São Paulo, 02 de junho de 2026 – O BMW Group e a Mistral AI estão estabelecendo uma parceria para avançar no uso de inteligência artificial em simulações de colisão. O objetivo é melhorar a qualidade, a precisão e a velocidade em tarefas complexas de engenharia. A colaboração marca um primeiro passo para ampliar o uso de IA específica por domínio em outras áreas do desenvolvimento de veículos e na cadeia de valor do BMW Group.

“Para o BMW Group, o uso de dados industriais é um fator-chave para transformar inteligência artificial em geração de valor”, afirma Dr. Franz Decker, CIO e Vice-Presidente Sênior do BMW Group. “Ao combinar nossos conjuntos de dados de engenharia com as capacidades de treinamento de modelos da Mistral AI, estamos construindo uma IA especializada que apoia tarefas complexas de desenvolvimento.”

Complexidade e volume de dados em simulações de colisão

A escala e a complexidade das simulações de colisão no BMW Group reforçam a necessidade de uma IA específica por domínio. A cada semana, a empresa realiza milhares de simulações virtuais de colisão, gerando enormes volumes de dados de engenharia. Ao longo do tempo, isso resultou em um conjunto histórico de dados com mais de um petabyte de informações de simulações de colisão.

Esse banco de dados oferece insights altamente detalhados sobre estruturas veiculares e comportamento dos materiais, formando uma base única para o treinamento de um modelo industrial de IA.

“À medida que a IA industrial se torna a nova fronteira da inteligência artificial, temos orgulho de firmar parceria com o BMW Group”, afirma Marjorie Janiewicz, Chief Revenue Officer da Mistral AI. “Esta colaboração mostra como modelos de IA específicos para a indústria podem ajudar a resolver desafios complexos de engenharia, como as simulações de colisão.”

Para escalar essa abordagem, o BMW Group está focando nos chamados Large Industry Models (LIM). Esses são sistemas de IA treinados com dados industriais específicos de engenharia e simulação, provenientes do desenvolvimento de veículos e de testes de segurança.

Ao contrário dos sistemas de IA de uso geral, os LIMs incorporam conhecimento específico de domínio diretamente ao modelo de IA. Isso exige não apenas dados industriais, mas também profundo conhecimento técnico e ambientes tecnológicos que permitam aos sistemas de IA aprender diretamente a partir dos processos de desenvolvimento da BMW.

A parceria destaca a importância dos dados industriais para a próxima fase da geração de valor orientada por dados e fortalece o ecossistema de IA e inovação do BMW Group.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 02 de março de 2026 - O BMW Group está avançando de forma consistente na digitalização e no uso de inteligência artificial na sua produção. Um elemento-chave desse esforço é a “Physical AI”, que combina inteligência artificial (IA) digital com máquinas e robôs reais. Isso permite que sistemas inteligentes, como robôs humanoides, sejam integrados a processos produtivos do mundo real.

Pela primeira vez, o BMW Group está trazendo a Physical AI para a Europa e lançando um projeto-piloto com robôs humanoides na planta de Leipzig. O projeto tem como objetivo integrar a robótica humanoide à produção em série já existente de automóveis e explorar outras aplicações na produção de baterias e componentes.

“Digitalização aumenta a competitividade da nossa produção – aqui na Europa e no mundo todo. A simbiose entre expertise em engenharia e inteligência artificial abre possibilidades completamente novas na produção”, afirmou Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável por Produção.

No ano passado, o BMW Group implementou com sucesso um projeto-piloto com robôs humanoides em sua planta de Spartanburg, nos Estados Unidos. Os conhecimentos obtidos nesse projeto estão sendo utilizados para desenvolver e expandir aplicações de Physical AI.

Modelo unificado de TI e dados no sistema de produção

A inteligência artificial já é parte integrante do sistema de produção do BMW Group. Da fábrica virtual com gêmeos digitais e controles de qualidade com suporte de IA até a intralogística com soluções de transporte autônomo, sistemas inteligentes são utilizados em quase todas as etapas da produção.

Um pré-requisito para o uso eficaz da inteligência artificial na produção é um modelo unificado de TI e dados em todo o sistema produtivo. O BMW Group transformou de forma consistente silos de dados isolados em uma plataforma de dados unificada em seu sistema de produção, garantindo que todos os dados sejam consistentes, padronizados e estejam disponíveis a qualquer momento.

