São Paulo, 14 de outubro de 2026 – A partir de outubro de 2026, o BMW Group passa a oferecer o BMW Maps com assistência ao motorista¹ em veículos equipados com o BMW Operating System X. A nova função reúne, em uma única visualização 3D na tela central, informações de navegação, o entorno do automóvel e os recursos de assistência à condução. Dessa forma, o motorista pode visualizar não apenas a próxima instrução de rota, mas também como o veículo interpreta o ambiente ao redor e quais sistemas estão auxiliando na tarefa de dirigir.

A representação posiciona com precisão o automóvel na faixa em que está e no nível correto da via, facilitando a orientação em rodovias, cruzamentos e áreas urbanas. Ao mesmo tempo, a integração permite compreender de maneira mais clara como os recursos de condução assistida e semiautomática atuam de acordo com a situação enfrentada.

Essa combinação ganha relevância especialmente quando os sistemas de assistência apoiam o motorista em trajetos longos ou em cenários de trânsito mais complexos. Um exemplo é o Highway Assistant², que permite conduzir sem as mãos em rodovias a velocidades de até 130 km/h. O sistema controla os movimentos longitudinal e lateral do automóvel e possibilita mudanças automáticas de faixa após a confirmação do motorista por meio do olhar. Com a orientação de rota ativa pelo BMW Maps, o recurso oferece suporte desde a entrada na rodovia até a saída.

Nas áreas urbanas, a integração entre orientação de rota e assistência ao motorista também ganha importância. A partir de 2027, modelos BMW equipados com o BMW Operating System X começarão a receber gradualmente recursos de condução semiautomatizada guiados pela navegação em ambientes urbanos, inicialmente na Alemanha.

A visualização integrada ao BMW Maps é baseada na nova geração de sistemas de assistência ao motorista que trabalham em conjunto com o BMW Operating System X. Desenvolvido internamente pelo BMW Group, o recurso utiliza dados de navegação e tecnologia de mapas fornecidos pela Mapbox, parceira da empresa. A combinação entre orientação de rota, representação tridimensional do mapa e recursos de assistência reforça o papel do BMW Maps como elemento de diferenciação na experiência de condução inteligente em diferentes mercados.

¹ O BMW Maps com assistência ao motorista está disponível exclusivamente em combinação com o Highway Assistant ou Highway & City Assistant em determinados países, cidades e vias. A implementação ocorre de forma gradual.

² A disponibilidade, o escopo das funções e as limitações dos sistemas Highway Assistant e Highway & City Assistant variam de acordo com o país. No Brasil, por exemplo, a legislação não permite que o motorista tire as mãos do volante.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 6 de janeiro de 2026 – O novo BMW iX3 é o destaque da CES 2026. Pela primeira vez, o Assistente Pessoal Inteligente BMW aprimorado, com tecnologia Alexa+, será apresentado ao público. Como modelo de estreia da Neue Klasse (Nova Classe), o BMW iX3 exibe inovações revolucionárias que moldarão toda a gama de modelos da marca no futuro. Até 2027, as tecnologias da Neue Klasse estarão integradas em um total de 40 novos modelos e atualizações de modelos da BMW.

O Assistente Pessoal Inteligente da BMW foi expandido com a Amazon Alexa+
Um ano após a estreia mundial do novo BMW Panoramic iDrive com o Sistema Operacional BMW X na CES 2025, os visitantes da CES deste ano podem experimentar em primeira mão o revolucionário conceito de interação com o usuário no BMW iX3. Com uma combinação equilibrada de funções digitais e elementos físicos, ele eleva a operação intuitiva, de acordo com o princípio orientador da BMW "Mãos no Volante, Olhos na Estrada", a um novo nível de orientação ao motorista. Construído sobre a base tecnológica de um veículo definido por software, a experiência do cliente no BMW iX3 continua a evoluir. A BMW é a primeira fabricante a expandir seu assistente de voz com a assistente de IA Amazon Alexa+. Isso permite uma interação intuitiva e inteligente entre os passageiros e o veículo em um diálogo natural. A interação inclui a operação das funções do veículo, bem como o acesso a informações e conhecimento além do veículo. Pela primeira vez, os passageiros podem fazer várias perguntas em uma única frase, abrangendo tanto os recursos do veículo quanto tópicos de conhecimento geral, por exemplo.

