Ciudad de México, 17 de agosto de 2026. A solo tres meses de su llegada al país, el nuevo BMW iX3 alcanzó las primeras 100 unidades vendidas en México, consolidándose como una de las propuestas más relevantes para quienes buscan un auto eléctrico premium con gran autonomía, tecnología avanzada y el característico “Placer de Conducir” de BMW.

El BMW iX3 es el auto eléctrico a batería con mayor autonomía disponible en México, al ofrecer hasta 805 kilómetros de autonomía con carga completa, de acuerdo con el ciclo WLTP. Esta cifra responde directamente a una de las principales preguntas de los usuarios al considerar un vehículo eléctrico: ¿Cuál es el auto eléctrico con mayor autonomía en México? Su batería de alta tensión Gen6 de 800V permite cargas rápidas de hasta 400 kW en estaciones de corriente directa, mientras que su conector NACS brinda acceso a los supercargadores de la red de Tesla. Además, este Sports Activity Vehicle (SAV) de BMW también es compatible con cargadores CCS mediante el uso de adaptadores.

Más allá de su autonomía, el BMW iX3 inaugura una nueva etapa tecnológica para la marca en México como el primer modelo de la Neue Klasse disponible en el país. Su propuesta integra Panoramic iDrive, BMW Operating System X, la unidad de mando “super cerebro” Heart of Joy y tracción integral BMW xDrive, elementos que refuerzan la seguridad, estabilidad y respuesta del vehículo en distintos escenarios de conducción, manteniendo por encima de todo “El Placer de Conducir”.

Ciudad de México, 6 de agosto de 202 6 .  Como parte de la colaboración global entre BMW y Sony Pictures para Spider-Man^TM: Un Nuevo Día, el nuevo BMW iX3 fue una de las grandes estrellas de la alfombra azul del estreno de la película en México, consolidando su papel como uno de los protagonistas de esta esperada producción.

La Ciudad de México fue sede de una de las celebraciones más importantes en torno al estreno de la nueva aventura del héroe arácnido. En Parque Aztlán, Tom Holland, Zendaya y el director Destin Daniel Cretton convivieron con cientos de seguidores mexicanos en un evento que convirtió a la capital del país en el punto de encuentro entre el cine, la innovación y los fans de Spider-Man^TM.

En este escenario, el nuevo BMW iX3 estuvo presente durante la alfombra azul, llevando la visión de BMW sobre la movilidad eléctrica a uno de los eventos cinematográficos más importantes del año. Como el primer modelo de la Neue Klasse, inaugura una nueva generación de vehículos de la marca desarrollados sobre una plataforma concebida exclusivamente para la movilidad eléctrica, con una arquitectura digital de última generación, un diseño vanguardista y una experiencia de conducción que marcarán el futuro de BMW.

Su presencia en el estreno refleja la integración del BMW iX3 en una historia que une innovación, diseño y entretenimiento, demostrando cómo la tecnología de BMW puede trascender las carreteras para conectar con millones de personas a través de una de las franquicias cinematográficas más importantes del mundo.

Acerca de la colaboración entre BMW y Sony Pictures

La participación del nuevo BMW iX3 en Spider-Man ^TM : Un Nuevo Día forma parte de la colaboración global entre BMW y Sony Pictures, una alianza que integra la innovación de BMW al universo cinematográfico mediante una historia en la que la tecnología y el diseño desempeñan un papel fundamental.

Debrecen, Hungría. BMW Group Planta Debrecen ha producido el BMW iX3 número 50,000. Apenas nueve meses después del inicio de la producción en serie, la planta ha alcanzado así un hito importante en el arranque del primer modelo de producción en serie de la Neue Klasse.

“El BMW iX3 número 50,000 subraya las capacidades de nuestra planta en Debrecen: nunca habíamos fabricado tantos vehículos tan rápido en una planta nueva. Este hito es el resultado de un esfuerzo de equipo sobresaliente”, dijo Raymond Wittmann, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Producción.

El rápido aumento de la producción se aceleró de manera significativa con la introducción del segundo turno, que comenzó en febrero de 2026, bastante más pronto de lo que se había planeado. Esta fue la respuesta de BMW Group a la alta demanda que el BMW iX3 ha experimentado desde su inicio de ventas. Apoyada por un gran número de pedidos de clientes, la compañía está en camino de alcanzar pronto el siguiente hito importante de órdenes para 100,000 vehículos.

Nuevo modelo, nueva arquitectura, planta nueva

Como primer vehículo de producción en serie de la Neue Klasse, el BMW iX3 también marca el inicio de una nueva arquitectura de vehículo —en una planta construida completamente desde cero. La planta juega así un papel clave en la escala y despliegue de la Neue Klasse en la red de producción de BMW Group.

“La producción del BMW iX3 número 50,000 refleja la dedicación y experiencia de nuestro equipo. Como hogar del primer modelo de la Neue Klasse producido en serie, la planta de Debrecen está ayudando a dar forma al futuro de la red de producción global del BMW Group”, destacó Hans‑Peter Kemser, presidente y director general de BMW Group Planta Debrecen.

El papel pionero de la planta de Debrecen: otras plantas se benefician de su experiencia

Las experiencias pioneras del lanzamiento del primer modelo de la Neue Klasse ofrecen a la planta de Debrecen y a las demás plantas del BMW Group en todo el mundo valiosos conocimientos para los próximos lanzamientos.

“Cada una de nuestras plantas se beneficia de las experiencias de lanzamiento que hemos tenido en la planta de Debrecen. Para finales de 2027, lanzaremos 40 modelos nuevos o actualizados. La eficiencia, la rapidez y la calidad son cruciales para el éxito del lanzamiento de todos los vehículos. La transferencia de conocimiento entre nuestros centros de producción en todo el mundo es un factor clave”, dijo Wittmann.

Para lograr esto, BMW Group apuesta por una estrecha colaboración entre sus centros de producción. Los conocimientos de una planta fluyen directamente hacia la red global y apoyan el arranque de otros modelos. Esto permite detectar y evitar desvíos de calidad potenciales, por ejemplo, en una etapa temprana —antes de que puedan repetirse en otra ubicación. Las herramientas digitales y una base de datos compartida constituyen la base para esto.

En resumen: preguntas y respuestas sobre la producción del BMW iX3 en la planta de BMW Group en Debrecen

¿Qué tiene de especial el BMW iX3 número 50,000 producido en Debrecen?
El BMW iX3 número 50,000 representa el aumento de producción más rápido de una nueva planta de BMW Group y un hito importante para BMW Group Planta Debrecen. Alcanzado apenas nueve meses después del inicio de la producción en serie, el hito demuestra que la nueva planta puede fabricar el primer modelo de producción en serie de la Neue Klasse de forma confiable, rápida y en grandes volúmenes.

¿Es el arranque de producción en BMW Group Planta Debrecen el más rápido de una nueva planta del BMW Group?
Sí. Con 50,000 vehículos BMW iX3 producidos apenas nueve meses después del inicio de la producción en serie, BMW Group Planta Debrecen logró hasta la fecha el arranque más rápido de una nueva planta del BMW Group. El hito subraya el desempeño de la planta, la fortaleza del equipo de Debrecen y la eficacia de la colaboración en la red de producción de BMW Group.

¿Por qué es importante BMW Group Planta Debrecen para la Neue Klasse?
La planta del BMW Group en Debrecen es la primera planta del BMW Group en producir un modelo de la Neue Klasse en producción en serie. Como planta de lanzamiento del BMW iX3, Debrecen desempeña un papel pionero en la industrialización y escalado de la Neue Klasse en la red de producción global de BMW Group.

¿Por qué es importante el BMW iX3 para BMW Group?
El BMW iX3 es el primer vehículo de producción en serie de la Neue Klasse y un punto de partida clave para la próxima generación de modelos del BMW Group. Para finales de 2027, BMW Group planea lanzar 40 modelos nuevos o actualizados que incorporarán tecnologías y el lenguaje de diseño de la Neue Klasse.

¿Qué tan rápido aumentó la producción de BMW iX3 la planta del BMW Group en Debrecen?
La planta del BMW Group en Debrecen produjo 50,000 BMW iX3 en el transcurso de nueve meses desde el inicio de la producción en serie. El rápido aumento de la producción se aceleró con la introducción anticipada del segundo turno en febrero de 2026.

¿Qué tan fuerte es la demanda del BMW iX3?
La demanda del BMW iX3 ha sido fuerte desde su lanzamiento al mercado. Apoyada por un gran número de pedidos de clientes, BMW Group está en camino de alcanzar pronto el próximo gran hito de 100,000 órdenes entrantes para el primer modelo de la Neue Klasse producido en serie.

¿Cómo se benefician otras plantas del BMW Group de la planta de Debrecen?
Otras plantas del BMW Group se benefician de la experiencia de lanzamiento adquirida en la planta de Debrecen mediante la transferencia directa de conocimiento a través de la red de producción global. Los conocimientos del arranque del BMW iX3, los datos digitales, los análisis de calidad y las mejoras de procesos apoyan los futuros lanzamientos de vehículos en otras ubicaciones del BMW Group.

El BMW iX3 ha recibido la máxima calificación de cinco estrellas en la más reciente prueba de seguridad realizada por la organización independiente Euro NCAP. El BMW iX3 fue uno de los primeros vehículos evaluados conforme a los protocolos revisados a fondo que se introdujeron en 2026. El nuevo procedimiento de prueba pone un mayor énfasis en escenarios reales de circulación y establece requisitos de seguridad vehículos que son considerablemente más exigentes. En la última prueba de Euro NCAP, el primer modelo de la Neue Klasse destacó en cada una de las cuatro nuevas áreas de seguridad —“Conducción Segura”, “Prevención de Colisiones”, “Protección en Choques” y “Seguridad Tras el Choque”—, superando con amplio margen los puntajes requeridos para la calificación de cinco estrellas.

La calificación máxima de cinco estrellas obtenida por BMW se basa en el enfoque integral de la marca hacia la seguridad. El concepto de seguridad del BMW iX3 considera tanto la protección de los ocupantes en una colisión como los sistemas de prevención de choques y las funciones que facilitan la extracción de los ocupantes tras un accidente. Esto se ajusta al nuevo y más estricto sistema de evaluación de Euro NCAP. Anteriormente, las calificaciones evaluaban la protección de los ocupantes (tanto niños como adultos), a otros usuarios de las vías y los sistemas de asistencia de manejo.

El nuevo procedimiento ahora abarca toda la secuencia de eventos y da un claro énfasis a los escenarios cotidianos en carretera.

Los sistemas de asistencia al conductor del BMW iX3 obtienen una calificación excelente.
Los sistemas de asistencia al conductor de serie en el BMW iX3 jugaron un papel clave en este sólido desempeño. En la categoría “Conducción Segura”, por ejemplo, Euro NCAP valoró positivamente la capacidad del BMW para ayudar a los conductores a mantenerse alerta ante el tráfico circundante.

La función de información de velocidad límite también causó buena impresión: mostró la velocidad correcta en el 97 por ciento de una ruta de prueba transfronteriza de alrededor de 2,000 kilómetros (1,243 millas) por Italia, Francia, Alemania y Austria. También recibió una valoración positiva la combinación de controles físicos para funciones de conducción esenciales, la pantalla central para ajustar las funciones de información y entretenimiento y las funciones de confort, y el BMW Intelligent Personal Assistant para el control por voz. Los sistemas del BMW iX3 que detectan si un niño ha quedado en el vehículo obtuvieron asimismo una valoración positiva. El BMW iX3 alcanzó un 73 por ciento en “Conducción Segura”, cifra 13 puntos porcentuales superior a la requerida para la calificación de cinco estrellas en esta categoría.

