São Paulo, 02 de junho de 2026 – O BMW Group e a Mistral AI estão estabelecendo uma parceria para avançar no uso de inteligência artificial em simulações de colisão. O objetivo é melhorar a qualidade, a precisão e a velocidade em tarefas complexas de engenharia. A colaboração marca um primeiro passo para ampliar o uso de IA específica por domínio em outras áreas do desenvolvimento de veículos e na cadeia de valor do BMW Group.

“Para o BMW Group, o uso de dados industriais é um fator-chave para transformar inteligência artificial em geração de valor”, afirma Dr. Franz Decker, CIO e Vice-Presidente Sênior do BMW Group. “Ao combinar nossos conjuntos de dados de engenharia com as capacidades de treinamento de modelos da Mistral AI, estamos construindo uma IA especializada que apoia tarefas complexas de desenvolvimento.”

Complexidade e volume de dados em simulações de colisão

A escala e a complexidade das simulações de colisão no BMW Group reforçam a necessidade de uma IA específica por domínio. A cada semana, a empresa realiza milhares de simulações virtuais de colisão, gerando enormes volumes de dados de engenharia. Ao longo do tempo, isso resultou em um conjunto histórico de dados com mais de um petabyte de informações de simulações de colisão.

Esse banco de dados oferece insights altamente detalhados sobre estruturas veiculares e comportamento dos materiais, formando uma base única para o treinamento de um modelo industrial de IA.

“À medida que a IA industrial se torna a nova fronteira da inteligência artificial, temos orgulho de firmar parceria com o BMW Group”, afirma Marjorie Janiewicz, Chief Revenue Officer da Mistral AI. “Esta colaboração mostra como modelos de IA específicos para a indústria podem ajudar a resolver desafios complexos de engenharia, como as simulações de colisão.”

Para escalar essa abordagem, o BMW Group está focando nos chamados Large Industry Models (LIM). Esses são sistemas de IA treinados com dados industriais específicos de engenharia e simulação, provenientes do desenvolvimento de veículos e de testes de segurança.

Ao contrário dos sistemas de IA de uso geral, os LIMs incorporam conhecimento específico de domínio diretamente ao modelo de IA. Isso exige não apenas dados industriais, mas também profundo conhecimento técnico e ambientes tecnológicos que permitam aos sistemas de IA aprender diretamente a partir dos processos de desenvolvimento da BMW.

A parceria destaca a importância dos dados industriais para a próxima fase da geração de valor orientada por dados e fortalece o ecossistema de IA e inovação do BMW Group.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 25 de março de 2026 – Segundo o estudo, "a transformação de todo o setor dos transportes para fontes de energia livres de combustíveis fósseis é um desafio que não pode ser resolvido apenas com a eletrificação dos sistemas de propulsão. Portanto, é essencial aproveitar o potencial de redução de CO₂ de todas as fontes de energia.

Além do hidrogênio, por exemplo, o foco aqui está principalmente nos combustíveis líquidos que podem ser integrados na infraestrutura de abastecimento sem modificações técnicas. Os combustíveis renováveis — designados Combustíveis Neutros em Carbono, CNF na sua sigla em inglês — é um termo coletivo que inclui todos os combustíveis que apresentam um valor de CO₂ inferior em comparação com os combustíveis fósseis. Este estudo analisa o potencial de substituição de combustíveis avançados e renováveis a partir de matérias-primas biológicas em comparação com combustíveis fósseis em todos os setores da UE.

Com base na literatura científica atual e em diversos cenários, este estudo analisa a disponibilidade de matérias-primas avançadas, a conversão para combustíveis renováveis e o desenvolvimento da procura de combustível nos transportes rodoviários na União Europeia para os anos-alvo 2030, 2035 e 2040."

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 23 de março de 2026 - A BMW Group América Latina continua fortalecendo seu compromisso com a eletromobilidade na região ao ultrapassar a marca de 100.000 carregadores individuais entregues a clientes de veículos eletrificados.

A empresa foi pioneira na eletrificação na América Latina com o lançamento do BMW i3 em 2014, marcando o início da mobilidade premium sustentável na região. Mais de uma década depois, o BMW Group continua ampliando seu ecossistema de eletromobilidade para oferecer soluções cada vez mais acessíveis e eficientes para seus clientes.

