São Paulo, 9 de abril de 2026 - O BMW Group está adotando uma nova e inovadora tecnologia de tanques de hidrogênio para o BMW iX5 Hydrogen. A nova disposição e o novo tamanho dos tanques permitem uma maior autonomia de até 750 km. O novo sistema BMW Hydrogen Flat Storage oferece a vantagem adicional de utilizar de forma excepcionalmente eficiente o espaço que ocupa no veículo e é compatível com a bateria de alta tensão Gen6, o que significa que não se perde espaço no interior da cabine. Modelos com tecnologia de célula de combustível podem, portanto, ser produzidos na mesma linha de montagem que aqueles com outros tipos de sistema de propulsão. Os tanques de hidrogênio de alta pressão a 700 bar também se beneficiam da proteção mecânica proporcionada pela estrutura do veículo, aumentando ainda mais a segurança.

“Nosso novo conceito de armazenamento nos permite instalar o sistema de propulsão a hidrogênio no novo X5 com precisão e economia de espaço”, diz o Dr. Joachim Post, Membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Desenvolvimento. “Pense nisso como um Tetris de montagem: cada cliente recebe o sistema de propulsão mais adequado às suas necessidades e um verdadeiro BMW X5 sem compromissos. Esta é a abertura tecnológica e a arte da engenharia do jeito que nós, desenvolvedores, adoramos!”

Armazenamento inteligente, mais autonomia

O novo sistema Flat Storage consiste em sete tanques de alta pressão feitos de compósito reforçado com fibra de carbono, interligados em paralelo e integrados a uma estrutura metálica robusta. O que torna o design especial é que, em vez de vasos de pressão individuais, há várias câmaras conectadas que formam uma unidade fechada. Essa unidade é controlada por uma válvula principal central. Dessa forma, o conceito de armazenamento otimizado permite que o BMW iX5 Hydrogen alcance maior autonomia. Somente este desenvolvimento responde por vários pedidos de patente apresentados pelo BMW Group. O sistema é capaz de armazenar pelo menos sete quilos de hidrogênio no total e pode ser abastecido do zero em menos de cinco minutos. Como é de praxe nos modelos a hidrogênio da BMW, o reabastecimento é seguro, limpo e rápido.

Típico Prazer de Dirigir da BMW: reabasteça mais rápido, vá mais longe

A tecnologia BMW Hydrogen Flat Storage faz parte da motorização, combinando com o sistema de célula de combustível e uma inovadora bateria de alta tensão para proporcionar o Prazer de Dirigir pelo qual a BMW é conhecida. O novo BMW iX5 Hydrogen também se beneficia do novo software de controle de sistema de propulsão e chassi Heart of Joy, assim como do BMW Dynamic Performance Control. Ele também está equipado com a tecnologia de célula de combustível Gen3 de última geração, mais eficiente e potente do que qualquer geração anterior.

Produção flexível para atender às necessidades dos clientes

Graças à arquitetura inteligente e altamente flexível do novo BMW X5, cinco diferentes variantes de motorização do modelo podem ser produzidas conforme as necessidades dos clientes: desde sistemas elétricos a bateria e híbridos plug-in, passando por sistemas de propulsão convencionais altamente eficientes, até a tecnologia de célula de combustível a hidrogênio. As sinergias na produção são otimizadas: especificações geométricas uniformes para sistemas de armazenamento de energia e componentes de propulsão reduzem a complexidade técnica e diminuem os custos de produção. Ao mesmo tempo, a plataforma flexível aumenta a robustez de fabricação, facilita a integração de novas tecnologias e maximiza a escalabilidade. Isso abre caminho para a introdução em larga escala do BMW iX5 Hydrogen na rede de produção do BMW Group em 2028.

Estratégia de hidrogênio da BMW

Uma abordagem de abertura tecnológica e um portfólio de produtos diversificado continuam sendo fatores-chave de sucesso para o BMW Group. Ao integrar a tecnologia de célula de combustível à nova série BMW X5, a empresa está expandindo estrategicamente seu portfólio de produção e disponibilizando as vantagens do hidrogênio aos clientes. O hidrogênio viabiliza a condução elétrica com longa autonomia e reabastecimento rápido, diversifica as fontes de energia e reduz a dependência de uma única infraestrutura ou cadeia de matérias-primas.

Para acessar o press release completo em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

X (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  – fabio.perrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – fernanda.alencar@jeffreygroup.com

(11) 9.8723-9590

Paola Clemente – paola.pereira@jeffreygroup.com

(11) 9.8469-2396

São Paulo, 2 de abril de 2026 - A planta do BMW Group em Munique está se aproximando do maior marco no processo de transformação: a produção em série do BMW i3, o segundo modelo da linha Neue Klasse, terá início em agosto. Isso marca o início da expansão da Neue Klasse dentro da rede global de produção do BMW Group.

“Fizemos preparações rigorosas. Com a BMW iFACTORY, desenvolvemos uma estrutura estratégica consistente para nossa produção”, explica Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da BMW AG, Produção. “Preparamos o caminho para os próximos lançamentos em todas as nossas plantas e investimos fortemente em tecnologias, digitalização e IA.”

A planta do BMW Group em Munique passou por uma extensa modernização nos últimos anos. O resultado é uma planta que agora trabalha de forma ainda mais eficiente, flexível e digital, e está posicionada de forma ideal para as exigências da mobilidade elétrica e da Neue Klasse.

Mas isso não é tudo: a partir de 2027, a planta de Munique produzirá exclusivamente veículos totalmente elétricos e, assim, alcançará um novo aumento de eficiência. Isso é auxiliado por planejamento proativo, colaboração próxima com equipes de desenvolvimento e fornecedores, além de tecnologia de produção moderna nas novas estruturas. “Reduzimos consideravelmente os custos de produção nos últimos anos. Com o início da produção do BMW i3, reduziremos os custos totais de produção na planta de Munique em mais 10%, ficando abaixo do nível da geração atual de veículos”, afirma Peter Weber, Head da Planta do BMW Group em Munique. Além de processos de produção otimizados e automação e digitalização direcionadas, a nova arquitetura de veículos da Neue Klasse também garante eficiência.

A planta de Munique está investindo cerca de 650 milhões de euros em sua transformação em um local de produção totalmente elétrico.

Produção altamente eficiente em um local histórico

A planta de Munique vem se reinventando constantemente há mais de 100 anos – de um local fora da cidade para o local atual, agora cercado por ela. A instalação passou por um processo fundamental de reestruturação para a Neue Klasse – com produção de até 1.000 veículos por dia continuando durante esse período. Uma nova carroceria e uma montagem de veículos de última geração, incluindo novas áreas de logística, foram instaladas em uma área que abrange cerca de um terço da área da planta. Atualizações extensas também foram feitas nas tecnologias existentes.

O Head da planta, Peter Weber, destaca o que a força de trabalho conquistou: “As pessoas da fábrica desempenharam um papel essencial para tornar essa transformação um sucesso. Com seu alto nível de conhecimento, entusiasmo e enorme dedicação, nossos colaboradores mostraram que a produção industrial de classe mundial é possível mesmo nas condições mais difíceis. O BMW i3 é apenas o começo – vários modelos da Neue Klasse serão fabricados em Munique no futuro, incluindo o BMW i3 Touring.”

Uma visão para todas as tecnologias: a BMW iFACTORY

A BMW iFACTORY concentra-se nas áreas de eficiência, sustentabilidade e digitalização. Dentro dessa estrutura, as plantas da empresa ao redor do mundo estão implementando soluções específicas para cada local e, ao fazer isso, fortalecendo a resiliência da empresa, bem como sua capacidade de entregar de forma confiável a qualquer momento e em qualquer lugar do mundo. Essa visão agora também foi implementada de forma consistente em todas as tecnologias na planta do BMW Group em Munique.

“Repensamos toda a cadeia de valor, do fornecedor ao veículo final do cliente. Analisamos cada processo em detalhe e fizemos otimizações. Agora nossa planta é ainda mais eficiente, mais flexível e ainda mais digitalizada do que nunca. Assim, estamos garantindo a viabilidade futura da planta”, acrescenta Peter Weber.

Na área de estamparia, chapas de aço e alumínio são transformadas diariamente em dezenas de milhares de componentes em linhas de prensagem altamente automatizadas. Padrões uniformes de prensas e ferramentas em toda a rede global de produção resultam em eficiência em muitos níveis: a instalação e integração dos sistemas são padronizadas, ferramentas das prensas podem ser trocadas dentro da rede e os colaboradores podem trabalhar em vários locais e ajudar uns aos outros. Um sistema de câmeras com suporte de IA auxilia no controle de qualidade antes que um sistema de transporte subterrâneo mova as peças para a área de carroceria. A produção aumentou significativamente em comparação com as estruturas anteriores. Recortes de aço e alumínio são coletados, classificados e depois usados para fabricar novas bobinas de aço ou alumínio.

A planta de Munique criou uma área de carroceria para a Neue Klasse com sistemas planejados e implementados usando um gêmeo virtual. Um total de 800 novos robôs industriais cuidam dos processos de união; a redução do número de processos de união para cinco diminui a complexidade do processo. Com uma taxa de automação de cerca de 98%, os robôs realizam a maioria dos processos padronizados. A inspeção automatizada de superfície (ASI - Automated surface inspection) auxilia na garantia da qualidade.

Na pinturada planta de Munique, sistemas digitais e assistidos por IA controlam processos centrais de qualidade. A inspeção automatizada de superfície (ASI - Automated surface inspection) utiliza câmeras e inteligência artificial para detectar até mesmo os menores desvios na superfície e documentá-los digitalmente. O processamento automatizado de superfície (ASP - Automated surface processing) trabalha nas variações detectadas diretamente durante o processo em andamento. Para purificar o ar de exaustão, a área de pintura utiliza o processo eRTO, energeticamente eficiente e alimentado eletricamente. Isso é complementado por recuperação de calor e energia, bem como ciclos de economia de água.

O que antes era a área de fabricação de motores na planta do BMW Group em Munique se tornou uma nova área de montagem para a Neue Klasse. A área de montagem é configurada para processos digitais de ponta a ponta: veículos, sistemas e ferramentas são interconectados e o rastreamento digital em tempo real e verificações automatizadas de qualidade em linha auxiliam os colaboradores no processo de montagem. Durante a montagem, o BMW i3 já transmite digitalmente o status de até 20.000 recursos para o sistema de produção. Estações de trabalho ergonômicas, sistemas com ajuste de altura e processos simplificados reduzem o esforço dos colaboradores, enquanto treinamentos direcionados apoiam novos campos digitais.

Como parte da transformação, a logística da planta do BMW Group em Munique focou totalmente na eficiência e na integração direta da produção. O departamento de logística da planta de Munique movimenta cerca de 2,5 milhões de peças todos os dias; no futuro, cerca de 70% dessas peças serão entregues diretamente nas estações de montagem. Isso reduzirá as distâncias internas de transporte, economizará espaço e acelerará o abastecimento das linhas de produção. Isso é possível graças a uma estrutura de edifício de vários andares desenvolvida especialmente para a localização urbana da planta. A entrega ocorre no nível do solo e, em seguida, a tecnologia de esteiras transporta as peças para os níveis corretos, onde são distribuídas diretamente para as estações de montagem. Isso permite que o princípio de entrega direta seja aplicado sistematicamente mesmo em uma planta de vários andares. Ao mesmo tempo, o nível de automação na logística foi significativamente aumentado. Sistemas automatizados de abastecimento, robôs de transporte inteligentes e sistemas de transporte sem motorista lidarão com cerca de 60% das tarefas de abastecimento no futuro. Uma central digital de controle logístico gerencia todos os processos de forma centralizada, garantindo transparência e otimização orientada por dados.

Exclusiva da planta de Munique é a instalação interna de fabricação de bancos. É uma “planta dentro de uma planta” e assume um papel central para garantia de qualidade e avaliação especializada dentro da rede de produção. Os bancos para todas as versões dos modelos produzidos em Munique são fabricados aqui e entregues diretamente à montagem dos veículos e “just in sequence”. A instalação interna de fabricação de bancos é considerada referência para garantia de qualidade em todo o BMW Group. Processos modernos, amplamente automatizados, garantem controle de qualidade contínuo. Isso é complementado por verificações totalmente automatizadas no final da linha, incluindo para componentes relacionados à segurança. A instalação de fabricação de bancos também fortalece sistematicamente a expertise interna do BMW Group. Ela serve como centro de competência e hub de inovação, testa novos materiais, tecnologias e conceitos de fabricação, e apoia a avaliação de custos, qualidade e processos de produção – gerando impacto muito além da unidade de Munique.

Rede global, criação de valor regional: baterias de alta voltagem e e-drive

Com a nova planta de montagem de baterias de alta voltagem em Irlbach-Straßkirchen (Baixa Baviera, Alemanha), a cerca de 90 minutos de distância, o BMW Group está aumentando significativamente a criação de valor na região da Baviera. De acordo com a abordagem “local for local”, Irlbach-Straßkirchen fornecerá baterias Gen6 de alta voltagem para a planta de Munique, bem como para outras unidades alemãs. Aqui, as baterias serão instaladas no BMW i3. A fabricação das baterias de alta voltagem combina uma rigorosa abordagem de zero defeitos com as mais recentes tecnologias de produção, que foram desenvolvidas em plantas piloto da Baviera. Com controles de qualidade em linha contínuos, gêmeos digitais e o uso sistemático de inteligência artificial, o BMW Group está estabelecendo novos padrões na produção de baterias.

O motor elétrico Gen6 para o BMW i3 é produzido na planta do BMW Group em Steyr, na Áustria – um local que fabrica sistemas de propulsão há mais de 40 anos. Com o primeiro motor elétrico no portfólio, a planta está desenvolvendo seu papel como um exemplo de abertura tecnológica. Todos os principais componentes do e-drive altamente integrado – do rotor e estator ao inversor e transmissão – são produzidos no local. Novas linhas de produção e ambientes de sala limpa de última geração foram criados para isso. A fundição de alumínio da planta do BMW Group em Landshut fornece a carcaça do motor elétrico para a planta de Steyr.

Para acessar o press release completo em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

X (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  – fabio.perrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – fernanda.alencar@jeffreygroup.com

(11) 9.8723-9590

Paola Clemente – paola.pereira@jeffreygroup.com

(11) 9.8469-2396

São Paulo, 23 de março de 2026 - A BMW Group América Latina continua fortalecendo seu compromisso com a eletromobilidade na região ao ultrapassar a marca de 100.000 carregadores individuais entregues a clientes de veículos eletrificados.

A empresa foi pioneira na eletrificação na América Latina com o lançamento do BMW i3 em 2014, marcando o início da mobilidade premium sustentável na região. Mais de uma década depois, o BMW Group continua ampliando seu ecossistema de eletromobilidade para oferecer soluções cada vez mais acessíveis e eficientes para seus clientes.

Atualmente, o BMW Group mantém uma sólida estratégia de eletrificação com uma ampla oferta de veículos totalmente elétricos e modelos híbridos plug-in. Além disso, graças à sua abordagem de abertura tecnológica, também aposta no desenvolvimento contínuo de motores de combustão altamente eficientes. Em nível global, o portfólio do BMW Group inclui uma ampla gama de modelos eletrificados, com veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in das marcas BMW, MINI e Rolls-Royce, refletindo a abordagem de abertura tecnológica da empresa para oferecer diferentes soluções de mobilidade premium sustentável.

“Ultrapassar os 100.000 carregadores individuais entregues na América Latina demonstra nosso firme compromisso com a eletromobilidade. A possibilidade de carregar em casa ou no local de trabalho permite que muitos de nossos clientes de modelos elétricos e híbridos plug-in em áreas urbanas e suburbanas sejam praticamente autossuficientes em seus processos de recarga, tornando a mobilidade elétrica cada vez mais viável e conveniente”, afirmou Maru Escobedo, Presidente e CEO da BMW Group América Latina.

Para trajetos mais longos, o BMW Group também colabora com empresas fornecedoras de infraestrutura para ampliar a rede de pontos de carregamento rápido em corrente contínua na região. Essas soluções permitem realizar recargas em tempos cada vez menores, facilitando que os clientes façam viagens longas de forma confortável e eficiente.

Com este novo marco de mais de 100.000 carregadores entregues, o BMW Group América Latina reafirma sua liderança na transição para uma mobilidade mais sustentável, impulsionando o desenvolvimento de infraestrutura, tecnologia e soluções integradas que acompanham a crescente adoção de veículos eletrificados na região.

Para ler o press release original, em espanhol, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

X (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  – fabio.perrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – fernanda.alencar@jeffreygroup.com

(11) 9.8723-9590

Paola Clemente – paola.pereira@jeffreygroup.com

(11) 9.8469-2396

São Paulo, 04 de novembro de 2025 - Desde 2022, o BMW Group e a Solid Power, Inc. intensificaram suas atividades para o desenvolvimento da tecnologia de baterias totalmente de estado sólido (ASSB, na sigla em inglês) por meio de um acordo de transferência de tecnologia. O marco mais recente foi a integração das células ASSB de grande formato e estado sólido puro da Solid Power em um BMW i7, veículo de teste tecnológico.

A partir de outubro de 2025, a Samsung SDI se une ao esforço para prosseguir com o desenvolvimento e a validação da tecnologia ASSB no setor automotivo. Essa nova colaboração representa um passo fundamental em direção à tecnologia ASSB, reunindo a experiência complementar de três líderes da indústria.

Segundo os termos do acordo, a Solid Power fornecerá eletrólito sólido à base de sulfeto à Samsung SDI, que o integrará em separadores e/ou católitos e o utilizará para construir células, em cada caso, sujeito ao cumprimento de requisitos técnicos. Essas células serão avaliadas com base em parâmetros e requisitos de desempenho a serem acordados entre a Samsung SDI e o BMW Group. Em última análise, a Solid Power, a Samsung SDI e a BMW pretendem desenvolver e fornecer células ASSB para integração em uma próxima geração de veículos de avaliação.

“Estamos entusiasmados em firmar parceria com a Samsung SDI e a BMW para avançar no desenvolvimento das baterias totalmente de estado sólido”, disse John Van Scoter, presidente e CEO da Solid Power. “Nossa tecnologia de eletrólito sólido foi projetada para oferecer estabilidade e condutividade, e, ao trabalhar de perto com líderes globais em inovação automotiva e de baterias, buscamos aproximar a tecnologia ASSB de uma adoção mais ampla.”

“A competitividade tecnológica em baterias levará, em última instância, à inovação nos veículos elétricos”, afirmou Stella Joo-Young Go, vice-presidente executiva da equipe de comercialização de ASSB da Samsung SDI. “A Samsung SDI trabalhará em estreita colaboração com grandes parceiros globais, como a BMW e a Solid Power, para liderar a comercialização da ASSB.”

Martin Schuster, vice-presidente de Células e Módulos de Bateria do BMW Group, acrescentou: “Com a entrada da Samsung SDI em nossa parceria com a Solid Power, ganhamos um impulso significativo em nossa trajetória de avanço no desenvolvimento de novas tecnologias de células de bateria. Essa colaboração global é mais uma prova do nosso objetivo abrangente: estar sempre em posição de oferecer aos nossos clientes tecnologia de bateria de ponta.”

Os parceiros acreditam no potencial genuíno da tecnologia ASSB e na promessa de maior densidade de energia combinada com mais segurança, em comparação com as tecnologias atuais, substituindo eletrólitos líquidos por materiais sólidos.

Com o aumento da densidade energética, maiores autonomias podem ser alcançadas sem comprometer o peso total do sistema de armazenamento.

O BMW Group e a Solid Power vêm cooperando desde 2016 por meio de um Acordo de Desenvolvimento Conjunto estendido, que foi reforçado com um investimento do BMW Group na Solid Power em maio de 2021, como parte de uma rodada de financiamento.

No final de 2022, a BMW e a Solid Power concordaram em aprofundar ainda mais sua parceria. A BMW passará a operar uma linha de protótipos de células de estado sólido no CMCC, em Parsdorf, com base em uma licença de pesquisa e desenvolvimento e contando com a experiência e o know-how da Solid Power.

Desde 2008, o BMW Group vem construindo consistentemente sua competência no campo da tecnologia de células de bateria. Desde 2019, esse conhecimento tem sido concentrado no Centro de Competência de Células de Bateria (BCCC) do BMW Group, em Munique. O BCCC cobre toda a cadeia de valor, desde a pesquisa e desenvolvimento até o design e a viabilidade de produção das células.

Para implementar inovações de forma rápida e eficiente no campo da tecnologia de células de bateria, o BMW Group coopera em uma rede de cerca de 300 parceiros, incluindo empresas consolidadas, startups e universidades.

A estratégia de baterias do BMW Group — operar em pé de igualdade com os principais fabricantes de células do setor, com profundo conhecimento técnico — tem se mostrado bem-sucedida. Essa posição estrategicamente forte na cadeia de valor garante ao BMW Group acesso global às mais recentes e inovadoras soluções de pesquisa em células de bateria.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

X (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  – fabio.perrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – fernanda.alencar@jeffreygroup.com

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 22 de setembro de 2025 - O BMW Group está lançando um veículo com cinco diferentes tecnologias de motorização. O novo BMW X5 será o primeiro modelo a oferecer aos clientes a escolha entre motorização elétrica a bateria, híbrido plug-in, gasolina, diesel e célula de combustível a hidrogênio. A iniciativa HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale) foi criada para promover o desenvolvimento de ecossistemas de hidrogênio e estações de abastecimento em áreas metropolitanas, com um projeto piloto inicial previsto para a Alemanha.

“Com o lançamento do novo BMW X5 com cinco variantes de motorização, demonstramos mais uma vez nossa posição de liderança como pioneiros tecnológicos”, afirma Joachim Post, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável pelo Desenvolvimento, durante um evento da BMW em Nova York. “O hidrogênio tem um papel essencial na descarbonização global, por isso estamos comprometidos em impulsionar essa tecnologia.”

Abertura tecnológica é um fator estratégico de sucesso

A diversidade de produtos continua sendo um fator-chave de sucesso para o BMW Group. Um portfólio amplo de sistemas de propulsão – incluindo motores a combustão interna, híbridos plug-in, sistemas de propulsão elétrica a bateria e, a partir de 2028 com o novo BMW iX5 Hydrogen, tecnologia de célula de combustível a hidrogênio – estabelece as bases para atender com sucesso às diferentes demandas e necessidades dos clientes em todo o mundo, tanto hoje quanto no futuro.

Estruturas de produção flexíveis e alto nível de expertise em integração permitem que essa variedade de tecnologias de propulsão seja implementada de forma eficiente na nova linha BMW X5 em termos de desenvolvimento, compras e produção. Isso significa que a linha de modelos da BMW incluirá dois tipos de propulsão totalmente elétrica (bateria elétrica e célula de combustível a hidrogênio) a partir de 2028, reforçando a aplicação consistente da abertura tecnológica da marca.

O novo BMW iX5 Hydrogen

Após testes bem-sucedidos da frota piloto em todo o mundo, o novo BMW iX5 Hydrogen chegará ao mercado como o primeiro modelo da marca movido a hidrogênio produzido em série. “O novo BMW iX5 Hydrogen será um verdadeiro BMW, pioneiro em sua categoria e oferecendo o prazer de dirigir típico da BMW”, afirma Michael Rath, Vice-Presidente de Veículos a Hidrogênio do BMW Group.

A tecnologia de propulsão é baseada na terceira geração do sistema de célula de combustível que o BMW Group está desenvolvendo em colaboração com a Toyota Motor Corporation. Este avanço tecnológico abre caminho para um sistema com design mais compacto, além de mais potente e eficiente, aumentando a autonomia e o desempenho ao mesmo tempo em que reduz o consumo de energia. Os centros de competência da empresa em Munique e na fábrica do BMW Group em Steyr já estão produzindo os primeiros protótipos. Outros componentes do sistema de propulsão virão da fábrica do BMW Group em Landshut.

Vantagens da tecnologia movida a hidrogênio

O hidrogênio é reconhecido como um promissor vetor energético para a descarbonização global. Ele atua como um meio eficaz de armazenamento de fontes de energia renováveis, ajudando a equilibrar oferta e demanda e possibilitando uma integração mais estável e confiável das energias renováveis na rede elétrica. O hidrogênio é a peça que faltava para completar o quebra-cabeça da mobilidade elétrica onde os sistemas elétricos a bateria não são uma solução ideal.

Iniciativa HyMoS: aliança para fortalecimento da infraestrutura de hidrogênio

Além do desenvolvimento do novo BMW iX5 Hydrogen, a BMW também participa ativamente dos esforços para expandir a rede de abastecimento de hidrogênio. A iniciativa HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale) foi criada para apoiar os ecossistemas de mobilidade a hidrogênio, em cooperação com parceiros da indústria e instituições. O objetivo da iniciativa é aumentar a viabilidade econômica dos ecossistemas de mobilidade a hidrogênio ao concentrar a demanda de todos os tipos de veículos, incluindo caminhões, ônibus e automóveis de passageiros. Isso ajudará a alcançar uma distribuição e uso mais eficientes das estações de hidrogênio.

A iniciativa apoia projetos de ecossistemas de hidrogênio já existentes, ajudando-os a atingir todo o seu potencial por meio do compartilhamento de experiências entre projetos e suporte direto de seus parceiros industriais. Uma fase piloto teve início com o apoio a ecossistemas existentes na Alemanha e na França, com o objetivo de reunir experiências para a implementação em outras áreas metropolitanas e, potencialmente, expandir para outros países futuramente.

