBMW GROUP Tokyo Bayにおいて、BMWの歴代の名車の展示を、本年2月14日（土）から3月2日（日）まで実施する。

BMWの象徴的なデザインの1つである車両フロント部分のデザインは、その形状から「キドニー・グリル」と呼ばれ、誕生から約90年に渡って採用されている。（キドニー: 腎臓）

キドニー・グリルのデザインは、時代の変化に伴って変遷してきているが、「キドニー・グリル進化の変遷」においては、今となっては大変に希少なBMW歴代の名車の展示を通じ、進化の変遷を自身の目で見ることが可能である。

開催中は、BMW歴代の名車に乗車しての記念撮影^*や、ヘリテッジ・ミニカーが当たるキドニー・グリル・クイズ、公道試乗等、多彩なコンテンツを提供する。

*: 乗車しての記念撮影は、BMW 327/328 Cabrioletのみとなります。その他の展示車両については、展示車両のみの撮影となり、乗車はできません。

開催概要

期間:          2026年2月14日（土）から3月2日（日）までの午前10時から午後6時まで^*

場所:          BMW GROUP Tokyo Bay（江東区青海2-2-15）

展示車両: BMW 327/328 Cabriolet、BMW 503クーペ、BMW 3200 CSベルトーネ、BMW 2002、
                     BMW Z1

車両協力:   堺市文化観光局 文化国際部 文化課

                     BMW Club Japan

*: 2月17日、2月24日は、休館日となります。

キドニー・グリルに関するウェブサイト

https://www.bmw.co.jp/ja/magazine/the-bmw-kidney-grille-through-time.html

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川 正敏）のBMWおよびMINI正規ディーラーである株式会社モトーレンティーアイ（代表取締役：井上 敬文）は、「奈良BMW」を建築し、本年1月31日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。

奈良BMWのショールーム目前の道路は今後拡張予定で、京都からの24号線に直結する主要道路となる。さらに、奈良駅から徒歩12分程の距離で、公共交通機関からのアクセスにも優れている。

今回の改装は、リテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗として64店舗目になる。BMWグループでは、2028年末までに、すべての店舗においてリテール・ネクストのコンセプトを取り入れた店舗への改装を目指す。

株式会社モトーレンティーアイ「奈良BMW」の概要

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川 正敏）のBMW正規ディーラーであるヤナセバイエルンモーターズ株式会社（代表取締役：落合 貴）は、「天白BMW／BMW Premium Selection天白」をリニューアル・オープンし、本年12月17日（水）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。（デジタルツールは、今後順次導入予定）

天白BMW／BMW Premium Selection天白は、名古屋市の東側に位置し、緑豊かで閑静な住宅街が広がる人気のエリアである。当ショールームは自動車ディーラーが集まる、交通の便が良い飯田街道沿いにある。ショールーム裏手には天白川が流れ、春には美しい桜並木が広がるなど、景観にも恵まれたロケーションである。

ヤナセバイエルンモーターズ株式会社「天白BMW／BMW Premium Selection天白」の概要

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である株式会社J.D. パワー ジャパン（最高経営責任者：木本 卓、以下：J.D. パワー）が実施した「J.D. パワー 2025年日本中古車セールス顧客満足度調査^SM」において、BMWブランドが第1位を受賞した。

この結果を受け、ビー・エム・ダブリュー株式会社 代表取締役社長の長谷川正敏は、次のようにコメントした。

「2025年日本自動車セールス顧客満足度調査のラグジュアリーブランドセグメントでの受賞に続きまして、中古車セールスにおいても、BMWがこのような賞をいただくことができ、特に『商談』、『契約手続き』、『納車』の3つのカテゴリーで評価いただき、非常に嬉しく思います。弊社は、業界内において、いち早く、認定中古車制度を導入し、現在に至っております。お客様へのお引渡し前に、360度にわたる徹底チェックを行い、万全な状態でお客様のもとへお届けします。今回BMWブランドが中古車セールスにおいても、このような賞を受賞できましたことは、BMW正規ディーラーの力が大きく貢献していると思います。今まで以上にお客様にご満足いただけるよう、よりいっそう、中古車セールスのクオリティの向上を図って参ります。」

＜J.D. パワー 2025年日本中古車セールス顧客満足度調査^SM概要＞

年に1回、中古車購入後2～13か月が経過したユーザーを対象に、乗用車を中古車購入した際のメーカー系で正規ディーラー、または独立系中古車販売店の対応に関する評価を明らかにする調査である。2024年に調査を再開して以降、今年で2回目の実施となる。

実施期間：2025年7月

調査方法：インターネット

調査対象：メーカー系正規ディーラー、または独立系中古車販売店から中古車購入後、２～13ヶ月経過したユーザー（18歳以上）

調査回答者数：3,660人

関連報道資料：2025年日本中古車セールス顧客満足度（UVSSI）調査 | J.D. Power

※J.D. パワーが調査結果を公表する全ての調査は、J.D. パワーが第三者機関として自主企画し実施したもの。

J.D. パワーについて：
米国に本社を置くJ.D. パワーは自動車に関するデータと分析の国際的なマーケティングリサーチカンパニーです。自動車業界及び一部の関連企業に、業界インテリジェンスや消費者インサイト、アドバイザリー、ソリューションを提供しています。
独自の広範なデータセットとソフトウェア機能を高度な分析および人工知能ツールと組み合わせて活用し、クライアントのビジネスパフォーマンスの最適化を支援しています。
J.D. パワーは 1968 年に設立され、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋にオフィスを構えています。
事業内容の詳細については、https://japan.jdpower.com/jaをご覧ください。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）「BMW X1（エックスワン）」の限定車「BMW X1 Edition Shadow（エディション・シャドウ）」の販売を、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて開始する。日本全国240台限定での導入となり、納車開始は本年11月下旬頃からを予定している。

BMW X1は、武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたSAVという革新的なコンセプトを持つモデルの1つであり、他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAVである。

現行モデルのBMW X1は、誕生から第三世代目に進化しており、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用や、BMW OS9の採用など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。

BMW X1は、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会（実行委員長: 加藤哲也）主催の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、輸入車における最優秀モデルとなる「2023-2024インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議（会長: 飯塚昭三）主催の2024年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車における最優秀モデルとなる「2024年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

BMW X1 Edition Shadowのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様

限定車「BMW X1 Edition Shadow（エディション・シャドウ）」は、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク230Nm/1,500-4,600rpmを発揮する高効率ガソリン・エンジン1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションを搭載し、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメント最大級となるWLTCモードで14.4km/Lの燃料消費率を実現したBMW X1 sDrive18iをベースにした、ブラックをテーマにした限定車である。ブラック・キドニー・グリルやブラック・ミラー・キャップ、ハイグロス・ブラック・トリム等を採用し、精悍な佇まいを表現している。

BMW X1 Edition Shadow の主な装備品

• ブラック・キドニー・グリル^*1
• ブラック・ミラー・キャップ^*1
• モデル・バッジレス^*1
• 19インチ・アロイ・ホィール^*2
• Harmon/Kardon HiFiスピーカー・システム^*2
• ハイグロス・ブラック・トリム^*2
• テクノロジー・パッケージ^*2

*1: 通常では、選択できない装備品となります。

*2: 通常では、オプション装備品として選択可能な装備品となります。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川 正敏）のBMWおよびMINI正規ディーラーであるウエインズインポートカーズ株式会社（代表取締役：松田 勝幸）は、「みなとみらいワークショップ」を本年11月1日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。

みなとみらいワークショップは、首都高速3号線新山下ランプから車で３分、新山下港の入口である鴎橋交差点付近に位置し、横浜中心部のみなとみらいや山下公園などの観光スポットにも近いエリアである。整備件数の増加により、最新の整備機器や設備を取り揃え、今回サービスセンター単独で開設する。

ウエインズインポートカーズ株式会社「みなとみらいワークショップ」の概要

「BMW 2シリーズ グラン クーペ」が、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会（実行委員長: 鈴木慎一）主催の2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、並みいる強豪をおさえ、栄えある10ベスト・カーに選出された。

2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーは、2024年11月1日から2025年10月31日までに発表または発売された多くの国産車、輸入車が選考対象となるが、「BMW 2シリーズ グラン クーペ」は一次選考において、上位10モデルとなる10ベスト・カーの栄冠に輝いた。

BMWグループにおいては、

13年前の2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて「BMW 3シリーズ セダン/ツーリング」が、

10年前の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて「BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー」が、

5年前の2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて現行モデルの「BMW 3シリーズ セダン」が、

2年前の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて現行モデルの「BMW X1」が、

さらに、昨年の2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて「MINI COOPER」が、

輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。

また、

11年前には「BMW i3」がイノベーション部門賞（現: テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー）に、

9年前には「BMW M2」がエモーショナル部門賞（現在は廃止）に、

7年前には「BMW X2」がエモーショナル部門賞（現在は廃止）に、

4年前には「BMW 4シリーズ」がデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーに、

3年前には「BMW iX」がデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーに、

輝いており、BMWグループの製品は、過去16年の内、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーを含め、10のメジャーな賞を受賞している。

BMWグループにおける過去16年の10ベスト・カー受賞歴

• 2010-2011日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 5シリーズ
• 2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 1シリーズ
• 2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ
• 2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー:              MINIペースマン
• 2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW i3
• 2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/
                                                                                                 グラン ツアラー
• 2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW M2クーペ
• 2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 5シリーズ
• 2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X2
• 2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ セダン
• 2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 2シリーズ グラン クーペ
• 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 4シリーズ
• 2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW iX
• 2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X1
• 2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー:              MINI COOPER
• 2015-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 2シリーズ グラン クーペ

BMWグループにおける過去16年の受賞歴

インポート・カー・オブ・ザ・イヤー

• 2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ
• 2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/
                                                                                                グラン ツアラー
• 2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ セダン
• 2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X1
• 2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー:              MINI COOPER

テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー

• 2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW i3（受賞時の受賞名はイノベーション部門賞）

デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー

• 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 4シリーズ
• 2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW iX

エモーショナル部門賞（現在は廃止）

• 2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW M2クーペ
• 2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X2

BMW 2シリーズ グラン クーペについて

BMW 2シリーズ グラン クーペは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに属するモデルであり、2019年に同セグメントにおけるBMW初の4ドア・クーペとして初代モデルが誕生した。スポーティで俊敏なハンドリング性能に、優雅なデザインと、さらに4ドア・モデルならではの高い利便性が組み合わされたモデルであり、第２世代モデルへと進化した現行のBMW 2シリーズ グラン クーペは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン^*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で、一層スポーティな印象に生まれ変わっている。また、48Vマイルド・ハイブリッド・システム^*搭載モデルを投入する等、最新テクノロジーの採用により、走行性能はより力強く、スモール・コンパクト・セグメントのモデルならではの軽快なきびきびした走りと共に、BMW 2シリーズ グラン クーペは、クーペ・モデルとしての「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。

*: BMW 220グラン クーペ M SportおよびBMW 220d グラン クーペM Sportに搭載となります。

日本カー・オブ・ザ・イヤーについて

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、日本のモータリゼーションの発展とコンシューマーへの最新モデルおよび最新技術の周知を目的として、1980年に創設された。

現在、一般社団法人 日本カー・オブ・ザ・イヤーが構成する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会により運営されている。

選考対象となるクルマは、前年の11月1日より当年の10月31日までに日本国内において発表された乗用車で、60名を上限とした選考委員の投票によって決定される。

また、その年を代表するクルマとなる「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が日本メーカー車だった場合、海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマに「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」が与えられる。

2022年までは、さらに4つの部門賞、「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「Ｋ CARオブ・ザ・イヤー」が設けられていたが、2023年からは2つの部門賞が廃止され、現在の部門賞は、「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」と「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」の2つである。

1980年の創設以来「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、文字どおり日本を代表する「クルマの賞典」として、世界からも高く評価されている。

BMWとMINIは、ジャパンモビリティショー2025において注目を集めるブースを展開する。10月31日から11月9日まで東京で開催される本イベントでは、未来志向のBMWおよびMINIモデルとテクノロジーの数々が披露される。新世代「ノイエ・クラッセ」モデルであるBMW iX3、水素燃料電池技術、新型MINI Paul Smith Editionを含むMINIファミリー、限定車BMW M2 CS、コンセプト・モデルBMW Concept Speedtopなどが含まれている。BMWモトラッドも、完全電動のBMW CE 02と、2025年にトップラク・ラズガトリオグルがFIMスーパーバイク世界選手権2連覇を達成したBMW M 1000 RRを出展する。10月29日と30日には、東京ビッグサイト展示会場の1,100平方メートルのブースにおいて、メディア関係者が3ブランドの魅力的な展示をいち早く体験できる機会が設けられる。