Atualmente, o BMW Group mantém uma sólida estratégia de eletrificação com uma ampla oferta de veículos totalmente elétricos e modelos híbridos plug-in. Além disso, graças à sua abordagem de abertura tecnológica, também aposta no desenvolvimento contínuo de motores de combustão altamente eficientes. Em nível global, o portfólio do BMW Group inclui uma ampla gama de modelos eletrificados, com veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in das marcas BMW, MINI e Rolls-Royce, refletindo a abordagem de abertura tecnológica da empresa para oferecer diferentes soluções de mobilidade premium sustentável.

“Ultrapassar os 100.000 carregadores individuais entregues na América Latina demonstra nosso firme compromisso com a eletromobilidade. A possibilidade de carregar em casa ou no local de trabalho permite que muitos de nossos clientes de modelos elétricos e híbridos plug-in em áreas urbanas e suburbanas sejam praticamente autossuficientes em seus processos de recarga, tornando a mobilidade elétrica cada vez mais viável e conveniente”, afirmou Maru Escobedo, Presidente e CEO da BMW Group América Latina.

Para trajetos mais longos, o BMW Group também colabora com empresas fornecedoras de infraestrutura para ampliar a rede de pontos de carregamento rápido em corrente contínua na região. Essas soluções permitem realizar recargas em tempos cada vez menores, facilitando que os clientes façam viagens longas de forma confortável e eficiente.

Com este novo marco de mais de 100.000 carregadores entregues, o BMW Group América Latina reafirma sua liderança na transição para uma mobilidade mais sustentável, impulsionando o desenvolvimento de infraestrutura, tecnologia e soluções integradas que acompanham a crescente adoção de veículos eletrificados na região.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 19 de março de 2026 - Com o novo BMW i3, o BMW Group reafirma sua abordagem holística à sustentabilidade do produto, destacando uma dimensão relevante do desenvolvimento de produtos que até agora era menos visível: saúde e bem-estar no compartimento de passageiros. Para abordar esse aspecto do desenvolvimento veicular, a qualidade do ar interno, a seleção de materiais e a percepção olfativa são estudadas e avaliadas de forma sistemática no próprio laboratório de odores da empresa.

Sustentabilidade holística do produto como princípio orientador

O BMW Group considera a sustentabilidade ao longo de todo o ciclo de vida de um veículo – desde a extração de matérias-primas, passando pela cadeia de suprimentos e produção, até a fase de uso e a reciclagem. Essa abordagem de 360° combina sustentabilidade do produto, inovação tecnológica e sucesso empresarial de longo prazo. Saúde e bem-estar estão incorporados ao desenvolvimento de produtos e integrados de forma sistemática aos processos e padrões.

Qualidade do ar interno e impacto na saúde

A qualidade do ar no interior do veículo é um fator importante para a saúde e o bem-estar dos ocupantes. Emissões de materiais, bem como influências como temperatura e umidade, impactam diretamente os passageiros. Por isso, ao selecionar materiais para o interior do veículo, o BMW Group presta atenção em evitar emissões que possam ser prejudiciais à saúde. Há mais de 25 anos, a empresa utiliza métodos próprios de teste para medir e avaliar emissões e perfis de odores no interior do veículo. As descobertas mais recentes em toxicologia, saúde e pesquisa sensorial são continuamente aplicadas aos padrões internos, que o BMW Group também compartilha ativamente em processos de padronização internacional e em organismos especializados. O objetivo é garantir que o interior tenha um aroma autêntico, discreto e sofisticado, reforçando a proposta premium da marca. O uso de fragrâncias artificiais é deliberadamente evitado.

O aroma como dimensão subconsciente

O BMW Group considera cuidadosamente o aroma no interior do veículo, pois ele exerce grande influência na saúde e no bem-estar dos ocupantes. Os odores atuam diretamente no sistema límbico, evocando emoções e memórias, e contribuindo para a sensação subjetiva de segurança. Um aroma agradável e sutil faz, portanto, parte da experiência premium e expressa as aspirações da marca. Ao minimizar emissões nocivas e selecionar materiais de alta qualidade, o BMW Group reconhece sua responsabilidade pela saúde de seus clientes. A gestão do aroma, portanto, faz parte de uma abordagem holística de sustentabilidade ao longo de todo o ciclo de vida.

