Múnich. El BMW i3 (consumo de combustible combinado: 0.0 km/l; consumo de energía combinado: 7.63 km / kWh; emisiones de CO₂ combinadas: 0 g / km) está encaminado de manera sustentable hacia el éxito, en ambos sentidos de la palabra. Casi siete años después de su lanzamiento al mercado, el modelo compacto de energía puramente eléctrica y, por lo tanto, localmente libre de emisiones todavía tiene una alta demanda continua. En la Planta de BMW Group en Leipzig, la unidad 200,000 del BMW i3 salió de la línea de producción hace unos días, casi en silencio como siempre. El BMW i3s (consumo de combustible combinado: 0.0 km / l; consumo de energía combinado: 6.85 – 7,14 km / kWh; emisiones de CO₂ combinadas: 0 g / km) con acabado de pintura Fluid Black metálico y detalles en BMW i Blue fue producido para un cliente de Sajonia y serán entregado por la sucursal de BMW en Leipzig.

Tanto el BMW i3 con 125 kW / 170 hp, como ​​el BMW i3s con 135 kW / 184 hp se fabrican en Leipzig para todo el mercado mundial en una línea de producción dedicada y por empleados especialmente capacitados. Con el inicio de la producción en 2013, la planta de Sajonia se convirtió en pionera y centro de excelencia para la movilidad sustentable. El BMW i3 fue el primer modelo en serie a gran escala de propulsión puramente eléctrica de BMW Group y también el primer vehículo de la compañía con un habitáculo de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP). El módulo Life hecho de CFRP es parte de una arquitectura de vehículo específica de BMW i y diseñado para la movilidad eléctrica desde el principio. Está formado en Leipzig a partir de mallas de fibra de carbono y ensamblado en un proceso único desarrollado por BMW Group. A esto le sigue la unión con el módulo Drive, el chasis de aluminio, que soporta el tren motriz, la suspensión y la batería de alto voltaje. Los procesos de fabricación de última generación aseguran que la construcción de la carrocería y el ensamble del BMW i3 en Leipzig solo tome alrededor de la mitad del tiempo necesario para los vehículos convencionales.

El BMW i3 como motor de innovación para la movilidad eléctrica y construcción ligera.

El éxito del BMW i3 y la experiencia adquirida en su desarrollo y fabricación han impulsado significativamente el progreso en los campos de la movilidad eléctrica y la construcción ligera. De esta manera, la submarca BMW i se ha convertido en el taller del futuro para toda la empresa. El motor del BMW i3s ahora también alimenta al MINI Cooper SE (consumo de combustible combinado: 0.0 km / l; consumo de energía combinado: 5.95 – 6.76 km / kWh; emisiones de CO₂ combinadas: 0 g / km) para proporcionar un placer de conducir puramente eléctrico. Además, el contenido energético bruto de la unidad de almacenamiento de alto voltaje casi se duplicó de 22.6 a 42.2 kWh inicialmente sin cambiar su tamaño. La autonomía del BMW i3 aumentó así a entre 285 y 310 kilómetros en el ciclo de prueba WLTP.

Sobre la base de los conocimientos adquiridos con el BMW i3, también se han logrado numerosas innovaciones en los campos de la conducción, la electrónica de potencia y la tecnología de carga. La quinta generación de la tecnología BMW eDrive ya está lista para la producción en serie. Se utiliza, entre otras cosas, en el buque insignia de la nueva tecnología de BMW Group, el BMW iNEXT, que se fabricará en la planta de BMW Group en Dingolfing, con componentes de la planta de BMW en Landshut, a partir de 2021. El material de alta tecnología CFRP, por ejemplo, ahora también contribuye a la construcción ligera e inteligente en el BMW Serie 7.

Leipzig como ubicación para el futuro: la producción de módulos de batería comenzará en 2021.

La planta de BMW Group en Leipzig continuará contribuyendo de manera significativa a la expansión de la movilidad eléctrica en el futuro. El sitio pasará a formar parte de la red de producción internacional de módulos de batería de BMW Group a partir de 2021. Para 2022, BMW Group invertirá más de 100 millones de euros en el establecimiento de la producción de módulos de batería en Leipzig. En el futuro, las celdas de iones de litio suministradas, se ensamblarán en módulos estandarizados en un proceso altamente automatizado, que luego se ensamblarán junto con las conexiones al vehículo, las unidades de control y las unidades de refrigeración en una carcasa de aluminio específica para cada modelo. Para 2022, más de 150 empleados estarán trabajando en la producción de módulos de batería en Leipzig.

