El primer vehículo híbrido conectable de serie de la marca BMW es un Sports Activity Vehicle: el BMW X5 xDrive40e. Gracias a la tracción integral permanente y a la tecnología eDrive de BMW EfficientDynamics, el BMW X5 xDrive40e destaca por su fascinante deportividad, gran aplomo y maniobrabilidad, así como por su extraordinaria eficiencia. Considerando la potencia del sistema completo de 230 kW/313 hp del motor de gasolina de cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo y del motor eléctrico síncrono, el rendimiento combinado del BMW X5 xDrive40e es de 29.41 a 30.30 km/lt y de 6.49 a 6.54 km/kWh de energía eléctrica, según pruebas de rendimiento combinado. El valor de emisiones de CO2 es desde 77 hasta 78 gramos por kilómetro (valores según ciclo de pruebas de la UE para vehículos híbridos conectables; variación en función del tamaño de los neumáticos).

El aprovechamiento de la tecnología BMW eDrive, concebida para una movilidad especialmente eficiente y, si es posible, puramente eléctrica y localmente exenta de emisiones, permite contar con un Sports Activity Vehicle que, además de destacar por su gran aplomo, se acentúa por el carácter innovador. El BMW X5 xDrive40e se beneficia de la transferencia de conocimientos y tecnologías que se obtuvieron por primera vez en los modelos de BMW i. El BMW i8 es el precursor de una forma sustentable del placer de conducir un vehículo híbrido conectable, que ahora también es posible disfrutar al volante de un modelo de BMW, la marca que representa el núcleo del Grupo.

Batería de ión-litio recargable de varias maneras, versatilidad propia de un Sports Activity Vehicle y ambiente exclusivo.

La energía que consume el motor eléctrico integrado en la transmisión Steptronic de ocho velocidades proviene de una batería de ión-litio, que a la vez, alimenta de corriente a una batería de bajo voltaje a través de un transformador de voltaje, para la red de la cabina de 12 volts del BMW X5 xDrive40e. Para recargarla, se puede conectar a cualquier toma de corriente convencional, también a un Wallbox de BMW i o a estaciones de recarga públicas. El acumulador de alto voltaje está montado debajo del piso de la cajuela, donde ocupa el mínimo espacio posible y, a la vez, está protegido en caso de un percance. El volumen de carga puede variar entre 500 y 1,720 litros, dependiendo de la posición del respaldo abatible de tres pasos del asiento trasero y el equipamiento de lujo del habitáculo. El BMW X5 xDrive40e ofrece la variabilidad y el exclusivo ambiente que distingue a los Sports Activity Vehicles de la marca.

Sistema de control inteligente del conjunto propulsor y botón eDrive para disfrutar intensamente de la conducción híbrida y exenta de emisiones.   
Las experiencias al volante están determinadas por la versatilidad y deportividad del vehículo. El control inteligente del sistema híbrido provoca un funcionamiento coordinado y de eficiencia optimizada para el motor de gasolina y el motor eléctrico para respuesta en todo momento, siempre de acuerdo con las exigencias del conductor. Con el botón eDrive, que se encuentra en la consola central, el conductor puede elegir el modo de funcionamiento del sistema híbrido. Estando activo el modo básico AUTO eDrive, el motor de combustión cuenta con un apoyo claramente perceptible del motor eléctrico en las fases de aceleración, tanto al arrancar como cuando el vehículo ya está en movimiento. El motor eléctrico entrega su par de 250 Nm de inmediato, por lo que la potencia es espontánea. El BMW X5 xDrive40e para el cronómetro en 6.8 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h.

A modo de alternativa, el conductor puede activar el modo MAX eDrive y de esta manera conducir, por ejemplo, en la ciudad únicamente con el motor eléctrico, lo que significa que la conducción sería en ese caso localmente exenta de emisiones. Si el acumulador de alto voltaje está completamente cargado, con la modalidad de conducción puramente eléctrica, la autonomía es de hasta 31 kilómetros; la velocidad máxima en este modo de conducción llega hasta los 120 km/h.

