São Paulo, 15 de junho de 2026 – O novo BMW X5 entrou na reta final de seu programa de desenvolvimento. A quinta geração do Sports Activity Vehicle (SAV) está agora concluindo as rodagens finais de calibração nos arredores de sua base de produção, a Planta do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos. O novo BMW X5 será o primeiro modelo de produção da BMW a ser introduzido no mercado com a opção de cinco diferentes tecnologias de propulsão. O primeiro BMW iX5 totalmente elétrico fará sua estreia, seguido, em 2028, pela chegada do primeiro BMW movido a hidrogênio produzido em série, o BMW iX5 Hydrogen. Também estarão disponíveis versões a gasolina e diesel com tecnologia mild hybrid de 48V, além de modelos híbridos plug-in.

O BMW iX5 totalmente elétrico: estreia mundial com a nova tecnologia Gen6 eDrive.

O primeiro BMW iX5 elétrico é baseado na sexta geração da tecnologia BMW eDrive, que traz um novo conceito de bateria de alta tensão com células cilíndricas e tecnologia de 800V. Com capacidade líquida utilizável de 144 kWh nos Estados Unidos e 141 kWh na União Europeia, o BMW iX5 60 xDrive conta com a maior bateria de alta tensão já instalada em um modelo BMW totalmente elétrico até hoje. A força de propulsão é fornecida por um motor elétrico no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, trabalhando em conjunto com a tração integral elétrica BMW xDrive.

O BMW iX5 Hydrogen: modelo de produção movido a hidrogênio da BMW chega em 2028 com o inovador sistema Flat Storage

O primeiro modelo de produção da BMW movido a hidrogênio, o BMW iX5 Hydrogen, chegará às ruas em 2028. Seu conjunto de propulsão é composto por um sistema de célula de combustível, pelo novo sistema BMW Hydrogen Flat Storage e por uma inovadora bateria de alta tensão. A terceira geração do sistema de célula de combustível forma a base para um design particularmente compacto, além de alta potência e eficiência. O sistema de tanques planos é composto por sete tanques de alta pressão feitos de compósito reforçado com fibra de carbono, conectados entre si em paralelo. Eles são integrados a uma robusta estrutura metálica. Esse layout permite um uso excepcionalmente eficiente do espaço ocupado pelo sistema no veículo, sem perda de espaço na cabine. Outro benefício é que os modelos com tecnologia de célula de combustível podem ser produzidos na mesma linha de montagem que os demais tipos de sistemas de propulsão.

Puro prazer de dirigir graças ao Heart of Joy

O novo BMW X5 oferecerá uma experiência de condução em uma nova dimensão graças à tecnologia da Neue Klasse: o Heart of Joy. Essa unidade de controle de alta performance atua dez vezes mais rápido que os sistemas anteriores, sendo capaz de realizar ajustes no conjunto de propulsão, nos freios, nas subfunções de direção, no carregamento e na recuperação de energia em questão de milissegundos. O resultado é uma notável combinação de agilidade, equilíbrio e precisão.

No BMW iX5 e no BMW iX5 Hydrogen, essa tecnologia também impressiona por manobras de parada extremamente suaves, ao mesmo tempo em que aumenta a eficiência ao recuperar mais energia durante a desaceleração por meio da frenagem regenerativa. Nos modelos com motor a combustão ou híbridos plug-in, os mais recentes sistemas digitais e altamente interconectados de dinâmica de condução garantem que o veículo utilize sempre da melhor forma a tração disponível e entregue um comportamento dinâmico equilibrado em todos os momentos.

As rodas, agora disponíveis com aros maiores de até 23 polegadas, e os pneus de medidas mistas de série ampliam ainda mais o conforto, a estabilidade e a dinâmica. O novo BMW X5 vem equipado de série com suspensão adaptativa, cujos amortecedores são controlados eletronicamente de forma individual para cada roda, além de distribuição de peso próxima de 50:50. Os amortecedores podem ser ajustados de forma contínua, permitindo desde uma condução muito confortável até um comportamento esportivo e dinâmico. O Adaptive Chassis Control Professional, disponível como opcional para o BMW iX5 totalmente elétrico e para os modelos híbridos plug-in, maximiza a capacidade dinâmica. Ele inclui suspensão pneumática nos dois eixos com amortecedores controlados eletronicamente, Integral Active Steering e estabilização ativa de rolagem.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 15 de agosto de 2025 – Marco na indústria automobilística brasileira por ser o primeiro carro híbrido plug-in produzido no Brasil e na América do Sul, o BMW X5 também é o modelo em série mais sofisticado, tecnológico e potente já fabricado na América do Sul. Produzido na Planta Araquari/SC do BMW Group desde novembro de 2024, o modelo foi eleito a “Inovação do ano” no Prêmio Carro do Ano 2025, da revista Autoesporte.

A decisão de produzir o X5 híbrido plug-in em Araquari foi incentivada pelo forte desempenho dos modelos eletrificados no mercado brasileiro. Em 2024, um em cada quatro BMWs vendidos no país foi totalmente elétrico ou híbrido plug-in. Em outubro de 2024, o BMW Group anunciou o aporte de R$ 1,1 bilhão entre 2025 e 2028 no Brasil, para produzir novos modelos e desenvolver tecnologias globais a partir do escritório de Engenharia local.

O BMW Group é a empresa de mobilidade premium mais bem-sucedida no Brasil nos últimos 10 anos, quando a Planta Araquari, no estado de Santa Catarina, foi inaugurada. Além do BMW X5, a Planta Araquari também produz os modelos BMW Série 3 em todas as versões 320i, BMW X1 e BMW X4.

PHEV nacional e mais tecnológico da história

Com visual que mescla robustez e elegância, o BMW X5 tem faróis afilados e a grade em forma de duplo rim marcando a aparência dianteira. Além disso, o modelo é equipado com o BMW Iconic Glow, uma iluminação ao redor da grade que confere ao modelo um visual ainda mais moderno. Na traseira, as lanternas têm contornos e formatos de iluminação que dão ao modelo um visual imponente em ambientes noturnos. Por dentro, o modelo é equipado com o BMW Curved Display, composto por uma tela de informações de 12,3 polegadas atrás do volante e outra tela de 14,9 polegadas que faz o papel de central multimídia. O sistema se tornou marca registrada nos modelos da BMW e torna a condução muito mais agradável e reduzem significativamente o número de botões em favor do controle digital para inúmeras funções.

Debaixo do capô, o BMW X5 híbrido plug-in usa o que há de mais moderno do BMW Group desta tecnologia. O modelo é equipado com um motor a gasolina de seis cilindros em linha de 313 cv e um motor elétrico de 197cv, que juntos desenvolvem 489 cv de potência e 700 Nm de torque combinados. Integrado na transmissão Steptronic Sport de oito marchas, o motor elétrico utiliza um novo sistema pré-engrenagem para melhorar a entrega de torque e contribuir para um desempenho ainda mais esportivo para o modelo. O BMW X5 xDrive50e acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,8 segundos.

A quantidade de energia utilizável que pode ser armazenada pela bateria de alta tensão é de 25,7 kWh, o que confere ao X5 um alcance em modo 100% elétrico até 79 km, de acordo com o ciclo PBEV. Dois carregadores de alta potência acompanham o carro, um carregador Flex Charger portátil de até 11 kW e uma BMW Wallbox de até 22 kW garantem a recarga em casa e em viagens.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 5 de agosto de 2025 – Tornar um ícone ainda mais exclusivo é uma tarefa difícil, mas não para o BMW X6. Consagrado e mais desejado quando o assunto são os Sports Activity Vehicle (SAV) Coupé, o modelo ganhou uma versão, limitada a 50 unidades, chamada de Dark Edition. Com acabamentos em fibra de carbono, carroceria em Preto Safira e rodas de 22 polegadas com design exclusivo, a variante chega ao país custando R$ 899.950.

Produzida na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos EUA, e baseada na versão xDrive40i M Sport, a Dark Edition reforça ainda mais a imponência do X6. Com faróis de máscara negra, retrovisores e spoiler em fibra de carbono, grade com iluminação noturna e repleta de equipamentos, o modelo conta ainda com pinças de freio na cor vermelha, cintos de segurança M Sport e sistema de som Harman Kardon de alta fidelidade e potência.

Debaixo do capô, o X6 xDrive40i M Sport Dark Edition usa um motor TwinPower Turbo, com seis cilindros em linha, que rende 381 cv de potência entre 5.500rpm e 6500rpm e 540 Nm de torque entre 1.500 rpm e 5.200 rpm. O conjunto, que oferece ainda transmissão automática de oito velocidades e tração integral, permite ao modelo acelerar de 0 a 100km/h em apenas 5,4 segundos e velocidade máxima de 250km/h.     

Em relação à tecnologia e conectividade, a versão Dark Edition vem recheada, com destaque para itens como o Intelligent Personal Assistant, Driving Assistant Professional, BMW Comfort Acess 2.0, Parking Assistant Plus e BMW Live Cockpit Professional.

Já pensou se comunicar com o seu BMW por meio de comando de voz? Isso é possível graças ao BMW - Assistente Pessoal Inteligente. O sistema permite uma interação de voz natural com o veículo e permite ativar diversas funções do veículo, por exemplo, o controle de temperatura, as luzes, a mídia, modos de experiência, abertura de janelas, entre outros.

Com o Driving Assistant Professional permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas. O sistema traz as seguintes funções: alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego em cruzamento dianteiro e traseiro, assistente de mudança de faixa com sistema ativo de proteção lateral; e alerta de evasão de faixa.

Com o novo Comfort Access 2.0, o X6 abre e fecha automaticamente, sem necessidade de apertar ou sequer sacar a chave do carro. Ao se aproximar 3m do veículo portando a chave, as luzes de boas-vindas se acendem. À 1,5m do veículo, as portas se destrancam e, se afastando 2m, o veículo se tranca novamente. Tudo isso além da abertura do porta-malas através de aproximação do pé do para-choque traseiro.

O sistema Parking Assistant Professional, por sua vez, oferece câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, que medem os espaços para estacionar automaticamente através das câmeras e sensores do veículo. Por meio do sistema, todas as manobras são realizadas com máxima precisão, economizando tempo e garantindo o conforto do motorista enquanto estaciona.

Há ainda o BMW Live Cockpit Professional, composto por duas telas de 12,3 polegadas, que permite a apresentação de mapas em Satélite e gráficos em 3D, opção para gravar lista de destinos e rotas no GPS, além de interfaces disponíveis e requisitos técnicos para opções operacionais por meio de controle de voz.  As telas podem ser configuradas de acordo com as preferências pessoais do usuário e inclui, entre outras informações, dados do sistema de navegação e preparação para Apple Car Play e Android Auto.

Por fim, o modelo também tem compatibilidade com o My BMW App. Com ele, é possível ativar funções remotas, como localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, e acionar a ventilação do carro, e ainda é possível visualizar o 3D View. Além disso, com o My BMW App é possível verificar o status do carro, caso tenha alguma porta ou janela aberta, ter informações sobre a quilometragem, o nível de combustível, manutenções e serviços necessários, localizar e fazer contato com concessionários, mensagem de check control como, fluído de freio ou óleo do motor, e ainda, receber notificações a cada atualização remota de software (Remote Software Upgrade). 

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 2 de dezembro de 2024 – O BMW X5 chega para inaugurar um novo capítulo na história do BMW Group Brasil e da indústria automotiva brasileira. Na sexta-feira, 29 de novembro, a planta Araquari, em Santa Catarina, iniciou oficialmente a produção do novo BMW X5, o primeiro híbrido plug-in fabricado na América do Sul. Por isso, o BMW Group Brasil acaba de ser reconhecido com o título de “Inovação do Ano”, na 58ª edição do Prêmio Carro do Ano 2025, promovido pela revista Autoesporte, uma das premiações mais tradicionais da indústria automotiva no Brasil.

“A produção local de um modelo eletrificado no Brasil é o início de uma nova era para o BMW Group. O BMW X5 é o modelo em série mais sofisticado, tecnológico e potente já produzido na América do Sul. Isso é motivo de grande orgulho para todos os colaboradores da planta Araquari”, afirma Otavio Rodacoswiski, diretor geral da Planta Araquari do BMW Group Brasil, no ano em que a fábrica está celebrando 10 anos e mais de 100 mil unidades produzidas.

"A planta Araquari é a maior fábrica de carros premium da América do Sul. Para iniciarmos a produção de um modelo eletrificado, nossos times foram treinados para trabalhar com equipamentos específicos para alta voltagem, inclusive em sinergia com outras fábricas do BMW Group no mundo. Reforçamos assim a nossa liderança no setor premium e fortalecemos o nosso compromisso com a inovação e o pioneirismo no Brasil", afirma Rodacoswiski.

No BMW Group, a produção segue a demanda do mercado. “Nossa decisão de produzir o X5 híbrido plug-in em Araquari foi incentivada pelo forte desempenho dos modelos eletrificados em nosso portfólio no mercado brasileiro. Em 2024, um em cada quatro BMWs vendidos no país é totalmente elétrico ou híbrido plug-in. E o novo X5 PHEV produzido localmente ajudará a aumentar essa participação”, afirma Maru Escobedo, Presidente e CEO do BMW Group Brasil.

Em outubro, o BMW Group anunciou o aporte de R$ 1,1 bilhão entre 2025 e 2028 no Brasil, para produzir novos modelos e desenvolver tecnologias globais a partir do escritório de Engenharia local. “Com o início de produção do primeiro híbrido plug-in no Brasil e um aporte de R$ 1,1 bilhão nos próximos anos, reforçamos o nosso compromisso com o Brasil e com o desenvolvimento da indústria brasileira”, afirma Escobedo.

O BMW Group é a empresa de mobilidade premium mais bem-sucedida no Brasil nos últimos 10 anos, quando a Planta Araquari, no estado de Santa Catarina, foi inaugurada. A planta Araquari produz também os modelos BMW Série 3 e BMW X1, líderes de vendas em seus segmentos no Brasil, que garantem à marca a liderança no segmento premium pelo sexto ano consecutivo.

BMW X5, o estado-da-arte em híbridos plug-in

Com visual que mescla robustez e elegância, o BMW X5 tem faróis afilados e a grade em forma de duplo rim marcando a aparência dianteira. Além disso, o modelo é equipado com o BMW Iconic Glow, uma iluminação ao redor da grade que confere ao modelo um visual ainda mais moderno. Na traseira, as lanternas têm contornos e formatos de iluminação que dão ao modelo um visual imponente em ambientes noturnos. Por dentro, o modelo é equipado com o BMW Curved Display, composto por uma tela de informações de 12,3 polegadas atrás do volante e outra tela de 14,9 polegadas que faz o papel de central multimídia. O sistema se tornou marca registrada nos modelos da BMW e torna a condução muito mais agradável e reduzem significativamente o número de botões em favor do controle digital para inúmeras funções.

