Múnich. El nuevo BMW iX3 es el centro de atención en el CES 2026. Por primera vez se presentará al público el BMW Intelligent Personal Assistant potenciado con IA y la tecnología Alexa+. Como modelo de estreno de la Neue Klasse, el BMW iX3 exhibe innovaciones pioneras que marcarán el futuro de toda la gama de la marca. Para 2027, las tecnologías de la Neue Klasse se integrarán en un total de 40 nuevos modelos y actualizaciones de modelo de BMW.

BMW Intelligent Personal Assistant ampliado con Amazon Alexa+.

Un año después de la premier mundial del nuevo BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X en el CES 2025, los visitantes de esta edición podrán experimentar de primera mano el concepto revolucionario de interacción usuario-vehículo en el BMW iX3. Con una combinación equilibrada de funciones digitales y elementos físicos, eleva la operación intuitiva conforme al principio de BMW «Hands on the Wheel, Eyes on the Road» a un nuevo nivel de orientación al conductor. Basada en la plataforma tecnológica del software-defined vehicle, la experiencia del cliente en el BMW iX3 sigue evolucionando. Por primera vez, BMW presenta la siguiente generación del “BMW Intelligent Personal Assistant” potenciado por IA. BMW es el primer fabricante en ampliar su asistente por voz con el asistente de IA Amazon Alexa+. Esto posibilita una interacción intuitiva e inteligente entre los ocupantes y el vehículo mediante un diálogo natural. La interacción abarca tanto la gestión de funciones del vehículo como el acceso a información y conocimientos más allá del automóvil. Por primera vez, los ocupantes podrán formular varias preguntas en una sola frase, combinando consultas sobre las funciones del vehículo y, por ejemplo, temas de conocimiento general.

La integración de Amazon Alexa+ en el BMW Intelligent Personal Assistant representa un salto tecnológico orientado al valor para el cliente. La tecnología de IA empleada en el BMW Intelligent Personal Assistant es un modelo de lenguaje grande (LLM por sus siglas en inglés), una IA generativa que comprende el lenguaje y es capaz de formular sus propias respuestas. A más tardar en la segunda mitad de 2026, esta evolución se desplegará de forma gradual en Alemania y Estados Unidos en todos los modelos BMW equipados con BMW Operating System 9 y X.

El BMW iX3 convierte el tiempo de espera en entretenimiento: retransmite una película, juega o realiza una videollamada .[1]

El stand de BMW en el CES también destaca la amplia oferta de opciones de entretenimiento en El Sistema Operativo BMW X. Ofrece una selección extensa de apps, vídeos y juegos. Además del popular servicio de streaming Disney+, los clientes del BMW iX3 tendrán acceso a la Video App (impulsada por TiVo™). Esta aplicación permite la reproducción de vídeo en la pantalla central cuando el vehículo está estacionado, con una oferta de contenidos en expansión que incluye noticias, emisiones en directo y streaming bajo demanda. El catálogo de la plataforma de vídeo seguirá evolucionando.

El BMW ConnectedDrive Store incluirá próximamente, por primera vez, la app YouTube Music, que se unirá a más de 85 aplicaciones disponibles en todo el mundo en categorías como Música y Audio, Entretenimiento, Juegos, Noticias, Viajes. YouTube Music ofrece a los clientes acceso a un amplio catálogo con más de 300 millones de temas, incluidos grabaciones de estudio oficiales, remezclas, actuaciones en directo y versiones difíciles de encontrar. Zoom permitirá ahora realizar videollamadas en la pantalla central del iX3 por primera vez cuando el vehículo esté detenido. En cuanto el vehículo vuelva a ponerse en marcha, la transmisión de vídeo se interrumpe y la conversación continúa de forma fluida mediante audio.

Tecnología BMW eDrive de sexta generación: mayor eficiencia, más autonomía, carga más rápida.

La tecnología BMW eDrive de sexta generación desarrollada para la Neue Klasse incluye motores eléctricos de alta eficiencia, nuevas baterías de alto voltaje con celdas cilíndricas y tecnología de 800V. El BMW iX3 50 xDrive está impulsado por dos motores eléctricos que generan conjuntamente una potencia de 345 kW/469 hp y 645 Nm (475 lb‑ft) de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Su configuración eléctrica de tracción total consta de un motor síncrono encendido eléctricamente (EESM) ampliamente optimizado, con niveles de eficiencia especialmente altos en el eje trasero, y en el eje delantero un nuevo motor asíncrono (ASM) caracterizado por su diseño compacto y alta eficiencia de costes. La combinación de EESM y ASM es también evidencia del compromiso del BMW Group con la neutralidad tecnológica en la movilidad eléctrica. La tecnología de propulsión desarrollada para la Neue Klasse reduce las pérdidas de energía en un 40 % con respecto a la tecnología BMW eDrive de quinta generación, el peso en un 10 % y los costes de fabricación en un 20 %.

La batería de alto voltaje del BMW iX3 50 xDrive tiene una capacidad útil de 108.7 kWh, lo que permite una autonomía de hasta 805 kilómetros en el ciclo WLTP.

BMW Charging: tiempos de carga reducidos, estreno de la carga bidireccional.

Los avances de la tecnología BMW eDrive de sexta generación también influyen de forma notable en la experiencia de carga. Una potencia máxima de carga de 400 kW permite a los usuarios añadir hasta 372 kilómetros [2] de autonomía en solo diez minutos en una estación de carga rápida de corriente continua (DC) a 800V. La batería de alto voltaje puede cargarse del 10 al 80% en 21 minutos. Gracias a la tecnología de gestión de la batería con matriz de conmutación integrada desarrollada íntegramente por BMW Group, el nuevo BMW iX3 también puede cargarse en estaciones DC de 400V. Las mejoras en la preparación de la batería también contribuyen a reducir los tiempos de carga. El nuevo BMW iX3 50 xDrive puede cargar en corriente alterna (AC) a 11 kW de serie o 22 kW [3] como opción.

Amplias funciones de carga bidireccional [3] también estarán disponibles para el nuevo BMW iX3, lo que permite utilizarlo como fuente de energía para diversas aplicaciones. La función Vehicle-to-Load (V2L) convierte al nuevo BMW iX3 en una batería móvil, que puede suministrar energía a dispositivos eléctricos mientras se está en movimiento.

Heart of Joy: el placer de conducir alcanza un nuevo nivel.

Uno de los cuatro super cerebros en la arquitectura electrónica de la Neue Klasse, el “Heart of Joy” se encarga de la gestión de la transmisión y de las dinámicas de conducción. Esta unidad de control de alto rendimiento es responsable de la transmisión, los frenos, la recuperación de energía y las funciones de dirección, y procesa la información hasta diez veces más rápido que las unidades de control convencionales. De este modo, el potencial de la movilidad eléctrica en términos de entrega instantánea de potencia, transición de par suave, agilidad, estabilidad y eficiencia se realiza por completo.

Junto con la pila de software BMW Dynamic Performance Control desarrollada internamente, el Heart of Joy calcula todos los parámetros de dinámica de conducción con un nuevo nivel de velocidad y precisión. El conductor y los pasajeros del nuevo BMW iX3 experimentan una sensación de conducción única, armoniosa y típica de BMW en cualquier situación. Cada movimiento del acelerador, del pedal del freno y del volante se ejecuta de forma directa, segura y precisa. Entre sus otras virtudes figuran la tracción suprema y —gracias a la exclusiva función Soft Stop— el proceso de detención más suave jamás alcanzado por un BMW. Además, la eficiencia del nuevo BMW iX3 se optimiza mediante la gestión integrada de la transmisión, el sistema de frenos y la recuperación de energía.

« Super computadora de conducción automatizada » para los sistemas de asistencia al conductor de la próxima generación tecnológica.

Otra computadora de alto rendimiento integra todas las funciones de conducción y estacionamiento automatizadas en el BMW iX3. Con 20 veces más potencia de proceso que en la generación anterior del vehículo, la «Super computadora de conducción automatizada» refrigerado por agua permite un avance tecnológico significativo también en este ámbito con la Neue Klasse.

BMW Symbiotic Drive proporciona un apoyo sin fisuras.

El BMW iX3 utiliza su capacidad Symbiotic Drive combinada con la asistencia al conductor para crear una experiencia de conducción completamente nueva. Siempre que el conductor quiera acelerar, frenar o girar, sus aportaciones se fusionan de forma fluida e intuitiva con el software habilitado por IA. El resultado es una nueva forma de placer de conducir Por ejemplo, el control de velocidad automático no se desactiva con una pulsación ligera del pedal del freno; en su lugar, sólo se desconecta cuando el conductor frena con mayor intensidad. Del mismo modo, la asistencia de control de carril permanece activa incluso después de ligeros movimientos de dirección por parte del conductor.

Con el opcional BMW Highway / Motorway Assistant [4], los conductores pueden mantener las manos fuera del volante de forma continua a velocidades de hasta 85 mph / 130 km/h, permaneciendo atentos y listos para intervenir. El sistema asiste en la guía del vehículo dentro del carril y también puede realizar cambios de carril automatizados cuando es necesario —una confirmación con una simple mirada por parte del conductor es suficiente. Con la guía activa de rutas de BMW Maps, el sistema propone de manera proactiva cambios de carril en cruces y salidas de autopista, que pueden confirmarse con un rápido vistazo al espejo retrovisor exterior. El Highway Assistant permanece activo al pasar por intercambios y hasta el final de las salidas de autopista. Esto permite a los conductores del BMW iX3 disfrutar de la asistencia al conductor de Nivel 2 sin tocar el volante en aún más situaciones.

El nuevo Highway and City Assistant [4] también ofrece funciones innovadoras para entornos urbanos, como detenerse y arrancar automáticamente en semáforos. Funciones adicionales de asistencia al conductor para situaciones urbanas complejas se implementarán más adelante mediante actualizaciones de software OTA.

[1] La disponibilidad de aplicaciones y contenidos depende del país. La descarga y el uso de las apps requieren conectividad a través de BMW Digital Premium o conexión a una red Wi‑Fi o hotspot móvil del smartphone. Las suscripciones específicas para las apps no están incluidas en BMW Digital Premium.

[2] La autonomía añadida tras 10 minutos de carga de alta potencia se determinó según ISO12906 en el ciclo WLTP. Esta cifra, así como la potencia de carga, depende del equipamiento del vehículo, del estado de envejecimiento de la batería, de la temperatura de la batería, del perfil de conducción individual, del uso de consumidores auxiliares, de la temperatura ambiente y de la potencia de carga disponible en la estación de carga.

[3] Disponible a partir del periodo de producción 3/2026.

[4] La disponibilidad depende del país.

Las Vegas. BMW Group presenta la experiencia de conducción y usuario del futuro en el Consumer Electronics Show (CES) 2025 en Las Vegas. BMW ofrece la primera oportunidad de experimentar una versión cercana a la producción del nuevo BMW iDrive – completo con su pieza central, el BMW Panoramic Vision – en el evento. El software que lo sustenta todo es el nuevo BMW Operating System X, que actúa como el centro de inteligencia detrás del nuevo concepto de pantalla y operación. El sistema holístico, con su diseño moderno y distintivo, se introducirá en todos los nuevos modelos de BMW a partir de finales de 2025.

“La alta tecnología se encuentra con una operación altamente intuitiva – un cuarto de siglo de ser pioneros y lograr el liderazgo tecnológico en conceptos de operación se ha canalizado en el nuevo BMW Panoramic iDrive,” dice Frank Weber, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Desarrollo.

“Las bases las proporciona el nuevo BMW Operating System X. Con este avance, estamos dotando a uno de los mejores y más completos sistemas de infoentretenimiento del mundo de una mayor capacidad y una vez más establecemos el punto de referencia de la industria en la interacción multimodal. A partir del primer modelo de producción en serie de Neue Klasse a finales de este año, el nuevo BMW Panoramic iDrive formará una parte integral de todos los futuros modelos de BMW.”

Cuatro elementos, un objetivo: enfoque consistente en el conductor al estilo característico de BMW.

El nuevo BMW iDrive fusiona cuatro elementos centrales en un concepto único de pantalla y operación.