Para ler o press release original, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

X (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  – fabio.perrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – fernanda.alencar@jeffreygroup.com

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 02 de setembro de 2025 - A planta do BMW Group em Steyr está se preparando para a produção em série de sistemas de célula de combustível. A terceira geração do sistema de propulsão a hidrogênio do BMW Group será fabricada em Steyr a partir de 2028, e os centros de competência da empresa em Munique e Steyr já estão construindo os primeiros protótipos. Outros componentes do sistema de propulsão virão do polo tecnológico em Landshut.

"O lançamento do primeiro modelo de produção com célula de combustível da BMW em 2028 adicionará outro sistema de propulsão de alto desempenho e excepcional eficiência, com emissões zero, ao nosso portfólio de produtos com abordagem technology-open", diz Joachim Post, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável por Desenvolvimento. "A escolha de Steyr como local de produção demonstra claramente nosso compromisso com uma base de inovação na Europa. Os centros de competência da BMW em Munique e Steyr têm um papel fundamental no desenvolvimento de sistemas de célula de combustível inovadores."

A terceira geração do sistema de célula de combustível da BMW: mais compacta, mais potente, mais eficiente

A primeira geração do sistema de célula de combustível foi fornecida inteiramente pela Toyota Motor Corporation (Toyota) e foi instalada no BMW 535iA em 2014. A segunda geração estreou na atual frota-piloto do BMW iX5 Hydrogen. Dessa vez, a BMW desenvolveu o sistema completo de célula de combustível, enquanto as células individuais foram fornecidas pela Toyota.

Para a nova geração, o BMW Group e a Toyota estão desenvolvendo em conjunto o sistema de propulsão para veículos de passageiros, com a tecnologia central das células de combustível criando sinergias tanto para aplicações comerciais quanto para veículos de passeio. Essa colaboração permite que ambas as empresas aproveitem sinergias no desenvolvimento e na aquisição, ao mesmo tempo em que criam modelos específicos para cada marca.

A terceira geração da tecnologia de célula de combustível traz melhorias significativas:

• Design compacto: O espaço ocupado pelo sistema foi reduzido em cerca de 25%. O aumento considerável na densidade de potência permitiu uma construção muito mais compacta em comparação com a geração anterior.
• Alto grau de integração: A terceira geração pode ser integrada perfeitamente às arquiteturas futuras de veículos. Isso abre caminho para uma abertura tecnológica, que permitirá oferecer aos clientes diversas variantes de sistemas de propulsão no futuro.
• Componentes otimizados e maior eficiência: O sistema será substancialmente mais eficiente que seu antecessor. Isso está sendo alcançado com a atualização de componentes individuais baseados na tecnologia de propulsão desenvolvida em conjunto com a Toyota e por meio de estratégias operacionais aprimoradas. Esses avanços resultam em maior autonomia e desempenho, com menor consumo de energia, uma melhoria significativa em relação à segunda geração.

Expertise tecnológica do BMW Group em Munique

O BMW Group está produzindo protótipos dos sistemas altamente eficientes de célula de combustível em seu centro de competência para hidrogênio em Munique. Uma reação eletroquímica ocorre na célula de combustível, em que o hidrogênio dos tanques reage com o oxigênio do ar. Essa reação gera eletricidade que alimenta o motor elétrico e, assim, fornece energia ao veículo.

O sistema de célula de combustível não inclui apenas as próprias células, mas também todos os componentes e sistemas necessários para seu funcionamento eficiente. Isso inclui o sistema de resfriamento e os subsistemas de hidrogênio e ar. O layout compacto garante que todo o sistema de propulsão entregue os níveis de desempenho e segurança pelos quais a BMW é conhecida.

Atualmente, a produção de protótipos está focada no desenvolvimento e validação dos processos de montagem e testes, com atenção especial à industrialização, garantia de qualidade e escalabilidade a longo prazo. Paralelamente, os protótipos estão sendo usados para desenvolver a estratégia operacional e para validação em nível de sistema e de veículo. Essas etapas são cruciais para preparar a tecnologia de célula de combustível para produção em série.

Produção em série na planta do BMW Group em Steyr

A produção dos sistemas de célula de combustível está prevista para começar em 2028 na planta do BMW Group em Steyr, que possui décadas de expertise em desenvolvimento e produção de todos os tipos de sistemas de propulsão presentes na linha de modelos do BMW Group. Novos bancos de testes e instalações de produção estão sendo construídos, e edifícios estão sendo adaptados para incorporar a nova tecnologia de propulsão e aprimorá-la continuamente.

"Estamos orgulhosos de produzir mais uma tecnologia de propulsão inovadora na planta de Steyr, no futuro, juntamente com a mais recente geração de motores elétricos e a combustão," diz Klaus von Moltke, Vice-Presidente Sênior de Produção de Motores da BMW AG e Diretor da Fábrica do BMW Group em Steyr. "Isso, junto com a expertise em desenvolvimento que temos no local, torna nossa planta um exemplo claro da abordagem technology-open do BMW Group."

Produção de componentes na planta do BMW Group em Landshut

A planta do BMW Group em Landshut é responsável pela fabricação de componentes-chave para os veículos a célula de combustível. A construção de novos equipamentos e estruturas para a produção em série do BMW Energy Master, específico para hidrogênio, terá início no final de maio de 2026. O BMW Energy Master controla o fornecimento de energia no veículo, cobrindo uma faixa de tensão de 400 a 800V. Ele também atua como interface para os dados da bateria de alta voltagem. Essa unidade de controle é complementada por diversos componentes específicos para a aplicação em célula de combustível.

A produção dos primeiros protótipos do BMW Energy Master específico para hidrogênio começará em meados de 2026, a poucos quilômetros de distância, na Fábrica do BMW Group em Dingolfing, onde também foram feitos os protótipos do Energy Master para os modelos da Neue Klasse.

Assim como na frota-piloto do BMW iX5 Hydrogen, a Planta de Landshut voltará a fabricar a carcaça e a placa de pressão para a próxima geração de modelos.

Para ler o press release original, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

X (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  – fabio.perrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – fernanda.alencar@jeffreygroup.com

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 04 de agosto de 2025 - A Planta do BMW Group em Steyr iniciou a produção em série do motor elétrico para a Neue Klasse. “Hoje, estamos lançando as bases para o futuro do BMW Group”, afirmou Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Produção. “Como o primeiro local de produção para o motor elétrico de sexta geração, a planta de Steyr é central para a Neue Klasse e para o desenvolvimento contínuo da nossa rede global de produção.” O motor elétrico da sexta geração do BMW eDrive (Gen6) é o primeiro sistema de propulsão totalmente elétrico a ser produzido na unidade de Steyr, na Áustria. De lá, será distribuído por toda a rede de produção, fornecendo a motorização da Neue Klasse. “Há três anos, anunciamos que construiríamos esse motor elétrico em Steyr. Hoje, temos orgulho de entregá-lo”, declarou Klaus von Moltke, vice-presidente sênior de Produção de Motores da BMW AG e diretor da planta de Steyr. “O que estamos iniciando aqui hoje é mais do que uma ampliação de produção. É um compromisso firme com a Europa, com a tecnologia e com o futuro.”

Abertura tecnológica: Planta de Steyr como centro de excelência em sistemas de propulsão

Entre o início do projeto, em 2022, e o ano de 2030, o BMW Group investirá mais de um bilhão de euros na ampliação das capacidades de desenvolvimento e produção de sistemas elétricos em Steyr. Essa expansão garantirá que a planta continue sendo a principal unidade do grupo para sistemas de propulsão. Há mais de 40 anos, a planta desenvolve e fabrica motores a combustão para as marcas BMW e MINI. Essa ampla experiência e conhecimento acumulado tornam a unidade ideal para a produção dos motores Gen6. A produção de motores a diesel e gasolina continuará em paralelo. “Nossa força está na abertura tecnológica – ela nos dá a flexibilidade necessária para garantir empregos a longo prazo”, destacou von Moltke. Cerca de 1.000 colaboradores atuarão na nova linha de montagem dos motores elétricos. Dependendo da demanda global, metade da força de trabalho da planta poderá estar dedicada à eletromobilidade até 2030. Von Moltke conclui: “Steyr continuará sendo o coração da nossa expertise em sistemas de propulsão – tanto para motores a combustão quanto para a eletromobilidade.”

Componentes do trem de força produzidos em Steyr, carcaças de alumínio vindas de Landshut

Rotor, estator, transmissão e inversor – todos os componentes principais do inovador e altamente integrado sistema de propulsão elétrica – serão fabricados na planta de Steyr. A carcaça do motor elétrico será fundida na fundição de alumínio da planta de Landshut e processada posteriormente em Steyr. O inversor será produzido em uma nova sala limpa interna, marcando a entrada da planta austríaca no campo da engenharia elétrica. Os componentes da propulsão elétrica de Steyr serão montados em duas novas linhas. O conceito geral de produção do e-drive Gen6 segue o princípio de sistema modular, permitindo a produção de diferentes variantes altamente flexíveis de trens de força elétricos para toda a gama de modelos da Neue Klasse. Esse conceito modular gera economias de escala e redução de custos tanto no desenvolvimento quanto na produção, além de melhorar a escalabilidade dos volumes e manter as redes de produção, fornecimento e compras altamente flexíveis.

Melhorias abrangentes no motor elétrico

O motor elétrico passou por um desenvolvimento significativo para a Gen6: rotor, estator e inversor foram totalmente redesenhados para a nova arquitetura de 800 volts da tecnologia Gen6, maximizando o desempenho e a eficiência do sistema de propulsão. No inversor, a tecnologia de 800 volts e semicondutores de carboneto de silício (SiC) agora são utilizadas para aumentar a eficiência. Totalmente integrado à carcaça do motor elétrico, o inversor converte a corrente contínua da bateria de alta voltagem em corrente alternada para o motor.

Menor peso, custo e perda de energia resultam em maior eficiência veicular

No geral, o uso inteligente de novas tecnologias no sistema de propulsão elétrica e o desenvolvimento contínuo de sistemas existentes geram resultados notáveis. Comparando o futuro BMW iX3 50 xDrive com um modelo Gen5 xDrive, observam-se as seguintes melhorias no motor elétrico: “A perda de energia foi reduzida em 40%, os custos em 20% e o peso em 10%. Tudo isso contribui significativamente para um aumento de cerca de 20% na eficiência total do veículo”, explica Martin Kaufmann, vice-presidente sênior de Desenvolvimento Global de Sistemas de Propulsão da BMW AG. O design eficiente da motorização, junto com o alto conteúdo energético da bateria de alta voltagem, permite uma autonomia de até 800 km (WLTP) no BMW iX3 50 xDrive, o primeiro modelo da Neue Klasse.

Para versão original, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil )
Facebook ( @BMWBrasil )
Youtube (@BMWTVBrasil )
X (@BMWBrasil )
Tik Tok ( @bmwdobrasil )
LinkedIn (@BMWGroupBrasil )

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fabio.perrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – fernanda.alencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

Marcella Lizaso – marcella.lizaso@jeffreygroup.com

(11) 9.7189-2104

São Paulo, 16 de julho de 2025 - Com a Neue Klasse, o BMW Group está inaugurando uma nova era de condução puramente elétrica, com início da produção em série previsto para o final de 2025. A bateria de alta voltagem é um componente-chave em qualquer veículo elétrico. Antes que a produção em grande escala possa começar, os processos de fabricação precisam ser desenvolvidos e baterias pré-série submetidas a testes rigorosos. Isso ocorre nas plantas-piloto de baterias de alta voltagem do BMW Group em Parsdorf e Hallbergmoos, bem como no Centro de Pesquisa e Inovação (FIZ) em Munique.

“Nossas plantas-piloto de baterias de alta voltagem estão reforçando a capacidade de inovação da Alemanha”, afirma Milan Nedeljković, Membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Produção. “Elas estão lançando as bases para as futuras plantas de produção em série ao redor do mundo, garantindo uma transição suave para a produção de baterias de alta voltagem”.

Para produzir baterias de alta voltagem da sexta geração do BMW eDrive (Gen6), a empresa está estabelecendo cinco locais de montagem em três continentes: Irlbach-Straßkirchen (Baixa Baviera), Debrecen (Hungria), Shenyang (China), San Luis Potosí (México) e Woodruff (EUA).

Qualidade é essencial: abordagem consistente de zero defeitos

Para a bateria de alta voltagem da Gen6, desenvolvida internamente, o BMW Group está implementando processos de produção inteligentes e de última geração, utilizando as tecnologias mais modernas.

“Para a produção de nossas baterias de alta voltagem, estamos adotando uma abordagem consistente de zero defeitos”, explica Markus Fallböhmer, head de Produção de Baterias da BMW AG. “Inspeções de qualidade altamente inteligentes, apoiadas por IA, são integradas ao processo de produção para nos ajudar a alcançar esse objetivo”.

A qualidade é essencial: nas carrocerias da Neue Klasse, a bateria de alta voltagem atua como um componente estrutural (“pack to open body”). As novas células cilíndricas redondas são integradas diretamente à bateria de alta voltagem (“cell to pack”).

Com seus processos de produção inovadores, as plantas-piloto e de produção em série do BMW Group estão definindo novos padrões na indústria para a fabricação de baterias. Exemplos disso incluem, além da abordagem de zero defeitos, o uso de gêmeos digitais de produção para tarefas como o treinamento de colaboradores, bem como a utilização de bancos de dados de IA ampliados para otimizar a logística de suprimentos e produção. Todas as etapas da produção são monitoradas continuamente com armazenamento abrangente de dados, possibilitando estabilidade máxima no processo e otimização contínua com base em dados.

Plantas-piloto de perto: Parsdorf, Hallbergmoos e Munique (FIZ)

A maior planta-piloto para baterias de alta voltagem Gen6 está localizada em Parsdorf, onde mais de 350 funcionários vêm construindo os primeiros protótipos desde 2023. Desde meados de 2024, algumas das baterias produzidas lá já estão sendo entregues à fábrica de veículos em Debrecen, Hungria, onde são instaladas em veículos de teste da Neue Klasse.

Uma planta de pré-série de baterias de alta voltagem também está localizada perto do Aeroporto de Munique. Desde o verão de 2024, o local em Hallbergmoos vem desenvolvendo tecnologias de fabricação para montagem de baterias de alta voltagem. Cerca de 200 colaboradores trabalham nesta fábrica de baterias em pequena escala. O local em Hallbergmoos serve como modelo para a produção em série na planta de Woodruff, próxima a Spartanburg, na Carolina do Sul, EUA.

No Centro de Pesquisa e Inovação (FIZ) em Munique, outros 200 funcionários estão fabricando e testando protótipos e variantes menores de módulos da bateria de alta voltagem. Vários andares do recém-inaugurado Centro de E-drive e Acústica Aeroespacial (AEZ) são dedicados a esse trabalho.

Lançamento em série de cinco plantas de baterias em menos de dois anos

Os sistemas e processos desenvolvidos nas plantas-piloto da Baviera serão implementados nas fábricas de produção em série ao redor do mundo. Em menos de dois anos, a produção em série será iniciada em cinco locais em três continentes.

Em linha com o princípio “local-for-local”, o BMW Group posicionou seus locais de montagem da bateria de alta voltagem Gen6 o mais próximo possível das fábricas de veículos. Essa abordagem protege a produção mesmo diante de eventos políticos e econômicos imprevistos. Ela também fortalece os locais de produção existentes, além de preservar e criar empregos.

A produção em série do BMW iX3, o primeiro modelo da Neue Klasse, começará na planta de Debrecen no final deste ano, juntamente com a fabricação da bateria de alta voltagem no mesmo local. O lançamento em Debrecen será seguido pelas plantas de montagem de baterias em Shenyang, Irlbach-Straßkirchen, Woodruff e San Luis Potosí.

Como o BMW Group fabrica baterias de alta voltagem Gen6

O BMW Group adquire células de bateria para suas baterias de alta voltagem de fabricantes líderes, que produzem as células de acordo com as especificações da empresa. Os mais altos padrões técnicos são aplicados.

Após o recebimento, são realizadas medições adicionais, como verificações de voltagem. Em seguida, ocorre o agrupamento das células, onde as células da bateria são conectadas a sistemas de resfriamento. Esta etapa assegura o isolamento e o resfriamento ideais das células.

Os agrupamentos de células e o sistema de contato das células são então limpos a laser e soldados com precisão milimétrica. A inspeção em linha monitora continuamente cada solda em tempo real.

Um processo inovador de aplicação de espuma é realizado em seguida, garantindo que todos os elementos estejam protegidos como uma unidade mecânica. A espuma assegura a segurança, estabilidade e durabilidade da bateria de alta voltagem.

Em seguida, o invólucro é fechado, vedado e rebitado. Na etapa final de montagem, a Unidade Central de Controle, o "Energy Master", é instalada na bateria. Um adesivo selante elástico permanente é aplicado para garantir uma vedação confiável.

Por fim, cada bateria de alta voltagem passa por uma inspeção final 100% completa para garantir qualidade, segurança e funcionalidade.

Clique aqui para conferir o press release original, em inglês.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

X (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  – fabio.perrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – fernanda.alencar@jeffreygroup.com

(11) 9.8723-9590

Marcella Lizaso - marcella.lizaso@jeffreygroup.com

(11) 9.7189-2104

São Paulo, 20 de maio de 2025 - O BMW Group está testando células de bateria totalmente em estado sólido (ASSB) de grande formato da Solid Power em um veículo de teste, um BMW i7, que está sendo operado na região de Munique. Os benefícios potenciais da tecnologia ASSB incluem maior densidade de energia em um sistema de armazenamento muito mais compacto em comparação com as tecnologias atuais.

Desde 2022, o BMW Group e a Solid Power intensificaram suas atividades para o desenvolvimento da tecnologia de baterias totalmente em estado sólido (ASSB) por meio de um acordo de transferência de tecnologia.

O BMW Group e a Solid Power acreditam no potencial da tecnologia genuína ASSB. Com densidade de energia superior às tecnologias de bateria atuais, as baterias ASSB têm o potencial de proporcionar maior autonomia aos veículos, sem as desvantagens relacionadas ao peso do sistema de armazenamento.

A bateria conceito integrada no veículo de teste BMW i7 combina princípios de construção já comprovados da quinta geração (células prismáticas em módulos) com novos e inovadores conceitos de módulo para integrar as células ASSB da Solid Power.

Neste projeto, será investigado o gerenciamento da expansão das células. Além disso, serão analisadas questões como o controle da pressão operacional e o ajuste das condições de temperatura. O uso das células da Solid Power com eletrólitos à base de sulfeto e sua integração completa em um pacote de baterias trará ao BMW Group informações importantes ao longo dos próximos meses do programa de testes.

As células inovadoras foram desenvolvidas e fabricadas pela Solid Power em colaboração com especialistas do BMW Group. Ainda são necessárias etapas adicionais de desenvolvimento para implementar a tecnologia ASSB em um sistema de armazenamento competitivo.

Para implementar inovações em tecnologia de células de bateria de forma rápida e eficiente, o BMW Group coopera com uma rede de cerca de 300 parceiros, incluindo empresas consolidadas, startups e universidades.

A cooperação com a Solid Power reforça a estratégia de baterias do BMW Group – desenvolver tecnologias inovadoras de bateria em igualdade com os principais parceiros da indústria. Essa posição estrategicamente forte na cadeia de valor garante ao BMW Group acesso a todas as novas pesquisas inovadoras em células de bateria ao redor do mundo.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

X (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 15 de abril de 2025 - Ao abrir as cortinas para uma nova era em 2025, impulsionada pelos modelos totalmente elétricos da Neue Klasse, a BMW está criando uma experiência de direção que rompe com os padrões existentes. Um dos elementos do abrangente conceito BMW Panoramic iDrive é a nova paisagem sonora HypersonX. Desenvolvida pelo Estúdio de Design de Som do BMW Group, ela é composta por 43 sinais sonoros e sons de condução especiais para os modos Personal e Sport. O espectro multidimensional adapta os sons com precisão à situação de condução, criando uma interação emocional entre o condutor e o seu veículo.

Esse novo estágio na evolução da experiência sonora automotiva foi possibilitado pelos avanços tecnológicos de hardware e software trazidos pela Neue Klasse. O revolucionário Sistema Operacional BMW X e uma unidade de controle desenvolvida do zero abrem caminho para uma arquitetura de áudio inovadora. Isso permite que a experiência geral oferecida pela Neue Klasse seja aperfeiçoada também no nível acústico, além do caráter do veículo, da experiência de condução e da gama de funcionalidades.

Uma nova era nos sons de condução: distintos e precisamente elaborados

“O espectro sonoro único do HypersonX desempenha um papel fundamental em conferir a um modelo da Neue Klasse um caráter próprio e altamente distinto no aspecto acústico. Ao focarmos em precisão, calor e leveza, conseguimos criar uma conexão emocional direta entre o condutor e seu veículo”, enfatiza Renzo Vitale, Diretor Criativo de Design de Som do BMW Group. Tanto no modo Personal quanto no modo Sport, os sons de condução se concentram no essencial e são inspirados por tons da natureza e estruturas oriundas dos mundos da arte e da ciência. O HypersonX utiliza menos notas básicas do que a experiência sonora empregada anteriormente. Mas, ao mesmo tempo, o espectro acústico foi ampliado para incluir um novo nível dimensional. Isso proporciona ao som mais “cor”, profundidade e precisão, e incorpora mais do que nunca o prazer de dirigir, pelo qual a BMW é conhecida.

Um dos principais elementos que sustentam essa capacidade é a unidade de controle de áudio desenvolvida para a Neue Klasse, que permite uma expansão significativa do alcance dinâmico.

Além disso, a modulação espacial do som de condução, possível na Neue Klasse, garante que os passageiros do veículo sejam completamente imersos na paisagem sonora gerada pelo HypersonX. Durante uma aceleração, por exemplo, o veículo transmite a sensação de se mover entre diferentes camadas tridimensionais de som, transportando a sensação de velocidade e a dinâmica típica da BMW de forma autêntica para o interior.

Humanidade é o elemento central do som de boas-vindas

Além da redução inteligente aos elementos essenciais, o aspecto humano desempenhou um papel importante no desenvolvimento da paisagem sonora da Neue Klasse. As faixas de frequência média e baixa do espectro sonoro do BMW HypersonX foram destacadas para criar uma ambiência acústica bem equilibrada. Em conjunto com a operação intuitiva, efeitos de luz precisamente ajustados e um design interior acolhedor, isso proporciona uma agradável sensação de bem-estar a bordo.

Um coral formado por colaboradores do Estúdio de Design do BMW Group empresta suas vozes - em seus respectivos idiomas nativos - a momentos de alegria ao dirigir, infundindo o som de boas-vindas com um toque empático. Elementos cuidadosamente isolados dessas gravações enriquecem a composição geral do som de boas-vindas com excelência, oferecendo ao motorista momentos de alegria e calor humano.

O BMW HypersonX oferece aos sons da Neue Klasse uma sensação expressiva e distinta, mas também sutil e sensível. Para isso, mais de nove milhões de instâncias sonoras, baseadas no DNA sonoro da BMW, foram geradas por um novo algoritmo. No Estúdio de Design de Som do BMW Group, essas instâncias foram filtradas para extrair uma essência típica da marca, que por sua vez gera uma experiência acústica coesa e multidimensional. O resultado é um som que cria uma conexão emocional entre o ser humano e o veículo em todas as situações de condução, trazendo uma aura positiva, acolhedora e convidativa à presença acústica da Neue Klasse.

Clique aqui para conferir o press release original, em inglês.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

X (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

Marcella Lizaso – mlizaso@jeffreygroup.com

(11) 9.7189-2104

São Paulo, 27 de março de 2025 – A futura fábrica do BMW Group na cidade húngara de Debrecen está na reta final, com a ativação da linha de montagem trazendo vida ao coração da planta. Este é o centro pulsante de todas as tecnologias da fábrica e também onde a maioria dos funcionários trabalha. O início da montagem marca, assim, a conquista de mais um importante passo.

“Nossa linha de montagem altamente eficiente e ergonômica começou a operar imediatamente sem nenhum problema”, afirmou Hans-Peter Kemser, Diretor Geral da Fábrica do BMW Group em Debrecen. “Isso foi possível graças ao planejamento e testes virtuais, bem como à excelente colaboração entre nossos novos e altamente motivados funcionários em Debrecen e os especialistas da rede global de produção do BMW Group”, completou.

Na montagem, os componentes e sistemas individuais são instalados na carroceria pintada – ao final do processo, um carro pronto para rodar sai da linha de produção. A inovadora arquitetura veicular da Neue Klasse abre novas possibilidades para a montagem: maior eficiência por meio da modularização, menor variedade de elementos de conexão e uma instalação simplificada do chicote elétrico. Além disso, um processo inovador de montagem do cockpit acelera a produção.

A fábrica do BMW Group em Debrecen já está produzindo veículos de teste para o primeiro modelo da Neue Klasse: o novo BMW iX3. Assim, a nova unidade está gradualmente se preparando para a produção em série.