Isso permite que agentes digitais de IA assumam tarefas cada vez mais complexas de forma autônoma e em ambientes desafiadores, aprendendo continuamente e tornando-se aptos para novas áreas de aplicação. A introdução de agentes inteligentes e autônomos de tomada de decisão representa uma mudança de paradigma na produção. Em combinação com robôs, esses agentes digitais de IA compõem a Physical AI.

“Nosso objetivo é ser líder em tecnologia e integrar novas tecnologias à produção em um estágio inicial. Projetos-piloto nos ajudam a testar e desenvolver ainda mais o uso da Physical AI – ou seja, robôs habilitados por IA capazes de aprender – sob condições industriais reais”, afirmou Michael Nikolaides, vice-presidente sênior da rede de produção e gestão da cadeia de suprimentos do BMW Group.

Digitalização e inteligência artificial são elementos centrais da BMW iFACTORY e constituem a base para uma produção preparada para o futuro, flexível e competitiva.

Robótica humanoide complementa a automação existente

O BMW Group está expandindo estrategicamente seu portfólio de automação para incluir Physical AI e robótica humanoide. Os robôs humanoides são vistos como um complemento de valor à automação existente. Eles demonstram potencial especialmente em tarefas monótonas, ergonomicamente exigentes ou críticas para a segurança. O objetivo é aliviar os colaboradores e melhorar ainda mais as condições de trabalho.

Centro de competência para Physical AI na produção consolida expertise

A plataforma de dados consistente do BMW Group na produção torna a empresa um parceiro atraente para companhias de tecnologia que buscam testar as possibilidades da Physical AI – especialmente robótica humanoide – em um ambiente industrial sob condições reais.

Com a criação do novo “Centro de Competência para Physical AI na Produção”, o BMW Group dá o próximo passo na consolidação de seu conhecimento e garante que toda a expertise possa ser aproveitada em toda a organização.

O BMW Group segue uma abordagem claramente estruturada. Parceiros tecnológicos são avaliados segundo critérios definidos de maturidade e industrialização e testados em projetos-piloto sob condições reais de produção. Após uma avaliação teórica, realiza-se uma análise nas instalações do fabricante, em laboratório, utilizando casos reais do sistema de produção da BMW para testar a capacidade de integração. Se essa fase for bem-sucedida, segue-se um teste inicial em condições reais em uma planta do BMW Group e, posteriormente, a fase piloto efetiva.

Primeiro projeto-piloto com robôs humanoides na Europa

Em colaboração com a Hexagon, parceira consolidada de longa data do BMW Group na área de tecnologia de sensores e software, o primeiro projeto-piloto na Europa está em andamento. A unidade organizacional da Hexagon localizada em Zurich, chamada Hexagon Robotics, é especializada em Physical AI e apresentou seu primeiro robô humanoide, AEON, em junho de 2025.

Após uma fase inicial de avaliação teórica e testes laboratoriais bem-sucedidos, ocorreu um primeiro teste na planta de Leipzig em dezembro de 2025. Um novo teste está previsto a partir de abril de 2026 para garantir a integração total para a fase piloto efetiva, que começa no verão de 2026.

A implementação em Leipzig concentra-se no teste de uma aplicação multifuncional do robô. Baseia-se no design do AEON, cujo corpo semelhante ao humano permite a fixação flexível de diversos elementos de mãos, garras ou ferramentas de escaneamento, além de possibilitar mobilidade dinâmica sobre rodas. Durante os testes e posteriormente na fase piloto, o robô será utilizado na montagem de baterias de alta tensão e na fabricação de componentes.

Projeto-piloto bem-sucedido em Spartanburg fornece insights importantes

A primeira utilização mundial de robôs humanoides em uma planta do BMW Group ocorreu em Spartanburg, nos Estados Unidos, em 2025, em colaboração com a empresa de tecnologia Figure AI. Os resultados demonstraram que a Physical AI pode gerar valor mensurável em condições reais.

Em dez meses, o robô Figure 02 apoiou a produção de mais de 30.000 BMW X3, trabalhando turnos de dez horas diárias, de segunda a sexta-feira. O Figure 02 realizou a remoção e o posicionamento precisos de peças de chapa metálica para o processo de soldagem – uma tarefa exigente em termos de velocidade e precisão, além de fisicamente desgastante. No total, movimentou mais de 90.000 componentes e percorreu cerca de 1,2 milhão de passos em aproximadamente 1.250 horas de operação.