Presionando un botón, puede seleccionarse el modo SAVE Battery. Cuando esta modalidad está activa, se mantiene el nivel de carga del acumulador de alto voltaje. Si la carga es baja, se activa la función de recuperación de energía para aumentar nuevamente el nivel. De esta manera, la energía eléctrica puede aprovecharse posteriormente para conducir únicamente con el motor eléctrico.

Independientemente del modo elegido con el botón eDrive, la potencia de los dos motores se aplica de manera permanente a las cuatro ruedas, gracias al sistema inteligente de tracción integral BMW xDrive. En cualquiera de los modos de conducción antes explicados se pueden activar los reglajes CONFORT, SPORT y ECO PRO con el botón de la función Driving Experience Control.

Productos y servicios de BMW ConnectedDrive y del portafolio Electrico 360° de BMW, específicos para modelos con sistema híbrido.

Todos los sistemas de asistencia al conductor del BMW X5, ya sea que estén incluidos de serie o sean opcionales, así como todos los servicios de movilidad de BMW ConnectedDrive, consiguen acrecentar el placer de conducir un vehículo con sistema de propulsión eDrive. Una peculiaridad del BMW X5 xDrive40e consiste en que es posible utilizar un sistema de gestión inteligente de la energía en combinación con el navegador Professional, incluido de serie. Con la función de guiado activo en la ruta de viaje, el sistema de control del conjunto propulsor recibe datos correspondientes al trazado de la ruta y al estado del tráfico en tiempo real. De esta manera, si se conducen trayectos medianos o largos, el sistema de recuperación de energía al frenar y el aprovechamiento específico y eficiente de la energía del acumulador de alto voltaje, permiten conducir parcialmente o únicamente con el motor eléctrico en tramos urbanos.

Con la versión de la BMW Remote App específica para modelos híbridos, el conductor puede revisar desde su celular el estado de carga del acumulador del vehículo, consultar la ubicación de estaciones de recarga públicas y además brinda información sobre el grado de eficiencia del BMW X5 xDrive40e. Adicionalmente se puede activar a distancia la calefacción o el aire acondicionado.

Para recargar el acumulador de alto voltaje de manera cómoda y rápida en casa, el sistema Eléctrico 360° de BMW ofrece la posibilidad de hacerlo utilizando un Wallbox Pure de BMW i o un Wallbox Pro de BMW i, con servicio de instalación incluido. Además, se ofrecen servicios de asistencia específicos según el modelo. El servicio ChargeNow permite recargar la batería en estaciones de la red que ofrecen las empresas que colaboran con BMW y realizar el pago con la tarjeta ChargeNow. Con el servicio de movilidad ParkNow LongTerm es más sencillo encontrar lugares de estacionamiento, así como conseguir un espacio en el que también se pueda utilizar una estación de recarga.

Amplio equipamiento de serie y numerosos equipos opcionales.
El equipamiento de serie del BMW X5 es muy completo y ahora se amplía aún más en el modelo híbrido conectable mediante el navegador Professional, así como con un sistema estacionario de calefacción y aire acondicionado. Este sistema estacionario funciona con energía eléctrica proveniente del acumulador de alto voltaje, o bien durante la operación de recarga, mientras que el vehículo está conectado a la red eléctrica. El BMW X5 xDrive40e incluye de serie el sistema Confort de adaptación del reglaje del chasis, que, a su vez, cuenta con una amortiguación neumática para el eje posterior y el sistema de control dinámico de la amortiguación DDC.

Además, el nuevo modelo híbrido conectable puede estar equipado con casi todos los componentes opcionales que también se ofrecen para el BMW X5. Esto significa que para el BMW X5 xDrive40e también está disponible la línea de acabado interior y exterior Pure Excellence, así como el Paquete M Sport, además de la oferta específica de BMW Individual.

