La nueva generación del BMW Serie 3 debuta con el BMW i3, el primer BMW Serie 3 totalmente eléctrico desarrollado sobre la plataforma Neue Klasse. Este modelo conserva la personalidad deportiva de la gama e incorpora avances sobresalientes en autonomía, carga, software y dinámica de conducción. Las variantes eléctricas ya fueron presentadas y su comercialización comenzará próximamente en Europa; la llegada a los mercados de Latinoamérica está prevista a partir de principios de 2027.

La gama también incluirá versiones del nuevo BMW Serie 3 con motores a gasolina de alta eficiencia y tecnología mild-hybrid de 48 V. En la parte más deportiva se encuentra el BMW M350 xDrive, un modelo BMW M Performance que combina tracción integral, prestaciones elevadas y el carácter distintivo de un motor BMW de seis cilindros en línea.

Al ofrecer modelos totalmente eléctricos y versiones con motor de combustión, BMW aplica su estrategia de Apertura de Tecnologías. Este enfoque permite elegir el sistema de propulsión más adecuado según las necesidades de movilidad, preferencias de manejo e infraestructura disponible de cada cliente.

La octava generación del modelo de BMW con mayor tradición en Latinoamérica

La historia del BMW Serie 3 en Latinoamérica comenzó antes del lanzamiento de su primera generación, conocida internamente como E21. En Uruguay se ensambló un volumen reducido de vehículos BMW a partir de kits de piezas CKD (Complete Knock Down), entre ellos el BMW 1600/2. Posteriormente se produjeron algunas unidades de la primera generación del BMW Serie 3 (E21), lo que marcó el inicio de la presencia industrial del modelo en la región.

En la década de 1990 comenzó la producción CKD del BMW Serie 3 cerca de Toluca, Estado de México. Esta operación se mantuvo hasta 2003 e incluyó la tercera generación (E36) y la cuarta generación (E46) del sedán deportivo premium de BMW, consolidando la presencia productiva de la marca en México.

La producción regional del BMW Serie 3 también se extendió a Brasil mediante el sistema CKD. La fabricación en BMW Group Planta Araquari, ubicada en el sur del país, comenzó con la sexta generación del BMW Serie 3 (F30), modelo con el que BMW Group inauguró su producción de vehículos en Brasil.

En 2015, BMW Group inició la construcción de una nueva planta de producción en San Luis Potosí, México. Con talento y capacidad industrial mexicanos, BMW Group Planta San Luis Potosí asumió la fabricación de la séptima generación del BMW Serie 3, un modelo producido en México y exportado a más de 90 mercados alrededor del mundo.

Diseño exterior del nuevo BMW Serie 3 y BMW i3

El diseño exterior del nuevo BMW Serie 3 adapta el lenguaje visual de la Neue Klasse al carácter dinámico de un sedán deportivo. El BMW i3 totalmente eléctrico y las versiones con motor de combustión interna comparten una apariencia consistente; sus diferencias se concentran en detalles funcionales y visuales relacionados con cada sistema de propulsión.

El nuevo BMW Serie 3 utiliza una carrocería de dos volúmenes y medio que conserva las proporciones deportivas características de BMW. La mayor distancia entre ejes, los voladizos cortos y las superficies definidas crean una silueta reconocible. El habitáculo desplazado visualmente hacia atrás, las salpicaderas (pasos de rueda) ensanchadas refuerzan su postura atlética. Una línea de carácter baja el centro de gravedad visual, mientras que las manijas de puertas enrasadas con la carrocería se despliegan automáticamente al desbloquear el vehículo.

En la parte frontal, el nuevo BMW Serie 3 reinterpreta dos elementos emblemáticos de la marca: la parrilla de doble riñón BMW y los faros dobles. Ambos forman una unidad visual con una nueva firma luminosa. Los modelos BMW M Performance incorporan además luces amarillas M inspiradas en los autos de carreras, que permiten identificarlos con facilidad.

La parte trasera del nuevo BMW Serie 3 utiliza una firma luminosa horizontal que enfatiza su anchura, precisión y evolución tecnológica. Las salpicaderas pronunciadas refuerzan la postura amplia y deportiva del sedán.

El BMW i3 totalmente eléctrico ofrece rines de 19 a 21 pulgadas, mientras que las versiones del BMW Serie 3 con motor de combustión pueden configurarse con rines de aleación ligera de 18 a 20 pulgadas. Los paquetes opcionales M Sport y M Sport Pro realzan el carácter deportivo y la apariencia dinámica. La gama de colores incluye el exclusivo azul metálico M Le Castellet, y durante 2027 se añadirán nuevos acabados de pintura BMW Individual.

Interior, pantallas y confort del nuevo BMW Serie 3

El interior del nuevo BMW Serie 3 combina materiales de alta calidad con un diseño limpio, espacioso y orientado al conductor. Su principal interfaz es el BMW Panoramic iDrive, un sistema de visualización y control integrado por el BMW Panoramic Vision, el BMW 3D Head-Up Display, la pantalla central y el volante multifunción.

El BMW Panoramic Vision y el BMW 3D Head-Up Display opcional proyectan información de conducción dentro del campo visual del conductor. La pantalla central de 17.9 pulgadas se ubica sobre el tablero y está orientada hacia quien conduce. El nuevo volante BMW incorpora un radio central en la parte superior y botones multifunción diseñados para un uso intuitivo. También están disponibles, como opción, el volante M y el volante BMW Individual.

El diseño envolvente conecta visualmente las puertas con el tablero y crea una cabina centrada en el conductor y los pasajeros. El techo panorámico con acristalamiento de confort climático y las amplias superficies de cristal favorecen una sensación interior luminosa y espaciosa.

Los asientos de serie ofrecen soporte lateral, ajuste eléctrico, memoria y el sistema Travel & Comfort. Entre las opciones se encuentran los asientos multifunción, los asientos M Sport y la calefacción para las plazas traseras. El sistema de sonido Hi-Fi de serie puede sustituirse por sistemas Hi-Fi y de sonido envolvente Harman Kardon.

El nuevo BMW Serie 3 permite elegir entre cuatro ambientes interiores con combinaciones coordinadas de colores y materiales. Mediante BMW My Modes, el usuario puede personalizar la apariencia de las pantallas, el sonido, la iluminación ambiental y la respuesta del sistema de propulsión.

BMW Panoramic iDrive, inteligencia artificial y software conectado

BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X continúa la tradición de ergonomía y operación intuitiva del BMW Serie 3. El sistema muestra información relevante en el lugar y momento adecuados y admite interacción táctil, háptica y por voz. BMW Intelligent Personal Assistant integra la tecnología de inteligencia artificial Amazon Alexa+¹ para ampliar las funciones de voz y ofrecer conversaciones más naturales e intuitivas.

BMW Operating System X está basado en Android Open Source Project (AOSP) y funciona como la plataforma digital del vehículo. Su arquitectura permite incorporar actualizaciones, mejoras, nuevas funciones y servicios digitales durante más tiempo. El paquete opcional BMW Digital Premium amplía el entretenimiento e incluye funciones como Security Assistant y herramientas avanzadas de navegación en BMW Maps. Las actualizaciones periódicas de software mantienen vigente el sistema del BMW Serie 3.

BMW i3 eléctrico: liderazgo en autonomía, batería, potencia y carga rápida

El BMW i3 es la versión totalmente eléctrica del nuevo BMW Serie 3. Como integrante de la Neue Klasse, utiliza tecnología BMW eDrive de sexta generación (Gen6), con baterías de alto voltaje de celdas cilíndricas, motores eléctricos de alta eficiencia, arquitectura de 800 V y carga bidireccional (disponible en mercados cuya normatividad lo permite). Estas innovaciones aumentan la autonomía y reducen los tiempos de carga frente a la generación anterior. Desde el lanzamiento habrá dos versiones con tracción integral eléctrica, cada una con un motor en el eje delantero y otro en el trasero.

El BMW i3 50 xDrive entrega 469 hp /345 kW y 475 lb-pie / 645 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos. Su batería de 108.7 kWh ofrece una autonomía máxima de 912 km (567 millas) en ciclo WLTP². Con carga rápida de corriente directa de hasta 400 kW, puede recuperar en diez minutos³ energía suficiente para recorrer hasta 423 km (263 millas), siempre que la infraestructura permita alcanzar la potencia máxima.

El BMW i3 40 xDrive entrega 275 kW/374 hp. Esta segunda versión eléctrica utiliza una batería de alto voltaje de 82.8 kWh y alcanza una autonomía máxima de 710 km (441 millas) en ciclo WLTP².

BMW M350 xDrive: motor 6 cilindros en línea, potencia y aceleración

El BMW M350 xDrive es la versión con motor de combustión más potente de la nueva gama BMW Serie 3. Utiliza un motor de gasolina de seis cilindros en línea BMW TwinPower Turbo con desplazamiento de 3.0 litros, apoyado por un sistema mild-hybrid de 48 V con motor de arranque-generador que también da asistencia eléctrica durante la aceleración. Entrega 443 hp / 326 kW, acelera de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.

Además del BMW M350 xDrive, la gama con motor de combustión se lanzará con versiones de gasolina de cuatro cilindros en línea. Todos los motores de gasolina del nuevo BMW Serie 3 incorporan la generación más reciente de BMW TwinPower Turbo para combinar respuesta, eficiencia y desempeño.

Dinámica de conducción: Heart of Joy, suspensión adaptativa y Drift Moment

El BMW i3 traslada a la movilidad eléctrica las cualidades que han definido al BMW Serie 3 durante cinco décadas: manejo deportivo, precisión y confort en viajes largos. Su computadora de alto desempeño Heart of Joy controla la experiencia de conducción y procesa información diez veces más rápido que los sistemas anteriores. El resultado es una respuesta precisa, ágil y estable que establece nuevos estándares dinámicos para un sedán eléctrico BMW.

Heart of Joy fue desarrollado para la sexta generación de la arquitectura eléctrica Neue Klasse. Su Driving Stack integra por primera vez el control del sistema de propulsión y las funciones de dinámica de conducción en una sola unidad. Las versiones del BMW Serie 3 con motor de combustión utilizan un BMW Driving Stack específico, perfeccionado y ajustado para ese sistema. Así, cada variante ofrece una experiencia de manejo coherente con su tipo de propulsión.

Las versiones de combustión del BMW Serie 3 pueden equiparse con suspensión adaptativa o suspensión M adaptativa para mejorar el equilibrio entre manejo deportivo y confort. La suspensión M adaptativa es estándar en el BMW M350 xDrive y opcional en el BMW i3 con tracción integral.

El BMW M350 xDrive combina agilidad, precisión y confort para el uso diario y los viajes largos. Su nueva función Drift Moment, activada desde la pantalla central, puede enviar la potencia exclusivamente a las ruedas traseras para facilitar derrapes controlados en condiciones adecuadas. Esta experiencia de conducción, antes reservada para modelos de alto desempeño de BMW M GmbH, amplía el carácter deportivo del nuevo BMW Serie 3.

Sistemas de asistencia, seguridad y estacionamiento

El nuevo BMW Serie 3 ofrecerá sistemas de asistencia al conductor de serie y opcionales para aumentar la seguridad, facilitar el estacionamiento y reducir la carga de trabajo durante la conducción parcialmente automatizada. Las funciones SAE Nivel 2 mejoran frente a la generación anterior. BMW Symbiotic Drive coordina de manera intuitiva las acciones del conductor con los sistemas de asistencia. Motorway Assistant permite conducir sin las manos en el volante hasta 130 km/h en 21 países⁴ y, a partir de 2027, se incorporarán funciones de conducción urbana parcialmente automatizada y guiada por navegación.

Producción del BMW i3 en Múnich y San Luis Potosí. BMW Serie 3 con motores de combustión hechos en Dingolfing

El BMW i3 totalmente eléctrico se fabrica inicialmente en BMW Group Planta Múnich, la planta matriz de la compañía y la misma instalación donde comenzó la producción del primer BMW Serie 3 en 1975. En 2026, Múnich inicia una nueva etapa con el primer BMW Serie 3 eléctrico y, el año siguiente, se dedicará por completo a modelos Neue Klasse. Las versiones del nuevo BMW Serie 3 con motores de combustión de alta eficiencia se producirán en BMW Group Planta Dingolfing, la mayor instalación productiva de BMW Group en Europa. BMW Group Planta Steyr, en Austria, fabricará componentes principales de los sistemas de propulsión eléctricos y de combustión, mientras que las baterías de alto voltaje procederán de BMW Group Planta Irlbach-Straßkirchen, en Baviera.

Más adelante, BMW Group Planta San Luis Potosí también iniciará la producción del nuevo BMW i3. San Luis Potosí también producirá el BMW iX3 y ambos modelos incorporan a México a la red industrial global de la Neue Klasse.

El nuevo BMW Serie 3 sigue el enfoque integral de sustentabilidad y circularidad de BMW Group en toda la cadena de valor, desde el suministro de materiales, pasando por la producción, la fase de uso del vehículo y su reciclaje al final del ciclo de vida.

*Todas las características de equipamiento y las cifras de consumo de combustible, consumo de energía eléctrica y emisiones de CO₂ incluidas en esta información para medios corresponden al mercado alemán. Estas pueden variar en otros mercados.

1 Se implementará gradualmente, a más tardar a partir de la segunda mitad de 2026, en todos los modelos BMW equipados con BMW Operating System 9 y X. La disponibilidad se ampliará progresivamente, comenzando por los mercados de Alemania y Estados Unidos.

2 Las cifras indicadas se determinaron con base en el procedimiento de medición WLTP establecido. Los valores en condiciones reales dependen de diversos factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares —incluidos los sistemas de climatización—, las llantas y el estado de la batería.

3 La autonomía adicional recuperada después de diez minutos de carga de alta potencia se determinó conforme a la norma ISO 12906 en el ciclo WLTP y supone que la infraestructura de carga permite alcanzar la potencia máxima de carga de corriente directa. La autonomía recuperada y el desempeño de carga dependen del equipamiento del vehículo, del nivel de carga y el estado de la batería, de la temperatura ambiente y de la batería, del perfil de conducción, de los consumidores auxiliares, de los ajustes de carga específicos del vehículo y de la potencia suministrada por la estación de carga.

4 Para finales de 2026, en Alemania, Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo, Francia, España, Portugal, Italia, Suiza, Liechtenstein, Austria, Chequia, Polonia, Dinamarca, Suecia, Noruega, Estados Unidos, Canadá y Japón.

Ciudad de México, 17 de agosto de 2026. A solo tres meses de su llegada al país, el nuevo BMW iX3 alcanzó las primeras 100 unidades vendidas en México, consolidándose como una de las propuestas más relevantes para quienes buscan un auto eléctrico premium con gran autonomía, tecnología avanzada y el característico “Placer de Conducir” de BMW.

El BMW iX3 es el auto eléctrico a batería con mayor autonomía disponible en México, al ofrecer hasta 805 kilómetros de autonomía con carga completa, de acuerdo con el ciclo WLTP. Esta cifra responde directamente a una de las principales preguntas de los usuarios al considerar un vehículo eléctrico: ¿Cuál es el auto eléctrico con mayor autonomía en México? Su batería de alta tensión Gen6 de 800V permite cargas rápidas de hasta 400 kW en estaciones de corriente directa, mientras que su conector NACS brinda acceso a los supercargadores de la red de Tesla. Además, este Sports Activity Vehicle (SAV) de BMW también es compatible con cargadores CCS mediante el uso de adaptadores.

Más allá de su autonomía, el BMW iX3 inaugura una nueva etapa tecnológica para la marca en México como el primer modelo de la Neue Klasse disponible en el país. Su propuesta integra Panoramic iDrive, BMW Operating System X, la unidad de mando “super cerebro” Heart of Joy y tracción integral BMW xDrive, elementos que refuerzan la seguridad, estabilidad y respuesta del vehículo en distintos escenarios de conducción, manteniendo por encima de todo “El Placer de Conducir”.

Ciudad de México, 6 de agosto de 202 6 .  Como parte de la colaboración global entre BMW y Sony Pictures para Spider-Man^TM: Un Nuevo Día, el nuevo BMW iX3 fue una de las grandes estrellas de la alfombra azul del estreno de la película en México, consolidando su papel como uno de los protagonistas de esta esperada producción.

La Ciudad de México fue sede de una de las celebraciones más importantes en torno al estreno de la nueva aventura del héroe arácnido. En Parque Aztlán, Tom Holland, Zendaya y el director Destin Daniel Cretton convivieron con cientos de seguidores mexicanos en un evento que convirtió a la capital del país en el punto de encuentro entre el cine, la innovación y los fans de Spider-Man^TM.

En este escenario, el nuevo BMW iX3 estuvo presente durante la alfombra azul, llevando la visión de BMW sobre la movilidad eléctrica a uno de los eventos cinematográficos más importantes del año. Como el primer modelo de la Neue Klasse, inaugura una nueva generación de vehículos de la marca desarrollados sobre una plataforma concebida exclusivamente para la movilidad eléctrica, con una arquitectura digital de última generación, un diseño vanguardista y una experiencia de conducción que marcarán el futuro de BMW.

Su presencia en el estreno refleja la integración del BMW iX3 en una historia que une innovación, diseño y entretenimiento, demostrando cómo la tecnología de BMW puede trascender las carreteras para conectar con millones de personas a través de una de las franquicias cinematográficas más importantes del mundo.

Acerca de la colaboración entre BMW y Sony Pictures

La participación del nuevo BMW iX3 en Spider-Man ^TM : Un Nuevo Día forma parte de la colaboración global entre BMW y Sony Pictures, una alianza que integra la innovación de BMW al universo cinematográfico mediante una historia en la que la tecnología y el diseño desempeñan un papel fundamental.

Debrecen, Hungría. BMW Group Planta Debrecen ha producido el BMW iX3 número 50,000. Apenas nueve meses después del inicio de la producción en serie, la planta ha alcanzado así un hito importante en el arranque del primer modelo de producción en serie de la Neue Klasse.

“El BMW iX3 número 50,000 subraya las capacidades de nuestra planta en Debrecen: nunca habíamos fabricado tantos vehículos tan rápido en una planta nueva. Este hito es el resultado de un esfuerzo de equipo sobresaliente”, dijo Raymond Wittmann, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Producción.

El rápido aumento de la producción se aceleró de manera significativa con la introducción del segundo turno, que comenzó en febrero de 2026, bastante más pronto de lo que se había planeado. Esta fue la respuesta de BMW Group a la alta demanda que el BMW iX3 ha experimentado desde su inicio de ventas. Apoyada por un gran número de pedidos de clientes, la compañía está en camino de alcanzar pronto el siguiente hito importante de órdenes para 100,000 vehículos.

Nuevo modelo, nueva arquitectura, planta nueva

Como primer vehículo de producción en serie de la Neue Klasse, el BMW iX3 también marca el inicio de una nueva arquitectura de vehículo —en una planta construida completamente desde cero. La planta juega así un papel clave en la escala y despliegue de la Neue Klasse en la red de producción de BMW Group.

“La producción del BMW iX3 número 50,000 refleja la dedicación y experiencia de nuestro equipo. Como hogar del primer modelo de la Neue Klasse producido en serie, la planta de Debrecen está ayudando a dar forma al futuro de la red de producción global del BMW Group”, destacó Hans‑Peter Kemser, presidente y director general de BMW Group Planta Debrecen.

El papel pionero de la planta de Debrecen: otras plantas se benefician de su experiencia

Las experiencias pioneras del lanzamiento del primer modelo de la Neue Klasse ofrecen a la planta de Debrecen y a las demás plantas del BMW Group en todo el mundo valiosos conocimientos para los próximos lanzamientos.

“Cada una de nuestras plantas se beneficia de las experiencias de lanzamiento que hemos tenido en la planta de Debrecen. Para finales de 2027, lanzaremos 40 modelos nuevos o actualizados. La eficiencia, la rapidez y la calidad son cruciales para el éxito del lanzamiento de todos los vehículos. La transferencia de conocimiento entre nuestros centros de producción en todo el mundo es un factor clave”, dijo Wittmann.

Para lograr esto, BMW Group apuesta por una estrecha colaboración entre sus centros de producción. Los conocimientos de una planta fluyen directamente hacia la red global y apoyan el arranque de otros modelos. Esto permite detectar y evitar desvíos de calidad potenciales, por ejemplo, en una etapa temprana —antes de que puedan repetirse en otra ubicación. Las herramientas digitales y una base de datos compartida constituyen la base para esto.

En resumen: preguntas y respuestas sobre la producción del BMW iX3 en la planta de BMW Group en Debrecen

¿Qué tiene de especial el BMW iX3 número 50,000 producido en Debrecen?
El BMW iX3 número 50,000 representa el aumento de producción más rápido de una nueva planta de BMW Group y un hito importante para BMW Group Planta Debrecen. Alcanzado apenas nueve meses después del inicio de la producción en serie, el hito demuestra que la nueva planta puede fabricar el primer modelo de producción en serie de la Neue Klasse de forma confiable, rápida y en grandes volúmenes.

¿Es el arranque de producción en BMW Group Planta Debrecen el más rápido de una nueva planta del BMW Group?
Sí. Con 50,000 vehículos BMW iX3 producidos apenas nueve meses después del inicio de la producción en serie, BMW Group Planta Debrecen logró hasta la fecha el arranque más rápido de una nueva planta del BMW Group. El hito subraya el desempeño de la planta, la fortaleza del equipo de Debrecen y la eficacia de la colaboración en la red de producción de BMW Group.

¿Por qué es importante BMW Group Planta Debrecen para la Neue Klasse?
La planta del BMW Group en Debrecen es la primera planta del BMW Group en producir un modelo de la Neue Klasse en producción en serie. Como planta de lanzamiento del BMW iX3, Debrecen desempeña un papel pionero en la industrialización y escalado de la Neue Klasse en la red de producción global de BMW Group.

¿Por qué es importante el BMW iX3 para BMW Group?
El BMW iX3 es el primer vehículo de producción en serie de la Neue Klasse y un punto de partida clave para la próxima generación de modelos del BMW Group. Para finales de 2027, BMW Group planea lanzar 40 modelos nuevos o actualizados que incorporarán tecnologías y el lenguaje de diseño de la Neue Klasse.

¿Qué tan rápido aumentó la producción de BMW iX3 la planta del BMW Group en Debrecen?
La planta del BMW Group en Debrecen produjo 50,000 BMW iX3 en el transcurso de nueve meses desde el inicio de la producción en serie. El rápido aumento de la producción se aceleró con la introducción anticipada del segundo turno en febrero de 2026.

¿Qué tan fuerte es la demanda del BMW iX3?
La demanda del BMW iX3 ha sido fuerte desde su lanzamiento al mercado. Apoyada por un gran número de pedidos de clientes, BMW Group está en camino de alcanzar pronto el próximo gran hito de 100,000 órdenes entrantes para el primer modelo de la Neue Klasse producido en serie.

¿Cómo se benefician otras plantas del BMW Group de la planta de Debrecen?
Otras plantas del BMW Group se benefician de la experiencia de lanzamiento adquirida en la planta de Debrecen mediante la transferencia directa de conocimiento a través de la red de producción global. Los conocimientos del arranque del BMW iX3, los datos digitales, los análisis de calidad y las mejoras de procesos apoyan los futuros lanzamientos de vehículos en otras ubicaciones del BMW Group.

