São Paulo, 27 de setembro de 2022 – A BMW, marca líder do segmento premium no Brasil, tem condições especiais para os fãs do BMW i3 que financiarem com a BMW Serviços Financeiros. O modelo foi o primeiro carro de produção em série totalmente elétrico da BMW e o primeiro veículo desse tipo comercializado no Brasil. O BMW i3 está sendo comercializado por R$ 340.950, e o cliente que adquiri-lo na modalidade Sign & Go contará com entrada de R$ 167.066 mais 24 parcelas mensais de R$ 3.001 e parcela final de 50% do valor do veículo, e ainda terá as seis primeiras parcelas do seu contrato de financiamento pagas pela BMW, começando a pagar apenas em 2023. Esta condição é válida até 31 de outubro de 2022. Mais uma opção de plano de financiamento ofertada ao cliente é a de taxa de juros especial de 0% a.m. para planos com entrada mínima de 60% e saldo em 24 parcelas mensais fixas, disponível até o dia 30 de setembro de 2022. Além disso, o BMW Wallbox cortesia permanece válido em ambas as campanhas. As ofertas comerciais estão disponíveis para as versões i3 BEV Full + Roda 20" por R$ 340.950, o i3 BEV Full por R$ 335.950, e o modelo i3 BEV Unique Forever por R$ 351.950.

BMW i3

O BMW i3 é equipado com uma unidade elétrica BMW eDrive, que gera 125kW (170cv) e 250Nm de torque instantâneo; a transmissão é automática continuamente variável, a tração traseira, e as baterias de alta voltagem de íons de lítio, tem capacidade de armazenamento de energia de 120 Ah/42,2 kWh. Nesta configuração, o i3 alcança até 310 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP, acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 150km/h.

BMW Group Serviços Financeiros

O BMW Group Serviços Financeiros é a empresa de financiamentos, seguros e consórcio do BMW Group. Com um portfólio de produtos e serviços inovadores, o BMW Group Serviços Financeiros oferece soluções personalizadas e competitivas, desenvolvidas para atender com eficiência e exclusividade os clientes das marcas do BMW Group.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante de automóveis e motocicletas premium do mundo e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2021, o BMW Group vendeu mais de 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 194.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros em receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

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São Paulo, 30 de junho de 2022 – Sempre a frente do seu tempo, o BMW i3 tem um novo marco em sua história de pioneirismo na mobilidade elétrica premium mundial. O primeiro carro de produção em série totalmente elétrico da BMW e o primeiro veículo desse tipo comercializado aqui no Brasil dá um passo definitivo para se tornar um ícone clássico com sua última unidade produzida hoje, na fábrica do BMW Group em Leipzig, na Alemanha.  Em todo o mundo, o modelo segue em vendas na Rede de Concessionários BMW até o final dos estoques disponíveis. Estabelecido e com vendas recordes em 2022, o modelo premium com maior eficiência energética do Brasil, de acordo com o Inmetro, terá suas últimas unidades disponíveis focadas no consumidor brasileiro que também busca sua abordagem revolucionária, tecnologia e qualidade consagradas. Com a produção do BMW i3, a fábrica da BMW em Leipzig estabeleceu padrões para processos inovadores. Os funcionários de Leipzig produziram partes da carroceria a partir do carbono. Hoje, o BMW Group possui um know-how único no setor automotivo para o uso industrial desse material na construção de carrocerias. O BMW i3 encerrou seu período de produção com um impressionante desempenho de vendas. Alguns dias atrás, os funcionários em Leipzig produziram a 250.000ª unidade do modelo, que segue livre de emissões e com alta capacidade de reciclagem, um exemplo para a indústria automotiva atual. Para a fábrica de Leipzig, o fim da produção do BMW i3 também marca o início de um novo capítulo em eletromobilidade. Em breve, os funcionários produzirão mais componentes para os veículos elétricos da marca, mais módulos de bateria de alta tensão, além da próxima geração do MINI Countryman, prevista para começar em 2023, que incluirá uma versão 100% elétrica.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante de automóveis e motocicletas premium do mundo e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2021, o BMW Group vendeu mais de 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 194.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros em receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

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São Paulo, dia 07 de março de 2022 – Existem carros que nascem a frente do seu tempo. É o caso do BMW i3. O modelo, lançado no Brasil em 2014, segue como o carro elétrico mais eficiente energeticamente do Brasil, fato atestado pelo Inmetro. E carros a frente do seu tempo são historicamente colecionáveis. O que falar então do BMW i3 Unique Forever? Limitado a 30 unidades, o modelo chega ao Brasil como uma opção de carro de coleção 0km.

Dentre os diferenciais da versão, estão a cor da carroceria, que vem no tom exclusivo Cinza Storm Bay, grade frontal bicolor e elementos de design E-Copper. Por dentro, o i3 está mais sofisticado. As novidades ficam para os bancos com o emblema Unique Forever nos encostos de cabeça e pela plaqueta “One of 2000”, que evidência a tiragem limitada do modelo.

O conjunto motriz é o mesmo do BMW i3 120Ah. A unidade elétrica BMW eDrive é capaz de gerar 125kW (170cv) e 250Nm de torque instantâneo; a transmissão é automática continuamente variável, a tração traseira, e as baterias de alta voltagem de íons de lítio, tem capacidade de armazenamento de energia de 120 Ah/42,2 kWh. Nesta configuração, os i3 Unique Forever alcança até 310 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP e 335 quilômetros de autonomia no ciclo NEDC, acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 150km/h.

Recheado de equipamentos, os destaques do i3 Unique Forever ficam por conta dos faróis full-LED, do teto solar elétrico em cristal, das rodas de liga leve JetBlack de 20 polegadas; e dos freios a discos ventilados com ABS. O pacote tecnológico do compacto premium traz ainda os sistemas Comfort Access e Driving Assistant Plus. O trava e destrava as portas com a simples aproximação da chave, incluindo a tampa do porta-malas; enquanto o segundo informa, por meio de alertas visuais e sonoros, situações de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal.

Por dentro, chamam a atenção o painel de instrumentos digital, o acabamento interno BMW i em Design Suite, o revestimento de couro Vernasca Dark Truffle/Preto, e os recursos do BMW ConnectedDrive. Entre eles, destacam-se a Chamada de Emergência Inteligente, função responsável por acionar os serviços de auxílio ao usuário em caso de colisão; o BMW Teleservices, dispositivo capaz de monitorar e informar o proprietário do veículo sobre a necessidade de manutenção de determinados componentes do veículo; e os Serviços Remotos, que permite a utilização de algumas funcionalidades do veículo remotamente por meio de smartphones Android e iOS.

Nos veículos elétricos, o BMW ConnectedDrive indica os pontos de recarga para veículos BMW i, de utilização pública, disponíveis em shoppings, postos, supermercados, restaurantes e hotéis. Ainda é possível visualizar no mapa a autonomia do veículo elétrico, que considera o histórico de consumo, a informação de trânsito e a topografia do terreno para definir se haverá necessidade de recarga durante o percurso. O pacote de itens inclui ainda conectividade Bluetooth, porta USB, e seis airbags – duplos frontais, laterais dianteiros e tipo cortina dianteiros e traseiros.

