ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーのラインアップに、新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」を追加し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

新たなエントリー・モデルとなる「オリジナル」は、BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッド、ナビゲーション・システム、最先端の運転支援システムとなる先進安全機能ドライビング・アシスト、スマートフォンなどの登録したデジタル・キーを身につけているだけで、エンジンの始動まで行えるデジタル・キー・プラス、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント等は装備しつつ、標準装備品を厳選することで、魅力ある価格を実現したモデルである。

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW 48V インテグレイテッド・ハイブリッドは48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーについて

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーは、BMWならではのダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、MPVモデルのような広々とした室内空間と高い機能性、快適性、安全性を融合し、2014年に初登場して以来高い支持を得ているモデルである。

初代モデルは、BMWブランドとして初となるFFベースのパワートレーンを採用した上で、高いレベルの「駆けぬける歓び」を実現したことが評価され、さらには、ファミリー・ユースを見込むマルチ・パーパス・ビークルとして、ロング・ドライブでの快適性や最新のクリーン・ディーゼルを搭載したことによる経済性などにも好印象となり、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2015-2016インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2016年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2016年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

2022年には、コンセプトはそのままに、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、最新のコネクティビティも併せ持った第2世代へと進化している。この第二世代モデルは、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2023年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠に輝いている。

BMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを搭載
燃料消費率は19.3km/Lに

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMWならではのダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合したプレミアム・スモール・コンパクト・スポーツ・アクティビティ・ツアラー「BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー」のラインアップに、48Vマイルド・ハイブリッド・システムであるBMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを搭載した「BMW 220i Active Tourer（ニーニーマルアイ・アクティブ ツアラー）」を追加し、本日より全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

BMW 48V インテグレイテッド・ハイブリッドは48Vリチウム・イオン・バッテリーを搭載し、トランスミッションに電気モーターを組み込むことで、よりダイレクトにエンジンをアシストし、発進や加速時の燃料消費を抑え、さらに、スムーズな走行を両立するシステムである。また、減速時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電し、その電力を利用してモーターがエンジンを補助する追加駆動力として機能する。さらに、大出力のモーターがスターターとして機能するため、エンジン再スタート時などの振動が抑えられ、快適で上質なドライブ体験に寄与する。

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格となります。また、自動車リサイクル法に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格となります。価格は各BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、詳しくは各BMW正規ディーラーまで、お問い合わせください。
• 右ハンドル仕様
• *は、以前に発表済みのモデルとなります。

BMW 220i Active Tourerは、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク240Nm/1,500-4,400rpmを発揮する高効率な1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらにBMW 48Vインテグレイテッド・ハイブリッドを組み合わせることで、システム・トータル最高出力は125kW、システム・トータル最大トルク280Nm*を実現している。
*: 自社参考値

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーについて
BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーは、BMWならではのダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、MPVモデルのような広々とした室内空間と高い機能性、快適性、安全性を融合し、2014年に初登場して以来高い支持を得ているモデルである。

初代モデルは、BMWブランドとして初となるFFベースのパワートレーンを採用した上で、高いレベルの「駆けぬける歓び」を実現したことが評価され、さらには、ファミリー・ユースを見込むマルチ・パーパス・ビークルとして、ロング・ドライブでの快適性や最新のクリーン・ディーゼルを搭載したことによる経済性などにも好印象となり、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「10ベスト・カー」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2015-2016インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。また、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2016年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2016年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠にも輝いている。

2022年には、コンセプトはそのままに、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、最新のコネクティビティも併せ持った第2世代へと進化している。この第二世代モデルは、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2023年次RJCカーオブザイヤーにおいて、輸入車の上位6モデルとなる「6ベスト」に選出されると共に、輸入車における最優秀モデルとなる「2023年次RJCインポートカーオブザイヤー」の栄冠に輝いている。

「BMW 2シリーズ グラン クーペ」が、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会（実行委員長: 鈴木慎一）主催の2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、並みいる強豪をおさえ、栄えある10ベスト・カーに選出された。

2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーは、2024年11月1日から2025年10月31日までに発表または発売された多くの国産車、輸入車が選考対象となるが、「BMW 2シリーズ グラン クーペ」は一次選考において、上位10モデルとなる10ベスト・カーの栄冠に輝いた。

BMWグループにおいては、

13年前の2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて「BMW 3シリーズ セダン/ツーリング」が、

10年前の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて「BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー」が、

5年前の2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて現行モデルの「BMW 3シリーズ セダン」が、

2年前の2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて現行モデルの「BMW X1」が、

さらに、昨年の2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて「MINI COOPER」が、

輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。

また、

11年前には「BMW i3」がイノベーション部門賞（現: テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー）に、

9年前には「BMW M2」がエモーショナル部門賞（現在は廃止）に、

7年前には「BMW X2」がエモーショナル部門賞（現在は廃止）に、

4年前には「BMW 4シリーズ」がデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーに、

3年前には「BMW iX」がデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーに、

輝いており、BMWグループの製品は、過去16年の内、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーを含め、10のメジャーな賞を受賞している。

BMWグループにおける過去16年の10ベスト・カー受賞歴

• 2010-2011日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 5シリーズ
• 2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 1シリーズ
• 2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ
• 2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー:              MINIペースマン
• 2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW i3
• 2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/
                                                                                                 グラン ツアラー
• 2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW M2クーペ
• 2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 5シリーズ
• 2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X2
• 2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ セダン
• 2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 2シリーズ グラン クーペ
• 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 4シリーズ
• 2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW iX
• 2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X1
• 2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー:              MINI COOPER
• 2015-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 2シリーズ グラン クーペ

BMWグループにおける過去16年の受賞歴

インポート・カー・オブ・ザ・イヤー

• 2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ
• 2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/
                                                                                                グラン ツアラー
• 2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 3シリーズ セダン
• 2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X1
• 2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー:              MINI COOPER

テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー

• 2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW i3（受賞時の受賞名はイノベーション部門賞）

デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー

• 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW 4シリーズ
• 2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW iX

エモーショナル部門賞（現在は廃止）

• 2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW M2クーペ
• 2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー:              BMW X2

BMW 2シリーズ グラン クーペについて

BMW 2シリーズ グラン クーペは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに属するモデルであり、2019年に同セグメントにおけるBMW初の4ドア・クーペとして初代モデルが誕生した。スポーティで俊敏なハンドリング性能に、優雅なデザインと、さらに4ドア・モデルならではの高い利便性が組み合わされたモデルであり、第２世代モデルへと進化した現行のBMW 2シリーズ グラン クーペは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン^*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で、一層スポーティな印象に生まれ変わっている。また、48Vマイルド・ハイブリッド・システム^*搭載モデルを投入する等、最新テクノロジーの採用により、走行性能はより力強く、スモール・コンパクト・セグメントのモデルならではの軽快なきびきびした走りと共に、BMW 2シリーズ グラン クーペは、クーペ・モデルとしての「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。

*: BMW 220グラン クーペ M SportおよびBMW 220d グラン クーペM Sportに搭載となります。

日本カー・オブ・ザ・イヤーについて

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、日本のモータリゼーションの発展とコンシューマーへの最新モデルおよび最新技術の周知を目的として、1980年に創設された。

現在、一般社団法人 日本カー・オブ・ザ・イヤーが構成する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会により運営されている。

選考対象となるクルマは、前年の11月1日より当年の10月31日までに日本国内において発表された乗用車で、60名を上限とした選考委員の投票によって決定される。

また、その年を代表するクルマとなる「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が日本メーカー車だった場合、海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマに「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」が与えられる。

2022年までは、さらに4つの部門賞、「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「Ｋ CARオブ・ザ・イヤー」が設けられていたが、2023年からは2つの部門賞が廃止され、現在の部門賞は、「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」と「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」の2つである。

1980年の創設以来「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、文字どおり日本を代表する「クルマの賞典」として、世界からも高く評価されている。

ブランド・ストア『FREUDE by BMW』内「CAFÉ & BAR B」にて期間限定で展開

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、ブランド・ストア『FREUDE by BMW（フロイデ・バイ・ビーエムダブリュー）』の1Fにある「CAFÉ & BAR B（カフェ・アンド・バー・ビー）」にて、新型BMW 2シリーズ グラン クーペをイメージしたスペシャル・メニュー「マグロとキヌア、アボカドのタルタル仕立て　～ヨーグルトのカモフラージュ～」の販売を明日3月6日より期間限定で開始する。