• BMW Group presenta el primer modelo híbrido conectable fabricado en serie por la marca BMW.
• Excelente capacidad de tracción y comportamiento muy deportivo gracias al sistema de tracción integral permanente BMW xDrive, también en modo de conducción puramente eléctrico; extraordinaria eficiencia con la tecnología eDrive de BMW EfficientDynamics.
• El Sports Activity Vehicle, BMW X5 xDrive40e es una propuesta orientada hacia el futuro, que combina la versatilidad y el lujo con la innovadora tecnología de su sistema de propulsión, obtenida gracias al desarrollo tecnológico de los vehículos de BMW.
• Disponibilidad de los equipos opcionales concebidos para el BMW X5, incluyendo las líneas de acabado Pure Excellence y Pure Experience de diseño exterior e interior, Paquete M Sport, así como las opciones de BMW Individual.
• Lanzamiento en Europa a partir de otoño de 2015.

Características técnicas:

• BMW X5 xDrive40e: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con tecnología M Performance BMW TwinPower Turbo (turbocargador Twin-Scroll-Turbo, inyección directa High Precision Injection, sistema de regulación variable de las válvulas VALVETRONIC y doble VANOS).
  Cilindrada: 1,997 cc
  Potencia máxima: 180 kW/245 hp a 5,000 – 6,000 rpm Par máximo: 350 Nm a 1,250 – 4,800 rpm   
  Motor eléctrico síncrono integrado en la caja de cambios Steptronic de ocho velocidades.        
  Potencia máxima del motor eléctrico: 83 kW/113 hp a 3,170 rpm           
  Par máximo del motor eléctrico: 250 Nm a cualquier régimen       
  Potencia máxima del sistema completo: 230 kW/313 hp.                     Par máximo del sistema completo: 450 Nm.        
  Aceleración [0 – 100 km/h]: 6.8 segundos. 
  Velocidad máxima: 210 km/h (con corte electrónico).         
  Velocidad máxima únicamente con motor eléctrico: 120 km/h (con corte electrónico).
  Autonomía con motor eléctrico**: hasta 31 km.     
  Rendimiento promedio**: 29.41–30.30 km/lt; 6.49 – 6.54 kWh/100 kilómetros; emisiones de CO2**: 77 – 78 g/km.        
  Norma de gases de escape: UE6.

*De acuerdo con la norma ECE R-85 / **Cifras de acuerdo con el ciclo de prueba de la Unión Europea para vehículos híbridos conectables. Los valores pueden variar según el formato de los neumáticos.

• Acumulador de alto voltaje de ión-litio, con 96 celdas y capacidad de 9.0 kWh.
• Montaje del acumulador de alto voltaje debajo del piso de la cajuela, de manera que se disminuye mínimamente el volumen de carga (desde 500 hasta 1,720 litros).
• El acumulador de alto voltaje puede recargarse en tomas de corriente domésticas normales; con el Paquete Electrico 360° de BMW, también puede recargarse en el Wallbox de BMW i, además de que ofrece diversos servicios de asistencia específicos para este modelo. Con el servicio de movilidad ChargeNow se tiene acceso de manera sencilla a estaciones de recarga públicas, ofrecidas por empresas que colaboran con BMW Group. El servicio de movilidad ParkNow LongTerm permite encontrar cómodamente lugares de estacionamiento, con o sin estaciones de recarga.

Dinamismo y experiencias al volante:

• Botón eDrive para definir el carácter del sistema híbrido y seleccionar los modos AUTO eDrive, MAX eDrive y SAVE Battery.
• Función de reglaje personalizado (Driving Experience Control) para elegir entre los modos CONFORT, SPORT y ECO PRO.
• En combinación con el navegador Professional, incluido de serie, gestión inteligente de la energía con función de uso previsor del conjunto propulsor, considerando el trayecto, la situación del tráfico y el modo de conducción elegido, con el fin de aprovechar de manera eficiente la energía contenida en la batería, para maximizar la conducción puramente eléctrica, exenta localmente de emisiones contaminantes.
• BMW X5 xDrive40e con reglaje específico del chasis, así como con sistema de control dinámico de la amortiguación de serie y amortiguación neumática en el eje posterior con regulación automática del nivel.