O BMW i3 Unique Forever já está à venda nas concessionárias da BMW do Brasil por R$ 353.950, vem de fábrica com um carregadores portátil, além do BMW Wallbox em cortesia, e garantia de dois anos sem limite de quilometragem.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante de automóveis e motocicletas premium do mundo e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende 31 instalações de produção e montagem em 15 países; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2021, o BMW Group vendeu mais de 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 194.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de 5,222 bilhões de Euros com receitas no valor de 98,990 bilhões de Euros. Em 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

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São Paulo, dia 23 de setembro de 2021 – A BMW anuncia a doação de um BMW i3 para o Papa Francisco. O modelo elétrico representa de forma holística o conceito de sustentabilidade com redução no impacto ambiental proposto pela BMW. O BMW i3 tem uso de energia limpa desde a produção, segue o mesmo critério na escolha e aplicação dos materiais desde a concepção até a eventual reciclagem no final de seu uso. O pioneiro dos carros elétricos no Brasil foi entregue ao pontífice esta semana. A entrega foi feita pelo Dr. Nicolas Peter, membro do Conselho de Administração da BMW AG e Chefe de Finanças do BMW Group, e por Massimiliano Di Silvestre, Presidente e CEO da BMW Itália SpA. Maximilian Schöberl, Vice-Presidente Executivo de Assuntos Corporativos da BMW AG, e Stefan Hofer, CFO da BMW Itália também representam o fabricante de Munique.   

Para conferir o texto original, acesse:  

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 28 de junho de 2021 – O BMW Group Brasil, dentro da sua estratégia de pioneirismo em mobilidade elétrica, inovação e comprometimento com a sustentabilidade, desenvolve um projeto experimental, no qual adota etanol para alimentar o motor a combustão do modelo BMW i3, primeiro veículo elétrico a ser comercializado no Brasil, em 2013. Esse propulsor funciona como um extensor de autonomia para o veículo e permite que o BMW i3 possua o primeiro extensor de autonomia neutro em emissão de CO₂.

Desenvolvido pela divisão de engenharia local da empresa em parceria com a empresa AVL do Brasil, o protótipo BMW i3 Zero Impact Emission CO₂ Neutral Ethanol Range Extender tem como fonte principal de propulsão o motor original do modelo, totalmente elétrico, com 170cv de potência (125Kw) e 250Nm de torque, que é auxiliado por um motor a combustão de dois cilindros e 650 cilindradas, cuja função é dar uma carga extra às baterias do veículo, em caso de ausência de rede elétrica de abastecimento, estendendo a autonomia do mesmo em até 60 quilômetros. Nas unidades comercializadas atualmente, esse propulsor sobressalente a combustão é alimentado por gasolina, e o etanol pode ser reabastecido em estações normais de serviço de maneira prática, possibilitando novos deslocamentos.

Para viabilizar o experimento, a engenharia do BMW Group Brasil trabalha na otimização de paramentos do cabeçote do motor, aumentado a taxa de compressão, que passou de 10:1 para 14:1, e utilizando a vantagem de maior resistência a detonação do etanol para conseguir um aumento de eficiência. Como resultado da substituição da gasolina pelo etanol, há redução na emissão de CO₂ na atmosfera devido ao ciclo neutro de emissões do etanol produzido a partir de cana-de-açúcar, onde há consumo de CO₂ durante seu crescimento, além do aumento de eficiência por conta do desenvolvimento de um motor modificado, especificamente, para utilização do etanol, permitindo usufruir de suas propriedades. 

“A inovação é algo que está no DNA do BMW Group desde sua fundação, há 105 anos. Esse projeto é mais uma demonstração desse caráter e mais um passo rumo ao futuro da mobilidade sustentável, e reforça nossa estratégia de avançar em eletrificação”, afirma Herbert Negele, Diretor de Engenharia do BMW Group Brasil. Entre os objetivos da iniciativa estão: aumentar a atratividade dos veículos elétricos no Brasil e, ao mesmo tempo, promover o desenvolvimento de infraestrutura local, os benefícios da matriz energética brasileira como solução de efeito estufa e emissão de poluentes e o desenvolvimento de engenharia local.

O projeto conceito de bio-eletrificação do extensor de autonomia do BMW i3 Rex será destaque no 19º Simpósio SAE BRASIL de Powertrain, que acontece nos próximos dias 29 e 30 de junho. Não há uma data para a implementação da nova tecnologia nos veículos comercializados em série, mas a iniciativa vai ao encontro das premissas globais do BMW Group em garantir a mobilidade sustentável no futuro. A empresa já assumiu o compromisso de ter 50% das suas vendas globais compostas por carros eletrificados até 2030. Também no mesmo prazo, afirmou que irá reduzir a emissão de CO₂ em 80% na produção dos seus veículos, 40% no uso e 20% na cadeia de fornecedores, quando comparado com 2019.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 02 de janeiro de 2020 — Há seis anos, o BMW i3 revolucionou o mercado da mobilidade premium com seu projeto sustentável, motor elétrico livre de emissões e design original. Desde então, o pequeno notável se tornou o veículo elétrico mais vendido do mundo no segmento de compactos premium, com 165 mil unidades comercializadas globalmente.

Além dos números de mercado, o modelo vem demonstrando diariamente ao longo desses anos a incomparável capacidade e durabilidade de suas baterias. Que o digam os proprietários das primeiras unidades do modelo, cujas baterias originais ainda estão sendo usadas — mesmo após mais de 200 mil quilômetros rodados por cada um deles.

Essa durabilidade e a confiabilidade transmitida pelo veículo estão entre os atributos mais enfatizados pelos clientes, que destacam ainda a versatilidade do modelo de uso tanto em trechos urbanos curtos quanto em longas viagens de férias. Dessa forma, o i3 se provou um meio de transporte econômico e totalmente adequado para as demandas do dia-a-dia.

"O conceito do i3 é tão único e moderno que ainda hoje as pessoas se viram para olhar", comenta o alemão Helmut Neumann, proprietário do modelo desde 2014. Neumann, que vive nas redondezas da cidade de Colônia, relata que já percorreu longas distâncias com seu veículo, como quando foi até Berlin (cerca de 500 quilômetros), e nunca enfrentou dificuldades. "Além do imenso prazer em dirigir, os custos da recarga elétrica são mínimos", finaliza. 

Segundo análise do ADAC, o maior Clube de Automobilismo da Alemanha, o carro elétrico atrai consumidores por seu aspecto não somente ecológico, mas também econômico. Em uma comparação de custos gerais, o BMW i3 é cerca de 20% melhor que os veículos à combustão da marca. Além do baixo custo de abastecimento e alta retenção de valor na revenda, as baixas despesas com manutenção e desgaste de peças contribuem para a excelente relação custo-benefício do modelo. Que o diga Neumann, que mesmo após 277 mil quilômetros rodados, nunca precisou substituir as pastilhas e discos de freio do seu i3.

A experiência obtida pelos clientes que usam o BMW i3 desde os primeiros anos de produção mostrou que, mesmo com a bateria original, a autonomia elétrica do veículo quase não reduziu, mesmo após alta quilometragem, o que reforça as expectativas do BMW Group em relação à qualidade da unidade de bateria de alta tensão. Desde o início das vendas do modelo, nenhuma bateria de alta voltagem do i3 teve que ser substituída devido a envelhecimento prematuro.

Com o objetivo de promover a mobilidade elétrica, o sul-africano Shaun Maidment lançou uma plataforma de financiamento coletivo para apoiar a instalação de estações de recarga pública em seu país. Shaun dirige cerca de 300 quilômetros por dia visitando clientes a bordo de seu i3, e já percorreu longas distâncias como de Cidade do Cabo a Johanesburgo, de mais de mil quilômetros. "Demorou um pouco mais por conta do tempo de recarga, mas estava tudo bem".