スペシャル・メニュー「マグロとキヌア、アボカドのタルタル仕立て　～ヨーグルトのカモフラージュ～」は、本日発表の新型BMW 2シリーズ グラン クーペをイメージしたスペシャル・メニューで、新型BMW 2シリーズ グラン クーペの特徴の１つである、優美なフォルムと均整の整ったプロポーションから着想を得て創作された。
赤身のマグロの豊かな風味とスーパーフードとして知られるキヌアのヘルシーさに、あおさ海苔の香りを融合させた一品となっている。アボカドのまろやかさが加わり、バランスの取れた味わいを実現している。
赤身のマグロとキヌアは共に、タンパク質が豊富で、軽やかなでありながら栄養価の高い組み合わせとなっている。

このスペシャル・メニュー「マグロとキヌア、アボカドのタルタル仕立て　～ヨーグルトのカモフラージュ～」は、明日3月６日（木）から4月15日（火）までの期間限定で楽しめる。

今後もブランド・ストアにてBMWブランドの魅力を体験可能な様々な取り組みを行っていく。

スペシャル・メニュー概要
商品名：「マグロとキヌア、アボカドのタルタル仕立て　～ヨーグルトのカモフラージュ～」
価格： 1,400円（税込）
販売期間：2025年3月6日（木）～4月15日（火）

CAFÉ & BAR B（カフェ・アンド・バー・ビー）店舗情報
住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ タワープラザ1F
営業時間：11:00-22:00
（ランチタイム 11:00-14:00 / カフェタイム 14:00-17:00 / バー&ディナータイム 17:00-22:00）
ドリンク：オールデイ提供(テイクアウト含む)
※バーカクテル・モクテル 17:00-22:00
定休日：なし（施設に準ずる）
席数：38席
Instagram：https://www.instagram.com/bmw_cafe_bar_b/

CAFÉ & BAR Bでは、日本各地の厳選した食材を取り入れ、ドイツのカフェやデリで定番のランチやスイーツが味わえる。バー・ディナータイムにはトップバーテンダーの野村空人氏監修による、ドイツのフルーツブランデーと日本のリキュールを組み合わせた新しいアプローチのカクテルを提供するなど、東京の新しいランドマーク「麻布台ヒルズ」から新たな食文化体験を提案する。

ブランド・ストア『FREUDE by BMW』施設情報
施設名：『FREUDE by BMW』
住所：東京都港区麻布台1-3-1　麻布台ヒルズ　タワープラザ1F/2F
営業時間：11:00 – 22:00
HP：https://www.bmw.com/ja/freude-by-bmw.html

48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載
日本市場に適したボディ・サイズ: 横幅1,800ｍｍ、全高1,445mm
Mパフォーマンス・モデルBMW M235 xDriveをラインアップ

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおけるエレガントな4ドア・クーペ「BMW 2シリーズ グラン クーペ」の新型モデル（全面改良）を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年3月以降を予定している。

BMW 2シリーズ グラン クーペは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに属するモデルであり、2019年に同セグメントにおけるBMW初の4ドア・クーペとして初代モデルが誕生した。スポーティで俊敏なハンドリング性能に、優雅なデザインと、さらに4ドア・モデルならではの高い利便性を組み合わせたことにより高い評価を獲得し、日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催の2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて10ベスト・カーを、日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2021年次RJCカーオブザイヤーにおいてインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを華々しく受賞した。

BMW 2シリーズグランクーペのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル、7速DCT仕様

第２世代モデルへと進化した新型BMW 2シリーズ グラン クーペは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザイン*を取り入れると共に立体的なプレスラインを採用する事で、一層スポーティな印象に生まれ変わっている。また、48Vマイルド・ハイブリッド・システム*搭載モデルを投入する等、最新テクノロジーの採用により、走行性能はより力強く、スモール・コンパクト・セグメントのモデルならではの軽快なきびきびした走りと共に、新型BMW 2シリーズグランクーペは、クーペ・モデルとしての「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦している。
*: BMW 220グラン クーペ M SportおよびBMW 220d グラン クーペM Sportに搭載となります。

デザイン
フロント・デザインは、BMW特有のキドニー・グリルに斬新な斜めのデザイン*を取り入れ、さらに、BMWデザインの意匠の1つである環状のシグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させ、よりシャープかつスポーティなデザインのアダプティブLEDヘッドライトが印象的である。リヤ・デザインにおいては、ワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクター・ライン、立体的で力強いイメージのLEDリア・コンビネーション・ライト、スポーティさを印象付けるリヤ・ディフューザーが、特徴的である。リア・ゲートに取り付けられているモデル・バッチは、2を大きくすることで、BMW 2シリーズ グラン クーペであることを強調させている。
*: BMW 220グラン クーペM SportおよびBMW 220dグラン クーペM Sportに搭載となります。

インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用し、さらに、シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めている。また、センター・コンソールにQi対応機器（スマートフォン等）を置く事で、充電も可能となる等、利便性も高めている。リアは、大人3名が座れる空間を確保すると共に、40:20:40分割可倒シートの採用により、ラゲッジ・スペースを有効活用することが可能である。

新型BMW 2シリーズ グラン クーペには、BMWオペレーティング・システム9が搭載され、運転席側に機能アイコンを縦に並べた再設計されたホーム画面を備えている。「QuickSelect」機能により、サブ・メニューに切り替えることなく機能に直接アクセスできるため、メニュー構造が大幅に改良され、操作しやすくしている。新しいBMW iDriveは、BMWカーブド・ディスプレイおよびBMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントとも組み合わされ、一貫して、タッチ・ディスプレイと言語で操作できるように設計されている。また、好みのアプリをダウンロードすることが可能となり、スマートフォン同様に、BMWカーブド・ディスプレイ上で、操作することが可能である。

ドライビング・ダイナミクス
BMW 220グラン クーペ（ニーニーマル）は、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク240Nm/1,500-4,400rpmを発揮する高効率な1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力125kW*、システム・トータル最大トルク280Nm*を実現している。また、アダプティブMサスペンションの搭載により、快適性と操舵性を大幅に向上している。
*: 自社参考値

BMW 220dグラン クーペ（ニーニーマルディー）は、最高出力110kW/4,000rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpmを発揮する高効率な2L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらには、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせることで、システム・トータル最高出力120kW*、システム・トータル最大トルク400Nm*を実現している。また、アダプティブMサスペンションの搭載により、快適性と操舵性を大幅に向上している。
*: 自社参考値
BMW M235 xDriveグラン クーペは、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。最高出力221kW/5,750rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpmを発揮する、高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、左のパドル・シフトを1 秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー・システムを最もスポーティな設定に切り替えられる「Mスポーツ・ブースト機能付き7速ダブル・クラッチ・トランスミッション」、「4輪駆動システムxDrive」、フロント・アクスルに組み込まれた「機械式リミテッド・スリップ・デファレンシャル」、「アダプティブMサスペンション」、「Mスポーツ・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）」等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、Mパフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。
さらに、上級モデルとなるBMW M3およびBMW M4で採用のテクノロジーを受け継いだ「Mコンパウンド・ブレーキ（グレー・ハイグロス・キャリパー）」を、オプション装備することも可能である。

ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載
BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能が搭載*1されている。「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路*2での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システムである。この機能は、ドライバーが絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能*3となる。
*1: BMW 220グラン クーペおよびBMW 220dグラン クーペにオプション装備、BMW M235 xDriveグラン クーペに標準装備となります。
*2: 高速自動車国道法に定める高速自動車国道、及び指定都市高速道路に分類される道路が対象。
*3: SAE International（Society of Automotive Engineers）が定めるレベル2の段階であり、自動運転ではなく、前方注視が必要となるなど、ある一定の条件が必要。

先進安全機能ドライビング・アシスト
高性能カメラ&レーダー､および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を、標準装備としている。

さらに標準装備となるパーキング・アシスタントには、車両が時速35km以下で直前に前進したルートを最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバース・アシスト機能が採用されている。日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。

BMWコネクテッド・ドライブ
BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2021年夏には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「My BMW」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。また、BMWデジタル・キー・プラスの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能である。

BMW Intelligent Personal Assistant（インテリジェント・パーソナル・アシスタント）
BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、AI技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW最新の機能である。今までの音声入力と異なり、より自然な会話に近い言葉で、ドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にする他、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習し、長く乗り続けるほどドライブにおける真のパートナーとしての役割を担うことが可能となる。そして、BMWのインテリジェント・パーソナル・アシスタントの最たる特徴は、ドライバーがシステムの「名前」を自由に付けることが可能な点である。例えば、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを起動する際、「OK, BMW（オーケー・ビー・エム・ダブリュー）」だけでなく、例えば、「2シリーズ グラン クーペ」と、呼びかける言葉を任意に設定することが可能なため、より身近な存在としてストレス無く使用することが出来る。
車両に話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能であり、Apple CarPlayへの対応や、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備により、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性がある。