A integração da Amazon Alexa+ ao Assistente Pessoal Inteligente da BMW representa um salto tecnológico que visa agregar valor para o cliente. A tecnologia de IA utilizada no Assistente Pessoal Inteligente da BMW é um Modelo de Linguagem Amplo (LLM), uma IA generativa que compreende a linguagem e é capaz de formular suas próprias respostas. A partir do segundo semestre de 2026, esse desenvolvimento será implementado gradualmente na Alemanha e nos EUA em todos os modelos BMW equipados com o Sistema Operacional BMW 9 e X.

O BMW iX3 transforma o tempo de espera em entretenimento: assista a um filme, jogue um videogame ou faça uma chamada de vídeo
O estande da BMW na CES também destaca a ampla gama de opções de entretenimento do Sistema Operacional BMW X. Ele oferece uma extensa seleção de aplicativos, vídeos e jogos. Além do popular serviço de streaming Disney+ , os clientes do BMW iX3 têm acesso ao aplicativo Video (com tecnologia TiVo™). Este aplicativo permite a transmissão de vídeo na tela central quando o veículo está parado, com uma seleção de conteúdo em constante crescimento, como notícias, transmissões ao vivo e conteúdo sob demanda. O portfólio da plataforma de streaming de vídeo continuará a evoluir.

A loja BMW ConnectedDrive também incluirá em breve, pela primeira vez, o aplicativo YouTube Music, juntando-se aos mais de 85 aplicativos disponíveis em todo o mundo em categorias como Música e Áudio, Entretenimento, Jogos, Notícias, Viagens e Local. O YouTube Music oferece aos clientes acesso a um extenso catálogo com mais de 300 milhões de faixas, incluindo gravações oficiais de estúdio, remixes, apresentações ao vivo e covers raros. O Zoom agora permite videochamadas na tela central do iX3 pela primeira vez com o veículo parado. Assim que o veículo começa a se mover, a transmissão de vídeo é interrompida e a conversa continua perfeitamente por áudio.

O novo BMW iX3 também oferece jogos para o carro através do AirConsole, uma novidade introduzida com o Sistema Operacional BMW 8.5, incluindo títulos mundialmente famosos como UNO®️ ^Car Party!
Um dos destaques da extensa biblioteca de jogos do AirConsole é o Hot Wheels: Xtreme Overdrive™️ da Mattel, disponível exclusivamente para clientes BMW. O AirConsole permite que os usuários utilizem seus próprios smartphones como controles, para que todos os passageiros possam jogar juntos ou competir entre si. Jogos e aplicativos adicionais para entretenimento no carro podem ser acessados ​​através da BMW ConnectedDrive Store. Alguns jogos do BMW iX3 também podem ser controlados por meio de controles Bluetooth de consoles de jogos convencionais.

Tecnologia BMW eDrive de sexta geração: maior eficiência, maior autonomia, carregamento mais rápido
A tecnologia BMW eDrive de sexta geração, desenvolvida para a Neue Klasse, inclui motores elétricos de alta eficiência, baterias de alta tensão com células cilíndricas totalmente novas e tecnologia de 800 V. O BMW iX3 50 xDrive é movido por dois motores elétricos que, juntos, geram uma potência de 345 kW/469 cv e um torque de 645 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h. Sua configuração de tração integral elétrica consiste em um motor síncrono de excitação elétrica (EESM) amplamente aprimorado, com níveis de eficiência particularmente elevados no eixo traseiro, e, no eixo dianteiro, um novo motor assíncrono (ASM) que se destaca pelo design compacto e alta relação custo-benefício. A combinação das tecnologias EESM e ASM demonstra o compromisso do BMW Group com a neutralidade tecnológica também na mobilidade elétrica. A tecnologia de propulsão desenvolvida para a Neue Klasse reduz as perdas de energia em 40% em comparação com a tecnologia BMW eDrive de quinta geração, o peso em 10% e os custos de fabricação em 20%.

