Desde el inicio de la primera generación en 2002, este deportivo descapotable ha fascinado a los clientes con su combinación única de diseño inigualable, una experiencia de conducción purista y una dinámica deportiva. La Edición Final trae elementos específicos de equipamiento que crean detalles únicos tanto en el exterior como en el interior. Al mismo tiempo, esta edición representa la máxima expresión de este icónico biplaza. La producción del BMW Z4 finalizará en marzo de 2026.

Nota: La disponibilidad de esta edición depende de cada mercado.

Apariencia distintiva para una personalidad inconfundible.

El rasgo exterior que distingue a la BMW Z4 Edición Final es su exclusivo acabado de pintura Frozen Matt Black (Negro Mate Helado). Este color, que resalta el carácter individual y dinámico del modelo, está disponible únicamente para la Edición Final del BMW Z4. Se ve especialmente impresionante combinado con el acabado exterior M High-gloss Shadowline, que forma parte de todos los modelos de esta edición. Además del Frozen Matt Black, los clientes pueden elegir otros colores disponibles en la gama BMW Z4 sin costo adicional. El freno M Sport en rojo brillante también está incluido en la Edición Final, destacando por su efectiva capacidad de frenado y su atractivo diseño.

Detalles en rojo en el interior.

Las costuras rojas contrastantes, seleccionadas especialmente para la Edición Final, forman un hilo conductor que une el tablero de instrumentos, la consola central, los paneles de las puertas y los asientos M Sport en piel Vernasca/Alcántara. Otro detalle llamativo es el volante M en Alcántara con costuras a juego, que acentúa a la perfección el carácter deportivo de la BMW Z4 Edición Final, mientras que las molduras de umbral de puerta grabadas especialmente realzan su exclusividad.

Disponible para todos los modelos.

La Edición Final está disponible para el BMW Z4 sDrive20i, así como para el BMW Z4 sDrive30i. La edición también se extiende al tope de gama BMW Z4 M40i, impulsado por un motor seis cilindros en línea de 340 hp/250 kW.

La historia del BMW Z4: Lanzamiento de la primera generación en 2002.

El BMW Z4 forma parte de una larga tradición de BMW en deportivos biplaza descapotables. Esta exitosa línea incluye íconos como el BMW 328 Roadster, el BMW 507 y el BMW Z8.

El BMW Z4 tuvo su estreno en otoño de 2002, como sucesor directo del BMW Z3 lanzado en 1995. Al igual que su predecesor, el roadster BMW conocido internamente como la serie E85 se produjo en la planta BMW de Spartanburg, en el estado de Carolina del Sur, EE. UU.

Con su largo cofre y parte trasera corta, el diseño del BMW Z4 transmitía potencia y deportividad. En el interior, la baja posición de los asientos justo delante del eje trasero ofrecía una experiencia de conducción inolvidable. El BMW Z4 estableció nuevos estándares con una rigidez torsional hasta entonces inigualable en el segmento de descapotables y roadsters. Su agilidad suprema se debía también a una distribución de peso 50/50. El BMW Z4 M Roadster fue la versión tope de gama de la primera generación. Equipado con el motor seis cilindros en línea de 252 kW/340 hp del BMW M3, aceleraba de 0 a 100 km/h en 5.0 segundos.

La segunda generación del BMW Z4: Atractivo dinámico intacto, techo rígido retráctil electrohidráulico de serie.

En diciembre de 2008 BMW presentó la segunda generación del Z4. El nuevo biplaza, conocido internamente como la serie E89, combinó nuevamente proporciones clásicas con tecnología de punta.

Contaba con un techo rígido retráctil electrohidráulico compuesto por dos secciones. Con un diseño de carcasa de aluminio, el techo rígido venía de serie y podía abrirse o cerrarse con solo tocar un botón en 20 segundos. Con el techo puesto, el BMW Z4 ofrecía el confort refinado de un coupé deportivo premium. El interior del nuevo BMW Z4 ganó mucho espacio para la cabeza y los codos respecto al modelo de primera generación. Además, fue la primera vez que el roadster usó el sistema de infoentretenimiento BMW iDrive.

La tercera generación del BMW Z4: Interpretación moderna del clásico deportivo descapotable.

BMW presentó la tercera y actual generación del BMW Z4 en agosto de 2018 en Pebble Beach Golf Links, cerca de Monterey, California. La premier mundial del BMW Z4 reveló una interpretación moderna del clásico deportivo descapotable. Un roadster premium con techo de tela eléctrico, manejo deportivo y un diseño interior purista enfocado en el conductor. Esto se complementó con funciones premium de asistencia al conductor, infoentretenimiento y conectividad. Sin igual en este segmento es el motor seis cilindros en línea de tres litros con tecnología M TwinPower Turbo en el BMW Z4 M40i, que desde 2024 se ofrece con transmisión manual (La disponibilidad depende de cada mercado) como la edición Pure Impulse. La Edición Final será la cúspide del BMW Z4 de tercera generación.

Ciudad de México | 24 de agosto de 2023. BMW Group y Gran Turismo® comparten una pasión genética por los automóviles y el deporte motor, tanto por los nuevos lanzamientos como por los clásicos. Por ello, cerca de 20 modelos del portafolio de BMW y MINI han sido cuidadosamente recreados en la edición 7 del videojuego para capturar cada detalle, desde la forma distintiva hasta el desempeño impresionante, brindando a los jugadores una experiencia de adrenalina virtual sin igual, con el máximo realismo en la conducción de los vehículos de sus sueños.

A continuación, algunos de los modelos más representativos que las marcas BMW y MINI han habilitado en Gran Turismo® 7:

BMW 3.0 CSL

• BMW Motorsport GmbH (hoy en día BMW M GmbH) vio la luz en 1972 con el BMW 3.0 CSL como su primera creación, convirtiéndose no solo en el rey de los Turismo, sino que su a su vez convirtió a la letra M en la letra más poderosa del mundo.
• Las tres franjas de color azul, violeta y rojo de BMW M dominaron el Campeonato Europeo de Turismos durante su temporada inaugural en 1973, y el BMW 3.0 CSL repitió este título cinco veces más de forma consecutiva desde 1975 a 1979.
• Las siglas CSL representaban “Coupé Sport Lightweight”. Un enorme trabajo de ingeniería redujo el peso en 200 kg, mientras que su motor de seis cilindros en línea se desarrolló hasta alcanzar una capacidad de 3,153 cc, que desarrollaban 206 hp a 5,600 rpm. Gracias a una transmisión manual de cuatro velocidades, el apodado “Batimóvil” por sus múltiples alerones y elementos aerodinámicos, alcanzaba una velocidad máxima de 220 km/h.
• En 1975, el BMW 3.0 CSL también se convirtió en el primer BMW Art Car, cuando el piloto francés le pidió a su amigo, el artista Alexander Calder, que interviniera su auto de competencia, iniciando una gran tradición que perdura hasta nuestros días.

BMW M3 Sport Evolution

• La idea detrás del primer BMW M3 era ofrecer un sedán de carreras en versión de calle. Como modelo de Turismo homologado para carreras, el BMW M3 finalmente llegó a la línea de salida en 1986. La normativa del Grupo A exigía que se vendieran al menos 5 mil ejemplares de un coche de carreras homologados para la calle en un plazo de doce meses para que un vehículo pudiera ser homologado para las competencias.
• La etapa final del primer BMW M3 fue iniciada por BMW Motorsport GmbH en 1990: la cilindrada se aumentó a 2.5 litros, lo que dio como resultado 238 hp en lo que hoy es el M3 Sport Evolution, el modelo más potente del Serie 3 E30 de BMW. Solo se produjeron 600 unidades, convirtiéndolo en uno de los autos clásicos más raros y codiciados.
• El concepto de este motor surgió de Paul Rosche, quien en aquel momento también era responsable del desarrollo del motor en el equipo de carreras de Fórmula 1 de BMW.
• Las características destacadas de este modelo especial fueron sus faldones delanteros ajustables, los dos únicos acabados de pintura disponibles "Brilliant Red" y "Glossy Black" y los asientos de carreras de una sola pieza.

• Otros modelos disponibles en Gran Turismo® 7 de la gama del BMW M3 son el BMW M3 Coupé 2003 (E46), el BMW M3 Coupé 2007 (E92) y el BMW M3 GT 2011.

BMW Z8

• Bajo el nombre de BMW Z07, el mundo pudo conocer por primera vez al BMW Z8 en forma de vehículo concepto en el Salón de Tokio de 1997. Habría que esperar hasta el Salón de Frankfurt del año 1999 para conocer su versión de producción, y finalmente en el año 2000 llegaría al mercado global. Se comercializó durante tres años y se construyeron 5,703 unidades, fabricadas a mano por expertos operarios en la planta de Múnich, Alemania.
• El BMW Z8 contaba con una carrocería de 4.4 metros de longitud que fue diseñada por Henrik Fisker y que continuaba con la tradición del legendario BMW 507 de 1956, creado por Albrecht von Goertz.
• Un chasis con numerosas piezas de aluminio, el cuidadoso reparto de peso 50:50 entre el eje delantero y trasero, así como el uso del propulsor V8 de 400 hp proveniente del BMW M5 E39 y puesto a punto por BMW Motorsport le dieron al BMW Z8 un dinamismo extraordinario. En aquel momento, este era el motor de serie más potente que tenía BMW en su portafolio.
• El nivel de exclusividad del BMW Z8 lo llevó a ser la coestrella de James Bond para la película “The World Is Not Enough” en 1999. Además, su alta deportividad y tecnología de vanguardia le valieron al BMW Z8 para ser un “safety car” en el Campeonato Mundial de MotoGP en la temporada 2002.