México D.F. a 15 de mayo, 2014.- A partir de esta fecha están disponibles los nuevos BMW X5 Security y BMW X5 Security Plus, los cuales se ofrecen a menos de un año de haber iniciado la producción de la versión regular. Las tres generaciones del modelo que inició el segmento de los Sports Activity Vehicles (SAV), el BMW X5, han sido equipadas con blindaje original de fábrica, condición que ha consolidado el nivel de especialización en productos de alta protección.

Además de los estrictos estándares de calidad que todos los vehículos BMW deben cumplir, los vehículos BMW Security también se someten a rigurosas pruebas y se certifican según la directiva sobre balística reconocida internacionalmente para “Bullet Resistant Vehicles” (BRV 2009).

Ambos vehículos -con el nivel de resistencia VR4 en el BMW X5 Security, y el nivel de resistencia VR6 en el BMW X5 Security Plus-,  son blindados en territorio mexicano de manera exclusiva para todo el mundo, en el Estado de México, gracias a la alta calidad de manufactura en el país. Asimismo, alrededor del 90% de los materiales utilizados en el blindaje, como son los vidrios, aceros, fibras de resistencia balística, entre otros, son producidos en México.

En las pruebas de certificación para el examen VR4 se utilizan armas de fuego con calibres que van desde 9 mm Luger, .357 Magnum y hasta .44 Magnum, mientras que las pruebas de certificación para el examen VR6 se llevan a cabo con la munición del rifle AK-47.

Los dos modelos cuentan con equipamiento de protección perfectamente integrado, apenas perceptible a simple vista y a la dinámica de los vehículos de producción regular, lo que brinda una gran discreción al circular por las calles -factor que es altamente valorado por los clientes-.  Lo anterior, es posible gracias a que todos los elementos de seguridad, así como el peso adicional que generan, son considerados durante el desarrollo del vehículo sin blindar, por lo que al momento de iniciar la fabricación del blindado, éstos se adaptan a las distintas secciones de la carrocería.

La experiencia de la marca por más de tres décadas en el diseño y producción de vehículos blindados, hace posible que las unidades Security y Security Plus no sólo cumplan con los más altos estándares en lo que a seguridad de los ocupantes se refiere, sino que también cumplan con las elevadas prestaciones de manejo y el alto nivel de confort que forman parte de las cualidades dinámicas que ofrece todo BMW, distinguiéndoles claramente de otros productos del segmento.

Mayor protección sin sacrificar rendimiento y prestaciones

El motor V8 BMW TwinPower Turbo, con sus 450 hp y 650 Nm, ofrece una asombrosa aceleración, llevando al BMW X5 Security a los 100 km/h en tan sólo 5.8 segundos y al BMW X5 Security Plus en tan sólo 6.3 segundos. Como referencia, el BMW X5 xDrive50iA de producción regular logra esta aceleración en 5.0 segundos pesando 505 kg menos que la versión Security y 805 kg menos que la versión Security Plus.

Gracias al control dinámico de la suspensión y a la suspensión neumática en el eje trasero (ambas de serie), los dos vehículos blindados ofrecen una gran comodidad y, al mismo tiempo, una rápida capacidad de reacción. Además, el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive garantiza la máxima precisión de la trayectoria y una tracción perfecta sobre todo tipo de superficie, sean cuales sean las condiciones climatológicas.

El equipamiento, una expresión sobresaliente de diseño y confort

Como parte del equipamiento, se encuentra el Acceso Confort que comprende la apertura y cierre de las 4 puertas sin necesidad de sacar la llave del bolsillo; así como el sistema Soft-Close, el cual elimina la necesidad de aplicar esfuerzo para cerrarlas; la apertura y cierre de la cajuela con regulación de altura y rines con diseño de rayos en V de 19”.

En el interior, se aprecian los  acabados en madera noble veta de álamo marrón, aire acondicionado automático con regulador de 4 zonas, asientos de confort delanteros con 2 memorias para el conductor y acompañante, soporte lumbar, ajuste eléctrico de la altura de las cabeceras y calefacción en 3 niveles; paquete de iluminación con 9 combinaciones posibles entre colores azul, blanco y naranja; vestiduras en piel Dakota; volante deportivo de cuero multifuncional.