BMW Panoramic Vision – un concepto de Head-Up Display desarrollado por BMW para proyectar contenido – refleja información visible entre los pilares A sobre una superficie impresa en negro en la sección inferior del parabrisas. Esta información es visible para todos los ocupantes.

La información de conducción más importante se proyecta directamente en la línea de visión del conductor en el lado izquierdo del BMW Panoramic Vision (para autos con volante a la izquierda), sobre el volante. El conductor puede personalizar el contenido en las áreas central y derecha del BMW Panoramic Vision a través de la pantalla central. La integración del BMW Panoramic Vision crea un efecto 3D para el conductor y los pasajeros.

El nuevo BMW 3D Head-Up Display (opcional) utiliza el espacio sonre el BMW Panoramic Vision y ahora muestra información de navegación integrada y conducción automatizada directamente en el campo de visión del conductor. El contenido del BMW Panoramic Vision y el BMW 3D Head-Up Display se presenta de manera coordinada.

El nivel de innovación logrado por las dos tecnologías de Head-Up Display está subrayado por varias solicitudes de patentes de BMW Group resultantes del desarrollo de estas tecnologías de proyección.

En la pantalla central con tecnología de retroiluminación por matriz, la estructura de menú familiar y actualizada con QuickSelect asegura una operación óptima de las funciones y el contenido seleccionable por tacto. La operación es muy fácil y conveniente, ya que la pantalla de está ubicada cerca del volante en una posición ergonómicamente ideal. El contenido seleccionado (widgets) puede ser trasladado al BMW Panoramic Vision arrastrándola y soltándola en la pantalla central. Se pueden configurar hasta seis widgets y se pueden organizar como se desee en el BMW Panoramic Vision.

El nuevo volante multifuncional utiliza el enfoque shy-tech de BMW, donde los botones relevantes se iluminan para resaltar las funciones disponibles. El volante sirve como el control físico principal, y sus botones proporcionan retroalimentación háptica activa. Los botones tienen una superficie en relieve bien calculada, lo que los hace extremadamente fáciles de localizar y permite al conductor presionarlos sin necesidad de desviar la vista de la carretera.

La disposición de los botones sigue el principio familiar de que las funciones de asistencia al conductor están posicionadas en el lado izquierdo del volante y las funciones de control de contenido en el lado derecho.

La combinación de estos cuatro elementos reinterpreta el enfoque habitual de BMW de “manos en el volante, ojos en la carretera”, con el cual BMW establece el punto de referencia para el enfoque del conductor y presenta una forma única de operación intuitiva, fácil de usar y optimizada ergonómicamente. El BMW Panoramic iDrive siempre brinda al conductor la información correcta en el lugar correcto y en el momento adecuado. El sistema continúa el enfoque de usar una combinación óptima de controles analógicos y digitales mediante el uso de interruptores, botones, control táctil y de voz. Hay interruptores hápticos para los limpiaparabrisas, indicadores de señal de giro, espejos exteriores, control de volumen, selectores de marchas y desempañadores de ventanas. Otras funciones están optimizadas para su operación mediante control táctil/voz o a través del volante multifuncional, como funciones telefónicas, sistemas de control de medios, navegación, conducción asistida, personalización de pantallas, selección de MyModes y mucho más.

Además de los aprendizajes basados en datos sobre el uso de los Sistemas Operativos BMW en la flota global de más de 22 millones de vehículos BMW conectados, la fase de desarrollo del nuevo BMW Panoramic iDrive también incluyó numerosos estudios realizados en los laboratorios de usabilidad de BMW Group, en los que participaron alrededor de 3,000 clientes. Por lo tanto, cada decisión sobre los diversos aspectos de la lógica operativa se basa en datos y se toma de manera estructurada. Aquí, el alcance extendido de la experiencia del usuario para la personalización también se ha alineado con las preferencias y requisitos del cliente.

BMW Operating System X: inteligente, versátil, preparado para el futuro.

El nuevo BMW Operating System X representa una actualización del último sistema operativo, utilizado en muchos modelos de BMW, y es un desarrollo completamente interno de BMW. Al igual que el BMW Operating System 9, se basa en un proyecto de software de código abierto de Android (AOSP). Ofrece una capacidad de actualización y mejora aún mayor que el sistema anterior, haciéndolo tanto apto para el futuro como compatible con sistemas anteriores. Está listo para acomodar funciones adicionales y mantendrá a los vehículos equipados con el nuevo BMW Panoramic iDrive a la vanguardia de la tecnología durante un largo período de tiempo.

“El concepto general del nuevo BMW Panoramic iDrive con Operating System X ha sido posible gracias a un gran salto tecnológico,” dice Stephan Durach, Vicepresidente Senior de Connected Company de BMW Group. “Ofrece una operación intuitiva, experiencias emocionalmente atractivas y personalización específica. El nuevo BMW iDrive con Operating System X demuestra el potencial de un vehículo definido por software.”

La inteligencia expandida del BMW Operating System X hace posible combinar el BMW Panoramic Vision, el BMW 3D Head-Up Display (opcional), la pantalla central y el volante multifuncional entre sí de tal manera que las experiencias físicas y digitales se fusionan. Por ejemplo, una llamada entrante inicialmente muestra un gráfico en el BMW Panoramic Vision. Al mismo tiempo, un símbolo en el botón relevante del volante que no estaba previamente visible se ilumina en verde, indicando la opción de tomar la llamada presionando el botón o rechazarla con un deslizamiento en el lado derecho del volante.

Cuando se ingresa un destino de navegación mediante control táctil o comando de voz, las alertas de guía de ruta se muestran en el BMW 3D Head-Up Display y más información sobre carreteras e intersecciones en el BMW Panoramic Vision. Una visión general del mapa completo se puede mostrar en la pantalla central en cualquier momento para una orientación a mayor escala.

La personalización del contenido alcanza un nuevo nivel con el BMW Operating System X. Las pantallas en el Panoramic Vision se pueden adaptar a las preferencias personales. Además, los conductores ahora también tienen la opción de elegir sus propios ajustes para atributos de conducción como la respuesta y las características de dirección en el My Mode “Personal”. Además, las imágenes elegidas por el usuario se pueden subir como fondos para la Pantalla Central y el esquema de colores de la Iluminación Ambiental y el diseño de la interfaz de usuario se pueden ajustar a sus preferencias particulares, creando una experiencia de conducción aún más personalizada.

El Asistente Personal Inteligente de BMW responde de la manera habitual al comando “Hey BMW” o se puede llamar presionando el botón respectivo en el volante multifuncional. Las capacidades del Asistente Personal Inteligente de BMW se están mejorando constantemente y se llevarán a un nivel completamente nuevo para la Neue Klasse a través de la integración de Modelos de Lenguaje Grande (LLM). El uso de esta tecnología se centra inicialmente en la navegación, permitiendo al cliente dar comandos hablados más extensos utilizando lenguaje natural: por ejemplo: “Llévame a una estación de carga que esté cerca de una tienda de alimentos.” En el stand del socio tecnológico Amazon en el CES 2025, los visitantes pueden obtener una impresión inicial de estas capacidades utilizando una versión beta de esta versión del Asistente Personal Inteligente de BMW en un BMW X3.

Como con los sistemas de infoentretenimiento actuales de BMW, el Asistente Personal Inteligente de BMW puede – si el conductor lo desea – hacer sugerencias proactivas basadas en el comportamiento del usuario. Esta inteligencia se expande aún más con el BMW Operating System X. En situaciones relevantes, el Asistente Personal Inteligente de BMW resalta los sistemas de asistencia al conductor, que son raramente utilizados por el conductor. Como una especie de recordatorio, el sistema sugiere activar el Modo Deportivo en rutas adecuadas si el conductor ya ha activado el Modo Deportivo antes. Si el conductor no responde o ignora estas sugerencias proactivas varias veces, el sistema aprende y deja de hacer sugerencias a partir de entonces.

El BMW Operating System X mantiene la capacidad de integración de aplicaciones de terceros de la generación anterior de infoentretenimiento. Hasta el momento, la Tienda BMW ConnectedDrive ofrece más de 60 aplicaciones a nivel mundial para el BMW Operating System 9. La selección seguirá creciendo, por ejemplo, con aplicaciones de productividad como el servicio de videoconferencias Zoom.

Diseño y tecnología para una experiencia única de usuario y conducción.

El nuevo BMW Panoramic iDrive es escalable y se integrará en todos los nuevos modelos de BMW – en todos los segmentos de vehículos y con todas las tecnologías de sistemas de propulsión – a partir de finales de 2025.

La experiencia de conducción es el centro de atención. El conductor debe sentirse a gusto y tener pleno control sobre el vehículo. Este principio se refleja en el diseño del nuevo BMW Panoramic iDrive. Se presta especial atención a los detalles: la interfaz de usuario ha sido diseñada de la manera más intuitiva y adaptativa posible para asegurar una interacción sin problemas. El resultado es una experiencia holística mejorada por una combinación armoniosa de sonido, luz y diseño innovador. Cada viaje se convierte en un momento especial de conexión entre el humano y su vehículo.

“La tecnología y las preferencias de los clientes están cambiando más rápido que nunca. El diseño de experiencias digitales y de sonido está jugando un papel cada vez más importante,” dice Adrian van Hooydonk, Vicepresidente Senior de Diseño de BMW Group. “El nuevo BMW Panoramic iDrive no solo hace que nuestros vehículos sean más inteligentes y fáciles de usar, sino que también permite una personalización mucho más extensa, lo que convierte a cada nuevo BMW en un automóvil que es muy propio del usuario.”

Otro elemento en la experiencia holística proporcionada por el BMW Panoramic iDrive es la nueva experiencia de sonido HypersonX en los modelos de la Neue Klasse. Desarrollada por el Estudio de Diseño de Sonido de BMW Group, comprende 43 señales de sonido y sonidos de conducción especiales para el Modo Personal y el Modo Deportivo. El espectro multidimensional adapta los sonidos precisamente a la situación de conducción en cuestión y, al hacerlo, crea una interacción emocional entre el conductor y su BMW.

París. De manera paralela al lanzamiento al mercado del nuevo BMW Serie 1, el nuevo BMW X3 y el nuevo BMW M5, BMW Group presenta los siguientes pasos de su invariable estrategia de productos en el Mondial de l'Auto París 2024. El foco está en los estrenos mundiales de los primeros modelos MINI John Cooper Works totalmente eléctricos y la primera aparición conjunta en un salón del automóvil de los últimos estudios conceptuales de BMW Neue Klasse, que entrarán en producción en serie en 2025.

"BMW Group está demostrando su papel pionero en la movilidad eléctrica en el Mondial de l'Auto París con una gama transversal de vehículos electrificados. Gracias a nuestra atractiva cartera de productos BEV, somos capaces de aumentar nuestras ventas totalmente eléctricas incluso en un entorno de mercado exigente. En el mercado europeo, ganamos de mercado con la marca BMW", afirma Jochen Goller, miembro del Consejo de BMW AG, responsable de Clientes, Marcas y Ventas.

Lo que BMW M es para BMW, JCW es para MINI. Los nuevos modelos MINI John Cooper Works totalmente eléctricos.

Con el estreno mundial del MINI John Cooper Works Electric y el MINI John Cooper Works Aceman totalmente eléctricos, la larga historia de carreras de la marca se transfiere al aquí y ahora con una potencia innovadora. Los dos modelos transfieren la experiencia del automovilismo deportivo desde la pista de carreras a la carretera. Además del diseño exclusivo y deportivo y las características aerodinámicas optimizadas de conducción, los fanáticos de MINI también pueden esperar el característico manejo ágil de la marca. Haga clic [aquí] para obtener más información.

El despliegue de la electrificación a la marca John Cooper Works dentro de MINI transmite otra señal fuerte sobre cómo BMW Group se compromete con la conducción eléctrica como una dirección estratégica.

Al mismo tiempo, el Mondial de l'Auto París 2024 marca el punto de partida ideal para una comunicación intensificada en la preparación para el lanzamiento de BMW Neue Klasse, prevista para 2025.

Primera aparición conjunta del BMW Vision Neue Klasse y el BMW Vision Neue Klasse X.