De esta manera, la experiencia adquirida en este sitio de producción de BMW i3 se utiliza constantemente para la fabricación de vehículos electrificados en Alemania. La planta de BMW Group en Leipzig, donde además del BMW i3, los modelos Serie 1 y Serie 2 de BMW con tren motriz convencional o híbrido conectable también se fabrican, por lo que está aún más equipada para el enfoque de "Poder de Elección" en la estrategia de modelo de la compañía en el futuro.

Pionero en movilidad eléctrica Premium en la ciudad y en una comprensión general de la sustentabilidad.

El BMW i3 fue desarrollado como un nuevo concepto de vehículo revolucionario para la movilidad individual en áreas urbanas. Con el BMW i3, BMW Group ha proporcionado un impulso significativo para el cambio en el campo del transporte urbano, lo que también ha inspirado a otros fabricantes de automóviles a dedicar más atención a la movilidad eléctrica. Hoy en día, el BMW i3 no solo sigue siendo el vehículo Premium más vendido en su segmento, sino también un símbolo de renombre mundial de conducción local libre de emisiones en la ciudad y para los desplazamientos entre el hogar y el trabajo.

Según un estudio de 2019 del Club Alemán de Automóbiles (ADAC), los clientes se benefician no solo de ventajas ecológicas sino también de importantes ventajas económicas. Según los cálculos, los costos totales para un BMW i3 o BMW i3s son en promedio alrededor de un 20 por ciento más bajos que para un modelo BMW con un motor de combustión que es comparable en términos de rendimiento del motor y equipamiento. Se tomaron en cuenta todos los gastos de adquisición, operación y depreciación de los vehículos, con un período de retención de cinco años cada uno y un kilometraje total de 75,000 kilómetros. Gracias a las subvenciones estatales ahora aumentadas para los vehículos eléctricos, la ventaja del BMW i3 y el BMW i3s en términos de economía es aún mayor en la actualidad.

Además, el BMW i3 representa una nueva comprensión de la movilidad Premium, que también se caracteriza fuertemente por la sustentabilidad más allá de la conducción puramente eléctrica. Su toldo está hecho de CFRP reciclado en la planta de BMW Group en Leipzig. Pintar su revestimiento exterior de polímero requiere un 75% menos de energía y un 70% menos de agua en comparación con los procesos convencionales. El 25 por ciento de los materiales utilizados para las partes exteriores termoplásticas fueron reciclados o producidos a partir de recursos renovables. En el interior también se utiliza una alta proporción de materias primas renovables y materiales reciclados. La producción del BMW i3 en la planta de BMW Group en Leipzig es 100% libre en emisiones de CO₂. Las turbinas eólicas en las instalaciones de la fábrica suministran la electricidad necesaria para la producción.

La excelente evaluación del ciclo de vida del BMW i3 ya ha sido confirmada por un certificado ISO emitido por auditores independientes inmediatamente después de su lanzamiento al mercado. Con este fin, los expertos de TÜV Südan analizaron todos los datos y evaluaciones relevantes, a partir de los cuales se derivó el equilibrio ambiental del BMW i3 para todo el ciclo de vida del vehículo, desde la extracción y producción de la materia prima hasta su uso y reciclaje. Según el estudio, el uso de energía de la combinación de electricidad EU-25 ya resultó en un potencial de gases de efecto invernadero reducido en alrededor del 30 por ciento en comparación con vehículos similares con sistemas de conducción convencionales. Cuando se opera exclusivamente con energía generada de forma regenerativa, como la energía eólica o solar, la huella de CO₂ se redujo incluso en más del 50 por ciento.

El consumo de combustible, las cifras de emisiones de CO₂ y el consumo de energía se midieron utilizando los métodos requeridos de acuerdo con el Reglamento VO (CE) 2007/715 enmendado. Las cifras se calculan utilizando un vehículo con equipamiento básico en Alemania, los rangos indicados tienen en cuenta las diferencias en los tamaños de rines y neumáticos seleccionados, así como el equipamiento opcional. Pueden cambiar durante la configuración.

Las cifras ya se han calculado en función del nuevo ciclo de prueba WLTP y se han adaptado a NEDC para fines de comparación. En estos vehículos, pueden aplicarse cifras diferentes a las aquí publicadas para la determinación de impuestos y otros derechos relacionados con los vehículos que (también) se basan en las emisiones de CO₂.