La advertencia de apertura ofrece protección eficaz a ciclistas.
El BMW iX3 obtuvo un 83 por ciento en “Prevención de Colisiones”. Aquí destacó por su amplio conjunto de sistemas de seguridad activos, incluido el aviso de colisión frontal con intervención de frenado. También fue bien valorada la función de advertencia al salir, que recuerda a los ocupantes al bajarse del vehículo que estén atentos a ciclistas que se aproximan por la parte trasera, evitando así lesiones causadas por abrir la puerta en el momento equivocado.

Seguridad excepcional para niños en las plazas traseras.

El BMW iX3 consiguió un resultado excelente (86 por ciento) en “Protección en Choques”. Euro NCAP le otorgó la máxima puntuación por la protección brindada a los muñecos de prueba infantiles en las plazas traseras en un choque frontal asimétrico. Datos de prueba adicionales y modelos de simulación validados también confirmaron un alto nivel de protección general para ocupantes de diferentes tamaños corporales en las diversas pruebas de impacto. En las pruebas de impacto lateral, el BMW iX3 volvió a obtener las máximas calificaciones. Aquí contribuyó el airbag central instalado de serie, que evita el contacto entre el conductor y el pasajero delantero.

Calificación excelente en la asistencia tras el choque.
En la categoría “Seguridad Tras el Choque”, el BMW iX3 obtuvo un destacado 95 por ciento. En este apartado se evalúan las funciones que aumentan la seguridad de los ocupantes después de un accidente y que facilitan su extracción del vehículo, como los sistemas de llamada de emergencia y las funciones destinadas a proteger la batería de alta tensión (voltaje) y facilitar el acceso al vehículo por parte de los servicios de rescate. Especialmente relevantes aquí fueron las manijas exteriores embutidas del BMW iX3. Los evaluadores confirmaron que las manijas eléctricas funcionaron de manera fiable después de todas las pruebas de choque.

Los ocupantes pueden salir del vehículo y los rescatistas pueden acceder desde el exterior, incluso en caso de una falla total de los sistemas eléctricos. Esto es posible gracias a una redundancia mecánica en los sistemas de apertura del BMW iX3, lo que mereció una valoración positiva por parte de Euro NCAP. El coche supera los requisitos legales respecto a su sistema de llamada de emergencia: por ejemplo, envía dos coordenadas GPS, lo que ayuda a los equipos de rescate a identificar en qué lado de una autopista se encuentra el BMW y, por tanto, a llegar al lugar del accidente con mayor rapidez.

Nuevo procedimiento de evaluación: desde las pruebas de choque hasta la calificación completa del vehículo.
Los nuevos protocolos de Euro NCAP representan la revisión más completa del procedimiento de evaluación desde que se introdujo el sistema de calificación combinado en 2009. Hoy en día, los sistemas de asistencia al conductor, los escenarios reales de tráfico y la seguridad tras un choque tienen un papel más destacado en la calificación global de un vehículo, además de las tradicionales pruebas de choque. El objetivo es ofrecer una visión más completa del rendimiento de las tecnologías de seguridad modernas y evaluar su eficacia en situaciones reales en carretera.

Euro NCAP (Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos “European New Car Assessment Program”) es un consorcio independiente de ministerios de transporte europeos, asociaciones automovilísticas, asociaciones de seguros e institutos de investigación. Desde 1997, la organización —con sede en Lovaina, Bélgica— evalúa la seguridad de los nuevos modelos de vehículos mediante procedimientos de ensayo estandarizados. Desde 2020, los protocolos de prueba se actualizan cada tres años y se adaptan a las nuevas tecnologías de vehículos y a los desafíos del tráfico vial.

• La lista completa de resultados está disponible en https://www.euroncap.com/
• Los resultados de la prueba son válidos para versiones del mercado europeo, las versiones de otros mercados tienen algunas diferencias relacionadas con la normatividad local.

Ciudad de México. Con el reciente anuncio del inicio de ventas y el precio sugerido de venta al público del BMW iX3 de $ 1,495,000.00 MXN también ya está disponible la ficha técnica del BMW iX3 50 xDrive en bmw.com.mx con la información de colores exteriores, colores interiores, y rines disponibles.  Los distribuidores BMW cuentan con la información de los paquetes y opciones que le permitirán a cada conductor configurar el BMW iX3 de sus sueños.

“Este es nuestro modelo totalmente eléctrico más exitoso a nivel mundial y abre una nueva era para BMW en Mexico”, afirma Diego Camargo, CEO de BMW Group en México. “Además de diversas acciones de promoción, vamos a tener momentos especiales en acciones digitales y en la red de distribuidores, apoyando nuestro liderazgo del segmento premium en el país”, refuerza el ejecutivo.

El buscador de unidades de disponibilidad inmediata permitirá a los clientes escoger entre alguno de los BMW iX3 en cuanto lleguen al inventario de los distribuidores, y permite ver el color exterior e interior, además de los paquetes y opciones que incluye cada unidad.

Celebrando la llegada del BMW iX3, una parte importante de las unidades que llegarán a México durante el 2026 estarán equipadas con el paquete M que refina aún más la esencia del placer de conducir con mejoras de desempeño y un aspecto más deportivo. El paquete de innovación que incluye una amplia gama de funcionalidades de alta tecnología también estará incluido en la mayoría de los primeros BMW iX3 modelo 2027.

Los precios los paquetes de equipamiento y de las opciones individuales se pueden consultar con su distribuidor BMW.

BMW Financial Services cuenta con diversas herramientas financieras que le permiten a cada cliente encontrar la solución a su medida para adquirir o arrendar su nuevo BMW iX3, toda la información sobre financiamiento también está disponible en bmw.com.mx o con los expertos en financiamientos y seguros que están a las órdenes de los clientes en cada distribuidor BMW.

A continuación, se muestra el contenido del paquete M Sport y del Paquete de innovación:

Paquete M Sport:

• Volante deportivo
• Volante M (opcional )
• Rines a elegir:
  • Rines M Aero V-Spoke bicolor 20” 1047M con llantas de verano
  • Rines M Star-Spoke bicolor 21” 1050M con llantas para todo clima
  • Rines M Star-Spoke bicolor 21” 1050M con llantas de verano escalonadas (opcionales)
  • Rines M Aero bicolor 21” 1051M con llantas de verano escalonadas (opcionales)
  • Rines M Aero bicolor 21” 1051M con llantas de alto desempeño escalonadas (opcionales)
  • Elementos exteriores M Sport
  • Elementos interiores M Sport

Paquete de innovación

• BMW 3D Head-Up Display
• Aire acondicionado de 3 zonas, con regulación de temperatura para el conductor, el pasajero delantero y los pasajeros en el asiento trasero
• Sistema de sonido HiFi Harman Kardon

Ciudad de México. El precio en México del BMW iX3 50 xDrive 2027 —el primer modelo de producción en serie de la Neue Klasse— será de $ 1,495,000.00 MXN cuando llegue al mercado mexicano en el mes de junio, por ese precio, los clientes podrán adquirir un SAV (Sports Activity Vehicle) BMW totalmente eléctrico, muy bien equipado, con una sobresaliente autonomía de hasta 805 kilómetros partiendo con carga completa.

Incluso en el precio inicial, el iX3 ofrece la innovadora experiencia de usuario Panoramic iDrive impulsada por el BMW Operating System X, una dinámica de manejo líder en su clase gracias a la unidad de mando “super cerebro” Heart of Joy, y una arquitectura eléctrica de 800V que permite cargas rápidas de hasta 400 kW en estaciones de carga de corriente directa.

Los clientes pueden diseñar su iX3 50 xDrive ideal en bmw.com.mx o con su distribuidor preferido BMW, también es posible usar el sitio web para seleccionar entre las unidades que estarán disponibles en los próximos días en el mercado mexicano.

Autonomía eléctrica excepcional y carga súper rápida

El iX3 utiliza la tecnología BMW eDrive de sexta generación, que incluye motores eléctricos altamente eficientes, baterías de alta tensión con celdas cilíndricas de mayor densidad energética, y una arquitectura de 800V. Esta tecnología reduce las pérdidas de energía en un 40% comparado con la generación anterior, reduce el peso en un 10% y disminuye los costos de fabricación en un 20%.

Por primera vez para un BMW en el mercado mexicano, el nuevo BMW iX3 está equipado con un conector de carga NACS y tendrá acceso a los supercargadores Tesla de la más reciente generación. El BMW iX3 también será compatible con cargadores CCS e incluye un cargador de pared de tipo Wallbox con conector NACS.

Equipamiento de serie* y datos técnicos destacados

*Favor de consultar las opciones adicionales, colores, paquetes disponibles e información detallada en bmw.com.mx

Ciudad de México. El exitoso - en premios y en ventas – totalmente nuevo BMW iX3 llegará este año a México, el primer modelo de producción de la Neue Klasse que incorpora avances revolucionarios en lenguaje de diseño, tecnología, autonomía, sistemas de asistencia al conductor y la innovadora experiencia BMW Panoramic iDrive.

Los clientes mexicanos pronto podrán disfrutar de la potencia, eficiencia y tecnología avanzada del BMW iX3, características decisivas para que el jurado, compuesto por 98 periodistas automotrices internacionales de 33 países, eligiera al iX3 como Auto del Año y como Mejor auto eléctrico del año.

“Antes de iniciar producción en nuestro país, iniciaremos las ventas con modelos importados de BMW Group Planta Debrecen, en Hungría, para atender a los clientes que buscan un icono del escenario global”, afirma Diego Camargo, CEO de BMW Group México. “Este es modelo más moderno y tecnológico de BMW, que representa nuestra capacidad de innovación”, refuerza el ejecutivo.

Múnich. Apenas unas semanas después del lanzamiento del nuevo BMW iX3 en Alemania, la segunda variante de propulsión del modelo celebra su estreno. El nuevo BMW iX3 40 amplía la oferta como modelo de entrada.

El nuevo BMW iX3 40 cuenta con la sexta generación de la tecnología BMW eDrive (Gen6), desarrollada específicamente para la Neue Klasse. Representa un salto tecnológico importante. Todos los componentes están diseñados para tecnología de 800 voltios. Un motor síncrono excitado eléctricamente (MSEE), integrado en el eje trasero con alta eficiencia, impulsa las ruedas traseras. El motor eléctrico desarrolla 320 hp / 235 kW y entrega un par motor de 367 lb-ft / 500 Nm. El nuevo BMW iX3 40 acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.

Tiempos de carga rápidos y una autonomía máxima de hasta 635 km.

La batería de alta tensión del nuevo BMW iX3 40 tiene una capacidad útil de 82.6 kWh. Sus celdas cilíndricas de iones de litio tienen una densidad energética 20% mayor que las celdas prismáticas de la Gen5 y están integradas directamente en el acumulador de alto voltaje bajo el principio Cell-to-Pack. Gracias a la construcción Pack-to-Open-Body, esta batería es también parte estructural del vehículo, lo que reduce el uso de materiales y el peso del vehículo.

El BMW iX3 40 ofrece una autonomía de hasta 635 km según WLTP. Su potencia máxima de carga es de 300 kW. En una estación de carga rápida de corriente continua de 800 voltios, en solo 10 minutos se puede cargar energía suficiente para aumentar la autonomía del BMW iX3 40 hasta en 300 kilómetros. En solo 21 minutos, en una estación de carga rápida de corriente directa, la batería puede cargarse del 10 al 80% de su capacidad. La carga en corriente alterna acepta cargas de hasta 11 kW con la versión de serie.