Debaixo do capô, o BMW X5 híbrido plug-in usa o que há de mais moderno do BMW Group desta tecnologia. O modelo é equipado com um motor a gasolina de seis cilindros em linha de 313 cv e um motor elétrico de 197cv, que juntos desenvolvem 489 cv de potência e 700 Nm de torque combinados. Integrado na transmissão Steptronic Sport de oito marchas, o motor elétrico utiliza um novo sistema pré-engrenagem para melhorar a entrega de torque e contribuir para um desempenho ainda mais esportivo para o modelo. O BMW X5 xDrive50e acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,8 segundos.

A quantidade de energia utilizável que pode ser armazenada pela bateria de alta tensão é de 25,7 kWh, o que confere ao X5 um alcance em modo 100% elétrico até 79 km, de acordo com o ciclo PBEV. Dois carregadores de alta potência acompanham o carro, um carregador Flex Charger portátil de até 11 kW e uma BMW Wallbox de até 22 kW garantem a recarga em casa e em viagens.

Ciclo de vida de baterias de veículos eletrificados

O BMW Group Brasil foi pioneiro ao comercializar o primeiro carro 100% elétrico no Brasil, o BMW i3 lançado em 2014. O pioneirismo continuou em 2022, ao firmar uma parceria com Tupy e Senai Paraná em um projeto de reciclagem de baterias por hidrometalurgia, processo mais sustentável que a tradicional pirometalurgia, mais utilizada atualmente. A tecnologia envolve menos emissões de gases de efeito estufa e menor necessidade de extração de minerais pelos meios tradicionais de mineração. o projeto abre uma nova rota para uso de minerais reciclados na fabricação de baterias novas, o que contribui para a redução da dependência da matéria-prima mineral primária.

Já a parceria com WEG e Energy Source resultou, também em 2022, no desenvolvimento de uma estação de recarga de carros eletrificados utilizando baterias usadas do BMW i3 e painéis solares. O algoritmo da Energy Source seleciona os módulos de baterias usadas aptos para o processo de reuso "Second Life", prolongando sua vida útil em até dez anos. O gerenciador de energias WEG conectou os painéis solares e a rede elétrica ao banco de baterias, possibilitando a disponibilidade de abastecimento contínuo e o retorno do excedente energético à rede.

Sustentabilidade

A fábrica em Araquari é exemplo da sustentabilidade tão incentivada pelo BMW Group. Além de manter um constante monitoramento da flora e fauna que rodeiam o terreno onde a fábrica se localiza, há diversos projetos de redução de energia, água e de emissão de resíduos para descarte.

Um exemplo disso são as iniciativas para o aumento de uso de energias renováveis, como a solar. Hoje, a fábrica possui 1902 painéis solares, cobrindo uma área de 9.940 m², com capacidade de geração de energia de 923 kWp, o que represente mais de 1000MWh ao ano. O equivalente a cerca de 650 unidades produzidas exclusivamente com energia solar.

A planta também conta com o certificado I-REC já que a energia da fábrica é proporcionalmente compensada pela geração de energia eólica no Complexo Eólico de Morrinhos, em Campo Formoso (BA).

Além disso, dois projetos criados na planta Araquari, o Upcycle Element e o Seal the Deal são reconhecidos por prêmios internos e externos como o Fritz Müller concedido pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA), o Prêmio Fritz Müller é o principal reconhecimento ambiental do estado de Santa Catarina.

Há também a Unidade de Combate a Incêndio Elétrica (UCI Elétrica), desenvolvida especialmente para a planta catarinense e o primeiro modelo com essa configuração fabricado no Brasil.

Planta Araquari, a  maior fábrica de carros premium da América do Sul

Há um ano, o BMW Group anunciou um aumento de 10% na produção da planta Araquari a partir de 2024, visando alcançar uma produção anual de 11.000 unidades. Além disso, a mão de obra está crescendo constantemente e sendo treinada para produzir veículos eletrificados. A Planta Araquari produz atualmente o BMW Série 3, BMW X1, BMW X4 e agora o BMW X5. Com uma área total de 1,5 milhão de m², incluindo 112.893 m² de edifícios, conta com atividades de montagem, carroceria e soldagem, sistemas de pintura e logística, além de prédios administrativos e auxiliares. A fábrica possui uma linha de produção flexível e está pronta para atender à demanda por veículos eletrificados no mercado, contribuindo para o desenvolvimento sustentável e tecnológico do setor no Brasil.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu mais de 2,55 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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• Primeiro SAV BMW foi revelado no Salão de Detroit de 1999

São Paulo, 24 de janeiro de 2024 – Quando o BMW X5 apareceu pela primeira vez em 2000, redefiniu o segmento de veículos utilitários esportivos de luxo e enviou muitos concorrentes de volta às suas pranchetas. Este foi o primeiro BMW que não só trouxe os mais recentes avanços em engenharia, design, fabricação e tecnologia para consumidores em todo o mundo, mas também introduziu o conceito de um SAV (Veículo de Atividade Esportiva), que mais tarde seria expandido para incluir mais membros do Família SAV, com BMW X1, BMW X3 e BMW X7.

O conceito BMW SAV também foi posteriormente adotado pela BMW M para oferecer veículos desempenho extraordinário dos modelos M. O bem-sucedido conceito SAV também teve sucesso em outras áreas, seja no automobilismo em competições como o Paris Dakar Rally, e ainda com o espetacular conceito BMW X5 Le Mans que utilizava o motor V12 de 700 cv muito semelhante ao utilizado nas variantes de rua e de competição do McLaren F1 e o mesmo motor do BMW V12 LMR.

Primeira geração do BMW X5 (E53) é apresentada em 1999, criando um segmento

O Salão Internacional do Automóvel de Detroit em 1999 foi o palco onde o revolucionário BMW X5 foi apresentado pela primeira vez. A experiência adquirida desde 1985, quando a BMW apresentou o seu primeiro veículo com tração integral, foi aproveitada para ampliar a gama de modelos e oferecer uma alternativa à tração traseira. Em condições normais, o sistema de tração integral da BMW privilegiou o eixo traseiro, enviando 63% da potência para as rodas traseiras e 37% para as dianteiras.

O design de Frank Stephenson conseguiu combinar magistralmente a identidade desportiva e elegante de um BMW com as características mais altas e musculosas que cativaram os clientes da BMW e atraíram novos clientes para a marca. O BMW X5 E53 também foi o primeiro veículo de grande volume montado na fábrica do BMW Group em Spartanburg, Carolina do Sul, nos Estados Unidos, integrando muitos componentes de fornecedores regionais com fábricas no México e nos Estados Unidos.

O sucesso da primeira geração superou em muito as expectativas e rapidamente se tornou um modelo de sucesso global. A primeira geração oferecia variantes com motores a gasolina e diesel. O BMW X5 4.6is logo recebeu uma variante com motor V8 de maior potência, acompanhada de melhorias na suspensão, freios e equipamentos.

Com a atualização do modelo em 2004, o sistema inteligente de tração integral BMW xDrive, que estreou pouco antes no BMW X3, foi incluído pela primeira vez no BMW X5. O sistema BMW xDrive vai além de situações de perda de tração em estradas ruins e em baixas velocidades, pois é capaz de modificar a distribuição de força entre os eixos em frações de segundo, de forma a compensar rapidamente situações para melhorar o comportamento dinâmico em velocidades médias e altas.

Segunda geração do BMW X5 (E70) - O grande sucesso da BMW

A segunda geração do X5 trouxe como novidades uma nova geração de motores BMW TwinPower Turbo em configurações de seis cilindros em linha e V8. Oferecidos junto com transmissão automática de oito marchas para melhorar a eficiência e desempenho do modelo. Foi também na segunda geração que estreou o sistema de entretenimento BMW iDrive e a primeira versão legítima M.

O BMW X5 M contava com reforços estruturais na carroceria, suspensão e direção desenvolvidos pela BMW M e diferencial traseiro com sistema DPC (Dynamic Performance Control) capaz não somente de bloquear o diferencial, mas de variar a quantidade de força que poderia mandar para cada roda, ajudando a melhorar a agilidade e saída de curva do modelo

Terceira geração do BMW X5 (F15)

Quinze anos após a estreia do primeiro X5, o X5 F15 foi oferecido pela primeira vez uma variante híbrida plug-in, o BMW X5 xDrive40e, que em 2015, já oferecia autonomia puramente elétrica de até 31 quilômetros, aumentando significativamente sua eficiência em percursos urbanos. A versão M da terceira geração estreou uma transmissão M Steptronic de 8 velocidades com o objetivo de melhorar a eficiência de consumo de combustível e também o uso esportivo, permitindo a função de controle de largada para permitir arrancadas impressionantes.

O atual X5, a quarta geração (G05)

Lançada em 2018, a quarta geração do BMW X5 veio acompanhada de inovações em todas as frentes, acompanhadas de um design fiel às origens da linha BMW e do V8, além da disponibilidade de variantes híbridas plug-in que permitem puramente percursos elétricos de até 110 quilômetros no ciclo WLTP. Recentemente, o motor 3.0 de seis cilindros do BMW X5 foi o grande vencedor da categoria que premia os melhores motores acima de 2.0, no Carro do Ano 2024, premiação promovida pela Revista Auto Esporte.

Na última atualização do modelo, o BMW X5 (G05) foi atualizado com o sistema BMW iDrive 8, que utiliza o BMW Curved Display como meio de informação, treinamento e funções de conectividade. Também incluída nesta atualização de modelo está a opção BMW Digital Key Plus, que permite aos clientes desbloquear e trancar seus veículos por meio da tecnologia UWB de banda ultralarga por meio de um smartphone. O conceito BMW iX5, que tem como base o BMW X5 (G05), levanta a possibilidade de utilizar o hidrogênio, armazenado como gás dentro dos tanques do veículo, para alimentar células de combustível. A energia elétrica produzida pelas células a combustível é utilizada para alimentar o motor elétrico que impulsiona o veículo.

O futuro do X5

O compromisso da BMW com a sustentabilidade estende-se também ao futuro do BMW X5, a abertura de tecnologias permitirá aos clientes ter acesso à tecnologia que melhor se adapta às suas necessidades e às condições de cada mercado. O veículo que definiu os SAVs ou veículos de atividade esportiva continuará a trazer sorrisos aos motoristas nas estradas do mundo.

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Com as suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu quase 2,4 milhões de veículos de passageiros e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos, passando pela produção, até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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• Novo BMW X5 está disponível nas versões X-Line e M Sport, com motor híbrido de 489cv
• Novo BMW X6 chega nas versões xDrive40i M Sport e na desejada M Competition, com 625cv
• Ambos os modelos chegam ao país com plano de manutenção pelo período de 3 anos ou 40.000 km grátis
• Modelos são equipados com o BMW Digital Key Plus, que dispensa as chaves físicas e deixa o acesso aos veículos ainda mais fácil

São Paulo, 29 de maio de 2023 – Apenas três meses após o lançamento global, os novos BMW X5 e BMW X6 já estão à venda no Brasil. Produzidos na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos EUA, a dupla ganhou atualizações no visual, no interior, na tecnologia a bordo e de propulsão para continuarem à frente nos respectivos segmentos.   

O novo BMW X5 está mais moderno e robusto visualmente. A dianteira é moldada pelos novos faróis, que estão 35 milímetros mais finos que os anteriores, e grade em forma de duplo rim, característicos da BMW. A luz diurna em LED aponta para fora em formato de seta e faz o papel de indicador de direção, quando acionado.

A grade iluminada, também chamada de BMW Iconic Glow, agora é oferecida em todas as versões do novo BMW X5. Sua iluminação sequencial cria uma aparência extremamente atraente e típica da marca. As entradas de ar verticais e a inferior, com detalhes decorativos em cromado efeito pérola e aberturas triangulares, também contribuem para a aura vanguardista.

Na traseira, as redesenhadas lanternas também ganham novos contornos e formatos de iluminação, tornam o visual do modelo em ambientes noturnos ainda mais imponente e atraente.

O novo BMW X6 segue a receita adotada no X5, também com faróis mais afilados do que o modelo anterior e com luzes diurnas em formato de seta. A grade iluminada, que estreou no modelo, segue sendo disponibilizada, exceto no X6 M. O caráter dinâmico do novo BMW X6 é realçado de forma ainda mais intensa com o pacote M Sport na versão equipada com motor seis cilindros. O para-choque traseiro também foi redesenhado e agora ostenta novas ponteiras de escapamento em formato trapezoidal.  

Por dentro, a dupla passa a ser equipada com o BMW Curved Display. Ele é composto por uma tela de informações de 12,3 polegadas atrás do volante e outra tela de 14,9 polegadas que faz o papel de central multimídia. O sistema, que estreou no BMW iX e, aos poucos, vai chegando aos outros modelos do line-up da marca tornam a condução muito mais agradável e reduzem significativamente o número de botões em favor do controle digital para inúmeras funções.

Novo BMW X5 eletrificado

A motorização do novo BMW X5 híbrida plug-in foi totalmente reformulada. Um motor a gasolina de seis cilindros em linha de 313cv e um novo motor elétrico de 197cv se unem para desenvolver 489cv de potência combinada – um aumento de 96cv em relação ao modelo anterior – e torque combinado de 700Nm, um aumento de 100Nm sobre o antecessor. Integrado na transmissão Steptronic Sport de oito marchas, o motor elétrico utiliza um novo sistema pré-engrenagem para melhorar a entrega de torque e contribuir para um desempenho ainda mais esportivo para o modelo. O BMW X5 xDrive50e acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,8 segundos.

A quantidade de energia utilizável que pode ser armazenada pela bateria de alta tensão aumentou quase 25% em relação à geração anterior, para 25,7 kWh de capacidade utilizável. O alcance elétrico do novo BMW X5 xDrive50e varia de até 79 km no ciclo PBEV a 110 km no ciclo WLTP. Dois carregadores de alta potência acompanham o carro, um carregador Flex Charger portátil de até 11 kW e uma BMW Wallbox de até 22 kW garantem a recarga em casa e em viagens.