Neue Klasse permite um processo de montagem simples e rápido

Diversos aspectos da Neue Klasse são novidades para todos. Diferente dos modelos anteriores, o chicote elétrico agora é dividido em várias partes, facilitando e tornando mais ergonômica sua instalação. A arquitetura de fiação zonal reduz em 600 metros o comprimento do cabeamento e diminui em 30% o peso em comparação à geração anterior.

Além disso, alguns componentes foram modularizados, formando um único módulo a partir de diversas pequenas peças individuais. A variedade de elementos de conexão também foi drasticamente reduzida na Neue Klasse, o que minimiza o número de diferentes plugues, parafusos e grampos. Tudo isso torna o processo de montagem significativamente mais simples.

Com a Neue Klasse, uma ampla gama de verificações de qualidade pode ser realizada digitalmente enquanto o veículo ainda está na linha de produção. Esse procedimento será implementado em outras unidades após seu uso inicial em Debrecen. A próxima fábrica a adotar essa inovação será a unidade principal em Munique, que iniciará a produção do sedã da Neue Klasse a partir de 2026.

A inovadora montagem do cockpit acelera os processos na fábrica de Debrecen. Essa linha de montagem está entre as mais compactas da rede de produção do BMW Group, mas ainda assim oferece total flexibilidade e variedade. Assim como na fábrica de Lydia, na China, a pré-montagem do cockpit ocorre ao lado da linha principal. Uma vez pré-montado, o cockpit é instalado diretamente no veículo apenas alguns metros adiante.

Montagem em Debrecen adota inovações de fábricas existentes

Ao planejar a nova planta de produção na Hungria, o BMW Group utilizou um processo de design totalmente virtual. Seguindo os princípios da BMW iFACTORY, padrões já testados e soluções de alta tecnologia de outras fábricas foram amplamente adotados. Por exemplo, muitas ideias e estruturas comprovadas das fábricas de Lydia (China) e Leipzig (Alemanha) foram incorporadas à linha de montagem em Debrecen.

Evolução da estrutura "finger" de Leipzig

Entre essas inovações está a chamada estrutura “finger”, desenvolvida pelo BMW Group especificamente para a fábrica de Leipzig, inaugurada em 2005. Essa estrutura permite o transporte direto de peças e módulos pré-montados até as linhas de montagem. Em Debrecen, uma proporção recorde de até 80% das peças pode ser entregue diretamente à linha de produção, pois a estrutura “finger” receberá suprimentos logísticos de ambos os lados pela primeira vez. Esse é o maior índice da rede de produção do BMW Group. A estrutura também possibilita futuras expansões e a integração de novos processos de montagem, garantindo flexibilidade – uma característica essencial da produção no BMW Group.

Processos de produção inspirados na fábrica de Lydia, na China

A fábrica de Lydia, na China, também serviu de inspiração para várias estruturas e processos de montagem. Inaugurada em 2022, foi a primeira unidade do BMW Group a ser planejada e simulada inteiramente no ambiente virtual desde o início. O layout do chão de fábrica e o sistema completo de transporte de Debrecen foram configurados de maneira idêntica ao de Lydia. Isso garantiu uma rápida implementação da tecnologia, já testada e aprovada, facilitando a instalação da nova linha de produção.

A produção em série do novo BMW iX3 está programada para começar na fábrica de Debrecen no final de 2025. A unidade húngara foi projetada especificamente para a fabricação de veículos totalmente elétricos. Como acontece com o lançamento de qualquer novo modelo ou fábrica, a capacidade de produção será aumentada gradualmente após o início das operações. A planta de Debrecen será a primeira fábrica de automóveis do BMW Group a operar completamente sem o uso de combustíveis fósseis.

Clique aqui para acessar a versão original do press release, em inglês.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Marcella Lizaso – mlizaso@jeffreygroup.com

(11) 9.7189-2104

São Paulo – 24 de fevereiro de 2025 – O BMW Group está apresentando seu próximo salto à frente no campo da tecnologia de acionamento elétrico – e no processo inaugurando uma nova era de direção totalmente elétrica. No evento Tech Days em Landshut, a empresa forneceu alguns insights iniciais sobre o desenvolvimento e a produção de baterias de alta tensão e sistemas de acionamento elétrico usando a sexta geração da tecnologia BMW eDrive. Todo veículo Neue Klasse totalmente elétrico aproveitará os benefícios. Com a nova tecnologia BMW eDrive de sexta geração (Gen6 para abreviar), o BMW Group está dando um salto quântico tecnológico. As melhorias no lado do produto incluem uma velocidade de carregamento 30% mais rápida e um aumento de 30% no alcance, com certos modelos atingindo números ainda maiores. Além disso, o conceito de bateria de alta tensão Gen6 se beneficia da nova tecnologia de 800 V. A Gen6 fará sua estreia este ano na Neue Klasse e, posteriormente, será usada para conduzir modelos em toda a gama de produtos totalmente elétricos do BMW Group. O conceito para as baterias de alta tensão Gen6 é totalmente novo e encontrará aplicações em todos os segmentos de veículos - até os modelos de alto desempenho da BMW M GmbH. Seu novo design, ainda mais fino, permite que a bateria de alta tensão seja integrada em uma variedade de modelos diferentes, independentemente da altura do veículo. A bateria de alta voltagem assume o papel de um componente estrutural nas carrocerias dos modelos Neue Klasse (“pack-to-open-body”), e as novas células cilíndricas serão integradas diretamente na bateria de alta voltagem (“cell-to-pack”). A nova célula cilíndrica da BMW tem uma densidade de energia 20% maior do que sua antecessora, a célula de bateria prismática Gen5. E o carregamento em ambas as direções será possível: o BMW Group confirmou o carregamento bidirecional como padrão para o Gen6.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também oferece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passageiros e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no ano fiscal de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros, com receitas de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 funcionários.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. Sustentabilidade é um elemento chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até o final da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 9 de janeiro de 2025 - A fábrica do BMW Group em Regensburg alcançou mais um marco importante: conforme projetado, a marca de 100.000 veículos totalmente elétricos produzidos desde o início de 2024 foi atingida. O veículo que marcou essa conquista, que saiu da linha de montagem em Regensburg, assistida por Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Produção, é um BMW iX1. O carro, finalizado na cor Blue Bay Lagoon metálica, será enviado para o exterior, para a ilha francesa La Réunion. A fábrica tem produzido este bem-sucedido modelo compacto premium para clientes em todo o mundo desde novembro de 2022.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu mais de 2,55 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

Munique. O BMW Group apresenta a experiência de direção e seu futuro na Consumer Electronics Show (CES) 2025 em Las Vegas. A BMW está proporcionando a primeira oportunidade de experimentar a versão próxima à produção do novo BMW iDrive - com seu ponto central, o BMW Panoramic Vision - no evento. O software que sustenta tudo isso é o novo BMW Operating System X, que atua como o hub de inteligência por trás do novo conceito de display e operação. O sistema operacional, com seu design moderno e com estilo, será introduzido em todos os novos modelos BMW a partir do final de 2025.

"Alta tecnologia encontra operação altamente intuitiva - um quarto de século de trabalho pioneiro e liderança tecnológica em conceitos operacionais foi canalizado para o novo BMW Panoramic iDrive", diz Frank Weber, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável por Desenvolvimento.

"As bases são fornecidas pelo novo BMW Operating System X. Com este avanço, estamos dando a um dos melhores e mais completos sistemas de infotainment do mundo, ainda mais capacidade e, mais uma vez, estabelecendo o padrão da indústria na interação multimodal. A partir do primeiro modelo Neue Klasse produzido em série no final deste ano, o novo BMW Panoramic iDrive fará parte de todos os futuros modelos BMW".

Quatro elementos, um objetivo: foco consistente no motorista, no estilo característico da BMW

O novo BMW iDrive une quatro elementos centrais em um conceito único de display e operação

• BMW Panoramic Vision - um conceito de Head-Up Display recém-desenvolvido pela BMW para projeção de conteúdo - reflete informações visíveis do pilar A ao pilar A em uma superfície impressa em preto na seção inferior do para-brisa. Essa informação é visível para todos os ocupantes.

As informações de direção mais importantes são projetadas diretamente na linha de visão do motorista no lado esquerdo do BMW Panoramic Vision (em carros com direção à esquerda), acima do volante. O motorista pode personalizar o conteúdo nas áreas central e direita do BMW Panoramic Vision por meio do display central. A integração do BMW Panoramic Vision cria um efeito 3D para o motorista e os passageiros.

• O novo BMW 3D Head-Up Display (opcional) acima do BMW Panoramic Vision agora mostra informações integradas de navegação e condução autônoma diretamente no campo de visão do motorista. O conteúdo no BMW Panoramic Vision e no BMW 3D Head-Up Display é apresentado de forma bem coordenada.

O nível de inovação alcançado pelas duas tecnologias de Head-Up Display é ressaltado por várias solicitações de patente do BMW Group resultantes do desenvolvimento dessas tecnologias de projeção.

• No display central com tecnologia de backlight da matriz, a familiar estrutura de menu atualizada com QuickSelect garante a operação ideal das funções e conteúdo por toque. A operação é muito fácil e conveniente, pois o display de design de corte livre está localizado próximo ao volante em uma posição ergonomicamente ideal. O conteúdo selecionado (widgets) pode ser transferido para o BMW Panoramic Vision com um deslize no display central. Até seis widgets são possíveis e podem ser arranjados conforme desejado no BMW Panoramic Vision.
• O novo volante multifuncional usa a abordagem shy-tech da BMW, na qual os botões relevantes são iluminados para destacar as funções disponíveis. O volante serve como o controle físico, e seus botões fornecem feedback tátil ativo. Os botões têm uma superfície bem entalhada, o que os torna extremamente fáceis de localizar e significa que o motorista pode pressioná-los sem precisar desviar o olhar da estrada. A disposição dos botões segue o princípio familiar de que as funções de assistência ao motorista ficam posicionadas no lado esquerdo do volante e as funções de controle de conteúdo no lado direito.

A combinação desses quatro elementos reinterpreta a abordagem habitual da BMW de "mãos no volante, olhos na estrada", com a qual a BMW estabelece o padrão de foco no motorista e apresenta uma forma única de operação intuitiva, amigável ao usuário e ergonomicamente otimizada. O BMW Panoramic iDrive sempre fornece ao motorista as informações certas no lugar certo e na hora certa. O sistema continua a abordagem de usar uma combinação ideal de controles analógicos e digitais por meio do uso de interruptores, botões, controle por toque e por voz. Existem interruptores táteis para os limpadores de para-brisa, indicadores de direção, espelhos externos, controle de volume, câmbio de marcha e descongeladores de janelas. Outras funções são otimizadas para operação usando controle de toque/voz ou por meio do volante multifuncional, como funções de telefone, sistemas de controle de mídia, navegação, condução assistida, personalização de displays, seleção de MyModes e muito mais.

Além dos aprendizados baseados em dados sobre o uso de BMW Operating Systems em toda a frota global, que agora já ultrapassa 22 milhões de veículos BMW conectados, a fase de desenvolvimento do novo BMW Panoramic iDrive também incluiu diversos estudos realizados nos laboratórios de usabilidade do BMW Group, nos quais cerca de 3.000 clientes participaram. Cada decisão sobre os diversos aspectos da lógica de operação é, portanto, baseada em dados e tomada de maneira estruturada. Nesse contexto, o escopo ampliado de personalização da experiência do usuário também foi alinhado com as preferências e necessidades dos consumidores.

BMW Operating System X: inteligente, versátil e preparado para o futuro

O novo BMW Operating System X representa uma atualização do sistema operacional, utilizado em diversos modelos BMW, e é um desenvolvimento totalmente interno da BMW. Assim como o BMW Operating System 9, ele é baseado em uma estrutura de software do Android Open Source Project (AOSP). Ele oferece uma capacidade ainda maior de atualização e upgrade do que o sistema predecessor, tornando-o adequado tanto para o futuro quanto compatível com versões anteriores. Ele está pronto para acomodar funções adicionais e manterá os veículos equipados com o novo BMW Panoramic iDrive na vanguarda da tecnologia por um longo período.

“O conceito geral do novo BMW Panoramic iDrive com o Operating System X é resultado de um grande avanço tecnológico,” explica Stephan Durach, Vice-Presidente Sênior da Connected Company do BMW Group. “Ele oferece operação intuitiva, experiências emocionalmente atraentes e personalização específica. O novo BMW iDrive com o Operating System X demonstra o potencial de um veículo definido por software.”

A inteligência expandida do BMW Operating System X torna possível combinar o BMW Panoramic Vision, o BMW 3D Head-Up Display (opcional), a tela central e o volante multifuncional de tal forma que as experiências físicas e digitais se fundem. Por exemplo, ao receber uma chamada, um gráfico aparece no BMW Panoramic Vision. Ao mesmo tempo, um símbolo no botão relevante do volante, que não estava previamente visível, é iluminado em verde, indicando a opção de atender a ligação pressionando o botão ou rejeitá-la deslizando para o lado direito do volante.

Quando um destino de navegação é inserido por controle tátil ou comando de voz, os alertas de orientação de rota são exibidos no BMW 3D Head-Up Display e mais informações sobre estradas e cruzamentos são mostradas no BMW Panoramic Vision. Uma visão geral do mapa completo pode ser exibida na tela central a qualquer momento para uma orientação em maior escala.

A personalização do conteúdo alcança um novo nível com o BMW Operating System X. As telas no Panoramic Vision podem ser adaptadas às preferências pessoais. Além disso, os motoristas agora também têm a opção de escolher suas próprias configurações para atributos de direção, como resposta e características de direção no My Mode "Personal". Além disso, as imagens escolhidas pelo usuário podem ser carregadas como papéis de parede para a Tela Central e o esquema de cores da Iluminação Ambiente e o design da interface do usuário podem ser ajustados de acordo com suas preferências particulares, criando uma experiência de direção ainda mais personalizada.

O BMW Intelligent Personal Assistant responde da maneira habitual ao comando " Olá, BMW" ou pode ser acionado pressionando o botão respectivo no volante multifuncional. As capacidades do BMW Intelligent Personal Assistant estão sendo constantemente aprimoradas e serão levadas a um nível completamente novo para a Neue Klasse através da integração de Large Language Models (LLM). O uso desta tecnologia se concentra inicialmente na navegação, permitindo que o cliente dê comandos de voz mais extensos usando linguagem natural: por exemplo, "Leve-me a uma estação de recarga que esteja próxima a uma loja de alimentos". No estande do parceiro tecnológico Amazon no CES 2025, os visitantes poderão ter uma primeira impressão dessas capacidades usando uma versão beta desta versão do BMW Intelligent Personal Assistant em um BMW X3.

Assim como os sistemas de infotainment atuais da BMW, o BMW Intelligent Personal Assistant pode - se o motorista desejar - fazer sugestões proativas com base no comportamento do usuário. Essa inteligência se expande ainda mais com o BMW Operating System X. Em situações relevantes, o BMW Intelligent Personal Assistant destaca os sistemas de assistência ao motorista que são raramente utilizados. Como uma espécie de lembrete, o sistema sugere ativar o Sport Mode em rotas adequadas se o motorista já tiver ativado o modo anteriormente. Se o motorista não responder ou ignorar essas sugestões proativas várias vezes, o sistema aprende e deixa de fazer sugestões a partir de então.

O BMW Operating System X mantém a capacidade de integração de aplicativos de terceiros da geração anterior de infotainment. Até o momento, a BMW ConnectedDrive Store oferece mais de 60 aplicativos em todo o mundo para o BMW Operating System 9. A seleção continuará a crescer, por exemplo, com aplicativos de produtividade como o serviço de videoconferência Zoom.

Design e tecnologia para uma experiência única de usuário e condução

O novo BMW Panoramic iDrive é escalável e será integrado em todos os novos modelos BMW - em todos os segmentos de veículos e com todas as tecnologias de sistemas de propulsão - a partir do final de 2025.

A experiência de condução é o centro das atenções. O motorista deve se sentir confortável e ter total controle sobre o veículo. Este princípio se reflete no design do novo BMW Panoramic iDrive. Uma atenção especial é dada aos detalhes: a interface do usuário foi projetada da maneira mais intuitiva e adaptativa possível para garantir uma interação sem problemas. O resultado é uma experiência holística aprimorada por uma combinação harmoniosa de som, luz e design inovador. Cada viagem se torna um momento especial de conexão entre o ser humano e seu veículo.

"A tecnologia e as preferências dos clientes estão mudando mais rápido do que nunca. O design de experiências digitais e sonoras está desempenhando um papel cada vez mais importante", diz Adrian van Hooydonk, Vice-Presidente Sênior de Design do BMW Group. "O novo BMW Panoramic iDrive não apenas torna nossos veículos mais inteligentes e fáceis de usar, mas também permite uma personalização muito mais ampla, tornando cada novo BMW um carro único para o usuário."

Outro elemento na experiência holística proporcionada pelo BMW Panoramic iDrive é a nova experiência de som HypersonX nos modelos da Neue Klasse. Desenvolvida pelo BMW Group Sound Design Studio, ela compreende 43 sinais de som e sons de condução especiais para o Personal Mode e o Sport Mode. O espectro multidimensional adapta os sons precisamente à situação de condução em questão e, ao fazê-lo, cria uma interação emocional entre o motorista e seu BMW.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:    

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu mais de 2,55 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 10 de dezembro de 2024 – Pioneiro em investir em eletromobilidade no Brasil, o BMW Group segue crescendo, mês a mês, o número de carregadores entregues aos seus clientes. Prova disso é que o BMW Group bateu a marca de mais de 30 mil carregadores entregues no Brasil.

Com base na coleta de informações de telemetria local dos veículos, o BMW Group Brasil confirma que, no segmento de elétricos premium, a preferência está em recarregar nas residências ou empresas. Sendo assim todos os carros elétricos vendidos pelo grupo são entregues com carregadores (seja um Wallbox, FlexCharger ou ambos). Já os modelos híbridos tipo plug-in vêm de série com um carregador portátil.

O cliente também pode optar pela compra de carregadores extras, à venda na rede de concessionárias ou diretamente pela loja oficial do BMW Group Brasil no Mercado Livre, para ter mais e mais opções de recarga à disposição. O tempo de recarregamento varia de acordo com a rede elétrica, a potência do carregador, a potência de recarga do automóvel e o tamanho das baterias dos carros.

Além da expressiva marca em território nacional, o BMW Group celebra também a marca de mais de 80 mil carregadores entregues a proprietários de veículos eletrificado na América Latina, sendo mais de 32 mil no México, mais de 15 mil em outros mercados da região e do Caribe, além dos mais de 30 mil no Brasil.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu mais de 2,55 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 06 de novembro de 2024 - O BMW Group espera um aumento sequencial nas entregas no último trimestre de 2024. Isso por conta de um terceiro trimestre em que ações técnicas relacionadas ao Sistema de Frenagem Integrado (IBS) apresentaram desafios extraordinários. Conforme mencionado no anúncio de 10 de setembro, as ações técnicas – junto com a baixa demanda na China – impactaram negativamente a situação de vendas e receitas no período de julho a setembro. Além disso, foram feitas provisões adicionais relacionadas ao IBS para obrigações de garantia, no valor de centenas de milhões de euros, que impactaram o terceiro trimestre. Como resultado, o BMW Group ajustou sua previsão financeira para 2024.

No entanto, a aceleração da mobilidade elétrica permaneceu forte e contribuiu positivamente no terceiro trimestre. As entregas de veículos elétricos a bateria (BEV) do BMW Group cresceram significativamente em +10,1% em comparação ao ano anterior, e a participação das vendas de veículos totalmente elétricos subiu para 19,1%.

O BMW Group entregou um total de 1.754.157 automóveis no período de nove meses (2023: 1.836.563 automóveis/ -4,5%). No terceiro trimestre, o fabricante premium entregou 540.881 veículos BMW, MINI e Rolls-Royce (2023: 621.699 automóveis/ -13,0%).

O BMW Group se beneficia de sua presença global e conseguiu equilibrar os diferentes desenvolvimentos de vendas nas principais regiões mundiais. A marca BMW cresceu +4% fora da China e ganhou +0,1% em participação de mercado global, enquanto as marcas premium MINI e Rolls-Royce foram afetadas por mudanças de modelo.

Para ler o texto original, em inglês, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu mais de 2,55 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Comunicação Corporativa BMW Group Brasil

Fabiano Severo – fabiano.severo@bmw.com.br

Paula Cichini – paula.cichini@bmw.com.br

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Marcella Lizaso – mlizaso@jeffreygroup.com

(11) 9.7189-2104

São Paulo, 05 de setembro de 2024 - A BMW planeja lançar seu primeiro veículo elétrico de célula de combustível (FCEV) de produção em série em 2028, oferecendo assim aos clientes uma opção adicional de trem de força totalmente elétrico com zero emissões em um BMW. O BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão reunindo sua força inovadora e suas capacidades tecnológicas para trazer uma nova geração de tecnologia de trem de força de célula de combustível para as estradas. Ambas as empresas compartilham a intenção de avançar a economia do hidrogênio e estenderam sua colaboração para levar essa tecnologia local de emissão zero para o próximo nível.

A expertise de desenvolvimento líder do BMW Group em tecnologias de acionamento elétrico é mais uma vez demonstrada por seus esforços incansáveis ​​para avançar a tecnologia de células de combustível de hidrogênio e sua adoção de uma abordagem de "abertura tecnológica" para fornecer aos clientes uma gama de soluções de mobilidade para o futuro.

“Este é um marco na história automotiva: o primeiro veículo de célula de combustível de produção em série a ser oferecido por um fabricante premium global. Alimentado por hidrogênio e impulsionado pelo espírito da nossa cooperação, ele destacará como o progresso tecnológico está moldando a mobilidade futura”, disse Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG. “E anunciará uma era de demanda significativa por veículos elétricos de célula de combustível.”

Koji Sato, Presidente e Membro do Conselho de Administração (Diretor Representante) da Toyota Motor Corporation, disse: “Estamos satisfeitos que a colaboração entre a BMW e a Toyota tenha entrado em um novo estágio. Em nossa longa história de parceria, confirmamos que a BMW e a Toyota compartilham a mesma paixão por carros e crença na 'abertura tecnológica' e uma abordagem 'multicaminho' para a neutralidade de carbono. Com base nesses valores compartilhados, aprofundaremos nossa colaboração em esforços como o desenvolvimento conjunto de sistemas de células de combustível de próxima geração e a expansão da infraestrutura, visando a realização de uma sociedade de hidrogênio. Aceleraremos nossos esforços junto com a BMW e parceiros em vários setores para concretizar um futuro em que a energia do hidrogênio apoia a sociedade."

Tecnologia de trem de força compartilhada utilizada em modelos individuais para oferecer opções atraentes de FCEV

O BMW Group e a Toyota Motor Corporation desenvolverão em conjunto o sistema de trem de força para veículos de passeio, com a tecnologia de célula de combustível central (as células de combustível individuais de terceira geração) criando sinergias para aplicações em veículos comerciais e de passeio. O resultado desse esforço colaborativo será utilizado em modelos individuais da BMW e da Toyota e expandirá a gama de opções de FCEV disponíveis para os clientes, trazendo a visão da mobilidade de hidrogênio um passo mais perto da realidade. Os clientes podem esperar que os modelos FCEV da BMW e da Toyota mantenham suas identidades e características distintas de marca, fornecendo a eles opções individuais de FCEV para escolher. Unir energias e aumentar o volume total de unidades de trem de força movidos a hidrogênio irá colaborar no desenvolvimento e promete reduzir os custos da tecnologia de célula de combustível.

A BMW lançará seu primeiro modelo de produção movido a hidrogênio em 2028 

Após testar com sucesso o BMW iX5 Hydrogen em todo o mundo, o BMW Group está agora se preparando para a produção em série de veículos com sistemas de propulsão a hidrogênio em 2028 com base na tecnologia de trem de força de última geração desenvolvida em conjunto. Os modelos de produção em série serão integrados ao portfólio existente da BMW, ou seja, a BMW oferecerá um modelo existente em uma variante adicional de sistema de propulsão de célula de combustível de hidrogênio. Como a tecnologia FCEV é outra tecnologia de veículo elétrico, o BMW Group a vê explicitamente como um complemento à tecnologia de propulsão usada por veículos elétricos a bateria (BEV) e ao lado de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) e motores de combustão interna (ICE).

Um novo nível de parceria

O BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão juntos há mais de uma década de colaboração confiável e bem-sucedida. Com base nisso, as empresas agora estão estendendo sua cooperação para acelerar a inovação de sistemas de trem de força de célula de combustível de próxima geração e serem pioneiras nessa nova tecnologia.

Visão compartilhada de avanço da economia do hidrogênio

O caminho para concretizar todo o potencial da mobilidade de hidrogênio inclui seu uso em veículos comerciais e o estabelecimento de uma infraestrutura de reabastecimento para todas as aplicações de mobilidade, incluindo veículos de passageiros movidos a hidrogênio. Reconhecendo a natureza complementar dessas tecnologias, o BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão apoiando a expansão da infraestrutura de reabastecimento de hidrogênio e de carregamento de veículos elétricos a bateria. Ambas as empresas estão incentivando o fornecimento sustentável de hidrogênio criando demanda, trabalhando em estreita colaboração com empresas que estão construindo instalações de produção, distribuição e reabastecimento de hidrogênio de baixo carbono.

O BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão defendendo a criação de uma estrutura propícia por governos e investidores para facilitar a fase inicial da mobilidade de hidrogênio e garantir sua viabilidade econômica. Ao promover a infraestrutura correspondente, eles visam estabelecer o mercado de FCEV como um pilar adicional ao lado de outras tecnologias de trem de força. Além disso, as empresas estão buscando projetos regionais ou locais para impulsionar ainda mais o desenvolvimento da infraestrutura de hidrogênio por meio de iniciativas colaborativas.

Benefícios da tecnologia movida a hidrogênio

O hidrogênio é reconhecido como um promissor futuro portador de energia para a descarbonização global. Ele atua como um meio de armazenamento eficaz para fontes de energia renováveis, ajudando a equilibrar a oferta e a demanda e permitindo uma integração mais estável e confiável de energias renováveis ​​na rede elétrica. O hidrogênio é a peça que falta para completar o quebra-cabeça da mobilidade elétrica, onde os sistemas de acionamento elétrico a bateria não são uma solução ideal.

Clique aqui para conferir a versão original do texto, em inglês.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 12 de agosto de 2024. O My BMW App e o MINI App estão sendo continuamente atualizados e melhorados, recebendo cerca de cinco atualizações por ano. Esses aplicativos estão se tornando cada vez mais importantes para os clientes, especialmente no que diz respeito à mobilidade elétrica e ao carregamento de veículos.

Ferramenta de decisão para mudança para eletricidade

A nova função de Análise de Veículos Elétricos permite que os clientes que dirigem um BMW com motor de combustão simulem como um BMW totalmente elétrico se adequaria ao seu perfil de uso. Para realizar a simulação, o cliente seleciona um modelo elétrico BMW como veículo alternativo no aplicativo. Uma vez que o modelo com motor de combustão tenha realizado pelo menos 200 viagens e percorrido uma distância de 2.000 quilômetros, a análise mostra claramente o número de viagens que poderiam ter sido concluídas com o veículo elétrico selecionado com uma única carga. Isso é destinado a combater a ansiedade e as preocupações sobre a praticidade dos veículos totalmente elétricos no dia a dia. Para a simulação, o aplicativo utiliza os dados de condução reais do modelo com motor de combustão em questão, gerados pela função My Trips. Graças a essa base de dados individual, a Análise de Veículos Elétricos é capaz de fornecer ao cliente uma base sólida para decidir qual tipo de propulsão escolher em seu próximo veículo. A função será atualizada no futuro para expandir o alcance da análise. Para usar a Análise de Veículos Elétricos, os clientes devem possuir um BMW com motor de combustão e sistema operacional BMW 7 ou superior e consentir com o uso de seus dados de condução para a análise.

Novas funções para interação entre veículo e aplicativo

A última atualização introduziu uma série de recursos projetados para proporcionar uma experiência de planejamento de rota contínua ao alternar entre veículo e aplicativo. Opções como evitar rodovias, balsas ou estradas com pedágios, por exemplo, agora também podem ser configuradas no aplicativo e são sempre sincronizadas automaticamente nos dois sentidos. Além disso, o My BMW / MINI App, com planejamento de rotas otimizado para carregamento de veículos totalmente elétricos, agora também possibilita adicionar paradas de carregamento individuais, que são então sincronizadas com o veículo. Os aplicativos também notificam o usuário sobre instalações nas proximidades de estações de carregamento, como restaurantes, cafés, bancos e supermercados, com informações detalhadas sobre eles.

Funções do aplicativo estão sendo continuamente melhoradas e expandidas, com altos níveis de satisfação do usuário

13 milhões de clientes ao redor do mundo utilizam o My BMW App e o MINI App. Ambos os aplicativos têm uma classificação média de 4,8 estrelas na App Store. Os aplicativos mantêm os motoristas informados sobre o status atual de seu BMW ou MINI, além de permitir que eles travem e destravem as portas, liguem o ar-condicionado, enviem endereços de destino para o sistema de navegação ou usem o recurso Remote 3D View para visualizar uma imagem das proximidades imediatas do veículo ou de seu interior. Eles podem acessar a aba Services & Store para conferir os serviços digitais disponíveis ou obter upgrades do ConnectedDrive. Se a Digital Key BMW ou MINI Plus tiver sido configurada, manobras e funções de estacionamento previamente armazenadas podem ser realizadas fora do carro enquanto se está próximo a ele.

Requisitos de serviço e manutenção também podem ser gerenciados pelos dois aplicativos. Por exemplo, os usuários recebem uma notificação push se seu carro precisar de manutenção e podem agendar uma revisão diretamente no aplicativo. O aplicativo também oferece suporte durante o processo de serviço, incluindo check-in, vídeos de serviço, rastreamento de status e pagamento. Assistência em caso de acidente e avaria também pode ser acessada rapidamente usando o aplicativo. A disponibilidade de funções individuais varia de acordo com as especificações do veículo e o país.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 31 de julho de 2024 - A Neue Klasse marcará uma nova era de condução totalmente elétrica no BMW Group – cujo sucesso dependerá fortemente da produção de baterias de alta voltagem poderosas. Dessa forma, o BMW Group está expandindo significativamente sua rede de produção para a próxima geração de baterias de alta voltagem.

“Estamos estabelecendo cinco novas fábricas em três continentes para produzir nossas baterias de alta voltagem de sexta geração”, explicou Milan Nedeljković, membro do Conselho de Produção da BMW AG. Em todo o mundo, o princípio “local for local” se aplicará: "A conexão próxima entre a produção de baterias e a produção de veículos faz parte da nossa estratégia", explica Markus Fallböhmer, Vice-Presidente Sênior de Produção de Baterias da BMW AG. Na prática, essa ação irá ajudar o BMW Group a aumentar a resiliência de sua produção.

Produção de baterias e veículos estreitamente conectada

A Neue Klasse será a primeira a incorporar as novas células cilíndricas. Elas representam um salto tecnológico para o BMW Group, oferecendo densidade de energia, tempos de carregamento e autonomia significativamente melhorados. Elas serão montadas em novas instalações localizadas o mais próximo possível das fábricas dos veículos, de acordo com o princípio “local for local”. Instalações de montagem de última geração para baterias de alta voltagem de sexta geração estão atualmente em construção em Irlbach-Strasskirchen, na Baixa Baviera; Debrecen, na Hungria, Woodruff, próximo à Fábrica Spartanburg nos EUA; Shenyang, na China e em San Luis Potosí, no México. Com a abordagem “local for local” em prática, a produção poderá continuar mesmo caso ocorram eventos políticos ou econômicos inesperados. Além disso, as curtas distâncias entre as fábricas de baterias e veículos reduzirão a pegada de carbono da produção de carros. O BMW Group também segue modernizando suas fábricas, garantindo e criando empregos.

Neue Klasse será lançada primeiro na Fábrica Debrecen em 2025

Os primeiros veículos da Neue Klasse serão produzidos na nova fábrica do BMW Group a partir de 2025, em Debrecen. A fabricação de baterias de alta voltagem e veículos será lançada em paralelo. Com o centro de treinamento em Debrecen aberto desde o outono de 2023 e o centro de comunicações em uso desde fevereiro de 2024, muitos funcionários já estão trabalhando em escritórios locais. Enquanto isso, a equipe de produção está se preparando para seus novos empregos em vários locais da rede de produção do BMW Group. Isso garantirá um início mais tranquilo da produção de pré-série e um lançamento bem-sucedido da série na segunda metade de 2025. Atualmente, os edifícios finais estão sendo concluídos e deverão ser entregues às tecnologias até o final do ano.

Baterias de alta voltagem da Baixa Baviera

O BMW Group também irá fabricar baterias de alta voltagem para os modelos Neue Klasse na Alemanha – especificamente em Irlbach-Straßkirchen, na Baixa Baviera. A nova instalação fornecerá baterias de alta voltagem de sexta geração para as fábricas de automóveis alemãs. O BMW Group recebeu permissão para construir a nova fábrica de montagem de baterias de alta voltagem em abril de 2024 e ergueu o primeiro pilar para o prédio de produção no final de junho de 2024. O edifício de produção deverá estar fechado com fachada e telhado até o final do ano. Os cidadãos de Straßkirchen anteriormente votaram a favor da vinda do BMW Group para sua área, com uma clara maioria no referendo de setembro de 2023.

China produzirá a Neue Klasse a partir de 2026

A partir de 2026, os veículos da Neue Klasse também serão fabricados pela BMW Brilliance Automotive (BBA) em Shenyang, na China, onde as baterias de alta voltagem de sexta geração necessárias para os carros também serão fabricadas localmente. O prédio de produção foi concluído em novembro de 2023, após 21 meses sendo construído. A instalação tanto de planta quanto de maquinaria está em andamento desde março de 2024. Preparando-se para o lançamento da Neue Klasse, o BMW Group também montou sua maior rede de P&D fora da Alemanha, com instalações em Pequim, Xangai, Shenyang e em Nanjing.

Neue Klasse no México a partir de 2027

Em San Luis Potosí, no México, a capacidade adicional de produção está sendo estabelecida para a produção em série da Neue Klasse começar em 2027. A construção da nova fábrica de montagem de baterias de alta voltagem começou em maio de 2024 e terá mais de 80.000 metros quadrados de espaço de produção quando concluída. Mas a integração da montagem de baterias não é a única mudança na Fábrica de San Luis Potosí - a oficina de carrocerias está configurada para crescer para mais de 90.000 metros quadrados no total, enquanto os espaços de montagem de veículos e logística serão ampliados em quase 10.000 metros quadrados. O BMW Group é o primeiro fabricante premium a fabricar carros totalmente elétricos e baterias de alta voltagem no México (e um pioneiro na indústria). Além disso, a empresa planeja expandir os sistemas fotovoltaicos, que é a tecnologia utilizada para gerar energia elétrica a partir da irradiação dos raios solares, dentro da fábrica e assim dobrar a energia gerada a partir de fotovoltaicos. A proposta é gerar mais de 20% da demanda atual de eletricidade diretamente nas instalações da fábrica no futuro.

Fábrica do BMW Group em Woodruff: baterias de alta voltagem para Spartanburg

A eletromobilidade também está avançando na Carolina do Sul. A Fábrica do BMW Group em Woodruff cobrirá uma área de cerca de 93 hectares e consistirá em um prédio de tecnologia, além de estruturas auxiliares, um centro de energia, um restaurante para funcionários, um corpo de bombeiros e um campus de talentos. Mais de 300 novos empregos serão criados. Quando a construção for concluída- espera-se que em 2026 - Woodruff montará baterias de alta voltagem para carros totalmente elétricos fabricados na vizinha Fábrica Spartanburg. A cerimônia de inauguração do primeiro prédio aconteceu em junho de 2023.

Expertise em baterias concentrada em Parsdorf e  em Munique

Células de bateria protótipo como as da Neue Klasse, que serão lançadas em 2025, já estão sendo produzidas no Centro de Competência em Fabricação de Células (CMCC) do BMW Group em Parsdorf, no leste de Munique. O CMCC foi construído para complementar o Centro de Competência em Células de Bateria (BCCC), onde o trabalho de desenvolvimento é realizado. O CMCC amplia o melhor produto para a produção em série. Na prática, produto e processo ambos são interligados de forma única pela colaboração estreita entre os setores de divisões, desenvolvimento, compras e produção. O BMW Group também opera outras plantas de pré-série e linhas piloto para futuras baterias de alta voltagem localizadas em Munique e em cidades próximas de Parsdorf e Hallbergmoos.

Para ler o material original, em inglês, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 22 de julho de 2024 – Em uma demonstração de seu compromisso com a eletrificação, o BMW Group decidiu investir 724 mil euros na América Latina (distribuídos na Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Costa Rica, México, Panamá e Peru), com o objetivo de fortalecer a rede de carga pública para veículos eletrificados na região.

Através desse investimento, os usuários de automóveis eletrificados da BMW e MINI, assim como motocicletas elétricas da BMW Motorrad, terão acesso a mais pontos de carga em vias públicas.

“Para o BMW Group, o futuro é elétrico, digital e circular; é por isso que estamos comprometidos em reforçar e impulsionar essa estratégia na região. Todo modelo BMW e MINI vendido na América Latina é acompanhado de um carregador pessoal ou corporativo, e já somamos mais de 65 mil pontos de carga na casa ou no escritório de nossos clientes. Além dessas ações, buscamos continuar apoiando o investimento em carregadores em vias públicas como líder em mobilidade elétrica no segmento Premium e proporcionar soluções para nossos clientes que escolhem a eletromobilidade”, comentou Reiner Braun, Presidente e CEO do BMW Group América Latina. "Este ano celebramos 10 anos de vendas de carros elétricos na América Latina e continuaremos impulsionando a mobilidade Premium. Hoje, são 9 modelos puramente elétricos disponíveis na América Latina e outras 9 opções híbridas plug-in," reforça o executivo.

A abertura tecnológica é fundamental no BMW Group, com recorde de vendas em elétricos e híbridos. A marca BMW se mantém como a marca Premium preferida na região, com 20.678 veículos entregues de janeiro a junho; enquanto a MINI alcançou 3.344 vendas no mesmo período.

Nesta primeira metade do ano, as vendas de modelos eletrificados da marca BMW chegaram a um total de 4.703 unidades vendidas (+22%). Os modelos puramente elétricos alcançaram a marca de 1.584 unidades (+43%), um recorde. As vendas de modelos híbridos plug-in foram as maiores da história da companhia na América Latina, chegando a um total de 3.119 unidades (+13%). A MINI começou forte com a chegada da nova geração de modelos e fechou esta primeira metade do ano com 720 unidades vendidas de modelos eletrificados, da mesma forma que no ano anterior, sendo 9,2% de modelos puramente elétricos.

A instalação de carregadores em vias públicas será realizada com diferentes parcerias nos diversos mercados. Mais detalhes serão oportunamente compartilhados em cada país. O investimento do BMW Group será destinado a novos carregadores e à oferta de créditos de energia aos clientes, que serão informados em breve.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Instagram (@minibrasil)

Facebook(@miniBrasil)

Youtube(@minibrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 16 de julho de 2024 – O BMW Group Brasil marcou presença na Nike São Paulo Run, que aconteceu no último domingo, dia 14/07. A ação, inédita para o grupo, teve como objetivo estimular a mobilidade elétrica e os hábitos saudáveis. As marcas BMW (iX1 e iX3) e MINI (novo Countryman SE) estiveram presentes como carro-madrinha nas provas de corrida urbana, que reuniram cerca de 13 mil atletas profissionais e amadores na capital paulistana. Com percursos de 5 km, 10 km, 15 km e 21 km, as provas tiveram largadas em diferentes locais, mas com o mesmo ponto de chegada: a Praça Charles Miller, local onde fica o icônico Estádio do Pacaembu. 

“A mobilidade elétrica está cada vez mais presente no dia a dia das pessoas e isso não é diferente aqui no BMW Group Brasil. Estamos oferecendo o que há de melhor nos nossos produtos para o público brasileiro e a recepção tem sido incrível. Prova disso é nosso sucessivo crescimento em vendas de veículos com esse tipo de propulsão” diz Maru Escobedo, Presidente e CEO do BMW Group Brasil. “Colocar nossos carros 100% eletrificados como carro-madrinha das provas da Nike São Paulo Run é bastante emblemático. Carros elétricos não emitem poluentes quando estão em funcionamento. Dessa forma, o ar que os participantes das corridas estão respirando, logo atrás desses veículos, é mais limpo”, completa a executiva, que participou da prova de 5 km.

Além de ser carro-madrinha, o novo MINI Countryman SE ALL4, mais recente lançamento do BMW Group no Brasil, também esteve em exposição na Bienal do Parque Ibirapuera durante os dias 12 e 13/07. Disponível em duas versões, ambas com motorização elétrica, o novo MINI Countryman SE ALL4 carrega um simbolismo enorme. O modelo marca o primeiro passo da MINI rumo ao seu futuro. Com visual externo e interno completamente renovados, está ainda maior e repleto de tecnologia, com destaque para o painel que utiliza a inovadora tecnologia OLED de última geração com um diâmetro de 240 mm. A tela é multifuncional e apresenta funções de um painel de instrumentos junto com central multimídia. O novo Countryman também é responsável por reposicionar a MINI em um novo patamar no mercado brasileiro, seguindo a estratégia global da empresa, o que já vem sendo adotada em outros países. Com motorização 100% elétrica, o modelo tem 306 cv (225 kW) de potência e torque máximo de 494 Nm. Com esse conjunto, o MINI Countryman SE ALL4 acelera de 0 a 100km/h em 5,8 segundos, tem velocidade máxima de 180km/h e até 320 quilômetros de alcance de acordo com o Inmetro.

Versão 100% eletrificada do já consagrado BMW X3, o BMW iX3 tem o visual dos carros equipados com pacote estético M Sport e tem até 381 km de alcance de acordo com o Inmetro. Importado da China, onde é produzido nas instalações da joint venture BMW Brilliance Automotive, o iX3 M Sport chega ao Brasil com a quinta geração do BMW eDrive para complementar a produção nacional em Araquari, Santa Catarina, do X3. O motor elétrico, posicionado no eixo traseiro, rende 286cv (210kW) de potência e torque máximo de 400Nm. Com esse conjunto, o iX3 acelera de 0 a 100km/h em 6,8 segundos e tem velocidade máxima limitada a 180km/h.

O BMW iX1 mescla visual esportivo e bom equilíbrio entre potência, torque e alcance. Fabricado na planta do BMW Group localizada em Regensburg, na Alemanha, o BMW iX1 se assemelha bastante com o BMW X1 M Sport, versão topo de linha do modelo a combustão e SAV premium mais vendido do Brasil há seis anos. Com visual praticamente idêntico, o modelo se diferencia externamente apenas pelo ‘i’ na traseira, logo antes X1. O BMW iX1 é movido por dois motores, localizados um em cada eixo, resultando em uma tração integral xDrive. Ambos os motores fornecem uma potência combinada de 230 kW / 313 cv e um torque total de 494 Nm. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos. Posicionada no assoalho, a bateria de alta tensão do BMW iX1 tem capacidade total de 66,5 kWh. São até 303 km de alcance, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Acompanhe a MINI do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@minibrasil)

Facebook(@MINI.Brasil)

Youtube(@MINIBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 12 de junho de 2024 – O BMW Group é repleto de carros charmosos, elegantes e esportivos. São diversos exemplos em todas as categorias. Mas poucos conseguem reunir tantos atributos ao mesmo tempo como o novo BMW 420i Cabrio. O mais novo lançamento da marca alemã no Brasil chega com capota retrátil que pode ser aberta ou fechada em até 18 segundos com o carro em velocidade máxima de até 50km/h, visual ainda mais atraente e repleto de tecnologias.

Todo o charme e elegância do 420i Cabrio ganham toques de esportividade com os acabamentos M Sport, que reforçam o design atraente do modelo. Os faróis ganham as novas assinaturas do Série 4, com luzes em LED verticais realçando a aparência sedutora do conversível.  Na traseira, as lanternas também ganham uma nova assinatura em LED, dando um ar tech ao modelo. As rodas são de liga-leve de 19 polegadas do modelo Double-Spoke e foram redesenhadas. No interior, a principal novidade do modelo é a estreia do volante M Sport com base reta, reforçando a dirigibilidade esportiva do modelo. Com espaço para quatro pessoas e porta-malas de 300 litros (ou 385 litros com o banco traseiro rebatido), o 420i Cabrio tem espaço para a família toda curtir um belo dia de sol com cabelos ao vento.

Produzido na fábrica do BMW Group em Regensburg, na Alemanha, o 420i Cabrio M Sport tem motor 2.0l TwinPower Turbo com 184cv de potência, entre 5.000rpm e 6.500rpm, 300Nm de torque, entre 1.350rpm e 4.000rpm, câmbio automático de oito velocidades e tração traseira. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100km em apenas 8,2 segundos. 

No quesito tecnologia, o 420i é recheado. Traz de série o BMW Curved Display, uma incrível tela curva composta por uma tela de 12,3 polegadas atrás do volante e outra tela de 14,9 polegadas que faz o papel de central multimídia. O sistema torna a condução muito mais agradável. A menor, programável em design e itens de controle do veículo, fica responsável por exibir informações do painel de instrumentos, enquanto a maior faz a função de sistema de entretenimento e tem compatibilidade com Apple Car Play e Android Auto sem fio.

Há ainda sistema de som Harman Kardon, sistema Parking Assistant Plus (que auxilia o motorista a estacionar), ar-condicionado com controle digital automático, BMW Comfort Access 2.0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas), Driving Assistant Professional (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções). Suspensão e freios M Sport completam o pacote.

Ainda no quesito tecnologia, um dos conversíveis mais desejados do mundo fica ainda mais interessante com o BMW Intelligent Personal Assistant, também conhecido como IPA. Esse sistema é capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos sendo ativado por meio da voz com a frase “Olá BMW”, ou qualquer outra frase que for programada. Além disso, o sistema é capaz de aprender os hábitos do motorista e adaptar suas funções, como por exemplo, ligar automaticamente o ar-condicionado em certa temperatura. Há também integração com assistente de voz Alexa, possibilitando melhorar a experiência de condução por meio da interação natural por voz.

O modelo também tem compatibilidade com o My BMW App. Com ele, é possível ativar funções remotas, como localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, e acionar a ventilação do carro. Além disso, com o My BMW App é possível verificar o status do carro, caso tenha alguma porta ou janela aberta, ter informações sobre a quilometragem, o nível de combustível, manutenções e serviços necessários, localizar e fazer contato com concessionários, mensagem de check control, como fluído de freio, e ainda receber notificações a cada atualização remota de software (Remote Software Upgrade).

O BMW 420i Cabrio M Sport está disponível nas cores Branco Alpino, Preto Safira, Branco Mineral, Azul Portimao, Arctic Racing Blue, Cinza Brooklyn, Verde Cape York e Vermelho Fire, com diversas opções de revestimento interno em Couro Vernasca em Preto/Preto, Couro Vernasca em Mocha/Preto, Couro Vernasca em Vermelho Tacora/Preto e Couro Vernasca em Oyster/Preto.

Todas as unidades chegam ao Brasil com o programa BSI gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro). O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com  

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 15 de maio de 2024 –Os modelos BMW Neue Klasse com lançamento previsto para 2025 poderão armazenar eletricidade e funcionar como uma tomada elétrica. Eles são equipados com tecnologia para carregamento bidirecional, ou seja, a capacidade de aceitar e fornecer eletricidade.

Com os mais recentes estudos de design, o sedã BMW Vision Neue Klasse e o BMW Vision Neue Klasse X SAV, o BMW Group mostra como será a próxima geração de veículos da marca BMW. Eles representam a gama de inovações tecnológicas com as quais a empresa demonstra sua viabilidade futura.

Com a estreia mundial do BMW Vision Neue Klasse X, a BMW anuncia outra inovação que deverá entrar em produção: a capacidade de carregamento bidirecional. Essa tecnologia torna possível usar a bateria de alta voltagem de um veículo totalmente elétrico como um dispositivo de armazenamento de energia e devolver a eletricidade armazenada tanto para o suprimento doméstico quanto para a rede elétrica em um estágio posterior.

Isso torna ainda mais fácil para os clientes da BMW contribuir ativamente para a transição energética e promove a geração sustentável e o uso de energia renovável. Funções como "Vehicle to Home", "Vehicle to Grid" e "Vehicle to Load" estarão, portanto, disponíveis para os clientes BMW pela primeira vez. Essa mudança também destaca a expansão contínua da oferta de carregamento do BMW Group.

"Estamos constantemente melhorando nossa gama de produtos e serviços de recarga para maximizar os benefícios para o cliente", diz Frank Weber, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável por Desenvolvimento. "Em breve vamos oferecer carregamento com custo otimizado junto com nosso parceiro E.ON em vários mercados. E, com a Neue Klasse, daremos o próximo passo: carregamento bidirecional. Veículo para casa e veículo para rede, tudo totalmente integrado em nosso abrangente ecossistema de carregamento - BMW Connected Home Charging. Usando o veículo, o aplicativo My BMW, o backend da BMW - além de um BMW DC Wallbox Professional e seu sistema fotovoltaico, os clientes poderão controlar o fluxo de energia de tal forma que o carregamento doméstico seja possível fora da rede em determinados momentos. E, é claro, eles também poderão reduzir seus custos de carregamento alimentando a eletricidade armazenada em seu BMW de volta à rede elétrica."

Veículo para casa: eletricidade para sua casa

No estágio inicial da tecnologia, o carregamento bidirecional permitirá que os clientes usem essencialmente a bateria de alta tensão de seus veículos como um dispositivo estacionário de armazenamento de energia. Nesse caso, a eletricidade neutra em carbono gerada pelo sistema fotovoltaico do cliente é temporariamente armazenada na bateria do veículo com a ajuda do BMW DC Wallbox Professional e, em seguida, é realimentada para alimentar outros consumidores na residência, tornando o cliente independente da rede elétrica externa por um tempo e reduzindo seus custos de energia.

Veículo para a rede: alimentando a rede

O segundo estágio do carregamento bidirecional permitirá que os clientes disponibilizem externamente uma parte da capacidade de suas baterias. Essa capacidade de energia pode ser usada tanto para carregar da rede quanto para descarregar eletricidade nela nos momentos apropriados. O acesso ao mercado de energia é fornecido pelo parceiro de cooperação da BMW, a E.ON. Para isso, os clientes precisarão da tarifa dinâmica de eletricidade da E.ON, que gerenciará o processo de carregamento junto com o backend da BMW para permitir a geração de receita a partir da troca de energia.