O novo conceito de bateria de alta tensão com células cilíndricas para a Neue Klasse também apresenta avanços significativos. A densidade de energia por célula é 20% superior à da tecnologia BMW eDrive de quinta geração, e o novo conceito também abre caminho para um aumento de 30% na velocidade de carregamento. As células cilíndricas são integradas diretamente na bateria de alta tensão ("cell to pack"), o que beneficia a densidade de energia e a eficiência de custos. Além disso, a bateria de alta tensão é integrada à arquitetura do veículo como um componente estrutural para minimizar o peso ("pack to open body"). A bateria de alta tensão do BMW iX3 50 xDrive tem um conteúdo de energia utilizável de 108,7 kWh, permitindo uma autonomia de até 805 quilômetros no ciclo WLTP.

Carregamento BMW: tempos de carregamento curtos, estreia do carregamento bidirecional
Os avanços trazidos pela sexta geração da tecnologia BMW eDrive também têm uma influência significativa na experiência de carregamento. Uma taxa máxima de carregamento de 400 kW permite que os usuários carreguem seu novo BMW iX3 com energia suficiente em uma estação de carregamento rápido de corrente contínua (CC) de 800 V para adicionar até 372 quilômetros de autonomia em apenas dez minutos. A bateria de alta tensão pode ser carregada de 10% a 80% da capacidade em 21 minutos. Graças à tecnologia de gerenciamento de bateria com matriz de comutação integrada, desenvolvida inteiramente pelo BMW Group, o novo BMW iX3 também pode ser carregado em estações de 400 V CC. As melhorias na preparação da bateria também ajudam a reduzir os tempos de carregamento.

O novo BMW iX3 também oferece diversas funções de carregamento bidirecional, o que significa que ele pode ser usado como fonte de energia para várias aplicações. A função Vehicle-to-Load (V2L) transforma o novo BMW iX3 em um powerbank móvel, capaz de fornecer energia a dispositivos elétricos em movimento. A função Vehicle-to-Home (V2H) permite que ele funcione como unidade de armazenamento de energia solar gerada por sistemas fotovoltaicos residenciais. Além disso, os clientes podem conectar seus carros ao mercado de energia por meio da aplicação Vehicle-to-Grid (V2G) e gerar renda com isso.

A seleção de acessórios de carregamento de série e opcionais foi significativamente ampliada. Para um carregamento flexível durante a viagem, os clientes podem utilizar o novo Carregador Multifuncional, que inclui diversos adaptadores para carregar e descarregar a bateria de alta tensão. O novo BMW Wallbox Professional (DC) permite o carregamento bidirecional em casa ou no trabalho. E o BMW Charging oferece a opção de carregamento doméstico com custo otimizado/otimizado para energia solar.

Coração da Alegria: A Máquina de Condução Definitiva atinge um novo patamar
Um dos quatro supercérebros da arquitetura eletrônica da Neue Klasse, o Heart of Joy gerencia a transmissão e a dinâmica de condução. Esta unidade de controle de alto desempenho é responsável pela transmissão, freios, recuperação de energia e funções de direção, processando informações até dez vezes mais rápido que as unidades de controle convencionais. Dessa forma, o potencial da mobilidade elétrica em termos de entrega instantânea de potência, transferência suave de energia, agilidade, estabilidade e eficiência é plenamente realizado.

Em conjunto com o software BMW Dynamic Performance Control, desenvolvido inteiramente pela BMW, o Heart of Joy calcula todos os parâmetros da dinâmica de condução com um novo nível de velocidade e precisão. O condutor e os passageiros do novo BMW iX3 desfrutam de uma sensação de condução única, harmoniosa e típica da BMW, em qualquer situação. Cada movimento do acelerador, do pedal do freio e da direção é executado de forma direta, segura e precisa. Tração superior e – graças à função exclusiva Soft Stop – a frenagem mais suave já alcançada por um BMW estão entre os seus outros atributos. Além disso, a eficiência do novo BMW iX3 é otimizada pela gestão integrada da transmissão, do sistema de freios e da recuperação de energia. Na condução diária, 98% das frenagens são realizadas utilizando apenas a recuperação de energia, sem a aplicação dos freios convencionais. Estes só são utilizados em frenagens de emergência e em condução extremamente esportiva.

“Supercérebro da condução automatizada” para os sistemas de assistência ao condutor com tecnologia de última geração
Um novo computador de alto desempenho integra todas as funções de condução e estacionamento automatizados no BMW iX3. Com uma capacidade de processamento 20 vezes superior à da geração anterior, o “supercérebro da condução automatizada” refrigerado a água representa um avanço tecnológico significativo também para a Neue Klasse nesta área.

