Múnich. BMW M GmbH volvió a lograr un crecimiento sobresaliente en ventas durante 2025. Por nada menos que 14º año consecutivo, el fabricante de vehículos de alto desempeño reportó cifras récord. Y por séptimo año seguido, los vehículos BMW M GmbH superaron ampliamente a sus competidores. Un total de 213,457 vehículos vendidos supera en un 3% el excelente resultado del año anterior (206,582 vehículos). Tanto los modelos M de alto desempeño como los modelos M Performance establecieron nuevos estándares. Las claves del éxito en todos los mercados son una gama de modelos de última generación que abarca múltiples clases de vehículos y un portafolio amplio de opciones de tren motriz. En 2025, casi uno de cada diez BMW vendidos fue un modelo BMW M. Esta cuota del 9.8% representa otro hito importante.

“Nuestro 14º récord consecutivo de ventas valida nuestra estrategia. Seguiremos ofreciendo vehículos de alto y super alto desempeño en toda la gama BMW, con trenes motrices totalmente eléctricos, híbridos conectables, y motores de combustión interna,” comenta Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH.

Modelos ejecutivos de alto desempeño impulsan el crecimiento
Los modelos de alto desempeño de BMW M GmbH combinan capacidades de pista con versatilidad para el uso diario sin restricciones. Los modelos BMW M5 fueron impulsores clave en 2025. El BMW M5 Sedán, y el BMW M5 Touring, registraron aumentos enormes en ventas en su primer año completo en el mercado, siendo contribuyentes claves al éxito de BMW M GmbH. Ambos vehículos ofrecen una versión específica del sistema M HYBRID con una potencia máxima de 535 kW/727 hp y un torque máximo de 1,000 Nm. Un motor V8 de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo y un motor eléctrico se combinan con una transmisión M Steptronic de ocho velocidades para proporcionar potencia al sistema de tracción total M xDrive.

El BMW M5 puede ser utilizado todos los días en las grandes ciudades, aprovechando el modo totalmente eléctrico. Los modelos híbridos conectables tienen beneficios importantes también en las ciudades que restringen el uso de modelos con motor de combustión y circulan todos los días sin importar que haya contingencias ambientales, incluso en ciudades como Bogotá o la Ciudad de México.

El gran atractivo del BMW M5 Touring fue reconocido con el premio “Volante de Oro”, otorgado por “Auto Bild” y “Bild am Sonntag”, ambas publicaciones del grupo alemán Axel Springer SE. Este modelo de alto desempeño obtuvo la puntuación más alta entre todos los finalistas en la competencia. Además, el jurado distinguido calificó al BMW M5 Touring por encima de otros finalistas en todas las disciplinas de conducción, así como en eficiencia y relación costo-beneficio.

El BMW M2 Coupé, favorito entre los autos de alto desempeño
El BMW M2 Coupé fue el vehículo de alto desempeño más vendido en 2025. Este modelo también está disponible (en algunos mercados) con transmisión manual y como el aún más enfocado BMW M2 CS. Este entrega 390 kW/530 hp y recientemente estableció un nuevo récord de 7:25.5 minutos en el Nürburgring Nordschleife.

Favorito entre los entusiastas del desempeño: la familia BMW M3
Los modelos BMW M3 son otra línea de éxito en ventas dentro del segmento de alto desempeño. La serie impresiona con variantes perfectamente adaptadas e incluye sedanes con diferentes niveles de potencia. El modelo base BMW M3 es un vehículo especialmente purista que viene (en algunos mercados) con transmisión manual de seis velocidades y 353 kW/480 hp. También hay variantes Touring (disponible según cada mercado) extremadamente populares. En 2025 se lanzó el BMW M3 CS Touring, el ejemplar más deportivo con 405 kW/551 hp. El gran número de ventas de la familia BMW M3 es una clara señal del atractivo continuo de la serie y representa una gran contribución al nuevo récord de casi 71,500 vehículos de alto desempeño vendidos.

El modelo M Performance más vendido de BMW M GmbH
Un modelo particularmente popular y también el vehículo más vendido de BMW M GmbH en 2025 fue el BMW X3 M50. El máximo exponente en el segmento premium de SAV medianos ofrece capacidades de desempeño únicas y una apariencia carismática. El motor M TwinPower Turbo, combinado con tecnología híbrida suave (Mild Hybrid) de 48 voltios, entrega una potencia máxima del sistema de 293 kW/398 hp. La potencia del BMW X3 M50 se complementa con tecnología específica de chasis y elementos de diseño distintivos de M. Con estas características superó en ventas al BMW i4 y a su variante M60 Gran Coupé xDrive, que ofrece una potencia de 442 kW/601 hp y una autonomía de hasta 551 km. El BMW i4 eléctrico fue el modelo más vendido de BMW M GmbH de 2022 a 2024.

En 2025, casi uno de cada diez BMW vendidos fue un modelo BMW M, y la cuota de ventas del 9.8% (9.4% el año anterior) representa otro récord. Los vehículos BMW M son especialmente populares en Suiza, donde casi uno de cada cuatro BMW pedidos es un modelo BMW M.

Resultados excepcionales y primeros lugares en mercados clave
En los mercados más grandes, los vehículos BMW M GmbH lideraron con amplia ventaja sobre sus competidores. Los modelos fueron especialmente codiciados en los Estados Unidos, el mercado individual más grande con más de 72,000 unidades vendidas. Pero los modelos BMW M también lograron posiciones destacadas en Canadá, Alemania, Corea, Sudáfrica y Reino Unido. En China, BMW M GmbH logró el mayor aumento absoluto de ventas.

Estrategia enfocada de modelos para asegurar y expandir la posición de liderazgo
La cartera de modelos de última generación con su amplia gama de vehículos con motor de combustión interna, híbridos conectabkes y modelos totalmente eléctricos está en el corazón del éxito de BMW M GmbH. El desarrollo de modelos basados en la Neue Klasse brindará un impulso adicional. “Nuestra estrategia de apertura hacia nuevas tecnologías volvió a dar resultados en 2025. BMW M GmbH representa el máximo desempeño, independientemente del tipo de tren motriz. En todos los mercados y en todas las clases de vehículos. Los clientes que buscan un vehículo de desempeño o alto desempeño siempre lo encontrarán en BMW M GmbH”, dice Sylvia Neubauer, Vicepresidenta de Cliente, Marca y Ventas en BMW M GmbH.

El deporte motor sigue siendo un pilar clave para BMW M GmbH
Los autos de carrera BMW M Motorsport – el BMW M Hybrid V8, el BMW M4 GT3 EVO y el BMW M4 GT4 EVO – lograron más de 180 victorias en 2025. En el automovilismo de fábrica, el BMW M Hybrid V8 tuvo un desempeño competitivo en la primera mitad de la temporada FIA WEC y BMW M GmbH marca su 14º año consecutivo de récords. El mejor resultado de una temporada con altibajos fue el 1-2 en Road America.

El BMW M4 GT3 EVO tuvo una temporada tremenda. Mientras que la victoria 1-2 en las 12 Horas de Bathurst en Australia fue ganada por el modelo anterior, la versión EVO continuó la serie sin problemas con resultados destacados. Triunfos en las 24 Horas de Nürburgring (Alemania), Suzuka 1000 (Japón), las 8 Horas de Indianápolis y en la Clase GTD Pro en las 6 Horas del Glen y el Petit Le Mans (ambos en Estados Unidos) están entre los puntos destacados de una temporada con más de 80 victorias y 100 podios adicionales.

Los equipos que corren el BMW M4 GT4 EVO lograron más de 100 victorias en la temporada 2025. Más que cualquier otro modelo, el BMW M4 GT4 está asociado con las carreras para clientes. La victoria en la SP10 en las 24 Horas de Nürburgring fue un punto culminante particular. En la serie de carreras Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), estos vehículos ganaron en nueve de diez carreras. Además, el BMW M4 GT4 EVO triunfó en todas las clases en el GT4 America. Los resultados sobresalientes de los equipos GT4 ayudaron a BMW M Motorsport a asegurar el título de fabricantes de SRO en el segmento GT4. La temporada 2026 verá el debut del BMW M2 Racing, hecho en México en BMW Group Planta San Luis Potosí, como nuevo vehículo de entrada que complementa la cartera de modelos para carreras de clientes.

Valencia. El ganador del BMW M Award 2025 en MotoGP™ es Marc Márquez. El poseedor del récord en esta competición especial se ha llevado una vez más el codiciado premio al poleman de la temporada —por octava vez. El español ya había hecho historia al ganar el BMW M Award siete años consecutivos entre 2013 y 2019. Ahora Márquez ha vuelto a lo más alto. Su premio este año es el nuevo BMW M2 CS. La entrega del coche del ganador tuvo lugar el fin de semana, tras la última sesión de clasificación de la temporada en Valencia, España, donde Carmelo Ezpeleta, CEO del titular de los derechos de MotoGP™, Dorna Sports, y Axel Mittler, Marketing Manager de BMW M GmbH, hicieron la entrega de las llaves.

Tras varios años difíciles, Márquez protagonizó una impresionante remontada en 2025. Dominó la temporada y aseguró el título mundial con antelación, ya en Japón, en la 17.ª de las 22 pruebas. En la clasificación del BMW M Award, Márquez sumó tantos puntos —con ocho posiciones de pole y cinco salidas más desde primera fila— que ya no pudo ser alcanzado, a pesar de haberse perdido las cuatro últimas rondas de la temporada por lesión. Márquez ganó el BMW M Award 2025 con 351 puntos, finalizando ocho puntos por delante de su hermano Álex Márquez, segundo clasificado. Al igual que en las carreras, los pilotos de MotoGP™ reciben puntos para el BMW M Award según sus posiciones de clasificación. Al final de la temporada, el ganador recibe un exclusivo automóvil de altas prestaciones de BMW M. Este codiciado premio se entrega cada año desde 2003.

Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, dijo: “Enhorabuena a Marc Márquez. Ha protagonizado una remontada impresionante esta temporada y una vez más ha demostrado por qué es uno de los mejores pilotos de MotoGP de todos los tiempos. Desde 2013 le hemos entregado las llaves de un nuevo BMW M siete veces consecutivas en la final de la temporada, y me alegra que podamos hacerlo de nuevo este año. Su rendimiento y talento han sido sobresalientes, y se merece verdaderamente el BMW M Award esta temporada. Al mismo tiempo, mi agradecimiento a BMW M GmbH. Desde hace 22 años el BMW M Award forma parte integral de MotoGP, convirtiéndose en una auténtica tradición. Es un reconocimiento especial a lo que nuestros pilotos y sus equipos logran fin de semana tras fin de semana en la clasificación.”

Axel Mittler añadió: “Lo que Marc Márquez ha mostrado esta temporada ha sido sencillamente increíble. Enhorabuena a nuestro ganador récord: siete victorias consecutivas ya fueron históricas, pero su octavo triunfo en el BMW M Award es realmente notable, sobre todo teniendo en cuenta que construyó una ventaja tan grande en la clasificación que ni siquiera su lesión pudo impedirle ganar. Nos complace añadir a la colección de coches ganadores de Marc nuestro nuevo BMW M2 CS. Este deportivo de altas prestaciones vuelve a marcar el listón en su segmento y, con su pura potencia, dinámica y agilidad, es el coche perfecto para el actual mejor piloto de MotoGP del mundo. Le deseamos a Marc que disfrute mucho de su premio —y una pronta recuperación para que pueda volver a emocionarnos la próxima temporada.”

Marc Márquez declaró: “Me ha costado unos años, pero estoy muy contento de volver a ver mi nombre en la lista de ganadores del BMW M Award. Esta temporada ha sido un sueño para mí, aunque obviamente no imaginé que terminaría con una lesión de hombro que me hizo perder las últimas carreras. Pero es genial estar aquí en Valencia y ser reconocido de nuevo como el piloto más rápido en clasificación —¡por octava vez! Me enteré de que había ganado mientras estaba comprando fruta —mi hermano Álex no consiguió en la antepenúltima clasificación en Portimão el resultado necesario para mantener abierto el concurso. ¡Pero le prometí que él también podrá conducir el coche! Para nosotros siempre es algo especial que nuestras actuaciones en la pista sean reconocidas de esta manera. Ahora toca el parón invernal, y mi objetivo para 2026 está claro: ganar de nuevo el campeonato del mundo, y este premio.”

El coche del ganador 2025, el BMW M2 CS, es el último y exclusivo modelo especial de BMW M GmbH en el segmento de deportivos premium compactos. Impresiona por su agilidad excepcional, un aumento de potencia significativo, dinámica de conducción sobresaliente y rasgos de diseño especialmente deportivos. El motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo y características de alto régimen entrega unos impresionantes 390 kW/530 hp. La transmisión de potencia al eje trasero corre a cargo de la caja M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic, de serie. El BMW M2 CS acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3.8 segundos. Gracias al uso extensivo de componentes de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) tanto en el exterior como en el interior, el BMW M2 CS es también el M2 más ligero de la generación actual.

Como parte de sus amplias actividades como “Coche Oficial de MotoGP™”, BMW M GmbH entrega el BMW M Award al mejor clasificador al final de cada temporada. Antes de que Márquez ampliara su récord en 2025 con su octava victoria, Francesco Bagnaia había ganado el codiciado premio en los tres años anteriores. La lista de ganadores desde la creación del premio en 2003 también incluye a Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Sete Gibernau y Nicky Hayden.

En la Semana del Automóvil de Monterey 2025, BMW mostrará su compromiso duradero con el alto rendimiento – un sello distintivo de su rica herencia y una fuerza impulsora detrás de su futuro innovador. El muy anticipado BMW M2 CS 2026, hecho en San Luis Potosí, México, hará su Premiere Norteamericana en Legends of the Autobahn®, seguido de la Premiere Mundial de una exclusiva edición limitada de la Serie 8. Los amantes del arte y los fanáticos del motorsport disfrutarán de una rara exhibición de Art Cars de BMW por los renombrados artistas Andy Warhol y Julie Mehretu en el Pebble Beach Concours d’Elegance®. Y el rugido de los autos de carrera históricos de BMW resonará en el WeatherTech Raceway Laguna Seca durante la Rolex Monterey Motorsports Reunion, donde BMW celebrará 50 años de la icónica BMW Serie 3 y su legado de excelencia en competición.

Premiere Norteamericana del BMW M2 CS en Legends of the Autobahn®.
Legends of the Autobahn® regresa a Pacific Grove Golf Links el jueves 14 de agosto. Allí, recién salido de su vuelta récord en la Nordschleife de Nürburgring, el BMW M2 CS 2026 hará su debut en Norteamérica.

El M2 CS 2026 sigue la fórmula probada de los modelos anteriores de BMW CS: más potencia, menos peso y manejo afinado. El motor de seis cilindros en línea M TwinPower Turbo de 3.0 litros en el M2 CS tiene una potencia de 530 caballos de fuerza—50 más que el M2 estándar—mientras que el uso inteligente de materiales ligeros como el plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) reduce el peso en casi 30 kilogramos.

La extraordinaria potencia se envía exclusivamente a las ruedas traseras a través de una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic. El resultado es de 0 a 100 km/h en solo 3.8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 302 km/h con el paquete M Driver de serie.

La tecnología del chasis y el sistema de frenos en el BMW M2 CS han sido calibrados con precisión a las características de rendimiento del motor y al equilibrio de peso específico del M2 CS. La suspensión M Adaptativa de serie también ha recibido una configuración revisada y específica para el modelo, al igual que la dirección M Servotronic, el diferencial M Sport y el sistema de frenos integrado.

Como todos los autos BMW M, la efectividad del tren motriz y las mejoras en el chasis fueron puestas a prueba en el formidable Nürburgring de Alemania, específicamente en la Nordschleife de 12.9 millas, o “circuito norte”, con sus más de 70 curvas y desafiantes cambios de elevación. Fue aquí donde el M2 CS 2026 estableció un nuevo récord de vuelta para autos compactos. El ingeniero de desarrollo de BMW, Jörg Weidinger, completó el circuito en 7 minutos y 25.5 segundos, superando el anterior mejor tiempo para autos compactos por ocho segundos.

Legends of the Autobahn® es un Concours d’Elegance de marcas alemanas organizado por el BMW Car Club of America, el Mercedes-Benz Club of America y el Audi Club of North America.
Los eventos anuales de concours ofrecen áreas tanto de exhibición como de evaluación, premios para las tres marcas destacadas y una categroría abierta para todos los demás autos de marcas alemanas. Legends of the Autobahn® se llevará a cabo de 9:00 AM a 3:00 PM y la entrada es gratuita.

Premiere Mundial de una Edición Limitada Exclusiva del BMW Serie 8.
El jueves por la noche, en una ubicación privada, los medios invitados tendrán su primer vistazo a una edición especial y limitada del BMW Serie 8.

Desde su introducción en el verano de 2018, la segunda generación del BMW Serie 8 ha sido elogiada por su rendimiento excepcional, hermoso diseño y tecnología ultramoderna. Inicialmente disponible como el coupé M850i con motor V8, la línea pronto se expandió para incluir un convertible y un Gran Coupé de 4 puertas. Se introdujeron (en algunos mercados) modelos 840i de seis cilindros para el año modelo 2020, al igual que los potentes M8 y M8 Competition.

La Serie 8 también sirvió como base para el auto de carrera M8 GTE, que compitió en la clase GTLM del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en las temporadas 2018, 2019 y 2020. Inscrito por el equipo BMW M Team RLL, el M8 GTE obtuvo dos poles y cinco victorias, incluyendo la victoria en su clase tanto en las 24 Horas Rolex de 2019 como en 2020.

Los detalles de esta edición especial de la BMW Serie 8 se anunciarán al público el jueves 14 de agosto, a las 10:15 PM hora del Este, 7:15 PM hora del Pacífico.

Rolex Monterey Motorsports Reunion.
A partir del miércoles 13 de agosto y continuando hasta el sábado 16 de agosto, BMW estará en la pista del WeatherTech Raceway Laguna Seca celebrando 50 años del BMW Serie 3 y su significativa historia en el deporte motor. BMW Classic presentará dos M3 de carreras en la Scott Pruett Legends of Endurance Cup Race el viernes y en el Mini Enduro el sábado.

2004 BMW Team PTG M3 GTR (E46)
La última carrera de la temporada 2006 marcó el final de la carrera más exitosa de BMW de Norteamérica en sus 30 años de historia. Entre 1995 y 2006, los BMW PTG M3 del equipo BMW lograron 53 victorias en 118 carreras, incluyendo victorias en su clase tanto en las 24 Horas de Rolex en Daytona como en las 12 Horas de Sebring en 1997 y 1998, acumulando 14 trofeos de campeonato de automovilismo.

El M3 que compite en Laguna Seca este año es uno de los M3 del equipo PTG que arrasó en los campeonatos de Fabricante, Piloto y Equipo de la clase GT en la Rolex Sports Car Series de 2004. Ganando 10 de 12 carreras, incluyendo seis finales 1-2, 2004 fue la temporada de carreras más dominante en Norteamérica para el BMW M3, aparte de 2001 cuando los M3 GTR con motor P60 V8 arrasaron con todos los títulos GT en la American Le Mans Series.

La decoración y especificaciones actuales del auto se relacionan con su temporada en la IMSA Grand Am Series de 2006.

2011 BMW M3 GT ALMS (E92)
Basado en el BMW M3 de calle de cuarta generación (E92), el auto de carrera M3 GT 2011-2012 fue desarrollado por BMW Motorsport para las reglas de la American Le Mans Series (ALMS) / Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) y fue presentado como una asociación entre BMW de Norteamérica, LLC, y Rahal Letterman Lanigan Racing. Aunque el M3 GT 2011 se parece mucho al M3 GT2 de 2009-2010 que ganó los campeonatos de Equipo y Fabricante de ALMS en 2010, el nuevo auto es un paso de desarrollo sustancial para mantenerse al día con el competitivo campo de GT.

Al desarrollar el BMW M3 GT, los ingenieros produjeron un auto que podría seguir ganando contra autos deportivos puros en las carreras de GT ultra-competitivas. Los resultados pronto hablaron por sí mismos tanto en ALMS como en la serie ILMC en Europa (con autos gemelos casi idénticos corriendo bajo los mismos números de carrera). Al final de la temporada 2011, el BMW M3 GT había arrasado completamente en los campeonatos de ALMS: Piloto (Müller/Hand), Equipo, Fabricante y el desafío de eficiencia Michelin GreenX.

Este auto, Chasis #1108, corrió como el No. 55 conducido por Bill Auberlen y Jörg Müller, acumuló varios podios en 2011 y 2012, incluyendo una dramática victoria en la ronda de 2012 en Road America cuando el auto gemelo estuvo involucrado en un accidente al final de la carrera. El Chasis #1108 terminó la temporada 2012 con un tercer lugar en el Petit Le Mans (PLM) en Road Atlanta. La temporada 2012 marcó el final del programa BMW M3 GT y el #1108 fue limpiado y mantenido en su configuración del Petit Le Mans 2012 – completo con paquete de iluminación nocturna. Aún incluye la etiqueta técnica de PLM y el mapa de la pista en el interior de la puerta.

1977 BMW 320i Turbo IMSA Grupo 5 (exhibición estática)
En 1977, el BMW 320i se convirtió en el arma de elección de BMW tras el retiro del exitoso 3.0 CSL. Tanto las versiones sin turbo como las sobrealimentadas del motor M12 de Fórmula 2 impulsaron estos autos de carrera. El equipo BMW Junior, que incluía a los entonces prometedores pilotos Eddie Cheever, Marc Surer y Manfred Winkelhock, logró ocho victorias y hizo famosas las versiones sin turbo en el Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) de 1977.

El M12 naturalmente aspirado no podía competir con los rivales que BMW enfrentaría en la clase de desplazamiento abierto del IMSA Grupo 5. Sin embargo, el equipo de carreras de BMW NA, McLaren Engineering, determinó rápidamente que el M12 base era lo suficientemente fuerte para soportar las tensiones de la sobrealimentación. La versión turbo del 320i producía más de 650 hp a 9,000 rpm. La versión estadounidense del 320i Turbo en exhibición en el paddock de Laguna Seca fue presentada por el equipo McLaren y conducida por David Hobbs, logrando siete victorias en la serie IMSA Camel GT en 1977 y 1978. En total, se produjeron 5 320i Turbo para la serie IMSA.

Significativamente, el proyecto del motor 320i Turbo sirvió como banco de pruebas de ingeniería para el motor en el auto de F1 BMW/Brabham BT52 que llevó a Nelson Piquet y BMW Power al Campeonato Mundial de 1983.

BMW Art Cars Pasadas y Presentes en el Campo de Exhibición del Pebble Beach Concours d’Elegance®.
En 1975, el piloto de carreras francés y subastador de arte Hervé Poulain, con la cooperación del jefe de BMW Motorsports Jochen Neerpasch, comisionó el primer BMW Art Car al pedir al artista estadounidense Alexander Calder que creara un diseño para el auto de carreras BMW 3.0 CSL que conduciría en las 24 Horas de Le Mans. Desde entonces, 19 artistas renombrados más han utilizado los icónicos modelos de BMW como su lienzo, y los Art Cars se han convertido en emblemáticos del compromiso de BMW con la cultura. Este año, en el Pebble Beach Concours d’Elegance®, el evento insignia de la Semana del Automóvil de Pebble Beach, BMW conmemora 50 años del proyecto Art Car con una exhibición de dos Art Cars en el campo de exhibición el domingo.

Art Car #4 – BMW M1 Grupo 4 de Andy Warhol (1979)
Cuando Hervé Poulain recibió la propuesta del artista pop estadounidense Andy Warhol para un 320i de carreras que BMW Motorsport iba a inscribir en las 24 Horas de Le Mans de 1978, vio un problema. La pintura negra y la superposición de color malva floral que Warhol había creado cubrían todo el vehículo, incluyendo las ventanas y los faros, haciendo imposible conducir. Así que Poulain sugirió a Warhol que intentara algo diferente, esta vez en un nuevo prototipo que BMW Motorsport había desarrollado para competir contra Porsche en las carreras de Grupo 4: el M1.

Warhol llegó al estudio del pintor de Art Cars de BMW, Walter Mauer, al norte de Múnich en mayo de 1979. Anteriormente, pintar un Art Car de BMW había implicado la meticulosa transferencia del diseño final de un modelo a escala (una “maqueta”) al auto real por un equipo de pintores bajo la supervisión de Mauer y el artista. Sin embargo, en el caso del M1, Warhol aplicó 13 libras de pintura a base de polímero Sikkens directamente al auto él mismo, asistido solo por su impresor, Rupert Jasen Smith. Las pinceladas, goteos, huellas dactilares y rasguños hacen que la obra sea una expresión única y personal del artista. Según Mauer, todo el proceso tomó solo 28 minutos.

Warhol dijo sobre su trabajo: “He intentado dar una representación vívida de la velocidad. Si un auto está viajando realmente rápido, todos los contornos y colores se volverán borrosos.”

Una vez que se consideró que la pintura estaba completa, Mauer aplicó un sellador transparente. La pieza terminada se exhibió en la sede de BMW en Múnich durante un tiempo antes de ser enviada a Le Mans para competir en la carrera de 24 horas. Conducido por Poulain, Manfred Winkelhock y Marcel Mignot, el Warhol M1 terminó sexto en la general y segundo en su clase.

Art Car #20 – BMW M Hybrid V8 de Julie Mehretu (2024)
Para el diseño del 20º Art Car de BMW, la artista etíope-estadounidense Julie Mehretu se inspiró en el vocabulario de color y forma de su pintura monumental “Everywhen” (2021-2023). La forma visual abstracta de este diseño surge de fotografías digitalmente alteradas superpuestas con rejillas de puntos, velos neón vibrantes y las distintivas marcas negras que caracterizan el trabajo de Mehretu.

