Ciudad de México, 29 de junio de 2026.  En un contexto de tráfico intenso y traslados cada vez más largos en ciudades como Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey —especialmente durante uno de los eventos futbolísticos más importantes a nivel internacional— las motocicletas y scooters BMW Motorrad se posicionan como una alternativa ágil, segura y premium para optimizar los tiempos de traslado

BMW Motorrad ofrece una gama de modelos que combinan tecnología, seguridad, confort y versatilidad para enfrentar la movilidad urbana desde una nueva perspectiva. La elección dependerá de las necesidades de cada motociclista y de su estilo de conducción. En esta ocasión, destacamos los modelos BMW F 800 GS, BMW F 900 XR, BMW C 400 X y BMW C 400 GT.

Versatilidad y confianza para la ciudad y más allá: BMW F 800 GS.

La BMW F 800 GS es una motocicleta diseñada para quienes buscan versatilidad tanto en la ciudad como fuera de ella. Su posición de manejo erguida brinda una excelente visibilidad en el tráfico urbano, mientras que su equilibrio entre potencia, maniobrabilidad y confort permite afrontar con confianza avenidas congestionadas, vialidades rápidas y recorridos cotidianos.

• Su ergonomía favorece una conducción cómoda durante largos periodos, reduciendo el cansancio en trayectos diarios.
• La suspensión de largo recorrido ayuda a absorber irregularidades del pavimento, topes y baches frecuentes en entornos urbanos.
• Su diseño robusto y equilibrado brinda confianza tanto a motociclistas experimentados como a quienes buscan una motocicleta capaz de adaptarse a distintos escenarios de movilidad.
• El motor bicilíndrico ofrece una entrega de potencia suave y controlable, ideal para desenvolverse con seguridad en el tráfico diario y responder con confianza cuando las condiciones lo requieren.

Seguridad y confort para el día a día: BMW F 900 XR.

La BMW F 900 XR combina el desempeño de una motocicleta deportiva con el confort de una touring, convirtiéndose en una gran aliada para la movilidad diaria. Su posición de manejo ergonómica ofrece una excelente visibilidad y reduce la fatiga, brindando mayor comodidad y control tanto en avenidas rápidas como en entornos urbanos congestionados.

• Incorpora una serie de mejoras técnicas orientadas a la seguridad y el comportamiento dinámico, por ejemplo, la suspensión delantera se puede adaptar a las preferencias del piloto y a las condiciones de uso, ya sea ciudad, autopista o carretera de curvas.
• Cuenta con rines de aluminio fundido de 17 pulgadas pesan alrededor de 1.8 kg menos que en los modelos anteriores y contribuyen a una reducción total de peso de aproximadamente 3 kg.
• El sistema de frenos ABS Pro, así como el Control Dinámico de Frenado (DBC) aportan mayor estabilidad en entornos urbanos donde puede ser necesario frenar de forma imprevista y el DBC evita aceleraciones no intencionadas durante la frenada. Esto se traduce en más control en escenarios urbanos reales: frenadas de emergencia, vehículos que se cruzan, peatones o ciclistas inesperados.
• Otro beneficio para la conducción en ciudad es el torque que entrega su motor bicilíndrico, que permite realizar maniobras con mayor seguridad y confianza, además de ofrecer una respuesta inmediata al acelerar en situaciones de tráfico intenso.

BMW C 400 X: el scooter urbano premium para vencer el tráfico.

El BMW C 400 X lleva la calidad, tecnología y seguridad de BMW Motorrad al mundo de los scooters. Está pensado para quienes necesitan moverse con rapidez y eficiencia en ciudades de tráfico intenso.

• Para un viaje rápido de un punto a otro, puedes almacenar objetos pequeños en el compartimento portaobjetos delantero o en el flexcase bajo el asiento, ahora con 3 litros adicionales de espacio. Y de manera opcional, puede proporcionarse un topcase con capacidad de hasta 43.5 L.
• En materia de seguridad activa, el C 400 X incorpora tecnología de última generación con el sistema de frenos ABS Pro y Dynamic Brake Control (DBC). Así mismo, cuenta con Control Dinámico de Tracción que brinda seguridad al acelerar, incluso con la moto inclinada y, sobre todo, en superficies resbaladizas (lluvia, piso sucio, pintura vial).
• Otro sistema de asistencia para la seguridad es el Control de Par de Arrastre del Motor (MSR) que ayuda a evitar situaciones inestables al soltar el acelerador bruscamente o en fases de inercia, que pueden provocar demasiado freno motor en la rueda trasera. En esos casos, el MSR abre ligeramente las válvulas del acelerador para equilibrar el par de arrastre y estabilizar el vehículo.

BMW C 400 GT: confort premium para los desplazamientos diarios.

Para quienes buscan un mayor nivel de confort en sus trayectos diarios, el BMW C 400 GT ofrece una experiencia de movilidad premium. Su diseño está enfocado en brindar una posición de manejo cómoda, mayor protección aerodinámica y una excelente capacidad de carga, características ideales para recorrer la ciudad todos los días.

• Viene con un parabrisas ajustable manualmente como estándar, esto reduce la resistencia al aire y permite una conducción más cómoda y ágil.
• Cuenta con amplio espacio de almacenamiento para transportar objetos personales o equipo de trabajo. Y al igual que el C 400 X, viene con una gran pantalla TFT de 6.5 pulgadas.
• Integra tecnologías de seguridad como ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Control Dinámico de Tracción y Control de Par de Arrastre del Motor (MSR).
• Su combinación de confort, practicidad y tecnología lo convierte en una excelente alternativa para enfrentar el tráfico urbano con estilo y eficiencia.

Con estas cuatro alternativas, BMW Motorrad ofrece soluciones para distintos estilos de conducción, combinando tecnología, seguridad y confort para enfrentar el tráfico urbano de manera más ágil, eficiente y con el carácter premium que distingue a la marca.

La nueva moto BMW F 900 XR es una crossover que entrega una conducción deportiva y a la vez, cuenta con todo lo necesario para ser una compañera confiable y cómoda en tours más largos y viajes con equipaje. Las mejoras técnicas logran un manejo aún más ágil que es adecuado para pilotos experimentados, para principiantes y también para los que regresan al motociclismo.

Los precios y las versiones disponibles para México son:

F 900 XR Sport                                                                                   $304,700 MXN

• Color: NA5 – Racing Red

Equipo de Serie:

• 193 Keyless Ride
• 636 Parador central
• 235 Paquete Dynamic que incluye
• 191 Dynamic ESA
  • 222 Asistente de cambios Pro
  • 224 Modos de conducción Pro
• Opcionales Libres:
  •  272 Preparación para GPS
  •  530 Control de presión de llantas (solo con 193)
  •  538 Cruise Control
  •  553 Parabrisas Alto
  •  603 Sistema de Alarma
  •  681 Soporte de maletas laterales
  •  774 Asiento Bajo
  •  792 Asiento Alto
  •  451 Estilo Sport que incluye
    • Color N2E Light White/Racing Blue Metálico/Racing Red 580 Alerón del motor
  •  458 Estilo Triple Black, que incluye:
    • Color ND2 Black Storm Metálico

F 900 XR Equipada                                                                           $321,800 MXN

• Color: NA5 – Racing Red

Equipo de Serie:

• 530 Control de presión de llantas
• 636 Parador central
• 230 Paquete Comfort
• 193 Keyless Ride
• 519 Puños calefactables
• 553 Parabrisas alto
• 681 Soporte de maletas laterales
• 235 Paquete Dynamic que incluye:
  • 191 Dynamic ESA
  • 222 Asistente de cambios Pro
  • 224 Modos de conducción Pro

•  Opcionales Libres:
  • 603 Sistema de Alarma
  • 774 Asiento Bajo
  • 792 Asiento Alto
  • 451 Estilo Sport, que incluye:
    • Color N2E Light White/Racing Blue Metálico/Racing Red
    • 580 Alerón del motor
  •  458 Estilo Triple Black, que incluye
    • Color ND2 Black Storm Metálico

F 900 XR LWR Equipada                                                         $316,900 MXN

• Color: NA5 – Racing Red

Equipo de Serie:

• 530 Control de presión de llantas
• 636 Parador Central
• 219 Faro delantero Pro
• 272 Preparación para GPS
• 230 Pquete Comfort
• 193 Keyless ride
• 519 Puños calefactables
• 538 Cruise Control
• 235 Paquete Dynamic
• 191 Dynamic ESA
• 222 Asistente de cambios Pro
• 224 Modos de conducción Pro

Opcionales Libres:

• 252 Asiento Sport
• 603 Sistema de Alarma
• 611 Manillar Confort
• 774 Asiento Bajo
• 451 Estilo Sport, que incluye:
  • Color N2L Racing Blue Metálico
  • 580 Alerón del motor
  • 32B Espejos a los extremos del manillar
•  458 Estilo Triple Black, que incluye:
  • Color ND2 Black Storm Metálico

El probado motor bicilíndrico en línea con una capacidad de 895 cc y una potencia de 105 hp (77 kW) asegura una dinámica de conducción placentera. Con el modo de conducción estándar "Dynamic" recién ajustado la BMW F 900 XR ofrece aún más placer de conducción y dinámica a un ritmo deportivo. El Control Dinámico de Tracción (DTC) se instala de serie para garantizar la mejor seguridad posible durante la aceleración. El control de par de arrastre del motor también es estándar. Previene el deslizamiento o derrape de la rueda trasera causado por una liberación abrupta del acelerador o un cambio descendente, para un nivel de seguridad aún mayor.

En la nueva BMW F 900 XR, la rueda delantera está guiada por la nueva tijera telescópica invertida, rígida a la torsión, con un diámetro de tubo deslizante de 43 mm Tanto el rebote como la amortiguación de compresión, así como la precarga del resorte, ahora son ajustables. Esto hace posible adaptar la tijera para satisfacer los requisitos individuales.

La nueva BMW F 900 XR también cuenta con nuevos rines de aluminio fundido de 17 pulgadas, derivados de los de la BMW S 1000 R. Los rines pesan alrededor de 1.8 kg menos que los modelos anteriores, contribuyendo a una reducción total de peso de 3 kg.

Ahora como estándar en los nuevos modelos F se incluye el BMW Motorrad ABS Pro. A diferencia del ABS de BMW Motorrad, el ABS Pro va un paso más allá y ofrece aún más seguridad al frenar en curvas al permitir el frenado asistido por ABS en ángulos de inclinación.

Otra nueva característica de seguridad estándar es el Control Dinámico de Frenado (DBC), que proporciona aún mayor seguridad al frenar en situaciones difíciles al prevenir la aceleración no intencional.

La nueva BMW F 900 R tiene una misión claramente definida: el placer de conducción deportiva en una Roadster BMW de alta cilindrada. Diseñada para el manejo deportivo y divertido en carreteras de montaña, ahora ofrece un manejo aún más ágil que es adecuado para pilotos experimentados, para principiantes y también para los que regresan al motociclismo.