Para obtener más detalles sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales de CO₂ específicas de los automóviles nuevos, consulte el "Manual sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO₂ y el consumo de energía de los automóviles nuevos", disponible en los puntos de venta, de Deutsch Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth -Hirth-Str. 1, 73760Ostfildern-Scharnhausen y en https://www.dat.de/co2/.

Ciudad de México, 26 de agosto de 2019. Al igual que en los maratones más importantes a nivel mundial, BMW Group colaboró una vez más con el “Maratón de la Ciudad de México Telcel 2019” a través de su submarca BMW i. En esta ocasión, tres vehículos cien por ciento eléctricos BMW i3s portaron los relojes que marcaban el tiempo oficial del maratón, los cuales fueron indicando a los participantes el recorrido de la icónica línea azul a lo largo de 42 kms de la competencia.

Los tres vehículos BMW i3s acompañaron como pace cars a los tres contingentes de participantes: sillas de ruedas, femenil y varonil; a través de la nueva ruta del “Maratón de la Ciudad de México Telcel 2019”, que partió en esta ocasión desde la zona de Ciudad Universitaria hasta el Zócalo de la CDMX. BMW i también colaboró con el comité organizador con un BMW X5 PHEV y un BMW Serie 5 PHEV, los cuales funcionaron como transporte de apoyo el día del evento. 

“Durante 2019 no solo hemos conectado ciudades a través de nuestros corredores eléctricos en la región de Latinoamérica, en México también hemos buscado unir nuestra submarca BMW i a proyectos que contribuyan a la sustentabilidad del país. El Maratón de la Ciudad de México Telcel 2019 es el único en Latinoamérica con certificación Evergreen por promover las practicas sustentables dentro del evento deportivo; por lo anterior, decidimos participar una vez más con nuestros vehículos BMW i3s cien por ciento eléctricos en esta importante competencia con la intención de hacer la sinergia entre corredores y autos corriendo completamente sin emisiones”, afirmó Oliver Rosenthal – Gerente de BMW i para BMW Group Latinoamérica.

La ruta libre de emisiones que realizaron los vehículos BMW i3s electrificó el camino de los ganadores del “Maratón de la Ciudad de México Telcel 2019”: Vivian Kiplagat (Kenia) en la categoría femenil; Duncan Maiyo (Kenia) en la categoría varonil; Ivonne Reyes (México) en la categoría femenil - silla de ruedas; Luis Francisco Sanclemente (Colombia) en la categoría varonil - silla de ruedas; María de los Ángeles Herrera (México) en la categoría femenil – ciegos y débiles visuales; y Rubicel Hernández (México) en la categoría varonil – ciegos y débiles visuales.

BMW i ha colaborado en años anteriores con el comité organizador del “Maratón de la Ciudad de México Telcel” para mantener la certificación internacional de sustentabilidad Ever Green otorgada por el Council for Responsible Sport. En 2016, un vehículo eléctrico BMW i3 y el híbrido BMW i8 acompañaron la ruta del maratón. En 2018, dos vehículos BMW i3s marcaron el recorrido de la competencia, tanto para el contingente de hombres y como para el de mujeres, al portar los dos relojes que marcaban el tiempo oficial del maratón; y el tercer BMW i3s se desempeñó como pace car del evento. Con lo cual se ha demostrado como la gama de vehículos BMW i y BMW iPerformance (vehículos híbridos conectables) son una alternativa de movilidad sustentable para la Ciudad de México.

Múnich. El consistente desarrollo de la tecnología BMW eDrive asegura una vez más un placer de conducir mejorado en los modelos impulsados de forma totalmente eléctrica de la marca BMW i. Con una capacidad de celda aumentada a 120 Ah y un contenido de energía bruta de 42.2 kWh, una nueva generación de baterías de alto voltaje permite que el BMW i3 (120 Ah) (rendimiento de energía promedio: 7.63 km/kWh; emisiones de CO2 promedio: 0 g/km)* y el BMW i3s (120 Ah) (rendimiento de energía promedio: 6.85 – 7.14 km/kWh; emisiones de CO2 promedio: 0 g/km)* logren un rango significativamente mejorado para noviembre de 2018. En el uso diario, los dos modelos ahora son capaces de cubrir una distancia de 260 kilómetros*** - un incremento de casi el 30 por ciento.