Opcionalmente, se puede cargar en corriente alterna con hasta 22 kW, lo que permite cargar la batería del 0 al 100% en 4 horas y 15 minutos. Además, el nuevo BMW iX3 40 cuenta con múltiples funciones de carga bidireccional, permitiendo que el vehículo funcione como una batería móvil en ruta y como un acumulador flexible en casa (la disponibilidad de estas funciones depende de cada mercado y de la normatividad aplicable).

Lenguaje de diseño nuevo e inconfundible.

Al igual que el BMW iX3 50 xDrive, el nuevo modelo de entrada muestra el diseño exterior claro, reducido e inconfundible de la Neue Klasse. Esto incluye el nuevo rostro reinterpretado de “cuatro ojos”, que es parte de la identidad de BMW, así como superficies modernas, líneas precisas y grandes superficies acristaladas.

El interior del nuevo BMW iX3 40 está diseñado como un espacio experiencial acogedor. Aquí también se continúa con el lenguaje de diseño totalmente nuevo de la marca BMW. El revolucionario concepto de visualización y control BMW Panoramic iDrive, con el nuevo sistema operativo BMW Operating System X, ofrece una perfecta orientación para el conductor y redefine la experiencia del usuario.

El equipamiento de serie del nuevo BMW iX3 40 es idéntico al del BMW iX3 50 xDrive, tanto en diseño exterior como interior.

BMW Intelligent Personal Assistant ahora con Amazon Alexa+

La lógica multimodal de control del BMW Panoramic iDrive combina interacción táctil, háptica y por voz. El BMW Intelligent Personal Assistant juega un rol central en el concepto de manejo del nuevo BMW iX3. Ya en 2022, BMW Group decidió fortalecer la colaboración con Amazon.

El asistente personal BMW Intelligent Personal Assistant ayuda a controlar ventanas, climatización, confort de asiento, telefonía, entretenimiento y mucho más. También permite acceder a numerosos menús funcionales y operar aplicaciones específicas. La integración del BMW Intelligent Personal Assistant con la tecnología de inteligencia artificial Amazon Alexa+ amplía aún más sus funcionalidades.

La integración de Amazon Alexa+ representa un salto tecnológico que pone en el centro el valor añadido para los clientes. Esta tecnología de IA es un modelo de lenguaje extenso (LLM), inteligencia artificial generativa que entiende el lenguaje y es capaz de formular respuestas propias. La interacción por voz es más conversacional e intuitiva, permitiendo acceso a contenidos externos, servicios en la nube y medios, así como el control de funciones del vehículo.

La posible conexión con una cuenta Amazon permite una integración fluida de servicios, ampliando el uso más allá del manejo clásico del vehículo. La disponibilidad se expandirá progresivamente, comenzando por el mercado alemán.

Nuevos estándares de dinámica de conducción y la parada más suave en la historia de BMW.

La tecnología de la Neue Klasse también eleva el placer de conducir en el nuevo BMW iX3 40 a un nivel completamente nuevo. La base es la nueva arquitectura electrónica y de software. Cuatro “super-cerebros” entregan una capacidad de procesamiento más de 20 veces superior a la de modelos anteriores.

La unidad de mando Heart of Joy, con el software BMW Dynamic Performance Control desarrollado internamente, opera diez veces más rápido que los sistemas previos. Esto se traduce en un comportamiento de conducción especialmente suave, ágil y seguro, estableciendo nuevos estándares dinámicos. Otro hito es la función Soft-Stop: gracias al control preciso del motor eléctrico, el nuevo BMW iX3 40 frena sin sacudidas ni ruidos, de manera imperceptible hasta detenerse. Esto ofrece la parada más suave en la historia de BMW.

La disponibilidad y fechas de lanzamiento del BMW iX3 40, así como sus precios y equipamiento para cada mercado, serán comunicados oportunamente.

Múnich. El nuevo BMW iX3 es el centro de atención en el CES 2026. Por primera vez se presentará al público el BMW Intelligent Personal Assistant potenciado con IA y la tecnología Alexa+. Como modelo de estreno de la Neue Klasse, el BMW iX3 exhibe innovaciones pioneras que marcarán el futuro de toda la gama de la marca. Para 2027, las tecnologías de la Neue Klasse se integrarán en un total de 40 nuevos modelos y actualizaciones de modelo de BMW.

BMW Intelligent Personal Assistant ampliado con Amazon Alexa+.

Un año después de la premier mundial del nuevo BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X en el CES 2025, los visitantes de esta edición podrán experimentar de primera mano el concepto revolucionario de interacción usuario-vehículo en el BMW iX3. Con una combinación equilibrada de funciones digitales y elementos físicos, eleva la operación intuitiva conforme al principio de BMW «Hands on the Wheel, Eyes on the Road» a un nuevo nivel de orientación al conductor. Basada en la plataforma tecnológica del software-defined vehicle, la experiencia del cliente en el BMW iX3 sigue evolucionando. Por primera vez, BMW presenta la siguiente generación del “BMW Intelligent Personal Assistant” potenciado por IA. BMW es el primer fabricante en ampliar su asistente por voz con el asistente de IA Amazon Alexa+. Esto posibilita una interacción intuitiva e inteligente entre los ocupantes y el vehículo mediante un diálogo natural. La interacción abarca tanto la gestión de funciones del vehículo como el acceso a información y conocimientos más allá del automóvil. Por primera vez, los ocupantes podrán formular varias preguntas en una sola frase, combinando consultas sobre las funciones del vehículo y, por ejemplo, temas de conocimiento general.

La integración de Amazon Alexa+ en el BMW Intelligent Personal Assistant representa un salto tecnológico orientado al valor para el cliente. La tecnología de IA empleada en el BMW Intelligent Personal Assistant es un modelo de lenguaje grande (LLM por sus siglas en inglés), una IA generativa que comprende el lenguaje y es capaz de formular sus propias respuestas. A más tardar en la segunda mitad de 2026, esta evolución se desplegará de forma gradual en Alemania y Estados Unidos en todos los modelos BMW equipados con BMW Operating System 9 y X.

El BMW iX3 convierte el tiempo de espera en entretenimiento: retransmite una película, juega o realiza una videollamada .[1]

El stand de BMW en el CES también destaca la amplia oferta de opciones de entretenimiento en El Sistema Operativo BMW X. Ofrece una selección extensa de apps, vídeos y juegos. Además del popular servicio de streaming Disney+, los clientes del BMW iX3 tendrán acceso a la Video App (impulsada por TiVo™). Esta aplicación permite la reproducción de vídeo en la pantalla central cuando el vehículo está estacionado, con una oferta de contenidos en expansión que incluye noticias, emisiones en directo y streaming bajo demanda. El catálogo de la plataforma de vídeo seguirá evolucionando.

El BMW ConnectedDrive Store incluirá próximamente, por primera vez, la app YouTube Music, que se unirá a más de 85 aplicaciones disponibles en todo el mundo en categorías como Música y Audio, Entretenimiento, Juegos, Noticias, Viajes. YouTube Music ofrece a los clientes acceso a un amplio catálogo con más de 300 millones de temas, incluidos grabaciones de estudio oficiales, remezclas, actuaciones en directo y versiones difíciles de encontrar. Zoom permitirá ahora realizar videollamadas en la pantalla central del iX3 por primera vez cuando el vehículo esté detenido. En cuanto el vehículo vuelva a ponerse en marcha, la transmisión de vídeo se interrumpe y la conversación continúa de forma fluida mediante audio.

Tecnología BMW eDrive de sexta generación: mayor eficiencia, más autonomía, carga más rápida.

La tecnología BMW eDrive de sexta generación desarrollada para la Neue Klasse incluye motores eléctricos de alta eficiencia, nuevas baterías de alto voltaje con celdas cilíndricas y tecnología de 800V. El BMW iX3 50 xDrive está impulsado por dos motores eléctricos que generan conjuntamente una potencia de 345 kW/469 hp y 645 Nm (475 lb‑ft) de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Su configuración eléctrica de tracción total consta de un motor síncrono encendido eléctricamente (EESM) ampliamente optimizado, con niveles de eficiencia especialmente altos en el eje trasero, y en el eje delantero un nuevo motor asíncrono (ASM) caracterizado por su diseño compacto y alta eficiencia de costes. La combinación de EESM y ASM es también evidencia del compromiso del BMW Group con la neutralidad tecnológica en la movilidad eléctrica. La tecnología de propulsión desarrollada para la Neue Klasse reduce las pérdidas de energía en un 40 % con respecto a la tecnología BMW eDrive de quinta generación, el peso en un 10 % y los costes de fabricación en un 20 %.

La batería de alto voltaje del BMW iX3 50 xDrive tiene una capacidad útil de 108.7 kWh, lo que permite una autonomía de hasta 805 kilómetros en el ciclo WLTP.

BMW Charging: tiempos de carga reducidos, estreno de la carga bidireccional.

Los avances de la tecnología BMW eDrive de sexta generación también influyen de forma notable en la experiencia de carga. Una potencia máxima de carga de 400 kW permite a los usuarios añadir hasta 372 kilómetros [2] de autonomía en solo diez minutos en una estación de carga rápida de corriente continua (DC) a 800V. La batería de alto voltaje puede cargarse del 10 al 80% en 21 minutos. Gracias a la tecnología de gestión de la batería con matriz de conmutación integrada desarrollada íntegramente por BMW Group, el nuevo BMW iX3 también puede cargarse en estaciones DC de 400V. Las mejoras en la preparación de la batería también contribuyen a reducir los tiempos de carga. El nuevo BMW iX3 50 xDrive puede cargar en corriente alterna (AC) a 11 kW de serie o 22 kW [3] como opción.

Amplias funciones de carga bidireccional [3] también estarán disponibles para el nuevo BMW iX3, lo que permite utilizarlo como fuente de energía para diversas aplicaciones. La función Vehicle-to-Load (V2L) convierte al nuevo BMW iX3 en una batería móvil, que puede suministrar energía a dispositivos eléctricos mientras se está en movimiento.

Heart of Joy: el placer de conducir alcanza un nuevo nivel.

Uno de los cuatro super cerebros en la arquitectura electrónica de la Neue Klasse, el “Heart of Joy” se encarga de la gestión de la transmisión y de las dinámicas de conducción. Esta unidad de control de alto rendimiento es responsable de la transmisión, los frenos, la recuperación de energía y las funciones de dirección, y procesa la información hasta diez veces más rápido que las unidades de control convencionales. De este modo, el potencial de la movilidad eléctrica en términos de entrega instantánea de potencia, transición de par suave, agilidad, estabilidad y eficiencia se realiza por completo.

Junto con la pila de software BMW Dynamic Performance Control desarrollada internamente, el Heart of Joy calcula todos los parámetros de dinámica de conducción con un nuevo nivel de velocidad y precisión. El conductor y los pasajeros del nuevo BMW iX3 experimentan una sensación de conducción única, armoniosa y típica de BMW en cualquier situación. Cada movimiento del acelerador, del pedal del freno y del volante se ejecuta de forma directa, segura y precisa. Entre sus otras virtudes figuran la tracción suprema y —gracias a la exclusiva función Soft Stop— el proceso de detención más suave jamás alcanzado por un BMW. Además, la eficiencia del nuevo BMW iX3 se optimiza mediante la gestión integrada de la transmisión, el sistema de frenos y la recuperación de energía.