Essa função só estará disponível nos diversos mercados quando as medidas regulatórias necessárias forem adotadas.

Veículo para carregar: o carro como um banco de energia

A função Vehicle to Load permite que a energia armazenada no veículo seja usada para alimentar equipamentos elétricos externos. Isso significa que o Neue Klasse pode funcionar como uma forma de banco de energia móvel para carregar uma bicicleta elétrica, por exemplo, ou fornecer energia para equipamentos elétricos durante um acampamento.

Independentemente do tipo de carregamento bidirecional utilizado, o desejo de mobilidade do cliente sempre vem em primeiro lugar. Isso é garantido pela operação intuitiva e fácil no aplicativo My BMW, que pode ser usado para controlar todo o ecossistema do BMW Connected Home Charging.

Acelerando a transição energética

O carregamento bidirecional não apenas garante maior segurança no fornecimento. Ao aceitar e fornecer eletricidade, os veículos elétricos podem fazer uma contribuição significativa para a parcela do consumo de eletricidade proveniente de fontes renováveis. O uso das capacidades de armazenamento fornecidas pelas baterias de alta tensão permite que a oferta e a demanda na área de eletricidade verde sejam mais bem coordenadas. Por exemplo, os sistemas de armazenamento de veículos elétricos podem absorver seletivamente os picos de geração de energia eólica e solar e liberar a eletricidade novamente durante os períodos de baixa geração (noite, calmarias) no fornecimento. Isso permite reduzir a partida de usinas de energia fóssil e suas emissões durante esses períodos. Dessa forma, a mobilidade elétrica está se tornando uma parte cada vez mais integral da revolução energética. Com o carregamento bidirecional, as emissões de CO2 podem ser reduzidas tanto na área de mobilidade quanto na geração de energia em geral.

Para ler o release original, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.comgrupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com  

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 06 de maio de 2024 - A planta do BMW Group, localizada em San Luis Potosí, está se preparando para a produção da Neue Klasse: construção de uma montagem local de baterias de alta voltagem acaba de começar, juntamente com projetos de expansão para a área de carroceria, montagem e áreas de logística. Ao todo, 800 milhões de euros será investido na expansão do local de produção mexicano.

A Neue Klasse também será produzida no México a partir de 2027. O modelo Sports Activity Vehicle será lançado na nova planta do BMW Group em Debrecen, na Hungria, como o derivado inicial da Neue Klasse no final de 2025, enquanto o sedã será lançado em Munique em 2026. Apenas um ano depois, a capacidade de produção adicional estará disponível no México - inicialmente, para o Sports Activity Vehicle. A futura montagem de baterias de alta voltagem na planta de San Luis Potosí, cobrindo uma área de mais de 80.000 metros quadrados, é fundamental para integrar a Neue Klasse no local de produção.

“A montagem de baterias em San Luis Potosí fará parte de nossa rede de produção global. Apenas para nossa nova sexta geração de e-drive, estamos construindo cinco locais em três continentes”, explicou Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Produção, no início da construção no México. O BMW Group está comprometido com o princípio "local for local" em todo o mundo. "Localizar fábricas de baterias próximas às fábricas de veículos torna a produção mais resiliente", completou.

Ligações estreitas entre a fábrica de baterias e a produção de veículos

Alinhado ao seu princípio "local para local", o BMW Group localiza suas instalações de montagem de baterias de alta voltagem em todo o mundo o mais próximo possível de suas fábricas de veículos. Além da localização em San Luis Potosí, outros locais de montagem para baterias de alta voltagem de sexta geração também estão sendo construídos em Debrecen (Hungria), Shenyang (China), Woodruff, perto de Spartanburg (EUA) e Irlbach-Straßkirchen (Baixa Baviera). Essa abordagem protege a produção, mesmo em caso de desenvolvimentos políticos e econômicos imprevistos. As localizações existentes também estão sendo fortalecidas, garantindo empregos. As curtas distâncias envolvidas reduzem a pegada de carbono da produção de veículos.

O BMW Group usará suas células redondas recém-desenvolvidas pela primeira vez na Neue Klasse. Na prática, este salto tecnológico aumentará a densidade de energia das células em 20% e melhorará a velocidade de carregamento em até 30%. O alcance será estendido em 30%.

Desenvolvimento adicional da planta de San Luis Potosí

Além da integração da montagem de baterias, outras mudanças estão sendo feitas na planta de San Luis Potosí: pouco menos de 20.000 metros quadrados serão adicionados à área de carroceria, resultando em uma área total de mais de 90.000 metros quadrados. As áreas de montagem e logística também serão expandidas em quase 10.000 metros quadrados.

“Com esse desenvolvimento adicional, também estamos nos preparando no México para o lançamento da próxima geração de modelos BMW. Como o primeiro OEM premium a produzir veículos totalmente elétricos e baterias de alta voltagem no México, estamos na vanguarda de nossa indústria e, ao mesmo tempo, continuamos a reduzir nossa pegada ambiental”, revelou Harald Gottsche, presidente e CEO da BMW Group Plant San Luis Potosí.

Saída fotovoltaica dobrará

Quando se trata de suprimentos de energia eficientes, o BMW Group usa soluções específicas do local em suas localidades ao redor do mundo. “No México, planejamos expandir os sistemas fotovoltaicos dentro da planta, para dobrar a saída dos painéis solares”, disse Nicole Haft-Zboril, Chefe de Gerenciamento de Instalações do BMW Group. “O plano é gerar mais de 20 por cento da eletricidade que precisamos no momento - diretamente nas instalações da fábrica.” A estação de tratamento de águas residuais também foi expandida, com um investimento de 3,3 milhões de euros aumentando significativamente a reutilização de águas residuais tratadas.

Programa abrangente de desenvolvimento de habilidades

A BMW Group Plant San Luis Potosí também está intensificando seu compromisso com o desenvolvimento de habilidades, com o objetivo de garantir que os funcionários sejam altamente qualificados e estejam preparados para os desafios do futuro. O treinamento incluirá tópicos como conscientização sobre segurança em torno da produção de sistemas de alta voltagem e o uso de robótica em processos de fabricação.

A planta do BMW Group em San Luis Potosí começou a produção em 2019. Atualmente, cerca de 3.700 funcionários produzem o BMW Série 3 Sedã, bem como os modelos BMW Série 2 Coupé e BMW M2 para o mercado global.

Para conferir o texto original, em inglês, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 21 de março de 2024 – Uma visão do futuro, agora como um SAV: Este é o BMW Vision Neue Klasse X, que traz a estética, tecnologia, sustentabilidade e filosofia da Neue Klasse para o segmento de Sports Activity Vehicle. A primeira variante totalmente elétrica da nova arquitetura entrará em produção na fábrica de Debrecen (Hungria) em 2025.

“Juntamente com o BMW Vision Neue Klasse, o BMW Vision Neue Klasse X mostra a amplitude da nossa futura linha de modelos BMW. Os modelos Neue Klasse refletem a variedade de todos os modelos que os clientes desejam hoje e no futuro – do sedã esportivo, com todos os seus derivados, à moderna família SAV”, disse Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG. "Desta forma, sublinhamos que a Neue Klasse é muito mais do que apenas um carro ou um conceito específico; está redefinindo a marca BMW – e, ao mesmo tempo, irá ser mais BMW do que nunca”, completou.

O BMW Group apresentou sua primeira imagem clara do futuro da marca com o sedã BMW Vision Neue Klasse no IAA 2023. O mais recente Vision Vehicle agora ilustra como a BMW vê o futuro de seus modelos X. O BMW Vision Neue Klasse X representa um estilo de vida ativo, dinâmico, eficiente e confiante. O seu desenho combina uma linguagem clara de design exterior com um ambiente luminoso e interior espaçoso. Iluminação especial e efeitos sonoros possibilitados pela próxima geração do BMW iDrive aprimoram a experiência digital intuitiva do usuário.

As três características principais da Neue Klasse – elétrica, digital e circular – são expandidos aqui para incluir uma quarta dimensão. O Prazer de Dirigir que forma o DNA da marca BMW é levado ao próximo nível com direção e controle de chassi desenvolvido especialmente para a Neue Klasse e com a sexta geração da tecnologia BMW eDrive. Seu conceito de sustentabilidade também garante produção, operações, desmontagem e reciclagem responsáveis.

Inovação no trem de força e controle do chassi: desempenho dinâmico melhorado com mais precisão e eficiência

Um novo tipo de controle de trem de força e chassi proporciona uma experiência de condução que se adapta às necessidades individuais. Baseia-se em um novo núcleo de software desenvolvido internamente pelo BMW Group para ajudar os veículos Neue Klasse e garantir uma condução suave em todos os momentos.

"Neue Klasse significa conduzir um BMW a um nível ainda mais alto", explica Frank Weber, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Desenvolvimento. "O BMW do futuro terá quatro supercérebros totalmente novos: computadores de alto desempenho que trabalham em conjunto de forma inteligente no que, até agora, se processam por separado. Integram todo o sistema de motorização e a dinâmica de condução com até dez vezes mais precisão. O supercérebro permitirá o próximo salto científico na condução automatizada", continua Weber. "No futuro, combinaremos quatro unidades de controle chave em um único computador de alto desempenho. O resultado será um desempenho melhor, mais precisão, mais eficiência e você terá mais diversão na condução", concluiu.

Design: modelos BMW X reinventados com personalidade forte

Combinando o design de dois volumes de um BMW com a sua maior distância ao solo, a arquitetura do veículo totalmente elétrico oferece novas possibilidades para um interior ainda mais espaçoso. Isto permite uma longa distância entre eixos, balanços dianteiro e traseiro curtos e proporções clássicas da BMW. Grandes janelas e o teto panorâmico de vidro inundam o interior de luz natural, criando uma sensação de amplitude que é complementada por tecidos em cores quentes.

O novo visual da marca dos modelos BMW X também contribui conta com a forte presença do conceito Vision. Os LED alinhados verticalmente oferecem uma nova interpretação da assinatura luminosa da BMW. À frente e ao centro está a grade em forma de rim da BMW, reimaginada como uma escultura tridimensional com contornos alinhados verticalmente e iluminada.

A traseira é poderosa e atlética. As lanternas que se estendem em direção ao centro oferecem uma interpretação horizontal do familiar formato L da BMW. Os seus elementos impressos em 3D são controlados individualmente com intensidade de luz variável para transmitir um efeito de profundidade particularmente expressivo.

As superfícies de vidro niveladas e a pintura exterior brilhante conferem ao BMW Vision Neue Klasse X uma certa leveza. Na parte traseira das janelas laterais, o Hofmeister característico da marca é realizado não através de um acabamento cromado, mas com uma “impressão reflexiva” que forma uma superfície transparente ou reflexiva, dependendo do ângulo de visão.

Experiência de usuário personalizada com BMW Panoramic Vision e experiência de som HYPERSONX WHEEL personalizada

A posição do banco ligeiramente elevada garante uma experiência de condução segura. O volante redesenhado com botões multifuncionais, o painel de instrumentos com funcionalidade de controle de toque intuitivo e o BMW Panoramic Vision, juntamente com o controle de voz avançado do BMW Intelligent Personal Assistant, servem como interfaces fáceis e intuitivas para a interação humano-carro. O BMW Panoramic Vision projeta informações importantes em toda a largura do para-brisa. Ele será complementado nos modelos de produção da Neue Klasse com o BMW 3D Head-Up Display aprimorado.

No BMW Vision Neue Klasse X, o visor central está elegantemente integrado ao painel de instrumentos, proporcionando a ambos os passageiros dianteiros um acesso ideal a todas as funções de entretenimento. As cores exibidas não são apenas transferidas para a luz ambiente, mas também para as superfícies têxteis retroiluminadas do painel.

A Personal Sound Experience, introduzida pela primeira vez com o novo HYPERSONX WHEEL, abre mais possibilidades. Com esta função digital, os ocupantes do automóvel podem desfrutar do seu som preferido em qualquer viagem. O som, gerado em tempo real e ajustado com um toque de dedo no HYPERSONX WHEEL, é uma contribuição inovadora para a experiência imersiva do usuário que transforma o interior do BMW Vision Neue Klasse X em um espaço de experiência pessoal.

Tecnologia BMW eDrive: Sexta geração mais eficiente do que nunca

Na Neue Klasse, a eficiência global do veículo atinge um novo nível. A sexta e mais recente geração da tecnologia BMW eDrive é fundamental para isso. Além das unidades edrive melhoradas, também apresenta novas células de bateria de ion de lítio, agora redondas, com uma densidade de energia volumétrica mais de 20% superior às células prismáticas utilizadas anteriormente. Combinado com a transição para um sistema de 800 volts, isto reduzirá as velocidades de carregamento em até 30% – permitindo que os veículos carreguem o suficiente para um alcance de 300 quilômetros em apenas dez minutos. A sexta geração do BMW eDrive também oferece até 30% mais de alcance. Em termos de aerodinâmica, o BMW Vision Neue Klasse X conta com design de pneus e um sistema de freios especial para veículos totalmente elétricos que ajudam a aumentar a eficiência geral do veículo em até 25%.

Redução da pegada de CO2 através de uma produção e cadeia de abastecimento mais eficientes em termos de recursos.

Para o interior foi desenvolvido um revestimento totalmente vegetal, mineral e isento de petróleo. Será utilizado no BMW Vision Neue Klasse X na parte inferior do revestimento das portas e no console central. Os plásticos marítimos também estão sendo usados ​​pela primeira vez como peças moldadas por injeção. Em alguns componentes, esse material secundário, obtido, por exemplo, de resíduos de redes de pesca, já fornece 30% do material da peça.

A escolha dos materiais e do método de construção facilita a desmontagem dos componentes e melhora a reciclabilidade. As saias laterais e os acessórios dos para-choques dianteiro e traseiro também são produzidos a partir de materiais reciclados. Nisso, o novo conceito de design segue o princípio do BMW i Vision Circular apresentado em 2021, que se baseou extensivamente para otimizar a reciclagem.

A Neue Klasse também anuncia um novo capítulo na história da produção. A fábrica do BMW Group em Debrecen, Hungria, foi planejada e desenvolvida desde o início como uma iFACTORY.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter(@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com  

(11) 9.8723-9590

• MINI Cooper S 5P – Exclusive com preço promocional de R$ 219.990
• MINI Cooper S E, o MINI 100% elétrico, conta com MINI Service Inclusive, Wallbox, taxa 0% e bônus de valorização de seminovo
• Bônus de valorização de seminovos que variam de R$ 15.000 a R$ 40.000

São Paulo, 14 de março de 2024 –MINI segue com uma variedade de ofertas para todo o seu portfólio.

Começando pelo MINI Cooper S E, a tradicional e mais conhecida carroceria do hatch 3 portas equipado com powertrain 100% elétrico, conta com taxa de 0% com 60% de entrada com saldo em 24 meses, mais bônus de valorização de seminovo a partir de R$ 20.000 e pacote MINI Service Inclusive (pacote de serviços de 3 anos ou 40.000km). É bom destacar que além do carregador portátil que funciona na tomada convencional no padrão brasileiro (a tomada deve ser aterrada), a MINI ainda oferece em cortesia o carregador rápido MINI Wallbox.

Ainda na linha dos modelos eletrificados da marca, o modelo MINI Cooper S E Countryman ALL4, o SUV híbrido plug-in da MINI, e que está disponível em nosso mercado em duas versões: Exclusive e Top, conta com taxa de 0,69% com entrada de 60% e saldo em 24 meses, mais bônus de valorização de seminovo de R$ 30.000.

Os produtos da linha John Cooper Works, divisão de esportivos da marca MINI e que trazem o conhecido Go-Kart Feeling em sua essência, também contam com condições especiais para o mês de março de 2024, tanto o MINI John Cooper Works na tradicional carroceira hatch 3 portas, quanto o MINI John Cooper Works Countryman ALL4 contam com taxa de 0,69%, entrada de 60% e saldo em 24 meses, além de um bônus de valorização de seminovo de R$ 40.000.

Já para o MINI Cooper S 3P em sua versão Top tem preço promocional de R$ 249.990, um desconto de R$ 28.110, e conta ainda com taxa 0% com entrada de 60% e saldo em 24 meses e também com bônus de valorização de seminovo no valor de R$ 20.000.

O MINI Cooper S 5P também conta com boas ofertas, a versão Exclusive tem preço promocional de R$ 219.990 (um desconto de R$ 37.810 face ao preço público sugerido) e conta ainda com taxa 0% com entrada de 60% e saldo em 24 meses e também com bônus de valorização de seminovo no valor de R$ 15.000. Enquanto a versão MINI Cooper S 5P - Top tem preço promocional de R$ 269.990 (um desconto de R$ 18.260 face ao preço público sugerido) e conta ainda com taxa 0% com entrada de 60% e saldo em 24 meses e também com bônus de valorização de seminovo no valor de R$ 20.000.

Abaixo, mais informações sobre o portfólio da marca MINI:

MINI Cooper S E Countryman ALL4

O MINI Cooper S E Countryman ALL4, o SUV híbrido plug-in da MINI. O modelo possui 2 motores: um elétrico e um à combustão. O cliente escolhe se quer usar de maneira combinada ou totalmente independente, inclusive no modo 100% elétrico, com zero emissões. Uma combinação única de engenharia inovadora, materiais Premium e design inteligente de baixo peso garante que o motor TwinPower Turbo de 3 cilindros proporcione torque e performance potente, mas suave e poderoso. Mesmo na faixa de baixa rotação, pode usufruir de uma maior precisão e resposta. O SUV da MINI tem conforto para 5 pessoas e 405 litros de capacidade no porta-malas. O interior com acabamento refinado deixa as viagens ainda mais especiais. O modelo ainda possui uma série de equipamentos e tecnologias ideais para mais conforto e praticidade no dia a dia: os bancos com ajuste elétrico podem ser individualmente ajustados e guardam duas configurações individuais com a função de memória opcional e sistema opcional Comfort Access com função Easy Opener, onde o cliente pode abrir o porta-malas com um movimento rápido e direto do pé sob o para-choques traseiro. Além disso, o MINI Cooper S E Countryman ALL4 possui ar-condicionado automático digital de duas zonas, sistema de navegação MINI, rack de teto, teto-solar panorâmico, acionamento automático da porta traseira, controle da distância para estacionamento, câmera de ré, controle de cruzeiro com função de freio, painel digital e roda de liga-leve 19" Turnstile Spoke 2 tons com pneus Run Flat.

MINI John Cooper Works

Sinônimo de diversão ao dirigir, o MINI John Cooper Works reúne o que há de melhor e mais esportivo em um modelo da marca. Equipado com um motor 2.0l de quatro cilindros com tecnologia TwinPower Turbo e transmissão Steptronic Automática Esportiva de 8 velocidades, que entregam uma potência máxima de 231cv e um torque de 320Nm, modelo acelera de 0 a 100km/h em apenas 6,1 segundos. E além do desempenho impressionante nas arrancadas, o JCW conta com um acerto fino e específico da suspensão para proporcionar uma experiência de direção bem próxima a de um kart. Apesar de ter o desempenho como principal chamariz, o modelo não deixa a desejar no quesito equipamentos. Recheado de tecnologia, o modelo conta com sistema de som HiFi Harman/Kardon, bancos esportivos revestidos em couro, tela de 8,8” sensível ao toque, sistema de navegação MINI com informação de trânsito em tempo real, teto solar panorâmico, head-up display e muito mais.

MINI Cooper S 

O MINI Cooper combina o icônico design, excelente aproveitamento de espaço e a esportividade característica da marca. Seu conjunto propulsor é formado por um motor 2.0l TwinPower Turbo de quatro cilindros combinado com uma transmissão automática esportiva Steptronic de 7 velocidades com dupla embreagem, que desenvolve uma potência máxima de 192cv e um torque máximo de 280 Nm, e que faz de 0 a 100km/h em apenas 6,7 segundos. Esta versão também conta com vasta gama de equipamentos de série, que dentre os principais podemos destacar: sistema de som HiFi Harman/Kardon, bancos esportivos revestidos em couro, tela de 8,8” sensível ao toque, sistema de navegação MINI com informação de trânsito em tempo real, teto solar panorâmico, head up display e muito mais. 

MINI Cooper S E

Com o objetivo de desenvolver um modelo elétrico para trazer a autonomia e performance que os clientes e fãs da marca já esperam, mas sem alterar design, dirigibilidade, preço e tamanho, o time de engenharia da MINI  desenvolveu o MINI Cooper S E, que vem equipado com powertrain 100% elétrico, capacidade para entregar 184cv e 270Nm de torque instantâneo, e bateria de íon-lítio de 32,6kWh, que permite autonomia de até 161km (ciclo de testes PBEV) e que pode ser carregada em uma tomada doméstica com o carregador portátil, com carregadores rápidos como o MINI Wallbox, e com carregadores de corrente contínua.

Além disso, todo MINI Cooper S E sai de fábrica conectado com um SIM card virtual sem custo ao cliente por um período mínimo de três anos, para que possa acessar o My MINI App, sistema que fornece diversos serviços ao motorista e passageiro e permite usufruir de funcionalidades exclusivas, tais como chamada de emergência inteligente, MINI Teleservices, notícias em tempo real, previsão do tempo, serviços remotos, preparação para Apple CarPlay, informações de trânsito em tempo real e assistente de autonomia, que avisa a necessidade de incluir paradas para recarregar as baterias no trajeto e localiza os pontos de recarga disponíveis.

Acompanhe a MINI do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@minibrasil)

Facebook(@MINI.Brasil)

Youtube(@MINIBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 11 de março de 2024  – Após uma cerimônia conjunta de inauguração com Milan Nedeljković, Membro do Board responsável por Produção, representantes do governo tailandês e o embaixador alemão na Tailândia, Ernst Reichel, o trabalho de construção está em andamento para a instalação da fábrica própria local do BMW Group para baterias de alta tensão Gen-5. Com isso, o BMW Group está preparando mais uma unidade de produção para fabricar veículos totalmente elétricos, com a produção local de BEV programada para começar no segundo semestre de 2025.

A futura instalação de montagem de baterias de alta tensão terá uma área de 4.000 metros quadrados e é um importante acréscimo às atividades comerciais do BMW Group Manufacturing Thailand. A nova linha de montagem converterá células de bateria importadas em módulos que serão integrados em baterias de alta tensão. O BMW Group investiu mais de 1,6 bilhão de baht (aproximadamente 42 milhões de euros) no projeto, dos quais uma parte significativa - quase 1,4 bilhão de baht (aproximadamente 36 milhões de euros) - será usada para comprar equipamentos e sistemas de última geração.

O BMW Group vem produzindo baterias de alta tensão na Tailândia para híbridos plug-in fabricados localmente desde 2019. A planta de Rayong produz cerca de duas dúzias de modelos BMW, MINI e BMW Motorrad para os mercados tailandês e da ASEAN. Em 2023, a produção totalizou mais de 12.000 carros e quase 11.000 motocicletas.

Programa de treinamento abrangente

Os colaboradores passarão por programas de treinamento abrangentes, que serão ministrados na rede de produção global com o objetivo de melhorar as habilidades técnicas da equipe local por meio da transferência de conhecimento. O investimento em treinamento e desenvolvimento profissional também ressalta o compromisso do BMW Group com o avanço da economia tailandesa.

Programa educacional conjunto com a UNICEF - também na Tailândia

Além de desenvolver sua própria força de trabalho, o BMW Group está muito envolvido em impulsionar a indústria na Tailândia e a transição global para soluções de mobilidade que ajudam a conservar recursos. Este ano, está colaborando com a UNICEF na Tailândia para melhorar as oportunidades de carreira para os jovens por meio de um programa de educação direcionado STEM, treinamento e aconselhamento de carreiras.

Clique aqui e confira o texto original, em inglês, e faça download de mais fotos.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Comunicação Corporativa BMW Group Brasil

Fabiano Severo – fabiano.severo@bmw.com.br

Paula Cichini – paula.cichini@bmw.com.br

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 10 de janeiro de 2024 – Uma nova era está surgindo na fábrica do BMW Group em Munique: a partir de 2026, a icônica fábrica-mãe produzirá o sedã Neue Klasse. Apenas um ano depois, a planta fabricará apenas modelos totalmente elétricos, tornando a fábrica de Munique o primeiro local de produção existente do BMW Group a concluir com sucesso a transformação para mobilidade elétrica a partir do final de 2027. Ao longo de uma história de mais de 100 anos, a fábrica do BMW Group em Munique passou por muitas mudanças e se reinventou repetidamente. Juntamente com a conversão da produção de motores de aeronaves para a construção de automóveis, a introdução bem-sucedida da Neue Klasse na década de 1960 é um marco na lista de mudanças ao longo da história da empresa. A transformação total da fábrica é fruto de um investimento de 650 milhões de euros e compreende quatro edifícios, incluindo uma nova linha de montagem de veículos com áreas logísticas e uma nova oficina.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram - @bmwdobrasil

Facebook - @BMWBrasil

Youtube - @BMWTVBrasil

Twitter - @BMWBrasil

TikTok - @bmwdobrasil

LinkedIn - @BMWGroupBrasil

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

• Todo o portifólio de modelos elétricos da marca tem oferta de taxa zero, 50% de entrada e 36 parcelas fixas. Condições são válidas até o final de dezembro, dia 29
• Além dos modelos elétricos, todas as versões do BMW 320 contam com taxa zero, entrada de 60% e prazo de 24 meses
• Veículos seminovos pertencentes ao Programa BMW Premium Selection também tem oferta de taxa zero, entrada de 60% e prazo de 24 meses

São Paulo, 14 de dezembro de 2023 – A BMW, em parceria com a BMW Serviços Financeiros, inicia dezembro recheada de ofertas comerciais ideais para os fãs que desejam iniciar 2024 acelerando um novo modelo da marca. Líder do segmento premium no Brasil, a BMW renova a campanha Electric Summer, com condições especiais válidas até o fim deste mês, dia 29, que reúne ofertas para diversos modelos elétricos da marca, incluindo os modelos com maior alcance do Brasil, de acordo o Inmetro, como o BMW iX xDrive50 Sport, BMW iX M60, BMW i4 eDrive40 e o eleito Carro Superpremium do Ano 2024 pela Revista Autoesporte, BMW i7.