El BMW iX3 ha recibido la máxima calificación de cinco estrellas en la más reciente prueba de seguridad realizada por la organización independiente Euro NCAP. El BMW iX3 fue uno de los primeros vehículos evaluados conforme a los protocolos revisados a fondo que se introdujeron en 2026. El nuevo procedimiento de prueba pone un mayor énfasis en escenarios reales de circulación y establece requisitos de seguridad vehículos que son considerablemente más exigentes. En la última prueba de Euro NCAP, el primer modelo de la Neue Klasse destacó en cada una de las cuatro nuevas áreas de seguridad —“Conducción Segura”, “Prevención de Colisiones”, “Protección en Choques” y “Seguridad Tras el Choque”—, superando con amplio margen los puntajes requeridos para la calificación de cinco estrellas.

La calificación máxima de cinco estrellas obtenida por BMW se basa en el enfoque integral de la marca hacia la seguridad. El concepto de seguridad del BMW iX3 considera tanto la protección de los ocupantes en una colisión como los sistemas de prevención de choques y las funciones que facilitan la extracción de los ocupantes tras un accidente. Esto se ajusta al nuevo y más estricto sistema de evaluación de Euro NCAP. Anteriormente, las calificaciones evaluaban la protección de los ocupantes (tanto niños como adultos), a otros usuarios de las vías y los sistemas de asistencia de manejo.

El nuevo procedimiento ahora abarca toda la secuencia de eventos y da un claro énfasis a los escenarios cotidianos en carretera.

Los sistemas de asistencia al conductor del BMW iX3 obtienen una calificación excelente.
Los sistemas de asistencia al conductor de serie en el BMW iX3 jugaron un papel clave en este sólido desempeño. En la categoría “Conducción Segura”, por ejemplo, Euro NCAP valoró positivamente la capacidad del BMW para ayudar a los conductores a mantenerse alerta ante el tráfico circundante.

La función de información de velocidad límite también causó buena impresión: mostró la velocidad correcta en el 97 por ciento de una ruta de prueba transfronteriza de alrededor de 2,000 kilómetros (1,243 millas) por Italia, Francia, Alemania y Austria. También recibió una valoración positiva la combinación de controles físicos para funciones de conducción esenciales, la pantalla central para ajustar las funciones de información y entretenimiento y las funciones de confort, y el BMW Intelligent Personal Assistant para el control por voz. Los sistemas del BMW iX3 que detectan si un niño ha quedado en el vehículo obtuvieron asimismo una valoración positiva. El BMW iX3 alcanzó un 73 por ciento en “Conducción Segura”, cifra 13 puntos porcentuales superior a la requerida para la calificación de cinco estrellas en esta categoría.

La advertencia de apertura ofrece protección eficaz a ciclistas.
El BMW iX3 obtuvo un 83 por ciento en “Prevención de Colisiones”. Aquí destacó por su amplio conjunto de sistemas de seguridad activos, incluido el aviso de colisión frontal con intervención de frenado. También fue bien valorada la función de advertencia al salir, que recuerda a los ocupantes al bajarse del vehículo que estén atentos a ciclistas que se aproximan por la parte trasera, evitando así lesiones causadas por abrir la puerta en el momento equivocado.

Seguridad excepcional para niños en las plazas traseras.

El BMW iX3 consiguió un resultado excelente (86 por ciento) en “Protección en Choques”. Euro NCAP le otorgó la máxima puntuación por la protección brindada a los muñecos de prueba infantiles en las plazas traseras en un choque frontal asimétrico. Datos de prueba adicionales y modelos de simulación validados también confirmaron un alto nivel de protección general para ocupantes de diferentes tamaños corporales en las diversas pruebas de impacto. En las pruebas de impacto lateral, el BMW iX3 volvió a obtener las máximas calificaciones. Aquí contribuyó el airbag central instalado de serie, que evita el contacto entre el conductor y el pasajero delantero.

Calificación excelente en la asistencia tras el choque.
En la categoría “Seguridad Tras el Choque”, el BMW iX3 obtuvo un destacado 95 por ciento. En este apartado se evalúan las funciones que aumentan la seguridad de los ocupantes después de un accidente y que facilitan su extracción del vehículo, como los sistemas de llamada de emergencia y las funciones destinadas a proteger la batería de alta tensión (voltaje) y facilitar el acceso al vehículo por parte de los servicios de rescate. Especialmente relevantes aquí fueron las manijas exteriores embutidas del BMW iX3. Los evaluadores confirmaron que las manijas eléctricas funcionaron de manera fiable después de todas las pruebas de choque.

Los ocupantes pueden salir del vehículo y los rescatistas pueden acceder desde el exterior, incluso en caso de una falla total de los sistemas eléctricos. Esto es posible gracias a una redundancia mecánica en los sistemas de apertura del BMW iX3, lo que mereció una valoración positiva por parte de Euro NCAP. El coche supera los requisitos legales respecto a su sistema de llamada de emergencia: por ejemplo, envía dos coordenadas GPS, lo que ayuda a los equipos de rescate a identificar en qué lado de una autopista se encuentra el BMW y, por tanto, a llegar al lugar del accidente con mayor rapidez.

Nuevo procedimiento de evaluación: desde las pruebas de choque hasta la calificación completa del vehículo.
Los nuevos protocolos de Euro NCAP representan la revisión más completa del procedimiento de evaluación desde que se introdujo el sistema de calificación combinado en 2009. Hoy en día, los sistemas de asistencia al conductor, los escenarios reales de tráfico y la seguridad tras un choque tienen un papel más destacado en la calificación global de un vehículo, además de las tradicionales pruebas de choque. El objetivo es ofrecer una visión más completa del rendimiento de las tecnologías de seguridad modernas y evaluar su eficacia en situaciones reales en carretera.

Euro NCAP (Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos “European New Car Assessment Program”) es un consorcio independiente de ministerios de transporte europeos, asociaciones automovilísticas, asociaciones de seguros e institutos de investigación. Desde 1997, la organización —con sede en Lovaina, Bélgica— evalúa la seguridad de los nuevos modelos de vehículos mediante procedimientos de ensayo estandarizados. Desde 2020, los protocolos de prueba se actualizan cada tres años y se adaptan a las nuevas tecnologías de vehículos y a los desafíos del tráfico vial.

• La lista completa de resultados está disponible en https://www.euroncap.com/
• Los resultados de la prueba son válidos para versiones del mercado europeo, las versiones de otros mercados tienen algunas diferencias relacionadas con la normatividad local.

Múnich. Tras el exitoso debut del año pasado, BMW continúa su campaña de innovación. Nuevamente, cinco nuevos y creativos cortometrajes para redes sociales combinan ingenio tecnológico con narraciones entretenidas. Los beneficios de la tecnología innovadora se muestran con un inquebrantable sentido del detalle. Se presentan y están disponibles por primera vez en el primer modelo Neue Klasse, el BMW iX3, así como en el modelo eléctrico tope de gama, el BMW i7.

“En esta entrega de nuestra campaña de innovación, mostramos cómo la tecnología inteligente enriquece la vida cotidiana de nuestros clientes. Mucho más que meramente funcionales, las características de nuestros productos se convierten en verdaderos compañeros, y ese es el propósito de nuestras viñetas con toque irónico», dice Bernd Körber, vicepresidente sénior de BMW Brand and Product Management.

BMW Symbiotic Drive: disfrute de la conducción asistida a otro nivel.

Dos de los cortometrajes se centran en BMW Symbiotic Drive en el BMW iX3. Esta tecnología de asistencia se introdujo con el primer modelo Neue Klasse. Lo que la hace especial es que, en la interacción entre la inteligencia humana y la artificial, la persona al volante siempre permanece involucrada. Esto permite que el conductor realice acciones de aceleración, dirección o frenado incluso cuando la asistencia al conductor está activada, sin provocar la desactivación inmediata del sistema de asistencia. La lógica de funcionamiento clara y las pantallas del BMW Panoramic iDrive garantizan que la conducción asistida sea intuitiva y permita la intervención humana en cualquier momento. Esta asociación simbiótica entre conductor y vehículo también puede experimentarse con funciones de seguridad activa como la advertencia de salida de carril.

Lo agradable que puede resultar esto se muestra en un cortometraje titulado «Co-Driver», donde un acompañante delantero demasiado entusiasta bombardea constantemente al conductor con advertencias y consejos. Con BMW Symbiotic Drive, ese tipo de interferencia no deseada es cosa del pasado. Hace que cada trayecto sea más agradable y menos agotador que nunca —y no solo porque en el vídeo el conductor finalmente le dice al acompañante que se baje.

BMW Symbiotic Drive también tiene un papel protagonista en el vídeo «Coffee-Brake», donde los sistemas interactúan de forma tan armoniosa que incluso la taza de café olvidada accidentalmente sobre el techo del BMW iX3 llega intacta.

BMW Intelligent Personal Assistant: un nuevo nivel de interacción por voz asistida por IA.

Al igual que BMW Symbiotic Drive, el BMW Intelligent Personal Assistant con soporte de IA se estrenó en el BMW iX3. La tecnología Amazon Alexa+ AI, recién incorporada, añade aún más funciones. La integración de Amazon Alexa+ en el BMW Intelligent Personal Assistant supone un salto tecnológico centrado en ofrecer un mayor valor al cliente. Esto incluye mantener conversaciones sobre todo tipo de temas y vincularlas directamente con funciones del vehículo. El clip «Rome» muestra a una conductora y, junto a ella en el asiento del acompañante, a su marido, que en plena crisis de la mediana edad se ha disfrazado de soldado romano. Cuando el BMW Intelligent Personal Assistant inicia la navegación hacia el restaurante italiano “Casa di Roma”, el marido comenta: «Todos los caminos conducen a Roma», atribuyendo la cita a Cicerón. Su paciente esposa corrige de inmediato su error con la ayuda del BMW Intelligent Personal Assistant.

Carga del BMW iX3: una parada apenas suficiente para una comida relajada.

Los modelos Neue Klasse destacan por su rendimiento de carga. La batería del BMW iX3 puede cargarse hasta 400 kW. Esto reduce considerablemente los tiempos de carga. Una parada de 10 minutos en una estación de carga de alta potencia (HPC) adecuada ampliará la autonomía del BMW iX3 hasta en 372 kilómetros. Las largas pausas para recargar solían ser motivo frecuente de conversación en el pasado, pero ahora los tiempos de carga son apenas suficientes para tomar una comida relajada. Este es el tema de «Pit-Stop», otro vídeo de la campaña de innovación. El equipo de cocina sabe que ningún BMW se ha cargado tan rápido como el BMW iX3. Por ello, se ponen en marcha en cuanto el encargado del restaurante ve llegar al cliente. El corte, la cocción, el emplatado y el servicio se realizan a velocidad récord para permitir que el cliente termine su comida en paz antes de que el BMW iX3 esté listo para continuar su camino.

Buen entretenimiento en lugar de charla tediosa.

En comparación con lo anterior, el tiempo en el cortometraje «Clips» parece transcurrir a paso de tortuga. Un directivo ha ofrecido llevar a un miembro del equipo que procede a explayarse sobre su tema favorito: los clips. Ya dentro del vehículo, el directivo logra distraer al compañero encendiendo la pantalla para el pasajero, incluida de serie en el BMW i7. De datos tediosos sobre clips a ver películas y series en la pantalla para el pasajero de 14,6 pulgadas: así es como tanto el conductor como el pasajero delantero pueden disfrutar del trayecto en la berlina de lujo.

Todos los vídeos de la campaña ya han sido publicados. Haz clic aquí para ver los vídeos, incluido un montaje con todos los clips disponibles.

Nashville, 28 de mayo de 2026. BMW Group llevó a cabo una nueva edición del Americas Brand and Business Summit (ABBS), una reunión que permite reconocer el desempeño y logros sobresalientes de la Red de Distribuidores e Importadores de BMW Group, de cada país, en Latinoamérica. Así como presentar resultados de ventas, actualizaciones de estrategia, de producto y tecnología.

La edición del ABBS 2026, se realizó en una de las ciudades más emblemáticas de Estados Unidos: Nashville, reconocida mundialmente por su legado musical. Durante el encuentro, ejecutivos de BMW Group, junto con representantes de su red de distribuidores e importadores, sostuvieron diversas sesiones de trabajo enfocadas en la revisión de resultados de ventas, el análisis de tendencias del mercado y la definición de estrategias clave para los próximos años. Asimismo, se abordaron temas relevantes como la llegada de los modelos de la Neue Klasse a Latinoamérica, que marcará el futuro de la movilidad Premium de la BMW.

“El Americas Brand and Business Summit representó una oportunidad clave para fortalecer la colaboración con nuestra red, reconocer su desempeño y alinear nuestra visión hacia el futuro de la movilidad Premium en la región. Este encuentro en Nashville fue un espacio para compartir, inspirar y construir juntos los próximos pasos de BMW Group.”  declaró Maru Escobedo, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.

Como parte central del ABBS 2026, se llevó a cabo la ceremonia de premiación, en la que se entregaron 15 premios para reconocer el desempeño sobresaliente de distribuidores e importadores en distintas categorías, destacando su compromiso con la excelencia, innovación y orientación al cliente.

Con este encuentro, BMW Group reafirmó su compromiso con el desarrollo de su red en América, impulsando una visión compartida basada en la innovación, la sostenibilidad y la excelencia en la experiencia del cliente.

Los distribuidores que obtuvieron los primeros lugares fueron:

Ciudad de México. Con el reciente anuncio del inicio de ventas y el precio sugerido de venta al público del BMW iX3 de $ 1,495,000.00 MXN también ya está disponible la ficha técnica del BMW iX3 50 xDrive en bmw.com.mx con la información de colores exteriores, colores interiores, y rines disponibles.  Los distribuidores BMW cuentan con la información de los paquetes y opciones que le permitirán a cada conductor configurar el BMW iX3 de sus sueños.

“Este es nuestro modelo totalmente eléctrico más exitoso a nivel mundial y abre una nueva era para BMW en Mexico”, afirma Diego Camargo, CEO de BMW Group en México. “Además de diversas acciones de promoción, vamos a tener momentos especiales en acciones digitales y en la red de distribuidores, apoyando nuestro liderazgo del segmento premium en el país”, refuerza el ejecutivo.

El buscador de unidades de disponibilidad inmediata permitirá a los clientes escoger entre alguno de los BMW iX3 en cuanto lleguen al inventario de los distribuidores, y permite ver el color exterior e interior, además de los paquetes y opciones que incluye cada unidad.

Celebrando la llegada del BMW iX3, una parte importante de las unidades que llegarán a México durante el 2026 estarán equipadas con el paquete M que refina aún más la esencia del placer de conducir con mejoras de desempeño y un aspecto más deportivo. El paquete de innovación que incluye una amplia gama de funcionalidades de alta tecnología también estará incluido en la mayoría de los primeros BMW iX3 modelo 2027.

Los precios los paquetes de equipamiento y de las opciones individuales se pueden consultar con su distribuidor BMW.

BMW Financial Services cuenta con diversas herramientas financieras que le permiten a cada cliente encontrar la solución a su medida para adquirir o arrendar su nuevo BMW iX3, toda la información sobre financiamiento también está disponible en bmw.com.mx o con los expertos en financiamientos y seguros que están a las órdenes de los clientes en cada distribuidor BMW.

A continuación, se muestra el contenido del paquete M Sport y del Paquete de innovación:

Paquete M Sport:

• Volante deportivo
• Volante M (opcional )
• Rines a elegir:
  • Rines M Aero V-Spoke bicolor 20” 1047M con llantas de verano
  • Rines M Star-Spoke bicolor 21” 1050M con llantas para todo clima
  • Rines M Star-Spoke bicolor 21” 1050M con llantas de verano escalonadas (opcionales)
  • Rines M Aero bicolor 21” 1051M con llantas de verano escalonadas (opcionales)
  • Rines M Aero bicolor 21” 1051M con llantas de alto desempeño escalonadas (opcionales)
  • Elementos exteriores M Sport
  • Elementos interiores M Sport

Paquete de innovación

• BMW 3D Head-Up Display
• Aire acondicionado de 3 zonas, con regulación de temperatura para el conductor, el pasajero delantero y los pasajeros en el asiento trasero
• Sistema de sonido HiFi Harman Kardon

Ciudad de México. El precio en México del BMW iX3 50 xDrive 2027 —el primer modelo de producción en serie de la Neue Klasse— será de $ 1,495,000.00 MXN cuando llegue al mercado mexicano en el mes de junio, por ese precio, los clientes podrán adquirir un SAV (Sports Activity Vehicle) BMW totalmente eléctrico, muy bien equipado, con una sobresaliente autonomía de hasta 805 kilómetros partiendo con carga completa.

Incluso en el precio inicial, el iX3 ofrece la innovadora experiencia de usuario Panoramic iDrive impulsada por el BMW Operating System X, una dinámica de manejo líder en su clase gracias a la unidad de mando “super cerebro” Heart of Joy, y una arquitectura eléctrica de 800V que permite cargas rápidas de hasta 400 kW en estaciones de carga de corriente directa.

Los clientes pueden diseñar su iX3 50 xDrive ideal en bmw.com.mx o con su distribuidor preferido BMW, también es posible usar el sitio web para seleccionar entre las unidades que estarán disponibles en los próximos días en el mercado mexicano.

Autonomía eléctrica excepcional y carga súper rápida

El iX3 utiliza la tecnología BMW eDrive de sexta generación, que incluye motores eléctricos altamente eficientes, baterías de alta tensión con celdas cilíndricas de mayor densidad energética, y una arquitectura de 800V. Esta tecnología reduce las pérdidas de energía en un 40% comparado con la generación anterior, reduce el peso en un 10% y disminuye los costos de fabricación en un 20%.

Por primera vez para un BMW en el mercado mexicano, el nuevo BMW iX3 está equipado con un conector de carga NACS y tendrá acceso a los supercargadores Tesla de la más reciente generación. El BMW iX3 también será compatible con cargadores CCS e incluye un cargador de pared de tipo Wallbox con conector NACS.

Equipamiento de serie* y datos técnicos destacados

*Favor de consultar las opciones adicionales, colores, paquetes disponibles e información detallada en bmw.com.mx

Ciudad de México. El exitoso - en premios y en ventas – totalmente nuevo BMW iX3 llegará este año a México, el primer modelo de producción de la Neue Klasse que incorpora avances revolucionarios en lenguaje de diseño, tecnología, autonomía, sistemas de asistencia al conductor y la innovadora experiencia BMW Panoramic iDrive.

Los clientes mexicanos pronto podrán disfrutar de la potencia, eficiencia y tecnología avanzada del BMW iX3, características decisivas para que el jurado, compuesto por 98 periodistas automotrices internacionales de 33 países, eligiera al iX3 como Auto del Año y como Mejor auto eléctrico del año.

“Antes de iniciar producción en nuestro país, iniciaremos las ventas con modelos importados de BMW Group Planta Debrecen, en Hungría, para atender a los clientes que buscan un icono del escenario global”, afirma Diego Camargo, CEO de BMW Group México. “Este es modelo más moderno y tecnológico de BMW, que representa nuestra capacidad de innovación”, refuerza el ejecutivo.

Desarrollado con pasión y diseñado a la perfección, el BMW Serie 7 Sedán se ha consolidado como líder en innovación y pionero tecnológico en todo el mundo desde su primera aparición en 1977. Cada generación ha aportado un renovado impulso a su época – desde funciones de seguridad revolucionarias y conceptos operativos innovadores hasta mundos digitales que establecen nuevos estándares. Este enfoque visionario ha sido una característica distintiva del BMW Serie 7 Sedán durante 49 años.

El nuevo BMW Serie 7 representa la actualización de modelo más amplia jamás realizada por BMW Group. El nuevo BMW Serie 7, que ahora entra en su séptima generación, marca un gran salto adelante una vez más. Como la serie insignia de la gama de productos BMW y emblema de la marca, el nuevo BMW Serie 7 Sedán lidera la introducción de tecnologías de la Neue Klasse en modelos existentes. Este paso también marca el inicio del despliegue tecnológico – abarcando variantes de tren motriz y segmentos de mercado – del que se beneficiarán todos los autos BMW futuros.

Estreno del nuevo diseño de la clase de lujo BMW
El nuevo BMW Serie 7 encarna la interpretación específica del nuevo lenguaje de diseño BMW para el segmento de lujo. Un exterior monolítico, la inconfundible parrilla de riñones BMW Iconic Glow y faros de cristal minimalistas le dan al auto una presencia visual impactante y fácilmente reconocible. La vista lateral impresiona con superficies limpias, una línea de carácter bien definida y detalles elegantes, mientras que la parte trasera se define por luces rediseñadas y formas claras. Tres modelos BMW M Performance aportan una diferenciación deportiva con gran efecto, con el paquete M Sport y el paquete M Sport Pro agregando mayor énfasis. BMW Individual ofrece una amplia gama de opciones de personalización, incluyendo la pintura BMW Individual Dual-Finish, un primer mundial marcado por sofisticación tecnológica y maestría artesanal. Completan la oferta una cuidada selección de rines de fábrica, desde rines de 20 pulgadas hasta la nueva adición de rines 22 pulgadas. (La disponibilidad de variantes y opciones, así como las fechas de inicio de venta dependen de cada mercado y serán anunciadas más adelante).

Experiencia interior depurada: ambiente confortable con materiales lujosos, diseño moderno y tecnologías innovadoras
El interior del nuevo BMW Serie 7 Sedán cautiva con una combinación exitosa de materiales lujosos, diseño moderno y tecnología avanzada. El lenguaje de diseño limpio, superficies de alta calidad en materiales como cuero, tela, madera, cristal y metal, junto con detalles innovadores, crean una atmósfera refinada pero también acogedora. Los puntos destacados son el nuevo BMW Panoramic iDrive con pantalla para pasajeros BMW Passenger Screen (en su debut), la pantalla mejorada BMW Theatre Screen que permite experiencias cinematográficas o la posibilidad de seguir trabajando durante el recorrido para los pasajeros traseros, un concepto de iluminación envolvente con tira de luz ambiental y nuevos elementos luminosos, además de un sistema de sonido Bowers & Wilkins con soporte Dolby Atmos para una experiencia de audio excepcional. Asientos ergonómicos (incluyendo asientos confort y la opción Executive Lounge), nuevos volantes, puertas automáticas actualizadas, espejo interior digital[1], y equipamientos estándar como techo panorámico de vidrio, climatización automática de cuatro zonas y el sistema Travel & Comfort completan la experiencia lujosa e individual.

BMW Panoramic iDrive y nueva pantalla para pasajeros abren nuevas dimensiones en entretenimiento e información
El nuevo BMW Serie 7 combina las virtudes de un sedán de lujo con tecnología innovadora BMW Neue Klasse y ofrece una experiencia digital de usuario amplia que se enfoca tanto en el conductor como en los pasajeros. Entre los puntos destacados están el BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X y óptima orientación al conductor, control de voz inteligente con el asistente personal BMW Intelligent Personal Assistant extendido incluyendo tecnología de inteligencia artificial Amazon Alexa+[2], y una potente arquitectura de software y electrónica que garantiza funcionalidad a prueba de futuro.

Nuevas funciones como navegación mejorada con BMW Maps, integración fácil de smartphones, contenido digital M de BMW Digital Premium, la BMW Digital Key Plus, además de numerosas mejoras opcionales de BMW ConnectedDrive y actualizaciones remotas regulares de software, dotan al BMW Serie 7 Sedán de flexibilidad excepcional y lo mantienen al día.