“En el estudio donde tenía el modelo del BMW M Hybrid V8, simplemente estaba sentada frente a la pintura y pensé: ¿Qué pasaría si este auto pareciera atravesar esa pintura y se viera afectado por ella?” dice Julie Mehretu. “La idea era hacer un remix, una mezcla de la pintura. Seguía viendo esa pintura goteando en el auto. Incluso la parrila de riñones del auto inhalaba la pintura.”

La fusión de arte y máquina se realizó con la ayuda de mapeo 3D, con el cual se transfirió el motivo a los contornos complejos del M Hybrid V8. La elaborada aplicación de vinilo permitió que el Art Car completado compitiera en las 24 Horas de Le Mans 2024.

La creación de Mehretu tuvo su Premiere Mundial en el Centre Pompidou en París el 21 de mayo de 2024, y luego fue presentada por la artista en el Concorso d’Elegance Villa d’Este a orillas del Lago de Como, junto a otros seis Art Cars de BMW que habían competido en Le Mans. La aparición del auto en el campo de exhibición de Pebble Beach será la primera vez que se muestre en Norteamérica.

El 74º Pebble Beach Concours d’Elegance se llevará a cabo en The Lodge en Pebble Beach el domingo 17 de agosto, de 10:30 AM a 5:00 PM.

Reino Unido. El Festival de Velocidad de Goodwood 2025 estableció el escenario para que BMW diera vida a la filosofía “The Ultimate Driving Machine”, con cuatro estrenos en el Reino Unido que abarcan la innovación, el rendimiento, la herencia y el lujo de la marca.

Regresando a la finca de Goodwood, la extravagancia automovilística albergó el debut en el Reino Unido del BMW Vision Driving Experience, el BMW Vision Neue Klasse X, el BMW Concept Speedtop y la muy esperada segunda generación del BMW M2 CS. El evento también rindió homenaje a uno de los emblemas más icónicos de la marca con una celebración de los 50 años del BMW Serie 3.

La innovación definitiva.

Después de su debut en Auto Shanghái, el BMW Vision Driving Experience hizo su aparición en el Reino Unido en el Festival de Velocidad de Goodwood. Este vehículo de prueba de alto rendimiento liberó sus hasta 18,000 Nm de par en la famosa subida de colina de Goodwood.

Además, los asistentes al Festival pudieron ver el BMW Vision Neue Klasse X, que ofrece un primer vistazo a la Neue Klasse en forma de SAV. Combina la familiar silueta de dos volúmenes de un modelo X de BMW con un lenguaje de diseño moderno y simplificado, y prepara el terreno para el próximo BMW iX3.

Rendimiento definitivo.

Siguiendo de cerca su debut global en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, el BMW M2 CS, que se producirá en México, participó en la carrera de “Hill Climb” del Festival, dejando ver sus 530 hp. También se unió a la carrera el BMW M3 CS Touring.

Sin olvidar a los clásicos.

BMW Group Classic se unió al Festival de Velocidad de Goodwood con una espectacular alineación de coches de carreras y pilotos para celebrar dos aniversarios especiales: 50 años del Serie 3 de BMW y 75 años de Fórmula 1.

Las generaciones de coches de carreras más famosas de la Serie 3 de BMW, incluyendo el “BMW 320 Group 5 Junior Team, E21”, el “BMW 318i touring car, E36” y el “BMW M3 GTR, E46” se enfrentaron a la subida de colina. Mientras tanto, sobre dos ruedas, la “BMW R 80 G/S Paris-Dakar” destacó el éxito en el famoso Rally París-Dakar en 1985 realizando varias subidas de colina.

MINI en su casa durante el Festival.

Mediante una experiencia inmersiva, en la cual se simularon diferentes locaciones como una tienda y una barbería, los asistentes al Festival pudieron conocer de cerca los nuevos modelos de la Familia MINI. Un invitado especial fue Charlie Cooper, nieto de John Cooper, quien dio algunas conferencias durante el evento. Adicionalmente, celebrando la victoria en el Rally de Monte Carlo de 1964, los visitantes pudieron encontrar el Mini ganador en exhibición junto al nuevo MINI John Cooper Works Aceman.

Además, el MINI John Cooper Works Electric y MINI John Cooper Works Aceman realizaron en más de una ocasión la “Subida de Colina”, poniendo a prueba el “Go-Kart Feeling” eléctrico, en su máxima expresión.

El nuevo BMW M2 CS establece un nuevo estándar en la legendaria pista de Nürburgring el 11 de abril de 2025. Conducido por el ingeniero de desarrollo de BMW M, Jörg Weidinger, completó el circuito de 20.823 kilómetros del Nürburgring-Nordschleife en 7:25.5 minutos, superando el anterior mejor tiempo para automóviles compactos por ocho segundos. Este BMW M2 CS que, al establecer récords, no solo eleva el nivel en la clase de automóviles compactos, sino que también solidifica aún más la reputación de BMW M como fabricante de vehículos de alto desempeño que sobresalen tanto en la carretera como en la pista.

“El BMW M2 CS ha logrado un hito significativo con su tiempo de vuelta de 7:25.5 minutos en la Nordschleife, mostrando el potencial de combinar rendimiento, tecnología y dinámicas de conducción excepcionales en un solo vehículo,” declaró Franciscus van Meel, Director General de BMW M GmbH. “Estamos orgullosos de que el M2 CS haya establecido nuevamente un nuevo estándar en la clase de automóviles compactos con este tiempo de vuelta.”

La continuación de una historia de éxito.

El anterior mejor tiempo para un modelo BMW M2 fue establecido por Weidinger en abril de 2023, cuando completó el recorrido en 7:38.7 minutos. Dos años después, superó este tiempo por 13 segundos, rompiendo el récord de la clase de 7:30 minutos por primera vez. Con el nuevo mejor tiempo de 7:25.5 minutos, el BMW M2 CS demuestra su desempeño excepcional, así como el poder innovador y las habilidades de ingeniería de BMW M GmbH.

Las anteriores vueltas récord en la Nordschleife por el BMW M4 CS, el BMW M4 CSL y el BMW M3 CS, todos vehículos de gama media, lograron tiempos por debajo de 7:30 minutos. El BMW M4 CSL también tiene el mejor tiempo de vuelta jamás registrado para un automóvil de producción del BMW Group. El tiempo oficial, notariado, es de 7:18.137 minutos.

El mito del "Infierno Verde": El Nordschleife como piedra de toque.

A menudo referida como el "Infierno Verde", la pista de Nordschleife es considerada una de las más exigentes y desafiantes del mundo. Con una longitud de 20.832 kilómetros y más de 70 curvas, impone las más altas exigencias tanto a los conductores como a los vehículos. Una vuelta rápida en esta pista prueba el rendimiento y las capacidades de manejo de un vehículo. Los tiempos de vuelta en el Nordschleife son la referencia principal para medir la capacidad de manejo deportivo y la dinámica de conducción de un vehículo. Las vueltas récord son monitoreadas por una organización de pruebas neutral, y los vehículos son revisados para asegurar que estén en condiciones estándar. Esta inspección detallada garantiza que las carreras récord se realicen utilizando vehículos de producción.

El Nürburgring - Hogar de BMW M.

BMW M y el Nürburgring han estado en asociación durante más de un cuarto de siglo. Desde la tribuna BMW M Power y el puente BMW M hasta la experiencia de conducción BMW M y el centro de pruebas BMW M, sin mencionar las pruebas de manejo en el Nordschleife para vehículos M en camino hacia la producción en serie, la asociación entre BMW M y el Nürburgring ha sido un éxito rotundo durante más de 25 años. El Nordschleife sirve como banco de pruebas para cada modelo M. El centro de pruebas de BMW M está equipado con instalaciones de taller de vanguardia que permiten a BMW M someter a los vehículos a rigurosas pruebas en la pista de Nordschleife incluso antes de que lleguen a producción, así como desarrollar nuevos modelos.

Los automóviles de carreras de BMW M Motorsport han logrado numerosos éxitos en varias series de carreras, incluyendo 21 victorias generales en la carrera de 24 horas de Nürburgring. La sala de exhibición M Power, que fue rediseñada en 2021, es otro emblema de la cooperación. La posición del Nürburgring como hogar de BMW M se ha fortalecido aún más desde entonces.

El nuevo BMW M2 CS: Más potencia, dinámicas de conducción mejoradas y construcción ligera consistente.

El nuevo BMW M2 CS es un testimonio del compromiso continuo de BMW M GmbH de establecer el estándar en el segmento de automóviles deportivos compactos de alto rendimiento. Su combinación de rendimiento, construcción ligera y tecnología innovadora hace del BMW M2 CS un vehículo que acelera el pulso de conductores y entusiastas. El BMW M2 CS aumenta el placer de conducir en el segmento premium con su rendimiento mejorado y agilidad excepcional. El avanzado motor de seis cilindros en línea con tecnología BMW M TwinPower Turbo entrega una impresionante potencia de 390 kW/530 hp y un par máximo de 650 Nm. Los soportes de motor específicos del modelo, una suspensión M adaptativa y un sistema de frenos compuestos M contribuyen a su rendimiento deportivo. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic. El BMW M2 CS es el modelo más ligero de la actual generación M2 gracias a una construcción ligera dirigida, que incluye una gran cantidad de componentes exteriores e interiores hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), lo que reduce su peso en aproximadamente 30 kg. Esto contribuye de manera decisiva a sus excepcionales dinámicas de conducción. El BMW M2 CS viene de serie con rines de aleación ligera M forjados. Fabricado en la planta de BMW Group en San Luis Potosí, México, el BMW M2 CS es un modelo de edición limitada con un lanzamiento al mercado previsto para finales del verano de 2025 (la disponibilidad y la fecha de lanzamiento dependen de cada mercado).

El diseño del nuevo BMW M2 CS fue develado durante el Concorso d'Eleganza, como parte del evento que se llevó a cabo del 23 al 25 de mayo en el lago Como, Italia. Aquí encontrarán fotografías del evento.

Para más información del nuevo BMW M2 CS consulta el siguiente enlace.

El nuevo BMW M2 CS es el siguiente capítulo en una historia de éxito contundente, que comenzó con el icónico BMW 2002 turbo y continuó con el BMW Serie 1 M Coupé y con la primera generación del BMW M2, incluyendo la primera variante CS, que se presentó en 2019.

BMW M GmbH ofreció un primer vistazo al diseño exterior del BMW M2 CS el 23 de mayo, como parte del Concorso d'Eleganza Villa d'Este en las orillas del Lago de Como, en Italia. La nueva versión de esta edición especial ofrece lo último en placer de conducción, tanto como herramienta de pista como en el uso diario. Al igual que el BMW M2 Racing, que se basa en el chasis de la última generación del M2, el BMW M2 CS se fabricará en la planta de BMW Group en San Luis Potosí, México.

Como ha sido habitual con otros modelos de edición especial de BMW M GmbH, el BMW M2 CS se producirá en números limitados. Los principales mercados de ventas son los Estados Unidos, Alemania y China. El lanzamiento al mercado comenzará a finales del verano de 2025.

El nuevo BMW M2 CS se basa en la segunda generación del BMW M2 y mejora significativamente lo que el ya extraordinario de rendimiento del BMW M2. Por ejemplo, el motor de seis cilindros en línea de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo desarrolla una impresionante potencia de 530 hp (390 kW) en el BMW M2 CS. Eso es 50 hp (37 kW ) más que en el actual BMW M2.

El BMW M2 CS iguala el desempeño del BMW M3 Competition Sedan con M xDrive y el BMW M4 Competition Coupé con M xDrive. El BMW M2 CS envía su potencia a las ruedas traseras a través de la transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, que viene de serie.

Reducción de peso notable gracias a un diseño ligero inteligente.

BMW M GmbH ha reducido el peso de la edición especial en aproximadamente 30 kilogramos en comparación con el BMW M2 de serie. Esto se ha logrado mediante modificaciones que incluyen el uso juicioso de técnicas de diseño ligero. Por ejemplo, el BMW M2 CS cuenta con una multitud de componentes exteriores e interiores fabricados en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), y va equipado de serie con rines de aluminio forjado M forjados. Como resultado, el CS será el BMW M2 más ligero que se ha lanzado en la actual generación.

Motor de seis cilindros en línea mejorado con un aumento significativo en la potencia y el par.

Para el BMW M2 CS, BMW M GmbH ha optado por una versión mejorada del motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros que se encuentra en el M2 de serie. Con el nuevo motor, se intensifica la experiencia de desempeño en la edición especial, particularmente en situaciones de conducción altamente dinámicas. Las inconfundibles características de potencia del motor se agudizan aún más y se acentúa perfectamente la entrega de potencia lineal, y sostenida en los rangos más altos de revoluciones, como corresponde a un modelo M.

En comparación con el BMW M2 con transmisión de serie M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, el par máximo se ha incrementado en 37 lb-ft (50 Nm), para llegar a 479 lb-ft (650 Nm) y está disponible en un amplio rango de revoluciones, desde las 2,650 y hasta las 5,730 rpm. El motor produce su potencia máxima de 530 hp (390 kW) a 6,250 rpm, con la velocidad de giro del motor alcanzando un máximo de 7,200 rpm.

Para permitir reacciones extremadamente rápidas y agiles a las solicitudes de aceleración del conductor y hacer que las características de desempeño mejoradas del motor sean una experiencia particularmente intensa, el mapa del acelerador y la respuesta del motor se han optimizado en todos los modos de conducción, que son seleccionables a través del menú M Setup.

La experiencia de competencia ofrece un rendimiento inspirador.

Con su mejorada potencia máxima, el nuevo BMW M2 CS está consolidando su reclamo al primer lugar en el segmento compacto premium de alto desempeño. Esta especificación de alto desempeño se logra mediante la modificación de la gestión del motor y proporciona más pruebas del potencial excepcional del motor de seis cilindros en línea desarrollado por BMW M GmbH, que también sirve como base para la unidad de potencia utilizada en el coche de carreras BMW M4 GT3 EVO.

La tecnología M TwinPower Turbo del motor comprende un par de turboccargadores de una sola cámara (mono-scroll), que suministran aire a presión a tres cilindros cada uno, un interenfriador indirecto alimentado por un circuito de baja temperatura y una válvula de alivio controlada electrónicamente. El paquete tecnológico también incluye inyección de combustible alta precisión, que opera con una presión máxima de 350 bar, regulación variable de la carrera de las válvulas de admisión VALVETRONIC y regulación totalmente variable de ambos árboles de levas Doble-VANOS.

El motor también tiene una serie de detalles tomados directamente del diseño de coches de carreras, incluyendo su respuesta extremadamente rápida, su apetito por las revoluciones y su capacidad de alto desempeño para uso en pista. Estos detalles incluyen un bloque de motor de aluminio extremadamente rígido con construcción de tapa cerrada, un cigüeñal forjado con diseño ligero, cilindros con un recubrimiento de hierro rociado por arco de alambre y un núcleo impreso en 3D para la cabeza del motor.

El sistema de enfriamiento específico de M asegura que los componentes de la cadena cinemática mantengan una temperatura de funcionamiento óptima incluso bajo cargas pesadas, y el circuito de aceite está diseñado para manejar situaciones de conducción dinámica extremas. Una bomba de aceite controlada por mapa garantiza el suministro de aceite, incluso bajo aceleraciones laterales y longitudinales extremas.

El motor envía su potencia a través de una transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic de serie. El botón Drivelogic integrado en la palanca de cambios permite alterar las características de cambio de la transmisión, con una elección de tres configuraciones claramente distinguibles. Tanto la palanca de cambios con el más reciente diseño M como las paletas de cambio en el volante permiten intervenciones secuenciales en el proceso de selección de marchas en cualquier momento.

El BMW M2 CS rompe la barrera de los cuatro segundos.

Soportes de motor específicos para el M2 CS de mayor dureza, hacen que la conexión entre el motor y la estructura de la carrocería del BMW M2 CS sea particularmente rígida. La transmisión más directa de potencia a la cadena cinemática optimiza la respuesta. Gracias a la entrega de potencia relámpago, en combinación con el aumento de potencia del motor y el peso más ligero del coche, el BMW M2 CS es capaz de romper la barrera de los cuatro segundos al acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph). Se ha logrado un tiempo de 3.8 segundos, que es 0.2 segundos más rápido que el del M2 de serie.

La cifra calculada utilizando el método de "1-foot rollout" es de 3.5 segundos. El aumento de potencia también mejora la aceleración desde el reposo hasta 200 km/h (124 mph). El tiempo requerido aquí se reduce en 1.2 segundos a 11.7 segundos, o 11.4 segundos según el método de "1-foot rollout".

La aceleración en el rango medio de 80 a 120 km/h (50 – 75 mph) toma 3.4 segundos. La velocidad máxima del modelo de edición especial, que viene con el paquete M Driver de serie, está limitada electrónicamente a 302 km/h (188 mph). La entrega dinámica de potencia está respaldada por un emotivo y profundo sonido de motor, gracias al sistema de escape específico de M con válvulas controladas eléctricamente y cuatro tubos de escape M, que vienen acabados en negro mate en el BMW M2 CS.

Para aquellos que deseen equipar su BMW M2 CS con accesorios, el sistema de escape M Performance con acabados de escape de carbono y titanio desarrollado específicamente para modelos CS está disponible en la gama de piezas M Performance. El sistema ligero de escape con válvula, y con silenciadores de titanio genera un sonido de automóvil de competencia, garantizado para despertar emociones.

El Active Sound Design ayuda a transmitir la banda sonora del motor de manera auténtica dentro de la cabina, con la intensidad aumentada un nivel más cuando se selecciona el modo SPORT o SPORT PLUS utilizando el interruptor de Control de Experiencia de Conducción.

Tren de rodaje y frenos optimizados para un rendimiento mejorado.

La tecnología del tren de rodaje y el sistema de frenos en el BMW M2 CS están diseñados específicamente para las características de desempeño mejoradas del motor y el equilibrio de peso específico de la edición especial. El tren de rodaje se tiene una altura sobre el piso que se ha reducido en ocho milímetros y se ha adaptado especialmente para el coche con una calibración especifica en resortes, amortiguadores y sistemas de control del chasis.

Estas modificaciones mejoran significativamente la dinámica de conducción en todos los escenarios, incluso bajo conducción extremadamente deportiva. De hecho, las configuraciones para el Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y el M Dynamic Mode se han optimizado precisamente para satisfacer las demandas de conducción en pista. El chasis adaptativo M estándar ha recibido una configuración específica para el modelo, cuidadosamente adaptada, al igual que la dirección M Servotronic, el diferencial deportivo M y el sistema de frenos integrado.

El sistema de frenos M Compound con calipers (mordazas) de freno pintados en rojo, que viene de serie, proporciona una elevada desaceleración. Un sistema de frenos con discos carbono cerámicos M y calipers de freno rojos está disponible como opción. El equipo estándar también incluye rines de aluminio M forjados, exclusivos de CS con un diseño de doble radio y acabado en bronce dorado mate. Los rines tienen un diámetro de 19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en el eje trasero y vienen equipadas de serie con neumáticos de pista, cuyas dimensiones son 275/35 ZR19 en la parte delantera y 285/30 ZR20 en la parte trasera. Se puede elegir entre los neumáticos dedicados para las pistas (equipo de serie) y los neumáticos deportivos estándar (una opción sin costo) en las mismas dimensiones.

El exterior presenta muchos componentes de carbono y detalles exclusivos.

El impactante exterior del BMW M2 CS está moldeado por muchos componentes hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y otros detalles exclusivos. Además de las tapas de espejo exterior M ya conocidas del BMW M2, el techo M de carbono, que viene de serie en el modelo de edición especial, y el difusor trasero específico de CS también están hechos de fibra de carbono en color natural. Un divisor aerodinámico frontal en negro mate y una exclusiva parrilla de riñón BMW M negra con entradas de aire optimizadas completan el aspecto deportivo y dinámico.

La tapa del maletero ligera de CFRP con un alerón integrado es realmente llamativa. El logo "M2 CS" en la parte trasera tiene un contorno rojo. Hay cuatro colores disponibles para el acabado exterior del nuevo BMW M2 CS: negro zafiro metálico (Saphire Black), azul terciopelo (Velvet Blue) metálico BMW Individual, gris Brooklyn metálico y azul Portimao metálico M. Los faros LED adaptativos con asistente de luz alta no deslumbrante BMW Selective Beam y las luces M Shadowline con inserciones oscuras también son equipo de serie.

El carbono y el estilo de carreras continúan en el interior.

El interior del nuevo BMW M2 CS combina un aspecto exclusivo con la sensación deportiva de las superficies cubiertas en Alcantara y un diseño ligero innovador. Por ejemplo, la consola central está hecha de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). El conductor y el pasajero ocupan sus lugares en asientos de cubo M de carbono optimizados para el peso, con calefacción y con una amplia gama de ajustes eléctricos, los asientos también incluyen un logo "CS" iluminado. Los reposacabezas integrados son removibles y, gracias a la opción de integrar arneses de múltiples puntos, simplifican la preparación del coche para pista. Las superficies de los asientos están acabadas en cuero Merino.

Con un aro de fondo plano, paletas de cambio, un marcador central rojo a las 12 en punto y dos botones M para seleccionar configuraciones de vehículo individualmente configuradas, el volante M Alcantara de serie, que está disponible en una versión calefaccionada como opción y presenta un diseño de tres radios, aporta un auténtico estilo de carreras a la cabina.

Los elementos decorativos en el panel de instrumentos y la consola central son acabados en fibra de carbono M. Detalles específicos adicionales incluyen el logo "CS" rojo en la consola central, los cinturones de seguridad M y las placas de umbral de las puertas de entrada, que son negras con un logo "M2 CS" y contorno rojo por primera vez. Ahora iluminadas con el logo "CS", los paneles de las puertas ciertamente llaman la atención. El color utilizado aquí se puede configurar de manera individual, al igual que la iluminación ambiental estándar. Cuando está apagada, se puede ver una estructura de carbono. Completando el interior deportivo está el techo M Anthracite.

BMW Operating System 8.5, control digital para las funciones de regulación de temperatura.

El equipo de serie en el nuevo BMW M2 CS también incluye control automático de temperatura de dos zonas, acceso de confort, sistema de sonido envolvente Harman Kardon y BMW Live Cockpit Professional, incluyendo el sistema de navegación BMW Maps. Además del Head-Up Display de BMW, también incluye Vista Aumentada en la pantalla de control. La integración de smartphone estándar permite el uso de Apple CarPlay® y Android Auto™.

Las pantallas específicas de M en el BMW Curved Display y el Head-Up Display de BMW añaden un toque de vanguardia de coche deportivo en la cabina. El grupo de visualización completamente digital consiste en una pantalla de información de 12.3 pulgadas y una pantalla de control de 14.9 pulgadas. Estas sirven como plataforma para el sistema de control y operación BMW iDrive, basado en BMW Operating System 8.5, que también se puede utilizar para operar digitalmente las funciones de control de temperatura. En el BMW M2 CS, la configuración de temperatura y ventilación, los asientos y el volante calefaccionados (opcionales) se pueden controlar ya sea por toque utilizando una opción de menú especial en la parte inferior de la pantalla de control o por comando de voz con la ayuda del Asistente Personal Inteligente de BMW.

El concepto operativo específico de M permite el acceso directo a una amplia gama de funciones.

El modelo de edición especial hereda el concepto operativo de vanguardia para la personalización de configuraciones del BMW M2. En el centro se encuentra el botón Setup en la consola central. Esto proporciona acceso directo a las opciones de configuración para el motor, la suspensión adaptativa M estándar, la dirección M Servotronic, el sistema de frenos integrado que trabaja en conjunto con los frenos M Compound, y la función de Control de Tracción M, que permite a los conductores establecer umbrales de intervención individuales para la limitación del deslizamiento de las ruedas. M Drive Professional es un compañero ideal para viajes impulsados por adrenalina extra. El modo M TRACK y el Control de Tracción M de diez etapas permiten características de manejo personalizadas. El M Drift Analyser muestra el ángulo y la duración de los derrapes ejecutados por el conductor, mientras que el M Laptimer es ideal para aquellos que buscan la vuelta perfecta.

Los sistemas de conducción y estacionamiento semi-automatizados equipados de serie incluyen advertencia de colisión frontal, control de crucero con función de frenado, función de información de límite de velocidad con indicador de no adelantamiento, advertencia de salida de carril y el asistente de estacionamiento con asistente de reversa. El control de crucero activo con función Stop&Go y el asistente de conducción se pueden agregar como equipo opcional.

Ciudad de México y San Luis Potosí. El talento y el esfuerzo de los mexicanos que soñaron hace 30 años con que nuestro país pudiera llegar a construir automóviles deportivos premium de clase mundial ha dado frutos. Los que iniciaron este sueño en 1994 en la Ciudad de México y poco después en la planta de Lerma en el Estado de México, nunca hubieran imaginado cual sería el espectacular vehículo con el que se estarían celebrando los 30 años de BMW en México.

El BMW M2 Coupé en su segunda generación fue diseñado en Múnich por el mexicano José Casas, quien ha hecho su carrera como diseñador en BMW y cuyos más famosos diseños son el BMW M2 y el BMW Serie 2 Coupé. Ambos modelos son producidos por manos mexicanas junto con el BMW Serie 3 en BMW Group Planta San Luis Potosí.

Motor 6 cilindros en línea y transmisión manual de 6 velocidades.