A campanha BMW Electric Summer conta com condições especiais para todo o portifólio de modelos elétricos da marca, em todas as suas versões, que incluem taxa 0% a.m., em financiamentos com 50% de entrada mais 36 parcelas mensais fixas. E para assegurar o máximo de conveniência e tranquilidade na hora de recarregar seu BMW, o comprador leva para casa três carregadores: dois Wallboxes grátis e um Flex Charger.

Além disso, todos os modelos contam com BMW Service Inclusive, pelo período de quatro anos e sem limite de quilometragem. O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos. O BMW Service Inclusive garante a realização de todas as manutenções, com a utilização de peças originais e serviço premium das concessionárias autorizadas em todo o mundo.

E as condições não param por aí. Todas as versões do BMW 320i contam com taxa especial de 0% a.m, entrada de 60% e prazo de 24 meses. O modelo é produzido na fábrica do BMW Group no Brasil, em Araquari, e líder em vendas no país, com visual renovado, painel do BMW iX e recheado de equipamentos, além da versão topo de linha M Sport, que também conta com as mesmas condições. A BMW também oferece outras opções de financiamento com entradas menores e taxas atrativas.

O BMW Premium Selection também traz condições especiais em dezembro. Todos os modelos estão com taxa 0% a.m., com entrada de 60% para financiamentos em 24 meses. O BMW Premium Selection (BPS), programa oficial de veículos seminovos da marca BMW oferece aos clientes a garantia de fábrica por dois anos, sem limite de quilometragem, bem como assistência 24 horas em todo o território nacional.

BMW Premium Selection (BPS)

O BMW Premium Selection (BPS), programa oficial de veículos seminovos da marca BMW oferece aos clientes a garantia de fábrica por dois anos, sem limite de quilometragem, bem como assistência 24 horas em todo o território nacional. Além disso o programa oferece uma experiência exclusiva nos veículos seminovos da marca. Os modelos que recebem essa chancela são mapeados para garantir a procedência e a qualidade do automóvel.

BMW Service Inclusive (BSI)

O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos. O BMW Service Inclusive, garante a realização de todas as manutenções, com a utilização de peças originais e serviço premium das concessionárias autorizadas em todo o mundo.

BMW Serviços Financeiros

A BMW Serviços Financeiros é a divisão de financiamentos, seguros e consórcio do BMW Group. Com um portfólio de produtos e serviços inovadores, a BMW Serviços Financeiros oferece soluções personalizadas e competitivas, desenvolvidas para atender com eficiência e exclusividade os clientes das marcas do BMW Group.

Para mais informações sobre a BMW Serviços Financeiros, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

• Todos os carros 100% elétricos do grupo são entregues com carregadores (seja um Wallbox, FlexCharger ou ambos)
• Já o novo BMW i7, vem de série com três carregadores (dois wallboxes e um FlexCharger)

São Paulo, 13 de dezembro de 2023 –O futuro da mobilidade premium é elétrico e o BMW Group não tem dúvida disso. Crescendo mês a mês, o número de carregadores reforça cada vez mais que o Brasil terá ao menos 50% do mercado premium automotivo com propulsão elétrica no final da década. Não é à toa que o BMW Group bateu a marca de mais de 20 mil carregadores entregues no Brasil.

“O feedback dos nossos clientes é claro: eles preferem fazer o carregamento em residência ou nas empresas por questão de conforto, privacidade e segurança. Por isso vamos seguir entregando carregadores com todos os nossos modelos elétricos BMW e MINI vendidos no Brasil”, afirma Márcio Filho, Diretor de Suporte ao Cliente BMW e MINI do Brasil. “Além de apoiar a venda de produtos, seja no canal corporativo e privado no Brasil, seguiremos a ampliar a oferta de rede pública compartilhada no país”, reforça o executivo.

Com base na coleta de informações de telemetria local dos veículos, o BMW Group Brasil confirma que, no segmento de elétricos premium, a preferência está em recarregar nas residências ou empresas. Sendo assim todos os carros elétricos vendidos pelo grupo são entregues com carregadores (seja um Wallbox, FlexCharger ou ambos). Recém-lançado, o BMW i7 é a única exceção da lista e chega ao país com três carregadores de série (dois carregadores fixos BMW Wallbox e um carregador portátil). Já os modelos híbridos tipo plug-in vem de série com um carregador portátil.

O cliente também pode optar pela compra de carregadores extras, à venda na rede de concessionárias ou diretamente pela loja oficial do BMW Group Brasil no Mercado Livre, para ter mais e mais opções de recarga à disposição. O tempo de recarregamento varia de acordo com a rede elétrica, a potência do carregador, a potência de recarga do automóvel e o tamanho das baterias dos carros.

Carregadores públicos também seguem como opção

Apesar de priorizar as recargas particulares, desde 2015 o BMW Group Brasil também investe na rede pública de carregamento. Inaugurado em 2018, o mais importante corredor elétrico de carregamento para carros elétricos da América Latina continua em pleno funcionamento, ligando São Paulo ao Rio de Janeiro e oferecendo acesso à infraestrutura para viagens realizadas com carros elétricos. A BMW também é parceira do corredor elétrico Norte-Sul do estado de Santa Catarina. Atualmente, o BMW Group instalou mais de 400 carregadores compartilhados e públicos, que podem ser usados sem custos, no Brasil.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 30 de outubro de 2023 –A BMW Espanha e o Real Madrid reforçam o seu compromisso com a mobilidade sustentável e a diversidade ao entregar veículos eletrificados à equipe de futebol feminino para a nova temporada, que começou em agosto. Em fevereiro deste ano, o BMW Group foi responsável pela eletrificação do complexo desportivo do Real Madrid em Valdebebas, Madrid, com uma infraestrutura de 80 carregadores e um potencial total de 900 kW.  A equipe feminina tem à disposição um vasto portfólio de modelos para as jogadoras e para o técnico, Alberto Toril, que se deslocarão em veículos 100% elétricos. Para 2023/2024, um novo membro junta-se ao portfólio de veículos elétricos da BMW na Espanha: o primeiro BMW iX1, que é a escolha preferida da equipe feminina entre as unidades disponíveis. O próximo modelo mais popular foi o BMW iX nas suas versões xDrive40 e xDrive50. Por fim, o BMW i4 também marcou presença nas sessões de treino e nos jogos nas suas versões eDrive35 e eDrive40.

Os veículos atribuídos ao time são:

Para ler o release completo, em espanhol, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 18 de outubro de 2023 – Os carros elétricos já são uma realidade no Brasil e cada vez mais ganham as ruas do país. A BMW, pioneira na eletrificação da sua frota e que possui o portfólio de veículos elétricos mais completo e eficiente do país, decidiu desvendar os mitos que existem em torno desses modelos, que ainda aguçam a curiosidade de muitos brasileiros. Ao todo, o BMW Group Brasil tem seis modelos 100% elétricos no Brasil, incluindo o BMW iX, o carro elétrico com maior alcance no país. Afinal, há vantagens em adquirir um carro elétrico? Confira abaixo!

Autonomia ou alcance - O primeiro mito que cerca os carros elétricos se refere ao quesito autonomia ou alcance. Com baterias cada vez mais modernas e avançadas, assim como os sistemas para gerenciamento do sistema e regeneração, o alcance dos carros elétricos tem crescido cada vez mais. A BMW tem os carros elétricos mais eficientes do país, de acordo com o Inmetro. Os quatro primeiros carros elétricos com maior alcance do Brasil são da marca. Líder isolado, o BMW iX xDrive50 Sport segue sendo o único carro a ultrapassar a barreira dos 500 quilômetros de alcance, totalizando 528 quilômetros de alcance. Recém-lançado, o BMW i7 é o sedã super premium com maior alcance do Brasil, com 479 quilômetros. O BMW iX M60 completa o pódio com 431 quilômetros, seguido pelo BMW i4 eDrive40, que tem alcance de até 422 quilômetros.

Lentidão para recarregar – O veículo eletrificado evita a interrupção da mobilidade, pois é carregado em momentos oportunos: à noite ou quando o cliente vai ao shopping, cinema, mercado e etc. Mesmo quando conectado a uma tomada doméstica, na qual a recarga possa levar uma noite inteira, o proprietário do veículo elétrico sempre terá a sensação de “tanque cheio”.  Com as “BMW wallboxes” (estações de recarga), que acompanham todos os veículos elétricos e híbridos BMW vendidos no Brasil, o tempo de carregamento completo pode ser reduzido para minutos ou poucas horas, dependendo do nível de carga do início do processo.

Prejudicial ao meio ambiente – São muito melhores, especialmente em países com alto índice de fontes renováveis na geração de energia, como é o caso do Brasil. Mas, mesmo que a eletricidade produzida convencionalmente seja levada em consideração para o cálculo e o ônus da produção seja incluído, os carros elétricos ainda estarão à frente. O lema da BMW é que cada veículo elétrico do grupo deve ter um impacto menor em relação a um carro à combustão semelhante. Isso é garantido com uma abordagem circular, incluindo todos os fatores relevantes tais como cadeia de suprimentos, produção, vida útil e reciclagem. 

Mais caros que veículos com motor à combustão – O custo do carro elétrico para o cliente já é menor, se considerados todos os custos envolvidos na mobilidade, como manutenção, custo da energia, impostos e seguros. Quanto mais utilizado, mais rápido haverá retorno do investimento. O Brasil possui excelentes condições para o proprietário do carro elétrico. IPVA reduzido ou zerado em diversos estados, custo de energia competitivo e infraestrutura de recarga totalmente gratuita, além de isenção de rodízio na maior cidade do país.

Dão choque – Cada vez que uma nova tecnologia é desenvolvida, as pessoas a enxergam com ceticismo. “Posso confiar nisso?” As baterias dos veículos BMWi são testadas para inundações uma a uma antes de equiparem os nossos veículos. No caso de um acidente, por exemplo, o fluxo de corrente da bateria é imediatamente desligado, para que não haja risco de choque elétrico aos ocupantes ou prestadores de serviços de emergência. Com o sistema completamente blindado e a prova d’água, os carros elétricos andam até em zonas alagadas sem qualquer tipo de problemas.

Solução "paliativa" – Parece inevitável que a era dos carros com motor à combustão termine no futuro, não apenas pela natureza finita dos recursos petrolíferos. No momento, não é possível prever se os carros elétricos e híbridos plug-in vão dominar o mercado. O certo é que a experiência ao volante, os custos cada vez menores e as mudanças fundamentais na mobilidade farão com que os veículos totalmente elétricos desempenhem um papel importante no futuro. O pioneirismo do Brasil em vender carros elétricos no Brasil conquistou novos clientes a BMW. Não é à toa que temos a linha de carros elétricos mais completa do país. 

Não são divertidos ao dirigir – “É divertido dirigir um carro elétrico?” A resposta é com certeza! As acelerações impressionantes deixam qualquer um boquiaberto. Centro de gravidade baixo, torque imediato e regeneração automática de energia são a fórmula perfeita para muita diversão! O BMW iX M60, por exemplo, tem até 619 cv de potência e até 1.100 Nm de torque com Launch Control ativado. Isso é muito divertido!

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram - @bmwdobrasil

Facebook - @BMWBrasil

Youtube - @BMWTVBrasil

Twitter - @BMWBrasil

TikTok - @bmwdobrasil

LinkedIn - @BMWGroupBrasil

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

• Fornecimento local de células de bateria para a produção de veículos nos EUA
• Matéria-prima de cátodo fabricada no Canadá
• AESC e Umicore como fortes parceiros na América do Norte

São Paulo, 17 de outubro de 2023 –O BMW Group está acelerando o desenvolvimento da mobilidade elétrica e confiando cada vez mais em cadeias de fornecimentos regionais, de acordo com o princípio "local for local". O objetivo da empresa é obter componentes como células de bateria perto da produção de veículos e localizar gradualmente a cadeia de fornecedores de materiais primários.

Novo parceiro fornecerá matéria-prima para produção de células de bateria

A empresa belga Umicore foi recrutada como mais um parceiro para estabelecer uma cadeia de suprimentos local na América do Norte. A Umicore irá abastecer o fornecedor de células de bateria AESC com materiais de bateria de cátodo ativo a partir de uma nova fábrica em Ontário, Canadá. Esse é um passo importante no fortalecimento das cadeias de fornecedores regionais do BMW Group e na garantia do crescimento da mobilidade elétrica.  

De acordo com o princípio "local for local", a parceira AESC está construindo atualmente uma fábrica de células de bateria em Florence, Carolina do Sul. Com uma capacidade inicial de 30 GWh/a, a fábrica produzirá as inovadoras células cilíndricas de bateria de íons de lítio desenvolvidas especificamente para a sexta geração da tecnologia BMW eDrive. A eletricidade para a produção das células da bateria e da matéria-prima do cátodo virá exclusivamente de fontes renováveis.

"O BMW Group busca uma estratégia de aquisição globalmente equilibrada nas três principais regiões geográficas do mundo. Nosso fornecedor de células de bateria nos Estados Unidos obterá os principais materiais primários do Canadá daqui para frente. Estamos satisfeitos que o Canadá esteja desempenhando um papel importante no estabelecimento de uma cadeia de fornecimento de células de bateria robusta e eficiente para o BMW Group na América do Norte", disse Joachim Post, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Rede de Compras e Fornecedores.

Mais investimentos do BMW Group na Carolina do Sul

Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG, já anunciou um amplo investimento de 1,7 bilhões de dólares na expansão da unidade de produção dos EUA em outubro de 2022. Isso inclui 700 milhões de dólares para construir o novo centro de montagem do BMW Group em Woodruff, que fornecerá baterias de alta tensão para os modelos BMW X totalmente elétricos no futuro. Na fase inicial, a instalação de aproximadamente 93.000 m² produzirá módulos de bateria de sexta geração. O centro de montagem também criará cerca de 300 novos empregos.

Tecnologia de célula de bateria de sexta geração para melhor desempenho e sustentabilidade

O novo formato de bateria de sexta geração aumentará a densidade de energia em mais de 20% e melhorará a velocidade de carregamento e o alcance em até 30%. Ao mesmo tempo, as emissões de CO2 da produção de células serão reduzidas em até 60%: por um lado, pelos fornecedores de células que dependem de energia proveniente de recursos renováveis; por outro, pelo uso de uma porcentagem de material secundário para as matérias-primas lítio, cobalto e níquel.

Para ler o release completo, em inglês, e para mais fotos, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

• ChargeScape terá como objetivo liberar todo potencial da tecnologia de veículos elétricos (EV) por meio de serviços de energia gerenciados de forma conveniente, nunca possíveis com veículos movidos a gasolina, beneficiando clientes de EV, concessionárias de energia elétrica e montadoras
• BMW Group, Ford e Honda aproveitarão anos de pesquisa intersetorial em torno da Plataforma Aberta de Integração Veículo-Rede (OVGIP) para criar uma plataforma única que conectará perfeitamente as concessionárias de energia elétrica, as montadoras e seus clientes interessados em EVs para gerenciar uso de energia de amplo conjunto de EVs
• ChargeScape terá como objetivo oferecer aos clientes de EVs benefícios financeiros por meio de serviços de rede habilitados para EVs, bem como reduzir as pegadas de carbono pessoais dos clientes de EVs.

São Paulo, 3 de outubro de 2023 –O BMW Group, a Ford Motor Company e a American Honda Motor Co., Inc. anunciaram que firmaram um acordo para criar a ChargeScape, LLC, uma nova empresa de propriedade igualitária que criará uma plataforma única e econômica conectando concessionárias de energia elétrica, montadoras e clientes interessados em veículos elétricos. Beneficiando tanto os clientes de veículos elétricos quanto o setor de serviços públicos de eletricidade nos EUA e no Canadá, a ChargeScape desbloqueará um potencial totalmente novo que os veículos elétricos podem fornecer à rede elétrica, permitindo que os clientes de veículos elétricos obtenham benefícios financeiros por meio de uma variedade de serviços gerenciados de carregamento e compartilhamento de energia nunca possíveis com veículos tradicionais movidos a gasolina. A finalização da transação e a subsequente formação da ChargeScape estão pendentes de aprovações regulatórias, e espera-se que a empresa esteja operacional no início do próximo ano.

Com base em anos de colaboração entre setores do OVGIP, a plataforma única do ChargeScape eliminará a necessidade de integrações individuais entre cada marca automotiva e cada concessionária de energia elétrica. A plataforma do ChargeScape dará às concessionárias de energia elétrica acesso à energia das baterias de EVs em um amplo conjunto de EVs. Os clientes de EVs participantes terão a possibilidade de obter benefícios financeiros ao carregar em horários "favoráveis à rede" por meio de programações flexíveis e gerenciadas. Os clientes de veículos elétricos também terão a oportunidade de obter um impacto ainda mais significativo ao compartilhar a energia armazenada nas baterias de seus veículos com a rede elétrica durante os horários de pico de demanda por meio de aplicativos de veículo para rede (V2G).

O ChargeScape possibilitará o uso inteligente de baterias de EVs conectadas, fornecendo com segurança dados de energia para concessionárias de energia elétrica e operadores de sistemas, como resposta agregada à demanda, alinhamento do carregamento e utilização de baterias de EVs com horários fora de pico e de baixo custo e a disponibilidade de alta energia renovável. Devido à integração eficiente com os fabricantes de automóveis participantes e à previsão de altos níveis de registro de clientes de veículos elétricos, espera-se que esses serviços de energia sejam um benefício operacional e econômico para as concessionárias de energia elétrica.

Oportunidade de transformação para clientes de EV e concessionárias de energia elétrica

O desenvolvimento desse projeto ocorre em um momento em que as vendas de veículos elétricos e o crescimento da infraestrutura estão aumentando rapidamente, trazendo novas oportunidades para enfrentar os desafios da rede elétrica. Mais veículos elétricos nas ruas significam maior demanda de eletricidade por parte das concessionárias para carregá-los. O ChargeScape tem o objetivo de fornecer serviços de gerenciamento de energia para ajudar a apoiar a resiliência da rede e, ao mesmo tempo, olhar para o futuro dos recursos V2G que beneficiarão tanto os clientes de EV quanto as concessionárias de energia elétrica.

Além disso, o ChargeScape desempenhará um papel importante para ajudar a descarbonizar a rede. Os esforços da empresa reduzirão a pegada de carbono pessoal dos clientes de veículos elétricos utilizando eletricidade proveniente de fontes de energia renováveis mais prontamente disponíveis, como a eólica ou a solar. Embora a integração perfeita entre os clientes de EVs e as concessionárias seja fundamental para o sucesso do gerenciamento de energia, os clientes de EVs participantes sempre permanecerão no controle de suas decisões de carregamento e energia.

Benefícios do trabalho em conjunto

O ChargeScape, juntamente com o trabalho realizado até o momento por meio do OVGIP, trará benefícios de carregamento gerenciado para mais clientes de veículos elétricos e poderá eliminar os custos de marketing e divulgação para as concessionárias que tentam alcançar suas bases de clientes individuais. O BMW Group, a Ford Motor Company e a American Honda têm comunicação direta e multicanal com seus clientes de EV, resolvendo um problema central para as concessionárias que normalmente não conhecem ou não têm uma maneira fácil e econômica de identificar os clientes de EV em seu território de serviço.

Além disso, ao aproveitar a telemática dos fabricantes de automóveis, o ChargeScape pretende oferecer programação de carga gerenciada por meio da conectividade do veículo, sem a necessidade de estações de carga habilitadas para Wi-Fi. Isso dará suporte aos muitos clientes de veículos elétricos que não usam carregadores "inteligentes" em casa, já que, de outra forma, seus veículos não poderiam ser acessados pelos serviços de rede.

Os três membros fundadores dão as boas-vindas a outros fabricantes de automóveis para que se juntem a eles e aproveitem totalmente as oportunidades oferecidas pelas ofertas de serviços de rede do ChargeScape quando a empresa estiver totalmente operacional.

Clique aqui para conferir a versão original do texto, em inglês.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 29 de setembro de 2023 – Demonstrando seu forte compromisso com a localização de Wackersdorf, no Alto Palatinado, e como parte de seu contínuo crescimento da mobilidade elétrica, o BMW Group está investindo cerca de 100 milhões de euros até 2026 em um novo centro de testes de baterias que será integrado às estruturas de construção existentes no local. Os primeiros resultados das atividades de desenvolvimento do BMW Group na área de baterias de alta tensão entrarão em operação regular já em meados de 2024. A partir de então, em uma área total de 8.442 m2, as baterias de alta voltagem e outros componentes de powertrain para os futuros modelos do BMW Group serão testados com bastante antecedência, bem antes do início da produção.

"A unidade do BMW Group em Wackersdorf está pronta para se tornar um importante facilitador para a transformação em direção à eletromobilidade", confirma o gerente da unidade, Christoph Peters, acrescentando que o novo centro de testes de baterias ampliará a base da unidade do BMW Group em Wackersdorf. "Além de abastecer nossas fábricas no exterior, a produção de cockpits e, a partir de 2024, a produção de portas para modelos Rolls-Royce, essa se tornará a quarta principal área de atividade de Wackersdorf. Isso, por sua vez, fortalece a viabilidade futura de nossa localização."

O investimento de cerca de 100 milhões de euros se concentrará principalmente na complexa tecnologia de bancada de testes e nas atualizações da infraestrutura existente do prédio, necessárias para sua operação. O Hall 80, localizado no terreno da fábrica, está sendo remodelado para esse fim: esse prédio, que foi originalmente construído na década de 1980 para a instalação de reprocessamento planejada na época, tem uma história e tanto. "Agora, esse prédio histórico se tornará um símbolo do futuro elétrico de nossa fábrica", diz Peters.

O trabalho estrutural já está em andamento, incluindo a instalação de uma nova laje de piso para o edifício. Em meados de 2024, com o comissionamento da primeira seção, os chamados "testadores de bateria" entrarão em operação. Do lado de fora, eles se assemelham a geladeiras grandes e insignificantes; no entanto, por dentro, eles fazem uso de alta tecnologia de ponta. Aqui, as células da bateria serão testadas 24 horas por dia, no início de seu desenvolvimento. Essencialmente, o desempenho elétrico das células individuais da bateria é determinado durante a carga e a descarga em diferentes condições. Isso permite a simulação de casos de uso que serão relevantes para os clientes mais tarde, muito antes de um veículo em desenvolvimento entrar em circulação. Inicialmente, será possível realizar testes paralelos de várias centenas de células de bateria. Quando o aumento da capacidade estiver concluído, a capacidade de teste chegará a vários milhares.

Na fase final, a partir de 2025, o centro de testes também será usado para validar os veículos elétricos a bateria do BMW Group antes do lançamento oficial da produção em série e garantir a qualidade premium necessária. Isso inclui submeter as baterias a testes de vibração e choque, por exemplo, usando os chamados "shakers" - dispositivos de teste altamente complexos, dos quais existem atualmente apenas alguns em toda a Europa. Padrões complexos de direção, incluindo ciclos de carga e descarga, também podem ser simulados em testes de resistência. Testes como esses são essenciais para a homologação de veículos elétricos. Em alguns casos, testes específicos de cada país também precisam ser concluídos. A capacidade para esses testes no mercado é atualmente limitada - e é por isso que o BMW Group está criando sua própria capacidade com o novo centro de testes de baterias em Wackersdorf.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui. 

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:  

Instagram (@bmwdobrasil) 

Facebook(@BMWBrasil) 

Youtube(@BMWTVBrasil) 

Twitter (@BMWBrasil)  

Tik Tok (@bmwdobrasil) 

LinkedIn (@BMWGroupBrasil) 

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

• Espaço na Academia BMW Group Brasil SENAI-SP mostra inúmeros benefícios da redução de emissões e da dependência de combustíveis fosseis
• Modelos elétricos à venda pelo BMW Group no Brasil são exibidos no local, que também foi palco para a apresentação do novo BMW i7 para a imprensa

São Paulo, 25 de setembro de 2023 –A eletrificação é um tema fundamental em discussões sobre mobilidade urbana e sustentabilidade. Pioneira neste quesito no Brasil com a venda do i3 em meados de 2014, a BMW segue no papel de vanguarda do tema. E por conta disso, o BMW Group apresenta a revolução automobilística e o futuro da mobilidade eletrificado na Academia BMW Group Brasil SENAI-SP.