Amazon Alexa
Alexaは、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービスあり、全世界で利用され、日本においても、日本語による音声サービスが提供されている。Alexaは、Amazon Echoシリーズなどのデバイスに搭載されており、Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生、Amazon.co.jpでのショッピング、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能になる。オーナーのスマートフォン上アプリ「My BMW」を使用して、車両をAlexaと連携させることにより、自宅さながら、Alexaの様々なサービスや機能を利用することが可能となる。

3年間の主要メインテナンスが無償となるBMWサービス・インクルーシブ・プラス
3年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されている。この「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」は、2016年よりBMW全モデルに標準装備された新しいメインテナンス・パッケージであり、顧客に対してより安心なドライブを提供している。

主な車両諸元
■    BMW 220 Gran Coupé M Sport
全長4,550mm、全幅1,800mm、全高1,435mm*1、ホイールベース2,670mm、車両重量1,490kg、車両総重量1,765kg、排気量1,498cc、直列3気筒ガソリン・エンジン、最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク240Nm/1,500-4,400rpm、システム・トータル最高出力125kW*、システム・トータル最大トルク280Nm*、WLTCモード燃料消費率17.5km/L。
*: 自社参考値

■    BMW 220d Gran Coupé M Sport
全長4,550mm、全幅1,800mm、全高1,435mm、ホイールベース2,670mm、車両重量1,560kg、車両総重量1,835kg、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、最高出力110kW/4,000 rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpm、システム・トータル最高出力120kW*、システム・トータル最大トルク400Nm*、WLTCモード燃料消費率21.1km/L。
*: 自社参考値

■    BMW M235 xDrive Gran Coupé
全長4,550mm、全幅1,800mm、全高1,435mm、ホイールベース2,670mm、車両重量1,590kg、車両総重量1,865kg、排気量1,998cc、直列4気筒ガソリン・エンジン、最高出力221kW/5,750rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpm、WLTCモード燃料消費率12.6km/L。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・クーペ「BMW 2シリーズ クーペ」の新型モデル（一部改良）を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年11月からを予定している。

BMW 2シリーズ クーペは、1966年に登場した「BMW 02シリーズ」の系譜を受け継ぐプレミアム・コンパクト・クーペ・モデルであり、そのスポーティで美しいデザインと圧倒的な運動性能により、プレミアム・コンパクト・セグメントにおけるベンチマークとなっているモデルである。

BMW 2シリーズ クーペは、ワイドで逞しさ溢れるボディと躍動的なキャラクター・ラインが、筋肉質なアスリートを彷彿とさせるスタイリングを形成するとともに、シャープで精悍なフロントおよびリア・デザインにより、スタイリッシュな雰囲気を醸し出している。ドライビング・ダイナミクスにおいては、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや、約50:50の理想的な前後重量配分により、スポーティで俊敏なハンドリング性能を実現し、ダイナミックな走りを可能とし、BMW特有の駆けぬける歓びを具現化したモデルである。

コネクティビティにおいても、BMW 2シリーズ クーペの優位性は高く、「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能である。Apple CarPlayへの対応や、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備により、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性がある。
また、車両のキーを持たずとも、スマートフォンをドア・ハンドルにかざすことで、車両のロック解除/施錠、さらには、エンジンの始動も可能である。

BMW 2シリーズ クーペのメーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル仕様

新型BMW 220i M Sportは、従来モデルと比較し、サイド・ロッカー・パネルおよびリア・バンパー・サイド下部をブラックからボディ同色化し、キドニー・グリルのフレームをハイ・グロス・クロームからパールセント・クロームに変更している。

BMW Mパフォーマンス・モデル新型BMW M240i xDriveは、従来モデルと比較し、サイド・ロッカー・パネルおよびリア・バンパー・サイド下部をブラックからボディ同色化、セリウム・グレーのエレメントを廃止してブラックに変更（グリル、ドア・ミラー、フロント・バンパー、リア・スポイラー、ホイール等）し、更にヘッドライト内の光輝部をブラック・アウトすることで、精悍なイメージを助長している。

日本初: BMW車の車内にてU-NEXTの動画配信サービスを提供
BMW iDriveの視認性・操作性の高いコントロール・ディスプレイ上で

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW車の車内にて国内動画配信サービスの視聴が可能となるアプリを、本日より車内コントロール・ディスプレイ上で提供する。第一弾として、日本最大級の動画配信サービスU-NEXTの視聴*が、日本で初めて可能となる。
*: U-NEXTとの契約が必要となります。また、無料トライアル付きの有料BMWデジタル・プレミアムへの加入が必要となります。

動画コンテンツの視聴は、BMWコネクテッド・ドライブの拡張機能として、BMWオペレーティング・システム9搭載モデルおよびBMWデジタル・プレミアム・サービスへの加入を前提に、スマートフォン上での動画アプリの視聴と同様に、コントロール・ディスプレイのアイコンをタッチすることにより可能となる。停車中に、動画コンテンツの視聴が可能となることにより、例えば、充電中の待機時間の有効活用、駐車場での休憩中の有効活用ができることになる。

対象モデル
■    BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー
■    BMW X1（BMW iX1を含む）
■    BMW X2（BMW iX2を含む）
現在、BMW正規ディーラーで販売している新車となります。
対象モデルは、今後、さらに拡大する予定です。
上記の対象モデルにおいても、生産時期により、対象外となる場合があります。
詳しくは、BMW正規ディーラーに、お問い合わせください。

BMWコネクテッド・ドライブ
BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。昨年発表したBMWオペレーティング・システム9を装備した新型BMW iDriveのイノベーティブなデジタル・サービス「BMWデジタル・プレミアム」では、新たにサードパーティ・アプリ・ストアを車内にて提供し、音楽、ゲーム、ラジオ、ポッドキャストのストリーミング、最新ニュースのチェックから、ビデオ・ストリーミングといった様々なアプリをデータ通信料無料で利用することが可能となっている。（別途、無料トライアル付きの有料サブスクリプションへの加入が必要となります。）

U-NEXTについて
株式会社U-NEXT（U-NEXT.HD）が運営する動画配信サービス「U-NEXT」は、2007年にサービスを開始した日本におけるSVOD（定額制動画配信）サービスのパイオニアである。見放題作品数はNo.1*を誇り、映画、ドラマ、アニメはもちろん、音楽ライブや舞台に加え、サッカー、野球、ゴルフ、格闘技など世界最高峰のスポーツをリアルタイムで配信している。また、1つのアプリ内で電子書籍も提供しており、「ビデオ」「ブック」「スポーツ」「ライブ」というジャンルを超えたエンタメ体験を届けている。各種デバイス対応にも積極対応しており、ユーザー・ニーズに合わせて快適な視聴環境作りに努めている。
*: GEM Partners調べ／2024年5月時点

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける高性能BMW Mモデル「BMW M2（エム・ツー）クーペ」の新型モデル（全面改良）を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より注文の受付を開始する。納車は、本年4月からを予定している。

BMW M社が開発する高性能マシンMモデルには、2つのカテゴリーがある。1つはサーキットでの本格的な走行を可能としたMハイ・パフォーマンス・モデル、もう１つは本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。今回発表のBMW M2は、Mハイ・パフォーマンス・モデルに位置付けられる。

BMWの高性能モデルを手掛けるBMW M社が開発した新型BMW M2は、1985年に登場し高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した「初代BMW M3（エム・スリー）」と、1973年に誕生しそのスポーティで美しいデザインと卓越した運動性能により名を馳せた「BMW 2002（ニー・マル・マル・ニー）ターボ」の伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデルであり、初代BMW M2は2016年に発表となり、今回発表のBMW M2は、二世代目となる。

新型BMW M2は、コンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトと約50:50の理想的な前後重量配分により、俊敏なハンドリングと卓越したロード・ホールディング性能を実現し、BMW Mモデルらしいパワフルなスタイリングと共に高いコーナリング性能を発揮し、アドレナリンがほとばしる究極の「駆けぬける歓び」を実現している。また、よりダイレクトに車両を操れるマニュアル・トランスミッション搭載モデルも、ラインアップする。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル。

さらに、BMW M2は、衝突回避・被害軽減ブレーキ等の先進安全機能である「ドライビング・アシスト」、車載通信モジュールによりITネットワークを活用する「BMWコネクテッド・ドライブ」、AI技術の活用により音声会話で車両操作が可能な「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービスAlexaの機能を搭載する等、最先端技術を惜しみなく搭載したモデルである。