« Super computadora de conducción automatizada » para los sistemas de asistencia al conductor de la próxima generación tecnológica.

Otra computadora de alto rendimiento integra todas las funciones de conducción y estacionamiento automatizadas en el BMW iX3. Con 20 veces más potencia de proceso que en la generación anterior del vehículo, la «Super computadora de conducción automatizada» refrigerado por agua permite un avance tecnológico significativo también en este ámbito con la Neue Klasse.

BMW Symbiotic Drive proporciona un apoyo sin fisuras.

El BMW iX3 utiliza su capacidad Symbiotic Drive combinada con la asistencia al conductor para crear una experiencia de conducción completamente nueva. Siempre que el conductor quiera acelerar, frenar o girar, sus aportaciones se fusionan de forma fluida e intuitiva con el software habilitado por IA. El resultado es una nueva forma de placer de conducir Por ejemplo, el control de velocidad automático no se desactiva con una pulsación ligera del pedal del freno; en su lugar, sólo se desconecta cuando el conductor frena con mayor intensidad. Del mismo modo, la asistencia de control de carril permanece activa incluso después de ligeros movimientos de dirección por parte del conductor.

Con el opcional BMW Highway / Motorway Assistant [4], los conductores pueden mantener las manos fuera del volante de forma continua a velocidades de hasta 85 mph / 130 km/h, permaneciendo atentos y listos para intervenir. El sistema asiste en la guía del vehículo dentro del carril y también puede realizar cambios de carril automatizados cuando es necesario —una confirmación con una simple mirada por parte del conductor es suficiente. Con la guía activa de rutas de BMW Maps, el sistema propone de manera proactiva cambios de carril en cruces y salidas de autopista, que pueden confirmarse con un rápido vistazo al espejo retrovisor exterior. El Highway Assistant permanece activo al pasar por intercambios y hasta el final de las salidas de autopista. Esto permite a los conductores del BMW iX3 disfrutar de la asistencia al conductor de Nivel 2 sin tocar el volante en aún más situaciones.

El nuevo Highway and City Assistant [4] también ofrece funciones innovadoras para entornos urbanos, como detenerse y arrancar automáticamente en semáforos. Funciones adicionales de asistencia al conductor para situaciones urbanas complejas se implementarán más adelante mediante actualizaciones de software OTA.

[1] La disponibilidad de aplicaciones y contenidos depende del país. La descarga y el uso de las apps requieren conectividad a través de BMW Digital Premium o conexión a una red Wi‑Fi o hotspot móvil del smartphone. Las suscripciones específicas para las apps no están incluidas en BMW Digital Premium.

[2] La autonomía añadida tras 10 minutos de carga de alta potencia se determinó según ISO12906 en el ciclo WLTP. Esta cifra, así como la potencia de carga, depende del equipamiento del vehículo, del estado de envejecimiento de la batería, de la temperatura de la batería, del perfil de conducción individual, del uso de consumidores auxiliares, de la temperatura ambiente y de la potencia de carga disponible en la estación de carga.

[3] Disponible a partir del periodo de producción 3/2026.

[4] La disponibilidad depende del país.

Múnich. Para BMW Group, el nuevo BMW iX3 representa un hito en la transformación que afecta todas las áreas de la empresa. Una extensa serie documental en el canal de YouTube del BMW Group ofrece la perspectiva de los lideres y empleados de ingeniería y desarrollo de BMW Group sobre la visión de la Neue Klasse, que ahora se hace realidad con el primer modelo de serie, el BMW iX3. El equipo de desarrollo ha sido filmado durante varios años, desde la construcción del primer prototipo, pruebas de conducción con miembros del consejo, cruzando los Alpes con modelos preproducción, hasta el desarrollo de las tecnologías más innovadoras y un nuevo lenguaje de diseño. Por primera vez, este documental ofrece una visión interna de las estructuras del BMW Group, que normalmente se mantienen confidenciales.

Resumen del documental

Episodio 1: "La Gran Historia". La estrategia de posicionamiento de la Neue Klasse y el salto hacia una nueva era, incluyendo puntos de vista personales de Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, así como de otros miembros del consejo y participantes del proyecto.
Duración: 6:29 minutos

Enlace Episodio 1: https://youtu.be/fWOx09Lvwg4

Episodio 2: "Reinventando la alegría de conducir". El desarrollo de una nueva generación de modelos, desde una hoja en blanco hasta la prueba con prototipos para medios de comunicación internacionales. Mike Reichelt, Jefe de la Neue Klasse, y su equipo ofrecen sus puntos de vista sobre los últimos cuatro años de desarrollo.

Duración: 9:44 minutos Enlace Episodio 2: https://youtu.be/CKrLUixaWl4

Episodio 3: "Inicio del Nuevo Lenguaje de Diseño". Los avances en tecnología solo tienen sentido con grandes pasos en diseño. Adrian van Hooydonk, Jefe de Diseño del BMW Group, y su equipo tienen una oportunidad única: crear un nuevo lenguaje de diseño para todos los futuros modelos.

Duración: 4:25 minutos
Enlace Episodio 3: https://youtu.be/8amA1rK_m-

Episodio 4: "La Experiencia Digital". Cuatro elementos, un objetivo: la orientación perfecta del conductor. Stefan Durach, Vicepresidente Senior de BMW Connected, y su equipo redefinen el estándar de interacción multimodal en la industria.
Duración: 6:44 minutos

 Link Episode 4: https://youtu.be/bivniN7ksSg  

Videos en YouTube sobre sostenibilidad y diseño del nuevo BMW iX3

Con el nuevo BMW iX3, el BMW Group muestra cómo un enfoque holístico en sostenibilidad del producto se hace realidad a lo largo de todo su ciclo de vida. El video explica el principio de “Diseño para la Circularidad”, que involucra materiales secundarios, selección dirigida de materiales y optimización del desmontaje. Como resultado, aproximadamente un tercio del nuevo BMW iX3 está fabricado con materiales secundarios.
Duración: 4:07 minutos

Enlace Sostenibilidad: https://youtu.be/ugGK8FGq7s8

Videos en YouTube sobre sostenibilidad y diseño del nuevo BMW iX3
Con el nuevo BMW iX3, el BMW Group muestra cómo un enfoque holístico en sostenibilidad del producto se hace realidad a lo largo de todo su ciclo de vida. El video explica el principio de “Diseño para la Circularidad”, que involucra materiales secundarios, selección dirigida de materiales y optimización del desmontaje. Como resultado, aproximadamente un tercio del nuevo BMW iX3 está fabricado con materiales secundarios.
Duración: 4:07 minutos

Link Deep Dive Design: https://youtu.be/GnsghaXyaTE

Nuevo diseño del Sitio Web Corporativo del Grupo BMW: el hogar digital de la Neue Klasse

El relanzamiento del sitio web del Grupo BMW destaca la innovación y el diseño moderno de la compañía. El nuevo y elegante diseño web ofrece una experiencia de usuario mejorada, con resultados precisos y cuidadosos gracias a una nueva búsqueda semántica. Una página dedicada proporciona información extensa sobre la historia de la Neue Klasse, el nuevo BMW iX3 y las tecnologías de la nueva generación de modelos.

Enlace al Sitio Web Corporativo: www.bmwgroup.com

Ladies and Gentlemen,

Here it is. The first of a new era. The future of the car.

I’ve been with the BMW Group for more than 34 years now. During this time, I’ve witnessed many world premieres, exciting new concepts and bold technological innovations. But, for me – and for all of us at the BMW Group – today’s premiere is truly a “once-in-a-lifetime moment”. When else do you get to re-imagine a brand like BMW from the ground up? The chance to create an entirely new generation of vehicles? The chance to break completely new ground?

This year’s ##IAA MOBILITY## brings us full circle. You’ll remember that,

right here in Munich, back in 2021, I promised we would lead BMW into a new era. With the NEUE KLASSE.

Today, just four years later, we deliver on that promise. Here's the proof. The NEUE KLASSE is much more than just one new car. It represents a completely new model generation. A massive leap that will shape the entire brand for years to come.

Why now? Why such a bold step? Because we know the time is right.

Ground-breaking innovations don’t come out of nowhere.
They start with individual technological advances.

With people who recognize the untapped potential. With a visionary team that transforms those individual parts into something totally new – something far greater than the sum of its parts.

That’s where we were at the start of the decade. We saw the chance

for a massive leap in development across all relevant technologies –

from battery technology to digital user experience to computing power. A unique opportunity to completely rethink the car. It was a time for pioneers. In other words: the perfect BMW moment.

We have poured our vast experience, our wealth of technical know-how and – above all – our heart and soul into developing the
NEUE KLASSE. It wasn’t easy. But, together, we made it happen.

This is what the ##BMW iX3## represents.

We have taken the world with us on our “road to NEUE KLASSE”. Five vision vehicles. Highlighting five key aspects of the
NEUE KLASSE.

At the beginning, we demonstrated how sustainability and circular economy could be realized in a premium product. BMW i Vision Dee blurred the lines between reality and the virtual world – and offered a first glimpse of our new BMW Panoramic iDrive. At the IAA Mobility in 2023, things got much more concrete. A typically sporty BMW sedan with the new design language of the NEUE KLASSE. This was soon followed by a look at the future of the Sports Activity Vehicles. As you can see: We were already close to the real thing at that point. Sheer Driving Pleasure – taken to a whole new level. The VDX demonstrated this. An impressive proof of the potential unlocked by integrating different technologies in the NEUE KLASSE. BMW driving dynamics at its finest.

Ladies and Gentlemen,

Our goal with the NEUE KLASSE was to create the best overall system for our customers. That’s why the iX3 and the upcoming vehicles of the NEUE KLASSE integrate everything we’ve showcased in recent years. When it comes to design, we have even skipped an entire generation. And there's no one better to explain how our customers will experience this with all their senses than Adrian van Hooydonk.

Speech Adrian van Hooydonk, Head of BMW Group Design

Thank you, Oliver. Welcome ladies and gentlemen!

Yes, the big moment has finally come. We are launching the
BMW iX3, the very first car of the NEUE KLASSE. As Oliver mentioned, we have been working on this for the past 4 years and with the NEUE KLASSE we are taking very big steps in technology. These bigger steps in technology can only become meaningful hand in hand with big steps in design.

The BMW iX3 has a much bigger range helped by a very clean shape with excellent aerodynamics. In the interior you will find a new display concept that allowed us to clean-up the dashboards and completely redefine the driving experience.

But let‘s look at the exterior design first:

We have typical solid BMW SAV proportions with a lot of presence and emphasis on all four wheels. The surfaces are very clean with only a few precise lines. The front-end shows a new interpretation of the BMW typical face in which we replace chrome with light. Vertically oriented kidneys match the more upright overall appearance of our SAV.

This new light signature is part of the daytime running light and it will make the new iX3 very recognizable by day and by night. Overall, the car has a very solid stance and strong shoulders and, in the rear, again a new light signature that emphasizes the width of the car.

In the interior you will find that the driving experience is and will remain our focus, putting the driver at ease and in control! The key element to this is our all-new BMW Panoramic Vision which projects in the bottom of the windscreen and builds upon our years of experience with head up displays. This new display is visible for all passengers on board and will allow you to quickly check the information you want and need while keeping your hands on the wheel and your focus on the road ahead. Together with our new free cut central display and iconic steering wheel these elements are the corner stones of our new Panoramic iDrive system, a whole new driving experience that you will find in all our future BMW models from now on!

