São Paulo, 15 de junho de 2026 – O novo BMW X5 entrou na reta final de seu programa de desenvolvimento. A quinta geração do Sports Activity Vehicle (SAV) está agora concluindo as rodagens finais de calibração nos arredores de sua base de produção, a Planta do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos. O novo BMW X5 será o primeiro modelo de produção da BMW a ser introduzido no mercado com a opção de cinco diferentes tecnologias de propulsão. O primeiro BMW iX5 totalmente elétrico fará sua estreia, seguido, em 2028, pela chegada do primeiro BMW movido a hidrogênio produzido em série, o BMW iX5 Hydrogen. Também estarão disponíveis versões a gasolina e diesel com tecnologia mild hybrid de 48V, além de modelos híbridos plug-in.

O BMW iX5 totalmente elétrico: estreia mundial com a nova tecnologia Gen6 eDrive.

O primeiro BMW iX5 elétrico é baseado na sexta geração da tecnologia BMW eDrive, que traz um novo conceito de bateria de alta tensão com células cilíndricas e tecnologia de 800V. Com capacidade líquida utilizável de 144 kWh nos Estados Unidos e 141 kWh na União Europeia, o BMW iX5 60 xDrive conta com a maior bateria de alta tensão já instalada em um modelo BMW totalmente elétrico até hoje. A força de propulsão é fornecida por um motor elétrico no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, trabalhando em conjunto com a tração integral elétrica BMW xDrive.

O BMW iX5 Hydrogen: modelo de produção movido a hidrogênio da BMW chega em 2028 com o inovador sistema Flat Storage

O primeiro modelo de produção da BMW movido a hidrogênio, o BMW iX5 Hydrogen, chegará às ruas em 2028. Seu conjunto de propulsão é composto por um sistema de célula de combustível, pelo novo sistema BMW Hydrogen Flat Storage e por uma inovadora bateria de alta tensão. A terceira geração do sistema de célula de combustível forma a base para um design particularmente compacto, além de alta potência e eficiência. O sistema de tanques planos é composto por sete tanques de alta pressão feitos de compósito reforçado com fibra de carbono, conectados entre si em paralelo. Eles são integrados a uma robusta estrutura metálica. Esse layout permite um uso excepcionalmente eficiente do espaço ocupado pelo sistema no veículo, sem perda de espaço na cabine. Outro benefício é que os modelos com tecnologia de célula de combustível podem ser produzidos na mesma linha de montagem que os demais tipos de sistemas de propulsão.

Puro prazer de dirigir graças ao Heart of Joy

O novo BMW X5 oferecerá uma experiência de condução em uma nova dimensão graças à tecnologia da Neue Klasse: o Heart of Joy. Essa unidade de controle de alta performance atua dez vezes mais rápido que os sistemas anteriores, sendo capaz de realizar ajustes no conjunto de propulsão, nos freios, nas subfunções de direção, no carregamento e na recuperação de energia em questão de milissegundos. O resultado é uma notável combinação de agilidade, equilíbrio e precisão.

No BMW iX5 e no BMW iX5 Hydrogen, essa tecnologia também impressiona por manobras de parada extremamente suaves, ao mesmo tempo em que aumenta a eficiência ao recuperar mais energia durante a desaceleração por meio da frenagem regenerativa. Nos modelos com motor a combustão ou híbridos plug-in, os mais recentes sistemas digitais e altamente interconectados de dinâmica de condução garantem que o veículo utilize sempre da melhor forma a tração disponível e entregue um comportamento dinâmico equilibrado em todos os momentos.

As rodas, agora disponíveis com aros maiores de até 23 polegadas, e os pneus de medidas mistas de série ampliam ainda mais o conforto, a estabilidade e a dinâmica. O novo BMW X5 vem equipado de série com suspensão adaptativa, cujos amortecedores são controlados eletronicamente de forma individual para cada roda, além de distribuição de peso próxima de 50:50. Os amortecedores podem ser ajustados de forma contínua, permitindo desde uma condução muito confortável até um comportamento esportivo e dinâmico. O Adaptive Chassis Control Professional, disponível como opcional para o BMW iX5 totalmente elétrico e para os modelos híbridos plug-in, maximiza a capacidade dinâmica. Ele inclui suspensão pneumática nos dois eixos com amortecedores controlados eletronicamente, Integral Active Steering e estabilização ativa de rolagem.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 19 de setembro de 2023 – Lançar uma nova tecnologia exige uma série de testes em todas as condições possíveis encontradas na Terra, até mesmo as mais extremas. Depois de passar por testes no frio intenso de Arjeplog, o BMW iX5 movido a hidrogênio está experimentando um pouco de calor no deserto dos Emirados Árabes Unidos. Por lá, o sistema de propulsão a hidrogênio passou por testes em temperaturas de até 45° C, além de enfrentar areia e poeira. A equipe de desenvolvimento baseada em Munique examina tanto a funcionalidade de todos os sistemas elétricos sob condições extremas como o fornecimento de potência de refrigeração para permitir o desempenho total do veículo. O BMW iX5 Hydrogen combina capacidade de longa distância e paradas curtas para reabastecimento com uma condução totalmente livre de emissões. O BMW iX5 Hydrogen possui um sistema de células de combustível que gera uma potência de 125 kW/170 cv e uma unidade de propulsão altamente integrada que utiliza a tecnologia BMW eDrive de quinta geração (o motor elétrico, a transmissão e a eletrônica de potência estão agrupadas numa caixa compacta). A potência total do sistema de transmissão é de 295 kW/401 cv. O hidrogênio necessário para alimentar a célula de combustível é armazenado em dois tanques de 700 bar feitos de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP). Juntos, esses tanques podem conter cerca de seis quilos de hidrogênio. Esta capacidade de armazenamento dá ao BMW iX5 Hydrogen uma autonomia de 504 km (313 milhas) no ciclo WLTP.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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