Novo BMW X6 com nova motorização

O novo BMW X6 também chega ao Brasil com nova motorização. O propulsor ganhou inovações no processo de combustão, troca de gases, controle de válvulas, sistema de injeção e ignição. Com isso, o seis cilindros em linha ganhou 47cv de potência em relação ao modelo anterior, totalizando, 381cv e 520Nm de torque. A versão X6 M Competition mantém o V8 bi-turbo, sendo duas turbinas com tecnologia TwinPower com bancadas de admissão de fluxo cruzado – sistema patenteado BMW Group, com deslocamento de 4.4 litros, que geram 625cv de potência a 6.000 giros e 750Nm de torque, atingidos na faixa entre 1.800 e 5.860 rotações.

Entre os equipamentos disponíveis para ambos os modelos, destaque para a Digital Key plus que substitui as chaves físicas do veículo para a abertura das portas e ignição do motor. Chamada de UWB (banda ultra larga), não há mais a necessidade de aproximar o smartphone ou smartwatch da maçaneta do veículo para abri-lo e do carregador sem fio para ligar o motor. A tecnologia está disponível para modelos compatíveis da Apple e Samsung.

O BMW Comfort Access 2.0 destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro; Faróis Full LED adaptativos; Ar-condicionado com controle digital automático de quatro zonas; Sistema Parking Assistant Professional que estaciona o veículo para o motorista, permite a visualização 360° do veículo e seus arredores; e o Reversing Assist, que refaz em marcha a ré os últimos 50 metros percorridos pelo veículo.

Ambos os modelos também são equipados com o Driving Assistant Professional, assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, que informa o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções.

Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW com sistema testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha, capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos. É ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW”, ou qualquer outra frase programada pelo motorista. Os modelos podem também se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto para receber atualizações remotas de software quando disponíveis.

O aplicativo My BMW, com um design moderno e uma interface intuitiva para o usuário, oferece uma experiência de mobilidade totalmente nova. Com ele, é possível verificar o status do seu BMW, ativar funções de comando à distância, serviços inteligentes que apoiam sua mobilidade para carros eletrificados, planejar antecipadamente viagens e reservar serviços, tudo a partir do smartphone.

Todas os novos BMW X5 e BMW X6 chegam ao Brasil com o programa BSI gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro). O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,4 milhões de veículos de passageiros e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

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São Paulo, 15 de abril de 2022 – A BMW do Brasil reconvoca os proprietários dos veículos X5 xDrive45e, fabricados entre junho de 2020 e agosto de 2020, a procurarem uma concessionária autorizada da marca e agendar, gratuitamente, a substituição dos módulos de células da bateria de alta voltagem. Ao todo, 169 unidades estão envolvidas no recall. Vale destacar que os proprietários dos carros envolvidos estão sendo comunicados diretamente pela marca, por meio do My BMW App.

Verificou-se a possibilidade de que em função de eventual contaminação por impurezas decorrentes do processo de produção da bateria de alta voltagem, ocorra um possível curto-circuito quando esta estiver completamente carregada. Tal situação pode ser potencializada pela conexão paralela das células das baterias. Nestes casos, não se descarta a possibilidade de incêndio na bateria de alta voltagem e acidentes fatais ou que resultem em danos físicos e/ou materiais aos ocupantes e terceiros.

A BMW informa que os proprietários não devem carregar seus veículos na rede elétrica e devem adotar imediatamente as orientações abaixo, que devem ser configuradas por meio do display central do veículo, a fim de manter a carga da bateria de alta voltagem em níveis mínimos:

1 - Ir em “Configurações”;

2 - Selecionar “Modo de Condução”;

3 - Ir a “Controle de bateria”;

4 - Definir a configuração do estado de carga em 30%.

Além disso, o proprietário não deverá utilizar as funções de trocas de marchas manuais, modo Sport da alavanca de câmbio, nem as aletas de troca de marchas posicionadas atrás do volante. As medidas preventivas deverão ser adotadas diretamente pelo consumidor em seu veículo. Após, o proprietário deverá entrar em contato imediatamente com uma concessionária autorizada BMW para agendar gratuitamente a substituição dos módulos de células da bateria de alta voltagem.

Para verificar se a sua unidade está dentro do sequenciamento de chassis ou para mais informações, por favor, acesse www.bmw.com.br e clique na opção Recall e na Ferramenta de Busca de Recall, ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para recall: 0800 019 7097, de segunda a sexta-feira, das 9 às 18 horas. Os serviços poderão ser agendados de imediato e a substituição gratuita dos módulos de células da bateria de alta voltagemlevará cerca 14 (quatorze) horas.

Os chassis não sequenciais envolvidos são:

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante de automóveis e motocicletas premium do mundo e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende 31 instalações de produção e montagem em 15 países; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2021, o BMW Group vendeu mais de 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 194.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de 5,222 bilhões de Euros com receitas no valor de 98,990 bilhões de Euros. Em 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 19 de maio de 2021 – O SAV mais emblemático da BMW acaba de ganhar uma nova versão M, que leva o conceito de Sport Activity Vehicle ao extremo. O novo BMW X5 M Competition é o BMW X5 mais potente da história. Com uma série de diferenciais de performance e de tecnologia, tem preço sugerido de R$ 973.950,00 e começa a chegar à Rede de Concessionários BMW no Brasil ainda esse mês.

Produzido na fábrica de Spartanburg (SC) nos Estados Unidos, o BMW X5 M com pacote Competition traz mais potência e dinâmica por meio de um ajuste ainda mais esportivo, com motor BMW M bi-turbo de oito cilindros, apto a entregar 625cv de potência e 6.000rpm, 750Nm de torque, entre 1.800rpm e 5.600rpm, e aceleração de 0 a 100km em apenas 3,8 segundos, atingindo a velocidade máxima de 290km/h com o pacote M Driver.

O modelo com transmissão esportiva automática de oito marchas é equipado com rodas de 21” na dianteira e de 22” na traseira, além do pacote Competition, um dos diferenciais da linha, com possibilidades de personalização dos modos de pilotagem M1 e M2, sistema de exaustão M Sport, diferencial M de deslizamento limitado e efeito auto bloqueante e suspensão específica  e adaptativa M com amortecedores controlados eletronicamente, barras estabilizadoras e barras anti-rolagem da carroceria ativas, que contribuem para o melhor desempenho dinâmico, ajudando o veículo a ser mais rápido e preciso. Além disso, a novidade conta ainda com bancos esportivos M do motorista e do passageiro com ajuste elétrico de lombar, ventilação e aquecimento, interior com acabamento em fibra de carbono e revestimento do teto em Alcântara.

“Estamos otimistas e satisfeitos com as conquistas que tivemos até agora e com as novidades que temos trazido para o mercado brasileiro, um compromisso que selamos com nossos clientes e que estamos cumprindo com bastante dedicação e empenho”, explica Adriano Mamede, Gerente de Vendas da BMW no Brasil. “Sem dúvidas, a linha BMW X ficará ainda mais completa com esse imponente carro”, completa.

Conectividade

A nova versão acompanha o BMW ConnectedDrive, assistente que fornece serviços ao motorista e ao passageiro e permite usufruir de itens como: Chamada de Emergência Inteligente, BMW Teleservices, serviços ConnectedDrive (BMW Online, englobando portal de notícias, clima e aplicativos), serviços remotos com utilização das funcionalidades por meio do novo aplicativo My BMW – canal digital de relacionamento entre cliente, BMW e rede de concessionários, com uma série de facilidades, bem como uma experiência totalmente interativa –, preparação para Apple CarPlay e Android Auto, informações de trânsito em tempo real, Concierge, serviço de suporte e informações para o cliente 24 horas por dia e sete dias por semana, integração com Amazon Alexa – com atualização remota gratuita de software (Remote Software Upgrade - RSU) – e Drive Recorder, funcionalidade capaz de capturar vídeos em 360° ao redor do veículo por meio de quatro câmeras, permitindo a gravação tanto para entretenimento em viagens e em deslocamentos com paisagens, como também para ativação automática em caso de acidente.

Para completar a experiência em conectividade, o motorista pode contar ainda com o conforto da Digital Key, uma chave digital que substitui a chave física e permite trancar, destrancar e ligar o veículo por meio do celular. A configuração da chave digital pode ser feita por intermédio do aplicativo My BMW, e o proprietário do carro também pode criar chaves virtuais e compartilhá-las via iMessage com até cinco pessoas, inclusive no Apple Watch.

Tecnologia

Equipado com alguns dos mais avançados sistemas de condução semiautônomos, o BMW X5 M Competition vem com Gesture Control, que permite que controle de funções do veículo com gestos; Driving Assistant Professional, que permite a direção inteligente em situações de congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas; o Parking Assistant Plus, sistema que mede os espaços para estacionar automaticamente por intermédio de câmeras e de sensores, realizando as manobras com máxima precisão, economia de tempo e conforto; o Surround View com câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e os faróis BMW Laserlight; o BMW Live Cockpit Professional que oferece ao usuário informações e monitoramento da condução por intermédio de duas telas, sendo ambas de 12,3¨ além de interfaces disponíveis para operação por meio de controle de voz; e a funcionalidade BMW M Head-up display, que projeta no campo de visão do motorista todas as informações necessárias para o condutor não perder o foco no trânsito, como rotas do sistema de navegação e velocidade do veículo.

Ainda neste quesito, a tecnologia BMW Night Vision com reconhecimento de pedestres é capaz de identificar pedestres e animais com antecedência, auxiliando o condutor a ver objetos na pista em situações de pouca visibilidade; e, como diferencial tecnológico, a funcionalidade M Laptimer, que auxilia o motorista a melhorar estilo e desempenho de dirigibilidade, acompanha a proposta. A nova versão possui sistema de som Bowers & Wilkins Diamond com amplificador de 10 canais totalmente ativos com 1508W distribuídos em 20 alto-falantes, tecnologia Quantum Logic Surround com equalizador de 7 bandas (Dynamic Sound Equalising) e três redes de crossover analógicos, que mantém uma qualidade de som constante e uníssona em todos os assentos do carro.

Outras características são os benefícios em conveniência, como abertura e fechamento automático do porta-malas; função Soft Close, que puxa as portas automaticamente, fechando-as por completo caso fiquem entreabertas; ar-condicionado automático digital com controle de quatro zonas; iluminação ambiente interno; e Comfort Access, que controla a abertura e o fechamento das portas sem a necessidade de chave.

O modelo possui para-choque, que reforça a nova identidade de design da BMW globalmente e mantém o consagrado e característico desenho do SUV da marca bávara. O elegante veículo está disponível em oito cores: Branco Alpino, Carbon Black, Preto Safira, Branco Mineral, Marina Bay Blue, Cinza Donington, Manhattan, Toronto Red, e diversas opções de revestimento interno para que o proprietário possa combinar como preferir. São elas: Couro Merino Cinza Adelaide/Preto, Couro Merino Silverstone/Preto, Couro Merino Sakhir/Preto, Couro Merino Preto/Preto e Couro Merino em Marrom/Preto.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 8 de setembro de 2020 — A BMW anuncia a expansão do seu programa oficial de blindagens, BMW Protection, para toda a gama dos SAVs X3 e X5, o que contempla tanto as versões com motor a combustão quanto as plug-in híbridas dos respectivos modelos. O programa estabelece um alto padrão de qualidade para a blindagem automotiva, seguindo rigorosas referências internacionais de segurança. O serviço é oferecido a partir de R$ 85,9 mil (X3), e R$ 88,9 mil (X5), em toda a rede autorizada, com três anos de garantia para a blindagem, além de cinco anos de garantia para os vidros.

Com o intuito de viabilizar a inclusão dos modelos híbridos plug-in no BMW Protection foram realizados novos testes específicos para a verificação dos componentes exclusivos de automóveis PHEV, buscando a proteção em pontos como o sistema de alta-voltagem e tampa de carregamento elétrico. Com isso, a BMW se torna a primeira fabricante automotiva a obter certificação de blindagem para veículos plug-in híbridos junto ao órgão do governo alemão Beschussamt – responsável pela regulação de armas, munições e tecnologia de segurança. A blindagem também segue o nível de proteção balística autorizada pelo Exército Brasileiro (NIJ-IIIA) que está de acordo com a Norma ABNT NBR 15000:2005. Todo o processo também foi validado e testado no campo de provas pela engenharia da BMW a fim de garantir a segurança, qualidade e performance dos produtos.

O BMW Protection traz a vantagem de permitir escolhas ao cliente: ele pode optar por veículos já blindados, em estoque na rede ou ainda escolher e personalizar seu modelo para então solicitar a blindagem.

O principal objetivo do BMW Group é o de oferecer um produto diferenciado em relação ao que se encontra no mercado e entregar aos clientes uma blindagem com a mesma qualidade dos seus veículos por meio da padronização de processos apoiada em um sistema de gestão ISO 9001, com foco na durabilidade dos componentes e na preservação da garantia original do carro, além é claro, de entregar o puro prazer de dirigir também em veículos blindados. O programa de blindagem da BMW é respaldado por testes balísticos robustos realizados em campos de provas específicos para esse fim.

Além dos testes de resistência balística que se mostraram extremamente eficientes, houve a preocupação em realizar testes de rodagem em pista e vias urbanas para comprovar que a instalação de uma blindagem superior, mantivesse os padrões de qualidade, durabilidade e dinâmica, incluindo o de dirigibilidade dos veículos. O BMW Protection emprega camadas de aramida, aço balístico e polietileno, além da rastreabilidade e controle de todos os materiais pelo Exército. O projeto conta ainda com identificações a partir de um QR Code vinculado ao chassi do veículo e leva em conta o peso bruto do respectivo modelo. Os materiais usados incluem ainda vidros de 19mm, conferindo mais leveza à blindagem.

Para mais informações sobre o BMW Protection, acesse:

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.5 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2019 foi de aproximadamente 7,118 bilhões de euros com receitas de 104,210 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2019, o BMW Group tem uma força de trabalho de 126.016 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 22 de junho de 2020 — A BMW anuncia a estreia de seu novo canal de vendas no Facebook com a chegada do BMW X5 M50i ao Brasil. O potente SUV fabricado em Spartanburg, nos Estados Unidos, aporta no País em agosto. O modelo, desenvolvido pela BMW M Performance, divisão responsável pela concepção das versões de alto desempenho do BMW Group, será oferecido por R$ 628.950 e estará disponível em pré-venda por intermédio da nova plataforma. “A BMW é pioneira em tecnologia e conectividade, e estar presente em novas plataformas representa a evolução do comportamento de consumo digital, já que todos estão cada vez mais conectados”, afirma Jorge Jr., Head de Marketing da BMW do Brasil.