De esta manera, BMW i está consolidando su posición como un líder de innovación y pionero en el área de la movilidad eléctrica con el placer de conducir típico de la marca y una excelente practicidad diaria. Desde el lanzamiento al mercado del BMW i3, la capacidad de almacenamiento de su batería de alto voltaje se ha duplicado, incrementando asimismo el rango del vehículo. Al mismo tiempo que la introducción de la nueva batería, un nuevo acabado de carrocería, un nuevo color para el diseño interior opcional Loft y los faros delanteros LED adaptables con función “matrix” para las luces altas también están disponibles para el BMW i3 y el BMW i3s. En el futuro, estará disponible un paquete deportivo para el BMW i3 que incluye bordes de las salpicaderas en color negro y una suspensión deportiva con amortiguadores específicos, resortes y estabilizadores, una suspensión reducida en altura, un ancho de vías más amplio y rines de aleación ligera de 20 pulgadas. El sistema de orientación optimizado en el diseño del sistema operativo iDrive ahora está disponible junto con el sistema de navegación opcional Business. En el futuro, las opciones de telefonía con carga inalámbrica y punto de acceso LAN inalámbrico también estarán disponibles para el BMW i3 y el BMW i3s.

Proceso en curso en el desarrollo de la batería: contenido de energía incrementado mientras que las dimensiones continúan siendo las mismas.

Al igual que los motores eléctricos y la electrónica de potencia, las baterías de alto voltaje son una parte integral de la tecnología BMW eDrive utilizada en los vehículos BMW i y desarrollada de manera independiente por BMW Group. Estas celdas de ion-litio se producen de manera exclusiva con base en las especificaciones definidas por BMW Group. Con base en el trabajo de investigación y desarrollo realizado en cooperación cercana con el fabricante de las celdas de la batería, se logra una optimización consistente de las unidades de almacenamiento en términos de rendimiento de potencia, rango, seguridad y durabilidad.  Instalada en el piso del vehículo, la batería de alto voltaje es producida en la planta de BMW de Dingolfing y consta de ocho módulos, cada uno de los cuales tiene doce celdas de almacenamiento: los avances más recientes han dado como resultado una capacidad de 120 Ah junto con un contenido de energía bruta de 42.2 kWh – mientras que el tamaño permanece sin modificaciones. Éste es otro paso importante hacia un rango incrementado. A modo de comparación: en el lanzamiento al mercado del BMW i3 en 2013, las cifras equivalentes eran de 60 Ah y 22.6 kWh, mientras que la segunda generación de la batería presentada en 2016 llega a un nivel de 94 Ah y 33 kWh.

Además del peso del vehículo y del espacio de instalación que ocupa la batería de alto voltaje, el rendimiento de conducción y el consumo de energía también permanecen prácticamente sin modificaciones mediante el rango incrementado que se logra con los avances más recientes. El BMW i3, impulsado con un motor eléctrico de 125 kWh/170 hp, acelera en 7.3 segundos de cero a 100 km/h, mientras que el BMW i3s con 135 kWh/184 hp completa la misma aceleración en 6.9 segundos. Esto significa que los dos modelos establecen una referencia para el rendimiento deportivo dentro del segmento de su vehículo. Gracias a la espontánea entrega de potencia típica de los motores eléctricos, el BMW i3 y el BMW i3s incluso llegan al nivel de los vehículos deportivos que tienen un motor de combustión considerablemente más potente: aquí, las cifras son de 5.1 y 4.3 segundos, respectivamente para la aceleración de 80 a 120 km/h.

El consumo de energía promedio del BMW i3 (120 Ah) es 7.63 km/kWh*, mientras que el BMW i3s (120 Ah) tiene un consumo de potencia de 6.99 km/kWh*. La elevada eficiencia del motor eléctrico y la capacidad mejorada de la batería dan como resultado un rango que es casi 30 por ciento más elevado que el de los modelos predecesores. El rango del BMW i3 (120 Ah) es de 380 a 395 kilómetros* (anteriormente de 290 a 300 km) de acuerdo con NEDC, y de 285 a 310 kilómetros** (anteriormente de 235 a 255 km) de acuerdo con WLTP. Para el BMW i3 (120 Ah), se calculó un rango de 360 kilómetros* (anteriormente 280 km) de acuerdo con NEDC, y un rango de 270 a 285 kilómetros** (anteriormente 235 a 245 km) de acuerdo con WLTP. En las condiciones diarias, ambos modelos ahora alcanzan un rango de 260 kilómetros*** (anteriormente 200 km).