La pantalla estándar BMW Passenger Screen y la opción BMW Theatre Screen para streaming 8K, videojuegos y videollamadas brindan entretenimiento de primera clase para los pasajeros y se complementan con aplicaciones externas populares. La amplia oferta de entretenimiento también está disponible en la pantalla central cuando el vehículo está detenido.

Compromiso comprobado con la apertura de tecnologías: motores de combustión eficientes, híbridos conectables y variantes totalmente eléctricas con más de 720 kilómetros / 447 millas de autonomía eléctrica (WLTP) gracias a tecnología que incluye celdas cilíndricas de sexta generación BMW eDrive
El nuevo BMW Serie 7 Sedán impresiona de nuevo con la gran variedad de sistemas de propulsión disponibles para los clientes. Además de motores de combustión eficientes con tecnología híbrida (mild hybrid) de 48V y potentes híbridos conectables, incluye variantes totalmente eléctricas avanzadas. El uso de innovadoras celdas cilíndricas – parte de la sexta generación BMW eDrive – otorga a los modelos eléctricos una autonomía eléctrica significativamente mayor que ahora supera los 720 kilómetros / 447 millas (WLTP). Además, los conductores se benefician de soluciones de carga inteligentes y fáciles de usar, planificación de rutas optimizada para carga, recuperación adaptativa e integración en el mercado energético para una carga optimizada en costos. La equilibrada y confiada BMW 740d xDrive ahora se complementa con la BMW 740 xDrive (la disponibilidad de variantes para cada mercado será anunciada más adelante). Completan la gama dos variantes híbridas conectables. Además, un total de tres modelos BMW M Performance demuestran el inquebrantable compromiso del nuevo BMW Serie 7 con el Placer de Conducir.

Sistemas avanzados de asistencia con BMW Symbiotic Drive y uso de IA para maximizar confort y seguridad en conducción y maniobras de estacionamiento parcialmente automatizadas
El nuevo BMW Serie 7 Sedán emplea tecnologías avanzadas y aumenta el uso de inteligencia artificial (IA) para establecer nuevos estándares de confort y seguridad en conducción parcialmente automatizada y maniobras de estacionamiento. Los innovadores sistemas de asistencia al conductor SAE Nivel 2 y funciones activas de seguridad aportan un valor agregado tangible, mientras que BMW Symbiotic Drive optimiza la interacción entre conductor y vehículo. El Asistente en Autopista permite conducción sin manos hasta 130 km/h en numerosos países europeos, y el Asistente en Ciudad ahora soporta viajes guiados por navegación de dirección a dirección en zonas urbanas. La nueva función de visualización de asistencia al conductor en BMW Maps ofrece mejor panorama de la situación al usar el sistema de navegación. El rango de funciones activas de seguridad estándar se amplió respecto al modelo anterior, mientras que el Park Assist estándar y la detección y planificación de maniobras de estacionamiento con apoyo de IA hacen que estacionar sea extremadamente intuitivo y cómodo.

El placer de conducir se une al placer de ser conducido: combinación única de dinámica de conducción y confort
Como antes, el nuevo BMW Serie 7 Sedán combina una dinámica de conducción atractiva con los niveles de confort de un sedán de lujo con chofer, satisfaciendo las diversas necesidades de distintos grupos de clientes en todo el mundo – desde conductores que buscan respuestas deportivas en su auto hasta pasajeros que priorizan comodidad. La tecnología innovadora del chasis, incluida la suspensión neumática adaptativa de 2 ejes con cuatro amortiguadores electrónicamente controlados, permite al BMW Serie 7 ofrecer características de conducción y seguridad sobresalientes. Por primera vez, se ofrecen rines de 22 pulgadas de fábrica como alternativa a los de serie de 20 pulgadas. El opcional Adaptive Chassis Control con Integral Active Steering y el Adaptive Chassis Control Professional con Integral Active Steering y estabilización de inclinación lateral elevan nuevamente el estándar en confort y agilidad. Las actualizaciones específicas al chasis del paquete M Sport mejoran aún más el comportamiento dinámico, al igual que los tres modelos M Performance. Funciones avanzadas como el monitoreo digital de las condiciones de los neumáticos con IA, el sistema de frenado integrado y la limitación de deslizamiento basada en la intervención directa en la regulación de motor eléctrico o de combustión (near-actuator) en la fuerza enviada a las ruedas, garantizan manejo y seguridad de primer nivel.

Cuando la máxima seguridad se encuentra con el lujo: el BMW Serie 7 Protection
El BMW Serie 7 Protection combina niveles excepcionalmente altos de seguridad, protección y lujo. Brinda protección a los ocupantes contra ataques con armas de fuego o explosivos y cuenta con certificación VR9 – con clasificación VPAM 10, que representa el nivel más alto de protección, disponible como opción. La base de esta capacidad es el innovador BMW Protection Core con blindaje multicapa compuesto por acero, aleaciones especiales, materiales compuestos y vidrio antibalas. La suspensión y frenos están especialmente calibrados para asegurar que se preserve la reconocida dinámica de conducción BMW. Un nuevo vehículo especial de protección BMW Serie 7 Protection basado en el nuevo BMW Serie 7 se encuentra en las etapas finales de desarrollo y será presentado más adelante.

Enfoque en la sostenibilidad: desarrollo y producción eficiente en recursos, innovadoras medidas de reducción de CO₂ y transparencia certificada por TÜV a lo largo del ciclo de vida del auto
Con el nuevo BMW Serie 7, BMW Group amplía su estrategia de sostenibilidad a todas las variantes de tren motriz. El enfoque está en el desarrollo de productos eficiente en recursos, tecnologías innovadoras y medidas aplicadas durante todo el ciclo de vida del auto – desde la cadena de suministro hasta la producción y la fase de uso. En el caso del BMW i7, en particular, las emisiones de CO₂e se han reducido significativamente con ayuda de materiales secundarios, energías renovables y procesos de fabricación optimizados, por ejemplo, mediante el uso de celdas de batería Gen6 y rines de aluminio con alto contenido de materiales reciclados. Los ambiciosos objetivos climáticos de la compañía, incluyendo la reducción de emisiones de CO₂e en 60 millones de toneladas para 2035, forman parte de un enfoque de sostenibilidad 360°. La transparencia está garantizada por la verificación certificada de la huella de carbono TÜV. La producción utiliza electricidad y calor generados a partir de fuentes renovables, apoyados por sistemas fotovoltaicos y una planta de calefacción por biomasa.

Producción en la planta BMW Group Dingolfing
Todas las variantes de modelo y tren motriz del nuevo BMW Serie 7 Sedán se construirán en una sola línea de producción en BMW Group Plant Dingolfing. La planta, con rica tradición en Baja Bavatia, combina la pasión tradicional de BMW por la ingeniería impecable con una artesanía de alta calidad como ninguna otra. Al comenzar el despliegue de tecnologías Neue Klasse, BMW Group Plant Dingolfing asume nuevamente el papel de planta líder para los nuevos modelos de lujo BMW.

El nuevo BMW Serie 7 Sedán celebra su estreno mundial el 22 de abril de 2026. La producción y lanzamiento global al mercado seguirán pocos meses después, a partir de julio de 2026.

[1] Se introducirá cuando comience la producción en noviembre de 2026.
[2] Estará disponible por etapas para todos los modelos BMW con BMW Operating System 9 y X a más tardar en la segunda mitad de 2026 en algunos mercados. La disponibilidad se ampliará gradualmente a otros mercados.

Múnich. Apenas unas semanas después del lanzamiento del nuevo BMW iX3 en Alemania, la segunda variante de propulsión del modelo celebra su estreno. El nuevo BMW iX3 40 amplía la oferta como modelo de entrada.

El nuevo BMW iX3 40 cuenta con la sexta generación de la tecnología BMW eDrive (Gen6), desarrollada específicamente para la Neue Klasse. Representa un salto tecnológico importante. Todos los componentes están diseñados para tecnología de 800 voltios. Un motor síncrono excitado eléctricamente (MSEE), integrado en el eje trasero con alta eficiencia, impulsa las ruedas traseras. El motor eléctrico desarrolla 320 hp / 235 kW y entrega un par motor de 367 lb-ft / 500 Nm. El nuevo BMW iX3 40 acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.

Tiempos de carga rápidos y una autonomía máxima de hasta 635 km.

La batería de alta tensión del nuevo BMW iX3 40 tiene una capacidad útil de 82.6 kWh. Sus celdas cilíndricas de iones de litio tienen una densidad energética 20% mayor que las celdas prismáticas de la Gen5 y están integradas directamente en el acumulador de alto voltaje bajo el principio Cell-to-Pack. Gracias a la construcción Pack-to-Open-Body, esta batería es también parte estructural del vehículo, lo que reduce el uso de materiales y el peso del vehículo.

El BMW iX3 40 ofrece una autonomía de hasta 635 km según WLTP. Su potencia máxima de carga es de 300 kW. En una estación de carga rápida de corriente continua de 800 voltios, en solo 10 minutos se puede cargar energía suficiente para aumentar la autonomía del BMW iX3 40 hasta en 300 kilómetros. En solo 21 minutos, en una estación de carga rápida de corriente directa, la batería puede cargarse del 10 al 80% de su capacidad. La carga en corriente alterna acepta cargas de hasta 11 kW con la versión de serie.

Opcionalmente, se puede cargar en corriente alterna con hasta 22 kW, lo que permite cargar la batería del 0 al 100% en 4 horas y 15 minutos. Además, el nuevo BMW iX3 40 cuenta con múltiples funciones de carga bidireccional, permitiendo que el vehículo funcione como una batería móvil en ruta y como un acumulador flexible en casa (la disponibilidad de estas funciones depende de cada mercado y de la normatividad aplicable).

Lenguaje de diseño nuevo e inconfundible.

Al igual que el BMW iX3 50 xDrive, el nuevo modelo de entrada muestra el diseño exterior claro, reducido e inconfundible de la Neue Klasse. Esto incluye el nuevo rostro reinterpretado de “cuatro ojos”, que es parte de la identidad de BMW, así como superficies modernas, líneas precisas y grandes superficies acristaladas.

El interior del nuevo BMW iX3 40 está diseñado como un espacio experiencial acogedor. Aquí también se continúa con el lenguaje de diseño totalmente nuevo de la marca BMW. El revolucionario concepto de visualización y control BMW Panoramic iDrive, con el nuevo sistema operativo BMW Operating System X, ofrece una perfecta orientación para el conductor y redefine la experiencia del usuario.

El equipamiento de serie del nuevo BMW iX3 40 es idéntico al del BMW iX3 50 xDrive, tanto en diseño exterior como interior.

BMW Intelligent Personal Assistant ahora con Amazon Alexa+

La lógica multimodal de control del BMW Panoramic iDrive combina interacción táctil, háptica y por voz. El BMW Intelligent Personal Assistant juega un rol central en el concepto de manejo del nuevo BMW iX3. Ya en 2022, BMW Group decidió fortalecer la colaboración con Amazon.

El asistente personal BMW Intelligent Personal Assistant ayuda a controlar ventanas, climatización, confort de asiento, telefonía, entretenimiento y mucho más. También permite acceder a numerosos menús funcionales y operar aplicaciones específicas. La integración del BMW Intelligent Personal Assistant con la tecnología de inteligencia artificial Amazon Alexa+ amplía aún más sus funcionalidades.

La integración de Amazon Alexa+ representa un salto tecnológico que pone en el centro el valor añadido para los clientes. Esta tecnología de IA es un modelo de lenguaje extenso (LLM), inteligencia artificial generativa que entiende el lenguaje y es capaz de formular respuestas propias. La interacción por voz es más conversacional e intuitiva, permitiendo acceso a contenidos externos, servicios en la nube y medios, así como el control de funciones del vehículo.

La posible conexión con una cuenta Amazon permite una integración fluida de servicios, ampliando el uso más allá del manejo clásico del vehículo. La disponibilidad se expandirá progresivamente, comenzando por el mercado alemán.

Nuevos estándares de dinámica de conducción y la parada más suave en la historia de BMW.

La tecnología de la Neue Klasse también eleva el placer de conducir en el nuevo BMW iX3 40 a un nivel completamente nuevo. La base es la nueva arquitectura electrónica y de software. Cuatro “super-cerebros” entregan una capacidad de procesamiento más de 20 veces superior a la de modelos anteriores.

La unidad de mando Heart of Joy, con el software BMW Dynamic Performance Control desarrollado internamente, opera diez veces más rápido que los sistemas previos. Esto se traduce en un comportamiento de conducción especialmente suave, ágil y seguro, estableciendo nuevos estándares dinámicos. Otro hito es la función Soft-Stop: gracias al control preciso del motor eléctrico, el nuevo BMW iX3 40 frena sin sacudidas ni ruidos, de manera imperceptible hasta detenerse. Esto ofrece la parada más suave en la historia de BMW.

La disponibilidad y fechas de lanzamiento del BMW iX3 40, así como sus precios y equipamiento para cada mercado, serán comunicados oportunamente.

Con el nuevo BMW i3, BMW Group reafirma su enfoque holístico hacia la sostenibilidad del producto, iluminando una dimensión relevante del desarrollo del producto que hasta ahora ha sido menos visible: la salud y el bienestar en el habitáculo. Para abordar este aspecto del desarrollo del vehículo, la calidad del aire interior, la selección de materiales y la percepción olfativa se estudian y evalúan sistemáticamente en el laboratorio de aromas de la compañía.

Sostenibilidad integral del producto como principio rector.
BMW Group considera la sostenibilidad a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo — desde la extracción de materias primas, pasando por la cadena de suministro y la producción, hasta la fase de uso y el reciclaje. Este enfoque 360° combina la sostenibilidad del producto, la innovación tecnológica y el éxito a largo plazo de la empresa. La salud y el bienestar están integrados en el desarrollo del producto y sistemáticamente incorporados en procesos y estándares.

Calidad del aire interior y su impacto en la salud.
La calidad del aire interior del vehículo es un factor importante para la salud y el bienestar de los ocupantes. Las emisiones de gases generadas por los materiales, así como la influencia de la temperatura y la humedad, impactan directamente a quienes están dentro del vehículo. Por ello, al seleccionar materiales para el interior, BMW Group presta especial atención a evitar emisiones que puedan ser perjudiciales para la salud. Durante más de 25 años, la compañía ha confiado en sus propios métodos de prueba para medir y evaluar las emisiones y perfiles olfativos en el interior del vehículo. Los últimos hallazgos en toxicología, salud e investigación sensorial se aplican continuamente a los estándares internos que BMW Group también comparte activamente en organismos internacionales de normalización y especializados.
El objetivo es asegurar que el interior tenga un aroma auténtico, discreto y de alta calidad, que refuerce la promesa premium de la marca. El uso de fragancias artificiales es evitado deliberadamente.

El aroma como dimensión subconsciente.
BMW Group aborda deliberadamente el aroma en el interior del vehículo, ya que tiene una influencia significativa en la salud y el bienestar de los ocupantes.
Los aromas actúan directamente sobre el sistema límbico, evocando emociones y recuerdos, y contribuyendo a la sensación subjetiva de seguridad. Un aroma agradable y sutil es, por tanto, parte de la experiencia premium y una expresión de las aspiraciones de la marca.
Al minimizar las emisiones nocivas y seleccionar materiales de alta calidad, BMW Group reconoce su responsabilidad respecto a la salud de sus clientes. La gestión del aroma forma parte de un enfoque holístico de sostenibilidad a lo largo de todo el ciclo de vida.

Dentro del laboratorio de aromas de BMW Group.
En el laboratorio de aromas de BMW Group, se prueban materiales, componentes e interiores completos de vehículos bajo condiciones realistas. El análisis se basa en la integración de tecnologías modernas de medición y la evaluación sensorial entrenada de expertos de BMW Group. El ser humano sigue siendo el centro de este proceso. Este enfoque asegura el cumplimiento de los requisitos legales y la adherencia a los estándares internos de calidad. El aroma se considera parte de una experiencia multisensorial y holística. Lo que más importa no es el componente individual, sino la interacción de todos los materiales en el interior del vehículo, que determina la experiencia olfativa global.

Salud y bienestar como elementos de la sostenibilidad del producto.
El nuevo BMW i3 debe cumplir con los mismos objetivos que se aplican a todo el portafolio de marcas del BMW Group: además de una estrategia coherente de descarbonización a lo largo del ciclo de vida del vehículo, el modelo apuesta por un alto porcentaje de materiales secundarios y conceptos innovadores de materiales para el interior.

“La salud y el bienestar son una parte integral de la sostenibilidad del producto para nosotros. Los factores ambientales y una creciente conciencia de la salud están cambiando la forma en que percibimos nuestros espacios de vida — incluyendo nuestros automóviles. Nuestros clientes esperan productos diseñados para considerar su salud y bienestar. Por eso, la calidad del aire interior es una característica clave del producto en nuestro enfoque holístico de la sostenibilidad,” afirma Nils Hesse, Vicepresidente de Sostenibilidad del Producto en BMW Group.

En el BMW i3, al igual que en el BMW iX3, BMW Group aplica un enfoque de 360° hacia la sostenibilidad. En el centro de este enfoque se encuentra la descarbonización a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo — desde el desarrollo del producto, pasando por la cadena de suministro y la producción, hasta el fin de la fase de uso. De esta manera, el segundo modelo de la Neue Klasse también contribuye a alcanzar los ambiciosos objetivos globales de CO₂e que la compañía se ha fijado.

Beneficios de CO₂e ya después de 1-2 años de uso.
Dependiendo de la variante de tren motriz, el kilometraje anual y la fuente de electricidad utilizada para la carga, el nuevo BMW i3 50xDrive ya logra una ventaja en CO₂e sobre un modelo comparable con motor de combustión interna tras uno o dos años de uso[1].

Descarbonización en la cadena de suministro.
La descarbonización dirigida es un punto clave para reducir las emisiones de CO₂e a lo largo de toda la cadena de suministro. El uso de energías renovables, el aumento de la proporción de materiales secundarios y las innovaciones en producto y proceso —por ejemplo, en las celdas Gen6 y la batería de alto voltaje— contribuyen a una reducción significativa de emisiones en toda la cadena. Los resultados de este enfoque sistemático se reflejan en las reducciones logradas: medidas específicas durante el desarrollo del BMW i3 redujeron las emisiones de CO₂e de la cadena de suministro en aproximadamente un tercio.[2]

Materiales y tecnologías innovadoras para interior y exterior.
El principio de “Diseño para la Circularidad” también se aplica sistemáticamente en el nuevo BMW i3. El concepto incorpora un uso creciente y gradual de materiales secundarios, una reducción dirigida en la selección de materiales y una capacidad optimizada para el desensamble y reciclaje.

Por ejemplo, el BMW i3 utiliza un 30% de plástico reciclado en el acabado del parachoques delantero. Al mismo tiempo, el número de materiales diferentes usados para todo el parachoques, excluyendo las piezas montadas, se redujo de 15 a 7 en comparación con el modelo predecesor (BMW Serie 3 de séptima generación). Debido al alto uso de un plástico especialmente apto para reciclaje, la proporción de plástico reciclable aumentó de aproximadamente 46% en el predecesor a cerca del 85%[3]. Esto permite la recuperación de reciclados de plástico de alta calidad del vehículo.

Otro ejemplo de cómo se implementa el principio de “Diseño para la Circularidad” en el nuevo BMW i3 son las fundas de asiento Econeer, ofrecidas como parte de la línea de equipamiento “Essential”, que están hechas de un compuesto textil reciclable. El material básico para la tela superior es PET 100% reciclado. El uso de gránulos de PET reciclado —como material base para el hilo de poliéster requerido— reduce significativamente las emisiones de CO₂e y el consumo de agua durante la fabricación en comparación con materiales primarios. La capacidad de desensamble de la funda del asiento también se ha mejorado para facilitar una separación específica de materiales al final del ciclo de vida.

Uso de materiales secundarios en el nuevo BMW i3.
El nuevo BMW i3 está compuesto aproximadamente por un 30% de materiales secundarios en total[4]: Estos incluyen componentes de aluminio fundido, como las mazas o cubos de rueda delantera y trasera, con un 80% de contenido de material secundario, y los rines de aluminio fundido con un 70% de aluminio secundario. La carcasa del motor eléctrico trasero, producida en la Planta BMW Landshut, contiene hasta dos tercios de aluminio secundario. Una parte de la energía usada en la producción proviene de fuentes renovables.

En las celdas Gen6 de la batería de alto voltaje del BMW i3, se utilizan parcialmente materiales secundarios para el cobalto, litio y níquel. Se emplea energía de fuentes renovables en la fabricación de materiales de los ánodos y cátodos, así como en la producción de celdas. En comparación con la celda Gen5 del modelo anterior, las emisiones de CO₂e se redujeron aproximadamente un 33% por watt-hora.

Otros ejemplos del uso innovador de ingeniería y materiales secundarios incluyen la cubierta del compartimento del motor y el compartimento de almacenamiento bajo el cofre del BMW i3. El material base para estos consiste en un 30% de plástico marítimo reciclado —material post-consumo proveniente de redes y cuerdas de pesca usadas—, mientras que el material base para el hilo usado en los textiles del techo, pilar A y bandeja trasera es completamente reciclado.

Mayor eficiencia durante la fase de uso.
Con el paquete tecnológico EfficientDynamics, se optimiza la eficiencia del vehículo en todos los subsistemas durante la fase de uso. Esto abarca aerodinámica, construcción ligera, resistencia al rodaje y gestión energética general, por ejemplo. EfficientDynamics ha sido empleado por BMW Group desde 2007, en todas las tecnologías de propulsión.

La Planta BMW Group Múnich experimenta una modernización extensa.
La Planta BMW Group Múnich es la planta principal del grupo. Por más de un siglo, la planta en Milbertshofen, al norte de Múnich, ha producido movilidad premium. En los últimos cuatro años, el sitio se ha modernizado completamente: además de una nueva planta de carrocería, se construyó un área de ensamblaje de vehículos de última generación que incluye áreas logísticas. Las nuevas instalaciones están en sus etapas finales de construcción. La producción del nuevo BMW i3 comenzará aquí en 2026. Un año después, la planta de Múnich cambiará su portafolio de producción para ofrecer exclusivamente vehículos totalmente eléctricos de la Neue Klasse. Como el sitio de producción automotriz en Alemania más antiguo de BMW Group, la planta obtiene el 100% de su electricidad externa de fuentes renovables.

En línea con los objetivos sostenibles de BMW Group.
El compromiso de BMW Group con el Acuerdo Climático de París y con alcanzar “cero emisiones netas” a más tardar en 2050 es parte integral de su enfoque holístico de sostenibilidad 360°, que está anclado en su estrategia corporativa. La compañía se ha fijado objetivos científicos ambiciosos de reducción de CO₂e para los próximos años. BMW Group planea reducir sus emisiones de CO₂e en un total de al menos 40 millones de toneladas desde los niveles de 2019 para 2030.

Transparencia a través de la Huella de Carbono del Producto.
BMW Group ha publicado durante muchos años la Huella de Carbono de sus vehículos, validada por la Asociación Alemana de Inspección Técnica (TÜV), en el llamado “Vehicle Footprint”. Este informe está disponible públicamente aquí para todas las motorizaciones de la nueva Serie 3 desde el Inicio de Producción y también se puede consultar en la app My BMW. De esta manera, BMW Group crea transparencia sobre el porcentaje de materiales secundarios y emisiones de CO₂e a lo largo de todo el ciclo de vida de sus vehículos.