El recientemente actualizado motor del BMW M2 va más allá de la simple entrega de elevados valores de potencia, la inimitable forma en que el motor de seis cilindros en línea entrega esa potencia también juega un papel clave en la experiencia de manejo.

El par motor máximo de 550 Nm (405 lb-ft) está disponible en un amplio rango de revoluciones entre las 2,650 y las 6,130 rpm en el BMW M2, y para la Edición de 30 años, se combina con la transmisión manual de seis velocidades. El motor alcanza el valor de máxima potencia de 480 hp a las 6,250 rpm con una línea roja de revoluciones que llega a 7,200 rpm.

Las destacadas cifras de potencia y par motor se logran con el apoyo de un par de turbocargadores de una sola cámara (mono-scroll), un interenfriador indirecto y una válvula de descarga controlada electrónicamente, la tecnología M TwinPower Turbo del motor de seis cilindros en línea también incluye inyección de alta precisión, regulación variable de la carrera de las válvulas de admisión VALVETRONIC y regulación del tiempo de los árboles de levas completamente variable Doble VANOS.

El motor también tiene una serie de detalles tomados directamente del diseño de autos de competencia y cuyo impacto es más evidente en su respuesta ultrarrápida, su apetito por las revoluciones y el alto desempeño en pista. Estos detalles incluyen un bloque de motor extremadamente rígido con una construcción de bloque cerrado sin camisas de cilindro, un cigüeñal forjado con diseño ligero, cilindros con recubrimiento de hierro rociado con arco de alambre y un núcleo impreso en 3D para la cabeza del motor.

El M2 Edición 30 años ofrece también un elemento cercano al corazón de los fanáticos más puristas de BMW M, una transmisión manual de 6 velocidades. La transmisión manual llena las expectativas de los conductores que buscan una experiencia de desempeño en el molde clásico, arraigado en la intensa interacción entre el conductor y el vehículo. En el BMW M2 Coupé Edición 30 años la transmisión manual se combina con la tracción trasera, el control de tracción M y el diferencial M activo para destilar la experiencia de conducción más pura. 

La transmisión manual se presta a un estilo de conducción deportivo gracias no solo a su acción de cambio definida con precisión, sino también al asistente de cambio de marchas, que utiliza el control de velocidad de acoplamiento para garantizar un funcionamiento sin deslizamiento al hacer cambios descendentes para desacelerar antes de las curvas. A elección del conductor, el asistente de cambio de marcha se puede desactivar en el menú M Setup.

Producción limitada con colores y opciones especiales.

Solamente 30 unidades del BMW M2 Coupé Edición 30 años se ofrecerán a los clientes en México, estos vehículos estarán disponibles únicamente en los colores BMW Individual Frozen Portimao Blau metallic o BMW Individual Frozen Pure Grey metallic.

En el interior, los asientos de cubo en plástico reforzado con fibra de carbono cubo están recubiertos en piel Merino, en combinación rojo y negro. Las molduras de los acabados interiores son también con acabado en fibra de carbono, mientras que el volante deportivo M está forrado en alcántara y los botones M Drive van en color rojo.

Disponible ya en los distribuidores BMW en México.

El BMW M2 Coupé Edición 30 años ya está disponible en los distribuidores mexicanos, el precio sugerido de venta al público es de $ 2,149,900 MXN.

Ciudad de México. Poco después del inicio de operaciones de BMW en México, la Planta SKD de Lerma, cerca de Toluca en el Estado de México comenzó la producción del BMW Serie 3 de tercera generación, conocido con el código interno de E36.

La aventura que había comenzado pocos años antes, con la apuesta de BMW por abrir el mercado mexicano daba entonces sus primeros frutos: Nuestros clientes disfrutaron por primera vez del placer de conducir en un BMW hecho en México. El éxito de BMW en nuestro país ha sido posible gracias por la pasión y el compromiso del talento mexicano.

Poco después, debutó la cuarta generación del BMW Serie 5 (E39) y solo unos meses tras el inicio de producción en Alemania, también llegó a la Planta de Toluca. Más adelante se produjo también una pequeña cantidad de unidades del BMW Serie 7 (E38), el buque insignia de la gama de BMW.

El modelo que alcanzó mayor volumen de producción en la Planta de Toluca, y tal vez el que es recordado con más cariño por los empleados y clientes de la marca, fue la cuarta generación del BMW Serie 3, conocido internamente como E46. Varios años más adelante un BMW 328i E46 con 246,000 kilómetros fue restaurado por los aprendices de BMW Group Planta San Luis Potosí y puede ser visitado por los participantes de los tours a la Planta.

Los BMW hechos en México ruedan por los caminos del mundo.

La calidad de los BMW producidos en Toluca por talento mexicano y el gran trabajo de los proveedores mexicanos que surtían piezas y componentes no solo para la planta de Toluca sino para la red de producción global de BMW fue una excelente carta de presentación, y junto con las múltiples ventajas comerciales y logísticas de nuestro país fueron clave para que BMW se decidiera por México como la sede para una nueva planta con la capacidad de exportar a todo el mundo .

En el 2019 salieron de la línea de producción los primeros BMW Serie 3 hechos en San Luis Potosí, la nueva planta se construyo y se puso en funcionamiento en tiempo récord, ya que el anuncio de inversión se hizo en el 2014 y la construcción de la planta, iniciada con la ceremonia de la primera piedra arrancó en el 2016.

Poco tiempo después el BMW Serie 2 Coupé y el BMW M2 también iniciaron producción en San Luis Potosí. Estos dos modelos pronto se convirtieron en los mejores embajadores de la pasión y el talento de los mexicanos ya que además de ser hechos en México, también fueron diseñados por el diseñador mexicano José Casas, quien forma parte del equipo de diseño de BMW en Múnich.

En BMW de México, nos llena de orgullo tener una gran variedad de exitosos modelos hechos en México, tenemos la seguridad de que México cuenta con todos los elementos para seguir cosechando éxitos y por eso celebramos con alegría la Independencia de México en este mes de septiembre, ¡Viva México!

La personificación del placer de conducir para puristas, el nuevo BMW M2, define el paradigma para los autos deportivos compactos de alto rendimiento en el segmento premium. De hecho, lleva la experiencia de rendimiento en esta clase de vehículos a un nivel completamente nuevo. El nuevo BMW M2 es más potente, y tiene mayor impacto visual que nunca, además de características de equipamiento innovadoras. En el centro de las nuevas actualizaciones está el incremento de 20 hp en la potencia: el motor de gasolina de seis cilindros en línea de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo ahora alcanza un máximo de 480 hp. El espectacular desempeño del motor viene enmarcado por los nuevos acentos de diseño para el exterior, un interior actualizado y la introducción del Sistema Operativo BMW 8.5 para respaldar la última generación de BMW iDrive.

El paquete de actualizaciones para el automóvil deportivo compacto premium hace que el primer paso en el mundo de los modelos de alto rendimiento en BMW M GmbH sea aún más atractivo. El nuevo BMW M2 lleva su concepto de conducción de un motor de seis cilindros, caja de cambios manual de seis velocidades (opcional, disponible de acuerdo con los mercados específicos) y tracción trasera clásica, una propuesta única entre sus rivales, a una nueva etapa de evolución. En combinación con sus dimensiones compactas, tecnología de chasis perfectamente ajustada tanto para la conducción diaria en carretera como para el uso en pista, y un concepto de operación de última generación que permite la individualización de la configuración del automóvil, esto hace que el nuevo M2 esté idealmente equipado para escribir el próximo capítulo en la historia de éxito de la marca BMW M en este segmento.

El nuevo BMW M2 se construirá junto con el nuevo BMW Serie 2 Coupé en BMW Group Planta San Luis Potosí, en México. Se lanzará a nivel mundial después del inicio de producción a partir de agosto del 2024. Más del 40 por ciento de las ventas totales se registrarán en Europa. El mercado individual más importante es Estados Unidos, seguido de Alemania, China, Gran Bretaña y Japón.

Motor de seis cilindros en línea con mayor potencia y par motor.

Además de la potencia en sí, la inimitable forma en que el motor de seis cilindros en línea entrega esa potencia también juega un papel clave en la experiencia de rendimiento ofrecida por el nuevo BMW M2. La versión mejorada del motor para la nueva edición del automóvil deportivo de alto rendimiento pone aún más énfasis en la entrega lineal de potencia, llegando al máximo en los rangos superiores de revoluciones, que es una característica distintiva de los modelos M.

El par motor máximo de 550 Nm (405 lb-ft) está disponible en un amplio rango de revoluciones entre las 2,650 y las 6,130 rpm en las variantes del nuevo BMW M2 con caja de cambios manual de seis velocidades opcional (la disponibilidad depende de mercados específicos), y cuando la potencia se canaliza a través de la transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, la cifra aumenta a 600 Nm (442 lb-ft). El motor produce su cifra mejorada de máxima potencia de 480 hp a 6,250 rpm, con una línea roja de revoluciones que llegan a las 7,200 rpm.

Para que los conductores puedan explorar las características de rendimiento mejoradas del motor con un grado aún mayor de intensidad, se han realizado avances adicionales con el mapeo del acelerador y la respuesta en todos los modos de conducción seleccionables a través del menú M Setup. Como resultado, el nuevo BMW M2 ofrece reacciones notablemente más rápidas a las solicitudes de aceleración del conductor, tanto cuando se especifica con la transmisión M Steptronic de ocho velocidades como con la caja de cambios manual de seis velocidades opcional.

La capacidad del nuevo BMW M2 para ofrecer una entrega de potencia aún mejor se basa en fundamentos tecnológicos excepcionalmente sólidos. Su motor de 3.0 litros difiere de la unidad en la gama BMW M3/BMW M4 solo en algunos detalles, la cifra de potencia máxima incrementada del nuevo BMW M2 refuerza aún más sus pretensiones de liderazgo en el segmento de automóviles compactos de alto rendimiento. Además, ahora logra la paridad con las variantes manuales del nuevo BMW M3 Sedan. 

La experiencia en competencia ofrece un rendimiento que invita a sonreír.

Además de su par de turbocargadores de una sola cámara (mono-scroll), un interenfriador indirecto y la válvula de descarga controlada electrónicamente, la tecnología M TwinPower Turbo del motor de seis cilindros en línea también incluye inyección de alta precisión, sincronización variable de la carrera de las válvulas de admisión VALVETRONIC y regulación del tiempo de los árboles de levas completamente variable Doble VANOS. El motor también tiene una serie de detalles tomados directamente del diseño de autos de carreras y cuyo impacto es más evidente en su respuesta ultrarrápida, su apetito por las revoluciones y el alto desempeño en pista. Estos detalles incluyen un bloque de motor extremadamente rígido con una construcción de bloque cerrado sin camisas de cilindro, un cigüeñal forjado con diseño ligero, cilindros con un recubrimiento de hierro rociado con arco de alambre y un núcleo impreso en 3D para la cabeza del motor.

El sistema de enfriamiento específico M asegura que los componentes del tren motriz mantengan una temperatura operativa óptima incluso bajo cargas pesadas. El circuito de aceite también está diseñado para manejar situaciones de conducción extremadamente dinámicas. Una bomba de aceite controlada por mapa asegura un suministro de aceite confiable incluso bajo aceleración longitudinal y lateral extrema.

El motor transmite su potencia a las ruedas a través de una transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic como estándar. El botón Drivelogic integrado en la palanca selectora permite alterar las características de cambio de la transmisión, con una elección de tres configuraciones claramente distinguibles. Tanto la palanca selectora en el último diseño M como las levas de cambio en el volante permiten intervenciones secuenciales en el proceso de selección de marchas en cualquier momento.

Los conductores que deseen combinar una experiencia de rendimiento intensamente atractiva con una interacción aún más directa con el tren motriz pueden especificar la caja de cambios manual de seis velocidades como opción. Esto se conecta con el Asistente de Cambio de Marchas, que utiliza control de velocidad de acoplamiento para garantizar una operación sin deslizamiento al reducir la marcha frenando para entrar a una curva.

Independientemente de la forma de transferencia de potencia que el cliente elija para su BMW M2, el aumento de la potencia de salida reduce 0.1 segundos de su tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph): el nuevo BMW M2 registra una cifra de 4.0 segundos con la transmisión de serie o 4.2 segundos si se especifica con la caja de cambios manual de seis velocidades opcional.

El aumento de potencia también se percibe en el sprint de 0 a 200 km/h (124 mph), logrando una mejora de 0.6 segundos en el caso del BMW M2 con transmisión M Steptronic de ocho velocidades (ahora 12.9 segundos) y también reduciendo el tiempo registrado por los autos con la caja de cambios manual opcional en 0.6 segundos (a 13.7 segundos). La velocidad máxima es de 250 km/h (155 mph), pero se puede aumentar a 285 km/h (177 mph) con el paquete opcional M Driver's. La entrega de potencia dinámica está respaldada por una nota de motor emocionalmente rica conjurada por el sistema de escape específico de M con válvulas controladas eléctricamente.

Diseño exterior visualmente impactante con acentos frescos.

Superficies poderosamente cinceladas y proporciones atléticas marcan el carácter de desempeño puro del nuevo BMW M2, cuyas dimensiones compactas y el gran ancho de vía le dan una personalidad dramática.

Las características de diseño específicas de M orientadas a los requisitos funcionales de alimentación del aire de enfriamiento y el equilibrio aerodinámico acentúan la apariencia llamativa del automóvil de dos puertas. Una gran parrilla de riñones BMW don diseño horizontal y la toma de aire inferior dividida en tres secciones optimizan la refrigeración de los componentes del tren motriz y los frenos.

Los faros delanteros específicos del modelo son LED y están posicionados hacia los bordes exteriores del frente. En homenaje a los icónicos modelos BMW 02, cada uno tiene un solo faro que genera tanto luz baja como alta. Guías de luz en forma de U en el borde inferior de los faros sirven tanto como luces de conducción diurna como indicadores de giro. Como opciones están disponibles los Faros LED Adaptativos con Asistente de Luz Alta BMW Selective Beam sin deslumbramiento y las luces M Shadowline con fondo oscuro.

Gama significativamente extendida de acabados de pintura exterior; rines de aleación ligera con un nuevo diseño.

Los clientes pueden pedir su nuevo BMW M2 en uno de tres colores sólidos, cinco tonos metálicos y seis acabados de pintura BMW Individual. La gama significativamente extendida incluye las nuevas variantes sólidas de Sao Paulo Yellow, Fire Red Metallic, Portimao Blue Metallic y Skyscraper Gray Metallic. Además, la selección de acabados de pintura BMW Individual para el nuevo BMW M2 ahora también incluye Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto y Twilight Purple.

El nuevo BMW M2 viene equipado de serie con rines de aleación ligera M en diseño de doble radio y con acabado Jet Black. Las dimensiones son de 19 pulgadas en el eje delantero y de 20 pulgadas en el eje trasero. Una nueva adición a la lista de opciones son los rines de aleación ligera M en diseño de doble radio y con las mismas dimensiones, pero acabadas en color Plata. Se pueden combinar con neumáticos para pista si se especifica el paquete opcional M Race Track.

Nuevos volantes y vestiduras de asiento, asientos tipo cubo M Carbon ahora también disponibles como opción individual.

La interfaz más importante entre el conductor y el automóvil, el volante, ha sido rediseñada, aportando una apariencia fresca al interior del modelo compacto de alto rendimiento. El volante de cuero M de serie del nuevo BMW M2 ahora tiene un borde inferior plano y radios precisamente modificados. Un marcador central rojo en la posición de las 12 en punto, levas de cambio y los dos botones M para seleccionar configuraciones de vehículo configuradas individualmente proyectan una intensa sensación de coche de carreras. Ahora también está disponible como opción un volante M en Alcantara con el mismo diseño. Se ofrece una función de calefacción como opción para ambas variantes de volante.

Los asientos deportivos M opcionales en cuero Vernasca ahora también se pueden pedir en una variante bicolor rojo/negro. Además, los asientos tipo cubo M Carbon reducidos en peso para el nuevo BMW M2 no solo están disponibles en conjunto con el paquete M Race Track, sino también como opción individual. Con superficies en cuero Merino, ajuste eléctrico de varias vías, reposacabezas extraíbles y una instalación para agregar un arnés multipunto, optimizan tanto los niveles de comodidad del automóvil como sus credenciales de carreras.

Sistema Operativo BMW 8.5, control digital para las funciones del clima.

El contenido específico de M en el BMW Curved Display y el BMW Head-Up Display opcional realza el aura de automóvil deportivo progresivo del tablero de instrumentos. El agrupamiento de pantallas completamente digitales, compuesto por una pantalla de información de 12.3 pulgadas y una pantalla de control de 14.9 pulgadas, ahora proporciona el escenario para la última evolución del sistema de control/operación BMW iDrive basado en Sistema Operativo BMW 8.5. Las funciones del sistema de control del clima ahora también se operan digitalmente. Los ajustes de temperatura y ventilación, así como la calefacción de los asientos y, si se especifica, la calefacción del volante en el nuevo BMW M2 se pueden controlar usando una opción de menú especial en el área inferior de la pantalla de control o por comando de voz con la ayuda del Asistente Personal Inteligente de BMW.

Esta amplia adopción de la digitalización conduce a una mayor reducción en la cantidad de botones y controles en el tablero de instrumentos y va acompañada de un rediseño del panel de instrumentos. Nuevos controles de ajuste para las rejillas de ventilación de aire en el centro del panel de instrumentos y en el lado del conductor y del pasajero delantero del tablero de instrumentos permiten ajustar la dirección del flujo de aire mediante movimientos de rotación e inclinación.

Los elementos de ajuste interior en el panel de instrumentos y la consola central del nuevo BMW M2 vienen de serie en Dark Graphite mate. Los elementos de ajuste interiores en Rombos de Aluminio Antracita, Fibra de Carbono M o el nuevo acabado en Aluminio Cepillado Fino están disponibles como opción.

Concepto de operación específico de M, amplio equipamiento de serie.

En el corazón del concepto de operación específico de M está el botón de configuración en la consola central. Esto proporciona acceso directo a las opciones de configuración para el motor, la suspensión adaptativa M estándar, la dirección M Servotronic, el sistema de frenos integrado que trabaja en conjunto con los frenos M Compound y la función M Traction Control, que permite a los conductores establecer umbrales de intervención individuales para la limitación del deslizamiento de las ruedas. El Asistente de Cambio de Marchas de la caja de cambios manual opcional también se activa y desactiva a través del menú de configuración de M.

El equipamiento estándar para el nuevo BMW M2 también incluye control automático de clima de tres zonas, iluminación ambiental, un sistema de altavoces HiFi, una bandeja de carga inalámbrica y el BMW Live Cockpit Plus con sistema de navegación BMW Maps. La integración de teléfonos inteligentes estándar permite el uso de Apple CarPlay® y Android Auto™. Los sistemas de conducción y estacionamiento semi-automatizados que vienen de serie incluyen advertencia de colisión frontal, Control de Crucero con función de freno, función de información de límite de velocidad con indicador de no adelantamiento, advertencia de salida de carril y Control de Distancia de Estacionamiento con sensores en la parte delantera y trasera del automóvil. Entre los artículos opcionales disponibles están el Asistente de Conducción, Control de Crucero Activo con función Stop&Go y el Asistente de Estacionamiento con Asistente de Reversa.

También en la lista de opciones están el Acceso de Confort, un techo corredizo/inclinable operado eléctricamente y el Sistema de Sonido Envolvente Harman Kardon. Además del BMW Head-Up Display, el BMW Live Cockpit Professional opcional en el nuevo BMW M2 ahora también incluye Vista Aumentada en la pantalla de control.

Múnich. Después de meses de preparación, un equipo de expertos de BMW M se dio cita en un soleado, pero frío domingo de abril. Los detalles de logística, viajes, preparación de los vehículos, los neumáticos, así como todo el equipo y la herramienta especializada se habían cumplido. El BMW M2 y su piloto, Jörg Weidinger estaban listos para enfrentarse al legendario Nordschleife, la pista que además de ser un templo del deporte motor, se ha convertido en una referencia para el desarrollo de los mejores automóviles del mundo, si algo es rápido en el Nordschleife, lo será en cualquier circuito.

Jörg Weidinger - el ingeniero de desarrollo responsable de la puesta a punto de los modelos BMW M - fue apoyado por otros 7 colegas, un equipo de pits que se encarga de la preparación de los vehículos y neumáticos, y tres directores técnicos, responsable del escrutinio técnico del vehículo y la coordinación de las vueltas para el récord. El BMW M2 comparte la pista con otros 3 vehículos BMW M para los que también se buscan récords.

Al tratarse de un intento de récord oficial, un Ingeniero del TÜV (La asociación de certificación técnica alemana) y un notario están presentes para certificar de que el vehículo no ha sido modificado y que todos sus componentes están disponibles como parte del equipo que puede pedir un cliente en su distribuidor BMW M. El notario dará fe de que el vehículo ha sido revisado por el TÜV y vigilará el proceso de cronometraje.

Hay que buscar las condiciones ideales de clima, que debe ser lo suficientemente fresco -unos 7° C- para el máximo desempeño del motor BMW M TwinPower Turbo y esperar a que los calentadores de neumáticos lleven la superficie de estos a una temperatura de 70°C. Una vez que todo está listo, los cuatro integrantes del equipo de pits levantan un brazo, avisan que las cuatro ruedas del BMW M2 han tocado el pavimento.

A medio día inicia una vuelta de calentamiento, “esta vuelta sirve para adaptarse al vehículo y las condiciones de la pista, al final de esta se puede ajustar la presión de los neumáticos”, explica Klaus Huber, Encargado de Dinámica de Conducción para BMW M. Para lograr una vuelta record, se requiere experiencia y sensibilidad.

El ensayo es ya un primer éxito: Jörg Weidinger está seguro de que ha roto ya el récord, pero sabe que puede mejorar aún. En cuanto el BMW M2 regresa a los pits se instalan nuevos neumáticos y se revisa la presión. Llega el momento clave, Jörg sale a la pista y busca mantener la concentración durante todo el recorrido, esa sensación de que todo fluye, cuando el piloto, el equipo y la maquina dan su máximo desempeño, es el ingrediente secreto del éxito. Una falla, por pequeña que sea, puede costarles el récord.

Tras cruzar la meta, la vuelta de enfriamiento es necesaria para enfriar el motor y los frenos lentamente a bajas revoluciones y frenando suavemente. Todos quieren saber el resultado, Jörg baja del BMW M2 y pregunta “¿Lo logramos?” Un pequeño grupo se forma alrededor de él y de Klaus Huber. Todos quieren saber el resultado. Huber anuncia el tiempo y todos sonríen, Jorg Weidinger da un pequeño salto. Lo han logrado, BMW M ha alcanzado un récord.

San Luis Potosí, México, 31 de marzo del 2023.El día de hoy se entregaron los primeros vehículos BMW M2 fabricados en México, durante un emocionante evento que tuvo lugar en la Planta en San Luis Potosí. 15 clientes provenientes de distintos estados de la república se convirtieron en los primeros en recibirlo en nuestro país. Además, este modelo está por llegar a las manos de los clientes que lo esperan en todo el mundo.

Este icónico modelo deportivo cuenta con un motor de seis cilindros en línea, que entrega 460 hp y 550 Nm, acoplado a una transmisión Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic, la cual, a su vez, se conecta con las ruedas traseras. Asimismo, combina dimensiones compactas con una óptima distribución de peso entre ambos ejes de 50:50, una característica clásica de los vehículos deportivos de BMW.

Reiner Braun, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica comentó: “Muchas gracias a los primeros clientes que adquirieron un BMW M2 sin siquiera verlo antes. Esto es un ejemplo de la excelente relación que tiene BMW con sus fanáticos. El BMW M2 es el heredero ideal para los más de 50 años de historia y tradición de BMW M, la letra más poderosa del mundo. El placer de conducir con altas prestaciones está presente en cada pieza que compone al BMW M2, y destaca gracias a su motor de seis cilindros en línea, tracción trasera y dimensiones Coupé compactas ideales. Hoy es un día muy emocionante para nosotros, porque finalmente podemos compartir con nuestros primeros clientes el orgullo de que el BMW M2 haya sido diseñado por un mexicano, y que sea fabricado por manos mexicanas, de manera exclusiva para todo el mundo.”

“Sin duda, este momento es muy especial para nosotros, pues nos permite crear una conexión única con nuestros clientes. Celebro con ellos el talento y esfuerzo de nuestro equipo potosino y del también mexicano José Casas quien diseñó nuestro BMW M2. Ser la cuarta Planta a nivel global en producir modelos M y ver el nuevo M2 recorrer los espectaculares caminos de México, siempre será motivo de orgullo para todos los que trabajamos en su lanzamiento y producción”, mencionó Harald Gottsche, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí.

Recibir un vehículo nuevo BMW M es siempre una ocasión especial. Para celebrar este evento, los clientes tuvieron oportunidad de recorrer la Planta y disfrutaron una experiencia de manejo en la pista de pruebas. De esta forma, vivieron de cerca el origen del BMW M2 y conocieron su funcionamiento, siempre bajo el asesoramiento de especialistas quienes los acompañaron en todo momento y les ayudaron a conocer a detalle las altas prestaciones de su nuevo BMW M2.

Esta nueva generación del BMW M2, no solamente se produce en suelo mexicano, sino que también fue diseñada por el mexicano José Casas, Diseñador Senior de Exteriores para BMW Design, en Múnich. Así, el nuevo BMW M2 lleva en su esencia a nuestro país. Con este vehículo, la Planta de San Luis Potosí se une a las Plantas de la compañía ubicadas en Múnich, Dingolfing y Spartanburg como las únicas en producir la división de alto desempeño de la marca.