O Facebook Shopping (www.facebook.com/BMWBrasil) abre as portas em grande estilo com a chegada do mais novo integrante da família X5 que oferece aos usuários os mais avançados sistemas assistentes de condução semiautônoma, fortalecendo aspectos como conforto, alta qualidade da experiência de dirigir e a interação entre o motorista e o veículo por meio de tecnologia acessada com praticidade e simplicidade.

O modelo vem equipado com um propulsor de 4.4L com oito cilindros em linha, 530 cv e torque de 750 Nm. O conjunto mecânico dispõe ainda de tração integral e uma transmissão automática de oito velocidades. Esta configuração é responsável por impulsionar o SUV da inércia aos 100km/h em 4,3 segundos, além de permiti-lo alcançar 250km/h como velocidade final.

O BMW X5 M50i oferece ao cliente BMW o pacote Connected Drive, que mantém o veículo conectado à internet o tempo todo sem custos adicionais ao usuário. A tecnologia permite acesso em tempo real a uma vasta gama de recursos, tais como informações de trânsito em tempo real, acesso à plataforma de aplicativos e integração com smartphones. Destaca-se também o Concierge, serviço de suporte e informações para o cliente 24 horas por dia e sete dias por semana, que agrega maior comodidade e a garantia de uma experiência de dirigibilidade impecável a bordo.

O novo modelo dispõe de tecnologias como Gesture Control, que permite ao motorista e passageiro dianteiro controlarem funções do veículo com gestos; Live Cockpit com reconhecimento de voz para comunicação com assistente pessoal inteligente que utiliza inteligência artificial; e Night Vision, recurso capaz de identificar, com antecedência, pedestres e animais na pista e auxiliar o condutor na tomada de decisões em situações de pouca visibilidade.

O sistema de condução semiautônoma permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas. O sistema inclui funções como alerta de mudança de faixa; alerta de tráfego em cruzamento dianteiro e traseiro; assistente de mudança de faixa com sistema ativo de proteção lateral e alerta de evasão. O modelo inclui também o Parking Assistant Plus, que estaciona automaticamente com máxima precisão, economizando tempo e garantindo o conforto do motorista.

O novo BMW X5 M50i traz como destaque no conjunto óptico faróis a laser BMW Laserlight, com um facho de luz com alcance de até 600 metros. O SUV desembarca ainda com seis opções de pintura externa: Branco Alpino, Branco Mineral, Carbon Black, Preto Safira, Cinza Arctic e Azul Phytonic. Há também quatro opções de revestimento, todas em couro merino, nas tonalidades Ivory/ Preto, Preto/ Preto, Café/ Preto e Cognac/ Preto.

Outro destaque no interior é o sofisticado sistema de som premium assinado pela Bower & Wilkins que mantém uma qualidade de som constante e uníssona em todos os assentos do veículo.

Com a criação do Facebook Shopping, a BMW do Brasil reforça seu compromisso em oferecer ainda mais comodidade e opções aos clientes ao ampliar a oferta de canais digitais de venda – a fabricante foi a primeira do segmento premium a inaugurar lojas oficiais no Instagram e no Mercado Livre.

No perfil da marca, os clientes vão encontrar o ícone da loja, visualizar os produtos, condições de pagamento e solicitar uma proposta. Logo depois, o consumidor receberá os contatos da rede de concessionários autorizada para dar sequência ao processo de compra.

Para acessar o BMW Facebook Shopping, clique aqui:

www.facebook.com/BMWBrasil

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse:

www.bmw.com.br

Para imagens em alta resolução, acesse:
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en (SET 3)

Sobre o BMW Group 

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.5 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2019 foi de aproximadamente 7,118 bilhões de euros com receitas de 104,210 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2019, o BMW Group tem uma força de trabalho de 126.016 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Comunicação Corporativa BMW Group Brasil 

João Veloso Jr. – joao.veloso@bmw.com.br

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São Paulo, 22 de junho de 2020 — A BMW confirma para o mês de agosto a chegada ao Brasil do novo SUV BMW X5 M50i. Fabricado em Spartanburg, nos Estados Unidos, o modelo é concebido pela BMW M, divisão responsável pelo desenvolvimento das versões de alta performance do BMW Group. O X5 M50i chega para ampliar as opções de escolha dos clientes dentro da família M com valor de R$ 628.950.

O modelo será atendido sob demanda na rede BMW de todo o Brasil e nas lojas oficiais da BMW no Instagram e Facebook. “Tecnologia, conectividade, potência, design e atitude caracterizam este SUV”, afirma Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW Brasil. “A opção amplia o poder de escolha e atende pedido de clientes para uma versão mais potente com motorização gasolina”, reforça o executivo.

O BMW X5 M50i oferece aos usuários os mais avançados sistemas assistentes de condução semiautônoma, fortalecendo aspectos como conforto, alta qualidade da experiência de dirigir e a interação entre o motorista e o veículo por meio de tecnologia acessada com praticidade e simplicidade.

Outro diferencial é o Connected Drive, que mantém o veículo conectado à internet o tempo todo sem custos adicionais ao usuário. A tecnologia permite acesso em tempo real a uma vasta gama de recursos, tais como informações de trânsito, acesso à plataforma de aplicativos e integração com smartphones.

O novo SUV da fabricante alemã dispõe também de diferenciais como Gesture Control, que permite ao motorista e passageiro dianteiro controlarem funções do veículo com gestos; Live Cockpit com reconhecimento de voz para comunicação com assistente pessoal inteligente que utiliza inteligência artificial; e Night Vision, recurso capaz de identificar, com antecedência, pedestres e animais na pista e auxiliar o condutor na tomada de decisões em situações de pouca visibilidade.

Powertrain

O mais novo integrante da família M vem equipado com um V8 de 4.4L que responde com grande sensibilidade ao acionamento do acelerador. A potência advém de um bloco de oito cilindros, de 4.395cm3, 530 cv e torque de 750 Nm.

O conjunto mecânico dispõe ainda de tração integral e uma transmissão automática esportiva com shift paddle de oito velocidades. Esta configuração é responsável por impulsionar o SUV da inércia aos 100km/h em 4,3 segundos, além de permiti-lo alcançar 250km/h como velocidade final.

Para frear o ímpeto do novo X5 M50i são utilizados freios esportivos M, que oferecem o máximo desempenho. O sistema de tração e o diferencial M Sport aumentam as propriedades dinâmicas laterais e longitudinais do veículo. As rodas são de liga leve M V-Spoke, de 22” e os pneus medem 275x35 na frente e 315x30 atrás.

Equilíbrio e agilidade são garantidos por intermédio da suspensão adaptativa M, que se ajusta ao estilo de condução do veículo por meio de um seletor localizado no console central.

Tecnologia embarcada

O BMW X5 M50i agrega a tecnologia Driving Assistant Professional, que permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas. O sistema inclui funções como alerta de mudança de faixa; alerta de tráfego em cruzamento dianteiro e traseiro; assistente de mudança de faixa com sistema ativo de proteção lateral e alerta de evasão. Já o Parking Assistant Plus utiliza câmeras e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro para medir os espaços e estacionar automaticamente. As manobras podem ser vistas em tempo real por meio das funções do Surround View: Top View, Panorama View e 3D View.

Por intermédio do BMW ConnectedDrive, os usuários têm à disposição recursos como chamada de emergência inteligente; BMW Teleservices; serviços BMW Online (portal de notícias, clima e aplicativos); serviços remotos (permite a utilização de algumas funcionalidades do veículo por meio de smartphones Android e iOS); preparação para Apple CarPlay e informações de trânsito em tempo real. Outro diferencial é o BMW Concierge, serviço de suporte e informações para o cliente 24 horas por dia e sete dias por semana, que proporciona maior comodidade e a garantia de uma experiência única de dirigibilidade.

O BMW X5 M50i também conta com sistema Comfort Access 2.0 que permite o acendimento automático das luzes de boas-vindas quando o motorista se aproxima a três metros do veículo com a chave. O BMW Head-Up Display, por outro lado, possibilita a projeção de todas as informações necessárias para o condutor em seu campo de visão, a fim de que não se perca o foco no trânsito. As informações apresentadas variam desde rotas do sistema de navegação até avisos de Driving Assistant e velocidade do veículo.

Há também o recurso BMW Live Cockpit Professional, cuja interface se apresenta em duas telas: um display digital de 12,3” com tecnologia touch e o iDrive de 12,3”, além de interfaces disponíveis e requisitos técnicos para opções operacionais com controle de voz. O sistema também disponibiliza HD de 20 GB para armazenamento de arquivos de áudio via USB ou CD.

Design

As linhas do BMW X5 M50i enfatizam a natureza exclusiva e esportiva do modelo, com generosas entradas de ar no para-choque dianteiro para atender a demanda de refrigeração do propulsor V8. Também são destaques os designs exclusivos das soleiras laterais, para-choque traseiro e do rack de teto e molduras da janela em High-Gloss Shadow Line.

O novo BMW X5 M50i traz como destaque no conjunto óptico faróis a laser BMW Laserlight, com um facho de luz com alcance de até 600 metros. O SUV desembarca ainda com seis opções de pintura externa: Branco Alpino, Branco Mineral, Carbon Black, Preto Safira, Cinza Arctic e Azul Phytonic.

Conforto

O modelo é ofertado com quatro opções de revestimento, todas em couro merino, nas tonalidades Ivory/ Preto, Preto/ Preto, Café/ Preto e Cognac/ Preto. Entre os itens de conforto destacam-se bancos dianteiros Comfort com ajustes elétricos e aquecimento, ar condicionado digital com controle de quatro zonas e porta-copos com refrigeração e aquecimento. O volante – da linha M – em couro e o painel de instrumentos revestido em couro Walknappa também saltam aos olhos.

Outro destaque no interior é o sofisticado sistema de som premium assinado pela Bower & Wilkins que mantém uma qualidade de som constante e uníssona em todos os assentos do veículo.

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Sobre o BMW Group 

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.5 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2019 foi de aproximadamente 7,118 bilhões de euros com receitas de 104,210 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2019, o BMW Group tem uma força de trabalho de 126.016 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 11 de fevereiro de 2020 — A BMW do Brasil lança o novo BMW X5 xDrive45e M Sport na rede de concessionárias autorizadas da marca no País ao preço sugerido de R$ 455.950. A nova versão híbrida do SAV de luxo se junta às demais versões disponíveis do modelo — xDrive30d, xDrive30d M Sport e M50d.

Esportivo, sofisticado e tecnológico, o novo BMW X5 híbrido é produzido na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos, e herda o visual consagrado da quarta geração do modelo, apresentada no último Salão do Automóvel.

“No ano em que celebramos 25 anos de atuação no Brasil, começamos a focar nos próximos 25 anos em um futuro cada vez mais eletrificado”, afirma Roberto Carvalho, diretor comercial da BMW. “E para seguir na liderança do mercado premium no País, a BMW está lançando o X5 xDrive45e M Sport, um dos principais lançamentos da marca programados para este ano”, reforça o executivo.  

O BMW X5 xDrive45e M Sport oferece um sistema híbrido de propulsão, combinando um motor à combustão, de 2.993 cm³, seis cilindros em linha, com 286 cavalos de potência entre 5.000 rpm e 6.000 rpm, e 450 Nm de torque disponíveis já em baixas rotações, de 1.500 rpm a 3.500 rpm; com um motor elétrico de 113 cavalos e 365 Nm de torque. A bateria de 24kwh de capacidade de energia armazenável oferece um carregamento completo em cerca de seis horas e meia no Wallbox com capacidade de carga de 3.7 kwh. A autonomia elétrica é estimada em 87 quilômetros no modo puramente elétrico, de acordo com as normas WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure), padrão global e harmonizado que determina os níveis de poluentes, emissões de CO₂ e consumo de combustível de carros tradicionais, híbridos e elétricos. O conjunto oferece uma potência combinada de 394 cavalos e torque combinado de 600 Nm, que levam o modelo de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos e à velocidade máxima de 235 km/h. 

O automóvel tem câmbio automático Steptronic de oito marchas, com shift paddle, e tração integral xDrive. A suspensão a ar adaptativa, por sua vez, ajusta-se ao estilo de condução do veículo por meio de um seletor localizado no console central, podendo variar até 80 mm. Além disso, a altura do veículo pode ser ajustada também pela BMW Display Key ou por um botão situado no porta-malas, facilitando a carga e descarga de objetos.

Por fora, o modelo precursor do segmento Sport Activity Vehicle (SAV) oferece entradas de ar verticais na dianteira, ampla grade frontal conectada no formato "duplo rim". Os faróis de neblina horizontais, os novos faróis Full-LED e as lanternas horizontalizadas também são destaques do modelo, que possui linhas arrojadas e dinâmicas. O visual está ainda mais arrojado com o Pacote Aerodinâmico M Sport, que oferece acabamento especial na moldura das janelas, revestimento do teto e outros detalhes da carroceria.

Já a cabine oferece um conceito inovador de ergonomia, com a disposição dos comandos mais simples e direta, voltadas ao motorista, além de requinte e sofisticação, com materiais como Alumínio Tetragon e couro Walknappa no revestimento do painel. A esportividade é ressaltada no volante M em couro e no revestimento dos bancos em couro Vernasca. Mais digital e conectado, a cabine oferece o BMW Head-Up Display colorido, que projeta no campo de visão do motorista todas as informações necessárias para o condutor não perder o foco no trânsito, além de duas grandes telas de 12,3 polegadas cada, que integram o conceito de BMW Live Cockpit, além de interfaces disponíveis e requisitos técnicos para opções operacionais controle de voz e gestos.

Em relação aos equipamentos, o modelo traz as últimas tecnologias de condução semiautônoma oferecidas pela marca bávara. Uma delas é o Driving Assistant Professional, que permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas. O sistema traz as seguintes funções: alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego em cruzamento dianteiro e traseiro, assistente de mudança de faixa com sistema ativo de proteção lateral; e alerta de evasão. Por meio do sistema Reversing Assist, é possível refazer os 50 últimos metros percorridos em marcha a ré, facilitando a saída de locais ou vias estreitas onde não é possível realizar manobras.

O Parking Assistant Plus, por sua vez, mede o espaço ao redor do veículo para estacioná-lo automaticamente por meio de câmeras e sensores, realizando as manobras com máxima precisão, poupando tempo e garantindo conforto ao motorista enquanto estaciona. Além disso, as manobras podem ser vistas em tempo real por meio das funções do Surround View: Top View, Panorama View e 3D View. As câmeras de visão geral permitem a visualização do entorno do veículo, facilitando assim as manobras de estacionamento e evitando colisões. Por meio da tela touch, a área 360° em volta do veículo pode ser explorada e girada com os dedos, permitindo assim uma visão total do carro em tela 3D.