Los precios y las versiones disponibles para México son:

F 900 R Urban                                                                                                $232,900 MXN

Color: N4U – Snapper Rocks Blue

Opcionales libres:

• 193 Keyless Ride
• 219 Faro delantero Pro
• 499 Kit de suspensión LWR (solo con 774 | no con 636)
• 519 Puños calefactables
• 530 Control de presión de llantas (solo con 193)
• 603 Sistema de Alarma
• 611 Manillar Confort
• 636 Parador central
• 774 Asiento Bajo
• 451 Estilo Sport que incluye:
  • Color N2L Racing Blue Metálico
  • 580 Alerón del motor
  • 32B Espejos a los extremos del manillar
• 458 Estilo Triple Black que incluye:
  • Color ND2 Black Storm Metálico

F 900 R Dynamic                                                                                                                              $251,800 MXN

Color: N4U – Snapper Rocks Blue

Equipo de serie:

• 252 Asiento Sport 235
• Paquete Dynamic
  • 191 Dynamic ESA
  • 222 Asistente de cambios Pro
  • 224 Modos de Conducción Pro

Opcionales libres:

• 193 Keyless Ride
•  219 Faro delantero Pro
•  272 Preparación para GPS
•  519 Puños calefactables
•  530 Control de presión de llantas (solo con 193)
•  538 Cruise Control
•  603 Sistema de Alarma
•  611 Manillar Confort
•  636 Parador central
•  451 Estilo Sport N2L que incluye:
  • N2L Color Racing Blue Metálico
  • 580 Alerón del motor
  • 32B Espejos a los extremos del manillar
•  458 Estilo Triple Black que incluye:
  • Color ND2 Black Storm Metálico

F 900 R Equipada                                                                                                                              $281,300 MXN

Color: N4U – Snapper Rocks Blue

Equipo de serie:

• 530 Control de presión de llantas
• 636 Parador Central
• 219 Faro delantero Pro
• 272 Preparación para GPS
• 230 Pquete Comfort que incluye:
  • 193 Keyless ride
  • 519 Puños calefactables
  • 538 Cruise Control
• 235 Paquete Dynamic que incluye:
  • 191 Dynamic ESA
  •  222 Asistente de cambios Pro
  •  224 Modos de conducción Pro

Opcionales libres:

• 252 Asiento Sport
• 603 Sistema de Alarma
• 611 Manillar Confort
• 774 Asiento Bajo
• 451 Estilo Sport que incluye:
  • Color N2L Racing Blue Metálico
  • 580 Alerón del motor
  • 32B Espejos a los extremos del manillar

•  458 Estilo Triple Black que incluye:
  • Color ND2 Black Storm Metálico

F 900 R LWR Equipada                                                                                                $278,500 MXN

Color: N4U – Snapper Rocks Blue

Equipo de serie:

• 219 Faro delantero Pro
• 222 Sistema de cambios Pro
• 224 Modos de conducción Pro
• 272 Preparación para GPS
• 499 Kit de suspensión LWR
• 530 Control de presión de llantas
• 611 Manillar comfort
• 774 Asiento Bajo
• 230 Comfort Package
• 193 Keyless ride
• 519 Puños calefactables
• 538 Cruise Control

Opcionales Libres:

• 603 Sistema de Alarma
• 451 Estilo Sport que incluye:
  • Color N2L Racing Blue Metálico
  • 580 Alerón del motor
  • 32B Espejos a los extremos del manillar

•  458 Estilo Triple Black que incluye:
  • Color ND2 Black Storm Metálico

El probado motor bicilíndrico en línea con una capacidad de 895 cc y una potencia de 105 hp (77 kW) asegura una dinámica de conducción placentera. Con el modo de conducción estándar "Dynamic" recién ajustado la BMW F 900 R ofrece aún más placer de conducción y dinámica a un ritmo deportivo. El Control Dinámico de Tracción (DTC) se instala de serie para garantizar la mejor seguridad posible durante la aceleración. El control de par de arrastre del motor también es estándar. Previene el deslizamiento o derrape de la rueda trasera causado por una liberación abrupta del acelerador o un cambio descendente, para un nivel de seguridad aún mayor.

En la nueva BMW F 900 R, la rueda delantera está guiada por la nueva tijera telescópica invertida, rígida a la torsión, con un diámetro de tubo deslizante de 43 mm. Tanto el rebote como la amortiguación de compresión, así como la precarga del resorte, ahora son ajustables. Esto hace posible adaptar la tijera para satisfacer los requisitos individuales.

La nueva BMW F 900 R también cuenta con nuevos rines de aluminio fundido de 17 pulgadas, derivados de los de la BMW S 1000 R. Los rines pesan alrededor de 1.8 kg menos que los modelos anteriores, contribuyendo a una reducción total de peso de 3 kg.

Ahora como estándar en los nuevos modelos F se incluye el BMW Motorrad ABS Pro. A diferencia del ABS de BMW Motorrad, el ABS Pro va un paso más allá y ofrece aún más seguridad al frenar en curvas al permitir el frenado asistido por ABS en ángulos de inclinación.

Otra nueva característica de seguridad estándar es el Control Dinámico de Frenado (DBC), que proporciona aún mayor seguridad al frenar en situaciones difíciles al prevenir la aceleración no intencional.

Ciudad de México. 19 de diciembre de 2024. BMW Motorrad es la marca Premium de motocicletas preferida de los mexicanos. La filosofía “Make Life A Ride” llegó a los clientes de México este año con nueve modelos. BMW Motorrad continúa llevando el espíritu aventurero por los caminos mexicanos, ya sea en carretera o fuera del asfalto.

El 2024 fue el “Año GS”, con múltiples lanzamientos del segmento doble propósito de la marca, coronado con la llegada al país de la BMW R 1300 GS Adventure, con el motor bóxer más potente jamás fabricado en serie. Introduce por primera vez el nuevo Asistente de Cambios Automatizado y estrena el sistema opcional de control de altura adaptativo “confort” para montar la motocicleta con mayor facilidad.

En el segmento GS también se presentaron en México las BMW F 800 GS, BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure.

El nuevo BMW CE 02 totalmente eléctrico también llegó a México en 2024. Es el scooter creado bajo el concepto “eParkourer” para la ciudad y entorno urbano. Sorprende con una velocidad máxima de 95 km/h y una autonomía de hasta 90 km.

El segmento Heritage estuvo abanderado en México por las BMW R 12 y BMW R 12 nineT. Mantienen un diseño purista y clásico Roadster y Crusier; tienen un motor bóxer de 2 cilindros enfriado por aire y aceite.

Finalmente, para quienes gustan de la adrenalina y los circuitos de carreras, llegaron a México los modelos BMW S 1000 XR y BMW M 1000 XR. Con mejoras en la ergonomía, se distinguen por ser modelos deportivos de larga distancia con un manejo dinámico en carretera, touring y en carreras.

A continuación, más información de las distintas motocicletas que arribaron a nuestro país este 2024:

• BMW R 1300 GS Adventure. Más información en el siguiente link.
• BMW F 800 GS, BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure . Más información en el siguiente link.
• BMW CE 02. Más información en el siguiente link.
• BMW R 12 y BMW R 12 nineT. Más información en el siguiente link.
• BMW S 1000 XR. Más información en el siguiente link.
• BMW M1000 XR. Más información en el siguiente link.

Con un rango de equipamiento estándar significativamente ampliado, horquillas invertidas totalmente ajustables, ruedas más ligeras y una reducción de peso de 3 kilogramos, hemos logrado hacer las BMW F 900 R y F 900 XR aún más atractivas. La nueva BMW F 900 R también se beneficia de una posición de conducción más deportiva y la BMW F 900 XR de una aerodinámica optimizada." Anton Huber, Gerente de Proyecto

Con la nueva roadster dinámica BMW F 900 R y la nueva moto crossover BMW F 900 XR, BMW Motorrad lleva su popular gama de productos de gama media a un nuevo nivel. Ambos modelos F están diseñados para la deportividad y la diversión en terrenos sinuosos, con un manejo aún más ágil y son adecuados tanto para pilotos experimentados como para principiantes y aquellos que regresan al motociclismo.

Mientras que la nueva BMW F 900 R como Roadster Dinámica se enfoca principalmente en el placer de conducción deportiva, la BMW F 900 XR tiene todo lo necesario para ser una compañera confiable en tours más largos y viajes de vacaciones con equipaje.

Potente motor bicilíndrico en línea con homologación Euro 5+.

Modo de conducción dinámica con configuración más deportiva, Control Dinámico de Tracción (DTC) y control de par de arrastre del motor ahora de serie. Nuevo silenciador deportivo en colaboración con Akrapovič como accesorio original de BMW Motorrad.

En la nueva BMW F 900 R y F 900 XR, el probado motor bicilíndrico en línea con una capacidad de 895 cc y una potencia de 105 hp (77 kW) asegura una dinámica de conducción placentera. También ofrece una curva de par robusta en la homologación actual Euro 5+. Con el modo de conducción estándar "Dynamic" recién ajustado, los dos nuevos modelos F ofrecen aún más placer de conducción y dinámica a un ritmo deportivo. El Control Dinámico de Tracción (DTC) se instala de serie para garantizar la mejor seguridad posible durante la aceleración. El control de par de arrastre del motor también es estándar. Previene el deslizamiento o derrape de la rueda trasera causado por una liberación abrupta del acelerador o un cambio descendente, para un nivel de seguridad aún mayor.

El sonido del motor bicilíndrico, que ya tiene un carácter poderoso debido al intervalo de encendido de 270/450 grados, se vuelve aún más ronco con el nuevo silenciador deportivo disponible como accesorio original de BMW Motorrad (en colaboración con Akrapovič), que también ofrece una reducción de peso de aproximadamente 1.2 kg.

Nueva tijera telescópica invertida con ajuste de rebote y amortiguación de compresión y precarga del resorte. Nuevas ruedas, aproximadamente 1.8 kg más ligeras. BMW Motorrad ABS Pro y Control Dinámico de Frenado DBC de serie - para aún más seguridad al frenar.

En la nueva BMW F 900 R y la nueva BMW F 900 XR, la rueda delantera está guiada por la nueva tijera telescópica invertidas, rígida a la torsión, con un diámetro de tubo deslizante de 43 mm. Tanto el rebote como la amortiguación de compresión, así como la precarga del resorte, ahora son ajustables. Esto hace posible adaptar la tijera para satisfacer los requisitos individuales.

Las nuevas BMW F 900 R y F 900 XR también cuentan con nuevas ruedas de aluminio fundido de 17 pulgadas. Pesan alrededor de 1.8 kg menos que los modelos anteriores, contribuyendo a una reducción total de peso de 3 kg.

Ahora como estándar en los nuevos modelos F se incluye el BMW Motorrad ABS Pro. A diferencia del ABS de BMW Motorrad, el ABS Pro va un paso más allá y ofrece aún más seguridad al frenar en curvas al permitir el frenado asistido por ABS en ángulos de inclinación.

Otra nueva característica de seguridad estándar es el Control Dinámico de Frenado (DBC), que proporciona aún mayor seguridad al frenar en situaciones difíciles al prevenir la aceleración no intencionada.

Nueva batería, 0.8 kg más ligera de serie y luces intermitentes integradas en el nuevo extremo trasero. BMW F 900 XR con Headlight Pro incluyendo luz diurna, faro adaptativo, puerto de carga USB-C y puños calefactables de serie.