La electrónica de carga de alta calidad del BMW i3 y del BMW i3s permite una actualización rápida y flexible de las reservas de energía. El cable de carga estándar está diseñado para ser conectado en un contacto doméstico convencional. Aquí, la batería se puede cargar hasta el 80 por ciento de su potencia total en aproximadamente 15 horas con una capacidad de carga de 2.4 kW. La conexión al BMW i Wallbox permite una carga rápida de tres fases con una capacidad de 11 kW. Aquí, el tiempo requerido para lograr una carga del 80 por ciento de la batería de alto voltaje de gran capacidad es de 3.2 horas. La electrónica de potencia y la batería de alto voltaje en el BMW i3 y en el BMW i3s también se pueden utilizar junto con situaciones de carga rápida que corre en una alimentación de corriente directa (DC). Aquí, la capacidad de carga es de 50 kW y la batería de alto voltaje llega al 80 por ciento de su potencia total en sólo 42 minutos.

Con su capacidad de batería incrementada a 42.2 kW, la versión más reciente del BMW i3 también sigue el concepto holístico de la marca, aplicable desde el lanzamiento al mercado y dirigido hacia el uso responsable de recursos: esto incluye no sólo la potencia libre de emisiones locales sino también la selección de materiales y las técnicas de producción así como los servicios de movilidad. El BMW i3 (120 Ah) y el BMW i3s (120 Ah) tienen una huella de CO2 mucho más favorable durante todo el ciclo de vida del vehículo – desde la extracción de materias primas y la fabricación hasta el uso y el reciclaje – y esto permite un potencial de advertencia global significativamente bajo contra vehículos comparables, impulsados de manera convencional.

Paquete deportivo como una nueva opción para el BMW i3.

En el futuro, el nuevo paquete deportivo permitirá un énfasis adicional del placer de conducir basado en la marca derivado de la movilidad libre de emisiones locales en el BMW i3. El elemento clave de la nueva opción es la suspensión deportiva, la cual es un elemento estándar en el BMW i3s e incluye amortiguadores específicos, resortes y barras estabilizadoras, una suspensión reducida 10 milímetros, una vía más amplia y rines de aleación ligera de 20 pulgadas en acabado Jet Black o Bicolor con neumáticos mixtos. Este incremento en la dinámica de conducción se subraya visualmente mediante bordes de las salpicaderas en color negro, los cuales también forman parte del paquete deportivo de BMW i.

Nuevos acabados de la carrocería, faros delanteros LED adaptables, controles optimizados y conectividad.

Desde 2014, el BMW i3 ha sido el vehículo impulsado de manera eléctrica más vendido del mundo en el segmento compacto Premium. En las áreas urbanas, ha llegado a representar un símbolo de la movilidad pionera. Su forma característica está cercanamente vinculada con la arquitectura vehicular LifeDrive, la cual combina un chasis de aluminio con una celda para los pasajeros hecha de polímero reforzado con fibra de carbono (PRFC). Con la introducción de la nueva generación de la batería, el diseño del BMW i3 y del BMW i3s se ha enriquecido con acentuaciones recientes. La elección del acabado de la carrocería para los dos modelos se ha extendido para incluir la nueva variante Jucaro Beige metálico con acentos en Frozen Grey. Entretanto, los acabados de pintura exterior Mineral Grey metálico, Imperial Blue metálico, Melbourne Red metálico, Capparis White y Fluid Black aún están disponibles. Para concordar con el nuevo acabado de la carrocería, el diseño interior opcional Loft ahora incluye vestiduras en la combinación de tela/Sensatec “Electronic” – en Carum Grey con acentos en café y superficies interiores en Electronic Brown.