This new user experience already starts when you approach the car and continues as you get in and set the car up to your personal preferences. With My Modes you can do that very easily and select a perfectly curated driving experience – from screen content or colors to light and sound and even driving characteristics.

So, our new Operating System X focuses on the best driving experience but will also allow you a much higher level of personalization making your new BMW truly yours. Overall, the new digital aspects of our cars will make them more intelligent and easier to use. At the same time, this has allowed us to design much cleaner and warmer interiors, creating very personal living environments

on four wheels. The interior trim “Digital White” is spacious and modern.

But what about other options?

We curated various interior trims with a lot of attention to detail,

giving each trim a unique & distinctive character. These trims can be combined with a wide variety of exterior colors giving our customers plenty of choice in a few easy steps.

So, starting with the BMW iX3 we are introducing a new form language that will lead to a new look and feel for the entire
BMW brand. Our designs will be very clean and at the same time
very strong in character, but above all: more BMW then ever!

Thank you very much!

Speech Oliver Zipse,
Chairman of the Board of Management of BMW AG

Thank you, Adrian. From driving dynamics to drivetrain, from battery technology to the operating concept and digital user experience: Every one of these elements has been significantly enhanced for the NEUE KLASSE.

Looking at the performance data for the BMW iX3 gives you an idea

of what our customers can look forward to. The iX3 is all-electric. With more range and faster charging: that was our promise – and we have delivered. The iX3 offers a range of more than 800 kilometers in the WLTP cycle. Range anxiety? We’re making sure it’s a thing of the past. Also thanks to its ultra-fast charging capability: The peak charging power is up to 400 kilowatts. In other words: In just 10 minutes, the iX3 charges enough to drive more than 370 kilometers.

At BMW, we are known for our driver orientation. Hands on the wheel, eyes on the road, with the right data just where you need it.

With BMW Panoramic iDrive, the windscreen itself even becomes

a projection surface – merging reality and the virtual world in perfect interplay. Here, we're once again setting a new standard – and not just in the iX3. We’re rolling out BMW Panoramic iDrive across our entire product range.

The iX3 also strikes perfect harmony between hardware and software. Four central computers deliver the necessary computing power, processing data up to 20 times faster than conventional systems: genuine super-brains. BMW drivers will appreciate one of these systems in particular – the Heart of Joy, which combines all functionalities for the drivetrain and driving dynamics: Over 100 years of expertise in driving dynamics, now enhanced by digital capabilities. You’ll feel the difference right away. Whether you’re pushing the limits or driving in everyday situations. This is
Sheer Driving Pleasure taken to a whole new level.

The experience also includes state-of-the-art automated assistance systems, tailored to our customers’ needs: dependable at all times, without compromising safety. Driver and vehicle become one.

We call this BMW Symbiotic Drive.

Ladies and Gentlemen,

We know that without responsibility, there can be no real progress. That is why decarbonization and resource conservation are key 

in the development of the iX3 and the NEUE KLASSE. Throughout the entire life cycle. We also apply principles of design for circularity.

The vehicle standing here next to me is made up of one third secondary raw materials. We are focusing on becoming more efficient and consuming less energy and resources. Whether in the

supply chain, in production or on the road.

The iX3 is a perfect example of our strategy of reducing CO₂ wherever we have leverage. We are on a transparent and reliable path towards climate neutrality, in line with the Paris agreement - using all drivetrain technologies.

Ladies and Gentlemen,

Greater electric range. Faster charging. A more immersive digital experience. The next level of Sheer Driving Pleasure. A greater focus

on sustainability. And all of this in an incredibly attractive package. The BMW iX3 is truly more BMW than ever. And this is just the beginning!

We are rolling out the design, innovation and the latest technologies across all our vehicles. All our models will benefit from the advances made in the NEUE KLASSE – regardless of the drivetrain.

We have made a conscious decision to start out in the high-volume segments – because the NEUE KLASSE was never designed

for a niche. We want all our customers to benefit from the innovations as quickly as possible.

The next vehicle is already waiting in the wings. The details are still hidden beneath the camouflage, but I’m sure you’ll recognize the classic proportions of a sporty sedan.

The new BMW i3. 

It will be released next year as the Series’ first all-electric version. And it will be the first model variant of the new 3 Series generation.

For the past 50 years and over seven model generations, no other vehicle has been as closely tied to the success of the BMW brand. The 3 Series embodies everything at the very core of BMW. Innovation. Digital user experience. Comfort. Sportiness. Together, these characteristics create an incomparable driving experience. Sheer driving pleasure at its finest.

After the launch of the i3, more variants will follow.

The iX3 and the i3 – a powerful symbol of the broad spectrum the NEUE KLASSE will cover. Production of the BMW iX3 will begin later this year at our new plant in Debrecen.

From 2026, every new BMW will be all-new. We will launch

40 different new and updated models. By 2027.That is the future.
A new era. That is BMW.

Ladies and gentlemen,

It takes an exceptional team to bring projects like the NEUE KLASSE and vehicles like this one to life. A team with the unconditional desire, willpower and ability to shape the future. We, the Board of Management, stand before you today representing our nearly 160,000 BMW Group employees worldwide.

On behalf of us all, I want to thank our incredible team for their dedication and commitment over the last few years to reach this milestone moment.

Together, we are leading BMW into a new era.

Thank you very much.

In the event of enquiries, please contact:

BMW Group Unternehmenskommunikation

Matthias Bode
Spokesperson BMW iX3
Telephone: +49-151-601-61742
E-Mail: Matthias.Bode@bmwgroup.com

Steven Wörns
Spokesperson BMW Group Design
Telephone: +49-151-601-16992
E-Mail: Steven.Woerns@bmw.com

Max-Morten Borgmann
Head of Communications BMW Group, Finance, Sales
Telephone: +49 151-601-24118
E-Mail: Max-Morten.Borgmann@bmwgroup.com

Un elemento definitorio de la experiencia digital en el nuevo BMW iX3 es el BMW Panoramic iDrive, que se centra en la operación intuitiva y el enfoque en el conductor, características por las que la marca BMW es reconocida, a un nivel superior. Además, un concepto integral de sostenibilidad reduce la huella de carbono del producto a lo largo de su ciclo de vida en más del 30% en comparación con su predecesor.

El primer modelo de la Neue Klasse será fabricado inicialmente en BMW Group Planta Debrecen, en Hungría, más adelante también se producirán modelos Neue Klasse en México, en BMW Group Planta San Luis Potosí. La primera variante del SAV totalmente eléctrico que saldrá de la línea de producción en otoño de 2025 será el BMW iX3 50 xDrive (consumo eléctrico combinado: 17.9 – 15.1 kWh/100 km; clase de CO₂: A; autonomía: 679 – 805 km [421 – 500 millas]; cifras provisionales según WLTP) con una potencia de 345 kW/469 hp y tracción integral eléctrica. Seguirán más variantes totalmente eléctricas, incluyendo un modelo de entrada. El lanzamiento del mercado del nuevo BMW iX3 comenzará en Europa en primavera de 2026 y en Estados Unidos en verano de 2026. También, a partir del verano de 2026, se entregarán versiones del nuevo BMW iX3 producidas en la planta de Shenyang, específicamente adaptadas a las necesidades y deseos de los clientes en China.

El nuevo BMW iX3 representa un salto en desarrollo respecto a su predecesor del mismo nombre, que va mucho más allá de una simple renovación de modelo convencional. Los avances en diseño y tecnología crean la impresión de que se ha saltado una generación completa de vehículos. Para BMW Group, el lanzamiento del nuevo BMW iX3 también marca un hito en el proceso de transformación en temas de electrificación, digitalización y circularidad. Liderando la llegada de la Neue Klasse, ofrece a los clientes las últimas innovaciones en diseño y tecnología, que darán forma a toda la gama de modelos de la marca en el futuro. Las tecnologías de la Neue Klasse se incorporarán en un total de 40 nuevos modelos y actualizaciones de modelos entre el día de hoy y el 2027.

“La Neue Klasse es nuestro mayor proyecto de futuro y representa un gran salto en tecnologías, experiencia de conducción y diseño,” dice Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. “Prácticamente todo en ella es nuevo, pero también es más BMW que nunca. Toda nuestra gama de productos se beneficiará de las innovaciones de la Neue Klasse, independientemente de la tecnología de propulsión. Lo que empezó como una visión audaz ahora se ha convertido en realidad: el BMW iX3 es el primer modelo de la Neue Klasse en entrar en producción en serie. No solo estamos llevando a la carretera la próxima generación de uno de nuestros vehículos totalmente eléctricos más exitosos, sino que estamos lanzando una nueva era para BMW.”

Lanzamiento del nuevo lenguaje de diseño: sencillo, con carácter y atemporal.
Los avances tecnológicos importantes siempre brindan la oportunidad de introducir cambios de diseño más significativos. El nuevo BMW iX3 lanzará el nuevo lenguaje de diseño de BMW, que pronto se replicará en toda la gama de modelos de la marca. Este uso renovado de las formas ofrece una interpretación muy moderna del concepto original y perdurable de BMW. El diseño es atemporal, a la vez que captura el espíritu del momento. Se reduce a la esencia de la marca BMW – y por eso mismo, es más BMW que nunca. Por esta razón, se ha registrado una patente de protección integral del diseño para el nuevo lenguaje de diseño de BMW utilizado en el nuevo BMW iX3.

El nuevo BMW iX3 refleja los valores y cualidades de la Neue Klasse dentro del concepto de un SAV. El primer modelo X de la nueva generación se centra en el espacio interior y un estilo de vida progresista. Con 4,782 milímetros de longitud, 1,895 milímetros de ancho y 1,635 milímetros de altura, el nuevo BMW iX3 tiene las proporciones características de un SAV. El diseño de doble volumen, infundido con la presencia robusta de un modelo BMW X, cuenta con líneas precisas que resaltan las cuatro ruedas. La optimización de detalles en la aerodinámica del vehículo permite un coeficiente de arrastre (Cd) de 0.24.

La capacidad del maletero del nuevo BMW iX3 puede aumentarse de 520 a un máximo de 1,750 litros plegando los respaldos de los asientos traseros según sea necesario. El compartimento de almacenamiento adicional bajo el cofre puede contener 58 litros adicionales de carga. Los clientes que requieran mayor capacidad de transporte pueden solicitar su auto con la preparación para remolque. La capacidad máxima del remolque del nuevo BMW iX3 50 xDrive es de 2,000 kilogramos.

La parte frontal alta y las superficies claramente definidas confieren al nuevo BMW iX3 una presencia considerable. Los riñones típicos de BMW y los faros dobles – ambos distintivos del diseño de BMW – asumen el protagonismo visual. Los riñones con diseño escultórico hacen referencia a la Neue Klasse de los años 60 en su disposición vertical. Un estilo de iluminación completamente nuevo asume el papel que anteriormente desempeñaba el cromo, otorgando al auto un aura de calidad y sofisticación. Desde una vista lateral, grandes superficies fragmentadas por un pequeño número de líneas precisas crean una apariencia llena de carácter. Las superficies de cristal empotradas y las manijas de las puertas también son características del diseño lateral. La estatura robusta del nuevo BMW iX3 se acentúa con arcos de rueda del color de la carrocería y, en el estilo familiar de BMW X, con contornos sutilmente rectangulares. La parte trasera también presenta una figura potente y atlética. Las luces traseras, que se extienden claramente hacia el centro, representan una interpretación horizontal de la firma en forma de “L” de BMW.