BMW Z4 GT3

• El BMW Z4 GT3 llegó a manos de equipos de carreras de clientes en todo el mundo en 2010. Este deportivo ofreció a los pilotos y equipos la oportunidad de competir en campeonatos según la normativa GT3, como el Campeonato Europeo FIA GT3, el International GT Open o el ADAC GT Masters, así como en carreras de resistencia de 24 horas.
• El biplaza proporcionó a los ingenieros de BMW Motorsport una buena base para desarrollar un auto de carreras GT3 cercano a la producción. La mayor diferencia entre el auto de serie y el de carreras se puede encontrar bajo el capó: mientras que la versión de serie del BMW Z4 estaba propulsada por un motor de seis cilindros, el GT3 estaba propulsado por un motor de ocho cilindros de 4.0 litros y 480 hp, similar al de la unidad utilizado en el BMW M3 GT2.
• Los guardabarros delanteros y traseros, el capó, el toldo y muchos otros componentes estaban fabricados con polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP). El uso de este material ligero y resistente a la torsión contribuyó significativamente a reducir el peso del BMW Z4 GT3 a 1,200 kilogramos.

BMW M4 Coupé.

• El BMW M4 Coupé, denominación con la que BMW rebautizó en 2013 a la quinta generación del antes conocido BMW M3 Coupé, replanteó la historia de este renombrado deportivo y lo distinguió por su provocador aspecto aerodinámico de dos puertas que logró un semblante digno de las pistas del deporte motor. El motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo y de altas revoluciones, desarrollaba 431 hp y 550 Nm. El BMW M4 Coupé detiene el reloj en 4.1 segundos con la transmisión M de siete velocidades y doble embrague, al acelerar de 0 a 100 km/h.

• En 2014 BMW de Norteamérica y Polyphony Digital Inc. presentaron en el SEMA Show el BMW M Performance M4 Safety Car para el videojuego Gran Turismo® 6. El Safety Car comenzó como un BMW M4 Coupé 2015 de producción en serie y presenta una carrocería personalizada con los colores temáticos de BMW Motorsport. BMW añadió un kit completo de accesorios BMW M Performance disponibles para el BMW M4.

Mini Cooper S 1965 y MINI Cooper S 2005

• El original en el segmento de los vehículos pequeños del segmento Premium inició su vida el 26 de agosto de 1959. A 64 años de distancia, se mantiene fiel al concepto creado por el ingeniero y diseñador Alec Issigonis con mucho espacio interior, dimensiones exteriores mínimas, capacidad para cuatro pasajeros y características de conducción impecables.
• John Cooper, el famoso ingeniero y fabricante de autos deportivos, y amigo de Alec Issigonis, reconoció el potencial deportivo de este nuevo vehículo pequeño desde el principio. Recibió el visto bueno para desarrollar una pequeña serie de 1,000 unidades del denominado Mini Cooper con un motor modificado, ampliado en capacidad a 1.0 litro y que ofrecía una potencia máxima de 55 hp. Esta variante llegó al mercado en septiembre de 1961.
• La respuesta a la llegada de este modelo fue eufórica, con una petición más por parte de los entusiastas de todo el mundo: ¡aún más potencia! Entonces Issigonis y Cooper ampliaron la cilindrada del motor a 1,071 cc, elevando la potencia a 70 hp, lo que dio origen al Mini Cooper S.
• El Mini Cooper S fue un vehículo verdaderamente excepcional no sólo en la carretera, ya que la victoria del piloto finlandés Rauno Aaltonen en su categoría en el Rally de Montecarlo de 1963 marcó el punto de partida de una serie verdaderamente incomparable de éxitos en el automovilismo, destacando, las tres victorias absolutas en el Rally de Montecarlo en 1964, 1965 y 1967.

• En 1994, con la adquisición de Rover Group, BMW Group le dio a la marca Mini una nueva perspectiva. El primer paso fue presentar un vehículo concepto del MINI Cooper en el Autoshow de Frankfurt de 1997. La versión de producción en serie aparecería en noviembre del 2000 en el Salón del Automóvil de Berlín, y tan solo un año después, el nuevo MINI llegaría al mercado global.
• Con tracción delantera, propulsores de cuatro cilindros transversales, voladizos cortos y un amplio espacio para cuatro personas, los nuevos modelos retomaron con éxito características elementales del Mini clásico. Y aunque las dimensiones exteriores del coche eran ahora mayores, cumpliendo con los requisitos modernos en términos de espacio interior, el diseño del nuevo modelo conservaba claramente las proporciones tan típicas de la marca, así como los inconfundibles íconos de diseño de sus predecesores clásicos.
• Siguiendo la fórmula de éxito del Mini clásico 40 años atrás, la introducción de nuevas variantes de motor, sirvieron para dar un impulso adicional al fenómeno del nuevo MINI. En junio de 2002, la interpretación moderna del MINI Cooper S, con su motor sobrealimentado de 163 hp entró en el mercado para sentar las bases del “Go-Kart Feeling”; una historia de éxito mundial que continúa el día de hoy.

El BMW Vision Gran Turismo y el MINI Clubman Vision Gran Turismo

• Los equipos de diseño de BMW y MINI crearon dos vehículos virtuales exclusivos para el Gran Turismo® 6 en conmemoración del 15 aniversario de la franquicia.
• El BMW Vision Gran Turismo incorpora en el videojuego un poderoso motor de seis cilindros en línea con la tecnología M TwinPower Turbo que entrega una potencia máxima de 549 hp entre las 6,200 y 7,300 rpm. El torque pico de 680 Nm es desarrollado justo a las 1,900 rpm. Una transmisión secuencial de seis velocidades, operada con levas en el volante, distribuye la potencia del motor al eje trasero. El BMW Vision Gran Turismo pesa únicamente 1,180 kg e incluye la distribución perfecta de peso 50:50

• Por su parte, el MINI Clubman Vision Gran Turismo presenta todas las características de diseño distintivas de MINI a través de un deportivo y emocionante estilo, incorporando un motor de 395 hp que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3.5 segundos. Una transmisión secuencial de 6 velocidades dirige la potencia del motor al sistema de tracción integral permanente, amortiguadores totalmente ajustables en las partes delantera y trasera que aseguran una conexión óptima con el camino, permitiendo que lo usuarios se adueñen de las pistas de carrera virtuales. Entretanto, la tracción integral permanente garantiza una óptima transmisión de potencia en todo momento. Los amortiguadores totalmente ajustables en las partes delantera y trasera aseguran una conexión óptima con el camino. La velocidad máxima es de hasta 290 km/h, dependiendo de la relación de la transmisión (específica para cada pista de carreras).

Otros modelos disponibles de las marcas BMW y MINI para los jugadores son el BMW i3 2015, el BMW M6 GT3 2016 del equipo Walkenhorst Motorsport, y con diseño de M Power, así como el BMW M4 Gr. 4, entre otros. Gran Turismo® ha sido durante mucho tiempo la referencia en simulaciones de conducción realistas, y la presencia de modelos de BMW Group agrega una dimensión adicional de autenticidad y emociones al juego.

Esta emocionante colaboración con Gran Turismo® representa un hito para los seguidores de BMW y MINI, así como jugadores de todo el mundo, permitiéndoles experimentar el placer de conducir y el manejo divertido de una manera completamente virtual desde la comodidad de sus hogares.

• La nueva edición de los modelos BMW X y las variantes de alto desempeño en el segmento de lujo de los Sports Activity Vehicle y Sports Activity Coupé hacen su primera aparición pública en el Concours d'Elegance 2023 en Florida.
• El coupé de carreras BMW 3.0 CSL y la versión producida en serie del "Batimóvil" se turnan en exhibición en el espacio de BMW Group Classic junto con el ícono del diseño BMW 507.
• Viaje por carretera con modelos BMW Roadster de cuatro generaciones.

Múnich. Para los fanáticos de los automóviles clásicos, el Amelia Island Concours d'Elegance, en Estados Unidos, ha sido durante mucho tiempo el evento de apertura de temporada perfecto. Y la 28ª edición de la reunión de primavera destacó las rarezas exquisitas de antaño, así como los nuevos modelos bávaros. BMW y BMW M GmbH unieron fuerzas para presentar las nuevas ediciones de sus Sports Activity Vehicles y Sports Activity Coupés, producidos en la Planta de BMW Group en Spartanburg, presentándose al público por primera vez el nuevo BMW X5 y el nuevo BMW X6, así como las versiones de alto desempeño, el BMW X5 M Competition y el BMW X6 Competition, con su diseño y tecnología ampliamente actualizados.