BMW está mostrando dos vehículos Vision Neue Klasse en París, que brindan una perspectiva sobre la amplia gama de la futura cartera de modelos de BMW.

El BMW Vision Neue Klasse es un sedán eléctrico deportivo para el segmento premium medio. El BMW Vision Neue Klasse X transfiere la filosofía y la tecnología de la próxima generación de vehículos al segmento de los Sports Activity Vehicles (SAV).

"Con los dos coches Vision Neue Klasse, mostramos cómo vamos a cambiar el ‘look & feel’ de la marca BMW. Muchos aspectos de nuestros automóviles serán completamente nuevos y, sin embargo, creemos que la Neue Klasse reflejará la esencia misma de la marca BMW", dice Adrian van Hooydonk, jefe de Diseño de BMW Group.

Ambos vehículos se caracterizan por un lenguaje de diseño claro y reducido. En el interior, la próxima generación de BMW iDrive permite una interacción intuitiva entre el conductor y el vehículo. La combinación de BMW Panoramic Vision, “Head-Up Display” 3D, pantalla central y el nuevo volante multifunción redefinen la orientación hacia el conductor BMW. Haga clic [aquí] para obtener más información.

BMW lanzará su primer modelo de producción impulsado por hidrógeno en 2028.

Después de probar con éxito la flota piloto del BMW iX5 Hydrogen en todo el mundo, BMW Group se está preparando ahora para la producción en serie de vehículos con sistemas de propulsión de hidrógeno en 2028. Los modelos de producción en serie se integrarán en la cartera existente de BMW. El hidrógeno se reconoce como un prometedor portador de energía del futuro, actuando como un medio de almacenamiento eficaz para las fuentes de energía renovables, ayudando a equilibrar la oferta y la demanda y permitiendo una integración más estable y confiable de las energías renovables en la red eléctrica.

Haga clic [aquí] para obtener más información.

BMW Group también muestra la cartera completa de productos eléctricos de BMW y MINI en el Mondial de l'Auto París 2024. Ahora consta de más de 15 modelos, que cubren todos los principales segmentos del mercado.

La presentación del salón del automóvil se completa con los vehículos de dos ruedas eléctricos de BMW Motorrad para áreas urbanas. Haga clic [aquí] para obtener más información.

El stand de BMW Group en el Mondial de l'Automobile París 2024 cubre un área de 1,300 metros cuadrados. La feria está abierta a los visitantes profesionales el 14 de octubre y al público en general del 15 al 20 de octubre de 2024.

Múnich. Las aplicaciones My BMW App y MINI App se están ampliando y mejorando continuamente, con un total de cinco actualizaciones realizadas al año. Las aplicaciones se vuelven cada vez más importantes para los clientes, especialmente cuando se trata de movilidad eléctrica y carga de vehículos.

Herramienta de toma de decisiones para el cambio a la movilidad eléctrica: “Análisis de vehículos eléctricos”.

La nueva función de “Análisis de vehículos eléctricos” permite a los clientes que conducen un BMW con motor de combustión simular la funcionalidad de un BMW totalmente eléctrico en su perfil de conducción personal.

Para realizar la simulación, el cliente selecciona un modelo BMW eléctrico como vehículo alternativo en la aplicación. Una vez que el modelo con motor de combustión ha realizado al menos 200 viajes y recorrido una distancia de 2,000 kilómetros, el análisis muestra claramente la cantidad de viajes que podrían haberse completado con el vehículo eléctrico seleccionado con una sola carga. Esto tiene como objetivo combatir la ansiedad por el alcance y las preocupaciones sobre la practicidad cotidiana de los vehículos totalmente eléctricos que aún prevalecen hoy en día.

Para la simulación, la aplicación utiliza los datos de conducción en condiciones reales del modelo con motor de combustión en cuestión, generados por la función “Mis viajes”. Gracias a esta base de datos individual, el “Análisis de vehículos eléctricos” puede proporcionar al cliente una base sólida para decidir qué tipo de propulsión elegir en su próximo vehículo. La función se actualizará en el futuro para ampliar el alcance del análisis. Se agregarán evaluaciones del tiempo en que los vehículos no están en uso y de los viajes de larga distancia, combinadas con información sobre las instalaciones de carga y el tiempo necesario para la carga. Para utilizar el “Análisis de vehículos eléctricos”, los clientes deben tener un BMW con motor de combustión y el sistema operativo BMW 7 o posterior, y también dar su consentimiento para que se utilicen sus datos de conducción con el fin de realizar el análisis.

"Los vehículos eléctricos ya se pueden incorporar perfectamente a la rutina diaria de muchos clientes, sólo que la mayoría de ellos aún no lo han probado", dice Dirk Wiedmann, Vicepresidente Senior de Dirección de Ventas y Estrategia, Digitalización. "El ‘Análisis de vehículos eléctricos’ de nuestra aplicación ayuda a nuestros clientes a tomar una decisión informada en la elección de su sistema de propulsión".

Nuevas funciones para una interacción mejorada entre el vehículo y la aplicación.

La más reciente actualización introdujo una serie de funciones diseñadas para producir una experiencia fluida de planificación de ruta al cambiar entre el vehículo y la aplicación. Ahora también se pueden establecer opciones como evitar autopistas o carreteras de peaje en la aplicación, y se sincronizan automáticamente en ambas direcciones. Además, las aplicaciones My BMW / MINI App con planificación de ruta optimizada para la carga de vehículos eléctricos ahora también permite agregar paradas de carga individuales, y estas se sincronizan con el vehículo. Las aplicaciones también notifican al usuario sobre las instalaciones cercanas a las estaciones de carga, como restaurantes, cafeterías, bancos y supermercados, con información detallada sobre ellas.

Las funciones * de amplio alcance en la aplicación se mejoran y expanden continuamente, con altos niveles de satisfacción del usuario.

13 millones de usuarios en todo el mundo utilizan las aplicaciones My BMW App y MINI App, de los cuales un millón se encuentran solo en Alemania. Ambas aplicaciones tienen una calificación promedio de 4.8 estrellas en la App Store.

Las aplicaciones mantienen informados a los conductores sobre el estado actual de su BMW o MINI, y les permiten bloquear y desbloquear las puertas, encender el control climático, enviar direcciones de destino al sistema de navegación o usar la función Remote 3D View para ver una imagen del entorno inmediato del vehículo o su interior. Pueden ir a la pestaña Servicios y Tienda para consultar los servicios digitales disponibles u obtener actualizaciones de ConnectedDrive. Si se ha configurado la Llave Digital Plus (Digital Key Plus) en su BMW o MINI, se pueden realizar maniobras y funciones de estacionamiento previamente almacenadas desde fuera del automóvil mientras se está cerca.

Los requisitos de servicio y mantenimiento también se pueden gestionar desde las dos aplicaciones. Por ejemplo, los usuarios reciben una notificación push si su automóvil necesita ser revisado y pueden hacer una cita directamente en la aplicación. La aplicación también brinda asistencia durante el proceso de servicio, incluyendo el registro, videos de servicio, seguimiento del estado y pago. La asistencia en caso de accidente y avería también se puede acceder rápidamente a través de la aplicación.

*La disponibilidad de funciones individuales varía según las especificaciones del vehículo y el país.

Múnich. BMW Group es el primer fabricante de automóviles en recibir el certificado Digital Key™️ del Car Connectivity Consortium para el acceso digital a vehículos. La certificación se basa en los más altos requisitos del CCC para el acceso seguro e interoperable de vehículo a dispositivo y confirma que la Llave Digital de BMW cumple con estos requisitos. El Car Connectivity Consortium es una organización de estandarización interindustrial. Dedica su trabajo al desarrollo de la conectividad de los vehículos con dispositivos móviles inteligentes y promueve este avance a nivel mundial. BMW Group ha sido integrante del consorcio desde 2017. Desde el principio, la compañía ha liderado el desarrollo y establecimiento de tecnologías y estándares de seguridad interindustriales con sus socios dentro del consorcio. Además de numerosos fabricantes de automóviles, las compañías integrantes del CCC también incluyen los fabricantes de teléfonos inteligentes más importantes, proveedores de primer nivel de la industria automotriz, fabricantes de semiconductores y proveedores de productos de seguridad.

"Certificar soluciones de llave digital en cada punto del ecosistema de acceso de vehículo a dispositivo es imperativo a medida que trabajamos para aumentar la adopción y construir confianza entre los consumidores y la industria en general", dijo Alysia Johnson, Presidenta del Car Connectivity Consortium. "Todo nuestro gremio nos ha ayudado a progresar hacia este objetivo desde que lanzamos el programa de certificación en diciembre, y estamos orgullosos de designar a BMW como el primer fabricante de automóviles en ser certificado con la Digital Key™️ del CCC".

"Queremos ofrecer a nuestros clientes la mejor y más innovadora experiencia integral posible, y el acceso conveniente a sus vehículos es una parte importante de esta experiencia. El hecho de que nuestra llave digital sea ahora el primer producto en recibir la certificación Digital Key™️ del CCC subraya nuestra afirmación de liderazgo en esta área", dice Kai Barbehön, Jefe de Desarrollo de la Unidad de Control Central, Redes para Vehículos y Suministro de Energía del Grupo BMW. "Esperamos continuar nuestra colaboración con el CCC y consideramos la Llave Digital del CCC como una parte integral de nuestras plataformas de vehículos actuales y futuras".

BMW Group es pionero al introducir la Llave Digital y mantiene su enfoque en la innovación.

BMW Group no solo es el primer fabricante de automóviles en ser certificado, sino también pionero en la introducción e implementación del acceso digital a vehículos. Desde 2018, los clientes de BMW Group han podido desbloquear, bloquear e iniciar el vehículo cómodamente usando la Llave Digital de BMW en su teléfono inteligente a través de Comunicación de Campo Cercano (NFC).

En 2021, se lanzó el BMW iX y, simultáneamente, se introdujo la Llave Digital Plus de BMW como la primera aplicación del mundo de la tecnología de banda ultra ancha (UWB) para el acceso digital a vehículos. La Llave Digital Plus ofrece funciones adicionales, mayor seguridad y más comodidad, ya que los clientes ya no tienen que sacar su teléfono inteligente para desbloquear, bloquear e iniciar el vehículo.

La tecnología también ha llegado a la clase compacta de BMW y a la nueva familia MINI. Además, cada llave digital de BMW Group se puede compartir con amigos y familiares a través de plataformas utilizando servicios de mensajería convencionales. La especificación para el acceso digital a vehículos basado en UWB fue desarrollada por BMW Group y sus proveedores y establecida conjuntamente como un estándar global para la industria automotriz a través del Car Connectivity Consortium (CCC). BMW Group busca seguir siendo una fuerza impulsora en el acceso digital a vehículos y a seguir innovando para mejorar la experiencia del cliente en esta área.

Las Vegas, 8 de enero de 2024.- La experiencia digital dentro del coche, tanto en la actualidad como en el futuro, es el tema dominante de la presencia de BMW Group en el CES 2024. Se presentarán nuevos productos tecnológicos y de entretenimiento para la gama de modelos BMW en el evento. Al mismo tiempo, BMW Group estará presentando innovadores proyectos de desarrollo que ofrecen una visión del futuro. Los visitantes pueden manejar un BMW iX de forma remota y guiarlo alrededor de un estacionamiento en la sede de la exposición, experimentar como pasajeros el potencial ofrecido por las gafas de realidad aumentada durante un viaje y descubrir una nueva capacidad de IA generativa del Asistente Personal Inteligente de BMW, impulsado por el modelo amplio de lenguaje de Alexa (LLM), que permite obtener respuestas rápidas y explicaciones sobre las características del vehículo.

"BMW es sinónimo tanto del placer de conducir como de la más avanzada experiencia digital", según Frank Weber, Miembro del Consejo de Administración, responsable de Desarrollo para BMW Group. "En el CES estamos mostrando más contenido, más personalización y más juegos. Todo esto está respaldado por nuestro potente sistema operativo BMW desarrollado internamente. Y, por supuesto, echaremos un vistazo al futuro, con realidad aumentada perfectamente integrada y una inteligencia artificial robusta y confiable en la interacción entre humano y máquina."