Los dos nuevos modelos de la Serie F están equipados con una nueva batería que es 0.8 kg más ligera. También tienen un nuevo extremo trasero con luces intermitentes integradas (las funciones de luz de freno y luz trasera están integradas en las luces intermitentes).

La nueva BMW F 900 XR viene con Headlight Pro de serie, que incluye luz diurna y faro adaptativo para una mayor seguridad al conducir de noche. Otras nuevas características estándar de la BMW F 900 XR incluyen el puerto de carga USB-C en el lado derecho del tablero con una corriente de carga máxima de 2.4 A y los puños calefactables.

BMW F 900 R con ergonomía optimizada gracias a una posición redefinida del manillar y los reposapiés para una posición de conducción más deportiva. Nuevo embellecedor lateral del faro pintado en el color de la carrocería.

El manillar, los reposapiés y las palancas de los reposapiés del triángulo ergonómico entre el manillar, el asiento y los reposapiés de la nueva BMW F 900 R han sido rediseñados. Esto ha hecho posible crear una posición de conducción significativamente más deportiva y más cercana a la rueda delantera. Las mayores ambiciones deportivas de la nueva BMW F 900 R se enfatizan por el embellecedor lateral del faro pintado en el color de la carrocería.

BMW F 900 XR con aerodinámica optimizada y protectores de manos de serie.

La nueva BMW F 900 XR ofrece aún más capacidad de turismo y comodidad en largas distancias gracias a la aerodinámica optimizada en el carenado delantero. El deflector de viento rediseñado reduce la presión del viento sobre el piloto, resultando en una vibración del casco significativamente menor y una mayor comodidad de conducción. Los protectores de manos, que son estándar en todas las variantes de equipamiento, también proporcionan una mejor protección contra el viento y el clima.

Variantes de equipamiento y colores.

La nueva BMW F 900 R está disponible en tres colores atractivos. La variante básica está disponible en Snapper Rocks Blue metálico, la versión Triple Black en Blackstorm metálico y la versión Sport en Lightwhite con Racingblue metálico.

La nueva BMW F 900 XR también estará disponible en tres variantes y colores para la próxima temporada de motocicletas. La variante básica está disponible en Racing Red, la versión Triple Black en Blackstorm metálico y la versión Sport en Lightwhite con Racingblue metálico.

Nuevo equipamiento opcional y accesorios originales de BMW Motorrad para las nuevas BMW R 900 y R 900 XR.

La ya extensa gama de equipamiento opcional y accesorios originales de BMW Motorrad se ha ampliado aún más para el nuevo año modelo:

BMW F 900 R y F 900 XR.

• Silenciador deportivo en colaboración con Akrapovič.
• Reposapiés y palancas de pie mecanizados.
• Protectores de eje.
• Maletas blandas con cerradura.
• Spoiler del motor y cubierta del asiento del pasajero en nuevos colores.

BMW F 900 R.

• Asiento deportivo (+ 25 mm).
• BMW F 900 XR.
• Asiento alto (+ 25 mm). Parabrisas alto (+ 30 mm).

Todas las innovaciones estándar, así como los nuevos accesorios originales de BMW Motorrad y equipamiento opcional de un vistazo:

BMW F 900 R.

Cumple con las normas de emisión Euro 5+. Nueva ergonomía con posición del manillar y reposapiés optimizada para una mejor posición de conducción. Nuevas horquillas telescópicas invertidas con ajuste de rebote y amortiguación de compresión y precarga del resorte. Nuevas ruedas, aproximadamente 1.8 kg más ligeras. Nueva batería, aproximadamente 0.8 kg más ligera. Control Dinámico de Tracción DTC, control de par de arrastre del motor, BMW Motorrad ABS Pro y Control Dinámico de Frenado DBC. Modo de conducción "Dynamic" con nuevos ajustes. Extremo trasero delgado con luces intermitentes integradas. Nuevos colores. Nuevos accesorios originales de BMW Motorrad como el silenciador deportivo en colaboración con Akrapovič, reposapiés y palancas de pie mecanizados, así como protectores de eje y maletas blandas con cerradura. Nuevo asiento deportivo (+ 25 mm de altura de asiento) disponible como equipamiento opcional de fábrica.

BMW F 900 XR.

Cumple con las normas de emisión Euro 5+. Mayor protección contra el viento y el clima gracias al deflector de viento optimizado. Protectores de manos. Puños calefactables. Nuevas horquillas telescópicas invertidas con ajuste de rebote y amortiguación de compresión y precarga del resorte. Nuevas ruedas, aproximadamente 1.8 kg más ligeras. Nueva batería, aproximadamente 0.8 kg más ligera. Control Dinámico de Tracción DTC, control de par de arrastre del motor, BMW Motorrad ABS Pro y Control Dinámico de Frenado DBC. Modo de conducción "Dynamic" con nuevos ajustes. Headlight Pro (luz diurna y faro adaptativo). Puerto de carga USB. Extremo trasero delgado con luces intermitentes integradas. Nuevos colores. Nuevos accesorios originales de BMW Motorrad como el silenciador deportivo (en colaboración con Akrapovič), reposapiés y palancas de pie mecanizados, así como protectores de eje y maletas blandas con cerradura. Nuevo asiento alto (+ 25 mm de altura de asiento) disponible como equipamiento opcional de fábrica. Nuevo parabrisas alto (+ 30 mm de altura de asiento) disponible como equipamiento opcional de fábrica.

Las fechas de inicio de venta, los precios y el equipamiento de serie serán anunciados más adelante en cada mercado.

El inicio de la Serie F, la BMW F650.

La Serie F, representada inicialmente por la F 650. La primera BMW mono cilíndrica desde 1966 es un proyecto europeo conjunto. BMW desarrolla el concepto tecnológico y el diseño dinámico, con el socio colaborador Aprilia apoyando el desarrollo y gestionando el proceso de ensamble. La construcción del motor mono cilíndrico de 650 cc y 4 válvulas, modificado de acuerdo con las especificaciones de BMW, es realizada por el especialista austriaco en motores Rotax. A partir de mayo de 1995, BMW es el primer fabricante en equipar todas las motocicletas de su gama con un convertidor catalítico de serie, ofreciendo también la posibilidad de adaptar este elemento en los modelos relevantes.

Con los modelos F 650 GS y F 650 Dakar, BMW transfirió exitosamente el concepto enduro a los modelos mono cilíndricos en el año 2000. Las victorias de Richard Sainct en el Rally Dakar de 1999 y 2000 atrajeron interés mediático adicional. Con la F 650 CS, BMW creó un "carver de calle" - la primera BMW con la rueda trasera impulsada por banda dentada.

Un cilindro más y un salto tecnológico.

BMW tenía un vacío en su gama entre las motocicletas mono-cilíndricas F650 y las Boxer de 1200 cc y las motocicletas de cuatro cilindros. Este hueco fue llenado en el 2006, con los nuevos modelos F800 S y ST. Un nuevo motor bicilíndrica de 798 cc estaba disponible en dos versiones: la deportiva semi-carenada F800 S y la orientada al turismo deportivo F800 ST, ambas diseñadas para ofrecer una emocionante experiencia de conducción tanto para pilotos novatos como para motociclistas experimentados.

El motor bicilíndrico completamente nuevo de 798 cc producía unos impresionantes 85 hp y un contundente par de 63 lb/ft. Una combinación bien equilibrada, que permitía al conductor "surfear" la curva de par en lugar de tener que cambiar constantemente de marcha. Este es solo uno de los muchos factores que hizo que la serie F800 fuera querida por todo tipo de motociclistas.

Variantes adicionales de la Serie F:

2008: F 800 GS.

La F 800 GS era la versión enduro de turismo de la F 800 S y unía virtudes fuera de carretera con una excelente maniobrabilidad en la calle.

2009: F 800 R.

El roadster bicilíndrico perfecto, una naked bike que unía el puro placer de conducir con una gran utilidad diaria.

2012: BMW F 700 GS y BMW F 800 GS.

BMW Motorrad siguió escribiendo este capítulo de la historia de éxito de la GS con las versiones actualizadas de estos dos exitosos modelos enduro: la F 700 GS y la F 800 GS. Como siempre, BMW Motorrad ha enfrentado el desafío de tomar algo que ya es bueno y hacerlo aún mejor, enfocándose consistentemente en construir sobre las fortalezas características de la GS al refinar el concepto.

2012: BMW F 800 GT.

Con la nueva F 800 GT como el modelo sucesor de la F 800 ST, BMW Motorrad mejoró su gama en el segmento de turismo deportivo y estableció un nuevo referente entre las motocicletas de gama media.

El motor fue actualizado y llegó a los 90 bhp (F 800 ST: 62.5 kW (85 bhp)) a 8,000 rpm. La nueva F 800 GT presume de un impulso aún más supremo con la transmisión secundaria sin mantenimiento vía correa dentada.

2013: BMW F 800 GS Adventure.

BMW Motorrad es el fabricante más exitoso de enduros de turismo de gran capacidad y, con la F 700 GS y F 800 GS, lidera el camino en la categoría de tamaño medio también. La nueva F 800 GS Adventure se basa en esta posición. Basada en la dinámica F 800 GS orientada a off-road, el modelo Adventure ofrece una combinación óptima de agilidad, practicidad de turismo y capacidad fuera de carretera.

Evolución de los modelos BMW Motorrad de la serie F y la llegada a la actualidad:

BMW Motorrad no ha interrumpido el desarrollo de los modelos de la Serie F y los modelos F lanzados en la década anterior tienen nuevas versiones con importantes avances tecnológicos y de diseño. Variantes de doble propósito, deportivas, y deportivas de aventura han dado múltiples opciones a los clientes de BMW Motorrad.

La exitosa gama actual de la Serie F incluye los modelos BMW F800 GS, BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure.

Múnich. Cuando un total de 22 equipos nacionales, incluidos seis equipos femeninos y 16 masculinos, con un total de 60 motociclistas compitan por el codiciado trofeo en el BMW Motorrad International GS Trophy 2024 en Namibia del 15 al 20 de septiembre de 2024, podrán confiar en un poderoso caballo de batalla: la BMW R 1300 GS Trophy Competition Bike.

La R 1300 GS Trophy Competition Bike ha sido desarrollada exclusivamente para esta competencia, que se ha llevado a cabo sobre la base de la R 1300 GS y sus antecesoras desde 2008 y está equipada para todas las eventualidades gracias a accesorios especiales. La gran GS con su potente motor bóxer está equipada con un elevador de manillar, barra de protección del motor, protectores inferiores y de cuadro, palancas de cambio y de freno ajustables, estribos GS Vario, palancas de mano enduro, protector de faro y extensiones de guardamanos blancos. Los neumáticos de tacos gruesos para todo terreno en los rines de radios cruzados negros y el asiento individual están diseñados para hacer frente al terreno a veces difícil del BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia en África.

Con la excepción de algunos detalles, la R 1300 GS Trophy Competition Bike puede configurarse sobre la base de la R 1300 GS Trophy.

