São Paulo, 05 de maio de 2026 - Um em dois milhões: um sedã BMW i5 M60 xDrive na cor Azul Tansanit, montado na Planta de Dingolfing, é o veículo 100% elétrico de número dois milhões produzido pelo BMW Group. O veículo comemorativo será entregue a um cliente na Espanha.

Planta do BMW Group em Dingolfing: casa do maior número de modelos 100% elétricos

A planta de Dingolfing iniciou a produção em série de automóveis 100% elétricos em 2021, com o BMW iX. Hoje, a unidade produz a maior variedade de modelos BEV dentro do BMW Group: BMW iX, BMW i5 sedã e Touring, e BMW i7. Desde 2021, mais de 320 mil veículos 100% elétricos já foram produzidos na unidade da Baixa Baviera. Isso significa que quase um em cada seis dos dois milhões de BEVs produzidos pelo BMW Group saiu de Dingolfing. Em 2025, mais de um quarto dos veículos produzidos na planta de Dingolfing eram 100% elétricos.

Estratégia clara com máxima flexibilidade

Como parte da BMW iFACTORY, o BMW Group segue adotando uma abordagem aberta a diferentes tecnologias em suas plantas: veículos com diferentes tipos de motorização são produzidos de forma flexível, em produção mista, em uma única linha. Há vários anos, pelo menos um modelo 100% elétrico sai da linha de produção em cada planta alemã do BMW Group — a eletromobilidade tornou-se o novo normal em toda a rede produtiva da companhia. Com isso, o BMW Group dá uma contribuição significativa para que a Alemanha seja hoje o segundo maior polo de produção de carros elétricos do mundo.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 22 de abril de 2026 - O BMW Group faz uma declaração impactante com o novo BMW Série 7 Sedã. Incorporando o puro prazer de dirigir em sua forma mais exclusiva, o Série 7 reforça sua posição de liderança no segmento de luxo com resultados impressionantes.

O novo BMW Série 7 – o primeiro sedã de luxo com tecnologias da Neue Klasse

Desenvolvido com paixão e projetado com perfeição, o BMW Série 7 Sedã se consolidou como líder em inovação e pioneiro em tecnologia no mundo todo desde seu lançamento em 1977. Cada geração trouxe um novo ímpeto à sua era – desde funções de segurança inovadoras e conceitos operacionais revolucionários até mundos digitais que estabeleceram novos padrões. Essa visão de futuro tem sido uma característica marcante do BMW Série 7 Sedã há 49 anos.

O novo BMW Série 7 representa a atualização de modelo mais abrangente já realizada pelo BMW Group. O modelo – agora em sua sétima geração – marca mais um grande salto em frente. Como modelo topo de linha da gama BMW e símbolo da marca, o novo BMW Série 7 Sedã assume a liderança na introdução de tecnologias da Neue Klasse em modelos já existentes. Este passo também marca o início de uma implementação tecnológica – abrangendo variantes de sistemas de propulsão e segmentos de mercado – da qual todos os futuros carros da BMW se beneficiarão.

Estreia do novo design de luxo da BMW

O novo BMW Série 7 incorpora a interpretação específica da nova linguagem de design da BMW para o segmento de luxo. Um exterior monolítico, a nova grade dianteira com o icônico brilho BMW e os faróis de cristal minimalistas conferem ao carro uma presença visual impactante e o tornam facilmente reconhecível. A lateral impressiona com superfícies reduzidas, uma linha de caráter e detalhes elegantes, enquanto a traseira é definida por lanternas redesenhadas e formas claras. Três modelos BMW M Performance proporcionam uma diferenciação esportiva com efeito marcante, com os pacotes M Sport e M Sport Pro elevando ainda mais o nível de personalização. A BMW Individual oferece uma ampla gama de opções de personalização, incluindo a pintura BMW Individual Dual-Finish – uma estreia mundial marcada pela sofisticação tecnológica e pelo trabalho artesanal especializado. Para completar, uma seleção cuidadosamente escolhida de rodas de fábrica, de 20 polegadas até as novas opções de 22 polegadas.

Experiência interior exclusiva: ambiente acolhedor com materiais luxuosos, design moderno e tecnologias inovadoras

O interior do novo BMW Série 7 Sedã cativa com uma combinação perfeita de materiais luxuosos, design moderno e tecnologia avançada. A linguagem de design minimalista, as superfícies de alta qualidade em materiais como couro, tecido, madeira, cristal e metal, e os detalhes inovadores criam uma atmosfera exclusiva e, ao mesmo tempo, aconchegante. Os destaques incluem o novo BMW Panoramic iDrive com BMW Passenger Screen (estreando no mercado), a tela BMW Theatre Screen aprimorada, que permite experiências cinematográficas ou trabalho em movimento para os passageiros do banco traseiro, um conceito de iluminação imersiva com faixa de luz ambiente e novos elementos luminosos, além de um sistema de som Bowers & Wilkins com suporte a Dolby Atmos para uma experiência de áudio excepcional. Bancos com design ergonômico (incluindo os bancos Comfort e o opcional Executive Lounge), novos volantes, portas automáticas atualizadas, espelho retrovisor interno digital e itens de série como teto solar panorâmico de vidro, ar-condicionado automático de quatro zonas e o sistema Travel & Comfort completam a experiência luxuosa e personalizada.

O BMW Panoramic iDrive e a nova tela BMW Passenger Screen abrem novas dimensões em entretenimento e informação

O novo BMW Série 7 combina as virtudes de um sedã de luxo com a inovadora tecnologia BMW Neue Klasse e oferece uma experiência digital abrangente, focada tanto no motorista quanto nos passageiros. Entre os destaques estão o BMW Panoramic iDrive com BMW Operating System X e orientação otimizada para o motorista, o controle de voz inteligente com o BMW Intelligent Personal Assistant ampliado, incluindo a tecnologia de IA Amazon Alexa+, e uma poderosa arquitetura de software e eletrônica que garante funcionalidades preparadas para o futuro.

Novos recursos, como navegação aprimorada com o BMW Maps, integração intuitiva com smartphones, conteúdo digital M do BMW Digital Premium, a BMW Digital Key Plus, além de inúmeras atualizações opcionais do BMW ConnectedDrive e atualizações regulares de software via internet, confere ao BMW Série 7 Sedã uma flexibilidade excepcional e o mantêm sempre atualizado.