新型BMW iX3のアジア初公開/初の新型ノイエ・クラッセ・モデル

ジャパンモビリティショーでは、初の新型ノイエ・クラッセ・モデルであるBMW iX3のアジア初公開が行われる。BMW iX3と共に展示されるのは、BMWグループ全体の未来を指し示す革新的な技術の数々である。ジャパンモビリティショー来場者は、新型BMW iX3が電気モビリティ、表示・操作コンセプト、デジタル化、コネクティビティ、デザイン、サステナビリティなど多岐にわたる分野で実現した技術的飛躍を目の当たりにすることが可能である。今後登場するすべてのBMWモデルは、採用する駆動システムの種類に関わらず、ノイエ・クラッセがもたらす革新の恩恵を受けることになる。

日本向けBMW iX3の生産は2026年3月に開始予定であり、日本国内のBMW正規ディーラーを通じ、現時点では2026年後半に開始される予定である。BMW iX3は、BMWブランドにとって全く新しいデザイン言語を打ち出し、達成された技術的進歩を忠実に伝えている。革新的なディスプレイと操作コンセプト「BMWパノラミックiDrive」は、新開発の「BMWパノラミック・ビジョン」と「BMWオペレーティング・システムX」を統合し、ユーザー体験を再定義している。BMWならではの完璧なドライバー・オリエンティッドを実現する。4基の高性能コンピューター「スーパーブレイン」で構成されるゾーン別アーキテクチャーが、ソフトウェア定義車両の基盤を提供する。この高性能コンピューターの1つが「歓びの心臓部」です。完全自社開発のBMWダイナミック・パフォーマンス・コントロール・ソフトウェアにより、静止状態からダイナミックな限界領域まで、車両全体の走行特性を管理します。第6世代（Gen6）BMW eDrive、円筒形セル・バッテリー、新開発電動モーターを搭載した初の新型ノイエ・クラッセ・モデルとして、新型BMW iX3は大きな技術的進歩を遂げている。400kWの充電により、10分で372km（231マイル）の航続距離を追加することが可能であり、双方向充電機能により、車両自体が移動式電源バンクへと変貌する。

2028年登場の新型BMW iX5 Hydrogen

様々なパワートレインを提供することは、BMWグループの成功における重要な要素であり続けている。内燃機関、プラグイン・ハイブリッド、電気自動車、そして2028年発売の新型BMW iX5 Hydrogenから始まる水素燃料電池技術までを網羅する幅広い駆動システム・ポートフォリオは、現在および将来にわたって世界中の顧客の多様な要求とニーズに確実に応える基盤を築いている。

この水素駆動技術は、BMWグループがトヨタ自動車株式会社と共同開発する第3世代燃料電池システムを基盤としている。この技術的進歩により、よりコンパクトな設計でありながら、より強力かつ効率的なシステムが実現している。航続距離と出力を向上させると同時に、エネルギー消費量を削減している。ミュンヘンとBMWグループのシュタイアー工場の専門センターでは、この技術の初期プロトタイプを製作中であり、またBMWグループのランツフート工場では、駆動システム向けの追加コンポーネントを供給している。

世界初公開: MINIポール・スミス・エディション

1998年、ポール・スミスは、クラシックなミニの限定モデルに彼のシグネチャーを提供して以来、MINI とこの英国人デザイナーは、数多くのプロジェクトを共同で実現している。そして今、ジャパンモビリティショー 2025を舞台に、この伝統あるコラボレーションの新たなマイルストーンとなる、新しいMINIポール・スミス・エディションが世界初公開となる。この特別仕様車では、ポール・スミスが世界的に有名な「クラシックにひねりを加えた」デザイン言語をMINIクーパー・ファミリーにもたらしている。この車のスタイリングとディテールは、ポール・スミスの紛れもないスタイルと、MINIブランドの遊び心にあふれた、陽気で独立心のある精神を融合したものである。

ノッティンガム・グリーンなどの限定エクステリア・カラー、ポール・スミスの「シグネチャー・ストライプ」などの洗練されたデザイン要素が、MINIポール・スミス・エディションの独特の外観を際立たせている。MINIポール・スミス・エディションの標準仕様には、ダーク・スチールをアクセントにした18インチのナイトフラッシュ・スポーク・ブラック・アロイホイールが含まれます。また、ホイール・トリムとブラックの水平型トランクリッド・ハンドルにポール・スミスのサインが刻印されており、この特別仕様車を際立たせている。MINIポール・スミス・エディションは、MINIクーパー 3ドア、5ドア、コンバーチブルの各モデルで提供されている。MINIポール・スミス・エディションの電気自動車モデルは、ジャパンモビリティショーでの世界初公開とともに販売が開始され、内燃エンジン搭載モデルは2026年第1四半期に受注が開始される予定である。

日本初公開: 限定車BMW M2 CS

限定車BMW M2 CSが、ジャパンモビリティショー2025のBMWグループ・ブースにて日本初公開される。Mツインターボ技術を搭載した高回転型直列6気筒エンジン（標準BMW M2搭載ユニットの改良版）は、6,250rpmで驚異の390kW/530hpを発揮し、BMW M社プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントの高性能スポーツ・カーは、純粋なドライビング・プレジャーの基準をさらに高みへと引き上げている。

標準装備の8速Mステップトロニック・トランスミッション（ドライブロジック付）が、BMW M2 CSの後輪にエンジンのパワーを伝達する。炭素繊維強化プラスチック（CFRP）の使用を含む軽量設計技術の適切な採用により、特別仕様車の重量は標準のBMW M2と比較して約30キログラムの軽量化が図られている。軽量化と瞬時のパワー伝達により、BMW  M2 CSは0-100km/h加速を3.8秒で達成し、4秒の壁を突破している。「1-foot rollout」方式で算出された数値は3.5秒である。80km/hから120km/h（50～75mph）への中間加速は3.4秒、最高速度は電子制御により302km/h（188mph）に制限されている。BMW M2 CSのシャシー技術とブレーキ・システムは、エンジン性能の向上と特別仕様車特有の重量バランス（車高を8mm低下）に精密に最適化されている。

BMW M2 CSの印象的な外観は、CFRP製コンポーネントの数々と、BMW M2でお馴染みのMエクステリア・ミラー・キャップ、特別仕様車標準装備のMカーボン・ルーフ、CS専用リア・ディフューザーといった専用ディテールが特徴である。新型BMW M2 CSのインテリアは、高級感あふれるアルカンターラによるスポーティな質感と革新的な軽量設計を融合している。CFRP製センター・コンソールや、重量を最適化したMカーボン製フロント・バケット・シート（メリノレザー仕上げヒーター付き）も装備されている。

AirConsoleによる車内ゲームで世界的に有名なクラシック・タイトルを楽しめます。

BMWグループ・ブースでは、BMW Operating System  8.5で初導入となったAirConsoleによる車内ゲームも体験可能である。新型BMW iX3では、マテル社のクラシック・カード・ゲーム「UNO®」など世界的に有名なタイトルが搭載されている。車内ゲーム用に最適化され「UNO® Car Party!」と改名された本作をはじめ、マテル社（NASDAQ: MAT）が所有する世界的に象徴的なブランド・ポート・フォリオの一角を担うコンテンツが楽しめる。マテル社は世界有数の玩具・ファミリー・エンターテインメント企業である。

BMWユーザーはさらに、AirConsoleがマテル社と共同でゲーム・ライブラリに追加した「Hot Wheels: Xtreme Overdrive™」への独占アクセス権を獲得している。このゲームでは、パノラミック・ドライブ・トラックでのレースで仮想BMW Vision Neue Klasse Xを駆りポイントを獲得し、伝説的なホット・ウィール・カーをアンロック・カスタマイズ可能である。レースのたびにBMW Vision Neue Klasse Xの性能とスタイルが披露される仕組みである。

同時にAirConsoleは、バンダイナムコエンターテインメント提供の『PAC-MAN™ チャンピオンシップ・エディション』をBMW向けに初リリースする。アーケードの名作をBMW専用にカスタマイズした本バージョンでは、世界的に有名なゲームに独自のひねりを加えたBMW限定アイテムが登場する。AirConsoleではスマートフォンをコントローラーとして使用できるため、乗車中の全乗客が対戦可能となる。

BMWコンセプト・スピードトップ: スポーツ・ツーリングの再定義

BMWグループがジャパンモビリティショー2025に展示するモデルの中で、特に目を惹く特別な存在感を放つのが、唯一無二のBMWコンセプト・スピードトップである。この3ドア・コンセプト・カーは、今年5月にイタリアのコモ湖畔で開催された歴史的名車を称える名高いイベント「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ2025」で初公開されている。BMWコンセプト・スピードトップは、シューティング・ブレークの優雅さと斬新なデザイン言語を融合させ、スポーティなツーリング・モデルを再解釈している。70台限定の限定生産モデルとなる本コンセプト・カーの希少性は、BMWが現在提供する最もパワフルなV8エンジンを搭載した卓越したパワートレインによってさらに強調されている。

BMWコンセプト・スピードトップの外観は、シャークノーズと呼ばれるフロント・エンドの顕著なV字形状、スリムなフロント・ライト、そしてイルミネーションを施したキドニーグリルによって特徴づけられている。ボンネットからルーフを経てリア・スポイラーへと続く中央のスプライン・ラインは、ダイナミックなツーリング・プロファイルを車体に与え、その幅広のリア・フェンダーがさらにスポーティなデザインを際立たせている。その優雅さは、BMWコンセプト・スピードトップ専用に設計されたツートーンの14スポーク・ファンスタイル・ホイールによって強調され、ツートーン・カラーと素材コンセプトがエクステリアとインテリアの連続性を創出している。フローティング・サンストーン・マルーンのエクステリア塗装が放つきらめく茶色調は、サンダウン・マルーンの茶色を基調とした世界観と、シートの明るいムーン・ストーン・ホワイトによってキャビンへと引き継がれている。さらに、熟練の技で仕上げられた伝統的なブローグ・スタイルのディテールが、レザー張りの表面を際立たせ、工房レベルの職人技を可視化している。BMWコンセプト・スピードトップのトランクもレザー張りであり、ブローグ・スタイルのパーフォレーションで装飾されている。エクステリアとインテリアの精巧な職人技は、BMWグループのディンゴルフィング工場の工房の専門技術によって実現されている。

BMW X7と日本の職人技術の出会い

ジャパンモビリティショーで展示される「BMW X7錦ラウンジ」は、豪華な乗り心地と日本の伝統工芸が優雅に融合した姿を体現している。この魅力的なコンセプト・モデルは、BMW  X7をベースに高い実用性も兼ね備えている。星がきらめく美しさに満ちた静謐な空間、BMW  X7錦ラウンジは優しく広々とした聖域を創り出している。キャビン内では、BMW独自の洗練された輝きが、京都の伝統技法で創り出された広大な星空と芸術的に融合している。

専用ツートーン・カラーがBMW X7錦ラウンジの特別なオーラを一瞬で伝えている。メイン・カラーのBMW Individualベルベット・ブルーを補完するように、ルーフ部分は宇宙に輝く星雲のきらめきを想起させるスペース・シルバーで塗装されている。クリスタル・ヘッドライトは、アイコニック・グローの優しい光によって引き立てられ、無限の宝石のような輝きを放っている。室内には15,000個のLEDを搭載したパノラミック・スカイルーフが夜には淡い青の星明りを投影し、Bowers & Wilkinsダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システムは、地上に降り注ぐ光を音で表現している。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMWのモデル・ラインアップにおいてBMW唯一のMハイ･パフォーマンス専用モデル「BMW XM（エックスエム）」のラインアップおよび装備内容を変更する。従来、BMW XMのラインアップには、BMW XMと、最高出力および最大トルクを高めたBMW XM Labelの2つのモデルがあったが、今後は、BMW XM Labelのみのラインアップとする。また、この変更に伴い、装備内容とメーカー希望小売価格の変更を実施する。

さらに、BMW XM Labelをベースに、外装色にBMW Individualフローズン・ペイント、内装にBMW Individualエクステンド・レザー・ナイト・ブルーを採用し、限定車専用となる23インチのホィールやドア・プロジェクター、専用バッチを装着した限定車「BMW XM Label Frozen-Style Edition（レーベル・フローズンスタイル・エディション）」を導入し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、注文の受付を実施する。日本全国44台限定での導入となり、納車開始は、本年11月からを予定している。

BMW XMは、武骨なSUVとは明確な一線を画す、全ての人の目を惹きつける個性的なスタイリングに、ラグジュアリー・モデルの快適性と、サーキットでの本格的な走行を可能とするパフォーマンスを両立した革新的なスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）コンセプトを持つモデルとして2023年1月に販売を開始した。プラグイン・ハイブリッド・システムを持つBMW XM Labelは、システム・トータル最高出力550kW^*、システム・トータル最大トルク1000Nm^*を発揮するMハイ・パフォーマンス・モデルにおける最強のモデルの1つとして位置付けられている。

*: 自社参考値

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル、AT仕様

BMW XM Labelの主な装備内容の変更

• ライト･カーペットの標準装備
• ドア・ウィンドウ周りを彩るエクステリア・バンドの色の変更が可能
• ブレーキ・キャリパーの塗装色の変更が可能
• 23インチ大径ホィールに3つのバリエーション