Diseño interior: un espacio moderno con enfoque típico BMW para el conductor y confort excepcional para todos los pasajeros.
El diseño interior del BMW iX3 establece nuevos estándares en modernidad y experiencia digital. La cabina presenta un diseño simple y claro, que proporciona el escenario ideal para la experiencia digital. La cabina se define por su claro enfoque en el conductor, por el cual BMW es reconocido, y en el confort para todos los ocupantes. Diseñada específicamente para vehículos eléctricos, la arquitectura del vehículo permite niveles de espacio extremadamente generosos en los cinco asientos. Las líneas del panel de instrumentos “flotante” fluyen directamente hacía los grandes revestimientos de las puertas, creando un efecto envolvente para los pasajeros. Con su superficie de tela, el panel de instrumentos – con iluminación ambiental – contribuye a una atmósfera cálida y acogedora en el interior. Grandes superficies de ventana y el techo panorámico opcional con acristalamiento de confort climático generan un ambiente luminoso.

Otra influencia destacada en el tablero de instrumentos horizontal es el nuevo sistema de control/operación BMW Panoramic iDrive, que se basa en el recién desarrollado BMW Operating System X. Reúne pantallas, geometría, diseño de luz y sonido en una experiencia holística, personalizable a través de My Modes. También participan en esto los nuevos sonidos de conducción, efectos y señales sonoros del paisaje acústico BMW HypersonX, creado específicamente para la Neue Klasse.

Los asientos de diseño nuevo y elegante destacan por su excelente confort en viajes largos, carácter deportivo y amplia gama de ajustes. También con un diseño completamente nuevo son el volante y la consola central entre el asiento del conductor y el pasajero delantero, con áreas de almacenamiento y controles. El asiento trasero ofrece una superficie de asiento tipo sofá.

Los mundos interiores cuidadosamente diseñados aportan un carácter único y totalmente distinto a cada paquete de equipamiento. Los materiales y esquemas de color seleccionados están inspirados en el diseño interior moderno y en la avanzada tecnología de la Neue Klasse, y se coordinan de manera armoniosa entre sí. Por lo tanto, contribuyen de manera visible y notable al nivel excepcional de confort a bordo del nuevo BMW iX3. Una atractiva gama de colores permite la combinación perfecta entre los tonos interiores y los acabados exteriores. Como alternativas al diseño interior Essential en Vivid Grey con tapicería Econeer, los clientes también pueden elegir entre tres composiciones más, en Veganza, el mundo interior BMW M en Veganza y M PerformTex, y la opción BMW Individual con una combinación de cuero Merino de alta calidad y M PerformTex en Negro Bicolor o Gris Adelaide.

El nuevo BMW iX3 puede solicitarse como opción con los paquetes M Sport o M Sport Pro desde el lanzamiento. Su aspecto dinámico se acentúa con detalles en negro de alto brillo en el exterior, asientos M Sport y un volante M en el interior del vehículo.

El paquete exterior BMW Iconic Glow permite una impresionante secuencia de sonido y luz con estilos Relaxed, Balanced y Excited. La secuencia de bienvenida comienza en cuanto el conductor se acerca al vehículo y, al sentarse, un saludo animado inicia en BMW Panoramic Vision y en la Pantalla Central, extendiéndose suavemente del lado del conductor hacia el del acompañante.

BMW Panoramic iDrive: enfoque completo en el conductor, con estilo BMW.
El BMW iX3 es el primer modelo de producción en serie en el que BMW Panoramic iDrive redefine la experiencia del usuario y, por ende, también el placer de conducir puro. Con su equilibrado balance entre funciones digitales y elementos físicos, BMW Panoramic iDrive eleva la operación intuitiva – siguiendo el famoso principio de BMW “manos en el volante, ojos en la carretera” – a un nuevo nivel de enfoque en el conductor. Todo el sistema surge de décadas de experiencia y un diseño centrado en el usuario. Se incorporaron comentarios de clientes, datos de más de 10 millones de vehículos conectados y estudios de usabilidad con más de 3,000 clientes en el proceso de desarrollo. Los controles físicos están a la mano, incluyendo el limpiaparabrisas, las señales, los espejos exteriores, el control de volumen, la palanca de cambios, el freno de estacionamiento, las luces de emergencia, la calefacción y el desempañador del cristal trasero. Otras funciones se han optimizado para uso por toque, comando de voz o mediante el volante multifunción.

El BMW Intelligent Personal Assistant ha sido significativamente mejorado e incluye ahora dos nuevas voces, una nueva apariencia para BMW Panoramic Vision y asistencia adicional para el conductor mediante sugerencias proactivas y rutinas personalizables. La tecnología de Large Language Model (LLM) también se irá integrando gradualmente para facilitar una interacción por voz aún más intuitiva en el futuro.

BMW Panoramic iDrive combina cuatro elementos centrales en un sistema único de pantallas y controles. El BMW Panoramic Vision proyecta información a todo lo ancho del parabrisas, de pilar a pilar. El contenido en el centro y en el lado del pasajero puede adaptarse a gustos y necesidades personales. La información principal de conducción aparece en el campo visual del conductor. Y, por encima del BMW Panoramic Vision, el BMW Head-Up Display 3D (equipo opcional) ahora también puede mostrar la navegación integrada y las pantallas de conducción automatizada en la carretera con profundidad espacial. La pantalla central de diseño libre y retroiluminación de matriz se ubica en una posición ergonómicamente ideal junto al volante. A la izquierda, los widgets dispuestos verticalmente permiten acceso rápido y directo a funciones de uso frecuente mediante tecnología QuickSelect.        El nuevo volante multifunción sirve como el principal punto de control físico. Sus paneles de botones ayudan a que el conductor y el vehículo trabajen de forma simbiótica, usando iluminación, superficies en relieve y retroalimentación háptica.

El BMW Operating System X, también recién desarrollado, respalda al BMW Panoramic iDrive y ofrece amplias opciones de personalización a través del BMW ID, asistencia inteligente al conductor, una gran variedad de funciones digitales, conectividad avanzada mediante la app My BMW y una sobresaliente preparación para el futuro gracias a las actualizaciones de software BMW.

El sistema de navegación estándar BMW Maps presenta una actualización para la guía de rutas optimizadas para carga, además de una presentación inteligente y coordinada de información en BMW Panoramic Vision, Pantalla Central y, opcionalmente, en el Head-Up Display 3D. La BMW Digital Key Plus puede configurarse en smartphones y relojes inteligentes de las principales marcas, también como estándar. Mientras tanto, BMW Operating System X desbloquea una amplia variedad de funciones entretenimiento en carretera y durante las paradas de carga, ofreciendo a los clientes no solo apps de transmisión de música como Spotify y juegos en coche con AirConsole, sino también una app de streaming de video con Disney+, YouTube y otras plataformas internacionales y específicas de cada país, con contenido a demanda y en vivo. La app Zoom para videollamadas también está disponible para su uso.

La BMW ConnectedDrive Store ofrece un resumen de las funciones que los clientes pueden descargar o acceder actualmente, y estas pueden añadirse de forma sencilla y flexible mediante ConnectedDrive Upgrades. Por ejemplo, en todo el mundo están disponibles más de 60 apps de terceros en categorías como música & audio, entretenimiento, juegos, noticias y viajes & localización. Para descargar las funciones y usar las apps, los clientes necesitarán conexión mediante BMW Digital Premium o una red WiFi/hotspot de smartphone. La gama de funciones BMW Digital Premium que los clientes pueden añadir a su gusto incluye funciones de seguridad avanzadas, mejoras en la navegación, datos ilimitados para entretenimiento y, ahora también, BMW M Apps.

Tecnología de sexta generación BMW eDrive: mayor eficiencia, más autonomía, carga más rápida
La tecnología BMW eDrive de sexta generación, desarrollada para la Neue Klasse, comprende motores eléctricos altamente eficientes, nuevas baterías de alta tensión con celdas cilíndricas y tecnología de 800V. El BMW iX3 50 xDrive está equipado con dos motores eléctricos que, en conjunto, generan una potencia de 345 kW/469 hp y un torque de 645 Nm (475 lb-pie). Acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Su configuración de tracción integral eléctrica consiste en un motor síncrono excitado eléctricamente (EESM) altamente optimizado, con niveles de eficiencia especialmente altos en el eje trasero, y en el eje delantero, un motor asíncrono (ASM) nuevo, caracterizado por su diseño compacto y alta eficiencia de costos. La combinación de EESM y ASM es prueba del compromiso de BMW Group con la neutralidad tecnológica en la movilidad eléctrica. La tecnología de propulsión desarrollada para la Neue Klasse reduce las pérdidas de energía en un 40%, el peso en un 10% y los costos de fabricación en un 20% en comparación con la tecnología BMW eDrive de quinta generación.

La nueva batería de alta tensión con celdas cilíndricas para la Neue Klasse también logra avances significativos. La densidad de energía a nivel de celda es un 20% mayor que en la tecnología BMW eDrive de quinta generación, y el nuevo concepto también abre el camino para un aumento del 30% en la velocidad de carga. Las celdas cilíndricas se integran directamente en la batería de alta tensión (“celda a paquete”), lo que mejora la densidad de energía y la eficiencia de costos. Además, la batería de alta tensión se integra en la arquitectura del vehículo como un componente estructural para reducir peso (“paquete a carrocería”). La batería de alta tensión del BMW iX3 50 xDrive tiene una capacidad útil de 108.7 kWh, permitiendo una autonomía de hasta 805 kilómetros en ciclo WLTP.

BMW Charging: tiempos de carga cortos, estreno de carga bidireccional
Los avances de la tecnología BMW eDrive de sexta generación también afectan significativamente la experiencia de carga. Una tasa máxima de carga de 400 kW permite a los usuarios llenar su nuevo BMW iX3 con suficiente energía en una estación de carga rápida de corriente continua (CC) de 800V para obtener hasta 372 kilómetros (231 millas)[1] de autonomía en solo diez minutos. La batería de alta tensión puede cargarse del 10 al 80% en 21 minutos. Gracias a la tecnología de gestión de la batería con matriz de conmutación integrada, desarrollada completamente en casa por BMW Group, el nuevo BMW iX3 también puede cargarse en estaciones de 400V CC. Las mejoras en la preparación de la batería también ayudan a reducir los tiempos de carga. El nuevo BMW iX3 50 xDrive puede recargar en corriente alterna (CA) hasta a 11 kW de serie o hasta 22 kW[2] como opción.

También están disponibles funciones de carga bidireccional[3] para el nuevo BMW iX3, lo que significa que puede usarse como fuente de energía para diversas aplicaciones. La función Vehicle-to-Load (V2L) convierte al nuevo BMW iX3 en un banco de potencia móvil, capaz de suministrar energía a dispositivos eléctricos mientras está en movimiento. Vehicle-to-Home (V2H) le otorga el papel de unidad de almacenamiento de energía solar generada por sistemas fotovoltaicos domésticos. Y los clientes también pueden conectar su auto al mercado energético mediante la aplicación Vehicle-to-Grid (V2G) y ganar dinero en el proceso (la posibilidad de usar estas funcionalidades depende de la normatividad de energía en cada país).