Dentro do laboratório de aromas do BMW Group

No laboratório de aromas do BMW Group, materiais, componentes e interiores completos de veículos são testados em condições realistas. A análise se baseia na integração de tecnologias modernas de medição e na avaliação sensorial treinada de especialistas do BMW Group. As pessoas permanecem centrais nesse processo. Essa abordagem garante conformidade com exigências legais e adesão aos padrões internos de qualidade. O aroma é visto como parte de uma experiência multissensorial e holística. O mais importante não é o componente individual, mas a interação de todos os materiais no interior do veículo, que determina a experiência olfativa geral.

Saúde e bem-estar como elementos da sustentabilidade do produto

O novo BMW i3 expressa uma aspiração que se aplica a todo o portfólio de marcas do BMW Group: além de uma estratégia consistente de descarbonização ao longo do ciclo de vida do veículo, o modelo utiliza uma alta porcentagem de materiais secundários e conceitos inovadores de materiais para o interior.

“Saúde e bem-estar são parte integrante da sustentabilidade do produto para nós. Fatores ambientais e uma crescente conscientização sobre saúde estão mudando a forma como percebemos nossos espaços de convivência – incluindo nossos carros. Nossos clientes esperam produtos projetados levando em conta sua saúde e bem-estar. É por isso que a qualidade do ar interno é uma característica-chave do produto em nossa abordagem holística de sustentabilidade”, segundo Nils Hesse, Vice-Presidente de Sustentabilidade de Produto do BMW Group.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 16 de março de 2026 – No BMW i3, assim como no BMW iX3, o BMW Group aplica uma abordagem de sustentabilidade em 360°. No centro dessa estratégia está a descarbonização ao longo de todo o ciclo de vida do veículo – desde o desenvolvimento do produto, passando pela cadeia de suprimentos e pela produção, até o fim da fase de uso. Dessa forma, o segundo modelo da Neue Klasse também contribui para alcançar as ambiciosas metas globais de CO2e que a empresa estabeleceu para si.

Vantagem de CO2e após 1/2 anos de uso

Dependendo da opção do sistema de propulsão, da quilometragem anual e da fonte de eletricidade utilizada para carregamento, o novo BMW i3 50 xDrive já apresenta vantagem de CO2e em comparação com um modelo equivalente com motor a combustão interna após um ou dois anos de uso.

Descarbonização na cadeia de suprimentos

A descarbonização direcionada é um ponto de partida essencial para reduzir as emissões de CO2e em toda a cadeia de suprimentos. O uso de energias renováveis, o aumento da participação de materiais secundários e inovações em produtos e processos – por exemplo, nas células Gen6 e na bateria de alta tensão – contribuem para uma redução significativa das emissões em toda a cadeia de fornecimento.

Os resultados dessa abordagem sistemática são demonstrados pelas reduções de emissões alcançadas: medidas específicas durante o desenvolvimento do produto do BMW i3 reduziram as emissões de CO2e da cadeia de suprimentos em cerca de um terço.

Materiais e tecnologias inovadoras para interior e exterior

O princípio “Design for Circularity” também é aplicado de forma sistemática no novo BMW i3. O conceito incorpora o uso gradualmente maior de materiais secundários, a redução direcionada da variedade de materiais e a otimização da capacidade de desmontagem.

Por exemplo, o BMW i3 utiliza 30% de plástico reciclado no acabamento do para-choque dianteiro. Ao mesmo tempo, o número de diferentes materiais utilizados em todo o para-choque, excluindo peças montadas, foi reduzido de 15 para 7 em comparação com o modelo anterior (BMW Série 3 de sétima geração). Devido ao alto uso de um plástico especialmente adequado para reciclagem, a proporção de plástico reciclável aumentou de aproximadamente 46% no modelo anterior para cerca de 85%. Isso possibilita a recuperação de reciclados plásticos de alta qualidade a partir do veículo.