O BMW Remote 3D View é um aplicativo que mostra, por meio do BMW Connected App, uma visão em 360° do veículo na tela do celular, em qualquer lugar. Além de sempre o lembrar onde seu carro está estacionado, a nova tecnologia ajuda na segurança, mostrando como estão os arredores do veículo antes de você ir até ele.

Já o sistema BMW Comfort Access 2.0 permite o acendimento automático das luzes de boas-vindas quando o motorista se aproxima a três metros do veículo portando a chave. À 1,5 metro do veículo, as portas se destrancam e, afastando-se dois metros, o veículo se tranca novamente. Com opção de programação de abertura de todas as portas ou somente a do motorista. Tudo isso além da abertura do porta-malas por meio de aproximação do pé do para-choque traseiro.

O veículo disponibiliza ainda a chave Display Key com tela "touch" colorida de LCD, que traz informações do veículo, como localização, autonomia, serviços e reparos, entre outros. Por meio dela, é possível também travar e destravar as portas do veículo, acender e apagar as luzes internas e levantar e abaixar os vidros laterais, entre outros.

O sistema de navegação professional com iDrivetouch, por sua vez, traz tela de 12,3 polegadas com tecnologia touch, HD de 20 GB para armazenamento de arquivos de áudio via USB ou CD, além de integrar o sistema BMW ConnectedDrive, assistente pessoal que oferece uma série de serviços, como concierge, chamada de emergência e informações do trânsito em tempo real.

Por fim, o BMW Gesture Control é um sistema que, por meio de um sensor 3D acima do display central, permite a motorista e passageiro dianteiro controlarem funções do veículo com gestos, como abaixar e aumentar o volume do som girando o dedo no sentido horário e anti-horário (respectivamente), aceitar e rejeitar chamadas telefônicas apontando o dedo para a tela e balançando a mão para a direita (respectivamente), navegar pelo menu do sistema balançando as mãos para direita e esquerda, girar a visão 360° do carro nas câmeras do Surround View, além de outras mais.

Além desses itens de tecnologia embarcada, diversos equipamentos garantem a segurança e conforto dos passageiros, como airbags duplos frontais, laterais dianteiros e cortina dianteiros e traseiros; teto solar panorâmico; ar-condicionado automático digital 4 zonas; sistema de som Surround Harman Kardon com 16 alto-falantes; porta-copos com refrigeração e aquecimento; bancos dianteiros com ventilação e aquecimento; e sistema de entretenimento traseiro com duas telas de 10,2 polegadas cada.

Em termos de dimensões, a nova versão híbrida segue as mesmas medidas das demais versões, significativamente maior do que a geração anterior: o comprimento aumentou 36 milímetros, totalizando 4,922 metros; a largura, 66 mm, indo a 2,004 metros; e a altura, 19 mm, subindo para 1.745 mm. A distância entre eixos tem 42 mm a mais, atingindo agora 2,975 metros. O porta-malas, por sua vez, tem impressionantes 500 litros, podendo atingir até 1.720 litros, com os bancos reclinados. Essas dimensões proporcionam ao modelo um porte avantajado e um espaço interno formidável para cinco ocupantes.

Na compra do BMW X5 xDrive45e M Sport, o cliente recebe uma BMW Wallbox base gratuitamente. O equipamento, que tem potência máxima de recarga de 21kW, carrega 80% da bateria do BMW X5 xDrive45e M Sport em 5 horas.

O BMW BMW X5 xDrive45e M Sport está disponível em oito opções de cores externas: a sólida Branco Alpino, e as metálicas Preto Safira, Carbon Black, Cinza Arctic, Azul Phytonic e Branco Mineral. Há ainda quatro opções de revestimento interno: Couro Vernasca em Bege/ Marrom, Couro Vernasca em Preto/ Preto, Couro Vernasca em Café/ Preto e Couro Vernasca em Cognac/ Preto.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

 Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.520.000 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2018 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 06 de maio de 2019 — Demonstrando mais uma vez um dos pilares do BMW Group globalmente, a flexibilidade de produção, a fábrica da marca bávara em Araquari, Santa Catarina, iniciará em junho a produção do novo BMW X5, o mais tecnológico veículo já produzido na história da empresa no Brasil.

Para iniciar a produção do modelo, o BMW Group Brasil investiu mais R$ 7 milhões em novas tecnologias, além dos R$ 125 milhões previamente aportados para flexibilização da linha de produção do BMW X4, e também do novo BMW Série 3, no início de 2019.  “A qualidade, tecnologia e flexibilidade da fábrica para produção de veículos do BMW Group em Araquari foram recompensadas com a confiança global em adicionar um novo modelo ao nosso portfólio, o primeiro com propulsão diesel. ”, comemora Mathias Hofmann, Diretor Geral da fábrica do BMW Group em Araquari (SC). “Este é um importante passo na direção de equalizar nossas operações e a capacidade instalada de manufatura no país”, reforça o executivo.

A quarta geração do novo BMW X5 está maior, mais esportivo e sofisticado, e encontra-se disponível na rede de concessionárias autorizadas da marca no Brasil, a partir de R$ 449.950. 

Fábrica do BMW Group em Araquari

A fábrica catarinense é uma das mais modernas do grupo e contou com mais de R$1 bilhão em investimentos. Erguida em um espaço de 1,5 milhão de metros quadrados – dos quais 500 mil m² de área pavimentada –, a infraestrutura local contempla atividades de montagem, carroceria e soldagem, sistemas de pintura e logística, além de prédios administrativos e auxiliares.

Dotada de ampla flexibilidade e capacidade de produção, a fábrica do BMW Group em Araquari também é referência em sustentabilidade e gestão. Seu conceito de construção conquistou o German Project Excellence Award, o mais importante prêmio de gerenciamento de projetos da Europa, concedido pela Associação Alemã de Gestão de Projetos; e o gerenciamento de resíduos do local venceu o prêmio Fritz Müller, na categoria Gestão Ambiental, concedido pela Fundação do Meio Ambiente (Fatma), do governo de Santa Catarina. Atualmente a linha de produção também abriga o BMW X1, X3, X4 e novo Série 3, e recentemente ultrapassou a casa de 50 mil veículos produzidos desde outubro de 2014, quando foi inaugurada.

Sobre o X5 em Araquari

X5 xDrive30d (R$ 449.950)

A versão traz, entre os principais itens de série, controles de Estabilidade e Tração; airbags duplos frontais, laterais dianteiros, e de cortina dianteiros e traseiros; função start/stop, rodas de 21 polegadas e regeneração de energia de frenagem. Entre os itens de conforto e tecnologia estão cortinas para vidros laterais traseiros; bancos dianteiros aquecidos, ventilados e com ajustes elétricos; ar-condicionado automático digital, com controle de 4 zonas; sistema de entretenimento traseiro, com duas telas de 10,2 polegadas; sistema de som Surround Harman Kardon; BMW Display Key; sistema ConnectedDrive, com serviços de Concierge e chamada de emergência inteligente, entre outros; Preparação para Apple CarPlay; faróis Full-LED e faróis de neblina em LED; assistente de farol alto; Head-Up Display; teto solar panorâmico; BMW Gesture Control; Driving Assistant Professional e Parking Assistant Plus.

Confira abaixo os modelos do BMW X5 a serem produzidos na fábrica para produção de automóveis do BMW Group em Araquari (SC).

X5 xDrive30d M Sport (R$ 479.950)

A versão intermediária traz os itens de série da versão anterior, mais roda de 22 polegadas, com freios M Sport; volante M em couro; pacote M aerodinâmico e pacote M Sport.

X5 xDrive30d M Sport xOffroad (R$ 499.950)

Essa versão traz os itens das anteriores mais o sistema xOffroad, que oferece quatro modos de condução voltados para quatro tipos de terrenos diferentes: xSand (areia), xRocks (rocha), xGravel (cascalho) e xSnow (neve). O dispositivo traz diferentes ajustes do sistema xDrive, transmissão e da resposta do acelerador.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 30 instalações de produção e montagem em 14 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 25 de março de 2019 — Os novos BMW Série 3 e BMW X5 serão apresentados nesta quinta-feira (28/3), em evento nacional de lançamento na rede de concessionárias autorizadas da BMW no Brasil.

O novo BMW Série 3 será disponibilizado na versão topo de linha 330i M Sport (R$ 269.950,00) e, a partir de junho, na versão 330i Sport (R$ 219.950,00), ambas importadas de Munique, na Alemanha. No segundo semestre, o modelo passa a ser produzido na fábrica do BMW Group em Araquari (SC).

Veículo mais vendido globalmente na história do BMW Group, o Série 3 chega à sétima geração com visual renovado, maior em suas dimensões e com sistemas inéditos de conectividade e assistência à condução, levando a combinação entre tecnologia, esportividade e prazer em dirigir a um patamar jamais visto.

Entre elas estão o Assistente Pessoal Inteligente (Intelligent Personal Assistant), Faróis a Laser — até dez vezes mais potentes do que fontes de luz convencional —, Parking Assistant Plus e o sistema Driving Assistant Professional, que inclui Remote 3D View e o Reversing Assistant, o qual refaz em marcha a ré os últimos 50 metros percorridos pelo veículo.

O novo BMW X5, por sua vez, será oferecido em quatro versões — X5 xDrive30d (R$ 449.950,00); X5 xDrive30d M Sport (R$ 479.950,00); X5 xDrive30d M Sport xOffroad (R$ 499.950,00) e X5 M50d (R$ 539.950,00) — importadas da fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos.

Com visual renovado, sistemas de assistência à condução semiautônoma e um espaço interno formidável, a quarta geração do fundador do segmento Sports Activity Vehicle (SAV), um dos que mais cresceram nos últimos anos, está maior, mais sofisticada e inovadora em relação ao predecessor.

Internamente, a cabine exala elegância, ergonomia e modernidade, com duas grandes telas de 12,3 polegadas, que integram o conceito de BMW Live Cockpit, e sistemas como o BMW Gesture Control, que permite a motorista e passageiro dianteiro controlarem as funções do veículo com gestos.

Os modelos estarão disponíveis para test-drive nas concessionárias e nos eventos da marca como o BMW Ultimate Experience, dedicado a clientes e entusiastas da BMW, que podem avaliar os veículos de seu interesse em circuitos fechados, com toda a segurança e supervisão de profissionais especializados da BMW. Além disso, o novo BMW Série 3 também está sendo exposto no Aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, neste mês de abril.

"Estamos muito orgulhosos em lançar simultaneamente dois modelos icônicos da marca: o BMW Série 3, veículo mais vendido da BMW e referência global entre os sedãs esportivos; e o BMW X5, pioneiro dos utilitários esportivos premium, um dos segmentos que mais cresceram nos últimos anos. Ambos tiveram uma excelente pré-venda e agora é a vez dos clientes se surpreenderem com todo o luxo, dinamismo e tecnologia embarcada desses veículos", celebra Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW do Brasil.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 30 instalações de produção e montagem em 14 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 22 de março de 2019 — A BMW do Brasil convoca os proprietários dos modelos X5 xDrive30d, X5 xDrive30i, X5 xDrive48i, X6 xDrive35i e X6 xDrive50, fabricados de 1º de novembro de 2006 a 20 de dezembro de 2008, a contatar uma concessionária autorizada da BMW para efetuar o agendamento e substituição gratuita, caso necessário, do airbag do condutor.

O procedimento é necessário pois verificou-se o risco de os veículos afetados apresentarem falha de funcionamento do airbag do condutor, em decorrência de contato prolongado do gerador de gás do airbag com umidade e/ou da própria fabricação do gerador de gás.

Em caso de falha, ao ser acionado o airbag do condutor pode apresentar aumento da pressão interna do gerador de gás causando rompimento da bolsa de ar e, consequentemente, lançamento de peças de metal através do airbag. Nesta situação, é possível a ocorrência de danos físicos e materiais ao condutor, aos demais ocupantes do veículo e a terceiros.

A BMW do Brasil destaca ainda que, até o presente momento, não tem conhecimento de nenhum acidente no Brasil envolvendo os veículos da marca BMW objetos desta campanha de recall por consequência de falha de funcionamento no airbag do condutor.

O recall envolve 902 veículos BMW importados. Os códigos de chassis não-sequenciais afetados são:

Os atendimentos podem ser agendados imediatamente e os serviços de verificação e substituição do componente têm duração estimada de 30 minutos.

Para obter mais informações sobre este recall, acesse www.bmw.com.br/recall, ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para recall, no 0800 019 7097, de 2ª a 6ª feira, das 8h às 19h.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil acesse:

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 30 instalações de produção e montagem em 14 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Comunicação Corporativa BMW Group Brasil 

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São Paulo, 24 de janeiro de 2019 — A quarta geração do BMW X5 já está em plena campanha de pré-venda na rede de concessionárias autorizadas da marca no Brasil, em quatro versões e preços a partir de R$ 449.950. Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2018, o modelo produzido em Spartanburg (EUA) foi completamente renovado e está maior, mais esportivo, sofisticado e moderno.

O cliente que adquirir o veículo no período de pré-vendas terá à disposição o BMW Service Inclusive (BSI), um plano que cobre os serviços de manutenção (informações abaixo) realizados nas concessionárias autorizadas da marca pelo período de três anos ou 40 mil quilômetros, prevalecendo o que ocorrer primeiro.

Externamente, o fundador do segmento Sports Activity Vehicle (SAV) recebeu novas entradas de ar na dianteira, uma grade frontal cromada mais ampla e angular, com o duplo rim conectado, novas luzes de neblina horizontais e novos faróis Full-LED, alinhados à nova identidade visual da marca bávara. Na traseira, as linhas de cintura e teto e dinâmicas, e as lanternas horizontalizadas e tridimensionais, estão entre os demais destaques do desenho exterior do veículo.

O novo BMW X5 é significativamente maior que seu predecessor: o comprimento aumentou 36 milímetros, totalizando 4,922 metros; a largura, 66 mm, indo a 2,004 metros; e a altura, 19 mm, subindo para 1.745 mm. A distância entre eixos tem 42 mm a mais, atingindo agora 2,975 metros. O porta-malas tem incríveis 650 litros, podendo atingir 1.870 litros com os bancos reclinados. As novas dimensões fornecem à nova geração do SAV não só uma aparência externa impressionante, mas um espaço interno invejável.

Internamente, a cabine exala elegância e modernidade, graças a materiais sofisticados, ao design harmonioso e a um conceito inovador de ergonomia, com a disposição dos comandos mais simples e direta. Mais digital e conectada, a nova cabine traz duas grandes telas de 12,3 polegadas, que integram o conceito de BMW Live Cockpit.