A tela de passageiro BMW de série e a tela opcional BMW Theatre Screen para streaming em 8K, jogos e videochamadas oferecem entretenimento de primeira classe para os passageiros e são complementadas por aplicativos populares de terceiros. A ampla oferta de entretenimento também está disponível na tela central quando o veículo está parado.

Compromisso comprovado com a abertura tecnológica: motores a combustão eficientes, híbridos plug-in e variantes totalmente elétricas agora oferecem mais de 720 quilômetros de autonomia elétrica (WLTP) graças à tecnologia que inclui células cilíndricas da sexta geração do BMW eDrive

O novo BMW Série 7 Sedã impressiona mais uma vez com a ampla variedade de sistemas de propulsão disponíveis para os clientes. Além de motores a combustão eficientes com tecnologia híbrida leve de 48V e híbridos plug-in potentes, isso também inclui variantes totalmente elétricas avançadas. O uso de células cilíndricas inovadoras – parte da sexta geração do BMW eDrive – proporciona aos modelos totalmente elétricos uma autonomia elétrica significativamente maior, que agora se estende a mais de 720 quilômetros (WLTP). Além disso, os motoristas se beneficiam de soluções de carregamento inteligentes e fáceis de usar, planejamento de rotas otimizado para carregamento, recuperação adaptativa e integração ao mercado de energia para carregamento com custo otimizado. O excepcionalmente equilibrado e seguro BMW 740d xDrive agora é acompanhado pelo BMW 740 xDrive. E completando a gama, estão duas variantes híbridas plug-in. Além disso, um total de três modelos BMW M Performance demonstram o forte compromisso da nova Série 7 da BMW com o puro prazer de dirigir.

Sistemas avançados de assistência com BMW Symbiotic Drive e uso de IA para maximizar o conforto e a segurança em manobras de condução e estacionamento parcialmente automatizadas

O novo BMW Série 7 emprega tecnologias avançadas e aumenta o uso de inteligência artificial (IA) para estabelecer novos padrões de conforto e segurança em manobras de condução e estacionamento parcialmente automatizadas. Os inovadores sistemas de assistência ao condutor de nível 2 da SAE e as funções de segurança ativa proporcionam um valor agregado notável, enquanto o BMW Symbiotic Drive otimiza a interação entre o condutor e o seu veículo. O Assistente de Autoestrada permite a condução sem as mãos no volante até 130 km/h em diversos países europeus, e o Assistente Urbano agora suporta viagens guiadas por navegação de endereço para endereço em áreas urbanas. A nova função de visualização de assistência ao condutor no BMW Maps oferece ao condutor uma melhor visão geral da situação ao utilizar o sistema de navegação. A gama de funções de segurança ativa especificadas de série foi ampliada em comparação com a do modelo anterior, enquanto o Assistente de Estacionamento de série e a deteção de espaços de estacionamento e o planeamento de manobras com apoio de IA tornam o estacionamento extremamente intuitivo e confortável.

O prazer de dirigir encontra o prazer de ser conduzido: uma combinação única de dinâmica de condução e conforto

Como antes, o novo BMW Série 7 combina uma dinâmica de condução envolvente com o conforto de um sedã de luxo com motorista, atendendo assim às diversas necessidades de diferentes grupos de clientes em todo o mundo – desde motoristas que buscam respostas esportivas em seus carros até passageiros que priorizam o conforto. A tecnologia inovadora do chassi, incluindo a suspensão pneumática adaptativa de dois eixos de série com quatro amortecedores controlados eletronicamente, permite que o BMW Série 7 ofereça características de condução e segurança excepcionais. Rodas de 22 polegadas estão agora disponíveis de fábrica pela primeira vez como alternativa às rodas de 20 polegadas de série. O Controle Adaptativo de Chassi com Direção Ativa Integral e o Controle Adaptativo de Chassi Profissional com Direção Ativa Integral e estabilização de rolagem, opcionais, elevam ainda mais o padrão em termos de conforto e agilidade. As melhorias específicas de chassi trazidas pelo pacote M Sport elevam a dinâmica a um novo patamar, assim como três modelos M Performance. E funções de ponta, como o monitoramento digital da condição dos pneus com IA, o sistema de frenagem integrado e a limitação de deslizamento das rodas próximo ao atuador, garantem dirigibilidade e segurança de primeira linha.

Quando a máxima segurança encontra o luxo: o BMW Série 7 Protection

O BMW Série 7 Protection reúne níveis excepcionalmente elevados de segurança, proteção e luxo. Ele oferece aos ocupantes proteção contra-ataques com armas de fogo ou explosivos e possui certificação VR9 – com classificação VPAM 10, que representa o mais alto nível de proteção, disponível como opcional. A base dessa capacidade é o inovador BMW Protection Core, com blindagem multicamadas compostas por aço, ligas especiais, materiais compósitos e vidro à prova de balas. A suspensão e os freios são configurados especialmente para garantir a preservação da dinâmica característica da BMW. Um novo veículo de proteção especial BMW Série 7 Protection, baseado no novo BMW Série 7, está em fase final de desenvolvimento.

Foco na sustentabilidade: desenvolvimento e produção com uso eficiente de recursos, medidas inovadoras de redução de CO₂ e transparência certificada pela TÜV em todo o ciclo de vida do veículo

Com o novo Série 7 da BMW, o BMW Group amplia sua estratégia de sustentabilidade para todas as variantes de sistemas de propulsão. O foco está no desenvolvimento de produtos com uso eficiente de recursos, tecnologias inovadoras e medidas aplicadas em todo o ciclo de vida do veículo – da cadeia de suprimentos à produção e à fase de uso. No caso do BMW i7, em particular, as emissões de CO₂e foram significativamente reduzidas com o auxílio de materiais secundários, energias renováveis ​​e processos de fabricação otimizados, por exemplo, por meio do uso de células de bateria Gen6 e rodas de alumínio com alto teor de material reciclado. As ambiciosas metas climáticas da empresa, incluindo a redução das emissões de CO₂e em 60 milhões de toneladas até 2035, fazem parte de uma abordagem de sustentabilidade 360°. A transparência é garantida pela verificação da pegada de carbono certificada pela TÜV. A produção utiliza eletricidade e calor gerados a partir de fontes renováveis, com o apoio de sistemas fotovoltaicos e uma usina de aquecimento a biomassa.