O BMW Symbiotic Drive oferece suporte contínuo
O BMW iX3 utiliza a tecnologia Symbiotic Drive combinada com sistemas de assistência ao condutor para criar uma experiência de condução totalmente nova. Sempre que o condutor deseja acelerar, frear ou virar o volante, seus comandos se integram de forma fluida e intuitiva com o software de inteligência artificial. O resultado é uma nova forma de puro prazer ao dirigir. Por exemplo, o controle de cruzeiro adaptativo não é desativado com um leve toque no pedal do freio; em vez disso, ele só é desligado quando o condutor freia com mais força. Da mesma forma, o assistente de permanência em faixa permanece ativo mesmo após leves correções na direção.

Com o Assistente de Autoestrada BMW, os condutores podem retirar as mãos do volante permanentemente a velocidades até 130 km/h, mantendo-se atentos e prontos para intervir. O sistema auxilia na condução dentro da faixa de rodagem e também pode efetuar mudanças de faixa automáticas quando necessário – basta uma simples confirmação visual por parte do condutor. Com o sistema de orientação de rota BMW Maps ativo, o sistema sugere proativamente mudanças de faixa em cruzamentos e saídas de autoestradas, que podem ser confirmadas com um rápido olhar no espelho retrovisor. O Assistente de Autoestrada permanece ativo durante a passagem por cruzamentos e até ao final das saídas da autoestrada. Isto permite aos condutores do BMW iX3 desfrutar do nível 2 de assistência ao condutor sem tocar no volante em ainda mais situações.

O novo Assistente de Rodovia e Cidade também oferece funções inovadoras para ambientes urbanos, como parar e reiniciar automaticamente em semáforos. Recursos adicionais de assistência ao motorista para situações complexas de direção urbana serão implementados posteriormente por meio de atualizações de software remotas.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 12 de março de 2025 – O BMW Group é o primeiro fabricante automotivo do mundo a lançar um sistema nervoso digital completamente novo para todos os segmentos de veículos. Ele é mais inteligente, mais potente, mais eficiente e será lançado pela primeira vez nos modelos da Neue Klasse.  Quatro computadores de alto desempenho, também chamados de "Super Brains", consolidam o poder de computação para as funções mais importantes do cliente: entretenimento, direção automatizada, dinâmica de direção e funções básicas, como acesso ao veículo, controle climático e conforto. Os quatro supercérebros fornecem mais de 20 vezes o poder de computação em comparação com a geração atual de veículos e já foram projetados para as próximas atualizações de software e função, incluindo experiências do cliente com tecnologia de IA.

Um componente fundamental do sistema nervoso digital é o chicote elétrico amplamente simplificado. Ele usa 600 metros a menos de fiação e traz 30% de economia de peso em comparação com a geração anterior. O chicote elétrico é dividido em quatro zonas: extremidade dianteira, central, traseira e teto. Os Superbrains são conectados por meio de conexões de dados de alta velocidade a unidades de controle menores, os controladores zonais, que gerenciam e consolidam o fluxo de dados da eletrônica dentro e fora das zonas. A fiação no veículo é, portanto, relacionada à zona e pode ser mais curta, mais fina e mais leve.

Um pré-requisito crucial para uma fiação mais fina e leve são os chamados "Smart eFuses". Esses fusíveis digitais substituem até 150 fusíveis tradicionais. Os Smart eFuses podem ser programados de forma inteligente para distribuição de energia controlada digitalmente para componentes. A ativação seletiva de componentes permite o design de modos de energia inteligentes para vários estados do veículo, como dirigir, estacionar, carregar e atualizar, nos quais consumidores desnecessários podem ser identificados e desligados. Assim, os eFuses fazem uma contribuição significativa para a eficiência energética melhorada em 20%.

A arquitetura eletrônica completamente nova forma a base para a próxima geração do SDV. A partir do lançamento do Neue Klasse, a próxima geração do modelo BMW se beneficiará disso. O primeiro derivado totalmente elétrico do Neue Klasse entrará em produção em série ainda este ano na fábrica de Debrecen (Hungria).