限定車BMW XM Label Frozen-Style Editionの主な装備品

• BMW Individualフローズン・ペイント
  タンザナイト・ブルーまたはホワイトまたはブラック
• 23インチMライト・アロイ・ホィール・スター・スポーク・スタイリング1096M^*
• BMW Individualエクステンド・レザー・ナイト・ブルー（ヴィンテージ・レザー・コンテンツ）^*
• 専用バッジ（Mフローズン塗装）^*

*: 通常では選択できない装備品となります。

BMW Xモデルについて

BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）が誕生している。

この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7は、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。

さらに、2023年には、BMW Xモデル初のM専用モデル、BMW Mモデル初のプラグイン・ハイブリッド・モデルとなるBMW XMが誕生し、現在、BMW Xモデルは、７モデルで構成されている。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川 正敏）のBMW正規ディーラーである株式会社モトーレン埼玉（代表取締役：片岡　伊佐夫）は、「浦和BMW/MINI浦和」をリニューアル・オープンし、本年10月18日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。（デジタルツールは、今後順次導入予定）

浦和BMW/MINI浦和は、主要国道である国道17号沿い、また電車においては最寄駅であるJR蕨駅（京浜東北線）から約1.3km、JR戸田駅（埼京線）から1.2kmとアクセスも良好な位置にある。また電気自動車の充電にも対応しPowerX社のHypercharger急速充電器も設置している。旧店舗を竣工して約10年余りが経過し、今回が初めての改装になる。

株式会社モトーレン埼玉「浦和BMW/MINI浦和」の概要

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川 正敏）のBMW正規ディーラーである株式会社モトーレンBEING（代表取締役：櫻井 紳一）は、「BMW Premium Selection館林」を本年10月4日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。（デジタルツールは、今後順次導入予定）

BMW Premium Selection館林は、群馬県館林市の主要幹線である交通利便性の高い国道354号線沿いに誕生する。BMW認定中古車に対するニーズ、また、群馬県東部から栃木県西部にかけての東毛・両毛エリアではプレミアムカーへの関心の高まりに伴い、より多くの顧客の期待に応えることを目指す。

株式会社モトーレンBEING「BMW Premium Selection館林」の概要

BMW iX初採用となる23インチ限定車専用ホィール、フローズン・ペイント
日本全国5台限定

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、次世代電気自動車「BMW iX（アイエックス）」の限定車「BMW iX M70 xDrive The First Edition（エムナナマル・エックスドライブ・ザ・ファースト・エディション）」の注文の受付を10月16日まで、全国のBMW正規ディーラーにおいて実施する。日本全国5台限定での導入となり、納車開始は、本年11月からを予定している。

BMW iXは、SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレイン等、その全てにおいて、BMWが次世代を見据えて開発したモデルであり、サステイナブル（持続可能性）であることを目的に、パワートレインには電気モーターを採用し、大型のリチウム・イオン・バッテリーを搭載した、長距離走行を可能とした次世代電気自動車として、初代モデルが2021年に誕生した。誕生するや否や、市場において高い評価を獲得し、2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて10ベスト・カーを、華々しく受賞すると共に、最も秀でた内外装デザインを持つクルマであることが認められ「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞している。

本年9月には一部改良が加えられた新型モデルとなり、秀でた内外装デザインをさらに洗練させている。今回発表の限定車「BMW iX M70 The First Edition」は、Mパフォーマンス・モデルBMW iX M70 xDriveをベースに、限定車専用の23インチBMW Individualエアロダイナミック・ホイール1028I マルチカラー3Dポリッシュ、および、ボディ・カラーにBMW Individualフローズン・ディープ・グレーを、BMW iXに初採用している。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル仕様

BMW iX xDrive60の一充電での走行距離はBMWモデル最長となる723km
BMW iX M70 xDriveのシステム・トータル最大トルクはBMWモデル最強となる1,015Nm（ローンチ・コントロール作動時: 1,100Nm）を実現し0-100km/hは3.8秒

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、次世代電気自動車「BMW iX（アイエックス）」の新型モデル（一部改良）を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より注文の受付を開始する。納車は、本年11月からを予定している。

BMW iXは、SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレイン等、その全てにおいて、BMWが次世代を見据えて開発したモデルであり、サステイナブル（持続可能性）であることを目的に、パワートレインには電気モーターを採用し、大型のリチウム・イオン・バッテリーを搭載した、長距離走行を可能とした次世代電気自動車として、初代モデルが2021年に誕生した。誕生するや否や、市場において高い評価を獲得し、2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて10ベスト・カーを、華々しく受賞すると共に、最も秀でた内外装デザインを持つクルマであることが認められ「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞している。

今回発表の新型モデル（一部改良）では、秀でた内外装デザインをさらに洗練させると共に、BMW iX xDrive60（エックスドライブロクマル）にはよりスポーティな印象を与えるMスポーツ・パッケージをBMW iXに初めて採用すると共に、日本で販売中のBMWの電気自動車において一充電での走行距離が最長となる723kmを実現している。Mパフォーマンス・モデルBMW iX M70 xDrive（エムナナマル・エックスドライブ）においては、BMWモデル最強となるシステム・トータル最大トルク1,015Nm (ローンチ・コントロールを作動時の場合は1,100Nm)を実現し0-100km/hは3.8秒*を実現している。
*: 自社参考値

BMW iXのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル仕様

日本においてBMW社が初めて国土交通省からの認可を取得した、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能なドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」の搭載等、最先端の運転支援システムに加え、最新世代のコネクティビティも有し、「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能である。Apple CarPlayへの対応、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、利便性が大幅に高められたモデルである。また、BMWデジタル・キー・プラスの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能である。

デザイン
新型BMW iXのエクステエリア・デザインは、新しいバンパー・デザインや各所に採用されるブラック・パーツによりスポーティなイメージを際立たせ、縦型4灯のデイ・ランニング・ライトのデザインやBMWアイコニック・グローによって、大胆かつエレガントなデザインをよりシャープに洗練させている。インテリア・デザインは、Mスポーツ・インテリアおよびシート・マテリアル、新設計のMマルチファンクション・シートは、ヴェガンザと上質なマイクロ・ファイバー素材を用いサイド・サポートの強化によりホールド感を向上させ、BMW iXの未来的なキャビン・デザインに新たなスポーティな要素を加えている。電気自動車専用設計のアーキテクチャーにより、新型BMW iXはセンタートンネルが無く、フロアがフラットになることにより、より解放感のある空間が実現し、特に後部座席はゆったりと、まるで上質なラウンジのような居心地の良い空間を生み出している。

電気モーターおよび電池容量
BMW iX xDrive60は、最高出力258PS（190kW）を発揮する1つの電気モーターが前輪に、最高出力313PS（230kW）を発揮する1つの電気モーターが後輪にある、4輪駆動モデルである。システム・トータルでの最高出力は544PS（400kW）、最大トルクは765Nmであり、0-100km/hを僅か 4.6秒*で駆けぬける。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池の容量は60.6Ah/111,5kWhであり、一充電での走行距離は723kmである。

BMW iX M70 xDriveは、最高出力258PS（190kW）を発揮する1つの電気モーターが前輪に、最高出力489PS（360kW）を発揮する1つの電気モーターが後輪にある、4輪駆動モデルである。システム・トータルでの最高出力は659PS（485kW）、最大トルクは1,015Nm (ローンチ・コントロールを作動時の場合は1,100Nm)であり、0-100km/hを僅か 3.8秒*で駆けぬける。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池の容量は60.6Ah/111.5kWhであり、一充電での走行距離は602kmである。
*: 自社参考値

主な車両諸元
■    BMW iX xDrive60
全長4,955mm、全幅1,965mm、全高1,695mm、ホイールベース3,000mm、車両重量2,530kg、車両総重量2,805kg、最高出力（前／後）190kW/8,000／230kW/8,000rpm、最大トルク（前／後）365Nm/0-5,000rpm／400Nm/0-5,500rpm、リチウム・イオン・バッテリー容量60.6Ah/111,5kWh、一充電走行距離723km。

■    BMW iX M70 xDrive
全長4,965mm、全幅1,965mm、全高1,695mm、ホイールベース3,000mm、車両重量2,610kg、車両総重量2,885kg、最高出力（前／後）190kW/8,000／360kW/13,000rpm、最大トルク（前／後）365Nm/0-5,000rpm／650Nm/0-5,000rpm、リチウム・イオン・バッテリー容量60.6Ah/111,5kWh、一充電走行距離602km。
本リリース内にて記載の一充電走行距離は一定の試験条件下での数値であり、実際の一充電走行距離は、走行条件等により異なります。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である株式会社J.D. パワー ジャパン（最高経営責任者：木本 卓、以下：J.D. パワー）が実施した「J.D. パワー 2025年日本自動車セールス顧客満足度調査^SM」において、ラグジュアリー・ブランドの部門において、BMWブランドが第1位を受賞した。

この結果を受け、ビー・エム・ダブリュー株式会社 代表取締役社長の長谷川正敏は、次のようにコメントした。

「昨年に引き続き、BMWがこのような素晴らしい賞をいただくことができ、特に『商談』と『納車』の2つのカテゴリーで評価いただき、非常に嬉しく思います。弊社の新しい販売コンセプト『リテール・ネクスト』の導入にて、商談時にデジタル・ツールを用いて、車両の検索、機能、特徴を知っていただくと共に、お客様のニーズに合った魅力的なショールーム体験を納車時まで提供することを目指しています。今回BMWがラグジュアリー・ブランドの部門において受賞できましたことは、BMW正規ディーラーの力が大きく貢献していると確信しております。今まで以上にお客様にご満足いただけるよう、よりいっそう、セールス・レベルの向上を図って参ります。」

＜J.D. パワー 2025年日本自動車セールス顧客満足度調査^SM概要＞

年に1回、新車購入後2～13か月が経過した国産および輸入車ブランドの乗用車保有者を対象に、乗用車を新車で購入した際のメーカー系で正規ディーラーの対応に関する満足度を聴取し明らかにする調査。今年で24回目の実施となる。

実施期間：2025年5月～6月

調査方法：インターネット

調査対象：メーカー系正規ディーラーから新車購入後、2～13か月経過したユーザー（18歳以上）

調査回答者数：6,850人

関連報道資料：2025年日本自動車セールス顧客満足度（SSI）調査 | J.D. Power

※J.D. パワーが調査結果を公表する全ての調査は、J.D. パワーが第三者機関として自主企画し実施したもの。

J.D. パワーについて：
米国に本社を置くJ.D. パワーは自動車に関するデータと分析の国際的なマーケティングリサーチカンパニーです。自動車業界及び一部の関連企業に、業界インテリジェンスや消費者インサイト、アドバイザリー、ソリューションを提供しています。
独自の広範なデータセットとソフトウェア機能を高度な分析および人工知能ツールと組み合わせて活用し、クライアントのビジネスパフォーマンスの最適化を支援しています。
J.D. パワーは 1968 年に設立され、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋にオフィスを構えています。
事業内容の詳細については、https://japan.jdpower.com/jaをご覧ください。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW X5（エックスファイブ）の限定車「BMW X5 Edition Shadow（エディション・シャドー）」の注文の受付を10月16日まで、全国のBMW正規ディーラーにおいて実施する。日本全国120台限定での導入となり、納車開始は、本年10月からを予定している。

BMW X5は、優れたオフロード性能と、路面での高いパフォーマンスを融合した「スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）」の先駆的モデルとして、1999年に初代モデルが誕生している。現在販売中のBMW X5は、2019年に登場の第4世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインに一部改良を2023年に施し、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルである。

日本においては、BMW社が初めて国土交通省からの認可を取得した、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能なドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」の搭載等、最先端の運転支援システムに加え、最新世代のコネクティビティも有し、「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能である。Apple CarPlayへの対応、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、利便性が大幅に高められたモデルである。また、BMWデジタル・キー・プラスの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能である。

BMW X5 Edition Shadowのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル、8速AT仕様
• BMW X5 xDrive40d Edition Shadow（外装色「ブラック・サファイア（メタリック）」）: 65台限定、BMW X5 xDrive40d Edition Shadow（外装色「BMW Individualドラバイト・グレー（メタリック）」）: 50台限定、 BMW X5 M60i xDrive Edition Shadow（外装色「BMW Individualドラバイト・グレー（メタリック）」）: 5台限定となります。

今回発表の限定車「BMW X5 Edition Shadow」は、M Sport Package Proをベースにした、ブラックをテーマにした限定車である。ブラック・キドニーを採用し、本限定車専用となる22インチのオール・ブラック・ホィールやBMW Individualピアノ・フィニッシュ・ブラック・トリムを装着している。

BMW X5 Edition Shadowの主な装備品

• Mスポーツ・パッケージ・プロ
  Mハイグロス・シャドー・ライン・エクステンディッド・コンテンツ、Mスポーツ・エギゾースト・システム、Mライト・シャドー・ライン、Mシート・ベルト、Mスポーツ・ブレーキ（ブルー・キャリパー）
• 22インチMライト・アロイ・ホィール・ダブルスポーク・スタイリング742M*¹
• BMW Individualピアノ・フィニッシュ・ブラック・トリム*¹
• ブラック・モデル・バッジ
• クラフテッド・クリスタル・フィニッシュ
• インテグレーテッド・アクティブ・ステアリング
• Mアルカンタラ・アンソラジット・ルーフ・ライニング
• BMW Individualフル・レザー・メリノ・シート（ブラック）^{* ２}
• パノラマ・ガラス・サンルーフ^{* ３}