Produção na fábrica do BMW Group em Dingolfing

Todas as variantes de modelo e sistema de propulsão do novo BMW Série 7 serão produzidas em uma única linha de produção na fábrica do BMW Group em Dingolfing. A tradicional unidade na Baixa Baviera combina a paixão da BMW pela engenharia impecável com um trabalho artesanal incomparável. Ao iniciar a implementação das tecnologias da Neue Klasse, a fábrica do BMW Group em Dingolfing reassume o papel de fábrica líder para os novos modelos de luxo da BMW.

Ainda não há previsão de chegada do novo BMW i7 ao Brasil.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 18 de março de 2026 - Segundo modelo da Neue Klasse, o BMW i3 representa um salto tecnológico quântico rumo a uma nova era. O primeiro BMW Série 3 totalmente elétrico estreia como BMW i3 50 xDrive, com um motor elétrico em cada eixo. A potência combinada do sistema é de 345 kW/469 hp*, e o torque máximo é de 645 Nm*. A tecnologia BMW eDrive de sexta geração, altamente eficiente, em conjunto com o novo BMW Panoramic iDrive e o Heart of Joy, proporciona uma experiência de condução em um nível nunca antes vivenciado. Com o BMW Symbiotic Drive, a experiência de condução assistida também entra em uma nova era. O BMW i3 também representa uma interpretação moderna dos elementos de design característicos de um sedã BMW.

Como representante da nova linguagem de design, o novo BMW i3 é imediatamente reconhecível como um BMW Série 3 — confiante, dinâmico e inteligente. As proporções características da silhueta esportiva da BMW se refletem no novo design de 2,5 volumes. Entre os destaques estão a longa distância entre eixos, a área envidraçada com inclinação para a traseira e os balanços curtos. A grade BMW e os faróis duplos se unem em uma assinatura luminosa inovadora, criando um conjunto marcante e expressivo na dianteira. A traseira, com lanternas horizontais de destaque, reforça ainda mais a precisão e o avanço tecnológico. As caixas de roda pronunciadamente alargadas enfatizam a postura esportiva e larga do novo BMW i3. O interior oferece um elevado nível de espaço e aproveita plenamente todas as possibilidades do conceito do veículo, concebido de forma consistente para a eletromobilidade. Ao mesmo tempo, o interior expressa esportividade orientada ao motorista. O novo BMW Panoramic iDrive não apenas define o interior moderno e acolhedor, como também inaugura um novo patamar da tradicional orientação ao motorista característica da BMW.

Esportividade e prazer ao dirigir sempre fizeram parte do DNA do BMW Série 3. O novo BMW i3 estabelece novos padrões. Aproveitando ao máximo as capacidades incomparáveis da eletromobilidade, ele oferece um comportamento dinâmico impressionantemente preciso, fluido e seguro. O computador de alto desempenho Heart of Joy molda a experiência de condução do BMW i3. Suas respostas são dez vezes mais rápidas do que as dos sistemas anteriores. Juntamente com outros três supercomputadores de alto desempenho, o Heart of Joy forma a peça central da nova arquitetura de software e eletrônica.

O novo BMW i3 se destaca por sua excelente aptidão para longas viagens. Sua autonomia chega a até 900 quilômetros (de acordo com o ciclo de teste WLTP). As capacidades de carregamento em corrente contínua de até 400 kW também reduzem drasticamente os tempos de recarga. O carregador rápido DC pode repor energia para até 400 km em 10 minutos. A tecnologia BMW eDrive de sexta geração cria os pré-requisitos para esse rápido avanço. Ela inclui motores elétricos altamente eficientes, tecnologia de 800 volts e novas baterias de alta voltagem com células cilíndricas inéditas. O design cell-to-pack utilizado permite elevadas densidades de energia no nível do pack e uma bateria de alta voltagem mais plana. O BMW i3 também conta com as funções de carregamento bidirecional Vehicle-to-Load (requer opcional AC Charging Professional), Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid.

O BMW i3 é produzido na planta do BMW Group em Munique, a unidade matriz do BMW Group. Há mais de cem anos, a planta de Milbertshofen, no norte de Munique, produz veículos premium. Nos últimos quatro anos, a planta passou por uma modernização significativa: além de uma nova área de carroceria, foi construída uma área de montagem de veículos de última geração, integrada a um espaço logístico. Os novos edifícios estão em fase final de ampliação. A produção do novo BMW i3 começará nesses galpões a partir de agosto de 2026. Um ano depois, o portfólio de produção será convertido para veículos exclusivamente totalmente elétricos da Neue Klasse. A transformação da planta inclui um grande número de medidas de modernização.  

_{* Todos os dados são provisórios. Observação: como atualmente ainda não há valores WLTP definitivos disponíveis, estes números são provisórios. Além disso, os valores reais dependem de diversos fatores, como carga, estilo de condução, percurso, condições climáticas, consumidores auxiliares (incluindo o ar-condicionado), pneus e a idade da bateria.}

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 16 de março de 2026 – No BMW i3, assim como no BMW iX3, o BMW Group aplica uma abordagem de sustentabilidade em 360°. No centro dessa estratégia está a descarbonização ao longo de todo o ciclo de vida do veículo – desde o desenvolvimento do produto, passando pela cadeia de suprimentos e pela produção, até o fim da fase de uso. Dessa forma, o segundo modelo da Neue Klasse também contribui para alcançar as ambiciosas metas globais de CO2e que a empresa estabeleceu para si.

Vantagem de CO2e após 1/2 anos de uso

Dependendo da opção do sistema de propulsão, da quilometragem anual e da fonte de eletricidade utilizada para carregamento, o novo BMW i3 50 xDrive já apresenta vantagem de CO2e em comparação com um modelo equivalente com motor a combustão interna após um ou dois anos de uso.

Descarbonização na cadeia de suprimentos

A descarbonização direcionada é um ponto de partida essencial para reduzir as emissões de CO2e em toda a cadeia de suprimentos. O uso de energias renováveis, o aumento da participação de materiais secundários e inovações em produtos e processos – por exemplo, nas células Gen6 e na bateria de alta tensão – contribuem para uma redução significativa das emissões em toda a cadeia de fornecimento.

Os resultados dessa abordagem sistemática são demonstrados pelas reduções de emissões alcançadas: medidas específicas durante o desenvolvimento do produto do BMW i3 reduziram as emissões de CO2e da cadeia de suprimentos em cerca de um terço.

Materiais e tecnologias inovadoras para interior e exterior

O princípio “Design for Circularity” também é aplicado de forma sistemática no novo BMW i3. O conceito incorpora o uso gradualmente maior de materiais secundários, a redução direcionada da variedade de materiais e a otimização da capacidade de desmontagem.