O piloto confirmou que robôs humanoides podem executar com segurança etapas de trabalho precisas e repetitivas – como posicionar componentes com precisão milimétrica – e forneceu insights importantes para a expansão futura da Physical AI na produção.

Durante as fases iniciais de teste com o Figure 02, foi essencial envolver desde cedo todas as áreas da infraestrutura de TI de produção, segurança ocupacional, gestão de processos produtivos e logística de chão de fábrica.

Um dos principais aprendizados foi que a transição do laboratório para o ambiente real de produção ocorreu mais rapidamente do que o esperado. Sequências de movimento treinadas em laboratório puderam ser rapidamente transferidas para uma operação estável em turnos. Para garantir uma convivência harmoniosa com os sistemas existentes, a integração ao ecossistema BMW Smart Robotics foi realizada por meio de interfaces padronizadas.

A carroceria foi escolhida deliberadamente para a fase de testes em Spartanburg, pois já apresenta alto grau de automação. Os colaboradores dessa área possuem ampla experiência na integração de novas tecnologias e processos. Por exemplo, o abastecimento de materiais na linha já é realizado quase exclusivamente por robôs inteligentes de transporte automatizado (STR).

A comunicação antecipada da equipe do projeto garantiu transparência desde o início e promoveu aceitação. A utilização de robôs humanoides despertou grande interesse entre os colaboradores e rapidamente se tornou parte natural do dia a dia de trabalho ao longo do projeto.

O BMW Group e a Figure estão atualmente avaliando novos casos de uso para a implementação do robô Figure 03.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 6 de janeiro de 2026 – O novo BMW iX3 é o destaque da CES 2026. Pela primeira vez, o Assistente Pessoal Inteligente BMW aprimorado, com tecnologia Alexa+, será apresentado ao público. Como modelo de estreia da Neue Klasse (Nova Classe), o BMW iX3 exibe inovações revolucionárias que moldarão toda a gama de modelos da marca no futuro. Até 2027, as tecnologias da Neue Klasse estarão integradas em um total de 40 novos modelos e atualizações de modelos da BMW.

O Assistente Pessoal Inteligente da BMW foi expandido com a Amazon Alexa+
Um ano após a estreia mundial do novo BMW Panoramic iDrive com o Sistema Operacional BMW X na CES 2025, os visitantes da CES deste ano podem experimentar em primeira mão o revolucionário conceito de interação com o usuário no BMW iX3. Com uma combinação equilibrada de funções digitais e elementos físicos, ele eleva a operação intuitiva, de acordo com o princípio orientador da BMW "Mãos no Volante, Olhos na Estrada", a um novo nível de orientação ao motorista. Construído sobre a base tecnológica de um veículo definido por software, a experiência do cliente no BMW iX3 continua a evoluir. A BMW é a primeira fabricante a expandir seu assistente de voz com a assistente de IA Amazon Alexa+. Isso permite uma interação intuitiva e inteligente entre os passageiros e o veículo em um diálogo natural. A interação inclui a operação das funções do veículo, bem como o acesso a informações e conhecimento além do veículo. Pela primeira vez, os passageiros podem fazer várias perguntas em uma única frase, abrangendo tanto os recursos do veículo quanto tópicos de conhecimento geral, por exemplo.

A integração da Amazon Alexa+ ao Assistente Pessoal Inteligente da BMW representa um salto tecnológico que visa agregar valor para o cliente. A tecnologia de IA utilizada no Assistente Pessoal Inteligente da BMW é um Modelo de Linguagem Amplo (LLM), uma IA generativa que compreende a linguagem e é capaz de formular suas próprias respostas. A partir do segundo semestre de 2026, esse desenvolvimento será implementado gradualmente na Alemanha e nos EUA em todos os modelos BMW equipados com o Sistema Operacional BMW 9 e X.

O BMW iX3 transforma o tempo de espera em entretenimento: assista a um filme, jogue um videogame ou faça uma chamada de vídeo
O estande da BMW na CES também destaca a ampla gama de opções de entretenimento do Sistema Operacional BMW X. Ele oferece uma extensa seleção de aplicativos, vídeos e jogos. Além do popular serviço de streaming Disney+ , os clientes do BMW iX3 têm acesso ao aplicativo Video (com tecnologia TiVo™). Este aplicativo permite a transmissão de vídeo na tela central quando o veículo está parado, com uma seleção de conteúdo em constante crescimento, como notícias, transmissões ao vivo e conteúdo sob demanda. O portfólio da plataforma de streaming de vídeo continuará a evoluir.