En materia de audio y comunicación se cuenta con Interfaz USB y Bluetooth para 3 teléfonos móviles, sistema de entretenimiento DVD en las plazas traseras con acceso a las funciones de teléfono, navegación y radio mediante el control remoto; en el BMW X5Drive50iA Security Automático el sistema de navegación tiene una pantalla de 10.25", iDrive Touch, DVD y disco duro de 20 GB y sistema de sonido Harman Kardon con 16 altavoces y 600 Watts de potencia. En el BMW X5 xDrive50iA Security Plus Automático,  el sistema de sonido HIFI tiene 9 altavoces y 205 watts de potencia.

El paquete de seguridad incluye las bolsas de aire frontales, laterales y de cabeza; cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia, cámaras aéreas (debajo de los espejos exteriores) y cámara frontal con generación de vista de 360°;  Control Dinámico de Estabilidad (DSC), de Tracción (DTC) y frenos antibloqueo (ABS). También se incluye espejo retrovisor interior y exteriores con ajuste anti-deslumbramiento y plegado eléctrico, faros LED autoadaptables, asistente de luz de carretera anti-deslumbramiento, sensor de lluvia y sistema de lavado de faros de alta presión; sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador visual en pantalla, suspensión de Confort: Combina el control dinámico de la suspensión y la suspensión neumática del eje trasero para asegurar el máximo nivel de confort. Además Suspensión Dynamic que combina el Dynamic Performance Control (distribución variable del par en ambas ruedas del eje trasero) y Dynamic Drive  (reducción de la inclinación de la carrocería en curvas y en cambios rápidos de dirección).

BMW X5 xDrive50iA Security Automático 2014 (Nivel de resistencia VR4)

Precio desde: $ 2, 219,900 MXN

Motor: V8 con tecnología TwinPower Turbo

Cilindrada: 4,395 cm3

Potencia máxima: 450 hp / 5,500 – 6,000 rpm

Par máximo: 650 Nm / 2,000 – 4,500 rpm

Aceleración: 0-100 km/h: 5.8 segundos

Transmisión: Automática de 8 velocidades

Velocidad máxima: 210 km/h

Rendimiento / Emisiones CO2: Combinado: 9.65 km/lt / 243.3 g/km

(NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

BMW X5 xDrive50iA Security Plus Automático 2014 (Nivel de resistencia VR6)

Precio desde: $ 3, 399,900 MXN

Motor: V8 con tecnología TwinPower Turbo

Cilindrada: 4,395 cm3

Potencia máxima: 450 hp / 5,500 – 6,000 rpm

Par máximo: 650 Nm / 2,000 – 4,500 rpm

Aceleración: 0-100 km/h: 6.3 segundos

Transmisión: Automática de 8 velocidades

Velocidad máxima: 190 km/h

Rendimiento / Emisiones CO2: Combinado: 9.15 km/lt / 256.7 g/km

(NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

México D.F. a 15 de octubre de 2013.- La Oficina Internacional de Compras (International Purchasing Office, IPO Americas) de BMW Group ubicada en la Ciudad de México continúa escribiendo una historia de éxito, logrando que cada vez más fabricantes mexicanos de autopartes exporten sus componentes a las plantas de BMW Group alrededor del mundo.

Fue en 2010 cuando la Planta de Spartanburg, ubicada en Carolina del Sur, comenzó la producción de la nueva generación del BMW X3, que gracias a la labor del IPO Americas, está integrado con 103 componentes producidos en México, lo que corresponde al 28% del costo del vehículo.

Hoy, la tercera generación del BMW X5, -el fundador del segmento de los Sports Activity Vehicles y el modelo mundialmente más vendido en su segmento, con más de un millón 300 mil unidades colocadas desde que se lanzó al mercado-, está integrada en un 32%, por componentes manufacturados en territorio nacional, lo que representa la generación de aproximadamente 6,500 empleos directos e indirectos  a través del trabajo con 46 proveedores.