Por exemplo, o BMW i3 utiliza 30% de plástico reciclado no acabamento do para-choque dianteiro. Ao mesmo tempo, o número de diferentes materiais utilizados em todo o para-choque, excluindo peças montadas, foi reduzido de 15 para 7 em comparação com o modelo anterior (BMW Série 3 de sétima geração). Devido ao alto uso de um plástico especialmente adequado para reciclagem, a proporção de plástico reciclável aumentou de aproximadamente 46% no modelo anterior para cerca de 85%. Isso possibilita a recuperação de reciclados plásticos de alta qualidade a partir do veículo.

Outro exemplo da aplicação do princípio “Design for Circularity” no novo BMW i3 são os revestimentos de bancos Econeer oferecidos como parte da linha de equipamentos “Essential”, feitos de um composto têxtil reciclável. O material básico do tecido superior é PET 100% reciclado. O uso de granulado de PET reciclado – como base para o fio de poliéster necessário – reduz significativamente as emissões de CO2e e o consumo de água durante a fabricação em comparação com material virgem. A capacidade de desmontagem do revestimento do banco também foi aprimorada para facilitar a separação específica dos materiais no final do ciclo de vida.

Uso de materiais secundários no novo BMW i3

O novo BMW i3 é composto por aproximadamente 30% de materiais secundários no total. Entre eles estão componentes de alumínio fundido, como as mangas de eixo dianteira e traseira, com 80% de conteúdo de material secundário, e rodas de alumínio fundido com 70% de alumínio secundário.

A carcaça do motor elétrico traseiro, produzida na planta da BMW em Landshut, contém até dois terços de alumínio secundário. Parte da energia utilizada na produção provém de fontes renováveis.

Nas células de bateria Gen6 da bateria de alta tensão do BMW i3, materiais secundários são utilizados parcialmente para cobalto, lítio e níquel. Energia proveniente de fontes renováveis é utilizada na fabricação dos materiais de ânodo e cátodo, bem como na produção das células. Em comparação com a célula Gen5 do modelo anterior, as emissões de CO2e foram reduzidas em aproximadamente 33% por watt-hora.

Outros exemplos do uso inovador de engenharia e materiais secundários incluem a tampa do compartimento do motor e o compartimento de armazenamento sob o capô do BMW i3. O material inicial desses componentes contém 30% de plástico marítimo reciclado – material pós-consumo proveniente de redes e cordas de pesca usadas – enquanto o material base do fio utilizado nos tecidos do forro do teto, do pilar A e da prateleira traseira é totalmente composto por material reciclado.

Maior eficiência durante a fase de uso

Com o pacote tecnológico EfficientDynamics, a eficiência do veículo é otimizada em todos os subsistemas durante a fase de uso. Isso inclui aerodinâmica, construção leve, resistência ao rolamento e gerenciamento geral de energia, por exemplo. O EfficientDynamics vem sendo utilizado pelo BMW Group desde 2007 em todas as tecnologias de propulsão.

Planta do BMW Group em Munique passa por ampla modernização

A planta do BMW Group em Munique é a principal unidade da empresa. Há mais de um século, a planta produz mobilidade premium no distrito de Milbertshofen, em Munique. Nos últimos quatro anos, o local foi completamente modernizado: além de uma nova oficina de carroceria, também foi construída uma linha de montagem de veículos de última geração, incluindo áreas logísticas.

As novas instalações estão agora nas fases finais de construção. A produção do novo BMW i3 começará ali em 2026. Apenas um ano depois, a unidade de Munique converterá seu portfólio de produção exclusivamente para veículos totalmente elétricos da Neue Klasse. Como o mais antigo local de produção de automóveis do BMW Group, a planta obtém 100% de sua eletricidade externa de fontes renováveis.

Alinhado às metas de desenvolvimento sustentável do BMW Group

O compromisso do BMW Group com o Acordo de Paris e com a meta de alcançar “emissões líquidas zero” até, no máximo, 2050 é parte integrante de sua abordagem holística de sustentabilidade em 360°, incorporada à estratégia corporativa. A empresa estabeleceu metas ambiciosas de CO2e baseadas em critérios científicos para os próximos anos. O BMW Group pretende reduzir suas emissões de CO2e em pelo menos 40 milhões de toneladas até 2030 em comparação com os níveis de 2019.

Transparência por meio da Pegada de Carbono do Produto (Product Carbon Footprint)

O BMW Group publica há muitos anos a Pegada de Carbono do Produto de seus veículos, validada pela Associação Alemã de Inspeção Técnica (TÜV), no chamado Vehicle Footprint. Esse relatório está disponível publicamente para todos os sistemas de propulsão do novo BMW Série 3 desde o início da produção e também pode ser acessado no aplicativo My BMW.

Dessa forma, o BMW Group cria transparência sobre a porcentagem de materiais secundários e as emissões de CO2e ao longo de todo o ciclo de vida dos veículos.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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São Paulo, 09 de março de 2026 – O BMW Série 3 tem sido, há cinco décadas, a personificação do prazer de dirigir no segmento premium. Em todo o mundo, esse ícone da marca BMW é reconhecido por sua esportividade, condução precisa e agilidade natural, combinadas ao conforto em longas viagens. Enquanto a mais recente geração do BMW Série 3 se prepara para seu lançamento, também avança o primeiro sedã da BMW Neue Klasse: o totalmente elétrico BMW i3 (Neue Klasse sedan). Protótipos estão atualmente passando por um abrangente programa de testes no centro de testes de inverno do BMW Group em Arjeplog, na Suécia.

O BMW i3 seré revelado ao mundo no dia 18 de março de 2026. A nova geração de modelos totalmente elétricos contará com o eDrive de sexta geração (Gen6). A unidade de controle formada pelo “supercérebro” Heart of Joy e pela arquitetura de condução BMW Dynamic Performance Control leva a dinâmica de condução a um nível totalmente novo. À medida que o BMW i3 se aproxima da produção em série, a equipe de testes e desenvolvimento realiza os últimos ajustes finos dos componentes de dinâmica veicular nas estradas cobertas de neve e nos lagos congelados da Suécia.

Testes em condições de frio extremo são parte essencial do desenvolvimento

Testes de resistência em temperaturas congelantes e em condições de estrada típicas do inverno no extremo norte da Suécia são uma tradição de longa data da BMW. As estradas cobertas de neve ao redor de Arjeplog e as superfícies especialmente preparadas dos lagos congelados oferecem o ambiente ideal para avaliar e ajustar os sistemas de propulsão e suspensão.