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: BMW X5 xDrive40d Edition Shadowには装備されません。BMW Individualエクステンディッド・メリノ・レザー（ブラック）となります。

*3: BMW X5 xDrive40d Edition Shadowには装備されません。

BMW Xモデルについて

BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）が誕生している。

この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7は、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。

さらに、2023年には、BMW Xモデル初のM専用モデル、BMW Mモデル初のプラグイン・ハイブリッド・モデルとなるBMW XMが誕生し、現在、BMW Xモデルは、７モデルで構成されている。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW X6（エックスシックス）の限定車「BMW X6 Edition Shadow（エディション・シャドー）」の注文の受付を10月16日まで、全国のBMW正規ディーラーにおいて実施する。日本全国40台限定での導入となり、納車開始は、本年10月からを予定している。

BMW X6は、クーペ特有の優美で個性的な外観デザインと卓越したオフロード走行性能を備えた世界初の「スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）」として、2008年に初代モデルが誕生している。現在販売中のBMW X6は、2019年に登場の第3世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインに一部改良を2023年に施し、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルである。

日本においては、BMW社が初めて国土交通省からの認可を取得した、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能なドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」の搭載等、最先端の運転支援システムに加え、最新世代のコネクティビティも有し、「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能である。Apple CarPlayへの対応、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、利便性が大幅に高められたモデルである。また、BMWデジタル・キー・プラスの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能である。

BMW X6 Edition Shadowのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル、8速AT仕様
• BMW X6 xDrive35d Edition Shadow（外装色「ブラック・サファイア（メタリック）」）: 35台限定、BMW X6 M60i xDrive Edition Shadow（外装色「BMW Individualドラバイト・グレー（メタリック）」）: 5台限定となります。

今回発表の限定車「BMW X6 Edition Shadow」は、M Sport Package Proをベースにした、ブラックをテーマにした限定車である。ブラック・キドニーを採用し、本限定車専用となる22インチのオール・ブラック・ホィールやBMW Individualピアノ・フィニッシュ・ブラック・トリムを装着している。

BMW X6 Edition Shadowの主な装備品

• Mスポーツ・パッケージ・プロ
  Mハイグロス・シャドー・ライン・エクステンディッド・コンテンツ、Mスポーツ・エギゾースト・システム、Mライト・シャドー・ライン、Mシート・ベルト、Mスポーツ・ブレーキ（ブルー・キャリパー）
• 22インチMライト・アロイ・ホィール・ダブルスポーク・スタイリング742M*¹
• BMW Individualピアノ・フィニッシュ・ブラック・トリム*¹
• ブラック・モデル・バッジ
• クラフテッド・クリスタル・フィニッシュ
• インテグレーテッド・アクティブ・ステアリング
• Mアルカンタラ・アンソラジット・ルーフ・ライニング
• BMW Individualフル・レザー・メリノ・シート（ブラック）^*2
• パノラマ・ガラス・サンルーフ^*3

*1: 通常では選択できない装備品となります。

*2: BMW X6 xDrive35d Edition Shadowには装備されません。BMW Individualエクステンディッド・メリノ・レザー（ブラック）となります。

*3: BMW X6 xDrive35d Edition Shadowには装備されません。

BMW Xモデルについて

BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）が誕生している。

この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7は、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。

さらに、2023年には、BMW Xモデル初のM専用モデル、BMW Mモデル初のプラグイン・ハイブリッド・モデルとなるBMW XMが誕生し、現在、BMW Xモデルは、７モデルで構成されている。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW X5（エックスファイブ）のM Sportモデルを、より精悍な佇まいとする新たなパッケージ・オプション「M Sport Package Pro（エム・スポーツ・パッケージ・プロ）」を追加する。

パッケージ・オプション「M Sport Package Pro」のメーカー希望小売価格（消費税込み）: 270,000円

M Sport Package Proに含まれる装備品

• Mハイグロス・シャドー・ライン・エクステンディッド・コンテンツ
• Mスポーツ・エギゾースト・システム*
• Mライト・シャドー・ライン
• Mシート・ベルト
• Mスポーツ・ブレーキ（ブルー・キャリパー）

*: BMW X5 xDrive50e M Sportには装備されません。

BMW X5について

BMW X5は、優れたオフロード性能と、路面での高いパフォーマンスを融合した「スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）」の先駆的モデルとして、1999年に初代モデルが誕生している。現在販売中のBMW X5は、2019年に登場の第4世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインに一部改良を2023年に施し、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルである。BMW X5のラインアップには、クリーン・ディーゼル・エンジンおよび48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載する「BMW X5 xDrive40d（エックスドライブヨンマルディー）」、プラグイン・ハイブリッド・モデル「BMW X5 xDrive50e（エックスドライブゴーマルイー）」と、BMW M社が開発したサーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデル「BMW X5 M60i xDrive（エムロクマルアイ・エックスドライブ）」がある。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW X6（エックスシックス）のM Sportモデルを、より精悍な佇まいとする新たなパッケージ・オプション「M Sport Package Pro（エム・スポーツ・パッケージ・プロ）」を追加する。

パッケージ・オプション「M Sport Package Pro」のメーカー希望小売価格（消費税込み）: 270,000円

M Sport Package Proに含まれる装備品

• Mハイグロス・シャドー・ライン・エクステンディッド・コンテンツ
• Mスポーツ・エギゾースト・システム
• Mライト・シャドー・ライン
• Mシート・ベルト
• Mスポーツ・ブレーキ（ブルー・キャリパー）

BMW X6について

BMW X6は、クーペ特有の優美で個性的な外観デザインと卓越したオフロード走行性能を備えた世界初の「スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）」として、2008年に初代モデルが誕生している。現在販売中のBMW X6は、2019年に登場の第3世代モデルをベースに、特に、エクステリアおよびインテリア・デザインに一部改良を2023年に施し、よりモダンなデザインとし、BMWらしい走行性へのこだわりと、高い実用性を兼ね備えたモデルである。BMW X6のラインアップには、クリーン・ディーゼル・エンジンおよび48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを搭載する「BMW X6 xDrive35d（エックスドライブサンゴーディー）」と、BMW M社が開発したサーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデル「BMW X6 M60i xDrive（エムロクマルアイ・エックスドライブ）」がある。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、2011年より協力関係を築き、昨年カーボン・ニュートラルの実現と水素社会の構築に向けて水素分野での協力関係を強化したトヨタ自動車株式会社（代表取締役社長：佐藤恒治）と共同で、水素のある豊かなライフスタイルが体感できるイベント「BMW x TOYOTA H2 DAYS」を10月4日（土）と5日（日）の2日間、麻布台ヒルズ内のBMWブランド・ストア『FREUDE by BMW』にて開催する。

本イベントは、“あなたの毎日が、水素でもっとおもしろくなる「Double the Excitement」”をテーマに、多様化するライフスタイルにおいて、燃料電池車や水素エネルギーについての理解を深め、未来のライフスタイルの新たな可能性として、興味関心を持つきっかけとなることを目的に開催する。

会場では、水素のある豊かなライフスタイルが体感できるプログラムを用意している。水素から電気を発生し、発生した電気で電池を充電して走行する燃料電池車の試乗体験に加え、水素グリルを使った特別グリルメニューが楽しめる他、子供向けに燃料電池ミニカー教室を開催する。また、BMW・TOYOTAの各ブランドが描く水素社会の未来についてのスペシャル・セッションも予定している。イベント開催中は、BMW iX5 Hydrogen（プロトタイプ）、CROWN FCEVを各ブランドの燃料電池車として展示する。

＜イベント概要＞

イベント名：「BMW x TOYOTA H2 DAYS」

開催日時：2025年10月4日（土）12時～17時

2025年10月５日（日）10時～17時

開催場所：FREUDE by BMW（東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ　タワープラザ1F/2F）

参加費：無料

イベント特設サイト：https://tokyoh2.jp/hub/event/h2days/

イベントコンテンツ：

　▽10月4日（土）のみ

①燃料電池車（FCEV）車両展示：CROWN FCEV・BMW iX5 Hydrogen

※BMW iX5 Hydrogenについてはプロトタイプ・モデル

　② BMW×TOYOTA スペシャル・セッション　※事前応募制/抽選

《開催日時》2025年10月4日（土）14:00～15:00（受付開始 / 開場：13:30）

《定員》50名

　▽10月5日（日）のみ

　③お子さま向けワークショップ：燃料電池ミニカー教室　※事前応募/抽選

《開催時間》①10:30～11:30　②12:30～13:30　③14:00～15:00

《所要時間》60分

《定員》10名/回

※小学３年生以上推奨

※小学３年生未満の参加も可能ですが、保護者の方々のサポートが必要

※作成したミニカーは持ち帰り不可

　▽10月4日（土）&10月5日（日）両日

　➃試乗プログラム：燃料電池車(FCEV)体感試乗　※事前応募/抽選

　《開催日時》

　　・10月4日（土）：①12:30-13:30  ②15:30-16:30

　　・10月5日（日）：①11:00-12:00　②12:30-13:30　③14:30-15:30

　《試乗車両》CROWN FCEV・BMW iX5 Hydrogen の２台

　《体験人数/回》1組あたり3名様まで

《試乗時間》約60分

　⑤水素グリルを使った特別カフェメニュー

イベント特設サイト：

※事前予約制プログラム（上記②～➃）申込期間：2025年9月12日（金）～9月23日（火・祝）18時

ブランド・ストア「FREUDE by BMW」施設情報

施設名：FREUDE by BMW

住所：東京都港区麻布台1-3-1　麻布台ヒルズ　タワープラザ1F/2F

HP：https://www.bmw.com/ja/freude-by-bmw.html

クリーン・ディーゼル・エンジンおよび48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）「BMW X2（エックスツー）」のラインアップに、BMW X2 xDrive20d（エックスドライブニーマルディー）を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年9月半ば過ぎからを予定している。

BMW X2は、BMW Xモデルらしいオフロード性能と創造性を駆り立てる都会的な存在感を併せ持つSACである。スタイリッシュなクーペ・デザインを取り入れることにより、都会でも、郊外でも、あらゆる走行シーンに適したモデルである。他のBMW Xモデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMWならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSACである。

BMW X2のメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル、BMW iX2 xDrive30 M Sport以外7速DCT仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW X2は2018年に初代モデルが誕生し、2023年に誕生した第二世代目となったBMW X2は、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMWカーブド・ディスプレイの採用やOS 9を搭載するなど、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、第二世代BMW X2においては、電気自動車BMW iX2（アイエックスツー）がラインアップされている。

BMW X2 xDrive20dは、最高出力110kW/4,000rpm、最大トルク360Nmが/1,500-2,500rpm を発揮する高効率な2L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力120kW*、システム・トータル最大トルク400Nm*を実現している。また、BMW X2 xDrive20d M Sportは、BMW X2にラインアップされている他のモデル同様にアダプティブMサスペンションが搭載されていることにより、優れた快適性と操舵性を兼ね備えている。
*: 自社参考値

主な車両諸元
■    全長4,555mm、全幅1,845mm、全高1,575mm、ホイールベース2,690mm、車両重量1,750kg、車両総重量2,025kg、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、最高出力110kW/4,000 rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpm、システム・トータル最高出力120kW*、システム・トータル最大トルク400Nm*、WLTCモード燃料消費率18.6km/L。
*: 自社参考値

BMW Xモデルについて
BMW Xモデルは、1999年にBMW X5（エックスファイブ）、2004年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010年にBMW X1の初代モデルが誕生している。その後、2014年にはBMW X4（エックスフォー）、2018年にはBMW X2（エックスツー）、2019年にはBMW X7（エックスセブン）、2023年にはBMW XM（エックスエム）が誕生し、現在は8モデルで構成されている。
この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7、BMW XMは、それまでの武骨なSUVとは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X4、BMW X6は、スポーティでエレガントなクーペ・デザインとBMW Xモデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川 正敏）のBMW正規ディーラーである株式会社モトーレン阪神（代表取締役：片岡 伊佐夫）は、「西宮BMW」をリニューアル・オープンし、本年9月6日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。（デジタルツールは、今後順次導入予定）

西宮BMWは、西宮市を東西に横切る幹線道路である国道２号線に面し、近隣にはショッピング施設や住宅街が広がる、交通利便性の高いエリアに位置する。ショールームは吹き抜け構造を採用され、開放感のある空間設計が特徴。大きなガラス面から自然光が差し込み、BMW車のデザインや質感を体験可能な展示環境となっている。同一敷地内にサービス工場を併設しているため、車両の購入からアフターサービスまでをワンストップで対応できる利便性の高い店舗である。西宮BMWは、前回の改修からおよそ10年が経過し、今回の改修ではBMWのブランド価値をより一層体現する空間デザインへの刷新に加え、ショールームおよびサービス工場の機能性・快適性の向上も図っている。改修後は、より洗練された展示空間と、効率的なサービス提供環境を整備することで、これまで以上に顧客満足度の高い店舗運営を目指す。