Las precisas modificaciones de diseño, que incluyen nuevos faros y la última versión del sistema de control y operación completamente digital, el BMW iDrive con Pantalla Curva BMW, brindan un atractivo innovador y vanguardista al exterior y al interior del nuevo BMW X5 y del nuevo BMW X6. Y llevando el placer de conducir a nuevas alturas está el nuevo y más potente sistema de propulsión para el modelo híbrido conectable, el BMW X5 xDrive50e, así como los motores igualmente nuevos con tecnología mild hybrid de 48 V instalados en las demás variantes del modelo. El nuevo BMW X5 M Competition y el nuevo BMW X6 M Competition tienen un exterior visiblemente pulido y, por primera vez, un diseño frontal compartido. Las cabinas de ambos vehículos cuentan con tecnología de punta en la forma de la Pantalla Curva de BMW, que incluye el sistema de control y operación BMW iDrive con contenido de pantalla específico de M. Sus motores V8 ampliamente modificados ahora también funcionan con tecnología de 48 V y ofrecen su potencia máxima de 460 kW/625 hp con una vehemencia aún mayor y con un estilo aún más impresionante.

Los cuatro modelos que se estrenaron mundialmente en Amelia Island también se benefician de una cartera significativamente ampliada de sistemas para conducción y estacionamiento automatizados. Por ejemplo, ahora se pueden estacionar y realizar maniobras completas desde el exterior del vehículo utilizando un iPhone de Apple.

BMW Group Classic brilla con leyendas de carreras e íconos de diseño.

Junto a los recién llegados deportivos de BMW y BMW M en Amelia Island se unió a la muestra una verdadera leyenda del deporte del motor: el BMW 3.0 CSL. BMW Group Classic trajo el legendario corredor al espectáculo para conmemorar un aniversario muy especial. Hace exactamente 50 años, Toine Hezemans (NL) y Dieter Quester (AT) condujeron el 3.0 CSL a la victoria en la clase de turismos ("Tourisme Spéciale") en la carrera de las 24 Horas de Le Mans. La fiabilidad del motor de 3.3 litros del automóvil número 51 jugó un papel clave aquí, ya que la pareja también terminó 11º en la clasificación general en el prestigioso clásico de resistencia.

En Amelia Island, el coupé de carreras 3.0 CSL se turnó en exhibición en el espacio de BMW Group Classic con la versión de serie del automóvil de dos puertas también conocido como el "Batimóvil" (debido a su espectacular alerón trasero). Esta etapa final de desarrollo del BMW 3.0 CSL con motor de 3.2 litros que produce 206 hp, de los cuales solo se fabricaron 167 ejemplares, también celebra este año su 50 cumpleaños. La cereza del pastel de la línea de BMW Group Classic fue el BMW 507. La reputación del roadster como uno de los automóviles BMW más icónicos de todos los tiempos perdura hasta el día de hoy.

BMW Z3 y BMW Z4: la sensación Roadster de BMW a lo largo de cuatro generaciones.

El períiodo previo al Amelia Island Concours d'Elegance vio reunidas casi tres décadas de historia de los Roadster. Un viaje por carretera a través de Florida reunió a un puñado de modelos BMW Z3 y BMW Z4 de cuatro generaciones. La alineación de automóviles seleccionados para la gira desde el sur de Florida hasta la sede del evento de autos clásicos en el noreste del Estado del Sol abarcó desde el BMW Z3 hasta el último BMW Z4, que recientemente obtuvo una nueva ronda de diseño y actualizaciones de equipos.

El BMW Z3 fue el primer modelo construido para el mercado global en la Planta de BMW Group en Spartanburg, en el estado de Carolina del Sur, Estados Unidos. El Roadster se presentó en 1995 e hizo su primera aparición pública en la exitosa película de James Bond: GoldenEye. Permaneció a la venta hasta 2002, cuando fue sustituido por el primer BMW Z4. Con sus líneas llamativas y detalles de equipamiento de última generación, el BMW Z4 puso un terreno despejado entre él y su predecesor. Siete años más tarde, la segunda generación del BMW Z4 proporcionó una nueva interpretación del arte de los Roadster, con sus elegantes líneas amplias y, sobre todo, un toldo rígido de metal retráctil que se podía bajar y subir de nuevo de forma electrohidráulica con solo tocar un botón. La tercera generación del BMW Z4 ha puesto sonrisas en los rostros de los aficionados al placer de conducir un descapotable desde 2018. Proporciones nítidas, un toldo de lona clásico y eléctrico y un nuevo nivel de talento dinámico lo distinguen de la multitud, al igual que el motor de seis cilindros en línea único en su segmento del modelo tope de gama.

Múnich. La más reciente versión del biplaza descapotable incorpora una serie de actualizaciones de detalles, aporta nuevos acentos de diseño al exterior, amplía la gama de equipamiento de serie y añade nuevos elementos a la lista de opciones. Las nuevas características subrayan más que nunca el carácter deportivo del BMW Z4. Al hacerlo, proporcionan los ingredientes ideales para aprovechar su historia de éxito como símbolo del puro placer de conducir en la línea del fabricante de automóviles Premium bávaro y como líder mundial en su segmento de mercado.

El BMW Z4 trae la experiencia tradicional de un roadster a la era moderna, con sus potentes motores y tracción trasera, un concepto de vehículo centrado en la agilidad y la excelencia dinámica, un toldo de lona clásico y un ambiente progresivo y Premium dentro de la cabina. Su apariencia exterior emana una potencia deportiva elevada a nuevas alturas, las características exteriores del paquete M Sport, que ahora también se incluyen de serie en los modelos de cuatro cilindros, lo hacen evidente de inmediato. Con la ampliación de las especificaciones de serie y la simplificación de la estructura de la oferta, las líneas de equipamiento Advantage, Sport Line y M Sport ya no se presentan. Una amplia selección de acabados de pintura exterior (hay tres nuevas variantes disponibles), rines de aleación ligera M adicionales en formato de 19 pulgadas y luces M Shadow Line brindan un margen adicional para que los clientes pongan su propio sello individual en el BMW Z4.

Continuando con la exitosa tradición roadster de BMW.

Con su destreza deportiva distintiva de BMW, el BMW Z4 se inspira en las raíces históricas de la marca. La historia de los roadster de BMW como epítome del placer de conducir y el éxito en la pista de carreras se remonta a los años de formación de la empresa como fabricante de automóviles. Y los biplazas descapotables de la marca también han representado importantes hitos en el desarrollo de BMW en el pasado más reciente. El BMW Z1 presentado en 1987 fue desarrollado por BMW Technik GmbH como un escaparate de la innovación y cautivó la imaginación con su diseño de motor central delantero, puertas deslizables, monocasco de acero y paneles de carrocería de plástico. Se entregaron unos 8,000 ejemplares a los clientes entre 1988 y 1991, y hoy en día cada uno es un objeto de colección muy codiciado. El BMW Z3 presentado en 1995 fue el primer modelo de la marca producido exclusivamente en la planta de BMW Group en Spartanburg, Estados Unidos. El BMW Z3 se presentó al público en la gran pantalla, como el vehículo de James Bond en la película “GoldenEye”.

Cuatro años más tarde, un estreno en Hollywood como miembro del elenco de un éxito de taquilla de Bond también atrajo la atención mundial sobre el BMW Z8. En la película de 1999 “El mundo no basta”, el roadster cautivó al público con sus líneas clásicas que recordaban al legendario BMW 507. Bajo el amplio capó del BMW Z8 construido a mano, el motor V8 de 5.0 litros con 294 kW/400 hp se desarrolló originalmente para el BMW M5 tuvo una actuación espectacular en los cines y en las carreteras por igual.

El BMW Z4 ha encarnado el placer de conducir un descapotable para el conductor y el pasajero durante 20 años. La primera generación del roadster se presentó en la feria Mondial de l'Automobile de 2002 en París. Le siguió cuatro años más tarde el BMW Z4 Coupé de dos plazas, a partir del cual se desarrolló un coche de carreras GT3 que disfrutó de un éxito considerable en la serie de carreras de resistencia de Nürburgring. También en la carretera, el BMW Z4 estaba ocupado estableciendo nuevos puntos de referencia dinámicos. Y el roadster y el coupé también se ofrecieron como autos deportivos de alto desempeño de BMW M GmbH, propulsados ​​por un motor de seis cilindros en línea que produce 250 kW/340 hp.

Un toldo rígido retráctil fue la característica más destacada del BMW Z4 de segunda generación, lo que le permitió reemplazar las versiones roadster y coupé del modelo anterior. Líneas fluidas, un capó alargado y un compartimento de pasajeros retrasado fueron los elementos que definieron la apariencia del biplaza, el nuevo modelo tardó poco tiempo después de su estreno en 2009 en ganar el Premio Eyes On Design, el Premio Internacional a la Excelencia en Diseño y el premio de diseño red dot. En la pista de carreras, el BMW Z4 retomó el éxito registrado por su predecesor con una variante desarrollada de acuerdo con las regulaciones de GT3. Los equipos deportivos de los clientes lograron la victoria con esta máquina de carreras en eventos que incluyen las carreras de 24 horas en Dubái y en Spa-Francorchamps.

La tercera generación: el motor de seis cilindros en línea lo distingue.