A loja BMW ConnectedDrive também incluirá em breve, pela primeira vez, o aplicativo YouTube Music, juntando-se aos mais de 85 aplicativos disponíveis em todo o mundo em categorias como Música e Áudio, Entretenimento, Jogos, Notícias, Viagens e Local. O YouTube Music oferece aos clientes acesso a um extenso catálogo com mais de 300 milhões de faixas, incluindo gravações oficiais de estúdio, remixes, apresentações ao vivo e covers raros. O Zoom agora permite videochamadas na tela central do iX3 pela primeira vez com o veículo parado. Assim que o veículo começa a se mover, a transmissão de vídeo é interrompida e a conversa continua perfeitamente por áudio.

O novo BMW iX3 também oferece jogos para o carro através do AirConsole, uma novidade introduzida com o Sistema Operacional BMW 8.5, incluindo títulos mundialmente famosos como UNO®️ ^Car Party!
Um dos destaques da extensa biblioteca de jogos do AirConsole é o Hot Wheels: Xtreme Overdrive™️ da Mattel, disponível exclusivamente para clientes BMW. O AirConsole permite que os usuários utilizem seus próprios smartphones como controles, para que todos os passageiros possam jogar juntos ou competir entre si. Jogos e aplicativos adicionais para entretenimento no carro podem ser acessados ​​através da BMW ConnectedDrive Store. Alguns jogos do BMW iX3 também podem ser controlados por meio de controles Bluetooth de consoles de jogos convencionais.

Tecnologia BMW eDrive de sexta geração: maior eficiência, maior autonomia, carregamento mais rápido
A tecnologia BMW eDrive de sexta geração, desenvolvida para a Neue Klasse, inclui motores elétricos de alta eficiência, baterias de alta tensão com células cilíndricas totalmente novas e tecnologia de 800 V. O BMW iX3 50 xDrive é movido por dois motores elétricos que, juntos, geram uma potência de 345 kW/469 cv e um torque de 645 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h. Sua configuração de tração integral elétrica consiste em um motor síncrono de excitação elétrica (EESM) amplamente aprimorado, com níveis de eficiência particularmente elevados no eixo traseiro, e, no eixo dianteiro, um novo motor assíncrono (ASM) que se destaca pelo design compacto e alta relação custo-benefício. A combinação das tecnologias EESM e ASM demonstra o compromisso do BMW Group com a neutralidade tecnológica também na mobilidade elétrica. A tecnologia de propulsão desenvolvida para a Neue Klasse reduz as perdas de energia em 40% em comparação com a tecnologia BMW eDrive de quinta geração, o peso em 10% e os custos de fabricação em 20%.

O novo conceito de bateria de alta tensão com células cilíndricas para a Neue Klasse também apresenta avanços significativos. A densidade de energia por célula é 20% superior à da tecnologia BMW eDrive de quinta geração, e o novo conceito também abre caminho para um aumento de 30% na velocidade de carregamento. As células cilíndricas são integradas diretamente na bateria de alta tensão ("cell to pack"), o que beneficia a densidade de energia e a eficiência de custos. Além disso, a bateria de alta tensão é integrada à arquitetura do veículo como um componente estrutural para minimizar o peso ("pack to open body"). A bateria de alta tensão do BMW iX3 50 xDrive tem um conteúdo de energia utilizável de 108,7 kWh, permitindo uma autonomia de até 805 quilômetros no ciclo WLTP.

Carregamento BMW: tempos de carregamento curtos, estreia do carregamento bidirecional
Os avanços trazidos pela sexta geração da tecnologia BMW eDrive também têm uma influência significativa na experiência de carregamento. Uma taxa máxima de carregamento de 400 kW permite que os usuários carreguem seu novo BMW iX3 com energia suficiente em uma estação de carregamento rápido de corrente contínua (CC) de 800 V para adicionar até 372 quilômetros de autonomia em apenas dez minutos. A bateria de alta tensão pode ser carregada de 10% a 80% da capacidade em 21 minutos. Graças à tecnologia de gerenciamento de bateria com matriz de comutação integrada, desenvolvida inteiramente pelo BMW Group, o novo BMW iX3 também pode ser carregado em estações de 400 V CC. As melhorias na preparação da bateria também ajudam a reduzir os tempos de carregamento.