“Explicar a eletrificação da mobilidade, principalmente do BMW Group, já era um desejo nosso e ter essa oportunidade, junto com a apresentação do carro mais tecnológico já feito pela BMW na sua história, é perfeito”, afirma Emilio Paganoni, Gerente Sênior de treinamento do BMW Group Brasil. “Temos a possibilidade de desmontar e mostrar como funciona, de fato, um carro elétrico ou híbrido. Tudo com a mão de obra especializada e treinada aqui mesmo na academia”, conclui.

Entre os módulos disponíveis no local, estão as diferenças entre os sistemas a combustão, híbridos e elétricos; tipos de carregadores; infraestrutura de carregamento no país; números de vendas de elétricos BMW e MINI; e funcionalidades dos apps com os carros elétricos. Além disso, é possível conferir de perto os componentes de um carro elétrico, como motor e até mesmo uma bateria, que é desmontada para possibilitar um melhor visão e entendimento do seu funcionamento.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,4 milhões de veículos de passageiros e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

• Quatro dos cinco primeiros carros elétricos com maior alcance são da marca BMW
• BMW iX xDrive50 Sport segue no topo do ranking, sendo o único a ultrapassar a barreira dos 500 km de alcance na tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular
• Recém-lançado, o BMW i7 é o sedã elétrico super premium com maior alcance do Brasil

São Paulo, 31 de agosto de 2023 –Pioneira no segmento de carros elétricos no Brasil, a BMW segue um passo à frente dos seus concorrentes quando o quesito é alcance do veículos elétricos. Os quatro primeiros carros elétricos com maior alcance do Brasil são da BMW, de acordo com a tabela do Inmetro divulgada em agosto de 2023. Líder isolado, o BMW iX xDrive50 Sport segue sendo o único carro a ultrapassar a barreira dos 500 quilômetros de alcance. Recém-lançado, o BMW i7 é o sedã super premium com maior alcance do Brasil. BMW iX M60 completa o pódio, seguido pelo BMW i4 eDrive40.

Confira abaixo a tabela com os alcances completos:

1º – BMW iX xDrive50 Sport – 528 quilômetros

2º – BMW i7 xDrive60 – 479 quilômetros

3º – BMW iX M60 – 431 quilômetros

4º – BMW i4 eDrive40 – 422 quilômetros

Outros modelos elétricos da BMW também se destacam entre os veículos com maior alcance do Brasil, como o BMW iX3 com 381 quilômetros; o BMW i4 eDrive35 com 339 quilômetros; o BMW i4 M50 com 335 quilômetros e o BMW iX xDrive40 com 327 quilômetros de alcance. Vale destacar que todos os BMW elétricos vendidos no Brasil são acompanhados de dois carregadores: um BMW Wallbox de até 22kW e um carregador portátil Flex Charger de até 11kW.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,4 milhões de veículos de passageiros e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 19 de julho de 2023 – Como funcionam os tipos de energia? Como utilizá-las em prol da neutralização do carbono na atmosfera? Essas, entre outras perguntas, serão respondidas na Biosfera BMW. A ação, montada no Parque Ibirapuera, é livre de emissões de carbono e traz ao público a possibilidade de conhecer o conceito da Biosfera em diferentes ambientes, usando uma linguagem lúdica e intuitiva. E a BMW, pioneira na venda de veículos 100% elétricos no Brasil, é o tema de referência da mostra.

“Na Biosfera BMW iremos apresentar ao público o conceito de eletrificação BMW através da energia, tecnologia, inovação e circularidade em uma experiência diferenciada e imersiva. O objetivo é mostrar como atuamos no segmento de elétricos com o uso de materiais recicláveis e reciclados em nossos veículos e reuso de nossas baterias para geração de energia limpa. Além claro, do lançamento do Novo BMW iX1.” explica Tatiana Biasetton, Head de Marketing e CRM da BMW Brasil.

Os ambientes são divididos em hidrosfera, litosfera e atmosfera. A hidrosfera representa a principal fonte de energia do país, proveniente das hidroelétricas. Esse é o ambiente escolhido para explicar o que é energia. A litosfera concentra as rochas e minerais do Planeta. Nela extraímos os materiais necessários para a transformação energética e a concepção do produto através de um raio-x de um veículo movido a eletricidade, para despertar e sanar as dúvidas de como um carro elétrico é produzido, utilizado e reutilizado.

Na atmosfera, camada que permite a sobrevivência no planeta, uma demonstração sensorial promete fazer bastante sucesso com o público: o BMW iX1, versão 100% elétrica do SAV Premium mais vendido do Brasil há seis anos, será o destaque da Biosfera BMW. O modelo será lançado durante o evento e estará à disposição do público visitante em primeira mão. No centro do domo, o público será convidado para uma reflexão de como será o futuro da mobilidade urbana.

A Biosfera BMW está localizada no Parque do Ibirapuera, na Serraria, próximo ao portão 7. A exposição vai até o dia 01/08 de 2023, todos os dias, das 8h às 18h, com entrada gratuita.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,4 milhões de veículos de passageiros e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 09 de novembro de 2022 – O plano de eletrificação do BMW Group Brasil está mais acelerado do que nunca! Depois do lançamento do i3, iX, iX3 e MINI Cooper S E, chegou a vez do novíssimo BMW i4. O modelo também marca o cumprimento do compromisso, feito ainda em 2021, de que o BMW Group teria cinco carros elétricos à venda em 2022. O BMW i4 chega ao Brasil em duas versões, com até 422 quilômetros de autonomia (eDrive40) e 544cv de potência (M50).

“Para a BMW, o futuro é elétrico, circular e digital. O lançamento do BMW i4 reforça a nossa estratégia de que, até 2030, o mercado de carros premium será pelo menos 50% elétrico. Com uma autonomia excelente na versão eDrive40 e um desempenho impressionante na versão M50, o modelo vai se encaixar perfeitamente na vida do nosso cliente que deseja um sedã cupê elétrico, esportivo e dinâmico, para um Puro Prazer de Dirigir”, afirma Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil.

Visualmente, o BMW i4 mescla um pouco do Série 3 com as linhas do Série 4 e do esportivo M3. A carroceria sedã tem linhas Gran Cupê com charmosos vidros sem molduras. Na dianteira, os faróis afilados, juntamente com entradas de ar agressivas e a grade duplo rim vertical dão um aspecto esportivo ao modelo. O para-choque traseiro tem detalhes esportivos e um difusor de ar bem no centro, deixando o sedã ainda mais elegante, mas sem perder a sua esportividade.

Autonomia para longas viagens e desempenho de esportivo

Versátil, o novo BMW i4 busca atender todos os tipos de clientes que procuram um carro elétrico. O modelo está disponível nas versões eDrive40 e M50. A primeira, mais focada em autonomia, tem 340cv de potência (250kW) e 430Nm de torque instantâneo. Com esse conjunto, acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e tem bateria de 80,7kWh, que proporcionam até 422 quilômetros de autonomia.

Já versão M50 tem como foco os clientes que procuram um desempenho mais esportivo. São 544cv (400kW) de potência e 795Nm de torque imediato. Com esse conjunto, a versão M50 acelera de 0 a 100km/h em apenas 3,9 segundos, mesmo tempo do BMW M3. A bateria tem os mesmos 80,7kWh de capacidade da versão eDrive40, mas por conta do desempenho mais esportivo e dois motores elétricos, rende até 335 quilômetros de autonomia.

O novo BMW i4 também é equipado com uma tecnologia que possibilita recargas ultrarrápidas de até 350kW em ambas as versões. Esse modo permite carregar até 80% da bateria em apenas 19 minutos. O BMW i4, assim como o BMW iX, vem com dois carregadores de fábrica: um BMW Wallbox essential com capacidade máxima de carga de 22kW e um Flexible Fast Charger com capacidade máxima de carga de 11kW.

O Flexible Fast Charger, é um carregador portátil e flexível. O kit standard acompanha um conector de 3 pinos com potência de 1.8 kW, mas o cliente encontra opções de cabos que podem aumentar a potência para até 11 kW. O carregador tem cabo com comprimento de 6 metros, a maior distância no mercado. Além disso, o Flex Charger tem garantia de 2 anos, assim como o BMW Wallbox. Dessa forma, ao comprar o BMW i4, o cliente tem dois pontos particulares de recarga, podendo levar um sempre no carro e facilitando sua recarga em qualquer lugar.

Tela curvada e alta conectividade

Por dentro, o BMW i4 é equipado com o BMW Live Cockpit Professional, uma incrível tela curvada que estreou no BMW iX e, recentemente, passou a equipar também o Série 3. Composta por duas telas, uma de 12,3” para o painel de instrumentos e outra de 14,9” para a multimídia, o conjunto roda o novo Sistema Operacional 8 e exibe as informações de maneira atraente e intuitiva.

No quesito conectividade, o novo BMW i4 conta com o BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como: Chamada de Emergência Inteligente, aviso de manutenção, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima e aplicativos, além de serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos direto ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones com a preparação para Apple CarPlay e Android Auto.

Estreada no BMW iX, a tecnologia chamada de BMW IconicSounds Electric também está presente no BMW i4. A função inclui trilhas personalizáveis compostas pelo renomado Hans Zimmer para proporcionar ainda mais conexão emocional entre os ocupantes e o veículo.

Entre os equipamentos disponíveis, destaque para os faróis Full LED adaptativos; sistemas Parking Assistant Plus e Reversing Assist (refaz em marcha a ré nos últimos 50 metros percorridos pelo veículo); ar-condicionado com controle digital automático de três zonas, BMW Comfort Access 2.0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro) e o Driving Assistant Professional (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções). O sistema de som é da renomada Harman Kardon com 17 alto-falantes e 464W de potência.

Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant), sistema testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha, capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos sendo ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW”, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto para receber atualizações remotas de software quando disponíveis.

O novo BMW i4 já está à venda nas concessionárias da BMW no Brasil na versão eDrive40 em dez opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Branco Mineral, Laranja Sunset, Azul Tanzanite, Verde Sanremo, Cinza Brooklyn, Cinza Dravit, Azul Portimão e Vermelho Aventurini) e seis opções de acabamento interno (Couro Vernasca Vermelho Tacora/Preto, Couro Vernasca Preto/Preto, Couro Vernasca Mocha/Preto, Couro Vernasca Preto/Preto com costura azul, Couro Vernasca Oyster/Preto, Couro Vernasca Cognac/Preto). A versão M50 começará a ser vendida em breve.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter(@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante de automóveis e motocicletas premium do mundo e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende 31 instalações de produção e montagem em 15 países; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2021, o BMW Group vendeu mais de 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 194.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2021 foi de 16,1 bilhões de Euros com receitas no valor de 111,2 bilhões de Euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 22 de agosto de 2022 – A BMW M GmbH está abrindo um novo capítulo em sua história, no mesmo ano em que completa 50 anos de tradição em veículos esportivos. A marca iniciou o desenvolvimento do seu primeiro veículo 100% elétrico de alto desempenho. O veículo usado como base é um BMW i4 M50i, versão mais rápida do sedã elétrico, que conta com 544cv (400kW) de potência, tração integral e autonomia estimada em até 510km (WLTP). O modelo, porém, teve alterações na carroceria, como paralamas alargados, para o desenvolvimento de peças de chassi e suspensão para os eixos dianteiro e traseiro. O sistema de tração nas quatro rodas é composto por quatro motores elétricos e um sistema de controle de dinâmica de direção integrado, que juntos fornecem um nível de desempenho e experiência sem precedentes e tradicionais dos modelos M.

Clique aqui para ler o release completo, em inglês.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter(@BMWBrasil)

TikTok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante de automóveis e motocicletas premium do mundo e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2021, o BMW Group vendeu mais de 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 194.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros em receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, 19 de julho de 2022 – Revelado recentemente, o BMW M Hybrid V8 é o novo carro da marca para voltar a disputar as corridas da categoria LMDh nas competições de Endurance. E seu motor, claro, era alvo de bastante curiosidade. A BMW, no entanto, revelou as especificações do propulsor, turbo e híbrido, que é baseado nos motores dos carros do campeonato de turismo alemão, também conhecido como DTM. O V8 tem sistema de injeção direta de combustível, além de um par de turbos para gerar mais potência. Com componentes desenvolvidos desde os tempos da BMW na Fórmula 1, o propulsor passou por milhares de quilômetros de testes de resistência, afinal, essa é uma característica importante para carros da categoria de Endurance. A eletrificação fica por conta de um motor elétrico, um inversor e uma bateria. Uma embreagem entre os propulsores permite que o modelo se desloque apenas em modo elétrico, como no pitlane, por exemplo. Confira abaixo as especificações do trem de força.

Especificações do motor P66/3 no BMW M Hybrid V8

Clique aqui para ler o release completo, em inglês, e para mais fotos.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, clique aqui.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais: 

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter(@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante de automóveis e motocicletas premium do mundo e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2021, o BMW Group vendeu mais de 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 194.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2021 foi de 16,1 bilhões de euros em receitas no valor de 111,2 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2021, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 118.909 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fabio Perrotta Jr.  –  fperrotta@jeffreygroup.com

(21) 9.9997-9113

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

São Paulo, dia 05 de julho de 2021 – A produção padrão do BMW iX totalmente elétrico acaba de começar em Dingolfing, na Alemanha. A fábrica, localizada na Baixa Baviera, agora produz veículos com todas as variantes da unidade de potência, ou seja, veículos com motor a combustão, híbridos plug-in e modelos totalmente elétricos, todos em uma única linha.

O BMW iX está sendo produzido na maior fábrica europeia do BMW Group, em uma linha de montagem com a flexibilidade de construir um mix de modelos BMW Série 5, Série 7 e Série 8. Para lidar com essa flexibilidade e variedade de unidades de potência, a montagem de veículos em Dingolfing foi expandida e reformada. O BMW Group investiu um total de mais de 400 milhões de euros na produção do BMW iX nessa fábrica. Muitas das medidas de remodelação e estruturais necessárias para o BMW iX já estão beneficiando as gerações futuras do BMW Série 7 e Série 5, que sairão da linha de produção em Dingolfing nos próximos anos. Também foram anunciadas variantes totalmente elétricas para ambas as gamas de modelos.

Metade do volume de produção já será de eletrificados em meados da década

Apenas com o BMW iX e outros modelos PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – Veículo Elétrico Híbrido Recarregável) na fábrica de Dingolfing, o BMW Group planeja dobrar a porcentagem de veículos eletrificados produzidos este ano em comparação com 2020. Em meados da década, metade dos veículos produzidos em Dingolfing já serão eletrificados. O novo modelo terá um papel importante nisso. O BMW iX será seguido no outono europeu pelo BMW i4, que será construído em Munique, na Alemanha. No final do próximo ano, todas as fábricas alemãs produzirão pelo menos um veículo totalmente elétrico.

Amplo know-how: produção de veículos e e-Drive no local

A produção do BMW iX em Dingolfing se beneficia de um amplo know-how e experiência nas tecnologias localizadas na fábrica. A interação próxima entre essas diferentes áreas permite um alto nível de atividade interna e linhas curtas de comunicação, além de garantir em geral uma tecnologia ideal de produção. O coração totalmente elétrico do BMW iX, o e-Drive altamente integrado e a bateria de quinta geração, bem como o eixo elétrico completo, são produzidos no local, juntamente com as fábricas de componentes em Dingolfing. A capacidade de produção será sistematicamente ampliada e, a partir de 2022, a fábrica de Dingolfing poderá produzir e-Drive para mais de meio milhão de veículos eletrificados.

O BMW iX como um pioneiro

O BMW iX apresenta uma infinidade de inovações no produto e nos processos de produção da fábrica – especialmente na arquitetura do sistema elétrico do veículo, no software, nos serviços digitais, na conectividade e nas funções automatizadas de condução. Como resultado, o veículo desempenha um papel importante como um pioneiro e está tornando a fábrica de Dingolfing “pronta para e-car e smart-car" como a principal fábrica do BMW Group para a classe de luxo.

O BMW iX também é um importante pioneiro em termos de fabricação, trazendo futuras tecnologias para o sistema de produção, como métodos digitais para treinamento de funcionários, automação de processos logísticos, além da colocação em funcionamento e a validação de sistemas de assistência ao motorista de modo virtual.

Foco especial na sustentabilidade

O tema sustentabilidade está firmemente ancorado em toda a empresa. Um foco em especial está em melhorar nossa pegada de carbono, especialmente na produção de veículos elétricos. Auditores independentes confirmaram que o potencial de emissão de gases do efeito estufa do BMW iX xDrive40 é cerca de 45% menor do que o de um veículo esportivo comparável com motor de combustão interna. O BMW Group adota uma abordagem holística para reduzir as emissões de CO₂, minimizando o consumo de recursos que abrangem toda a cadeia de valor, incluindo a produção, bem como a cadeia de suprimentos e a fase de utilização.

O BMW Group já conseguiu reduzir em mais da metade o consumo de recursos por veículo produzido entre 2006 e 2020. As emissões de CO₂ foram reduzidas de forma ainda mais significativa, em até 78%. O objetivo é reduzir em mais 80% as emissões de CO₂ por veículo produzido até 2030. Por exemplo, o BMW iX é produzido exclusivamente usando energia verde regional e direta de duas usinas hidrelétricas localizadas nos rios Isar e Lech. A fábrica inteira, como todas as instalações do BMW Group, também será neutra em carbono a partir deste ano, por meio do uso de compensações e certificados correspondentes.

Outros aspectos da sustentabilidade variam de instalações com eficiência energética ao planejamento de embalagens, passando por logística de transporte e reciclagem, e até incluindo tópicos como biodiversidade e gestão da água. A fábrica de Dingolfing é, portanto, capaz de atingir uma taxa de reciclagem de mais de 90% e uma taxa de recuperação ainda maior de mais de 99%. Os poços da própria planta atendem a mais de 40% de suas necessidades de água, ajudando assim a conservar as reservas de água potável da região. Desde 2006, o BMW Group já reduziu seu consumo de água em mais de 30% em geral.

O BMW iX como um catalisador da mudança: uma mudança ativa de competência

O BMW iX cria a necessidade de treinamento adicional, além da ampla experiência e conhecimento que já estão disponíveis. O modelo está acelerando a mudança de competência que já está ocorrendo na rede de produção e ajudando a preparar a força de trabalho para as demandas de uma nova era. Desta forma, o desenvolvimento dos funcionários em toda a empresa está sendo direcionado para a transformação digital e a e-mobilidade. Como parte da maior ofensiva de treinamento da história da empresa, 75.000 funcionários estão sendo treinados em futuras áreas de atividade.

Somente em Dingolfing, desde 2012, mais de 4.000 funcionários mudaram para funções com fortes perspectivas de futuro. Um exemplo atual disso é a criação e expansão do Centro de Competência para Produção de E-Drive na unidade, que dobrou seu número de funcionários no ano passado de 600 para 1.200. É provável que esse número ainda aumente para mais de 1.900 até o final do ano.

Para conferir a versão original do texto em inglês, acesse:

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse: www.bmw.com.br

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

Tayane Garcia – tgarcia@jeffreygroup.com

(11) 9.6027-9766

São Paulo, 26 de maio de 2021 – A produção de baterias de alta tensão de quinta geração e módulos de bateria para uso no BMW iX e BMW i4 acaba de ser iniciada no Centro de Competência para Produção de Trem de Força Elétrico do BMW Group em Dingolfing, na Alemanha. Ao mesmo tempo, a empresa também está aumentando a capacidade de produção de seu motor elétrico de quinta geração, que foi construído em Dingolfing para o BMW iX3 desde 2020 e fornecerá energia para o BMW iX e o BMW i4.

Para conferir o vídeo da produção do e-drive de quinta geração - Plant Dingolfing, acesse: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Para conferir o texto original, em inglês, acesse: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse: www.bmw.com.br.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com 

(11) 9.8723-9590

Tayane Garcia – tgarcia@jeffreygroup.com

(11) 9.6027-9766

São Paulo, 17 de março de 2021 - O BMW i4 acaba de ser revelado na Conferência Anual do BMW Group, que aconteceu hoje. “Com sua aparência esportiva, melhor dinâmica de condução e emissões locais zero, o BMW i4 é um BMW de verdade. Isso faz com que o coração da marca BMW agora bata totalmente elétrico”, afirma Pieter Nota, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Clientes, Marcas e Vendas.

O BMW i4 é um Gran Coupé de 4 portas totalmente elétrico e chegará ao mercado durante o ano de 2021, incluindo um modelo BMW M Performance. Seu refinado equilíbrio de esportividade, conforto e desempenho sustentável típicos da BMW são únicos em seu segmento.

A linha do modelo BMW i4 estará disponível em diferentes versões, abrangendo autonomias de até 590km (WLTP) e até 300 milhas* (EPA). Com uma potência de até 390kW/530HP, o BMW i4 pode acelerar de zero a 100km/h em cerca de 4 segundos.

As primeiras fotos, sketches, filmagens e vídeos podem ser encontrados abaixo. Detalhes completos do BMW i4 serão divulgados oportunamente.

_{* estimativa preliminar do fabricante, não são valores oficiais da EPA.}

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse: www.bmw.com.br.

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group 

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

JeffreyGroup – grupobmw@jeffreygroup.com

Fernanda Alencar – falencar@jeffreygroup.com

(11) 9.8723-9590

Tayane Garcia – tgarcia@jeffreygroup.com

(11) 9.6027-9766

São Paulo, 11 de dezembro de 2020 — Em sua busca por inspiração e uma aproximação com formadores de opinião e visionários de diferentes áreas da sociedade, o BMW Group estreita laços com um dos atores mais proeminentes do cinema. O ator Christoph Waltz assume o papel de co-criador da BMW. Para dar início à parceria, Waltz desempenhou um papel central na estreia mundial do design do BMW iX, futuro modelo do BMW Group que debutou no #NEXTGen 2020.

Com o #NEXTGen deste ano, o BMW Group não apenas forneceu uma perspectiva sobre o futuro da mobilidade individual, mas também percepções interessantes sobre como os modelos e tecnologias são desenvolvidos e como a empresa está conduzindo e moldando significativamente a atual transformação da indústria automotiva premium. Para obter uma compreensão mais profunda das necessidades, desejos e tendências de amanhã, o BMW Group coopera com referências de diversos campos de atuação, como tecnologia e jogos eletrônicos, moda e esporte, ecologia e ciências sociais, bem como música, cinema e outras vertentes culturais.

O diálogo com Christoph Waltz – que ganhou estatuetas no Oscar por suas realizações como ator nos filmes "Inglorious Bastards" (2009) e "Django Unchained" (2012) – foi iniciado por Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG . Ele convidou o ator para integrar um diálogo com designers, desenvolvedores de tecnologia e especialistas do BMW Group. O foco era o design do BMW iX e as condições gerais sob as quais a mobilidade individual continuará a se desenvolver no futuro. "As discussões foram muito inspiradoras. Ele nos deu novas perspectivas com sua abertura, pragmatismo e um certo grau de impaciência . Estou muito feliz em ganhar um co-criador como Christoph Waltz, que nos desafiará continuamente com seus pensamentos e ideias ", disse Oliver Zipse.

Christoph Waltz é um entusiasta da mobilidade premium e da precisão tecnológica que valoriza o caráter sustentável de produtos de alta qualidade. O ator também está profundamente interessado no aspecto ecológico da tecnologia sustentável no que diz respeito à proteção do clima e conservação de recursos. Deste modo, acompanha o progresso no campo da mobilidade elétrica com grande interesse.

Para acessar o texto original e imagem em alta resolução:

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en  

Para acessar o vídeo:

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group 

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.5 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2019 foi de aproximadamente 7,118 bilhões de euros com receitas de 104,210 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2019, o BMW Group tem uma força de trabalho de 126.016 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil 

Máquina Cohn & Wolfe – bmw@maquinacohnwolfe.com 

Vitor Giglio – vitor.giglio@maquinacohwolfe.com

(11) 9.8862-0338

Adriano Barbosa – adriano.barbosa3@maquinacohnwolfe.com 

(11) 97419-0693

Vânia Goersch – vania.goersch@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7462/ (11) 9.4616-2914

Ricardo Marques – ricardo.marques@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7442/ (11) 9.8224-4619

Fernanda Luttke – fernanda.luttke@maquinacohnwolfe.com

(47) 3116-1183

São Paulo, 11 de novembro de 2020 — A BMW Group apresenta pela primeira vez o iX, utilitário esportivo baseado em uma nova plataforma modular, desenvolvida pela fabricante alemã, focada em uma nova interpretação de design, sustentabilidade, prazer de dirigir, versatilidade e luxo, concebida desde o início para a mobilidade puramente elétrica. O modelo entrará em produção na fábrica do BMW Group em Dingolfing a partir do segundo semestre de 2021 como o carro-chefe das novas tecnologias do BMW Group.

O BMW iX aproveita as últimas inovações nas áreas de eletrificação, direção autônoma e conectividade para oferecer uma experiência de mobilidade que coloca as pessoas mais do que nunca no centro. Por isso, o projeto está sendo desenvolvido de dentro para fora. O modelo foi criado para proporcionar qualidade de vida e bem-estar aos motoristas, passageiros e pedestres.

O design claro e minimalista de seu exterior apresenta uma nova forma de mobilidade voltada diretamente para as necessidades dos ocupantes do veículo. Seu interior oferece soluções inovadoras para usar o tempo durante uma viagem, além de proporcionar relaxamento, segurança e uma nova forma de luxo no processo.