Em termos de motorização, o modelo oferece duas opções distintas. A primeira (versões xDrive 30d, xDrive 30d M Sport e xDrive 30d M Sport xOffroad) é um bloco de seis cilindros, em linha, de 2.993 cm³, movido a diesel, com 265 cavalos de potência a 4.000 rpm e 620 Nm de torque entre 2.000 e 2.500 rpm. O propulsor leva o modelo dos 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e à velocidade máxima de 230 km/h. 

Já a versão esportiva X5 M50d tem motor de seis cilindros em linha, de 2.993 cm³, quadriturbo, a diesel, que entrega 400 cavalos de potência, a 4.400 rpm, e 760Nm de torque, entre 2.200 e 3.000 rpm. Essa configuração acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 s e tem velocidade máxima de 250 km/h. Todas as versões tem câmbio automático Steptronic de oito marchas, com shift paddle, e tração integral xDrive. A suspensão a ar integral adaptativa (disponível apenas para as versões xDrive30d), por sua vez, ajusta a altura do veículo em cinco níveis diferentes de acordo com a preferência do motorista, por meio de um seletor situado no console central, variando até 80 mm. Além disso, altura do veículo pode ser ajustada também pela BMW Display Key ou por um botão no porta-malas, facilitando a carga e descarga de objetos.

O modelo traz ainda sistemas de tecnologia semiautônoma, como o Driving Assistant Professional, que permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas. O sistema traz as seguintes funções: alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado em cruzamentos, assistente de mudança de faixa com sistema ativo de proteção lateral; alerta de evasão e alerta de veículo cruzando à frente.

Já o Parking Assistant Plus mede o espaço ao redor do veículo para estacioná-lo automaticamente por meio de câmeras e sensores, realizando as manobras com máxima precisão, poupando tempo e garantindo conforto ao motorista enquanto estaciona. Além disso, as manobras podem ser vistas em tempo real através das funções do Surround View: Top View, Panorama View e 3D View. As câmeras de visão geral permitem a visualização do entorno do veículo, facilitando assim as manobras de estacionamento e evitando colisões. Através da tela touch, a área 360° em volta do veículo pode ser explorada e girada com os dedos, permitindo assim uma visão total do carro em tela 3D. 

As câmeras de visão geral permitem a visualização de todo o entorno do veículo, facilitando assim as manobras de estacionamento e evitando colisões. Por meio da tela touch, a área 360°em volta do veículo pode ser explorada e girada com os dedos, permitindo assim uma visão total do carro em tela. O veículo disponibiliza ainda a chave Display Key com tela ‘touch’ colorida de LCD, que traz informações do veículo, como localização, autonomia, serviços e reparos, entre outros. Por meio dela, é possível também travar e destravar as portas do veículo, acender e apagar as luzes internas e levantar e abaixar os vidros laterais do veículo, entre outros.

Já o BMW Gesture Control é um sistema que, através de um sensor 3D acima do display central, permite a motorista e passageiro dianteiro controlarem funções do veículo com gestos, como abaixar e aumentar o volume do som girando o dedo no sentido horário e anti-horário (respectivamente), aceitar e rejeitar chamadas telefônicas apontando o dedo para a tela e balançando a mão para a direita (respectivamente), navegar pelo menu do sistema balançando as mãos para direita e esquerda, girar a visão 360° do carro nas câmeras do Surround View, além de outras mais

O sistema de navegação professional com iDrivetouch, por sua vez, traz tela de 12,3 polegadas com tecnologia touch, HD de 20 GB para armazenamento de arquivos de áudio via USB ou CD, além de integrar o sistema BMW ConnectedDrive, assistente pessoal que oferece uma série de serviços, como concierge, chamada de emergência e informações do trânsito em tempo real.

Por fim, o BMW Remote 3D View é um aplicativo que mostra, por meio do BMW Connected App, uma visão em 360° do veículo na tela do celular, em qualquer lugar. Além de sempre o lembrar onde seu carro está estacionado, a nova tecnologia ajuda na segurança, mostrando como estão os arredores do veículo antes de você ir até ele.

Estão disponíveis seis opções de cores: Branco Alpino (sólida); Carbon Black, Preto Safira, Branco Mineral, Cinza Arctic, Azul Phytonic (metálicas). Há quatro opções de revestimento interno: Couro Vernasca em Bege/ Marrom; Couro Vernasca em Preto/ Preto; Couro Vernasca em Café/ Preto; e Couro Vernasca em Cognac/ Preto. Pioneiro da família BMW X, o BMW X5 chega à quarta geração com mais de 2,2 milhões de unidades vendidas desde 1999, ano do seu surgimento.

Veja a seguir os preços e equipamentos das versões do novo BMW X5:

X5 xDrive30d (R$ 449.950)

A versão de entrada do modelo tem entre os principais itens de série controles de Estabilidade e Tração; airbags duplos frontais, laterais dianteiros, e de cortina dianteiros e traseiros; função start/stop, rodas de 21 polegadas e regeneração de energia de frenagem. Entre os itens de conforto e tecnologia estão cortinas para vidros laterais traseiros; bancos dianteiros aquecidos, ventilados com ajustes elétricos; ar-condicionado automático digital com controle de 4 zonas; sistema de entretenimento traseiro com duas telas de 10,2 polegadas; sistema de som Surround Harman Kardon; BMW Display Key; sistema ConnectedDrive, com serviços de Concierge e chamada de emergência inteligente, entre outros; Preparação para Apple CarPlay; faróis Full-LED e faróis de neblina em LED; assistente de farol alto; Head-Up Display; teto solar panorâmico; BMW Gesture Control; Driving Assistant Professional e Parking Assistant Plus.

X5 xDrive30d M Sport (R$ 479.950)

A versão intermediária traz os itens de série da versão anterior mais roda de 22 polegadas com freios M Sport; volante M em couro; pacote M aerodinâmico e pacote M Sport.

X5 xDrive30d M Sport xOffroad (R$ 499.950)

Essa versão traz os itens das anteriores mais o sistema xOffroad, que oferece quatro modos de condução voltados para quatro tipos de terrenos diferentes: xSand (areia), xRocks (rocha), xGravel (cascalho) e xSnow (neve). O dispositivo traz diferentes ajustes do sistema xDrive, transmissão e da resposta do acelerador.

X5 M50d (R$ 539.950)

A versão esportiva oferece entre os principais itens, além dos equipamentos das versões anteriores: faróis com tecnologia BMW Laserlight; sistema de som Surround Bowers & Wilkins; BMW Night Vision com reconhecimento de pedestres; pacote M Performance; suspensão Adaptativa M Sport; sistema de exaustão M Sport; freios M Sport; Diferencial M Sport; volante M em couro; pacote M aerodinâmico e manopla de câmbio em Glass Crafted Clarity.

Sobre o BMW Service Inclusive (BSI)

O BMW Service Inclusive (BSI) é um plano de manutenção adquirido pelo cliente BMW na compra de um veículo zero quilômetro que cobre os custos de alguns serviços de manutenção realizados nas Concessionárias Autorizadas da marca pelo período de três anos, a contar da data de entrega do veículo, ou 40 mil quilômetros.

Os serviços incluídos no programa poderão ser executados pelo cliente quando indicada a necessidade de manutenção (sinal amarelo no display central do veículo) pelo sistema Condition Based Service (CBS), o qual somente acusa a necessidade de troca de algum componente quando este realmente está no fim da vida útil, gerando economia de recursos e tempo.

A cobertura é de peças, mão de obra e insumos necessários para a realização do serviço de manutenção.  Os serviços inclusos são: substituição de óleo do motor e filtro de óleo; refil de óleo do motor, caso solicitado pelo check control do veículo; substituição de fluido de freio; inspeção do veículo; substituição de filtro de ar do motor; substituição de filtro de combustível (Motores ActiveFlex e Diesel); substituição de microfiltro do ar-condicionado; e substituição de velas de ignição.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 14 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2017, o BMW Group vendeu cerca de 2.463.500 milhões de automóveis e 164.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 10,65 bilhões de euros em receitas de 98,678 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2017, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 129.932 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 22 de novembro de 2018 — Entre dunas e rochas, o novo BMW X5 encarou uma das regiões mais desafiadoras do planeta para testar a sua capacidade off-road: o Deserto do Saara, no Marrocos, onde foi reproduzido em escala real o Circuito de Monza, um dos mais famosos do mundo.

Por duas semanas, um time de 50 pessoas, incluindo engenheiros, arquitetos, técnicos e pilotos, atuaram juntos para reproduzir em Merzouga, uma das áreas mais desérticas daquele país, os 5.793 metros de curvas e retas da lendária pista. Um trabalho monumental que absorveu quatro dias de estudos, projetos topográficos, caminhões e escavadoras para remover o excesso de areia e preparar o solo, além de motoniveladoras e compactadoras para lapidarem a pista.

Patriarca da família BMW X, o X5 chega à quarta geração esbanjando sofisticação, robustez, esportividade e modernidade. Produzido em Spartanburg (EUA), ele estreia no Brasil do começo de 2019 com dimensões maiores, mais espaço interno e uma imponência ímpar. O design marcado por linhas limpas e precisas acentuam a robustez e segurança do carro. Já a cabine, esculpida nos mínimos detalhes, transmite uma atmosfera de luxo e exclusividade.

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Em 2017, o BMW Group vendeu cerca de 2.463.500 milhões de automóveis e 164.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 10,65 bilhões de euros em receitas de 98,678 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2017, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 129.932 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 17 de janeiro de 2018 — A BMW lança no mercado brasileiro o inovador engate elétrico, que pode ser acionado ou recolhido ao simples toque de um botão. O equipamento está disponível para os modelos BMW X5, X5 M, X6 e X6 M e foi desenvolvido para total integração com o chassi do veículo, desfrutando de um perfeito encaixe e fixação, sem a necessidade de adaptações, e preservando a segurança do motorista e dos passageiros em casos de impactos ou colisões.

O conforto, por sua vez, é garantido graças às conexões elétricas desenvolvidas para facilitar o dia a dia. Após a instalação, ao conectar a carreta à tomada do engate elétrico, o carro desliga automaticamente o sensor de estacionamento traseiro e configura o conjunto motor/câmbio para o modo reboque. Assim, toda a tecnologia do veículo é direcionada ao uso do reboque, sem desperdício de tempo e mantendo o puro prazer de dirigir. O engate elétrico original permite ainda usar a câmera traseira como assistente durante o acoplamento da carreta, apósacionar a marcha ré — uma facilidade não oferecida por marcas não originais.

"Além de elegante e tecnológico, o engate elétrico é um acessório extremamente funcional. Ele é perfeito para transportar, com segurança, os mais diversos tipos de carga. Além disso, seu sistema de rebatimento elétrico assegura que ele permaneça recolhido evitando exposição e riscos de avarias, por exemplo", comenta Antonino Gomes de Sá, diretor de Pós-Vendas do BMW Group Brasil.

O engate elétrico pode ser utilizado conjuntamente com outros acessórios originais, como suporte traseiro para bicicletas (sem prejuízo à abertura da tampa traseira), cujo valor é de R$ 5.102.

Por fim, o sistema de controle da estabilidade, que está integrado no controle dinâmico de estabilidade (DSC), pode ser configurado por meio da conexão de uma tomada situada na traseira do veículo. Desta forma a estabilidade e a segurança durante a condução é mantida, mesmo com o peso extra do reboque. A carga admissível do gancho do reboque e até 2700 kg para os modelos X5 e X6, e 3500 kg para os modelos X5M e X6M.

O tempo de montagem é de aproximadamente 6,5 horas. O valor do equipamento é de R$ 16.325.

Link para vídeo:

https://www.flickr.com/photos/121617195@N06/24873885618/in/album-72157689064441901/

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Em 2017, o BMW Group vendeu cerca de 2.463.500 milhões de automóveis e 164.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2016 foi de aproximadamente 9,67 bilhões de euros em receitas de 94,16 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2016, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 124.729 colaboradores.

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Munique/São Paulo – 7 de junho de 2010. De veículo pioneiro para campeão de vendas. Em apenas onze anos, um milhão de modelos BMW X5 foram vendidos. A edição de aniversário, um BMW X5 xDrive35i preto safira metálico com acabamentos em couro Nevada na cor marrom canela, saiu hoje da linha de montagem na fábrica da BMW em Spartanburg/Carolina do Sul e logo será entregue a um cliente na China. Alcançar uma produção de sete dígitos é mais um marco na história de sucesso do primeiro SAV (Sports Activity Vehicle). Quando ele estreou em 1999, o BMW X5 com tração nas quatro rodas era o primeiro veículo de sua categoria. Desde então, o conceito de combinar um dinamismo superior no asfalto com uma tração incrível em terreno offroad tem sido um sucesso em todo o mundo, e ao mesmo tempo vem gerando impulsos cruciais para o portfólio de modelos BMW. Com a família de modelos BMW X, que neste período cresceu e agora conta com um total de quatro membros, a empresa registrou um contínuo crescimento das vendas, algo único entre os fabricantes de veículos comparáveis.

O BMW X5 continua sendo o símbolo e o inovador mais importante para o sucesso do conceito SAV. O espaçoso carro de cinco portas oferece até sete assentos, seu inteligente sistema BMW xDrive de tração nas quatro rodas garante uma incrível aceleração tanto no asfalto quanto em terreno offroad. A tecnologia de tração nas quatro rodas permanente e eletronicamente controlada distribui a força entre as rodas dianteiras e traseiras de forma variável de acordo com cada situação específica. Além disso, um ambiente interno luxuoso e uma ampla gama de opções de inovadores sistemas de assistência ao motorista contribuem para a manifestação característica do prazer de dirigir tão típica de um BMW.

Além disso, numerosos prêmios confirmam a notável qualidade do produto em termos de design, prazer de dirigir, segurança e confiabilidade. Em 2007, o BMW X5 recebeu, entre outros, o prêmio de design “autonis”, concedido pela publicação especializada “auto motor und sport“ para o design mais atraente, assim como a premiação Gold do estudo J.D. Power sobre satisfação dos clientes na América do Norte. O Instituto Americano para Segurança em Auto-estradas (IIHS) considerou este SAV como a “Melhor Escolha em Segurança” por seu comportamento exemplar no teste de impacto tanto em 2007 quanto em 2008. Uma prova atual da excepcional confiabilidade do veículo foi dada pelas mais recentes estatísticas publicadas pelo maior automóvel clube da Europa, o ADAC, nas quais o BMW X5 aparece em segundo lugar atrás do BMW X3 na categoria de veículos para todo tipo de terreno.