El Sistema Operativo BMW 9 lo hace posible: nuevas experiencias de juego desde la ConnectedDrive Store en 2024.

La opción "BMW Digital Premium" permite a los clientes de BMW que cuentan con el Sistema Operativo BMW 9 acceder a una gama ampliada de productos de la BMW ConnectedDrive Store. Además de funciones bajo demanda para el vehículo, la tienda también ofrece una selección en constante evolución de aplicaciones de terceros en las categorías de música y audio, noticias y revistas, y juegos para el sistema de infoentretenimiento. Ahora se están ofreciendo más juegos a través de este canal para el entretenimiento a bordo. Y en el futuro, los ocupantes también podrán jugar utilizando controles de juegos adecuados.

BMW presenta esta nueva forma de experiencia de juego por primera vez en el CES 2024. Por ejemplo, "Beach Buggy Racing 2" ofrece a los clientes un emocionante juego de carreras que evoca a los grandes clásicos de consola. Dos jugadores en el vehículo pueden competir entre sí en modo de pantalla dividida usando sus controles de juego. Cualquier control de juegos estándar con capacidad Bluetooth se puede conectar al sistema de infoentretenimiento en solo unos pocos pasos. La conexión del control se ofrecerá a través de una actualización inalámbrica para el Sistema Operativo BMW 9 durante el año 2024.

La aplicación AirConsole ya permite a los clientes de BMW jugar juegos individuales y multijugador en su coche. Los "juegos casuales" ofrecidos son fáciles de aprender para cualquiera; el smartphone del usuario sirve como control, permitiendo un manejo sencillo del juego que es rápido de aprender. Se están añadiendo constantemente nuevas opciones a la selección de juegos en la aplicación AirConsole para el coche.

BMW Digital Premium está disponible opcionalmente para modelos con Sistema Operativo BMW 9 y se puede obtener desde la ConnectedDrive Store ya sea en línea, en la aplicación MyBMW o directamente desde el coche. BMW Digital Premium permite a los clientes disfrutar en el vehículo de todas las aplicaciones disponibles en su país, así como cubrir el uso de datos necesario. Y el paquete incluye, además, funciones de navegación mejoradas y opciones de personalización adicionales.

Entretenimiento de primer nivel – con la aplicación de video en los Sistemas Operativos BMW 8.5 y 9.

Además de la pantalla BMW Theatre Screen con Amazon Fire TV integrado en el compartimento trasero del BMW Serie 7, los clientes de BMW ahora también pueden ver una variedad de contenido de video en la pantalla central*. Gracias al trabajo en equipo de los desarrolladores de BMW Group con XPERI Inc, el exitoso sistema operativo TiVo para televisores inteligentes fue optimizado para la transmisión de video en el coche en solo unos meses, dando como resultado la integración del DTS AutoStage Video Service impulsado por TiVo. El programa de entretenimiento comprende tanto canales en vivo como bibliotecas de medios bajo demanda que cubren las categorías de noticias, deportes, entretenimiento para niños, películas y series de televisión.

Lanzada originalmente en el nuevo BMW Serie 5, la plataforma ahora se implementará en otros modelos a través de actualizaciones inalámbricas**. Desde finales de 2023, los clientes que conducen modelos más pequeños de BMW con Sistema Operativo BMW 9 también han podido acceder a la aplicación de video con BMW Digital Premium. A éstos les seguirán más modelos en el transcurso de 2024, como el BMW X2 y todos los modelos de la nueva familia MINI.

La aplicación de video actualmente está disponible en los Estados Unidos, el Reino Unido, Corea del Sur, Francia, Italia, Alemania y España, y pronto llegará a Japón. Hay varios portales disponibles a nivel internacional, incluyendo Pluto TV, Bloomberg, TED, Yahoo! y Chili. A estos se les suman servicios de streaming específicos de cada mercado:

• Alemania: JOYN, ZDF, tagesschau, Deutsche Welle.
• Italia: RaiPlay
• Francia: TF1
• Estados Unidos: Tubi, Gusto TV, Journy
• Japón: Hulu Japan, NHK Plus, NTV NEWS NNN, TVer, WOWOW

El portafolio de plataformas de video streaming seguirá expandiéndose y se implementará gradualmente en otros países.

Listos para los dispositivos vestibles del futuro – experiencia de conducción mejorada con las gafas de realidad aumentada XREAL Air 2.

La exposición CES también es el escenario en el que BMW Group demuestra por primera vez cómo las gafas de realidad aumentada (AR) están destinadas a enriquecer la experiencia de conducción en el futuro. Los visitantes pueden probar por sí mismos los posibles usos de las gafas AR en un recorrido por Las Vegas. Al usar las gafas, pueden ver cómo las instrucciones de navegación, advertencias de peligro, contenido de entretenimiento, información sobre estaciones de carga y visualizaciones de apoyo en situaciones de estacionamiento se integran perfectamente en el entorno real gracias a las "XREAL Air 2". Los dispositivos de AR y realidad mixta (MR) se volverán cada vez más populares en los próximos años, gracias a los avances tecnológicos y a modelos de entrada más asequibles para los clientes. En el futuro, los dispositivos de AR y MR podrán ofrecer a conductores y pasajeros información mejorada y experiencias agradables que complementen las pantallas instaladas en el vehículo.

BMW Group ha estado trabajando en el desarrollo de la tecnología de AR/MR desde 2008 e investigando posibles aplicaciones para los dispositivos de visualización montados en la cabeza en proyectos de investigación. Los ingenieros de BMW, junto con sus socios de desarrollo, ahora han logrado mostrar por primera vez contenido estable de realidad aumentada y realidad mixta a los pasajeros en un vehículo en movimiento. La imagen mostrada permanece firmemente integrada en el entorno incluso en situaciones de conducción desafiantes, como al girar, pasar sobre baches grandes o acelerar. Para lograr esto, el sistema de seguimiento del dispositivo AR/MR en cuestión tiene que estar vinculado a los datos de los sensores del vehículo.

BMW Group ha acumulado de manera consistente su experiencia con dispositivos AR/MR a lo largo de los años y ha presentado los resultados al público. Esto incluye el proyecto inicial MINI Augmented Vision (2015), la colaboración con Meta Reality Labs (2022 y 2023), los ConnectedRide Smartglasses de BMW Motorrad y la M Mixed Reality Driving Experience. La función de Vista Aumentada en los modelos actuales de BMW y MINI muestra a los conductores una transmisión de video en vivo en la pantalla que se complementa con información adicional para una guía óptima al usar el sistema de navegación. En el área de aplicaciones XR altamente innovadoras relacionadas con vehículos, BMW Group ha presentado patentes para casi 70 invenciones de sus desarrolladores en los últimos años.

"Gracias a las recientes colaboraciones de investigación con Meta Reality Labs y XREAL, hemos logrado un progreso considerable en nuestros preparativos para integrar dispositivos XR externos en nuestra experiencia de conducción en modelos de producción. Estamos orgullosos de liderar el camino aquí y estamos bien preparados para ofrecer a nuestros clientes experiencias XR impresionantes en el futuro", dice Peter Lehnert, Vicepresidente de Investigación, Nuevas Tecnologías e Innovaciones Digital Car en BMW Group.

"Estamos emocionados ante la perspectiva de poder embellecer digitalmente el mundo real combinando la tecnología del automóvil con la tecnología AR", comenta Peng Jin, cofundador de XREAL. "Y esto podría llevar a experiencias completamente nuevas mientras se viaja en automóvil y abrir nuevas posibilidades para la tecnología AR".

BMW Group ha realizado con éxito un trabajo pionero en tecnologías digitales en el pasado, como el acceso a vehículos mediante la Llave Digital de BMW, y ha sido una fuerza impulsora detrás de la estandarización de dichas innovaciones en toda la industria. La empresa está abierta a colaborar con más socios en el área de AR/MR. El objetivo aquí es establecer un estándar de la industria para conectar los dispositivos XR de la industria de electrónica de consumo (CE) con los vehículos.

Demostración de desarrollo: el asistente de voz de BMW se convierte en el máximo experto en vehículos con la ayuda del Modelo Amplio de Lenguaje (LLM) de Alexa.

En el CES, BMW Group y Amazon presentan las capacidades del asistente de voz LLM basadas en un proyecto de desarrollo actual en el que las compañías están trabajando en preparación para un posible despliegue en serie. Esto convierte al Asistente Personal Inteligente de BMW en el máximo experto en vehículos gracias a la inteligencia artificial generativa que está impulsada por el LLM de Alexa. En el CES, los visitantes experimentan cómo el asistente de voz proporciona instrucciones rápidas y respuestas sobre las funciones del vehículo de una manera mucho más humana y conversacional, mientras que al mismo tiempo es capaz de controlar algunas funciones del vehículo.

El Asistente Personal Inteligente de BMW ha estado utilizando inteligencia artificial para el procesamiento del habla durante mucho tiempo y esta demostración es la última prueba de la innovación continua que BMW y sus socios están brindando a los clientes. Las capacidades de procesamiento complejas, que permiten interacciones y diálogos similares a los humanos, aún no se han integrado en los vehículos de serie de BMW. Dichas capacidades ahora son posibles gracias a los LLM, que son modelos de IA diseñados para procesar el lenguaje humano a un alto nivel y generar respuestas en consecuencia. BMW Group también está tomando medidas cuidadosas para construir una experiencia segura y confiable para los clientes, y continúa probando e iterando estas capacidades de LLM junto con sus socios.

El proyecto de desarrollo conjunto con Valeo prepara el camino para el estacionamiento con valet a control remoto.

BMW Group y Valeo han establecido una asociación estratégica para trabajar en el desarrollo conjunto de soluciones de estacionamiento automatizado de próxima generación de Nivel 4. Esto incluye el desarrollo de soluciones para el estacionamiento con valet automatizado (AVP, por sus siglas en inglés). Aquí, el cliente deja su vehículo en una zona de entrega designada. Luego, el vehículo busca por sí mismo un espacio de estacionamiento vacante, maniobra para entrar en el espacio y más tarde sale de él, e incluso puede conducir de regreso a la zona de recogida para que el conductor lo recoja. El sistema puede utilizar como tecnología subyacente un sistema de conducción autónoma o un sistema de valet a control remoto.

Los visitantes del CES 2024 tendrán la oportunidad de probar por sí mismos el estacionamiento con valet a control remoto. La operación remota ofrece control completo en situaciones que podrían ser muy desafiantes para los sistemas completamente autónomos, como en entornos complejos o desconocidos.

El sistema de control remoto utiliza tecnología sofisticada e imágenes en vivo de cámaras para guiar y mover el vehículo de tal manera que pueda ser estacionado y recuperado nuevamente de una manera cuidadosamente controlada. Las posibles aplicaciones futuras de esta tecnología podrían incluir estacionamiento en eventos, en aeropuertos o en el sector logístico.

* En conjunto con ConnectedDrive Professional en modelos con Sistema Operativo BMW 8.5 o en conjunto con BMW Digital Premium con Sistema Operativo BMW 9.

** Serie 7 de BMW; BMW iX producido desde 03/23; BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW X5 M, BMW X6 M producidos desde 04/23; BMW XM producido desde 08/23.

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Ciudad de México, 13 de diciembre de 2023 – Obtener nuevas funcionalidades en un auto sin complicaciones y sin ningún costo era algo difícil de imaginar hace algunos meses. Pues bien, eso ya es posible en los autos de BMW gracias al RSU. También conocido como Remote Software Upgrade, esta funcionalidad permite que los autos se actualicen de forma remota y automática utilizando la conectividad de internet incluida en los modelos de la marca para actualizar software, en un proceso similar al que ocurre con los smartphones. Las actualizaciones son gratuitas, aportando optimizaciones para los clientes sin costos adicionales. Las novedades varían de vehículo a vehículo y se informan al propietario en el monitor de abordo, antes de iniciar el proceso de actualización.

"Ser pioneros en tecnología y conectividad es uno de los pilares del BMW Group y esto no es diferente en Latinoamérica. Con estas novedades, perfeccionamos la experiencia y el placer del cliente no solo al conducir, sino también al interactuar con su BMW. Tener un auto actualizado de forma remota es una señal de los nuevos tiempos y BMW está cada vez más comprometida en ofrecer esto a sus clientes", afirma Juan Pablo Madrigal, Director de Postventa de BMW Group Latinoamérica.