Outro exemplo da aplicação do princípio “Design for Circularity” no novo BMW i3 são os revestimentos de bancos Econeer oferecidos como parte da linha de equipamentos “Essential”, feitos de um composto têxtil reciclável. O material básico do tecido superior é PET 100% reciclado. O uso de granulado de PET reciclado – como base para o fio de poliéster necessário – reduz significativamente as emissões de CO2e e o consumo de água durante a fabricação em comparação com material virgem. A capacidade de desmontagem do revestimento do banco também foi aprimorada para facilitar a separação específica dos materiais no final do ciclo de vida.

Uso de materiais secundários no novo BMW i3

O novo BMW i3 é composto por aproximadamente 30% de materiais secundários no total. Entre eles estão componentes de alumínio fundido, como as mangas de eixo dianteira e traseira, com 80% de conteúdo de material secundário, e rodas de alumínio fundido com 70% de alumínio secundário.

A carcaça do motor elétrico traseiro, produzida na planta da BMW em Landshut, contém até dois terços de alumínio secundário. Parte da energia utilizada na produção provém de fontes renováveis.

Nas células de bateria Gen6 da bateria de alta tensão do BMW i3, materiais secundários são utilizados parcialmente para cobalto, lítio e níquel. Energia proveniente de fontes renováveis é utilizada na fabricação dos materiais de ânodo e cátodo, bem como na produção das células. Em comparação com a célula Gen5 do modelo anterior, as emissões de CO2e foram reduzidas em aproximadamente 33% por watt-hora.

Outros exemplos do uso inovador de engenharia e materiais secundários incluem a tampa do compartimento do motor e o compartimento de armazenamento sob o capô do BMW i3. O material inicial desses componentes contém 30% de plástico marítimo reciclado – material pós-consumo proveniente de redes e cordas de pesca usadas – enquanto o material base do fio utilizado nos tecidos do forro do teto, do pilar A e da prateleira traseira é totalmente composto por material reciclado.

Maior eficiência durante a fase de uso

Com o pacote tecnológico EfficientDynamics, a eficiência do veículo é otimizada em todos os subsistemas durante a fase de uso. Isso inclui aerodinâmica, construção leve, resistência ao rolamento e gerenciamento geral de energia, por exemplo. O EfficientDynamics vem sendo utilizado pelo BMW Group desde 2007 em todas as tecnologias de propulsão.

Planta do BMW Group em Munique passa por ampla modernização

A planta do BMW Group em Munique é a principal unidade da empresa. Há mais de um século, a planta produz mobilidade premium no distrito de Milbertshofen, em Munique. Nos últimos quatro anos, o local foi completamente modernizado: além de uma nova oficina de carroceria, também foi construída uma linha de montagem de veículos de última geração, incluindo áreas logísticas.

As novas instalações estão agora nas fases finais de construção. A produção do novo BMW i3 começará ali em 2026. Apenas um ano depois, a unidade de Munique converterá seu portfólio de produção exclusivamente para veículos totalmente elétricos da Neue Klasse. Como o mais antigo local de produção de automóveis do BMW Group, a planta obtém 100% de sua eletricidade externa de fontes renováveis.

Alinhado às metas de desenvolvimento sustentável do BMW Group

O compromisso do BMW Group com o Acordo de Paris e com a meta de alcançar “emissões líquidas zero” até, no máximo, 2050 é parte integrante de sua abordagem holística de sustentabilidade em 360°, incorporada à estratégia corporativa. A empresa estabeleceu metas ambiciosas de CO2e baseadas em critérios científicos para os próximos anos. O BMW Group pretende reduzir suas emissões de CO2e em pelo menos 40 milhões de toneladas até 2030 em comparação com os níveis de 2019.

Transparência por meio da Pegada de Carbono do Produto (Product Carbon Footprint)

O BMW Group publica há muitos anos a Pegada de Carbono do Produto de seus veículos, validada pela Associação Alemã de Inspeção Técnica (TÜV), no chamado Vehicle Footprint. Esse relatório está disponível publicamente para todos os sistemas de propulsão do novo BMW Série 3 desde o início da produção e também pode ser acessado no aplicativo My BMW.