Como una alternativa a los faros delanteros LED estándar, ahora están disponibles los faros delanteros LED adaptables con una función automática y selectiva para las luces altas. La innovadora tecnología “matrix” para las luces altas incrementa el rango de visibilidad mientras que evita cualquier efecto deslumbrante en otros usuarios del camino. Para este propósito, se divide en cuatro segmentos acomodados de forma horizontal, los cuales se pueden activar y desactivar de manera independiente de los otros a velocidades de más de 70 km/h. Los segmentos de las luces altas se controlan con base en las situaciones del tránsito. Tan pronto la cámara frontal registra un vehículo en sentido contrario o un vehículo que viaja en frente en la misma dirección, el espacio en el que se encuentra el vehículo se ilumina utilizando sólo la luz de cruce. Esto se lleva a cabo mediante la desactivación de los segmentos de las luces altas que son responsables de esta área. Las áreas restantes del camino continúan iluminadas con las luces altas. Las funciones de los faros delanteros LED adaptables también incluyen la luz en curva y el asistente de luces altas.

La visualización del menú optimizada para el sistema operativo iDrive con botones en estructura de fichas y modo en movimiento ahora está disponible junto con el sistema de navegación opcional Business. Esto significa que el contenido deseado ahora está disponible de manera más rápida y conveniente. Además, el programa de elementos de equipo opcional ahora también incluye la opción de tecnología con carga inalámbrica, la cual permite la carga de teléfonos móviles compatibles sin el uso de un cable. El punto de acceso LAN inalámbrico, también recientemente disponible para el BMW i3 y el BMW i3s, proporciona una rápida conexión online para hasta diez dispositivos dentro del vehículo.

* Las cifras y los rangos de consumo de energía y de emisiones se calculan con base en el nuevo ciclo de prueba WLTP y se adaptan a NEDC para propósitos de comparación, dependiendo del formato de neumático seleccionado.

** Los rangos basados en el ciclo de prueba WLTP dependen del formato de neumático seleccionado.

*** Cifras basadas en las mediciones de rango de BMW en la conducción diaria utilizando un perfil de conducción citadino, temperatura exterior de 20 °C, calefacción / aire acondicionado, pre-acondicionamiento, modo de conducción COMFORT. El rango depende de varios factores, en particular: estilo de conducción, características de la ruta, temperatura exterior, pre-acondicionamiento.

Ciudad de México a 27 de agosto de 2018.- El domingo 26 de agosto se llevó a cabo el “Maratón Ciudad de México Telcel 2018”, donde el nuevo BMW i3s se desempeñó como vehículo oficial de la competencia. Dos vehículos BMW i3s marcaron el recorrido de la competencia, tanto para el contingente de hombres y como para el de mujeres, al portar los dos relojes que marcaban el tiempo oficial del maratón; el tercer BMW i3s se desempeñó como pace car de la competencia

Los tres vehículos del nuevo BMW i3s, cien por ciento eléctrico, realizaron el recorrido de los 42 kilómetros del maratón totalmente libre de emisiones contaminantes. El BMW i3s electrificó el camino de los competidores Titus Ekiru de Kenya, quien ganó el maratón y rompió récord con un tiempo de 02:10:43 horas, así como de Etaferahu Woda de Etiopía, quien ganó en la categoría femenil con un tiempo de 02:40:10 horas. Con esta alianza estratégica, BMW Group demostró cómo la tecnología de la gama de sus vehículos BMW i y BMW iPerformance (vehículos híbridos conectables) son una alternativa de movilidad sustentable para la Ciudad de México.

BMW Group realiza alianzas con los maratones más importantes a nivel mundial. En México, BMW Group está comprometido con el país y el objetivo de la colaboración entre BMW i y los organizadores del “Maratón Ciudad de México Telcel 2018” es sumar a que la edición mexicana mantenga la Certificación Verde que otorga el Council for Responsible Sports; dicha certificación promueve que el maratón ofrezca un compromiso con el medio ambiente antes, durante y después de la competencia. Así mismo, que en un futuro cercano se obtengan más certificaciones como la de Ever Green de Sustentaibilidad, la Etiqueta Oro de la Asociación Internacional de Federaciones de Atletismo para elevar el ranking del maratón.

“En BMW Group estamos muy satisfechos por los resultados obtenidos en la colaboración con el ‘Maratón Ciudad de México Telcel 2018’. Felicitamos al Comité Organizador de esta competencia, y reiteramos el compromiso de BMW Group con eventos que promuevan la sustentabilidad y el bienestar de las personas en México” comentó Gustavo Lara, responsable de Ventas y Marketing de BMW i para Latinoamérica.

BMW Group continua escribiendo una sólida historia en el tema de movilidad eléctrica desde la aparición en el mercado del BMW i3 en 2014, un vehículo que marcó todo un hito en la historia de la compañía alemana, tras ser el primer producto en su tipo gracias a su arquitectura LifeDrive y a su fabricación en serie con polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP por sus siglas en inglés) y que ahora llega con una versión más desafiante: el BMW i3s.