Já o norte-americano Robert Cleary, que dirige quase 150 quilômetros sem emissões todos os dias, relata que ficou sem energia em apenas uma ocasião: a cerca de 50 metros da entrada da garagem. O problema foi facilmente resolvido usando um cabo de extensão. Robert defende a instalação de uma infraestrutura pública para carregamento dos veículos: "a recarga elétrica fortalece a conscientização ambiental".

Para texto original em inglês, acesse:

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Para imagens em alta resolução, acesse:

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2018 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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João Veloso Jr. – joao.veloso@bmw.com.br

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São Paulo, 05 de agosto de 2019 — A família BMW i3 120Ah acaba de ganhar mais um integrante no Brasil. Trata-se da nova versão i3 BEV Full, totalmente elétrica, que faz sua estreia na rede de concessionárias BMW i no País, a partir de R$ 237.950. Com a chegada desta nova opção, a gama do compacto premium elétrico disponibilizada no Brasil passa a contar com quatro variantes: i3 BEV, i3 BEV Connected, a nova i3 BEV Full e a top de linha i3 REX Full. “O pioneiro em condução elétrica no Brasil ganha mais uma opção para consolidar a liderança do BMW Group na mobilidade premium eletrificada”, destaca Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW do Brasil. “Este lançamento reforça nossa confiança para o avanço da eletrificação no mercado nacional, um ano após a inauguração do corredor elétrico Rio São Paulo”, reforça o executivo.

O novo BMW i3 120Ah permanece como um veículo elétrico perfeito para o deslocamento urbano uma vez que eleva o prazer de dirigir a outro patamar, livre de emissões de partículas. E tudo graças ao seu conjunto motriz, que inclui uma unidade elétrica BMW eDrive capaz de gerar 125 kW (170 cv) e 250 Nm de torque instantâneo; uma transmissão automática continuamente variável, tração traseira, e baterias de alta voltagem de íons de lítio, com maior capacidade de armazenamento de energia – 120 Ah/42,2 kWh. Nesta configuração, os i3 BEV Full alcança 335 quilômetros de autonomia (NEDC), acelera de 0 (zero) a 100 km/h em 7,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 150 km/h.

Os destaques ficam por conta dos faróis full-LED, do teto solar elétrico em cristal, das rodas de liga leve Turbine, de 19 polegadas; e dos freios a discos ventilados com ABS. O sistema Parking Assistant Plus auxilia o motorista a estacionar de forma precisa, com o auxílio de câmeras de ré e sensores de obstáculos dianteiro e traseiro. O pacote tecnológico do compacto premium traz ainda os sistemas Comfort Access e Driving Assistant Plus. O trava e destrava as portas com a simples aproximação da chave, incluindo a tampa do porta-malas; enquanto o segundo informa, por meio de alertas visuais e sonoros, situações de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal.

Por dentro, chamam a atenção o painel de instrumentos digital, o ar-condicionado, o sistema de áudio Harman Kardon, o acabamento interno BMW i em Design Suite e o revestimento de couro Dalbergia, e os recursos do BMW ConnectedDrive. Entre eles, destacam-se a Chamada de Emergência Inteligente, função responsável por acionar os serviços de auxílio ao usuário em caso de colisão; o BMW Teleservices, dispositivo capaz de monitorar e informar o proprietário do veículo sobre a necessidade de manutenção de determinados componentes do veículo; e os Serviços Remotos, que permite a utilização de algumas funcionalidades do veículo remotamente por meio de smartphones Android e iOS.

Nos veículos elétricos, o BMW ConnectedDrive indica os pontos de recarga para veículos BMW i, de utilização pública, disponíveis em shoppings, postos, supermercados, restaurantes e hotéis. Ainda é possível visualizar no mapa a autonomia do veículo elétrico, que considera o histórico de consumo, a informação de trânsito e a topografia do terreno para definir se haverá necessidade de recarga durante o percurso. O pacote de itens inclui ainda conectividade Bluetooth, porta USB, e seis airbags – duplos frontais, laterais dianteiros e tipo cortina dianteiros e traseiros.

Tecnologia estrutural

Outra tecnologia fundamental do novo BMW i3 é o BMW LifeDrive, uma arquitetura especialmente concebida para veículos elétricos e capaz de proporcionar segurança, baixo centro de gravidade, redução significativa de peso e sua perfeita distribuição, assegurando ao veículo a mesma agilidade ao volante característica dos automóveis BMW.

A arquitetura BMW LifeDrive é composta por duas unidades funcionais específicas. O módulo superior Life, que integra uma célula de passageiros altamente resistente, construída em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP); e o módulo Drive, feito de alumínio, apto a abrigar os conjuntos motriz, de suspensão e das baterias de alta tensão, além de outros componentes estruturais do veículo. Entre outras vantagens garantidas pelo BMW LifeDrive destacam-se a disposição segura como os elementos do módulo Drive estão abrigados, e a ausência do túnel central no assoalho traseiro, proporcionando mais espaço para os ocupantes do veículo.

Os motores elétricos e à combustão interna ficam posicionados sobre o eixo traseiro, acompanhados do sistema de transmissão. As baterias de íons de lítio, por sua vez, estão acomodadas embaixo do assoalho, entre os eixos do veículo.

Desenho consagrado

O novo BMW i3 preserva o design icônico e consagrado da versão antecessora, e que evidencia suas dimensões externas. O desenho do para-choque dianteiro, por exemplo, ressalta a percepção de largura da seção frontal do veículo. Na traseira, por sua vez, chamam a atenção o para-choque, mais robusto e de apelo esportivo, e o friso horizontal metálico que atravessa a porta traseira de lado-a-lado.

Emblemas com a inscrição "eDrive" e "i3", posicionados nas extremidades da tampa do porta-malas, também evidenciam a percepção de largura. O perfil do modelo é ressaltado pela coluna A e pela linha do teto, que exibem pintura diferenciada na cor preta, e de acabamento acetinado. O conjunto óptico é formado por faróis com lâmpadas Full LED e luzes indicadoras de direção, também em LED, com desenho horizontalizado.

O interior do Novo i3 utiliza materiais naturais e sustentáveis e que ressaltam a característica premium do veículo. O revestimento dos bancos conta com tratamento natural, que oferece qualidade superior e, consequentemente, sensação ao toque excepcional, características da BMW. A madeira aplicada ao painel de instrumentos é originária de eucaliptos cultivados e certificados na Europa. Indo além, 25% dos plásticos usados no interior do i3 é reciclado e contribui para a redução das emissões de CO2 e para a conservação dos recursos naturais.

O novo BMW i3 tem dimensões similares ao de seu modelo antecessor. Ou seja, 4,011 metros de comprimento, 1,775 m de largura, 1,598 m de altura e 2,570 m de distância entre-eixos. A capacidade do compartimento de bagagens é de 260 litros e, do tanque de combustível, 9 l.

O compacto premium elétrico será disponibilizado nas concessionárias BMW i em cinco opções de cores externas, sendo duas de acabamento sólido – Branco Capparis e Black Fluid, ambas com detalhes em Azul BMWi –, e três de acabamento metálico – Azul Imperial, Vermelho Melbourne e Cinza Mineral.

