São Paulo, 14 de outubro de 2026 – A partir de outubro de 2026, o BMW Group passa a oferecer o BMW Maps com assistência ao motorista¹ em veículos equipados com o BMW Operating System X. A nova função reúne, em uma única visualização 3D na tela central, informações de navegação, o entorno do automóvel e os recursos de assistência à condução. Dessa forma, o motorista pode visualizar não apenas a próxima instrução de rota, mas também como o veículo interpreta o ambiente ao redor e quais sistemas estão auxiliando na tarefa de dirigir.

A representação posiciona com precisão o automóvel na faixa em que está e no nível correto da via, facilitando a orientação em rodovias, cruzamentos e áreas urbanas. Ao mesmo tempo, a integração permite compreender de maneira mais clara como os recursos de condução assistida e semiautomática atuam de acordo com a situação enfrentada.

Essa combinação ganha relevância especialmente quando os sistemas de assistência apoiam o motorista em trajetos longos ou em cenários de trânsito mais complexos. Um exemplo é o Highway Assistant², que permite conduzir sem as mãos em rodovias a velocidades de até 130 km/h. O sistema controla os movimentos longitudinal e lateral do automóvel e possibilita mudanças automáticas de faixa após a confirmação do motorista por meio do olhar. Com a orientação de rota ativa pelo BMW Maps, o recurso oferece suporte desde a entrada na rodovia até a saída.

Nas áreas urbanas, a integração entre orientação de rota e assistência ao motorista também ganha importância. A partir de 2027, modelos BMW equipados com o BMW Operating System X começarão a receber gradualmente recursos de condução semiautomatizada guiados pela navegação em ambientes urbanos, inicialmente na Alemanha.

A visualização integrada ao BMW Maps é baseada na nova geração de sistemas de assistência ao motorista que trabalham em conjunto com o BMW Operating System X. Desenvolvido internamente pelo BMW Group, o recurso utiliza dados de navegação e tecnologia de mapas fornecidos pela Mapbox, parceira da empresa. A combinação entre orientação de rota, representação tridimensional do mapa e recursos de assistência reforça o papel do BMW Maps como elemento de diferenciação na experiência de condução inteligente em diferentes mercados.

¹ O BMW Maps com assistência ao motorista está disponível exclusivamente em combinação com o Highway Assistant ou Highway & City Assistant em determinados países, cidades e vias. A implementação ocorre de forma gradual.

² A disponibilidade, o escopo das funções e as limitações dos sistemas Highway Assistant e Highway & City Assistant variam de acordo com o país. No Brasil, por exemplo, a legislação não permite que o motorista tire as mãos do volante.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 06 de outubro de 2026 – O lançamento da Neue Klasse marca a primeira vez que a BMW oferecerá um portfólio expandido de sistemas de assistência de segurança ativa como item de série em múltiplas séries de modelos. Entre eles está uma função de alerta de saída com retardo ativo na abertura da porta, ajudando a evitar os chamados acidentes de "dooring". O BMW iX3 foi o primeiro modelo de produção da Neue Klasse a contar com essas tecnologias, seguido por outros modelos, incluindo o BMW i3, BMW X5 e BMW Série 7.

"A ampla implantação de nossas novas funções de segurança ativa como equipamento de série é baseada em nossa filosofia 'Smart, Symbiotic, Safe'. Nós reunimos motoristas e sistemas de assistência em um sistema cooperativo que funciona em harmonia. Na BMW, as funções de segurança ativa operam como companheiras silenciosas e inteligentes em segundo plano, discretas, porém altamente eficazes quando mais importa em situações críticas", afirma o Dr. Mihiar Ayoubi, Vice-Presidente Sênior de Desenvolvimento de Experiência de Condução no BMW Group.

Os sistemas de assistência de segurança ativa auxiliam os motoristas em cenários críticos de condução, estacionamento e saída. A análise de dados autorizados pelos clientes da frota de veículos inteligentemente conectados da BMW demonstra que essas funções contribuem para uma maior segurança rodoviária. Apenas no último mês, a frota analisada na Europa percorreu 1,6 bilhão de quilômetros. Os clientes foram alertados sobre potenciais colisões cerca de 8 milhões de vezes por meio de avisos visuais e acústicos. Em 243.977 casos, as intervenções ativas de direção e frenagem dos sistemas de assistência ajudaram a evitar uma colisão potencial.

BMW Symbiotic Drive

O BMW Symbiotic Drive leva a assistência ao motorista na nova geração de veículos da BMW a um novo patamar, criando uma parceria intuitiva entre o condutor e o veículo. O sistema compreende as intenções do motorista por meio dos comandos de esterço e da linha de visão, permitindo que as funções de assistência intervenham apenas quando necessário. Como resultado, funções como o Highway Assistant ¹ fornecem alertas ou intervenções de direção apenas quando o veículo detecta uma saída não intencional da faixa ou uma colisão iminente. Quando uma manobra é iniciada deliberadamente pelo motorista, o sistema não intervém, desde que não haja risco previsível de colisão ou de o veículo sair da pista. Os indicadores da intenção do motorista incluem a ativação da seta, a realização de um comando ativo de direção ou a checagem sobre o ombro.