Al nuevo BMW i3s le ha sido añadido un toque con aspiraciones más deportivas, cuyo motor eleva la potencia a 184 hp y 270 Nm, bajo una autonomía de hasta 200 kilómetros con una sola carga para la versión puramente eléctrica.

En su versión con Range Extender, BMW i3s REX Sport, la distancia y su rendimiento se maximizan de manera significativa gracias a  su tanque de combustible de 9 litros, y a su motor de 2 cilindros en línea de 647 cc, el cual acciona un alternador, cuya función es mantener un constante nivel de carga de la batería, brindando una autonomía de hasta 330 km.

Otro elemento a destacar en el BMW i3s, es el cuidado de su ingeniería innovadora, para ofrecer toda una experiencia de propulsión puramente eléctrica, no basada exclusivamente en la potencia de su motor, sino también en su sistema de control de tracción adaptado a la entrega de potencia instantánea del sistema BMW eDrive, que mejora la tracción y la estabilidad del vehículo en condiciones climatológicas y de camino adversas.

Con una carrocería más deportiva, sus acabados en madera de roble oscuro mate, sus rines de 20 pulgadas de diámetro, vestiduras en tela Neutronic Aragats Grey y su volante multifuncional en piel con aro de acentuación en color azul, el nuevo BMW i3s se convierte en un vehículo que logra el perfecto equilibrio entre movilidad y sustentabilidad.

Como toda la gama de vehículos BMW, la marca garantiza por 3 años o 200,000 km, el perfecto funcionamiento del vehículo, además de sus 3 años o 60,000 km de mantenimiento. Asimismo, su batería de alto voltaje es respaldada por 8 años o 100,000 km de garantía.

BMW i3s Sport

Precio desde: $ 889,900 MXN

Motor eléctrico: 184 hp / 270 Nm.

Velocidad máxima: 160 km/h (limitada electrónicamente).

Aceleración: 0-100 km / h: 6.9 segundos.

Transmisión: Automática de 1 velocidad.

Tracción: Trasera.

Emisiones de CO2: 0.0 g / km.

Batería de alto voltaje: iones de litio con capacidad neta de 27.2 kWh.

Tiempo de carga: 8 horas (al 80%) a 3.7 kW / 16 A, utilizando el BMW i Wallbox.

Autonomía eléctrica: hasta 200 km (en uso diario) en función al estilo de conducción, condiciones del camino y temperatura exterior.

Arquitectura

Modulo Drive: fabricado en aluminio, aloja la batería de alto voltaje y el tren motriz.

Modulo Life: habitáculo fabricado con polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP).

Equipamiento interior

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Tapetes de velour.

Paquete de compartimientos con toma de corriente, cintas de sujeción laterales en el maletero, entre otros.

Portabebidas insertable en la consola central.

Reposabrazos delantero con compartimento portaobjetos.

Comunicación y entretenimiento

Interfaz USB y Bluetooth.

Preparación para Apple CarPlay®: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla por 3 años.

Sistema de navegación con pantalla de 10.25"; incluye actualización gratuita de mapas durante 3 años.

Seguridad

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Iluminación y visibilidad

Espejo retrovisor interior y exteriores con ajuste anti-deslumbramiento y plegado eléctrico.

Sensor de lluvia con encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.

Asistencia a la conducción

Cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Control de velocidad crucero: mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador acústico y visual.

BMW Connected Drive

Información de tráfico en tiempo real: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Servicio Concierge: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios BMW ConnectedDrive: Acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.

Servicios Remotos: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Paquete Mobility

Acabados en madera de roble oscuro mate.

Rines de radios dobles (estilo 431) de 20".

Vestiduras en combinación tela Neutronic Aragats Grey.

Volante multifuncional de piel con aro de acentuación azul.

Garantía y mantenimiento:

Garantía BMW por 3 años o 200,000 km y mantenimiento total BMW por 3 años o 60,000 km.

Garantía de la batería de alto voltaje por 8 años o 100,000 km.

BMW i3s REX Sport

Precio desde: $ 1,039,900 MXN

Motor eléctrico: 184 hp / 270 Nm.

Motor de gasolina: 2 cilindros / 647 cm³ (acciona un alternador que mantiene constante el nivel de carga de la batería).