El BMW Z4 actual ha estado en el mercado desde 2020 y es construido por el socio de producción de BMW Group Magna Steyr Fahrzeugtechnik en Graz, Austria. El lanzamiento al mercado mundial de la nueva edición comenzará en noviembre de 2022. La línea de motores comprende un par de motores de cuatro cilindros y una unidad de seis cilindros en línea que le dan al BMW Z4 M40i (consumo de combustible combinado: 12.34 – 12.65 km/l; emisiones de CO2 combinadas: 179 – 184 g/km en el ciclo WLTP) un punto de venta verdaderamente único en su segmento. El modelo BMW M ha representado más del 30 por ciento de las ventas mundiales del roadster en los últimos tiempos; en Alemania, el BMW Z4 M40i ha registrado una cifra de hasta el 48 por ciento.

Más de 55,000 unidades del BMW Z4 de tercera generación se han vendido en todo el mundo hasta la fecha. El mercado individual más importante para el roadster es Alemania, donde se ha vendido alrededor del 26 por ciento de todos los automóviles de la generación de modelos actual. Le siguen Estados Unidos (con un 17 por ciento), China, Reino Unido y Japón. En un segmento de vehículos en general decreciente, el BMW Z4 ha mantenido volúmenes de ventas extraordinariamente consistentes desde que salió a la venta. Desde el primer día, ha sido, con mucho, el modelo más vendido en una clase muy disputada poblada exclusivamente por marcas premium alemanas. Y ha aumentado constantemente su participación de mercado desde entonces.

El carácter de un vehículo orientado directamente a brindar un placer de conducir de pura sangre y construido alrededor de un diseño atlético, un tren motriz vivaz y una agilidad que induce a la sonrisa es un factor importante en la gran popularidad del BMW Z4. Estas cualidades también le han valido al BMW Z4 victorias periódicas en las pruebas comparativas realizadas por la prensa automovilística. De hecho, el BMW Z4 ha disfrutado de una respuesta positiva de los medios desde el momento de su presentación. La revista automovilística alemana “auto, motor und sport” lo proclamó "el regreso de los autos deportivos del año", mientras que Auto Bild lo describió como el "descapotable más popular del año". Y el BMW Z4 también se ha desempeñado extraordinariamente bien en las encuestas públicas. Los lectores de la revista Motor Klassik lo coronaron como un "clásico futuro" en 2019. Además, el roadster se desempeñó bien en muchos frentes en la encuesta de lectores de autos deportivos, y cada una de las tres variantes ganó un "sport auto Award".

Más dinámico que nunca: paquete M Sport de serie, parrilla BMW con nuevo diseño.

Con proporciones musculosas, una estética prístina guiada por el lenguaje de diseño actual de BMW y una gran cantidad de detalles individuales, el diseño exterior del BMW Z4 encapsula la interpretación moderna del clásico vehículo deportivo descapotable. Las características distintivas de la parte delantera incluyen las grandes tomas de aire, los faros LED con fuentes de luz dispuestas verticalmente ubicadas en los bordes exteriores y el capó largo, que se extiende sobre los pasos de rueda. Las últimas modificaciones de diseño destacan aún más el ancho y la poderosa postura del roadster.

Aquí juegan un papel particularmente destacado las características exteriores del paquete M Sport, que ahora también se incluyen de serie en los modelos de cuatro cilindros. Incluyen las tomas de aire de tres secciones en el faldón delantero familiar de otros modelos M, el contorno distintivo de los umbrales laterales y un faldón trasero con bordes llamativos a ambos lados. Se han remodelado las tomas de aire laterales, que guían el aire que embiste hacia las cortinas de aire, reduciendo las turbulencias en los pasos de rueda. Y se han realizado actualizaciones detalladas en el diseño de la parrilla en forma de riñón de BMW, que ha ganado significativamente en impacto visual. La parrilla doble ahora tiene una estructura interna horizontal, lo que refuerza la impresión de un frente ancho. El carácter centrado en el desempeño del BMW Z4 M40i se destaca por características que incluyen cubiertas de los retrovisores exteriores en Cerium Grey y molduras trapezoidales para las salidas del sistema de escape.

También contribuyen a la autenticidad deportiva de la apariencia exterior del BMW Z4 las superficies claras de los costados del vehículo (con dos líneas de carácter que fluyen dinámicamente y aportan estructura), los grandes respiraderos de aire en la parte trasera de los arcos de las ruedas delanteras, el alerón integrado en la tapa del maletero, las esbeltas luces traseras en forma de L y el llamativo elemento difusor en el faldón trasero. La clásica capota de tela del roadster funciona eléctricamente y también se puede abrir o cerrar, en el espacio de 10 segundos, con solo tocar un botón mientras el vehículo se mueve a velocidades de hasta 50 km/h.

Exclusivos rines de aleación ligera M de 19 pulgadas, tres nuevos colores exteriores.

Las nuevas incorporaciones al equipamiento de serie incluyen rines de aleación ligera M de 18 pulgadas con diseño de radios dobles. Estos rines bicolor están equipadas con neumáticos de medidas mixtas: 225/45 R18 en el eje delantero y 255/40 R18 en el trasero. Las opciones ahora disponibles para los clientes incluyen rines de aleación ligera M en formato de 19 pulgadas diseñados exclusivamente para el BMW Z4. El diseño de radios en V, el acabado mate Jet Black y los bordes de los rines pulidos aportan un aura extremadamente llamativa y sofisticada a la vista lateral del roadster. Los rines de aleación ligera M de 19 pulgadas calzan neumáticos en formato 255/35 ZR19 en el eje delantero y 275/35 ZR19 en el eje trasero.

La gama de acabados de pintura exterior para el BMW Z4 ha sido cuidadosamente revisada, con variantes nuevas y audazmente expresivas. Además de los colores de carrocería Thundernight metálico, Portimao Blue metálico y Skyscraper Grey metálico disponibles para el roadster por primera vez, la selección también incluye otras cuatro variantes que abarcan un amplio espectro entre blanco, negro, rojo y gris, incluido el acabado de pintura brillante mate de BMW Individual, Frozen Grey metálico. La capota de lona del BMW Z4 seguirá ofreciéndose en efecto Anthracite Silver como alternativa al negro de serie.

Otra novedad en la lista de opciones son las luces M Shadow Line, que se pueden pedir junto con los faros LED adaptables también opcionales. Las inserciones oscuras de los faros ayudan a imbuir la parte delantera del vehículo con un aura discretamente deportiva. Y forman una composición cuidadosamente estilizada con el acabado exterior M Shadowline de alto brillo con elementos extendidos.

Cabina de auto deportivo clásico con toques específicos de M.

El diseño del interior del BMW Z4 está liderado por un diseño de cabina centrado en el conductor, asientos deportivos con reposacabezas integrales, líneas claras orientadas hacia adelante y la limitación de las superficies decorativas a una pequeña cantidad de áreas. El BMW Z4 sDrive20i (consumo combinado de combustible: 13.51 – 14.49 km/l; emisiones combinadas de CO2: 157 – 166 g/km en el ciclo WLTP) viene de serie con cuero Vernasca, que se puede especificar en Black, Ivory White, Cognac o Magma Red. El BMW Z4 M40i y BMW Z4 sDrive30i (consumo combinado de combustible: 13.51 – 14.28 km/l; emisiones combinadas de CO2: 159 – 167 g/km en el ciclo WLTP) tienen tapicería de cuero/Alcantara con costuras de contraste azules y ribetes azules de serie. El interior del BMW Z4 sDrive30i agrega un volante de cuero M, asientos deportivos M, pedales M y un reposapiés del conductor M para elevar los niveles de placer de conducir deportiva otro nivel.

Además, en el BMW Z4 sDrive30i, la clásica cabina de un vehículo deportivo ahora se combina con un panel de instrumentos en Sensatec. La calefacción de los asientos, el deflector de viento, el almacenamiento prolongado, el sistema de carga, el control de distancia de estacionamiento con sensores en la parte delantera y trasera, el espejo retrovisor con atenuación automática y el climatizador automático de dos zonas se incluyen de serie en todas las variantes del modelo. El BMW Z4 M40i y el BMW Z4 sDrive30i también están equipados de serie con iluminación ambiental y embellecedores de los umbrales de puertas M.

Motores de altas revoluciones, tecnología de chasis sofisticada.

La entrega de potencia instantánea, un apetito entusiasta por las revoluciones, la eficiencia ejemplar y la suavidad por la que BMW es conocido son las características distintivas de los tres motores de gasolina también disponibles para la nueva edición del BMW Z4. El motor de cuatro cilindros que impulsa al BMW Z4 sDrive20i se combina de serie con la transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades. La transmisión Steptronic Sport viene con levas de cambio en el volante y una función de control de lanzamiento para una aceleración de tracción optimizada desde la línea.