Hay dos maneras en las que la actualización puede realizarse a través del RSU. La primera es directamente en el vehículo, por medio del sistema iDrive, accediendo a las configuraciones de Remote Software Upgrade. La segunda es a través de la aplicación My BMW APP. En este caso, el paquete de actualizaciones se descarga en el dispositivo móvil del usuario y se transfiere al vehículo tan pronto como haya conexión entre el celular y el vehículo. Y esto se puede hacer con celulares iOS y Android.

El principal beneficio de la más reciente actualización del sistema operativo es que adquiere una nueva apariencia, pasando a tener un diseño más moderno y limpio, como en los smartphones más modernos del mercado. También hay una nueva función, llamada salida de confort, que mueve el asiento automáticamente al apagar el vehículo, facilitando la salida y la entrada al coche. Después del arranque, el asiento vuelve a la posición que estaba sin necesidad de nuevos ajustes.

Otra novedad incorporada en la actualización más reciente es referente al Head-Up Display, que ahora proporciona aún más información proyectada en el parabrisas, aumentando la seguridad para el conductor y los pasajeros. Se completan la lista de nuevas funcionalidades con el frenado autónomo de emergencia para maniobras en reversa y un nuevo modo de conducción eficiente 'max range' para el BMW i7, que incrementa la autonomía entre un 15 y un 25%.

Proceso de actualización over-the-air

Los dos métodos ofrecidos para la actualización de software remota utilizan la tecnología Over-the-Air (OTA), lo que significa que la actualización estará disponible en el propio dispositivo para ser descargada e instalada automáticamente.

El primer paso para la actualización directamente en el vehículo es asegurarse de que la opción "BMW Remote Software Upgrade" esté activada. A través del computador de a bordo, el usuario necesita acceder al menú y seguir las opciones: configuración > ajustes generales > protección de datos.

Para la actualización directamente en el vehículo, el camino a través del menú es el siguiente: configuraciones > ajustes generales > actualización de software remota. Durante la descarga, el vehículo puede ser utilizado con normalidad, y estar encendido o apagado. Si la descarga no se ha completado y el vehículo se apaga, la descarga continuará automáticamente desde donde el punto de interrupción la próxima vez que el vehículo se encienda.

La segunda opción es realizar la actualización a través de la aplicación My BMW APP en un smartphone. En este caso, el usuario recibirá una notificación push informándole sobre la disponibilidad del nuevo paquete de actualización. Tras abrir esta notificación, será dirigido para efectuar la descarga. El paquete de actualización se descargará en el dispositivo para que sea instalado cuando haya conexión entre el aparato y el vehículo.

Independientemente del método utilizado para la descarga de las actualizaciones, el procedimiento para la instalación de este paquete es el mismo: el menú del vehículo indicará que se ha descargado un paquete de actualización y que está listo para ser instalado.

Se mostrará un mensaje informando que el vehículo no podrá ser utilizado por aproximadamente 20 minutos hasta que la actualización del software haya concluido. El usuario debe presionar ok en cuanto decida proceder con la instalación de las actualizaciones, o cancelarla y realizar la instalación, a partir del mismo paso, cuando sea más conveniente.

Mountain View, California, Estados Unidos - 7 de diciembre de 2023... La Oficina de Tecnología del Grupo BMW en Estados Unidos celebra 25 años en Silicon Valley con un evento exclusivo que contará con talleres inmersivos, demostraciones tecnológicas exclusivas y emocionantes experiencias de conducción de realidad mixta y multisensorial en el estadio Levi's.

La celebración tendrá como evento principal, el debut en América del Norte del concepto de diseño BMW Vision Neue Klasse y una mesa redonda titulada "Humanizando la Tecnología", con ideas del Miembro del Consejo de Administración del Grupo BMW, Desarrollo, Frank Weber. Weber estará acompañado por la futurista, neurocientífica y tecnóloga Poppy Crum, el jefe de Confianza y Seguridad de Airbnb, Naba Banerjee, y el jefe de Producto de Meta for Work, Micah Collins. La conversación será moderada por el reconocido experto en tecnología, David Pogue.

"Ideas tecnológicas de vanguardia con mucho potencial, desarrolladas en el corazón global de la tecnología y perfeccionadas en nuestra red de innovación global. Así es como funciona nuestra Oficina de Tecnología BMW en Mountain View", dijo Weber. "Estoy muy emocionado de ver qué impulsos visionarios para nuestras innovaciones revolucionarias va a desarrollar nuestro equipo en el futuro".

Como una instalación avanzada de investigación y desarrollo, la Oficina de Tecnología del BMW Group en Estados Unidos se enfoca en tecnologías emergentes, pensamiento centrado en el usuario y diseño de productos para visualizar el futuro de los productos del BMW Group. Un equipo de pensadores creativos, visionarios e ingenieros se encarga de explorar lo posible y empujar los límites para crear las mejores y más innovadoras experiencias para los clientes de BMW Group.

Por primera vez, la Oficina de Tecnología de BMW Group en Estados Unidos abre sus puertas a medios de comunicación, partes interesadas, líderes de la industria y socios para mostrar una mirada detallada y exhibir algunos de sus proyectos pasados, presentes y futuros.

"Durante los últimos 25 años, la Oficina de Tecnología de BMW Group en Estados Unidos ha empujado incansablemente los límites para explorar posibilidades, dar forma al futuro y ofrecer tecnología automotriz que supera las expectativas", dijo Claus Dorrer, Vicepresidente de la Oficina de Tecnología de BMW Group en Estados Unidos. "Nuestro equipo, proveniente de diversos ámbitos, se inspira enormemente al vivir y trabajar en el corazón de Silicon Valley, cerca de donde se encuentran muchos de nuestros socios y donde nacen las tendencias tecnológicas. Estamos orgullosos de que el trabajo que realizamos aquí contribuya a informar, inspirar y mejorar los productos y experiencias de los clientes de BMW Group en todo el mundo".

Red Global.

La Oficina de Tecnología de BMW Group en Estados Unidos se convirtió en la primera oficina de investigación y desarrollo de tecnología de BMW Group ubicada fuera de Múnich cuando abrió sus puertas en Silicon Valley en 1998. Originalmente ubicada en Palo Alto, la oficina se trasladó a su ubicación actual en Mountain View en 2011.

Hoy en día, la Oficina de Tecnología de BMW Group en Estados Unidos forma parte de una red global de oficinas de tecnología de BMW Group, que están estratégicamente ubicadas en puntos clave de tecnología alrededor del mundo y son un aspecto crítico del enfoque de innovación abierta de la compañía. Además de Silicon Valley y Múnich, las ubicaciones incluyen Seúl, Shanghai, Singapur, Tel Aviv y Tokio.

El objetivo y la misión colectiva de esta amplia red es recopilar información local, identificar tecnologías emergentes y trabajar con socios clave para visualizar el futuro de los productos y experiencias de los clientes de BMW Group.

El debut norteamericano del BMW Vision Neue Klasse.

Presentado por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Múnich en septiembre, el vehículo BMW Vision Neue Klasse hará su debut en América del Norte el jueves 7 de diciembre. Construido sobre los tres pilares de la electrificación, la digitalización y la circularidad, el Vision Neue Klasse representa una "Nueva Clase" de vehículos BMW que comenzarán a llegar en 2025.

Talleres inmersivos.

En una serie de talleres, los participantes tendrán una mirada detrás de cámaras a algunos de los proyectos pasados y presentes desarrollados en la instalación, incluyendo:

●           El viaje de AR/VR y su evolución: exploraciones en realidad aumentada (AR) y realidad virtual (VR), y posibles aplicaciones futuras, incluyendo demostraciones prácticas de prototipos de productos tempranos.

●           Asistente Personal Inteligente (IPA): una vista previa de la próxima generación de tecnología de asistente de voz en vehículos de BMW Group.

●           Mentalidad innovadora: ideas del equipo de exploradores, creadores y constructores de la oficina, y cómo estar ubicados en los Estados Unidos y en Silicon Valley impacta positivamente a su trabajo, ofreciendo un vistazo a algunos proyectos aún no lanzados.

●           Desarrollo de baterías para vehículos eléctricos: una discusión sobre la futura tecnología de baterías para vehículos eléctricos con la firma de capital de riesgo independiente de BMW Group, BMW i Ventures, centrada en sus inversiones estratégicas en este espacio y la colaboración con la Oficina de Tecnología de BMW Group en Estados Unidos.

Experiencias Interactivas de Conducción.

Una serie de experiencias interactivas de conducción en el estadio Levi's, que van desde una experiencia de conducción de realidad mixta hasta un viaje dinámico de aroma multisensorial, y una demostración inédita en el automóvil del visor Quest de Meta.

● Experiencia de Conducción de Realidad Mixta: Una demostración de cómo BMW puede utilizar la tecnología de realidad mixta para llevar autos reales a pistas virtuales. En esta experiencia interactiva, los participantes se pondrán al volante de un BMW M4 y conducirán en un circuito cerrado mientras usan un visor de realidad virtual para experimentar la fusión de los mundos virtual y físico.

● Mentalidad Innovadora - Viaje de Aroma Dinámico Inteligente: Los asistentes disfrutarán de un viaje de aroma dinámico durante esta demostración de un proyecto desarrollado en la Oficina de Tecnología de BMW Group en Estados Unidos, que aún no ha sido lanzado. Los pasajeros disfrutarán de una experiencia multisensorial que se moldea al contexto del viaje y el mundo que les rodea.

● Experiencia de conducción de realidad mixta Meta Quest: BMW Group y Meta están liderando la investigación y explorando posibles casos de uso para dispositivos de realidad extendida dentro del ecosistema digital del vehículo. Esta es la primera vez que se realiza una demostración en el vehículo de la capacidad de mostrar de manera precisa contenido estable de realidad virtual (VR) y realidad mixta (MR) a los pasajeros en un automóvil en movimiento, incluso al girar, pasar por baches y acelerar. Esto se logró incorporando datos de IMU del conjunto de sensores de un automóvil BMW en tiempo real al sistema de seguimiento de las gafas de investigación Project Aria de Meta. Después de transferir el sistema de seguimiento a un dispositivo Meta Quest 3, los investigadores habilitaron una serie de experiencias estables de juegos, entretenimiento, productividad y meditación enlazadas al automóvil.

● Demostración de llave digital: en esta sesión se discutirá el papel crucial de BMW en el desarrollo de una prueba temprana de concepto para utilizar teléfonos inteligentes como la llave digital de vehículos, lo que ha permitido desarrollar un estándar de la industria y ha abierto la puerta a funcionalidades adicionales relacionadas con el vehículo en los teléfonos inteligentes.

Múnich. Con el nuevo sistema BMW iDrive, el BMW Group está llevando un concepto de pantalla y operación a la siguiente generación de vehículos, lo que permite un paradigma de interacción intuitiva completamente nuevo entre el conductor y el vehículo. El siguiente salto de desarrollo seguirá en los modelos Neue Klasse a partir de 2025. La futura generación del sistema BMW iDrive transformará el vehículo en un espacio de experiencia digital. Con el BMW Panoramic Vision, un nuevo volante multifunción, la nueva pantalla central y un nuevo BMW 3D head-up dislpay como pantalla central y elementos operativos, la experiencia de usuario de BMW por excelencia se está reinterpretando en todos los modelos Neue Klasse.

Progresión lógica del sistema BMW iDrive con nuevas tecnologías.