Aunque la BMW Motorrad Competition Bike no está disponible para la venta en exactamente esta forma, se basa en la variante de modelo R 1300 GS Trophy, con la excepción de algunos detalles como los logotipos del evento, el gran protector de bajos y la palanca de cambio. El color básico Racing Blue metálico lo dice todo: con sus rayas rojas y blancas y las letras, combinadas con el cuadro trasero pintado en blanco metálico mate, la R 1300 GS Trophy literalmente despierta el apetito por la conducción deportiva fuera de carretera, tal como lo experimentarán los 22 equipos en sus R 1300 GS Trophy Competition Bikes en septiembre.

En el espíritu del manejo experto fuera de carretera, la Trophy viene equipada de fábrica con protectores de radiador para protegerlo contra daños, por ejemplo, de piedras. Los robustos rines de radios cruzados también son parte del equipamiento para todo terreno. Vienen en color negro de serie y también están disponibles en dorado como opción de fábrica.

La BMW F 900 GS Trophy Marshal Bike: la deportiva y todoterreno BMW GS para la gama media como el vehículo para el Equipo de Oficiales del GS Trophy.

Los Oficiales del GS Trophy, que guiarán a los participantes de manera segura a través del desafiante terreno de Namibia, también pueden confiar en un alto nivel de capacidad fuera de carretera. Basada en la F 900 GS, la F 900 GS Trophy Marshal Bike es la oferta premium de BMW Motorrad en el segmento de enduro de turismo de gama media.

Con una potencia completa de 77 kW (105 hp) y un rango de usos significativamente más amplio gracias a cualidades fuera de carretera enormemente mejoradas y una reducción de peso drástica de 14 kg en comparación con su predecesora, el representante deportivo de los modelos GS en la Serie F, al igual que la R 1300 GS Trophy Competition Bike, también se siente como en casa en Namibia.

Fotos adicionales de las nuevas BMW F 900 GS, BMW M 1000 XR y BMW R 12 nineT.

Ciudad de México | 21 de febrero de 2024. El pasado 7 de septiembre de 2023 BMW Motorrad a nivel mundial presentó las nuevas BMW F 800 GS, BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure con el fin de catapultar su gama de productos de enduro touring del segmento mediano al siguiente nivel. Hoy, estos modelos llegan a México con un destacado nivel de equipamiento en sus versiones de lanzamiento, para cubrir las diversas necesidades de los clientes.

La nueva BMW F 800 GS, con su esencia polivalente, es la motocicleta ideal de BMW Motorrad para aquellos pilotos que están empezando en el mundo de las cilindradas por encima de los 500cc. Por su parte, la F 900 GS inclina la balanza hacia el lado off-road, estableciendo un nuevo capítulo de la marca en el desempeño fuera del asfalto, gracias a una reducción de peso en 14 kg, y a sus cualidades todoterreno notablemente mejoradas. Finalmente, la F 900 GS Adventure se convierte en la compañera ideal para viajar por el mundo y satisfacer ese espíritu de aventura por conocer nuevos lugares y destinos.

Los aspectos más destacados en común de las nuevas BMW F 800 GS, BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure:

• Motor avanzado de 2 cilindros en línea con mayor capacidad, de ahora 895 cc (anteriormente 853 cc).
• Potencia y par aún más altos: BMW F 800 GS con 87 hp a 6,750 rpm y 91 Nm a 6,750 rpm. BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure con 105 hp a 8,500 rpm y 93 Nm a 6,750 rpm.
• Alto refinamiento debido a dos ejes de contrapeso contrarrotantes en el motor.
• Dos modos de conducción “Rain” y “Road” así como ABS Pro y DTC de serie.
•  Modos de conducción Pro con dos modos adicionales de conducción, así como control dinámico del freno (DBC) y control de par de arrastre del motor como equipo opcional de fábrica.
• Leva de cambios de marchas ajustable optimizada.
• Ergonomía sofisticada y numerosas alternativas de asiento.
• Práctica protección contra el viento y la intemperie.
• Potentes unidades de iluminación LED.
• Pantalla TFT grande y perfectamente legible de 6.5 pulgadas con diversidad de información y funcionalidad inigualables.
• Keyless Ride para una activación conveniente de las funciones de bloqueo por radio como un opcional de fábrica.
•  Los acabados de pintura poderosos y las variantes de modelo hacen que sus características Enduro sean inconfundibles.
• Amplia gama de equipos opcionales, accesorios originales de BMW Motorrad y equipo de motociclista.

Lo más destacado de la nueva BMW F 800 GS:

• Nuevo propulsor con 10 hp más.
• Pantalla TFT de serie.
• Puños calefactables.
• Faros LED.
• Protectores de puños.
• Soportes para maletas.

Lo más destacado de la nueva BMW F 900 GS:

• Peso reducido en 14 kg.
• Tanque de combustible de plástico y sección trasera significativamente más ligeros.
• Nuevo carenado de diseño reducido.
• Nuevas horquillas telescópicas invertidas completamente ajustables.
• Brazo oscilante más ligero.
• Paquete Enduro Pro como equipo opcional de fábrica.
• Silenciador deportivo Akrapovič de serie.
• Ergonomía optimizada para uso fuera de la carretera.
• Reposapiés de Enduro.
• Puños calefactables.
• Protectores de manos.
• Pata lateral de aluminio.
• Nueva leva de freno de pie.
• Nuevo faro LED.
• Soporte multifunción.

Lo más destacado de la nueva BMW F 900 GS Adventure:

• Horquillas telescópicas invertidas completamente ajustables nuevas.
• Faros LED.
• Paneles laterales nuevos.
• Puños calefactables.
• Protector de motor de aluminio.
• Nuevo paquete de equipo opcional Ride Pro.

BMW F 800 GS Equipada 2024.

Precio sugerido de venta al público desde $305,900 MXN

Motor

• Motor de 2 cilindros en línea, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas a la cabeza y lubricación por cárter seco.
• Cilindrada: 895 cc.
• Potencia nominal: 87 hp a 6,750 rpm.
• Par motor: 91 Nm a 6,750 rpm.

Transmisión

• Embrague: multidisco en baño de aceite con función antirrebote.
• Caja de cambios de seis velocidades, secuencial, integrada en el cárter del motor.

Desempeño

• Velocidad máxima: 190 km/h.

Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 815 mm.
• Longitud total: 2,296 mm.
• Ancho: 910 mm.
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma VO (EU) 168/2013): 227 kg.
• Peso total admisible: 440 kg.

Precios sugeridos de venta al público y equipamiento de versiones de lanzamiento:

BMW F 900 GS Equipada 2024.

Precio sugerido de venta al público desde $335,900 MXN

Motor

• Motor de 2 cilindros en línea, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas a la cabeza y lubricación por cárter seco.
• Cilindrada: 895 cc.
• Potencia nominal: 105 hp a 8,500 rpm.
• Par motor: 93 Nm a 6,750 rpm.

Transmisión

• Embrague: multidisco en baño de aceite con función antirrebote.
• Caja de cambios de seis velocidades, secuencial, integrada en el cárter del motor.

Desempeño

• Velocidad máxima: más de 200 km/h.

Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 870 mm.
• Longitud total: 2,270 mm.
• Ancho: 943 mm.
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma VO (EU) 168/2013): 219 kg.
• Peso total admisible: 445 kg.

Precios sugeridos de venta al público y equipamiento de versiones de lanzamiento:

BMW F 900 GS Aventure Equipada 2024.

Precio sugerido de venta al público desde $386,900 MXN

Motor

• Motor de 2 cilindros en línea, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas a la cabeza y lubricación por cárter seco.
• Cilindrada: 895 cc.
• Potencia nominal: 105 hp a 8,500 rpm.
• Par motor: 93 Nm a 6,750 rpm.

Transmisión

• Embrague: multidisco en baño de aceite con función antirrebote.
• Caja de cambios de seis velocidades, secuencial, integrada en el cárter del motor.

Desempeño

• Velocidad máxima: más de 200 km/h.

Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 875 mm.
• Longitud total: 2,300 mm.
• Ancho: 939 mm.
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma VO (EU) 168/2013): 246 kg.
• Peso total admisible: 455 kg.

Precios sugeridos de venta al público y equipamiento de versiones de lanzamiento:

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Ciudad de México, 27 de noviembre de 2023.  BMW Motorrad se unió a la edición 25 de Expo Moto 2023, evento que se llevó a cabo del 23 al 26 de noviembre en el World Trade Center de la Ciudad de México. Esta exposición es uno de los eventos del motociclismo más concurridos del país, en el cuál se presentaron los desarrollos técnologicos más innovadores, así como los nuevos productos que en breve serán comercializados en México.

Para BMW Motorrad fue una oportunidad de posicionar los diferentes modelos de motocicletas y artículos Gear & Garment con su público en México. Expo Moto es uno de los eventos más grandes a nivel nacional con más de 47,000 asistentes durante los 4 días del evento.

Este año, la zona exclusiva de BMW Motorrad contó con un espacio de 336m² donde los visitantes tuvieron un acercamiento con los nuevos productos y conocieron los artículos que integran la nueva temporada de Rider equipement y lifestyle colección 2023.

Presentación especial de la nueva BMW R 1300 GS.

La protagonista de BMW Motorrad en el evento fue la nueva BMW R 1300 GS con el motor bóxer de BMW más potente de la historia, nueva suspensión y una reducción de peso de 12 kg; la cual ahora es más personalizable que nunca. Con sus 1,300 cc exactos, la nueva planta de poder genera una potencia de 145 hp a 7,750 rpm, y 145 Nm (107 lb ft) de par motor a 6,500 rpm.

Esta motocicleta Enduro Touring por excelencia, está disponible en la Red de Distribuidores BMW Motorrad distribuidores mexicanos desde de noviembre, con las primeras unidades llegando en cuatro variantes diferentes:

• BMW R 1300 GS Equipada en color Light White
• BMW R 1300 GS Equipada Style Triple Black
• BMW R 1300 GS Equipada Style GS Trophy
• BMW R 1300 GS Equipada Style Option 719 Tramuntana

El segmento Heritage le da la bienvenida al quinto miembro de la familia R 18.

El segmento Heritagese hizo presente con la BMW R 18 Roctane, donde el estilo Bagger es redefinido por el legado y la tradición de BMW Motorrad, combinando la tecnología de vanguardia, así como el diseño y el encanto de tiempos pasados.

El “Big Boxer”, ahora cuenta con un acabado en color negro Avus metálico mate con cubiertas de los cilindros en color negro de alto brillo. Las especificaciones técnicas son idénticas a las de sus hermanas, pues mantiene una cilindrada de 1,802 cc, que genera una potencia de 91 hp a 4,750 rpm y ofrece más de 150 Nm (110 lb ft) de par motor en todo momento.

La nueva BMW R 18 Roctane tiene un precio sugerido de venta al público de $515, 000 MXN.

BMW Motorrad continúa con su estrategia de electrificación: BMW CE 02.

El modelo de preproducción BMW CE 02 también estuvo presente en el espacio de BMW Motorrad. El segundo modelo electrificado en sumarse al portafolio de la marca, después del BMW CE 04.