Os sistemas eletrônicos de controle são um bom exemplo: os baixos coeficientes de atrito de superfícies cobertas por neve e gelo permitem que os engenheiros testem, analisem e otimizem a interação desses sistemas em condições precisamente reproduzíveis. Isso estabelece a base para o característico prazer de dirigir da BMW.

Conceito altamente inovador é a chave para uma experiência de condução excepcional

O Heart of Joy é um dos quatro “supercérebros” da Neue Klasse. Complementado pelo software BMW Dynamic Performance Control desenvolvido internamente, ele forma a nova e poderosa unidade de controle de condução e dinâmica do BMW i3, responsável por gerenciar o sistema de propulsão, os freios, algumas funções de direção e também a regeneração de energia.

Suas respostas são dez vezes mais rápidas do que nos sistemas anteriores. O resultado desse salto tecnológico é perceptível no comportamento particularmente natural e extremamente preciso do novo BMW i3.

Mesmo em superfícies escorregadias como as de Arjeplog, o Heart of Joy garante propulsão ágil. Além disso, o controle extremamente rápido dos dois motores elétricos assegura estabilidade superior. Apenas motores elétricos são capazes de processar e executar comandos com tamanha velocidade. Isso permite que o BMW i3 ofereça uma condução leve e confortável em qualquer situação. E, com características típicas do BMW Série 3, estabelece novos padrões em dinâmica de condução.

Mesmo no limite, o BMW i3 oferece uma experiência de condução extremamente segura

O novo BMW i3 pode ser controlado com máxima precisão. Ele responde instantaneamente aos comandos de direção e transmite uma sensação de condução extremamente natural. O Heart of Joy reduz o número de intervenções de sistemas de controle, como o DSC. O comportamento em curvas torna-se mais consistente e previsível, proporcionando ao motorista uma sensação ainda maior de confiança.

Além disso, o BMW i3 permanece fácil de controlar mesmo ao se aproximar dos limites de aderência. A função Soft-Stop do novo BMW i3 é excepcional: o controle preciso dos motores elétricos permite o processo de parada mais suave da história do BMW 3 Series, sem trancos e sem ruídos de frenagem.

A estabilidade excepcional proporcionada pelo Heart of Joy, mesmo em superfícies escorregadias como as encontradas em Arjeplog, também melhora a eficiência. Os processos de controle precisos do sistema permitem que o BMW i3 recupere energia com a maior frequência e intensidade possível, inclusive em curvas, sem comprometer a estabilidade.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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Araquari, 23 de junho de 2025 – Líder absoluto entre os sedãs premium no país, o BMW Série 3 alcança um marco importante em sua trajetória no Brasil: 45 mil unidades produzidas na fábrica do BMW Group Brasil em Araquari (SC). Fabricado localmente desde 2014, o modelo tem um papel simbólico para a marca, foi o primeiro veículo a sair da linha de montagem da planta catarinense, logo após sua inauguração.

Para celebrar esse feito, o BMW Group Brasil lança uma nova cor para o modelo: Arctic Race Blue, que passa a integrar o portfólio de tonalidades da linha 2026.

A nova cor azul metálica realça ainda mais o visual esportivo e sofisticado do Série 3, um dos modelos mais desejados do mercado nacional. A pintura é realizada com tecnologia de ponta na planta Araquari do BMW Group Brasil, que também é responsável pela produção dos modelos BMW X1, BMW X4 e BMW X5 PHEV, o primeiro veículo híbrido plug-in produzido na América do Sul.

O BMW 320i é produzido em suas três versões em Araquari (320i GP, 320i Sport GP e 320i M Sport). Essas versões são equipadas com o eficiente e potente motor BMW TwinPower Turbo 2.0 litros (1.998 cm³), quatro cilindros em linha, 184 cv e 300 Nm de torque. A tração segue a tradição de ser traseira e o câmbio é automático de oito marchas. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 s e atinge a velocidade máxima de 235 km/h. Uma referência no segmento de sedãs médios premium.

Com a chegada do Arctic Race Blue, o BMW Série 3 passa a contar com seis opções de cores disponíveis no Brasil: Branco Alpino, Preto Safira, Cinza Skyscraper, Cinza Brooklin e Azul Portimão (na versão BMW 320i M Sport).

Planta Araquari, a maior fábrica de carros premium da América do Sul

A Planta Araquari completará 11 anos de operação em 2025 e produz atualmente o BMW Série 3, BMW X1, BMW X4 e o BMW X5 híbrido plug-in. Com uma área total de 1,5 milhão de m², incluindo 112.893 m² de edifícios, conta com atividades de montagem, soldagem da carroceria, sistemas de pintura e logística, além de prédios administrativos e auxiliares. A fábrica possui uma linha de produção flexível e está pronta para atender à demanda por veículos eletrificados no mercado, contribuindo para o desenvolvimento sustentável e tecnológico do setor no Brasil.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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São Paulo, 15 de outubro de 2024 – Icônico, desejado e muito veloz, o novo BMW M3 está ainda mais agressivo e equipado do que nunca. Com mudanças visuais no exterior, no interior e ainda mais auxílios ao motorista, o modelo acaba de chegar ao Brasil em duas versões: Competition e Competition Track.

Impossível de passar despercebido, o novo BMW M3 tem atualizações notáveis logo na dianteira. Os faróis têm um novo design dos Daylights, que agora apresentam luzes verticais, realçando uma aparência ainda mais agressiva ao modelo, que mantém os para-choques dianteiro, traseiro e saia lateral exclusivos da BMW M. As rodas têm 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira contam com design aerodinâmico completam o visual agressivo do modelo.

Por dentro, além do BMW Live Cockpit Professional, uma incrível tela curvada, composta por duas telas, com 12,3” (painel de instrumentos) e 14,9” (multimídia), como todo BMW M que se preze, o novo M3 é repleto de acabamentos de fibra de carbono na cabine. O modelo traz como novidade um novo formato de volante, com base achatada e marcação 12 horas na cor vermelha, que realçam ainda mais o caráter de corrida do sedã esportivo. As saídas de ar-condicionado também foram redesenhadas e agora estão mais modernas e harmônicas ao cockpit do carro. Os bancos, na versão Track, são tipo concha e com estrutura de fibra de carbono, material nobre e tão desejado em carros com apelo esportivo.