Mobilidade 360

O caráter vanguardista do BMW Group em apresentar novas e revolucionárias soluções de mobilidade ao público brasileiro não se restringe apenas à oferta de modelos BMW i – incluindo o esportivo híbrido BMW i8 – e de equipamentos para carregamento rápido BMW Wallbox no País. Ele vai além. Desde julho de 2015, o BMW Group Brasil vem firmando parcerias com grandes empresas, como a Multiplan, Iguatemi e Ipiranga para a instalação de pontos de carregamento de veículos elétricos e híbridos em postos de combustíveis, supermercados e shopping centers nas principais capitais do Brasil.

Ao todo, são cerca de 110 pontos públicos de recarga distribuídos em todo o território nacional. Em julho de 2018, a empresa inaugurou um corredor com postos de carregamento para veículos elétricos e híbridos na Rodovia Presidente Dutra, conectando as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo. Com esta iniciativa, a empresa segue reforçando o seu papel pioneiro e de protagonista no mercado de veículos elétricos no Brasil.

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Sobre o BMW Group  

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2018 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Comunicação Corporativa BMW Group Brasil 

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São Paulo, 22 de abril de 2019 — Em total sintonia com outros mercados globais, o BMW Group Brasil, por meio da divisão de veículos eletrificados BMW i, inicia no país a campanha de pré-venda do novo BMW i3 120Ah, que tem como um dos seus principais atributos uma autonomia de até 440 quilômetros. O novo BMW i3 — agora também oferecido na versão BEV, sem o extensor de autonomia à combustão — pode ser adquirido diretamente nas concessionárias autorizadas BMW i localizadas em São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Joinville, Florianópolis, Salvador, Recife e Brasília. O compacto premium elétrico é disponibilizado nas versões i3 BEV, com preço sugerido de R$ 205.950; i3 BEV Connected, que parte de R$ 229.950; e i3 REX Full, por R$ 257.950.

Com mais esta novidade voltada para a mobilidade sustentável, o BMW Group segue firme em sua estratégia local de eletrificação, bem como reforça a sua ofensiva de lançamentos das três marcas BMW, MINI e BMW Motorrad, e que prevê a chegada de 20 novos produtos ao mercado brasileiro ainda este ano.

“O BMW i3 continua sendo uma referência no país em termos de inovação tecnológica e mobilidade premium sustentável. E, com esta nova versão dotada de baterias capazes de proporcionar autonomia amplificada, o modelo segue repleto de atributos aptos a conquistar consumidores que buscam uma dirigibilidade prazerosa, tipicamente urbana e livre de emissões”, destaca Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW do Brasil.

Fiel à sua mais recente atuação visual, o novo BMW i3 permanece como um veículo elétrico perfeito para o deslocamento urbano uma vez que eleva o prazer de dirigir a outro patamar, livre de emissões de partículas. E tudo graças ao seu conjunto motriz, que inclui uma unidade elétrica BMW eDrive capaz de gerar 125 kW (170 cv) e 250 Nm de torque instantâneo; uma transmissão automática continuamente variável, tração traseira, e baterias de alta voltagem de íons de lítio, com maior capacidade de armazenamento de energia – 120 Ah/42,2 kWh. Nesta configuração, os i3 BEV e i3 BEV Connected alcançam 335 quilômetros de autonomia (NEDC), aceleram de 0 (zero) a 100 km/h em 7,3 segundos e atingem a velocidade máxima de 150 km/h. Na opção top de linha REX Full, a autonomia no modo de condução puramente elétrico é de 290 km. Com a ajuda do extensor de autonomia (REX), que agrega um motor a gasolina compacto, de 647 cm³; o veículo é capaz de rodar mais 150 km, totalizando 440 km de autonomia. Nesta versão, o 0 (zero) a 100 km/h é feito em 8,1 s, mas a velocidade máxima permanece a mesma: 150 km/h.

Tecnologia estrutural

Outra tecnologia fundamental do novo BMW i3 é o BMW LifeDrive, uma arquitetura especialmente concebida para veículos elétricos e capaz de proporcionar segurança, baixo centro de gravidade, redução significativa de peso e sua perfeita distribuição, assegurando ao veículo a mesma agilidade ao volante característica dos automóveis BMW. A arquitetura BMW LifeDrive é composta por duas unidades funcionais específicas. O módulo superior Life, que integra uma célula de passageiros altamente resistente, construída em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP); e o módulo Drive, feito de alumínio, apta a abrigar os conjuntos motriz, de suspensão e das baterias de alta tensão, além de outros componentes estruturais do veículo. Entre outras vantagens garantidas pelo BMW LifeDrive destacam-se a disposição segura como os elementos do módulo Drive estão abrigados, e a ausência do túnel central no assoalho traseiro, proporcionando mais espaço para os ocupantes do veículo.

Os motores elétricos e à combustão interna ficam posicionados sobre o eixo traseiro, acompanhados do sistema de transmissão. As baterias de íons de lítio, por sua vez, estão acomodadas embaixo do assoalho, entre os eixos do veículo.

Desenho consagrado

O novo BMW i3 preserva o design icônico e consagrado da versão antecessora, e que evidencia suas dimensões externas. O desenho do para-choque dianteiro, por exemplo, ressalta a percepção de largura da seção frontal do veículo. Na traseira, por sua vez, chamam a atenção o para-choque, mais robusto e de apelo esportivo, e o friso horizontal metálico que atravessa a porta traseira de lado-a-lado. Emblemas com a inscrição "eDrive" e "i3", posicionados nas extremidades da tampa do porta-malas, também evidenciam a percepção de largura. O perfil do modelo é ressaltado pela coluna A e pela linha do teto, que exibem pintura diferenciada na cor preta, e de acabamento acetinado. O conjunto óptico é formado por faróis com lâmpadas Full LED e luzes indicadoras de direção, também em LED, com desenho horizontalizado.

O interior do Novo i3 utiliza materiais naturais e sustentáveis, e que ressaltam a característica premium do veículo. O revestimento dos bancos conta com tratamento natural, que oferece qualidade superior e, consequentemente, sensação ao toque excepcional, características da BMW. A madeira aplicada ao painel de instrumentos é originária de eucaliptos cultivados e certificados na Europa. Indo além, 25% dos plásticos usados no interior do i3 é reciclado e contribui para a redução das emissões de CO2 e para a conservação dos recursos naturais.

Confira, abaixo, a lista de equipamentos de série de cada versão.

BMW i3 BEV (R$ 205.950) – Os destaques ficam por conta dos faróis full-LED, das rodas de liga leve Turbine, de 19 polegadas; e dos freios a disco ventilado com ABS. Por dentro, chamam a atenção o painel digital, o ar-condicionado, o sistema de áudio BMW Professional, o acabamento interno Andesite Silver e o revestimento de tecido Aragats, e os recursos do BMW ConnectedDrive. Entre eles a Chamada de Emergência Inteligente, função responsável por acionar os serviços de auxílio ao usuário em caso de colisão; o BMW Teleservices, dispositivo capaz de monitorar e informar o proprietário do veículo sobre a necessidade de manutenção de determinados componentes do veículo; e os Serviços Remotos, que permite a utilização de algumas funcionalidades do veículo remotamente por meio de smartphones Android e iOS. Nos veículos elétricos, o BMW ConnectedDrive indica os pontos de recarga para veículos BMW i, de utilização pública, disponíveis em shoppings, postos, supermercados, restaurantes e hotéis. Ainda é possível visualizar no mapa a autonomia do veículo elétrico, que considera o histórico de consumo, a informação de trânsito e a topografia do terreno para definir se haverá necessidade de recarga durante o percurso. O pacote de itens inclui ainda conectividade Bluetooth, porta USB, e seis airbags – duplos frontais, laterais dianteiros e tipo cortina dianteiros e traseiros.