[1] La cifra proporcionada es un valor preliminar de pronóstico. La cifra final se publicará con el Vehicle Footprint (VFP) antes del Inicio de Producción (SOP).

[2] La reducción se basa en una comparación con promedios de la industria de una base de datos LCA reconocida internacionalmente. La cifra proporcionada es un valor preliminar de pronóstico. La cifra final se publicará con el Vehicle Footprint (VFP) antes del Inicio de Producción (SOP).

[3] Las cifras representan el porcentaje de material que puede separarse por tipo mediante un proceso de trituración y métodos de separación subsecuentes.

[4] La cifra proporcionada es un valor preliminar de pronóstico. La cifra final se publicará con el Vehicle Footprint (VFP) antes del Inicio de Producción (SOP).

El BMW Serie 3 es simple y sencillamente, la esencia de la marca BMW. Durante cinco décadas, el BMW Serie 3 ha representado el placer de conducir deportivo, un diseño inconfundiblemente atractivo y un constante compromiso con la innovación. Construir y cumplir con este legado ha sido la tarea de cada una de las generaciones del BMW Serie 3.

El totalmente nuevo BMW i3 eléctrico realza el carácter familiar del BMW Serie 3 con características adicionales y únicas. Como segundo modelo de la Neue Klasse, representa un salto tecnológico cuántico hacia una nueva era. El primer Serie 3 totalmente eléctrica para el mercado global, se lanzará en la versión BMW i3 50 xDrive, que cuenta con un motor eléctrico en cada eje. La potencia combinada del sistema es de 469 hp/345 kW¹, con un par motor (torque) máximo de 476 lb-ft/645 Nm¹. La tecnología BMW eDrive de sexta generación, altamente eficiente, junto con el nuevo BMW Panoramic iDrive y la unidad de mando Heart of Joy, ofrecen un placer de conducción a un nivel nunca antes experimentado. Con BMW Symbiotic Drive, la experiencia de conducción asistida también entra en una nueva era. El BMW i3 también representa una interpretación moderna de las características de diseño distintivas de un típico sedán BMW.

Como representante del nuevo lenguaje de diseño, el nuevo BMW i3 es inmediatamente reconocible como un BMW Serie 3: seguro, dinámico e inteligente. Las proporciones deportivas características de BMW se reflejan en el nuevo diseño de 2.5 volúmenes. Destacan la larga distancia entre ejes, la cabina que se inclina hacia la parte trasera y los voladizos cortos. La cara con cuatro ojos es familiar, pero a la vez nuevo. La línea de la parrilla de riñones tradicional de BMW y los faros dobles se fusionan en una firma luminosa innovadora, creando una unidad poderosa y expresiva.

La parte trasera, con luces traseras horizontales prominentes, resalta aún más la precisión y el avance tecnológico. Las acentuadas aperturas de las ruedas enfatizan el carácter deportivo y ancho del nuevo BMW i3. El interior ofrece una gran amplitud y aprovecha al máximo todas las posibilidades del concepto del vehículo, que está orientado de manera consistente hacia la electromovilidad. Al mismo tiempo, el interior se centra en el diseño deportivido orientado al conductor. El nuevo BMW Panoramic iDrive no solo define el interior moderno y acogedor, sino que también inaugura un nuevo nivel de orientación al conductor, característico de BMW.

La deportividad y el placer de conducir están siempre implícitos en el ADN del BMW Serie 3 de BMW.

El nuevo BMW i3 establece nuevos estándares. Maximizando las capacidades incomparables de la electromovilidad, ofrece un manejo impresionante, preciso, sin esfuerzo y seguro. El La unidad de mando de alto rendimiento Heart of Joy da forma a la experiencia de conducción del BMW i3. Sus respuestas son diez veces más rápidas que en los sistemas anteriores. Junto con otras tres unidades de mando de alto rendimiento, el Heart of Joy forma la pieza central de la nueva arquitectura de software y electrónica.

El nuevo BMW i3 destaca por su excelente capacidad para viajes largos. Su autonomía es de hasta 900 kilómetros¹ (de acuerdo con el ciclo de prueba WLTP). Las capacidades de carga en corriente continua (DC) de hasta 400 kW también reducen drásticamente los tiempos de carga. El cargador rápido DC puede recargar energía para hasta 400 km¹ en 10 minutos (de acuerdo con ISO 12906 en el ciclo WLTP). La tecnología BMW eDrive de sexta generación proporciona los requisitos para este progreso rápido. Con motores eléctricos altamente eficientes, tecnología de 800 voltios y nuevas baterías de alto voltaje con nuevas celdas cilíndricas.

El diseño cell-to-pack (Celda a modulo) utilizado permite altas densidades de energía a nivel de paquete y una batería de alto voltaje más plana. El BMW i3 también ofrece funciones de carga bidireccional Vehicle-to-Load –(Vehículo a carga) que es un equipo opcional, y requiere AC charging Professional, Vehicle-to-Home (Vehículo a casa) y Vehicle-to-Grid (Vehículo a red) – Nota: la disponibilidad de estas opciones depende de la normatividad de la red eléctrica en cada mercado.

El BMW i3 inicia su producción en la planta del BMW Group en Múnich, que es la planta matriz del grupo. Por más de cien años, la planta en Milbertshofen, al norte de Múnich, ha producido vehículos premium. En los últimos cuatro años, la planta ha experimentado una modernización significativa: junto con una nueva planta de carrocería, se ha construido un área de ensamble de vehículos de última generación que incorpora espacio logístico. Los nuevos edificios están en sus etapas finales de expansión. La producción del nuevo BMW i3 comenzará en estos edificios a partir de agosto de 2026. Los primeros vehículos se entregarán a partir del otoño de este año. Un año después, el portafolio de producción cambiará para ofrecer exclusivamente vehículos totalmente eléctricos de la Neue Klasse. La reconversión de la planta incluye una gran cantidad de medidas de modernización.

¹Como este es un prototipo en fase de desarrollo, las cifras indicadas son provisionales. La información sobre consumo energético según WLTP aún no está disponible.

Más información: https://redirect.bmw.com/bmw-i3-sedan

El BMW Serie 3 lleva cinco décadas siendo el paradigma del placer de conducir del segmento medio premium. En todo el mundo, este icono de la marca BMW es famoso por su manejo deportivo, su dinamismo y su agilidad, combinados con la comodidad de manejo en largas distancias. Mientras la próxima generación del BMW Serie 3 se prepara para su lanzamiento, también lo hace el primer sedán de la Neue Klasse: el BMW i3 totalmente eléctrico. Los prototipos actualmente se están utilizando para a un intenso programa de pruebas en el centro de pruebas invernales de BMW Group en Arjeplog, Suecia.

El BMW i3 se presentará al público oficialmente el 18 de marzo de 2026. La nueva generación de modelos totalmente eléctricos utiliza la tecnología de tren motriz eléctrico BMW eDrive de sexta generación (Gen6). "El BMW i3 aplica las características típicas de un sedán deportivo a un concepto de vehículo completamente nuevo definido por el ADN de la serie 3 de BMW. Al mismo tiempo, supera los límites convencionales de la movilidad eléctrica y los leva a un nuevo territorio, gracias al potencial de nuestra Neue Klasse", afirma Mike Reichelt, director de Neue Klasse BMW. La unidad de control, compuesta por el "supercerebro" Heart of Joy y el sistema de conducción BMW Dynamic Performance Control, lleva la dinámica de conducción a un nivel completamente nuevo. A medida que el BMW i3 se acerca a la fase de producción en serie, el equipo de pruebas y desarrollo está realizando los últimos ajustes de los componentes de dinámica de conducción en las carreteras nevadas y los lagos helados de Suecia.

Las pruebas de conducción para el ajuste final en condiciones extremadamente frías son una parte fundamental de las pruebas de vehículos. 
Las pruebas de resistencia en temperaturas bajo cero y condiciones invernales en las carreteras del extremo norte de Suecia son una tradición en BMW. Las carreteras cubiertas de nieve alrededor de Arjeplog y las superficies especialmente preparadas de los lagos helados proporcionan el entorno ideal para evaluar y ajustar los sistemas de transmisión de potencia, control de deslizamiento, frenos y suspensión. Los sistemas de control electrónico son un buen ejemplo: los bajos coeficientes de fricción de las superficies cubiertas de nieve y hielo permiten a los ingenieros probar, analizar y optimizar las interacciones de estos sistemas en condiciones reproducibles con precisión. Esto es parte esencial del característico Placer de Conducir de BMW. 

La innovación es la clave para una experiencia de conducción excepcional.
El Heart of Joy es uno de los cuatro «supercerebros» de la Neue Klasse. Complementado con el software BMW Dynamic Performance Control desarrollado internamente, forma la nueva y potente unidad de mando de la conducción y la dinámica del BMW i3, que controla el tren motriz, la regulación de deslizamiento y estabilidad, los frenos y algunas funciones de la dirección, además del frenado regenerativo. Sus respuestas son diez veces más rápidas que las de los sistemas anteriores. El resultado de este salto tecnológico es evidente en el manejo particularmente sencillo y excepcionalmente preciso del nuevo BMW i3.

Incluso en superficies resbaladizas como las de Arjeplog, el Heart of Joy garantiza una propulsión ágil. Además, el control extremadamente rápido de los dos motores eléctricos garantiza una estabilidad de conducción superior. Los motores eléctricos son capaces de procesar y ejecutar las órdenes en fracciones de segundo. Esto permite al BMW i3 ofrecer una conducción ágil y cómoda en cualquier situación. Con las características típicas de la serie 3 de BMW, el BMW i3 crea nuevos paradigmas en dinámica de conducción.

Incluso en situaciones límite, el BMW i3 ofrece una experiencia de conducción extremadamente segura.
El nuevo BMW i3 se puede controlar con la máxima precisión. Responde al instante a los movimientos del volante y transmite una sensación de facilidad. El Heart of Joy reduce el número de intervenciones de control necesarias, por ejemplo, por parte del sistema de control de estabilidad DSC. El resultado es un comportamiento en las curvas más consistente y reproducible, lo que proporciona al conductor una mayor sensación de seguridad. Además, el BMW i3 sigue siendo fácil de controlar incluso cerca de los los límites. La función Soft-Stop del nuevo BMW i3 es excepcional: el control preciso de los motores eléctricos permite el proceso de frenado más suave de la historia de la serie 3 de BMW, sin sacudidas ni ruidos de frenos. La excepcional estabilidad que proporciona el Heart of Joy, incluso en superficies resbaladizas como las de Arjeplog, también mejora la eficiencia. Los precisos procesos de control del Heart of Joy permiten al BMW i3 recuperar energía con la mayor frecuencia e intensidad posibles, incluso en las curvas, sin comprometer la estabilidad de la conducción. El Placer de Conducir ha sido redefinido.

Segundo modelo de la Neue Klasse: BMW i3 50 xDrive 
• Inicio de la producción: segunda mitad de 2026.
• BMW eDrive de sexta generación (Gen6) con tecnología de 800 voltios.
• Capacidad de carga: capacidad de carga máxima de hasta 400 kW.
• Unidad de propulsión eléctrica con tecnología EESM en el eje trasero y tecnología ASM en el eje delantero.
• Potencia máxima del sistema: 469 hp /345 kW*.
• Par motor (torque) de 476 lb-ft / 645 Nm*.

* Dado que se trata de un prototipo en fase de desarrollo, las cifras indicadas son provisionales.

Múnich. BMW Group Planta Munich está entrando en una nueva fase, al iniciar la producción de los primeros vehículos BMW i3 de prueba cercanos a la producción en serie. Esto marca el inicio de la fase final de preparación para el inicio de la producción en serie en la segunda mitad de 2026.

“La producción de vehículos pre-serie es una meta importante para nuestra planta,” dice Peter Weber, Director de BMW Group Planta Múnich. “Por primera vez, hemos construido un BMW i3 completamente en nuestra planta, utilizando tecnología de producción de última generación y procesos digitalmente conectados. Con la producción ya cerca de la madurez para la operación en serie, nuestros procesos logísticos y de producción están funcionando bajo condiciones reales en todas las áreas de la planta: en nuestra recién modernizada zona de prensas, la nueva línea de carrocería, el área de pintura de última generación y la nueva línea de ensamble, así como en las innovadoras estructuras logísticas. Durante los próximos meses, aplicaremos las lecciones aprendidas del arranque para perfeccionar aún más los procesos para la producción en serie y asegurar un lanzamiento en serie sin contratiempos.”

Camino hacia la producción en serie

La integración de nuevos modelos comienza con vehículos pre-serie, un paso crucial para prepararse para la futura producción en serie.

Lo que hace única a la Planta Múnich es que un equipo de la instalación ha trabajado hasta ahora junto con un equipo de la cercana planta piloto para ensamblar los primeros vehículos en el Centro de Investigación e Innovación (FIZ). Con la finalización de las nuevas áreas de producción y logística en la Planta Múnich, los vehículos ahora pasan por todos los pasos de producción en sitio. Esto significa que todos los procesos logísticos, equipos de fabricación y operaciones deben funcionar ya sin problemas. Aunque las cantidades aún son pequeñas, todas las piezas se suministran a través de los flujos de material designados y se procesan en la línea de producción. Cada pieza y cada paso de producción se examina minuciosamente. Un enfoque particular está en la inspección de aprobación para los equipos y herramientas de producción de vanguardia, y en cómo estos se integran digitalmente con los sistemas existentes.

La realización de pruebas del sistema para el futuro modelo de vehículo ayuda a identificar más potencial de optimización. En los próximos meses, los esfuerzos se dirigirán a perfeccionar los procesos, basados en los conocimientos adquiridos.

Capacitación de empleados – primero de manera virtual, luego en el mundo real

Durante esta fase, los empleados también reciben una capacitación intensiva: inicialmente, utilizando realidad aumentada y ahora, en las nuevas instalaciones y maquinarias. La estrecha colaboración en todas las áreas de producción garantizará que las operaciones estén integradas de manera fluida para un lanzamiento en serie exitoso y sin contratiempos.

Ciudad de México, 30 de enero de 2025.  BMW México participó por segundo año consecutivo en el evento Nación de Vinos 2026, reafirmando su compromiso por extender a sus clientes experiencias exclusivas que integran innovación, lujo y estilo de vida; en un entorno que reunió a las mejores casas vinícolas del país. BMW fue el vehículo oficial del evento, brindando a invitados especiales, la posibilidad de transportarse en modelos con motores de combustión, totalmente eléctricos e híbridos conectables.

“Por segundo año, BMW se suma a Nación de Vinos para ofrecer a nuestros clientes experiencias exclusivas que combinan lujo, tecnología y cultura. A través de esta alianza acercamos a distintos públicos al mundo BMW, mostrando la amplitud de nuestro portafolio y la posibilidad de elegir entre diferentes tipos de motorización —eléctrica, híbrida o de combustión— según el estilo de vida de cada cliente”, comentó Luciana Francisco, Directora de Mercadotecnia de la marca BMW para BMW Group Latinoamérica.

Movilidad, lujo e innovación: la presencia de BMW México

BMW México brindó una flotilla de vehículos para el traslado de invitados especiales, integrada por modelos de alto desempeño, lujo y electrificación, entre los que destacaron el BMW M5 Sedán, el BMW X3 M50 y el BMW 750e, entre otros.

Además, los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano algunos de los modelos más representativos de la marca, como: el BMW iX xDrive45, estandarte de la electromovilidad; el BMW X7 M60, que fusiona confort con alto desempeño; y el BMW M2 CS, orgullosamente hecho en México, un vehículo de alto desempeño con más de 500 caballos de fuerza.

Acerca de “Banorte Nación de Vinos”

A través de este proyecto se impulsó el talento mexicano con una muestra de vino y gastronomía expuesta por los propios productores, enólogos y cocineros, con el objetivo de conocer, compartir y disfrutar el increíble producto de nuestro país.

El pasado 28 y 29 de enero de 2026, los Jardines del Campo Marte, en la Ciudad de México, fueron la sede de una nueva edición de Banorte Nación de Vinos, donde Baja California fungió como aliado estratégico del evento, destacando su papel central en la producción de vino en México y su liderazgo dentro de esta industria a nivel nacional.

El evento contó con la presencia de más de 80 bodegas de vino,  espacios de activación, zona lounge,  terrazas y diversos espacios de cata, entre otras actividades.

Múnich. El nuevo BMW iX3 es el centro de atención en el CES 2026. Por primera vez se presentará al público el BMW Intelligent Personal Assistant potenciado con IA y la tecnología Alexa+. Como modelo de estreno de la Neue Klasse, el BMW iX3 exhibe innovaciones pioneras que marcarán el futuro de toda la gama de la marca. Para 2027, las tecnologías de la Neue Klasse se integrarán en un total de 40 nuevos modelos y actualizaciones de modelo de BMW.

BMW Intelligent Personal Assistant ampliado con Amazon Alexa+.

Un año después de la premier mundial del nuevo BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X en el CES 2025, los visitantes de esta edición podrán experimentar de primera mano el concepto revolucionario de interacción usuario-vehículo en el BMW iX3. Con una combinación equilibrada de funciones digitales y elementos físicos, eleva la operación intuitiva conforme al principio de BMW «Hands on the Wheel, Eyes on the Road» a un nuevo nivel de orientación al conductor. Basada en la plataforma tecnológica del software-defined vehicle, la experiencia del cliente en el BMW iX3 sigue evolucionando. Por primera vez, BMW presenta la siguiente generación del “BMW Intelligent Personal Assistant” potenciado por IA. BMW es el primer fabricante en ampliar su asistente por voz con el asistente de IA Amazon Alexa+. Esto posibilita una interacción intuitiva e inteligente entre los ocupantes y el vehículo mediante un diálogo natural. La interacción abarca tanto la gestión de funciones del vehículo como el acceso a información y conocimientos más allá del automóvil. Por primera vez, los ocupantes podrán formular varias preguntas en una sola frase, combinando consultas sobre las funciones del vehículo y, por ejemplo, temas de conocimiento general.

La integración de Amazon Alexa+ en el BMW Intelligent Personal Assistant representa un salto tecnológico orientado al valor para el cliente. La tecnología de IA empleada en el BMW Intelligent Personal Assistant es un modelo de lenguaje grande (LLM por sus siglas en inglés), una IA generativa que comprende el lenguaje y es capaz de formular sus propias respuestas. A más tardar en la segunda mitad de 2026, esta evolución se desplegará de forma gradual en Alemania y Estados Unidos en todos los modelos BMW equipados con BMW Operating System 9 y X.

El BMW iX3 convierte el tiempo de espera en entretenimiento: retransmite una película, juega o realiza una videollamada .[1]

El stand de BMW en el CES también destaca la amplia oferta de opciones de entretenimiento en El Sistema Operativo BMW X. Ofrece una selección extensa de apps, vídeos y juegos. Además del popular servicio de streaming Disney+, los clientes del BMW iX3 tendrán acceso a la Video App (impulsada por TiVo™). Esta aplicación permite la reproducción de vídeo en la pantalla central cuando el vehículo está estacionado, con una oferta de contenidos en expansión que incluye noticias, emisiones en directo y streaming bajo demanda. El catálogo de la plataforma de vídeo seguirá evolucionando.

El BMW ConnectedDrive Store incluirá próximamente, por primera vez, la app YouTube Music, que se unirá a más de 85 aplicaciones disponibles en todo el mundo en categorías como Música y Audio, Entretenimiento, Juegos, Noticias, Viajes. YouTube Music ofrece a los clientes acceso a un amplio catálogo con más de 300 millones de temas, incluidos grabaciones de estudio oficiales, remezclas, actuaciones en directo y versiones difíciles de encontrar. Zoom permitirá ahora realizar videollamadas en la pantalla central del iX3 por primera vez cuando el vehículo esté detenido. En cuanto el vehículo vuelva a ponerse en marcha, la transmisión de vídeo se interrumpe y la conversación continúa de forma fluida mediante audio.

Tecnología BMW eDrive de sexta generación: mayor eficiencia, más autonomía, carga más rápida.

La tecnología BMW eDrive de sexta generación desarrollada para la Neue Klasse incluye motores eléctricos de alta eficiencia, nuevas baterías de alto voltaje con celdas cilíndricas y tecnología de 800V. El BMW iX3 50 xDrive está impulsado por dos motores eléctricos que generan conjuntamente una potencia de 345 kW/469 hp y 645 Nm (475 lb‑ft) de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Su configuración eléctrica de tracción total consta de un motor síncrono encendido eléctricamente (EESM) ampliamente optimizado, con niveles de eficiencia especialmente altos en el eje trasero, y en el eje delantero un nuevo motor asíncrono (ASM) caracterizado por su diseño compacto y alta eficiencia de costes. La combinación de EESM y ASM es también evidencia del compromiso del BMW Group con la neutralidad tecnológica en la movilidad eléctrica. La tecnología de propulsión desarrollada para la Neue Klasse reduce las pérdidas de energía en un 40 % con respecto a la tecnología BMW eDrive de quinta generación, el peso en un 10 % y los costes de fabricación en un 20 %.

La batería de alto voltaje del BMW iX3 50 xDrive tiene una capacidad útil de 108.7 kWh, lo que permite una autonomía de hasta 805 kilómetros en el ciclo WLTP.

BMW Charging: tiempos de carga reducidos, estreno de la carga bidireccional.

Los avances de la tecnología BMW eDrive de sexta generación también influyen de forma notable en la experiencia de carga. Una potencia máxima de carga de 400 kW permite a los usuarios añadir hasta 372 kilómetros [2] de autonomía en solo diez minutos en una estación de carga rápida de corriente continua (DC) a 800V. La batería de alto voltaje puede cargarse del 10 al 80% en 21 minutos. Gracias a la tecnología de gestión de la batería con matriz de conmutación integrada desarrollada íntegramente por BMW Group, el nuevo BMW iX3 también puede cargarse en estaciones DC de 400V. Las mejoras en la preparación de la batería también contribuyen a reducir los tiempos de carga. El nuevo BMW iX3 50 xDrive puede cargar en corriente alterna (AC) a 11 kW de serie o 22 kW [3] como opción.

Amplias funciones de carga bidireccional [3] también estarán disponibles para el nuevo BMW iX3, lo que permite utilizarlo como fuente de energía para diversas aplicaciones. La función Vehicle-to-Load (V2L) convierte al nuevo BMW iX3 en una batería móvil, que puede suministrar energía a dispositivos eléctricos mientras se está en movimiento.

Heart of Joy: el placer de conducir alcanza un nuevo nivel.

Uno de los cuatro super cerebros en la arquitectura electrónica de la Neue Klasse, el “Heart of Joy” se encarga de la gestión de la transmisión y de las dinámicas de conducción. Esta unidad de control de alto rendimiento es responsable de la transmisión, los frenos, la recuperación de energía y las funciones de dirección, y procesa la información hasta diez veces más rápido que las unidades de control convencionales. De este modo, el potencial de la movilidad eléctrica en términos de entrega instantánea de potencia, transición de par suave, agilidad, estabilidad y eficiencia se realiza por completo.