O novo BMW iX3 recebeu a nota máxima de cinco estrelas no teste de segurança mais recente realizado pela organização independente Euro NCAP, superando significativamente as pontuações exigidas. O BMW iX3 foi um dos primeiros veículos avaliados de acordo com os protocolos de teste fundamentalmente revisados em 2026. O resultado do NCAP confirma a abordagem holística de segurança da BMW.

Recursos novos e aprimorados destacam a expertise da BMW em segurança

Além do Highway Assistant e do alerta de saída aprimorado, inúmeras inovações e melhorias demonstram a vasta expertise da BMW em tecnologias de segurança ativa. Esses sistemas são projetados para fornecer suporte confiável quando necessário, permanecendo discretos e não intrusivos na condução diária. Eles incluem, entre outros:

• Intervenção de direção de emergência para desvio de obstáculos: pela primeira vez, a intervenção de direção de emergência esterça automaticamente o veículo ao redor de um obstáculo mantendo-o dentro de sua própria faixa, por exemplo, se uma pessoa pisar na pista entre dois veículos após uma avaria, ou se um ciclista for desapercebido em condições de pouca luz. Esse recurso é atualmente único entre os concorrentes.
• Intervenção em risco de colisão lateral: em situações com risco de colisão lateral, a intervenção de direção de emergência também ajuda a evitar acidentes, como por exemplo, quando outro veículo se aproxima perigosamente. Uma breve intervenção ativa de direção desvia suavemente o veículo do objeto dentro de sua própria faixa, desde que seja detectado espaço suficiente para a manobra.
• Assistente de Frenagem de Emergência com suporte de esterço evasivo: ajuda a evitar colisões frontais iminentes, podendo aplicar os freios automaticamente até a desaceleração total. Graças à tecnologia de sensores aprimorada, o recurso também pode auxiliar em situações envolvendo animais na pista e travessia de fauna silvestre.
• Alerta de Prioridade de Via: auxilia os motoristas de forma ainda mais eficaz ao exibir placas de trânsito reconhecidas no visor BMW Panoramic Vision diretamente no campo de visão do motorista. Além de semáforos vermelhos, placas de dê a preferência, parada obrigatória e proibido virar, isso agora inclui avisos em faixas de pedestres.
• Assistente de Atenção com parada de emergência: pode fornecer suporte em emergências médicas. Se a câmera do motorista detectar que ele não tem mais condições de dirigir, o sistema assume temporariamente o controle do veículo, trazendo-o a uma parada controlada. Ao fazer isso, ativa automaticamente o pisca-alerta e dispara uma eCall (chamada de emergência). O motorista pode anular o sistema a qualquer momento.

¹ A disponibilidade, o escopo das funções e as limitações dos sistemas Highway Assistant e Highway & City Assistant variam de acordo com o país. No Brasil, por exemplo, a legislação não permite que o motorista tire as mãos do volante.

Consulte mais informações sobre o lançamento da Neue Klasse e os novos sistemas de segurança ativa no release original, em inglês: clique aqui.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 22 setembro de 2026 – A BMW está ampliando a coleta de dados de imagem e sensores de veículos de clientes na Europa para aprimorar continuamente seus sistemas de assistência ao motorista e de segurança ativa. A iniciativa faz parte da nova geração de tecnologias da marca e utiliza informações de situações reais de trânsito para contribuir com o desenvolvimento de funções de assistência e de condução parcialmente autônoma.

O novo BMW iX3, primeiro modelo da Neue Klasse, está entre os veículos equipados com a tecnologia necessária para registrar informações do ambiente ao redor do veículo. Os dados são coletados apenas em situações específicas de condução nas quais os sistemas de assistência podem contribuir para a segurança, como frenagens de emergência, manobras evasivas repentinas e situações em que uma intervenção do sistema evita uma possível colisão durante uma mudança de faixa.

A coleta considera imagens captadas pelas câmeras externas, informações dos sensores do veículo e dados de dinâmica de condução, como velocidade, direção e ângulo de esterçamento. Cada evento pode gerar até 120 segundos de dados, utilizados para aprimorar os sistemas por meio de técnicas de aprendizado de máquina.

A BMW também adota medidas de “privacy by design” (privacidade desde a concepção) durante todo o processo de tratamento de dados. A utilização das informações depende do consentimento dos clientes e segue as regulamentações de proteção de dados aplicáveis nos países da União Europeia. Após a transmissão das informações aos sistemas da BMW, o número de identificação do veículo é excluído, impedindo a associação dos dados a um veículo específico. Além disso, os sistemas da marca não identificam individualmente usuários das vias: rostos e placas são ocultados antes do acesso a gravações para fins de desenvolvimento do BMW Group.