El BMW CE 02 cuenta con un motor eléctrico que produce una potencia de 15hp, que lleva al pequeño vehículo de dos ruedas hasta los 95 km/h como velocidad máxima. Con un peso de 132 kg y una altura de asiento de 750 mm, el BMW CE 02 será el mejor aliado para la movilidad en entornos urbanos, puesto que con sus dos modos de manejo: “Flow” y “Surf”, el usuario podrá sortear el tráfico de la ciudad, o escapar del bullicio de la misma, gracias a una experiencia más dinámica.

Algunos otros modelos en exhibición fueron:

• S1000RR
• CE04
• NineT 100 años
• R18 100 años
• F 850 GS
• G 310 R
• M 1000 RR
• F 750 GS
• R 1250 GS ADV

Por último y como parte de las actividades de Expo Moto, BMW Motorrad junto con el comité organizador facilitó 2 motocicletas BMW 310 R para que los asistentes realizaran pruebas de manejo durante los 4 días.

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México. 15 de noviembre de 2023. BMW Motorrad llevó a cabo los eventos de calificación de participantes de México y Latinoamérica que buscan un lugar para el “International GS Trophy 2024”. Esta actividad de BMW Motorrad es una de las competencias de motociclismo de aventura amateur más importantes del mundo.

La historia del “BMW Motorrad International GS Trophy” data desde2008. Se realiza cada dos años en alguna región internacional que permita poner a prueba las habilidades de los competidores. BMW Motorrad realiza esta competencia con el objetivo de reunir a los motociclistas más apasionados y seguidores de la marca.

“Integrar a BMW Motorrad Latinoamérica en las clasificaciones para asistir a la final mundial del “BMW Motorrad International GS Trophy 2024” demuestra el compromiso que tenemos con la región para brindar las mejores experiencias a nuestros clientes. Estamos orgullosos de la entrega de los participantes y la comunidad de riders que logramos formar en México y LatAm a través de esta actividad. Esperamos que los finalistas logren los mejores resultados y sobre todo que se lleven una experiencia memorable para toda su vida” compartió Dirk Biehler, Director de BMW Motorrad Latinoamérica.

“BMW Motorrad International GS Trophy 2024”: eliminatoria para México y Latinoamérica.

Del 3 al 8 de noviembre se llevó a cabo el evento en la “Hacienda Panoaya”, ubicada en la ciudad de Amecameca en el Estado de México. La competencia contempló desafíos en ruta “off-road” y de varias etapas especiales, las cuales realizaron los participantes para poner a prueba su destreza física y mental.

La filosofía del “International GS Trophy” antepone en todo momento el compañerismo y el trabajo en equipo de los competidores, con el objetivo de fomentar el espíritu de la comunidad de seguidores de BMW Motorrad. Por lo cual, BMW Motorrad se aseguró de que los participantes fueran clientes en México y Latinoamérica; y las inscripciones se hicieron a través de Distribuidores, Importadores e Instructores Certificados de la marca.

Las motocicletas con las que compitieron abarcaron diversos modelos GS (G 650 GS, F 750 GS, F 800 GS y la mayoría con R 1250 GS).  Los participantes se enfrentaron a diversas pruebas desde desempeño físico (armar casa de campaña en menos de 15 minutos), manejo en off-road (cruce de agua) y pruebas enfocadas en manejo más fino y técnico a baja velocidad (slalom a una mano). En la etapa final BMW Motorrad presentó la nueva R 1300 GS.

El talento de Latinoamérica representará a la región en el “BMW Motorrad International GS Trophy 2024” que se realizará en Namibia, África y en el “International Female Qualifying” en España.

- En la clasificación de clientes de México se contó con la participación de 63 pilotos 57 hombres y 6 mujeres.

- En la clasificación de clientes proveniente de diferentes países de Latinoamérica (Colombia, Chile, Perú, El Salvador, Guatemala, Costa Rica, Paraguay y Panamá), cada país realizó su Pre-Qualifier anteriormente, realizando pruebas similares.

De cada país salieron 3 ganadores hombres y 2 mujeres (en donde hubo participación), ellos fueron los que vinieron a México a realizar su clasificación final para determinar a los ganadores que conformarán el equipo que represente a la región de Latam en el evento Internacional.

- Los equipos varoniles participarán en el International GS Trophy 2024 que se llevará a cabo en Namibia del 15 al 20 de septiembre de 2024.

- La categoría femenil podrá continuar la competencia en el International Female Qualifying (26 y 27 de enero en España), en donde se disputarán un lugar dentro de los 6 equipos femeniles que viajarán a Namibia en 2024.

- Los ganadores de la clasificación “BMW Motorrad International GS Trophy 2024”: eliminatoria para México y Latinoamérica son

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Manaos, Brasil. 30 de octubre de 2023 - Fundada el 20 de octubre de 2016, BMW Group Planta Manaos celebra su séptimo aniversario al tiempo en que BMW Motorrad celebra 100 años y la producción de 100,000 motocicletas en Brasil. Al día de hoy, BMW Group Planta Manaos está en constante expansión en varios frentes como la expansión de sus instalaciones, el crecimiento de la cartera y el aumento de la capacidad de producción.

“Llegamos a nuestro séptimo aniversario consolidados, perfectamente establecidos en Manaos y Brasil, y este es el principal punto de celebración. Tenemos un equipo comprometido con nuestros objetivos, la satisfacción del cliente y mantener la calidad global de los productos de BMW Group. La meta es mantener el ritmo y vivir siempre con pasión", compartió Alex Donatti, Director de la BMW Group Planta Manaos.

Como parte de una inversión de $50 millones de reales brasileños, BMW Group Planta Manaos anunció un aumento del 13% en su capacidad de producción, pasando de 15,000 a 17,000 motocicletas por año, hasta 2025. Además, la planta creció en tamaño, autonomía y sostenibilidad con la inauguración de un tercer edificio, lo que resulta en: un aumento del 50% en su área, teniendo ahora 15,000 m², mismos que concentran las operaciones de distribución de motocicletas en todo Brasil; y la reducción del impacto ambiental de la operación, disminuyendo alrededor del 35% en las emisiones de CO₂.

Las inversiones hasta 2025 contemplan la continua producción de las BMW F 900 R, BMW S 1000 RR y BMW C 400, además de un cuarto modelo, y el crecimiento en la contratación de colaboradores, con un aumento previsto del 20% de los puestos de trabajo.

Múnich. Con las nuevas BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS, BMW Motorrad está impulsando significativamente su gama de productos de enduro touring del segmento mediano. Si bien la nueva BMW F 800 GS es la motocicleta ideal, especialmente para pilotos de nivel de entrada, la BMW F 900 GS Adventure es muy adecuada para viajes de aventura prolongados y para recorridos largos y exigentes. Los tres modelos se han actualizado significativamente y ahora ofrecen, entre otras cosas, un nivel aún mayor de equipamiento de serie, además de un nuevo propulsor. La BMW F 900 GS presenta muchas innovaciones de gran alcance. La gama de usos de la motocicleta se ha ampliado considerablemente gracias a sus cualidades todoterreno mejoradas combinadas con una drástica reducción de peso de 14 kg en comparación con el modelo predecesor, lo que la convierte en un modelo especialmente deportivo de la Serie F.

Propulsión con motor avanzado de 2 cilindros en línea de mayor capacidad, más potencia y control de par de arrastre del motor.

En las nuevas BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS, el avanzado motor en línea de 2 cilindros introducido en 2018 con la BMW F 850 GS proporciona una mayor dinámica de conducción. La razón principal de esto es el aumento de la capacidad a 895 cc (anteriormente 853 cc). Con un intervalo de ignición de 270/450 grados, el motor genera un sonido particularmente emocional. En la BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure saca 77 kW (105 hp) y en la BMW F 800 GS 64 kW (87 hp). Además de un aumento significativo en la potencia máxima de 10 hp cada uno, los nuevos motores también se caracterizan por una curva de par mucho más completa, una mayor potencia de tracción y una aceleración más rápida.

Dos modos de conducción, ABS Pro y DTC de serie. Modos de conducción Pro con modos de conducción adicionales, preselección de modo de conducción y control de par de arrastre del motor como equipo opcional de fábrica.

Los nuevos modelos GS de la serie F ya ofrecen de serie los dos modos de conducción “Rain” y “Road”. Control de Tracción Dinámico (DTC), el ABS Pro optimizado para las curvas y la luz de freno dinámica. Con los “modos de conducción Pro” disponibles como equipamiento opcional de fábrica, las cualidades dinámicas de las nuevas BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS pueden explotarse aún más intensamente gracias a los modos de conducción adicionales, la preselección del modo de conducción y el control de par de arrastre del motor, así como el Dynamic Brake Control (DBC).

BMW F 900 GS con nuevo tanque de combustible de plástico significativamente más ligero y sección trasera. Horquillas telescópicas invertidas completamente ajustables en las nuevas BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure.

Las nuevas BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS se basan en un marco tipo puente hecho de piezas de chapa de acero de troquelado profundo soldadas entre sí, que integra el motor de 2 cilindros en línea como elemento de soporte. El tanque de combustible de plástico de 14.5 litros de la nueva BMW F 900 GS es un desarrollo completamente nuevo que ahorra 4.5 kg de peso en comparación con el tanque de acero del modelo anterior. La BMW F 900 GS cuenta con una sección trasera completamente rediseñada que hace que se vea aún más dinámica y ahorre alrededor de 2.4 kg de peso. Se ahorran otros 1.7 kg gracias al silenciador trasero de Akrapovič. La rueda delantera en la BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure está guiada por nuevas horquillas telescópicas invertidas completamente ajustables de Showa.

Nuevo paquete Enduro Pro para la nueva BMW F 900 GS y Dynamic ESA para la nueva BMW F 900 GS Adventure y la BMW F 800 GS opcionalmente disponibles de fábrica.

A la nueva BMW F 900 GS se le puede dar aún más destreza todoterreno con el equipo opcional de fábrica Paquete Enduro Pro que incluye horquillas telescópicas invertidas completamente ajustables recubiertas de nitruro de titanio, arreglo resorte-amortiguador central totalmente ajustable, así como elevadores de manillar y cadena M Endurance. La suspensión electrónica Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) está disponible como equipo opcional para la nueva BMW F 900 GS Adventure y la nueva BMW F 800 GS.

Nueva BMW F 900 GS con ergonomía optimizada para uso todoterreno, reposapiés de enduro y pata lateral de aluminio. Leva de cambios ajustable optimizada, y en la BMW F 900 GS, una nueva leva de freno de pie también.

Las mayores cualidades todoterreno de la nueva BMW F 900 GS se expresan en el triángulo ergonómico (manillar - asiento - reposapiés) optimizado para uso todoterreno. Los reposapiés inferiores en combinación con la posición más alta del manillar y el nuevo diseño del tanque de combustible brindan claras ventajas, especialmente cuando se monta de pie en terreno accidentado.

Los tres nuevos modelos ya ofrecen una leva de cambios ajustable de serie. En combinación con un rodamiento optimizado y la nueva cinemática de la leva de cambios, también fue posible optimizar aún más el cambio de la transmisión de seis velocidades. La BMW F 900 GS también cuenta con una nueva leva de freno de pie en una posición más alta.

Nuevo Faro LED en la BMW F 900 GS. Todos los modelos cuentan con potentes unidades de luz LED.

