São Paulo, 17 de setembro de 2026 – Foi dada a largada para a décima edição do BMW Motorrad International GS Trophy. Instalados em um acampamento nos arredores da vila de Colțești, na Romênia, em plena região da Transilvânia, os participantes estão cercados por uma paisagem natural praticamente intocada. Envolto pelos montes Cárpatos e por algumas das últimas grandes florestas virgens da Europa, esse cenário representa um dos poucos territórios verdadeiramente selvagens do continente.

Nos próximos dias, os participantes enfrentarão terrenos desafiadores, formados por densas florestas, estradas de cascalho, travessias de rios, subidas e descidas montanhosas. Um cenário perfeito para demonstrar as impressionantes capacidades on-road e off-road da mais recente motocicleta de competição do GS Trophy: a BMW R 12 G/S, que foi lançada no Brasil neste ano.

Sob o lema “Back to Basics” (“De volta ao básico”), a décima edição do BMW Motorrad International GS Trophy combina percursos exigentes por montanhas e florestas, trabalho em equipe e a certeza de que o inesperado pode surgir a qualquer momento. O país anfitrião, a Romênia, oferece uma experiência autêntica, marcada por suas tradições, sua história fascinante e sua hospitalidade, muito além do imaginário fantástico inspirado pelo Drácula de Bram Stoker.

Essa aventura compartilhada valoriza a precisão na condução, o bom julgamento, a resistência e, acima de tudo, a colaboração. Os participantes trabalham juntos para solucionar desafios práticos e intelectuais, enquanto as provas especiais avaliam habilidades completas de pilotagem de aventura, mais do que velocidade ou desempenho competitivo.

Neste ano, oito competições classificatórias nacionais ou regionais resultaram na formação de 13 equipes internacionais: oito equipes masculinas, com três integrantes cada, e cinco equipes femininas, com duas integrantes cada. Ao todo, participam 30 motociclistas de 13 países, que precisarão de todas as suas habilidades de pilotagem, força interior e capacidade de trabalho em equipe para superar essa exigente competição de motociclismo de aventura.

Representando a América Latina, Eduarda Mikulski e Aloisio Frazão, ambos brasileiros, integram as equipes internacionais.

Consulte todas as informações sobre o BMW Motorrad International GS Trophy 2026, na Romênia, no site oficial do evento: www.gstrophy.com.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 26 de maio de 2026 – A estreia da BMW M2 CUP no Brasil confirmou, já no primeiro fim de semana, a proposta de ser uma das categorias mais disputadas e divertidas do automobilismo nacional. Em Interlagos, templo do esporte a motor brasileiro, o público acompanhou corridas intensas, equilibradas e cheias de emoção, com os BMW M2 Racing entregando performance, competitividade e muito Puro Prazer de Dirigir. O fim de semana ainda colocou os pilotos e máquinas à prova em diferentes condições de pista, com momentos de asfalto seco e chuva, reforçando o alto nível técnico da categoria e proporcionando disputas ainda mais acirradas. Depois de uma abertura de campeonato marcada por sucesso dentro e fora da pista, a BMW M2 CUP segue agora para sua terceira etapa, que será realizada no dia 27 de junho, no FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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São Paulo, 25 de fevereiro de 2026 – Sempre em busca de proporcionar novas experiências para seus clientes, a BMW do Brasil marcou presença, na última semana, na Match Point Masion, localizada em São Conrado, no Rio de Janeiro. O evento integra o ecossistema do ATP 500, um dos principais torneios de tênis da América do Sul, teve como foco o segmento premium.

“O Tênis é um pilar esportivo muito importante para a BMW no mundo inteiro e isso não seria diferente no Brasil. Recentemente anunciamos uma parceria com o tenista Gabriel Sidney, um dos destaques no esporte no país, e não poderíamos ficar de fora de um evento tão impactante como esse”, comentou Tatiana Biasetton, head de Marketing da BMW do Brasil.

O evento foi palco da primeira aparição pública do BMW M135 xDrive, mais recente lançamento da marca no país. Com 317 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, o modelo foi aprovado com sucesso pelos presentes e já está à venda nas concessionárias da marca de todo o país.

Além dele, a BMW também expôs o icônico BMW M3. Um dos esportivos mais desejados da marca em todo o mundo, o modelo tem 510 cv a 6.250 rpm e 650 Nm de torque entre 2.750 e 5.500 rpm, capazes de levar o sedã com alma esportiva de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e a velocidade máxima de 290km/h. Também estava disponível para apreciação do público uma BMW Motorrad R 1300 GS Adventure.

Além dos carros em exposição, a BMW também ativou uma série de testes drives e shuttles de transporte, atendendo mais de 650 pessoas durante os dias de evento, proporcionando experiências de condução e comodidade para os clientes. O evento contou ainda com sessões de Yoga by BMW, clínicas de tênis, um cockpit com simulador de alta fidelidade e um incrível jantar montado na quadra de tênis e com a vista da praia de São Conrado.

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 Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 14 de janeiro de 2026 - A MINI tem um espírito competitivo no seu DNA, que se intensifica especialmente quando se trata de rallys. Todos os anos, o mundo do automobilismo volta a sua atenção para o Rally Dakar, uma das competições mais lendárias e exigentes tanto para os veículos como para as equipes participantes. Durante catorze dias, os competidores em diferentes categorias, como motos, carros, caminhões, quadriciclos e outras, têm de percorrer o deserto, seguindo um roteiro e coordenadas, para chegar à linha de chegada todos os dias.

Três MINIs desenvolvidos pela equipe X-Raid estão participando do Rally Dakar de 2026. Esses três protótipos MINI John Cooper Works Rally, desenvolvidos pela equipe alemã X-Raid, combinam o estilo e o design do MINI Countryman com modificações na suspensão e um motor 3.0L turbo, disponível nas versões a gasolina ou diesel. Eles possuem mais de 300 cv e competem na categoria T1+ (Protótipo Cross-Country 4x4).

Como a MINI começou a competir no Rally Dakar?

A história do MINI nos rallys começou há muito tempo, quando o Mini Cooper S venceu o Rally de Monte Carlo, na década de 1960. No entanto, a versatilidade e o caráter esportivo do MINI o levaram a competir no rally mais desafiador do mundo, o Rally Dakar, em 2012.

Naquele ano, Stéphane Peterhansel garantiu a primeira vitória para a equipe Monster Energy X-Raid e para a MINI, pilotando o MINI ALL4 Racing. A estreia da MINI nessa exigente competição foi um sucesso estrondoso: todos os cinco MINI ALL4 Racing inscritos terminaram entre os dez primeiros, com Nani Roma conquistando o segundo lugar e Leonid Novitskiy o quarto.

Outro feito notável é que todos os oito veículos da equipe (cinco MINIs e três BMW X3 CCs) completaram a prova, algo que muitos especialistas não previam. Peterhansel, conhecido como "Sr. Dakar", consolidou sua liderança a partir da terceira etapa e manteve um estilo de pilotagem consistente para garantir a vitória. Essa conquista confirma a evolução da equipe X-Raid e o potencial do MINI ALL4 Racing no mundo dos rallys.

Seis vitórias para a MINI no Rally Dakar

A MINI e a equipe X-Raid conquistaram a vitória por quatro anos consecutivos; de 2012, ano de sua estreia na competição, até 2015. Em 2013, Peterhansel conquistou sua segunda vitória consecutiva com a MINI; e em 2014, os MINIs garantiram um pódio com os pilotos Nani Roma, Stéphane Peterhansel e Nasser Al-Attiyah, ocupando os três primeiros lugares.

Em 2015, o príncipe catariano Nasser Al-Attiyah e seu copiloto Mathieu Baumel levaram a MINI mais uma vez ao lugar mais alto do pódio. Em 2020, o experiente piloto espanhol Carlos Sainz Sr. liderou a equipe rumo a mais uma vitória no Dakar, desta vez com um novo protótipo chamado MINI John Cooper Works Buggy. No ano seguinte, em 2021, o Sr. Dakar (Peterhansel) adicionou mais uma vitória ao seu currículo, conquistando o título com o MINI JCW Buggy.

Este ano, a MINI almeja a vitória no Rally Dakar com a equipe X-Raid, que conta com três duplas: Guillaume de Mévius e seu navegador Mathieu Baumel; Lionel e Lucie Baud; e uma dupla feminina formada por María Gameiro e Rosa Romero. Eles enfrentarão quatorze dias de competição em um percurso de mais de oito mil quilômetros.

Sobre o Rally Dakar

A competição começou em 1977, quando Thierry Sabine se perdeu de moto no deserto da Líbia durante o Rally Abidjan-Nice. Resgatado das areias no último minuto, ele voltou para a França com a ideia de um percurso que começaria na Europa, seguiria até Argel, atravessaria Agadez e terminaria em Dakar. O fundador cunhou um lema para sua inspiração: "Um desafio para quem vai. Um sonho para quem fica." Assim nasceu o Rally Paris-Dakar.

De 2009 a 2019, o Rally Dakar foi realizado na América do Sul, com percursos na Argentina, Chile, Peru e Bolívia. Finalmente, em 2020, a história do Dakar continuou na Arábia Saudita, onde os carros enfrentaram dunas e areia, mas também montanhas rochosas.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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Manaus, 4 de novembro de 2025 – A temporada 2025 do Campeonato Brasileiro de Big Trail (BITES) consagrou dois nomes do BMW Motorrad Motorsport Team Brazil como protagonistas da competição. Duda Mikulski e Franco Bruzzone encerraram o campeonato com vitórias expressivas em suas respectivas categorias, reforçando o desempenho de excelência da equipe nas provas off-road.

Duda Mikulski foi campeã invicta na categoria Tourist Trophy geral e também na Tourist Trophy Feminina, ambas voltadas para motocicletas acima de 500cc. A piloto venceu quatro das cinco etapas em que competiu com sua BMW F 900 GS, e garantiu o título over all em ambas as categorias. A performance consistente e técnica de Duda chamou atenção ao longo da temporada, consolidando seu nome como referência no motociclismo feminino nacional.

Além de Duda, Franco Bruzzone também brilhou na competição ao vencer a categoria Heavy Pró, com sua R 1300 GS. Com histórico internacional, Bruzzone representou o Brasil no GS Trophy realizado na Albânia em 2022, onde o piloto demonstrou domínio técnico e preparo físico em uma das categorias mais exigentes do campeonato.

As conquistas reforçam o compromisso da BMW Motorrad com o desenvolvimento esportivo e a valorização de talentos brasileiros no cenário off-road. O desempenho dos atletas evidencia não apenas a qualidade das motocicletas BMW, mas também o espírito de superação e aventura que define a marca.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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Fábrica de Manaus

Única planta completamente focada na produção de motocicletas fora da Alemanha, a fábrica do BMW Group em Manaus (AM) foi fundada em 2016 e é responsável pela produção de 99% do portfólio de motos da marca BMW Motorrad no Brasil. Com área aproximada de 15 mil metros quadrados e capacidade de produzir até 17 mil motocicletas por ano, a planta possui ações voltadas para sustentabilidade e meio ambiente, como o uso de energia proveniente de fontes renováveis, promovendo redução na emissão de CO2, e tem certificação I-REC (International REC Standard), sistema global que possibilita a empresas garantir que a energia que consomem é proveniente de fontes renováveis e limpas. Desde 2018, a energia da fábrica é proporcionalmente compensada pela geração no Complexo Eólico de Morrinhos, em Campo Formoso (BA).

Atualmente, a fábrica de Manaus produz os modelos BMW G 310 R, BMW G 310 GS, BMW C 400 X, BMW F 800 GS, BMW F 900 R, BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure, BMW S 1000 RR, BMW R 1300 GS, BMW R 1300 GS Adventure, BMW R 1300 RT e BMW R12.

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São Paulo, 08 de outubro de 2025 - A BMW está levando a inovação e a mobilidade elétrica para novas áreas da vida com a sua nova prancha de stand-up paddle (SUP) elétrica. A BMW x SipaBoards é o fruto de uma colaboração com o fabricante esloveno SipaBoards, líder de mercado na área. As pranchas são auto infláveis e combinam tecnologia de propulsão elétrica com materiais de alta qualidade, conectividade digital e um sistema de energia flexível. Esta é a primeira vez que a BMW oferece um produto elétrico concebido para esportes aquáticos, abrindo um novo capítulo no prazer de condução no processo. A BMW Group Designworks encarregou-se da parte visual.

O stand-up paddleboarding tornou-se um esporte extremamente popular nos últimos anos. Ele combina atividade física e imersão na natureza, atraindo tanto iniciantes quanto entusiastas de esportes aquáticos experientes. O BMW x SipaBoards traz uma nova dimensão à experiência de paddleboarding na forma de assistência elétrica, conectividade e controlo intuitivo. O resultado é um novo nível de mobilidade na água e a união de conforto e aventura.

No coração do BMW x SipaBoards está um motor integrado que gera até 300 watts de potência. Ele produz um impulso adicional em movimento e facilita a remada – especialmente em situações contra o vento ou correntes. O sistema de propulsão, com uma hélice desenvolvida especificamente para a BMW, funciona sem emissões e quase em silêncio, e proporciona uma experiência de condução única a velocidades de até 7,5 km/h (4 nós). O motor também é útil ao insuflar a prancha automaticamente antes de sair. A energia necessária é fornecida por módulos de bateria, que estão disponíveis com uma gama de diferentes capacidades – para responder a requisitos individuais – e podem ser trocados em apenas alguns passos simples.

O BMW x SipaBoards é oferecido com dois módulos de bateria de 90 Wh. Esta configuração destina-se a proprietários que desejam explorar lagos ou linhas costeiras, por exemplo, a partir da água. As baterias permitem entre uma e 3,5 horas de tempo de remada.

A partir da primavera de 2026, a prancha também estará disponível com dois módulos de bateria de 180 Wh como opção. Estes são projetados para tempos de remada mais longos e destinados a pessoas que planeiam expedições prolongadas na água. Com estes módulos de bateria especificados, os utilizadores podem navegar entre três e sete horas.

O BMW x SipaBoards está disponível agora na loja online BMW Lifestyle, em revendedores SipaBoards selecionados e em https://bmw.sipaboards.com, com o preço de 3.990 euros. A disponibilidade do produto é exclusiva para o mercado europeu.

Para ler o press release original, em inglês, clique aqui.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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São Paulo, 18 de setembro de 2025 - O tênis é um dos pilares centrais do compromisso esportivo internacional da marca BMW. Há quase 40 anos, a BMW apoia a modalidade e pretende seguir como uma parceira forte no futuro. Isso é evidenciado pela colaboração de sucesso com o número 1 do mundo, o tenista espanhol Carlos Alcaraz, que agora foi estendida por um longo prazo.

“O tênis desempenha um papel fundamental em nosso portfólio de patrocínios”, afirma Uwe Dreher, Vice-Presidente de Marketing da BMW Europa. “Estamos muito felizes em continuar nossa jornada com Carlos Alcaraz. Sua paixão pelo esporte e sua busca pela excelência estão alinhadas com os valores da nossa marca. Juntos, vamos criar momentos inesquecíveis que celebram o tênis e fortalecem o vínculo com nossos clientes.”

No início de setembro, Carlos Alcaraz venceu o US Open, retomando assim a liderança do ranking mundial, que ele havia alcançado pela primeira vez em 2022, como o jogador mais jovem da história a fazê-lo. O campeão de seis títulos de Grand Slam, com apenas 22 anos já uma das figuras marcantes do circuito ATP, declara: “Estou muito feliz em continuar fazendo parte da família BMW, cujos valores – honestidade, excelência, inovação e alegria – sempre ressoaram profundamente comigo. Sou grato à BMW pelo apoio que recebi mesmo antes da minha primeira vitória em um Grand Slam e espero que possamos conquistar muitos outros sucessos juntos.”

O envolvimento da BMW com o tênis começou em 1987, quando a empresa se tornou parceira do BMW Open em sua cidade natal, Munique (ALE). Este ano, na 38ª edição da colaboração, o tradicional torneio teve sua estreia como um evento ATP 500. A BMW também é parceira dos torneios ATP Masters 1000 em Indian Wells (EUA) e Roma (ITA), além do evento ATP 500 indoor em Viena (AUT).