Dessa forma, o BMW Group cria transparência sobre a porcentagem de materiais secundários e as emissões de CO2e ao longo de todo o ciclo de vida dos veículos.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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• Desenvolvimento do primeiro modelo de série da Neue Klasse da BMW, o novo BMW iX3, foi filmado ao longo de mais de 2,5 anos
• Documentário, disponível em quatro episódios no canal do YouTube do BMW Group, aborda relevância da Neue Klasse para toda empresa, desenvolvimento das mais recentes tecnologias, um novo design e uma nova experiência de condução
• Conteúdo adicional detalhado de infotainment mostra sustentabilidade do modelo de série e nova linguagem de design
• Novo site corporativo marca início de uma nova era

São Paulo, 08 de setembro de 2025 - Para o BMW Group, o novo BMW iX3 representa um marco na transformação que afeta todas as áreas da empresa. Uma extensa documentação em vídeo no canal do YouTube do BMW Group oferece insights exclusivos sobre a visão da Neue Klasse, que agora se torna realidade com o primeiro modelo de série, o BMW iX3. A equipe do projeto foi filmada ao longo de vários anos, desde a construção do primeiro protótipo, testes de condução com membros do conselho, travessia dos Alpes com modelos de pré-produção, até o desenvolvimento das mais recentes tecnologias e uma nova linguagem de design. Pela primeira vez, este documentário fornece insights sobre as estruturas do BMW Group, que geralmente são mantidas confidenciais.

Visão Geral do Documentário

Episódio 1: "O Panorama Geral". O posicionamento estratégico da Neue Klasse e o salto para uma nova era, incluindo insights pessoais de Oliver Zipse, CEO, bem como de outros membros do conselho e participantes do projeto.

Duração: 6:29 minutos

Link Episódio 1: https://youtu.be/fWOx09Lvwg4

Episódio 2: "Reinventando o Prazer de Dirigir". O desenvolvimento de uma nova geração de modelos, do zero à pré-condução com representantes da mídia internacional. Mike Reichelt, Head da Neue Klasse, e sua equipe fornecem insights exclusivos sobre os últimos quatro anos de desenvolvimento.

Duração: 09:44 minutos Link Episódio 2: https://youtu.be/CKrLUixaWl4

Episódio 3: "Início da Nova Linguagem de Design". Grandes avanços na tecnologia só podem se tornar significativos de mãos dadas com grandes avanços no design. Adrian van Hooydonk, Head de Design do BMW Group, e sua equipe têm uma oportunidade única: criar uma nova linguagem de design para todos os futuros modelos.

Duração: 04:25 minutos Link Episódio 3: https://youtu.be/8amA1rK_m-

Episódio 4: "A Experiência Digital". Quatro elementos, um objetivo: Orientação perfeita para o motorista. Stefan Durach, Vice-Presidente Sênior da Connected Company BMW Group, e sua equipe redefinem o padrão da indústria para interação multimodal.

Duração: 06:44 minutosLink Episódio 4: https://youtu.be/bivniN7ksSg  

Vídeos do YouTube sobre Sustentabilidade e Design do novo BMW iX3

Com o novo BMW iX3, o BMW Group mostra como uma abordagem holística para a sustentabilidade do produto se torna realidade ao longo de todo o ciclo de vida. O vídeo explica o princípio "Design for Circularity" (Design para Circularidade), envolvendo materiais secundários, seleção direcionada de materiais e otimização da desmontagem. Como resultado, cerca de um terço do novo BMW iX3 é composto por materiais secundários.

Duração: 4:07 minutos

Link Aprofundamento  Sustentabilidade: https://youtu.be/ugGK8FGq7s8

O lançamento do novo BMW iX3 introduz a nova linguagem de design da BMW, que será refletida em toda a gama de modelos. O vídeo, com designers liderados por Adrian van Hooydonk, explica esta interpretação moderna da essência da BMW – atemporal, mas contemporânea.

Duração: 07:17 minutos

Link Aprofundamento Design: https://youtu.be/GnsghaXyaTE

Novo design do Site Corporativo do BMW Group – o lar digital da Neue Klasse

O relançamento do site do BMW Group enfatiza a inovação e o design moderno da empresa. O novo e elegante design da web oferece uma experiência de usuário aprimorada, com resultados precisos e cuidadosos de uma nova pesquisa semântica. Uma página dedicada fornece informações extensas sobre a história da Neue Klasse, o novo BMW iX3 e as tecnologias da nova geração de modelos.

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Link Site Corporativo: www.bmwgroup.com

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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