El siguiente salto tecnológico permite un diseño interior moderno y característico de BMW con un enfoque en el tacto y la interacción de voz avanzada. El sistema BMW iDrive en la Neue Klasse se caracteriza por cuatro elementos centrales. El nuevo BMW Panoramic Vision ofrece una nueva versión de la orientación y contenido hacia el conductor, distinción de BMW por excelencia, para todos los pasajeros. El BMW Panoramic Vision se basa en una tecnología de visualización frontal completamente nueva. Proyecta información a una altura que se adapta perfectamente al conductor en todo el ancho del parabrisas. El BMW Panoramic Vision se complementa con el nuevo BMW 3D head-up display para situaciones de conducción activa, que muestra la información requerida, como la conducción asistida o la guía de tráfico, con alta precisión como animaciones 3D en la línea de visión del conductor. Con el nuevo volante multifunción, el contenido de la pantalla del BMW Panoramic Vision y el BMW 3D head-up display se pueden controlar individualmente de acuerdo con el principio “ojos la carretera, manos en el volante”. La operación es conveniente y precisa a través de los botones del volante, y se ve reforzada por la retroalimentación háptica activa y la tecnología multicapa. El sistema BMW iDrive en el Neue Klasse se centra en la nueva pantalla central con un estilo característico de BMW y una función táctil intuitiva. La tecnología de retroiluminación matricial de la nueva pantalla central garantiza una alta resolución para las pantallas, colores vibrantes y un fuerte contraste, independientemente de las condiciones de luz específicas.

El futuro sistema BMW iDrive seguirá presentando el concepto QuickSelect introducido en 2023. El sistema en el Neue Klasse se basa en una arquitectura de software altamente integrada y utiliza la próxima generación del Sistema Operativo de BMW. La conectividad inteligente del vehículo con la nube de BMW, así como el ecosistema digital del cliente, crean una experiencia de usuario inmersiva y aportan una nueva dimensión a la interacción humano-vehículo. Transforma los vehículos Neue Klasse en espacios de experiencia digital.

Múnich / Las Vegas. BMW Group está compartiendo su visión de la futura experiencia digital, tanto dentro como fuera del vehículo, en el Consumer Electronics Show (CES) 2023 en Las Vegas. El BMW i Vision Dee es el sedán futurista de tamaño mediano con un lenguaje de diseño nuevo y reducido. El nombre “Dee” significa Digital Emotional Experience, y ese es precisamente su objetivo: crear un vínculo aún más fuerte entre las personas y sus autos en el futuro. Las futuras funciones digitales irán mucho más allá del nivel de control por voz y sistemas de asistencia al conductor que conocemos hoy en día. El BMW Head-Up-Display se extiende por todo el ancho del parabrisas, proporcionando una visión de la próxima generación de vehículos. A partir de 2025, esta innovación estará disponible en los modelos NEUE KLASSE.

“Con el BMW i Vision Dee, estamos mostrando lo que es posible cuando el hardware y el software se fusionan. De esta manera, somos capaces de explotar todo el potencial de la digitalización para transformar el vehículo en un compañero inteligente. Ese es el futuro para los fabricantes automotrices —y, también, para BMW: la fusión de la experiencia virtual con un auténtico placer de conducir”, dijo Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. “Al mismo tiempo, el BMW i Vision Dee es otro paso en el camino hacia el NEUE KLASSE. Con esta visión, estamos mirando hacia el futuro y subrayando la tremenda importancia de la digitalización para nuestras próximas generaciones de productos.”

Con sus capacidades inteligentes, casi humanas, el BMW i Vision Dee acompaña a los conductores no solo a través de situaciones de la vida real en las carreteras, sino también en su entorno digital.

“Un BMW vive de su inigualable rendimiento digital. El BMW i Vision Dee se trata de una perfecta integración de experiencias virtuales y físicas”, dijo Frank Weber, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Desarrollo. “Quien se destaque en la integración de los mundos digitales cotidianos del cliente en el vehículo en todos los niveles, logrará dominar el futuro de la manufactura de automóviles”.

BMW Mixed Reality Slider: al mundo virtual en cinco pasos.

El BMW Mixed Reality Slider, en combinación con el avanzado BMW Head-Up-Display, es el punto culminante digital y el control de funcionamiento central del BMW i Vision Dee. Al usar sensores shy-tech en el panel de instrumentos, los conductores pueden decidir por sí mismos cuánto contenido digital quieren ver en el avanzado BMW Head-Up-Display. La selección de cinco pasos va desde la analógica, a la información relacionada con la conducción, a los contenidos del sistema de comunicaciones, a la proyección de realidad aumentada, hasta la entrada a mundos virtuales. En paralelo, las ventanas regulables también se pueden usar para desvanecer gradualmente la realidad. La realidad mixta se puede experimentar en el BMW i Vision Dee de una manera inmersiva que engancha diferentes sentidos sin requerir ninguna herramienta adicional, creando una nueva dimensión de placer de conducir para el usuario.

Avanzado BMW Head-Up Display en el NEUE KLASSE a partir de 2025.

BMW Group es conocido en el sector automotriz como pionero en el desarrollo del Head-Up-Display y ha refinado sistemáticamente esta tecnología en las últimas dos décadas. En el BMW i Vision Dee, la proyección a lo largo de todo el ancho del parabrisas permite que la información se muestre en la mayor superficie posible, que solo se vuelve reconocible como pantalla una vez que se activa. De esta manera, BMW Group demuestra el enorme potencial de la tecnología de proyección y el BMW i Vision Dee visualiza cómo un avanzado Head-UP-Display también podría utilizarse en el futuro para el concepto de pantalla y operación. La versión de producción del BMW Head-Up-Display que se extiende a lo largo de todo el ancho del parabrisas se utilizará en los modelos NEUE KLASSE a partir de 2025.

Escenario de bienvenida con voz e íconos phygital.

La experiencia digital comienza fuera del vehículo, con un escenario de bienvenida personalizado que combina elementos gráficos, efectos de luz y sonido. El lenguaje natural sirve como la forma de interacción más simple e intuitiva, permitiendo una comprensión perfecta entre los humanos y sus vehículos. Los faros y la parrilla doble en forma de riñón cerrada de BMW también forman un icono phygital común (fusión de físico y digital) en una superficie uniforme, permitiendo que el vehículo produzca diferentes expresiones faciales. Esto significa que el BMW i Vision Dee puede hablar con la gente y, al mismo tiempo, expresar estados de ánimo como alegría, asombro o aprobación visualmente. El BMW i Vision Dee también puede proyectar una imagen del avatar del conductor en la ventana lateral para personalizar aún más el escenario de bienvenida.

Estreno mundial de la tecnología full-colour E Ink.

Tras el espectacular debut del BMW iX Flow con E Ink en el CES 2022, BMW Group presenta ahora una versión a todo color de la tecnología E Ink en el BMW i Vision Dee que se utilizará como la superficie exterior del vehículo por primera vez a nivel mundial.

El BMW i Vision Dee, en lugar de simplemente alternar entre blanco y negro, ahora presenta un exterior multicolor, totalmente variable y configurable individualmente. Una película ePaper del socio de BMW Group, E Ink, se aplica a la carrocería para crear esta mágica exhibición de color. Se pueden mostrar hasta 32 colores.

La superficie de la carrocería del BMW i Vision Dee se divide en 240 segmentos E Ink, cada uno de los cuales se controla individualmente. Esto permite generar y variar una diversidad casi infinita de patrones en cuestión de segundos. El proceso de corte por láser utilizado para recortar las películas y el diseño de control electrónico se desarrollaron en asociación con E Ink. La adaptación de esta tecnología para superficies curvas y la programación de las animaciones, fueron desarrolladas por los ingenieros internos de BMW Group, permitiendo una forma de personalización única en todo el sector automotriz a nivel mundial.

Diseño reductivo: por dentro y por fuera.

El diseño del BMW i Vision Dee ha sido deliberadamente reducido para centrar la atención en la experiencia digital y el ADN de la marca BMW. El exterior se define por el clásico diseño de un sedán de tres cajas que forma el núcleo de la marca BMW. Se reimaginan elementos de diseño tradicionales, como la parrilla doble en forma de riñón de BMW, los faros circulares gemelos y la curva de Hofmeister, con íconos phygital que reemplazan a los elementos analógicos. Esto le da al BMW i Vision Dee su propio carácter digital, pero humano.

En el interior, la digitalización va de la mano con el uso reductivo de materiales, controles de operación y pantallas para garantizar que nada distraiga de la experiencia digital y la nueva sensación de placer de conducir mejorado. El diseño poco convencional del volante, con su radios verticales centrales, crea puntos de contacto que cobran vida al acercarse o tocarse y se pueden operar moviendo el pulgar. Estos puntos de contacto phygital controlan la selección del contenido proyectado sobre el parabrisas y, junto con el Head-Up Display, apoyan así el principio de “manos al volante, ojos en la carretera”.

“Con el BMW i Vision Dee, estamos mostrando cómo el automóvil se puede integrar a la perfección en tu vida digital y convertirse en un compañero de confianza. El vehículo en sí se convierte en tu portal al mundo digital, con el conductor siempre en control”, comentó Adrian van Hooydonk, jefe de BMW Group Design. “Implementada de la manera correcta, la tecnología creará experiencias valiosas, te hará un mejor conductor y simplemente acercará a humanos y máquinas”.

Otro hito en el camino hacia el NEUE KLASSE.

El futuro del Grupo BMW es eléctrico, circular y digital. El BMW i Vision Dee representa el aspecto digital de este trío y será otro hito en el camino hacia la próxima generación de vehículos, el NEUE KLASSE. BMW Group proporcionará más información y destellos del revolucionario concepto de vehículo del NEUE KLASSE en el transcurso de 2023.

Múnich. Durante varios años, BMW Group ha presentado innovaciones en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas. La experiencia de movilidad del mañana se ha establecido como el foco de la presencia de BMW Group en el CES 2022. Debido a la situación de pandemia, BMW Group trasladó todas las actividades de medios planificadas en el CES a un programa totalmente digital transmitido en vivo desde Alemania.

Por primera vez, el CES sirve como plataforma para el estreno mundial de un nuevo modelo de BMW. El vehículo en cuestión es el nuevo BMW iX M60 (consumo eléctrico combinado: 4.05 – 4.61 km / kWh* según WLTP; emisiones combinadas de CO2: 0 g / km), la variante más potente del buque insignia de la nueva tecnología de BMW Group, el cual establece nuevas referencias en las áreas de experiencia de usuario, operación y conectividad, entre otras, así como en sus funciones de conducción automatizada y estacionamiento. El fabricante alemán de vehículos Premium también presentará una serie de innovaciones que combinan creatividad y digitalización para producir grandes momentos para el conductor y los pasajeros. Por lo tanto, esta máquina de conducción definitiva se encuentra literalmente con la experiencia digital definitiva.

Con motivo del CES 2022, BMW Group muestra cómo se puede utilizar la tecnología digital innovadora para hacer que la experiencia de conducción sea aún más individual y emocionalmente atractiva para los clientes. Los nuevos “My Modes”, que crean una experiencia de usuario inmersiva en el interior, juegan un papel central aquí. En el CES, BMW Group da un vistazo a cuatro nuevos “My Modes”. La selección pronto se ampliará para incluir My Modes Expressive y Relax. Además, el Modo Digital Art presenta arte digital en un vehículo por primera vez y el Modo Theater anuncia una nueva era para el entretenimiento en el vehículo.

Pieter Nota, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de clientes, marcas y ventas: "A principios de diciembre, alcanzamos un hito en nuestra transformación y entregamos el vehículo electrificado número un millón. Con el BMW iX M60, presentamos el vehículo eléctrico más potente y rápido de nuestro portafolio de productos con motivo del CES de este año. Al mismo tiempo, sabemos que la experiencia digital se está volviendo cada vez más importante para nuestros clientes. Con el Modo Digital Art, somos el primer fabricante en presentar arte digital en un vehículo".

Al igual que las obras de arte digitales de la pantalla curva de BMW, el sonido de conducción también juega un papel importante para hacer que la apreciación del placer de conducir sea lo más intenso posible. BMW Group está desarrollando paisajes sonoros específicos para modelos totalmente eléctricos en colaboración con el compositor de bandas sonoras de películas y ganador del premio Grammy y de la Academia, Hans Zimmer. La asociación ha producido BMW IconicSounds Electric. Otra característica que hace su debut es el Modo Theatre, el nuevo punto de referencia de BMW para el entretenimiento del futuro en el vehículo, que transforma la parte trasera de los futuros modelos de BMW en un cine privado.

Sin embargo, las posibilidades de personalización completamente nuevas que abre la tecnología digital no se limitan al interior. El BMW iX Flow con E Ink es el primer vehículo del mundo cuyo color exterior se puede cambiar con solo tocar un botón.