A arquitetura avançada de software do BMW Group se baseia nessa nova arquitetura eletrônica. Com a infinidade de funções digitais, é crucial que as funções possam ser continuamente desenvolvidas em plataformas de software estáveis, em vez de serem desenvolvidas para cada nova geração. É exatamente isso que é alcançado com a Neue Klasse. No veículo, as plataformas de software são executadas nos respectivos Superbrains, e as funções do veículo são executadas sobre elas. 

Para o Neue Klasse, as equipes de desenvolvimento estão trabalhando em mais de 1.000 módulos de software, mais de 20 GB de software e mais de 500 milhões de linhas de código, que serão finalmente integradas aos Superbrains e ao restante da arquitetura eletrônica do veículo. Para conseguir isso, o BMW Group estabeleceu uma base sólida para o desenvolvimento de software de veículo altamente eficaz e à prova do futuro nos últimos anos. Métodos e ferramentas inovadores foram ancorados na rede global de desenvolvedores em constante crescimento. No centro do desenvolvimento de software de veículo está o ambiente de desenvolvedor integrado: uma cadeia de ferramentas personalizada chamada "CodeCraft". A velocidade e a qualidade do desenvolvimento foram aprimoradas com o uso de uma variedade de ferramentas que dão suporte ao desenvolvedor de software com IA generativa. O CodeCraft roda na nuvem em até 75.000 CPUs virtuais, suporta o trabalho simultâneo de mais de 10.000 desenvolvedores de software e registra até 200.000 compilações de software por dia em horários de pico. Isso corresponde a um aumento de produtividade de mais de 130 vezes em comparação a dez anos atrás.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passageiros e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no ano fiscal de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros, com receitas de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 funcionários.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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Munique. O BMW Group apresenta a experiência de direção e seu futuro na Consumer Electronics Show (CES) 2025 em Las Vegas. A BMW está proporcionando a primeira oportunidade de experimentar a versão próxima à produção do novo BMW iDrive - com seu ponto central, o BMW Panoramic Vision - no evento. O software que sustenta tudo isso é o novo BMW Operating System X, que atua como o hub de inteligência por trás do novo conceito de display e operação. O sistema operacional, com seu design moderno e com estilo, será introduzido em todos os novos modelos BMW a partir do final de 2025.

"Alta tecnologia encontra operação altamente intuitiva - um quarto de século de trabalho pioneiro e liderança tecnológica em conceitos operacionais foi canalizado para o novo BMW Panoramic iDrive", diz Frank Weber, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável por Desenvolvimento.

"As bases são fornecidas pelo novo BMW Operating System X. Com este avanço, estamos dando a um dos melhores e mais completos sistemas de infotainment do mundo, ainda mais capacidade e, mais uma vez, estabelecendo o padrão da indústria na interação multimodal. A partir do primeiro modelo Neue Klasse produzido em série no final deste ano, o novo BMW Panoramic iDrive fará parte de todos os futuros modelos BMW".

Quatro elementos, um objetivo: foco consistente no motorista, no estilo característico da BMW

O novo BMW iDrive une quatro elementos centrais em um conceito único de display e operação

• BMW Panoramic Vision - um conceito de Head-Up Display recém-desenvolvido pela BMW para projeção de conteúdo - reflete informações visíveis do pilar A ao pilar A em uma superfície impressa em preto na seção inferior do para-brisa. Essa informação é visível para todos os ocupantes.

As informações de direção mais importantes são projetadas diretamente na linha de visão do motorista no lado esquerdo do BMW Panoramic Vision (em carros com direção à esquerda), acima do volante. O motorista pode personalizar o conteúdo nas áreas central e direita do BMW Panoramic Vision por meio do display central. A integração do BMW Panoramic Vision cria um efeito 3D para o motorista e os passageiros.

• O novo BMW 3D Head-Up Display (opcional) acima do BMW Panoramic Vision agora mostra informações integradas de navegação e condução autônoma diretamente no campo de visão do motorista. O conteúdo no BMW Panoramic Vision e no BMW 3D Head-Up Display é apresentado de forma bem coordenada.

O nível de inovação alcançado pelas duas tecnologias de Head-Up Display é ressaltado por várias solicitações de patente do BMW Group resultantes do desenvolvimento dessas tecnologias de projeção.