Novamente em 2010, o BMW X5 é mais do que nunca um modelo e uma referência em sua categoria em termos de dinamismo de condução, eficiência, variabilidade, qualidade premium e segurança. Com um design ligeiramente modificado, um conjunto de motores totalmente revisados e equipamentos adicionais inovadores, ele continua a ampliar sua liderança em relação aos concorrentes. Suas qualidades pioneiras incluem uma eficiência notável e sem igual neste segmento particular. Um exemplo claro disto é o BMW X5 xDrive30d, que é equipado com um motor a diesel de seis cilindros em linha e potência de 180 kW/245 bhp e exibe um consumo médio de combustível de 7,4 l/100 km no ciclo de teste EU.

Com suas muitas qualidades o BMW X5 tornou-se o mais significativo inovador dentro de todo o ambiente competitivo de veículos com tração nas quatro rodas. Ao mesmo tempo, a fabricante de carros premium também assumiu repetidamente a liderança em cada respectivo segmento com o primeiro SAV Coupé do mundo, o BMW X6, e o compacto BMW X1.

O desenvolvimento da fábrica da BMW em Spartanburg também está estreitamente ligado à história de sucesso do BMW X5. O local, que existe há 15 anos, tornou-se o mais importante centro de expertise para modelos BMW X dentro da rede global de produção do BMW Group. Fabricado em Spartanburg, o BMW X5 agora é exportado para mais de 120 países, sendo que o BMW X6 também é produzido lá e exportado para todo o mercado global. Antes do final deste ano, terá início no local a produção da mais recente geração do BMW X3.

O Novo BMW X5

Munique. Seu precedente abriu caminho para um novo tipo de
veículo. E agora o BMW X5 está elevando a
experiência de condução do Veículo esportivo
(SAV) a um nível nunca antes visto. Poderosos motores de seis e
oito cilindros, suspensão única, tecnologia aprimorada de
condução BMW xDrive aplicada a todas as rodas, bem como
uma estrutura otimizada em termos de peso, com extrema rigidez contra
torções: tudo interagindo para garantir um desempenho
dinâmico, de grande agilidade. O novo BMW X5 é o
único veículo da categoria disponível com a
Direção ativa desenvolvida pela BMW e com a
Condução Adaptável (uma combinação de
estabilização antiderrapante e amortecedores
adaptáveis). E é o único Veículo esportivo
no mundo que traz pneus Autoportantes como característica
padrão. A poderosa elegância do design externo, assim
como o variável e exclusivo interior do veículo, destacam
claramente o aspecto superior do novo BMW X5. O novo X5 entra no
mercado com uma configuração de motor a gasolina de 4.8
litros V, gerando um rendimento máximo de 261kW/355 hp, um motor
a gasolina de seis cilindros em linha de 3.0 litros, que gera um
rendimento máximo de 200 kW/272 hp, e um motor a diesel de seis
cilindros em linha de 3.0 litros, com potência máxima de
170 kW/231 hp. As qualidades superiores e convincentes em todos os
aspectos especialmente relevantes para um Veículo esportivo
dão ao novo BMW X5 uma posição de destaque na
categoria. E só com o potencial dinâmico, o novo modelo
garante um prazer de condução fascinante, com a parte
interna ainda mais generosa e variável do que antes, oferecendo
espaço para até sete passageiros. Como resultado, o que se
tem são todos os requisitos para um padrão excepcional de
mobilidade versátil e independente. Na parte interna, o novo
BMW X5 combina os materiais mais sofisticados com diversas
opções inovadoras para a categoria SAV, criando assim um
ambiente de primeira classe. Com aproximadamente 580.000 unidades
vendidas, o novo BMW X5 foi lançado em 1999 e se tornou um
sucesso no mundo todo, tendo grande popularidade ainda hoje em dia. A
estratégia é oferecer ao cliente um veículo com
dimensões generosas, equipamento luxuoso e potência de
alta qualidade, que forneça não apenas a fascinante
dinâmica de condução, mas também todos os
requisitos necessários a aventuras em terrenos mais
difíceis através de uma condução aplicada a
todas as rodas e uma maior estabilidade. Com isso, a BMW iniciou uma
tendência completamente nova no mercado automotivo mundial.
Agora o BMW X5 aumenta ainda mais as qualidades que fizeram com que o
primeiro SAV do mundo fosse tão atraente. O novo modelo
representa um conceito altamente bem sucedido, elevado consistentemente
a um nível ainda mais alto, oferecendo uma diversidade completa
de qualidades adicionais que atendem às demandas de uma
categoria ainda jovem.

O BMW X5 de número 500.000 está saindo da linha de
produção da BMW Manufacturing Co. na Carolina do Sul/EUA
- cerca de 5 anos e meio após o início da
produção em setembro de 1999. Este veículo muito
especial, um X5 a diesel com motor de 3 litros, na cor Azul da
meia-noite e com os equipamentos BMW Individual irá para a
revendedora BMW em Hamburgo, Alemanha. A BMW Manufacturing Co. em
Spartanburg é a fábrica exclusiva do X5 para o mercado
mundial e exporta este exclusivo SAV (Veículo para Atividades
Esportivas) para mais de 120 países em todo o mundo. O principal
mercado do X5, porém, continua sendo os EUA. O BMW X5 foi o
primeiro veículo a estabelecer o novo segmento de mercado dos
SAVs e até hoje define o padrão para este segmento em
termos de dinâmica de condução e segurança.
A história única de sucesso deste exclusivo SAV
começou logo que ele foi introduzido no mercado. O veículo
X5 de número 100.000 saiu da linha de produção em
23 de agosto de 2001, apenas dois anos após o início da
produção. Estratégia de sucesso da BMW a
produção acompanha o mercado. A produção do
BMW X5 nos EUA demonstra o sucesso da estratégia da BMW da
"produção que acompanha o mercado". Ao fabricar
o X5 em seu principal mercado de vendas, a BMW não apenas afasta
o risco de flutuações cambiais mas também estimula
as vendas nacionais: desde que tomou a decisão em 1992 de
construir uma nova fábrica na Carolina do Sul, a BMW incrementou
as vendas nos EUA, passando de 53.000 unidades na época para
260.079 unidades em 2004. "Sem nosso comprometimento na Carolina
do Sul, estes resultados não teriam sido possíveis,
simplesmente porque nossa fábrica em Spartanburg faz de
nós um participante local nos EUA", declarou o Dr. Norbert
Reithofer, membro do conselho de produção da BMW AG. Ao
estabelecer e ampliar a capacidade de produção nos EUA, o
BMW Group ajudou a garantir e criar novos empregos também na
Alemanha, sendo que grande parcela dos veículos BMW vendidos nos
EUA vem das fábricas alemãs da BMW em Munique, Dingolfing
e Regensburg.

A imagem do braço ao alto do piloto Juan Pablo Montoya
após ter concluído a última volta na pista de
Interlagos foi visualizada pelos amantes do automobilismo do mundo
inteiro, que se converteram em testemunhas de um final de temporada
inesperado da máxima categoria mundial. Todas as câmaras
de TV se aglomeraram no BMW.Williams do piloto, quando este voltou aos
boxes procurando os seus companheiros de equipe dos quais se despedia
com este último triunfo da temporada. Mas o que nem todas as
câmaras de TV chegaram a mostrar foi a imagem do piloto
circulando durante esse final de semana, em seu tempo livre, pelas ruas
de São Paulo com uma BMW X5 4.4, que lhe foi emprestada ao
piloto pela BMW do Brasil. Após a vitória do piloto
colombiano em Interlagos, foi pedido-lhe que assinasse o modelo X5 4.4
com que passeou pelas ruas paulistas e que hoje se converteu em uma
peça histórica, já que foi a última
vitória que o Colombiano teve na Fórmula1 impulsionado
pelos motores BMW. O BMW X5 4.4 autografado pelo piloto se encontra
à venda na Concessionária oficial Agulhas Negras, que
fica na Rua Javá, 201 - São Bernardo do Campo, SP.

·Novidade mundial xDrive: nova e inteligente tecnologia de
tração nas quatro rodas para tração,
agilidade e segurança. ·Novos Motores: mais
potência, prazer em dirigir e economia. ·Novo Design:
atualização de elementos marcantes. Com uma abrangente
revisão, a partir do quarto trimestre de 2003 a BMW
aperfeiçoa novamente o bem sucedido X5. Cerca de quatro anos
após sua entrada no mercado, o primeiro SAV (Sports Activity
Vehicle ou Veículo para Atividades Esportivas) desfruta, como de
costume, uma popularidade cada vez maior entre os clientes. Para que
isso continue, os engenheiros e projetistas revisaram profundamente o
grande off-road esportivo da família BMW X e o disponibilizaram
com um grande número de novidades tanto do ponto de vista
técnico quanto estético. O novo e inteligente sistema
xDrive de tração nas quatro rodas, motores novos e mais
potentes, e a atualização de marcantes elementos de design
são os destaques dessa revisão do modelo. Desta forma, o
X5 continuará sendo o veículo perfeito para o ambicioso
motorista esportivo, que gosta de combinar o excelente manuseio e
comportamento de condução de um BMW com o exclusivo
recurso Command Position e um escopo de utilização muito
amplo também fora de terrenos regulares. A estréia do
novo BMW X5 ocorrerá em setembro de 2003 durante a
Exposição Internacional de Automóveis (IAA) em
Frankfurt. Só um pouco depois serão entregues aos
clientes os primeiros veículos, a partir de meados de outubro na
América do Norte e início de dezembro na Europa. Os demais
mercados virão imediatamente em seguida. Novos motores: mais
potência, prazer em dirigir e economia. Juntamente com a
revisão do modelo, o X5 recebe inicialmente dois novos motores:
o novo motor a gasolina V8 de 4.4 litros e o novo motor a diesel de 3.0
litros com tecnologia Common Rail. A partir do segundo trimestre de 2004
será lançada uma nova variante de alta potência do
X5: o novo BMW X5 4.8is. Já no novo BMW Série 7, o novo
motor a gasolina V8 de 4.4 litros da BMW com o sistema Valvetronic,
Duplo-Vanos e sistema de coletor de admissão totalmente
variável estabeleceu uma referência em termos de
potência e cultura de corrida. Agora este motor adaptado
às exigências de um SAV exibirá suas qualidades
também no X5. O novo motor V8 de 4.4 litros proporciona ao X5
4.4i um potência de 235 kW (320 PS) e faz com que o tempo para se
atingir a velocidade de 100 km/h seja de apenas 7 segundos. A
velocidade máxima chega a 240 km/h, caso o veículo na
Alemanha é um equipamento de série seja equipado com pneus
de classe de velocidade V. Com pneus de classe H a velocidade
máxima será limitada eletronicamente a 210 km/h. O novo
X5 4.4i vem de fábrica com a nova transmissão
eletrônica de seis marchas. Com sua perfeita
gradação e inteligente lógica de
distribuição ele é responsável pelo fato de
o motorista mal sentir a mudança de marcha e sempre dispor de
uma ótima reserva de potência. A síntese bem
sucedida entre esportividade e economia faz da variante a diesel X5
3.0d um dos motores mais desejados de um SAV em muitos mercados. Para
manter essa situação, essa unidade de potência
também foi aprimorada de forma impressionante. O motor turbo a
diesel de seis cilindros em linha revisado com injeção
direta common rail de segunda geração fornece ao novo X5
3.0d uma potência de 160 kW (218 PS). Ele atinge a marca de 100
km/h em apenas 8,3 segundos e proporciona uma velocidade máxima
de 210 km/h. Com um impressionante torque máximo de 500 Nm
dentro de um amplo intervalo de rotações, ele impulsiona
o SAV de forma soberana mesmo fora de terrenos regulares e em
íngremes trechos montanhosos. De acordo com o ciclo ECE, o novo
X5 3.0d consome apenas 8,6 litros de diesel apesar de sua alta
potência. Essa enorme potência é transmitida pelo
novo motor a diesel com tecnologia common rail através de seis
marchas bem escalonadas , na transmissão mecânica standard,
ou sob encomenda com a nova transmissão auto mática de
seis marchas. Emprego inteligente da força: sistema xDrive de
tração nas quatro rodas inédito em todo o mundo.
No mínimo tão importante quanto a incrível
potência dos novos motores do X5 é a nova técnica,
que possibilita uma condução ótima em todas as
situações. Responsável por isso é o
inteligente sistema xDrive de tração nas quatros rodas,
um desenvolvimento totalmente novo, que define novos padrões em
termos de tração e agilidade para veículos com
tração nas quatro rodas. O xDrive possibilita a
distribuição infinitamente variável da força
motriz entre os eixos dianteiro e traseiro em uma rapidez até
então não alcançada. Ação ao
invés de reação: o xDrive é criterioso e age
mais rápido. O xDrive age mais rápido do que outros
sistemas já que ele é capaz de raciocinar antecipadamente
em cada situação de condução. Para isso ele
utiliza não apenas as informações dos sensores das
rodas, que sinalizam giro em vazio das rodas, como também os
dados coletados pelos sensores do sistema de
estabilização DSC. Desta forma são fornecidos a
ele, por exemplo, as informações sobre o movimento de
rotação do veículo, e a inclinação do
volante, que são dados importantes sobre a
situação momentânea de condução.
É por esta razão que o xDrive é capaz, por
exemplo, de distribuir a força motriz de forma ótima
entre ambos os eixos em todos os momentos durante uma curva e com isso
também claramente minimizar os chamados efeitos de understeer
(saída de frente) ou oversteer (saída de traseira).
Além de um significativo aumento da agilidade e prazer de
dirigir, o xDrive proporciona um grande aumento da segurança. Em
muitas situações de condução, sistemas de
controle como o DSC só devem intervir bem depois do que nos sist
emas tradicionais de tração nas quatro rodas. Por meio de
sua rapidez de reação, o novo sistema oferece enormes
vantagens em termos de tração. Em superfícies
irregulares ou escorregadias decorrem apenas alguns milissegundos entre
a perda de aderência de uma roda e a distribuição
das forças motrizes sobre as rodas com grip. O acoplamento de
discos múltiplos controlado eletronicamente não perde
tempo e reage imediatamente. Com o recurso xDrive, dirigir em estradas
escorregadias ou subir encostas íngremes com superfícies
soltas tornam-se atividades fáceis para o novo X5. Elementos
marcantes de design aguçam o perfil. Os projetistas aproveitaram
as excelentes qualidades do novo X5 para melhorar ainda mais sua
aparência. Com a revisão eles acentuaram ainda mais o
caráter do X5 e com isso tornaram visíveis, dentro da
abordagem discreta típica da BMW, as enormes conquistas
técnicas, que permanecem ocultas ao observador sob a
carrocería. A parte dianteira do veículo foi
completamente revisada até a coluna A. O relevo do capô,
característico dos modelos da família BMW X, foi
claramente realçado e apresenta uma maior dinâmica
graças à nova linguagem de formas da BMW, que alterna
superfícies côncavas e convexas. As linhas
características no capô ficaram mais largas e altas e
agora correm até os rins duplos, típicos da BMW. As
entradas de ar em forma de rim também foram remodeladas. Elas
cresceram e emprestam ao novo X5 uma maior presença. Os
faróis duplos receberam um contorno externo mais dinâmico
e harmonizam-se muito bem com os pisca-piscas, também mais
visivelmente arredondados, proporcionando um novo aspecto ao
portfólio de modelos da BMW. Os projetistas conseguiram um design
noturno quase místico por meio dos novos anéis luminosos
do tipo Corona em torno dos quatro faróis. A grade frontal foi
modelada de forma mais marcante e guarnecida com entradas de ar maiores
e divididas ao meio, por meio das quais as linhas características
do capô continuam opticamente para baixo. Na parte de trás
os novos faróis traseiros em vidro transparente arredondam o
aspecto jovial do novo BMW X5 de forma harmoniosa. O mais alto grau
de excelência: a segurança. Também no quesito
segurança o novo X5 ocupa uma posição de destaque e
beneficia-se da abrangente revisão. Por meio do novo sistema
xDrive de tração nas quatro rodas, a segurança
ativa foi elevada a um novo patamar, já que ele não
permite que muitas situações de condução
atinjam um estado crítico. As qualidades de segurança
passiva do X5 foram postas à prova de maneira bem sucedida em um
dos testes de colisão mais rigorosos do mundo. Como o primeiro
chamado off-road grande, o SAV da BMW recebeu a mais alta
avaliação até agora concedida de cinco estrelas no
Teste Euro-NCAP. Além disso, inúmeros detalhes novos e
comprovados de equipamentos contribuem para uma condução
particularmente segura no novo X5. A nova e opcional luz adaptativa
para curvas pode, por exemplo, iluminar de forma ótima as curvas
dos trajetos. Os novos faróis de bi-xenônio são
responsáveis pelas ótimas relações de luz.
Eles são equipamentos de série nos modelos de oito
cilindros e opcionais para os seis cilindros. Quem utiliza a
potência soberana do novo X5 para transportar um reboque, tem
à disposição mais um recurso exclusivo de
segurança: o controle de estabilidade de reboque do novo X5. Ele
evita perigosas oscilações de reboques, à medida
que reconhece movimentos pendulares perigosos através dos
sensores do sistema de controle DSC e por meio de frenagens
específicas traz a junta automaticamente de volta a um estado de
condução seguro.