El estado excepcional del BMW Z4 en lo que respecta a la tecnología del sistema de propulsión se materializa de manera más prominente en el modelo de gama alta, cuyo motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo no tiene rival y muestra atributos de rendimiento excepcionales. La unidad de 3.0 litros y 250 kW/340 hp desarrolla un par máximo de 500 Nm y hace que el BMW Z4 M40i pase de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos. Los dos motores de cuatro cilindros, ambos con una cilindrada de 2.0 litros y tecnología BMW TwinPower Turbo, también se destacan por sus vivaces características de desempeño. El motor del BMW Z4 sDrive30i genera una potencia máxima de 190 kW/258 hp y un par máximo de 400 Nm, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos. Con una potencia máxima de 145 kW/197 hp y un par máximo de 320 Nm, el BMW Z4 sDrive20i acelera desde el reposo hasta los 100 km/h en 6.6 segundos.

Sistemas de asistencia al conductor de última generación, conectividad inteligente.

El BMW Z4 ofrece a los clientes una serie de sistemas de asistencia al conductor de última generación para mejorar los niveles de comodidad y seguridad. El equipamiento de serie incluye el aviso de colisión frontal con intervención de los frenos, el aviso de cambio de carril con retorno al carril y la función de información de límite de velocidad con indicador de prohibición de adelantamiento. Entre los elementos de la lista de opciones se encuentran el control de velocidad crucero activo con función Stop&Go, la advertencia de cambio de carril, la advertencia de colisión trasera, la advertencia de tráfico cruzado, el asistente de estacionamiento y la cámara de asistencia de marcha atrás. También está disponible el BMW Head-Up Display, que proyecta información de conducción en el parabrisas.

El BMW Live Cockpit Professional garantiza un funcionamiento intuitivo y una conectividad inteligente. Trae pantallas personalizables para el panel de instrumentos y la pantalla de control totalmente digitales, los cuales tienen una diagonal de 10.25 pulgadas. Su funcionalidad también incluye el sistema de navegación BMW Maps, un sistema multimedia basado en disco duro, el Asistente personal inteligente de BMW, integración de teléfonos inteligentes, un punto de acceso Wi-Fi y un sistema de alarma.

Múnich. Brooklyn Beckham, hijo del futbolista David Beckham, ama la fotografía análoga a blanco y negro y los tatuajes; es claro que Brooklyn es tan difícil de clasificar como el nuevo BMW Z4 que combina el concepto clásico del vehículo roadster con tecnología de punta. Hay algo que Brooklyn Beckham y el BMW Z4 tienen en común: siempre tienen ganas de causar revuelo. BMW los reunió en el Valle de Coachella, cerca de Palm Spring en el sur de California: el joven y prometedor fotógrafo y el convertible biplaza, el cual ahora tiene fanáticos emocionados de conducir con la capota abierta durante varios meses. La sesión de fotos en el desierto del sur de California fue la primera etapa oficial de una colaboración a largo plazo que tiene por objetivo acceder a perspectivas nuevas de los modelos actuales de BMW. Brooklyn Beckham está atrayendo a una creciente comunidad internacional de fanáticos capturando sus temas de manera auténtica, a través de los ojos de la generación joven con el estilo individual de un artista curioso y ambicioso con gran entusiasmo por los automóviles.

Para Beckham, los próximos proyectos con BMW representan una gran oportunidad para demostrar sus capacidades en un campo adicional de la fotografía, aunque al mismo tiempo le permite explorar su propia fascinación por los autos deportivos. El primer encuentro de Beckham con la marca BMW fue una ocasión digna de atención. El joven fotógrafo visitó el Taller de Diseño de BMW Group el verano pasado y pudo tomar unas fotos iniciales del BMW Concept Z4. Junto con el equipo de diseño, también modificó su propio vehículo personal. No cabe duda, el nuevo BMW Z4 tocó una fibra sensible de Brooklyn Beckham: “genial y peligroso” fueron las palabras que utilizó para describirlo, y “el auto más alucinante que haya visto”.

Unos meses después, el artista original y el modelo distintivo se reunieron de nuevo para el primer proyecto como parte de la cooperación con BMW. La tarea también era única: Brooklyn Beckham debía utilizar la sesión para retratar no sólo al BMW Z4 sino a él mismo. Se puso a trabajar en diciembre con su cámara favorita, una Hasselblad 503, la compañera constante de viaje del joven fotógrafo. La época del año hubiera sido abrumadora para un calendario de tomas en el exterior en Europa Central, pero en el desierto de California, con una temperatura promedio de 21 grados, y al menos cinco horas de sol al día, trabajar en el exterior fue un placer puro. Beckham: “Las condiciones de luz fueron fantásticas”.

Esto no nos sorprende: incluso en California, se conoce a Coachella como la “Ciudad del Eterno Rayo de Sol”. También ahí se ubica la pista privada de carreras Thermal Club. Su pista de asfalto que se enrolla en el paisaje desértico como un río gris es el ambiente perfecto para el tipo de proceso creativo que busca Beckham. Vestido con camiseta y pantalones chinos, el fotógrafo rodeó a su sujeto por todos lados, estableció meticulosamente su perspectiva de los detalles del vehículo y el paisaje circundante y se retrató a sí mismo y al BMW Z4 utilizando el cable disparador; también usó la patineta alrededor del roadster y en la pista de carreras. Cada fotografía habla mucho sobre cómo se divirtió con este trabajo.

“Tomo una fotografía cuando veo algo interesante”. La descripción de Brooklyn Beckham sobre su enfoque puede ser sencilla y modesta, pero realiza su trabajo con gran esmero y experiencia. Eso también se refleja en las fotografías que tomó en Coachella: le dan a BMW Z4 una presencia muy característica contra los efectos contrastantes de suave luz invernal de California, los tonos pastel del entorno y el fondo lúgubre de paisaje accidentado.

Y aquí es precisamente donde debe continuar la colaboración de BMW y Brooklyn Beckham: ya se planeó otra sesión fotográfica para que coincida con el Festival de Música y Artes del Valle de Coachella: un plato fuerte cultural de toda la vida en el Sur de California. BMW i es el socio oficial del festival, y el joven fotógrafo ya ha fijado la fecha con un BMW i8 Roadster diseñado especialmente para la ocasión. Los fans pueden esperar los ángulos, luz y colores que Beckham utilizará para retratar al auto híbrido conectable deportivo con capota abierta.

Acerca del fotógrafo:

Brookly Beckham comenzó en el mundo de la fotografía haciendo sus propias tomas mientras hacía pasantía con fotógrafos reconocidos como Nick Knight y actualmente tiene 12 millones de seguidores en Instagram.

Acerca del BMW Z4:

El BMW Z4 se lanzó por primera vez en 2002, el modelo de tercera generación ha estado en el mercado desde finales de 2018. Los potentes motores de 4 y 6 cilindros convierten al auto en un deportivo biplaza descapotable. La interpretación moderna del roadster incluye una capota clásica suave así como tecnología de punta en las áreas de operación y conectividad.

Para conocer las fotografías puede visitar el sitio:

https://www.bmw.com/en/automotive-life/brooklyn-beckham-car-photography.html

BMW reinterpreta el concepto del roadster clásico con el totalmente rediseñado BMW Z4, que incrementó sus dimensiones y redujo la distancia entre ejes, características que le permiten  aumentar la agilidad, el dinamismo y la deportividad.

A tan solo unos meses de la premier mundial del renovado BMW Z4, BMW trae a México el modelo biplaza que estará disponible en tres variantes, incluyendo una opción M Performance.

Las versiones BMW Z4 sDrive20iA Sport Line y la BMW Z4 sDrive20iA M Sport tienen un motor de 4 cilindros en línea que producen 197 hp, mientras que el motor del BMW Z4 M40iA es de 6 cilindros en línea y otorga 340 hp; todas las variantes cuentan con la tecnología BMW TwinPower Turbo.

Las 3 versiones cuentan con una transmisión automática deportiva con Steptronic de 8 velocidades con función Launch Control que ayuda al BMW Z4 sDrive20iA a alcanzar una aceleración 0-100 km/h en 6.6 segundos, mientras que esta cifra se reduce a 4.6 segundos en el BMW Z4 M40iA.

Diseño exterior: un nuevo lenguaje de diseño.

El biplaza tiene un aspecto corto, bajo, compacto y deportivo así como una gran cantidad de detalles icónicos como el toldo eléctrico suave disponible en lona de serie o en Antracita con efectos plateados como opción. Se puede abrir o cerrar en diez segundos, incluso cuando se viaja a una velocidad de hasta 50 km/h.

El nuevo BMW Z4 está equipado con faros delanteros LED de serie, mientras que los faros delanteros opcionales Adaptive LED añaden una función de matriz para las luces largas antideslumbrantes y las luces de curva.

El cofre es alargado con líneas en forma de flecha dirigidas a la parrilla doble  en forma de riñón, traspasa las salpicaderas en estilo de “concha” tan característico de los vehículos deportivos clásicos. Las uniones en los costados del cofre se unen en la línea de carácter deportivo que corre a lo largo de los flancos hasta los faros traseros. Una segunda línea de carácter surge desde los hacia atrás de la salpicadera frontal. Esta interacción de superficies imita el flujo de aire en el BMW Z4, mientras que el spoiler integral de la parte posterior, las delgadas líneas de los faros en forma de L y el difusor establecen el tono para la sección trasera muscular del vehículo.

Interior enfocado en el confort del conductor.