En comparación con el modelo predecesor, el faro LED de la nueva BMW F 900 GS ofrece un mayor ángulo de apertura de luz baja y, por lo tanto, una mejor iluminación directamente frente a la motocicleta. La nueva F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS también cuentan con faros LED de serie. Además, los indicadores de giro y las luces de control de los tres modelos también utilizan tecnología LED.

Conectividad: diversidad de información y funcionalidad inigualables en forma de una gran pantalla TFT de 6.5 pulgadas perfectamente legible. La nueva BMW F 900 GS viene de serie con soporte multifunción para colocar dispositivos de navegación, cámaras de acción y más.

Los nuevos modelos GS de la serie F ya cuentan con una gran pantalla TFT de 6.5 pulgadas de serie. Esto se aplica en particular a la BMW F 800 GS, que anteriormente contaba con una pantalla analógica. La diversidad de la información, la calidad de presentación y, por último pero no menos importante, la facilidad de uso son inigualables. Hablar por teléfono, escuchar música y navegar mientras se conduce es muy cómodo. La nueva BMW F 900 GS ya está equipada con un soporte de 12 mm de serie, lo que permite montar cámaras de acción u otros dispositivos. Para instalar el BMW Motorrad Connected Ride Navigator o el BMW Motorrad Connected Ride Cradle, también se requiere la opción de “preparación de navegación”.

La BMW F 900 GS con nuevas dimensiones de carrocería, diseño claro y esquema de color destacando sus cualidades todoterreno, deportividad y rendimiento dinámico.

La nueva BMW F 900 GS ha sido completamente rediseñado y se beneficia de un diseño dinámico que señala mayores cualidades todoterreno y deportividad, además de destacar visualmente los 14 kg de peso bajado. Uno de los puntos clave del nuevo diseño es el tanque de combustible de plástico rediseñado, lo que permitió un diseño mucho más delgado y ergonómicamente más favorable con una capacidad de sólo 0.5 litros menos que el modelo anterior. Los nuevos paneles laterales del tanque ajustados, junto con un nuevo embellecedor del radiador, le dan a la nueva BMW F 900 GS un aspecto elegante, deportivo y orientado a todo terreno. Las cualidades todoterreno, la deportividad y el rendimiento dinámico también se reflejan en toda la sección trasera, que es significativamente más estrecha y dinámica que el modelo predecesor. El aspecto dinámico de la nueva BMW F 900 GS se ve reforzado aún más con el silenciador trasero deportivo de Akrapovič. La nueva BMW F 900 GS está disponible como versión básica en Blackstorm metálico, como versión Passion en acabado sólido Sao Paulo Yellow y como versión GS Trophy en pintura sólida Lightwhite/Racing Blue metálico.

Nuevas variantes de modelos atractivos y nuevos esquemas de color para las BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS.

La nueva BMW F 900 GS Adventure está disponible como variante básica en Blackstorm metálico y como variante del modelo Ride Pro en White Aluminium mate. La nueva BMW F 800 GS está disponible como variante básica en pintura sólida Lightwhite, como variante del modelo Sport en Racing Blue y como versión Triple Black en Blackstorm metálico.

Los aspectos más destacados en común de las nuevas BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS:

• Motor avanzado de 2 cilindros en línea con mayor capacidad de ahora 895 cc

(anteriormente 853 cc).

• Rendimiento y par aún más altos: BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure con 77 kW (105 hp) a 8,500 rpm y 93 Nm a 6,750 rpm. BMW F 800 GS con 64 kW (87 hp) a 6,750 rpm y 91 Nm a 6,750 rpm.

• Versiones de 35 kW (48 hp) para licencia de conducir clase A2 (solo BMW F 800 GS).

• Alto refinamiento debido a dos ejes de contrapeso contrarrotantes.

• Dos modos de conducción “Rain” y “Road” así como ABS Pro y DTC de serie.

• Modos de conducción Pro con dos modos adicionales de conducción, así como control dinámico del freno (DBC) y control de par de arrastre del motor como equipo opcional de fábrica.

• Marco tipo puente.

• Leva de cambios de marchas ajustable optimizada.

• Ergonomía sofisticada y numerosas alternativas de asiento.

• Práctica protección contra el viento y la intemperie.

• Potentes unidades de iluminación LED.

• Pantalla TFT grande y perfectamente legible de 6.5 pulgadas con diversidad de información y funcionalidad inigualables.

• Llamada inteligente de emergencia para ayuda rápida en situaciones de emergencia como equipo opcional de fábrica (dependiendo el mercado).

• Keyless Ride para una activación conveniente de las funciones de bloqueo por radio como un opcional de fábrica.

• Los acabados de pintura poderosos y las variantes de modelo hacen que las características Enduro sean inconfundibles.

• Amplia gama de equipos opcionales, accesorios originales de BMW Motorrad y equipo de motociclista.

Lo más destacado de la nueva BMW F 900 GS:

• Peso reducido en 14 kg.

• Tanque de combustible de plástico y sección trasera significativamente más ligeros.

• Nuevas partes del carenado.

• Nuevas horquillas telescópicas invertidas completamente ajustables.

• Brazo oscilante más ligero.

• Paquete Enduro Pro como equipo opcional de fábrica.

• Silenciador trasero deportivo de Akrapovič.

• Ergonomía optimizada para uso fuera de la carretera.

• Reposapiés de Enduro.

• Puños calefactables.

• Protectores de manos.

• Pata lateral de aluminio.

• Nueva leva de freno de pie.

• Nuevo faro LED.

• Soporte multifunción.

Lo más destacado de la nueva BMW F 900 GS Adventure:

• Horquillas telescópicas invertidas completamente ajustables nuevas.

• Faros LED.

• Paneles laterales nuevos.

• Puños calefactables.

• Protector de motor de aluminio.

• Nuevo paquete de equipo opcional Ride Pro.

Lo más destacado de la nueva BMW F 800 GS:

• Pantalla TFT de serie.

• Puños calefactables.

• Faros LED.

• Protectores de manos.

• Soportes para maletas.

Múnich / Garmisch-Partenkirchen. Los visitantes de los BMW Motorrad Days de este año pueden esperar ver, además de muchos aspectos destacados de laa motocicletas, una verdadera y única joya: el BMW X7 Pick-up. Una conversión única realizada por los aprendices de formación profesional de BMW Group en cooperación con las divisiones de Construcción de Vehículos Conceptuales y Tecnología de Modelo en la planta de BMW en Múnich. El vehículo se basa en el BMW X7, el miembro más lujoso y más reciente de la familia BMW X. El único ejemplar combina la tecnología de manejo del BMW X7 xDrive40i de 250 kW / 340 hp (consumo de combustible combinado: 11.11 – 11.49 km / l; emisiones de CO2 combinadas: 198 - 205 g / km) con el innovador concepto de vehículo de un pick-up de lujo de cinco plazas.

El área de carga hecha a mano con un sofisticado acabado en madera pulida, una suspensión neumática de dos niveles y altura ajustable y numerosos detalles de equipamiento de primera clase hacen de este BMW X7 Pick-up el compañero ideal para los diversos usos diarios y más . Una BMW F 850 ​​GS, una poderosa motocicleta del segmento de aventura, en el área de carga completa la conversión. Juntos son capaces de llegar incluso a los rincones más remotos del mundo.

"Me complace la sinergia entre la formación profesional de BMW Group, Construcción de Vehículos Conceptuales y Tecnología de Modelo, que permite a estos jóvenes talentos probar sus habilidades con un proyecto tan extraordinario", concluye Milagros Caiña-Andree, miembro de la Junta de Recursos Humanos del BMW AG.

Los materiales de primera clase y los métodos de producción más modernos se combinan con la artesanía.

Detrás de la cabina de pasajeros que brinda a cinco personas un ambiente de lujo, el BMW X7 Pick-up ofrece un área de carga generosa. La longitud del espacio de carga varía de 140 cm (cerrado) a 200 cm (abierto). Gracias al uso inteligente de CFRP en los componentes del toldo, las puertas traseras y la tapa trasera, fue posible reducir aún más el peso en 200 kg en comparación con el modelo de producción, a pesar de una carrocería de 10 cm más larga. Al interactuar con el revestimiento de madera de teca hecho a mano de alta calidad de la actualización del área de carga y los elementos de parapeto, las empuñaduras y las tiras de adorno fabricados con piezas de presión SLS 3D, queda claro cuán innovadora es la fuerza, la competencia y la precisión técnica que ya muestran los alumnos. La combinación de madera de teca de color miel y el color de BMW Individual Tanzanite Blue metálico, le da un exclusivo acabado azul marino que desarrolla una profundidad adicional cuando se expone a la luz del sol, se inspiró en los deportes náuticos y crea un aspecto sofisticado.

De un concepto a un vehículo en calidad de auto show en solo diez meses.

En solo diez meses, los doce participantes de los sectores de trabajo, mecánica de vehículos (m / f / x), mecatrónica de vehículos (m / f / x) y construcción técnica de modelos (m / f / x) convirtieron un concepto en un vehículo completamente funcional, legal para uso en calle, en calidad de vehículo de exhibición. En consonancia con la estrategia de sustentabilidad de la marca BMW, un vehículo devuelto de las pruebas formó la base del concepto, que los aprendices, en consecuencia, salvaron de ser desechado. Los aprendices eran libres de decidir sobre la concepción y la implementación, pero tenían que renunciar a la asistencia adicional de expertos que normalmente se proporciona en la construcción de vehículos conceptuales. El resultado final coherente da a los participantes aún más razones para sentirse orgullosos de su proyecto de capacitación práctica. Su sueño: dar una vuelta en el BMW X7 Pick-up después de su estreno o incluso dar un paseo por las montañas.

El BMW X7 Pick-up y la BMW F 850 ​​ GS son inigualables como dúo.

En el área de carga del vehículo convertido se encuentra una BMW F 850 ​​GS, que es ideal para los BMW Motorrad Days. Con una combinación de turismo y capacidad de larga distancia, dinámica deportiva y cualidades supremas de todo terreno, la BMW F 850 ​​GS complementa perfectamente las cualidades del BMW X7 Pick-up. Sin embargo, en la vida cotidiana, el BMW X7 Pick-up y la BMW F 850 ​​GS son compañeros fieles: gracias a sus excelentes características de conducción tanto en carreteras pavimentadas como no pavimentadas, el viaje es el destino.

El BMW X7 Pick-up es un hecho único de la formación profesional de BMW Group en la sede de Múnich. La implementación de la serie no está planeada. Proyectos especiales como este sirven durante la capacitación para transmitir y desplegar las capacidades requeridas en la práctica. En dichos proyectos existen claros contenidos formativos con un interés laboral en cada profesión. BMW Group actualmente capacita a casi 5,000 personas en nueve países del mundo.

Desde su debut en el 2007, los modelos GS de la serie F han sido sinónimo del placer de conducir Premium gracias a las características de BMW Motorrad que representan el segmento mediano de Aventura.