デザイン

新型M2のフロント・デザインは、BMW 2シリーズ クーペをベースとしながらも、大きく左右に張り出した四角型基調のエア・インテーク、ヘッドライト周りのデザイン、横バーを採用した直線的なデザインのフレームレスのキドニー・グリル、横方向にワイドにしたフロント・ホィール・ハウス等により、より存在感を強調し、大きく違う印象を与えるものになっている。

リア・デザインは、LED技術を取り入れスモーク処理されたコンパクトなテール・ライト、後部をキックアップさせた厚みのあるトランク形状、Mハイ・パフォーマンス・モデル伝統の存在感のある4本出しエキゾースト・パイプ、空力特性の改善に寄与する立体的なリア・ディフューザー等の採用により、シンプルながらスポーツ・クーペにふさわしいグラマラスで存在感を与えている。

サイド・デザインは、BMW 2シリーズ クーペの伸びやかなサイド・デザインと居住性はそのままに、特に、フロントおよびリアのバンパー・デザインを力強く大きくすることで、パワフルな走りを表現している。サイド・スポイラーは、BMW 2シリーズ クーペに対して大型化し、ボディ同色とする事で、安定感を表現している。さらに、全高を低くすることで、低重心化と共に、大径ホイールと相まって、レーシング・カーのような迫力をもたらしている。

インテリアにおいては、上級モデルとなるBMW M3、BMW M4と共通のコンポーネントを多く採用している。iドライブ・コントローラー、および、タッチ操作が可能な視認性に優れたカーブド・ディスプレイ、全席乗員の身体をしっかりと支えるMスポーツ・シート、フロント・シートに内蔵されたイルミネーション付きのM2ロゴ、コンパクトながら大人2名乗車が可能な後席が、特徴的である。また、サーキット走行に適した、BMW M3、BMW M4同様のMカーボン・バケット・シートをオプション設定している。多点式シートベルトにも対応し、横方向のGを強力にサポートするMカーボン・バケット・シートは、前席2脚で約10kgの軽量化も実現する。

パフォーマンス

先代のBMW M2に搭載の直列6気筒エンジンを更に進化させた、BMW M3、BMW M4にも搭載される、高効率な3.0L直列6気筒ＢＭＷ Mツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、最高出力460PS（338kW）/6,250rpm、最大トルク550Nm /2,650-5,870rpmを発揮する。圧力損失を最小限にし流体抵抗も極めて低く抑えることでレスポンスを最適化し、高効率を実現する吸気ダクト、重量を最適化し高回転まで最大限かつ安定したパワー供給を実現する鍛造ピストン、最適化されたブースト圧で迅速かつダイナミックなレスポンスを発揮し低回転時でも高いトルクを実現するツイン・ターボ・チャージャーを採用するなど、サーキットで培われた多くの技術を、余すことなく採用している。

トランスミッションには、ドライブロジック付きの8速Mステップトロニック・オートマチック・トランスミッションを採用し、サーキット走行から、快適な街中での走行まで、あらゆる場面に対応する。さらに、ドライバーの意のままにシフト・アップ、ダウンが可能な、6速マニュアル・トランスミッション搭載モデルも、用意している。

ドライバーの好みに併せて2パターンのセッティングか可能なM Driveを標準装備している。エンジン、サスペンション、ステアリングやブレーキ等、好みのセッティングをステアリングに装備されるM1/M2ボタンにメモリーが可能であり、ボタンを押すことで瞬時に好みのセッティングを呼び出す事が可能である。M Modeでは、Road、Sport、Trackのモードを選択でき、アシストや横滑り防止装置の介入度合い、メーターパネルやヘッドアップ・ディスプレイ、メーターパネルの表示を変更する事が可能である。さらに、Mアダプティブ・サスペンションの標準装備により、スポーツ・ドライビングのみならず、街中走行時の乗り心地向上も実現している。

ボディ含め、ドライブ・トレーンを構成する各種パーツには、アルミニウムを多用することで、軽量化をはかり、運動性能を高めている。また、Mハイ・パフォーマンス・モデルに相応しく、BMW 2シリーズ クーペをベースに、エンジン・ルーム内のストラット・ブレースの追加、フロント・アクスルおよびリア・アクスルへの補強を施し、車体強化を実現し、サーキットでの走行性能を高めている。さらに、よりハードなサーキットでの走行を可能とするため、耐熱、耐フェード性能に優れた大径ブレーキ・ディスク、軽量化された6ポッドMコンパウンド・ブレーキを標準装備している。

先進安全機能ドライビング・アシスト

高性能カメラ&レーダー､および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）^*、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を、標準装備としている。

*: オートマチック・トランスミッション搭載モデルに装備されます。マニュアル・トランスミッション搭載モデルは、クルーズ・コントロール（ブレーキ機能付き）となります。

さらに標準装備となるパーキング・アシスタントには、車両が時速35km以下で直前に前進したルートを最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバース・アシスト機能が採用されている。日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。

BMWコネクテッド・ドライブ

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2021年夏には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「My BMW」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。また、BMWデジタル・キーの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォンをドア・ハンドルにかざすことで、車両のロック解除/施錠、さらには、指定の場所にロック解除に使用したスマートフォンを置きスタート・ボタンを押すことで、エンジンの始動も可能である。

BMW Intelligent Personal Assistant（インテリジェント・パーソナル・アシスタント）

BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、AI技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW最新の機能である。今までの音声入力と異なり、より自然な会話に近い言葉で、ドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にする他、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習し、長く乗り続けるほどドライブにおける真のパートナーとしての役割を担うことが可能となる。そして、BMWのインテリジェント・パーソナル・アシスタントの最たる特徴は、ドライバーがシステムの「名前」を自由に付けることが可能な点である。例えば、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを起動する際、「OK, BMW（オーケー・ビー・エム・ダブリュー）」だけでなく、呼びかける言葉を任意に設定することが可能なため、より身近な存在としてストレス無く使用することが出来る。

車両に話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能であり、Apple CarPlayへの対応や、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備により、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性がある。

Amazon Alexa

Alexaは、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービスあり、全世界で利用され、日本においても、日本語による音声サービスが提供されている。Alexaは、Amazon Echoシリーズなどのデバイスに搭載されており、Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生、Amazon.co.jpでのショッピング、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能になる。オーナーのスマートフォン上アプリ「My BMW」を使用して、車両をAlexaと連携させることにより、自宅さながら、Alexaの様々なサービスや機能を利用することが可能となる。

3年間の主要メインテナンスが無償となるBMWサービス・インクルーシブ・プラス

3年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されている。この「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」は、2016年よりBMW全モデルに標準装備された新しいメインテナンス・パッケージであり、顧客に対してより安心なドライブを提供している。

主な車両諸元

• BMW M2（オートマチック・トランスミッション搭載モデル）
  全長4,580mm、全幅1,885mm、全高1,410mm、ホイールベース2,745mm、車両重量1,730kg、車両総重量1,950kg、排気量2,992cc、直列6気筒ガソリン・エンジン、最高出力460PS（338kW）/6,250rpm、最大トルク550Nm/2,650rpm-5,870rpm、WLTC燃料消費率10.1km/L。
  
  
• BMW M2（マニュアル・トランスミッション搭載モデル）
  全長4,580mm、全幅1,885mm、全高1,410mm、ホイールベース2,745mm、車両重量1,710kg、車両総重量1,930kg、排気量2,992cc、直列6気筒ガソリン・エンジン、最高出力460PS（338kW）/6,250rpm、最大トルク550Nm/2,650rpm-5,870rpm、WLTC燃料消費率9.9km/L。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: クリスチャン・ヴィードマン）は、BMWならではのダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合したプレミアム・コンパクトSAT （スポーツ・アクティビティ・ツアラー）「BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー」の新型モデルを、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、本年6月以降を予定している。

BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーは、BMWならではのダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、MPVモデルのような広々とした室内空間と高い機能性、快適性、安全性を融合し、2014年に初登場して以来高い支持を得ているモデルである。

初代モデルは、BMWブランドとして初となるFFベースのパワートレーンを採用した上で、高いレベルの「駆けぬける歓び」を実現したことが評価され、さらには、ファミリー・ユースを見込むマルチ・パーパス・ビークルとして、ロング・ドライブでの快適性や最新のクリーン・ディーゼルを搭載したことによる経済性などにも好印象となり、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。

今回発表の新型モデルでは、エクステリアおよびインテリア・デザインを、よりモダンなデザインとし、最新のコネクティビティも併せ持たせている。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル仕様、DCT仕様。