Es así que cualquier BMW X5 en su tercera generación, sin importar el país en el  que se encuentre, contará con 67 autopartes base de origen mexicano, que con las diferentes versiones y opciones del vehículo reúne aproximadamente entre 800 y 850 números de parte hechos en el país. Es decir, componentes que integran el volante, las bolsas de aire, los cinturones de seguridad, el eje trasero, rines de aluminio, los actuadores de freno, los revestimientos de piel en los asientos y puertas, así como las molduras decorativas de madera y aluminio, la caja de transmisión, las bombas de agua, los filtros de carbón y los innovadores faros Full LED se fabrican en México.

IPO Americas se encarga de identificar, evaluar y calificar a proveedores de diferentes autopartes a lo largo del país, así como en Norte y Centro América; para después nominarlos en licitaciones a nivel mundial para la asignación de la producción de piezas para vehículos de BMW Group, asegurándose de que los nuevos proyectos y relocalizaciones se lleven a cabo con la alta calidad requerida y que mantengan ese nivel a lo largo de todo el proyecto, a fin de lograr una cadena de suministro flexible, robusta y estable. Cabe mencionar que IPO Americas también los desarrolla para que alcancen su máximo potencial, es así que entre 2010 y 2012 consiguió que alrededor de un 80% de los proveedores regionales cumplieran sistemáticamente con los indicadores de calidad para que compitan con fabricantes en Europa, Estados Unidos y Asia.

“En los últimos años, IPO Americas ha aumentado sustancialmente la calidad de los productos que se surten del país por medio de diversas iniciativas de BMW Group, como los son los eventos de recalificación y diversos talleres, entre otros”, comentó Antonio González, Director de IPO, quien destacó que se ha triplicado el volumen de compra en 4 años. Tan solo en 2012, las actividades de la Oficina de Compras representaron 1,630 millones de dólares en exportación de autopartes y generó alrededor de 15 mil empleos indirectos en la región de Centro y Norte América.

De acuerdo con Antonio González, para nominar a un proveedor a escala mundial, éste debe cumplir con los cuatro pilares de la estrategia Supply Chain NUMBER ONE de BMW Group que son Innovación, Calidad, Costo y Flexibilidad.

“Sin duda la calidad y el costo son factores preponderantes al momento de postular a un fabricante. Sin embargo, la flexibilidad e innovación nos interesan de forma particular, es ahí en dónde radica ser una marca Premium; esto significa que toda nuestra producción está planeada de acuerdo a la solicitud del cliente y no en venderle un producto de acuerdo a lo que tenemos en bodega” agregó Antonio González.

Bajo este esquema, IPO exporta desde México, alrededor de 250 diferentes familias de productos que incluyen componentes mecánicos, piezas de tren motriz, componentes de chasis, piezas exteriores, componentes eléctricos y electrónicos; así como una amplia gama de productos de equipamiento interior. Del total de exportación, un 45% pertenece al interior eléctrico y electrónico, 34% a los exteriores y sistemas de seguridad, 11% al tren motriz y motor y 10% al chasis y frenos.

“México ha logrado posicionarse como uno de los grandes países exportadores para BMW Group, por la excelente calidad de manufactura que posee, de ahí que varias de nuestras postulaciones hayan ganado las licitaciones a nivel mundial” finalizó el ejecutivo.

México D.F. a 14 de octubre, 2013.- El BMW X5, fundador del segmento de los Sports Activity Vehicle y el modelo mundialmente más vendido en su categoría con más de 1 millón 300 mil unidades a lo largo de sus dos generaciones,  abre un nuevo capítulo de su exitosa historia.

A partir de octubre, el BMW X5 xDrive50iA con el motor V8 de gasolina de nueva generación (330 kW/450 hp) estará disponible en México. Este modelo establece un referente gracias a su diseño moderno tanto en el exterior, como en el interior; enfocado al lujo y amplitud, versatilidad y confort en los acabados; así como por el placer que significa conducirlo, tanto por su dinamismo como por su eficiencia y además, por la variedad de sus equipamientos de carácter innovador.