BMW i3 BEV Connected (R$ 229.950) – Além de alguns itens do i3 REX, a lista de equipamentos, neste caso, oferece ar-condicionado automático digital, sistema de Navegação Professional com BMW ConnectedDrive, que agrega Chamada de Emergência Inteligente, BMW Teleservices, Serviços Remotos; mais Informação de Trânsito em Tempo Real; Serviços Concierge, que fornecem informações sobre pontos de interesse, programações de salas de cinema, recomendações de restaurantes, efetua reservas em hotéis; e Serviços ConnectedDrive, que permitem acessar conteúdo disponível em portais de notícias e integração com smartphones Android e iOS. Há ainda Preparação para Apple CarPlay, sistema de áudio BMW Professional, sensores de chuva e de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e Parking Assistant.

BMW i3 REX Full (R$ 257.950) – A opção top de linha vem com teto solar de cristal e acionamento elétrico, sistema de áudio Surround Harman Kardon, Parking Assistant, com câmera de ré e sensores de obstáculos dianteiro e traseiro. Chamam a atenção o acabamento interno em eucalipto e revestimento de couro Vernasca. O pacote agrega ainda as tecnologias Comfort Access e Driving Assistant Plus completam a gama de recursos à disposição do condutor. O primeiro controla o travamento das portas sem a necessidade da chave, incluindo a tampa do porta-malas; enquanto o segundo informa, por meio de alertas visuais e sonoros, situações de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento, e controle e prevenção de aproximação frontal.

O novo BMW i3 tem dimensões similares ao de seu modelo antecessor. Ou seja, 4,011 metros de comprimento, 1,775 m de largura, 1,598 m de altura e 2,570 m de distância entre-eixos. A capacidade do compartimento de bagagens é de 260 litros e, do tanque de combustível, 9 l.

O compacto premium elétrico será disponibilizado nas concessionárias BMW i em cinco opções de cores externas, sendo duas de acabamento sólido – Branco Capparis e Black Fluid, ambas com detalhes em Azul BMWi –, e três de acabamento metálico – Azul Imperial e Vermelho Melbourne, as duas com detalhes em Frozen Grey; e Cinza Mineral, com detalhes em Azul BMW i.

Mobilidade 360

O caráter vanguardista do BMW Group em apresentar novas e revolucionárias soluções de mobilidade ao público brasileiro não se restringe apenas à oferta de modelos BMW i – incluindo o esportivo híbrido BMW i8 – e de equipamentos para carregamento rápido BMW Wallbox no país. Ele vai além. Desde julho de 2015, o BMW Group Brasil vem firmando parcerias com grandes empresas, como a Multiplan, Iguatemi, Grupo Pão de Açúcar e Ipiranga para a instalação de pontos de carregamento de veículos elétricos e híbridos em postos de combustíveis, supermercados e shopping centers nas principais capitais do Brasil. Ao todo, são cerca de 110 pontos públicos de recarga distribuídos em todo o território nacional. Em julho de 2018, a empresa inaugurou um corredor com postos de carregamento para veículos elétricos e híbridos na Rodovia Presidente Dutra, conectando as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo, as maiores metrópoles brasileiras. Com esta iniciativa, a empresa segue reforçando o seu papel pioneiro e de protagonista no mercado de veículos elétricos no Brasil.

Globalmente, a participação do BMW Group no mercado de eletromobilidade é superior a 7%. Em 2018, foram vendidos 142.617 veículos eletrificados das marcas BMW e MINI no mundo. Deste total, cerca de 75 mil veículos foram entregues a clientes da Europa, onde o BMW Group é líder de mercado, com mais de 16% de participação. O Continente Europeu é a maior região consumidora de veículos eletrificados do mundo. Em 2021, a empresa terá cinco modelos totalmente elétricos: o BMW i3, o MINI Electric, o BMW iX3, o BMW i4 e o BMW iNEXT. E até 2025, o portfólio de produtos eletrificados da empresa incluirá, pelo menos, 25 modelos, incluindo modelos elétricos e híbridos plug-in.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 30 instalações de produção e montagem em 14 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 27 de março de 2019 — A BMW lança a campanha #RoadtoCoachella, estrelada pelo músico norte-americano Khalid, para a edição deste ano do Festival de Música Coachella, evento que ocorre anualmente na Califórnia (EUA), o qual a BMW é patrocinadora oficial pelo terceiro ano seguido.

A campanha inclui uma série de ativações, entre elas uma frota dos modelos BMW i3 e BMW i8 inspirada no mais recente álbum de estúdio de Khalid, chamado "Free Spirit", e que será usada por um time de influenciadores e VIPs no deslocamento para o evento. Esse passeio será documentado em tempo real através da hashtag #RoadtoCoachella, uma experiência imersiva e única de conectar os fãs com Khalid. Festival de Música Coachella chega à 30ª edição este ano e ocorre entre os dias 12 e 14 e 19 e 21 se abril.

Para texto original em inglês, acesse:

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Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 19 de março de 2019 — Adrenalina, suor e musculatura de um lado. Do outro, lataria, eletricidade e tecnologia. O que acontece quando quatro velocistas espanholas enfrentam o veículo elétrico mais premiado do mundo? Assista ao vídeo neste link: https://vimeo.com/283210374

A disputa envolveu as atletas Sara Martínez, Blanca Hervás, Andrea Trapero e Scarlett Arredondo, que enfrentaram quatro unidades do BMW i3s em uma prova de revezamento 4 X 100 metros na pista de atletismo do Estadio Cerro Del Espino, na pequena cidade de Majadahonda, na Espanha.  

Os responsáveis por guiar os veículos foram motoristas especializados em testes. Apesar das diferenças, há atributos comuns às equipes: baixo nível de emissões, ação silenciosa e agilidade na pista. A dinâmica da prova seguiu as regras de um revezamento padrão: após 100 metros, a atleta passa o bastão à seguinte, e a última cruza a linha de chegada. Houve uma adaptação para os quatro BMW i3s: a troca de bastão foi substituída por uma parada ao lado do veículo seguinte. Parece desvantagem à primeira vista, mas a aceleração e torque imediatos de um veículo elétrico podem reverter o jogo.

No fim da corrida, as velocistas conquistaram a vitória por frações de segundos. Naturalmente, os pilotos não ficaram desapontados. Pelo contrário: não existem perdedores na disputa dos "motores sustentáveis". Dessa disputa, todos saem vencedores.   

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Para texto original em inglês, acesse:

https://www.bmwgroup.com/en/responsibility/sustainable-stories/popup-folder/human-athlete.html

Para vídeo em alta definição, acesse:

https://vimeo.com/283210374

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Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

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São Paulo, 6 de novembro de 2018 — Claramente focado em liderar a transformação da indústria da mobilidade premium global, o BMW Group potencializa a sua participação no 30º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo com um espaço que agrega suas três marcas – BMW, MINI e BMW Motorrad – e totalmente inspirado em uma realidade cada vez mais eletrificada, autônoma, conectada e compartilhada. E o evento paulistano foi escolhido pela empresa para a apresentar, pela primeira vez nas Américas, a novíssima geração do BMW Série 3, poucas semanas após sua avant-première no Salão do Automóvel de Paris.