O novo BMW iX3 também oferece diversas funções de carregamento bidirecional, o que significa que ele pode ser usado como fonte de energia para várias aplicações. A função Vehicle-to-Load (V2L) transforma o novo BMW iX3 em um powerbank móvel, capaz de fornecer energia a dispositivos elétricos em movimento. A função Vehicle-to-Home (V2H) permite que ele funcione como unidade de armazenamento de energia solar gerada por sistemas fotovoltaicos residenciais. Além disso, os clientes podem conectar seus carros ao mercado de energia por meio da aplicação Vehicle-to-Grid (V2G) e gerar renda com isso.

A seleção de acessórios de carregamento de série e opcionais foi significativamente ampliada. Para um carregamento flexível durante a viagem, os clientes podem utilizar o novo Carregador Multifuncional, que inclui diversos adaptadores para carregar e descarregar a bateria de alta tensão. O novo BMW Wallbox Professional (DC) permite o carregamento bidirecional em casa ou no trabalho. E o BMW Charging oferece a opção de carregamento doméstico com custo otimizado/otimizado para energia solar.

Coração da Alegria: A Máquina de Condução Definitiva atinge um novo patamar
Um dos quatro supercérebros da arquitetura eletrônica da Neue Klasse, o Heart of Joy gerencia a transmissão e a dinâmica de condução. Esta unidade de controle de alto desempenho é responsável pela transmissão, freios, recuperação de energia e funções de direção, processando informações até dez vezes mais rápido que as unidades de controle convencionais. Dessa forma, o potencial da mobilidade elétrica em termos de entrega instantânea de potência, transferência suave de energia, agilidade, estabilidade e eficiência é plenamente realizado.

Em conjunto com o software BMW Dynamic Performance Control, desenvolvido inteiramente pela BMW, o Heart of Joy calcula todos os parâmetros da dinâmica de condução com um novo nível de velocidade e precisão. O condutor e os passageiros do novo BMW iX3 desfrutam de uma sensação de condução única, harmoniosa e típica da BMW, em qualquer situação. Cada movimento do acelerador, do pedal do freio e da direção é executado de forma direta, segura e precisa. Tração superior e – graças à função exclusiva Soft Stop – a frenagem mais suave já alcançada por um BMW estão entre os seus outros atributos. Além disso, a eficiência do novo BMW iX3 é otimizada pela gestão integrada da transmissão, do sistema de freios e da recuperação de energia. Na condução diária, 98% das frenagens são realizadas utilizando apenas a recuperação de energia, sem a aplicação dos freios convencionais. Estes só são utilizados em frenagens de emergência e em condução extremamente esportiva.

“Supercérebro da condução automatizada” para os sistemas de assistência ao condutor com tecnologia de última geração
Um novo computador de alto desempenho integra todas as funções de condução e estacionamento automatizados no BMW iX3. Com uma capacidade de processamento 20 vezes superior à da geração anterior, o “supercérebro da condução automatizada” refrigerado a água representa um avanço tecnológico significativo também para a Neue Klasse nesta área.

O BMW Symbiotic Drive oferece suporte contínuo
O BMW iX3 utiliza a tecnologia Symbiotic Drive combinada com sistemas de assistência ao condutor para criar uma experiência de condução totalmente nova. Sempre que o condutor deseja acelerar, frear ou virar o volante, seus comandos se integram de forma fluida e intuitiva com o software de inteligência artificial. O resultado é uma nova forma de puro prazer ao dirigir. Por exemplo, o controle de cruzeiro adaptativo não é desativado com um leve toque no pedal do freio; em vez disso, ele só é desligado quando o condutor freia com mais força. Da mesma forma, o assistente de permanência em faixa permanece ativo mesmo após leves correções na direção.

Com o Assistente de Autoestrada BMW, os condutores podem retirar as mãos do volante permanentemente a velocidades até 130 km/h, mantendo-se atentos e prontos para intervir. O sistema auxilia na condução dentro da faixa de rodagem e também pode efetuar mudanças de faixa automáticas quando necessário – basta uma simples confirmação visual por parte do condutor. Com o sistema de orientação de rota BMW Maps ativo, o sistema sugere proativamente mudanças de faixa em cruzamentos e saídas de autoestradas, que podem ser confirmadas com um rápido olhar no espelho retrovisor. O Assistente de Autoestrada permanece ativo durante a passagem por cruzamentos e até ao final das saídas da autoestrada. Isto permite aos condutores do BMW iX3 desfrutar do nível 2 de assistência ao condutor sem tocar no volante em ainda mais situações.