株式会社モトーレン阪神「西宮BMW」の概要

技術発展とデザインの面で驚くべき飛躍を遂げたBMW次世代電気自動車
第6世代BMW eDriveテクノロジー、円筒型バッテリー・セルを採用した新型高電圧バッテリー、800Vの新技術、２つの電気モーターによる電動4輪駆動モデル
400kWの充電、双方向充電が可能に
ドライビング・ダイナミクス、自動運転、インフォテインメント、ベーシック&コンフォート向上機能を網羅する4つの「スーパーブレイン」を備えたソフトウェア・ディファインド・ビークル
潜在的なダイナミクス、正確性、効率を最大限に引き出す、BMWダイナミック・パフォーマンス・コントロール・ドライブトレインとドライビング・ダイナミクス・マネジメント技術を備えた「Heart of Joy」
色褪せず、モダンで、無駄のない、BMWの新たなデザイン言語の登場
高いカスタマイズ性と広範なデジタル・サービスを誇る、BMWオペレーティング・システムXをベースとしたBMWパノラミックiDrive
CO2排出量削減とサーキュラリティ向上を目指す、総合的なサステナビリティ戦略
ミュンヘンで開催のIAAモビリティ2025にて世界初公開
2025年後半、BMWグループのデブレツェン新工場にて量産開始予定

BMWがノイエ・クラッセ第一弾のモデルを公開する。BMW iX3の次世代モデルは電気自動車のスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）で、第6世代BMW eDriveテクノロジー、800kmの航続可能距離、400kWの充電、個性豊かなデザイン言語、BMWパノラミックiDrive、そして総合的なサステナビリティ構想を備え、ブランドを象徴するドライビング・プレジャーは新たな時代へと突入する。先駆的なエレクトロニクスおよびソフトウェア・アーキテクチャーが、ドライビング・ダイナミクス、自動運転、インフォテインメント、ベーシック&コンフォート向上機能を網羅する4つの高性能コンピューター「スーパーブレイン」により、デジタル・エクスペリエンスの新たな地平を切り開いている。また、ドライブトレインおよびドライビング・ダイナミクスの制御システム「Heart of Joy」により、先例のないほどのダイナミズム、正確性、効率性を感じることが可能である。新型BMW iX3は、ミュンヘンで開催されるIAAモビリティ2025国際モーター・ショーにて、世界初公開となる。

BMWグループにとって、新型BMW iX3の世界初公開は、企業の変革を進めるうえでの1つのマイルストーンである。ノイエ・クラッセの到来を先導するこのSAVにより、電動化やデジタル化、サーキュラリティの最先端技術に、路上で初めて触れることになる。BMW AG取締役会会長のオリバー・ツィプセは、「ノイエ・クラッセは、未来を見据えた当社史上最も大規模なプロジェクトであり、テクノロジー、ドライビング・エクスペリエンス、デザインにおける大きな飛躍として位置付けられます。すべてが刷新されているにもかかわらず、ノイエ・クラッセは今までで一番BMWらしいクルマです。搭載されるドライブ・システムにかかわらず、当社の製品範囲全体が、ノイエ・クラッセがもたらす革新の恩恵を受けます。大胆な構想として始まったものが、今では現実となりました。BMW iX3は、ノイエ・クラッセとして量産される初めてのモデルとなります。我々は、BMW史上最も成功した電気自動車の1つを次世代モデルの形で路上へと送り出すだけではなく、BMWの新たな時代を切り開くのです。」と、コメントしている。
次世代のBMW iX3は、路上を走る最初のノイエ・クラッセとして、同じ名前を持つ先代モデルからの飛躍を遂げ、従来のモデル・チェンジの枠組みをはるかに凌駕している。新型BMW iX3は開発当初から、電気自動車と真摯に向き合ってきている。車両コンセプトでは、モダンな軽快さを放つエクステリアに、ボンネット下の追加収納スペースを始めとした、十分な広さのインテリア・スペースとインテリアの多様な可変性が組み合わされている。第6世代のBMW eDriveテクノロジーも採用され、出力、効率、航続可能距離、充電能力が大幅に向上している。また、エレクトロニクスおよびソフトウェアに関する新たなアーキテクチャーの下で、従来の20倍もの処理能力を発揮する4つの高性能コンピューターを採用している。ここに含まれるドライブトレインおよびドライビング・ダイナミクスの制御システム「Heart of Joy」は、BMWダイナミック・パフォーマンス・コントロール・ソフトウェア・スタックと連携している。BMWオペレーティング・システムXをベースとするBMWパノラミックiDriveと自動運転を実現する最新システムが、ユーザー・エクスペリエンスにおける高いレベルのカスタマイズ性を実現することで、ドライバーと車両が従来よりも集中的かつ直感的に協働できるようになっている。これに加え、新型BMW iX3は、素材選定からリサイクル可能性の検討、製造プロセスに至るまで、原材料の責任ある利用という点でも大きな進化を遂げている。
このノイエ・クラッセ第一弾となるモデルの量産は、ハンガリーにあるBMWグループのデブレツェン工場にて開始される予定である。この電気自動車SAVは、新設される組み立てラインで製造された後、2025年暮れ以降にデリバリーが開始される。その皮切りとなるのは、出力345kW/470hp、航続可能距離800km（WLTPモード、暫定値）、電動4輪駆動が特徴のBMW iX3 50 xDriveである。これに続く形で、エントリー・モデルを始めとした他の電気自動車モデルが製造される見通しである。新型BMW iX3の主要な市場はヨーロッパとアメリカであり、中国におけるニーズや要望も取り入れた新型BMW iX3のバリエーションも、早ければ2026年に瀋陽工場で生産開始となる見込みである。

BMWの新たなデザイン言語の登場：無駄を排除した、個性豊かで、色褪せないデザイン
重要な技術的進歩には、大幅なデザイン変更が付き物である。新型BMW iX3にもBMWの新たなデザイン言語が登場し、近日中にBMWブランドの全モデルに応用される予定である。この新たな形式の採用により、BMWの独創的で歴史のある青写真が、非常にモダンな形で解釈される。現在のメンタリティを捉えつつも色褪せないデザインで、BMW iX3は現代のスポーツ・アクティビティ・ビークルを再解釈している。
■    BMWのSAVで定番のプロポーション：強い存在感を放ち、4つのホイールがくっきりと際立つ2ボックス・デザイン。
■    BMWブランドの本質に迫る無駄のないデザイン。先例のないほどのBMWらしさを引き出している。
■    BMW Xモデルのための、ブランドの新たな顔を備えたアップライトなフロント・エンド。垂直に配置されたLEDユニットを用いたヘッドライトが、BMWを象徴するライトに新たな解釈を加えている。フロント中央の縦型デザインのキドニー・グリルは、1960年代のノイエ・クラッセを参考にしている。クロームの代わりに照明が採用され、昼にも夜にも光り輝く個性豊かなアクセントとなる。ヘッドライト、横型デザインのライト・サーフェス、BMWキドニー・グリル アイコニック・グローが演出するダイナミックなライト・エフェクトが、一目でBMWと分かる象徴的なデザインを際立たせている。
■    モノリシックなサーフェスと数本の緻密なラインが、視線を奪うシルエットを生み出している。コンパクトでほっそりとしたグリーンハウスは、車両のエアロダイナミクス（空気抵抗：0.24）を向上させ、ホイール・アーチの視覚的なインパクトを増大させている。
■    BMW Xモデルらしい特徴的なスタイルを持つ、ボディと同色のたくましいホイール・アーチ。
■    フラットなドア・ハンドルとガラス・サーフェス。
■    リヤ・エンドも力強くスポーティな外観。リヤの中心まで延びるテールライトは、BMWらしいL型ライトに水平方向の新解釈を加えている。

インテリア・デザイン：モダンなスペース作りで、BMWらしいドライバー・フォーカスと乗員全員の格別な快適性を実現
BMW iX3のインテリア・デザインは、現代性とデジタル性という点で、新たな基準を打ち立てている。水平的な要素で構成されたコックピットは、乗員を包み込むかのような効果を生み出している。インテリアのハイライトとなる新機能は、新たなコントロール/オペレーション・システムであるBMWパノラミックiDriveである。このシステムは、先例のないほどのドライバー・フォーカスとカスタマイズ性を実現している。適切なタイミングに適切な場所で、適切な情報をドライバーに提供している。ディスプレイ、ジオメトリー、ライト&サウンド・デザインが融合し、総合的な体験を演出している。また、My Modesは照明やサウンド、ディスプレイの内容を組み合わせて調和させ、厳選された体験を実現している。緻密に配置されたインテリアが醸し出す世界観は、どんなエクイップメント・パッケージと組み合わせても、独創的で傑出した個性を生み出している。魅力的なカラーの豊富なラインナップが揃い、インテリアの色調とエクステリアのボディ・カラーの完璧な組み合わせが可能である。
■    エクステリアの無駄のないデザイン言語を反映するモダンなインテリア。
■    温かみがあり、明るく、乗員を歓迎するムード。すっきりとしたフォルムにより、ドライビング・エクスペリエンスにスポットが当たり、BMWパノラミックiDriveにふさわしい舞台が整っている。
■    BMW iX3のフルエレクトリック・ドライブ・アーキテクチャーを基盤として、ゆったりとした開放感と、SAVらしい直立のシート・ポジションがもたらされている。包み込むような形状の、調和がとれたサーフェス・デザインである。
■    広いウインドー・サーフェスと、クライメート・コンフォート・ガラスを採用したオプション装備のパノラマ・ガラス・サンルーフが、車内を光で満たしている。
■    ムードたっぷりにバックライトが光るファブリック素材のサーフェスを持つ、「フローティング」インスツルメント・パネル。
■    BMW HypersonX：新たなドライビング・サウンド、サウンド・エフェクト、サウンド・シグナルが特徴の、革新的なサウンドスケープ・システム。

BMWパノラミックiDrive：卓越したドライバー・フォーカス、BMWらしいスタイル
BMW iX3は、BMWパノラミックiDriveを搭載する最初のモデルとして、ユーザー・エクスペリエンス、さらには「駆けぬける歓び」を再定義している。このシステムのベースは、併せて新開発されたBMWオペレーティング・システムXである。BMWパノラミックiDriveでは、デジタル機能と物理的エレメントをバランス良く調整することで、BMWの有名な「手はハンドルに、視線は道路に」の原則に則りながら、直感的な操作性をドライバー・フォーカスの新たなレベルにまで引き上げている。

■    最適な組み合わせの操作方法：BMW iX3のドライバーはいつでも、適切なタイミングで適切な場所で、適切な情報を入手することが可能である。このシステムでは終始、スイッチやボタンなどのアナログ制御と、タッチ操作やボイス・コマンドなどのデジタル制御を最適な形で組み合わせるという方針が取られている。ウインド・スクリーン・ワイパーやウインカー、ドア・ミラー、音量コントロール、ギヤ・セレクター、ウインドー・デフロスターにはハプティック・スイッチを採用している。その他の機能も、タッチ操作やボイス・コマンド、またはマルチファンクション・ステアリング・ホイールでの操作に最適化されている。
■    BMWパノラミック・ビジョンは、フロント・ウインドー下部の、ナノ・コーティングが施された黒色のサーフェスの2本のAピラーに挟まれた領域（110cm）に情報を投影する。重要度の高い運転関連情報は、ドライバーの視線の先にある、ステアリング・ホイール上部のBMWパノラミック・ビジョンの左側エリア（左ハンドル車の場合）に表示され、ドライバーはセンター・ディスプレイを操作して、BMWパノラミック・ビジョンの中央エリアと右側エリアの表示内容をカスタマイズすることが可能である。BMWパノラミック・ビジョンの統合方式は、ドライバーと乗員に3D効果をもたらしている。
■    オプション装備のBMW 3Dヘッドアップ・ディスプレイは、BMWパノラミック・ビジョン・ディスプレイ上部のドライバーの視線の先に、奥行きのある3Dイメージを利用した、統合ナビゲーションと自動運転関連情報を表示することが可能である。BMWパノラミック・ビジョンとBMW 3Dヘッドアップ・ディスプレイには調整が行き届いている。
■    マトリクス・バックライト・テクノロジーを採用したフリーカット・デザインのセンター・ディスプレイ（17.9インチ、3,340 x 1,440ピクセル）は、ドライバーに向かって17.5°傾いており、ステアリング・ホイールに隣接したインスツルメント・パネル上の、人間工学的に理想的な位置に配置されている。センター・ディスプレイのホーム画面には、BMW Mapsのナビゲーション・システムのマップなど、個人でカスタマイズ可能なコンテンツを表示することが可能である。その上のドライバー側エリアには、頻繁に使用する機能を設定できるウィジェットが縦方向に配置されており、スワイプ操作での切り替えが可能である。この素早いアクセスを可能にする技術はQuickSelectと呼ばれ、サブメニューを経由しなくとも、重要な機能をすぐに呼び出すことが可能である。
■    BMWオペレーティング・システムXのメニュー構成は徹底的に改良され、各種機能を素早く見つけることが可能となり、直感的な操作が実現している。アイコンはすべてセンター・ディスプレイに表示され、直接選択することが可能である。例えば、ロービームのヘッドライトのシンボルを選択すると、ライト・セッティングへと移動する。
■    新たなマルチファンクション・ステアリング・ホイールは、物理的な機能コントロールの中核を担っている。ボタン・パネルはシャイ・テック・アプローチに基づいて設計され、ドライバーと車両との協調的な関係構築に役立っている。各種ボタンは、機能が利用可能あるいは利用中の場合にのみ点灯する。レリーフ状のサーフェスを持つコントロール・パネルとアクティブなハプティック・フィードバックにより、道路に視線を向けたまま直感的な操作を行うことが可能である。
■    BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは大幅なアップグレードを経て、2種類のボイス、BMWパノラミック・ビジョン用の外観、そしてプロアクティブな提案とルーティンのカスタマイズが可能なドライバー向けアシスト機能が追加されている。また、大規模言語モデル（LLM）技術も段階的に導入され、非常に自然なボイスによるインタラクションが実現している（LLM技術はナビゲーション機能から順次適用予定で、ローンチ時点ではアメリカ国内でのみ利用可能）。