Con un precio sugerido de venta al público de $1,730,000 MXN para el año modelo 2024, los clientes pueden elegir entre una selección de cinco acabados de pintura exterior disponibles, entre los que se incluyen los tonos Zandvoort Blue sólido y Toronto Red metálico, exclusivos para este modelo. El nuevo BMW M2 de fabricación potosina alcanza una velocidad de 0 a 100 km/h en tan solo 4.1 segundos, por lo que, sin duda, es uno de los modelos deportivos más emblemáticos de la compañía.

Para hacer más especial el momento, las quince unidades que recibieron los primeros clientes mexicanos de BMW M2 cuentan con la firma de José Casas inmortalizada en una placa conmemorativa, ubicada en la consola central. Además, recibirán un boceto del modelo, también con la firma de José Casas, y para cerrar con broche de oro, los vehículos vienen acompañados de una funda personalizada, que hará todavía más únicos estos quince primeros BMW M2 entregados en México.

Entre los asistentes al evento, se encontraron Reiner Braun, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica; Diego Camargo, CEO de BMW Group México; Hernando Carvajal, Director de Mercadotecnia para BMW Group Latinoamérica; así como Roberto Manzo, Vicepresidente de Ensamble, BWM Group Planta San Luis Potosí.

Al finalizar el evento, los clientes tomaron el volante de sus nuevos BMW M2, con los que ya recorren los caminos de México.

Para mayor información del totalmente nuevo BMW M2, visite: BMW PressClub México.

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La red de producción de BMW Group

BMW Group se ha visto a sí misma como el referente en tecnología de producción y excelencia operativa en la fabricación de vehículos. La visión estratégica de su red de producción global – BMW iFACTORY. LEAN. GREEN. DIGITAL. – plantea las soluciones que propone la compañía a los desafíos que conlleva la transformación hacia la electromovilidad y persigue un enfoque global.

LEAN representa eficiencia, precisión, flexibilidad absoluta y sobresalientes capacidades de integración. GREEN representa el uso de tecnologías vanguardistas para llevar a cabo la producción con recursos mínimos y reducir las emisiones de CO₂ en producción. Con DIGITAL, el enfoque está en la ciencia de datos, la inteligencia artificial, la planeación y el desarrollo. En conjunto, estos elementos vuelven a la Red de Producción de BMW Group un contribuyente clave para la rentabilidad de la compañía.

Acerca de BMW Group Latinoamérica

BMW Group es líder en productos y servicios de tecnologías de movilidad individual Premium en Latinoamérica, donde comercializa sus tres marcas BMW, MINI y BMW Motorrad; así como vehículos electrificados de la submarca BMW i en algunos países de la región. BMW es la marca automotriz Premium favorita en Latinoamérica, con más de uno en cada tres vehículos vendidos en la región. En 2022, la marca ha comercializado 37,726 unidades, con 35.1% de participación de mercado. MINI ha vendido 6,737 unidades en igual período con 6.3% de participación de mercado.  BMW Motorrad ha comercializado 25,480 motocicletas. La marca BMW es líder de ventas en todos los mercados de Latinoamérica donde posee una oficina nacional: Argentina, Brasil, México, y de igual manera es líder al totalizar los mercados importadores.  BMW Motorrad ha tenido récord de ventas y hoy cuenta con 3 de sus 15 principales mercados globales en Latinoamérica: Brasil, México y Mercados Importadores. Con la electrificación como uno de los pilares del Grupo, alrededor de 20% de las ventas de BMW Group en Latinoamérica son de vehículos eléctricos o híbridos conectables. BMW Group ha entregado más de 40 mil equipos de carga personales o corporativos en la región.

El Grupo cuenta con 4,200 colaboradores en la región de Latinoamérica. Sus oficinas de ventas se localizan en Argentina, Brasil y México (donde se ubica la oficina regional). Las plantas de producción de BMW Group en la región se encuentran ubicadas en Brasil y México. Brasil cuenta con dos plantas, una ubicada en Araquari -Santa Catarina, con enfoque en la producción de automóviles; la otra planta en Manaus - Amazonas, la cual es la 1ª instalación que fabrica motocicletas fuera de Alemania. En México se anunció la inversión de mil millones de dólares para la construcción y operación de una planta de BMW Group en San Luis Potosí en julio de 2014. Este sitio de producción inició operaciones en 2019 con la producción del BMW Serie 3; en 2021 se comunicó la ampliación de su operación para incluir la fabricación del BMW Serie 2 Coupé y en 2022 del BMW M2, ambos exportados a todo el mundo. A partir de 2027, la planta de San Luis Potosí incorporará la producción de vehículos eléctricos y baterías con una inversión de 800 millones de dólares.

Como información adicional Brasil cuenta con un equipo de Ingeniería para apoyar desarrollos globales, además de los retos en la región y organización de soporte al cliente, que ofrece atención a consumidores.

Para mayor información favor de contactar a:

Comunicación Corporativa – BMW Group Planta San Luis Potosí (México)

Elizabeth Arreguín           elizabeth.arreguin@bmw.com.mx

Julián Argüelles         julian.arguelles@bmw.com.mx

BMW Group Planta San Luis Potosí (México) – Agencia de relaciones públicas JeffreyGroup

Equipo JeffreyGroup - BMW Group Planta SLP           bmwplantaslp@jeffreygroup.com

BMW Group PressClub México

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• El nuevo BMW M2 es el primer vehículo BMW M fabricado en México para todo el mundo, en la Planta de BMW Group en San Luis Potosí.
• Al igual que su hermano, el BMW Serie 2 Coupé, el nuevo BMW M2 fue diseñado por el mexicano José Casas, Diseñador Senior de Exteriores para BMW Design, en Múnich.
• Motor de 6 cilindros en línea, tracción trasera y transmisión Steptronic M de 8 velocidades.
• El nuevo BMW M2 estará disponible en distribuidores mexicanos a la par del lanzamiento al mercado global, en abril de 2023.

Ciudad de México | 30 de noviembre de 2022. El nuevo BMW M2 continúa la tradición de la marca de modelos ultra deportivos de dimensiones compactas que comenzó en 1973 con la llegada del BMW 2002 turbo. También se basa en el éxito de su predecesor, que registró casi 60,000 unidades vendidas en todo el mundo.

El nuevo BMW M2 estará disponible en distribuidores mexicanos a la par del lanzamiento al mercado global, en abril de 2023. Al igual que su hermano, el BMW Serie 2 Coupé, el nuevo BMW M2 fue concebido por el mexicano José Casas, Diseñador Senior de Exteriores para BMW Design, en Múnich. Asimismo, el nuevo integrante de altas prestaciones se fabricará de manera exclusiva junto con el BMW Serie 2 Coupé en la Planta de BMW Group en San Luis Potosí, lo que lo convierte en el primer vehículo BMW M fabricado en suelo mexicano.

Un vistazo a los datos clave.

El placer de conducir purista toma nuevos bríos tan solo al echarle un vistazo a los datos clave del nuevo BMW M2. Un motor de seis cilindros en línea con 460 hp y 550 Nm está acoplado a una transmisión Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic, y ésta a su vez se conecta con las ruedas traseras. En conjunto aceleran al Coupé hasta los 100 km/h, desde el reposo, en tan solo 4.1 segundos.  El nuevo BMW M2 combina dimensiones compactas con una óptima distribución del peso entre ambos ejes de 50:50, una característica clásica de los vehículos deportivos de BMW. Además, muchos componentes provienen de sus hermanos mayores, el BMW M3 y el BMW M4, junto a una suspensión con tecnología derivada del mundo del deporte motor. Gracias  todo lo anterior, BMW M GmbH promete para el nuevo BMW M2 un alto nivel de prestaciones, similar al que ofrece el BMW M2 CS: la variante superior exclusiva y limitada de su antecesor.

Diseño contundente con dimensiones compactas y líneas robustas.

La gran parrilla doble BMW, en forma de riñón, sin marco con sus barras horizontales se combina con una entrada de aire inferior de tres secciones con contornos casi rectangulares para dar a la parte delantera del vehículo un aspecto M familiar. El diseño se ha generado en torno a los requisitos técnicos en términos de suministro de aire de refrigeración y equilibrio aerodinámico. Las superficies claramente diseñadas, los faldones laterales prominentemente acampanados y los pasos de rueda musculosos marcan el tono de la vista lateral. La parte trasera del nuevo BMW M2 también tiene una sensación compacta y poderosa y agrega una serie de toques individuales en la forma del llamativo borde del alerón en la tapa del maletero, los reflectores dispuestos verticalmente, la inserción del difusor del faldón trasero, con su diseño purista, y los dos pares de tubos de escape colocados muy lejos de los bordes exteriores.

La selección de cinco acabados de pintura exterior disponibles para el nuevo BMW M2 incluye los tonos metálicos Zandvoort Blue sólido y Toronto Red metálico exclusivos de este modelo. Se ofrece de serie un toldo M Carbon que reduce el peso del vehículo en unos seis kilogramos. El emblema de 50 Años de BMW M es el toque distintivo en el exterior.

Interior moderno y digitalizado.

La información relacionada con la conducción aparece en un nuevo diseño gráfico en la pantalla de información de 12.3 pulgadas detrás del volante, mientras que la pantalla central de control es de 14.9 pulgadas. El BMW Head-Up Display, también de serie, cuenta con lecturas específicas de M. Tanto la pantalla curva de BMW como el Asistente Personal Inteligente de BMW forman parte de la última generación del sistema BMW iDrive. Basado en el Sistema Operativo 8 de BMW, ha sido diseñado específicamente para una interacción intuitiva entre el conductor y el vehículo mediante el control táctil y el lenguaje natural. El nuevo sistema BMW iDrive permite la personalización con BMW ID y la aplicación My BMW. La integración de teléfonos inteligentes para Apple CarPlay® y Android Auto™ también se incluye de serie en el nuevo BMW M2.

El conductor y el pasajero delantero son recibidos de serie por los asientos deportivos M con reposacabezas integrales y superficies perforadas en cuero Vernasca. Los asientos tipo cubo M Carbon que también se pueden encontrar en la lista de opciones utilizan polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) en los elementos estructurales del cojín del asiento y del respaldo y también cuentan con recortes en los laterales y debajo de los reposacabezas, por lo que reducen alrededor de 10.8 kilogramos del peso del vehículo.

El botón de configuración en la consola central brinda acceso directo a las opciones de configuración para el motor, el chasis, la dirección, el sistema de frenos y el control de tracción M. Se pueden almacenar dos configuraciones generales del vehículo y luego recuperarlas usando los botones M en el volante. Además del M Traction Control, el M Drive Professional de serie también incluye el M Drift Analyzer y el M Laptimer. Además, el botón de modo M en la consola central se puede usar para ajustar tanto el nivel de actividad del sistema de asistencia al conductor como el contenido que se muestra en la pantalla de información y en el Head-Up Display, con una selección de configuraciones ROAD, SPORT y TRACK.

Mayor dinamismo y aspecto espectacular con los accesorios originales BMW M Performance.

El carácter inspirado en las carreras del deportivo compacto de alto desempeño se puede acentuar con un efecto impresionante con la ayuda de los accesorios BMW M Performance especialmente desarrolladas para este modelo. Disponibles desde el lanzamiento del nuevo M2, los productos de actualización de la gama de Accesorios Originales BMW agregan toques adicionales de rica emotividad al diseño del nuevo BMW M2.

Entre los accesorios BMW M Performance se incluyen:

• Faldón delantero M Performance de carbono.
• Deflectores de pasos de rueda M Performance en carbono.
• Alerón M Performance de fibra de carbono.
• Sistema de escape M performance de titanio.
• Rines de aleación ligera M Performance de hasta 20 pulgadas adelante y 21 pulgadas atrás.
• Molduras interiores M Performance de carbono.
• Volante deportivo M Performance.
• Molduras de entrada M Performance de carbono.

BMW M2 Coupé 2024

Precio sugerido de venta al público: $1,730,000 MXN*

Tren motriz.

Motor: 6 cilindros M TwinPower Turbo (bi-turbo) / 2,993 cm³ / 460 hp (6,250 rpm) / 550 Nm (2,650 – 5,870 rpm)

Velocidad máxima: 250 km/h (limitada electrónicamente, hasta 285 km/h con el paquete opcional M Driver)

Aceleración: 0-100 km/h: 4.1 segundos.

Transmisión: M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic.

Tracción: Trasera.

Tanque de gasolina: 52 litros.

Rendimiento y Emisiones.

Ciudad: 10.0 km/l

Carretera: 15.2 km/l

Combinado: 11.8 km/l

Emisiones CO2: 198.2 g/km

(NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

Equipamiento exterior.

Acceso confort: Apertura/cierre de puertas sin utilizar la llave.

Techo en Fibra de Carbono.

Frenos M Compound perforados y autoventilados, cálipers en azul con logo M.

Línea exterior alrededor de las ventanas en color negro de brillo intenso.

Rines con diseño de radios dobles estilo 930 M de 19” delanteros y 20” traseros Jet Black.

Equipamiento interior.

Acabados en aluminio rómbico antracita M.

Acabados interiores M iluminados.

Aire acondicionado automático con regulador de 3 zonas.

Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memorias para el conductor.

Asientos deportivos M para conductor y acompañante con diseño tipo cubo y logo M iluminado.

Cinturones de seguridad con distintivo en colores M.

Reposapiés M del lado del conductor.

Soporte lumbar eléctrico en los asientos delanteros con ajuste de altura y profundidad.

Vestiduras en piel Vernasca y Guarnecido interior del toldo en antracita.

Volante deportivo M de cuero multifuncional con costuras de contraste en colores M y botones M Drive en color rojo.

Comunicación y entretenimiento.

BMW Live Cockpit Professional: Pantalla curva con cuadro de instrumentos digital de 12.3” y pantalla central táctil de 14.9”, sistema de navegación(2) y Sistema Operativo BMW 8.0 con Widgets variables y configurables.

BMW Intelligent Personal Assistant(1): Manejo intuitivo de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”.

Interfaz Bluetooth y dos puertos USB para carga de dispositivos móviles y transmisión de datos.

Cargador Inalámbrico.

Sistema de sonido Harman Kardon con 14 altavoces y 464 Watts de potencia.

Seguridad.

Bolsas de aire frontales, laterales y de cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Diferencial activo M: Distribución completamente variable del par entre las ruedas traseras para una óptima tracción.

Kit de primeros auxilios con triángulo de emergencia.

Sistema de movilidad M: Compresor y material de sellado para reparación temporal de perforaciones en el neumático.

Iluminación y visibilidad.

Espejo retrovisor interior y exterior izquierdo con ajuste anti-deslumbramiento; espejos exteriores con plegado eléctrico.

Faros LED.

Luz ambiente con diseños predefinidos en 6 diferentes colores y luz de bienvenida en las manijas de las puertas.

Asistencia a la conducción.

Asistente de estacionamiento: Asume por completo la conducción del vehículo para estacionarse en línea y en batería.

Asistente de reversa: Almacena 50 m del recorrido de entrada (< 35 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás.

BMW Head-Up Display: Proyección en el parabrisas de información relevante como la velocidad y datos de navegación.

M Servotronic: Ofrece la asistencia a la dirección correcta al adatarse a la velocidad en cada momento.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros con función de frenado de emergencia.

BMW ConnectedDrive.

Información de tráfico en tiempo real(1): Muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: Permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Preparación para Apple CarPlay®(3) y Android Auto®(3).

Servicios BMW ConnectedDrive(1): Acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros).

Servicios Remotos(1): Apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: Envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Garantía y mantenimiento.

Garantía BMW(4) por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW(5) por 3 años o 60,000 km.

*Incluye ISAN, IVA y costos de transportación. No incluye tenencia y seguro de auto. Precios en Moneda Nacional. BMW de México, S.A. de C.V. se reserva el derecho de efectuar en cualquier momento modificaciones en el equipamiento y en los precios sin previo aviso. Imagen únicamente ilustrativa. Esta ficha técnica está basada en la última información disponible al momento de su publicación y su fin es únicamente informativo. El contenido ha sido diseñado con el máximo cuidado, a pesar de ello, BMW de México, S.A. de C.V. no puede garantizar la absoluta precisión de toda la información y por lo tanto, no aceptará responsabilidad alguna derivada del uso de esta información. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO₂ se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio de conformidad con los métodos de prueba de la WLTP, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores. ¹Vigencia de 3 años a partir de la fecha de facturación. ²Incluye actualización gratuita de mapas durante 3 años. ³La compatibilidad y el alcance de las funciones de tu smartphone con Apple CarPlay® o Android Auto®depende del año modelo y de la versión de software instalada en el teléfono. ⁴Verificar Términos y Condiciones de la Póliza de Garantía BMW. ⁵Verificar Términos y Condiciones en www.bmw.com.mx/mantenimientototalbmw . La marca BMW y sus logotipos son marcas registradas de BMW AG y se encuentran licenciadas a favor de BMW de México, S.A. de C.V.

Múnich. El Gran Premio de Portugal del 24 al 26 de marzo en Portimão marca el inicio de una temporada de aniversario para BMW M: la 25ª temporada como “Vehículo Oficial de MotoGP™”. La estrecha asociación con Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP™, se remonta a 1999. El comienzo de la temporada de aniversario en Portugal verá el debut del safety car de BMW M. El nuevo safety car BMW M2 MotoGP™ se basa en el nuevo BMW M2, que se estrenó mundialmente en octubre.

“Estamos encantados de unirnos a BMW M para celebrar la temporada del 25 aniversario de nuestra asociación en 2023”, dijo Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna Sports. “En BMW M hemos tenido un fuerte socio a nuestro lado durante un cuarto de siglo; un socio con el que hemos disfrutado de una excelente colaboración en muchas áreas diferentes. Estamos muy orgullosos de esta asociación de largo plazo que nunca se detiene, da un gran impulso nuevo cada año. Con las tecnologías más innovadoras, BMW M se ocupa de la seguridad en nuestro deporte por 25 años, y es un atractivo fijo en el paddock de MotoGP con una amplia gama de actividades. ¡Por una fantástica temporada de aniversario en 2023!”.

“2023 es nuestra 25ª temporada como Vehículo Oficial de MotoGP™: una asociación estrecha y duradera como esta es especial en las carreras internacionales”, añadió Franciscus van Meel, director ejecutivo de BMW M GmbH. “Queremos agradecer a Dorna Sports la gran confianza que han depositado en nosotros desde hace ya un cuarto de siglo. Desde 1999 nos hemos esforzado por incorporar nuestros valores como la innovación, la tecnología, la emoción y la pasión también en nuestra asociación con Dorna Sports. Nuestro nuevo safety car BMW M2 MotoGP es solo un ejemplo de ello. Con él continuamos con nuestra tradición de poner los más recientes modelos BMW M de alto desempeño al servicio de la seguridad de MotoGP. Ya sea la flota de autos de seguridad, el BMW M Award o nuestras muchas otras actividades en el nivel más alto de las carreras de motos, estamos orgullosos de que BMW M se haya convertido en una parte importante de MotoGP”.

El nuevo BMW M2 impresiona con las características tradicionales de un vehículo deportivo de alto desempeño, en una forma concentrada y con tecnología de punta. Con sus dimensiones compactas y el motor de 6 cilindros en línea TwinPower Turbo de 460 hp, el nuevo BMW M2 es la base perfecta para un safety car de BMW M. El BMW M2 se equipó con varios elementos de vehículo de seguridad para su despliegue en los circuitos de MotoGP™. Estos elementos incluyen una barra antivuelco, asientos RECARO, arnés de carreras de 6 puntos, un extintor, la torreta del toldo y la luz delantera a juego. También se han instalado varias piezas M Performance, como el sistema de escape, las cubiertas de los retrovisores exteriores de carbono, el difusor y el alerón trasero. El safety car BMW M2 MotoGP™ tendrá la decoración estándar de vehículo de seguridad de BMW M. Además del nuevo safety car BMW M2 MotoGP™, la flota de vehículos de seguridad de 2023 también incluye muchos otros vehículos oficiales, médicos y de seguridad BMW M, así como motos de seguridad BMW M 1000 RR.

Para obtener más información sobre BMW M GmbH y su participación como "Vehículo Oficial de MotoGP™", consulte: www.bmw-m.com

Múnich. Al final del año de su aniversario, BMW M GmbH ha logrado una vez más resultados récord. Las ventas globales de vehículos de alto desempeño aumentaron a 177,257 vehículos durante el año fiscal 2022. Esto representa un aumento del 8.4 por ciento en comparación con el año anterior, a pesar de las continuas condiciones desafiantes en el área de logística y cadenas de suministro. El mercado más importante en 2022 fue nuevamente Estados Unidos, y la segunda región de ventas más importante fue nuevamente el mercado interno alemán, seguido por el Reino Unido.

“El entusiasmo de la comunidad M por el desempeño emocionalmente potente en la carretera y en la pista de carreras nos ha llevado durante todo el año del aniversario”, dice Franciscus van Meel, presidente de la junta directiva de BMW M GmbH. “Esto también se expresa en un nuevo récord de ventas de automóviles BMW M, lo que nos da una perspectiva positiva para 2023.”

El BMW i4 M50: el vehículo de la familia BMW M más vendido se conduce localmente sin emisiones.

Al mismo tiempo, 2022 marca el comienzo exitoso de BMW M GmbH en la era de la movilidad eléctrica. “El vehículo de la familia BMW M más vendido de 2022 es el BMW i4 M50 totalmente eléctrico”, dice Timo Resch, responsable de Clientes, Marca y Ventas de BMW M GmbH. “Para nosotros, esta es una señal clara de que la sensación única de M ha llegado al mundo de los vehículos eléctricos”. El BMW i4 M50 está propulsado por un motor eléctrico en los ejes delantero y trasero, que juntos generan una potencia máxima de 400 kW / 544 hp. La entrega de potencia perfectamente coordinada de los dos motores eléctricos y el ajuste independiente de la suspensión garantizan una experiencia de conducción típica de M caracterizada por dinamismo, agilidad y precisión, que demostró ser un verdadero atractivo desde el principio.

Con el BMW iX M60, un segundo vehículo de desempeño totalmente eléctrico de la familia BMW M hizo un debut muy exitoso. Durante el transcurso de 2023, BMW M GmbH continuará su ofensiva de productos con, entre otras cosas, el primer vehículo eléctrico de alto desempeño, el BMW XM, y el BMW i7 M70, un vehículo BMW M Performance basado en el BMW i7 totalmente eléctrico. La transformación adicional hacia la movilidad eléctrica también ya se ha trazado. Para poder incluir vehículos de alto desempeño con propulsión puramente eléctrica en la gama en el futuro, BMW M GmbH intensificará las pruebas correspondientes en 2023. La atención se centrará en un sistema de control dinámico de conducción integrado y un sistema de tracción integral M xDrive eléctrico con cuatro motores eléctricos, que asegurará que la sensación M emocionalmente poderosa alcance un nivel aún más alto.

Año de aniversario con estrenos espectaculares. El BMW M3 y BMW M4 continúan en el camino hacia el éxito. Lanzamiento vertiginoso del nuevo BMW M240i xDrive Coupé.

Las celebraciones del 50 aniversario de BMW M GmbH estuvieron acompañadas por el debut de numerosos modelos nuevos y espectaculares. El amplio espectro de nuevos lanzamientos abarcó desde la segunda generación del purista BMW M2, con su combinación de motor de seis cilindros en línea, transmisión manual de 6 velocidades (no disponible en todos los mercardos) y tracción trasera, que evoca el clásico placer de conducir en un vehículo de alto desempeño, hasta el extrovertido BMW XM con su sistema de propulsión M Hybrid de 480 kW / 653 hp. El primer BMW M3 Touring también ofrece formas completamente nuevas de experimentar el desempeño típico de M. Esta diversidad crea las condiciones ideales para atraer grupos objetivo adicionales y generar un mayor crecimiento en 2023.

El aumento actual de las cifras de ventas también se basa en los éxitos de ventas en una amplia gama de segmentos de vehículos. Los vehículos deportivos de alto rendimiento BMW M3 y BMW M4, incluyendo el nuevo BMW M3 Touring, están disponibles en cuatro variantes de carrocería, en dos niveles de potencia, con la opción de una manual de 6 velocidades (dependiendo el mercado) o una de 8 velocidades. La transmisión M Steptronic, así como la tracción trasera o el sistema de tracción integral M xDrive, continuaron gozando de una popularidad particularmente amplia en 2022. BMW M GmbH cubre así una amplia gama de necesidades de los clientes en este segmento central.

Con un desempeño excepcionalmente sólido dentro de su entorno competitivo, los vehículos de alto desempeño basados en los modelos BMW X también contribuyeron al nuevo récord de ventas de BMW M GmbH. La próxima actualización para los modelos BMW X5 M y BMW X6 M en la primavera de 2023 proporcionará un impulso efectivo para la continuación de esta historia de éxito.

El exitoso lanzamiento del nuevo BMW M240i xDrive Coupé en 2022 resultó ser un hito en el segmento de vehículos de alto desempeño. La nueva edición del compacto de dos puertas está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 275 kW / 374 hp y ahora también está disponible con tracción trasera clásica. “El nuevo récord de ventas de BMW M se basa en nuestra exitosa presencia en una amplia gama de segmentos de vehículos”, dice Timo Resch. “Con nuestra amplia cartera de productos, también estamos en una posición ideal para el futuro.”

Estreno en Daytona: el nuevo BMW M3 CS y el BMW M Hybrid V8.

Además, BMW M GmbH cumple el deseo de características de carrera particularmente concentradas con atractivos modelos especiales, ya en 2022 con el BMW M4 CSL y pronto con el nuevo BMW M3 CS.