O BMW X5 almejou as estrelas e as obteve todas: O SAV da BMW
alcançou sozinho a pontuação necessária
(resultado total de 33 pontos) para obter o prêmio de 5 estrelas
do atual Euro NCAP Crashtest (Teste de impacto Euro NCAP) e com isso
comprovou mais uma vez seu excelente nível de segurança.
Ao mesmo tempo o X5 obteve as cinco estrelas no Euro NCAP como o
primeiro chamado Off-Road Grande. O sucesso reforça o fato de
que estética, dinâmica e segurança
características típicas de todos os automóveis da
BMW também estão presentes no X5 de forma ilimitada.
Assim, o design atraente do X5 combina as características de
conforto esportivo dos sedãs BMW com os abrangentes recursos
off-road de um veículo com tração nas quatro
rodas. Da mesma forma ele representou a marca de forma exemplar no
aspecto segurança: com suspensão individual das rodas e o
sistema eletrônico DSC (Controle de Estabilidade Dinâmica),
seu chassis define um padrão de referência na categoria em
termos de segurança ativa. As cinco estrelas obtidas agora pelo
X5 no Euro NCAP Crashtest confirmam o alto nível de sua
segurança passiva, já comprovada também em testes
anteriores de impacto. No teste do IIHS (Insurance Institute for
Highway Safety Instituto de Seguro para Segurança na
Auto-estrada) dos EUA ele obteve o melhor resultado já em 2000,
algo que nenhum outro veículo havia obtido até
então. Euro NCAP teste de rigidez para automóveis A sigla
NCAP (New Car Assessment Programme Novo Programa de
Avaliação de Veículos) nada mais é do que o
teste de rigidez contra impacto para automóveis. O teste Euro
NCAP, reconhecido pelos governos europeus, pelas
associações de defesa do consumidor e pelos
automóveis clube e constantemente melhorado, tornou-se nesse
meio tempo uma instância para testes de impacto na Europa.
Procedimentos de teste semelhantes ao NCAP valem para o Japão e
os EUA. O teste Euro NCAP é composto de três testes
individuais: colisão frontal, lateral e contra um poste. O BMW
X5 alcançou 13 de 16 pontos na colisão frontal, e na
colisão lateral e contra um poste, avaliadas em conjunto, foram
obtidos o máximo de 18 pontos possíveis. O
Consórcio Euro NCAP atesta que o X5 representa riscos muitos
pequenos de ferimento para todos os ocupantes e em todos os
cenários de colisão. A colisão frontal, segundo o
Euro NCAP, vale como uma das mais rígidas
especificações de impacto: no caso desse impacto chamado
de deslocamento, o veículo a 64,5 km/h choca-se contra um
obstáculo deformável, que atinge apenas 40 por cento de
sua largura dianteira. Embora com isso as forças de
colisão atuem apenas em uma parte da dianteira do
veículo, elas precisam, da melhor forma possível, serem
distribuídas por toda sua largura. No BMW X5 os numerosos pontos
de introdução de força absorvem as forças
longitudinais e as conduzem de forma definida pelo soalho, pelas vigas
laterais, pelo chassi lateral e pelo eixo de transmissão.
Proteção ótima em caso de colisão lateral e
contra um poste No teste de colisão lateral, uma barreira
deformável choca-se a 50 km/h contra o veículo em
repouso. Neste teste o X5 alcançou a máxima
pontuação possível. No teste adicional com o
poste, o veículo choca-se lateralmente a 29 km/h contra um poste
de aço vertical com 25 cm de diâmetro na altura do centro
de gravidade da cabeça de um adulto. No caso do X5, este teste
resultou em um valor não crítico para o índice HIC
(Head Injury Criterion Critério de Ferimento da Cabeça)
para a carga da cabeça, de modo que os especialistas em
colisão atribuíram mais uma vez a pontuação
máxima nessa categoria. Carroceria de autosuspensão ao
invés de construção baseada em chassi O fato de o
BMW X5 proteger seus ocupantes em caso de colisão de forma
tão exemplar não é evidente no segmento de
off-road grandes. Com sua tradicional estrutura baseada em chassis, os
SUV (Sports Utility Vehicle) anteriores, expostos a um uso intenso em
todo tipo de terreno, dificultavam a absorção de energia
definida em caso de colisão. O SAV da BMW, ao contrário,
prescinde de tal estrutura. Ao invés disso, o X5 está
baseado em uma carroceria de autosuspensão, comum para
automóveis de passageiros, em estilo de construção
leve e pode efetivamente absorver mais energia de colisão do que
um veículo com construção baseada em chassi. Com
isso os riscos para os ocupantes diminuem bem antes de os sistemas de
reserva, como os cintos de segurança e airbags, entrarem em
ação. Segurança ativa e passiva do mais alto
nível. Além das elevadas reservas de segurança em
termos de construção, com seus inúmeros
equipamentos o X5 oferece aos clientes uma segurança passiva do
mais alto nível: até 10 airbags encarregam-se da
proteção dos ocupantes, entre eles airbags frontais
duplos inteligentes e airbags de cabeça ITS, cintos de
segurança automáticos de 3 pontos para todos os ocupantes,
mecanismo de esticamento do cinto de segurança e limitador de
força do cinto de segurança, reconhecimento do uso do
cinto de segurança e da ocupação do assento, assim
como fixações do assento para crianças do tipo
ISOFIX. Para que possivelmente não ocorram acidentes, os
desenvolvedores da BMW também empreenderam grandes
esforços nos sistemas de segurança ativa. O
incrível chassis, o baixo centro de gravidade do veículo
e a distribuição de carga entre os eixos quase ideal
(52:48) são complementados pelo sistema eletrônico de
controle DSC (Controle de Estabilidade Dinâmica). Para
condução em locais que não sejam ruas
estáveis, este sistema é complementado pelo bloqueio
automático do diferencial ADB-X e pelo controle inteligente para
descidas HDC (Hill Descent Control). Freios ABS, o controle
dinâmico de freios DBC e o controle de frenagem em curvas
auxiliam o excelente sistema de frenagem do X5 em
situações críticas e o controle de estabilidade do
reboque possibilita uma viagem segura mesmo durante o transporte de um
trailer. Mesmo antes dos primeiros testes bem sucedidos de
colisão e da impressionante premiação com as cinco
estrelas, uma coisa portanto já era certa: o X5 oferece
características de condução seguras, ágeis e
confortáveis tanto em estradas estáveis quanto em
terrenos acidentados e menos estáveis.

Segundo os leitores da revista Carro e os internautas do Best Cars Web
Site, em pesquisas realizadas no início deste ano, a BMW X5
é o melhor utilitário esportivo do Brasil. No concurso
"O Melhor Carro do Brasil", promovido anualmente pela revista
Carro, a grande estrela foi a BMW X5, eleito o melhor utilitário
esportivo. Esta foi a terceira conquista consecutiva do SAV (Sport
Activity Vehicle) da BMW, que já levou o mesmo prêmio em
2001 e em 2002. Recebeu 30,6% dos votos, contra 12,02% do segundo
concorrente e 9,3% do terceiro. Foi a vitória mais espetacular
entre todas as categorias, representando a maior diferença entre
o primeiro e o segundo lugares. O BMW X5 teve desempenho semelhante
entre os internautas do Best Cars Web Site na V Eleição
dos Melhores Carros. Foi eleito o Melhor Utilitário Esporte
Médio/Grande, com 31% dos votos, bem distante do segundo
colocado, com 11,5%, e do terceiro, com 8,9%. A BMW X5 vem
colecionando prêmios desde seu lançamento no Brasil, em
2000, quando recebeu o título "Utilitário Esportivo
do Ano", em concurso da revista Autoesporte. É um sucesso
de mercado, com 857 unidades vendidas no mercado brasileiro. Em 2002,
suas vendas no varejo bateram o terceiro recorde consecutivo, com 372
unidades comercializadas. Em 2001 foram entregues 349 unidades e em
2000, foram 110. Em 2003, já foram vendidos 26 veículos.
É oferecido em três versões com duas
opções de motores: seis cilindros em linha com 3.0 litros
e 231 cv de potência ou V8 com 4.4 litros e 286 cavalos. Todas as
versões são equipadas com transmissão
automática de cinco marchas com Steptronic.

(Press release only available in Portuguese language) BMW X5 É
ELEITO O MELHOR UTILITÁRIO ESPORTIVO PELA MONEY MAGAZINE O BMW
X5 foi escolhido pela revista Money Magazine, dos EUA, como a
"Melhor Compra" (Best Buy) na categoria utilitário
esportivo. De acordo com pesquisa feita pela revista, o BMW X5
apresenta a melhor relação custo-benefício em sua
categoria, é versátil, agradável para dirigir e tem
um visual bonito. Além deste prêmio, o BMW X5 já
acumula diversos outros no mercado internacional, como: "Best
Performance of Any SUV in Crash-Test", pela Insurance Institute
for Highway Safety, dos EUA (novembro/2000), "Best Small/Midsize
Sport-Utility Vehicle", pela revista Automobile, dos EUA
(abril/2000) e "Top Recognition in the Compact SUV", pela
Automotive Lease Guide, também dos EUA (julho/2000). No Brasil,
o carro conquistou recentemente o bicampeonato em sua categoria na
premiação "O Melhor Carro do Brasil", promovido
pela revista Carro. No ano 2000, o modelo também recebeu o
título "Utilitário Esportivo do Ano", em
concurso realizado pela revista Autoesporte. Apresentando um conceito
diferenciado de veículo off-road de luxo, o BMW X5 inova ao
aliar qualidades tradicionais dos automóveis da marca, como
design marcante, desempenho esportivo e um nível elevado de
conforto e segurança, ao comportamento dinâmico que se
espera de um autêntico 4x4. O resultado dessa
combinação inusitada é um veículo
único, que vem se tornando, em todo o mundo, uma nova
referência dentro do seu segmento. No mercado brasileiro, o X5
é comercializado nas versões X5 3.0i (R$ 195.000), X5
4.4i (R$ 225.000) e X5 4.4i Sport (R$ 238.000). Todas as versões
são equipadas com transmissão automática de cinco
marchas com Steptronic e um pacote enorme de recursos de conforto e
segurança, de série, que inclui oito air bags, sensor de
chuva, bancos dianteiros com ajuste elétrico (com três
memórias) e computador de bordo, entre outros itens.

(Press Release only available in Portuguese language) BMW CRIA
PROTÓTIPO MAIS ESPORTIVO DO MODELO X5 A BMW está
apresentando um veículo experimental, baseado no modelo X5, capaz
de superar o desempenho de muito esportivo badalado do mercado mundial.
Trata-se do X5 Le Mans, equipado com o mesmo motor V12 de 6.0 litros
do BMW V12 LMR que venceu as "24 Horas de Le Mans", em junho
do ano passado. Com este propulsor de alta performance, capaz de gerar
nada menos que 700 cv de potência, o X5 Le Mans acelera de 0 a
100 km/h em 4,7 segundos e atinge 278 km/h de velocidade máxima.
Visualmente, as principais inovações deste
protótipo estão no seu interior. O modelo ganhou assentos
esportivos, mais envolventes. Os assentos e diversos outros detalhes
internos, como laterais das portas e partes do painel de instrumentos e
do console central, são revestidos de alumínio, dando um
ar mais futurista ao veículo. Externamente, a principal
mudança em relação ao X5 convencional está
na dianteira, que ficou mais agressiva com as novas entradas de ar para
o radiador. Além disso, pára-choques e espelhos
retrovisores externos ganharam novo revestimento e a altura do chassis
foi rebaixada em 30 milímetros. O objetivo da BMW ao desenvolver
este modelo é demonstrar para o público em geral o enorme
potencial técnico do novo X5 e os seus possíveis limites.
Esta versão especial, portanto, é apenas um estudo e
não será produzida em série.

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