Além de contribuir para o desenvolvimento dos sistemas, os dados coletados em situações reais de trânsito poderão apoiar futuras atualizações de software. Dessa forma, a evolução das tecnologias de assistência e segurança poderá ser disponibilizada aos clientes por meio de atualizações remotas, ampliando continuamente as funcionalidades dos veículos.

O novo BMW iX3 combina uma nova arquitetura elétrica e uma plataforma tecnológica desenvolvida para integrar diferentes sistemas do veículo, incluindo o Heart of Joy, responsável pelo gerenciamento de funções como propulsão, frenagem, recuperação de energia e dinâmica veicular.

Apresentado ao público brasileiro pela primeira vez durante o Festival Interlagos Carros 2026, em agosto, o novo BMW iX3 começa a chegar às concessionárias brasileiras neste mês de setembro, inaugurando uma nova era para a marca no país e no mundo.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 12 de março de 2025 – O BMW Group é o primeiro fabricante automotivo do mundo a lançar um sistema nervoso digital completamente novo para todos os segmentos de veículos. Ele é mais inteligente, mais potente, mais eficiente e será lançado pela primeira vez nos modelos da Neue Klasse.  Quatro computadores de alto desempenho, também chamados de "Super Brains", consolidam o poder de computação para as funções mais importantes do cliente: entretenimento, direção automatizada, dinâmica de direção e funções básicas, como acesso ao veículo, controle climático e conforto. Os quatro supercérebros fornecem mais de 20 vezes o poder de computação em comparação com a geração atual de veículos e já foram projetados para as próximas atualizações de software e função, incluindo experiências do cliente com tecnologia de IA.

Um componente fundamental do sistema nervoso digital é o chicote elétrico amplamente simplificado. Ele usa 600 metros a menos de fiação e traz 30% de economia de peso em comparação com a geração anterior. O chicote elétrico é dividido em quatro zonas: extremidade dianteira, central, traseira e teto. Os Superbrains são conectados por meio de conexões de dados de alta velocidade a unidades de controle menores, os controladores zonais, que gerenciam e consolidam o fluxo de dados da eletrônica dentro e fora das zonas. A fiação no veículo é, portanto, relacionada à zona e pode ser mais curta, mais fina e mais leve.

Um pré-requisito crucial para uma fiação mais fina e leve são os chamados "Smart eFuses". Esses fusíveis digitais substituem até 150 fusíveis tradicionais. Os Smart eFuses podem ser programados de forma inteligente para distribuição de energia controlada digitalmente para componentes. A ativação seletiva de componentes permite o design de modos de energia inteligentes para vários estados do veículo, como dirigir, estacionar, carregar e atualizar, nos quais consumidores desnecessários podem ser identificados e desligados. Assim, os eFuses fazem uma contribuição significativa para a eficiência energética melhorada em 20%.

A arquitetura eletrônica completamente nova forma a base para a próxima geração do SDV. A partir do lançamento do Neue Klasse, a próxima geração do modelo BMW se beneficiará disso. O primeiro derivado totalmente elétrico do Neue Klasse entrará em produção em série ainda este ano na fábrica de Debrecen (Hungria).

A arquitetura avançada de software do BMW Group se baseia nessa nova arquitetura eletrônica. Com a infinidade de funções digitais, é crucial que as funções possam ser continuamente desenvolvidas em plataformas de software estáveis, em vez de serem desenvolvidas para cada nova geração. É exatamente isso que é alcançado com a Neue Klasse. No veículo, as plataformas de software são executadas nos respectivos Superbrains, e as funções do veículo são executadas sobre elas. 

Para o Neue Klasse, as equipes de desenvolvimento estão trabalhando em mais de 1.000 módulos de software, mais de 20 GB de software e mais de 500 milhões de linhas de código, que serão finalmente integradas aos Superbrains e ao restante da arquitetura eletrônica do veículo. Para conseguir isso, o BMW Group estabeleceu uma base sólida para o desenvolvimento de software de veículo altamente eficaz e à prova do futuro nos últimos anos. Métodos e ferramentas inovadores foram ancorados na rede global de desenvolvedores em constante crescimento. No centro do desenvolvimento de software de veículo está o ambiente de desenvolvedor integrado: uma cadeia de ferramentas personalizada chamada "CodeCraft". A velocidade e a qualidade do desenvolvimento foram aprimoradas com o uso de uma variedade de ferramentas que dão suporte ao desenvolvedor de software com IA generativa. O CodeCraft roda na nuvem em até 75.000 CPUs virtuais, suporta o trabalho simultâneo de mais de 10.000 desenvolvedores de software e registra até 200.000 compilações de software por dia em horários de pico. Isso corresponde a um aumento de produtividade de mais de 130 vezes em comparação a dez anos atrás.

Para ler o press release original, em inglês, clique aqui

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passageiros e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no ano fiscal de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros, com receitas de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 funcionários.

O sucesso do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável, desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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Munique, 25 de junho de 2024 – A BMW é a primeira fabricante de automóveis no mundo a receber aprovação para a combinação de um sistema de assistência à condução de Nível 2 (BMW Highway Assistant) e um sistema de Nível 3 na forma do BMW Personal Pilot L3 no mesmo veículo. O novo BMW Série 7 estabelece um marco no campo da condução automatizada ao oferecer uma oportunidade única de desfrutar dos benefícios de ambos os sistemas no mesmo carro.