El BMW M3 CS hará su debut mundial el último fin de semana de enero como parte de la carrera de 24 horas de Daytona. La competición cargada de tradición en el estado de Florida, en Estados Unidos, es también la sede del regreso de BMW M Motorsport a las carreras de resistencia. El nuevo BMW M Hybrid V8 competirá allí por primera vez 47 años después de la victoria general en Daytona del legendario BMW 3.0 CSL. El nuevo prototipo LMDh está listo para competir por puntos en la clase IMSA GTP del Campeonato WeatherTech SportsCar antes de competir también en el Campeonato Mundial de Resistencia oficial de la FIA en Le Mans y en otros lugares de 2024.

La fase final del proceso de desarrollo y las posteriores pruebas de conducción en varias pistas de carreras fueron algunos de los aspectos más destacados de 2022 para el departamento de deporte motor de BMW M GmbH, mientras que el éxito más importante en la pista de carreras fue la victoria general en los campeonatos de equipos y pilotos del DTM. El sudafricano Sheldon van der Linde y el equipo Schubert Motorsport aseguraron la victoria del título en el prestigioso campeonato de turismos en la primera temporada con el nuevo BMW M4 GT3.

El nuevo BMW M2 ofrece el desempeño característico de BMW M en una forma altamente concentrada. Con su motor de seis cilindros en línea de 338 kW/460 hp y tracción trasera, la segunda generación del vehículo deportivo compacto de alto desempeño promete un placer de conducir sin adulterar. El debut del nuevo BMW M2 marca otro evento destacado en la ofensiva de modelos que celebra el 50 aniversario de BMW M GmbH, a la vez que hace que el escalón de entrada en el mundo del alto desempeño sea aún más atractivo.

Las dimensiones compactas, junto con la tecnología de tren motriz y chasis adaptada del BMW M3 y BMW M4, son el corazón de un concepto de vehículo que dota a la nueva edición del modelo de dos puertas de una agilidad seductora y un manejo que sigue siendo fácilmente controlable incluso cuando el conductor explora los límites del vehículo. Este perfil de carácter distintivo también se manifiesta en el expresivo diseño exterior con sus atléticas proporciones de coupé. El sofisticado concepto de control y operación para personalizar la configuración del vehículo también ayuda a producir una experiencia de desempeño de notable intensidad. Gracias a todos estos atributos, el nuevo BMW M2 continúa la tradición de la marca de modelos ultra deportivos de dimensiones compactas que comenzó en 1973 con la llegada del BMW 2002 turbo. También se basa en el éxito de su predecesor, que registró casi 60,000 ventas en todo el mundo.

El lanzamiento mundial del nuevo BMW M2 comenzará en abril de 2023. Se fabricará de manera exclusiva junto con el nuevo BMW Serie 2 Coupé en la planta de BMW Group en San Luis Potosí, México.

Dimensiones compactas, proporciones extremadamente poderosas.

La apariencia atlética del nuevo BMW M2 proviene de sus dimensiones compactas, proporciones extremadamente poderosas y características de diseño M distintivas. Mide 214 milímetros menos de longitud exterior que los modelos BMW M4 Coupé y tiene una distancia entre ejes 110 milímetros más corta. Al mismo tiempo, los anchos de vía y del vehículo superan con creces las cifras del nuevo BMW Serie 2 Coupé.

La gran parrilla doble BMW, en forma de riñón, sin marco con sus barras horizontales se combina con una entrada de aire inferior de tres secciones con contornos casi rectangulares para dar a la parte delantera del vehículo un aspecto M familiar. El diseño se ha generado en torno a los requisitos técnicos en términos de suministro de aire de refrigeración y equilibrio aerodinámico. Las superficies claramente diseñadas, los faldones laterales prominentemente acampanados y los pasos de rueda musculosos marcan el tono de la vista lateral. La parte trasera del nuevo BMW M2 también tiene una sensación compacta y poderosa y agrega una serie de toques individuales en la forma del llamativo borde del alerón en la tapa del maletero, los reflectores dispuestos verticalmente, la inserción del difusor del faldón trasero, con su diseño purista, y los dos pares de tubos de escape colocados muy lejos de los bordes exteriores.

La selección de cinco acabados de pintura exterior disponibles para el nuevo BMW M2 incluye los tonos metálicos Zandvoort Blue sólido y Toronto Red metálico exclusivos de este modelo. Se ofrece como opción un toldo M Carbon que reduce el peso del vehículo en unos seis kilogramos.

Motor de seis cilindros en línea con entrega de potencia instantánea y un apasionante apetito por las revoluciones.

La versión del motor de seis cilindros en línea desarrollado para el modelo compacto de alto desempeño con tecnología M TwinPower Turbo y diseño de altas revoluciones destaca por sus características de rendimiento típicas de M. A diferencia del motor empleado en los modelos BMW M3 y BMW M4 solo en una pequeña cantidad de detalles, la unidad de 3.0 litros emociona con su respuesta urgente, saludable apetito por las revoluciones y entrega de potencia lineal en los alcances más altos del rango de velocidad del motor.

Con una potencia máxima de 338 kW/460 hp, el motor bajo el capó del nuevo BMW M2 supera a la unidad base utilizada por su predecesor en 66 kW/90 hp. El par máximo de 550 Nm se produce entre 2,650 y 5,870 rpm con una salida máxima que llega a las 6,250 rpm. El nuevo motor acelera a un máximo de 7,200 rpm. La pulsante acumulación de potencia se acompaña de una banda sonora rica en emociones generada por el sistema de escape específico de M con válvulas controlados eléctricamente. El sistema de suministro de aceite está diseñado para manejar situaciones de conducción extremadamente dinámicas en la pista, al igual que el sistema de refrigeración.

Una elección de experiencia de rendimiento: transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic de serie, caja de cambios manual de seis velocidades como opción (dependiendo el mercado).

La potencia del motor se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic de serie. Sus cambios de marcha extremadamente deportivos, la conexión directa con el motor y la capacidad de ejecutar múltiples cambios descendentes a la marcha más baja disponible forman la base ideal para una aceleración cautivadora e instantánea. Se maneja mediante una palanca selectora con el último diseño M, así como levas de cambio en el volante. La función Drivelogic ofrece una selección de tres ajustes de cambio.

Dependiendo del mercado, una caja de cambios manual de seis velocidades está disponible como opción para cualquiera que busque una experiencia de rendimiento en el molde clásico, arraigado en la intensa interacción entre el conductor y el vehículo. Se presta a un estilo de conducción deportivo gracias no solo a su acción de cambio definida con precisión, sino también al Asistente de cambio de marchas, que utiliza el control de velocidad de acoplamiento para garantizar un funcionamiento sin resbalones al cambiar a una marcha inferior al frenar en las curvas. Si es necesario, el asistente de cambio de marcha se puede desactivar en el menú M Setup.

El nuevo BMW M2 alcanza los 100 km/h desde el reposo en 4.1 segundos con la transmisión M Steptronic de ocho velocidades y en 4.3 segundos cuando está equipado con la caja de cambios manual de seis velocidades. Es capaz de acelerar de 0 a 200 km/h en 13.5 segundos (automático) o 14.3 segundos (manual). La velocidad máxima limitada del nuevo BMW M2 se puede aumentar de 250 km/h a 285 km/h especificando el M Driver’s Package opcional.

La tracción trasera, el control de tracción M y el diferencial M activo brindan agilidad, precisión y placer de conducción según lo requiera la ocasión.

Independientemente de la elección de la transmisión, la forma tradicional de desempeño dinámico del nuevo BMW M2 también se materializa en su tracción trasera. La acumulación lineal de las fuerzas de aceleración lateral característica de los modelos M ayuda al conductor a guiar el vehículo en las curvas con derrapes controlados, por ejemplo. La función de control de tracción M de serie también está diseñada para permitir que el conductor pruebe cuidadosamente los límites de desempeño del vehículo mediante el establecimiento de umbrales de intervención individuales para la limitación del deslizamiento de las ruedas, con una selección de diez etapas.

Otro factor que contribuye a la sublime dinámica del BMW M2 es el diferencial M activo en el eje trasero. También incluido de serie, es capaz de generar sin problemas un efecto de bloqueo de hasta el 100 por ciento cuando sea necesario. Esto optimiza la tracción en superficies de carretera ofreciendo diferentes niveles de adherencia para la rueda trasera izquierda y derecha, por ejemplo, además de mejorar la transferencia de potencia al acelerar con fuerza al salir de las curvas.

Tecnología de chasis sofisticada, manejo controlable con precisión.

Las dimensiones compactas del nuevo BMW M2, la distancia entre ejes corta, la distribución del peso 50:50 casi perfectamente equilibrada y la sofisticada tecnología del chasis se combinan para ofrecer un manejo controlable con precisión y con la punta de los dedos. La agilidad, el dinamismo y la precisión del vehículo también se benefician de la excelente rigidez torsional de la estructura de la carrocería y los soportes del chasis, ayudados por refuerzos hechos a medida.

Tanto el eje delantero con arreglo resorte-amortiguador de doble articulación, así como el eje trasero de cinco brazos vienen con cinemática específica de M. La lista de equipos estándar para el nuevo BMW M2 incluye suspensión adaptativa M con amortiguadores controlados electrónicamente, dirección M Servotronic con relación variable, DSC (Control Dinámico de Estabilidad) que incluye M Dynamic Mode y potentes frenos de compuesto M con frenos de cáliper fijo de seis pistones en la parte delantera y frenos de cáliper flotante de un pistón en la parte trasera. El sistema de frenado integrado presenta al conductor dos configuraciones de sensación del pedal. El nuevo BMW M2 viene con rines de aleación ligera de 19 pulgadas en la parte delantera y elementos de 20 pulgadas en la parte trasera, cada uno de los cuales representa un aumento de una pulgada en el diámetro de los rines instaladas de serie en los modelos BMW M3 y BMW M4. También existe la opción de equiparlos con neumáticos de pista.

Cabina de vehículo deportivo avanzado con BMW Curved Display de serie y la opción de asientos individuales M Carbon.

El nuevo BMW M2 cuenta con una cabina con un diseño centrado en el conductor que presenta lecturas, controles y opciones de configuración específicos de M, así como la pantalla curva de BMW avanzada. La información relacionada con la conducción, incluidas las luces de cambio, aparece en un nuevo diseño gráfico en la pantalla de información de 12.3 pulgadas. Los widgets específicos de M para la configuración del vehículo y el estado de los neumáticos son solo dos de los elementos que se pueden llamar en la pantalla de control de 14.9 pulgadas. El BMW Head-Up Display opcional también cuenta con lecturas específicas de M.

Tanto la pantalla curva de BMW como el Asistente Personal Inteligente de BMW forman parte de la última generación del sistema BMW iDrive. Basado en el Sistema Operativo 8 de BMW, ha sido diseñado específicamente para una interacción intuitiva entre el conductor y el vehículo mediante el control táctil y el lenguaje natural. El nuevo sistema BMW iDrive permite la personalización con BMW ID y la aplicación My BMW, además de permitir el uso de una eSIM personal en el vehículo. La integración de teléfonos inteligentes para Apple CarPlay® y Android Auto™ también se incluye de serie en el nuevo BMW M2, y también hay un sistema de antena 5G para una conectividad optimizada.

El conductor y el pasajero delantero son recibidos de serie por asientos deportivos en un diseño específico del modelo con superficies en Sensatec y Alcantara. Los asientos deportivos M con reposacabezas integrales y superficies perforadas en cuero Vernasca y Sensatec están disponibles como alternativa. Los asientos tipo cubo M Carbon que también se pueden encontrar en la lista de opciones utilizan polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) en los elementos estructurales del cojín del asiento y del respaldo y también cuentan con recortes en los laterales y debajo de los reposacabezas, por lo que reducen alrededor de 10.8 kilogramos del peso del vehículo.

Climatizador automático de tres zonas, sistema de navegación BMW Maps, botón Setup y M Drive Professional de serie.

Las características de confort instaladas de serie en el nuevo BMW M2 incluyen control de clima automático de tres zonas, BMW Live Cockpit Plus completo con sistema de navegación BMW Maps, iluminación ambiental y el sistema de altavoces Hi-Fi. Cuando se trata de sistemas de estacionamiento y conducción automatizados, la advertencia de colisión frontal, la pantalla de límite de velocidad con indicador de prohibición de adelantamiento, la advertencia de cambio de carril y las funciones de control de distancia de estacionamiento vienen de serie. El asistente de conducción, el control de crucero activo con función Stop & Go y el asistente de estacionamiento que incluye el asistente de marcha atrás son solo algunas de las opciones disponibles.

El botón de configuración en la consola central brinda acceso directo a las opciones de configuración para el motor, el chasis, la dirección, el sistema de frenos y el control de tracción M, así como el asistente de cambio de marchas, si está instalado. Se pueden almacenar dos configuraciones generales del vehículo y luego recuperarlas usando los botones M en el volante.

Además del M Traction Control, el M Drive Professional de serie también incluye el M Drift Analyzer y el M Laptimer. Además, el botón de modo M en la consola central se puede usar para ajustar tanto el nivel de actividad del sistema de asistencia al conductor como el contenido que se muestra en la pantalla de información y en el Head-Up Display, con una selección de configuraciones ROAD, SPORT y TRACK.

También en la lista de opciones está el M Race Track Package, que comprende el M Driver’s Package junto con el toldo M Carbon, los asientos individuales M Carbon, las molduras interiores con acabado de fibra de carbono y los neumáticos de pista.

Múnich. A solo unos meses del estreno mundial del nuevo BMW M2, la fase de prueba final en el desarrollo del nuevo vehículo de alto desempeño está en pleno apogeo. El nuevo BMW M2 ofrece tecnología de carreras pura sangre para las carreteras. De acuerdo con su afinidad con la pista de carreras, la dinámica de conducción del nuevo modelo se sometió a una prueba intensiva en el circuito de Salzburgo (Salzburgring), en Austria.

Las pruebas se centraron en la dinámica de conducción y el chasis, y el nuevo BMW M2 impresionó con características sobresalientes. El nuevo vehículo de producción en serie cuenta con un nivel de desempeño similar al del BMW M2 CS, el exclusivo vehículo deportivo de edición limitada de BMW M GmbH. El nuevo bólido le permite al conductor experimentar esa sensación pura de pista de carreras en cualquier condición, incluso en el límite.

La potencia bajo el capó del BMW M2 la proporcionan los ya probados motores de los modelos BMW M3 y BMW M4. Los dos tipos de transmisión opcionales, la caja de cambios manual de 6 velocidades y la caja de cambios M Steptronic de 8 velocidades, garantizan que la potencia se transmita de forma extremadamente dinámica, redefiniendo el placer de conducir purista. Las características de conducción deportiva se intensifican con el chasis M adaptativo y la tracción trasera en el nuevo BMW M2. El potente sistema de frenos proviene de los modelos BMW M3 y BMW M4, y garantiza que la potencia se controle sin esfuerzo.

La apariencia deportiva del nuevo BMW M2 se completa con una selección de opciones de equipamiento especial. Por ejemplo, un toldo de carbono para reducir el peso, entre otros beneficios. Los asientos tipo cubo M Carbon para el conductor y el pasajero, también disponibles como opción, enfatizan el aspecto deportivo del nuevo BMW M2.

El estreno mundial del nuevo BMW M2 será en octubre, seguido del lanzamiento al mercado global en abril de 2023.

Múnich. 50 años de BMW M. En 2022, el compromiso como Vehículo Oficial de MotoGP™ tiene que ver con el aniversario especial de BMW M GmbH. El primer punto destacado es una primicia en la flota de vehículos de seguridad BMW M. El BMW M2 CS Racing es el primer auto de carreras de pura sangre que se utiliza como vehículo líder en MotoGP™. El BMW M2 CS Racing MotoGP™ Safety Car encabeza la flota de potentes vehículos de seguridad BMW M en la temporada 2022, que comienza el 6 de marzo con el Gran Premio de Qatar.

“M significa Motorsport, algo que estamos subrayando con el nuevo BMW M2 CS Racing MotoGP™ Safety Car”, dijo Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH. “BMW M GmbH combina automóviles de producción de alto rendimiento y automovilismo deportivo bajo un mismo techo. Es por esta razón que seleccionamos un auto de carreras de nuestra gama BMW M Motorsport para que sea el nuevo Safety Car de MotoGP™, una elección apropiada para conmemorar el 50 aniversario. El BMW M2 CS Racing ha tenido éxito en una amplia gama de campeonatos y, como coche de carreras de pura sangre, está perfectamente preparado para liderar el campo como Safety Car en la cúspide de las carreras de motocicletas. Esperamos con ansias nuestra 24ª temporada como 'Vehículo Oficial de MotoGP™' y ver el BMW M2 CS Racing en acción como vehículo de seguridad por primera vez en Qatar."

“BMW M ha sido nuestro socio desde 1999 y, en el transcurso de esta colaboración a largo plazo, siempre nos ha emocionado con nuevos aspectos destacados”, agregó Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP™. “Con un Safety Car basado en un coche de carreras real, BMW M vuelve a establecer nuevos puntos de referencia este año. El BMW M2 CS Racing MotoGP™ SafetyCar muestra cuán profundamente arraigado está BMW M en el automovilismo deportivo. También es una prueba más de la intensidad con la que BMW M GmbH pone su pasión por los deportes de motor en nuestra asociación. Nos gustaría felicitar a BMW M por su 50 aniversario y esperamos con ansias una nueva y emocionante temporada juntos.”

El BMW M2 CS Racing forma parte de la amplia gama de vehículos de carreras de BMW M Motorsport. Tiene éxito en los campeonatos de todo el mundo, y también hay múltiples copas monomarca nacionales e internacionales con el BMW M2 CS Racing. Los pilotos y equipos de BMW M Motorsport también suman puntos para el BMW Sports Trophy en sus salidas con el BMW M2 CS Racing. La competencia es la única de su tipo en el mundo para pilotos y equipos que compiten con autos de carreras BMW M en varias series y eventos de carreras de renombre. Los más exitosos son recompensados ​​con una atractiva cantidad de dinero en premios.

Además de un motor que genera hasta 450 hp (dependiendo de la versión), el auto de carreras también tiene asistencias a la conducción específicas para el deporte motor como ABS y DSC, un diferencial de deslizamiento limitado mecánico con precarga y enfriamiento separado, así como eje cardán especialmente fabricado y toldo de carbono. Para su función como Safety Car de MotoGP™, el BMW M2 CS Racing solo requirió modificaciones en algunas áreas, incluida la adición de barras de luces y luces delanteras. La librea de los nuevos BMW M2CS Racing MotoGP™ Safety Cars es una referencia al 50 aniversario y se basa en el logotipo de aniversario de BMW M GmbH.

Completando la flota de BMW M para la temporada 2022 de MotoGP™ están el BMW M3 Competition Safety Car, el BMW M4 Competition Safety Car, el BMW M5 CS Safety Car, el BMW M8 Competition Gran Coupé Safety Car, el BMW X5 M Competition Medical Car y dos BMW M 1000 RR Safety Bikes. El BMW i4 M50 Safety Car totalmente eléctrico también liderará la pista en la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™, el serial de motocicletas eléctricas que se lleva a cabo en el programa de apoyo de MotoGP™.

Para obtener más información sobre BMW M GmbH y su participación como "Vehículo Oficial de MotoGP™", consulte: www.bmw-m.com.

BMW M GmbH trae a México uno de sus modelos de producción limitada: el nuevo y exclusivo BMW M2 CS; un compacto del segmento Premium que presume gran deportividad y alto desempeño gracias a su diseño único y un motor de 6 cilindros en línea con la tecnología M TwinPower Turbo que le da la fuerza para ir siempre más allá. El motor bi-turbo de seis cilindros en línea desarrolla una potencia de 450 hp, hasta 40 hp más en comparación con el BMW M2 Competition.

El nuevo integrante de la familia de BMW M supera en desempeño al BMW M2 Competition, pero mantiene la escencia que caracteriza a los BMW M3 CS y BMW M4 CS.

Son dos las versiones que estarán disponibles en México, el BMW M2 CS con transmisión manual de 6 velocidades y el BMW M2 CS con transmisión M de doble embrague, de 7 velocidades. Con la transmisión M de doble embrague y siete velocidades, el nuevo vehículo es capaz de acelerar hasta los100 km/h en tan solo 4.0 segundos (4.2 segundos con transmisión manual de 6 velocidades), alcanzando una velocidad máxima de 280 km/h.

La experiencia de BMW M GmbH en las competencias se refleja claramente en los frenos M Sport de serie con cálipers de freno pintados de rojo. Incluyen discos de freno más grandes que los frenos del BMW M2 Competition (eje delantero: 400 mm de diámetro, eje trasero: 380 mm de diámetro) y cálipers más grandes (eje delantero: cálipers fijos de seis pistones, eje trasero: cálipers fijos de cuatro pistones).

Toda la exclusividad de un M por dentro y por fuera.

Una serie de elementos de diseño hechos de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) aseguran que el BMW M2 CS corte una figura aún más nítida que el BMW M2 Competition. Incluyen el cofre de nuevo diseño, que reduce su peso en un 50 por ciento, un toldo hecho completamente de CFRP (por primera vez para el BMW M2), el labio frontal, spoiler, difusor trasero y cubiertas de espejos retrovisores. El BMW M2 CS establece nuevos estándares en su segmento para la aceleración, el estilo dinámico, la precisión, así como la agilidad, y proporciona un nuevo punto de entrada emocionante a la gama de productos BMW M GmbH. Junto con su excelente rendimiento en pista, el BMW M2 CS también causa una impresión convincente con su uso diario sin restricciones y el acabado de pintura Misano Blue metálico reservado exclusivamente para este modelo.

Con el cuidado de cada detalle, el BMW M2 CS está equipado con la más alta calidad que ha distinguido a las unidades M de la marca, desde los cinturones de seguridad con franjas M, que ofrecen un estilo único, hasta los espejos con diseño de doble brazo, como un atractivo más al exterior del vehículo.

Además, con el nuevo  BMW M2 CS es posible configurar el modo de conducción desde el sofisticado volante M, con cubierta de Alcántara y costuras de contraste en color rojo, a través de los botones M Drive, lo que permite un  control total de la unidad al alcance de la mano. De igual forma, se puede controlar el desplazamiento de las ruedas traseras a través de M Dynamic Mode (MDM para que la conducción sea óptima).

Otra de las grandes prestaciones de un modelo de este nivel, es la dirección M Servotronic, que brinda la posibilidad de ajustar la fuerza de la dirección a tres modos: Comfort, Sport y Sport Plus, convirtiendo la conducción en la actividad más placentera y divertida del día.

Para destacar el estilo del BMW M2 CS, sus acabados interiores en Alcántara, llevan la inscripción CS en color rojo, que combinando con los asientos M Sport, sus cómodas reposacabezas y franjas M, crean un ambiente de elegancia y confort que disfruta cualquiera que viaje en este vehículo.

Con toques en colores rojo, otro de los atractivos de esta nueva unidad, sus vestiduras en combinación piel Merino y Alcántara, son el complemento perfecto para todo aquel que busca la mejor experiencia.

Siempre conectado.

El conductor del nuevo BMW M2 CS, tiene acceso a toda la información necesaria para que sus viajes sean cómodos y óptimos. Gracias a las diferentes aplicaciones de BMW ConnectedDrive, se puede consultar el tráfico en tiempo real, con opciones de rutas que agilizan los traslados, incluso noticias y las condiciones del clima.

Otra de las amenidades a bordo es la opción de Concierge, el cual ofrece recomendaciones de los mejores lugares para comer, hoteles y muchas otras opciones a través del Call Center de BMW.  

Para mayor comodidad, a través de los Servicios Remotos BMW, el conductor puede abrir y cerrar las puertas del vehículo, así como encontrarlo en medio de un enorme estacionamiento sin preocuparse por nada.  

BMW M2 CS con Transmisión Manual

Precio sugerido de venta al público: $ 2,000,000 MXN*.

Motor: 6 cilindros línea con la tecnología BMW M TwinPower Turbo (bi-turbo).

Cilindrada: 2,979 cm³                                   

Potencia máxima: 450 hp (6,250 rpm)

Par máximo: 550 Nm (2,350 – 5,500 rpm)

Aceleración: 0-100 km/h: 4.2 segundos

Transmisión: Manual de 6 velocidades

Tracción: Trasera

Velocidad máxima: 280 km/h

Rendimiento de combustible: 9.7 km/l

Emisiones de CO ₂ : 235 g/km (NEDC)

Equipamiento interior.

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memorias para el conductor.

Revestimiento interior del toldo en antracita.

Comunicación y entretenimiento.

Interfaz Bluetooth con reproducción de audio.

Sistema de navegación¹ con pantalla táctil de 8.8".

Sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y 360 Watts de potencia.

Seguridad.

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Iluminación y visibilidad.

Espejo retrovisor interior y exterior izquierdo con ajuste anti-deslumbramiento.

Espejos exteriores con plegado eléctrico.

Faros LED autoadaptables con asistente de luz de carretera anti-deslumbramiento.

Paquete de iluminación con luz de bienvenida en las manijas de las puertas, entre otros.

Sensor de luz y lluvia: Encendido de las luces y ajuste de la frecuencia del limpiaparabrisas de manera automática.

Asistencia a la conducción.

Cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador acústico y visual.

BMW ConnectedDrive.

Información de tráfico en tiempo real²: Muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: Permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Preparación para Apple CarPlay®³: Visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Servicio Concierge²: Brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios BMW ConnectedDrive²: Acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros).

Servicios Remotos²: Apertura y cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: Envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Equipamiento exclusivos M.

Barra estabilizadora fabricada en polímero reforzado con fibra de carbono.