Junto con la pila de software BMW Dynamic Performance Control desarrollada internamente, el Heart of Joy calcula todos los parámetros de dinámica de conducción con un nuevo nivel de velocidad y precisión. El conductor y los pasajeros del nuevo BMW iX3 experimentan una sensación de conducción única, armoniosa y típica de BMW en cualquier situación. Cada movimiento del acelerador, del pedal del freno y del volante se ejecuta de forma directa, segura y precisa. Entre sus otras virtudes figuran la tracción suprema y —gracias a la exclusiva función Soft Stop— el proceso de detención más suave jamás alcanzado por un BMW. Además, la eficiencia del nuevo BMW iX3 se optimiza mediante la gestión integrada de la transmisión, el sistema de frenos y la recuperación de energía.

« Super computadora de conducción automatizada » para los sistemas de asistencia al conductor de la próxima generación tecnológica.

Otra computadora de alto rendimiento integra todas las funciones de conducción y estacionamiento automatizadas en el BMW iX3. Con 20 veces más potencia de proceso que en la generación anterior del vehículo, la «Super computadora de conducción automatizada» refrigerado por agua permite un avance tecnológico significativo también en este ámbito con la Neue Klasse.

BMW Symbiotic Drive proporciona un apoyo sin fisuras.

El BMW iX3 utiliza su capacidad Symbiotic Drive combinada con la asistencia al conductor para crear una experiencia de conducción completamente nueva. Siempre que el conductor quiera acelerar, frenar o girar, sus aportaciones se fusionan de forma fluida e intuitiva con el software habilitado por IA. El resultado es una nueva forma de placer de conducir Por ejemplo, el control de velocidad automático no se desactiva con una pulsación ligera del pedal del freno; en su lugar, sólo se desconecta cuando el conductor frena con mayor intensidad. Del mismo modo, la asistencia de control de carril permanece activa incluso después de ligeros movimientos de dirección por parte del conductor.

Con el opcional BMW Highway / Motorway Assistant [4], los conductores pueden mantener las manos fuera del volante de forma continua a velocidades de hasta 85 mph / 130 km/h, permaneciendo atentos y listos para intervenir. El sistema asiste en la guía del vehículo dentro del carril y también puede realizar cambios de carril automatizados cuando es necesario —una confirmación con una simple mirada por parte del conductor es suficiente. Con la guía activa de rutas de BMW Maps, el sistema propone de manera proactiva cambios de carril en cruces y salidas de autopista, que pueden confirmarse con un rápido vistazo al espejo retrovisor exterior. El Highway Assistant permanece activo al pasar por intercambios y hasta el final de las salidas de autopista. Esto permite a los conductores del BMW iX3 disfrutar de la asistencia al conductor de Nivel 2 sin tocar el volante en aún más situaciones.

El nuevo Highway and City Assistant [4] también ofrece funciones innovadoras para entornos urbanos, como detenerse y arrancar automáticamente en semáforos. Funciones adicionales de asistencia al conductor para situaciones urbanas complejas se implementarán más adelante mediante actualizaciones de software OTA.

[1] La disponibilidad de aplicaciones y contenidos depende del país. La descarga y el uso de las apps requieren conectividad a través de BMW Digital Premium o conexión a una red Wi‑Fi o hotspot móvil del smartphone. Las suscripciones específicas para las apps no están incluidas en BMW Digital Premium.

[2] La autonomía añadida tras 10 minutos de carga de alta potencia se determinó según ISO12906 en el ciclo WLTP. Esta cifra, así como la potencia de carga, depende del equipamiento del vehículo, del estado de envejecimiento de la batería, de la temperatura de la batería, del perfil de conducción individual, del uso de consumidores auxiliares, de la temperatura ambiente y de la potencia de carga disponible en la estación de carga.

[3] Disponible a partir del periodo de producción 3/2026.

[4] La disponibilidad depende del país.

Este año el espíritu innovador de la Neue Klasse de BMW se une al carácter ganador del Real Madrid. En un acto celebrado en la Ciudad Deportiva del Real Madrid, la plantilla al completo posó junto al nuevo BMW iX3, el primer modelo de la nueva generación de vehículos eléctricos de la marca, que encarna a la perfección la combinación de deportividad, tecnología de última generación y sostenibilidad, conformando de esta manera varios de los pilares claves del Grupo BMW. Esta imagen de familia simboliza la alianza entre dos referentes mundiales: el placer de conducir de BMW y la excelencia deportiva del Real Madrid C.F.

El primer equipo femenino de fútbol ya conduce sus nuevos vehículos para esta temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida un gran año en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW iX y el BMW iX2.

El modelo predominante es el BMW iX, es 100% eléctrico y uno de los modelos más tecnológicos de la marca que destaca además por el uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. La implementación del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive45, xDrive60 y M70) con potencias que van desde los 408 hp hasta los 659 hp y autonomías desde 589 hasta los 701 kilómetros en ciclo WLTP.

Por su parte, el BMW iX2 cuenta con una motorización de entrada, denominada BMW iX2 eDrive20, que cuenta con 204 hp y hasta 478 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. El BMW iX2 xDrive30, la más prestacional, cuenta con 2 motores eléctricos que desarrollan 313hp que le permiten una autonomía de entre 417 y 449 kilómetros en ciclo WLTP.

Los coches de las jugadoras y su entrenador

El placer de conducir define a cada BMW, y ninguna categoría lo captura mejor que el sedán deportivo: ágil, práctico y preciso. Desde el origen de una nueva dinámica con el BMW 1500 hasta la reinvención del futuro con la próxima generación Neue Klasse, la innovación es constante y es parte de la identidad de BMW.

Definiendo la categoría 

En 1961, el BMW 1500 marcó un cambio decisivo. Alejándose del muy adornado BMW 501, que fue apodado “Ángel Barroco”, el diseño en BMW abrazó un diseño limpio, claro, con modernidad y proporciones dinámicas. La tracción trasera, los sistemas de suspensión avanzados y una nueva filosofía de ingeniería entregaron un auto de cuatro puertas que se sentía ágil, que comunicaba al conductor lo que estaban haciendo las ruedas, y que sorprendía a los deportivos en las carreteras y en las pistas sin hacer grandes esfuerzos.

Con el lanzamiento del primer BMW Serie 3 en 1975 y aún más en 1983, con la segunda generación del BMW Serie 3 se refinaron estos principios logrando una propuesta de gran cohesión, tanto en desempeño como en diseño. Con ergonomía enfocada en el conductor y equilibrio perfecto, BMW definió el sedán deportivo moderno.

El poder de la letra M

Donde el rendimiento y la precisión se encuentran, BMW marca el estándar — un estándar que lleva la letra M. En 1985, el primer BMW M5 redefinió las expectativas de los clientes que buscaban alto desempeño en un sedán discreto y elegante. Desarrollado por BMW Motorsport, el BMW M5 se convirtió en el sedán de producción más rápido del mundo, combinando el desempeño de pista con la usabilidad diaria. 

Esta filosofía evolucionó con el lanzamiento del primer BMW M3 de cuatro puertas en 1994, demostrando que el auténtico rendimiento M funciona en cualquier tipo de carrocería. 

Hoy, desde la precisión del BMW M3 hasta la autoridad del BMW M5 y las futuras generaciones de modelos M electrificados, la letra M sigue siendo representando dignamente la cima de la evolución del sedán deportivo.

El ADN del sedán deportivo BMW

Las proporciones le dan al sedán deportivo BMW su carácter dinámico, con un cofre largo, voladizos cortos y un compartimiento de pasajeros desplazado hacia atrás, creando una silueta elegante y ágil. 

Esta configuración refleja una filosofía clara: al posicionar el motor más cerca de la cabina, BMW logra una distribución de peso casi perfecta — perfeccionada primero en el sedán deportivo y que ahora es uno de los sellos distintivos de la marca. 

Bajo el cofre alargado, los motores de seis cilindros en línea encajan naturalmente, la longitud contribuye al equilibrio y la armonía dinámica. Incluso los potentes motores V8 se integran sin problemas, asegurando alto desempeño sin compromisos. 

La precisión dinámica está en el corazón de la experiencia: sin esfuerzo, pero atractiva, refinada y al mismo tiempo sensible. Ingeniería inteligente, dinámica refinada y sistemas adaptativos crean una sensación natural de agilidad, asegurando una conexión directa que siempre está en sintonía con el camino.

En un sedán deportivo BMW, la forma y la función son inseparables — una filosofía que sigue moldeando cada BMW.

La evolucionando del legado 

El sedán deportivo sigue siendo central para la marca BMW — reinterpretado en una línea de modelos con visión de futuro. 

El BMW Serie 3 continúa estableciendo el estándar en equilibrio y enfoque al conductor. Su contraparte de alto rendimiento, el BMW M3, amplifica esto con precisión apta para pista, disponible (dependiendo de cada mercado) con tracción trasera o con tracción integral BMW M xDrive. 

El BMW i4, liderado por el BMW i4 M50, combina el alto desempeño eléctrico con el manejo inspirado por M, demostrando que la electrificación mejora el placer de conducir.

El BMW Serie 5 es la expresión del sedán deportivo en un formato ejecutivo. El BMW i5, incluyendo el BMW i5 M60 xDrive, une la elevada potencia de sus motores eléctricos de con la agilidad característica de BMW. La séptima generación del BMW M5 continúa este legado, combinando tecnología híbrida con ingeniería inspirada en el motorsport, y habilitando al legendario super sedán para ser utilizado sin restricciones en zonas urbanas en las que los modelos con motor de combustión se ven obligados a pagar elevados impuestos o se ven afectados por restricciones de uso.

Redefiniendo el placer de conducir 

El sedán deportivo BMW inicia un nuevo y audaz capítulo. En una era de electrificación, digitalización y sostenibilidad, BMW mantiene un principio: el placer de conducir nunca debe sacrificarse. Esta visión toma forma con el BMW Vision Neue Klasse — el primer concepto de diseño de una nueva generación. BMW eligió la silueta del sedán deportivo para liderar esta transformación, ya que ninguna otra forma expresa precisión, agilidad y emoción con tanta claridad. 

En su núcleo está una arquitectura de propulsión eléctrica de próxima generación, que presenta el nuevo “Heart of Joy” — una unidad de mando electrónica de alto desempeño que orquesta inteligentemente funciones clave de dinámica de conducción como propulsión, frenado, dirección y recuperación de energía. 

Modelos pioneros como el BMW i4 y el BMW i5 ya han demostrado que la movilidad eléctrica y la dinámica distintiva de BMW forman una unión perfecta. Pero eso fue solo el comienzo — la Neue Klasse es el futuro.

México 17 de octubre de 2025. La séptima etapa de la BMW Golf Cup México 2025, celebrada en el Club de Golf México en la Ciudad de México, quedará marcada en la memoria de todos los asistentes luego de un hito que se presentó en el torneo amateur. Por segunda ocasión en la historia de esta competencia en México, uno de los participantes consiguió un “Hole in One”.

Cada año, la marca BMW asigna un vehículo como premio para el jugador que logre hacer un hoyo en uno a lo largo de la copa. Por lo cual, Antero Rodarte García recibió un BMW iX, luego de ejecutar el tiro perfecto en el hoyo 5 a 165 yardas de distancia.

Este logro cobra especial relevancia, ya que el único “Hole in One” del serial se había registrado en 2011, cuando Moisés Reyes lo consiguió en el hoyo 12 a 170 yardas, en el Club de Golf Altozano, Morelia.

“La BMW Golf Cup representa mucho más que un torneo; es una plataforma que refleja nuestros valores de innovación, precisión y excelencia. Celebramos con gran orgullo este segundo ‘Hole in One’ en la historia del serial en México, que además premia al jugador con un BMW iX, un vehículo que encarna el futuro de la movilidad Premium sostenible”, señaló Luciana Francisco, Directora de Mercadotecnia para la marca BMW en BMW Group Latinoamérica.

La BMW Golf Cup 2025 ha concluido en México. Los ganadores de cada etapa avanzarán a la Final Regional en Torrey Pines South Course, California, en diciembre. Posteriormente se realizará la Final Mundial en Fancourt Resort, Sudáfrica.

Múnich. Para BMW Group, el nuevo BMW iX3 representa un hito en la transformación que afecta todas las áreas de la empresa. Una extensa serie documental en el canal de YouTube del BMW Group ofrece la perspectiva de los lideres y empleados de ingeniería y desarrollo de BMW Group sobre la visión de la Neue Klasse, que ahora se hace realidad con el primer modelo de serie, el BMW iX3. El equipo de desarrollo ha sido filmado durante varios años, desde la construcción del primer prototipo, pruebas de conducción con miembros del consejo, cruzando los Alpes con modelos preproducción, hasta el desarrollo de las tecnologías más innovadoras y un nuevo lenguaje de diseño. Por primera vez, este documental ofrece una visión interna de las estructuras del BMW Group, que normalmente se mantienen confidenciales.

Resumen del documental

Episodio 1: "La Gran Historia". La estrategia de posicionamiento de la Neue Klasse y el salto hacia una nueva era, incluyendo puntos de vista personales de Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, así como de otros miembros del consejo y participantes del proyecto.
Duración: 6:29 minutos

Enlace Episodio 1: https://youtu.be/fWOx09Lvwg4

Episodio 2: "Reinventando la alegría de conducir". El desarrollo de una nueva generación de modelos, desde una hoja en blanco hasta la prueba con prototipos para medios de comunicación internacionales. Mike Reichelt, Jefe de la Neue Klasse, y su equipo ofrecen sus puntos de vista sobre los últimos cuatro años de desarrollo.

Duración: 9:44 minutos Enlace Episodio 2: https://youtu.be/CKrLUixaWl4

Episodio 3: "Inicio del Nuevo Lenguaje de Diseño". Los avances en tecnología solo tienen sentido con grandes pasos en diseño. Adrian van Hooydonk, Jefe de Diseño del BMW Group, y su equipo tienen una oportunidad única: crear un nuevo lenguaje de diseño para todos los futuros modelos.

Duración: 4:25 minutos
Enlace Episodio 3: https://youtu.be/8amA1rK_m-

Episodio 4: "La Experiencia Digital". Cuatro elementos, un objetivo: la orientación perfecta del conductor. Stefan Durach, Vicepresidente Senior de BMW Connected, y su equipo redefinen el estándar de interacción multimodal en la industria.
Duración: 6:44 minutos

 Link Episode 4: https://youtu.be/bivniN7ksSg  

Videos en YouTube sobre sostenibilidad y diseño del nuevo BMW iX3

Con el nuevo BMW iX3, el BMW Group muestra cómo un enfoque holístico en sostenibilidad del producto se hace realidad a lo largo de todo su ciclo de vida. El video explica el principio de “Diseño para la Circularidad”, que involucra materiales secundarios, selección dirigida de materiales y optimización del desmontaje. Como resultado, aproximadamente un tercio del nuevo BMW iX3 está fabricado con materiales secundarios.
Duración: 4:07 minutos

Enlace Sostenibilidad: https://youtu.be/ugGK8FGq7s8

Videos en YouTube sobre sostenibilidad y diseño del nuevo BMW iX3
Con el nuevo BMW iX3, el BMW Group muestra cómo un enfoque holístico en sostenibilidad del producto se hace realidad a lo largo de todo su ciclo de vida. El video explica el principio de “Diseño para la Circularidad”, que involucra materiales secundarios, selección dirigida de materiales y optimización del desmontaje. Como resultado, aproximadamente un tercio del nuevo BMW iX3 está fabricado con materiales secundarios.
Duración: 4:07 minutos

Link Deep Dive Design: https://youtu.be/GnsghaXyaTE

Nuevo diseño del Sitio Web Corporativo del Grupo BMW: el hogar digital de la Neue Klasse

El relanzamiento del sitio web del Grupo BMW destaca la innovación y el diseño moderno de la compañía. El nuevo y elegante diseño web ofrece una experiencia de usuario mejorada, con resultados precisos y cuidadosos gracias a una nueva búsqueda semántica. Una página dedicada proporciona información extensa sobre la historia de la Neue Klasse, el nuevo BMW iX3 y las tecnologías de la nueva generación de modelos.

Enlace al Sitio Web Corporativo: www.bmwgroup.com

Ladies and Gentlemen,

Here it is. The first of a new era. The future of the car.

I’ve been with the BMW Group for more than 34 years now. During this time, I’ve witnessed many world premieres, exciting new concepts and bold technological innovations. But, for me – and for all of us at the BMW Group – today’s premiere is truly a “once-in-a-lifetime moment”. When else do you get to re-imagine a brand like BMW from the ground up? The chance to create an entirely new generation of vehicles? The chance to break completely new ground?

This year’s ##IAA MOBILITY## brings us full circle. You’ll remember that,

right here in Munich, back in 2021, I promised we would lead BMW into a new era. With the NEUE KLASSE.

Today, just four years later, we deliver on that promise. Here's the proof. The NEUE KLASSE is much more than just one new car. It represents a completely new model generation. A massive leap that will shape the entire brand for years to come.

Why now? Why such a bold step? Because we know the time is right.

Ground-breaking innovations don’t come out of nowhere.
They start with individual technological advances.

With people who recognize the untapped potential. With a visionary team that transforms those individual parts into something totally new – something far greater than the sum of its parts.

That’s where we were at the start of the decade. We saw the chance

for a massive leap in development across all relevant technologies –

from battery technology to digital user experience to computing power. A unique opportunity to completely rethink the car. It was a time for pioneers. In other words: the perfect BMW moment.

We have poured our vast experience, our wealth of technical know-how and – above all – our heart and soul into developing the
NEUE KLASSE. It wasn’t easy. But, together, we made it happen.

This is what the ##BMW iX3## represents.

We have taken the world with us on our “road to NEUE KLASSE”. Five vision vehicles. Highlighting five key aspects of the
NEUE KLASSE.

At the beginning, we demonstrated how sustainability and circular economy could be realized in a premium product. BMW i Vision Dee blurred the lines between reality and the virtual world – and offered a first glimpse of our new BMW Panoramic iDrive. At the IAA Mobility in 2023, things got much more concrete. A typically sporty BMW sedan with the new design language of the NEUE KLASSE. This was soon followed by a look at the future of the Sports Activity Vehicles. As you can see: We were already close to the real thing at that point. Sheer Driving Pleasure – taken to a whole new level. The VDX demonstrated this. An impressive proof of the potential unlocked by integrating different technologies in the NEUE KLASSE. BMW driving dynamics at its finest.

Ladies and Gentlemen,

Our goal with the NEUE KLASSE was to create the best overall system for our customers. That’s why the iX3 and the upcoming vehicles of the NEUE KLASSE integrate everything we’ve showcased in recent years. When it comes to design, we have even skipped an entire generation. And there's no one better to explain how our customers will experience this with all their senses than Adrian van Hooydonk.

Speech Adrian van Hooydonk, Head of BMW Group Design

Thank you, Oliver. Welcome ladies and gentlemen!

Yes, the big moment has finally come. We are launching the
BMW iX3, the very first car of the NEUE KLASSE. As Oliver mentioned, we have been working on this for the past 4 years and with the NEUE KLASSE we are taking very big steps in technology. These bigger steps in technology can only become meaningful hand in hand with big steps in design.

The BMW iX3 has a much bigger range helped by a very clean shape with excellent aerodynamics. In the interior you will find a new display concept that allowed us to clean-up the dashboards and completely redefine the driving experience.

But let‘s look at the exterior design first:

We have typical solid BMW SAV proportions with a lot of presence and emphasis on all four wheels. The surfaces are very clean with only a few precise lines. The front-end shows a new interpretation of the BMW typical face in which we replace chrome with light. Vertically oriented kidneys match the more upright overall appearance of our SAV.

This new light signature is part of the daytime running light and it will make the new iX3 very recognizable by day and by night. Overall, the car has a very solid stance and strong shoulders and, in the rear, again a new light signature that emphasizes the width of the car.

In the interior you will find that the driving experience is and will remain our focus, putting the driver at ease and in control! The key element to this is our all-new BMW Panoramic Vision which projects in the bottom of the windscreen and builds upon our years of experience with head up displays. This new display is visible for all passengers on board and will allow you to quickly check the information you want and need while keeping your hands on the wheel and your focus on the road ahead. Together with our new free cut central display and iconic steering wheel these elements are the corner stones of our new Panoramic iDrive system, a whole new driving experience that you will find in all our future BMW models from now on!

This new user experience already starts when you approach the car and continues as you get in and set the car up to your personal preferences. With My Modes you can do that very easily and select a perfectly curated driving experience – from screen content or colors to light and sound and even driving characteristics.

So, our new Operating System X focuses on the best driving experience but will also allow you a much higher level of personalization making your new BMW truly yours. Overall, the new digital aspects of our cars will make them more intelligent and easier to use. At the same time, this has allowed us to design much cleaner and warmer interiors, creating very personal living environments

on four wheels. The interior trim “Digital White” is spacious and modern.

But what about other options?

We curated various interior trims with a lot of attention to detail,

giving each trim a unique & distinctive character. These trims can be combined with a wide variety of exterior colors giving our customers plenty of choice in a few easy steps.

So, starting with the BMW iX3 we are introducing a new form language that will lead to a new look and feel for the entire
BMW brand. Our designs will be very clean and at the same time
very strong in character, but above all: more BMW then ever!

Thank you very much!

Speech Oliver Zipse,
Chairman of the Board of Management of BMW AG

Thank you, Adrian. From driving dynamics to drivetrain, from battery technology to the operating concept and digital user experience: Every one of these elements has been significantly enhanced for the NEUE KLASSE.

Looking at the performance data for the BMW iX3 gives you an idea

of what our customers can look forward to. The iX3 is all-electric. With more range and faster charging: that was our promise – and we have delivered. The iX3 offers a range of more than 800 kilometers in the WLTP cycle. Range anxiety? We’re making sure it’s a thing of the past. Also thanks to its ultra-fast charging capability: The peak charging power is up to 400 kilowatts. In other words: In just 10 minutes, the iX3 charges enough to drive more than 370 kilometers.

At BMW, we are known for our driver orientation. Hands on the wheel, eyes on the road, with the right data just where you need it.

With BMW Panoramic iDrive, the windscreen itself even becomes

a projection surface – merging reality and the virtual world in perfect interplay. Here, we're once again setting a new standard – and not just in the iX3. We’re rolling out BMW Panoramic iDrive across our entire product range.

The iX3 also strikes perfect harmony between hardware and software. Four central computers deliver the necessary computing power, processing data up to 20 times faster than conventional systems: genuine super-brains. BMW drivers will appreciate one of these systems in particular – the Heart of Joy, which combines all functionalities for the drivetrain and driving dynamics: Over 100 years of expertise in driving dynamics, now enhanced by digital capabilities. You’ll feel the difference right away. Whether you’re pushing the limits or driving in everyday situations. This is
Sheer Driving Pleasure taken to a whole new level.

The experience also includes state-of-the-art automated assistance systems, tailored to our customers’ needs: dependable at all times, without compromising safety. Driver and vehicle become one.

We call this BMW Symbiotic Drive.

Ladies and Gentlemen,

We know that without responsibility, there can be no real progress. That is why decarbonization and resource conservation are key 

in the development of the iX3 and the NEUE KLASSE. Throughout the entire life cycle. We also apply principles of design for circularity.

The vehicle standing here next to me is made up of one third secondary raw materials. We are focusing on becoming more efficient and consuming less energy and resources. Whether in the

supply chain, in production or on the road.