BMW Highway Assistant (Nível 2): maior conforto em viagens longas

Este recurso avançado de Nível 2 melhora significativamente o conforto em viagens de longa distância, especialmente devido à sua capacidade de operar a velocidades de até 130 km/h. O BMW Highway Assistant é uma função adicional do Assistente de Direção e Controle de Faixa que pode ser utilizado em autoestradas com vias separadas estruturalmente. Nessas estradas, o motorista pode tirar as mãos do volante por períodos mais longos e posicioná-las confortavelmente, desde que continue a prestar atenção ao que está acontecendo na estrada e possa retomar o controle do volante a qualquer momento.

Enquanto estiver dirigindo no modo parcialmente automatizado, o BMW Série 7 também pode realizar mudanças de faixa sem que o motorista precise segurar novamente o volante. Isso é possível graças ao Assistente Ativo de Mudança de Faixa, que realiza os movimentos de direção necessários para a manobra de ultrapassagem e ajusta a velocidade do veículo conforme necessário assim que a situação de tráfego permitir. Além disso, o motorista pode iniciar uma mudança de faixa sugerida por este sistema simplesmente olhando no retrovisor para confirmá-la.

BMW Personal Pilot (Nível 3): permitindo outras atividades dentro do carro em congestionamentos

A condução altamente automatizada de Nível 3 significa que os motoristas podem tirar as mãos do volante e temporariamente desviar a atenção da estrada. O recurso BMW Personal Pilot L3 no Série 7 oferece uma nova experiência de direção ao permitir que os motoristas deleguem completamente a tarefa de dirigir ao carro em certas condições, a velocidades de até 60 km/h, e desviar o olhar da estrada. Sistemas altamente automatizados são capazes de assumir completamente a condução em situações específicas, como congestionamentos em autoestradas, permitindo até que os motoristas realizem outras atividades dentro do carro, como fazer chamadas telefônicas, ler, escrever mensagens, trabalhar ou assistir vídeos. No entanto, o motorista deve sempre estar preparado para retomar o controle em poucos segundos quando solicitado pelo carro, por exemplo, em áreas de obras na estrada.

A combinação de todos esses sistemas de assistência à condução dentro de um único veículo representa um avanço significativo e oferece um conjunto abrangente de funcionalidades para uma condução mais confortável e relaxante em viagens longas e curtas. 

O BMW Highway Assistant e o Driving Assistant Professional fazem parte do opcional BMW Personal Pilot L3, disponível exclusivamente na Alemanha por € 6.000 (incluindo VAT). Os motoristas de carros equipados com o opcional BMW Personal Pilot L3 que já foram entregues poderão adicionar o BMW Highway Assistant às suas funções sem custo adicional a partir de 24/08.

Clique aqui para conferir a versão original do texto em inglês.

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Em 2023, o BMW Group vendeu aproximadamente 2,5 milhões de veículos de passageiros e mais de 209.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2023 foi de 17,1 bilhões de euros sobre receitas no valor de 155,5 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2023, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.950 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos.

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São Paulo, 21 de setembro de 2023 – A Amazon Web Services (''AWS'') anunciou hoje que o BMW Group escolheu a AWS como o provedor de nuvem preferencial para sua plataforma de direção automatizada. O BMW Group desenvolverá seu sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) de próxima geração usando a AWS para ajudar a inovar em novos recursos para sua próxima geração de veículos, a "Neue Klasse", com lançamento previsto para 2025. O novo sistema baseado em nuvem aproveitará o Cloud Data Hub pré-existente da BMW na AWS e usará os recursos de computação, inteligência artificial generativa (IA generativa), Internet das Coisas (IoT), aprendizado de máquina e armazenamento da AWS para ajudar a acelerar a entrega de veículos BMW altamente automatizados

O ADAS auxilia os motoristas com sistemas de alerta antecipado e recursos que tornam a direção mais segura e confortável. Esses sistemas usam software avançado e sensores integrados para fornecer avisos ao motorista, frenagem automatizada e funções de direção projetadas para ajudar a melhorar o desempenho de um veículo na estrada. Ao desenvolver a plataforma ADAS de próxima geração na AWS, os engenheiros do BMW Group podem responder mais rapidamente às demandas dos clientes e fornecer novos recursos para ajudar a melhorar a experiência de dirigir. Essa eficiência, apoiada pela nuvem, ajudará a BMW a continuar a inovar os recursos de seus veículos Neue Klasse e a manter os motoristas concentrados na experiência na estrada.

O BMW Group também se uniu à Qualcomm Technologies, Inc. para co-desenvolver sistemas de direção automatizada de última geração com base na Plataforma Snapdragon Ride aberta e modular. Os sistemas apresentam uma pilha de software Ride Vision integrada para permitir uma percepção de 360 graus para o veículo. Juntamente com a AWS e a Qualcomm Technologies, os engenheiros do BMW Group têm acesso aos principais recursos de hardware, software de visão e nuvem em uma plataforma de desenvolvimento de direção automatizada de ponta a ponta.