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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São Paulo, 15 de agosto de 2025 – Feche os olhos e imagine a cena: uma moto totalmente original é retirada do showroom da concessionária, tem alguns equipamentos de segurança obrigatórios instalados, troca os pneus para uso no off-road, e entra na maior competição de rally das Américas. E, como resultado, essa mesma moto chega ao pódio de sua categoria, sem qualquer mudança mecânica. Parece conto de fadas, mas é realidade na BMW Motorrad Brasil.

A BMW F 900 GS Trophy Pro #34, pilotada por Tomaz Santos, chegou em terceiro lugar na categoria Moto Big Trail no Rally dos Sertões 2025. Além dele, o piloto Tiago Fantozzi #18 completou a prova na sexta posição, também com uma BMW F 900 GS Trophy Pro sem modificações mecânicas em relação ao modelo à venda nas concessionárias da marca no Brasil e produzido na Planta Manaus, no Amazonas.

A trigésima terceira edição do maior rally das Américas, teve percurso total de 3.482 km, com a largada em Goiânia, capital do estado de Goiás, e a chegada em Marechal Deodoro, no litoral de Alagoas. O Rally aconteceu entre os dias 26/7 a 3/8, passando por cinco estados e oito cidades.

Tomaz Santos: "Viver o Rally dos Sertões 2025 foi a maior aventura da minha vida! Competir com a F 900 GS Pro foi da forma que eu sonhei, me orgulho muito do feito histórico. Entrei para esta prova sem plano B. A única opção que existia na minha cabeça era finalizar, chegar à rampa final. Caí, levantei, senti dores, cansaço físico e mental, mas não esqueci meu propósito. A F 900 GS Pro é a moto feita para qualquer empreitada, isso foi provado, não há dúvidas de quanto esse moto suporta, de quanto ela é ágil e segura! Essa é a moto!"

Tiago Fantozzi: "Completar o Rally dos Sertões 2025 a bordo da BMW F 900 GS Pro, 100% original de fábrica e sem qualquer manutenção ao longo de toda a competição, e ainda assim figurar entre os três melhores desempenhos em todas as etapas, superando expectativas e ficando atrás apenas de motos altamente preparadas, foi uma experiência verdadeiramente épica. É uma honra imensa fazer parte do time BMW Motorrad Motorsport Brasil. A cada dia que passa, sinto-me mais apaixonado por essa belíssima e nervosa moto, a F 900 GS Pro. Em 18 participações no Sertões de moto, esta foi, sem dúvida, uma das mais desafiadoras e, ao mesmo tempo, prazerosas. Sinto-me incrivelmente à vontade com a moto, desfrutando de uma pilotagem que é divertida, confortável, segura e agressiva na medida certa. Encontrar outros motociclistas dessa grande marca pelas trilhas e nas paradas foi muito gratificante; realmente me sinto abraçado pela comunidade BMW. Estou extremamente animado e pronto para os próximos desafios!"

A epopeia dos pilotos no maior rally das Américas e um dos mais disputados do mundo está disponível em uma webserie no canal da BMW Motorrad Brasil no Youtube e conta a história dos pilotos e das motocicletas, disponíveis nesse link.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Fábrica de Manaus

Única planta completamente focada na produção de motocicletas fora da Alemanha, a fábrica do BMW Group em Manaus (AM) foi fundada em 2016 e é responsável pela produção de 99% do portfólio de motos da marca BMW Motorrad no Brasil. Com área aproximada de 15 mil metros quadrados e capacidade de produzir até 17 mil motocicletas por ano, a planta possui ações voltadas para sustentabilidade e meio ambiente, como o uso de energia proveniente de fontes renováveis, promovendo redução na emissão de CO2, e tem certificação I-REC (International REC Standard), sistema global que possibilita a empresas garantir que a energia que consomem é proveniente de fontes renováveis e limpas. Desde 2018, a energia da fábrica é proporcionalmente compensada pela geração no Complexo Eólico de Morrinhos, em Campo Formoso (BA).

Atualmente, a fábrica de Manaus produz os modelos BMW C 400 X, BMW R 1300 GS, BMW R 1300 GS Adventure, BMW S 1000 RR, BMW G 310 GS, BMW G 310 R, BMW F 800 GS, BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure e BMW F 900 R, BMW R12.

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São Paulo, 28 de julho de 2025 – Duas motocicletas customizadas extraordinárias vindas da Floresta da Baviera estrearam no BMW Motorrad Days 2025: as versões personalizadas das R 12 e R 18 feitas pela [WOIDWERK]. Sob o nome do projeto “The Speed Sisters”, Ralf Eggl – fundador e força criativa por trás da [WOIDWERK] – criou duas interpretações únicas que encantaram tanto entusiastas de motos quanto especialistas da cena custom em Garmisch.

Um duo cheio de personalidade: o projeto “The Speed Sisters”

O objetivo do projeto era retratar os modelos cruiser da BMW Motorrad, R 12 e R 18, como uma dupla de irmãs customizadas – conectadas pelo estilo, mas propositalmente diferentes:
“Irmãs, não gêmeas”, como define Roland Stocker, Gerente de Projetos Heritage da BMW Motorrad.

A execução foi liderada por Ralf Eggl, com a BMW Motorrad fornecendo as duas motocicletas base com motor Boxer: uma BMW R 12 como uma cruiser retrô dinâmica e uma BMW R 18 como uma motocicleta ousada e poderosa.

O resultado é um duo customizado que destaca tanto a relação técnica e de estilo entre os modelos, quanto a identidade distinta de cada um.

BMW R 12: a “irmã caçula” esportiva e ágil

A interpretação da [WOIDWERK] para a R 12 enfatiza leveza, agilidade e uma linguagem de design moderna. A seção traseira foi significativamente encurtada no estilo bobber clássico, criando um visual limpo e minimalista. A posição de pilotagem ficou mais esportiva com um novo guidão, pedaleiras modificadas e um assento customizado de couro e Alcantara.

Um revestimento de tanque sob medida, com superfície em Alcantara, foi projetado por CAD e impresso em 3D. Assim como na R 18, ele exibe o logotipo do projeto – um sinal marcante da conexão familiar.

O chassi elevado em 15 mm, com amortecedor Wilbers, permite uma posição de pilotagem mais ativa. A configuração esportiva é acentuada por um sistema de escapamento preto fosco da Hattech com revestimento cerâmico – discreto no som, mas sempre presente.

O design da lanterna traseira inclui setas sequenciais Kellermann Jetstream elegantes com visual de asas de avião, integradas de forma impecável a uma rabeta delicada feita sob medida. A pintura, executada pela Lackierzentrum Hirsch, reflete o conceito de cor distinto das “Speed Sisters”.

BMW R 18: poderosa, confiante e moderna

A “irmã mais velha” também recebeu uma transformação completa. O tanque foi elevado e estreitado em 30 mm, o assento flutuante e autoportante foi feito à mão, junto com o aro traseiro “Targa”, o que deixou a silhueta da moto muito mais dinâmica.

Um aumento de 20 mm no chassi, com amortecedor Wilbers, reforça a presença imponente da R 18.

O visual também foi refinado tecnicamente: o sistema de freios padrão foi substituído por um conjunto radial de alto desempenho – com discos de freio de 320 mm e pinças radiais da BMW R 1300 GS. Isso não apenas aumentou o toque esportivo da moto, mas também melhorou significativamente o desempenho da frenagem.

Muitos componentes – do suporte de carenagem ao alojamento da lanterna até a tampa final do braço oscilante com suporte de placa – foram desenhados sob medida, usinados por CNC ou impressos em 3D. As bases para os indicadores e lanternas traseiras no braço oscilante também são desenvolvimentos internos, refletindo o olhar meticuloso da [WOIDWERK].

O escapamento da Hattech com revestimento cerâmico preto oferece um som encorpado que complementa as linhas musculosas. Assim como na R 12, o assento de couro e Alcantara com costura aparente foi confeccionado pela Zinteriors.

Conceito de cores: inspirado na Floresta da Baviera

Ambas as motos compartilham um esquema de cores distinto que simboliza as estações do ano na Floresta da Baviera: ¾ branco, ¼ verde – uma referência bem-humorada aos famosos invernos longos da região.

Essa proporção de cores aparece na pintura, nos estofados dos assentos e nas bolhas de proteção com tonalidade verde – um detalhe criativo que chamou bastante atenção em Garmisch.

“Essas são as cores da Floresta da Baviera,” diz Ralf Eggl. “Como dizemos por aqui: três quartos do ano é inverno, e o outro quarto é frio – essa é a Floresta da Baviera.”

Sucesso em Garmisch

A apresentação das “Speed Sisters” no BMW Motorrad Days 2025, em Garmisch-Partenkirchen, gerou bastante entusiasmo no público. A fusão de customização, atenção aos detalhes e refinamento técnico foi amplamente elogiada, tornando rapidamente as motos favoritas da multidão.

“Quando Ralf Eggl disse: ‘A Floresta da Baviera é nossa casa, e a BMW é nossa paixão,’ sabíamos que a [WOIDWERK] era a parceira ideal para este projeto. Seu estilo combina artesanato local com sofisticação técnica, dando às duas cruisers uma nova e autêntica expressão.”, afirmou Roland Stocker, Gerente de Projetos Heritage da BMW Motorrad.

[WOIDWERK]: artesanato da Floresta da Baviera

Há mais de uma década, a [WOIDWERK] representa personalizações premium baseadas na BMW – definidas por precisão artesanal, raízes regionais profundas e uma linguagem de design única.

Com “The Speed Sisters,” Ralf Eggl prova mais uma vez seu olhar apurado para forma, função e DNA da BMW Motorrad.

Este projeto confirma mais uma vez: customizar uma BMW é mais do que uma questão de estilo – é uma declaração de atitude, criatividade e verdadeira paixão por motocicletas.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 10 de julho de 2025 - O destaque da temporada de automobilismo virtual está chegando — e as três equipes oficiais da BMW M Motorsport estão muito confiantes para a Copa do Mundo de Esports 2025 (EWC). Na competição de sim racing do maior torneio de esports do mundo, BS+COMPETITION, MOUZ e Team Redline vão competir em Riade (Arábia Saudita), disputando um prêmio total de 500 mil dólares. A Team Redline entrará no evento como campeã defensora, com uma missão clara: defender seu título. Em 2024, o piloto da Redline, Kevin Siggy (Eslovênia), também conquistou o campeonato de pilotos.

Assim como no ano anterior, as equipes BMW M Motorsport, cada uma com quatro pilotos, se reuniram em junho para vários dias de preparação intensa. O foco foi em força mental, autocontrole, atenção plena e coesão de equipe — fatores-chave para o sucesso de um evento ao vivo dessa magnitude. De Munique (Alemanha), os doze embaixadores da marca viajaram para o remoto Kaisertal, em Tirol (Áustria), acessível apenas a pé. Acompanhados por experientes guias de montanha, os participantes passaram dias emocionantes longe do mundo digital — com atividades ao ar livre, sessões de reflexão e desafios físicos extraordinários. O objetivo era aguçar a eficiência mental, compreender melhor os mecanismos do estresse e fortalecer a confiança em suas próprias capacidades de desempenho.

Timo Brückner (líder do projeto BMW M Automotive Gaming) disse: “Este programa de preparação literalmente tirou nossos pilotos da BMW M Motorsport da zona de conforto e os tornou mais fortes — física, mentalmente e como equipe. O retiro nas montanhas, a desconexão consciente do dia a dia digital, as conversas inspiradoras e as experiências compartilhadas criaram um novo nível de coesão e foco. Estou confiante de que nossas equipes não só serão extremamente rápidas novamente na Copa do Mundo de Esports, mas também se destacarão como embaixadoras exemplares da BMW M Motorsport no segmento de ‘automotive gaming’ que cresce rapidamente. Nosso objetivo é estar no topo novamente este ano na EWC — e juntos lançamos essa base nas montanhas tirolesas.”

As equipes se classificaram para a EWC durante a Temporada Primavera R1 2025, que consistiu em oito eventos online na plataforma “Rennsport”. A BMW M Team Redline Racing Bulls garantiu o segundo lugar na classificação por equipes com 57 pontos. BS+COMPETITION e MOUZ ficaram em quarto e sexto lugares, respectivamente.

Resumo das equipes BMW M Motorsport na EWC:

BMW M Team Redline Racing Bulls

#1 Kevin Siggy (Eslovênia)

#14 Luke Bennett (Reino Unido)

#22 Sebastian Job (Reino Unido)

#24 Jeffrey Rietveld (Países Baixos)

BMW M Team BS+COMPETITION

#19 Gregor Schill (Alemanha)

#32 Caique Oliveira (Brasil)

#33 Nikodem Wisniewski (Polônia)

#89 Ferris Stanley (Indonésia)

BMW M Team MOUZ

#4 Yuri Kasdorp (Países Baixos)

#9 Dennis Schöniger (Alemanha)

#20 Moritz Löhner (Alemanha)

#71 Maximilian Benecke (Alemanha)

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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São Paulo, 1 de julho de 2025 – A BMW M Motorsport está pronta para desembarcar no Brasil para as 6 horas de Interlagos, quinta etapa da temporada 2025 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. O evento, marcado para acontecer entre os dias 11 e 13 julho terá a presença da equipe completa para pilotar os BMW M Hybrid V8 e o BMW M4 GT3 EVO.

Ao todo, 14 pilotos correrão no lendário circuito paulista. Kevin Magnussen (DEN), Kelvin van der Linde (RSA) e Ugo de Wilde (BEL) são três novidades em relação à equipe que disputou a etapa de 2024. Sucesso por onde passa pelo seu talento e carisma, o nove vezes campeão mundial de motocicletas Valentino Rossi (ITA) estará a bordo com BMW M4 GT3 EVO, assim como o brasileiro Augusto Farfus, que venceu recentemente as 24 horas de Nürburgring.

Além deles, também estarão presentes Rafael Marciello (SUI), Dries Vanthoor (BEL), René Rast (ALE), Robin Frijns (HOL), Sheldon van der Linde (RSA) e Marco Wittmann (ALE) a bordo do BMW M Hybrid V8 e Timur Boguslavsky (RUS), Yasser Shahin (PLE) e Ahmad Al Harthy (OMA) no BMW M4 GT3 EVO.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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São Paulo, 29 de maio de 2025 – Uma parceria que cruzou o Oceano Atlântico e desembarcou no Brasil. É isso que une a MINI e o clube de futebol alemão RB Leipzig, que está em excursão pelo Brasil e tem a MINI como marca e carro oficial durante a estadia no país.

A parceria é fruto de um fato histórico. É o primeiro MINI que está sendo produzido em uma fábrica da BMW na Alemanha, em Leipzig. A nova geração do Countryman, em todas as suas versões, é produzida na planta vizinha ao clube alemão.

A proximidade física e o alinhamento entre a filosofia do clube e marca resultaram na parceria, que inclui MINI Countryman SE ALL4 para jogadores e equipe técnica. participações sociais conjuntas planejadas na região, entre outras ações.

“Ser o carro oficial do RB Leipzig é motivo de muito orgulho para nós da MINI Brasil. Um time tão inovador na Alemanha merece estar a bordo de carros tão lendários como os da MINI em qualquer lugar do mundo” diz Rodrigo Novello, Diretor de Vendas e Marketing da MINI no Brasil. “A sinergia entre as marcas é muito importante e temos certeza que esse tour do RB Leipzig pelo Brasil ficará para a história da MINI”, concluiu o executivo.

O ponto alto da excursão do RB Leipzig pelo Brasil foi um jogo amistoso, disputado contra o Santos Futebol Clube no estádio municipal Cícero de Souza Marques, em Bragança Paulista. O duelo terminou em 3x1 para o RB Leipzig e teve a participação de Neymar Jr.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 25 de abril de 2025 – A BMW Motorrad tem o prazer de anunciar que está de volta ao Rally dos Sertões 2025. A marca, que teve sua última participação em 2010, está de volta à maior competição off-road da América Latina. A presença da BMW Motorrad no Rally dos Sertões 2025 acontecerá em duas categorias com dois diferentes pilotos, ambos a bordo da F 900 GS Pro.

“Estar de volta ao Rally dos Sertões é motivo de muito orgulho para nós da BMW Motorrad Brasil. Uma competição tão lendária e tradicional no país é o local perfeito para nossas motocicletas mostrarem suas aptidões para quem busca aventura com foco em off Road e conforto para viagens de longa distância. Já tivemos, inclusive, uma edição especial do modelo G 650 GS, que foi inspirada na região do Sertão do Nordeste e foi um sucesso de vendas. A nossa F 900 GS irá mostrará toda a sua versatilidade que honra o DNA BMW Motorrad e fará sua estreia nos Sertões em grande estilo, não temos dúvida disso”, diz Matheus Pereira, CEO da BMW Motorrad Brasil. 