The iX3 is a perfect example of our strategy of reducing CO₂ wherever we have leverage. We are on a transparent and reliable path towards climate neutrality, in line with the Paris agreement - using all drivetrain technologies.

Ladies and Gentlemen,

Greater electric range. Faster charging. A more immersive digital experience. The next level of Sheer Driving Pleasure. A greater focus

on sustainability. And all of this in an incredibly attractive package. The BMW iX3 is truly more BMW than ever. And this is just the beginning!

We are rolling out the design, innovation and the latest technologies across all our vehicles. All our models will benefit from the advances made in the NEUE KLASSE – regardless of the drivetrain.

We have made a conscious decision to start out in the high-volume segments – because the NEUE KLASSE was never designed

for a niche. We want all our customers to benefit from the innovations as quickly as possible.

The next vehicle is already waiting in the wings. The details are still hidden beneath the camouflage, but I’m sure you’ll recognize the classic proportions of a sporty sedan.

The new BMW i3. 

It will be released next year as the Series’ first all-electric version. And it will be the first model variant of the new 3 Series generation.

For the past 50 years and over seven model generations, no other vehicle has been as closely tied to the success of the BMW brand. The 3 Series embodies everything at the very core of BMW. Innovation. Digital user experience. Comfort. Sportiness. Together, these characteristics create an incomparable driving experience. Sheer driving pleasure at its finest.

After the launch of the i3, more variants will follow.

The iX3 and the i3 – a powerful symbol of the broad spectrum the NEUE KLASSE will cover. Production of the BMW iX3 will begin later this year at our new plant in Debrecen.

From 2026, every new BMW will be all-new. We will launch

40 different new and updated models. By 2027.That is the future.
A new era. That is BMW.

Ladies and gentlemen,

It takes an exceptional team to bring projects like the NEUE KLASSE and vehicles like this one to life. A team with the unconditional desire, willpower and ability to shape the future. We, the Board of Management, stand before you today representing our nearly 160,000 BMW Group employees worldwide.

On behalf of us all, I want to thank our incredible team for their dedication and commitment over the last few years to reach this milestone moment.

Together, we are leading BMW into a new era.

Thank you very much.

In the event of enquiries, please contact:

BMW Group Unternehmenskommunikation

Matthias Bode
Spokesperson BMW iX3
Telephone: +49-151-601-61742
E-Mail: Matthias.Bode@bmwgroup.com

Steven Wörns
Spokesperson BMW Group Design
Telephone: +49-151-601-16992
E-Mail: Steven.Woerns@bmw.com

Max-Morten Borgmann
Head of Communications BMW Group, Finance, Sales
Telephone: +49 151-601-24118
E-Mail: Max-Morten.Borgmann@bmwgroup.com

En la vanguardia de la electromovilidad, el BMW iX ha establecido una combinación única de lujo progresivo y placer de conducción sin emisiones locales. La nueva edición del Vehículo de Actividad Deportiva (SAV) diseñado exclusivamente para la conducción totalmente eléctrica, subraya su liderazgo con un desempeño de conducción mejorado, combinado con autonomía significativamente mayor. Las modificaciones específicas en el diseño exterior e interior enfatizan el carácter deportivo del nuevo BMW iX. A la vanguardia en el campo de la electromovilidad, el BMW iX ha establecido una combinación única de lujo progresivo y placer de conducción libre de emisiones locales. El nuevo BMW iX ahora logra un alcance WLTP de 701 kilómetros (435 millas), lo cual es excepcional en el entorno competitivo. La autonomía mejorada es otro ejemplo fascinante de la efectividad del paquete de medidas y tecnologías BMW EfficientDynamics.

Las variantes del renovado BMW iX, año modelo 2026, que ya están disponibles para el mercado mexicano son:

Las innovaciones en el campo de la tecnología BMW eDrive van de la mano con modificaciones específicas en el diseño exterior e interior que enfatizan el carácter deportivo del nuevo BMW iX.

Gracias al desarrollo continuo de la electrónica de potencia, a la reducción de fricción en los baleros y a los neumáticos de baja resistencia al rodamiento, entre otras cosas, el consumo de energía en el ciclo de prueba WLTP reglamentario se ha reducido en más del 8% (mejor escenario, dependiendo del modelo y el equipamiento). En el caso del nuevo BMW iX xDrive60, esto se traduce en un aumento de autonomía de aproximadamente 60 kilómetros (37 millas).

Exterior: Presencia impresionante, paquete M Sport como una nueva opción

El exterior del nuevo BMW iX tiene una presencia expresiva y una apariencia monolítica con proporciones características de SAV, un lenguaje de diseño reducido a lo esencial y superficies claramente definidas. El diseño frontal llamativo se caracteriza en particular por la parrilla de rediseñada de BMW con un marco especialmente fino y una estructura de líneas verticales y diagonales en su interior. La parrilla de riñón BMW Iconic Glow con iluminación de contorno (de serie para el nuevo BMW iX M70 xDrive) ahora está disponible como una nueva opción.

Los faros también han sido rediseñados con elementos verticales para las luces diurnas y los indicadores de giro. El equipamiento estándar del nuevo BMW iX incluye faros LED adaptativos con función de luz de curva y nuevas luces de ciudad. La estructura de la parrilla de riñón BMW se extiende a las líneas diagonales de las cubiertas de los faros.

Las cubiertas de las defensas delantera y trasera del nuevo BMW iX tienen un diseño casi sin costuras y una mayor proporción de superficies pintadas en color de la carrocería, dándoles una apariencia deportiva y elegante. El paquete M Sport, ahora disponible como opción para el SAV totalmente eléctrico, enfatiza el carácter dinámico del vehículo con líneas poderosas, tomas de aire llamativas en el frente y reflectores verticales en la parte trasera.

En combinación con el paquete opcional M Sport Pro, el nuevo BMW iX está equipado con faros y luces traseras oscuras M Shadow Line. El modelo superior de la serie se destaca aún más. El nuevo BMW iX M70 xDrive viene de serie con las características de diseño del paquete M Sport y el paquete M Sport Pro, incluyendo una parrilla de riñón BMW específica del modelo con logotipo M, tapas de espejos exteriores negras y exclusivos rines M de 22 pulgadas.

La gama también incluye los nuevos colores Arctic Race Blue metálico, Dune Grey metálico, Carbon Black metálico, BMW Individual Frozen Deep Grey metálico, BMW Individual Frozen Pure Grey metálico, Tanzanite Blue metálico y Space Silver metálico.

Mejora en el desempeño para todas las variantes de modelo

Con un motor eléctrico en cada eje, todas las variantes del nuevo BMW iX cuentan con tracción integral eléctrica. El sistema de propulsión ha sido refinado y la electrónica de potencia ha sido desarrollada para ofrecer más fuerza. El nuevo BMW iX xDrive45 entrega una potencia del sistema que se ha aumentado en 60 kW/82 hp a 300 kW/408 hp. La potencia añadida resulta en una mejora de 1.0 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) a 5.1 segundos. El nuevo BMW iX xDrive60 tiene un aumento de potencia de 15 kW/21 hp a 400 kW/544 hp y acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4.6 segundos. Ambos modelos tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente de 200 km/h (124 mph).

Más que nunca, el nuevo BMW iX M70 xDrive ofrece características de desempeño particularmente fascinantes. El tren motriz del vehículo BMW M entrega hasta 659 hp en modo Sport y ofrece un par motor (torque) máximo de 1,100 Nm (811 ft-lb), el cual está disponible cuando se activa el Launch Control. El nuevo BMW iX M70 xDrive acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3.8 segundos. Usando el método "1-foot rollout"*, el tiempo para acelerar a 100 km/h (62 mph) es de 3.5 segundos. El nuevo BMW iX M70 xDrive alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (155 mph).

Único en este segmento: Autonomía de 701 kilómetros (435 millas)

La nueva tecnología de celdas de batería aumenta el contenido de energía de la batería de alta tensión para el BMW iX xDrive45 en aproximadamente un 30% a 94.8 kWh. Las baterías de alta tensión de las otras variantes de modelo proporcionan un contenido de energía utilizable de 109.1 kWh (BMW iX xDrive60) y 108.9 kWh (BMW iX M70 xDrive).

Además, una nueva tecnología de inversor para la electrónica de potencia de todas las variantes de modelo optimiza la densidad de energía del sistema de propulsión. Esto asegura una eficiencia particularmente alta en la transferencia de energía de la batería de alta tensión al motor eléctrico. En combinación con el mayor contenido de energía de la batería para el nuevo BMW iX xDrive45 y otras medidas de eficiencia para todas las variantes, esto resulta en un aumento de autonomía de hasta 40%, dependiendo del modelo. Con un alcance WLTP de 563 a 701 kilómetros (350 a 435 millas), el nuevo BMW iX xDrive60 establece una nueva referencia en su entorno competitivo. Los alcances de los otros modelos aumentan a 490 a 602 kilómetros (305 a 374 millas) para el BMW iX xDrive45 y 521 a 600 kilómetros (324 a 373 millas) para el BMW iX M70 xDrive.

La recuperación adaptativa contribuye a una mayor eficiencia durante la conducción. La función MAX RANGE también puede aumentar el alcance restante antes de la próxima parada de carga en hasta un 25%.

Las fichas técnicas de las tres variantes del nuevo BMW iX van anexas a este boletín de prensa, para más información favor de visitar bmw.com.mx

Múnich/Miramas. El desarrollo del primer modelo de producción en serie de la Neue Klasse está en la recta final: los prototipos de la próxima generación del BMW iX3 están actualmente en pruebas extensivas en el área de pruebas de BMW Group en Miramas, en el sur de Francia. El Vehículo de Actividades Deportivas (SAV) celebrará su estreno mundial en el IAA Mobility 2025 en Múnich en septiembre y saldrá de la línea de producción en la nueva planta de BMW Group en Debrecen (Hungría) a partir de finales de año.

 “Mayor autonomía, carga más rápida, un concepto de visualización y operación completamente nuevo, y la inteligencia de cuatro supercerebros son las características distintivas de la Neue Klasse. Con el próximo BMW iX3 – el primer modelo de la nueva generación de automóviles – estamos introduciendo actualizaciones tecnológicas fundamentales con el claro objetivo de elevar el placer de conducir típico de BMW a un nivel completamente nuevo”, dice Mike Reichelt, Jefe de la Neue Klasse BMW. “Con el completamente nuevo BMW iX3, llevamos nuestras tecnologías revolucionarias a la producción en serie por primera vez, y estamos ansiosos por verlo en acción en la carretera. Todos los futuros modelos de BMW, independientemente del tipo de tren motriz, se beneficiarán de las innovaciones y conjuntos tecnológicos de la Neue Klasse."

Las nuevas tecnologías en un vistazo:

• El revolucionario concepto de visualización y operación BMW Panoramic iDrive proporciona una orientación perfecta al conductor y establece un nuevo estándar
• Carga más rápido, conduce más lejos: el tren motriz totalmente eléctrico de sexta generación (Gen6) establece estándares en rendimiento y eficiencia.
• El nuevo BMW iX3 50 xDrive tiene una autonomía eléctrica de hasta 800 km (WLTP)(CLTC: 900 km / EPA 400 millas*) y puede cargarse para proporcionar una autonomía de más de 350 km en solo 10 minutos*.
• El control de computadora Heart of Joy y el software BMW Dynamic Performance Control llevan el potencial dinámico de los trenes motrices eléctricos a un nuevo y más alto nivel.

BMW Panoramic iDrive: “Manos en el volante, ojos en la carretera”.

El BMW Panoramic iDrive muestra toda la información relevante de conducción en la línea de visión ideal del conductor y maximiza la eficiencia ergonómica y la seguridad. Cuatro elementos se combinan para crear una experiencia de usuario única:

• BMW Panoramic Vision: la información se proyecta sobre una superficie impresa en negro en el parabrisas de un pilar A a otro.
• 3D Head-Up Display: el opcional BMW 3D Head-Up Display proyecta información para navegación y conducción automatizada en el campo de visión directo del conductor, por encima de la pantalla de BMW Panoramic Vision.
• Pantalla central con tecnología de retroiluminación de matriz: la pantalla de diseño libre está en una posición ergonómicamente ideal cerca del volante.
• Volante multifuncional Shy-tech: los botones se iluminan cuando las funciones están disponibles; la estructura en relieve y la retroalimentación háptica activa permiten una operación intuitiva sin que el conductor tenga que apartar la vista de la carretera.

El BMW Panoramic iDrive funciona bajo el BMW Operating System X, también un nuevo desarrollo. Ofrece una amplia personalización, soporte inteligente para el conductor y actualizaciones de software extensas. El lema de BMW “Manos en el volante, ojos en la carretera” se redefine con una mezcla equilibrada de controles físicos y funciones digitales. El BMW Panoramic iDrive garantizará una operación amigable e intuitiva en cada segmento de vehículo y con cada concepto de tren motriz.

Próxima generación de trenes motrices eléctricos. 

El concepto de batería de alta tensión para la sexta generación de tecnología eDrive de BMW (Gen6) es fundamentalmente nuevo y, junto con el portafolio revisado de sistemas de propulsión eléctrica, ofrece una solución óptima para todos los segmentos de vehículos. El sistema Gen6 hará su debut en el BMW iX3 y luego se implementará en todos los segmentos de vehículos.
El componente central de la batería de alta tensión – la celda de batería cilíndrica de BMW – tiene una densidad energética un 20 por ciento mayor que las celdas prismáticas utilizadas anteriormente. Las celdas están integradas directamente en la batería de alta tensión, lo que juega un papel importante en la estructura del cuerpo de los modelos de la Neue Klasse.

Carga más rápido, conduce más lejos.
El Gen6 introduce un gran avance para nuestros clientes y el BMW iX3 es el primero en beneficiarse. Con 400 kW de carga máxima, nuestros clientes pueden añadir más de 350 km* (WLTP) a la autonomía de su vehículo en solo 10 minutos. La tecnología Gen6 permite a los usuarios monitorear el rendimiento de carga y la curva en tiempo real a través de la My BMW App. La tecnología de 800V está allanando el camino para la carga rápida. Cargar en estaciones de carga de 400V DC también seguirá siendo posible, por supuesto. El alto contenido energético de la batería de alta tensión, junto con el diseño eficiente del tren motriz y del vehículo en general, permite una autonomía de hasta 800 km (WLTP).

Otras innovaciones relacionadas con la carga.
Hacer que el proceso de carga sea aún más amigable para el usuario es la tapa de carga inteligente, que detecta cuando el conductor tiene la intención de detenerse a cargar el automóvil y se abre (y luego se cierra) automáticamente. Uno de los desencadenantes para abrir la tapa es asistido por IA: si el cliente se acerca a un punto de carga familiar o aprendido, el progreso hacia él revela una intención de cargar y la tapa se abre.

El inicio de producción del nuevo BMW iX3 también introducirá amplias funciones de carga bidireccional – Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home y Vehicle-to-Grid:
Vehicle-to-Load (V2L) convierte el vehículo en un potente banco de energía móvil (hasta 3.7 kW en Europa) y suministra energía para uno o varios consumidores, donde sea que los clientes la necesiten.

La capacidad de carga bidireccional convierte al BMW iX3 en una unidad de almacenamiento de energía en el hogar. Vehicle-to-Home (V2H) ayuda a los clientes a reducir costos. Vehicle-to-Grid (V2G) establece nuevos estándares para la integración del vehículo en el mercado energético. Ambas funciones contribuyen a reducir las emisiones y aumentar el uso de fuentes de energía regenerativas. De esta manera, BMW Group demuestra que es parte de la solución mientras trabajamos hacia la transformación energética.

Proporcionando la clave para la carga bidireccional junto con la tecnología involucrada, el nuevo BMW Wallbox (DC) ofrece carga y descarga de 19.2 kW dependiendo del mercado. El equipo de carga de BMW ha sido rediseñado y ahora es más fácil de usar, e incluye adaptadores seleccionados, por ejemplo, para casos de uso de Vehicle-to-Load (V2L).

La experiencia de conducción de BMW con el Heart of Joy. 

La nueva referencia en el placer de conducción puro. El "supercerebro" Heart of Joy en la Neue Klasse eleva la dinámica de conducción a un nuevo nivel. Junto con el software BMW Dynamic Performance Control, el Heart of Joy es fundamental para el tren motriz, los frenos, la recuperación y las subfunciones del sistema de dirección. Procesa información diez veces más rápido* que los sistemas anteriores y, por lo tanto, responde más directamente que nunca a los deseos del conductor.

Se requieren menos intervenciones, la estabilidad direccional es más precisa y estable. Como resultado, el vehículo desarrolla características de giro consistentes y reproducibles y puede ser dirigido de manera intuitiva.

Las funciones del tren motriz y de frenado también trabajan juntas de manera armoniosa para desacelerar el vehículo. La recuperación o frenado regenerativo se puede utilizar en todo el rango de velocidad hasta detenerse. De hecho, en el 98 por ciento de los casos, el vehículo puede detenerse sin aplicar los frenos de fricción – sin ruido ni sacudidas.

El Heart of Joy y el BMW Dynamic Performance Control elevan la experiencia de conducción de

BMW a un nuevo nivel – desde el arranque hasta los límites dinámicos.

Desarrollo adicional de sistemas de asistencia al conductor utilizando la computadora de alto rendimiento inteligente “Supercerebro de la Conducción Automatizada”
Los últimos sistemas de asistencia al conductor de BMW Group están entre los mejores del mundo. El nuevo BMW iX3 marca el inicio del despliegue de la próxima generación de tecnología. Esto está en línea con la filosofía ADAS (Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor) de BMW: “Siempre inteligente, simbiótico y seguro”.

BMW Group fusiona el sistema de asistencia basado en reglas probado con un nuevo sistema basado en IA. En una simbiosis óptima, esta combinación apoya al conductor de manera aún más precisa y confiable en situaciones desafiantes en la carretera. El Supercerebro de la Conducción Automatizada agrupa todas las funciones del cliente para la conducción automatizada y tiene una velocidad de procesamiento 20 veces más rápida que el sistema anterior. Las nuevas funciones de conducción y estacionamiento automatizadas se basan en tecnología de sensores, software, procesadores y comunicaciones móviles de vanguardia.

El modelo básico del BMW iX3 ofrece funciones como advertencia de cambio de carril, advertencia de prioridad de carretera, salida segura y vista asistida. La salida segura utiliza radares montados en los laterales para monitorear el tráfico junto al automóvil mientras se detiene y advierte al conductor sobre objetos que se acercan. La nueva Vista Asistida muestra la situación de conducción más reciente de manera precisa y detallada, alternativamente en la Pantalla Central, la Visión Panorámica o el Head-Up Display 3D.

El asistente de autopista con cambio de carril automático estará disponible con funciones ampliadas en el BMW iX3. A petición, puede ayudar a los conductores desde que se incorporan a una autopista hasta que la abandonan y permitir que los conductores quiten las manos del volante durante largos períodos. Este asistente permanece activo incluso durante cambios automatizados en la autopista a lo largo de una ruta de navegación activa. El nuevo Asistente de Autopista y Ciudad ayuda al conductor en situaciones de conducción complejas en áreas urbanas, por ejemplo, a través de esquinas estrechas o rotondas. Frena automáticamente en semáforos en rojo y vuelve a avanzar o emite una señal audible cuando las luces se ponen en verde.

La asistencia al conductor simbiótica, como se conoce, permite una interacción perfecta entre la tecnología y el conductor en cuanto a funciones de confort y seguridad, y crea una transición fluida entre la dirección cooperativa y – un primicia mundial – el frenado cooperativo.

Cuando la función está activa, el conductor puede influir en el sistema en cualquier momento sin que el asistente se apague al girar el volante o aplicar los frenos ligeramente para ajustar las respuestas del sistema.

Las funciones de estacionamiento se pueden activar de manera intuitiva y ofrecen una selección basada en IA de servicios de asistencia para estacionamiento, reconocimiento de espacios de estacionamiento, planificación de maniobras y una experiencia de estacionamiento mejorada. Las funciones de monitoreo ampliadas ayudan al conductor a evitar daños al vehículo mientras estaciona.

Las innovaciones de la Neue Klasse son basadas en IA, inteligentes y compatibles con actualizaciones. Gracias a la nueva arquitectura electrónica y de software con cuatro supercerebros (computadoras de alto rendimiento), el nuevo BMW iX3 es ahora notablemente más inteligente en situaciones cotidianas – por ejemplo, con los sistemas avanzados de asistencia al conductor y el mejorado asistente de voz BMW Intelligent Personal Assistant. Debido a la potente BMW Cloud, la nueva arquitectura electrónica y de software de la nueva generación de vehículos está lista para numerosas funciones inteligentes, de las cuales los clientes podrán beneficiarse a través de actualizaciones por aire después del lanzamiento al mercado.

Un gran número de las solicitudes de patentes presentadas por BMW en los últimos años han surgido como parte del desarrollo de tecnologías para la Neue Klasse – por ejemplo, en la tecnología de proyección para el BMW Panoramic Vision, en las funciones de control innovadoras del Heart of Joy, en la gestión de baterías y el sistema de contacto de celdas de la batería de alta tensión, en el nuevo motor eléctrico y en el nuevo sistema eléctrico zonal del vehículo.

*Dado que se trata de un prototipo en fase de desarrollo, las cifras proporcionadas son provisionales. La información sobre el consumo de energía según WLTP aún no está disponible.

El BMW Serie 5 ha estado con nosotros a lo largo de 8 generaciones, desde su debut en 1972 ha dejado claro que los conductores de un sedán mediano BMW no necesitan renunciar a la agilidad y el manejo deportivo que definen a la marca del Placer de Conducir para acceder a un sedán cómodo y espacioso.

La actual generación del BMW Serie 5 es la primera que incluye dos versiones puramente eléctricas, el BMW i5 eDrive 40 y el BMW i5 M60 xDrive. Los modelos eléctricos de BMW ofrecen importantes ventajas, especialmente para los clientes que viven en zonas urbanas como las de la Ciudad de México, Guadalajara o Monterrey, además de muchas otras ciudades grandes y medianas en México.

El BMW i5 no necesita visitar los centros de verificación de emisiones y circula todos los días en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, sin importar que haya contingencias ambientales.

Al ser un vehículo eléctrico, el BMW i5 no emite gases tóxicos ni gases de efecto invernadero a la atmosfera y por lo tanto no es necesario que acuda a los centros de verificación de emisiones de los gobiernos de la Ciudad de México y del Estado de México, un proceso al que están sujetos todos los automóviles con motor de combustión.

Al no tener emisiones, los automóviles eléctricos a batería pueden circular todos los días cuando la calidad del aire obliga a las autoridades ambientales a activar los protocolos de una contingencia ambiental, en la que dependiendo de la gravedad pueden imponerse restricciones a la circulación incluso a los vehículos de modelos más recientes con motor a combustión.

Los propietarios de un BMW i5 no necesitan pagar el Impuesto sobre la Tenencia o Uso de Vehículos, y además tienen derecho a una deducción mayor del Impuesto Sobre la Renta que la que se les permite a los propietarios de vehículos de combustión

Una de las medidas tomadas por las autoridades federales en México para incentivar el uso de vehículos eléctricos e híbridos es la exención del pago anual del Impuesto de la Tenencia o Uso de Vehículos, que para los automóviles nuevos con motor de combustión es el 3% del valor del vehículo (el valor especifico depende de cada entidad federativa). Hay un importante ahorro anual por la exención de este impuesto.