O BMW Group também usará a AWS para ajudar a dimensionar sua capacidade de lidar com grandes aumentos na criação e no uso de dados no desenvolvimento de recursos de direção automatizada. À medida que as montadoras implementam funções de direção automatizada de nível mais alto, como controle de cruzeiro adaptativo, assistência de estacionamento e direção pilotada, os veículos criam mais dados para as equipes de engenharia analisarem e utilizarem no desenvolvimento de recursos futuros. Essa infraestrutura baseada em nuvem ajudará a fornecer a base para que o BMW Group desenvolva e forneça novas funções para seus veículos, como assistência à saída de faixa, mudança de faixa automatizada ou funções de direção com as mãos livres, ainda mais rapidamente.

Os serviços da AWS ajudarão a impulsionar essa nova plataforma de direção automatizada e dimensionável com base em uma arquitetura de referência comum, acelerando o ciclo de vida do desenvolvimento e ampliando-o nos modelos da BMW. Os engenheiros também podem desenvolver simulações em grande escala em instâncias de computação da AWS para verificação. Com essa abordagem, o BMW Group pode testar e validar novas versões de software com mais eficiência, ajudando a garantir a segurança do sistema e reduzindo o tempo de lançamento no mercado.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas premium, e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. A rede de produção do BMW Group inclui mais de 30 locais de produção em todo o mundo e tem uma rede global de vendas de mais de 140 países.

Em 2022, o BMW Group vendeu mais de 2,4 milhões de veículos e mais de 202.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos no exercício financeiro de 2022 foi de 23,5 bilhões de euros em receitas que totalizaram 142,6 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2022, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 149.475 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado em pensamento de longo prazo e ação responsável. A empresa definiu o rumo para o futuro em um estágio inicial e consistentemente torna a sustentabilidade e a gestão eficiente de recursos centrais em sua direção estratégica, desde a cadeia de suprimentos por meio da produção até o final da fase de uso de todos os produtos.

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São Paulo, 27 de abril de 2021 – O SUV premium favorito dos brasileiros, BMW X1, acaba de ganhar nova funcionalidade tecnológica. A partir de hoje (27), mais de 7,5 mil unidades do modelo produzidas desde janeiro/2019, na fábrica de Araquari (SC), terão atualização gratuita dos serviços digitais para contar com integração via comando de voz com a Amazon Alexa.

A atualização remota de software (Remote Software Upgrade - RSU) mantém a liderança da BMW em inovação e conectividade, e acompanha a evolução do modelo BMW X1, líder no segmento premium da marca bávara. “Estamos felizes em trazer essa atualização para o nosso veículo mais produzido na fábrica do BMW Group Brasil em Araquari (SC). Acreditamos que essa nova proposta irá ampliar a experiência tecnológica de nossos clientes a bordo do SUV mais desejado do país”, conta Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW do Brasil.  “A atualização remota de software permite que nossos veículos continuem a modernizar de forma constante e se mantenham inovadores para os clientes”, reforça o executivo.

Parte do pacote de atualização, a Alexa oferece experiências interativas por comandos de voz, incluindo acesso a mais de mil skills, que funcionam como aplicativos, com informações, jogos, podcasts, entre outros. As skills estão à disposição dos usuários na condução em viagens e no dia a dia. Algumas das possibilidades de uso são acesso a notícias, confecção de lista de compras e possibilidade de responder perguntas, agendar compromissos no calendário, acessar listas de reprodução favoritas, pedir a previsão do tempo, perguntar “quando é o próximo feriado?”, ou mesmo “qual é a cotação do dólar?”. Também é possível acionar dispositivos de casas inteligentes* à distância, como acender luzes, ligar ar-condicionado, entre outras funcionalidades que podem ser conectados à Alexa.

Para ter acesso aos serviços disponíveis na Amazon Alexa, o motorista precisa apenas entrar na área ConnectedDrive, localizado dentro de Menu, pressionar a tecla “Option” do iDrive, e “Atualizar os Serviços”. Além dessa possibilidade, o BMW X1 também possui uma série de diferenciais tecnológicos, entre eles o BMW ConnectedDrive, assistente que fornece uma série de serviços ao motorista e ao passageiro e permite usufruir de itens como: Chamada de Emergência Inteligente, BMW Teleservices, serviços ConnectedDrive (BMW Online, englobando portal de notícias, clima e aplicativos), preparação para Apple CarPlay e Android Auto, serviços remotos com utilização das funcionalidades por meio do novo aplicativo My BMW – canal digital de relacionamento entre cliente, BMW e rede de concessionários, que oferece uma série de facilidades, bem como uma experiência totalmente interativa –, informações de trânsito em tempo real, Concierge, e serviço de suporte e informações para o cliente 24 horas por dia e sete dias por semana.