O modelo escolhido para concretizar esse retorno é a BMW F 900 GS Pro, recheada de atributos para encarar esse desafio. Equipada com um novo motor de dois cilindros em linha com 895 cm³ que rende de 90 cv de potência e 93 Nm de torque, o modelo se caracteriza por ter uma curva de torque muito linear, que contribui para uma pilotagem mais limpa e agressiva. Além de todos os atributos técnicos, a BMW F 900 GS se destaca por ter um pedaço do Brasil no seu DNA, já que, durante o seu projeto, um engenheiro brasileiro participou ativamente do desenvolvimento da motocicleta.

Experientes pilotos selecionados

Tiago Fantozzi, que conta com 24 participações no Rally dos Sertões, sendo o mais jovem campeão geral do Rally e mais de 15 participações na categoria de motocicletas. Fantozzi representará a BMW Motorrad Brasil na categoria Big Trail.

Além de Tomaz Santos que já representou o Brasil no GS Trophy de 2024 na Namíbia, ajudando a equipe a conquistar um inédito 3º lugar no campeonato mundial. Ele participará da categoria Rally Moto 1 com apoio da equipe MSL Motorsports.

Com largada programada para o dia 26 de julho em Goiânia (GO), a 33ª edição do maior rally das Américas terá como linha de chegada a Praia do Francês, em Marechal Deodoro (AL). Mais informações sobre o trajeto e pilotos serão divulgados em breve.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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São Paulo, 23 de abril de 2025 - A BMW Espanha e o Real Madrid C.F. estão entrando juntos na terceira temporada de parceria. Até agora, o BMW XM era o responsável por liderar o comboio de segurança nos eventos esportivos oficiais do clube, mas agora dá lugar ao novo BMW M5 Touring.

O novo BMW M5 Touring é o terceiro modelo atual da linha M da BMW a ser impulsionado por um sistema de tração M HYBRID, que combina um motor V8 de alto desempenho com um motor elétrico que entrega potência de forma extremamente rápida. Juntos, os dois motores produzem uma potência máxima de 535 kW/727 cv e torque máximo de 1.000 Nm. O híbrido plug-in pode percorrer até 69 quilômetros em modo 100% elétrico.

O veículo está decorado com os adesivos "Rethink The Game", o conceito que sustenta a aliança estratégica entre a BMW e o clube, e que já resultou em eventos de diferentes formatos, como o "Rethink The Game: The Event", um espaço de reflexão coletiva realizado no Estádio Santiago Bernabéu, e o "Banco de Energia", uma ação que culminou com uma doação à Fundação Padre Garralda.

Clique aqui para conferir a versão original do press release, em espanhol.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também oferece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passageiros e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no ano fiscal de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros, com receitas de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 funcionários.

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São Paulo – 08 de abril de 2025 – A escalação de pilotos de fábrica da BMW M Motorsport para a temporada de 2025 está pronta. Ao todo, 22 pilotos de ponta, de doze nações diferentes, competirão globalmente como pilotos de fábrica da BMW M no BMW M Hybrid V8 e no BMW M4 GT3 EVO. Kevin Magnussen (DEN), Kelvin van der Linde (RSA) e Ugo de Wilde (BEL) são três novas adições à equipe em relação ao ano de 2024.

Os 22 pilotos de fábrica da BMW M, incluindo o nove vezes campeão mundial de motocicletas Valentino Rossi (ITA) e o brasileiro Augusto Farfus, mais uma vez representam uma ampla gama de personagens, nacionalidades e faixas etárias. Os americanos formam o maior grupo com cinco pilotos, seguidos pela Alemanha com quatro e Bélgica com três. Além disso, há dois sul-africanos e um piloto de cada um dos seguintes países: Brasil, Dinamarca, Finlândia, Grã-Bretanha, Itália, Holanda, Áustria e Suíça. Ugo de Wilde, com 22 anos, é o piloto de fábrica mais jovem e um dos cinco nascidos em 2000 ou depois. Dez pilotos têm menos de 30 anos. Bill Auberlen (EUA) é o piloto mais velho com 56 anos. Maxime Martin (BEL), Bruno Spengler (CAN) e Nick Yelloly (GBR) deixaram a BMW M Motorsport após a temporada de 2024.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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São Paulo, 25 de fevereiro de 2025 – Poucos pilotos no mundo são reconhecidos pela sua habilidade, títulos e carisma. Um deles, além das características citadas anteriormente, foi o responsável por eternizar um número ao longo da sua carreira. O 46, tão icônico nas motos e no BMW M4 GT3 de Valentino Rossi (ITA), será homenageado com uma série muito especial. Trata-se do BMW M4 CS Edition VR46, o modelo perfeito para marcar o 46º aniversário do nove vezes campeão mundial de motocicletas e atual piloto de fábrica da BMW M.

Produzida na fábrica do BMW Group em Dingolfing, a edição exclusiva está disponível em duas versões de design distintas: Sport e Style. O próprio "The Doctor" esteve pessoalmente envolvido no processo de customização das duas versões, ambas construídas em uma tiragem limitada de 46 carros. O número mundialmente famoso, que é a marca registrada de Rossi, aparece com destaque em vários lugares dentro e fora do BMW M4 CS Edition VR46 – por exemplo, nas portas e no teto, que é feito de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP).

A compra de um BMW M4 CS Edition VR46 também inclui uma experiência única na vida, que inclui um encontro pessoal exclusivo com Valentino Rossi em sua casa – o VR46 Motor Ranch em Tavullia (ITA) – e uma BMW M Driving Experience no circuito de corrida de Misano (ITA).

"Não há outra marca que tenha o automobilismo tão profundamente enraizado em seu DNA quanto a BMW M. Tenho orgulho de ser um piloto de fábrica da BMW M e de compartilhar essa paixão. O fato de haver agora uma edição especial VR46, na qual estive envolvido desde o início do processo de design, me deixa orgulhoso. Quando eu cruzar com um BMW M4 CS Edition VR46 na estrada ou na pista de corrida mais tarde, será muito legal", diz Valentino Rossi sobre a edição e a colaboração com a BMW M.

Acabamentos de pintura exclusivos BMW Individual e detalhes especiais exteriores e interiores

Uma forma em que o BMW M4 CS Edition VR46 difere do BMW M4 CS são os seus dois acabamentos de pintura exclusivos BMW Individual, que combinam perfeitamente com as muitas superfícies de carbono expostas, como os detalhes no capô. Outras características distintivas incluem uma série de detalhes exteriores e interiores exclusivos. O conceito geral de cor das duas versões de design é inspirado nos tons preferidos de Valentino Rossi e no estilo visual expressivo. Por exemplo, o "Sport" tem um acabamento em Marina Bay Blue, enquanto ambos os lados do carro exibem um "46" enorme em tom Tanzanite Blue mais escuro.

Na variante de design "Style", a carroceria vem na cor Frozen Tanzanite Blue, com o "46" desta vez em Frozen Marina Bay Blue em ambos os lados. Em um aceno ao esquema de cores favorito de Rossi, o contorno da grade em forma de rim do BMW M e um dos raios em V nas rodas de liga leve M forjadas – que, como em carros de corrida, indica a posição da válvula do pneu – são pintados em amarelo brilhante, assim como as pinças de freio com o logotipo M e uma faixa de destaque sobre as molduras das portas da variante “Sport”. O teto de fibra de carbono – como as laterais do carro, pintadas à mão – é adornado com um grande logotipo VR46 (também em amarelo, é claro) e a assinatura de Rossi. A porta traseira apresenta as letras VR46.

Os detalhes em amarelo continuam no interior do BMW M4 CS Edition VR46, que é predominantemente Night Blue. Os bancos tipo concha M Carbon vêm com estofamento em couro Merino na combinação de cores Preto/Night Blue. O Amarelo São Paulo da área dos ombros em Alcantara cria um contraste exclusivo. Os apoios de cabeça, assim como os frisos das soleiras das portas, apresentam um logotipo VR46 amarelo proeminente. Além disso, o volante M Alcantara com design de três raios e aro de fundo plano vem com costura contrastante amarela e um marcador central amarelo. No console central de fibra de carbono de todos os exemplos do Edition VR46 há um emblema dizendo "1/46", identificando cada carro Sport ou Style como um dos de tiragem limitada.

Motor de seis cilindros em linha com 550 cv

O coração pulsante do BMW M4 CS Edition VR46 é um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros de alta rotação com tecnologia M TwinPower Turbo. Esta unidade de potência tem o desempenho em pista como sua razão de ser desde o primeiro dia de seu desenvolvimento. O aumento na pressão máxima de carga dos dois turbocompressores mono-scroll para 2,1 bar e ajustes específicos do modelo no gerenciamento do motor significam que o motor do modelo de edição agora gera 550 cv, que é transmitido para a estrada por meio de uma transmissão M Steptronic de oito velocidades, o sistema de tração integral inteligente M xDrive e o diferencial ativo M. O desenvolvimento de potência extremamente rápido e a tração otimizada permitem que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e de 0 a 200 km/h em 11,1 segundos. A velocidade máxima do modelo, que vem com o M Driver's Package de série, é limitada eletronicamente a 302 km/h.

Encontro exclusivo com Valentino Rossi na Itália

Um bônus exclusivo que vem com a compra de um BMW M4 CS Edition VR46 é a oportunidade de desfrutar de uma experiência muito especial de dois dias na Itália. O primeiro dia apresenta uma visita ao VR46 Motor Ranch em Tavullia, incluindo um churrasco e uma chance de conversar com o próprio Valentino Rossi. No segundo dia, você irá para o Misano World Circuit Marco Simoncelli para uma experiência especial de direção BMW M com os modelos mais recentes da BMW M. Rossi, ao volante de um BMW M4 GT3, venceu as corridas da GT World Challenge Europe Sprint Cup em seu circuito “de casa” em 2023 e 2024.

46 – marca registrada de um piloto excepcional

O número 46 acompanhou Valentino Rossi ao longo de sua extraordinária carreira como piloto de motociclismo e piloto de corrida, e se tornou ainda mais uma marca registrada do que seu apelido “The Doctor” ou “Il Dottore”. Tendo visto seu pai Graziano Rossi correr de motocicleta com o número 46, Valentino também optou pelo 46 desde o início de sua carreira – e nunca o trocou pelo número 1 quando se tornou campeão mundial, como seria seu direito.

Valentino Rossi conquistou seu primeiro título mundial na classe 125cc em 1997. Dois anos depois, ele acrescentou o título na classe 250cc. Em 2000, ele deu um passo à frente para a categoria mais importante do Grand Prix, a classe 500cc, na qual foi coroado campeão mundial em 2001. No ano seguinte, essa categoria foi substituída pela classe MotoGP, e Rossi continuou sendo a força dominante. Em 2005, ele havia adicionado mais quatro títulos mundiais, e os números oito e nove viriam em 2008 e 2009. Com esses nove campeonatos mundiais e nada menos que 115 vitórias em Grand Prix em seu nome, ele é um dos três pilotos de motocicleta mais bem-sucedidos da história e um ícone global do automobilismo e estilo. A VR46 se tornou uma marca registrada mundial - e a cidade natal de Rossi, Tavullia, até reduziu seu limite de velocidade dos habituais 50 km/h para 46 km/h em sua homenagem.

Piloto de fábrica da BMW M desde o início de 2023

Quando se aposentou de sua carreira de motociclista no final da temporada de 2021, Valentino Rossi voltou sua atenção exclusivamente para as corridas de carros, tendo já participado de vários testes em carros de corrida de Fórmula 1 e feito participações especiais em ralis e corridas de resistência. Desde o início da temporada de 2023, ele é um piloto de fábrica da BMW M, exercendo sua profissão ao volante de um BMW M4 GT3 para a BMW M Team WRT em séries que incluem o GT World Challenge Europe e o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) – que inclui as 24 Horas de Le Mans (FRA). No início de fevereiro de 2025, ele terminou em segundo lugar em um BMW M4 GT3 nas 12 Horas de Bathurst (AUS), a rodada de abertura do Intercontinental GT Challenge (IGTC) desta temporada.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passageiros e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no ano fiscal de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros, com receitas de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 funcionários.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo –10 de fevereiro de 2025 – O novo BMW M5 Touring MotoGP™ Safety Car, que se juntará ao BMW M5 MotoGP™ Safety Car em 2025 para liderar a frota de segurança no esporte mais emocionante do mundo. Assim como o BMW M5 MotoGP™ Safety Car, a variante Touring é equipada com um trem de força M HYBRID, no qual um motor V8 a combustão é auxiliado por um motor elétrico que fornece potência instantânea. Tanto nas versões Sedã quanto Touring, nossos BMW M5 MotoGP™ Safety Cars impressionam com sua dinâmica e agilidade, tornando-os perfeitamente adequados para a pista de corrida. O BMW M é o carro oficial da MotoGP™ desde 1999, fornecendo à série uma frota de veículos de segurança, veículos médicos e motocicletas de segurança como parte desta parceria. É o terceiro modelo atual da BMW M a apresentar um trem de força M HYBRID. Juntos, os dois motores geram uma potência máxima de 727 cv e um torque máximo de 1.000 Nm. Para prepará-lo para uso na pista, o BMW M5 Touring MotoGP™ Safety Car foi modificado adequadamente para uso em pista. A pintura, assim como a do BMW M5 MotoGP™ Safety Car, é inspirada no design dos carros de corrida BMW M Hybrid V8 que competem no Campeonato Mundial de Endurance da FIA e na série IMSA na América do Norte. Essa conexão incorpora perfeitamente o comprometimento da BMW M com a tecnologia híbrida e sua filosofia central: nascido na pista de corrida, feito para as ruas.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passageiros e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no ano fiscal de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros, com receitas de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 funcionários.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. Sustentabilidade é um elemento chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até o final da fase de uso.

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São Paulo, 5 de janeiro de 2025 – Se você é um executivo automotivo responsável por vendas e marketing, como eleva o perfil da empresa quando não pode fazer publicidade? Essa foi a situação enfrentada por Bob Lutz em 1974, quando tentava substituir o importador independente Max Hoffman nos Estados Unidos por uma subsidiária de vendas pertencente à BMW. Havia processos em andamento, mas até que a questão fosse resolvida, Hoffman detinha os direitos exclusivos de publicidade e venda de veículos BMW nos EUA. No entanto, nada no contrato impedia a BMW de competir em corridas no país ou de divulgar seus sucessos nas pistas.

Lutz acreditava firmemente no valor do automobilismo como ferramenta de marketing, algo que a Porsche já explorava há anos. “Naquela época, a Porsche não tinha um orçamento publicitário, mas ainda assim tinha uma imagem premium e vendas em crescimento tanto nos EUA quanto na Europa”, disse Lutz. “O reconhecimento da marca Porsche baseava-se inteiramente na participação oficial da fábrica no automobilismo.”

A BMW já tinha uma herança impecável nas corridas desde a década de 1920, mas não estava competindo ativamente quando Lutz entrou para o conselho da empresa no início de 1972. Equipes como Alpina e Schnitzer venciam corridas com o BMW 2002 e o BMW 2800 CS, mas a BMW não obtinha nenhum benefício de marketing com o sucesso de seus carros.

Lutz convenceu seus colegas do conselho da BMW AG a aprovar um novo esforço no automobilismo, e a BMW Motorsport foi oficialmente fundada em 24 de maio de 1972. Sob a liderança de Jochen Neerpasch, a equipe fez sua estreia de alto nível no Campeonato Europeu de Carros de Turismo (ETCC) em 1973.

A Alpina havia desenvolvido uma versão mais leve do grande cupê da BMW, mas não tinha capacidade para construir as 1.000 unidades necessárias para homologação no Grupo 2. Lutz garantiu que o 3.0 CSL fosse produzido, e o carro de corrida, mais leve e potente, enfrentou os Ford Capri e Porsche Carrera RSR de fábrica.

A Alpina começou a temporada com duas vitórias, e a BMW Motorsport seguiu com mais quatro. No primeiro ano de competições da BMW Motorsport, a BMW conquistou o título de construtores do ETCC, enquanto Toine Hezemans, da Alpina, levou o troféu de pilotos.