広範なデジタル・サービスと高度なカスタマイズ性を提供するBMWオペレーティング・システムX
新たなBMWパノラミックiDriveを支えるのは、併せて新開発されたBMWオペレーティング・システムXである。このシステムは、多彩なカスタマイズ範囲、インテリジェントなドライバー・アシスタンス、多種多様なデジタル機能、My BMWアプリ経由の広範なコネクティビティ、そしてBMWソフトウェア・アップデートによる優れた将来性を実現している。デジタル・エクスペリエンス全体を発展させるにあたり、BMWグループはデータ保護とサイバー・セキュリティを最優先事項として位置付けている。
■    高度なカスタマイズが可能なデジタル・エクスペリエンスを実現するBMW ID：BMW IDをBMWデジタル・キーもしくは物理キーと紐付ければ、BMWパノラミック・ビジョンの設定、QuickSelectウィジェットの選択内容や配置、ルーティン、お気に入りのメディア、シート設定と乗降時設定などの多くの車両設定が、ドライブの度に自動で有効にすることが可能である。
    BMW Mapsのナビゲーション・システムが標準装備され、最適な充電を提案するインテリジェントなルート案内を行なうことが可能である。BMW 3Dヘッドアップ・ディスプレイ、パノラミック・ビジョン、およびセンター・ディスプレイに表示されるナビゲーション情報の構成が、BMWパノラミックiDriveを通じて優れたナビゲーション・エクスペリエンスをもたらしている。
■    超広帯域無線通信技術を用いるBMWデジタル・キー・プラスは、機能性の幅が広く、車両へのアクセスに最適な方法である。大手メーカー（Apple、Samsung、Googleなど）製のスマートフォンやスマートウォッチは、簡単なセット・アップで車両キーとして利用可能になる。BMWアイコニック・グロー・エクステリア・パッケージを装備している場合は、乗車と降車を演出するライト・エフェクトとサウンド・エフェクトのカスタマイズが可能である。
■    広範なエンターテインメント・オプション。BMWオペレーティング・システムXでは、Spotifyなどの音楽配信アプリと同様に、AirConsoleでの手軽なゲーム・プレイ、Disney+やYouTubeを始めとした国際的/地域的なオンデマンド/ライブ動画配信プラットフォームなど、多彩なエンターテインメントを楽しむことが可能である。停車中には、Zoomアプリでのビデオ通話も可能であり、ビデオ入力端子を接続しなくとも、ドライブの間、シームレスに会話を続けることが可能である。
■    BMWコネクテッド・ドライブ・ストアでは、現在ダウンロードやアクセスが可能な数々の機能を一覧表示でいつでも確認し、車両から直接、またはMy BMWアプリからコネクテッド・ドライブ・アップグレードの形で、簡単かつ柔軟に追加することが可能である。さらに、コネクテッド・ドライブ・アプリ・ストアでは、多くのサードパーティー製アプリへのアクセスを確保し、ミュージック&オーディオ、エンターテインメント、ゲーム、ニュース、トラベル&ローカルのカテゴリに分類された60以上のアプリが、世界中どこでも手に入れることが可能である。
■    BMWデジタル・プレミアム：顧客がニーズに応じて追加できる機能は、多様なセーフティ機能、拡張ナビゲーション機能、エンターテインメント用の無制限データ、そしてBMW Mアプリ（M Sport車両のみ）にまで及んでいる。柔軟性も向上しており、BMWデジタル・プレミアムを装備していない場合でも、顧客は自身のスマートフォンをホットスポットとして利用するかWi-Fiネットワークにログオンすることで、BMWオペレーティング・システムXによりアクセス可能となったエンターテインメント機能やサードパーティー製アプリを楽しむことが可能である。
■    BMW iX3ではMy BMWアプリとの連携がよりいっそう緊密に：リアルタイムの情報やインタラクション、従来よりも多くの機能へのアクセスが可能となることで、リモート・サービスやカスタマイズの選択肢が広がり、車内のコネクティビティ・オプションが充実している。
■    新たなBMWソフトウェア・アップデート機能により、車両機能の無線アップデートを改善し、My BMWアプリ経由もしくは車内から直接行うアップデート・プロセスのカスタマー・エクスペリエンスが向上している。
■    スマートフォン・インテグレーション（Apple CarPlay、Android Auto）が標準装備である。

第6世代BMW eDriveテクノロジー：短い充電時間でより長く走行
ノイエ・クラッセのために開発された第6世代BMW eDriveテクノロジーには、極めて効率の良い電気モーター、円筒型バッテリー・セルを搭載した新たな高電圧バッテリーとエナジー・マスター、800 Vテクノロジーが採用されています。BMW iX3 50 xDriveを動かす電気モーターは、フロント・アクスルとリヤ・アクスルに1つずつ配置され、345kW/470hpの出力と645Nmのトルクを発揮している。0-100km/hの加速にかかる時間は4.9秒で、最高速度は210km/hである。BMW iX3 50 xDriveには、使用可能容量108kWhの高電圧バッテリーが搭載されている。この車両は、WLTPモードで最長800kmの走行が可能である（CLTC：最長900 km / EPA：最長400マイル）。
■    エレクトリック・モビリティもモジュール形式の「積み木」コンセプトによりテクノロジー・オープンネスに対応：電動4輪駆動のBMW iX3 50 xDrive：リヤ・アクスルには大幅にアップデートした電気励磁交流同期モーター（EESM）、フロント・アクスルには新型の非同期モーター（ASM）を採用している。
■    EESMは、ローターで励磁により発生させた磁場を細かく調整できることで高いレベルの効率性を誇り、速い回転速度でも一定の出力が得られるモーターである。インバーターには、800Vテクノロジーと、効率性に特化した炭化ケイ素（SiC）半導体が新たに採用している。
■    ASMはステーターにより磁場を発生させるモーターで、コンパクトな設計と最適化されたコスト・パフォーマンスを誇っている。
■    ノイエ・クラッセのエレクトリック・ドライブ・システムは、先代システムから大幅な進化を遂げている：エネルギー・ロスを40%、重量を10%、製造コストを20%カットしている。
■    円筒型のバッテリー・セルを採用した新コンセプトの高電圧バッテリー：第5世代BMW eDriveと比較して、セルあたりのエネルギー密度が20%、充電速度が30%向上している。
■    BMWグループが開発したエナジー・マスターは、高電圧および低電圧での電力供給を行い、高電圧バッテリーの安全で効率的な機能を支えるインテリジェント・インターフェースである。
■    エネルギー密度と効率性の向上を実現する円筒型バッテリー・セルを、高電圧バッテリーに直接組み込んでいる（セル・トゥ・パック方式）。高電圧バッテリーは、ストラクチャーの一要素として新型BMW iX3の車両アーキテクチャーに統合され、車両重量の最小化に貢献している（パック・トゥ・オープンボディ方式）。

BMW Charging：充電時間の大幅な短縮と、双方向充電の初導入
第6世代BMW eDriveがもたらす進歩は、新型BMW iX3のドライビング・エクスペリエンスだけでなく、充電エクスペリエンスにも大きな影響を及ぼしている。新型BMW iX3は400kWもの最大充電レートを誇り、800V直流（DC）急速充電ステーションを利用して、350km以上も走行できるエネルギーをわずか10分で充電することが可能である。21あれば、高電圧バッテリーを10%から80%まで充電することが可能である。新型BMW iX3はインテリジェントなスイッチング・マトリックスを採用しており、400VのDC充電ステーションでも充電可能である。さらに、新型BMW iX3には多様な双方向充電機能も搭載され、ビークル・トゥ・ロード（V2L）ビークル・トゥ・ホーム（V2H）、そしてビークル・トゥ・グリッド（V2G）の電力供給源としても機能する。また、新型BMW iX3の販売開始に合わせて、充電関連の標準装備とオプション装備には多くの項目が追加されている。
■    800Vテクノロジーにより、公共の充電ステーションで超急速DC充電が可能に。400V充電ステーションにも対応する。
■    最大出力22kWの交流（AC）充電は、オプションとして利用可能。0%から100%までの充電にかかる時間はわずか5時間45分である（充電出力11 kWでは11時間）。
■    インテリジェントな充電ポート・フラップは自動で開閉する。
■    新型BMW iX3は双方向充電にも対応する設計：オプション装備のビークル・トゥ・ロード（V2L）機能の放電レートはヨーロッパ圏内で最大3.7kW。これにより、新型BMW iX3はモバイル充電器として機能する。ビークル・トゥ・ホーム（V2H）機能では、発電した電力の貯蔵庫として車両を利用することで、コストを最小限に抑えている。ビークル・トゥ・グリッド（V2G）は、エネルギー市場に車を組み込むための道を切り開いている。
■    アプリもカードも必要ないユーザー・フレンドリーな充電を可能にしたのが、プラグ&チャージ・マルチ・コントラクト。最大10件までの車両充電契約に対応している。
■    新型BMW iX3の販売開始に合わせて、新たな充電アクセサリーが発売：BMW Wallbox Professionalは、市場に応じてDC充電機能と最大19.2kWの放電レートに対応している。BMW Wallbox Plusでは、最大出力22 kWのAC充電が可能となっている。マルチファンクション・チャージャーには、充電や放電に利用できる各種アダプターが付属している。

Heart of Joy：「駆けぬける歓び」は新たなステージへ
4つの「スーパーブレイン」のうちの1つである「Heart of Joy」は、ドライブトレインとドライビング・ダイナミクス・マネジメントの役割を担っている。この高性能マネジメント・ユニットの管轄は、ドライブトレイン、ブレーキ、エネルギー回生、ステアリング補助機能である。BMWダイナミック・パフォーマンス・コントロールのソフトウェア・スタックと連携することで、新たな水準のスピードと正確性を発揮しながら、ドライビング・ダイナミクスに関わるあらゆるパラメーターを計算している。新型BMW iX3のドライバーと同乗者は、走行シーンやスピードに関わらず、BMWらしい独自の調和が取れたドライビング・フィールを体感することが可能である。アクセルやブレーキ、ステアリング操作のすべての動きが、ダイレクトで確実かつ正確に実行され、抜群のトラクションや効率的なエネルギー回生、スムーズな停車プロセスはBMWの歴史の中でも特に優れ、このシステムの数ある特徴の一角を担っている。
■    Heart of Joyは、従来のコントロール・ユニットの最大10倍の情報処理能力を発揮している。
■    瞬間的な電力供給、スムーズなパワー伝達、俊敏性、安定性、効率性というエレクトリック・モビリティのポテンシャルが、最大限に引き出すことが可能である。
■    BMWダイナミック・パフォーマンス・コントロールのソフトウェア・スタックは完全自社開発である。ドライビング・ダイナミクス・コントロールの領域における、BMWの数十年に及ぶ経験が活かされている。
■    高い処理能力により、制御用のインプット量が減少しても、優れた正確性や傑出した安定性を兼ね備えたコーナリング時の卓越した身のこなしと、安心がもたらされている。
■    ドライブトレイン、ブレーキ・システム、エネルギー回生に対する統合マネジメントを通じた効率性の向上を実現している。日常的な走行では、ブレーキング操作の98%は摩擦ブレーキを一切利用せず、回生エネルギーのみで行われている。