El máximo monto permitido para deducir el valor del automóvil al momento de la declaración anual del impuesto sobre la renta está limitado a un monto de 175,000.00 pesos para los modelos con motor de combustión, mientras que para los modelos eléctricos e híbridos el valor máximo es de 250,000.00 pesos.

Importantes ahorros en el costo de la energía al contar con un cargador de pared en casa o en el centro de trabajo.

Cada nuevo automóvil eléctrico nuevo se entrega al cliente con un cargador de pared que el cliente puede instalar en su casa o en su centro de trabajo, al combinarlo con fuentes de energía renovables en casa como los paneles solares, se pueden lograr importantes ahorros adicionales al comparar con los costos del combustible de un automóvil de combustión.

Cargar en casa o en el trabajo es más que suficiente para la gran mayoría de los recorridos urbanos y suburbanos.

El análisis de los datos que los clientes de BMW Group han accedido a compartir a través de BMW ConnectedDrive nos ha permitido conocer que el recorrido diario promedio de los clientes de BMW y MINI en Latinoamérica no es mayor a 37 kilómetros. El BMW i5 ofrece una autonomía eléctrica WLTP de más de 500 kilómetros en ambas versiones.

La posibilidad de cargar mientras el automóvil permanece estacionado, es una ventaja adicional ya que no es necesario invertir tiempo que requiere visitar una gasolinera en un automóvil con motor de combustión.

La red de cargadores públicos de corriente directa continúa su expansión en puntos estratégicos de las carreteras y ciudades de México. Con cargadores rápidos de corriente directa es posible agregar unos 100 kilómetros adicionales en diez minutos.

Mejoras en la eficiencia por el frenado regenerativo y el consumo al estar detenido el vehículo.

Además de las ventajas en costos derivadas del menor costo de la energía, es importante recordar que los modelos eléctricos tienen importantes ventajas en eficiencia respecto a sus contrapartes de combustión. Cada vez que un BMW i5 desacelera, y más aún si se selecciona el modo B, los motores eléctricos actúan como generadores y regresan energía a la batería. La energía de la desaceleración en un automóvil de combustión se desperdicia en forma de calor generado por la fricción de los frenos.

Los vehículos con motores de combustión normalmente permanecen encendidos cuando el automóvil está completamente detenido en el tránsito de las ciudades, o por ejemplo al esperar en un semáforo. En los vehículos eléctricos el motor eléctrico se detiene por completo y deja de gasta energía al estar detenido el vehículo. El consumo de energía del vehículo se limita a los sistemas de regulación de temperatura y otros sistemas del vehículo, logrando un consumo de energía mucho menor al de un vehículo eléctrico.

Mayor comodidad de marcha y la posibilidad de siempre tener una temperatura agradable en la cabina.

En el BMW i5 es posible disfrutar de una gran suavidad de marcha ya que los motores eléctricos generan mucho menos ruido que las variantes con motor de combustión. Adicionalmente, y gracias a que los motores eléctricos disponen de casi la totalidad de su par motor desde las cero revoluciones, no es necesario que el vehículo cuente con una transmisión con varias relaciones de engranaje. Los cambios de velocidad que ya de por si son muy suaves en los modelos BMW con motor a combustión, no existen en los modelos eléctricos, lo que permite una marcha aún más suave y cómoda.

Subir a un automóvil que ha estado estacionado en el sol por un largo periodo de tiempo, o que está estacionado en exteriores cuando la temperatura exterior es muy baja siempre es algo incomodo. En un BMW i5 es posible pre acondicionar la temperatura de la cabina de acuerdo con la hora de salida para que el sistema de aire acondicionado y la calefacción del vehículo ajusten la temperatura interior a 20°C mientras el automóvil está conectado a un cargador.

Además de que siempre es más agradable subir al automóvil con una temperatura ideal, la posibilidad de pre acondicionar la temperatura de la cabina también representa una ventaja en eficiencia, ya que la energía para calentar o enfriar la cabina se obtiene del cargador y no de la batería del vehículo, lo que reduce el consumo de energía después del inicio del recorrido. Las funciones de pre acondicionamiento y carga también pueden controlarse de forma remota a través de My BMW App desde un teléfono inteligente.

Y claro, un BMW i5 también ofrece algo indispensable en un BMW, el Placer de Conducir.

Un BMW i5 ofrece las características que todo cliente de un BMW espera de su BMW de la Serie 5, con el manejo ágil y divertido en curvas, respuesta inmediata y contundente al acelerar, además de modos de manejo diseñados específicamente para aprovechar las ventajas de la electromovilidad.

Debrecen. La futura planta de BMW Group en la ciudad húngara de Debrecen está en la recta final, ya que el aumento de capacidad del edificio de ensamble hace que el corazón de la planta cobre vida. Este es el corazón palpitante de todas las tecnologías en la planta, y también donde trabaja la mayoría de los empleados. El arranque de ensamble marca así el logro de otro hito.

“Nuestra línea de ensamblaje altamente eficiente y ergonómica comenzó a funcionar de inmediato sin ningún problema”, dijo Hans-Peter Kemser, Director General de BMW Group Planta Debrecen. “Logramos esto gracias a la planificación y pruebas virtuales, así como a la excelente colaboración entre nuestros nuevos empleados altamente motivados en Debrecen y nuestros expertos dentro de la red de producción global de BMW Group.”

En el ensamble, los componentes y sistemas individuales se instalan en la carrocería pintada; al final del proceso, un automóvil listo para conducir sale de la línea de producción. La innovadora arquitectura del vehículo de la Neue Klasse abre posibilidades totalmente nuevas en cuanto al ensamble: mayor eficiencia gracias a la modularización, menos elementos de conexión diferentes y una instalación simplificada del arnés de cableado. Un ensamble innovador del panel de instrumentos también acelera el proceso.

BMW Group Planta Debrecen ya está produciendo vehículos de prueba para el primer modelo de la Neue Klasse: el nuevo BMW iX3. Así, la nueva planta está aumentando gradualmente su capacidad en preparación para la producción en serie.

La Neue Klasse permite un proceso de ensamble simple y rápido

Una serie de características de la Neue Klasse son un territorio nuevo para todos. A diferencia de los modelos anteriores, el arnés de cables se divide en múltiples partes, lo que facilita y hace más ergonómica su instalación. La arquitectura del arnés de cableado zonal requiere 600 metros menos de cableado y pesa un 30 por ciento menos que la generación anterior.

Por otro lado, algunos componentes están modularizados, cada módulo se forma a partir de muchas piezas individuales pequeñas. La variación de elementos de conexión también se ha reducido drásticamente para la Neue Klasse. Esto, a su vez, reduce el número de enchufes, tornillos y clips diferentes. Todo esto hace que el ensamble sea significativamente más simple. 

Además, con la Neue Klasse, se pueden realizar una amplia gama de controles de calidad de forma digital aún en la línea de producción. Este procedimiento también se implementará en otros sitios después de su uso inicial en Debrecen. El siguiente punto de uso será la planta de Múnich, que producirá el modelo sedán de la Neue Klasse a partir de 2026.

El innovador ensamble del panel de instrumentos acelera los procesos en BMW Group Planta Debrecen. Es uno de los más compactos en la red de producción de BMW Group, pero aún permite una flexibilidad y variedad completas. Al igual que BMW Group Planta Lydia en China, el preensamble del panel de instrumentos se encuentra justo al lado de la línea principal. Una vez que el panel de instrumentos ha sido preensamblado, se instala directamente en el vehículo a solo unos metros de distancia.

El ensamble en Debrecen adopta innovaciones de plantas existentes

Al planificar el nuevo sitio de producción en Hungría, BMW Group utilizó un proceso de diseño completamente virtual. De acuerdo con los principios de BMW iFACTORY, se hicieron muchas referencias a los estándares probados y soluciones de alta tecnología de plantas existentes. Por ejemplo, muchas ideas y estructuras probadas de BMW Group Planta Lydia en China y BMW Group Planta Leipzig se pueden encontrar en el ensamble en Debrecen.

Desarrollo adicional de la estructura de dedos de Leipzig

Estas estructuras incluyen la llamada estructura de dedos, o estructura de peine, que BMW Group desarrolló específicamente para la Planta Leipzig, que se inauguró en 2005. Esta estructura permite que las piezas de suministro y los módulos preensamblados se transporten directamente a las líneas de ensamble. Una proporción récord de piezas, hasta el 80%, puede ser entregada directamente en Debrecen, ya que los dedos disfrutarán de un suministro logístico desde ambos lados por primera vez. Esta es la mayor proporción en la red de producción de BMW Group. La estructura de dedos permite una extensión posterior y la integración de más pasos de ensamble; la flexibilidad es una característica de la producción en BMW Group.

Procesos de producción, como en BMW Group Planta Lydia

BMW Group Planta Lydia también fue una inspiración para muchas estructuras y procesos en el ensamble. La planta se inauguró en 2022 y fue el primer sitio de producción de BMW Group que se planificó y simuló completamente en el mundo virtual desde el principio. El área de producción para la línea de ensamble y el sistema de transporte completo en Debrecen están configurados de manera idéntica. Por lo tanto, la tecnología estuvo disponible rápidamente y ya había sido probada, simplificando la puesta en marcha de una línea de producción completamente nueva.

La producción en serie del nuevo BMW iX3 comenzará en la BMW Group Planta Debrecen a finales de 2025. La planta húngara ha sido diseñada específicamente para la producción de vehículos totalmente eléctricos. Al igual que con el inicio de cualquier nuevo modelo o nueva planta, las capacidades de producción se incrementan gradualmente después del inicio de la producción. La planta en Debrecen será la primera planta de automóviles de BMW Group que opere completamente sin el uso de combustibles fósiles durante la operación normal.

Fotos y videos en locación, de la presentación internacional del BMW iX en Barcelona.

Ciudad de México, México. 12 de diciembre de 2024. La marca BMW a través de su alianza estratégica con el golf y la creación de su propio torneo, continúa reforzando la relación con sus clientes, que a lo largo de varias temporadas se ha posicionado sólidamente en este deporte. BMW se ha distinguido desde sus inicios por ser asociada a esta disciplina deportiva, ya que comparten diferentes valores como la búsqueda de la perfección y la pasión por el detalle.

Acerca del “BMW Golf Cup International 2024” en México.

El torneo inició en mayo de 2024 y durante 8 fechas estuvo presente en los principales estados del país que cuentan con reconocidos campos de golf, como: CDMX, Estado de México, Monterrey, Puebla, Guanajuato, Guadalajara y Nuevo León.

Este año estuvo dividido en las siguientes categorías:

• Man A – Handicap hasta 12
• Man B – Handicap desde 12.1 hasta 28
• Ladies – Handicap hasta 28

Para esta edición se contó con 24 participantes (8 de cada categoría) y los ganadores de cada división de las 8 fechas del Torneo, realizado en México, obtuvieron su pase a la final nacional que se llevó a cabo en el icónico campo “Torrey Pines South Course” en San Diego, California.

“En BMW estamos muy orgullosos de celebrar un año más de nuestro torneo ‘BMW Golf Cup International’, donde reforzamos nuestra relación con nuestros clientes.  En la temporada pasada el equipo de México ganó la final mundial y esperamos este año tener una excelente participación”, comentó Hernando Carvajal, Director de Mercadotecnia de la marca BMW para BMW Group Latinoamérica.

En cada una de las fechas del torneo que se realizaron en México y en la final en San Diego, California, el premio para el Hole in One fue BMW i5 M60i, sin embargo ningún participante logró cumplir la hazaña.

Previo al inicio del juego en Torrey Pines, los 24 participantes tuvieron la oportunidad de presenciar una clínica de Golf con la atleta olímpica mexicana Gaby López quien brindó los últimos consejos previos al juego.

Los ganadores de las tres categorías de la final nacional obtuvieron el pase directo a la gran Final Mundial de la “BMW Golf Cup International 2024 para representar al equipo de BMW México”; la cual se llevará a cabo en Alpine Golf Club, Bangkok, Tailandia en marzo de 2025.

El equipo de fútbol femenino del Real Madrid ya conduce sus vehículos para la nueva temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida el año más variado en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW iX2, el BMW i4 y el BMW iX.

Los tres modelos son 100% eléctricos, representando tres estilos distintos dentro de la gama de modelos. BMW ofrece un modelo eléctrico ya en cada segmento clave del mercado y tres de estos segmentos son los de los Sports Activity Coupé (BMW iX2), los Gran Coupé (BMW i4) y los SAV tecnológicos (BMW iX).

El BMW iX es uno de los coches más tecnológicos de la marca, que destaca por el uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. La implementación del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombras hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive40, xDrive50 y M60) con potencias que van desde los 240 kW (326 hp) hasta los 455 kW (619 hp) y autonomías desde 435 hasta los 632 kilómetros.

Por su parte, el BMW iX2 es el más novedoso al haberse estrenado este año; en España cuenta con una motorización de entrada, denominada BMW iX2 eDrive20, que cuenta con 150 KW (204 hp) y hasta 478 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. El BMW iX2 xDrive30, la más prestacional, cuenta con 2 motores eléctricos que desarrollan 230kW de potencia (313 CV) que le permiten una autonomía de entre 417 y 449 kilómetros.

En lo que respecta al BMW i4, las jugadoras conducirán la versión BMW i4 M50, la más prestacional a cargo de BMW M GmbH al contar con 2 motores eléctricos que desarrollan 400kW de potencia (544 hp). Se ha enfocado en el dinamismo, precisión y estética, sin dejar de lado la electrificación, destacando su aceleración de 0-100km/h en tan solo 3.9 segundos.

Los coches de las jugadoras y su entrenador:

Más dinámico que nunca, con numerosas innovaciones digitales y, por primera vez, con propulsión totalmente eléctrica: así es el nuevo BMW Serie 5. El primer equipo conducirá el BMW i5, la versión totalmente eléctrica de la Berlina ejecutiva; en su mayoría el BMW i5 M60 xDrive, que combina un propulsor de 601 hp con las prestaciones distintivas de M y características de diseño específicas. Esta versión es capaz de recorrer hasta 516 kilómetros en ciclo WLTP.

 En lo que respecta al BMW i7, es la primera vez que el BMW Serie 7 recibe un modelo 100% eléctrico. Dispone de tecnología BMW eDrive de quinta generación; la alta densidad energética de la batería de alto voltaje con una capacidad útil de 101,7 kWh proporciona una autonomía de hasta 625 kilómetros en el ciclo WLTP, lo que permite realizar viajes de larga distancia en el caso de la versión BMW i7 xDrive60 con una potencia máxima de 544 hp. En el potente y nuevo BMW i7 M70, que genera una potencia máxima del sistema de 660 hp, puede recorrer hasta 560 kilómetros.

El BMW XM es el primer modelo independiente de BMW M desde el BMW M1. El diseño exterior del SAV de altas prestaciones hace un homenaje al legendario deportivo de motor central con un propulsor M HYBRID capaz de recorrer hasta 88 kilómetros en modo 100% eléctrico; ideal para los desplazamientos urbanos e interurbanos de los jugadores.

Los coches de los jugadores:

Múnich. El nuevo BMW M5 Touring combina una dinámica destacada en carretera y pista con un espacio interior elegante y versátil para la vida diaria, actividades de ocio y viajes.

BMW ha lanzado una campaña de marca elaboradamente orquestada para destacar su amplia gama de vehículos totalmente eléctricos, que ahora comprende a los BMW i4, BMW i5, BMW i7, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3 y BMW iX. La campaña multicanal se centra en los valores que siempre se han asociado con la marca BMW: dinámica excepcional, tecnologías innovadoras, diseño inconfundible y el placer de conducir.

La campaña global se basa principalmente en formatos de video. La pieza central del lanzamiento de la campaña fue un comercial de televisión de 30 segundos, que ha sido difundido en los canales de redes sociales de la marca, especialmente en YouTube e Instagram, y con la ayuda de medios pagados, en los mercados individuales. El comercial invita al espectador a descubrir el espíritu y el carácter de BMW a lo largo de un viaje vertiginoso por la historia de la marca: desde victorias en el deporte motor, pasando por el distintivo lenguaje de diseño y la experiencia de la marca, y su talento consagrado para la innovación, hasta la transformación hacia la movilidad eléctrica. El placer de conducir ha estado inextricablemente ligado a BMW desde la fundación de la empresa, y este comercial la trae a la vida a través de los modelos totalmente eléctricos de la marca.

El uso del exitoso sencillo "Beautiful Things" del cantante estadounidense Benson Boone vuelve aún más emotivo al comercial. La pista ha superado los 1.3 mil millones de reproducciones solo en Spotify y también ha sido un sonido de tendencia en la plataforma de redes sociales TikTok durante varios meses.

El emotivo filme principal está acompañado por una serie de activos adicionales. Por ejemplo, se han producido cinco reels que se centran en las competencias centrales de la marca: Alto desempeño, Herencia, Innovación, Deporte motor y Comunidad. Además, hay reels adicionales que cuentan historias inspiradoras en redes sociales sobre los diversos modelos totalmente eléctricos completan la campaña multicanal.

"Con esta emotiva campaña estamos celebrando el espíritu único de nuestra marca, que nos ha definido desde el primer día y que también hemos llevado a nuestros vehículos totalmente eléctricos BMW", dice Bernd Körber, Vicepresidente Senior de Marca y Gestión de Producto de BMW. "Después de todo, nuestros clientes representan la verdadera esencia de BMW, y experimentan el placer de conducir puro en todos nuestros modelos."

Además del contenido de video, una selección de casi 40 activos fotográficos muestra los modelos totalmente eléctricos de manera espectacular en entornos naturales, en diferentes momentos del día y en diferentes ubicaciones. La iluminación atmosférica, que enriquece los motivos con colores cálidos y contrastes ligeramente exagerados, aporta un sentido muy distintivo de accesibilidad a las imágenes. Las características exclusivas de los modelos individuales, como el acabado de pintura bicolor del BMW i7, se representan de manera realista. Junto a numerosas imágenes individuales que enfatizan el auténtico placer de conducir eléctrico, un puñado de fotos de grupo del BMW i4, BMW i5, BMW i7, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3 y BMW iX en sus diversas configuraciones destaca la amplia gama de vehículos que ofrece BMW en los segmentos relevantes.

https://youtu.be/-8UPg6hyDBg

Múnich. BMW, el fabricante de automóviles Premium bávaro, diseñó una innovadora campaña para atraer la atención de una audiencia internacional a la gama actual de modelos de la marca en el segmento de lujo. Los exclusivos modelos BMW Serie 7, BMW Serie 8, BMW X7 y BMW XM se presentan como obras maestras del diseño y la ingeniería en medio de paisajes impresionantes. Las imágenes transmiten un mensaje de exclusividad con un sabor progresista que apela a todos los sentidos humanos de manera matizada, refleja nuestras perspectivas intelectuales y nos brinda experiencias significativas.

La nueva campaña multicanal se lanzó en los canales de redes sociales YouTube e Instagram. En algunas regiones también se transmitirá publicidad impresa, exterior y en televisión, con contenido adicional con paquetes específicos por país. Estas actividades de comunicación comenzarán en Estados Unidos, seguidas - a partir de septiembre de 2024 - por Alemania, China, Gran Bretaña, Japón, Corea del Sur, República Checa, Polonia y Oriente Medio.

"En el corazón de la nueva campaña de marca se encuentran el rendimiento, la sofisticación y el estilo inconfundible de nuestros modelos más exclusivos", afirma Bernd Körber, Vicepresidente Senior de Gestión de Marca y Gestión de Producto de BMW. "Las imágenes utilizadas en la campaña invitan al espectador a experimentar la pasión desenfrenada por el diseño, la artesanía y la tecnología innovadora inherente a cada BMW".

La nueva campaña de marca se lanzó en el canal de YouTube de BMW con un clip emocionalmente cautivador que se centra en el BMW i7. El modelo insignia de la gama de vehículos totalmente eléctricos protagoniza el cortometraje de 60 segundos, titulado "Lifelines", como la encarnación de una visión exclusiva y también progresista del característico placer de conducir de la marca. Acompañado por una pista musical virtuosa, el automóvil se mueve a través de una llanura de montaña en un paisaje bañado por una luz atmosférica. Aquí, el BMW i7 se presenta como un automóvil para individualistas que se acercan al futuro con confianza y en sus propios términos, y toman el control de su propio destino.

Las imágenes de la campaña también presentan la silueta de un BMW Serie 8 Coupé frente a los contornos dinámicamente curvos de un paisaje rocoso; el BMW X7 al pie de una alta cordillera con picos nevados y el BMW XM en un tramo de playa con vientos tormentosos y olas que se rompen dramáticamente. Estas poderosas imágenes se unen luego al nombre de la compañía: "Bayerische Motoren Werke" se escribe en su totalidad.

Esto enfatiza la singularidad de la marca, sus orígenes y sus más de 100 años de herencia. Al mismo tiempo, también señala, junto con la exclusividad y la elegancia, la confianza de una empresa que, a lo largo de su historia, ha logrado repetidamente un éxito duradero con soluciones desarrolladas internamente. Este enfoque ha provocado un nivel genuino de identificación con sus productos en el segmento de lujo.

Ciudad de México, 17 de julio de 2024.- BMW Group se colocó como líder de ventas del segmento automotriz Premium en América Latina durante el primer semestre del 2024. La marca BMW se mantiene como la marca Premium preferida en la región con 20,678 vehículos entregados de enero a junio (13,8% más que el 2023), mientras que MINI alcanza 3,344 ventas en el mismo periodo (+1%).

Esta primera mitad del 2024 ha sido la más exitosa en ventas desde 2018, gracias a la apertura tecnológica y amplia oferta de productos en la región, piezas claves para que BMW Group alcanzara un récord histórico de ventas.

"Somos más de 4,700 personas que desarrollan, producen y venden movilidad Premium en Latinoamérica con total enfoque en nuestros clientes. Tenemos tres fábricas, oficinas de Ingeniería y Representaciones de ventas oficiales en México, Argentina y Brasil. La estructura y un equipo exitoso, con apoyo de distribuidores e importadores enfocados en el negocio, nos ayudan a llevar las mejores opciones de movilidad Premium a nuestros clientes, sean modelos eléctricos, con motores de combustión, flex fuel – como en Brasil - o híbridos conectables ", dijo Reiner Braun, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica. “Presentamos récords de resultados en modelos eléctricos, híbridos conectables, deportivos y alto lujo. Estamos seguros que la llegada de nuevos modelos como el BMW iX2, BMW X2, BMW i5 y BMW Serie 5; además de la nueva generación de modelos MINI serán pieza clave para aumentar las ventas en la segunda mitad del año”.

La marca BMW es líder de ventas en Brasil, el mercado más grande de la región para la firma Bávara, con 7,646 unidades entregadas (20.1% más que en año anterior), mientras que un total 883 vehículos MINI fueron vendidos (26 % más que en el 2023). Brasil es el país que más vende modelos BMW en Latinoamérica.

México se mantiene como el mercado de mejor desempeño en ventas regionales, combinando las dos marcas de BMW Group: con 7,058 unidades BMW entregadas (16.6% más que en el 2023) y 1,695 unidades MINI vendidas (0.3% más que el año anterior).