La F 750 GS está diseñada para todos aquellos conductores que prefieren la sensación y el diseño conceptual de una enduro de viaje, en combinación con una altura baja del asiento, abundante disponibilidad de potencia, rentabilidad en función del costo y potentes cualidades integrales. Por el contrario, la nueva BMW F 850 GS, que además de ofrecer más potencia y par motor, presenta características Touring aún más distintivas junto con una suprema capacidad todoterreno.

El objetivo principal de desarrollo fue crear un aumento tanto en la potencia como en el par motor. Asimismo, se puso atención especial en la disminución de los niveles de consumo de combustible. La cilindrada es de 853 cc y la potencia de salida de 77 hp (antes 75 hp), a 7,500 rpm que genera la BMW F 750 GS es más que suficiente. La nueva BMW F 850 GS genera 95 hp (antes 75 hp), a 8,250 rpm que se traducen en un nivel de potencia del motor supremo.

Los desarrolladores lograron un sonido potente y emocionalmente atractivo gracias a la utilización de un cigüeñal con un desplazamiento de 90 grados y un intervalo de encendido de 270/450 grados. Los dos ejes de contrapeso del nuevo motor absorben las vibraciones no deseadas.

El embrague ofrece una visible reducción en la fuerza de accionamiento del embrague manual y la disminución en el par de arrastre del motor también mejora la seguridad en el camino. La transmisión de potencia a la llanta trasera proviene de la caja de cambios de 6 velocidades con transmisión secundaria que ahora se encuentra de lado izquierdo.

Los nuevos modelos GS cubren las necesidades personales del conductor al ofrecer los modos de conducción "Rain" y "Road", en tanto que la combinación de los sistemas BMW Motorrad ABS y el  ASC (control de estabilidad automático) garantiza un elevado nivel de seguridad.

A las motocicletas F 750 GS y F 850 GS se les puede instalar de fábrica equipamiento opcional; por ejemplo, los modos de conducción Pro y, a su vez, los modos de conducción adicionales 'Dynamic', 'Enduro' y 'Enduro Pro' (este último solo está disponible en la F 850 GS), así como el control dinámico de tracción DTC y el sistema ABS Pro.

Los nuevos modelos GS de la serie F se lanzan con una gama de opciones de equipamiento que es única para el segmento mediano. Ya sean las diferentes alturas de los asientos y los parabrisas, el nuevo faro totalmente LED, el equipo de Conectividad opcional con pantalla TFT o, la lista de fascinantes características, con las que los dueños pueden aumentar al máximo el placer y la seguridad de conducir y experimentar la emoción de la carretera ahora, es prácticamente inagotable para las motocicletas enduro de viaje de tamaño mediano.

BMW F 750 GS

Precio desde $ 185,800 MXN

     Motor             

• Configuración: motor de dos cilindros en línea, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza y lubricación de cárter seco
• Cilindrada: 853 cc
• Potencia nominal: 77 hp a 7,500 rpm

• Par motor: 83 Nm a 6,000 rpm

  Transmisión

• Embrague: hidráulico multidisco (antirrebote), de accionamiento mecánico

• Caja de cambios de seis velocidades

  Desempeño

• Velocidad máxima: 190 km/h

• Aceleración: de 0 a 100 km/h 4.1 segundos

  Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 815 mm
• Longitud total: 2,255 mm
• Ancho total con espejos: 922 mm
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 224 kilogramos

• Peso total admisible: 440 kilogramos

   

   

  BMW F 850 GS

Precio desde $ 218,800 MXN

     Motor             

• Configuración: motor de dos cilindros en línea, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza y lubricación de cárter seco
• Cilindrada: 853 cc
• Potencia nominal: 95 hp a 8,250 rpm

• Par motor: 92 Nm a 6,250 rpm

• Transmisión

• Embrague: hidráulico multidisco (antirrebote), de accionamiento mecánico

• Caja de cambios de seis velocidades

  Desempeño

• Velocidad máxima: más de 200 km/h

• Aceleración: de 0 a 100 km/h 3.8 segundos

  Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 860 mm
• Longitud total: 2,305 mm
• Ancho total con espejos: 922 mm
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 229 kilogramos
• Peso total admisible: 445 kilogramos

Desde su debut en 2007, los modelos GS de la serie F han sido sinónimo del placer de conducir Premium gracias a las habituales características “Hecho por BMW Motorrad” que representan el segmento mediano de Aventura. Igual que antes, la abreviatura GS nuevamente representa una síntesis perfecta de la capacidad Touring y de larga distancia combinada con el dinamismo deportivo y el rendimiento todo terreno supremo. En resumen: una BMW GS es la compañía perfecta cuando se trata de descubrir los rincones apartados del mundo en motocicleta. Luego de alrededor de diez años de desarrollo constante del modelo, BMW Motorrad hoy ha vuelto a diseñar y configurar por completo sus modelos GS del segmento mediano en función de su objetivo de crear una máquina de conducir suprema que sea aún más sencilla e implique pocos cuidados, independientemente de que se utilice para una conducción deportiva, en algún viaje con equipaje y pasajero, o en un viaje de aventura todo terreno.

Incluso más que sus modelos predecesores, las nuevas BMW F 750 GS y BMW F 850 GS están dirigidas especialmente a sus respectivos clientes. La F 750 GS está diseñada para todos aquellos conductores que prefieren la sensación y el diseño conceptual de una enduro de viaje en combinación con una altura baja del asiento, abundante disponibilidad de potencia, rentabilidad en función del costo y potentes cualidades integrales. Por el contrario, la nueva BMW F 850 GS, que además de ofrecer más potencia y par, presenta características Touring aún más distintivas junto con una suprema capacidad todo terreno.

Potente y nuevo motor de 2 cilindros en línea con dos ejes de contrapeso y un intervalo de encendido de 270/450 grados para una mayor suavidad y un sonido emocionante.

El objetivo principal de desarrollo fue crear un aumento tanto en la potencia como en el par. Asimismo, se puso atención especial en la disminución de los niveles de consumo de combustible. La cilindrada es de 853 cc y la potencia de salida de 57 kW (77 hp) a 7,500 rpm que genera la BMW F 750 GS es más que suficiente. La nueva BMW F 850 GS genera 70 kW (95 hp) a 8,250 rpm que se traducen en un nivel de potencia del motor supremo.

Los desarrolladores lograron un sonido potente y emocionalmente atractivo gracias a la utilización de un cigüeñal con un desplazamiento de 90 grados y un intervalo de encendido de 270/450 grados. Los dos ejes de contrapeso del nuevo motor absorben las vibraciones no deseadas. El embrague autoamplificador y antirebote ofrece una visible reducción en la fuerza de accionamiento del embrague manual y la disminución en el par de arrastre del motor también mejora la seguridad en el camino. La transmisión de potencia a la llanta trasera proviene de la caja de cambios de 6 velocidades con transmisión secundaria que ahora se encuentra de lado izquierdo.

Los modos de conducción “Road” y “Rain”, aunado a los sistemas ABS y ASC, garantizan un enorme placer de conducir y una mayor seguridad como parte del equipamiento de serie. Los modos de conducción Pro se encuentran disponibles como equipamiento opcional.

Los nuevos modelos GS cubren las necesidades personales del conductor al ofrecer los modos de conducción "Rain" y "Road", en tanto que la combinación de los sistemas BMW Motorrad ABS y el ASC (control de estabilidad automático) garantiza un elevado nivel de seguridad.

A las motocicletas F 750 GS y F 850 GS se les puede instalar de fábrica equipamiento opcional; por ejemplo, los modos de conducción Pro y, a su vez, los modos de conducción adicionales 'Dynamic', 'Enduro' y 'Enduro Pro' (este último solo está disponible en la F 850 GS), así como el control dinámico de tracción DTC y el sistema ABS Pro.

Nuevo marco del puente de acero en estructura monocasco, mejora en la geometría de la suspensión y nueva posición del tanque de combustible.

El marco del puente de los nuevos modelos GS de la serie F está fabricado con componentes soldados y con el método “deep drawing”. Integra el motor en línea de 2 cilindros como elemento de soporte adicional y ofrece beneficios en términos de rigidez torsional y robustez. El tanque de combustible se ha colocado en la posición habitual, entre el asiento y el cabezal de dirección, para optimizar el espacio de equipamiento y mejorar el centro de gravedad.

Perfil GS más definido gracias a un diseño más masculino.

Asimismo, la BMW F 750 GS y la BMW F 850 GS tienen un aspecto completamente nuevo y mejorado con un diseño más dinámico y masculino. Además de la versión básica, los nuevos modelos F también están disponibles variantes exclusivas de estilo. La opción del estilo Rallye es exclusiva de la nueva BMW F 850 GS y pone especial énfasis en sus capacidades todo terreno.

Gama única de equipamiento opcional y accesorios originales BMW Motorrad

Los nuevos modelos GS de la serie F se lanzan con una gama de opciones de equipamiento que es única para el segmento mediano. Ya sean las diferentes alturas de los asientos y los parabrisas, el nuevo faro totalmente LED, el equipo de Conectividad opcional con pantalla TFT o el sistema eCall, la lista de fascinantes características, con las que los dueños pueden aumentar al máximo el placer y la seguridad de conducir y experimentar la emoción de la carretera ahora, es prácticamente inagotable para las motocicletas enduro de viaje de tamaño mediano.

Puntos destacados de las nuevas BMW F 750 GS y BMW F 850 GS:

• Potente motor de 2 cilindros en línea con una cilindrada de 853 cc.

BMW F 750 GS: 57 kW (77 hp) a 7,500 rpm y 83 Nm a 6,000 rpm.

BMW F 850 GS: 70 kW (95 hp) a 8,250 rpm y 92 Nm a 6,250 rpm.

• Sonido extremadamente potente y emocionante gracias a un desplazamiento del cigüeñal de 90 grados y a un intervalo de encendido de 270/450 grados.
• Nuevo y robusto marco del puente de acero en estructura monocasco para una mayor precisión de conducción.
• Nueva horquilla telescópica invertida más brazo oscilante doble de aluminio con arreglo resorte-amortiguador central para lograr características de respuesta más sensibles.
• Sistemas ABS y ASC más los modos de conducción “Rain” y “Road” incluidos como equipamiento de serie.
• Modos de conducción Pro con ABS Pro y luz dinámica de freno, DTC y los nuevos modos de conducción ”Dynamic”, “Enduro” y “Enduro Pro” (este último solo con la BMW F 850 GS) disponibles como equipamiento opcional de fábrica.
• Ajuste de la suspensión electrónica ESA disponible como equipamiento opcional.
• Un embrague autoamplificador y antirebote que permite una visible reducción de la fuerza de accionamiento del embrague manual.
• Faros totalmente LED y luz diurna LED como equipamiento opcional.
• Conectividad con tablero de instrumentos multifuncional y una pantalla TFT a color de 6.5 pulgadas más numerosas funciones como equipamiento opcional.
• La función inteligente de llamada de emergencia ahora se ofrece por primera vez como equipamiento opcional para el segmento mediano.
• Capacidades todoterreno y de viaje optimizadas y una mejor protección contra el viento y el clima.
• Perfil GS más definido derivado del nuevo diseño.
• Nuevos conceptos de color y varias opciones de los estilos Rallye y Exclusive.
• Una gama de equipos y accesorios opcionales que es única en el segmento mediano; por ejemplo, Keyless Ride, la asistencia para el cambio de velocidades Pro, Dynamic ESA, eCall, Conectividad, etc.