Con su diseño de la cabina enfocado en el conductor, el habitáculo del nuevo BMW Z4 proporciona de todos los elementos que ayudarán a disfrutar el placer de conducir. Los controles están organizados para proporcionar una máxima experiencia al conductor e incluye detalles galvanizados que brindan un ambiente sofisticado.

El BMW Z4 sDrive20iA Sport Line está tapizado con piel Vernasca de serie, mientras que el BMW Z4 sDrive20iA M Sport y M40iA tienen un interior de piel Vernasca y Alcántara. Cuenta con asientos eléctricos con 2 posiciones de memoria para el conductor y luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores.

La capacidad del maletero es de 281 litros, sin importar si el toldo está abierto o cerrado, lo que representa un incremento en sus dimensiones de más del 50 por ciento en comparación con el modelo anterior.

Tecnología de chasis renovada.

La tecnología del chasis en el nuevo BMW Z4 fue diseñada de forma generalizada para proporcionar la máxima agilidad y una dinámica de manejo excepcional. Incluye un eje de puntal de resorte de doble articulación en la parte frontal y un eje trasero de cinco enlaces por primera vez incluido en un roadster de BMW. Esta combinación logra el equilibrio entre deportividad y comodidad de conducción.

La suspensión M Sport adaptativa, los frenos M Sport y el diferencial M Sport controlado de manera electrónica (todos parte de la especificación de serie para el nuevo BMW Z4 M40iA, junto con neumáticos de alto desempeño) elevan las habilidades de manejo deportivo del vehículo. Con estos sistemas del chasis, al seleccionar los modos COMFORT, SPORT o SPORT+ con el interruptor de Control de Experiencia de Conducción modifica las respuestas del vehículo. Los rines de aleación ligera de 18 pulgadas, más los elementos opcionales de 19 pulgadas, están equipados con neumáticos de tamaños mixtos.

Asistencia de conducción y máxima seguridad.

El nuevo BMW Z4 cuenta con un asistente de estacionamiento que asume por completo la conducción del vehículo para colocarlo en línea, también está equipado con asistente de reversa el cual almacena los últimos 50 metros del recorrido de entrada (al circular por debajo de 35 km/h) y asume el control de la dirección para salir marcha atrás. Adicionalmente incluye cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia, control de velocidad crucero que mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h, así como sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

La lista de opciones la integran el sistema de advertencia de colisión y de peatones con función de frenado urbano, la advertencia de salida de carril, el control de velocidad de crucero con función Stop & Go y – por primera vez en un roadster – la pantalla BMW Head-Up Display.

Sistema Operativo BMW 7.0.

La pantalla y el sistema operativo del nuevo BMW Z4 han sido mejorados. Ahora incluye un cuadro de instrumentos digital de 12.3”, y sistema de navegación con pantalla táctil de 10.2”, además del BMW Intelligent Personal Assistant el cual permite el manejo intuitivo de determinadas funciones del vehículo mediante el comando “Hola BMW”.

BMW Z4 sDrive20iA Sport Line

Precio sugerido de venta al público: $ 874,900 MXN*

Motor: 4 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (un turbo)

Cilindrada: 1,998 cm³

Potencia máxima: 197 hp (4,500 – 6,500 rpm)

Par máximo: 320 Nm (1,450 – 4,200 rpm)

Aceleración 0-100 km/h: 6.6 segundos

Transmisión: automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control

Tracción: Trasera

Rendimiento Combinado: 15.4 km/l

Emisiones de CO₂: 148 g/km

Equipamiento exterior.

Acceso confort: apertura y cierre de las puertas así como apertura del maletero   sin sacar la llave del bolsillo; apertura y cierre de la capota mediante la llave.

Barra antivuelco en aluminio satinado.

Capota de lona color negro con apertura y cierre en movimiento hasta 50 km/h en aproximadamente 10 segundos.

Equipamiento interior.

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memoria para el conductor.

Luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores.

Vestidura en piel Vernasca.

Comunicación y entretenimiento.

BMW Intelligent Personal Assistant: manejo intuitive de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”.

BMW Live Cockpit Professional: cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de navegación² con pantalla táctil de 10.2", sistema operativo 7.0, interfaz Bluetooth con funciones adicionales (p. ej. conexión de 2 teléfonos), USB tipo C.

Sistema de sonido Hi-Fi con 10 altavoces y 205 Watts de potencia.

Seguridad.

Bolsas de aire frontales y laterales.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Asistencia a la conducción.

Asistente de estacionamiento: asume por completo la conducción del vehículo para estacionarse en línea y en batería.

Asistente de reversa: almacena 50 m del recorrido de entrada (< 35 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás.

Cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Control de velocidad crucero: mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Iluminación y visibilidad.

Luces LED.

Sensor de lluvia: encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.

BMW Connected Drive.

Información de tráfico en tiempo real³: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Preparación para Apple CarPlay®^1,4: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Servicios BMW ConnectedDrive³: acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.

Servicio Concierge³: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios Remotos³: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Sport Line.

Acabados en color negro de brillo intenso.

Asientos deportivos M.

Carcasas de los espejos retrovisores en color negro de brillo intenso.

Marco de la parrilla en aluminio satinado.

Molduras de entrada con inscripción “BMW”.

Paragolpes delantero y trasero con elementos específicos en color negro de brillo intenso.

Rines con diseño de radios en V estilo 770 bicolor de 18”.

Parte superior del tablero de instrumentos y de las puertas en Sensatec.

Volante deportivo multifuncional de piel con levas de cambio.

Garantía y Mantenimiento.

Garantía BMW⁵ por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW⁶ por 3 años o 60,000 km.

BMW Z4 sDrive20iA M Sport

Precio sugerido de venta al público: $ 919,900 MXN*

Motor: 4 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (un turbo).

Cilindrada: 1,998 cm³

Potencia máxima: 197 hp (4,500 – 6,500 rpm).

Par máximo: 320 Nm (1,450 – 4,200 rpm).

Aceleración 0-100 km/h: 6.6 segundos.

Transmisión: automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control.

Tracción: Trasera.

Rendimiento Combinado: 15.4 km/l

Emisiones de CO₂: 148 g/km

Equipamiento exterior.

Acceso confort: apertura y cierre de las puertas así como apertura del maletero   sin sacar la llave del bolsillo; apertura y cierre de la capota mediante la llave.

Barra antivuelco en aluminio satinado.

Capota de lona color negro con apertura y cierre en movimiento hasta 50 km/h en aproximadamente 10 segundos.

Equipamiento interior.

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memoria para el conductor.

Luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores.

Comunicación y entretenimiento.

BMW Intelligent Personal Assistant: manejo intuitive de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”.

BMW Live Cockpit Professional: cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de navegación² con pantalla táctil de 10.2", sistema operativo 7.0, interfaz Bluetooth con funciones adicionales (p. ej. conexión de 2 teléfonos), USB tipo C.

Sistema de sonido Hi-Fi con 10 altavoces y 205 Watts de potencia.

Seguridad.

Bolsas de aire frontales y laterales.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Asistencia a la conducción.

Asistente de estacionamiento: asume por completo la conducción del vehículo para estacionarse en línea y en batería.

Asistente de reversa: almacena 50 m del recorrido de entrada (< 35 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás.

Cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Control de crucero: mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Iluminación y visibilidad.

Luces LED.

Sensor de lluvia: encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.

BMW Connected Drive.

Información de tráfico en tiempo real³: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Preparación para Apple CarPlay®^1,4: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Servicios BMW ConnectedDrive³: acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.

Servicio Concierge³: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios Remotos³: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

M Sport

Acabados en aluminio Tetragon.

Asientos deportivos M.

Distintivo M en los laterales.

Llave del vehículo con detalle en colores M.

Marco de la parrilla y tubos de escape cromados.

Molduras de entrada con logotipo M.

Paquete aerodinámico M: fascias con diseño optimizado, inserto en la fascia trasera en color Dark Shadow metalizado.

Parte superior del tablero de instrumentos y de las puertas en Sensatec.

Rines con diseño de radios dobles estilo 798 M bicolor de 18”.

Suspensión deportiva M: diseño del tren de rodaje más directo, reducción de la altura en 10 mm.

Vestiduras en combinación piel/Alcántara con costura de contraste azul o en piel Vernasca.

Volante deportivo M multifuncional de piel con levas de cambio.

Garantía y Mantenimiento.

Garantía BMW⁵ por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW⁶ por 3 años o 60,000 km.

BMW Z4 M40iA

Precio sugerido de venta al público: $ 1,199,900 MXN*

Motor: 6 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (un turbo).

Cilindrada: 2,998 cm³

Potencia máxima: 340 hp (5,000 – 6,500 rpm)

Par máximo: 500 Nm (1,600 – 4,500 rpm)

Aceleración 0-100 km/h: 4.6 segundos

Transmisión: automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control.

Tracción: Trasera

Rendimiento Combinado: 13.5km/l

Emisiones de CO₂: 169 g/km

Equipamiento exterior.

Acceso confort: apertura y cierre de las puertas así como apertura del maletero sin sacar la llave del bolsillo; apertura y cierre de la capota mediante la llave.

Barra antivuelco en negro de brillo intenso.

Capota de lona color negro con apertura y cierre en movimiento hasta 50 km/h en aproximadamente 10 segundos.