デザイン

フロント・デザインにおいては、八角形をイメージしたモダンで大型化したBMW伝統のキドニー・グリルが存在感を高め、両サイドに流れるようにデザインされたアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与えている。リアにおいては、ワイドかつパワフルなデザインとし、排気口を車両下部に隠すことで、モダンかつスタイリッシュな印象を与えている。サイドにおいては、ドア・ハンドルをドア・パネルと一体化させたフラッシュ・ハンドルの採用により空力特性に優れたスポーティかつエレガントな印象としている。

インテリアは、BMWコンパクト・クラス初となるBMWカーブド・ディスプレイを採用している。BMWカーブド・ディスプレイは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高めつつ、タッチ操作による操作性を高めている。シフト・レバーを廃止しつつ、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めている。また、センター・コンソールにQi対応機器（スマートフォン等）を置く事で、充電も可能となる等、利便性も高めている。リアは、大人3名が座れる空間を確保すると共に、40:20:40分割可倒シートの採用により、ラゲッジ・スペースを有効活用することが可能である。リア・シートに3名が乗車した状態においても、リア・シートを最大で130mm前に出すことによりラゲッジ・スペースを拡大することが可能であり、さらに、前に出さなくとも、背もたれを直角にすることによりラゲッジ・スペース容量を90Lも拡大することが可能である。

ドライビング・ダイナミクス

ガソリン・エンジン搭載モデルにおいては、最高出力156PS（115kW）/5,000 rpm、最大トルク230Nm/1,500-4,600rpmを発揮する高効率な1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションが組み合わされている。

ディーゼル・エンジン搭載モデルにおいては、最高出力150PS（110kW）/4,000 rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpmを発揮する高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションが組み合わされている。

先進安全機能ドライビング・アシスト

高性能カメラ&レーダー､および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を、標準装備としている。

さらに標準装備となるパーキング・アシスタントには、車両が時速35km以下で直前に前進したルートを最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバース・アシスト機能が採用されている。日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。

BMWコネクテッド・ドライブ

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2021年夏には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「My BMW」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。また、BMWデジタル・キー・プラスの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能である。

BMW Intelligent Personal Assistant（インテリジェント・パーソナル・アシスタント）

BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、AI技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW最新の機能である。今までの音声入力と異なり、より自然な会話に近い言葉で、ドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にする他、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習し、長く乗り続けるほどドライブにおける真のパートナーとしての役割を担うことが可能となる。そして、BMWのインテリジェント・パーソナル・アシスタントの最たる特徴は、ドライバーがシステムの「名前」を自由に付けることが可能な点である。例えば、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを起動する際、「OK, BMW（オーケー・ビー・エム・ダブリュー）」だけでなく、「2シリーズ」と、呼びかける言葉を任意に設定することが可能なため、より身近な存在としてストレス無く使用することが出来る。

車両に話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能であり、Apple CarPlayへの対応や、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備により、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性がある。

Amazon Alexa

Alexaは、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービスあり、全世界で利用され、日本においても、日本語による音声サービスが提供されている。Alexaは、Amazon Echoシリーズなどのデバイスに搭載されており、Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生、Amazon.co.jpでのショッピング、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能になる。オーナーのスマートフォン上アプリ「My BMW」を使用して、車両をAlexaと連携させることにより、自宅さながら、Alexaの様々なサービスや機能を利用することが可能となる。

3年間の主要メインテナンスが無償となるBMWサービス・インクルーシブ・プラス

3年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されている。この「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」は、2016年よりBMW全モデルに標準装備された新しいメインテナンス・パッケージであり、顧客に対してより安心なドライブを提供している。

主な車両諸元

• BMW 218i Active Tourer
  全長4,385mm、全幅1,825mm、全高1,580mm^*、ホイールベース2,670mm、車両重量1,530kg、車両総重量1,805kg、排気量1,498cc、直列3気筒ガソリン・エンジン、最高出力156PS（115kW）/5,000 rpm、最大トルク230Nm/1,500-4,600rpm、WLTC燃料消費率14.1km/L、JC08燃料消費率16.2km/L。
  *: M Sportモデルの全高は、1,565mmとなります。

• BMW 218d Active Tourer
  全長4,385mm、全幅1,825mm、全高1,580mm^*、ホイールベース2,670mm、車両重量1,600kg、車両総重量1,875kg、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、最高出力150PS（110kW）/4,000 rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpm、WLTC燃料消費率19.5km/L、JC08燃料消費率24.0km/L。
  *: M Sportモデルの全高は、1,565mmとなります。

走行性能を高めたMパフォーマンス・モデル

路面に最適なトルクを伝えられる4輪駆動システムxDriveを搭載

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: クリスチャン・ヴィードマン）は、プレミアム・コンパクト・クーペ「BMW 2シリーズ クーペ」をベースにしたMモデル「BMW M240i xDrive（エムニーヨンマルアイ・エックスドライブ）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本年3月1日より販売を開始する。納車は、本年3月以降を予定している。

BMW M社が開発する高性能マシンMモデルには、2つのカテゴリーがある。1つはサーキットでの走行を可能としたMハイ・パフォーマンス・モデル、もう１つはサーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。

今回発表のBMW M240i xDriveは、Mパフォーマンス・モデルに位置付けられる。

BMW 2シリーズ クーペが持つ、ワイドで逞しさ溢れるボディや筋肉質なアスリートを彷彿とさせるスタイリングを、BMW M240i xDriveでは、さらに、セリウム・グレーのサイド・ミラーやリア・スポイラーを装備することで、空力特性の向上に加え、より精悍なスタイリングとしている。ドライビング・ダイナミクスにおいては、約50:50の理想的な前後重量配分に加え、路面に最適なトルクを4輪全てが伝えられる4輪駆動システムxDriveを装備する事で、スポーティで俊敏なハンドリング性能により磨きを掛けたダイナミックな走りを可能とし、サーキットでの走行も可能なMモデル特有の駆けぬける歓びを具現化している。

コネクティビティにおいても、BMW 2シリーズ クーペの優位性は高く、「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能である。Apple CarPlayへの対応や、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備により、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性がある。

また、車両のキーを持たずとも、スマートフォンをドア・ハンドルにかざすことで、車両のロック解除/施錠、さらには、エンジンの始動も可能である。

BMW M240i xDrive

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• 右ハンドル、AT仕様。

ドライビング・ダイナミクス

最高出力387PS（285kW）/5,800rpm、最大トルク500Nm/1,800-5,000rpmを発揮する高効率な3.0L直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する8速オートマチック・トランスミッション、路面に最適なトルクを伝える4輪駆動システムxDriveが組み合わされている。

先代モデルとなるBMW 2シリーズ クーペのスポーティな走りに、さらに磨きをかけ、クーペ・モデルらしいダイナミックな走りを実現するために、軽量化を行ないつつ、サスペンション取り付け部やアンダー・フレームを強化すると共に、高剛性ボディを採用することで、ロール剛性の強化、きれのあるスポーティなハンドリングに加え、衝突時の安全性能も向上させている。

また、アルミニウム材を、ボンネットだけではなく、エンジン・キャリアや、エンジン・キャリア接続部に用いることで、ボディ剛性の強化と軽量化と言う相反する性能を実現している。

さらに、Mモデルらしい高次元でのドライビング・ダイナミクスを実現するため、ノーマル・モデルに、さらに、フロント下部にも補強を加え、リア・サスペンション取り付け部にも補強を施すことで、ねじり剛性を高めている。

先進安全機能ドライビング・アシスト

高性能カメラ&レーダー､および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を、標準装備としている。

さらに標準装備となるパーキング・アシスタントには、車両が時速35km以下で直前に前進したルートを最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバース・アシスト機能が採用されている。日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。

BMWコネクテッド・ドライブ

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2021年夏には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「My BMW」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。

BMW Intelligent Personal Assistant（インテリジェント・パーソナル・アシスタント）

BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、AI技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW最新の機能である。今までの音声入力と異なり、より自然な会話に近い言葉で、ドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にする他、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習し、長く乗り続けるほどドライブにおける真のパートナーとしての役割を担うことが可能となる。そして、BMWのインテリジェント・パーソナル・アシスタントの最たる特徴は、ドライバーがシステムの「名前」を自由に付けることが可能な点である。例えば、BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを起動する際、「OK, BMW（オーケー・ビー・エム・ダブリュー）」だけでなく、「4シリーズ」と、呼びかける言葉を任意に設定することが可能なため、より身近な存在としてストレス無く使用することが出来る。

Amazon Alexa

Alexaは、Amazonが提供するクラウドベースの音声サービスあり、全世界で利用され、日本においても、日本語による音声サービスが提供されている。Alexaは、Amazon Echoシリーズなどのデバイスに搭載されており、Alexaに話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生、Amazon.co.jpでのショッピング、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能になる。オーナーのスマートフォン上アプリ「My BMW」を使用して、車両をAlexaと連携させることにより、自宅さながら、Alexaの様々なサービスや機能を利用することが可能となる。