Versátil, tecnológico e esportivo, o BMW X1 mede 4,439m, 1,821m de largura e 1,598m de altura, com distância entre eixos de 2,670m. O porta-malas tem capacidade para 505l de bagagens, podendo ser ampliado para 1.550l, com os bancos traseiros rebatidos. O modelo combina dinâmica de direção e acerto de suspensão típicos da marca, além de contar com um motor de quatro cilindros em linha, de 1.998cm³, flex e dotado de tecnologia BMW TwinPower Turbo, capaz de entregar esportividade e diversão. A versão sDrive20i entrega 192 cavalos de potência (a 5.000rpm) e 280Nm de torque (a 1.250rpm), e está conectada a uma transmissão automática Steptronic de oito marchas e alavancas posicionadas atrás do volante para trocas de marcha (paddle-shift). Nesta configuração, o SUV é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e atingir a velocidade máxima de 225 km/h. Já na versão xDrive25i, por sua vez, o mesmo motor flex gera 231cv (a 5.000rpm) e 350Nm (a 1.250rpm), e está acoplado à mesma caixa de câmbio Steptronic, além de vir associado ao sistema de tração integral xDrive. Neste caso, o X1 chega a 100 km/h em 6,5s e alcança 235km/h de velocidade máxima.

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* Certas funcionalidades da Alexa dependem da tecnologia de casa inteligente.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

Em 2020, o BMW Group vendeu cerca de 2,3 milhões de automóveis mais de 169.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2020 foi de aproximadamente 5,222 bilhões de Euros com receitas de 98,990 bilhões de Euros. Desde 31 de dezembro de 2020, o BMW Group tem uma força de trabalho de 120.726 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 03 de março de 2020 — O BMW Group inicia um novo capítulo em sua história com o novo BMW Concept i4 e anuncia uma nova era no prazer em dirigir. O modelo representa um olhar à frente do BMW i4, cuja produção é prevista para 2021, e revela uma visão inédita da excelência dinâmica pela qual a BMW é mundialmente reconhecida. Além disso, ele combina design moderno, elegante e esportivo com o espaço e a funcionalidade de um Gran Coupé de quatro portas — tudo isso com zero emissões locais.

O propulsor elétrico oferece autonomia de até 600 quilômetros no ciclo WLTP, o padrão global que determina os níveis de poluentes, emissões de CO₂ e consumo de combustível de carros tradicionais, híbridos e elétricos. Em termos de performance, o modelo desenvolve aproximadamente 530 cavalos de potência, que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos e velocidade máxima superior a 200 km/h.

As qualidades dinâmicas do novo BMW Concept i4 não podem ser expressas apenas em números. A entrega praticamente silenciosa de energia cria uma sensação inteiramente nova de dinamismo. O mundialmente famoso compositor Hans Zimmer trabalhou junto com o engenheiro de som da BMW, Renzo VItale no desenvolvimento do sabor acústico do conceito. Parte do pacote acústico, inclui acompanhamentos para a abertura das portas e ignição. Como parte do pacote, o Concept i4 inclui vários elementos de design exterior e interior que aparecerão no BMW i4 e em outros veículos de produção elétricos.  O modelo antecipa também um novo logo para a BMW, que será primeiramente usado em atividades de comunicação.

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Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2018 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 11 de fevereiro de 2020 — A BMW do Brasil lança o novo BMW X5 xDrive45e M Sport na rede de concessionárias autorizadas da marca no País ao preço sugerido de R$ 455.950. A nova versão híbrida do SAV de luxo se junta às demais versões disponíveis do modelo — xDrive30d, xDrive30d M Sport e M50d.

Esportivo, sofisticado e tecnológico, o novo BMW X5 híbrido é produzido na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos, e herda o visual consagrado da quarta geração do modelo, apresentada no último Salão do Automóvel.

“No ano em que celebramos 25 anos de atuação no Brasil, começamos a focar nos próximos 25 anos em um futuro cada vez mais eletrificado”, afirma Roberto Carvalho, diretor comercial da BMW. “E para seguir na liderança do mercado premium no País, a BMW está lançando o X5 xDrive45e M Sport, um dos principais lançamentos da marca programados para este ano”, reforça o executivo.  

O BMW X5 xDrive45e M Sport oferece um sistema híbrido de propulsão, combinando um motor à combustão, de 2.993 cm³, seis cilindros em linha, com 286 cavalos de potência entre 5.000 rpm e 6.000 rpm, e 450 Nm de torque disponíveis já em baixas rotações, de 1.500 rpm a 3.500 rpm; com um motor elétrico de 113 cavalos e 365 Nm de torque. A bateria de 24kwh de capacidade de energia armazenável oferece um carregamento completo em cerca de seis horas e meia no Wallbox com capacidade de carga de 3.7 kwh. A autonomia elétrica é estimada em 87 quilômetros no modo puramente elétrico, de acordo com as normas WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure), padrão global e harmonizado que determina os níveis de poluentes, emissões de CO₂ e consumo de combustível de carros tradicionais, híbridos e elétricos. O conjunto oferece uma potência combinada de 394 cavalos e torque combinado de 600 Nm, que levam o modelo de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos e à velocidade máxima de 235 km/h. 