Distintivo M en los laterales.

Freno M Sport: cálipers en color azul con logotipo M.

Marco de la parrilla, elementos en la fascia delantera y carcasas de espejos en Cerium Grey.

Paquete aerodinámico M: fascias con diseño optimizado, inserto en la fascia trasera en color Dark Shadow metalizado.

Rines con diseño de radios dobles estilo 798 M bicolor Orbit Grey de 18”.

Equipamiento interior.

Acabados en aluminio Tetragon.

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memoria para el conductor.

Asientos deportivos M.

Luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores.

Parte superior del tablero de instrumentos y de las puertas en Sensatec.

Vestiduras en combinación piel/Alcántara con costura de contraste azul o en piel Vernasca.

Volante deportivo M multifuncional de piel con levas de cambio.

Comunicación y entretenimiento.

BMW Intelligent Personal Assistant: manejo intuitivo de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”.

BMW Live Cockpit Professional: cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de navegación² con pantalla táctil de

10.2", sistema operativo 7.0, interfaz Bluetooth con funciones adicionales (p. ej. conexión de 2 teléfonos), USB tipo C.

Sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y 408 Watts de potencia.

Seguridad.

Bolsas de aire frontales y laterales.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Asistencia a la conducción.

Asistente de estacionamiento: asume por completo la conducción del vehículo para estacionarse en línea y en batería.

Asistente de reversa: almacena 50 m del recorrido de entrada (< 35 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás.

Cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Control de crucero: mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.

Diferencial deportivo M: mejora la tracción, agilidad y estabilidad mediante ajustes del grado de bloqueo del eje trasero.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Suspensión M adaptativa: diseño del tren de rodaje más directo.

Iluminación y visibilidad.

Luces LED.

Sensor de lluvia: Encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.

BMW Connected Drive.

Información de tráfico en tiempo real³: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Preparación para Apple CarPlay®^1,4: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Servicios BMW ConnectedDrive³: acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.

Servicio Concierge³: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios Remotos³: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

Garantía y Mantenimiento.

Garantía BMW⁵ por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW⁶ por 3 años o 60,000 km.

*Incluye ISAN, IVA y costos de transportación. No incluye tenencia y seguro de auto. Precios en Moneda Nacional. BMW de México, S.A. de C.V. se reserva el derecho de efectuar en cualquier momento modificaciones en el equipamiento y en los precios sin previo aviso. Esta ficha técnica está basada en la última información disponible al momento de su publicación y su fin es únicamente informativo. El contenido ha sido diseñado con el máximo cuidado, a pesar de ello, BMW de México, S.A. de C.V. no puede garantizar la absoluta precisión de toda la información y por lo tanto, no aceptará responsabilidad alguna derivada del uso de esta información. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO₂ están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores. ¹Vigencia de 1 año a partir de la fecha de facturación. ²Incluye actualización gratuita de mapas durante 2 años. ³Vigencia de 3 años a partir de la fecha de facturación. ⁴La compatibilidad y el alcance de las funciones de tu iPhone® con Apple CarPlay® depende del año modelo y de la versión de software instalada en el teléfono. ⁵Verificar Términos y Condiciones de la Póliza de Garantía BMW. ⁶Verificar Términos y Condiciones en www.bmw.com.mx/mantenimientototalbmw. La marca BMW y sus logotipos son marcas registradas de BMW AG y se encuentran licenciadas a favor de BMW de México, S.A. de C.V.

BMW tiene una vasta historia de roadsters que han destacado como íconos del placer de conducir. Y ahora otro está a punto de unirse al salón de la fama en la forma del nuevo BMW Z4 – un vehículo deportivo descapotable Premium que cuenta con un toldo descapotable suave de tela, un diseño de carrocería lleno de emoción y un interior purista, enfocado al conductor. El biplaza ha sido diseñado de manera sistemática para una agilidad máxima, un dinamismo emocionante, características de dirección precisas supremas con respuesta instantánea. El nuevo BMW Z4 combina su proeza deportiva en el camino con varios elementos de equipo altamente avanzados de primera clase en cuanto a asistencia para el conductor, operación y conectividad.

Las proporciones del vehículo dan las pruebas más sorprendentes de cómo se ha reinterpretado el concepto del roadster clásico. A comparación de su predecesor, el nuevo BMW Z4 ha aumentado 85 milímetros de longitud a 4,324 milímetros; es 74 milímetros más ancho (ahora 1,864 milímetros); y 13 milímetros más alto (1,304 milímetros). La reducción de la distancia entre ejes de 26 milímetros a 2,470 milímetros sirve para aumentar la agilidad, así como las vías notablemente más anchas – 1,609 milímetros en la parte frontal (+ 98 mm) y 1,616 milímetros en la parte posterior (+ 57 mm). La estructura de la carrocería y las monturas del chasis tienen una rigidez notablemente elevada, mientras que el nuevo diseño de los ejes frontal y trasero proporciona al vehículo una ventaja mucho más deportiva mientras que garantiza niveles elevados de comodidad. La posición central de los asientos, el bajo centro de gravedad, el peso minimizado y la distribución ideal de peso 50:50 son factores que contribuyen con el impresionante dinamismo del nuevo BMW Z4.

El Autoshow de París albergará la premier del nuevo BMW Z4 en octubre de 2018. Posteriormente, será lanzado en marzo de 2019 con una elección de tres variantes del modelo, incluyendo una opción M Performance.

El nuevo BMW Z4 M40i (consumo de combustible promedio: 13.51 – 14.08 km/l; emisiones de CO2 promedio: 162 – 168 g/km*) es impulsado por un motor de seis cilindros en línea que genera 250 kW/340 hp. El BMW Z4 sDrive30i (consumo de combustible promedio: 16.39 – 16.67 km/l; emisiones de CO2 promedio: 137 – 139 g/km*) y el BMW Z4 sDrive20i (consumo de combustible promedio: 16.39 – 16.67 km/l; emisiones de CO2 promedio: 13            7 – 139 g/km*), entretanto, suben al escenario con unidades de cuatro cilindros que producen ptencias de 190 kW/258 hp y 145 kW/197 hp, respectivamente.

Diseño exterior: estética pura envuelta en un nuevo lenguaje de diseño.

El lenguaje de diseño claro y preciso y una gran cantidad de detalles icónicos presentan los elementos definitorios del diseño exterior de raza pura y emocionalmente rico del nuevo BMW Z4. El biplaza tiene un aspecto corto y bajo, deportivo, y compacto independientemente de si el toldo descapotable está arriba o abajo. Con su nueva parrilla de riñón BMW con diseño de malla y – por primera vez – un arreglo vertical de los faros, el vehículo cuenta con una inconfundible figura vista desde la parte frontal. El nuevo BMW Z4 está equipado con faros delanteros LED como estándar, mientras que los faros delanteros opcionales Adaptive LED añaden una función de matriz para las luces largas antideslumbrantes y las luces de curva.

El cofre alargado con líneas en forma de flecha dirigidas a la parrilla de riñón traspasa las salpicaderas en estilo de “concha” tan característico de los vehículos deportivos clásicos. Las uniones en los lados del cofre se unen en la línea de carácter deportivo que corre a lo largo de los flancos hasta los faros traseros. Una segunda línea de carácter surge desde los hacia atrás de la salpicadera frontal. Esta interacción de superficies imita el flujo de aire en el Z4, mientras que el spoiler integral de la parte posterior, las delgadas líneas de los faros en forma de L y el difusor establecen el tono para la sección trasera muscular del vehículo. Hay una elección de nueve pinturas exteriores y el toldo de tela viene en color Negro como estándar o Antracita con efectos plateados como opción. Se opera de forma eléctrica y se puede abrir o cerrar en diez segundos, incluso cuando se viaja a una velocidad de hasta 50 km/h.

Interior: claro enfoque en el conductor con un aura de clase elevada.

Con su diseño de la cabina enfocado en el conductor, sus líneas que surgen hacia adelante con gran vigor dinámico y molduras restringidas sólo a unas cuantas áreas, la cabina del nuevo BMW Z4 dibuja una imagen de placer de conducir. Se añaden detalles galvanizados al ambiente sofisticado del roadster, mientras que la organización claramente estructurada de los controles enfoca su atención aún más en la experiencia de conducción.

Tanto el conductor como el copiloto tienen asientos deportivos específicos del modelo con reposacabezas integral. El BMW Z4 sDrive30i está tapizado con piel Vernasca como estándar, mientras que el BMW Z4 M40i tiene un interior de piel y Alcántara. La opcional parada de corriente de aire ajusta el flujo entre las barras de vuelco. Y un espacio de almacenamiento entre los asientos, los portavasos bajo la cubierta del reposabrazos central (la cual se abre en dos secciones con una división longitudinal) y los grandes huecos en las puertas añaden elementos prácticos. La capacidad del maletero es de 281 litros independientemente de si el toldo está abierto o cerrado – un incremento de más del 50 por ciento a comparación del modelo saliente.

Motores poderosos, chasis sistemáticamente mejorado.