次世代のテクノロジーを活用した、ドライバー・アシスト・システムのための「自動運転のスーパーブレイン」
より性能を高めた高性能コンピューターには、BMW iX3の自動運転および自動駐車機能がすべて集約されている。「自動運転のスーパーブレイン」はその優れた処理能力を、ノイエ・クラッセの大幅な技術的進歩を実現するためにも発揮している。AIベースのアプローチで、人間と車両の協調的なインタラクションを最適化している。システムはこれにより、ドライバーの希望をより正確に検出して実行できるようになっている。例えば、アクティブ・クルーズ・コントロール・システムは、ブレーキ・ペダルを軽く踏んだだけでは解除されず、ドライバーが強くブレーキをかけた時にだけ解除される。より進化したBMWハイウェイ・アシスタントは、高速道路に入った瞬間から出る瞬間までBMW iX3のドライバーをサポートし、ステアリング・ホイールから長時間手を放すことが可能となる。
■    自動運転のスーパーブレインは、従来のシステムの20倍の処理速度を発揮。
■    最先端のセンサー、ソフトウェア、プロセッサー、モバイル通信技術をベースとした機能の追加や改良。
■    協調的なステアリング操作と世界初の協調的なブレーキ操作による共生的なドライバー・アシスト・システム。
■    BMW iX3には、アクティブ・クルーズ・コントロール、スピード・リミット・インフォ、前車接近警告機能、レーン・ディパーチャー・ウォーニングに加え、レーン・チェンジ・ウォーニング、ロード・プライオリティ・ウォーニング、イグジット・ウォーニング、アシステッド・ビューが標準搭載。
■    新たなハイウェイ&シティ・アシスタントは、コーナーやラウンドアバウト走行時にドライバーをサポートし、信号機も検出でき、自動で停車と発車を行なうことが可能である。
■    直感的な操作による自動駐車機能も備わり、駐車スペース検出と操車サポートが最適化されている。

効率的、インテリジェント、未来への万全の備え：次世代のソフトウェア・ディファインド・ビークルを実現する、4つの「スーパーブレイン」を備えた新たなエレクトロニクス・アーキテクチャー
ノイエ・クラッセとともに達成された大きな技術的前進は、一から新規開発されたエレクトロニクス・アーキテクチャーの分野にはっきりと表れている。「スーパーブレイン」と名付けられた4つの高性能コンピューターにはそれぞれ、ドライビング・ダイナミクス、自動運転、インフォテインメント、ベーシック&コンフォート向上機能に割くための処理能力が集約されている。スーパーブレインはまた、継続的なアップグレードによりAI機能などの将来的な機能アップデートにも対応できるよう設計され、新たなソフトウェア・アーキテクチャーの基盤でもある。新型BMW iX3はその発売当初から、日常的なシーンでよりインテリジェントに使える車両となる予定である。例えば、ドライバーが助手席に置いてあるものに手を伸ばすと、自動的にインテリア・ライトが点灯する。充電ポート・フラップも自動で開閉する。「プレゼンス・ディテクション」の車内センサーで施錠中に動くものが検知された場合には、顧客のMy BMWアプリに警告が届く機能が備わっている。
■    4つの「スーパーブレイン」と高度に連携したソフトウェア・プラットフォームにより、車両とソフトウェアを切り離して開発することが可能に。未来のソフトウェア・ディファインド・ビークル実現のための基盤を形成している。
■    デジタル・ナーバス・システム：ワイヤー・ハーネスは4つのゾーンに分割されており、先代システムと比較して30%の軽量化と600mの配線短縮に成功している。
■    デジタル「smart eFuses」が従来のセーフティ・ヒューズの代わりに採用され、さまざまな状態の車両に対応するインテリジェントなパワー・モードを実現し、総合的な電力効率の20%の改善に大きく寄与している。
■    これらすべての要素が、My BMWアプリを利用したBMW iX3のネットワーク化において、多面的な改良を施すための先進的な基盤に：リアルタイムのインタラクション、多様なリモート・サービスやカスタマイズの契機となる各種機能へのより広範なアクセス、そして車内から直接アクセスできる新たなコネクティビティ機能。この新たな品質水準は、統合という点で新たなエクスペリエンスをもたらしながら、将来的なイノベーションに向けた大きな可能性をはらんでいる。
■    BMWグループは、無線アップデートにフル適合する車両を1,000万台以上も製造してきた経験から、無線アップデートの分野において業界を率いている。ノイエ・クラッセに採用された新たなソフトウェア・アーキテクチャーのおかげで、顧客に付加価値を提供するアップデートの頻度はさらに増加。アップデート・プロセスのカスタマー・エクスペリエンスも、車内から行った場合とMy BMWアプリを利用した場合の両方で改善している。
■    ノイエ・クラッセのために開発されたエレクトロニクスおよびソフトウェア・アーキテクチャーは、セグメントやドライブ・システムの種類を問わず、BMWのモデル全体に採用される予定である。

車両のキャラクターとカスタマイズ性：高いカスタマイズ性による多面的なドライビング・エクスペリエンス
新型BMW iX3は、新たな体験を求めて飛び出す感覚を体現したクルマである。ドライブトレインとシャシーの技術は、日常的な利用におけるスポーティなドライビング・プレジャーだけでなく、長距離ドライブにおける優れた快適性も約束している。インテリアでは、BMW Xが誇る可変性を踏襲している。シート、ステアリング・ホイール、サーフェス素材、インテリア・カラーの選択肢も豊富である。考え抜かれたインテリアの世界観は、インテリアに多様で表情豊かなキャラクターを与えている。採用された素材は高品質かつモダンで、サステナビリティを特に重視したものとなっており、新型BMW iX3の革新的なキャラクターを反映している。
■    モダンなSAVらしいプロポーションが、俊敏性と汎用性を感じさせている。全長：4,782mm、全幅：1,895mm、全高：1,635mm、ホイールベース：2,897mm、フロント・トレッド：1,628mm、リヤ・トレッド：1,633mm。
■    ラゲージ・ルーム容量は、520Lから最大1,750Lまで拡張可能。ボンネット下には容量58Lの追加収納スペースを用意。オートマチック・テールゲートは標準装備。ルーフ・ラックも取り付け可能。電動で収納/展開が可能なトレーラー・ヒッチはオプション装備。トレーラー積載量：最大2,000kg。
■    生産開始以降、1種類のソリッド・ペイント仕上げと5種類のメタリック・ペイント仕上げが選択可能となる予定。ポラライズド・グレー（メタリック）とオーシャン・ウェーブ・ブルー（メタリック）の2色が新たに追加。残り3種のメタリック・ペイントは、2026年春に追加予定。
■    BMW iX3 50 xDriveには、標準装備として20インチ ライト・アロイ・ホイールが装着。新たなライト・アロイ・ホイール（20、21、22インチ）はオプション装備で、BMW Mライト・アロイ・ホイールとBMW Individualライト・アロイ・ホイールも選択可能。一部は、空気力学と重量の点で最適化されたAir Performance規格を満たすホイール。
■    クライメート・コンフォート・ガラスを採用した大型のパノラマ・ガラス・サンルーフはオプションとして注文可能。太陽光エネルギーの独自のフィルタリング技術と100%のUVカット効果により、車内を適温に保つ。BMW純正部品の製品範囲から、サン・ブラインドの追加購入も可能。
■    モデル専用のMスポーツ・パッケージとM スポーツ・パッケージ・プロは、BMW iX3 50 xDriveの発売当初から選択可能。
■    センター・コンソール上のステアリング・ホイールとセレクター・レバーはデザインが刷新され、ドアの開閉もボタン操作。センター・ディスプレイ経由でタッチ操作が可能なオートマチック・クライメート・コントロール、ローラーで操作が可能なオーディオ・ボリューム、リヤ・ウインドー・ヒーティング、ウインドー・デフロスター、ウォーニング・ライトは、センター・コンソールの各種ボタンから制御可能。センター・コンソール下には、照明付きの収納スペースが確保。
■    インテリア・デザインは、4種類の世界観から選択可能：エコニアでシート表面を縁取ったエッセンシャル、ヴェガンザ仕上げのシート表面に3色のカラー・バリエーションを備えたコンテンポラリー、ブラックのシート表面をヴェガンザ／M Performtexで仕上げたM スポーツ・パッケージ、そしてブラックのBMW Individual レザー・メリノ。
■    2ゾーン・オートマチック・クライメート・コントロール、アラーム・システム（My BMWアプリ通知機能付）、ワイヤレス充電機能付きテレフォニー、シート・ヒーティング、電動調節式シートは標準装備。M スポーツ・シート、マルチファンクション・シート、マルチファンクション・ステアリング・ホイール、M スポーツ・ステアリング・ホイールは、オプション装備として購入可能。

サーキュラリティの向上とCO2排出量のさらなる削減に向けた総合的なアプローチ
BMWグループは、サーキュラリティの向上とCO2排出量の削減に改めて全力で取り組むことにより、次世代車両の開発に取り掛かっている。これは、ドライブトレインの電動化という枠を大きく飛び越える試みである。したがって、製品のカーボン・フットプリントを最小限に抑えるための総合的なアプローチは、サーキュラリティに着目した製品開発から、2次原材料や再生可能エネルギーの体系的な活用によるサプライ・チェーンの最適化、車両の製造、利用の段階を経て、最終的なリサイクルに至るまで、新型BMW iX3にも踏襲されてきている。様々な工夫が功を奏し、新型BMW iX3 50 xDriveのライフ・サイクル全体に渡るカーボン・フットプリントは、CO2e（二酸化炭素換算）で走行距離20万Kmとして算出すると、先代モデルと比較して34 %減少している。すなわち、ヨーロッパ地域の電力構成に基づくエネルギー使用を想定した場合、電気自動車であるBMW iX3 50 xDriveは、走行距離が約21,500 kmに達した時点で、同等の性能を持つ内燃エンジン・モデルよりも（ライフ・サイクル全体に渡る）CO2排出量が少なくなる。この車両を再生可能エネルギー由来の電力のみで充電すれば、わずか17,500 kmを走行した時点で同じ結果が得られることになる。
■    「2次原材料を第一に」：新型BMW iX3の約3分の1は、2次原材料でできている。
■    サプライ・チェーンにおけるカーボン・フットプリントを、先代モデルと比較して42 %（BMW iX3 50 xDriveの場合）削減。
■    BMW iX3 50 xDriveの高電圧バッテリーに採用されている第6世代新型円筒型バッテリー・セルでは、先代モデルの第5世代バッテリー・セルと比較して、カーボン・フットプリントを42 %削減。主な要因は、再生可能エネルギーで発電した電力の利用割合の増加や、バッテリー・セルの製造過程における2次原材料を利用している。
■    標準仕様として、レザー不使用のインテリアを採用。エコニアのシートに使われている糸は、100%リサイクルされたペットボトルで作られている。
■    ルーフ・ライニングやフロア・マットに使われている糸も、100%リサイクルされた素材で作られています。
■    ボンネット下の収納スペースに採用された熱可塑性プラスチック部品には、リサイクルされた海洋プラスチックが30 %含まれている。
■    アルミニウム製のスイベル・ベアリングとハブ・キャリアには、2次原材料を80%使用。ホイール・リムのアルミニウムは、2次原材料を70%含有している。
■    BMWグループのデブレツェン工場での製造には、（通常稼働時に）化石燃料を使用せず、新型BMW iX3の製造に必要な電力は、100%再生可能エネルギーで賄われている。
■    第6世代BMW eDriveテクノロジーでは、他のBMW EfficientDynamics戦略との連携により、先代モデルと比較して、全体的な燃料効率が約20 %（WLTPモード）改善されている。
■    モノマテリアルの使用量の増加と、部品の分解プロセスの簡略化により、サーキュラリティが向上。
■    新型BMW iX3のビークル・フットプリントを、製造開始時点からオンラインで公開：TÜVの認証を受けたレポートで、透明性が向上している。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川 正敏）のBMW正規ディーラーである株式会社モトーレン東海（代表取締役：木村 文夫）は、「Nagoya-Minami BMW」をリニューアル・オープンし、本年8月30日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。（デジタルツールは、今後順次導入予定）

Nagoya-Minami BMWは、日本ガイシスポーツプラザ近くの「前浜通」交差点北西にあり、地区最大級の敷地で視認性が良く、また、間口も広いため利便性の高い店舗である。2016年11月に旧店舗から移転し、新装オープンして8年が経つ。自動車業界が大きな転換期を迎える中、新CIを導入したショールームに進化することで多くの顧客にBMWの魅力を広げていく。

株式会社モトーレン東海「Nagoya-Minami BMW」の概要

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川 正敏）のBMW正規ディーラーである株式会社バルコムモータース（代表取締役: 南 昌吾）は、「宇品BMW」をリニューアル・オープンし、本年8月23日（土）より営業を開始する。

リテール・ネクストとは、顧客のニーズや思考を第一に考える「カスタマー・セントリック（顧客中心主義）」をテーマに、魅力的なショールームでの体験を提供することを目的とした新しい販売のコンセプトであり、持続可能な環境に優しいデザイン設計を特徴としている。また、デジタルツールを活用し、車両の検索、機能、特徴を知るだけでなく、さらに、顧客の個々のニーズにあわせてショールームでの体験をサポートする。（デジタルツールは、今後順次導入予定）

宇品BMWは、広島都市高速からの連携が良く、また、広島市の海の玄関口である広島港を有し、都会的な雰囲気と自然が調和したベイエリアにある。当ショールームは、宇品エリアのメインストリート沿いに2004年の開所当初より所在し、今回が初めての大規模なリニューアルとなる。