Tecnología BMW TwinPower Turbo para disfrutar más de la conducción y más eficiencia

La nueva generación del motor V8 del BMW X5 xDrive50iA aumentó la potencia en 10 por ciento y es ahora de 330 kW/450 hp, a pesar de ello, su consumo promedio se redujo en 16 por ciento en comparación con el modelo anterior. Ello es posible gracias a la tecnología BMW TwinPower Turbo.

El conjunto tecnológico dispone del sistema de inyección directa de gasolina High Precision Injection y además, cuenta con el sistema de control variable de las válvulas VALVETRONIC. Gracias a estas soluciones aumentan la capacidad de respuesta y el grado de eficiencia del propulsor de 4,395 cc.

El nuevo BMW X5 xDrive50iA detiene el reloj en 5.0 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h y su rendimiento combinado es de 9.52 km/lt y su valor de CO2 es de 244 gramos por kilómetro (-48 gramos) de acuerdo a los valores según ciclo de pruebas UE.

El BMW X5 xDrive50iA cuenta con una caja de cambios automática de ocho velocidades  que contribuye a aumentar el grado de eficiencia, permitiendo un control más preciso y tiempos más cortos para cambiar de marcha, que también se puede combinar con la nueva función de lanzamiento en partida (launch control); esta función controla la capacidad de tracción para aprovechar al máximo la potencia del motor al acelerar a fondo partiendo con el vehículo en reposo.

En el nuevo BMW X5, las funciones del modo ECO PRO se combinan con numerosas soluciones de BMW EfficientDynamics,  entre ellas, la recuperación de la energía de frenado, la función Auto Start Stop, la activación de los grupos secundarios según sea  necesario y la servodirección electromecánica; además de los neumáticos de menor resistencia a la rodadura  y la optimización del peso y de la resistencia aerodinámica.

El vehículo de menor peso de su segmento

Sin considerar el equipamiento adicional, el peso incluso es  inferior, gracias al uso de aceros de alta resistencia en la estructura de la carrocería, de material termoplástico en las placas laterales, de aluminio en el cofre y de magnesio en el soporte del tablero de instrumentos. El uso inteligente de materiales ligeros también contribuye a que el equipamiento de serie no haya significado un aumento del peso del vehículo, aunque es considerablemente más amplio que en el modelo anterior.

Diseño exterior: elegante combinación de robustez, aplomo y dinamismo

Las proporciones de esta tercera generación están determinadas por el mínimo voladizo frontal, la gran distancia entre ejes, los postes A de posición casi vertical, así como por la pequeña distancia entre el eje delantero y la salpicadera. La parrilla ovoide doble del X5 es especialmente ancha y alcanza hasta los faros. Los anillos luminosos de estos faros están aplanados en la parte inferior, mientras que en la parte superior se encuentra superpuesta una franja de diodos luminosos. Los elementos cromados y las formas llamativamente tridimensionales de las fuentes lumínicas subrayan su gran calidad.

Es la primera vez que un modelo X de BMW tiene tomas de aire que contribuyen a reducir la resistencia aerodinámica del vehículo. Estas entradas de aire verticales dirigen el aire a través de las salpicaderas delanteras. A continuación, el aire fluye a lo largo de la parte exterior de las ruedas formando una especie de toma, y termina saliendo a través de los «Air Breathers» que se encuentran en la parte posterior de las salpicaderas.

Visto desde un lado, las formas del BMW X5 irradian con claridad la potencia y deportividad del nuevo modelo que se puede elegir entre varios colores de carrocería, entre ellos el nuevo color metalizado brillante Sparkling Brown.

El diseño interior: materiales de alta calidad, ambiente lujoso, funcionalidad moderna

El habitáculo del nuevo BMW X5 se distingue por su elegancia y amplitud. La estructura horizontal, marcada por capas de superficies superpuestas, acentúa el ancho del tablero y, por lo tanto, el gran espacio disponible en el interior.