Debaixo do capô, o BMW M3 Competition e o Competition Track são equipados com um motor biturbo com tecnologia M Twin Power de seis cilindros em linha, que envia toda sua força para o eixo traseiro por meio da transmissão M Steptronic com Drivelogic. São 510cv a 6.250 rpm e 650Nm de torque entre 2.750 e 5.500 rpm, capazes de levar o sedã com alma de superesportivo de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e a velocidade máxima de 290km/h.

Para reduzir a velocidade, são utilizados freios esportivos M, que acomodam o máximo desempenho. Na versão M3 Competition são discos duplos ventilados e perfurados de 380 mm x 36 mm no eixo dianteiro e 370 mm x 24mm na traseira, pinças na cor azul com 6 pistões na dianteira e 1 pistão na traseira. Já na versão M3 Competition Track são discos duplos ventilados e perfurados de carbono-cerâmica com 400 mm x 38 mm no eixo dianteiro e 380 mm x 36mm na traseira, pinças na cor dourada com 6 pistões na dianteira e 1 pistão na traseira.

Um dos destaques em termos de tecnologia do novo BMW M3 está no M Drive Professional com o M Drift Analyzer, que registra a duração, a distância percorrida, a linha e o ângulo de drift com uma classificação exibida no display; o M Laptimer, que fornece tempos de volta e análise de performance quando utilizado o carro em uma pista; e o M Traction Control, que oferece ajustes na aceleração, na curva de torque e na programação dos sistemas de controle de tração e de estabilidade para dar mais segurança em terrenos difíceis, ou uma pilotagem ainda mais direta e esportiva – de acordo com a escolha do motorista.

A tração traseira em conjunto com diversos elementos em fibra de carbono, diferencial M de deslizamento limitado e efeito autobloqueante e a suspensão M adaptativa contribuem para o melhor desempenho dinâmico, ajudando o veículo a ser mais rápido e preciso. Botões seletores M Drive possibilitam a memorização de duas configurações distintas de condução com ajustes de motor, direção, suspensão, freios, ronco e transmissão: M DSC (controle dinâmico de estabilidade) e M Dynamic Mode, que permite explorar o potencial dinâmico longitudinal e lateral do carro somado ao auxílio de dinâmica de direção oferecido pelo DSC.

No que diz respeito à tecnologia, o sedã conta com sistema interativo para facilitar a condução do veículo e proporcionar uma melhor experiência a bordo, tais como: Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus, assistente de farol alto, faróis BMW Full Led Adaptativo, M Head Up Display, carregamento wireless para celulares, BMW Drive Recorder, Active Protection, ar-condicionado de 3 zonas.

Os modelos acompanham o BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como: Chamada de Emergência Inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima e aplicativos, além de serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos diretamente ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones, com preparação para Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant), sistema testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha, capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos, sendo ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW”, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto para receber atualizações remotas de software quando disponíveis.

O novo BMW M3 já está à venda nas concessionárias da BMW no Brasil nas versões Competition e Competition Track em nove opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Azul Portimão, Vermelho Aventurine, Vermelho Toronto, Cinza Skyscraper, Cinza Brooklyn, Amarelo São Paulo e Verde Ilha de Man) e quatro opções de acabamento interno (Couro Full Merino Yas Marina Blue/Preto, Couro Full Merino Silverstone/Preto, Couro Full Merino Laranja Kyalami/Preto e Couro Full Merino Preto/Preto). A nova M3 conta ainda com o programa BSI gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro). O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu mais de 2,55 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo, 26 de junho de 2024 –A nova geração do BMW M5  se destaca pelo visual muito mais musculoso e agressivo do que as versões tradicionais do BMW Série 5, lhe dando personalidade própria e exclusividade. Pela primeira vez em todas as suas sete gerações, o BMW M5 vem equipado com um sistema de propulsão M Hybrid. Um motor V8 M TwinPower Turbo de 585 cv e 750 Nm de torque é auxiliado por um motor elétrico de 197 cv e 280 Nm de torque. De forma combinada, geram 727 cv de potência e 1.000 Nm de torque. Equipado com sistema de tração integral M xDrive, que permite transferir até 100% da força para o eixo traseiro, o sedã superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e tem velocidade máxima de 305 km/h. Híbrido do tipo plug-in, o novo BMW M5 pode rodar apenas em modo elétrico a velocidades até 140 km/h, com autonomia que varia entre 67 e 69 quilômetros, de acordo com o ciclo WLTP.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo, 03 de abril de 2024 – Com linhas dinâmicas e desenho atemporal, o BMW Série 5 sempre foi um ícone de design. E o BMW i5, sua versão 100% elétrica, mais contemporânea do que nunca, não poderia ficar de fora da SP-Arte, a mais relevante feira de arte e design da América Latina. O evento, que acontece entre os dias 03 e 07 de abril de 2024, no Pavilhão da Bienal do Parque Ibirapuera, irá reunir mais de 180 expositores, entre galerias de arte, estúdios de design, editoras e instituições culturais.

“A BMW está cada vez mais presente em eventos culturais e de arte em todo mundo e isso não seria diferente no Brasil. Estar presente na SP-Arte e ter a oportunidade de apresentar o BMW i5 para um público tão importante e que se importa com pilares que a marca leva em consideração na hora de desenvolver os automóveis é muito relevante”, conta Tatiana Biasetton, Head de Marketing e CRM da BMW Brasil. “Nossos carros carregam o DNA do Puro Prazer de Dirigir, mas as linhas e desenhos da BMW são fatores marcantes, que atravessam gerações”, completa a executiva.

No stand da marca, um BMW i5 estará exposto e será apresentado ao público pela primeira vez. Eleito recentemente o Carro de Luxo Mundial de 2024, o modelo chama atenção por uma interpretação moderna dos faróis e da grade duplo rim, tradicional da BMW. Elementos em LED no interior dos faróis e o BMW Iconic Glow, que ilumina o contorno da grade, dão o tom futurista ao modelo.

Na vista lateral, o novo BMW Série 5 apresenta linha de cintura elevada e diversos elementos de design que forçam o caráter esportivo do sedã. As maçanetas das portas embutidas e o número 5 em alto relevo na base da coluna C chamam atenção. As proporções dinamicamente alongadas fluem para uma traseira imponente. Literalmente uma obra de arte em formato de automóvel.