Cinturones de seguridad con franjas M.

Configuración del modo de conducción a través de los botones M Drive en el volante.

Diferencial activo M: Distribución variable del par entre las ruedas traseras para una óptima tracción y máxima estabilidad.

Espejos M con diseño de doble brazo.

Línea exterior alrededor de las ventanas en color negro de brillo intenso.

M Dynamic Mode (MDM): Permite el deslizamiento controlado de las ruedas activando medidas de estabilización retardadas.

M Servotronic: Ajusta la fuerza de la dirección en función de la velocidad y del modo de manejo (Comfort, Sport, Sport Plus).

Sistema de movilidad M: Compresor y material de sellado para reparación temporal de perforaciones en el neumático.

Sistema de refrigeración con radiador adicional.

M2 CS.

Acabados interiores en Alcántara con inscripción CS en color rojo.

Asientos M Sport de construcción ligera con reposacabezas integrados y franjas M.

Cofre fabricado en polímero reforzado con fibra de carbono y entrada de aire.

Consola central y manijas interiores en fibra de carbono.

Cuadro de instrumentos con visualización “M2 CS” al arranque.

Distintivo “M2 CS” en color negro en la tapa del maletero.

Frenos M Sport con cálipers en color rojo.

Labio frontal, spoiler, difusor trasero y cubiertas de espejos retrovisores en fibra de carbono.

Molduras de entrada con logo “M2 CS”.

Rines de radios en V (estilo 763 M) de 19” negros con neumáticos mixtos (adelante 245/35 y atrás 265/35).

Sistema de escape modificado con logo M y acústica aún más deportiva.

Suspensión adaptativa M con modos Efficient, Sport y Sport Plus.

Toldo en fibra de carbono.

Vestiduras en combinación piel Merino / Alcántara con costuras de contraste en color rojo.

Volante deportivo M con cubierta en Alcántara y marcador central en color rojo.

Garantía y mantenimiento.

Garantía BMW⁴ por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW⁵ por 3 años o 60,000 km.

BMW M2 CS con Transmisión M de Doble Embrague

Precio sugerido de venta al público: $ 2,000,000 MXN*.

Motor: 6 cilindros línea con la tecnología BMW M TwinPower Turbo (bi-turbo).

Cilindrada: 2,979 cm³                                   

Potencia máxima: 450 hp (6,250 rpm)

Par máximo: 550 Nm (2,350 – 5,500 rpm)

Aceleración: 0-100 km/h: 4.0 segundos

Transmisión: Doble embrague M de 7 velocidades con Drivelogic y Launch Control

Tracción: Trasera

Velocidad máxima: 280 km/h

Tanque de gasolina: 52 litros

Rendimiento de combustible: 10.41 km/l

Emisiones de CO ₂ : 219 g/km (NEDC)

Equipamiento interior.

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memorias para el conductor.

Revestimiento interior del toldo en antracita.

Comunicación y entretenimiento.

Interfaz Bluetooth con reproducción de audio.

Sistema de navegación¹ con pantalla táctil de 8.8".

Sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y 360 Watts de potencia.

Seguridad.

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Iluminación y visibilidad.

Espejo retrovisor interior y exterior izquierdo con ajuste anti-deslumbramiento.

Espejos exteriores con plegado eléctrico.

Faros LED autoadaptables con asistente de luz de carretera anti-deslumbramiento.

Paquete de iluminación con luz de bienvenida en las manijas de las puertas, entre otros.

Sensor de luz y lluvia: Encendido de las luces y ajuste de la frecuencia del limpiaparabrisas de manera automática.

Asistencia a la conducción.

Cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador acústico y visual.

BMW ConnectedDrive.

Información de tráfico en tiempo real²: Muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: Permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Preparación para Apple CarPlay®³: Visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Servicio Concierge²: Brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios BMW ConnectedDrive²: Acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros).

Servicios Remotos²: Apertura y cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: Envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Equipamiento exclusivos M.

Barra estabilizadora fabricada en polímero reforzado con fibra de carbono.

Cinturones de seguridad con franjas M.

Configuración del modo de conducción a través de los botones M Drive en el volante.

Diferencial activo M: Distribución variable del par entre las ruedas traseras para una óptima tracción y máxima estabilidad.

Espejos M con diseño de doble brazo.

Línea exterior alrededor de las ventanas en color negro de brillo intenso.

M Dynamic Mode (MDM): Permite el deslizamiento controlado de las ruedas activando medidas de estabilización retardadas.

M Servotronic: Ajusta la fuerza de la dirección en función de la velocidad y del modo de manejo (Comfort, Sport, Sport Plus).

Sistema de movilidad M: Compresor y material de sellado para reparación temporal de perforaciones en el neumático.

Sistema de refrigeración con radiador adicional.

M2 CS.

Acabados interiores en Alcántara con inscripción CS en color rojo.

Asientos M Sport de construcción ligera con reposacabezas integrados y franjas M.

Cofre fabricado en polímero reforzado con fibra de carbono y entrada de aire.

Consola central y manijas interiores en fibra de carbono.

Cuadro de instrumentos con visualización “M2 CS” al arranque.

Distintivo “M2 CS” en color negro en la tapa del maletero.

Frenos M Sport con cálipers en color rojo.

Labio frontal, spoiler, difusor trasero y cubiertas de espejos retrovisores en fibra de carbono.

Molduras de entrada con logo “M2 CS”.

Rines de radios en V (estilo 763 M) de 19” negros con neumáticos mixtos (adelante 245/35 y atrás 265/35).

Sistema de escape modificado con logo M y acústica aún más deportiva.

Suspensión adaptativa M con modos Efficient, Sport y Sport Plus.

Toldo en fibra de carbono.

Vestiduras en combinación piel Merino / Alcántara con costuras de contraste en color rojo.

Volante deportivo M con cubierta en Alcántara y marcador central en color rojo.

Garantía y mantenimiento.

Garantía BMW⁴ por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW⁵ por 3 años o 60,000 km.

*Incluye ISAN, IVA y costos de transportación. No incluye tenencia y seguro de auto. Precios en Moneda Nacional. BMW de México, S.A. de C.V. se reserva el derecho de efectuar en cualquier momento modificaciones en el equipamiento y en los precios sin previo aviso. Imagen únicamente ilustrativa. Esta ficha técnica está basada en la última información disponible al momento de su publicación y su fin es únicamente informativo. El contenido ha sido diseñado con el máximo cuidado, a pesar de ello, BMW de México, S.A. de C.V. no puede garantizar la absoluta precisión de toda la información y por lo tanto, no aceptará responsabilidad alguna derivada del uso de esta información. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO₂ se obtuvieron en conformidad con los métodos de prueba NEDC en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores. ¹Incluye actualización gratuita de mapas durante 3 años. ²Vigencia de 3 años a partir de la fecha de facturación. ³La compatibilidad y el alcance de las funciones de tu iPhone® con Apple CarPlay® depende del año modelo y de la versión de software instalada en el teléfono. ⁴Verificar Términos y Condiciones de la Póliza de Garantía BMW. ⁵Verificar Términos y Condiciones en www.bmw.com.mx/mantenimientototalbmw. La marca BMW y sus logotipos son marcas registradas de BMW AG y se encuentran licenciadas a favor de BMW de México, S.A. de C.V.

BMW M GmbH está lanzando un modelo exclusivo y de edición limitada, con una apariencia deportiva llamativa, en la clase compacta Premium por primera vez. El nuevo BMW M2 CS de alto desempeño (rendimiento de combustible combinado: 9.62 – 10.64 km/l, emisiones de CO2 combinadas: 214 - 238 g/km *) se ubica por encima del BMW M2 Competition en la alineación, y se basa en el éxito ya alcanzado por el BMW M3 CS y el BMW M4 CS. También, proporciona una base inmensamente capaz para el modelo BMW M2 CS Racing, el nuevo punto de entrada de BMW M Motorsport a las carreras amateur y el nuevo segmento Clubsport (disponible desde 2020).

Diseño llamativo con amplio uso de fibra de carbono.

Una serie de elementos de diseño hechos de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) aseguran que el BMW M2 CS corte una figura aún más nítida que el BMW M2 Competition. Incluyen el capó de nuevo diseño, un toldo hecho completamente de CFRP (por primera vez para el BMW M2), el nuevo divisor delantero, el Gurney, y un difusor trasero en fibra de carbono expuesta. El BMW M2 CS establece nuevos estándares en su segmento para la aceleración, el estilo dinámico, la precisión, así como la agilidad, y proporciona un nuevo punto de entrada emocionante a la gama de productos BMW M GmbH. Junto con su excelente rendimiento en pista, el BMW M2 CS también causa una impresión convincente con su uso diario sin restricciones y el acabado de pintura Misano Blue metálico reservado exclusivamente para este modelo.

Aumento de potencia a 450 hp y suspensión M adaptativa.

El motor twin-turbo de seis cilindros en línea desarrolla una potencia de 331 kW (450 hp), hasta 29 kW (40 hp) más en comparación con el BMW M2 Competition.

La suspensión M adaptativa participa en la transferencia de potencia del motor a la carretera o pista de carreras, hasta ahora reservada a los modelos BMW M4, así como neumáticos Cup. La suspensión adaptativa M permite al conductor alterar la configuración del amortiguador a través de los modos Comfort, Sport y Sport +. Mientras que el modo Comfort prioriza la comodidad de conducción en el uso diario en la ciudad, el modo Sport garantiza un progreso particularmente dinámico en carreteras, por ejemplo. Sport + (el modo más duro) minimiza los movimientos de la carrocería y maximiza la nitidez dinámica para obtener el máximo rendimiento en la pista.

Los frenos M Sport se basan en los conocimientos del deporte del motor.

La experiencia de BMW M GmbH en las competencias se refleja claramente en los frenos M Sport de serie con cálipers de freno pintados de rojo. Incluyen discos de freno más grandes que los frenos M Compund del BMW M2 Competition (eje delantero: 400 mm de diámetro, eje trasero: 380 mm de diámetro) y cálipers más grandes (eje delantero: cálipers fijos de seis pistones, eje trasero: cálipers fijos de cuatro pistones). Este sistema de primera clase ofrece un desempeño de frenado excepcional con una excelente potencia de frenado en todas las condiciones, una fuerte resistencia al y una estabilidad térmica considerable. Los clientes también pueden seleccionar la opción de frenos carbono-cerámicos BMW M Carbon con cálipers de seis pistones en la parte delantera y cálipers de cuatro pistones en la parte trasera. Estos son aún más ligeros, pueden soportar el castigo más severo (en el uso de la pista, por ejemplo) y también duran más. El crédito por el manejo agudo y ágil del vehículo va para los elementos como la barra de torsión de alta precisión de CFRP, que aumenta la rigidez de la estructura frontal y el sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) extremadamente preciso. Este último ofrece niveles generosos de tracción en condiciones húmedas y cuando el deslizamiento de las ruedas se convierte en un factor, y evita una interrupción repentina de tracción a mitad del derrape (drift). También, aquí brinda una mano el diferencial activo M, un mecanismo de bloqueo de múltiples placas controlado electrónicamente que responde con una precisión y velocidad excepcionales para optimizar la tracción y la estabilidad direccional, y que incluso funciona de manera proactiva en ciertas situaciones. Cuando la conducción en pista irregular está a la orden del día, por ejemplo, el modo dinámico M seleccionable (MDM), una subfunción del DSC, permite un mayor grado de deslizamiento de la rueda y aumenta la libertad disponible para los conductores en el límite dinámico. Son posibles sobrevirajes y subvirajes más significativos, como son moderados, deslizamientos controlados.

Ruedas de 19 pulgadas con llantas Cup.

El BMW M2 CS está equipado con rines forjadas con radios en Y de 19 pulgadas en color negro de alto brillo o, como opción, un acabado dorado mate. Las ruedas delanteras de 9J x 19 pulgadas pesan sólo nueve kilogramos, mientras que las piezas traseras de 10J x 19 pulgadas marcan 10 kilos en la báscula. Para completar la rueda, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 en formato 245/35 ZR 19 y puestos a punto especialmente para el M2 CS, las ruedas delanteras cumplen con los más altos estándares en cuanto a control lateral, estabilidad direccional, sensación de dirección y precisión de dirección, mientras que los neumáticos traseros en formato 265/35 ZR 19 optimizan la tracción, el control lateral y la estabilidad direccional. Los propietarios que deseen utilizar su BMW M2 CS predominantemente en la conducción diaria pueden especificar los neumáticos Michelin Pilot Super Sport como una opción sin costo. Estos generan más agarre en superficies mojadas de la carretera que los neumáticos Cup.

Impresionantes cifras de desempeño.

El BMW M2 CS acumula algunas estadísticas de desempeño impresionantes.

Cuando está equipado con la transmisión opcional de doble embrague M de siete velocidades (M DCT), acelera de 0 a 100 km/h en 4.0 segundos. Con la caja de cambios manual de seis velocidades, ofrecida por primera vez en un modelo BMW CS y muy en sintonía con los deseos de los clientes objetivo del BMW M2, la cifra es de 4.2 segundos. La velocidad máxima de la edición especial equipada con el M Driver’s Package está limitada electrónicamente a 280 km/h. En los vehículos especificados con la caja de cambios manual de seis velocidades, el consumo combinado de combustible es 9.62 – 9.80 km/l con emisiones combinadas de CO2 de 233 - 238 g/km *. Con la transmisión M DCT a bordo, las cifras combinadas son 10.42 – 10.64 km/l, y emisiones de CO2 de 214 - 219 g/km. * Además de eso, en los países de la UE relevantes el BMW M2 CS viene con un filtro de partículas de gasolina, que reduce aún más las emisiones. Una cubierta adicional para el cárter del aceite, una bomba de recuperación de aceite adicional y un sofisticado sistema de retorno de aceite cerca del turbocargador mantienen una circulación de aceite estable tanto en el uso diario como en la conducción en la pista. El mayor apetito del motor por enfriar el aire se refleja, entre otras cosas, en el diseño del capó, cuya ventilación de aire integrada ayuda a expulsar el aire caliente de manera más efectiva. El sistema de escape, que representa una mejora sobre el BMW M2 Competition tanto visual como sonoramente, tiene un diseño de doble rama y luce los tubos de escape cuádruples familiares para los fanáticos de BMW M. Dos chapaletas controladas eléctricamente aseguran que el BMW M2 CS desarrolle una nota de motor que se ajuste al perfil BMW M. Y el conductor puede hacer más ajustes a la banda sonora a través de su elección del modo de conducción M Engine Dynamics Control y usando los botones de selección directa en la consola central.

Interior enfocado y sofisticado.

La cabina del BMW M2 CS combina una apariencia exclusiva de pura raza con la sensación deportiva del elegante Alcántara y un diseño innovador y liviano. Por ejemplo, la consola central está hecha completamente de fibra de carbono liviana, y el CFRP también se usa para las jaladeras y molduras de la puerta. Los asientos ultraligeros M Sport del BMW M4 CS agregan otro aspecto ergonómico y visual. Con su construcción estilo cubo, estos asientos de piel Merino y Alcántara cubiertos con costuras en contraste rojo representan un claro enfoque a la pista de carreras y aseguran un soporte lateral inquebrantable incluso en la conducción competitiva en la pista. El volante opcional M Sport con cubierta exclusiva de Alcántara y un marcador central rojo también alimenta el tema del deporte motor. El Alcántara también se usa para el reposabrazos en la consola central y una tira de ajuste en el panel de instrumentos con un gran logotipo rojo CS.

* Todas las cifras relacionadas con el desempeño, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 son provisionales.

Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO2 se determinan de acuerdo con el Reglamento Europeo (CE) 2007/715 en la versión aplicable.

Las cifras se refieren a un vehículo con configuración básica en Alemania. El rango mostrado considera los diferentes tamaños de los rines / neumáticos seleccionados y los elementos seleccionados del equipo opcional, y pueden variar durante la configuración. Los valores se basan en el nuevo ciclo de prueba WLTP y se traducen nuevamente a valores equivalentes a NEDC para garantizar la comparabilidad entre los vehículos. Con respecto a estos vehículos, para los impuestos relacionados con los vehículos u otros derechos basados ​​(al menos, entre otros) en las emisiones de CO2, los valores de CO2 puede diferir de los valores establecidos aquí (dependiendo de la legislación nacional).

A continuación se incluye más información sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y los valores específicos de emisión de CO2 de los turismos nuevos. Directriz: 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' (Guía del combustible economía, emisiones de CO2 y consumo de energía eléctrica de los turismos nuevos), que se pueden obtener de forma gratuita en todos los concesionarios, desde Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen y en https://www.dat.de/co2/.

Los elementos para un nuevo capítulo de poderío alemán, en la historia de BMW M GmbH, están presentes en un digno sucesor del BMW M2 Coupé: el BMW M2 Competition.

El BMW M Power Tour 2018 es un evento dirigido a clientes y fanáticos de la marca, como parte de las actividades de BMW Driving Experience. Dicho evento tiene por objetivo demostrar, en una pista de carreras, por qué la letra M es la más poderosa del mundo. Al cierre del BMW M Power Tour 2018 se espera tener a más de 1,000 asistentes, el cual ya ha recorrido las ciudades de Puebla, Guadalajara, y Ciudad de México; siendo el Autódromo Hermanos Rodríguez, el escenario perfecto para el debut del BMW M2 Competition en territorio nacional. El BMW M Power Tour 2018 finalizará en la ciudad de Monterrey el 22 y 23 de septiembre.

Para redefinir el segmento de los vehículos deportivos compactos, el BMW M2 Competition se sirve de un nuevo motor de seis cilindros en línea tomado del BMW M3 y BMW M4, con la tecnología M TwinPower Turbo, con lo que logra alcanzar una velocidad de 100 km/h en tan solo 4.4 segundos con caja manual y 4.2 segundos con la transmisión M de doble embrague (DKG).

Su ADN como miembro de la familia BMW M es indudable en su equipamiento interior y exterior. Entre las novedades se encuentran una nueva barra de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP por sus siglas en inglés), en el compartimiento del motor para mayor rigidez estructural; un nuevo sistema de enfriamiento que incluye nuevas entradas de aire al frente, así como unas parrillas rediseñadas en color negro de alto brillo; un nuevo sistema de escape dual con dos válvulas controladas electrónicamente; nuevos botones de acceso inmediato a las características de motor, dirección, así como a la puesta a punto del control dinámico de tracción a través del Drivelogic, y finalmente, nuevos asientos de cubo con cabeceras integradas e insignias de M2 iluminadas a la altura de lo hombros.

Además, su color exclusivo Hockenheim Silver metálico hará que el BMW M2 Competition nunca pase desapercibido ni en la ciudad, ni en la pista.

En términos de seguridad, la tecnología del Diferencial Activo - exclusiva de BMW M –distribuye de forma variable el par entre las ruedas traseras, para una óptima tracción y control total en cada curva; mientras que sus nuevos frenos opcionales M Sport con discos ventilados y cálipers pintados en color gris, son los elementos que refuerzan la respuesta del vehículo a las necesidades del conductor al volante.

Para una mayor experiencia deportiva, la aplicación BMW M Laptimer ha sido desarrollada por la marca alemana para analizar datos en circuitos de carreras como velocidad, frenado y tiempos de vuelta, entre otros.

Al igual que toda la gama de BMW M, el BMW M2 Competition goza de la garantía BMW por 3 años o 200,000 km, y MantenimientoTotal BMW por 3 años o 60,000 km.

BMW M2 Competition con transmisión manual

Precio desde: $ 1,259,900 MXN

Motor: 6 cilindros en línea con la tecnología BMW M TwinPower Turbo (bi-turbo)

Cilindrada: 2,979 cm³

Potencia máxima: 410 hp (5,230 – 7000 rpm)

Par máximo: 550 Nm (2,350 – 5,230 rpm)

Aceleración: 0 -100 km/h: 4.4 segundos

Transmisión: 6 velocidades manual

Rendimiento combinado: 10.2 km/l

Emisiones de CO₂: 223.0 g/km

Equipamiento exterior

Acceso confort: apertura/cierre de puertas y apertura del maletero sin utilizar la llave.

Línea exterior alrededor de las ventanas en color negro de brillo intenso.

Equipamiento interior

Revestimiento interior del toldo en antracita.

Vestiduras en Piel Dakota.

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memorias para el conductor.

Comunicación y entretenimiento

Interfaz Bluetooth con reproducción de audio.

Preparación para Apple CarPlay®: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Sistema de navegación con pantalla táctil de 8.8"; incluye actualización gratuita de mapas durante 3 años.

Sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y 360 Watts de potencia.

Seguridad

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Iluminación y visibilidad

Espejo retrovisor interior y exterior izquierdo con ajuste anti-deslumbramiento, espejos exteriores con plegado eléctrico.

Faros LED autoadaptables con asistente de luz de carretera anti-deslumbramiento.

Paquete de iluminación con luz de bienvenida en las manijas de las puertas.

Sensor de luz y lluvia: encendido de las luces y ajuste de la frecuencia del limpiaparabrisas de manera automática.

Asistencia a la conducción

Cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador acústico y visual.

BMW ConnectedDrive

Información de tráfico en tiempo real: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Servicio Concierge: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios BMW ConnectedDrive: acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.

Servicios Remotos: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Equipamiento exclusivo BMW M

Acabados en fibra de carbono con acentuación en cromo.

Barra estabilizadora fabricada en polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP).

BMW M Laptimer: App para iPhone® que analiza el estilo de conducción (p. ej. velocidad, frenado, tiempos de vuelta).

Botones M1 / M2 en el volante: acceso directo a las configuraciones del M Drive (DSC, Motor, Dirección y Transmisión).

Diferencial activo M: distribución variable del par entre las ruedas traseras para una óptima tracción y máxima estabilidad.

Espejos M con diseño de doble brazo.

Fascias delanteras y traseras con diseño específico M.

Frenos de compuesto M perforados y autoventilados, cálipers en color azul con logo M (4 pistones adelante y 2 pistones detrás).

M Dynamic Mode (MDM): permite un deslizamiento controlado de las ruedas activando medidas de estabilización retardadas.

M Servotronic: ajusta la fuerza de la dirección en función de la velocidad y del modo de manejo (Comfort, Sport, y Sport Plus).

Rines de radios dobles (estilo 437 M) de 19” negros con neumáticos mixtos (adelante 245/35, y atrás 265/35).

Sistema de doble escape controlado por válvulas con puntas biseladas en color negro cromado.

Sistema de movilidad M: compresor y material de sellado para reparación temporal de perforaciones en el neumático.

Volante deportivo M multifuncional de piel con costuras de contraste en colores M.

BMW M2 Competition

Botón de encendido/apagado del motor en color rojo.

Cinturones de seguridad con franjas M.

Distintivo “M2 Competition” en color negro en la tapa del maletero y en las molduras de entrada.

Panel de instrumentos con visualización “M2 Competition” tras el arranque.

Parrilla doble en forma de riñón rediseñada en acabado negro de brillo intenso.

Sistema de refrigeración con radiador adicional.

Garantía y Mantenimiento

Garantía BMW por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW por 3 años o 60,000 km.

BMW M2 Competition con transmisión DKG

Precio desde: $ 1,259,900 MXN

Motor: 6 cilindros en línea con la tecnología BMW M TwinPower Turbo (bi-turbo)

Cilindrada: 2,979 cm³

Potencia máxima: 410 hp (5,230 – 7000 rpm)

Par máximo: 550 Nm (2,350 – 5,230 rpm)

Aceleración: 0 -100 km/h: 4.2 segundos

Transmisión: doble embrague M de 7 velocidades con Drivelogic y Launch Control.

Rendimiento combinado: 11.0 km/l

Emisiones de CO₂: 207.0 g/km

Equipamiento exterior

Acceso confort: apertura/cierre de puertas y apertura del maletero sin utilizar la llave.

Línea exterior alrededor de las ventanas en color negro de brillo intenso.

Equipamiento interior

Revestimiento interior del toldo en antracita.

Vestiduras en Piel Dakota.

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memorias para el conductor.

Comunicación y entretenimiento

Interfaz Bluetooth con reproducción de audio.

Preparación para Apple CarPlay®: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Sistema de navegación con pantalla táctil de 8.8"; incluye actualización gratuita de mapas durante 3 años.

Sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y 360 Watts de potencia.

Seguridad

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Iluminación y visibilidad

Espejo retrovisor interior y exterior izquierdo con ajuste anti-deslumbramiento, espejos exteriores con plegado eléctrico.

Faros LED autoadaptables con asistente de luz de carretera anti-deslumbramiento.

Paquete de iluminación con luz de bienvenida en las manijas de las puertas.

Sensor de luz y lluvia: encendido de las luces y ajuste de la frecuencia del limpiaparabrisas de manera automática.

Asistencia a la conducción

Cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador acústico y visual.

BMW ConnectedDrive

Información de tráfico en tiempo real: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Servicio Concierge: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios BMW ConnectedDrive: acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.

Servicios Remotos: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Equipamiento exclusivo BMW M

Acabados en fibra de carbono con acentuación en cromo.

Barra estabilizadora fabricada en polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP).

BMW M Laptimer: App para iPhone® que analiza el estilo de conducción (p. ej. velocidad, frenado, tiempos de vuelta).

Botones M1 / M2 en el volante: acceso directo a las configuraciones del M Drive (DSC, Motor, Dirección y Transmisión).

Diferencial activo M: distribución variable del par entre las ruedas traseras para una óptima tracción y máxima estabilidad.

Espejos M con diseño de doble brazo.

Fascias delanteras y traseras con diseño específico M.

Frenos de compuesto M perforados y autoventilados, cálipers en color azul con logo M (4 pistones adelante y 2 pistones detrás).