“Para mim, a temporada de 1973 foi provavelmente a melhor da história dos carros de turismo”, disse Neerpasch. “Mas não pudemos manter esse nível alto porque, em 1974, começou a crise energética na Europa. Para um fabricante de automóveis, vencer corridas naquele momento era contraproducente. Precisávamos buscar alternativas, e as encontramos nos Estados Unidos. A BMW estava assumindo o controle das operações de Max Hoffman, e essa foi a razão pela qual fomos para os EUA.”

Lutz deixou a BMW e aceitou um cargo na Ford Europa no final de julho de 1974, mas seu sucessor, Hans-Erdmann Schönbeck, levou o plano adiante. Enquanto a equipe jurídica da BMW trabalhava para liberar o mercado norte-americano do controle de Hoffman, a equipe de corridas desenvolvia o 3.0 CSL para transformá-lo no hoje lendário “Batmóvel” do Grupo 4, com 435 cavalos de potência, pronto para enfrentar a Porsche na altamente competitiva classe GT da International Motor Sports Association (IMSA) na América do Norte.

Neerpasch e seus “cowboys” — os engenheiros Martin Braungart e Rainer Bratenstein, seis técnicos e o piloto Hans-Joachim Stuck — estabeleceram sua base em Hueytown, Alabama, em um espaço alugado da equipe de NASCAR de Bobby Allison. Lá, prepararam dois CSL para a primeira corrida da temporada da IMSA de 1975, em Daytona, com a inscrição “Bavarian Motor Works” no topo de cada para-brisa, para dissipar a crença generalizada de que BMW significava “British Motor Works”.

Ambos os CSL abandonaram a prova antes do fim das 24 Horas de Daytona, mas a BMW Motorsport deixou uma impressão positiva com seu esquema de pintura tricolor e sua imagem de azarão contra os Porsches. “Acho que fizemos amigos”, disse Neerpasch com um sorriso. “Tivemos a sensação de que o público das corridas gostava do que estávamos fazendo e se tornou fã da BMW.”

O público também simpatizou com o quarteto internacional de pilotos de Neerpasch: o alemão Hans Stuck, o inglês Brian Redman, o sueco Ronnie Peterson e o norte-americano Sam Posey. “Todos eram incríveis”, disse Carla Harman, uma das primeiras colaboradores da BMW América do Norte, que se tornou responsável pelas relações públicas da equipe.

Stuck, em especial, tornou-se o queridinho dos fãs por seu estilo de pilotagem agressivo, deslizando o eixo traseiro, e por sua personalidade vibrante. “Ele está sempre rindo e parece dirigir apenas pelo puro prazer, em vez de alguma necessidade sombria”, disse Posey. “E então tem o iodelei!” De fato, o iodelei (o canto tradicional alpino, comum nos Alpes da Baviera) de Stuck logo se tornaria uma característica constante nos pódios da IMSA, começando na corrida seguinte.

No dia 15 de março de 1975, a disputa judicial da BMW com Hoffman finalmente foi resolvida. Uma semana depois, a BMW Motorsport chegou a Sebring para a segunda corrida da temporada da IMSA, a primeira representando a recém-criada subsidiária BMW América do Norte.

Após os abandonos dos CSL em Daytona, Neerpasch instruiu Stuck e Posey, no carro #24, a pilotarem o mais rápido possível para “forçar os Porsches ao limite”, enquanto Redman e o substituto de última hora de Peterson, o australiano Alan Moffat, conduziam o carro #25 a um ritmo mais conservador. A estratégia funcionou: o CSL de Stuck/Posey obrigou o Porsche líder a abandonar antes que seu próprio motor falhasse. O CSL #25, com Redman ao volante durante a noite e enfrentando problemas no alternador, manteve-se firme até a vitória.

A BMW Motorsport conquistaria cinco vitórias naquela temporada, com destaque para um espetacular 1-2 em Riverside, na presença do presidente do conselho da BMW, Eberhard von Kuenheim, e do chefe de vendas Schönbeck. “O Sr. von Kuenheim nunca assistia a corridas, mas estava lá porque, no dia seguinte, aconteceria a primeira reunião da BMW América do Norte”, lembrou Neerpasch. “Acho que ele não era um homem do automobilismo, mas, quando viu a corrida, passou as seis horas em pé sobre um tambor de combustível observando a pista.”

Anúncios de página inteira em jornais e revistas dos EUA destacaram o feito da BMW, acompanhados por um novo slogan que proclamava a marca como “The Ultimate Driving Machine” (A Máquina de Dirigir Definitiva). O campeonato IMSA GT de 1975 acabou nas mãos da Porsche e de Peter Gregg, mas a BMW Motorsport havia deixado sua marca. Finalmente, o público em geral sabia que BMW não significava British, mas sim Bavarian Motor Works.

Para um olhar mais detalhado sobre a vitória em Sebring e o restante da temporada de 1975, confira o documentário Go Like Schnell no YouTube:

https://youtu.be/Q180dRN5QhA?si=M8ZE-Rfhq1JUI7q9

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passageiros e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no ano fiscal de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros, com receitas de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 funcionários.

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São Paulo, 13 de dezembro de 2024 – A BMW M Motorsport entrará em sua segunda temporada no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) e sua terceira no Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (série IMSA) com o BMW M Hybrid V8. Para atingir seus objetivos ambiciosos em ambos os campeonatos, a BMW M Motorsport une suas forças em termos de escalação de pilotos. Oito pilotos de fábrica da BMW M dividirão as funções de pilotagem da BMW M Team WRT na FIA WEC e da BMW M Team RLL na série IMSA. Vindo diretamente da Fórmula 1, Kevin Magnussen (DEN) é o mais novo piloto do time. Ele será acompanhado por Philipp Eng (AUT), Robin Frijns (HOL), Raffaele Marciello (SUI), René Rast (GER), Sheldon van der Linde (RSA), Dries Vanthoor (BEL) e Marco Wittmann (GER).

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Em 2023, o BMW Group vendeu mais de 2,55 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

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São Paulo, 21 de outubro de 2024 - Um final de semana de sonhos com um desfecho digno de conto de fadas: é assim que a BMW Motorrad Motorsport pode descrever o encerramento da temporada do Campeonato Mundial de Superbikes FIM 2024 (WorldSBK) em Jerez de la Frontera (ESP). No sábado, Toprak Razgatlioglu (TUR), da equipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, foi coroado campeão mundial antecipadamente com a BMW M 1000 RR. Na segunda corrida principal do domingo, ele comemorou sua 18ª vitória da temporada, e seu companheiro de equipe, Michael van der Mark (HOL), completou o pódio com um terceiro lugar. Razgatlioglu chegou a Jerez de la Frontera com uma vantagem de pontos tão grande que um segundo lugar na primeira corrida de sábado foi suficiente para garantir o título do campeonato mundial. No entanto, ele ainda buscava outra vitória. Na corrida Superpole de domingo, terminou novamente em segundo lugar, mas na segunda corrida principal, subiu ao degrau mais alto do pódio mais uma vez. Depois de dois sextos lugares, van der Mark alcançou o pódio na última corrida, seu segundo da temporada, após a vitória em Magny-Cours (FRA). Na temporada 2024, os pilotos da BMW M 1000 RR conquistaram um total de 19 vitórias e 12 pódios adicionais. No campeonato de construtores, a BMW terminou em segundo lugar.

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Em 2023, o BMW Group vendeu mais de 2,55 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo, 25 de setembro de 2024. Equipe brasileira alcança uma conquista inédita no BMW Motorrad International GS Trophy 2024, realizada na Namíbia, entre os dias 15 e 20 de setembro. Representando seus países e regiões, experientes motociclistas do GS Trophy superaram provas e terrenos, não apenas na Namíbia, mas também em seus próprios desafios de preparação e perseverança. Cada vez que aceleravam, escreviam um capítulo; cada obstáculo se transformava em uma lição, e cada quilômetro percorrido se tornava uma história gravada na paisagem desta aventura.

Os 6 dias de percurso chegaram ao fim no último dia 20 de setembro, com o desafio especial final do BMW Motorrad International GS Trophy 2024, apropriadamente chamado de “Curso Final”, projetado para testar todas as habilidades que os motociclistas haviam aperfeiçoado ao longo da competição. Diferentemente dos desafios anteriores, desta vez todos os participantes se reuniram para assistir ao evento em sua totalidade, como fizeram na Albânia para o GS Trophy 2022.

Na final da competição off-road da marca, os brasileiros ficaram em terceiro lugar no ranking geral entre 16 equipes. A equipe brasileira, formada por Igor Rezende, Tomaz André dos Santos e Fernando Dias, alcançou pela primeira vez o pódio na disputa internacional.

É a sexta participação do Brasil no BMW GS Trophy, as outras ocorreram em 2012 na Patagonia, 2014 no Canadá, na Tailândia em 2016, Nova Zelândia em 2020, Albânia em 2022 e agora na Namíbia. A competição deste ano destacou o talento e a resiliência notáveis de todos os participantes, com cada equipe demonstrando excelente desempenho durante todo o evento, tornando esta edição do GS Trophy uma das mais memoráveis até hoje.

Realizado desde 2008, o BMW GS Trophy é uma competição que envolve atletas de vários países onde as equipes, em 2024, na Namíbia, eles puderam viver diversas aventuras onde atravessaram areias e pedras, enfrentaram vento e o calor. A competição deste ano teve a participação de 22 equipes, sendo 16 masculinas e seis femininas.

Conforme os pontos finais foram contados, ficou claro que a Equipe Alemanha dominou o BMW Motorrad International GS Trophy 2024, garantindo a vitória geral na categoria masculina. A Equipe África do Sul apresentou uma atuação impressionante, conquistando um sólido segundo lugar.

Para as equipes femininas, a Equipe Internacional emergiu como a campeã, mostrando habilidades excepcionais e trabalho em equipe. A Equipe Japão continuou sua excelente performance, conquistando o segundo lugar, enquanto a Equipe França garantiu o terceiro lugar.

A competição deste ano destacou o talento notável e a resistência de todos os participantes, com cada equipe demonstrando um desempenho excepcional e companheirismo ao longo do evento, tornando esta edição do GS Trophy uma das mais memoráveis até hoje.

E enquanto o sol se punha no último dia, os motociclistas se reuniram com corações plenos e espíritos elevados pela jornada que compartilharam. Eles percorreram areia e pedra, enfrentaram ventos e calor, e permaneceram lado a lado contra cada desafio que a Namíbia lhes lançou. O entusiasmo da vitória pode pertencer a alguns poucos, mas as verdadeiras recompensas são de todos: a força descoberta, as amizades forjadas e as paisagens impressionantes gravadas em suas memórias.

Cada motociclista levará consigo histórias que durarão toda a vida, não definidas por pontuações ou classificações, mas pelos momentos de coragem, risos e companheirismo que teceram essa aventura juntos. E ao refletir sobre essa incrível jornada, compreenderão que nunca se tratou apenas do destino, mas da riqueza do caminho que percorreram.

Pódio Equipes Masculinas: (final)

1. Alemanha
2. África do Sul
3. Brasil

Pódio Equipes Femininas: (final)

1. Equipe Internacional
2. Japão
3. França
   
   

Citações:

Equipe Masculina Vencedora - Alemanha:

Christopher Michi (181): "Me sinto absolutamente incrível! Estar aqui, fazer parte deste evento incrível e vencer ao lado dos meus companheiros de equipe, que se tornaram minha família, é um sonho que se tornou realidade. Ainda não consigo acreditar que é real."

Niko Wecker (182): "É incrível. Estamos treinando há um ano e meio, nos esforçando todos os dias para este momento exato, e agora que conseguimos, estou tomado pela felicidade. Esta vitória significa tudo para nós."

Jan Stahl (183): "Nossos corações batiam forte, esperando para ver se nossos nomes apareceriam naquele painel. Quando finalmente apareceram, o alívio e o orgulho foram avassaladores. Isso está além do que poderíamos ter imaginado."

Equipe Feminina Vencedora - Internacional:

Małgorzata Jakubiak (321): "Estou mais que emocionada! Parece um sonho que se tornou realidade, e estou muito orgulhosa do que conquistamos juntas. Estar aqui, representando nossa equipe e competindo neste nível, é uma honra incrível que guardarei para sempre."

Anna Cárdova (322): "Estou nas nuvens! Nunca imaginei que chegaríamos tão longe, e estar aqui como vencedoras é simplesmente surreal. É uma honra que nunca esperei, e estou muito grata por fazer parte dessa experiência incrível."

Classificação final:

Equipes Masculinas:

1. Alemanha, 283 pontos
2. África do Sul, 223
3. Brasil, 177
4. França, 153
5. Reino Unido, 150
6. América Latina, 147
7. Itália, 145
8. Equipe Internacional, 140
9. China, 139
10. Índia, 134
11. Benelux, 125
12. Coreia do Sul, 117
13. Japão, 112
14. México, 107
15. Estados Unidos, 94
16. Oriente Médio, 93

Equipes Femininas:

1. Internacional, 278
2. Japão, 273
3. França, 267
4. Alemanha, 263
5. Coreia do Sul, 249

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Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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Sobre o BMW Group América Latina

O BMW Group é líder em produtos e serviços de tecnologias de mobilidade individual Premium na América Latina, onde comercializa suas três marcas: BMW, MINI e BMW Motorrad. A BMW é a marca automotiva Premium favorita na América Latina, com mais de um em cada três veículos vendidos na região. Em 2023, a marca comercializou 41.284* unidades. A MINI vendeu 7.250* unidades no mesmo período. A BMW Motorrad comercializou 26.378* motocicletas na região, estabelecendo um recorde de vendas. A BMW é a marca Premium mais vendida no Brasil, México e Mercados Importadores. A BMW Motorrad também alcançou recordes de vendas e agora conta com 3 dos 15 principais mercados globais na América Latina: Brasil, México e Mercados Importadores. Com a eletrificação como um dos pilares do Grupo, cerca de 25% das vendas do BMW Group na América Latina são de veículos elétricos ou híbridos plug-in. O BMW Group entregou cerca de 45 mil equipamentos de carga pessoais ou corporativos na região.

O Grupo conta com 4.700 colaboradores na região da América Latina. Seus escritórios de vendas estão localizados na Argentina, Brasil e México (onde se encontra o escritório regional). As plantas de produção do BMW Group na região estão localizadas no Brasil e no México. O Brasil possui duas plantas: uma em Araquari - Santa Catarina, com foco na produção de automóveis; e a outra em Manaus - Amazonas, que é a primeira instalação a fabricar motocicletas fora da Alemanha. No México, foi anunciado em julho de 2014 um investimento de 1 bilhão de dólares para a construção e operação de uma planta do BMW Group em San Luis Potosí. Este local de produção iniciou suas operações em 2019 com a produção do BMW Série 3; em 2021, a operação foi ampliada para incluir a fabricação do BMW Série 2 Coupé e, em 2022, do BMW M2, ambos exportados para todo o mundo. A partir de 2027, a planta de San Luis Potosí incorporará a produção de veículos elétricos e baterias com um investimento de 800 milhões de dólares.

Informação adicional: o Brasil tem uma equipe de engenharia para apoiar desenvolvimentos globais, para além dos desafios na região e organização de apoio ao cliente, que oferece atendimento aos consumidores.

*Dados atualizados até março de 2024 referentes ao fechamento do ano de 2023.

Para mais informações, por favor entre em contato:

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Equipe INK PR - BMW Group América Latina                  BMWGroupLatAm@inkpr.com.mx

BMW Group Planta San Luis Potosí (México) – Agência de Relações Públicas INK PR

Equipe INK PR - BMW Group Planta SLP                  plantabmwslp@inkpr.com.mx

BMW Group Brasil – Agência de Relações Públicas JeffreyGroup

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São Paulo, 22 de agosto de 2024 - Com o BMW M235i Racing, BMW M240i Racing e BMW M2 CS Racing, a BMW M Motorsport tem uma tradição de oferecer carros acessíveis e tecnicamente sofisticados para corridas. Esses modelos são o trampolim perfeito para as classes superiores GT4 e GT3. Atualmente, os engenheiros da BMW M Motorsport estão trabalhando no desenvolvimento de um novo carro que completará o portfólio de veículos de corrida para clientes como um modelo de entrada no automobilismo. Mais detalhes sobre o carro de entrada da BMW M Motorsport serão anunciados em breve.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo, 05 de agosto de 2024 – Um carro exclusivo merece uma ação exclusiva. Pensando nisso, o BMW Group Brasil e a Sid Special Paint selaram uma parceria exclusiva como parte das ações de lançamento do novo modelo BMW M3 CS. Os 17 felizes proprietários do BMW M3 CS ganharam, para compor ainda mais o caráter exclusivo do modelo, um capacete exclusivo, personalizado e numerado de acordo com o respectivo M3 CS.