3年間の主要メインテナンスが無償となるBMWサービス・インクルーシブ・プラス

3年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されている。この「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」は、2016年よりBMW全モデルに標準装備された新しいメインテナンス・パッケージであり、顧客に対してより安心なドライブを提供している。

主な車両諸元

• BMW M240i xDrive
  全長4,560mm、全幅1,825mm、全高1,405mm、ホイールベース2,740mm、車両重量1,710kg、車両総重量1,930kg、排気量2,997cc、直列6気筒ガソリン・エンジン、最高出力387PS（285kW）/5,800rpm、最大トルク500Nm/1,800rpm-5,000rpm、WLTC燃料消費率10.9km/L、JC08燃料消費率12.2km/L。

• BMW M2クーペの存在感をより強調する“ブラック”をテーマに、力強いスタイリングを実現した限定モデル。
• ブラック・サファイアのボディ・カラーに、キドニーグリルやホイールに至るまで黒で統一したM Performanceパーツを特別装備として多数採用。
• 日本全国100台限定。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、圧倒的な走行性能を誇る、高性能コンパクト・スポーツ・モデルであるBMW M2クーペをベースに、“黒”をテーマにして様々な特別装備を搭載することでモデルの個性と存在感を際立たせた「BMW M2クーペEdition Black Shadow（エムツー・クーペ・エディション・ブラック・シャドウ）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より受注を開始し、7月以降に納車開始を予定している。

BMW M2クーペEdition Black Shadowは、ブラック・サファイアのボディ・カラーをベースに、BMW M社がモータースポーツの技術を反映して開発した、M Performanceパーツを多数採用している。フロント・デザインの要ともなるBMW M Performanceブラック・キドニー・グリルをはじめ、軽量なカーボン素材を採用したリヤ・デフューザー（専用装備）やミラー・カバー、専用装備のブラック・クローム仕上げのエキゾースト・パイプなど全てブラックで統一し、プレミアムな高性能モデルに相応しいアイテムを装備することで、漆黒に煌めく独特の存在感を放っている。さらに、足元はブラック塗装された専用の19インチBMW M Performanceアロイ・ホイール Yスポーク・スタイリング763M（鍛造）を装備し、サーキットでも街中でも映える、BMW M2クーペの個性が際立つモデルに仕上がっている。

内装においても、ブラックの中にスポーティさを演出するブルー・ステッチをアクセントとする、ダコタ・レザー・シートを採用し、BMW Mモデルを象徴する3色のラインが入ったBMW Mシート・ベルトと共に、スポーティな世界観を演出している。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■ 右ハンドル仕様。

BMW M2クーペEdition Black Shadowの主な装備内容

• ボディ・カラー：ブラック・サファイア
• 内装：ダコタ・レザー・シート ブラック（ブルー・ステッチ付）
• BMW M Performanceブラック・キドニー・グリル（特別装備）
• BMW M Performance サイド・ギル ハイグロス・ブラック（特別装備）
• BMW M Performanceカーボン・ミラー・カバー（特別装備）
• “Black Shadow”専用デュアル・エキゾースト・テールパイプ

（ブラック・クローム仕上げ / 専用装備）

• 19インチBMW M Performanceアロイ・ホイール Yスポーク・スタイリング763M

（鍛造 / 特別装備）

• BMW M Performanceカーボン・リヤ・デフューザー（専用装備）
• BMW M シート・ベルト（特別装備）

BMW M2クーペについて
BMWの高性能モデルを手掛けるBMW M社が開発したBMW M2クーペは、1985年に登場し高性能スポーツ・カーの地位を確立した「初代BMW M3」と、1973年に誕生しそのスポーティで美しいデザインと卓越した運動性能により名を馳せた「BMW 2002ターボ」の伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデルである。BMW M2クーペは、そのコンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ新開発の直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトと約50：50の理想的な前後重量配分により、俊敏なハンドリングと卓越したロード・ホールディング性能を実現している。また、優れた剛性とバネ下重量の軽量化を実現した専用サスペンション・システム、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャルなど、サーキットでの究極のドライビング・ダイナミクスと日常走行における優れた実用性を両立し、BMW Mが誇る数々の革新的テクノロジーを採用した、高性能コンパクト・スポーツ・モデルである。また、その秀でたデザイン、ドライブ・フィールなどが評価され、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会主催の2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて「エモーショナル部門賞」を受賞した。

BMW M社（M GmbH）について

ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社（1972年設立）は、3つの事業分野から構成されている。1つがBMW M2などの高性能モデル、および、M Sportなどに採用される専用部品の開発である。2つ目が市販モデルには設定の無い特殊なカラーや素材、装備などを使用した特別注文プログラム「BMW Individual」による車両の製造。3つ目が2輪および4輪のBMWドライビング・エクスペリエンスのカリキュラム開発および実施である。

• 新世代ヘキサゴナル・デザインのアダプティブLEDヘッドライトを採用し、フロント・フェイスを一新。
• よりモダンで洗練されたインテリア・デザインを採用。
• プレミアムな高性能クーペに相応しい安全装備と利便装備を標準装備。
• BMW M240iおよび、BMW M2クーペにはBMWコネクテッド・ドライブを標準装備。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、エクステリアおよびインテリア・デザインを一新し、さらに装備を充実させた「新型BMW 2シリーズ クーペ/カブリオレ」ならびに「新型BMW M2クーペ」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。

新型BMW 2シリーズ クーペ/カブリオレならびに新型BMW M2クーペは、エクステリア・デザインを一新し、よりスポーティで洗練されたデザインを実現している。フロント・デザインには、新世代のヘキサゴナル・デザインのアダプティブLEDヘッドライトを装備し、より幅広なキドニー・グリルのフレーム^*と、大型化したエア・インテークなどを採用することで、モデルの特徴であるワイドなデザインを際立たせている。リヤには、新しいデザインのL字型LEDリヤ・コンビネーション・ライトを採用し、立体感を強めるデザインとしている。

*: BMW M240iを除く。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様。

らにインテリア・デザインは、よりモダンで洗練されたデザインかつハイグロス・ブラックを使用した新しいセンター・コンソールや、新作のインスツルメント・パネルを採用し、さらに、インテリア・トリムには上質なクローム加飾が追加されている。また、パネルの継ぎ目を最小限に抑えることで、室内空間をより広くワイドに演出している。使用する素材も高品質なものへ変更し、全体の質感も向上させている。

装備面においては、アドバンスド・パーキング・サポート・パッケージが従来のオプション設定から標準装備^*とし、運転席と助手席のフロント・シート・ヒーティングも標準装備^*とした。

*: BMW M2クーペは、アドバンスド・パーキング・サポート・パッケージの設定が無く、フロント・シート・ヒーティングは従来から標準装備となる。

タッチ・パネルが採用された、新しいHDDナビゲーション・システムなどの新しい標準装備

ワイド・コントロール・ディスプレイにタッチ・パネル機能が新たに装備され、操作性と利便性を向上させている。また、HDDナビゲーション・システムのメニュー画面が改良され、より見やすいディスプレイに変更された。

BMW M240iおよびBMW M2クーペには、BMWコネクテッド・ドライブが標準装備となる。さらに、BMW M2クーペには7スピーカー搭載のHiFiサウンド・システムを標準装備とし、室内空間をより快適にしている。

主な車両諸元

●BMW 220i Coupe Sport

全長4,440mm、全幅1,775mm、全高1,420mm、ホイールベース2,690mm、車両重量1,490kg、車両総重量1,710kg、排気量1,998cc、直列4気筒DOHCガソリン・エンジン、最高出力184PS（135kw）/5,000rpm、最大トルク270Nm/1,350-4,600rpm、燃料消費率15.9km/L。

*: M Sportモデルは全長4,470mm、全高1,410mm。

●BMW 220i Cabriolet Luxury

全長4,440mm、全幅1,775mm、全高1,415mm、ホイールベース2,690mm、車両重量1,650kg、車両総重量1,870kg、排気量1,998cc、直列4気筒DOHCガソリン・エンジン、最高出力184PS（135kw）/5,000rpm、最大トルク270Nm/1,380-4,600rpm、燃料消費率15.8km/L。

*: M Sportモデルは全長4,470mm、全高1,405mm。

●BMW M240i Coupe AT

全長4,470mm、全幅1,775mm、全高1,410mm、ホイールベース2,690mm、車両重量1,560kg、車両総重量1,780kg、排気量2,997cc、直列6気筒DOHCガソリン・エンジン、最高出力340PS（250kw）/5,500rpm、最大トルク500Nm/1,520-4,500rpm、燃料消費率13.4km/L。