O novo Assistente de Rodovia e Cidade também oferece funções inovadoras para ambientes urbanos, como parar e reiniciar automaticamente em semáforos. Recursos adicionais de assistência ao motorista para situações complexas de direção urbana serão implementados posteriormente por meio de atualizações de software remotas.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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São Paulo, 08 de julho de 2025 - Sempre que um equipamento de produção de veículos apresenta falha em uma planta do BMW Group, cada minuto conta. A equipe de manutenção precisa agir rapidamente para identificar e resolver a causa do problema. Agora, os funcionários podem contar com a ajuda do novo assistente digital de IA, o “Factory Genius”: ele é capaz de sugerir soluções para o problema específico do sistema em questão em poucos segundos, reduzindo ao mínimo o tempo necessário para o diagnóstico de erros.

“As aplicações de IA se tornaram parte essencial dos sistemas de produção modernos e são um elemento-chave da transformação digital do BMW Group. O Factory Genius é um exemplo de como a IA generativa, em especial, pode simplificar operações para todos os envolvidos e aumentar a eficiência econômica”, afirma Michael Ströbel, head de Gestão de Processos e Digitalização, da área de Pedido à Entrega do BMW Group. Mas, afinal, como o assistente digital, lançado recentemente em sua fase inicial de desenvolvimento, apoia a equipe de manutenção?

Ferramenta de busca de conhecimento

O funcionamento da ferramenta se assemelha ao de um mecanismo de busca, filtrando rapidamente respostas relevantes para as consultas específicas dos usuários a partir de uma grande quantidade de dados e relatórios internos. No entanto, essa busca não utiliza informações da internet, e sim de manuais de equipamentos, dados de qualidade, relatórios internos de falhas e documentos de planejamento nos quais foi previamente treinada. Para manter o sistema de gestão de dados sempre atualizado, ele recebe regularmente novos conteúdos — por exemplo, dados de registro de turnos atualizados diariamente.

Com a integração de um modelo de linguagem de grande escala, semelhante aos usados em chatbots como o ChatGPT e o Gemini, o Factory Genius também é capaz de compreender a linguagem humana: o software pode buscar dados por conteúdos relevantes dentro do contexto linguístico adequado, oferecendo resultados mais precisos do que um mecanismo de busca convencional. Além de apresentar os resultados mais relevantes com links para as fontes, o assistente também pode resumir as instruções de manutenção encontradas por meio da busca contextual em poucas frases, caso o usuário prefira. O usuário também pode fazer perguntas diretamente no chat.

Desenvolvimento colaborativo interno

Um projeto-piloto na área de funilaria da planta do BMW Group em Dingolfing serviu de base para esse desenvolvimento interno. Além da ferramenta criada em Dingolfing na primavera de 2024, outras unidades do BMW Group, incluindo as plantas de Spartanburg, nos EUA, e Rosslyn, na África do Sul, trabalharam simultaneamente em soluções semelhantes por meio de um processo transparente. Todas tinham o mesmo objetivo: melhorar o acesso às informações em caso de falhas ou durante treinamentos e manutenções programadas. Especialistas em IA da sede do BMW Group em Munique reuniram esse conhecimento, integrando as diversas demandas das plantas para criar uma aplicação “best of” de abrangência global. Essa solução já pode ser utilizada mundialmente, em sua fase inicial de desenvolvimento, por meio de uma plataforma interna.

Além das funcionalidades de busca e chat, o Factory Genius também possui uma função de tradução, permitindo a troca de idioma a qualquer momento para superar barreiras linguísticas. Essa função tem se mostrado extremamente útil, por exemplo, na construção da nova fábrica em Debrecen, na Hungria, já que os manuais frequentemente não estão disponíveis em húngaro.

Metodologia aplicável a outros contextos

A tecnologia por trás do Factory Genius também tem potencial para ser aplicada a outros casos de uso na produção. A abordagem geral permite a integração de uma ampla variedade de documentos e o desenvolvimento de assistentes personalizados para diferentes grupos de usuários. Graças à sua funcionalidade em nuvem, a ferramenta também estará disponível rapidamente em todo o mundo.