La selección de accesorios de carga estándar y opcionales se ha ampliado significativamente. Para una carga flexible durante un viaje, los clientes pueden usar el nuevo cargador multifunción, que viene con varios adaptadores para cargar y descargar la batería de alta tensión. El nuevo BMW Wallbox Professional (DC) permite carga bidireccional en casa o en el trabajo. Además, BMW Charging ofrece la opción de carga doméstica optimizada por coste y energía solar. Un emblema de la experiencia de carga en esta nueva generación de vehículos es la tapa de carga inteligente del nuevo BMW iX3, que usa inteligencia artificial (IA) para detectar la intención del cliente de recargar su auto y, automáticamente, abrirla o cerrarla. Y la tecnología BMW eDrive de sexta generación permite visualizar la velocidad y curva de carga en la app My BMW. Hasta diez contratos de carga individuales de diversos proveedores pueden mostrarse digitalmente dentro del nuevo BMW iX3, permitiendo usar la función Plug & Charge Multi Contract.

Heart of Joy: el placer de conducir puro alcanza un nuevo nivel.
Uno de los cuatro “supercerebros” en la arquitectura electrónica de la Neue Klasse, el Heart of Joy se encarga de la gestión del tren de transmisión y la dinámica de conducción. Esta unidad de control de alto rendimiento es responsable del tren de transmisión, frenos, recuperación de energía y subfunciones de dirección, y procesa la información hasta diez veces más rápido que las unidades de control convencionales. De esta manera, se aprovecha al máximo el potencial de la movilidad eléctrica en cuanto a entrega instantánea de potencia, transferencia suave, agilidad, estabilidad y eficiencia.

Junto con el paquete de software de control de rendimiento dinámico de BMW, desarrollada completamente en casa, el Heart of Joy calcula todos los parámetros de dinámica de conducción con un nuevo nivel de velocidad y precisión. Aquí, la experiencia de décadas de BMW en control de dinámica de conducción sale a la luz. El conductor y los pasajeros del nuevo BMW iX3 experimentan una sensación de conducción única, armoniosa y típica de BMW, sin importar la situación o la velocidad. Cada movimiento del acelerador, pedal de freno y volante se ejecuta de manera directa, segura y precisa. La tracción suprema y, gracias a la función de parada suave (Soft Stop), el proceso de frenado más suave jamás alcanzado por un BMW, son otras de sus cualidades. Además, la eficiencia del nuevo BMW iX3 se optimiza mediante la gestión integrada del tren de potencia, el sistema de frenos y la recuperación de energía. En la conducción diaria, el 98% de las maniobras de frenado se realizan solo mediante recuperación (frenado regenerativo), sin usar los frenos de fricción.

“Supercerebro de conducción automatizada” para los sistemas de asistencia al conductor con tecnología de próxima generación.
Otra unidad de control de alto rendimiento reúne todas las funciones de conducción y estacionamiento automatizado en el BMW iX3. Con una potencia de procesamiento 20 veces mayor que las unidades de control convencionales, el “supercerebro de conducción automatizada” permite un avance tecnológico importante con la Neue Klasse en esta área también.

BMW Symbiotic Drive ofrece soporte sin interrupciones.
El BMW iX3 usa su capacidad Symbiotic Drive, combinada con asistencia al conductor, para crear una experiencia de conducción completamente nueva. Siempre que el conductor quiera acelerar, frenar o dirigir, sus entradas se combinan de manera sencilla e intuitiva con el software habilitado por IA.

El resultado es una nueva forma de placer de conducir puro. Estas funciones de asistencia al conductor generalmente ya vienen incluidas de serie en la versión básica. Por ejemplo, el sistema de control de crucero automático no se desactiva con solo presionar suavemente el pedal de freno; solo se apaga cuando el conductor frena con más fuerza. De igual forma, la asistencia de mantenimiento de carril permanece activa incluso después de una pequeña señal de dirección del conductor.

El asistente de autopista mejorado apoya a los conductores del BMW iX3 desde el momento en que ingresan a la autopista hasta que la abandonan, permitiéndoles quitar las manos del volante durante largos períodos. La funcionalidad del Asistente Urbano incluye detección de semáforos, donde el auto se detiene automáticamente y vuelve a avanzar.

Nueva arquitectura electrónica con cuatro “supercerebros”.
La arquitectura electrónica totalmente nueva comprende un total de cuatro unidades de alta performance conocidas como “supercerebros”. Comparten su potencia de procesamiento para la dinámica de conducción, conducción automatizada, infoentretenimiento y funciones básicas y de confort. También sientan las bases para una nueva arquitectura de software, que puede actualizarse continuamente y está diseñada para incorporar futuras actualizaciones de funciones, incluyendo características de IA.

El nuevo sistema nervioso digital consiste en un cableado dividido en cuatro zonas. Esto reduce el peso en un 30% en comparación con la tecnología utilizada anteriormente y permite reducir unos 600 metros de cableado. Otra novedad son los “sistemas inteligentes de fusibles electrónicos” (eFuses), que reemplazan los fusibles de seguridad tradicionales. Permiten modos de energía inteligentes para diferentes estados del vehículo, ayudando a mejorar la eficiencia general del coche.

Con sus cuatro supercerebros y plataformas de software altamente conectadas, el BMW iX3 es un vehículo verdaderamente definido por software y está excepcionalmente preparado para el futuro. Además, la nueva arquitectura electrónica sienta las bases para mejoras multifacéticas en la conectividad del BMW iX3 con la app My BMW. Este nuevo nivel de calidad en la integración ofrece nuevas experiencias y tiene un gran potencial para futuras innovaciones.

Equipamiento y personalización para mejorar el placer de conducir, el confort y la versatilidad.
El nuevo BMW iX3 estará disponible desde el lanzamiento con un acabado de pintura sólida y cinco metálicos. Como alternativa a los rines de aleación ligera de 20 pulgadas de serie, los clientes podrán explorar una selección exclusiva de nuevas llantas de aleación ligera (20, 21 y 22 pulgadas) como opción. La gama también incluye llantas BMW M y BMW Individual, algunas en la especificación aerodinámica y ligera Air Performance.

Los clientes podrán personalizar el diseño del interior a su estilo personal con las opciones de los mundos de interior Essential, Contemporary, M Sport y BMW Individual. El asiento del conductor y el del pasajero delantero son calefactables y ajustables eléctricamente de serie. Los asientos M Sport y los asientos multifunción están disponibles como opciones. También en la lista de opciones están el volante deportivo y el volante M Sport.

La configuración estándar del nuevo BMW iX3 50 xDrive incluye climatizador automático de dos zonas, Comfort Access, apertura automática del portón trasero, paquete de espejos exteriores ampliado, sistema de alarma y telefonía con función de carga inalámbrica. Entre las otras opciones destacadas se encuentran el climatizador automático de tres zonas, funciones de faros adaptativos con control de luz inteligente, el paquete BMW Iconic Glow, que incluye riñones iluminados, el sistema de sonido HiFi Harman Kardon con 13 altavoces, calefacción en el volante y un gran techo panorámico, cuyo acristalamiento de confort climático tiene filtración solar única y protección UV al 100%.

Enfoque integral de sostenibilidad dirigido a la circularidad y la reducción de CO₂e

BMW Group inició el desarrollo de su próxima generación de vehículos intensificando sus esfuerzos para implementar de manera sistemática los principios de “Diseño para la Circularidad” y reducir aún más las emisiones de CO₂e a lo largo de todo el ciclo de vida del producto. Por ello, se ha aplicado un enfoque de sostenibilidad integral en el nuevo BMW iX3.

Una variedad de medidas garantiza que la huella de carbono del producto del nuevo BMW iX3 50 xDrive, a lo largo de todo su ciclo de vida —basado en una distancia de 200,000 kilómetros (124,260 millas)— sea un 34% menor que la de su predecesor. Esto significa que, al cargarse con electricidad de la mezcla energética europea, tiene una huella de carbono del producto menor que un modelo de combustión interna (ICE) comparable después de aproximadamente 21,500 kilómetros (13,358 millas). Cuando se carga exclusivamente con electricidad de fuentes renovables, el BMW iX3 50 xDrive supera al modelo ICE comparable después de solo 17,500 kilómetros (10,873 millas, WLTP combinado), permitiendo a los clientes potencialmente obtener ventajas en CO₂e en menos de un año.

Alrededor de un tercio del nuevo BMW iX3 está fabricado con materias primas secundarias. Por ejemplo, el compartimento de almacenamiento bajo la tapa delantera y la cubierta del compartimento del motor están hechos con un 30%[4] de plástico marino reciclado. El material base del hilo para el textil del asiento Econeer, la moldura del techo (textil) y la alfombra del suelo está fabricado en un 100%[5] con PET reciclado. En cuanto al chasis del vehículo, se utiliza aluminio compuesto en un 80% de materias primas secundarias para los rodamientos giratorios y las mazas de rueda, mientras que los rined se funden en aluminio con un contenido del 70% de materias primas secundarias.

La huella de carbono total de la cadena de suministro del sistema de producción del BMW iX3 50 xDrive se ha reducido en un 35%. La producción y operaciones en BMW Group Planta Debrecen no utilizan combustibles fósiles en condiciones normales de operación. Además, gracias a la tecnología BMW eDrive de sexta generación y otras medidas BMW EfficientDynamics, el consumo de energía del nuevo BMW iX3 es un 20% menor que el del modelo predecesor (WLTP combinado).

El nuevo sitio web corporativo de BMW Group ofrece una visión general de los temas clave de la compañía y consolida diversos aspectos del camino hacia la Neue Klasse. Brinda información extensa sobre el desarrollo de la última generación de modelos, destaca hitos históricos de la Neue Klasse y presenta detalles sobre las tecnologías innovadoras del nuevo BMW iX3, disponibles aquí: https://www.bmwgroup.com/en/company/neue-klasse.html. Además, a partir del 6 de septiembre de 2025, se lanzará en el sitio web corporativo una serie documental de cuatro partes sobre la Neue Klasse, que ofrecerá una mirada profunda a la transformación significativa de la compañía.

**[1]** La autonomía adicional después de diez minutos de carga rápida de alta potencia se determinó de acuerdo con la norma ISO12906 en el ciclo WLTP. Esto y el rendimiento de carga dependen de la especificación del vehículo, carga de la batería, estado y temperatura, perfil de conducción individual, uso de consumidores auxiliares, temperatura ambiente y potencia de carga proporcionada por la estación de carga.

**[2]** Disponible a partir del período de producción 3/2026.

**[3]** Disponible a partir del período de producción 3/2026.

**[4]** La proporción indicada de material reciclado en porcentaje se refiere al polímero base sin tener en cuenta los aditivos y rellenos contenidos en el material.

**[5]** La proporción indicada de material reciclado en porcentaje se refiere al polímero base sin tener en cuenta los aditivos y rellenos contenidos en el material.

**[6]** La proporción indicada de material reciclado en porcentaje se refiere al polímero base sin tener en cuenta los aditivos y rellenos contenidos en el material.

Múnich/Miramas. El desarrollo del primer modelo de producción en serie de la Neue Klasse está en la recta final: los prototipos de la próxima generación del BMW iX3 están actualmente en pruebas extensivas en el área de pruebas de BMW Group en Miramas, en el sur de Francia. El Vehículo de Actividades Deportivas (SAV) celebrará su estreno mundial en el IAA Mobility 2025 en Múnich en septiembre y saldrá de la línea de producción en la nueva planta de BMW Group en Debrecen (Hungría) a partir de finales de año.