O automóvel tem câmbio automático Steptronic de oito marchas, com shift paddle, e tração integral xDrive. A suspensão a ar adaptativa, por sua vez, ajusta-se ao estilo de condução do veículo por meio de um seletor localizado no console central, podendo variar até 80 mm. Além disso, a altura do veículo pode ser ajustada também pela BMW Display Key ou por um botão situado no porta-malas, facilitando a carga e descarga de objetos.

Por fora, o modelo precursor do segmento Sport Activity Vehicle (SAV) oferece entradas de ar verticais na dianteira, ampla grade frontal conectada no formato "duplo rim". Os faróis de neblina horizontais, os novos faróis Full-LED e as lanternas horizontalizadas também são destaques do modelo, que possui linhas arrojadas e dinâmicas. O visual está ainda mais arrojado com o Pacote Aerodinâmico M Sport, que oferece acabamento especial na moldura das janelas, revestimento do teto e outros detalhes da carroceria.

Já a cabine oferece um conceito inovador de ergonomia, com a disposição dos comandos mais simples e direta, voltadas ao motorista, além de requinte e sofisticação, com materiais como Alumínio Tetragon e couro Walknappa no revestimento do painel. A esportividade é ressaltada no volante M em couro e no revestimento dos bancos em couro Vernasca. Mais digital e conectado, a cabine oferece o BMW Head-Up Display colorido, que projeta no campo de visão do motorista todas as informações necessárias para o condutor não perder o foco no trânsito, além de duas grandes telas de 12,3 polegadas cada, que integram o conceito de BMW Live Cockpit, além de interfaces disponíveis e requisitos técnicos para opções operacionais controle de voz e gestos.

Em relação aos equipamentos, o modelo traz as últimas tecnologias de condução semiautônoma oferecidas pela marca bávara. Uma delas é o Driving Assistant Professional, que permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas. O sistema traz as seguintes funções: alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego em cruzamento dianteiro e traseiro, assistente de mudança de faixa com sistema ativo de proteção lateral; e alerta de evasão. Por meio do sistema Reversing Assist, é possível refazer os 50 últimos metros percorridos em marcha a ré, facilitando a saída de locais ou vias estreitas onde não é possível realizar manobras.

O Parking Assistant Plus, por sua vez, mede o espaço ao redor do veículo para estacioná-lo automaticamente por meio de câmeras e sensores, realizando as manobras com máxima precisão, poupando tempo e garantindo conforto ao motorista enquanto estaciona. Além disso, as manobras podem ser vistas em tempo real por meio das funções do Surround View: Top View, Panorama View e 3D View. As câmeras de visão geral permitem a visualização do entorno do veículo, facilitando assim as manobras de estacionamento e evitando colisões. Por meio da tela touch, a área 360° em volta do veículo pode ser explorada e girada com os dedos, permitindo assim uma visão total do carro em tela 3D.

O BMW Remote 3D View é um aplicativo que mostra, por meio do BMW Connected App, uma visão em 360° do veículo na tela do celular, em qualquer lugar. Além de sempre o lembrar onde seu carro está estacionado, a nova tecnologia ajuda na segurança, mostrando como estão os arredores do veículo antes de você ir até ele.

Já o sistema BMW Comfort Access 2.0 permite o acendimento automático das luzes de boas-vindas quando o motorista se aproxima a três metros do veículo portando a chave. À 1,5 metro do veículo, as portas se destrancam e, afastando-se dois metros, o veículo se tranca novamente. Com opção de programação de abertura de todas as portas ou somente a do motorista. Tudo isso além da abertura do porta-malas por meio de aproximação do pé do para-choque traseiro.

O veículo disponibiliza ainda a chave Display Key com tela "touch" colorida de LCD, que traz informações do veículo, como localização, autonomia, serviços e reparos, entre outros. Por meio dela, é possível também travar e destravar as portas do veículo, acender e apagar as luzes internas e levantar e abaixar os vidros laterais, entre outros.

O sistema de navegação professional com iDrivetouch, por sua vez, traz tela de 12,3 polegadas com tecnologia touch, HD de 20 GB para armazenamento de arquivos de áudio via USB ou CD, além de integrar o sistema BMW ConnectedDrive, assistente pessoal que oferece uma série de serviços, como concierge, chamada de emergência e informações do trânsito em tempo real.

Por fim, o BMW Gesture Control é um sistema que, por meio de um sensor 3D acima do display central, permite a motorista e passageiro dianteiro controlarem funções do veículo com gestos, como abaixar e aumentar o volume do som girando o dedo no sentido horário e anti-horário (respectivamente), aceitar e rejeitar chamadas telefônicas apontando o dedo para a tela e balançando a mão para a direita (respectivamente), navegar pelo menu do sistema balançando as mãos para direita e esquerda, girar a visão 360° do carro nas câmeras do Surround View, além de outras mais.