Los motores disponibles para el nuevo Z4 se benefician de una infinidad de actualizaciones y prometen una marca pulsante de entrega de potencia. Éstos envían esa potencia al camino mediante la transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades de última generación. Trabajando arduamente en el BMW Z4 M40i, está una unidad de 3.0 litros de seis cilindros en línea que cuenta con la tecnología M Performance TwinPower Turbo. El motor de 250 kW/340 hp genera un par motor máximo de 500 Nm e impulsa al roadster de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos. La alineación de motores se complementa con un par de unidades de 2.0 litros de cuatro cilindros. La variante en el nuevo BMW Z4 sDrive30i tiene 190 kW/258 hp y 400 Nm, la cual permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos. En el nuevo BMW Z4 sDrive20i, entretanto, la potencia máxima de 145 kW/197 hp y el par motor de 320 Nm se traducen en un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 6.6 segundos. Las tres unidades de potencia vienen con un filtro de partículas de gasolina que reduce aún más las emisiones, y todas las variantes del modelo cumplen con el estándar de emisiones Euro 6d-TEMP.

La tecnología del chasis en el nuevo BMW Z4 ha sido diseñada de forma generalizada para agilidad suprema y dinámica de manejo, y consta de un recientemente diseñado eje de puntal de resorte de doble articulación en la parte frontal y un eje trasero de cinco enlaces que está haciendo su debut en un roadster de BMW. Esta combinación particular logra el equilibrio perfecto entre deportividad y comodidad de conducción. Otro elemento en la lista de equipo estándar es la dirección deportiva variable con ajuste tanto de asistencia de potencia como de ángulo de dirección para ajustarse a la situación en curso.

La suspensión M Sport adaptativa, los frenos M Sport y el diferencial M Sport controlado de manera electrónica (todos parte de la especificación estándar para el nuevo BMW Z4 M40i, junto con neumáticos de alto desempeño) elevan las habilidades de manejo deportivo del vehículo a alturas aún mayores. Con estos sistemas del chasis, el seleccionar los modos COMFORT, SPORT o SPORT+ con el interruptor de Control de Experiencia de Conducción modifica las respuestas del vehículo de manera particularmente clara. Los rines de aleación ligera estándar de 17 pulgadas (BMW Z4 sDrive20i y BMW Z4 sDrive30i) y de 18 pulgadas (BMW Z4 M40i), más los elementos opcionales de 19 pulgadas, están equipados con neumáticos de tamaños mixtos.

La amplia gama de sistemas de asistencia para el conductor mejoran la comodidad y la seguridad.

La variedad de los sistemas de asistencia para el conductor de primera clase que se ofrecen, subraya aún más el carácter altamente avanzado del nuevo BMW Z4. Los sistemas de Advertencia de Colisión, Advertencia de Peatones con función de Frenado Urbano y la Advertencia de Salida de Carril vienen como estándar. La lista de opciones incluye Control de Velocidad de Crucero con función Stop & Go, información de distancia, el Sistema de Advertencia de Cambio de Carril, Prevención de Colisión Cercana y Alerta de Tránsito en Ambas Direcciones, más el sistema de Información de Límite de Velocidad con pantalla de Información de No Pasar y – por primera vez en un roadster – la pantalla BMW Head-Up Display.

El Control de Distancia de Estacionamiento Activo y la cámara de visión trasera ayudan al conductor al maniobrar o al estacionarse. Estos dos sistemas forman parte del Asistente de Estacionamiento, el cual se hace cargo de la dirección, la aceleración, el frenado y la selección de velocidades tanto al estacionar el vehículo como al salir de lugares de estacionamiento. La gama de funciones del Asistente de Estacionamiento incluyen de manera adicional el Asistente de Reversa, el cual hace el trabajo de ir en reversa en distancias de hasta 50 metros dirigiendo el vehículo exactamente en el mismo trayecto en el que se condujo en dirección hacia adelante.

Operación intuitiva y conectividad perfecta: Sistema Operativo BMW 7.0.

La pantalla y el sistema operativo del nuevo BMW Z4 también han tenido mejorías. El roadster está opcionalmente disponible con el Sistema Operativo BMW 7.0, el cual sobresale con funciones digitales vanguardistas orientadas de manera precisa a los requerimientos del conductor. BMW Live Cockpit Professional lleva las gráficas diseñadas de forma consistente, basadas en el contexto y personalizables al conjunto de instrumentos digitales y a la Pantalla de Control, los cuales tienen cada uno una pantalla diagonal de 10.25 pulgadas. Para asegurar una operación perfectamente intuitiva y basada en las necesidades, el conductor puede elegir entre utilizar la funcionalidad de la pantalla táctil de la Pantalla de Control, el Controlador iDrive, los botones en el volante o el control de voz.

Todas las cifras relacionadas con el rendimiento, el consumo de combustible / energía eléctrica y emisiones son provisionales.

BMW ha redefinido el roadster que se revelará bajo el sol californiano. El 23 de agosto de 2018,  el campo de golf de Pebble Beach, cerca de Monterey, la conocida sede del Concours d'Elegance que se celebrará allí un poco más tarde, se convertirá en el escenario para el estreno mundial del nuevo BMW Z4. Con proporciones dinámicas, diseño emocional y deportividad fascinante, el biplaza descapotable convertirá el clásico concepto roadster en el mundo de hoy y de mañana. En Pebble Beach, el fabricante de autos Premium con sede en Múnich presentará el exclusivo BMW Z4 M40i First Edition (rendimiento combinado de combustible: 13.51-14.08 km/l, emisiones combinadas de CO2: 162-168 g/km*). La limitada edición especial del roadster inspira no sólo las características de agilidad, precisión y manejo dinámico que son tan típicas de los modelos BMW M Performance, sino también con características de diseño y equipamiento particularmente sofisticadas, que incluyen una pintura de carrocería en color Frozen Orange metálico.

La nueva edición del roadster celebrará su estreno mundial precisamente en la misma ubicación que sirvió como escenario para la primera presentación pública del BMW Concept Z4 el año pasado. Con su lenguaje de diseño purista, dinámico y progresivo, el vehículo conceptual presentó una visión de un deportivo carismático que, gracias al modelo de producción, ahora se convierte en realidad. Solo un vistazo a las proporciones del nuevo BMW Z4 no deja dudas sobre su potencial dinámico. La posición central en el asiento para el conductor, el bajo centro de gravedad, la distribución equilibrada del peso 50: 50, un gran ancho de vía y una distancia entre ejes compacta, constituyen los requisitos previos ideales para un manejo ágil inspirador y un intenso placer de conduccir.

El BMW Z4 M40i First Edition cumple estas expectativas en todos los aspectos gracias a un extremadamente potente motor de seis cilindros en línea de 340 hp y ​​una suspensión deportiva con amortiguadores controlados electrónicamente, sistema de frenos M Sport y un diferencial M Sport controlado electrónicamente en el eje trasero. El vehículo BMW M Performance tarda tan solo 4.6 segundos para acelerar desde el reposo a 100 km/h.

Los faros alineados verticalmente, la parrilla de BMW en forma de riñón con diseño de malla, el cofre que se extiende como el de un vehículo deportivo sobre las ruedas, los “air breathers” de gran tamaño en las salpicaderas delanteras y el distintivo spoiler integrado en la cajuela, contribuyen al aspecto característico del  nuevo BMW Z4. El diseño del interior también se centra en la deportividad purista del nuevo BMW Z4. El diseño de la cabina orientado al conductor, se ve subrayado por las líneas dinámicas orientadas hacia el frente. Del mismo modo, la disposición claramente estructurada de todos los elementos de control mejora el enfoque en la experiencia de conducción dentro del nuevo BMW Z4.

Además, para un comienzo perfecto en una nueva era del roadster, el nuevo BMW Z4 M40i First Edition ofrece características específicas de diseño y equipamiento que agregan acentos exclusivos al estilo deportivo del automóvil. La expresiva pintura de la carrocería en color Frozen Orange metálico se combina con una capota textil eléctrica en antracita con efecto plateado, la línea de sombra BMW Individual de alto brillo, cubiertas de los espejos en color negro y rines de aleación ligera de 19 pulgadas con un diseño de dos tonos, de doble radio. El interior del modelo de esta edición comprende las vestiduras de piel Vernasca en color negro, con costuras decorativas, asientos ajustables eléctricamente con función de memoria, la opción de luz ambiental y el sistema de sonido envolvente Harman Kardon. Luces LED auto-adaptables con función de matriz para la luz de carretera, BMW Head-Up Display presentado por primera vez en un roadster y el BMW Live Cockpit Professional que ofrece la última tecnología de red que respalda el estado avanzado del concepto tradicional de biplaza deportivo descapotable, ha llegado con el nuevo BMW Z4.

El estreno mundial del BMW Z4 M40i First Edition en Pebble Beach ofrece un vistazo exclusivo y fascinante de la nueva generación del roadster. BMW anunciará todos los detalles de nuevas variantes de motor, innovaciones técnicas y las diversas características de los equipos del biplaza, el 19 de septiembre de 2018. Poco después, se realizará el estreno del nuevo BMW Z4 en el Mondial de l'Automobile, en París (del 4 al 14 de octubre de 2018). El lanzamiento mundial al mercado comenzará en la primavera de 2019.

* Todas las cifras de rendimiento, consumo de combustible y emisiones son provisionales.