A Sid Special Paint, responsável pela identidade visual de lendas do automobilismo mundial como Ayrton Senna, foi a responsável pela produção e personalização dos cascos, que contam com uma arte exclusiva feita pelo renomado designer Raí Caldato, parceiro oficial do estúdio e responsável pela identidade visual do capacete de Lewis Hamilton, o maior vencedor da história da Fórmula 1.

“O BMW M3 CS é um carro com tiragem limitada mundial. Trazer essas 17 unidades para o Brasil foi fruto de muito esforço do nosso time e não poderíamos deixar de celebrar isso. Presentear os compradores com um capacete tão exclusivo e lindo, feito em parceria com a Sid Special Paint e com o Raí Caldato, é muito importante para melhorar ainda mais a experiência exclusiva dos nossos clientes”, explica Tatiana Biasetton, Head de Marketing e CRM BMW Brasil. 

De acordo com Alan Mosca, sócio da Sid Special Paint, desde o primeiro contato com a equipe da BMW, o projeto teve o objetivo de capturar a essência das linhas modernas e elegantes do M3 CS. “O capacete reflete características marcantes do modelo, criando uma identidade visual que se conecta imediatamente ao carro, transmitindo ao mesmo tempo sofisticação, velocidade, luxo e inovação".

“O design do capacete traz inspiração nas próprias linhas internas e externas do novo BMW M3 CS, que combinam traços retos e curvilíneos, como a linha de caráter da carroceria, linhas do painel e console central interno e, de maneira mais evidente, na grade duplo rim, tradicional assinatura visual da BMW. A ideia é que o proprietário possa identificar seu novo veículo através do design do capacete, antes mesmo de perceber os detalhes personalizados”, explica Caldato.

“A parceria com a BMW é uma honra muito grande. Trata-se de uma marca que prima pela excelência, conforto, inovação e alto desempenho. Estamos animados com esse projeto e que seja o primeiro de muitas outras ações”, afirma Stella Mosca, sócia da Sid Special Paint.

BMW M3 CS

Sinônimo de desempenho elevado ao extremo, o BMW M3 CS é o mais potente da história e tem diversas modificações para ser ainda mais rápido. Debaixo do capô, o modelo usa um motor baseado no M4 GT3 de corrida. São seis cilindros em linha, tecnologia TwinPower Turbo com pressão das duas turbinas aumentada (de 1,7 para 2,1 bar) para render 550 cv de potência e 650 Nm de torque. São 40 cv a mais que as versões M3 Competition e Competition Track.

A transmissão M Steptronic tem oito marchas e a tração é integral xDrive. Com esse conjunto, o M3 CS acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos e leva 11,1 segundos para atingir 200 km/h a partir do zero. A velocidade máxima é limitada em 302 km/h.

Disponível nas cores Verde Signal, Cinza Brooklyn e Preto Safira, o BMW M3 CS se destaca visualmente pela grade BMW em forma de rim e sem moldura, para reduzir o peso, e com design inspirado nos carros de corrida. Projetado especialmente para este modelo, os recursos estéticos incluem linhas de contorno vermelhas e o emblema “M3 CS” na parte superior das duas barras horizontais da grade. Tanto o emblema do modelo na frente quanto seu equivalente na tampa do porta-malas têm superfícies pretas com borda vermelha.

Os assentos M Carbon também contribuem para manter o peso baixo na cabine. O silenciador traseiro de titânio, por sua vez, reduz em mais de 4 kg o peso do sistema de escapamento instalado no novo BMW M3 CS. As várias reduções resultam em uma diminuição de cerca de 20 kg em comparação com o BMW M3 Competition.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Sobre a Sid Special Paint

A Sid Special Paint é referência mundial na personalização de capacetes automobilísticos. A empresa foi fundada por Sid Mosca, conhecido como o "Mestre dos Capacetes", e é responsável pelas cores e estilo dos capacetes utilizados por nomes como Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Rubens Barrichello, Christian Fittipaldi, Maurício Gugelmin, Roberto Pupo Moreno, entre outros. Após seu falecimento, em 2011, a empresa continua a tradição de excelência e inovação em design, agora sob a liderança de Alan e Stella Mosca, filho e neta, respectivamente. Mais informações: https://sidspecialstore.com.br/

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São Paulo, 14 de junho de 2024 –A BMW M Motorsport dará início às 24 Horas de Le Mans neste fim de semana sob o lema: "A BMW M está de volta a Le Mans". Exatamente 25 anos após a vitória do BMW V12 LMR, a estreia do BMW M Hybrid V8 na classe Hypercar marca o retorno da marca BMW à classe principal nas lendárias 24 Horas de Le Mans (FRA).

O BMW M Hybrid V8 #20 desempenhará um papel muito especial, pois competirá como o 20º BMW Art Car. Projetado pela artista de renome internacional Julie Mehretu, o carro será um destaque no paddock. Na classe LMGT3 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC), dois BMW M4 GT3s competirão pela vitória no Circuit de la Sarthe.

Na categoria Hypercar, a BMW M Team WRT e seis pilotos oficiais da BMW M estão enfrentando o que é provavelmente a competição mais difícil do automobilismo atual. Vinte e três Hypercars de nove fabricantes estão inscritos para o destaque de resistência do ano:

• No BMW M Hybrid V8 nº 15, Raffaele Marciello (SUI), Dries Vanthoor (BEL) e Marco Wittmann (GER) se revezarão na direção.
• O BMW M Hybrid V8 Art Car #20 será pilotado por Robin Frijns (NED), René Rast (GER) e Sheldon van der Linde (RSA). O design do 20º BMW Art Car de Julie Mehretu foi revelado em 21 de maio no Centre Pompidou em Paris (FRA).

Na classe LMGT3, a equipe WRT colocará em campo dois BMW M4 GT3s com nova pintura:

• O BMW M4 GT3 #31 será pilotado pelos vencedores das 6 Horas de Ímola (ITA) Augusto Farfus (BRA), Sean Gelael (INA) e Darren Leung (GBR).
• O carro #46 será compartilhado por Maxime Martin (BEL), Valentino Rossi (ITA) e Ahmad Al Harthy (OMA).

Primeiro um desempenho impressionante na classificação, depois um deslize na Hyperpole: Dries Vanthoor (BEL) garantiu o sexto lugar no grid para o BMW M Hybrid V8 #15 na batalha pela pole position nas 24 Horas de Le Mans (FRA). Com o primeiro lugar e o tempo mais rápido após uma volta excepcional, Vanthoor superou todas as expectativas. Depois foi rápido novamente na Hyperpole, mas escorregou nas barreiras de pneus, o que acabou com sua perseguição ao tempo. Mesmo assim, ele colocou a si mesmo e seus colegas de pilotagem Raffaele Marciello (SUI) e Marco Wittmann (GER) em uma boa posição de largada para a corrida.

História da BMW em Le Mans

Por ocasião de seu retorno à categoria principal após 25 anos, a BMW também está celebrando sua história em Le Mans. Veículos lendários, como o carro vencedor BMW V12 LMR de 1999 e o BMW 3.0 CSL Art Car de Alexander Calder de 1975, podem ser admirados pelos mais de 300.000 fãs esperados.

A primeira participação bem-sucedida da BMW em Le Mans ocorreu em 1939 com um BMW 328 Touring Coupé. Ele venceu sua classe e terminou em quinto lugar no geral. Foi somente na década de 1970 que a BMW voltou a causar sensação em Le Mans, especialmente com a invenção dos BMW Art Cars por Jochen Neerpasch e Hervé Poulain.

O Calder Art Car fez sua estreia em 1975. Seguiram-se o BMW 3.0 CSL de Frank Stella em 1976, o BMW 320i Turbo de Roy Lichtenstein em 1977 e o BMW M1 de Andy Warhol em 1979. Outros carros de arte da BMW em Le Mans incluíram o BMW V12 LMR de Jenny Holzer em 1999 e o BMW M3 GT2 de Jeff Koons em 2010.

A BMW M Motorsport alcançou seus maiores sucessos esportivos na década de 1990. Acima de tudo, houve a vitória geral de Yannick Dalmas (FRA), Pierluigi Martini (ITA) e Joachim Winkelhock (GER) no BMW V12 LMR nº 15 em 1999. Em 1995, um carro equipado com um motor BMW já havia vencido, o BMW McLaren F1 GTR. Mais recentemente, a BMW M Motorsport competiu em 2018 e 2019 com o BMW M8 GTE.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo, 11 de junho de 2024 – Na corrida de estrada mais famosa do mundo, os pilotos da BMW M 1000 RR dominaram as provas para motos de 1000 cm³ de cilindrada. No Troféu Turístico da Ilha de Man de 2024, os pilotos da marca comemoraram um resultado triplo 1-2. Nas três corridas de 1000 cc realizadas, houve três vitórias e três segundos lugares para a BMW M 1000 RR. O destaque foi o piloto Davey Todd (GBR), que primeiro venceu a corrida Superstock e depois conquistou a vitória no prestigiado Senior TT. Peter Hickman (GBR) saiu vitorioso na corrida de Superbike. Esses dois, junto com Josh Brookes (AUS), também conquistaram os segundos lugares do pódio. Com isto, os pilotos da BMW deram continuidade à história de sucesso da marca na Ilha de Man, que começou há exatos 85 anos com a primeira vitória de Georg Meier. Desde 2014, os pilotos de corridas de estrada da BMW têm tido sucesso na Ilha de Man com a BMW S 1000 RR e a BMW M 1000 RR. A corrida foi realizada nove vezes desde então (os eventos de 2020 e 2021 foram cancelados devido à pandemia de COVID-19), e já foram impressionantes 22 vitórias no circuito.

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Fábrica de Manaus

Única planta completamente focada na produção de motocicletas fora da Alemanha, a fábrica do BMW Group em Manaus (AM) foi fundada em 2016 e é responsável pela produção de 99% do portfólio de motos da marca BMW Motorrad no Brasil. Com área aproximada de 15 mil metros quadrados e capacidade de produzir até 15 mil motocicletas por ano, a planta possui ações voltadas para sustentabilidade e meio ambiente, como o uso de energia proveniente de fontes renováveis, promovendo redução na emissão de CO2, e tem certificação I-REC (International REC Standard), sistema global que possibilita a empresas garantir que a energia que consomem é proveniente de fontes renováveis e limpas. Desde 2018, a energia da fábrica é proporcionalmente compensada pela geração no Complexo Eólico de Morrinhos, em Campo Formoso (BA).

Atualmente, a fábrica de Manaus produz os modelos BMW C 400 X, BMW R 1250 GS Adventure, BMW R 1300 GS, BMW S 1000 RR, BMW G 310 GS, BMW G 310 R, BMW F 750 GS, BMW F 850 GS Adventure, BMW F 850 GS e BMW F 900 R.

Sobre a BMW Serviços Financeiros

A BMW Serviços Financeiros é a empresa de financiamentos, seguros e consórcio do BMW Group. Com um portfólio de produtos e serviços inovadores, A BMW Group Serviços Financeiros oferece soluções personalizadas e competitivas, desenvolvidas para atender com eficiência e exclusividade os clientes das marcas do BMW Group.

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

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São Paulo, 29 de abril de 2024 –O mês de julho promete para os fãs de automobilismo no Brasil. A sexta etapa do Campeonato Mundial de Endurance, programada para os dias 12, 13 e 14 de julho, acontecerá em São Paulo. Única corrida do campeonato disputada na América Latina, a etapa 6 Horas de Interlagos reunirá os Hypercars, protótipos mais velozes do planeta, e a categoria LMGT3, dos carros esportivos mais icônicos e desejados do mundo. Participando intensamente das disputa pelo campeonato, a BMW M Motorsport está representada em ambas as categorias com o BMW M Hybrid V8 entre os Hypercars e o BMW M4 GT3 na categoria LMGT3. A equipe BMW M Motorsport estará completa na etapa brasileira, com dois carros disputando cada categoria. Confira abaixo algumas especificações e detalhes desses modelos.

BMW M4 GT3

Campeão do Campeonato de Turismo Alemão em 2022 e vencedor das 24 horas de Spa-Francorchamps em 2023, o BMW M4 GT3 oferece às equipes e pilotos da BMW M Motorsport a oportunidade de lutar por vitórias e títulos em um modelo GT3 baseado na atual geração do BMW M4. Comparado ao seu antecessor, o BMW M6 GT3, o BMW M4 GT3 é superior em dirigibilidade e dinâmica. O modelo tem 5,02 metros de comprimento, 2,04 metros de largura, 2,91 metros de distância entre-eixos e altura de 1,30 metros, que pode variar de acordo com o ajuste da suspensão. As rodas são de 18 polegadas. Debaixo do capô, o M4 GT3 usa um motor 3.0 de seis cilindros em linha, equipado com tecnologia BMW M Twin Power Turbo. São 590 cv de potência e a transmissão é automática de seis marchas com trocas manuais por meio de aletas atrás do volante.

BMW M Hybrid V8

Criado para marcar a volta da BMW M Motorsport às corridas internacionais de protótipos, o BMW M Hybrid V8 foi concebido para ter a cara da BMW. Isso fica evidente no seu design atemporal e esportivo. Com chassis desenvolvido pela fabricante de renome mundial e bem-sucedida Dallara, o modelo ajuda o BMW Group a desenvolver tecnologias que podem ser utilizadas nos carros de passeio da marca no futuro. Seu motor V8 tem bloco e cabeçote feitos em alumínio fundido, garantindo resistência e leveza ao trem de força a combustão. São aproximadamente 640 cv de potência e 650 Nm de torque provenientes do motor a gasolina. Além do V8, o M Hybrid V8 é equipado com um conjunto de motor e bateria, fornecidos e iguais para todos os concorrentes da categoria. Pesando cerca de 1.030 Kg, o modelo é um dos carros mais velozes do mundo e segue sendo aprimorado para buscar sua primeira vitória na categoria.

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São Paulo, 24 de abril de 2024 – A Schubert Motorsport aproveitou os testes oficiais do DTM em Hockenheim (Alemanha) para preparar intensamente seus três BMW M4 GT3 para o início da temporada no final de abril. Os pilotos da BMW M Works, René Rast (GER), Sheldon van der Linde (RSA) e Marco Wittmann (GER), foram à pista pela primeira vez com os novos designs de carros dos parceiros da BMW M Motorsport, RoboMarkets, Shell e Schaeffler. Ao final das quatro sessões de testes, os pilotos chegaram a uma conclusão positiva e estão confiantes para uma boa temporada recheada de vitórias neste ano.

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São Paulo, 22 de abril de 2024 – O circuito de Ímola, na Itália, foi palco de grandes resultados para BMW M Motorsport e Team WRT na segunda rodada do Campeonato Mundial de Resistência da FIA, que aconteceu no último final de semana. As 6 Horas de Imola terminaram com uma dobradinha para o BMW M4 GT3 na classe LMGT3. Augusto Farfus (BRA), Sean Gelael (INA) e Darren Leung (GBR) triunfaram à frente dos companheiros Maxime Martin (BEL), Valentino Rossi (ITA) e Ahmad Al Harthy (OMA). As condições climáticas, com a chuva caindo na metade da corrida, transformaram a corrida em uma aposta estratégica. No entanto, todas as equipes BMW M Motorsport fizeram as escolhas certas de pneus e foram recompensadas com excelentes resultados. Ambas as equipes do BMW M4 GT3 continuaram com pneus slick quando a chuva começou a cair, tomando a decisão certa. Nenhum competidor conseguiu igualar sua velocidade, e eles chegaram a uma dobradinha impressionante. Foi a primeira vitória de um carro BMW M Motorsport na história do FIA WEC. Já na categoria de Hypercar, o BMW M Hybrid V8 fez enormes melhorias em comparação com a abertura da temporada e foi competitivo em todas as condições. Na pista molhada, o último piloto, van der Linde, até teve o pódio ao seu alcance, mas problemas durante o último pit stop e uma penalidade de drive-through empurraram o BMW M Hybrid V8 #20 para o sexto lugar. O BMW M Hybrid V8 #15 com Raffaele Marciello (SUI), Dries Vanthoor (BEL) e Marco Wittmann (GER) no cockpit teve azar e se envolveu inocentemente em uma colisão na largada. Após cerca de uma hora de reparos, a equipe conseguiu colocar o carro de volta na pista para importantes quilômetros de teste.