O carro inicial para o futuro da BMW

O design e a tecnologia do BMW iX formam um pacote geral que estabelece as bases para o que é, em muitos aspectos, um novo tipo de experiência de direção. Ao fazer isso, ele incorpora de forma abrangente o caráter da marca BMW i, cuja missão é transformar a mobilidade pessoal. A linha i da fabricante de veículos premium desempenha um papel central para a marca como um “laboratório para o futuro” e impulsiona a inovação em toda a empresa.

O conceito de veículo e o design do BMW iX estão enraizados em uma abordagem abrangente de sustentabilidade. Isso se reflete em áreas do carro, como sua aerodinâmica otimizada, design leve e inteligente e uso extensivo de materiais naturais e reciclados, que ajudam a criar uma sensação de luxo e conforto.

Quinta geração da tecnologia BMW eDrive

A quinta geração da tecnologia BMW eDrive chega ao mercado com dois motores elétricos, mais potentes, com menores tempos de recarga e a avançadas baterias de alta tensão, os quais garantem uma eficiência excepcional aos veículos da marca. A unidade de potência desenvolvida pelo BMW Group será fabricada de forma sustentável sem o uso de matérias-primas raras. Pelos cálculos mais recentes, desenvolverá uma potência máxima de mais de 370kW / 500cv. Isso será suficiente para impulsionar o BMW iX de 0 a 100km/h em menos de 5,0 segundos.

Ao mesmo tempo, o objetivo claro do veículo é registrar um valor de consumo de energia excepcionalmente baixo para seu segmento de menos de 21 kWh por 100 quilômetros no ciclo de teste WLTP. A capacidade bruta de energia de mais de 100 kWh deve permitir que a bateria de alta tensão de última geração oferece ao veículo autonomia de mais de 600 quilômetros no ciclo WLTP.

Recarga rápida de bateria

A nova tecnologia de carregamento do BMW iX permite o carregamento rápido com até 200 kW. Desta forma, a bateria pode ser carregada de 10 a 80 por cento de sua capacidade total em menos de 40 minutos. Desta forma, em apenas dez minutos, o veículo receberá energia suficiente para ampliar a autonomia do carro em mais de 120 quilômetros. Demora menos de onze horas para carregar a bateria de alta tensão de 0 a 100 por cento com os 11 kW de uma Wallbox.

As baterias instaladas no BMW iX são projetadas como parte de um ciclo de recursos de longo prazo e permitem uma taxa de reciclagem alta. Os recursos usados para produzir as células da bateria e a bateria de alta tensão como um todo vêm exclusivamente de fontes renováveis.

Com o BMW iX, a companhia alemã transforma a Visão iNext em realidade. O novo SAV 100% elétrico tem previsão de chegar ao mercado global no final de 2021.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse:

www.bmw.com.br

Confira o texto original em inglês, em:

https://pressclub.bmwgroup.net/pressclub/pint/cp/pressDetail.html?title=the-first-ever-bmw-ix&outputChannelId=3&id=T0319728EN&left_menu_item=node__12079&status=released

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

TikTok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group 

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.5 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2019 foi de aproximadamente 7,118 bilhões de euros com receitas de 104,210 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2019, o BMW Group tem uma força de trabalho de 126.016 colaboradores.

O sucesso do fabricante sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil 

Máquina Cohn & Wolfe – bmw@maquinacohnwolfe.com 

Vitor Giglio – vitor.giglio@maquinacohwolfe.com

(11) 9.8862-0338

Adriano Barbosa – adriano.barbosa3@maquinacohnwolfe.com 

(11) 97419-0693

Vânia Goersch – vania.goersch@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7462/ (11) 9.4616-2914

Ricardo Marques – ricardo.marques@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7442/ (11) 9.8224-4619

Fernanda Luttke – fernanda.luttke@maquinacohnwolfe.com

(47) 3116-1183

São Paulo, 19 de outubro de 2020 — O BMW Group registrou um importante momento em sua ambição de eletrificação da gama. O BMW i3, o primeiro modelo 100% elétrico, chegou a 200 mil unidades produzidas na planta de Leipzig na Alemanha. Produzido desde 2013, o compacto oferece uma rodagem silenciosa com zero emissões de carbono. 

Este foi o primeiro modelo de série em grande escala do BMW Group movido exclusivamente a eletricidade e o primeiro veículo da empresa com células de energia feitas de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP). O módulo Life feito de fibra de carbono faz parte de uma arquitetura de veículo específica para os eletrificados da marca alemã e projetado para mobilidade elétrica desde o início.

Por conta dos processos de fabricação de última geração das versões de 125 kW/170 hp e 135 kW/184 hp, a BMW garante que a construção e montagem da carroceria do BMW i3 em Leipzig leve apenas cerca de metade do tempo necessário para veículos convencionais e desta forma atender à crescente demanda do mercado por carros eletrificados.

O sucesso do i3 e a experiência adquirida em seu desenvolvimento e fabricação aumentaram significativamente o progresso nos campos de mobilidade elétrica e construção leve. Desta forma, a marca BMW i se tornou a oficina do futuro para toda a empresa. Com base nos resultados adquiridos com modelo 100% elétrico, inúmeras inovações também foram alcançadas nas áreas de condução, potência eletrônica e tecnologia de carregamento.

Este conhecimento conquistado também possibilita que a quinta geração da tecnologia BMW eDrive esteja pronta para produção em série para ser usada no carro-chefe da nova tecnologia da fabricante, o BMW iNEXT, que será produzido na fábrica do BMW Group em Dingolfing, com componentes da fábrica da BMW em Landshut, a partir de 2021. O material de alta tecnologia CFRP, por exemplo, agora também contribui para a construção leve e inteligente do BMW Série 7.

A fábrica do BMW Group em Leipzig continuará a dar uma contribuição significativa para a expansão da mobilidade elétrica no futuro. O local fará parte da rede internacional de produção do BMW Group para módulos de bateria já em 2021. Para 2022, o BMW Group prevê mais de 100 milhões de euros de investimentos no estabelecimento da produção de módulos de bateria em Leipzig. No futuro, as células de íon de lítio fornecidas serão montadas em módulos padronizados em um processo altamente automatizado. Estas serão então montadas juntamente com as conexões ao veículo, as unidades de controle e as unidades de refrigeração em uma estrutura de alumínio específica para cada modelo.

Desta forma, a experiência adquirida nesta unidade de produção do BMW i3 é usada de forma consistente para a fabricação de veículos elétricos na Alemanha. A planta do BMW Group em Leipzig, onde, além do BMW i3, também são fabricados os modelos BMW Série 1 e 2 com tração híbrida convencional e plug-in, está ainda mais bem equipada para a abordagem do "Poder de Escolha" como modelo estratégico da empresa no futuro.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse:

www.bmw.com.br

Confira o texto original em inglês, em:

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

TikTok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group 

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.5 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2019 foi de aproximadamente 7,118 bilhões de euros com receitas de 104,210 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2019, o BMW Group tem uma força de trabalho de 126.016 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil 

Máquina Cohn & Wolfe – bmw@maquinacohnwolfe.com 

Vitor Giglio – vitor.giglio@maquinacohwolfe.com

(11) 9.8862-0338

Adriano Barbosa – adriano.barbosa3@maquinacohnwolfe.com 

(11) 97419-0693

Vânia Goersch – vania.goersch@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7462/ (11) 9.4616-2914

Ricardo Marques – ricardo.marques@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7442/ (11) 9.8224-4619

Fernanda Luttke – fernanda.luttke@maquinacohnwolfe.com

(47) 3116-1183

São Paulo, 14 de outubro de 2020 — A primeira unidade do BMW iX3, versão totalmente elétrica do utilitário esportivo médio alemão, deixou a linha de produção da joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA) em Shenyang, China. O modelo entrou em produção na fábrica BBA Dadong no dia 29 de setembro deste ano.

Experiência pioneira de produção garante qualidade premium

Além da fabricação inteligente e das tecnologias de ponta, a unidade de produção do BBA em Shenyang, também se destaca por seu sistema de gerenciamento de qualidade abrangente. Um "conceito especial de defeito zero" assegura que os elevados requisitos do mercado global para mobilidade elétrica sejam atendidos.

A BBA realiza inúmeros testes rigorosos, desde a construção da bateria até o acabamento do carro para garantir o maior grau de segurança do BMW iX3. São realizados 128 testes mecânicos e 994 testes de funcionalidade de software para certificar a alta qualidade das baterias de alta tensão em todo o seu ciclo de vida. Outros 140 testes funcionais verificam todos os aspectos do automóvel durante a aceleração, em particular as condições de estrada e em trechos rochosos. Como resultado, o BMW iX3 se mostrou adequado para todos os tipos de estradas e atende as exigências de diferentes condições de condução.

A planta chinesa produz o utilitário totalmente elétrico na mesma linha do BMW X3 com motor a combustão para garantir um alto nível de eficiência e flexibilidade na produção. Durante todo o projeto BMW iX3, as divisões de pesquisa e produção, compras e produção do BMW Group trabalharam em estreita colaboração com o BBA.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse:

www.bmw.com.br

Confira o texto original em inglês, em:

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

TikTok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group 

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.5 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2019 foi de aproximadamente 7,118 bilhões de euros com receitas de 104,210 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2019, o BMW Group tem uma força de trabalho de 126.016 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil 

Máquina Cohn & Wolfe – bmw@maquinacohnwolfe.com 

Vitor Giglio – vitor.giglio@maquinacohwolfe.com

(11) 9.8862-0338

Adriano Barbosa – adriano.barbosa3@maquinacohnwolfe.com 

(11) 97419-0693

Vânia Goersch – vania.goersch@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7462/ (11) 9.4616-2914

Ricardo Marques – ricardo.marques@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7442/ (11) 9.8224-4619

Fernanda Luttke – fernanda.luttke@maquinacohnwolfe.com

(47) 3116-1183

São Paulo, 11 de setembro de 2020 — Na fábrica do BMW Group em Munique está tudo pronto para o início da produção do BMW i4 totalmente elétrico. Após seis semanas de intenso trabalho de conversão, a produção em série de veículos foi retomada, com cerca de 5.000 colaboradores retornando à linha. “Concluímos com sucesso a ampla reestruturação e conversão da planta, dentro do cronograma e sem complicações”, afirma o diretor da fábrica, Robert Engelhorn. No local, uma nova era está para começar: “Nossa fábrica agora pode produzir o BMW i4 totalmente elétrico na mesma linha de produção dos veículos movidos a diesel, gasolina e híbridos”, acrescentou Engelhorn.

“Planejamento e preparação excepcionais e a colaboração perfeita entre os parceiros internos e externos permitiram que fossemos capazes de preparar a fábrica do BMW Group em Munique para os conceitos de mobilidade do futuro em apenas seis semanas”, relatou Engelhorn. Todo o desenvolvimento e conversão da fábrica representaram um investimento de cerca de € 200 milhões. Aproximadamente 700 milhões de euros já haviam sido investidos entre 2015 e 2018 para instalar uma novas instalações de pintura e ampliou a área de carroceria para a produção do BMW Série 3.

A área de carroceria na fábrica de Munique é um exemplo brilhante de integração inteligente e eficiente, já que a maioria dos processos de produção do BMW i4 pode ser realizada em sistemas já existentes. Outros sistemas adicionais foram necessários apenas para a montagem do assoalho e dos componentes traseiros do BMW i4, já que o acionamento elétrico e a bateria de alta tensão diferem bastante das arquiteturas existentes.

A bateria de 550 quilogramas será instalada no veículo por intermédio de um novo sistema de montagem totalmente automatizado, que utiliza câmeras inteligentes para a verificação do posicionamento correto. A bateria também é transportada para a linha e parafusada ao corpo do veículo de forma totalmente automática.

Para acessar a versão original (em inglês):

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook (@BMWBrasil)

Youtube (@BMWTVBrasil)

Twitter (@BMWBrasil)

Tik Tok (@bmwdobrasil)

LinkedIn (@BMWGroupBrasil)

Sobre o BMW Group 

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.5 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2019 foi de aproximadamente 7,118 bilhões de euros com receitas de 104,210 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2019, o BMW Group tem uma força de trabalho de 126.016 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil 

Máquina Cohn & Wolfe – bmw@maquinacohnwolfe.com 

Carollina Cavalaro - carollina.cavalaro@maquinacohnwolfe.com 

(11) 3147-7462 / (11) 95999-2766

Vitor Giglio – vitor.giglio@maquinacohnwolfe.com

(11) 9.8862-0338

Vânia Goersch – vania.goersch@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7462/ (11) 9.4616-2914

Ricardo Marques – ricardo.marques@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7442/ (11) 9.8224-4619

Fernanda Luttke – fernanda.luttke@maquinacohnwolfe.com

(47) 3116-1183

• Modelo traz nova geração de aprendizado por inteligência artificial que permite a automatização de hábitos dos passageiros.

• Versões xDrive30e e X Line são os únicos SUVs híbridos do mercado premium nacional com atualização remota de software gratuita., Carregador de celular sem fio, preparação para Apple Car Play e Android Auto são outros destaques da dupla.

• Com motor elétrico de 109cv, o mais potente do segmento, o SUV de tração integral mais eficiente do mercado chega em setembro ao Brasil. 

• Tecnologia inclui sistemas de condução semiautônoma e dirigibilidade única de um BMW, trazendo o melhor dos dois mundos para o cliente.

• Todos os veículos acompanham uma BMW Wallbox de 22kW sem custo adicional ao cliente.

São Paulo, 17 de agosto de 2020 — A BMW expande sua gama de veículos eletrificados no Brasil e confirma a chegada ao País de dois novos integrantes da conceituada família de SAVs (Sport Activity Vehicle) X3: as novas versões plug-in híbridas X3 xDrive30e e X Line – os SUVs híbridos de tração integral mais eficientes do mercado brasileiro. Ambos os modelos têm origem na planta do BMW Group em Spartanburg, Estados Unidos, e chegam ao País em setembro com preços de R$ 342.950 (xDrive 30e) e R$ 367.950 (versão X Line). Os modelos já estão disponíveis para pré-venda em toda a rede de concessionários e também nos canais de venda da BMW no Instagram e Facebook.  Os modelos BMW X3 híbridos plug-in são os SUVs híbridos 4X4 mais eficientes do mercado brasileiro, com 0,96 MJ/km conforme atestado pelo Inmetro.  Nos testes brasileiros, o veículo apresentou 29,04 km/le* no ciclo urbano e 31,74 km/le* no ciclo estrada (conforme norma ABNT NBR 16567). 

“Prazer de dirigir, tecnologias exclusivas e o SUV híbrido de tração integral mais eficiente do mercado nacional chegam para reforçar o poder de escolha aos clientes no Brasil”, afirma Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW do Brasil. “O modelo complementa a mais tecnológica e atualizada gama de veículos premium do mercado nacional”. 

Os modelos são os únicos SUVs híbridos plug-in do mercado premium que contam com atualização remota e gratuita de software. Outros diferenciais são o carregador de celular sem fio (wireless charging), Android Auto e a preparação para Apple Car Play, que transfere a interface do iPhone por meio de conexão sem fio. Destaque também para os assistentes de condução semiautônoma: o BMW Driving Assistant permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas. Já o Parking Assistant dispõe de câmera de ré e sensores dianteiros e traseiros que medem os espaços para estacionar automaticamente. Na versão X Line a versão embarcada é o Driving Assistant Plus, que além de todos os recursos, oferece ainda assistente para realização de manobras evasivas, assistente ativo de proteção contra colisão lateral, alerta de tráfego em cruzamentos em casos de visibilidade restrita e assistente auxiliar de troca de faixa.

Se o cliente preferir, pode optar ainda por adquirir o plano de manutenção programada, o BSI – BMW Service Inclusive – tendo melhor visibilidade de despesas e diminuindo o custo total de propriedade.

Prazer de dirigir BMW: elétrico, gasolina ou híbrido, com tração integral ou traseira: o cliente escolhe.

Os novos Plug-in híbridos da gama X3 oferecem aos usuários uma série de benefícios como economia, já que dirigir no modo elétrico em áreas urbanas é mais barato que utilizar gasolina; e melhora na qualidade de vida, em razão da diminuição nas emissões de gases e ruídos do tráfego.

O cenário é o melhor de dois mundos já que os híbridos Plug-in BMW proporcionam tanto o prazer de dirigir elétrico quanto a condução clássica em distâncias maiores. A bateria de íons de lítio de alta tensão do novo X3 híbrido permite uma mobilidade no modo puramente elétrico de até 55 quilômetros (ciclo NEDC) e até 46 km (ciclo WLTP). O consumo combinado de energia está entre 17,2 e 16,4 kWh a cada 100 quilômetros percorridos.

O modelo híbrido plug-in da linha X3 é caracterizado por um manuseio ágil e características de direção esportivas típicas da BMW, um interior versátil, qualidade premium e conectividade avançada. Seu sistema de tração integral inteligente BMW xDrive distribui permanentemente o torque entre as rodas dianteiras e traseiras conforme necessário - mesmo ao dirigir exclusivamente com energia elétrica - para garantir esportividade na estrada e desempenho off-road superior em terrenos não pavimentados. O cliente pode optar ainda pelo prazer em dirigir da BMW com foco na tração traseira quando optando por dirigir somente com motor a gasolina e adaptado ao combustível nacional.

Os novos SAV (Sport Activity Vehicle) são referência também no quesito performance e sua performance é fruto de um motor a combustão de quatro cilindros em linha de 2.0L com 292 cv de potência combinada e torque combinado de 420 Nm. A lista de componentes traz ainda auxiliares como controle de estabilidade e tração, além da segurança proporcionada por um kit de freios a disco ventilados com ABS. O modelo X Line é calçado com rodas de liga leve Y-Spoke 20 polegadas e pneus 245x45 na frente e 275x40 atrás. Já a xDrive30e utiliza modelos V-spoke 19 polegadas que rodam envoltas por pneus BMW Star com tecnologia Run-Flat que medem 245x50. 

Dependendo da situação, o motor elétrico do novo BMW X3 xDrive30e pode ser usado para mobilidade exclusivamente elétrica ou para apoiar o motor de combustão. No modo max eDrive, que pode ser ativado por meio do botão eDrive no console central, o novo BMW X3 atinge uma velocidade máxima de 135 km/h com uma unidade de propulsão silenciosa e livre de emissões. Já na configuração Auto eDrive, a direção totalmente elétrica é possível a velocidades de até 110 km/h. O motor de combustão só liga em velocidades mais altas ou quando há uma necessidade de aceleração particularmente elevada. Quando ambas as unidades de tração estão ativas, a eficiência é otimizada, assim como sua capacidade de aceleração.

Em aceleração, o desenvolvimento espontâneo de potência do motor elétrico é evidente, enquanto em velocidades constantes esta assistência elétrica reduz o consumo de combustível e a emissão de gases. O suporte proporcionado pelo motor elétrico de 109cv garante que o motor a combustão possa funcionar com eficiência otimizada.

A configuração de Battery Control serve para manter o estado de carga da bateria de alta tensão em um nível pré-determinado pelo condutor. Desta forma, a fonte de alimentação elétrica pode ser reservada e utilizada de acordo com a necessidade do usuário, em trechos urbanos durante um deslocamento mais longo, por exemplo. A bateria de íon-lítio do novo BMW X3 xDrive30e está localizada em uma posição que proporciona economia de espaço sob o banco traseiro, enquanto o tanque de combustível está posicionado acima do eixo traseiro.

Com 450 litros, o volume do porta-malas do novo BMW X3 é ligeiramente inferior ao dos modelos movidos por um motor convencional (550 litros). Ao rebater o banco traseiro, o espaço de armazenamento pode ser aumentado para até 1.500 litros. Graças à tecnologia de célula de bateria de ponta, a bateria de alta tensão contribui tanto para a excelente eficiência quanto para o excelente alcance elétrico do novo BMW X3 xDrive30e. Como resultado, o modelo híbrido plug-in pode ser usado para os deslocamentos do dia-a-dia sem emissões produzidas localmente - mesmo fora da cidade.

A bateria de alta tensão pode ser carregada em tomadas domésticas convencionais por intermédio da utilização de um cabo de carregamento padrão. Desta forma, a bateria pode ser totalmente carregada em menos de seis horas. Já com uma BMW Wallbox de 22kW (incluso sem custo nos novos BMW X3), o mesmo processo de carregamento pode ser concluído em cerca de três horas e meia. A tomada de carregamento está localizada sob um compartimento na parede frontal esquerda do carro. A energia elétrica armazenada na bateria de alta tensão também é usada para alimentar o sistema elétrico de 12 volts do veículo. A BMW é a única fabricante premium a oferecer uma rede inteligente de carregadores para carros elétricos e híbridos que fornece aos consumidores informações de forma simplificada para a tomada de decisões importantes de rota e deslocamento. As baterias de todos os BMW híbridos plug-in possuem seis anos de garantia

Sinônimo de tecnologia

A BMW já possui mais de 45 mil veículos conectados no Brasil e esta conectividade é gratuita por um período mínimo de três anos. Outro diferencial da dupla é o BMW Live Cockpit Professional, que disponibiliza duas telas – de 12,3” e o iDrive de 10,25” – além de interfaces e comandos acionados por meio de controle de voz. O sistema de navegação com iDrive touch é outro recurso de destaque. O manuseio é feito por intermédio de uma tela de 10,25” touchscreen com HD de 32GB para armazenamento. O dispositivo permite apresentação de mapas em satélite e gráficos em 3D e conta com opção de gravação de listas de destino e rotas no GPS.

O pacote BMW ConnectedDrive também se faz presente e inclui serviços exclusivos como BMW Teleservices, que informa a BMW quando algum reparo é necessário para que o concessionário contate o cliente; Chamada de Emergência que atende ao usuário em casos de emergência por meio de um botão ou em casos de colisão por chamamento automático; Serviços Online com portal de notícias, clima e aplicativos; além de integração com smartphones, informações de trânsito em tempo real e Serviços de Concierge, com suporte e informações aos clientes 24 horas por dia e 7 dias por semana. Na versão X Line há ainda a tecnologia BMW Head-up Display que projeta no campo de visão do motorista todas as informações necessárias para o condutor não perder o foco no trânsito.

O novo BMW X3 tras novas funções de automatização de hábitos com base em inteligência artificial.

Um SAV com look esportivo, o X3 xDrive30e ostenta proporções harmoniosas com uma dianteira imponente e traseira ampla. O teto solar elétrico panorâmico é um dos principais atrativos no look de ambas as versões que chegam ao País em seis opções de cores: Branco Alpino, Preto Safira, Prata Glacier, Cinza Sophisto, Branco Mineral e Azul Phytonic. Na versão X Line, rack e moldura da janela têm acabamentos em alumínio satinado.

No interior o conforto pode ser atribuído ao sistema de ar condicionado automático digital com controle de três zonas e aos bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos – e de lombar – para motorista e passageiro dianteiro. O banco traseiro é tripartido. Volante esportivo em couro e tapetes em veludo são os outros requintes. Na versão X Line, o painel de instrumentos é revestido em Sensatec e há acabamentos em alumínio com detalhes em Pearl Chrome. Para o entretenimento e conforto dos ocupantes há disponibilidade de sistema de som surround Hi-Fi na versão de entrada e sistema assinado pela Harman Kardon na versão X Line.

Para as duas versões a fabricante alemã reserva quatro opções de revestimento interno, todas elas em couro Vernasca: Preto / Preto; Mocha / Preto com costura Mocha; Oyster / Preto; Beige / Preto.

Sobre o Plano de Manutenção BMW Service Inclusive (BSI)

Diferentemente dos planos de revisão convencionais, o Plano de Manutenção BMW Service Inclusive (BSI) é baseado na tecnologia Condition Based Service (CBS), um sistema de manutenção inteligente e exclusivo que monitora constantemente o estado dos componentes e lubrificantes dos veículos BMW e informa o proprietário, por meio de alertas no painel do carro, sobre as manutenções necessárias, com antecedência de quatro semanas. Ou seja, as manutenções dos veículos BMW são realizadas apenas quando há desgaste real de seus componentes, gerando menos custos e mais conforto e tranquilidade para o cliente.

*km/le: autonomia por litro equivalente ao combustível utilizando mais de uma fonte de energia, no caso, combustível e eletricidade.

Para imagens em alta resolução, acesse:
https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Para vídeos globais, acesse:

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse:

www.bmw.com.br

Acompanhe a BMW do Brasil nas redes sociais:

Instagram (@bmwdobrasil)

Facebook(@BMWBrasil)

Youtube(@BMWTVBrasil)

Twitter(@BMWBrasil)

Sobre o BMW Group 

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.5 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2019 foi de aproximadamente 7,118 bilhões de euros com receitas de 104,210 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2019, o BMW Group tem uma força de trabalho de 126.016 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil 

Máquina Cohn & Wolfe – bmw@maquinacohnwolfe.com 

Carollina Cavalaro - carollina.cavalaro@maquinacohnwolfe.com 

(11) 3147-7462 / (11) 95999-2766

Vitor Giglio – vitor.giglio@maquinacohwolfe.com

(11) 98862-0338

Vânia Goersch – vania.goersch@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7462/ (11) 9.4616-2914

Ricardo Marques – ricardo.marques@maquinacohnwolfe.com

(11) 3147-7442/ (11) 9.8224-4619

Fernanda Luttke – fernanda.luttke@maquinacohnwolfe.com

(47) 3116-1183