La instalación inmersiva “DIMENSIONS OF REAL” va aún más lejos. Presagia una nueva fase de innovación digital en BMW Group.

Estreno mundial con motivo del CES 2022: El BMW iX M60.

BMW Group presenta la variante de modelo más reciente y poderosa de su nuevo buque insignia de tecnología. El BMW iX M60, que se presentará por primera vez con motivo del CES 2022, es el primer vehículo de alto rendimiento de BMW M GmbH desarrollado desde el principio para la movilidad totalmente eléctrica. Con su sistema conjunto de potencia de 455 kW / 619 hp** de dos motores eléctricos, un par máximo de 1,015 Nm* en modo Sport o 1,100 Nm* cuando la función Launch Control está activa, su tracción integral eléctrica y su ajuste de chasis específico M, el BMW iX M60 está brindando una experiencia de desempeño fenomenal a la movilidad con cero emisiones locales.

El BMW iX M60 combina un concepto de vehículo diseñado sin concesiones para la sostenibilidad con un moderno diseño de vehículo deportivo y características de manejo que cuentan con un emocionante nivel de dinamismo. Por lo tanto, encarna lo mejor de los tres mundos de BMW i, los modelos BMW X y BMW M GmbH. Con el carácter de salón moderno de su generoso interior y sus aspectos tecnológicos destacados que también abarcan las áreas de conducción, operación y conectividad automatizadas, el BMW iX M60 representa una nueva comprensión del lujo sofisticado, alto rendimiento y características Premium. El BMW iX M60 acelera desde el reposo a 100 km / h en solo 3.8 segundos. Su característica armonía general del vehículo empaqueta perfectamente el rendimiento como una experiencia que es a la vez emocionalmente atractiva y, al mismo tiempo, controlada de forma fiable hasta los límites de la física de conducción.

Momentos únicos: Los nuevos “My Modes” Expressive y Relax.

El BMW iX es uno de los primeros modelos de BMW que ya utiliza la última generación del sistema operativo y de pantalla iDrive. El nuevo iDrive no solo permite una interacción especialmente intensa entre conductor y vehículo, sino también una mayor personalización de la experiencia de conducción con los nuevos “My Modes”. Crean momentos únicos que resultan de una combinación de características del vehículo y una atmósfera intermedia adaptada a la situación particular. Con motivo del CES 2022, BMW presentará por primera vez más variantes de la experiencia general del usuario creada de esta manera en el interior. Con “My Modes” Expressive y Relax, en el futuro, los clientes de BMW tendrán formas adicionales de adaptar la configuración del vehículo a la situación y el estado de ánimo particulares.

En el nuevo My Mode Expressive, la experiencia de conducción activa se combina con una atmósfera interior especialmente comprometida con las emociones. La apariencia de las pantallas en la pantalla curva de BMW se caracteriza por colores expresivos y patrones abstractos. En combinación con BMW IconicSounds Electric para modelos BMW totalmente eléctricos, la activación de My Mode Expressive también proporciona un sonido poco convencional en el interior que refleja la situación de conducción de manera particularmente intensa.

En My Mode Relax, la atención se centra en el bienestar, la armonía y la relajación. Las pantallas gráficas de la pantalla curva de BMW están inspiradas en paisajes naturales. En los modelos totalmente eléctricos, se genera un fondo de sonido discreto y armonioso para que coincida con esto.

Experiencia exclusiva: BMW incorpora arte digital al vehículo.

El Modo Digital Art representa la primera vez en el mundo que el arte digital se utiliza en un entorno automotriz, y ofrecerá una experiencia de conducción especialmente exclusiva. Las pantallas de la pantalla curva de BMW activadas con este “My Mode” provienen de un diálogo creativo entre BMW Group Design y el artista multimedia chino de renombre internacional Cao Fei.

En 2017, Cao Fei diseñó el BMW Art Car # 18, el primer vehículo completamente diseñado digitalmente en la historia de esta colección única de obras de arte móviles a nivel mundial. Con el estreno de la integración del arte digital en un entorno automotriz, ella y BMW Group están dando ahora el siguiente paso en el compromiso cultural global de la compañía. En su obra de arte digital creada para el Modo Digital Art, Cao Fei aborda las muchas interacciones y correlaciones en un mundo globalizado utilizando elementos de luz que cambian constantemente, se mueven y se relacionan entre sí.

Señal de inicio para BMW IconicSounds Electric.

BMW está intensificando la experiencia de conducción en los modelos totalmente eléctricos de la marca con paisajes sonoros nuevos y emocionalmente atractivos. Con motivo del CES 2022, la compañía presenta BMW IconicSoundsElectric, creado en cooperación entre BMW Group y el ganador del Academy Award y compositor de bandas sonoras Hans Zimmer.

Los sonidos de conducción desarrollados conjuntamente reflejan las características de rendimiento específicas y los atributos de marca por excelencia de un BMW electrificado de una manera completamente nueva y al mismo tiempo auténtica. Contribuyen a que la experiencia de la movilidad sostenible y la interacción entre el conductor y el vehículo sea aún más intensa, presente e inconfundible. De esta manera, la respuesta acústica a los movimientos del pedal del acelerador también se convierte en una parte elemental de la experiencia de conducción en un BMW con motor eléctrico y, por lo tanto, prácticamente silencioso.

Los nuevos paisajes sonoros varían según el modo elegido por el conductor. Los vehículos BMW M electrificados utilizan variaciones del BMW IconicSounds Electric desarrollado específicamente para ellos. BMW IconicSounds Electric estará disponible por primera vez para el BMW i4 en la primera mitad de 2022 y también para el BMW iX en la segunda mitad de 2022.

Cine sobre ruedas: el entretenimiento del futuro en el vehículo.

Además de los nuevos momentos y paisajes sonoros para un intenso placer de conducir, BMW Group también presentará un concepto innovador para la experiencia de movilidad individual en la parte trasera. Con motivo del CES 2022, el fabricante de vehículos Premium ofrece la perspectiva de una expresión especialmente exclusiva de “My Modes” en combinación con el sistema de entretenimiento del futuro en el vehículo. En el Modo Theatre, la parte trasera del interior se transforma en una sala de cine privada, con la pantalla de cine BMW, una pantalla ultra ancha de 31 pulgadas en formato 32: 9, sonido envolvente y conectividad 5G. Allí, los pasajeros de los asientos traseros pueden disfrutar de una experiencia de cine emocionante y lujosa con un programa de entretenimiento que se puede seleccionar individualmente en una pantalla con una resolución de hasta 8K.

Frank Weber, miembro del Consejo de Administración de BMW AG para Desarrollo comenta: "Desarrollamos experiencias digitales inmersivas para el placer de conducir. En el Modo Teatro, la parte trasera del interior se transforma en una sala de cine privada. Con la pantalla de 31 pulgadas, la conectividad 5G, con resolución de 8k, sonido envolvente y programa de transmisión individual, se crea una experiencia sin precedentes que establece nuevos estándares en el entretenimiento en el automóvil ".

BMW Group está trabajando con Amazon para integrar completamente la experiencia de Fire TV dentro del sistema Theatre Screen, brindando a los pasajeros acceso a una amplia variedad de contenido para que puedan transmitir videos, escuchar música y ver programas descargados, todo mientras están de viaje. También se está trabajando en una oferta de streaming específica para cada país para los clientes de China.

La pantalla de cine de BMW desciende elegantemente del toldo interior una vez que se activa el Modo Theatre. Esta moción va acompañada de una experiencia sonora compuesta exclusivamente para este propósito en cooperación con Hans Zimmer. Los ocupantes pueden operar el sistema de entretenimiento a través de campos táctiles directos, así como a través de paneles táctiles integrados en las puertas.

Una experiencia digital en el exterior: el color cambia con solo presionar un botón.

El interior no es el único lugar donde la tecnología digital está creando posibilidades de personalización completamente nuevas. Con el BMW iX Flow con E Ink, BMW Group ofrece la perspectiva de una tecnología única que utiliza la digitalización para adaptar también el exterior de un vehículo a diferentes situaciones y deseos individuales. La superficie del BMW iX Flow con E Ink puede variar su tono según las indicaciones del conductor.

Frank Weber: "En el futuro, las experiencias digitales no solo tendrán lugar en las pantallas. Lo real y lo virtual se fusionarán cada vez más. Con el BMW iX Flow, estamos dando vida a la carrocería del automóvil".

Adrian van Hooydonk, Director de BMW Group Design: "El BMW iX Flow es un proyecto de investigación y diseño avanzado y un gran ejemplo de la visión de futuro por la que se conoce a BMW."

Los cambios de color fluidos son posibles gracias a una envoltura de carrocería especialmente desarrollada que se adapta con precisión a los contornos del Sports Activity Vehicle totalmente eléctrico de BMW. Cuando es estimulada por señales eléctricas, la tecnología electroforética trae diferentes pigmentos de color a la superficie, haciendo que la superficie adopte la coloración deseada.

Una visión de diseño digital: instalación inmersiva “DIMENSIONS OF REAL”.

Con motivo del CES, BMW Group ha desarrollado una instalación para dar vida a sus visiones futuras del diseño digital. “DIMENSIONS OF REAL”, concebido por DESIGNWORKS, el estudio de innovación de diseño de BMW GROUP, está redefiniendo la noción de vehículo conceptual e invita a las personas a embarcarse en un viaje multisensorial. “DIMENSIONS OF REAL” es un formato puramente digital y una interpretación ingeniosa de lo que está por venir.

"BMW siempre ha superado los límites de la tecnología y el diseño al mismo tiempo. Nos dedicamos a la creación de productos y experiencias centrados en el ser humano para todos los sentidos", afirma Adrian van Hooydonk, director de BMW Group Design.

Experiencia virtual en el metaverso JOYTOPIA de BMW.

Tras un exitoso estreno durante el IAA 2021, BMW Group abre una vez más su metaverso JOYTOPIA, que en el futuro ampliará virtualmente importantes eventos y asociaciones de la marca para usuarios de todo el mundo. La instalación inmersiva “DIMENSIONS OF REAL” también se podrá experimentar en JOYTOPIA del 5 al 8 de enero de 2022.

Moderado por Hans Zimmer, ganador del Premio de la Academia, compositor y curador de BMW IconicSounds Electric, los visitantes de JOYTOPIA atravesarán los mundos completamente rediseñados de Confianza, Calma y Alegría en varias dimensiones y paisajes digitales, cuyo diseño está inspirado en los nuevos “My Modes” y la apariencia flexible de “DIMENSIONS OF REAL”.

De esta manera, incluso aquellos usuarios que no puedan viajar a Las Vegas para el CES tendrán la oportunidad de recrear las ideas, conceptos y visiones de BMW Group para la experiencia de movilidad del mañana, directamente en el navegador de su teléfono inteligente, tableta o PC.

Por primera vez, JOYTOPIA también tiene una sección separada para los representantes de los medios: www.joytopia.com/press

El año BMW X está a punto de alcanzar otro hito. Después del lanzamiento al mercado del primer BMW X2 y del nuevo BMW X4, una nueva edición del original modelo BMW X está lista para entrar en acción. La cuarta generación del BMW X5 (consumo de combustible promedio: 8.62 – 16.67 km/l; emisiones de CO2 promedio: 158 – 264 g/km; valores provisionales*) impresiona con su abundancia de innovaciones y representa la materialización convincente del modelo familiar del Sports Activity Vehicle (SAV): la habilidad de aventurarse en todo tipo de terreno combinada con un talento para el placer de conducir dinámico. Al igual que sus predecesores, el BMW X5 será construido en la Planta de BMW en Spartanburg, en los Estados Unidos. Su lanzamiento a nivel mundial comenzará en noviembre de 2018.

El nuevo motor V8 en el BMW X5 xDrive50i (no disponible en Europa) y varios sistemas del chasis que hacen su debut en un modelo BMW X – tales como la suspensión neumática de dos ejes, Dirección Activa Integral y Paquete Off-Road – mejoran la versatilidad, la habilidad dinámica y los niveles de comodidad del vehículo. Los hitos de este conjunto significativamente amplio de sistemas de asistencia para el conductor, entre tanto, son el Driving Assistant Professional y el Parking Assistant Plus con Asistente de Reversa. Además, el nuevo BMW X5 inaugura el BMW Live Cockpit Professional (equipado como estándar), el cual permite que el sistema de control y visualización esté orientado de manera aún más precisa a las necesidades individuales del conductor.