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• Emoção, apoio, união: o esporte está em nossos genes
• Visão geral do envolvimento esportivo global do BMW Group

São Paulo, 2 de abril de 2024 – O BMW Group tem se envolvido em abordagens de nível social há algumas décadas e, também, com um foco esportivo especial.  “O BMW Group é muito mais que uma manufatura de carros. Com cerca de 150.000 colaboradores de 110 nações, nós somos parte da sociedade – tanto dentro quanto fora dos portões de nossas fábricas e escritórios. É por isso que apoiar a diversidade dentro do esporte é importante para nós”, explicou Ilka Horstmeier, membro do Conselho de Administração da BMW AG, Diretora de Relações Trabalhistas. “O esporte cria momentos únicos para atletas e espectadores, fortalece o senso de comunidade, celebra a diversidade e constrói pontes. No BMG Group, nós somos muito orgulhosos por apoiar eventos esportivos ao redor do mundo, ajudando a conectar pessoas de diferentes origens e culturas.”

O Dia do Esporte para a Paz e o Desenvolvimento, em 6 de abril, é um bom motivo para dar uma olhada no envolvimento do BMW Group nessa área, pois o esporte está em nossos genes.

O envolvimento esportivo do BMW Group abrange todo o mundo, desde a Austrália, Japão e China, passando pela Índia, América do Sul e EUA, até a Finlândia e Itália. O golfe e o automobilismo são áreas de foco internacional. No entanto, os envolvimentos nacionais de longo prazo estabelecidos em corrida, basquete e tênis têm uma extensa história e tradição dentro da empresa. O esporte consegue algo que quase nenhuma outra esfera da vida é capaz de fazer; ele une nações, atravessa fronteiras e é uma linguagem que qualquer pessoa pode entender.

A tradição encontra o futuro: como o golfe reúne eventos internacionais de alto nível e a boa causa

O golfe está no centro do envolvimento esportivo do BMW Group. Há cerca de 40 anos, a empresa estabeleceu a maior série de torneios internacionais para golfistas amadores, a BMW Golf Cup. A BMW vem apoiando o golfe profissional há quase o mesmo tempo, desde 1989. O BMW International Open em Munique é o torneio profissional mais conhecido da Alemanha e será realizado pela 35ª vez em 2024. O que torna isso ainda mais especial é o fato de a BMW não ser apenas a patrocinadora, mas também a organizadora desse tradicional torneio.

Ao longo das décadas, a BMW também se estabeleceu como uma parceira proeminente e confiável no cenário internacional de golfe, apoiando torneios que atraem golfistas de classe mundial: o BMW Championship nos EUA, o BMW PGA Championship na Grã-Bretanha, o BMW Ladies Championship na Coreia e o BMW Japan Golf Tour Championship apresentam atletas profissionais competindo em mais quatro torneios que a BMW apoia como patrocinadora titular. A BMW fornece assistência e apoio como parceira de outros 22 torneios - dos EUA à África do Sul e Austrália - garantindo uma experiência premium para todos os participantes.

Os efeitos desses eventos vão muito além do esporte em si, andando de mãos dadas com o envolvimento social responsável. O BMW International Open 2023 viu o início da iniciativa "Eagles for Education", quando o BMW Group adicionou outro módulo ao seu compromisso sustentável e de longo prazo para melhorar a educação e as oportunidades futuras para os jovens. Para cada Eagle (duas tacadas)  conquistado pelos melhores jogadores do BMW International Open, o BMW Group doou 1.000 euros para as organizações "JOBLINGE" e "Kick ins Leben", que vêm trabalhando com o BMW Group há muitos anos. A BMW também aumentou o valor da doação para cada hole-in-one em 10.000 euros. Um total de 99.000 euros foi arrecadado durante o tradicional torneio, que as duas organizações de Munique aplicaram na melhoria das oportunidades de aprendizado para crianças e jovens adultos carentes.

O apoio à Evans Scholar Foundation está seguindo um caminho semelhante. O BMW Championship 2023, que aconteceu perto de Chicago, nos EUA, gerou um recorde total de 5,5 milhões de dólares americanos para financiar bolsas de estudo universitárias completas para jovens necessitados. Desde que o BMW Championship estreou em 2007, mais de 3.300 jovens tiveram a oportunidade de continuar seus estudos.

Uma boa causa também está por trás do BMW PGA Championship. Também conhecido como o "Festival de Golfe", ele acontece em Wentworth, nos arredores de Londres, e graças ao envolvimento da BMW, o torneio tem apoiado a Campaign Against Living Miserably (CALM) nos últimos anos - uma iniciativa que se concentra na prevenção do suicídio.

Mesmo em uma modalidade com um único jogador, como o golfe, é fácil apreciar o poder do esporte, trabalhando em conjunto para um único objetivo. Isso também ficou claro na Ryder Cup em Roma, que contou com a BMW como parceira mundial. Transformando seus diferentes estilos de jogo em força coletiva, as equipes dos EUA e da Europa apresentaram um golfe emocionante nesse evento, que é único no mundo do esporte. Os interesses individuais ficam em segundo plano. Como Parceira Mundial da Ryder Cup, a BMW apoia a lendária competição com mobilidade totalmente elétrica para celebrar precisamente essa abordagem de colaboração respeitosa.

BMW M Motorsport: a arte da engenharia chega às pistas de corrida

A empresa tem desfrutado de muitos anos de sucesso no automobilismo. Nesta temporada, a BMW M Motorsport está participando do Campeonato Mundial de Endurance da FIA com o protótipo BMW M Hybrid V8, incluindo as 24 Horas de Le Mans como destaque da temporada em junho, e também está competindo no IMSA WeatherTech SportsCar Championship na América do Norte. A ampla gama de pilotos da BMW M Works e as equipes da BMW M Motorsport também competirão com o BMW M4 G T 3 em várias séries de corrida GT internacionais de alta qualidade. As corridas de clientes representam outro pilar fundamental desse envolvimento. Pilotos e equipes particulares estão competindo em todo o mundo, comemorando vitórias e títulos com carros BMW M.

Basquete: nova parceria de mobilidade apoia oportunidades futuras

A BMW München também está envolvida no basquete desde o verão de 2023, iniciando uma parceria com o FC Bayern München Basketball GmbH. Os jogadores e a equipe de treinamento do pentacampeão alemão agora podem se locomover em veículos totalmente elétricos e livres de emissões.

No golfe, os Eagle são especiais, no basquete são as enterradas. A campanha "Dunks for Tomorrow" (enterradas para o amanhã) da BMW München e do FC Bayern München Basketball gera doações para educação e igualdade de oportunidades com considerável sucesso. Para cada enterrada durante um jogo em casa no BMW Park, a empresa doará 1.000 euros no final da temporada para a SOS- Kinderdorf e.V. Isso ajudará a melhorar as perspectivas futuras de crianças e jovens adultos de famílias carentes. Um total de 100.000 euros já havia sido alcançado no início de março, quando a enterrada de número 100 foi registrada por Devin Booker, o atacante americano.

Bobsleigh e biatlo: parceria tecnológica ganha velocidade

Os eventos esportivos atraem entusiastas em nível global, nacional ou regional. Na Alemanha, a BMW está envolvida em esportes de inverno, corrida e tênis. A parceria de tecnologia com a Federação Alemã de Bobsleigh, Luge e Skeleton (BSD) apresenta a transferência de conhecimento da indústria automotiva diretamente para o canal de gelo. O projeto mais recente é o processo de impressão 3D do desenvolvimento e da produção automotiva, que levará à produção do calçado ideal para as equipes de bobsleigh, com novas placas de espigão para permitir a aceleração máxima no canal de gelo. O objetivo é que os atletas estejam competindo com o calçado perfeito até os Jogos Olímpicos de Inverno de 2026, o mais tardar, pois eles pretendem gastar as centenas de segundos decisivas necessárias para a conquista da medalha de ouro.

A parceria tecnológica também engloba outros projetos, como o BMW Data Coach. A tecnologia de análise é usada para otimizar o complexo sistema de luge, atleta e linha de corrida - uma abordagem que tem sido um procedimento padrão há anos no desenvolvimento de veículos. No bobsleigh, os sensores são instalados nos trenós de treinamento para medir dados dinâmicos, como velocidade longitudinal e lateral, aceleração e taxas de guinada, e fornecer registros de alta resolução. O software de análise permite a reconstrução precisa de cada corrida.

O Simulador de Bob que a BMW construiu para o BSD, especialmente para os Jogos Olímpicos de Inverno de 2022, também é único. Isso permitiu que os pilotos de bob em Munique se familiarizassem com a pista olímpica de Yanqing, até então desconhecida, com meses de antecedência.

A transferência de tecnologia também é eficaz no biatlo. Os biatletas alemães têm a oportunidade de realizar testes no túnel de vento. No Aerolab do BMW Group, o tiro em pé é simulado, analisado e aprimorado sob condições de vento variadas. Além disso, os especialistas em aerodinâmica do BMW Group e da Associação Alemã de Esqui (DSV) trabalham juntos para otimizar o material para os atletas.

O BMW Group tem uma estreita ligação com os biatletas da DSV há muitos anos. Como parceiro de mobilidade, a empresa equipa os atletas com veículos elétricos.

Os 42 quilômetros mais rápidos do mundo

A diversidade e a solidariedade geradas pelo esporte também moldam a presença da BMW em Berlim, a capital da Alemanha. Essa não é apenas a localização da fábrica da BMW Motorrad, onde até 900 veículos são produzidos todos os dias por funcionários motivados e entusiasmados para clientes em todo o mundo. É também onde acontece a atmosférica MARATONA BMW BERLIN, que comemora seu 50º aniversário este ano, com o apoio da empresa como parceira do título.

O evento de corrida faz parte da World Marathon Majors e é a plataforma esportiva mais internacional que apresenta profissionais e amadores de todo o mundo correndo na mesma rota até a linha de chegada. No ano passado, Tigst Assefa, da Etiópia, comemorou um novo recorde mundial com cerca de um milhão de torcedores ao longo do percurso de 42,195 quilômetros. Na linha de chegada, o cronômetro do carro líder BMW i5 totalmente elétrico parou em 2:11:53 horas.

Olhando para os eventos de 2024: atletas de classe mundial do tênis e do golfe se encontrarão na casa da BMW

 Tênis e BMW - essa também é a história de uma parceria de longa data. A BMW está envolvida com o tênis em todo o mundo, no BNP Paribas Open em Indian Wells, Califórnia, e no ATP Masters 1000 Rome, na Itália. Desde 1987, o BMW Open tem permitido que a empresa ofereça um palco para o tênis de classe mundial não muito longe dos portões de sua fábrica. Esse será novamente o caso de 13 a 21 de abril, quando as estrelas do cenário servirão nas quadras de saibro do prestigiado clube M TTC Iphitos, em Munique. O torneio contará com a participação do campeão olímpico alemão Alexander Zverev e do ex-campeão do US Open e embaixador da marca BMW Áustria, Dominic Thiem.

Outro grande nome do mundo do golfe atrairá a atenção neste verão, quando, pela 35ª vez, em julho de 2024, o BMW International Open verá Bernhard Langer, o golfista alemão de maior sucesso, dar a tacada inicial em München Eichenried. Esse será o último torneio de Langer no DP World Tour.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo, 23 de fevereiro de 2024 – Lendária pelos seus resultados nas pistas de corrida físicas, a BMW M Motorsport está buscando o mesmo título nas corridas virtuais. E, para isso, a marca terá três equipes representantes para as disputas de 2024. O novo projeto, chamado o BMW M Power Tour, surgiu da colaboração bem-sucedida entre a BMW M Motorsport e a plataforma de corridas virtuais iRacing. A série é voltada para a grande e apaixonada comunidade iRacing. A partir de meados de março, durante dez semanas, acontecerão eventos de corrida regulares de terça a quinta-feira com vários carros de corrida BMW M do portfólio iRacing. Isto inclui não apenas os atuais modelos emblemáticos, o BMW M Hybrid V8 e o BMW M4 GT3, mas também ícones históricos como o BMW Z4 GT3.  

Calendário de corridas BMW M Power Tour:

12 a 14 de março: BMW M Hybrid V8, Sebring International Raceway

19 a 21 de março: BMW M4 GT4, Grande Prêmio de Nürburgring

26 a 28 de março: BMW Z4 GT3, Circuito Internacional de Okayama

2 a 4 de abril: BMW M8 GTE, Red Bull Ring

9 a 11 de abril: BMW M Híbrido V8, Suzuka GP

16 a 18 de abril: BMW M4 GT3, Autódromo Internacional do Algarve

23 a 25 de abril: BMW Z4 GT3, Motorsport Arena Oschersleben

30 de abril a 2 de maio: BMW M8 GTE, Brands Hatch GP

7 a 9 de maio: BMW M Hybrid V8, Laguna Seca Raceway

14 a 16 de maio: BMW M4 GT3, Circuito Mundial de Misano

21 a 23 de maio: BMW M4 GT4, Nürburgring Nordschleife

28 a 30 de maio: BMW M Hybrid V8, Circuito das 24 Horas

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

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São Paulo, 22 de fevereiro de 2024 - A parceria anunciada em março de 2023 entre a BMW Motorrad Motorsport e a NORDOEL ocasionou o desenvolvimento de um combustível que visa reduzir o impacto ambiental das corridas: o RacE-Fuel WSBK R40-A. Ao integrar tecnologias avançadas e processos de produção sustentáveis, a inovação não só mantém o desempenho do motor, mas também reduz significativamente as emissões de CO2 durante a fase de produção. O combustível, reduzido em CO2 e com uma participação regenerativa de pelo menos 40%, estreará oficialmente no início da temporada do Campeonato Mundial de Superbike (WorldSBK) da Federação Internacional de Motociclismo (FIM) na Austrália.

Os testes iniciais com o combustível alternativo foram concluídos com sucesso em janeiro nas cidades de Jerez (Espanha) e Portimão (Portugal), após inúmeras horas de desenvolvimento nas instalações de testes de motores em Munique. Durante os testes no sul da Europa, a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, a Bonovo Action BMW Racing Team e a BMW Motorrad WorldSBK Test Team otimizaram a eficiência e o desempenho do combustível alternativo para o automobilismo. A competitividade e a prontidão para utilização do RacE-Fuel WSBK R40-A, com um mínimo de 40% de conteúdo “não fóssil”, conforme exigido pelos regulamentos da FIM para 2024, foram confirmadas. Assim, o RacE-Fuel WSBK R40-A torna-se o primeiro combustível regenerativo baseado em MtG (Metanol para Gasolina). O trabalho de desenvolvimento continua a aprofundar os conhecimentos de experiências anteriores e a identificar áreas potenciais para otimização.

A parceria entre a BMW Motorrad Motorsport e a NORDOEL continua a ser pioneira no desenvolvimento de tecnologias sustentáveis no esporte motorizado. Ambas as empresas estão firmemente empenhadas em reduzir ainda mais o impacto ambiental nas corridas. “Devido aos regulamentos do FIM WorldSBK, o uso de combustíveis com conteúdo não fóssil de pelo menos 40% será obrigatório a partir desta temporada. Estamos muito satisfeitos por ter encontrado um parceiro com enorme experiência na NORDOEL. Trabalhamos em estreita colaboração no desenvolvimento desse combustível já no ano passado e, neste inverno, durante a preparação da temporada, conseguimos utilizá-lo com sucesso, sem quaisquer problemas técnicos. Todas as nossas motos estiveram na pista com este novo combustível durante os testes na Espanha e em Portugal e estamos felizes com esta colaboração”, afirma Christian Gonschor, Diretor Técnico da BMW Motorrad Motorsport.

“Estamos muito entusiasmados com essa parceria com a BMW Motorrad Motorsport para desenvolver este inovador combustível RacE-Fuel WSBK R40-A. Nosso objetivo é criar soluções sustentáveis para a indústria do automobilismo, e este combustível com redução de CO2 é um passo significativo nessa direção. O objetivo da nossa colaboração é desenvolver um combustível de 102 octanas com 99% de poupança de CO2, semelhante ao eFuel 95 Octane (99% renovável)”, disse Dirk Wullenweber, Diretor Comercial de Combustível e Marketing da NORDOEL.