A sétima geração do BMW Série 3 foi revelada oficialmente no salão pelo Presidente e CEO do BMW Group Brasil, Helder Boavida e pelo Diretor Geral da fábrica do BMW Group em Araquari (SC), Mathias Hofmann, durante a coletiva de imprensa, realizada na tarde desta terça-feira (6), no São Paulo Expo, na capital paulista. As vendas do sedã no mercado brasileiro começam no primeiro semestre de 2019 com o modelo importado da Alemanha e sua produção na fábrica do BMW Group em Araquari, Santa Catarina, terá início no segundo semestre do próximo ano. Nesta mesma unidade fabril serão produzidos, a partir do mês que vem, o novo BMW X4, cuja campanha de pré-venda se inicia hoje. O investimento na fabricação local dos novos BMW Série 3 e X4 totaliza R$ 125 milhões.

O novíssimo e luxuoso BMW Série 8 Coupé, outro modelo até então inédito no país, e a nova geração do BMW X5, também estão entre as grandes atrações da marca bávara no salão. A exposição inclui ainda as versões híbridas plug-in do sedã premium executivo BMW Série 5 e do SAV (Sport Activity Vehicle ou Veículo de Atividade Esportiva) MINI Countryman. Com essas novidades, o BMW Group Brasil mantém a sua tradição de revelar veículos inéditos e tecnologias inovadoras a cada edição do maior evento da indústria automobilística brasileira e um dos mais importantes do mundo.

“Olá, novo BMW Série 3”

A sétima geração do BMW Série 3, revelada em outubro e apresentada neste 30º Salão do Automóvel de São Paulo, alça o sedã-símbolo da esportividade e do prazer ao dirigir BMW a um patamar jamais visto, graças não apenas ao seu novo design, mas também à presença de tecnologias avançadas de assistência à condução, até então inéditas no modelo. Entre elas está o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant), que integra o novo Sistema Operacional BMW 7.0 e pode ser acionado por meio do comando “Olá, BMW”, dito pelo usuário em português. Esta função é capaz de explicar os recursos disponíveis no veículo, além de fornecer informações sobre o seu status atual e responder perguntas. Em suma, trata-se do copiloto ideal e particularmente útil no dia a dia a bordo do novo sedã, respondendo a comandos de voz para ajudar o motorista com inúmeras tarefas, aumentando a produtividade e o entretenimento durante o deslocamento.

Ainda sem confirmação de versões e conteúdo para o mercado brasileiro, o novo BMW Série 3 Sedan também agrega globalmente uma ampla gama de tecnologias inovadoras de assistência à condução. Entre elas destacam-se os alertas de colisão e pedestre (Collision and Pedestrian Warning) e a função City Braking, designada a avisar o motorista quando um ciclista é detectado pelos sensores. O conjunto de tecnologias inclui também o assistente de condução profissional (Driving Assistant Professional), que tem como principal função auxiliar o motorista a manter o veículo na faixa de rolagem. Já o novo BMW Head-up Display conta uma área maior de projeção, novos gráficos e exibição de conteúdo adicional. E, ao parar o veículo em uma vaga, o motorista tem à sua disposição o controle de distância de estacionamento (Park Distance Control) e a câmera traseira para realizar manobras. Neste momento, o assistente de estacionamento (Parking Assistant) assume a direção, acelerando, freando e mudando as marchas, com a ajuda da transmissão automática Steptronic. A gama de recursos inclui ainda o assistente de reversão (Reversing Assistant), capaz de voltar em marcha ré o percurso exato percorrido nos últimos 50 metros antes de estacionar o carro.

A sétima geração do BMW Série 3 contará com cinco opções distintas de motorização, sendo duas delas, a gasolina. A versão 330i, exibida neste salão, traz sob o capô uma unidade de quatro cilindros, com 258 cavalos de potência.  

Em termos de design, o novo BMW Série 3 se distingue por sua personalidade vanguardista e dinâmica. Na parte frontal, destacam-se o conjunto óptico renovado, com destaque para o novo recorte dos faróis, e a grade em formato de duplo rim, a identidade visual da BMW, que ostenta aparência tridimensional. Nas laterais, o desenho dinâmico do sedã é ressaltado pelos vincos marcantes e que lhe conferem uma aparência atlética. Também chamam a atenção, as molduras da área envidraçada e a coluna C, com o design Hofmeister, outra característica tradicional dos automóveis BMW. Na traseira, dominam as linhas horizontalizadas e as lanternas com luzes de LED, elegantemente escurecidas.

A nova geração do BMW Série 3 mede 4,709 metros de comprimento e é 85 milímetros mais longa que a anterior. A largura tem 1,827 m (16 mm mais larga, e 1,442 m de altura (1 mm mais alta) e a distância entre eixos, por sua vez, mede 2,851 m – é 41 mm maior que a do sedã antecessor, o que se traduz em mais espaço interno. Já a presença de bitolas mais largas tem influência direta e positiva no comportamento dinâmico e na agilidade do veículo. O novo porta-malas, de 480 litros, possui maior capacidade de carga. A nova diretriz de design do sedã também pode ser percebida por meio da configuração dos elementos internos. A nova disposição dos mostradores do moderno painel de instrumentos, a posição mais elevada do console central e o design do conjunto formado pela iluminação, pelo cluster e pela guarnição dos painéis das portas favorecem à uma percepção de maior espaço, além de contribuir para uma aura mais esportiva.

O novo sedã possui baixo centro de gravidade e igual distribuição de peso entre os dois eixos (50:50), enquanto a rigidez estrutural da carroceria e o arranjo dos componentes da suspensão foram significativamente aprimorados. Ele também está 55 quilos mais leve que o seu antecessor, dependendo da versão e dos equipamentos embarcados, e a aerodinâmica otimizada contribuiu para a redução do coeficiente de arrasto para 0,23.

A qualidade premium do novo BMW Série 3 também pode ser lapidada graças a uma ampla variedade de elementos inovadores e de alta qualidade. O interior também pode vir com painel de instrumentos revestido com Sensatec ou couro; ar-condicionado com controle automático de três zonas de climatização, aquecimento auxiliar e carregamento sem fio (wireless) para smartphones. As características de conforto e estilo exclusivo do novo sedã também são ressaltadas pelo teto solar de vidro opcional, iluminação ambiente e sistema de som surround Harman Kardon.

O novo BMW X4: Esportividade e sofisticação em altas doses

A nova geração do BMW X4, que acaba de desembarcar no país vinda de Spartanburg, nos Estados Unidos, se destaca pela esportividade e pela sofisticação de seu design notável. Externamente, o SAC (Sport Activy Coupé, ou Cupê de Atividade Esportiva, em português) exalta uma imagem de extrema agilidade e robustez, graças às linhas e contornos marcantes que ressaltam a aparência atlética da carroceria. O design interno combina refinamento e dinamismo, uma vez que a cabine, a posição de dirigir e os comandos estão dispostos para oferecer ao motorista a melhor experiência ao volante, uma característica tradicional dos automóveis BMW. O novo BMW X4 cresceu em tamanho, se comparado à geração anterior. Ele está 8,1 centímetros mais comprido, 3,7 cm mais largo e com 5,4 cm a mais na distância do entre-eixos. Sob o capô da versão topo de linha M40i, exposta no estande da marca bávara, repousa um motor M Performance TwinPower Turbo, de seis cilindros em linha, de 2.998 cm³, capaz de entregar 360cv de potência e 500Nm de torque máximo. O conjunto inclui ainda transmissão automática esportiva, de oito marchas, e tração integral inteligente xDrive. Entre os vários dispositivos de assistência à condução embarcadas no veículo destacam-se o Driving Assistant Plus, que permite uma dirigibilidade inteligente em situações de trânsito lento ou longos deslocamentos; o Parking Assistant Plus, apto a proporcionar manobras de estacionamento seguras e precisas; Surround View, capaz de proporcionar visualização de todo o entorno do veículo; Display Multifuncional de 12,3 polegadas; BMW Head-up Display colorido, entre outros itens. O SAV premium médio está sendo disponibilizado em campanha de pré-venda, também na versão xDrive30i M Sport, dotado de motor de quatro cilindros em linha, de 1.998 cm³, 252cv e 350Nm de torque, e com preços a partir de R$ 334.950.