La luz ambiental a cargo de diodos luminosos, realza el nexo óptico existente entre el tablero y los revestimientos de las puertas;  utilizando el sistema de mando iDrive Touch, es posible variar entre los colores azul, blanco y naranja y, además, puede activarse cualquiera de las nueve  combinaciones de estos colores, memorizadas en el sistema.

El trazado de las líneas y la moldura del tablero se prolongan en los revestimientos de las puertas delanteras y se proyecta hacia los revestimientos de las puertas traseras. Las molduras cuentan con acabado en madera a las que por primera vez se les agregó una superficie inferior de color negro brillante que en su borde inferior, tiene una moldura cromada de brillo aperlado.

La pantalla de Control Display del sistema de mando iDrive Touch, que realza la estética del habitáculo, es de 10.25 pulgadas. Los displays de indicación del climatizador y del sistema de ventilación tienen una superficie negra tipo “black panel” si no están activados.

Habitáculo de utilización variable, hasta siete asientos para mayor versatilidad.

El nuevo BMW X5 significa un progreso evidente en comparación con el modelo antecesor, especialmente porque por primera vez se ofrecen asientos calefactables y asientos de confort para la parte posterior. Estos asientos tienen un acolchado especial y, además, permiten regular la inclinación de sus respaldos en 10 grados  y desplazar su posición horizontal a lo largo de 80 milímetros. De manera opcional y gracias a la función Easy-Entry y al asidero en el montante C, se accede de manera muy sencilla a dos asientos adicionales de la tercera fila. Estos asientos, provistos de cinturones de seguridad automáticos y apropiados para pasajeros de hasta 1.50 metros de altura, pueden abatirse y guardarse debajo del piso de la cajuela.

Los segmentos de los respaldos de los asientos posteriores pueden abatirse en relación de 40:20:40. De esta manera, el volumen de la cajuela aumenta por fases de 650 a máximo 1,870 litros. Por lo tanto, el compartimiento de carga es ahora desde 30 hasta 120 litros mayor que el del modelo antecesor.

El nuevo BMW X5 cuenta con una puerta del maletero de dos secciones. La parte inferior puede abatirse horizontalmente por separado. Una vez abatido este segmento, se forma una superficie plana, a ras del piso de la cajuela. Además, por primera vez en este modelo es posible abrir o cerrar la puerta con el control a distancia o presionando un botón que se encuentra al alcance del conductor.

Ampliación de la gama de innovadores sistemas de BMW ConnectedDrive

Esta nueva versión cuenta con una gama de innovadores sistemas de BMW ConnectedDrive como el  BMW Head-Up Display con espectro de colores completo e indicación de nuevos contenidos. Sistema de visión nocturna  BMW Night Vision con detección de personas y animales, así como con haz de luz dirigible Dynamic Light Spot; advertencia de cambio de carril y el nuevo asistente de BMW para estacionarse.

El equipo de audio de alta fidelidad Harman Kardon es de serie y opcionalmente puede adquirirse el sistema Bang & Olufsen con un amplificador de 1,200 watts y 16 bocinas, para disfrutar al máximo de una excepcional calidad de sonido.

La versión Excellence de serie cuenta con Head Up Display, acceso confort, faros LED autoadaptables, suspensión de confort, cámara trasera y asientos de confort delanteros.

BMW X5 xDrive50iA

Precio BMW X5 xDrive50iA Excellence (Automático) desde: $1, 176,900 MXN

Precio BMW X5 xDrive50iA M Sport (Automático) desde: $1,236,900 MXN

Motor V8 de gasolina con tecnología BMW TwinPower Turbo (dos turbocargadores, inyección directa, VALVETRONIC).

Cilindrada: 4,395 cc.

Potencia: 330 kW/450 HP a 5,500 rpm.

Par máximo: 650 Nm entre  2,000 y 4,500 rpm.

Aceleración (0 – 100 km/h): 5.0 segundos.

Velocidad máxima: 250 km/h limitada electrónicamente

Rendimiento promedio según ciclo de pruebas UE: 9.52. km/lt

Valor de CO2  según UE: 244 g/km

Norma de gases de escape: UE6.