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Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

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São Paulo, 26 de janeiro de 2024 – A batalha entre o FC Bayern de Munique Basketball e o Real Madrid também foi um grande evento para o BMW Group, que não só fez uma doação para as enterradas marcadas pelo FC Bayern München Basketball no emocionante EuroLeague, mas também para cada enterrada dos atuais campeões e líderes da tabela da Espanha. O primeiro jogo em casa do novo ano não só produziu uma emocionante partida da EuroLeague, que terminou em 71 x 92, mas também viu as duas equipes fazerem uma magnífica exibição de enterradas. O público de 6.500 pessoas em Munique foi presenteado com um total de sete enterradas, arrecadando mais 7.000 euros para a iniciativa "Dunks for Tomorrow", onde cada vez que o time de Munique marca uma enterrada em um jogo em casa, a BMW doa 1.000 euros para a instituição de caridade SOS-Kinderdorf e.V. Um número impressionante de 60.000 euros já havia sido arrecadado dessa forma na virada do ano. Com esta atuação, Serge Ibaka, Walter Tavares e seus companheiros elevaram o valor total angariado para “Dunks for Tomorrow” para 67 mil euros. A SOS-Kinderdorf eV utiliza o dinheiro para apoiar crianças e jovens de famílias desfavorecidas de muitas maneiras diferentes ao longo da sua vida escolar.

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Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

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São Paulo, 10 de outubro de 2023 – A BMW Espanha e o Real Madrid estão completando dois anos de parceria. E nada melhor do que renovar a frota de veículos eletrificados dos jogadores para isso. Todos os jogadores do time principal do Real Madrid puderam escolher seus novos veículos. Entre os brasileiros, Vini Jr. levou para casa um BMW i4 M50, a versão mais potente do modelo, com 544cv e até 335km de autonomia de acordo com o Inmetro. O modelo também foi o escolhido pelo brasileiro Eder Militão. O atacante Rodrygo optou pelo BMW XM, utilitário equipado com o motor V8 híbrido mais potente da história da BMW M GmbH, com até 748cv e 1.000 Nm de torque. Confira abaixo a lista completa de jogadores e seus respectivos carros escolhidos.

Os carros dos jogadores

Para ler o release completo, em espanhol, e para mais fotos, clique aqui.

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Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

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São Paulo, 26 de setembro de 2023 - Três dias de programação vão decidir os 3 homens e 2 mulheres que representarão o Brasil no BMW Motorrad International GS Trophy 2024, na Namíbia. Isso porque chegou o momento da grande final da etapa brasileira da competição, que será na Fazenda Coronel Jacinto, em Bragança Paulista (SP), entre sexta-feira e domingo (29/9 a 1º/10).

“É hora de decisão e posso dizer que nossa trajetória até aqui nos trouxe ótimas recordações. Pudemos estrear no Capital Moto Week, em Brasília (DF), levando a primeira pré-qualificatória. Depois, passamos por Elias Fausto (SP) e Carandaí (MG), acompanhando ótimos desempenhos de todos os pilotos participantes. Por fim, teremos esses últimos 60 disputando cinco vagas e gostaria de desejar sucesso e boa sorte a todos e todas. Estamos com ótimos pilotos na final e acreditamos que levaremos para a Namíbia um time bem forte”, afirma José Lienert, analista sênior de Marketing e Eventos da BMW Motorrad Brasil.

Com base no regulamento internacional de qualificação para o GS Trophy, as provas testarão a habilidade e a técnica de pilotagem off-road dos participantes, além do domínio técnico com navegação, condicionamentos físico e mental e conhecimentos de mecânica e trabalho em equipe.

Para mais informações sobre a etapa brasileira do BMW Motorrad International GS Trophy 2024, acesse https://gstrophy2024.com.br/.

BMW Motorrad International GS Trophy 2024 - Namíbia

Em 2024, o BMW Motorrad International GS Trophy 2024 chega a sua 9ª edição de volta ao continente africano, onde tudo começou, em 2008. País sede do evento, a Namíbia reúne paisagens magníficas, bem como flora e fauna únicas. Ao todo, 22 times nacionais vão se aventurar na competição, divididos em 16 masculinos e 6 femininos.

O International GS Trophy não é uma corrida, mas uma competição de equipes na qual uma seleção internacional de entusiastas off-road competem juntos em várias etapas especiais. O evento não se limita apenas a provas de pilotagem, pois inclui conhecimento e trabalho em equipe. Como os competidores passam muito tempo juntos, a aventura promove ainda um sentimento de união e parceria. O propósito do GS Trophy é conectar pessoas, culturas e motociclistas de todo o mundo — assim como fazem as motos BMW GS.

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Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

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São Paulo, 22 de agosto de 2023 – A BMW e a AirConsole apresentam o BMW i5 no salão principal da Gamescom, a famosa feira anual de jogos eletrônicos. No evento, que acontecerá em Colônia, na Alemanha, de 23 a 27 de agosto, será possível testar a plataforma de jogos para carros AirConsole, onde os jogadores podem acessar diversos tipos de jogos no novo BMW i5 enquanto esperam que o carro seja carregado, por exemplo. A seleção disponível para o novo BMW Série 5 inclui jogos de corrida, esportivos, de simulação, estratégia, de saltar e correr e puzzles. Em seu stand conjunto na Gamescom, a BMW e a AirConsole anunciam também a inclusão do jogo "Quem Quer Ser um Milionário?" da Sony Pictures Television ao portfólio da plataforma. O jogo está atualmente em desenvolvimento e será uma versão totalmente nova do maior programa de perguntas e respostas do mundo, projetado especificamente para jogos em carros, e trará uma experiência divertida e inovadora para os usuários. O "Quem Quer Ser um Milionário?" estará disponível nos veículos BMW e MINI com o aplicativo AirConsole ao longo de 2024.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 16 de agosto de 2023 - As qualificatórias brasileiras do BMW Motorrad International GS Trophy 2024 seguem a toda velocidade, e chegam à segunda edição no Circuito Panamericano Pirelli, em Elias Fausto (SP), nos dias 25 e 26 de agosto. A primeira foi em julho, durante o festival Capital Moto Week, em Brasília (DF).

A trinca de qualificatórias encerra em Carandaí (MG), nos dias 2 e 3 de setembro. Os 20 melhores classificados de cada uma se enfrentarão na grande final, em Bragança Paulista (SP), de 29 de setembro a 1º de outubro, e desses 60 competidores sairão os cinco integrantes da delegação brasileira para a decisão internacional, na Namíbia: três pilotos para a equipe masculina e duas para a equipe feminina.

Com base no regulamento internacional de qualificação para o GS Trophy, as provas testarão a habilidade e a técnica de pilotagem off-road dos participantes, além do domínio técnico com navegação, condicionamentos físico e mental e conhecimentos de mecânica e trabalho em equipe.

“A primeira etapa em Brasília foi um sucesso e já temos 20 classificados para a grande final em Bragança Paulista (SP). Vamos para a segunda qualificatória, novamente com altas e ótimas expectativas. Estamos certos de que teremos uma delegação à altura deste ano tão especial, que marca os 100 anos da BMW Motorrad”, exalta José Lienert, analista sênior de Marketing e Eventos da BMW Motorrad Brasil.

Da qualificatória realizada em Brasília, durante o festival Capital Moto Week, os três vencedores — Lucas Ferreira, Lázaro Henrique Souza e Nathan Brancalião — se juntam a mais 17 classificados para a final em Bragança Paulista (SP) e aguardam os 40 que virão das etapas em Elias Fausto (SP) e Carandaí (MG).

Para mais informações sobre as qualificatórias brasileiras do BMW Motorrad International GS Trophy 2024 — incluindo inscrições para as qualificatórias de Elias Fausto (SP) e Carandaí (MG) —, acesse https://gstrophy2024.com.br/.

BMW Motorrad International GS Trophy 2024 - Namíbia

Em 2024, o BMW Motorrad International GS Trophy 2024 chega a sua 9ª edição de volta ao continente africano, onde tudo começou, em 2008. País sede do evento, a Namíbia reúne paisagens magníficas, bem como flora e fauna únicas. Ao todo, 22 times nacionais vão se aventurar na competição, divididos em 16 masculinos e 6 femininos.

O International GS Trophy não é uma corrida, mas uma competição de equipes na qual uma seleção internacional de entusiastas off-road competem juntos em várias etapas especiais. O evento não se limita apenas a provas de pilotagem; também inclui conhecimento e trabalho em equipe. Como os competidores passam muito tempo juntos, a aventura promove ainda um sentimento de união e parceria. O propósito do GS Trophy é conectar pessoas, culturas e motociclistas de todo o mundo — assim como fazem as motos BMW GS.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

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São Paulo, 12 de julho de 2023 – Aparceria entre a montadora alemã BMW e a marca italiana 3T, referência no mercado mundial de bicicletas, deu origem a um grande projeto que acaba de chegar ao Brasil. Com modelos road, gravel e elétricas, a 3T BMW Exploro desembarca por aqui por meio da LABICI, distribuidora exclusiva da 3T no Brasil, e estará à venda com exclusividade nas concessionárias BMW de todo o país.

As bicicletas trazem a elegância das linhas e cores dos modelos BMW e são produzidas com tecnologia de ponta e utilizam materiais nobres, que também são encontrados em diversos modelos de carros da BMW. As bicicletas foram criadas para enfrentar diferentes tipos de pisos, sem perder desempenho, mantendo o conforto, e proporcionando o máximo de prazer ao pedalar para o ciclista.

As versões 3T BMW Exploro Gravel, 3T BMW Exploro Road e 3T BMW Exploro Urban possuem quadro em fibra de carbono e têm formato aerodinâmico que permite manter a posição do ciclista como se fosse uma road bike, superando qualquer obstáculo. Todos os modelos são equipados com freios a discos hidráulicos Sram, transmissão também da marca Sram, e tamanhos de quadro XXS, 51, 54, 56, 58 e 61cm.

Os três modelos também chegam ao Brasil em suas respectivas versões elétricas, equipadas com motor de 250kWh, da marca alemã Mahle. Os modelos já estão disponíveis para encomenda nas concessionárias BMW de todo o país. O prazo para a entrega das primeiras unidades é de 120 dias.

Confira abaixo a ficha técnica de cada modelo

3T BMW Exploro Gravel

- Quadro, garfo e canote:  Quadro Exploro Ultra em fibra de carbono High-Modulus com cabeamento interno, garfo Fango Ultracompacto e canote 3T Carbon 27.2 redondo com zero offset

- Caixa de direção: 3T 1-1/8+1.5, 36°

- Mesa: 3T Apto Stealth Alum.

- Guidão: 3T Superghiaia LTD carbon

- Transmissão: Sram Rival XPLR AXS 1x12 (Alavanca de câmbio e freio, câmbio traseiro, pedivela, cassete 10-44D, corrente)

- Freios: Sram Rival hidráulico + disco Sram 160mm

- Rodas: Fulcrum Rapid Red 900 650B Tubeless Ready

- Pneus: Vittoria Barzo 650b

- Selim: Selle Italia X Superflow

- Tamanhos: XXS, 51, 54, 56, 58 e 61cm

3T BMW Exploro Road

- Quadro, garfo e canote:  Quadro Exploro Racemax em Fibra de carbono High-Modulus com cabeamento interno, garfo Fango RaceMax compacto e canote 3T Charlie Sqaero Team com clamp Ritchey WCS

- Caixa de direção: 3T MinMax custom by Cane Creek IS42/28.6 + IS 47/38

- Mesa: 3T Apto Stealth Alum.

- Guidão: 3T Superergo LTD carbon

- Transmissão: Sram Rival XPLR AXS 1x12 (Alavanca de câmbio e freio, câmbio traseiro, pedivela, cassete 10-44D, corrente)

- Freios: Sram Rival hidráulico + disco Sram 160mm

- Rodas: 3T Discus 45 | 40 LTD Carbon

- Pneus: Panaracer Gravelking 700x38

- Selim: Selle Italia Model X Superflow

- Tamanhos: XXS, 51, 54, 56, 58 e 61cm

3T BMW Exploro Urban

- Quadro, garfo e canote:  Quadro Exploro Ultra em Fibra de carbono High-Modulus com cabeamento interno, garfo Fango Ultracompacto e canote 3T Carbon 27.2 redondo com zero offset

- Caixa de direção: 3T 1-1/8+1.5, 36°

- Mesa: 3T Apto Stealth Alum.

- Guidão: 3T Flatbar LTD carbon

- Transmissão: Sram Rival XPLR AXS 1x12 (Alavanca de câmbio e freio, câmbio traseiro, pedivela, cassete 10-44D, corrente)

- Freios: Sram Rival hidráulico + disco Sram 160mm

- Rodas: Fulcrum Rapid Red 900 650B Tubeless Ready

- Pneus: Vittoria Barzo 650b

- Selim: Selle Italia X Superflow

- Tamanhos: XXS, 51, 54, 56, 58 e 61cm

3T BMW Exploro Gravel Eletric

- Quadro, garfo e canote:  Quadro Exploro Ultra Boost em Fibra de carbono High-Modulus com cabeamento interno, garfo Fango Ultracompacto e canote 3T Carbon 27.2 redondo com zero offset

- Motor: Mahle X20 System

- Bateria: 250kWh Interna

- Caixa de direção: 3T 1-1/8+1.5, 36°

- Mesa: 3T Apto Stealth Alum.

- Guidão: 3T Superghiaia LTD carbon

- Transmissão: Sram Rival XPLR AXS 1x12 (Alavanca de câmbio e freio, câmbio traseiro, pedivela, cassete 10-44D, corrente)

- Freios: Sram Rival hidráulico + disco Sram 160mm

- Rodas: Rodi Alloy 650B Tubeless Ready

- Pneus: Vittoria Barzo 650b

- Selim: Selle Italia X Superflow

- Tamanhos: XXS, 51, 54, 56, 58 e 61cm

3T BMW Exploro Road Eletric

- Quadro, garfo e canote: Quadro Exploro Racemax em Fibra de carbono High-Modulus com cabeamento interno, garfo Fango RaceMax compacto e canote 3T Charlie Sqaero Team com clamp Ritchey WCS

- Motor: Mahle X20 System

- Bateria: 250kWh Interna

- Caixa de direção: 3T 1-1/8+1.5, 36°

- Mesa: 3T Apto Stealth Alum.

- Guidão: 3T Superergo LTD carbon

- Transmissão: Sram Rival XPLR AXS 1x12 (Alavanca de câmbio e freio, câmbio traseiro, pedivela, cassete 10-44D, corrente)

- Freios: Sram Rival hidráulico + disco Sram 160mm

- Rodas: 3T Discus 45 | 40 LTD Carbon Tubeless Ready

- Pneus: Panaracer Gravelking 700x38

- Selim: Selle Italia Model X Superflow

- Tamanhos: XXS, 51, 54, 56, 58 e 61cm

3T BMW Exploro Urban Eletric

- Quadro, garfo e canote:  Quadro Exploro Ultra em Fibra de carbono High-Modulus com cabeamento interno, garfo Fango Ultracompacto e canote 3T Carbon 27.2 redondo com zero offset

- Motor: Mahle X20 System

- Bateria: 250kWh Interna

- Caixa de direção: 3T 1-1/8+1.5, 36°

- Mesa: 3T Apto Stealth Alum.

- Guidão: 3T Flatbar LTD carbon

- Transmissão: Sram Rival XPLR AXS 1x12 (Alavanca de câmbio e freio, câmbio traseiro, pedivela, cassete 10-44D, corrente)

- Freios: Sram Rival hidráulico + disco Sram 160mm

- Rodas: Rodi Alloy 650B Tubeless Ready

- Pneus: Vittoria Barzo 650b

- Selim: Selle Italia X Superflow

- Tamanhos: XXS, 51, 54, 56, 58 e 61cm

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,4 milhões de veículos de passageiros e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo, dia 09 de fevereiro de 2022 – A BMW lançará um novo comercial de 60 segundos durante o Super Bowl no domingo, dia 13 de fevereiro de 2022, para mostrar seu novíssimo BMW iX. O comercial tem como estrelas principais o lendário ator Arnold Schwarzenegger, a atriz indicada ao Oscar Salma Hayek, e foi dirigido pelo diretor duas vezes indicado ao Oscar Bryan Buckley. A ação irá ao ar durante o terceiro intervalo comercial do primeiro quarto do jogo.