*: BMW M240i Coupe MTは車両重量1,550kg、車両総重量1,770kg、燃料消費率12.7km/L。

●BMW M2 Coupe DCT

全長4,475mm、全幅1,855mm、全高1,410mm、ホイールベース2,695mm、車両重量1,580kg、車両総重量1,800kg、排気量2,979cc、直列6気筒DOHCガソリン・エンジン、最高出力370PS（272kw）/6,500rpm、最大トルク465Nm/1,400-5,560rpm、燃料消費率12.3km/L。

*: BMW M2 Coupe MTは車両重量1,560kg、車両総重量1,780kg、燃料消費率12.1km/L。

BMWコネクテッド・ドライブについて

BMWコネクテッド・ドライブは、「もしもの時に備える万全の安全性」と「カーライフを進化させる革新の利便性」を実現し、それぞれ、以下の機能がある。

もしもの時に備える万全の安全性

• BMW SOSコール
• BMWテレサービス

カーライフを進化させる革新の利便性

• BMWリモート･サービス
• BMWオンライン
• BMW APPs

• 輸入車メーカー初としてBMWグループが導入したBMWコネクテッド・ドライブを標準装備へ。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、プラグイン・ハイブリッド・モデルBMW 225xe iPerformance（ニーニーゴエックスイー・アイパフォーマンス）の標準装備内容を、より充実させ、BMWコネクテッド・ドライブを標準装備とする。

BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして、それらを取り巻く周辺環境をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」を提供する革新的な総合テレマティクス・サービスで、2013年にBMWグループが輸入車メーカーで初めて導入した。

BMWコネクテッド・ドライブについて

BMWコネクテッド・ドライブは、「もしもの時に備える万全の安全性」と「カーライフを進化させる革新の利便性」を実現し、それぞれ、以下の機能がある。

もしもの時に備える万全の安全性

• BMW SOSコール
• BMWテレサービス

カーライフを進化させる革新の利便性

• BMWリモート･サービス
• BMWオンライン
• BMW APPs

BMW SOSコール

エアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車両から自動的にSOSコールを発信。コール・センターへの音声接続とともに、車両情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況といった情報もデータとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場合でも、的確かつスピーディな救急対応が可能である。

また、自車の近くで事故が発生し救急を要する場合、または、車内で急病人が出たといった緊急の場合においても、必要に応じて手動で車内のSOSボタンを押すことで、コール・センターに連絡することもできる。

BMWテレサービス

• 自動テレサービス・コール： コントロール・ディスプレイに表示される「コンディション・ベーズド・サービス（CBS）」のアイテムが黄色のステータスに変わると、車両が自動的に整備関連の全てのCBSデータを指定されたBMW正規ディーラーに送信。ワークショップでは、送られてきたメインテナンス情報に基づき、準備を効率的に進められるため、サービス予約が容易となり、より正確かつスピーディなサービスを受けることが可能である。 
• バッテリー・ガード： ルーム・ランプやハザードの消し忘れ等により、車両のバッテリー電圧が規定より低下すると、車両からバッテリー異常を自動的にBMW正規ディーラーに通知する。加えて、エンジンを始動した際、バッテリー電圧がさらに低下し、異常を検知した場合にも、BMW正規ディーラーに通知を行なう。
• エマージェンシー・サービス： 路上故障などのトラブルが発生した場合には、車載コントロール・ディスプレイのメニューから「BMWエマージェンシー・サービス」に連絡をすることができる。オペレーターとの音声通話に加えて、車両の位置情報や車両ステータス（ガゾリン残量、走行状況など）のデータもコール・センターに送信されるため、より迅速なエマージェンシー・サービスの手配が可能である。

BMWリモート･サービス

スマートフォンを利用して車両を遠隔操作できるサービスである。スマートフォン専用アプリ「My BMWリモートApp」を介して、車外からベンチレーションを起動させたり、ドアのロックやロック解除が行える。また、スマートフォンを使用していない場合にも、コール・センター経由で同様のサービスが利用可能である。

• リモート車両サーチ：ショッピングモールの広い駐車場などでクルマの位置がわからなくなった場合でも、駐車した車両の位置を地図上で確認できる。
• リモート・クライメート・コントロール：暑い季節など、車外からベンチレーションを起動させ、乗車前に車室内を快適な状態にすることが可能である。また、プラグイン・ハイブリッド・モデルBMW 225xe iPerformanceアクティブ ツアラーの機能として、車室内を暖める事も可能である。
• リモート・ドア・ロック／アンロック：ドア・ロックを忘れた場合においても、スマートフォンの遠隔操作により車外から確実にロックが可能である。
• リモート・ライトフラッシュ：夜間に広い駐車場でクルマが見つからないときなど、スマートフォンを使って、ヘッドライトを点滅させることでクルマの位置の確認が可能である。
• 充電ステーション検索：最寄りの充電ステーションを検索することが可能である。
• 航続可能距離表示：電気走行による航続可能距離を表示させることが可能である。
• 車両情報表示：バッテリーの充電状況や各種点検の実施時期、車両位置などの車両情報へのアクセスが可能である。 

BMWオンライン

車載通信モジュールを利用して、車内のコントロール・ディスプレイから最新のニュースや天気予報を閲覧・検索ができる。また、パソコンやスマートフォンで事前に検索した目的地情報を車両に送信し、ナビゲーションに設定することも可能である。

• ニュース：経済、スポーツ、エンターテインメントなど、ジャンル別に最新ニュースの閲覧が可能。テキストの読み上げ機能により、走行中においてもニュースを聴くことができる。
• Wikiローカル：指定した目的地の情報やニュースを表示させることが可能で、周辺情報を入手することができる。
• 天気予報/降水レーダー：現在地や目的地、それ以外の検索した場所の天気を閲覧できる。また、降水レーダーの表示も可能である。
• ロケーション・ベースド・サーチ、ローカル検索：通常のナビゲーション検索に加えて、店鋪やホテル、レストランなど、最新のデータをもとに各種位置情報など幅広い検索が可能である。
• その他の機能：

Send to Car機能：パソコンやスマートフォンで事前に検索した目的地などを車両のナビゲーション・システムに送信し、速やかに目的地設定ができる機能である。

Gracenote（グレースノート）：オンライン上にある音楽CDのデータベースを利用して、さまざまな楽曲のタイトルやアーティスト名などの情報を取り込むことが可能である。

BMW Apps

BMW専用アプリ「BMW Connected」をスマートフォンにダウンロードし車両に接続することにより、車内のコントロール・ディスプレイとiDriveコントローラーを利用して専用アプリ内の様々なコンテンツを愉しむことができる。例えば、Twitterの更新情報を視認性に優れた車内のコントロール・ディスプレイで確認ができる。テキストの読み上げ機能を使えば、運転中でも車両のオーディオから友達の投稿を聞くことが可能である。

• Twitter：車内でも気軽に友達の近況や最新情報の確認が可能。
• カレンダー：スマートフォン内に保存されているカレンダーの予定を、コントロール・ディスプレイに表示できる。
• ニュース（RSSフィード）：専用アプリで購読するニュース（RSSフィード）のURLを設定すると、初期設定で登録されているBMW関連ニュース（英語）以外にも、お好みのニュース（RSSフィード）を車内で閲覧が可能。また、走行中は、ニュースの読み上げ機能も利用できる。
• Last Mile：ナビゲーションで設定した目的地をスマートフォンに転送すると、クルマを降りた後もスマートフォンの画面を見ながら、徒歩でスムーズに目的地に到着できる。
• ECO PRO Analyser：車両のドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードの「ECO PROモード」を選択しスマートフォンを接続すると、コントロール・ディスプレイで効率的なアクセル・ワークやブレーキング、シフト・チェンジが行えているかの確認ができる。ドライビング・スタイルに応じてグラフィック・イメージが変化し、効率の良い運転を行うためのアドバイスが表示される。燃費ランキングによるドライブ履歴も確認が可能となる。

BMW 225xe iPerformanceアクティブ ツアラーのメーカー希望小売価格（消費税込み）

■上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■右ハンドル仕様。

• ドライバー自らのシフト操作により操る歓びを提供する6速マニュアル・トランスミッション車を追加し、幅広い顧客のニーズに対応

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、本年5月より販売を開始したBMWの高性能コンパクト・スポーツ・カー「新型BMW M2（エム・ツー）クーペ」のモデル・ラインアップに、6速マニュアル・トランスミッション車を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より注文の受付を開始すると発表した。納車は、2017年1月からを予定している。

BMWの高性能モデルを手掛けるBMW M社が開発した新型BMW M2クーペは、1985年に登場し高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した「初代BMW M3」と、1973年に誕生しそのスポーティで美しいデザインと卓越した運動性能により名を馳せた「BMW 2002ターボ」の伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデルである。