M Dynamic Mode (MDM): permite un deslizamiento controlado de las ruedas activando medidas de estabilización retardadas.

M Servotronic: ajusta la fuerza de la dirección en función de la velocidad y del modo de manejo (Comfort, Sport, y Sport Plus).

Rines de radios dobles (estilo 437 M) de 19” negros con neumáticos mixtos (adelante 245/35, y atrás 265/35).

Sistema de doble escape controlado por válvulas con puntas biseladas en color negro cromado.

Sistema de movilidad M: compresor y material de sellado para reparación temporal de perforaciones en el neumático.

Volante deportivo M multifuncional de piel con costuras de contraste en colores M.

BMW M2 Competition

Botón de encendido/apagado del motor en color rojo.

Cinturones de seguridad con franjas M.

Distintivo “M2 Competition” en color negro en la tapa del maletero y en las molduras de entrada.

Panel de instrumentos con visualización “M2 Competition” tras el arranque.

Parrilla doble en forma de riñón rediseñada en acabado negro de brillo intenso.

Sistema de refrigeración con radiador adicional.

Garantía y Mantenimiento

Garantía BMW por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW por 3 años o 60,000 km.

Múnich. Las piezas de M Performance Parts incorporan una apariencia deportiva y una dinámica de conducción mejorada. El nuevo BMW M Performance Parts Concept basado en el BMW M2 (consumo combinado de combustible: 13 km/l, emisiones combinadas de CO2: 180 g / km), proporciona un cambio aún más marcado en el estilo atlético hacia el estilo automovilístico mediante una reducción de peso consistente de más de 60 kilogramos combinados con una aerodinámica optimizada. El BMW M Performance Parts Concept se presenta de forma adecuada en el acabado de pintura exterior Frozen Black con acentuaciones e inscripciones M Performance en dorado. En el interior, Alcántara y fibra de carbono enfatizan aún más la sensación de exclusividad, junto con acentuaciones de oro adicionales. BMW M GmbH participó activamente en la creación de este diseño más enfático, aportando su experiencia en el deporte motor para el desarrollo de todas las piezas de M Performance Parts. El BMW M Performance Parts Concept ve su estreno mundial el 12 de julio, pues se alineará para el inicio de la carrera de montaña en el Festival of Speed ​​en Goodwood (Reino Unido).

Las piezas de fibra de carbono reducen el peso del vehículo.

Además de las piezas M Performance Parts que ya están disponibles, el BMW M Performance Parts Concept ofrece características conceptuales exclusivas. El resultado es un menor peso del vehículo y, por lo tanto, una mayor dinámica de conducción optimizada, y esto también se aplica en la pista de carreras. El efecto general se logra mediante una gama de medidas individuales: el uso de fibra de carbono tiene un papel particularmente importante. Este material de alta tecnología es extremadamente estable pero mucho más liviano que los componentes estándar. Con su atractivo único, también asegura una apariencia excepcional.

La llamativa rejilla del radiador frontal M Performance Carbon, con una línea dorada acentuada en el Concept, se adapta perfectamente al cofre M Performance Carbon, que a su vez ahorra ocho kilogramos de peso en comparación con el componente estándar. Los paneles laterales frontales de fibra de carbono M Performance reducen el peso del vehículo en tres kilogramos, además de optimizar la aerodinámica. También se encuentra un aspecto individual de alta calidad en las aletas delanteras de fibra de carbono M Performance y las aletas laterales de fibra de carbono: éstas tienen una acentuación de oro exclusiva en el Concept. El toldo de fibra de carbono M Performance en acabado transparente es especialmente impresionante: reduce el peso del vehículo en otros seis kilogramos y desplaza el centro de gravedad más hacia el camino. El juego completo de rines forjados M Performance de 19 pulgadas con radios en Y 763M en color Frozen Gold con neumáticos semi-slicks no sólo proporciona un resaltado visual, también es seis kilogramos más liviano que las ruedas estándar. Esto reduce las masas no amortiguadas además de tener el efecto positivo relevante en términos de dinámica de conducción y respuesta de la dirección.

Componentes aerodinámicos M Performance en fibra de carbono.

Una llamativa parte trasera es proporcionada por la tapa del maletero de fibra de carbono M Performance: pesa cinco kilogramos menos que la pieza estándar. El difusor trasero de fibra de carbono M Performance reduce el peso del automóvil en 0.5 kilogramos y también optimiza la aerodinámica; en el Concept lleva una acentuación de oro.

Fibra de carbono, Alcántara y costuras doradas de contraste definen el interior.

La optimización de las carreras también se ve claramente en el interior: la fibra de carbono y Alcántara añaden reflejos deportivos especialmente refinados dentro del BMW M Performance Parts Concept. Los asientos deportivos de fibra de carbono M Performance con costura dorada de contraste aseguran una excelente sujeción incluso cuando se conduce en un estilo altamente dinámico. Los asientos están cubiertos con Alcántara e incluyen una función de plegado para un cómodo acceso a la parte trasera; pesan nueve kilogramos menos que los asientos deportivos estándar. Alcántara es también una característica definitoria de los asientos traseros ligeros M Performance, que reducen el peso del vehículo en otros 13 kilogramos. Además de un logotipo M con láser, llevan una costura dorada en contraste, como los asientos deportivos para el conductor y el acompañante, y se encuentra en el mismo color en la puerta y en los adornos laterales en Alcántara y piel. Los acabados M Performance de las molduras también combinan los dos materiales refinados con fibra de carbono y Alcántara.

Mientras tanto, el volante M Performance ofrece una sensación inconfundible de deporte motor en la cabina, también con una costura dorada de contraste. Las secciones superior e inferior están cubiertas de piel. En la sección de manejo, Alcántara garantiza una excelente sujeción combinada con una sensación de agarre excepcionalmente agradable. La combinación de fibra de carbono y Alcántara también se encuentra en el freno de mano M Performance con fuelle de Alcántara, que también presenta una costura dorada de contraste en el BMW M Performance Parts Concept, al igual que los tapetes de velour.

Suspensión M Performance con compresión ajustable y etapa de rebote.

Para un agarre en carretera perfecto, incluso cuando se conduce en un estilo de competencia, el BMW M Performance Parts Concept presenta la suspensión M Performance, que ya está disponible como un conjunto de adaptación para vehículos de producción en serie. Esta suspensión de tipo coilover permite un descenso de hasta 20 milímetros; la tecnología de amortiguación se puede ajustar independientemente a 12 etapas de compresión diferentes y 16 etapas de rebote diferentes. Estas propiedades le dan a la suspensión M Performance una respuesta de conducción muy neutral con un movimiento de roleo muy reducido. Para que coincida con el acabado del cuerpo exterior, los resortes de la suspensión M Performance en el Concept están acabados en negro, al igual que los cálipers de los frenos de 18 pulgadas. Se logra una reducción de peso adicional de 14 kilogramos mediante el uso de una batería BMW más ligera.

Con una tecnología única en el mundo de la competición y un diseño orientado al alto rendimiento, el BMW M2 Coupé se ha ganado un lugar muy reconocido en el segmento de los vehículos compactos de alta gama. BMW Group celebra dicho éxito con un edición exclusiva, el BMW M2 Coupé Edition Black Shadow que resalta su desempeño como vehículo deportivo compacto, acompañado de elementos de diseño armonizados con gran precisión.

El BMW M2 Coupé ha fascinado a su público debido a su manejo preciso y una irresistible potencia. Su motor de seis cilindros en línea de 370 hp, la tracción trasera clásica y una tecnología de suspensión desarrollada y perfeccionada tras la amplia experiencia de la marca en el deporte motor, han sido los elementos suficientes para entusiasmar a pilotos de vehículos deportivos en todo el mundo. Para esta edición, con su transmisión M de doble embrague de 7 velocidades, el BMW M2 Coupé acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4.3 segundos.

Mientras que el BMW M2 Coupé terminó siendo el modelo BMW M con más venta en el mundo durante el 2017, su edición BMW M2 Coupé Edition Black Shadow posee elementos de diseño que le brindan una estética más poderosa y atlética; resultado también, de su color exterior Black Sapphire metalizado y sus llantas de aleación ligera de 19 pulgadas, con rines de radios en Y forjadas en negro mate que resaltan, aún más, el estilo coupé compacto del vehículo.

Otros detalles a destacar son sus retrovisores exteriores, con un acabado de fibra de carbono, su parrilla M y las branquias laterales en color negro de brillo intenso. El difusor trasero de fibra de carbono y los tubos de escape dobles en color negro de brillo intenso, también son parte de los toques adicionales inspirados en el ambiente de las competencias.

La experiencia de manejo de esta edición no puede prescindir de la plataforma BMW ConnectedDrive, cuyas aplicaciones permiten dar información de tráfico en tiempo real, sugerencias de rutas alternativas, asistencia inmediata y directamente del call center de BMW, información de restaurantes, hoteles y centros de entretenimiento, acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones, entre otros.

En México, el nuevo BMW M2 Coupé Edition Black Shadow estará disponible a partir de junio con tan solo 25 unidades, de las 600 fabricadas para todo el mundo.

BMW M2 Coupé Edition Black Shadow

Precio desde $1,199,900 MXN

Motor: 6 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (una unidad turbo)

Cilindrada: 2,979 cm³

Potencia máxima: 370 hp (6,500 rpm)

Par máximo: 465 Nm (1,400 – 5,560 rpm) más 35 Nm con la función Overboost.

Aceleración: 0-100 km / h: 4.3 segundos

Transmisión: 7 velocidades con doble embrague M DKG Drivelogic con función Launch Control.

Rendimiento Combinado: 13.0 km/l

Emiosones de CO²: 180.0 g/km

                        (NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

Equipamiento Exterior

Acceso confort: apertura / cierre de puertas y apertura del maletero sin utilizar la llave.

Línea exterior alrededor de las ventanas en color negro de brillo intenso.

Spoiler trasero M.

Techo solar eléctrico.

Equipamiento Interior

Acabados en fibra de carbono.

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Tapetes de velour.

Asientos deportivos eléctricos con dos posiciones de memorias para el conductor.

Revestimiento interior del toldo en antracita.

Molduras de entrada con distintivo M.

Reposabrazos delantero delizable con compartimiento portaobjetos integrado.

Reposapies M del lado del conductor.

Vestiduras en Piel Dakota Black con costura de contraste azul.

Volante deportivo M multifuncional de piel con levas de cambio y costuras de contraste M.

Comunicación y entretenimiento

BMW M Laptimer: app para iPhone® que permite analizar datos en circuitos de carreras (p. ej. tiempos de vuelta).

Interfaz USB y Bluetooth audio streaming para 1 teléfono.

Preparación para Apple CarPlay®: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Sistema de navegación con pantalla táctil de 8.8"; incluye actualización gratuita de mapas durante 3 años.

Sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y 360 Watts de potencia.

Seguridad

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Diferencial activo M: distribución completamente variable del par entre las ruedas traseras para una óptima tracción.

Frenos M Compound delanteros y traseros perforados y autoventilados, con cálipers en color azul con distintivo M.

Iluminación y visibilidad

Espejo retrovisor interior y exterior izquierdo con ajuste anti-deslumbramiento y plegado eléctrico.

Faros LED autoadaptables con asistente de luz de carretera anti-deslumbramiento.

Paquete de iluminación con luz de bienvenida en las manijas de las puertas.

Sensor de lluvia con encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.

Asistencia a la conducción

Cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Control de crucero: Mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.

Sensores de estacionamiento traseros con indicador acústico y visual.

BMW Connected Drive

Información de tráfico en tiempo real: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Servicio Concierge: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros), mediante el Call Center de BMW.

Servicios BMW ConnectedDrive: acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.

Servicios Remotos: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Edition Black Shadow

Branquias M Performance en color negro de brillo intenso.

Carcasas de los espejos M Performance en fibra de carbono.

Color exterior Black Sapphire metalizado.

Cinturones de seguridad M.

Difusor trasero M Performance en fibra de carbono.

Molduras del tubo de escape M Performance en cromo negro.

Parrillas M Performance en color negro de brillo intenso.

Rines de radios en Y (estilo 763 M) BMW M Performance de 19" en negro mate.

Garantía y mantenimiento

Garantía BMW por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW por 3 años o 60,000 km.

“Una compañía es como un ser humano. Mientras se dedique a los deportes, estará en forma, bien entrenado, lleno de entusiasmo y rendimiento.” Estas fueron las palabras de Robert A. Lutz, Miembro del Consejo para Ventas de BMW AG para bautizar a la más reciente subsidiaria de BMW AG en 1972, responsable por el desarrollo de la compañía en el automovilismo deportivo: BMW Motorsport GmbH. Desde el 1 de agosto de 1993, esta subsidiaria se convirtió en BMW M GmbH.

Hoy en día, BMW M GmbH se compone a su vez de 5 divisiones:

• Vehículos BMW M y BMW M Performance.
• BMW Group Driving Experience.
• BMW M Options and Packages.
• BMW Individual.
• BMW SES: BMW Security and Special Task Vehicles.

Nuevo sitio web de BMW M.

Desde mayo pasado, BMW M lanzó un nuevo sitio web global como hogar “online” de la submarca de BMW. Este sitio ofrece emocionante contenido de marca y de producto con grandes detalles de desarrollo y tecnología, así como la base para una comunidad de todos los entusiastas de los vehículos BMW M y BMW M Performance. El lanzamiento de este nuevo sitio web está acompañado de una campaña digital llamada “Too Much”, en la que se presenta a BMW M como no conformista, no convencional y siempre con su estilo propio, incluso rayando en lo irracional, pero es justamente esta pasión lo que hace de BMW M único e inimitable para sus fanáticos.

Para mayor información visite: BMW-M.com

Vehículos BMW M y BMW M Performance

BMW Motorsport GmbH inició operaciones el 1 de mayo de 1972, y desde entonces, ha sido responsable por vehículos como el BMW 3.0 CSL de 1973, primera creación de la división, y vehículo de tipo Turismo más exitoso de su época, con 6 victorias del Campeonato Europeo. También, el mítico BMW M1 de 1978, primer vehículo de competencia de la compañía que no estaba basado en un modelo de producción, y primer modelo de calle en portar la letra “M”. El motor del BMW M1 dio paso al primer BMW M5 en 1984, así como al BMW M635Ci Coupé, y en 1986, nació el BMW M3, uno de los vehículos más icónicos de la compañía, con más de 40 años de historia.

Los ingenieros de BMW Motorsport GmbH también fueron los creadores del primer motor turbo en un Campeonato de Fórmula 1. Aunque se desarrolló desde 1980, fue en 1983, cuando Nelson Piquet ganó el Campeonato de F1 con un motor de cuatro cilindros de 1,499 cc desarrollado por BMW para el equipo Brabham.

Hoy en día, la gama de vehículos BMW M Performance en México incluye el BMW M140iA (3 puertas), M240iA Coupé, M240iA Convertible, M550iA xDrive y el X4 M40iA. Estos vehículos se caracterizan por incluir accesorios BMW M Performance de fábrica, así como una reprogramación del tren motriz para aumentar la potencia y por consiguiente el desempeño de los mismos.

Por su parte, la gama de vehículos BMW M incluye en México, desde el BMW M2 Coupé, M3 Sedán, M4 Coupé, M4 Convertible, M5 Coupé, próximo a ser lanzado como versión M de la séptima generación del Serie 5, M6 Coupé, M6 Gran Coupé, X5 M y X6 M. Estos vehículos cuentan con todo el ADN de las pistas de carreras, pero con la filosofía de ser utilizados todos los días, ya sea en pista o en calle.

Mayor producción de BMW M2 Coupé para México.

El BMW M2 Coupé, además de ser el sucesor directo del BMW Serie 1 M Coupé, es descendiente del primer BMW M3 (E30), así como del BMW 2002 turbo. Es el representante del alto desempeño característico de BMW M GmbH más reciente, gracias a los 370 hp desarrollados por sus 6 cilindros en línea y colocados en un vehículo de dimensiones compactas.

Desde hace unas semanas, y disponibles de inmediato, BMW M GmbH ha aumentado la producción de este nuevo ícono, destinada para México, por lo que más fanáticos podrán disfrutar del placer de conducir la versión más rabiosa del BMW Serie 2.

Transmisiones M manuales disponibles en el BMW M2 Coupé, M3 Sedán y M4 Coupé.

Desde el 2016, se ofrece bajo pedido la transmisión M manual para el BMW M2 Coupé, M3 Sedán y M4 Coupé. Este elemento ofrece una conducción precisa y cambios muy cortos, los cuales se encuentran perfectamente calibrados para la pista. Otra de las ventajas de estas transmisiones, es que las seis velocidades están configuradas con gran precisión y están graduadas de manera uniforme. Esto garantiza un cambio fácil en cualquier situación, pues con un pequeño movimiento de la palanca selectora, las velocidades entran perfectamente.

Con el fin de conseguir que el cambio de velocidades sea más cómodo, las versiones manuales funcionan con sincronizadores recubiertos de una capa de fricción de carbono. La lubricación de cárter seco se ocupa de alimentar suficiente aceite a todas las piezas. Al bajar de velocidad, la caja produce un toque del acelerador, una función que hasta ahora era exclusiva de la transmisión M de doble embrague. Esta función de regulación de revoluciones, que facilita el cambio de velocidades y que contribuye a la estabilización del vehículo, tiene su origen en las competencias.

Lanzamiento en México de vehículos de edición limitada a nivel mundial.

BMW M GmbH ha puesto desde el año pasado, ediciones limitadas muy exclusivas, a disposición de los fanáticos de BMW M en México, como lo son:

• Dos unidades del BMW M6 Competition Edition.
• Dos unidades del BMW M3 “30 Jahre”.
• Dos unidades del BMW M4 GTS.
• Tres unidades del BMW M4 DTM Champion Edition.
• Próximo a lanzarse en México: el BMW M4 CS.
• Próximo a lanzarse en México: el BMW X5 M Edition Black Fire.
• Próximo a lanzarse en México: el BMW X6 M Edition Black Fire.

40 años de BMW Group Driving Experience.

En 1977, BMW se convirtió en el primer fabricante de vehículos en ofrecer a sus conductores la oportunidad de perfeccionar sus habilidades al volante, y ha continuado haciéndolo desde entonces. Hace 40 años, los primeros cursos de formación se realizaban en Manching, Alemania, bajo la dirección de BMW Motorsport GmbH. El objetivo era el mismo que hoy: combinar vehículos perfectos con habilidades de conducción igualmente buenas para mejorar el rendimiento de la mancuerna hombre-máquina.

En 2011, lo que comenzó como una “escuela de manejo”, se replanteó bajo el estandarte de “BMW y MINI Driving Experience” para presentar experiencias de conducción de una variedad muy especial; desde deslizarse en hielo y nieve, buscar el trazado ideal en la pista de carreras y hasta viajes a través de paisajes pintorescos.

BMW y MINI Driving Experience ofrece una amplia extensión de cursos de capacitación para ajustarse a conductores tanto principiantes como avanzados. La idea básica detrás de los cursos ha sido la misma durante los últimos 40 años: aprender cómo conducir de manera eficaz el vehículo en una amplia gama de situaciones, algunas veces críticas; lo que permitirá a los participantes de los cursos ir más allá de su conducción diaria con supervisión y habilidades bien capacitadas.

Para mayor información visite: BMW Driving Experience México

25 años de BMW Individual: perfección hecha a mano.

Desde su establecimiento en 1992, bajo la batuta de BMW Motorsport GmbH, BMW Individual ha disfrutado de una relación muy cercana con sus clientes. El diseñador Karl Lagerfeld fue el primero en ordenar un BMW hecho a la medida hace 25 años, un BMW 750iL con un trabajo de pintura de dos tonos, plata y negro, y una línea verde dividiendo ambos colores, así como acabados interiores hechos con la misma tela del portafolios del diseñador en aquella época, y como toque tecnológico, una máquina de fax en la parte delantera.

Al día de hoy, numerosos vehículos BMW han sido personalizados, no solo para celebridades, actores, deportistas o la realeza, sino para aficionados de la marca en todo el mundo, que desean que su vehículo exprese su personalidad. Las posibilidades son casi infinitas; la personalización en sí misma es muy simple. El portafolio de BMW Individual contiene el rango correcto para cada cliente buscando por ese toque especial en sus vehículos. La colección de BMW incluye características acordes con el carácter de cada Serie de BMW, desde un trabajo de pintura especial, pieles, acabados interiores, rines y pedidos especiales. El catálogo de BMW Individual está disponible desde el BMW Serie 3, hasta el BMW Serie 7, así como en BMW X5, BMW X6, y por primera vez en el BMW X3 en su tercera generación. Naturalmente, esto incluye las versiones BMW M.

El cliente es el diseñador del vehículo. Ya sea en el exterior, interior, con manijas de oro, o el escudo familiar tejido en las cabeceras. Prácticamente cualquier deseo puede ser cumplido. El único prerrequisito es que la solicitud no contradiga los estándares de seguridad y calidad de la compañía, o falte a algún término legal.

Pure Metal Silver: la pintura más complicada en la historia de BMW.

Cuando se trata de crear un vehículo de ensueño, el límite es la imaginación. El espectro de colores disponible es tan vasto como el cliente lo imagine, pasando por el color Java Green, Imola Red, Speed Yellow, o Laguna Seca Blue, por mencionar algunos.

Sin embargo, cuando se quiere alcanzar un BMW que se asemeja a una escultura reluciente y radiante, pero con un equilibrio perfecto entre luz y oscuridad; con una superficie brillante, casi hecha de metal líquido, el color perfecto es el de la pintura Pure Metal Silver. Esta pintura es la más fascinante y exclusiva en todo el portafolio de BMW Individual, no solo por su alta calidad, sino por su exquisitez estética.

Esta extraordinaria pintura fue desarrollada originalmente para un vehículo concepto de BMW. No obstante, los especialistas de BMW pronto se enfocaron en resolver las dificultades de ofrecer esta pintura en los vehículos de producción, sin importar el esfuerzo o costos involucrados. La pintura requerida para crear este efecto cromado es mucho más costosa que una pintura de base normal.

El sueño se hizo realidad y hoy en día la pintura Pure Metal Silver es parte del espectro de colores de BMW Individual disponible en el BMW Serie 5, Serie 6 y Serie 7 (incluyendo versiones M), coronando el rango de colores disponibles. Esta pintura única está basada en una combinación de pigmentos de efectos especiales con un sistema de colores a base de agua. Cientos de hojuelas de aluminio en forma de obleas delgadas garantizan una superficie brillante y homogénea.

El proceso de “coating” para un vehículo con pintura Pure Metal Silver es el más complicado usado por BMW, pues una gran cantidad de experiencia y trabajo manual se requiere en el taller de pintura de la planta de Dingolfing para combinar en armonía la artesanía, con un acabado monitoreado por computadora. Después de dos capas de “primer”, la superficie de la carrocería es pulida hasta alcanzar un acabado de tipo espejo.

La más simple imperfección podría arruinar este delicado proceso. Nada escapa a los ojos entrenados de los especialistas de BMW Individual, y como técnica usan un pequeño plano para corregir cualquier error a mano, antes de volver a pulir el área en cuestión, y pasar al siguiente paso en el proceso de pintura.

A continuación, es tiempo de aplicar la primera capa de pintura en color Glacier Silver metálico, seguido de otra inspección. Cada centímetro de la carrocería es verificado y la pintura Pure Metal Silver únicamente es aplicada hasta que todas las imperfecciones fueron removidas y el equipo de pintado se encuentre completamente limpio. Es entonces cuando el 70 por ciento de la pintura es aplicada con un sistema electroestático, para asegurar que el “coating” se haya hecho de manera homogénea. El 30 por ciento restante es aplicado con un sistema neumático para que las hojuelas de aluminio se distribuyan uniformemente.

Posteriormente, la carrocería recibe el “clear coat”, antes de ser sellada para mayor durabilidad y brillo. A este paso le sigue una tercera inspección. El vehículo solo puede dejar el taller de pintura si los resultados son impecables. Finalmente, el sistema de pintado se limpia por completo para continuar el proceso de pintura normal.

BMW M: el Vehículo Oficial de MotoGP.

MotoGP y BMW M GmbH: dos socios que han formado una combinación ideal durante casi dos décadas. MotoGP es la cumbre de las carreras de motocicletas y cuenta con los mejores pilotos del mundo sobre unos prototipos de carreras de altas prestaciones, en el desarrollo de los cuales los fabricantes implementan sus últimas ideas tecnológicas. Genes de alto rendimiento y de carreras, atributos de los que también es sinónimo BMW M GmbH.

Desde 1999, BMW M ha sido un miembro permanente de la familia internacional de MotoGP. La exitosa asociación con el organizador Dorna Sports ha crecido constantemente en los últimos años, y está previsto que en el futuro siga funcionando bien. En 2014, Dorna Sports y BMW M GmbH extendieron su cooperación hasta el año 2020, inclusive. Las asociaciones de este tipo, que abarcan décadas, son extremadamente raras en el deporte internacional de alto nivel.

Como núcleo del compromiso está el suministro de la flotilla de Vehículos de Seguridad. BMW M implementa la última tecnología con el fin de garantizar la seguridad de los pilotos de MotoGP, cualesquiera que sean las condiciones. Los Vehículos de Seguridad son automóviles BMW M de altas prestaciones, tecnológicamente innovadores, cuyas excepcionales propiedades de conducción hacen de ellos el complemento ideal para cualquier desafío sobre la pista. Los Vehículos de Seguridad han sido modificados especialmente en la fábrica de BMW M para su uso en el escenario del motociclismo deportivo. En la temporada 2017, se incluyen el BMW M2 Coupé MotoGP Safety Car, el BMW M3 Safety Car, el BMW M4 Coupé Saftey Car, con la tecnología de inyección de agua en el motor, dos BMW X5 como Medical Car, y dos BMW S 1000 RR Safety Bike.