BMW Série 8 Coupé: Um novo capítulo no segmento de alto luxo

O novo BMW Série 8 Coupé acrescenta um novo capítulo à tradição de carros esportivos extraordinários da BMW e insere a marca premium bávara no segmento de alto luxo com um novo modelo absolutamente poderoso. Com lançamento no Brasil em 2019, trata-se de um carro de sonho que conta com um excelente desempenho, design altamente emocional, luxo em estado de arte e recursos excepcionalmente avançados em termos de tecnologias de comando e controles, assistência à condução e conectividade. A carroceria, o conjunto mecânico e a suspensão foram concebidos para assegurar agilidade e precisão supremas e um comportamento aguardado para um esportivo de primeira classe. Durante o seu processo de desenvolvimento, motores altamente potentes foram combinados com o sistema inteligente de tração integral inteligente BMW xDrive e a aplicação do conceito de design BMW EfficientLightweight. Destaque da BMW neste salão, a versão top de linha do esportivo M850i xDrive Coupé é impulsionada por um motor V8, a gasolina, desenvolvido recentemente e apto a entregar 530 cavalos de potência, entre 5.500 e 6.000 rpm, e torque máximo de 750Nm, de 1.800 a 4.600 rpm. A aceleração de 0 (zero) a 100 km/h é feita em 3,7 segundos e a velocidade máxima, limitada em 250 km. Este motor está conectado à uma versão aprimorada da transmissão esportiva Steptronic, de oito marchas. O design exterior do novo BMW Série 8 Coupé emana uma forma muito moderna de apelo esportivo, lindamente combinada com um ar de exclusividade, fascínio sensual e estilo emocionalmente vigoroso caracterizado por linhas elegantemente fluidas, carroceria baixa, capô alongado, janelas afuniladas, linhas de ombro ressaltadas, contornos do teto distintos em “bolha-dupla”, e janela traseira que se estende para a traseira. O modelo de produção, portanto atende a todas as expectativas geradas pela versão conceitual do esportivo. Sua aura única é o resultado de uma nova linguagem de estilo, focada na clareza, modernidade e caráter emocional. Com dimensões externas de comprimento 4,843 metros, 1,902 m de largura, 1,341 m de altura e uma distância entre eixos de 2,822 m, o cupê de duas portas adota uma posição extremamente poderosa em movimento. O porta-malas tem capacidade para 420 litros.

O novo BMW X5: Um pioneiro aprimorado com as mais recentes tecnologias

Quarta geração do BMW X5, o patriarca da família BMW X, estreia no Brasil em 2019 esbanjando sofisticação, esportividade, modernidade e robustez. Com mais de 2,2 milhões de unidades foram vendidas desde 1999, ano de seu surgimento, até o momento, o fundador do segmento Sports Activity Vehicle (SAV) acaba de abrir um novo marco na sua história de sucesso. Produzido em Spartanburg, nos EUA, o novo BMW X5 é significativamente maior que seu antecessor. O comprimento aumentou 36 milímetros, totalizando 4,922 metros; a largura, 66 mm, indo a 2,004 m; e a altura, 19 mm, saltando para 1.745 mm. A distância entre-eixos conta com 42 mm a mais, atingindo agora 2,975 m. Estas novas dimensões fornecem à nova geração do SAV não só uma aparência externa impressionante, mas um espaço interno invejável. Visto por fora, o novo BMW X5 adota uma linguagem de design robusta e clara, caracterizada por superfícies poderosamente esculpidas e linhas precisas. A ampla grade frontal cromada, em forma de duplo rim, as linhas de cintura e teto distintas e dinâmicas, e as lanternas horizontalizadas e de aspecto tridimensional estão entre os principais destaques do desenho exterior do veículo. O interior exalta uma aura elegante e moderna graças a materiais sofisticados, ao design harmonioso e um conceito inovador de ergonomia. E o vigor característico do BMW X5 também pode ser descrito pelo alto desempenho proporcionado por seu motor: um seis cilindros em linha, de 2.993 cm³, quadriturbo, movido a diesel, capaz de entregar 400cv de potência, a 4.400 rpm, e 760Nm de torque, entre 2.200 e 3.000 rpm. O conjunto motriz agrega ainda transmissão automática esportiva Steptronic, de oito marchas, e tração integral inteligente xDrive. Esta configuração garante aceleração de 0 (zero) e 100 km/h em 5,2 s e velocidade máxima de 250 km/h. A versão a ser oferecida no país, a X5 M50d, traz como principais itens de série o assistente de condução BMW Driving Assistant Professional, o assistente de estacionamento Parking Assistant Plus, com visibilidade do entorno Surround View, câmera de ré e sensores dianteiros e traseiro; reconhecimento por gestos BMW Gesture Control, faróis com tecnologia BMW Laserlight, sistema de som Surround Bowers & Wilkins, reconhecimento de pedestres BMW Night Vision, pacote M Performance, chave BMW Display Key e acabamento interno feito a mão em Glass Crafted Clarity, incluindo alavanca de câmbio com iluminação.

Ofensiva híbrida: BMW 530e M Sport e MINI Cooper S E Countryman ALL4

O Salão do Automóvel de São Paulo 2018 também foi escolhido pelo BMW Group para servir como plataforma de lançamento para seus novos veículos híbridos plug-in no Brasil: o BMW 530e M Sport e o MINI Cooper S E Countryman ALL4. Esta estratégia reforça o posicionamento da empresa como pioneira na antecipação de tendências e inovações tecnológicas no país, como fez ao disponibilizar, em 2011, o BMW Série 7 Active Hybrid, um dos primeiros veículos híbridos oferecidos no mercado nacional; o BMW i3, o primeiro compacto premium elétrico disponível para aquisição de clientes brasileiros pessoa física, e o esportivo-híbrido i8 Coupé, ambos lançados em 2014.

A variante híbrida plug-in do BMW Série 5, o sedã executivo mais vendido do mundo, faz sua estreia no Brasil colocando novas credenciais em evidência por aqui: a do sedã executivo mais inovador e tecnológico do mundo. Ele se distingue do Série 5 tradicional, a combustão, por vir equipado com o inovador sistema BMW eDrive, que integra um motor elétrico de última geração associado a um motor de quatro cilindros e 1.998 cm³, movido a gasolina, e apto a entregar 184cv, entre 5.000 e 6.500 rpm, e 290Nm de torque, de 1.350 a 4.250 rpm. A potência combinada é de 252cv, e o torque acumulado atinge 420Nm – 70Nm a mais que a versão à combustão. Com esta configuração, o sedã é capaz de acelerar de 0 (zero) a 100 km/h em 6,2 s e alcançar 235 km/h de velocidade máxima. Rodando no modo puramente elétrico, o BMW 530e tem autonomia de 46 quilômetros, sem necessidade de recarga. O BMW Série 5, o sedã executivo de maior sucesso no mundo, já pode ser adquirido nas concessionárias autorizadas BMW i no país, por meio de pré-venda, a partir de R$ 328.950. As unidades serão entregues no começo do próximo ano.