 “Mayor autonomía, carga más rápida, un concepto de visualización y operación completamente nuevo, y la inteligencia de cuatro supercerebros son las características distintivas de la Neue Klasse. Con el próximo BMW iX3 – el primer modelo de la nueva generación de automóviles – estamos introduciendo actualizaciones tecnológicas fundamentales con el claro objetivo de elevar el placer de conducir típico de BMW a un nivel completamente nuevo”, dice Mike Reichelt, Jefe de la Neue Klasse BMW. “Con el completamente nuevo BMW iX3, llevamos nuestras tecnologías revolucionarias a la producción en serie por primera vez, y estamos ansiosos por verlo en acción en la carretera. Todos los futuros modelos de BMW, independientemente del tipo de tren motriz, se beneficiarán de las innovaciones y conjuntos tecnológicos de la Neue Klasse."

Las nuevas tecnologías en un vistazo:

• El revolucionario concepto de visualización y operación BMW Panoramic iDrive proporciona una orientación perfecta al conductor y establece un nuevo estándar
• Carga más rápido, conduce más lejos: el tren motriz totalmente eléctrico de sexta generación (Gen6) establece estándares en rendimiento y eficiencia.
• El nuevo BMW iX3 50 xDrive tiene una autonomía eléctrica de hasta 800 km (WLTP)(CLTC: 900 km / EPA 400 millas*) y puede cargarse para proporcionar una autonomía de más de 350 km en solo 10 minutos*.
• El control de computadora Heart of Joy y el software BMW Dynamic Performance Control llevan el potencial dinámico de los trenes motrices eléctricos a un nuevo y más alto nivel.

BMW Panoramic iDrive: “Manos en el volante, ojos en la carretera”.

El BMW Panoramic iDrive muestra toda la información relevante de conducción en la línea de visión ideal del conductor y maximiza la eficiencia ergonómica y la seguridad. Cuatro elementos se combinan para crear una experiencia de usuario única:

• BMW Panoramic Vision: la información se proyecta sobre una superficie impresa en negro en el parabrisas de un pilar A a otro.
• 3D Head-Up Display: el opcional BMW 3D Head-Up Display proyecta información para navegación y conducción automatizada en el campo de visión directo del conductor, por encima de la pantalla de BMW Panoramic Vision.
• Pantalla central con tecnología de retroiluminación de matriz: la pantalla de diseño libre está en una posición ergonómicamente ideal cerca del volante.
• Volante multifuncional Shy-tech: los botones se iluminan cuando las funciones están disponibles; la estructura en relieve y la retroalimentación háptica activa permiten una operación intuitiva sin que el conductor tenga que apartar la vista de la carretera.

El BMW Panoramic iDrive funciona bajo el BMW Operating System X, también un nuevo desarrollo. Ofrece una amplia personalización, soporte inteligente para el conductor y actualizaciones de software extensas. El lema de BMW “Manos en el volante, ojos en la carretera” se redefine con una mezcla equilibrada de controles físicos y funciones digitales. El BMW Panoramic iDrive garantizará una operación amigable e intuitiva en cada segmento de vehículo y con cada concepto de tren motriz.

Próxima generación de trenes motrices eléctricos. 

El concepto de batería de alta tensión para la sexta generación de tecnología eDrive de BMW (Gen6) es fundamentalmente nuevo y, junto con el portafolio revisado de sistemas de propulsión eléctrica, ofrece una solución óptima para todos los segmentos de vehículos. El sistema Gen6 hará su debut en el BMW iX3 y luego se implementará en todos los segmentos de vehículos.
El componente central de la batería de alta tensión – la celda de batería cilíndrica de BMW – tiene una densidad energética un 20 por ciento mayor que las celdas prismáticas utilizadas anteriormente. Las celdas están integradas directamente en la batería de alta tensión, lo que juega un papel importante en la estructura del cuerpo de los modelos de la Neue Klasse.

Carga más rápido, conduce más lejos.
El Gen6 introduce un gran avance para nuestros clientes y el BMW iX3 es el primero en beneficiarse. Con 400 kW de carga máxima, nuestros clientes pueden añadir más de 350 km* (WLTP) a la autonomía de su vehículo en solo 10 minutos. La tecnología Gen6 permite a los usuarios monitorear el rendimiento de carga y la curva en tiempo real a través de la My BMW App. La tecnología de 800V está allanando el camino para la carga rápida. Cargar en estaciones de carga de 400V DC también seguirá siendo posible, por supuesto. El alto contenido energético de la batería de alta tensión, junto con el diseño eficiente del tren motriz y del vehículo en general, permite una autonomía de hasta 800 km (WLTP).

Otras innovaciones relacionadas con la carga.
Hacer que el proceso de carga sea aún más amigable para el usuario es la tapa de carga inteligente, que detecta cuando el conductor tiene la intención de detenerse a cargar el automóvil y se abre (y luego se cierra) automáticamente. Uno de los desencadenantes para abrir la tapa es asistido por IA: si el cliente se acerca a un punto de carga familiar o aprendido, el progreso hacia él revela una intención de cargar y la tapa se abre.

El inicio de producción del nuevo BMW iX3 también introducirá amplias funciones de carga bidireccional – Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home y Vehicle-to-Grid:
Vehicle-to-Load (V2L) convierte el vehículo en un potente banco de energía móvil (hasta 3.7 kW en Europa) y suministra energía para uno o varios consumidores, donde sea que los clientes la necesiten.

La capacidad de carga bidireccional convierte al BMW iX3 en una unidad de almacenamiento de energía en el hogar. Vehicle-to-Home (V2H) ayuda a los clientes a reducir costos. Vehicle-to-Grid (V2G) establece nuevos estándares para la integración del vehículo en el mercado energético. Ambas funciones contribuyen a reducir las emisiones y aumentar el uso de fuentes de energía regenerativas. De esta manera, BMW Group demuestra que es parte de la solución mientras trabajamos hacia la transformación energética.

Proporcionando la clave para la carga bidireccional junto con la tecnología involucrada, el nuevo BMW Wallbox (DC) ofrece carga y descarga de 19.2 kW dependiendo del mercado. El equipo de carga de BMW ha sido rediseñado y ahora es más fácil de usar, e incluye adaptadores seleccionados, por ejemplo, para casos de uso de Vehicle-to-Load (V2L).

La experiencia de conducción de BMW con el Heart of Joy. 

La nueva referencia en el placer de conducción puro. El "supercerebro" Heart of Joy en la Neue Klasse eleva la dinámica de conducción a un nuevo nivel. Junto con el software BMW Dynamic Performance Control, el Heart of Joy es fundamental para el tren motriz, los frenos, la recuperación y las subfunciones del sistema de dirección. Procesa información diez veces más rápido* que los sistemas anteriores y, por lo tanto, responde más directamente que nunca a los deseos del conductor.

Se requieren menos intervenciones, la estabilidad direccional es más precisa y estable. Como resultado, el vehículo desarrolla características de giro consistentes y reproducibles y puede ser dirigido de manera intuitiva.

Las funciones del tren motriz y de frenado también trabajan juntas de manera armoniosa para desacelerar el vehículo. La recuperación o frenado regenerativo se puede utilizar en todo el rango de velocidad hasta detenerse. De hecho, en el 98 por ciento de los casos, el vehículo puede detenerse sin aplicar los frenos de fricción – sin ruido ni sacudidas.

El Heart of Joy y el BMW Dynamic Performance Control elevan la experiencia de conducción de

BMW a un nuevo nivel – desde el arranque hasta los límites dinámicos.

Desarrollo adicional de sistemas de asistencia al conductor utilizando la computadora de alto rendimiento inteligente “Supercerebro de la Conducción Automatizada”
Los últimos sistemas de asistencia al conductor de BMW Group están entre los mejores del mundo. El nuevo BMW iX3 marca el inicio del despliegue de la próxima generación de tecnología. Esto está en línea con la filosofía ADAS (Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor) de BMW: “Siempre inteligente, simbiótico y seguro”.

BMW Group fusiona el sistema de asistencia basado en reglas probado con un nuevo sistema basado en IA. En una simbiosis óptima, esta combinación apoya al conductor de manera aún más precisa y confiable en situaciones desafiantes en la carretera. El Supercerebro de la Conducción Automatizada agrupa todas las funciones del cliente para la conducción automatizada y tiene una velocidad de procesamiento 20 veces más rápida que el sistema anterior. Las nuevas funciones de conducción y estacionamiento automatizadas se basan en tecnología de sensores, software, procesadores y comunicaciones móviles de vanguardia.

El modelo básico del BMW iX3 ofrece funciones como advertencia de cambio de carril, advertencia de prioridad de carretera, salida segura y vista asistida. La salida segura utiliza radares montados en los laterales para monitorear el tráfico junto al automóvil mientras se detiene y advierte al conductor sobre objetos que se acercan. La nueva Vista Asistida muestra la situación de conducción más reciente de manera precisa y detallada, alternativamente en la Pantalla Central, la Visión Panorámica o el Head-Up Display 3D.

El asistente de autopista con cambio de carril automático estará disponible con funciones ampliadas en el BMW iX3. A petición, puede ayudar a los conductores desde que se incorporan a una autopista hasta que la abandonan y permitir que los conductores quiten las manos del volante durante largos períodos. Este asistente permanece activo incluso durante cambios automatizados en la autopista a lo largo de una ruta de navegación activa. El nuevo Asistente de Autopista y Ciudad ayuda al conductor en situaciones de conducción complejas en áreas urbanas, por ejemplo, a través de esquinas estrechas o rotondas. Frena automáticamente en semáforos en rojo y vuelve a avanzar o emite una señal audible cuando las luces se ponen en verde.

La asistencia al conductor simbiótica, como se conoce, permite una interacción perfecta entre la tecnología y el conductor en cuanto a funciones de confort y seguridad, y crea una transición fluida entre la dirección cooperativa y – un primicia mundial – el frenado cooperativo.

Cuando la función está activa, el conductor puede influir en el sistema en cualquier momento sin que el asistente se apague al girar el volante o aplicar los frenos ligeramente para ajustar las respuestas del sistema.

Las funciones de estacionamiento se pueden activar de manera intuitiva y ofrecen una selección basada en IA de servicios de asistencia para estacionamiento, reconocimiento de espacios de estacionamiento, planificación de maniobras y una experiencia de estacionamiento mejorada. Las funciones de monitoreo ampliadas ayudan al conductor a evitar daños al vehículo mientras estaciona.

Las innovaciones de la Neue Klasse son basadas en IA, inteligentes y compatibles con actualizaciones. Gracias a la nueva arquitectura electrónica y de software con cuatro supercerebros (computadoras de alto rendimiento), el nuevo BMW iX3 es ahora notablemente más inteligente en situaciones cotidianas – por ejemplo, con los sistemas avanzados de asistencia al conductor y el mejorado asistente de voz BMW Intelligent Personal Assistant. Debido a la potente BMW Cloud, la nueva arquitectura electrónica y de software de la nueva generación de vehículos está lista para numerosas funciones inteligentes, de las cuales los clientes podrán beneficiarse a través de actualizaciones por aire después del lanzamiento al mercado.

Un gran número de las solicitudes de patentes presentadas por BMW en los últimos años han surgido como parte del desarrollo de tecnologías para la Neue Klasse – por ejemplo, en la tecnología de proyección para el BMW Panoramic Vision, en las funciones de control innovadoras del Heart of Joy, en la gestión de baterías y el sistema de contacto de celdas de la batería de alta tensión, en el nuevo motor eléctrico y en el nuevo sistema eléctrico zonal del vehículo.

*Dado que se trata de un prototipo en fase de desarrollo, las cifras proporcionadas son provisionales. La información sobre el consumo de energía según WLTP aún no está disponible.