El compromiso de BMW M GmbH con MotoGP también incluye otras numerosas actividades. Por ejemplo, desde 2003, al final de la temporada se otorga el BMW M Award al mejor piloto de MotoGP, el cual en 2017, consistirá en un BMW M4 CS.

El nuevo BMW M2 Coupé es el nuevo referente en el segmento de los vehículos compactos de altas prestaciones en términos de dinámica de vehículo y desempeño. Su diseño extrovertido resalta el carácter altamente dinámico y sobresalientes capacidades para la pista. Desde la llegada del nuevo BMW M2 Coupé a distribuidores mexicanos en la segunda semana del mes de mayo, también estará disponible la nueva línea de accesorios BMW M Performance, con la cual se resaltan las cualidades dinámicas y la estética del más reciente lanzamiento de BMW M GmbH. Los componentes son derivados del deporte motor para mejorar la aerodinámica, tren motriz y habitáculo con los más altos estándares en términos de funcionalidad y diseño.

Componentes aerodinámicos para una apariencia y respuesta de manejo superiores.

El catálogo de accesorios BMW M Performance para el BMW M2 Coupé ofrece una variedad de componentes aerodinámicos hechos con polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP por sus siglas en inglés). Entre ellos se incluyen los complementos para los estribos laterales y el divisor delantero, el difusor trasero y las cubiertas de los espejos retrovisores, con los cuales se enfatiza el poderoso diseño exterior mientras se armoniza el efecto aerodinámico.

Los complementos de los estribos laterales y del divisor delantero, en combinación con el difusor y el spoiler trasero optimizan el flujo de aire alrededor del vehículo, por lo que impacta positivamente en la maniobrabilidad y desempeño dinámico del BMW M2 Coupé. Además, las parrillas al frente, así como las rejillas laterales en acabado de color negro de brillo intenso con el logo M con los colores BMW M, rojo, azul y azul claro, resaltan aún más la impactante apariencia deportiva de este compacto de altas prestaciones.

Opciones para el tren motriz: sonido mejorado; emoción aumentada.

El sistema de escape M Performance ofrece una percepción más intensa del sonido del motor. Sus dos modos, Sport y Track, pueden seleccionarse a control remoto vía Bluetooth. El modo Sport está diseñado para uso en carreteras públicas y ofrece al conductor un sonido distintivo y deportivo que armoniza con el BMW M2 Coupé. Por otra parte, el modo Track intensifica el volumen y el carácter del sonido del escape, aumentando de forma perceptible la emoción. Esto crea una experiencia de conducción mucho más intensa y hace que el conductor se sienta mucho más conectado con su vehículo. El sistema de escape M Performance también mejora visualmente al BMW M2 Coupé, gracias al silenciador con acabado de alto brillo que incluye el logo M Performance grabado, así como salidas de escape 80 mm de diámetro y tubería interior perforada. Como alternativa, también hay disponibles salidas de escape en fibra de carbono con un diámetro de 93 mm y logo BMW M integrado.

Opciones para el interior inspiradas en el deporte motor.

El interior del BMW M2 Coupé también puede recibir el toque deportivo y personal al añadir accesorios BMW M Performance. Por ejemplo, el paquete interior de carbono que incluye elementos en fibra de carbono para la palanca de cambios, consola central, freno de mano y cubiertas interiores M Performance, con su atractiva mezcla de Alcántara y fibra de carbono hacen la combinación perfecta con las cubiertas de los pedales en acero inoxidable y pronunciados perfiles de goma para evitar que los pies resbalen de los mismos.

BMW es uno de los pocos fabricantes de automóviles del mundo que ofrece sus propios volantes con cubierta de Alcántara como equipamiento de personalización y la gama BMW M Performance incluye dos volantes como opción. El volante M Performance Pro con zonas de agarre cubiertas en Alcántara destaca especialmente por su forma y en general tiene un cuerpo con material más rígido que el de un volante estándar, lo que lo convierte en un volante más preciso y con mejor agarre. También, tiene una marca central de color azul en la posición de las doce en punto. Las costuras M en tres colores y cubierta de fibra de carbono con la inscripción M Performance le dan a este elemento una apariencia visual especialmente atractiva.

Además, BMW ofrece el volante M Performance con Display Race y cubierta de fibra de carbono. Gracias al display integrado en la parte superior del volante, el conductor siempre tiene una visión perfecta de información como tiempo de vuelta o aceleración longitudinal y transversal. Las funciones se controlan de manera intuitiva por botones de menú integrados en los espacios del volante para los pulgares. Además del Display Race, hay un indicador de marcha seleccionada y dos bandas de LED bicolor a la derecha y a la izquierda que van una hacia la otra.

Los accesorios BMW M Performance para el BMW M2 Coupé disponibles en México a partir del mes de mayo son los siguientes:

Complementos en fibra de carbono para divisor delantero BMW M Performance

Precio: $10,180 MXN cada pieza*

Complementos en fibra de carbono para estribos laterales BMW M Performance

Precio: $11,010 MXN cada pieza*

Spoiler trasero en fibra de carbono BMW M Performance

Precio: $11,951 MXN*

Difusor trasero en fibra de carbono BMW M Performance

Precio: $22,026 MXN*

Cubiertas en fibra de carbono para retrovisores exteriores BMW M Performance

Precio: $5,141 MXN cada pieza*

Parrilla delantera en color negro de brillo intenso BMW M Performance

Precio: $5,358 MXN*

Rejillas laterales en color negro de brillo intenso BMW M Performance

Precio: $2,679 MXN*

Franjas deportivas laterales BMW M Performance

Precio: $5,027 MXN*

Salidas del sistema de escape en titanio o fibra de carbono BMW M Performance

Salidas en titanio. Precio: $3,689 MXN*

Salidas en fibra de carbono. Precio: $5,128 MXN*

Sistema de escape en titanio BMW M Performance

Precio: $50,516 MXN*

 *Precios sujetos a cambios sin previo aviso. Los precios incluyen IVA. No se incluye montaje o gastos de instalación adicionales.

Los accesorios BMW M Performance para el BMW M2 Coupé disponibles en México a partir del mes de julio son los siguientes:

Molduras interiores en fibra de carbono BMW M Performance

Empuñadura del freno de mano en fibra de carbono con fuelle en Alcántara BMW M Performance

Moldura de fibra de carbono para el conmutador de selección de marcha BMW M Performance

Cubiertas de pedales de acero inoxidable BMW M Performance

Volante BMW M Performance Pro en Alcántara y con moldura de fibra de carbono

Volante BMW M Performance con Display Race en Alcántara y con moldura de fibra de carbono

El nuevo BMW M2 Coupé presume sus inconfundibles genes deportivos y confirma el planteamiento deportivo que ha evolucionado por generaciones. Este vehículo, además de ser el sucesor directo del exitoso BMW Serie 1 M Coupé, es descendiente del primer BMW M3 (E30), así como del BMW 2002 turbo; un concepto que causó sensación hace más de 40 años, y que ahora continúa con los criterios de dinamismo y agilidad a través de este nuevo modelo que estará disponible en distribuidores mexicanos a partir de la segunda semana del mes de mayo.

El diseño del nuevo BMW M2 Coupé reúne elementos que han marcado historia en el deporte de competencia automovilística de BMW. Así lo confirma la facia delantera con amplias tomas de aire para suministrar la ventilación necesaria al potente motor M; el cofre marca el inicio de la línea deportiva que continúa irradiando dinamismo puro por los costados, mostrando un aspecto musculoso al verlo de perfil. La parte trasera, por su parte, cuenta con secciones ensanchadas y aquí sobresalen los tubos dobles del sistema de escape. El carácter clásico de un modelo de BMW M también se manifiesta en el habitáculo; la tapicería de alcántara en las puertas y en la consola central, así como diversos elementos de fibra de carbono visible, crean un ambiente Premium de alto desempeño. Con los asientos deportivos, el volante M deportivo y la palanca de cambios M, el conductor del nuevo BMW M2 Coupé tiene todos los elementos sistemáticamente orientados para garantizar el uso preciso de las funciones y así disfrutar al máximo del placer de conducir.

El innovador propulsor de seis cilindros en línea de 2,979 cc del nuevo BMW M2 Coupé está provisto con la tecnología M TwinPower Turbo (una unidad turbo Twin-Scroll, inyección directa High Precision Injection, control variable de las válvulas VALVETRONIC, y control variable de los árboles de levas, doble VANOS), que permite entregar al conductor una potencia de 370 hp a 6,500 rpm, marcando así un hecho relevante en el segmento de los vehículos deportivos compactos de altas prestaciones.

El óptimo rendimiento se complementa a través del diferencial activo M que logra distribuir completamente la fuerza entre las ruedas traseras para una óptima tracción, y además cuenta con el Modo M Dynamic (MDM), que permite un ligero deslizamiento de las ruedas y un derrape controlado. Por su parte, los frenos Compound M con cálipers fijos de cuatro pistones adelante y cálipers fijos de dos pistones en el eje trasero garantizan un frenado fiable y libre de “fading” gracias también a los discos perforados y autoventilados. Además, por medio de las dos variantes de caja de cambios; el cliente puede elegir entre la transmisión M DKG Drivelogic de 7 velocidades y doble embrague con las funciones Launch Control, Control de Estabilidad del Embrague (SCC), “Creep on Demand”, y “Smokey Burnout”, con la cual se puede llegar de 0 a 100 km/h en apenas 4.3 segundos o con la transmisión manual de 6 velocidades que permite ir de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos.

El nuevo BMW M2 Coupé cuenta con asistencias que brindan un mayor confort y seguridad al conducir, entre ellas, el sistema BMW Selective Beam, es decir, el asistente de luz en carretera con función antideslumbramiento; sensores de estacionamiento con cámara trasera y opcionalmente el sistema Driving Assistant, el cual incluye avisos de colisión y de peatones, con función de frenado en ciudad, y aviso de salida de trayecto.

Las luces son autoadaptables con iluminación de curvas en función al giro del volante, faros bi-xenón con regulación automática, lavado de faros de alta presión y sensor de lluvia con encendido automático de limpiadores y luces.

La amplia gama de sistemas de asistencia y de servicios de BMW ConnectedDrive también acompañan al BMW M2 Coupé, incluyendo la Información de Tráfico en Tiempo Real, Llamada Inteligente de Emergencia, Servicios BMW ConnectedDrive, Servicio Concierge, Servicios Remotos y Teleservices. Adicionalmente, el conductor tiene la posibilidad de utilizar las funciones M especiales, como la conectividad para GoPro que permite usar el controlador del sistema iDrive Touch y la pantalla central para manejar una cámara instalada en el vehículo, de manera que quede constancia de los resultados obtenidos a bordo del BMW M2 Coupé.

De igual forma, el estilo de conducción en un circuito puede analizarse detalladamente con la aplicación M Laptimer que guarda información de la conducción deportiva como los tiempos de vuelta, ángulo de dirección, velocidad y fuerzas G, para compartir los resultados por correo electrónico o en redes sociales.

BMW M2 Coupé con transmisión M DKG Drivelogic

Precio desde: $ 1, 099, 900 MXN

Motor: 6 cilindros en línea con tecnología M Twin Power Turbo (una unidad turbo Twin-Scroll, inyección directa High Precision Injection, control variable de las válvulas VALVETRONIC, y control variable de los árboles de levas, doble VANOS)
Cilindrada: 2,979 cm3
Potencia máxima: 370 hp (6,500 rpm)
Par máximo: 465 Nm (1,400 rpm – 5,560 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 4.3 segundos

Transmisión: M DKG Drivelogic de 7 velocidades con doble embrague                                

Rendimiento Combinado: 13.0 km/lt

Emisiones CO2: 180.0 g/km               

(NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

BMW EfficientDynamics: Auto Start/Stop

Acabados en fibra de carbono con moldura de acentuación en color negro de brillo intenso.

Guarnecido interior del techo en antracita.

Vestiduras en Piel Dakota Black con costura de contraste azul.

Volante deportivo M de piel multifuncional con levas de cambio y costuras de contraste M.

Rines con diseño de radios dobles estilo 437 M de 19” color negro.

Spoiler trasero M.

Cuadro de instrumentos con pantalla de 5.7” para visualización de notificaciones.

Sistema de navegación con pantalla de 8.8”, controlador iDrive Touch, y disco duro de 20 GB para almacenar música.

Sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y 360 Watts de potencia.

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC), Control Dinámico de Tracción (DTC), y frenos antibloqueo (ABS).

BMW M2 Coupé con transmisión Manual

Precio desde: $ 1, 099, 900 MXN

Motor: 6 cilindros en línea con tecnología M Twin Power Turbo (una unidad turbo Twin-Scroll, inyección directa High Precision Injection, control variable de las válvulas VALVETRONIC, y control variable de los árboles de levas, doble VANOS)
Cilindrada: 2,979 cm3
Potencia máxima: 370 hp (6,500 rpm)
Par máximo: 465 Nm (1,400 rpm – 5,560 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 4.5 segundos

Transmisión: Manual de 6 velocidades

Rendimiento Combinado: 11.4 km/lt

Emisiones CO2: 205.7 g/km               

(NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

BMW EfficientDynamics: Auto Start/Stop

Acabados en fibra de carbono con moldura de acentuación en color negro de brillo intenso.

Guarnecido interior del techo en antracita.

Vestiduras en Piel Dakota Black con costura de contraste azul.

Volante deportivo M de piel multifuncional con costuras de contraste M.

Rines con diseño de radios dobles estilo 437 M de 19” color negro.

Spoiler trasero M.

Cuadro de instrumentos con pantalla de 5.7” para visualización de notificaciones.

Sistema de navegación con pantalla de 8.8”, controlador iDrive Touch, y disco duro de 20 GB para almacenar música.

Sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y 360 Watts de potencia.

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC), Control Dinámico de Tracción (DTC), y frenos antibloqueo (ABS).

MotoGP y BMW M GmbH: dos socios que han formado una combinación ideal durante casi dos décadas. MotoGP es la cumbre de las carreras de motos y cuenta con los mejores pilotos del mundo sobre unos prototipos de carreras de altas prestaciones, en el desarrollo de los cuales los fabricantes implementan sus últimas ideas tecnológicas. Genes de alto rendimiento y de carreras, atributos de los que también es sinónimo BMW M GmbH. Desde 1999, BMW M ha sido un miembro permanente de la familia internacional de MotoGP. La exitosa asociación con el organizador Dorna Sports ha crecido constantemente en los últimos años, y está previsto que en el futuro siga funcionando bien. En 2014, Dorna Sports y BMW M GmbH extendieron su cooperación hasta el año 2020, inclusive. Las asociaciones de este tipo, que abarcan décadas, son extremadamente raras en el deporte internacional de alto nivel.

En el corazón del compromiso está el suministro de la flota de Vehículos de Seguridad. BMW M implementa la última tecnología con el fin de garantizar la seguridad de los pilotos de MotoGP, cualesquiera que sean las condiciones. Los Vehículos de Seguridad son automóviles BMW M de altas prestaciones, tecnológicamente innovadores, cuyas excepcionales propiedades de conducción hacen de ellos el complemento ideal para cualquier desafío sobre la pista. El último ejemplo es el BMW M2 MotoGP Safety Car que debutará esta temporada. Los Vehículos de Seguridad han sido modificados especialmente en la fábrica de BMW M para su uso en el escenario de las carreras de motos. Lo mismo ocurre con todos los demás vehículos de la flota.

El compromiso de BMW M GmbH con MotoGP también incluye otras numerosas actividades. Desde 2003, al final de la temporada se otorga el BMW M Award al mejor piloto de MotoGP en clasificación. La BMW M MotoGP Experience permite a los visitantes experimentar de cerca y de forma personalizada el fascinante mundo de MotoGP. Los expertos de BMW M MotoGP ofrecen de primera mano unas perspectivas exclusivas. En Grandes Premios seleccionados, BMW M GmbH presenta sus últimos modelos y productos con campañas in situ.

Munich. BMW and Ghost Games™, an Electronic Arts Inc. studio, announced that gaming fans will be able to enjoy a virtual experience of the new BMW M2 Coupé ahead of the car’s market launch. The game is starting at 3 November 2015. With over 20 years of history, Need for Speed™ is one of the most iconic names in gaming, and in the latest instalment BMW M GmbH’s newest family member will be part of the gaming experience from the start.

Need for Speed is synonymous with fast-paced video-game action and accurately-detailed cars. The exceptionally realistic virtual model of the BMW M2 Coupé will be available from the start and can be customized to suit personal preferences. The BMW M2 Coupé is also an integral part of the game plot outside of the different free race modes. The BMW M3 Evolution II (E30), the BMW M3 (E46), the BMW M3 (E92) and the new BMW M4 Coupé are additional options alongside the BMW M2 Coupé.

Both in the virtual and real world, the BMW M2 Coupé raises the bar for driving dynamics and agility in the high-performance compact sports car segment. Its newly-developed three-litre six-cylinder engine with state-of-the-art M TwinPower Turbo technology delivers 272 kW/370 hp with 6,500 min-1 (combined fuel consumption: 8.5 l/100 km; combined CO2 emissions: 199 g/km)[1]. The BMW M2 Coupé’s signature M design hints at its exceptional performance potential and ensures that it is instantly recognisable as the newest member of the BMW M family – with impressive features such as a low front apron with large air vents, muscular flanks with characteristic M gill elements and broad rear end with hallmark M twin-tailpipe exhaust system. Full racetrack capabilities are assured by M Compound high-performance brakes and electronically-controlled Active M Differential, as well as the Dynamic Stability Control system’s M Dynamic Mode (MDM) for controlled drifts.

Integration of vehicles into video games is an integral part of the BMW Group’s marketing strategy. In this way, classic and current BMW Group cars are not just presented passively as an image or a trailer, but can also be experienced interactively by a wide audience.

The cooperation with Need for Speed benefits both partners. The playability of the new BMW M2 Coupé before it hits real roads is an important aspect of the game’s marketing activities. From the BMW perspective, Need for Speed provides access to a diverse, emotionally-intense and enthusiastic audience, with the opportunity for fans of the brand to experience the new BMW M2 Coupé ahead of its market launch. The video game will also be used in online and social media communications and point-of-sale marketing.

“BMW M represents passion and fascination for high-performance sports cars. Need for Speed is the ideal platform to introduce our exciting BMW M2 Coupé to fans of the series and the BMW M brand, ahead of its market launch,” according to Dr. Steven Althaus, Director of BMW Brand Management and BMW Group Marketing Services. “Our cooperation with Electronic Arts once again shows how modern marketing always opens up new areas with benefits all round.”

“We’re delighted to be partnering with BMW, and especially to be premiering the BMW M2 Coupé in Need for Speed,” said Edd Newby-Robson, Senior Marketing Director, Ghost Games. “Close relationships with manufacturers has always been a key pillar for us to create the authentic experiences that our fans expect, and BMW have been incredibly supportive when it comes to helping us facilitate that.”

[1] Fuel consumption figures calculated on the basis of the EU test cyle, depending on tyre format.

Need for Speed

Need for Speed launches November 3 in North America, and November 5 worldwide on PlayStation® 4 computer entertainment system and Xbox One, the all-in-one games and entertainment system from Microsoft. The game will release on Origin™ for PC in Spring 2016. Join the Need for Speed conversation on Facebook, YouTube and Twitter®. Press assets for Need for Speed are available at http://info.ea.com.

This title is rated PEGI 12. For more information please see www.pegi.info.

Need for Speed is a trademark of Electronic Arts Inc.

The BMW Group

With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 30 production and assembly facilities in 14 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In 2014, the BMW Group sold approximately 2.118 million cars and 123,000 motorcycles worldwide. The profit before tax for the financial year 2014 was approximately € 8.71 billion on revenues amounting to € 80.40 billion. As of 31 December 2014, the BMW Group had a workforce of 116,324 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

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BMW entusiasmó al mundo automotor hace ya más de 40 años, presentando un vehículo compacto de altas prestaciones. Ya en su época, el BMW 2002 turbo representó cabalmente la idea de BMW de dinamismo, máxima agilidad y óptimo control y con el BMW M2, BMW M GmbH demuestra de manera contundente que ese planteamiento sigue siendo válido hasta el día de hoy. Gracias a su potente motor de seis cilindros en línea, a la agilidad que le confiere la tracción trasera, al chasis deportivo M de aluminio, así como a su extrovertido diseño, el nuevo BMW M2 Coupé tiene todo lo necesario para que el conductor se divierta al máximo al volante.

Característico diseño M.

A simple vista resulta evidente que el nuevo BMW M2 Coupé es un vehículo que pertenece a la gama de BMW M. Su diseño subraya acertadamente sus cualidades dinámicas. El nuevo BMW M2 Coupé, inspirado en modelos que marcaron la historia del deporte de competencia automovilística de BMW, saca a relucir claramente el extraordinario potencial deportivo que alberga. Así lo confirman la facia delantera más baja, provista de grandes entradas de aire, sus musculosos perfiles que incluyen las típicas branquias que distinguen a los modelos M, los rines de aluminio de 19 pulgadas con el inconfundible diseño de dobles brazos, así como la parte posterior, ancha y de nítidas líneas, en las que sobresalen los tubos terminales dobles del sistema de escape. El carácter típico de un modelo de BMW M también se manifiesta a través del diseño del habitáculo. La tapicería de alcántara en las puertas y en la consola central, así como diversos elementos de fibra de carbono visible, crean un ambiente Premium y, a la vez, deportivo, acentuado adicionalmente mediante costuras contrastantes y el emblema de la letra M en diversas superficies cuidadosamente seleccionadas. Con los asientos deportivos, el volante M deportivo y la palanca de cambios M, el conductor del BMW M2 puede tener en todo momento su vehículo bajo control.

Explosión de potencia.

El nuevo propulsor de seis cilindros en línea de 3 litros, del nuevo BMW M2, provisto de la tecnología M TwinPower Turbo más moderna, tiene una potencia de 272 kW/370 hp a 6,500 rpm (rendimiento combinado de combustible de 11.76 km/lt; emisiones combinadas de CO2: 199 g/km)*, marcando así un hecho relevante en el segmento de los vehículos deportivos compactos de altas prestaciones. Igualmente fascinante es la entrega de la potencia. El par máximo de 465 Nm llega a ser por unos breves instantes de 500 Nm con la función «overboost». En estas condiciones, el nuevo BMW M2 Coupé, equipado con la transmisión M de siete velocidades con doble embrague (M DKG) y provisto de la función de lanzamiento en partida «launch control», es capaz de parar el reloj en apenas 4.3 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h. La velocidad punta es de 250 km/h con corte electrónico. Además, el rendimiento del modelo equipado con la caja M DKG es de tan sólo 12.66 km/lt, mientras que las emisiones de CO2 solamente son de185 g/km*, demostrándose así la gran eficiencia del vehículo.

* Los valores de rendimiento fueron determinados recurriendo al ciclo de pruebas de la UE. Los valores pueden variar en función del tamaño de los neumáticos.

Conocimientos técnicos obtenidos en el deporte de competencia automovilística.

El nuevo BMW M2 coloca la referencia un poco más alta en el segmento de los vehículos deportivos compactos de altas prestaciones, gracias a sus ejes de aluminio, provenientes de los modelos BMW M3 y BMW M4, a los rines forjados de aluminio de 19 pulgadas con neumáticos de dimensiones mixtas, a la dirección M Servotronic con dos líneas características, así como al sistema de frenos M de materiales compuestos.

Buena parte de la superioridad del BMW M2 Coupé se explica por el diferencial M de regulación eléctrica, creado para optimizar la capacidad de tracción y la estabilidad dinámica. Con M Dynamic Mode (MDM) del sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC), que permite un ligero desplazamiento de los neumáticos para derrapar controladamente al trazar curvas en los circuitos, el conductor puede disfrutar al máximo al volante.

Inclusión opcional en la red inteligente.

El nuevo BMW M2 Coupé dispone de serie de un equipamiento muy completo, que armoniza a la perfección con su configuración deportiva. Opcionalmente puede adquirirse la transmisión M de siete velocidades y doble embrague (M DKG) con Drivelogic, capaz de cambiar de velocidades muy rápidamente, sin interrumpir la transmisión de la fuerza. Además se ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor y de servicios de movilidad de BMW ConnectedDrive. Los servicios opcionales de ConnectedDrive constituyen la base para una amplia inclusión del vehículo en la red. De esta manera es posible utilizar numerosas aplicaciones muy innovadoras, perfectamente integradas a través de BMW ConnectedDrive. Por ejemplo, con la aplicación GoPro es posible utilizar el botón Controller del sistema iDrive y la pantalla Control Display para manejar una cámara instalada sobre el tablero, de manera que quede constancia de los resultados obtenidos en las vueltas rápidas en un circuito. El estilo de conducción en un circuito puede analizarse detalladamente con la aplicación M Laptimer. Además, los datos relacionados con las velocidades o con los puntos de frenado pueden compartirse cómodamente por correo electrónico o en Facebook.

Antepasado que impone respeto.

El nuevo BMW M2 Coupé no solamente es sucesor directo del exitoso BMW Serie 1 M Coupé, sino que, por su planteamiento automovilístico, también es, varias generaciones después, un descendiente del primer BMW M3 de la serie E30, así como del BMW 2002 turbo. Este modelo causó sensación hace más de 40 años, y ya en su época cumplió los criterios que en la actualidad aplica BMW M GmbH en relación con dinamismo, agilidad y óptimo control del vehículo.