新型BMW M2クーペは、そのコンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ新開発の直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトと約50：50の理想的な前後重量配分により、俊敏なハンドリングと卓越したロード・ホールディング性能を提供。さらに、BMW 2シリーズ クーペの通常モデルから前後のトレッドを拡大し、フェンダー・パネルを拡幅した専用ボディを採用する等、BMW Mモデルらしいパワフルなスタイリングを形成すると共に高いコーナリング性能を発揮し、アドレナリンがほとばしる究極の「駆けぬける歓び」を実現している。

今回、新型BMW M2クーペのモデル・ラインアップに、本年5月より販売を開始した7速Mダブル・クラッチ・トランスミッション車に加え、ドライバー自らのシフト操作により操る歓びを提供する6速マニュアル・トランスミッション車を追加し、幅広い顧客のニーズに対応する。この6速マニュアル・トランスミッションは、シフト・ダウン時に自動的に回転数を上げ、スムーズなシフト・チェンジを可能にするスロットル・ブリッピング機能を採用する。また、カーボン・ファイバー強化樹脂（CFRP）製のフリクション・ライニングの採用により、軽量化を実現するとともに快適なシフト特性をもたらす。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■ 右ハンドル仕様

■ エンジンの諸元値はヨーロッパ仕様車値

BMW M2クーペについて
新型BMW M2クーペは、そのコンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを両立した新開発の直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、BMW 2シリーズ クーペの通常モデルから前後のトレッドを拡大し、フェンダー・パネルを拡幅した専用ボディを採用するなど、BMW Mモデルらしいパワフルなスタイリングを形成すると共に高いコーナリング性能を発揮し、究極の「駆けぬける歓び」を実現している。

また、BMW M4クーペと共通のアルミニウム製フロント／リヤ･アクスルを採用し、優れた剛性とバネ下重量の軽量化を実現したM2クーペ専用サスペンション・システム、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャルなど、サーキットでの究極のドライビング・ダイナミクスと日常走行における優れた実用性を両立した、BMW Mが誇る数々の革新的テクノロジーを採用する。

BMW M2クーペの主な標準装備

• PDC/パーク・ディスタンス・コントロール（リヤ、ビジュアル表示機能付）
• リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）

• ドライビング・アシスト

      - レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
      - 前車接近警告機能
      - 衝突回避・被害軽減ブレーキ

• BMWコネクテッドドライブ・スタンダード

      - BMW SOSコール
      - BMWテレサービス

• ドラインビング・パフォーマンス・コントロール
• アクティブMディファレンシャル
• Mコンパウンド・ブレーキ・システム　
• Mサーボトロニック（車速感応式パワー・ステアリング）
• バイ・キセノン・ヘッドライト（光軸自動調整機構／LEDスモール・ライト・リング／LEDアクセント・ライン付）
• コンフォート・アクセス
• Mライト・アロイ・ホイールダブル・スポーク・スタイリング437M（鍛造）（ブラック）
  （フロント）9J x 19ホイール+ 245/35R19タイヤ
  （リヤ）10J x 19ホイール+ 265/35R19タイヤ
• マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール
• 電動フロント・シート（運転席&助手席、運転席メモリー機能）
• スポーツ・シート（運転席&助手席、電動調節式サイド・サポート付）
• ダコタ・レザー・シート　ブラック／ブルー・コントラスト・ステッチ
• 可倒式リヤ・シート（60：40に分割可倒）
• フロント・シート・ヒーティング（運転席&助手席）
• カーボン・ファイバー・インテリア・トリム／ハイグロス・ブラック・ハイライト
• BMW Individualアンソラジット・ルーフ・ライニング
• 8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
• HDDナビゲーション･システム
• iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
• ハンズフリー・テレフォン・システム
• USBオーディオ・インターフェース
• ITSスポット対応DSRC車載器（ルーム・ミラー内蔵、ETC機能付）
• BMWサービス・インクルーシブ・プラス

BMWサービス・インクルーシブ・プラスについて

BMWでは、3年間にわたる主要なメインテナンス項目をパッケージとして提供する「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」を、本年10月1日より、BMW全モデルに標準装備としている。

BMWサービス・インクルーシブ・プラスは、これまでBMWの新車に有料オプション*として提供されていたメインテナンス・パッケージ「BMWサービス・インクルーシブ（3年）」に、パンクが発生した場合にタイヤの修理・交換費用を補償する「タイヤ補償」、キーの破損や紛失の際の費用をサポートする「キー補償」、さらに、顧客の要望に応じて車両の無料点検（コンディション・チェック）を実施する「お出かけ前点検」といったサービスを新たに追加し、更なる安心をプラスするとともに顧客バリューを高めた新しいメインテナンス・パッケージである。

*:  BMW 7シリーズは、BMW サービス・インクルーシブが従来より標準装備。

• BMWグループの新世代エンジンの搭載により、圧倒的な動力性能と優れた効率を更に高めたM Performance Automobilesのコンパクト・モデル
• 従来モデルから最高出力を14馬力、最大トルクを50Nm更にアップするとともに、燃費は約10%向上

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、BMWグループの新世代エンジンを搭載し、圧倒的な動力性能と優れた効率を更に高めた「BMW M140i（エム・イチ・ヨン・マル・アイ）」、および「BMW M240iクーペ（エム・ニー・ヨン・マル・アイ）」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。

BMW M140i、およびBMW M240iクーペは、BMWのコンパクト・モデルであるBMW 1シリーズとBMW 2シリーズ クーペの「M Performance Automobiles（エム・パフォーマンス・オートモービルズ）」である。M Performance Automobilesは、パワートレインおよびシャシーに、BMW M2（エム・ツー）などの高性能モデルを開発するBMW M社によるスポーティなチューニングを施すとともに、エモーショナルな専用デザインを採用したモデルである。

今回発表のBMW M140i、およびBMW M240iクーペは、ツインスクロール・ターボ・チャージャー、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、無段階可変バルブ・コントロール・システムのバルブトロニック、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システムのダブルVANOSといった先進技術を組み合わせ、BMW M社の高い技術に基づいた専用チューニングを施した、新世代3リッター直列6気筒BMW M Performanceツインパワー・ターボ・エンジンを搭載する。

従来モデルに比べ*1、最高出力を10kW（14ps）、最大トルクを50Nm（5.1kgm）向上させ、それぞれ250kW（340ps）、500Nm（51.0kgm）を発揮するとともに、僅か4.6秒（ヨーロッパ仕様車値）*2で時速100kmまで加速させる圧倒的な動力性能を実現している。一方で、燃料消費率（JC08モード）は、従来モデルから約10％向上の13.4km/ℓ*3を達成している。

また、動力性能と効率を更に高めた新世代エンジンの搭載にもかかわらず、車両本体価格は従来モデルから据え置き、高い顧客バリューを実現している。

*1: 従来モデルのM135iおよびM235iクーペとの比較。

*2:　M140iおよびM240iクーペ（8速スポーツ・オートマチック車）の数値。M240iクーペ（6速マニュアル車）は4.8秒。 *3:　M140iおよびM240iクーペ（8速スポーツ・オートマチック車）の数値。M240iクーペ（6速マニュアル車）は12.7km/ℓ

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■　右ハンドル仕様。

BMW M社（M GmbH）について

ドイツBMW本社を親会社とするBMW M社（1972年設立）は、3つの事業分野から構成されている。1つがスポーティかつ革新的、先進的なBMW M2クーペなどの高性能モデル、およびM Sportなどに採用される専用部品の開発である。BMW M社が開発するBMW Mモデルは、BMW M2クーペやBMW M3セダン等に代表される高性能モデルで、BMW M社がモータースポーツで培った技術を利用して妥協の無い最高の運動性能と卓越した俊敏性、傑出したアスリートのような外観を備えている。2つ目が市販モデルには設定の無い特殊なカラーや素材、装備などを使用した特別注文プログラム「BMW Individual」による車両の製造。3つ目が2輪および4輪のBMWドライビング・エクスペリエンスのカリキュラム開発および実施である。

M Performance Automobilesについて

BMWの高性能モデルであるBMW M2クーペなどのBMW Mモデルと、BMWのトップ・エンド・モデルの中間に位置づけられるモデルであり、比類なきスポーツ性と優れた効率に加え、日常走行における高い実用性を提供する。M Performance Automobilesは、BMWのトップ・エンド・モデルをベースに、パワートレインおよびシャシーに、BMW M社（M GmbH）の高い技術に基づいたスポーティなチューニングを施し、かつ、エモーショナルな専用デザインを採用している。