Já o MINI Cooper S E Countryman ALL4, o primeiro veículo híbrido plug-in da marca britânica produzido em escala, alça o tradicional ‘go-kart feeling’ a uma forma totalmente fascinante e sustentável, com baixo nível de emissões; além de oferecer agilidade esportiva e versatilidade em um patamar ainda mais surpreendente. Produzido em Born, na Holanda, este SAV agrega um sistema de tração integral eletrificada a um conjunto motriz composto por um motor elétrico, capaz de impulsionar as rodas traseiras; um motor a combustão de última geração, responsável por mover as rodas dianteiras; além de um sistema inteligente que faz o melhor uso entre as duas tecnologias, de acordo com o modo de condução e que proporciona uma autonomia estimada de aproximadamente 500 quilômetros. O motor elétrico, concebido seguindo o princípio de um sistema híbrido sincronizado, oferece potência de 88cv (65kw) e torque instantâneo de 165Nm, além de permitir que o veículo rode puramente elétrico por até 40 quilômetros de distância e alcançando velocidade de até 125 km/h, livre de emissões. Já o motor a combustão TwinPower Turbo, de três cilindros e 1.499 cm³, está apto a entregar 136cv (100kw) e 220Nm de torque, a partir de 1.250 rpm. No caso de uma aceleração mais intensa, o motor elétrico, atuando em conjunto com o motor a combustão, alcança uma potência total é de 224cv (165kw) e o torque de 385Nm proporcionando aceleração de 0 (zero) a 100 km/h em 6,8 segundos. Além da tecnologia do conjunto propulsor, o MINI Cooper S E Countryman ALL4 Plug-in Hybrid oferece uma vasta gama de equipamentos de série, como o MINI Connected, o MINI Concierge com atendimento 24 horas; Sistema de Navegação MINI com informação de trânsito em tempo real; Apple CarPlay; Head-up Display, sistema de som Hi Fi Harman/Kardon; Faróis Full LED direcionais; câmera de ré, entre outros itens. O MINI híbrido pode ser adquirido no país por meio de campanha de pré-venda, a partir de R$ 199.990, com entrega das primeiras unidades prevista para o próximo dia 26.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 14 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2017, o BMW Group vendeu cerca de 2.463.500 milhões de automóveis e 164.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 10,65 bilhões de euros em receitas de 98,678 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2017, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 129.932 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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Paris, 4 de outubro de 2016 – A parceria entre a BMW Group Design e Garage Italia Custom apresenta, mais uma vez, um conceito inovador de cor e material para personalização de dois carros-conceito baseados na linha BMW i. O BMW i3 Garage Italia CrossFade e o BMW i8 Garage Italia CrossFade foram apresentados na última sexta-feira (30), durante o Mondial de l'Automobile 2016, em Paris. O evento na capital francesa serviu como uma première para a edição limitada do BMW i3 e do BMW i8. Os modelos baseados nesses conceitos estarão disponíveis no mercado europeu no início de 2017.

A principal característica dos carros-conceito é o desenho externo em toda a carroceria, que enfatiza o design e caráter inovador dos modelos BMW i3 e BMW i8 de uma maneira fascinante. A paleta de cores desenvolvida para esta apresentação é inspirada nas pinturas realizadas durante o século 19 e início do século 20, conferindo uma aparência marcante e expressiva.

"Lapo Elkann é um pioneiro na combinação de elementos da indústria automotiva, moda e design. Como designer, acredito que esta proposta é particularmente interessante", afirma Adrian van Hooydonk, Head da BMW Group Design. "Com BMW i, temos sido bem-sucedidos ao adotar o uso de novos materiais. Assim, a expressividade inovadora do Garage Italia CrossFade Edition tem perfeita sinergia com os modelos BMW i3 e BMW i8", finaliza Hooydonk.

Em junho de 2016, o Garage Italia Customs já havia apresentado o BMW i8 Futurism Edition. Este veículo também contou com um conceito de desenho externo na carroceria inspirado na arte da pintura. O design do BMW i8 Futurism Edition, que foi criado em celebração ao 50º aniversário da BMW Itália, baseia-se na pintura "Lampada ad Arco", do artista futurista Giacomo Balla.

"O desenvolvimento tecnológico e a busca constante por inovação são valores comuns entre o Garage Italia Custom e a BMW", acrescenta Lapo Elkann, presidente e fundador da Garage Italia Custom. "Os modelos BMW i proporcionam aos nossos designers as condições ideais para uma exploração artística do futuro da mobilidade. O projeto CrossFade foi uma grande oportunidade para criar algo além da ideia tradicional de pintura automotiva, gerando efeitos surpreendentes com um único padrão geométrico".

O design dos carros-conceito que estão sendo apresentados em Paris foram inspirados por uma mistura ótica de cores, uma técnica já usada no Pontilhismo do final do século 19. Esta técnica de pintura envolve a criação de ideias utilizando pequenos pontos de cor distribuídos de maneira uniforme. As cores vizinhas não estão interligadas, mas se misturam na percepção visual do espectador criando um efeito radiante e intenso. A variação seletiva de tamanho e espaçamento dos pontos individuais permite a criação de diferentes gradientes de cor, precisos e harmoniosos.

No composto de plástico reforçado com fibra de carbono, alumínio e termoplástico do BMW i8 Garage Italia CrossFade, a precisão das mudanças de cor entre Protonic Blue Metallic e Protonic Dark Silver Metallic são usadas para ressaltar as linhas e contornos da superfície. O interior do BMW i8 Garage Italia design CrossFade segue o design do exterior, com uma transição suave do prata escuro da extremidade dianteira do carro para o azul puro da extremidade traseira.

No caso do BMW i3 Garage Italia CrossFade, a transição de cor na extremidade dianteira e nos painéis laterais flui na direção vertical. A quantidade de azul diminui à medida que sobe para se fundir com o teto preto. A transição suave é criada por pequenos traços circulares nas cores que simbolizam o puro prazer de dirigir um carro elétrico.

A cor aplicada do design também é encontrada no interior, onde a alta qualidade do couro Alcântara  enfatiza o caráter premium do carro. A cor base é o Protonic Blue Metallic, que está agora também disponível como opção para o BMW i3, exclusivamente em conjunto com a bateria de alta tensão 94 Ah.

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Sobre o BMW Group 

Com suas marcas BMW, MINI e Rolls-Royce, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, além de oferecer serviços financeiros e de mobilidade diferenciados. Como uma empresa global, o BMW Group opera 30 instalações de produção e montagem em 14 países e comercializa seus produtos em mais de 140 nações. 

Em 2015, o BMW Group vendeu cerca de 2.247 milhões de automóveis e 137.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos para o ano contábil de 2014 foi de 8,71 bilhões de euros, sobre uma receita de 80,40 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2014, o BMW Group contava com 116.324 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi construído com base no pensamento de longo prazo e ação responsável. Assim, a empresa estabeleceu sustentabilidade em toda a sua cadeia de valor, responsabilidade total pelos seus produtos e comprometimento claro com a conservação dos recursos como partes integrantes da sua estratégia.