• No display central com tecnologia de backlight da matriz, a familiar estrutura de menu atualizada com QuickSelect garante a operação ideal das funções e conteúdo por toque. A operação é muito fácil e conveniente, pois o display de design de corte livre está localizado próximo ao volante em uma posição ergonomicamente ideal. O conteúdo selecionado (widgets) pode ser transferido para o BMW Panoramic Vision com um deslize no display central. Até seis widgets são possíveis e podem ser arranjados conforme desejado no BMW Panoramic Vision.
• O novo volante multifuncional usa a abordagem shy-tech da BMW, na qual os botões relevantes são iluminados para destacar as funções disponíveis. O volante serve como o controle físico, e seus botões fornecem feedback tátil ativo. Os botões têm uma superfície bem entalhada, o que os torna extremamente fáceis de localizar e significa que o motorista pode pressioná-los sem precisar desviar o olhar da estrada. A disposição dos botões segue o princípio familiar de que as funções de assistência ao motorista ficam posicionadas no lado esquerdo do volante e as funções de controle de conteúdo no lado direito.

A combinação desses quatro elementos reinterpreta a abordagem habitual da BMW de "mãos no volante, olhos na estrada", com a qual a BMW estabelece o padrão de foco no motorista e apresenta uma forma única de operação intuitiva, amigável ao usuário e ergonomicamente otimizada. O BMW Panoramic iDrive sempre fornece ao motorista as informações certas no lugar certo e na hora certa. O sistema continua a abordagem de usar uma combinação ideal de controles analógicos e digitais por meio do uso de interruptores, botões, controle por toque e por voz. Existem interruptores táteis para os limpadores de para-brisa, indicadores de direção, espelhos externos, controle de volume, câmbio de marcha e descongeladores de janelas. Outras funções são otimizadas para operação usando controle de toque/voz ou por meio do volante multifuncional, como funções de telefone, sistemas de controle de mídia, navegação, condução assistida, personalização de displays, seleção de MyModes e muito mais.

Além dos aprendizados baseados em dados sobre o uso de BMW Operating Systems em toda a frota global, que agora já ultrapassa 22 milhões de veículos BMW conectados, a fase de desenvolvimento do novo BMW Panoramic iDrive também incluiu diversos estudos realizados nos laboratórios de usabilidade do BMW Group, nos quais cerca de 3.000 clientes participaram. Cada decisão sobre os diversos aspectos da lógica de operação é, portanto, baseada em dados e tomada de maneira estruturada. Nesse contexto, o escopo ampliado de personalização da experiência do usuário também foi alinhado com as preferências e necessidades dos consumidores.

BMW Operating System X: inteligente, versátil e preparado para o futuro

O novo BMW Operating System X representa uma atualização do sistema operacional, utilizado em diversos modelos BMW, e é um desenvolvimento totalmente interno da BMW. Assim como o BMW Operating System 9, ele é baseado em uma estrutura de software do Android Open Source Project (AOSP). Ele oferece uma capacidade ainda maior de atualização e upgrade do que o sistema predecessor, tornando-o adequado tanto para o futuro quanto compatível com versões anteriores. Ele está pronto para acomodar funções adicionais e manterá os veículos equipados com o novo BMW Panoramic iDrive na vanguarda da tecnologia por um longo período.

“O conceito geral do novo BMW Panoramic iDrive com o Operating System X é resultado de um grande avanço tecnológico,” explica Stephan Durach, Vice-Presidente Sênior da Connected Company do BMW Group. “Ele oferece operação intuitiva, experiências emocionalmente atraentes e personalização específica. O novo BMW iDrive com o Operating System X demonstra o potencial de um veículo definido por software.”

A inteligência expandida do BMW Operating System X torna possível combinar o BMW Panoramic Vision, o BMW 3D Head-Up Display (opcional), a tela central e o volante multifuncional de tal forma que as experiências físicas e digitais se fundem. Por exemplo, ao receber uma chamada, um gráfico aparece no BMW Panoramic Vision. Ao mesmo tempo, um símbolo no botão relevante do volante, que não estava previamente visível, é iluminado em verde, indicando a opção de atender a ligação pressionando o botão ou rejeitá-la deslizando para o lado direito do volante.

Quando um destino de navegação é inserido por controle tátil ou comando de voz, os alertas de orientação de rota são exibidos no BMW 3D Head-Up Display e mais informações sobre estradas e cruzamentos são mostradas no BMW Panoramic Vision. Uma visão geral do mapa completo pode ser exibida na tela central a qualquer momento para uma orientação em maior escala.