Serviço: SP-Arte 2024

Data: 03 a 07 abril de 2024

Local: Pavilhão da Bienal- Parque Ibirapuera, portão 3

Horários:

03 abril: convidados

04–05 abril: das 13h às 20h

06–07 abril: das 11h às 19h

Ingressos: https://bilheteria.sp-arte.com/

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Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo, 27 de setembro de 2023 –O novo BMW Série 5 Sedã agora oferece toda a gama de tecnologia de condução eletrificada. Apenas algumas semanas após o lançamento no mercado do BMW i5 totalmente elétrico e das variantes com motor a combustão equipadas exclusivamente com a tecnologia mild hybrid de 48 volts, dois modelos híbridos plug-in já serão lançados em novembro de 2023. O BMW 530e Sedã e o BMW 550e xDrive podem ser encomendados a partir de agora e estão disponíveis na Alemanha.

Na oitava geração do sedã executivo de maior sucesso do mundo, os modelos híbridos plug-in são caracterizados por uma entrega de potência extremamente espontânea, eficiência claramente aumentada e autonomia elétrica significativamente maior. Ambos os modelos apresentam a mais recente tecnologia BMW eDrive para sistemas híbridos plug-in, que é combinada no BMW 530e Sedã com um motor a gasolina de seis cilindros em linha da mais recente geração modular Efficient Dynamics do BMW Group.

Unidade de acionamento altamente integrada com eficiência elevada

O motor elétrico, desenvolvido especialmente para o acionamento híbrido, também está integrado à transmissão Steptronic Sport de 8 velocidades, juntamente com sua eletrônica de potência. A unidade de acionamento altamente integrada é particularmente eficiente e contribui com até 145 kW/197 cv (BMW 550e Sedã) ou 135 kW/184 cv (BMW 530e Sedã) para a potência máxima do sistema dos dois sedãs híbridos plug-in.

Em combinação com a última geração da tecnologia BMW eDrive para modelos híbridos plug-in, o motor a gasolina de seis cilindros em linha de 3,0 litros do novo BMW 550e xDrive Sedã gera uma potência do sistema de até 360 kW/489 cv e um torque máximo do sistema de 700 Nm (516 lb-ft). O sistema híbrido plug-in coloca sua potência na estrada por meio da tração integral inteligente BMW xDrive. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. A velocidade máxima do BMW 550e xDrive Sedã é limitada eletronicamente a 250 km/h. É possível atingir uma velocidade máxima de 140 km/h no modo de operação puramente elétrico.

O novo BMW 530e Sedã possui um motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 2,0 litros com tecnologia BMW TwinPower Turbo e, junto com a unidade e-drive altamente integrada, gera uma potência máxima do sistema de 220 kW/299 cv. Com um torque máximo do sistema de 450 Nm (332 lb-ft), o novo BMW 530e Sedã acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. A velocidade máxima é de 230 km/h e de até 140 km/h no modo totalmente elétrico.

Maior autonomia e alta agilidade graças às tecnologias inovadoras da BMW

Uma inovação patenteada da BMW é usada nos novos modelos híbridos plug-in para aumentar o desenvolvimento da potência do motor elétrico: O torque nominal de até 280 Nm é aumentado para um torque de até 450 Nm por uma pré-transmissão, que é efetivamente aplicada à entrada da transmissão do lado do motor. Dessa forma, o motor elétrico compacto gera um torque de acionamento adicional que, de outra forma, só seria possível com um motor elétrico maior. O torque adicional é claramente perceptível tanto na aceleração quanto durante os sprints intermediários.

A autonomia elétrica agora é de 83 a 90 quilômetros, de acordo com o WLTP, para o novo BMW 550e xDrive Sedã e de 93 a 103 quilômetros, de acordo com o WLTP, para o novo BMW 530e Sedã. Portanto, deslocamentos mais longos também são possíveis sem produzir nenhuma emissão local. Ambos os modelos híbridos plug-in também devem sua excelente autonomia elétrica às suas propriedades aerodinâmicas. Como em todas as outras variantes do novo BMW Série 5 Sedã, painéis especiais e elementos de deflexão de ar contribuem para uma estrutura inferior da carroceria otimizada que minimiza a resistência do ar. Também foi dada atenção especial à otimização aerodinâmica da parte inferior da carroceria, a fim de reduzir ainda mais as emissões de CO₂ e aumentar a autonomia elétrica em até dez quilômetros.

Ao dirigir, a versão mais recente da recuperação adaptativa ajuda a retomar a energia elétrica durante as fases de ultrapassagem e frenagem. Graças à rede inteligente, o sistema de controle de direção pode usar dados de navegação e informações dos sensores dos sistemas de assistência ao motorista para ajustar a quantidade de energia recuperada de acordo com a respectiva situação de trânsito.

A disposição da bateria de alta tensão de íons de lítio na parte inferior da carroceria do veículo, que economiza espaço, tem um efeito positivo no centro de gravidade do veículo e no compartimento de bagagem. Com um total de 520 litros, o volume de armazenamento dos modelos híbridos plug-in é tão grande quanto o das variantes com motor de combustão pura. A bateria de alta tensão fornece um conteúdo de energia utilizável maior, de até 19,4 kWh. A potência máxima de carregamento foi duplicada em comparação com os modelos anteriores e agora é de 7,4 kW, de modo que a bateria de alta tensão possa ser carregada de 0 a 100% de sua capacidade em 3 horas e 15 minutos. Em uma tomada doméstica convencional, o processo de carregamento é concluído em 11 horas e 45 minutos.

Ampla gama de equipamentos padrão e destaques de equipamentos

Tanto o novo BMW 530e Sedã quanto o novo BMW 550e xDrive Sedã apresentam uma gama ampliada de equipamentos de série em comparação com os modelos com tecnologia híbrida leve de 48 volts. Além das rodas de liga leve de 19 polegadas, também inclui o BMW IconicSounds Electric. No modo de operação puramente elétrico, esse sistema proporciona uma paisagem sonora muito especial: cada movimento do pedal do acelerador é acompanhado por um autêntico feedback acústico. Os sons transparentes e esféricos foram desenvolvidos em uma cooperação entre o BMW Group e o renomado compositor de música cinematográfica Hans Zimmer.

O BMW 550e xDrive Sedã também vem de série com o Adaptive Chassis Professional, que inclui amortecedores controlados eletronicamente e uma suspensão rebaixada, além da Direção Ativa Integral. Isso torna as manobras mais confortáveis, aumenta a agilidade em velocidades médias e transmite confiança ao mudar de faixa e fazer curvas em velocidades mais altas.