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Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

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São Paulo, 19 de maio de 2025 - A digitalização é uma das principais prioridades estratégicas para a área de Compras e Rede de Fornecedores do BMW Group. O grupo foca especificamente na inteligência artificial generativa (GenAI) para aumentar a eficiência e a sustentabilidade a longo prazo dessas áreas. Por isso, a organização está acelerando sua transformação digital, por meio do desenvolvimento de aplicações inovadoras e da cooperação estratégica com o centro de TI do BMW Group na Romênia.

O BMW Group está construindo expertise estratégica em IA e desenvolvendo aplicações específicas para Compras e Rede de Fornecedores em seu centro de TI na Romênia. Até o final do ano, o local abrigará uma equipe de especialistas trabalhando em aplicações avançadas de GenAI para processos internos em todo o mundo. Fundada no promissor centro tecnológico de Cluj-Napoca no verão de 2024 como uma joint venture entre o BMW Group e a NTT DATA Romênia, a BMW TechWorks Romênia tem a missão de expandir consistentemente a expertise em software do BMW Group na Europa conforme demandas de longo prazo. A BMW TechWorks Romênia está integrada ao panorama global de desenvolvimento e inovação do BMW Group e se beneficia da forte indústria de TI e software da Romênia.

A área de Compras do BMW Group está ativamente impulsionando o desenvolvimento e a implementação de aplicações internas de IA. As primeiras ferramentas de GenAI – incluindo Knowledge Navigator, Offer Analyst e Tender Assistant – foram introduzidas já em 2024. Essas aplicações funcionam como bancos de dados centrais de conhecimento que auxiliam na análise e comparação de ofertas de fornecedores, bem como na criação e gestão de licitações. Por exemplo, o Offer Analyst pode executar tarefas repetitivas e reduzir significativamente o tempo necessário para cada oferta.

No final de 2024, o BMW Group também lançou um ponto central de acesso à IA para Compras e Rede de Fornecedores: o sistema de agentes de IA chamado AIconic. Essa solução inovadora transforma a forma como as equipes buscam e utilizam informações, combinando processamento de linguagem natural de ponta com algoritmos inteligentes. O sistema multiagente garante buscas rápidas e precisas de dados e resultados de processamento personalizados para usuários individuais. A integração de diferentes fontes de dados assegura uma recuperação de informações abrangente e direcionada, superando significativamente as funções de busca anteriores. Com mais de 1.800 usuários ativos realizando 10.000 buscas, a solução de IA tem sido muito bem recebida em um curto espaço de tempo, evidenciando seu valor.

O sistema multiagente AIconic é constantemente atualizado para atender às crescentes demandas da área de Compras e Rede de Fornecedores. Uma prioridade máxima é a “agentização”, ou seja, o AIconic atuará não apenas como uma ferramenta de busca passiva, mas cada vez mais proativa. O sistema abrangente de agentes atualmente inclui dez agentes que cobrem temas como qualidade, dados de compras e fornecedores e suporte ao processo de compras. No futuro, a aplicação realizará certas tarefas sem supervisão humana, como monitoramento de dados da cadeia de suprimentos, criação de relatórios e identificação de potenciais de otimização.

A próxima versão transformará o AIconic em um assistente interno inteligente que não apenas fornece informações, mas também recomenda ações ativamente e automatiza processos. Para aproveitar ao máximo as soluções de IA, o BMW Group oferece treinamentos digitais e espaços especiais de inovação em IA para colaboradores de todos os níveis. Assim, os funcionários desenvolvem alfabetização digital e compartilham suas novas habilidades por toda a organização. Uma governança clara estabelece um marco obrigatório para o treinamento e implementação das soluções de IA, seja para aplicações internas ou para contratação de expertise externa em IA.

O AIconic é um dos primeiros casos de uso de multiagentes implementados pelo BMW Group em uma plataforma central de IA. Foi consolidado com sucesso como padrão na divisão de Compras. O sistema multiagente baseia-se no BMW Group AI Assistant, o ponto central de acesso à IA para toda a organização. Assim, o AIconic demonstra como sistemas inteligentes de agentes podem ser desenvolvidos e implantados por toda a organização utilizando a plataforma de IA.

Clique aqui para conferir o press release original, em inglês.

*As imagens exibidas foram geradas usando inteligência artificial.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2024, o BMW Group vendeu mais de 2,45 milhões de veículos de passeio e mais de 210.000 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2024 foi de € 11,0 bilhões em receitas de € 142,4 bilhões. Em 31 de dezembro de 2024, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 159.104 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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