Velocidad máxima: 160 km / h (limitada electrónicamente).

Aceleración: 0-100 km / h: 7.7 segundos.

Transmisión: automática de 1 velocidad.

Tracción: Trasera.

Tanque de gasolina: 9 litros.

Emisiones de CO2: Combinado 20.2 km/l / 116.4 g/km.

Batería de alto voltaje: iones de litio con capacidad neta de 27.2 kWh.

Tiempo de carga: 8 horas (al 80% a 3.7 kW / 16 A, utilizando el BMW i Wallbox.

Autonomía eléctrica: hasta 330 km (en uso diario) en función al estilo de conducción, condiciones del camino y temperatura exterior.

Arquitectura

Modulo Drive: fabricado en aluminio, aloja la batería de alto voltaje y el tren motriz.

Modulo Life: habitáculo fabricado con polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP).

Equipamiento interior

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Tapetes de velour.

Paquete de compartimientos con toma de corriente, cintas de sujeción laterales en el maletero, entre otros.

Portabebidas insertable en la consola central.

Reposabrazos delantero con compartimento portaobjetos.

Comunicación y entretenimiento

Interfaz USB y Bluetooth.

Preparación para Apple CarPlay®: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla por 3 años.

Sistema de navegación con pantalla de 10.25"; incluye actualización gratuita de mapas durante 3 años.

Seguridad

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Iluminación y visibilidad

Espejo retrovisor interior y exteriores con ajuste anti-deslumbramiento y plegado eléctrico.

Sensor de lluvia con encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.

Asistencia a la conducción

Cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Control de crucero: mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km / h.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador acústico y visual.

BMW Connected Drive

Información de tráfico en tiempo real: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Servicio Concierge: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios BMW ConnectedDrive: Acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.

Servicios Remotos: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Paquete Sport

Acabados en madera de roble oscuro mate.

Rines de radios dobles (estilo 431) de 20".

Vestiduras en combinación tela Neutronic Aragats Grey.

Volante multifuncional de piel con aro de acentuación azul.

Garantía y mantenimiento:

Garantía BMW por 3 años o 200,000 km y mantenimiento total BMW por 3 años o 60,000 km.

Garantía de la batería de alto voltaje por 8 años o 100,000 km.

Ciudad de México a 14 de agosto de 2018.- Previo a su lanzamiento en México, el nuevo BMW i3s será el vehículo oficial del “Maratón Ciudad de México Telcel 2018”. De nueva cuenta BMW Group suma esfuerzos con uno de los maratones más importantes del mundo, con el objetivo de que en su edición XXXVI mantenga la Certificación Verde que otorga el Council for Responsible Sports; dicha certificación promueve que el maratón ofrezca un compromiso con el medio ambiente antes, durante y después de la competencia.

En esta ocasión tres vehículos del nuevo BMW i3s, cien por ciento eléctrico, acompañarán la ruta de los corredores hacia la meta. Uno de los vehículos BMW i3s será el pace car que portará el reloj que marca el tiempo oficial del maratón, mientras que las otras dos unidades acompañarán al contingente de aproximadamente 42,000 participantes. Durante los 42 kilómetros del recorrido, los vehículos BMW i demostrarán cómo la tecnología eDrive es una excelente alternativa de movilidad sustentable y libre de emisiones contaminantes para la Ciudad de México.

Oliver Rosenthal, Responsable de la submarca BMW i para BMW Group en México, Latinoamérica y el Caribe comentó “Estamos muy orgullosos de contribuir una vez más con el ‘Maratón CDMX Telcel’, proyecto que fomenta tanto la actividad deportiva de las personas como el cuidado del impacto ambiental de la Ciudad de México. En BMW Group a nivel mundial contamos con más de 45 años de investigación y desarrollo de movilidad eléctrica sustentable. Actualmente en México contamos con esta experiencia que podemos ofrecerle a nuestros clientes a través de una amplia gama de vehículos BMW i y BMW iPerformance (vehículos híbridos conectables) para ofercer alternativas sustentables y libre de emisiones”.

BMW Group acompañó la ruta del “Maraton CDMX Telcel 2016” con un vehículo eléctrico BMW i3 y el híbrido BMW i8. Con lo cual ha demostrado su compromiso con proyectos que desarrollen e incorporen soluciones de movilidad urbana en México.