株式会社バルコムモータース「宇品BMW」の概要

BMW 3シリーズ誕生50周年記念イベント
”伝統“と”革新“を表現する新しいスタイルの納涼祭
8月23日～29日に麻布台ヒルズアリーナにて開催

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW3シリーズ誕生50年を記念したイベント「THE 3 50th Anniversary BMW MODERNISM納涼祭in AZABUDAI HILLS」を、8月23日（土）から29日（金）まで、麻布台ヒルズアリーナにて開催する。

会場では、スポーティさこそがBMWの本質という信念のもと生み出され、世界で135万台を超える販売台数を誇る「初代BMW 3シリーズ」を展示するほか、今回特別にスポーティなパーツを装着し、スポーツセダンとしての魅力がさらに増した「BMW 3シリーズ誕生50周年記念特別限定車」を特別に展示する。また、納涼祭の名の通り、日本の夏の風物詩として古くから伝わる伝統的な「祭り」に、BMWならではのエッセンスを加えた、縁日コーナーでは、輪投げやスーパーボールすくいが楽しめる。さらに、フォトブースは、風車や風鈴、和傘で装飾され、特別な空間で記念写真を撮影できる。
イベント会場で、アンケートに回答いただいた方の中から、毎日20名様限定でBMWブランド・ストア『FREUDE by BMW』内のCAFÉ & BAR Bで利用可能な「きなこアイスクリーム～小豆と黒蜜ソース掛け～」の引換券を提供する。

＜イベント概要＞
開催日時：2025年8月23日（土）～8月29日（金）11時～20時
開催場所：麻布台ヒルズアリーナ
イベントHP：https://www.bmw.co.jp/ja/campaign/2025/azabudai-hills-modernism-2025.html

BMW 3シリーズ誕生50周年を記念した限定車
限定車であることを主張する「50周年記念バッチ」を装着
日本全国合計710台限定

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW 3シリーズの限定車「BMW 3シリーズ誕生50周年記念特別限定車」の販売を、日本全国合計710台限定にて、全国のBMW正規ディーラーにおいて本日より開始する。納車は、本年11月からを予定している。

BMW 3シリーズ誕生50周年記念特別限定車セダンのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• BMW 3 Series 50th Anniversary Limited: 400台限定、BMW 320d xDrive M Sport 50th Anniversary Limited: 50台限定、BMW M340i xDrive 50th Anniversary Limited: 5台限定となります。
• 右ハンドル仕様

BMW 3シリーズ誕生50周年記念特別限定車ツーリングのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• BMW 3 Series 50th Anniversary Limited Touring: 200台限定、BMW 320d xDrive M Sport 50th Anniversary Limited Touring: 50台限定、BMW M340i xDrive 50th Anniversary Limited Touring: 5台限定となります。
• 右ハンドル仕様

BMW 3シリーズは、プレミアム・コンパクト・セグメントにおけるスポーツ・セダンの代名詞的なモデルであり、セダン・モデルでありながら、スポーティなデザインと、卓越した運動性能を併せ持つ他に類を見ない唯一無二のモデルである。1975年に初代モデルが誕生したBMW 3シリーズは、2019年に第7世代へと進化し、2022年に第7世代の一部改良モデルが誕生し、さらに、2024年に第7世代の一部改良モデルを、さらに一部改良したモデルが誕生し、現在に至っている。BMW 3シリーズ ツーリングは、BMW 3シリーズ セダンをベースに、余裕あるラゲッジ・スペースを備えたモデルであり、2019年に第6世代へと進化し、2022年に第6世代の一部改良モデルが誕生し、さらに、2024年に第6世代の一部改良モデルを、さらに一部改良したモデルが誕生し、現在に至っている。

今回発表の限定車「BMW 3シリーズ誕生50周年記念特別限定車」は、BMW 3シリーズ誕生から50周年を記念した日本専用の限定モデルである。最新世代の安全機能・運転支援システムが搭載されており、高性能カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムの装備により、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備され、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能となっている。最先端の運転支援システムに加え、最新世代のコネクティビティも有し、「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能である。Apple CarPlayへの対応、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、利便性が大幅に高められたモデルである。また、BMWデジタル・キーの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォンをドア・ハンドルにかざすことで、車両のロック解除/施錠、さらには、指定の場所にロック解除に使用したスマートフォンを置きスタート・ボタンを押すことで、エンジンの始動も可能である。

「BMW 3シリーズ誕生50周年記念特別限定車」においては、通常では選択できない数々の装備品が装備されており、魅力的な価格を実現している。

BMW 3 Series 50th Anniversary Limitedセダン/ツーリングの主な装備品
BMW 3シリーズの原点ともいえるBMW 318iをベースに、スポーティなパーツを特別に装備し、スポーツ・モデルとしてのキャラクターと魅力を強化している。
■    19インチMアロイ・ホイール（バイカラー）+ランフラット・タイヤ
■    ミラーキャップ（ブラック・ハイグロス）*
■    Mスポーツ・ブレーキ（ブルー）*
■    Mライト・シャドウライン（ヘッドライトの光輝部をブラックアウト）*
■    Mシャドウライン・エクステンド・コンテンツ（ブラック・ハイグロス・キドニー＋ブラック・テールパイプ）*
■    Mリヤ・スポイラー（セダン、ブラック・ハイグロス）
■    サンプロテクション・ガラス（セダン）
■    モデル・レタリング（グレード・バッジ）取り外し
■    Mシートベルト（Mトリコロールカラー入りシートベルト）*
■    室内ドア・ハンドル、パワーウィンドウ・スイッチ、ミラー調整スイッチ等へのシルバー加飾追加*
*: 通常では選択できない装備品となります。

BMW 320d M Sport 50th Anniversary Limitedセダン/ツーリングの主な装備品
最量販グレードである320d xDriveに、スポーティなパーツを特別に装備し、BMW Mのスピリッツを感じさせる全天候スポーツ・モデルに仕上げている。
■　19インチMアロイ・ホイール（ブラック）+ランフラット・タイヤ
■　ミラーキャップ（ブラック・ハイグロス）*
■　Mスポーツ・ブレーキ（レッド）*
■　Mライト・シャドウライン（ヘッドライトの光輝部をブラックアウト）
■　Mシャドウライン・エクステンド・コンテンツ（ブラック・ハイグロス・キドニー＋ブラック・テールパイプ）
■　Mリヤ・スポイラー（セダン、ブラック・ハイグロス）
■　サンプロテクション・ガラス（セダン）
■　ヴァーネスカ・レザーシート（MANL）＋ラグジュアリー・インストゥルメント・パネル
■　Mカーボン・トリム
■　Mシートベルト（Mトリコロールカラー入りシートベルト）
■　室内ドア・ハンドル、パワーウィンドウ・スイッチ、ミラー調整スイッチ等へのシルバー加飾追加*
地上デジタルTVチューナー
*: 通常では選択できない装備品となります。

BMW M340i xDrive 50th Anniversary Limitedセダン/ツーリングの主な装備品
Mパフォーマンス・モデルM340i xDriveに、50年のヘリテージを感じさせる特別な塗装を施し、空力パーツを中心にMパフォーマンス・パーツを装備、シックながら内に秘めたハイ・パフォーマンスを感じる一台に仕上げている。
■    スペシャル・ペイント: スパークリング・グラファイト・メタリック
■    サンプロテクション・ガラス（セダン）
■    Mスポーツ・シート
■    Mパフォーマンス・パーツ
モデル・レタリング・ブラック（黒いMバッジ：フロントフェンダー）、Mロゴ・ブラック・ハイグロス（黒いグレード・バッジ：リヤ）、フロント・スプリッター・カーボン（セダン）/フロント・スプリッターブラック・ハイグロス（ツーリング）、リヤ・スポイラー・カーボン（セダン）/リヤ・スポイラー＋テールフィン・ブラック・ハイグロス（ツーリング）、インテリア・トリム・セット・カーボン+アルカンターラ・ニーパッド、フロント・エントランス・カバー
■    室内ドア・ハンドル、パワーウィンドウ・スイッチ、ミラー調整スイッチ等へのシルバー加飾追加
*: 通常では選択できない装備品となります。

ミュンヘン発：新型BMW iX3は、すべてのライフサイクルにおいて製品サステイナビリティへの包括的なアプローチを実行する、BMWグループのビジョンを実証している。製品の開発期間中には、サプライ・チェーン、生産、使用段階の全域で幅広い方策が講じられ、資源保全とモデルの環境負荷削減について明確に焦点を絞った取り組みが行われ、ノイエ・クラッセは当社が掲げる2030年および2050年のCO₂換算目標の達成に向けて、重要な節目を示すこととなる。

わずか1年の使用で、CO₂換算によるメリットを獲得

サプライ・チェーンにおいて脱炭素化方策を広範囲に渡って実行した結果、CO₂が差し引きゼロになるポイントへの早期到達が実現している。新型BMW iX3 50 xDriveのCO₂換算フットプリントは、欧州エネルギー・ミックスを使って充電すると、同等の内燃機関モデルの場合と比べて低下する（およそ21,500 km走行後[WLTP複合]）。BMW iX3 50 xDriveを再生可能エネルギーのみで充電すると、17,500 km[WLTP複合]を走行した時点で同等の内燃機関モデルよりも優れた結果を示し、わずか1年でCO₂換算によるメリットを享受することが可能になる。

サプライ・チェーンで脱炭素化を実施

サプライ・チェーンにおけるCO₂換算排出量を削減するための重要な方策は、二次資源や再生可能エネルギーの使用、及び、製品とプロセスのイノベーションである。これらの方策を組み合わせることによって、製品の開発段階でサプライ・チェーンのCO₂換算排出量を35%削減することに成功している。

BMW iX3高電圧蓄電システムの第6世代バッテリーには、リサイクルされたコバルト、リチウム、ニッケル原料が50%使用されている。また、陽極と陰極の素材と電池の生産には、再生可能エネルギーが使われている。この方法により、従来モデルの第5世代バッテリーと比べてワット時あたりのCO₂換算排出量が42%削減されている。

BMWグループは、他の要素においても革新的な素材や再生資源の利用について重点的に取り組んでいる。例えば、エンジン・ルームのカバーやフロント・ハッチ下部の収納スペースに使われる二次原材料^*の30%は、リサイクルされた海洋プラスチックである。この使用済み素材は、古くなった漁網やロープで構成されており、これらの用具が海洋に投棄される状況を事前に防いでいる。ホイール・キャリアとスイベル・ベアリングの80%、また鋳造アルミニウム・ホイールの70%は再生アルミニウムから成っている。

^*:「二次原材料」とは、廃棄物や生産残留物から回収された原材料や他の素材のことを意味する。二次原材料は、一次原材料の代わりに使用することができる。

ノイエ・クラッセで「循環性を考慮したデザイン」を着実に導入

BMWグループはBMW iX3を開発する際に、一貫して「循環性を考慮したデザイン」アプローチを適用している。このアプローチはセカンダリー・ファースト（再生資源の使用を優先）、戦略的な素材選定、分解の最適化というコンセプトに基づいており、新型BMW iX3 50 xDriveでは使用される全素材の3分の1が再生資源となっている。

これら3つのコンセプトを実践した一例は、Essentialインテリア・トリムで提供されるリサイクル素材製Econeerのシート・カバーで、そのファブリック、接着剤、フリースの原料は、すべてPET樹脂となっている。このように単一素材を選択することで、リサイクル性を高めている。また、使用される繊維糸もすべて再生PET樹脂で作られている。

「循環性を考慮したデザイン」アプローチに沿って開発された他の要素には、センター・コンソール、インスツルメント・パネル、インテリアのフロア・トリムが含まれている。

使用段階での効率性が大幅に改善

BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）では、あらゆる車両サブ・システムにおいて効率化の可能性を継続的に特定し、活用することが必要となっている。このアプローチを適用した新型BMW iX3のエネルギー消費は、従来モデルと比べて20%抑えられている（WLTP複合）。

この大幅な改善に貢献した主たる要因は、空力特性の最適化、転がり抵抗と走行時の電力消費の低減に加え、駆動システムにおける効率性とダイナミクスの比類なき組み合わせである。

BMWグループのデブレツェン工場にて、サステイナビリティを中心にした生産

ハンガリーのデブレツェンを拠点とするBMWグループの新工場は、BMW iFactoryの指針に従って設計、建設されており、効率化、デジタル化、持続可能性の徹底的な実践に焦点が当てられている。通常の運転状態で石油やガスなどの化石燃料を使わずに稼働し、車両を生産する、BMWグループで最初の自動車工場である。

本拠点は、電力のみで稼働し、現在の計画では、敷地内に設置された太陽光発電システムを用いて工場の年間電力需要の25%まで満たすことが可能で、残りの電力は、他の再生可能エネルギー源から確保される。余剰となった太陽光発電エネルギーは熱貯蔵装置に蓄えられ、必要に応じて塗装ブースのオーブン加熱に使われる。

1台のBMW iX3を生産する場合のCO₂換算排出量はわずか0.1トンになり、他のBMWグループ工場での生産と比べておよそ3分の2未満となる。