A partir del primero de febrero, la filosofía “Make Life A Ride” se acentúa en los distribuidores de México y Latinoamérica de BMW Motorrad, con la llegada de los nuevos modelos de las impresionantes Roadster BMW S 1000 R y BMW F 800 R, las desafiantes Touring BMW F 800 GT y BMW K1600 GT,  así como de la veloz S 1000 RR del segmento Sport.

Acentuando la amplia oferta de productos de línea media.

Con el rediseño de los modelos tanto Roadster como Touring de las BMW F 800 R y BMW F800 GT, ya sea para travesías urbanas o de viaje con acompañante y equipaje en carreteras sinuosas, los modelos de dos cilindros de BMW Motorrad, siempre brindan una conducción deportiva y dinámica, pero ahora con cualidades mejoradas en todos los aspectos para las versiones actuales.

Mientras que la BMW F 800 R cuenta con cadena como transmisión final; la BMW F 800 GT ofrece una propulsión espectacular para viajes largos con la banda dentada que no requiere de mantenimiento. También, cuentan con un panel de instrumentos compuestos por dos indicadores análogos para velocímetro y tacómetro, así como una pantalla multifuncional. 

Entre lo más destacado de estas nuevas versiones, se encuentra el apego a las disposiciones de EU-4, la salida del escape de serie de diseño nuevo el sistema de acelerador electrónico para una mejor respuesta y dosificación llamado Ride-by-wire, modos de conducción «Rain» y «Road» de serie y el «Dynamic» opcional de fábrica; panel de instrumentos con nuevas carátulas, así como luces de control MIL (Malfunction Indicator Light) e indicador de modos de conducción. Parabrisas con la inscripción “F 800 GT” en mate y nuevo emblema del modelo en diseño galvanizado  en la BMW F 800 GT.

BMW F 800 R

• Frenos ABS de serie.
• Dynamic Package opcional con luz trasera LED, spoiler de motor, indicadores LED y cubierta del asiento del pasajero.
• Touring kit opcional con puños calentables, computador de abordo, parador central, parrilla porta equipajes, soporte de maletas y socket.
• Safety Package opcional con modo de Conducción Pro, ESA, control de presión de llantas, ASC.
• Alarma antirrobo, manillar alto, asiento bajo y asiento confort opcionales.
• Disponible en colores: Racing Red, Black Storm Metálico, y Light White / Lupin Blue / Racing Red.

BMW F 800 GT  

• Frenos ABS de serie.
• Paquete de Seguridad opcional con modo de conducción Pro, ESA, control de presión de llantas, ASC.
• Paquete de equipamiento opcional con puños calefactables, computadora de a bordo, parador central, y soporte de maletas.
• Indicadores LED, alarma antirrobo, asiento bajo negro, y asiento comnfort opcionales.
• Disponible en colores: Light White, Black Storm Metálico, y Gravity Blue Metálico Mate.

Los modelos de 4 cilindros de BMW Motorrad   

La superdeportiva BMW S 1000 RR y la roadster BMW S 1000 R, se caracterizan por una excelente conducción, carácter deportivo y un alto nivel de seguridad.

Esto modelos se destacan por su apego a la norma EU-4, cuentan con sistema ABS Pro como nuevo componente del equipamiento opcional «modos de conducción Pro». La BMW 1000 RR ahora de un sólo asiento de serie con cubierta para el asiento del acompañante y alternativamente, está disponible el equipamiento para acompañante, y la BMW S 1000 R ahora cuenta con capacidad de carga aumentada en 2 kg, asistente de cambios Pro HP para realizar rápidamente cambios ascendentes y descendentes sin accionar el embrague como equipamiento opcional de fábrica. Rines forjados HP ligeros (-2.4 kg, en comparación con los de serie) como nuevo equipamiento opcional de fábrica; panel de instrumentos multifuncional aún más fácil de leer con indicador de temperatura externa y carenado notablemente más reducido.

El motor de cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido de la S 1000 RR alcanza los 199 hp a 13,500 rpm, y un par máximo de 113 Nm a 10,500 rpm; unas cifras impresionantes, que incluso con prestaciones de este nivel, el DTC (Control Dinámico de Tracción) de serie garantiza una seguridad notablemente mayor. Mientras que el motor de la BMW S 1000 R tiene un aumento de la potencia a 165 hp a 11,000 rpm (antes 160 hp) y una reducción de peso de 2 kg, para lograr 205 kg (DIN) en condiciones de marcha.

BMW S 1000 R

• Frenos ABS de serie.
• Control de Tracción (DTC) opcional.
• Paquete "Sport" opcional que cuenta con asistente de cambios Pro HP, modo de conducción Pro, cruise control y ABS Pro.
• Paquete "Dynamic" opcional con DDC, puños calefactables, spoiler de motor e indicadores LED.
• Llantas Forjadas, línea de diseño en el rin y alarma antirrobo opcionales.
• Disponible en colores: Catalan Grey, Light White / Lupin Blue / Racing Red, y Racing Red / Black Storm Metálico.

BMW S 1000 RR 

• Frenos ABS y Control de Tracción de serie.
• Paquete "Race" opcional que cuenta con ABS PRO, modo de conducción Pro y Cruise control.
• Paquete "Dynamic" opcional, con asistente de cambios Pro HP, Control Dinámico de la Amortiguación (DDC), puños calefactables e indicadores LED blancos.
• Kit de Pasajero opcional con posapiés, y asiento para acompañante acompañante.
• Llantas forjadas y alarma antirrobo opcionales.
• Disponible en colores: Granite Grey Metálico / Black Storm Metálico, Light White / Racing Red, y Light White / Lupin Blue / Racing Red.

Desempeño de seis cilindros y una comodidad lujosa para un touring dinámico del más alto nivel  

Con la nueva BMW K 1600 GT, BMW Motorrad da un paso más, y presenta la Touring de alto desempeño con seis cilindros en un formato más sofisticado, dinámico y cómodo, sin cambios en su desempeño, pero diseñada de acuerdo a la norma de emisiones contaminantes EU-4. Suavidad de funcionamiento y extraordinario desempeño con una potencia de 160 hp y un torque de 175 Nm se combinan con una oferta de confort lujoso, una protección casi perfecta contra viento y clima, así como un nivel incomparable de dinamismo de conducción en este segmento.

Estas características de la BMW K 1600 GT también se reflejan en el diseño; la suspensión delantera Duolever, el faro de xenón con luces autoadaptables, y el cuadro hacen que el exclusivo conjunto destaque especialmente. Las vistas frontal y lateral ofrecen una imagen atlética e intensa, y garantizan un aspecto deportivo y aerodinámico. Como novedad, ahora cuenta con un asistente para reversa de serie, para una maniobrabilidad más sencilla.

K 1600 GT

• ABS Pro, Control de Tracción (DTC), y Dynamic ESA de serie.
• Control Brake Light, Reversa, Interface Bluetooth, preparación para GPS, sistema de audio con preparacion para GPS, y radio software opcionales.
• Paquete de Seguridad opcional con faro autoadaptable, luces de conducción diurnas, control de arranque en pendiente y control de presión de llantas.
• Paquete de equipamiento opcional con conducción sin llave Keyless Ride, asistente de cambios PRO, sistema de cierre centralizado, luz de niebla adicional de LED y alarma antirrobo.
• Disponible en colores: Lupin Blue Metálico / Black Storm Metálico, Black Storm Metálico y Mars Red Metálico.

Fichas técnicas

BMW F 800 R

Precio desde $ 175,000 MXN

Motor

•  Configuración: motor de dos cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por líquido, doble árbol de levas a la cabeza, 4 válvulas por cilindro, y lubricación por cárter seco.
• Cilindrada: 798 cc.
• Potencia nominal: 90 hp a 8,000 rpm.
• Par motor: 86 Nm a 5,800 rpm.

Transmisión

• Embrague: multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico.
• Caja de cambios de seis velocidades.

Desempeño

• Velocidad máxima: más de 200 km/h.

Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 790 mm.
• Longitud total: 2,145 mm.
• Ancho total con espejos: 860 mm.
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 203 kg.
• Peso total admisible: 405 kg.

 

BMW F 800 GT

Precio desde $201,400 MXN.

Motor

•    Configuración: motor de dos cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por líquido, doble árbol de levas a la cabeza, 4 válvulas por cilindro, y lubricación por cárter seco.
• Cilindrada: 798 cc.
• Potencia nominal: 90 hp a 8,000 rpm
• Par motor: 86 Nm a 5,800 rpm.

Transmisión

• Embrague: multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico.
• Caja de cambios de seis velocidades.

Desempeño

• Velocidad máxima: más de 200 km / h.

Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 800 mm.
• Longitud total: 2,156 mm.
• Ancho total con espejos: 905 mm.
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 214 kg.
• Peso total admisible: 420 kg. 

BMW S 1000 R

Precio desde $247,000 MXN.

Motor

•    Configuración: motor de 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza, y refrigerado por aceite y líquido.
• Cilindrada: 999 cc.
• Potencia nominal: 165 hp a 11,000 rpm.
• Par motor: 114 Nm a 9,250 rpm.

Transmisión

• Embrague: multidisco en baño de aceite, con sistema antirebote y de accionamiento mecanico.
• Caja de cambios de seis velocidades.

Desempeño

• Velocidad máxima: más de 200 km/h.

Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 814 mm.
• Longitud total: 2,057 mm.
• Ancho total con espejos: 845 mm.
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 205 kg.
• Peso total admisible: 407 kg.

BMW S 1000 RR

Precio desde $272,900 MXN.

Motor

• Configuración: motor de 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 4 válvulas de titanio por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza, y refrigerado por aceite y líquido.
• Cilindrada: 999 cc.
• Potencia nominal: 199 hp a 13,500 rpm.
• Par motor: 113 Nm a 10,500 rpm.

Transmisión

• Embrague: multidisco en baño de aceite, con sistema antirebote, y de accionamiento mecánico.
• Caja de cambios de seis velocidades.

Desempeño

• Velocidad máxima: más de 200 km/h.

Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 815 mm.
• Longitud total: 2,050 mm.
• Ancho total con espejos: 826 mm.
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 208 kg.
• Peso total admisible: 407 kg.

BMW K 1600 GT

Precio desde $459,500 MXN

Motor

• Configuración: motor de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza, y refrigerado por aceite y líquido.
• Cilindrada: 1,649 cc.
• Potencia nominal: 160 hp a 7,750 rpm.
• Par motor: 175 Nm a 5,520 rpm.

Transmisión

• Embrague: multidisco en baño de aceite, con sistema antirebote, y de accionamiento mecánico.
• Caja de cambios de 6 velocidades.

Desempeño / rendimiento de combustible

• Velocidad máxima: más de 200 km/h.

Dimensiones / pesos

• Altura del asiento: 810/830 mm.
• Longitud total: 2,324 mm.
• Ancho total con espejos: 1,000 mm
• Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 334 kg
• Peso total admisible: 540 kg.

Nota: disponibilidad, equipamiento y precios en los mercados de Latinoamérica deberán revisarse localmente en los importadores.