A personalização do conteúdo alcança um novo nível com o BMW Operating System X. As telas no Panoramic Vision podem ser adaptadas às preferências pessoais. Além disso, os motoristas agora também têm a opção de escolher suas próprias configurações para atributos de direção, como resposta e características de direção no My Mode "Personal". Além disso, as imagens escolhidas pelo usuário podem ser carregadas como papéis de parede para a Tela Central e o esquema de cores da Iluminação Ambiente e o design da interface do usuário podem ser ajustados de acordo com suas preferências particulares, criando uma experiência de direção ainda mais personalizada.

O BMW Intelligent Personal Assistant responde da maneira habitual ao comando " Olá, BMW" ou pode ser acionado pressionando o botão respectivo no volante multifuncional. As capacidades do BMW Intelligent Personal Assistant estão sendo constantemente aprimoradas e serão levadas a um nível completamente novo para a Neue Klasse através da integração de Large Language Models (LLM). O uso desta tecnologia se concentra inicialmente na navegação, permitindo que o cliente dê comandos de voz mais extensos usando linguagem natural: por exemplo, "Leve-me a uma estação de recarga que esteja próxima a uma loja de alimentos". No estande do parceiro tecnológico Amazon no CES 2025, os visitantes poderão ter uma primeira impressão dessas capacidades usando uma versão beta desta versão do BMW Intelligent Personal Assistant em um BMW X3.

Assim como os sistemas de infotainment atuais da BMW, o BMW Intelligent Personal Assistant pode - se o motorista desejar - fazer sugestões proativas com base no comportamento do usuário. Essa inteligência se expande ainda mais com o BMW Operating System X. Em situações relevantes, o BMW Intelligent Personal Assistant destaca os sistemas de assistência ao motorista que são raramente utilizados. Como uma espécie de lembrete, o sistema sugere ativar o Sport Mode em rotas adequadas se o motorista já tiver ativado o modo anteriormente. Se o motorista não responder ou ignorar essas sugestões proativas várias vezes, o sistema aprende e deixa de fazer sugestões a partir de então.

O BMW Operating System X mantém a capacidade de integração de aplicativos de terceiros da geração anterior de infotainment. Até o momento, a BMW ConnectedDrive Store oferece mais de 60 aplicativos em todo o mundo para o BMW Operating System 9. A seleção continuará a crescer, por exemplo, com aplicativos de produtividade como o serviço de videoconferência Zoom.

Design e tecnologia para uma experiência única de usuário e condução

O novo BMW Panoramic iDrive é escalável e será integrado em todos os novos modelos BMW - em todos os segmentos de veículos e com todas as tecnologias de sistemas de propulsão - a partir do final de 2025.

A experiência de condução é o centro das atenções. O motorista deve se sentir confortável e ter total controle sobre o veículo. Este princípio se reflete no design do novo BMW Panoramic iDrive. Uma atenção especial é dada aos detalhes: a interface do usuário foi projetada da maneira mais intuitiva e adaptativa possível para garantir uma interação sem problemas. O resultado é uma experiência holística aprimorada por uma combinação harmoniosa de som, luz e design inovador. Cada viagem se torna um momento especial de conexão entre o ser humano e seu veículo.

"A tecnologia e as preferências dos clientes estão mudando mais rápido do que nunca. O design de experiências digitais e sonoras está desempenhando um papel cada vez mais importante", diz Adrian van Hooydonk, Vice-Presidente Sênior de Design do BMW Group. "O novo BMW Panoramic iDrive não apenas torna nossos veículos mais inteligentes e fáceis de usar, mas também permite uma personalização muito mais ampla, tornando cada novo BMW um carro único para o usuário."

Outro elemento na experiência holística proporcionada pelo BMW Panoramic iDrive é a nova experiência de som HypersonX nos modelos da Neue Klasse. Desenvolvida pelo BMW Group Sound Design Studio, ela compreende 43 sinais de som e sons de condução especiais para o Personal Mode e o Sport Mode. O espectro multidimensional adapta os sons precisamente à situação de condução em questão e, ao fazê-lo, cria uma interação emocional entre o motorista e seu BMW.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu mais de 2,55 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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