A BMW Interaction Bar combina funcionalidade moderna e design fascinante como parte do equipamento de iluminação ambiente. A impressionante unidade funcional retroiluminada com estrutura de superfície cristalina se estende por toda a largura do painel de instrumentos até os painéis das portas e inclui painéis de controle sensíveis ao toque para controlar a ventilação e o ar-condicionado e para ativar as luzes de emergência.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

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São Paulo, 20 de janeiro de 2023 – Os números não mentem e comprovam o sucesso da BMW no mercado brasileiro. Pelo quarto ano consecutivo, a marca BMW é a líder de mercado no segmento premium no Brasil. No total foram vendidas 13.761 unidades, representando 44,1% do mercado premium do país. Com resultados focados em modelos específicos, o desempenho é ainda mais impressionante. O BMW Série 3, por exemplo, foi o veículo premium mais vendido de 2022. O modelo emplacou, ao todo, 5.673 unidades. Esse número representa 52% do segmento de sedãs premium no país, ou seja, a cada dez modelos deste segmento vendidos no Brasil, cinco foram um BMW Série 3. A versão 320i, que foi renovada em 2022 e agora conta com novo visual e painel semelhante ao do BMW iX, veículo 100% elétrico mais tecnológico da marca, vendeu 4.862 unidades. Líder pelo sexto ano consecutivo do segmento de SUVs Premium, o BMW X1 emplacou 3.389 unidades no ano passado, o que representa 37,1% do segmento. Ambos os modelos são produzidos na fábrica do BMW Group localizada em Araquari, Santa Catarina.

E não para por aí: a ampla oferta de veículos elétricos da BMW no Brasil surtiu efeito. Os modelos 100% elétricos também se destacaram com 525 unidades vendidas em 2022, um crescimento de mais de 300% em relação a 2021, com grande relevância para lançamentos elétricos como o BMW iX, o BMW iX3 e o BMW i4. Fechando com chave de ouro, os modelos seminovos e integrantes do programa BMW Premium Selection atingiram o maior volume sobre o emplacamento de veículos novos, com 3.515 unidades de BPS vendidas. O BMW Premium Selection (BPS), programa oficial de veículos seminovos da marca BMW oferece aos clientes a garantia de fábrica por dois anos, sem limite de quilometragem, bem como assistência 24 horas em todo o território nacional.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,4 milhões de veículos de passageiros e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

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São Paulo, 05 de maio de 2021 – A marca líder em vendas no segmento premium nacional inicia o mês de maio com ofertas para todas as versões dos modelos BMW 320i e BMW X1 sDrive20i, ambos produzidos na fábrica do BMW Group em Araquari e considerados os mais vendidos da categoria no país. Por meio do plano de financiamento Sign & Go, oferecido pela BMW Serviços Financeiros, os clientes têm facilidades exclusivas de pagamento, com entrada flexível e prazos de 12, 24 ou 36 meses mais parcela final.

Os dois modelos, BMW 320i e X1 sDrive20i, podem ser adquiridos a partir de R$ 239.950,00, ou por meio de financiamento pelo plano Sign & Go com uma entrada de R$ 97.200,00, saldo em 36 parcelas mensais de R$ 1.889, mais parcela final de 55% do valor do veículo na 36ª parcela.

Ainda como parte da condição especial, durante o mês de maio, todas as versões dos modelos 320i e X1 contam com três anos de manutenção gratuita, independente da modalidade de compra – à vista ou a prazo.  

A BMW Serviços Financeiros é a divisão de financiamentos, seguros e consórcio do BMW Group. Com um portfólio de produtos e serviços inovadores, são oferecidas soluções personalizadas e competitivas, desenvolvidas para atender com eficiência e exclusividade os clientes da marca.

Sobre o Programa BMW Service Inclusive (BSI)

O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que permite a contratação antecipada das manutenções a um preço fixo, e está disponível para toda a linha de veículos BMW – sejam novos, seminovos e BMW Premium Selection. Os pacotes oferecidos garantem a realização de todas as manutenções CBS e itens associados, com a utilização de peças originais e serviço premium das concessionárias autorizadas em todo o mundo. O BMW Service Inclusive gera uma economia ao cliente de cerca de 30% com custos de manutenção, comparado aos valores dos serviços realizados individualmente. Ele pode ser contratado por períodos que variam de três a seis anos e com duração por quilometragem de 40 mil km até 120 mil km, e o cliente pode escolher entre as diversas variações de combinações de acordo com a preferência e a necessidade de consumo.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse: www.bmw.com.br.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com

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São Paulo, 20 de janeiro de 2020 — A BMW do Brasil convoca os proprietários dos carros modelo M5, fabricados entre fevereiro e outubro de 2019, a entrarem em contato com uma concessionária autorizada BMW para agendar, gratuitamente, o reposicionamento do chicote elétrico da transmissão automática e substituição do clipe de fixação dos veículos afetados.

Verificou-se que os veículos podem apresentar posicionamento incorreto do chicote elétrico da transmissão. Tal situação gera dano mecânico ao chicote, que, combinado com o aumento da temperatura ambiente, pode ocasionar o derretimento do material de isolamento do chicote elétrico da transmissão e resultar em curto circuito. Nesse cenário, aciona-se o modo de emergência da transmissão, com perda de potência do veículo, e a alavanca seletora de marchas ficará na posição “Neutro”. Em nova partida do veículo, a alavanca seletora de marchas altera-se automaticamente para a posição “Estacionado”, impossibilitando a movimentação das rodas. Nessas situações, não se descarta a possibilidade de acidentes que resultem em danos físicos e/ou materiais aos ocupantes e terceiros.

Os chassis não sequenciais envolvidos são:

Para verificar se a sua unidade está dentro do sequenciamento de chassis ou para mais informações, por favor, acesse www.bmw.com.br e clique na opção “Recall”, e “Ferramenta de Busca de Recall”, ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para recall: 0800 019 7097, de segunda a sexta-feira, das 9h às 18h.

Os reparos poderão ser agendados de imediato, com início de atendimento a partir de 10 de fevereiro de 2020 e levam cerca de 50 minutos.

Serviço

- SAC: 0800 019 7097- Exclusivo para recall, de segunda a sexta-feira, das 9 às 18 horas.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse:

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Sobre o BMW Group  

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países. 

Em 2019, o BMW Group vendeu mais de 2.520.000 automóveis e mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2018 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores. 

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Comunicação Corporativa BMW Group Brasil 

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Paula Cichini – paula.cichini@bmw.com.br

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