Schwarzenegger interpreta Zeus, o Deus Grego dos Relâmpagos, e Salma Hayek interpreta sua esposa, a Deusa Hera, quando se aposentam do Monte Olimpo rumo a uma vida tranquila em Palm Springs, na Califórnia. No entanto, a monotonia da aposentadoria rapidamente pesa sobre Zeus, que fica frustrado com suas lutas com a eletrônica terrestre e os constantes pedidos de seus vizinhos mortais para carregar seus carrinhos de golfe e aparadores de árvores elétricos.

Enquanto isso, Hera, a heroína da história, já se ambientou totalmente e prospera em sua aposentadoria. Em um esforço para trazer um pouco de emoção de volta à vida de Zeus, ela o presenteia com um BMW iX, que rapidamente ajuda a reacender o charme elétrico de seu marido. O comercial termina com o feliz casal na estrada em seu novo BMW iX ao som de “Electric Avenue” de Eddy Grant, enquanto Zeus usa sua energia elétrica para mudar os semáforos para o verde.

“A mobilidade totalmente elétrica está no coração da marca BMW”, disse Jens Thiemer, Vice-Presidente Sênior de Clientes e Marcas da BMW AG. “Não existe lugar melhor para fazer essa declaração do que na frente de uma das maiores audiências de televisão do mundo, onde os espectadores sintonizam tanto os comerciais quanto o jogo. Com Arnold e Salma, podemos mostrar ao mundo o novo BMW iX de uma forma memorável e impactante”.

O comercial também marca a estreia de Salma Hayek Pinault em um comercial para o Super Bowl e é a primeira vez que ela e Schwarzenegger protagonizam juntos um anúncio de abrangência mundial.

“Este é meu primeiro comercial para o Super Bowl – e é a primeira vez que interpreto uma deusa grega”, disse Hayek Pinault. “75% das decisões tomadas em um casamento sobre onde gastar o dinheiro são feitas por mulheres e, neste comercial, é a mulher quem decide o carro certo para trazer o marido de volta ao normal. Claro, o comercial é divertido, mas também existe nele uma verdade humana real”.

Primeiro carro inteligente do Brasil, o BMW iX reúne tudo que há de mais avançado na BMW nas áreas de design, conectividade, serviços digitais e sustentabilidade. Com até 523cv e aceleração de 0 a 100km/h de apenas 4,6 segundos, o BMW iX oferece uma emocionante experiência de condução com uma autonomia de até 630km e a mais recente tecnologia embarcada, incluindo conectividade 5G, uma ampla tela curva que une a tela de informações de 12,3 polegadas com uma tela de controle central de 14,9 polegadas, além da estreia do BMW iDrive 8, o mais recente sistema de interface da BMW. O BMW iX custa a partir de R$ 654.950 e teve todas as suas 30 unidades de pré-venda esgotadas em apenas 12 horas.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante de automóveis e motocicletas premium do mundo e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende 31 instalações de produção e montagem em 15 países; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2021, o BMW Group vendeu mais de 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 194.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de 5,222 bilhões de Euros com receitas no valor de 98,990 bilhões de Euros. Em 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

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São Paulo, dia 4 de novembro de 2021 – Ampliando horizontes e conquistando novos públicos, desta vez, a BMW prepara uma novidade para os fãs do game Rocket League. Os jogadores terão a oportunidade de utilizar o novo BMW M240i antes mesmo do modelo chegar às ruas. A ação é feita pela BMW E-Sports, divisão de esportes online da marca. Além do carro, que estará disponível para compra de todos os jogadores por uma semana inteira, haverá também outros dois campeonatos. O BMW Freestyle Tournament tem premiação total de 25 mil dólares, cerca de R$ 140 mil. Já no BMW Rocket League Open, os melhores jogadores da Liga Europeia de Rocket League disputarão um prêmio de 100 mil dólares, algo na casa dos R$ 560 mil.

“Carros voadores movidos a foguete com os quais você pode jogar futebol é algo com que sonhei quando era jovem”, disse Stefan Ponikva, Vice-Presidente de Comunicação e Experiência da Marca BMW. “Rocket League torna este sonho realidade para sua enorme comunidade. As arenas virtuais do Rocket League são o playground perfeito para um público jovem entusiasmado com o mundo digital - e, portanto, também para a BMW E-Sports. Pela primeira vez, estamos trazendo nosso próprio carro para o campo. As características de direção do novo BMW M240i tornam o modelo uma ótima opção para os jogadores. Também fornecemos designs interessantes e itens adicionais no jogo em colaboração com a Psyonix. Estou confiante de que os jogadores do Rocket League - amadores e profissionais - se divertirão muito com o carro”, completa o executivo.

Além da disponibilidade do novo M240i, a BMW E-Sports é a patrocinadora principal da BMW Rocket League Open, um dos eventos mais importantes do Rocket League Championship Series (RLCS), que acontece nos dias 6 e 7 de novembro, e tem premiação total de R$ 560 mil.

Já o BMW Freestyle Tournament começa no dia 4 de novembro. Nele, os competidores convidados enfrentam-se em eliminatórias, exclusivamente com o BMW M240i virtual. O vencedor do torneio, que será determinado como parte do programa BMW Rocket League Open, receberá 10 mil dólares dos prêmios totais de 25 mil dólares do evento.

O BMW Freestyle Tournament será transmitido ao vivo no canal BMW Esports Twitch no dia 4 de novembro a partir das 18:00 CET: www.twitch.tv/bmwesports.

Para conferir a versão original do release em inglês, clique aqui.

Sobre a BMW E-Sports

A BMW tem colaborado com cinco das melhores equipes do mundo como parceira no clássico jogo League of Legends desde 2020. O envolvimento no E-Sports dá à BMW pontos de contato completamente novos com uma comunidade dinâmica e em rápido crescimento; fazendo do E-Sports um campo futuro importante para as atividades de marketing da BMW. A BMW também tem representantes nas corridas de simulação e integrou o BMW SIM Racing em seu programa de corrida como um pilar autônomo. As BMW SIM Cups atraem os melhores simuladores de corrida do mundo, que batalham por vitórias, títulos e atraentes prêmios em dinheiro em carros de corrida BMW virtuais.

Sobre o Rocket League

Vencedor ou nomeado para mais de 150 prêmios “Jogo do Ano”, o Rocket League é um dos jogos de esportes mais aclamados pela crítica de nossa geração. O Rocket League é um híbrido, que mistura o mundo automotivo com o popular futebol. Disponível no Nintendo Switch ™, PlayStation®4, PlayStation®5, Xbox One, Xbox Series X | S e PC na Epic Games Store, o game inclui possibilidades de personalização quase infinitas, um modo de temporada offline com recursos completos, vários tipos de jogos, partidas online casuais e competitivas.

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 06 de outubro de 2021 – Nesta sexta-feira, dia 8 de outubro, às 20h20, acontece a grande final do F1BC BMW Championship, campeonato gratuito e exclusivo da marca, com muita velocidade, emoção e transmissão ao vivo pelo YouTube. A BMW do Brasil entrou de vez para o mundo dos eSports e, com foco na digitalização da experiência de dirigir um BMW e competir nas pistas, lançou sua série de automobilismo virtual, o F1BC BMW Championship, reforçando presença e apoiando o eSport nacional. Com a parceria e organização do F1 Brasil Clube e apoio da Harman Kardon, o campeonato ocorreu durante quatro meses, com sete etapas, além da presença do novo e potente BMW M4 GT3 no simulador iRacing.

Os três primeiros colocados irão receber um total de R$ 18 mil a serem consumidos em produtos lifestyle BMW, como roupas, acessórios, malas de viagem, miniaturas, entre outros itens da linha. A Harman kardon, parceria premium presente nos sistemas de som dos carros reais e agora nas corridas virtuais, também irá premiar três participantes com uma sound bar.

O protótipo do BMW M4 GT3 foi apresentado durante a disputa do Grande Prêmio da Estíria da MotoGP, em 2020. O principal componente compartilhado por todos os modelos BMW M4 é o motor 3,0l de seis cilindros em linha com a tecnologia BMW M TwinPower Turbo e mais de 590 cv. O câmbio sequencial de seis marchas é uma versão aperfeiçoada da transmissão usada pelo BMW M8 GTE. Desde o início, este conjunto foi desenvolvido com base nas características de desempenho obtidas diretamente do automobilismo.

“O F1BC BMW Championship foi um sucesso e destacou a presença da marca no universo do eSports. Inovação, digitalização, tendência e prazer de dirigir, reunidos com o melhor da linha M, são atributos oferecidos ao público do campeonato virtual e a final promete ser de tirar o fôlego”, Jorge Junior, Head de Marketing & CRM da BMW do Brasil.

Serviço:

Data: 08 de outubro

Horário: 20h20

Link para assistir à final do F1BC BMW Championship:

https://www.youtube.com/watch?v=J2OdC7g9yis

Para mais informações sobre o campeonato e classificações, acesse:

https://www.f1bc.com/bmw

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Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 29 de janeiro de 2019 — A BMW venceu a corrida 24 Horas de Daytona na classe GT Le Mans (GTLM) no domingo (27) com a equipe formada pelo brasileiro Augusto Farfus, o austríaco Philipp Eng e os norte-americanos e Colton Herta, que lideravam com o carro #25 da BMW Team RLL M8 GTE antes de a prova ser interrompida devido às fortes chuvas no circuito Daytona International Speedway, na Flórida, Estados Unidos.

A vitória foi dedicada a Charly Lamm, que estava havia décadas à frente da preparadora AC Schnitzer e faleceu de maneira inesperada na última quinta-feira (24). Em sua homenagem, a equipe BMW Team RLL (Rahal Letterman Lanigan) competiu com as palavras “Vai com Deus, Charly” na traseira de ambos os BMW M8 GTE em Daytona. A aparição de Alessandro Zanardi chamou atenção para o carro #24 da equipe. Porém, a prova de resistência provou ser um árduo desafio para o piloto italiano e seus companheiros, que chegaram em novo lugar.

"Esta vitória foi mágica e tem um significado especial para mim. Alguns dias atrás eu perdi uma pessoa muito importante na minha vida. Eu tenho certeza de que Charly estava comigo no caminho desta vitória, então eu a dedico a ele. Agora é hora de comemorar!", celebrou Farfus.  

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Sobre o BMW Group

 Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 30 instalações de produção e montagem em 14 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 10,65 bilhões de euros em receitas de 98,678 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2017, o BMW Group tem uma força de trabalho de 129.932 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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João Veloso Jr. – joao.veloso@bmw.com.br

Paula Cichini – paula.cichini@bmw.com.br

Isabela Santos – isabela.santos@bmw.com.br

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Munique, 15 de fevereiro de 2016 – A Motorsport, divisão esportiva da marca BMW, acaba de apresentar novos veículos de segurança para a temporada 2016 do MotoGP, o principal campeonato do motociclismo mundial. E o grande destaque é o novo cupê BMW M2, totalmente desenvolvido para entrar em ação de forma ágil nos circuitos do Mundial de Motociclismo e garantir a segurança durante todas as 18 etapas da competição.

Apresentado oficialmente no mês passado, durante o Salão de Detroit (EUA), e com comercialização no Brasil prevista para o segundo semestre de 2016, o cupê BMW M2 tornou-se o modelo esportivo ideal para converter-se em um safety car do MotoGP, graças ao gene de esportes a motor agregado ao seu DNA. O novo motor de seis cilindros em linha, 3.0 litros, associado à inovadora tecnologia M TwinPower Turbo é garantia de um desempenho extremamente esportivo. Com potência máxima de 370 cv e torque máximo de 47,5 kgfm – podendo alcançar 51 kgfm com a utilização de um overboost do turbo –, o conjunto motriz, que traz câmbio de sete marchas, de dupla embreagem, e tração traseira, é altamente eficaz em altas rotações, algo que fica realmente evidente na pista. Outras características do M2, como o baixo centro de gravidade e o peso reduzido, são atributos que ajudam a garantir a máxima agilidade e dinamismo deste cupê de alto desempenho. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,3 segundos.

Na fábrica do BMW Group em Garching (ALE), o BMW M2 convencional foi otimizado e preparado especialmente para assumir sua nova função no MotoGP. Além de soluções exclusivas feitas sob medida para o cupê e a inclusão de itens de segurança, os engenheiros da BMW M também equiparam o cupê com diversos acessórios da BMW M Performance, o que garante um visual chamativo ao modelo e também ampliam o desempenho, especialmente no que diz respeito à aerodinâmica, refrigeração e design.

O projeto do BMW M2 MotoGP Safety Car teve início no mês de outubro e levou 10 semanas para ser concluído. Na oficina de protótipos da BMW M, o cupê recebeu um novo para-choque frontal, equipado com luzes de LED azuis nas tomadas de ar inferiores, e uma luminária de LEDs vermelhos sobre o teto. Na parte traseira, sobre a tampa do porta-malas, foi instalado um aerofólio regulável feito de fibra de carbono. Este material, aliás, também está presente na tubulação do sistema de escapamento, nos estribos laterais, nas capas dos espelhos retrovisores externos, nas aletas sob a tomada de ar frontal e no difusor traseiro.

As rodas estão calçadas com pneus Michelin Cup e contam com freios de carbono-cerâmica derivados dos BMWs M3 e M4. Além de mais resistentes, eles são mais leves e estáveis termicamente. A cabine do BMW M2 recebeu uma gaiola de proteção antirrolamento também usada no BMW M4 GTS, bancos tipo concha Recaro com cintos de segurança de seis pontos Schroth, além de volante revestido de Alcântara e pedais de aço inoxidável.

“O MotoGP nos oferece a oportunidade de apresentar os pontos fortes da BMW M a um público de entusiastas de corridas em todo o mundo. Com o novo BMW M2 MotoGP Safety Car transferimos a potência e a dinâmica deste automóvel de alta performance para as pistas de corrida. Assim como seus predecessores, o BMW M2 MotoGP Safety Car utiliza a inovação tecnológica, o desempenho, a precisão e a agilidade para ajudar a garantir a segurança em um dos maiores campeonatos mundiais de motociclismo, atributos que fazem do M, ‘a letra mais poderosa do mundo’ ”, celebra Frank van Meel, presidente da BMW Motorsport.

BMW M na MotoGP

O MotoGP e a BMW M formam uma parceria que já dura quase duas décadas. Desde 1999, a BMW M tem sido um integrante permanente da família MotoGP. E esta colaboração de sucesso com a empresa organizadora do MotoGP, a Dorna Sports, vem crescendo constantemente nos últimos anos. Em 2014, a Dorna Sports e a BMW M estenderam sua cooperação até 2020. Esta é a 18ª participação da BMW M como “veículo oficial do MotoGP”.

Desde o início desta relação, a BMW vem introduzindo constantemente conceitos inovadores na categoria, assegurando o mais alto nível de segurança na pista, graças principalmente à avançada tecnologia. Para esta temporada, além do cupê BMW M2, a frota de veículos oficiais da MotoGP conta com seis modelos diferentes: BMW M3 e BMW M4, como veículos de segurança, e os SAVs BMW X5 M e M550d xDrive, como veículos de resgate médico, e um BMW M5 a ser usado para o transporte do chefe de segurança da competição. A BMW Motorrad também marcará presença na MotoGP, com duas safety bikes BMW S 1000 RR.

A temporada 2016 do MotoGP terá um total de 18 etapas e começa no próximo dia 20 de março, com o Grande Prêmio do Catar, no Circuito Internacional de Losail, em Doha. O GP de Valência, a ser disputado no Circuito Ricardo Tormo, em Valência (ESP), no dia 13 de novembro, fecha o calendário da categoria.

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Sobre o BMW Group 

Com suas marcas BMW, MINI e Rolls-Royce, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, além de oferecer serviços financeiros e de mobilidade diferenciados. Como uma empresa global, o BMW Group opera 30 instalações de produção e montagem em 14 países e comercializa seus produtos em mais de 140 nações.

Em 2015, o BMW Group vendeu cerca de 2.247 milhões de automóveis e 137.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos para o ano contábil de 2014 foi de 8,71 bilhões de euros, sobre uma receita de 80,40 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2014, o BMW Group contava com 116.324 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi construído com base no pensamento de longo prazo e ação responsável. Assim, a empresa estabeleceu sustentabilidade em toda a sua cadeia de valor, responsabilidade total pelos seus produtos e comprometimento claro com a conservação dos recursos como partes integrantes da sua estratégia.