El nuevo lenguaje de diseño exuda autoridad y seguridad robusta.

Una distancia entre ejes 42 mm más grande que la de su predecesor (ahora 2,975 milímetros), un incremento de 33 mm en la longitud del vehículo (ahora 4,922 milímetros), 66 mm adicionales de ancho (ahora 2,004 milímetros) y un incremento de 19 mm de altura (ahora 1,745 milímetros) proporcionan al nuevo BMW X5 tanto un aspecto imponente como un envidiable espacio interior. El X5 más reciente conserva las proporciones típicas de un SAV, pero su lenguaje de diseño – superficie limpia y líneas precisas que acentúan la robustez, el aplomo y la autoridad del vehículo – es nuevo.

El elemento más llamativo del extremo frontal es la gran parrilla en forma de riñón doble BMW con borde de una sola pieza. El nuevo BMW X5 viene como estándar con faros delanteros LED, mientras que se puede especificar la Luz Láser BMW como opción para optimizar la función de las luces altas       .

La línea de carácter precisa en los flancos del vehículo, la cual se eleva hasta la puerta trasera, es clave para el aspecto moderno del nuevo X5. También define los hombros notablemente poderosos del vehículo y llega a los faros traseros (también de unidades LED), los cuales se extienden hacia los flancos. El diseño tridimensional de sus cubiertas de vidrio proporciona a los faros traseros un borde esculpido y técnico.

Elementos distintivos de diseño interiores y exteriores enmarcan las variantes del modelo xLine y M Sport del nuevo X5. Se ofrecerán rines de aleación ligera de 22 pulgadas (como opción) – por primera vez en un modelo BMW. Y el nuevo BMW X5 también estará disponible desde el lanzamiento con opciones específicas del modelo de BMW Individual.

Diseño claro y ambiente exclusivo en el interior.

Dentro del BMW X5, la estructura limpia del panel de instrumentos y la consola central irradia una sensación de espacio. La elevada posición del asiento, un diseño nuevo para el conjunto de instrumentos y la pantalla Control Display, y el concepto vanguardista de visualización y control optimizan la habilidad del conductor para mantener el control del vehículo. Los pasajeros tanto de la parte frontal como de la parte trasera disfrutan de un espacio amplio en medio de un ambiente exclusivo. Los materiales cuidadosamente seleccionados en el interior incluyen la nueva variante Vernasca para el tapizado de piel de serie. Otros elementos nuevos diseñados para maximizar el bienestar a bordo del BMW X5 incluyen asientos multifuncionales, portavasos con enfriamiento / calefacción, el cristal del techo panorámico Sky Lounge, Luz Interior Dinámica, el Sistema de Sonido Envolvente Bowers & Wilkins Diamond (se espera que esté disponible a partir de 12/2018), el sistema profesional de entretenimiento para los asientos traseros con una pantalla táctil de 10.2 pulgadas (se espera que esté disponible a partir de 12/2018) y aplicaciones de vidrio para controles seleccionados.

El inclinar el respaldo de los asientos traseros en 40 : 20 : 40 incrementa la capacidad de la cajuela de 465 litros a máximo 1,860 litros. Se puede solicitar como opción una tercera fila de asientos para dos pasajeros adicionales (se espera que esté disponible a partir de 12/2018). El nuevo BMW X5 también tiene una puerta trasera de dos secciones para la facilidad de carga. Si se especifica el opcional Comfort Access, ambas secciones se pueden abrir y cerrar de manera automática y sin utilizar las manos. La suspensión neumática de dos ejes opcional permite el descenso del borde de carga. Y la cubierta del maletero ahora se puede bajar de manera eléctrica hasta el piso del compartimiento de carga (se espera que esté disponible a partir de 12/2018).

Nuevo motor V8 y un modelo M Performance disponible desde el lanzamiento (la disponibilidad de versiones y motorizaciones puede variar de acuerdo con el mercado).

El nuevo BMW X5 estará disponible desde el lanzamiento con una opción de un motor V8 y tres motores de seis cilindros en línea. Todos contarán con una transmisión Steptronic de ocho velocidades que ofrece eficiencia optimizada y dinámica de cambio, y todos cumplen con el estándar de escapes EU6d-TEMP. La recientemente desarrollada unidad de ocho cilindros debajo del cofre del BMW X5 xDrive50i (no disponible en Europa; consumo de combustible promedio: 8.62 km/l; emisiones de CO2 promedio: 264 g/km; valores provisionales)* ofrece un rendimiento máximo de 340 kW/462 hp y un par motor máximo de 650 Nm. Y el nuevo BMW X5 xDrive40i (consumo de combustible promedio: 11.36 – 11.76 km/l; emisiones de CO2 promedio: 193 – 200 g/km; valores provisionales)* se alimenta con un motor de gasolina de seis cilindros en línea desarrollando un rendimiento máximo de 250 kW / 340 hp y un par motor máximo de 450 Nm.

Un cuarteto de turbocargadores permite que el motor diesel de seis cilindros en línea equipado en el nuevo BMW X5 M50d (consumo de combustible promedio: 13.89 – 14.71 km/l; emisiones de CO2 promedio: 179 – 190 g/km; valores provisionales)* produzca un rendimiento máximo de 294 kW/400 hp, mientras que el par motor máximo de 760 Nm, hacen de esta versión M Performance, un vehículo especialmente poderoso. El BMW X5 xDrive30d también viene con un motor diesel de seis cilindros en línea (consumo de combustible promedio: 14.71 – 16.67 km/l; emisiones de CO2 promedio: 158 – 179 g/km; valores provisionales)*, en este caso proporcionando 195 kW / 265 hp y un par motor máximo de 620 Nm.

Distribución de potencia optimizada gracias al sistema BMW xDrive y a un bloqueo de diferencial controlado de manera electrónica en el eje trasero.

La tarea de maximizar la tracción, la agilidad y la estabilidad direccional en el nuevo BMW X5 recae en su sistema de tracción integral.

La generación más reciente del sistema BMW xDrive ahora es capaz de dividir el par  entre las ruedas frontales y traseras de manera aún más eficiente según lo requiera la situación.

El nuevo sistema BMW  xDrive también ofrece un ajuste con tendencia a la parte trasera para esas ocasiones en las que el conductor adopta un estilo particularmente dinámico frente al volante.

El bloqueo del diferencial controlado de manera electrónica para el eje trasero (disponible junto con el paquete M Sport o con el paquete Off-Road) proporciona al manejo del vehículo una ventaja aún más deportiva. Al limitar la ecualización de las velocidades de rotación de las ruedas internas y externas al pasar por curvas, se puede optimizar la transferencia de potencia al camino en superficies que ofrecen diferentes niveles de agarre.

Los nuevos sistemas del chasis mejoran el rendimiento todoterreno, la deportividad y la comodidad.

Varios sistemas del chasis hacen optimizaciones estratégicas juzgadas de manera cuidadosa al rendimiento todoterreno, a la proeza deportiva y a la comodidad del nuevo BMW X5. El SAV viene de serie con Control Dinámico de la Amortiguación, mientras que la suspensión Adaptive M Professional (opcional) con estabilización de balanceo activa y Dirección Activa Integral (que hace su debut en un modelo BMW X) permite características de conducción extremadamente ágiles y dinámicas. La suspensión neumática de dos ejes satisface a todo aquél que busca una mayor comodidad de conducción y también permite que se ajuste la altura del vehículo hasta 80 milímetros con sólo presionar un botón o utilizando la Display Key BMW. Además, los clientes ahora pueden solicitar un paquete Off-Road – otra característica nueva para un modelo BMW X. Aquí, un botón independiente da a los conductores la elección de cuatro modos de conducción, permitiéndoles activar los ajustes ideales para la altura de conducción del vehículo, el sistema BMW xDrive, la respuesta del acelerador del vehículo y el control de transmisión, y los aportes correctivos del sistema DSC en preparación para conducir en la arena, sobre piedras, grava o nieve.

Más innovaciones llevan la conducción automatizada un paso más cerca.

La amplitud de sistemas de asistencia para el conductor disponibles para el nuevo BMW X5 es más extensa que nunca. Entre éstos se encuentran el Control de Velocidad de Crucero activo con función Stop & Go, el asistente de control de dirección y carril, la Advertencia de Cambio de Carril y la Advertencia de Salida del Carril, el Asistente de Cambio de Carril, el Asistente para Mantenerse en el Carril con protección de colisión lateral y ayuda de evasión, la Advertencia de tránsito en sentido contrario, la Advertencia de prioridad y la Advertencia de sentido contrario. El Asistente de Estacionamiento ahora se hace cargo de las tareas de aceleración y frenado así como de dirección. Y otra nueva adición es el Asistente de Freno de Emergencia, el cual lleva al vehículo al alto total de manera segura en caso de que ocurra una emergencia médica.

Otra ilustración del progreso en curso de BMW hacia la conducción automática la proporciona el Asistente de Reversa. Este sistema se hace cargo de la dirección para maniobrar el vehículo por un camino pre-establecido. Este sistema hace de la reversa durante una distancia de hasta 80 metros una tarea particularmente cómoda en el nuevo BMW X5.

Nuevo sistema de control y visualización BMW Live Cockpit Professional incluido de serie.

El nuevo concepto de control y visualización con Sistema Operativo 7.0 de BMW – el cual hace su debut en esta generación más reciente del BMW X5 – se enfoca en optimizar el control de atención. Con su presentación y estructura claras, más sus pantallas personalizables, se configura para proporcionar a los conductores la información correcta en el momento correcto. En su aplicación estándar que respalda al sistema BMW Live Cockpit Professional, consta de un conjunto de instrumentos y una pantalla Control Display (ambos de 12.3 pulgadas). Éstos presentan su información de manera totalmente digital y en un diseño consistente. La interacción multimodal permite al conductor utilizar los botones del volante, el Controlador iDrive, la pantalla táctil, el control de voz o el control de gestos BMW, como lo prefiera. Asimismo, la pantalla BMW Head-Up Display ofrece una superficie mayor de proyección (ahora mide 7 x 3.5 pulgadas), así como nueva visualización de contenido y gráficas optimizadas.

El asistente de movilidad personal BMW Connected está a la mano para proporcionar una conectividad continua entre el vehículo y los servicios digitales. El nuevo BMW X5 es también el primer modelo de la marca que se puede abrir mediante la nueva Llave Digital BMW (opcional) a través de un teléfono inteligente.

Las cifras de consumo de combustible, de emisiones de CO2 y de consumo de potencia eléctrica se determinaron de acuerdo con la Regulación Europea (EC) 715/2007 en la versión aplicable. Las cifras se refieren a un vehículo con configuración básica en Alemania. El rango mostrado considera los diferentes tamaños de los rines/neumáticos seleccionados y los elementos seleccionados del equipo opcional, y pueden variar durante la configuración.

Los valores para los vehículos marcados * ya están basados en el nuevo ciclo de prueba WLTP y fueron traducidos en valores equivalentes NEDC para asegurar la capacidad de comparación entre los vehículos. En relación con estos vehículos, para los impuestos relacionados con el vehículo y otros deberes basados (por lo menos entre otras cosas) en emisiones de CO2, los valores de CO2 pueden diferir de los valores aquí declarados (dependiendo de la legislación nacional).

Las especificaciones de eficiencia de CO2 se determinan de acuerdo con la Directiva 1999/94/EC y la versión más reciente del Pkw-EnVKV, y se basan (para clasificación) en los valores de consumo de combustible y CO2 de conformidad con el ciclo NEDC.

Se incluye más información sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y los valores específicos de emisiones de CO2 de vehículos nuevos de pasajeros en el siguiente lineamiento: ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ (Lineamiento de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de potencia eléctrica de vehículos nuevos de pasajeros), el cual se puede obtener sin costo alguno en todas las concesionarias y en https://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html.