Além desses itens de tecnologia embarcada, diversos equipamentos garantem a segurança e conforto dos passageiros, como airbags duplos frontais, laterais dianteiros e cortina dianteiros e traseiros; teto solar panorâmico; ar-condicionado automático digital 4 zonas; sistema de som Surround Harman Kardon com 16 alto-falantes; porta-copos com refrigeração e aquecimento; bancos dianteiros com ventilação e aquecimento; e sistema de entretenimento traseiro com duas telas de 10,2 polegadas cada.

Em termos de dimensões, a nova versão híbrida segue as mesmas medidas das demais versões, significativamente maior do que a geração anterior: o comprimento aumentou 36 milímetros, totalizando 4,922 metros; a largura, 66 mm, indo a 2,004 metros; e a altura, 19 mm, subindo para 1.745 mm. A distância entre eixos tem 42 mm a mais, atingindo agora 2,975 metros. O porta-malas, por sua vez, tem impressionantes 500 litros, podendo atingir até 1.720 litros, com os bancos reclinados. Essas dimensões proporcionam ao modelo um porte avantajado e um espaço interno formidável para cinco ocupantes.

Na compra do BMW X5 xDrive45e M Sport, o cliente recebe uma BMW Wallbox base gratuitamente. O equipamento, que tem potência máxima de recarga de 21kW, carrega 80% da bateria do BMW X5 xDrive45e M Sport em 5 horas.

O BMW BMW X5 xDrive45e M Sport está disponível em oito opções de cores externas: a sólida Branco Alpino, e as metálicas Preto Safira, Carbon Black, Cinza Arctic, Azul Phytonic e Branco Mineral. Há ainda quatro opções de revestimento interno: Couro Vernasca em Bege/ Marrom, Couro Vernasca em Preto/ Preto, Couro Vernasca em Café/ Preto e Couro Vernasca em Cognac/ Preto.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o fabricante líder mundial de automóveis e motocicletas e também fornece serviços financeiros e de mobilidade premium. Como uma empresa global, o BMW Group opera 31 instalações de produção e montagem em 15 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.

 Em 2019, o BMW Group vendeu cerca de 2.520.000 milhões de automóveis mais de 175.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2018 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

O sucesso do BMW Group sempre foi baseado no pensamento de longo prazo e em uma ação responsável. Portanto, a empresa estabeleceu a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de valor, a responsabilidade abrangente de produtos e um claro compromisso com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia.

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São Paulo, 26 de março de 2019 — A BMW está se preparando para lançar a próxima geração de seus veículos totalmente elétricos. Atualmente, três dos modelos da marca passam por importantes avaliações no centro de testes do BMW Group em Arjeplog, na Suécia: o BMW iX3, que deve ser lançado globalmente no ano que vem, e os BMW i4 e BMW iNEXT, que serão lançados no mercado a partir de 2021. Os modelos estão sendo submetidos a um programa intensivo de testes, que abrange o funcionamento dos motores elétricos, das baterias de alta tensão e da tecnologia BMW eDrive, além dos acertos dinâmicos e de suspensão.

A partir do próximo ano, o BMW iX3 apresentará a quinta geração da tecnologia BMW eDrive, que combina um motor elétrico excepcionalmente potente e uma bateria de alta voltagem, que levam o prazer de dirigir elétrico a uma nova dimensão. Com autonomia de mais de 400 quilômetros e possibilidade de uso de estações de carregamento com capacidade de 150 kW, o primeiro Sports Activity Vehicle (SAV) totalmente elétrico da marca é ideal para o uso no deslocamento diário e também em longas viagens. O BMW iX3 será o primeiro modelo produzido para o mercado global pela joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA), na cidade de Shenyang, na China.

Cupê de quatro portas com design dinâmico e conforto acima da média, o BMW i4 combina prazer em dirigir com esportividade livre de emissões e desempenho de superesportivo: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 4 segundos e a velocidade máxima supera os 200 km/h. Com autonomia de mais de 600 quilômetros, o BMW i4 será produzido na fábrica da BMW em Munique, na Alemanha, a partir de 2021.

Com proporções e dimensões de um SAV, propulsor elétrico de quinta geração que garante autonomia acima de 600 quilômetros e sistemas de direção semiautônoma, o BMW iNEXT incorpora o futuro do prazer de dirigir de forma abrangente, com sistemas de construção modular e integrando os campos estratégicos de condução autônoma, conectividade, eletrificação e serviços compartilhados (ACES) — definidos como chaves dentro da estratégia corporativa para o futuro NUMBER ONE > NEXT. O carro-chefe das novas tecnologias do BMW Group será produzido na fábrica da BMW em Dingolfing, na Alemanha, a partir de 2021.

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Em 2018, o BMW Group vendeu cerca de 2.490.000 milhões de automóveis e 165.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes de impostos em 2017 foi de aproximadamente 9,815 bilhões de euros com receitas de 97,480 bilhões de euros. Desde 31 de dezembro de 2018, o BMW Group tem uma força de trabalho de 134.682 colaboradores.

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