En Argentina, BMW vendió 495 unidades, un 44.7% más que en el 2023, mientras que MINI, con 47 unidades vendidas, se ubicó 11.3% por debajo del año anterior. El país presenta el más grande crecimiento en ventas en toda Latinoamérica y pronto va a recibir modelos puramente eléctricos.

Las ventas totales de los mercados en los países donde la empresa opera con importadores en Latinoamérica y el Caribe lograron un récord de todos los tiempos de 5,479 vehículos BMW (1.4% más que en el 2023) y 678 vehículos MINI vendidos (28.8% por debajo del año anterior).

La apertura tecnológica es clave en BMW Group con récord de ventas en eléctricos e híbridos.

El gran número de ventas de BMW Group en Latinoamérica no sólo es en modelos de combustión; esta primera mitad del año, las ventas de modelos electrificados de la marca BMW llegaron a un total de 4,703 unidades vendidas (+22%). Donde los modelos puramente eléctricos alcanzaron la cifra de 1,584 unidades (+43%) un récord.  Y las ventas de modelos híbridos conectables igual fueron las más grandes de la historia de la compañía en Latinoamérica, llegando a un total de 3,119 unidades (+13%).  

MINI arranca fuerte con la llegada de la nueva generación de modelos y ha cerrado esta primera mitad del año con 720 unidades vendidas de modelos electrificados, de la misma forma que en el año anterior, siendo 9.2% de modelos puramente eléctricos. 

Modelos superdeportivos celebran un mejor momento histórico.

Por su parte los modelos de alto desempeño de BMW registraron un total de 2,502 unidades vendidas de los modelos BMW M y M performance que fueron comercializadas en Latinoamérica en los primeros 6 meses del año (+5%), hasta ahora el volumen de autos más grandes vendido por BMW en la región.

Los modelos MINI John Cooper Works vendieron 448 unidades (+ 35%) celebrando el Go-Kart Feeling de la marca inglesa.

Super Lujo presenta el mejor semestre en Latinoamérica.

Los modelos BMW i7, BMW X7 y  BMW XM tuvieron los mejores resultados en el primer semestre en Latinoamérica, con un total de 473 unidades entregadas (+19%).  La oferta de modelos de combustión, eléctricos e híbridos ha sido un diferencial importante para la elección de los clientes en estos modelos.      

Las cifras reportadas en este boletín de prensa son provisionales y podrían cambiar hasta la publicación del Informe de Resultados 2024 de BMW Group.

Mexico 13 de mayo, 2024. BMW continua reforzando su sólida relación con los clientes a través de su alianza estratégica con el golf y la creación de su propio torneo, el cúal a lo largo de varias temporadas cuenta con un sólido posicionamiento en el ámbito de este deporte.

Como cada año, BMW es el anfitrión de la BMW Golf Cup International a nivel mundial, la competencia amateur de golf más grande del mundo, la cual reúne a 100,000 participantes amateurs, quienes son clientes de BMW en 50 mercados de todos los continentes. Durante este torneo solo 135 jugadores se clasificarán para la Gran Final Mundial, la cual se realiza en un destino turístico que cuente con un campo de golf con reconocimiento a nivel internacional.

Acerca de la “BMW Golf Cup International 202 4 ” en México.

El torneo se jugará en 6 ciudades de nuestro país: Ciudad de México, León, Estado de México, Monterrey, Guadalajara y Puebla. Todos los jugadores estarán enfocados en obtener su pase a la Final Nacional que tendrá lugar del 6 al 8 de diciembre en el legendario campo de golf Torrey Pines, ubicado en San Diego, California; y posteriormente a la Gran Final Mundial en Bangkok, Tailandia.

Este año el torneo estará dividido en las siguientes tres categorías:

• Man A – Handicap hasta 12.4
• Man B – Handicap desde 12.5 hasta 28
• Ladies – Handicap hasta 28

Es importante mencionar que los ganadores de cada categoría de las ocho fechas del Torneo realizado en nuestro país obtendrán su pase a la final nacional, la cual se llevará a cabo en el campo “Torrey Pines South Course” en San Diego, California (uno de los campos más reconocidos a nivel mundial, que fue sede del PGA US Open 2008 y 2021), en diciembre de 2024. Los ganadores de las tres categorías de esta final regional obtendrán el pase directo a la gran Final Mundial de la “BMW Golf Cup International 2024” que se llevará a cabo en Bangkok, Tailandia en marzo de 2024.

En cada una de las fechas del torneo que se realizarán en México y en la final en San Diego, California, los jugadores que logren realizar un Hole in One podrán llevarse un BMW i5 M60i.

“En BMW estamos muy orgullosos de ser parte de los torneos clasificatorios para la “BMW Golf Cup International” un año más. Recordemos que México logro ganar la final mundial en la edición 2023 y esperamos este año poder volver a ser un fuerte contendiente”, comentó Hernando Carvajal, Director de Mercadotecnia de la marca BMW para BMW Group Latinoamérica.

Calendario “BMW Golf Cup International 2024” en México.

BMW refuerza su alianza estratégica con la golfista profesional mexicana Gaby López.

Durante está temporarda BMW continua con la colaboración de la golfista mexicana Gaby López. Con el objetivo de alinear su estrategia histórica en el golf a través de una deportista mexicana de renombre internacional y quien puede transmitir sus conocimientos a los participantes del torneo en México.

Actualmente Gaby López continúa su preparación para los Juegos Olímpicos de París 2024. Dentro de las actividades que la marca BMW realizará en conjunto con la golfista Gaby López se encuentra la asistencia a tres fechas de la “BMW Golf Cup International 2024” en México, donde realizará clínicas de golf y compartirá recomendaciones técnicas acerca del juego a los asistentes.

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Múnich / Beijing. En Auto China 2024 en Beijing, BMW Group presenta los últimos avances en su transformación hacia la electrificación, digitalización y circularidad. Los estrenos mundiales de nuevos modelos de BMW y MINI son el centro de atención. El BMW Vision Neue Klasse, que anuncia la próxima generación de vehículos BMW, se muestra por primera vez en China.

"Con la NEUE KLASSE, llevamos a BMW hacia el futuro: en diseño, tecnología y filosofía. Comienza el próximo año cuando lanzaremos la NEUE KLASSE al mercado. No con modelos de nicho, sino comenzando en nuestros segmentos más exitosos y de mayor volumen", dice Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG.

El BMW Vision Neue Klasse marca el inicio de una nueva era de movilidad individual y ofrece una visión de la futura generación de modelos de la marca BMW. Es rico en experiencias digitales, libre de emisiones locales y circular a largo plazo para garantizar el típico placer de conducción de BMW para las futuras generaciones. La producción de los modelos de la serie Neue Klasse comenzará en 2025, inicialmente en la planta BMW Group en Debrecen y poco después en China.

Actualmente, el vehículo eléctrico más popular de la marca a nivel mundial es el BMW i4, cuya nueva versión celebrará su estreno mundial en Auto China 2024. El éxito del BMW i4 confirma el enfoque de tecnología abierta BMW Group, que permite producir vehículos con sistemas de propulsión puramente eléctricos y motores de combustión altamente eficientes en una plataforma común. En Beijing, el nuevo BMW i4 se mostrará al público por primera vez junto con las variantes de motor de combustión del BMW Serie 4 Gran Coupé, que también han sido actualizadas.

El estreno mundial del MINI Aceman en Auto China 2024 marca el tercer miembro de la nueva familia de modelos de la marca. El modelo de crossover totalmente eléctrico cierra la brecha entre el nuevo MINI Cooper y el nuevo MINI Countryman.

"Lo que la NEUE KLASSE es para BMW, la Nueva Familia MINI es para MINI: la gama de productos más deseable en la historia de la marca y la mayor inversión que hemos realizado en MINI. Con poco más de cuatro metros de longitud, el Aceman representa la idea básica del MINI original e icónico de 1959: diseño progresivo, uso óptimo del espacio y una huella mínima", dijo Jochen Goller, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Clientes, Marca y Ventas.

La Exposición Internacional del Automóvil de Beijing, conocida como Auto China, es una de las ferias comerciales más importantes de la industria automotriz internacional. La 18ª edición de la exposición, que se alterna con Auto Shanghai, se llevará a cabo bajo el lema "Nueva Era, Nuevos Autos" y estará abierta al público del 25 de abril al 4 de mayo de 2024. En el Centro Internacional de Exposiciones de China en Beijing, fabricantes de automóviles, proveedores y prestadores de servicios de todo el mundo presentarán sus nuevos modelos, productos y tecnologías. Las marcas de BMW Group presentarán su gama de productos actual en un área de exposición de aproximadamente 2,000 metros cuadrados.

Estreno en China: El BMW Vision Neue Klasse.

El BMW Vision Neue Klasse combina la fuerza innovadora y la experiencia en desarrollo dBMW Group en los campos clave del futuro como la electrificación, digitalización y circularidad. Una reinterpretación del diseño típico de la marca va de la mano con el progreso encarnado por el vehículo Vision. Un lenguaje de diseño claro reducido a lo esencial, con superficies generosas y pocas líneas llamativas, crea un cuerpo casi monolítico. Características distintivas como la parrilla del radiador de BMW y el contrasentido del Hofmeister kink en el pilar C se destacan aún más.

En el interior, la próxima generación de BMW iDrive ofrece una experiencia digital única que fusiona los mundos real y virtual. Pone constantemente al conductor y sus necesidades en el centro. Además de los botones multifunción en el volante y la pantalla central, el conductor puede interactuar con el vehículo utilizando la innovadora Visión Panorámica de BMW. Por primera vez, proyecta información en toda la anchura del parabrisas y se complementa en la serie Neue Klasse con el mejorado BMW 3D Head-Up Display. Los controles analógicos se reducen al mínimo en el BMW Vision Neue Klasse.

El aumento en el uso de materiales secundarios, métodos de producción que conservan los recursos y la propulsión totalmente eléctrica con la tecnología BMW eDrive de sexta generación reducirán la huella de CO2 de la Neue Klasse a lo largo de todo el ciclo de vida de los vehículos. Con el fin de aumentar la reciclabilidad y dar un paso decisivo hacia una economía circular, también se ha reducido la variedad de materiales utilizados. Un concepto de desmontaje mejorado también ayuda a optimizar el reciclaje de los vehículos Neue Klasse.

Estreno mundial: El nuevo BMW i4, el nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé.

El atractivo de la movilidad premium puramente eléctrica también se mejora de manera consistente en la actual gama de modelos de la marca BMW. El BMW i4 estará disponible en cuatro variantes de modelo en los mercados automovilísticos del mundo como parte de una extensa revisión de modelos. El Paquete de Carga en Casa Conectado para carga inteligente, optimizada con energía solar y carga optimizada en casa se ofrecerá en los primeros mercados piloto. El BMW i4 también ofrece la función Plug & Charge Multi Contract, que permite la carga en estaciones de carga rápida sin necesidad de una aplicación o tarjeta.

Los últimos avances en digitalización están representados por la última generación de BMW iDrive con QuickSelect basado en el Sistema Operativo 8.5 de BMW, que está disponible tanto en el nuevo BMW i4 como en los modelos de motor de combustión del nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé. Con el BMW Curved Display y el Asistente Personal Inteligente de BMW, el mejorado BMW iDrive está orientado de manera consistente hacia la operación mediante funciones táctiles y el habla natural. La actualización digital en el nuevo BMW i4 y el nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé se acompaña de un rediseño del panel de instrumentos. Nuevos volantes, molduras interiores y tapicería de los asientos añaden acentos modernos al ambiente premium de todas las variantes de modelo.

En el exterior, el perfil deportivo de los modelos de gama media premium, que tienen un gran éxito tanto con sistemas de propulsión totalmente eléctricos como convencionales, se ha mejorado con el rediseño de la parrilla del radiador y los faros de BMW. En conjunto con los faros LED adaptativos opcionales, todos los modelos también cuentan con exclusivas luces traseras láser. La gama de colores exteriores para el BMW i4 y el BMW Serie 4 Gran Coupé se ha ampliado para incluir las nuevas variantes metálicas Cape York Green y Fire Red. También están disponibles nuevas llantas aerodinámicas de 19 y 20 pulgadas.

Estreno mundial: el nuevo MINI Aceman.

Con su propulsión totalmente eléctrica, proporciones de crossover progresivas e innovadoras características digitales, el nuevo MINI Aceman aporta un impulso fresco al segmento de los automóviles pequeños premium. Combina la agilidad característica de la marca con un uso creativo del espacio y una alta funcionalidad, lo que lo convierte en el compañero ideal en la ciudad. Con cuatro puertas y un gran portón trasero, el MINI Aceman tiene poco más de cuatro metros de longitud y ofrece espacio para cinco pasajeros y mucho espacio de almacenamiento para el uso diario y las excursiones de fin de semana.

Como un personaje propio, el MINI Aceman atrae a los clientes que valoran la expresión de la individualidad y la personalidad en un entorno urbano. Su diseño exterior reducido y purista, con contornos claramente definidos y líneas fuertes, es una expresión del nuevo lenguaje de diseño de MINI "Simplicidad Carismática".

El inteligente concepto interior maximiza el espacio al organizar de manera ingeniosa los asientos y compartimentos de almacenamiento para aprovechar al máximo el espacio disponible. El diseño interior expresivo y colorido es posible gracias al uso de materiales de alta calidad y tecnologías innovadoras como el proceso de tejido en 3D para las superficies textiles. La Unidad de Interacción MINI con pantalla OLED circular, los Modos de Experiencia MINI y las proyecciones dinámicas en el tablero y los umbrales de las puertas brindan una experiencia de usuario holística de luz, movimiento, interacción y sonido.

• Los pioneros en el campo del placer de conducir sin emisiones locales y de la estética progresista en el segmento de los medianos premium tienen ahora un atractivo aún mayor. Estreno de una nueva variante del BMW i4 con tracción integral eléctrica. Todas las variantes con motor de combustión del BMW Serie 4 Gran Coupé están equipadas de serie con el cambio Steptronic Sport de ocho velocidades. Precisas modificaciones para el exterior y el interior. BMW iDrive mejorado con selección rápida «QuickSelect» y servicios digitales adicionales.

  • La variante de carrocería de mayor éxito de la gama BMW Serie 4 incorpora nuevas características que realzan la sensación de elegancia deportiva. El interior ofrece un ambiente de alta calidad con una sofisticación renovada; se ha añadido equipamiento de serie y se ha estructurado de nuevo la lista de opciones.

  • El BMW i4 y el BMW Serie 4 Gran Coupé son precursores de la arquitectura de propulsión flexible de BMW. La producción de todas las variantes del modelo tendrá lugar en la planta de BMW Group en Múnich. El lanzamiento al mercado mundial de los nuevos modelos tendrá lugar en julio de 2024. Los mercados de ventas más importantes son los Estados Unidos, Alemania, Gran Bretaña y China.

  • La vista frontal tiene mayor presencia gracias a una parrilla BMW de nuevo diseño con una superficie semicerrada (BMW i4) / con estructura de malla. Borde de la parrilla en cromo mate de serie o en negro de alto brillo como opción.

  • Faros de diseño llamativo con una nueva estructura para las unidades LED. Fuentes de luz verticales para las funciones de luz lateral, luz de conducción diurna e intermitentes. Nueva animación de la luz de bienvenida en los coches con el acceso confort opcional. Los faros LED adaptativos con luz de carretera matricial no deslumbrante, las luces urbanas y las exclusivas luces traseras láser al estilo del BMW M4 CSL pueden especificarse como opción.

  • Paquete deportivo M opcional y modelos M Performance con características de diseño específicas de M. El paquete deportivo M incluye ahora un difusor trasero en negro brillante y salidas de escape con un diámetro de 100 milímetros. Paquete deportivo M Pro y paquete exterior M Carbon disponibles de fábrica; las piezas BMW M Performance específicas para cada modelo se pueden especificar en la gama de accesorios originales BMW.

  • Nuevos colores Cape York metalizado y Fire Red metalizado añadidos a la gama de acabados de pintura exterior. Amplia selección de pinturas BMW Individual y pinturas especiales BMW Individual. Mayor margen de individualización gracias a los nuevos rines aerodinámicos M de 19 pulgadas y a los rines aerodinámicos BMW Individual de 20 pulgadas en diseño de radios dobles. Interior progresivo y deportivo con pantalla curva BMW (BMW Curved Display) y volantes de nuevo diseño. Volante de dos radios con aro poligonal y botones multifunción iluminados de serie. Volante M opcional de cuero en diseño de tres radios con aro de base plana y una discreta marca central en la posición de las 12 horas o con una marca central roja y costuras decorativas en colores BMW M para los modelos M Performance. Los modelos con motor de combustión incorporan de serie levas de cambio en el volante.

  • Los asientos deportivos en Sensatec perforado son de serie. Las superficies negras de los asientos en el nuevo M Performtex forman parte del paquete M Sport o vienen de serie en los modelos M Performance. La tapicería opcional de cuero Vernasca con acolchado decorativo se ofrece ahora también en la nueva variante bicolor Negro/Rojo. Opcionalmente, también se puede elegir la tapicería de cuero Merino BMW Individual en tres colores.

  • Cuadro de instrumentos con menor número de botones y mandos gracias a la digitalización consecuente. Las funciones de ventilación y climatización y la calefacción opcional de los asientos y el volante pueden manejarse ahora de forma táctil a través de la pantalla de control, por comandos de voz y, en el caso de la ventilación, utilizando los nuevos mandos de ajuste de las salidas de aire.

  • Las nuevas molduras interiores en Grafito Oscuro mate son de serie. El paquete deportivo M opcional incluye molduras interiores en Aluminium Rhombicle Anthracite.

  • El nuevo BMW i4 y el nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé incorporan de serie la iluminación ambiental, con luz de contorno adicional integrada alrededor de las nuevas salidas de aire centrales, y el paquete de retrovisores exteriores e interiores. Opcionalmente, el tablero de instrumentos Luxury en Sensatec con una estructura superficial más refinada. También nuevo: aplicaciones de cristal CraftedClarity para determinados mandos.

  • El concepto de vehículo coupé de cuatro puertas ofrece un equilibrio coherente entre practicidad, utilidad diaria y capacidad para recorrer largas distancias, ya sea con un sistema de propulsión eléctrico o convencional. La capacidad del maletero de todas las variantes del BMW i4 y del BMW Serie 4 Gran Coupé puede ampliarse de 470 litros a un máximo de 1.290 litros.

  • La unidad de carga combinada para el BMW i4 permite la carga en corriente alterna con un máximo de 11 kW y en corriente continua con hasta 205 kW. Todas las variantes del BMW i4 son ahora aptas para el sistema Connected Home Charging en el grupo inicial de mercados piloto: es posible la carga optimizada por energía solar y carga optimizada, así como (a medida que el sistema se amplíe) la carga optimizada por costos utilizando una tarifa eléctrica favorable. Plug & Charge Multi Contract permite recargar cómodamente a mitad de trayecto. Nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé disponible con diversos motores. La gama incluye el motor de gasolina de seis cilindros en línea y 275 kW (374 CV) el BMW M440i xDrive Gran Coupé, además de dos motores de gasolina de cuatro cilindros, un motor diésel de seis cilindros en línea y un motor diésel de cuatro cilindros (la disponibilidad de variantes de motor depende de cada mercado). La potencia del motor se transmite a la carretera a través de la tracción trasera clásica o del sistema inteligente de tracción total BMW xDrive, dependiendo del modelo.

  • El nuevo BMW i4 y el nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé hacen gala en todo momento del conocido comportamiento deportivo de la marca y de unas características de conducción bien resueltas gracias a la puesta a punto específica del chasis para cada modelo. La dirección electromecánica con función Servotronic, el sistema de frenado integrado y la limitación del patinaje de las ruedas mediante actuador auxiliar forman parte del equipamiento de serie. El sistema de propulsión deportivo M, el sistema de propulsión adaptativo M con dirección deportiva variable y los frenos deportivos M pueden añadirse a los modelos equipados con el paquete deportivo M. El BMW i4 está equipado de serie con suspensión neumática trasera.

  • Amplia selección de sistemas de asistencia para conducir y aparcar con seguridad y comodidad. El equipamiento de serie incluye información sobre el límite de velocidad «Speed Limit Info», aviso de colisión frontal, asistente de aparcamiento, cámara de asistencia de marcha atrás y el asistente de marcha atrás. Driving Assistant Professional con asistente de dirección y control de carril y control de crucero activo con función Stop&Go, además del Parking Assistant Plus disponibles como opciones.

   • El equipamiento de serie del nuevo BMW i4 y del nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé incluye BMW iDrive con selección rápida «QuickSelect» basado en el sistema operativo BMW ID8.5. Manejo intuitivo y sencillo mediante pulsación táctil en la pantalla central y lenguaje natural. Nueva pantalla de inicio con símbolos de función dispuestos verticalmente en un solo nivel. El acceso rápido QuickSelect permite la selección directa de funciones sin necesidad de entrar en submenús. La barra de menús situada en el borde inferior de la pantalla de control permite ahora también acceder directamente a las funciones del climatizador. El asistente personal inteligente BMW ofrece ahora idiomas adicionales y nuevos gráficos.

  • BMW Live Cockpit Plus de serie con sistema de navegación BMW Maps basado en la nube. La guía de rutas optimizada y precisa para el BMW i4 es única en este segmento. BMW Live Cockpit Professional opcional incluye además BMW HeadUp Display y vista aumentada «Augmented View» en la pantalla de control o en el cuadro de instrumentos.

  • Registro inicial simplificado en el vehículo y sincronización con el BMW ID escaneando un código QR con un smartphone. La aplicación My BMW permite ver el estado del vehículo y varias funciones remotas. También es posible controlar el proceso de carga y el preacondicionamiento del BMW i4 a través de la aplicación My BMW.

  • eSIM personal activable en el vehículo. Conectividad optimizada mediante el estándar de comunicaciones móviles 5G.

  Variantes de modelos: El nuevo BMW i4:

  (la disponibilidad de variantes y opciones depende de cada mercado)

  BMW i4 eDrive35: Tecnología BMW eDrive de quinta generación, motor eléctrico en el eje trasero. Potencia del sistema: 210 kW (286 CV) a 6.000 rpm. Par máximo del sistema: 400 Nm (295 lb-ft) a 0 - 4.500 rpm. Aceleración 0 - 100 km/h: 6,0 segundos. Autonomía: hasta  500 km* en ciclo WLTP.

  BMW i4 eDrive40: Tecnología BMW eDrive de quinta generación, motor eléctrico en el eje trasero. Potencia del sistema: 250 kW (340 CV) a 8.000 rpm. Par máximo del sistema: 430 Nm (317 lb-ft) a 0 - 5.000 rpm. Aceleración 0 - 100 km/h: 5,6 segundos. Autonomía: hasta 600 km* en ciclo WLTP.

  BMW i4 M50 xDrive: Tecnología BMW eDrive de quinta generación, un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el trasero, tracción total eléctrica BMW xDrive. Potencia del sistema: 400 kW (544 CV). Par máximo del sistema: 795 Nm (586 lb-ft) . Aceleración 0 - 100 km/h: 3,9 segundos. Autonomía: hasta 522 km* en ciclo WLTP.

  El nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé:

  (la disponibilidad de variantes y opciones depende de cada mercado)

  BMW 420i Gran Coupé: Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades. Cilindrada: 1.998 cc, potencia: 135 kW (184 CV) a 5.000 - 6.500 rpm. Par máximo: 300 Nm (221 lb-ft) a 1.350 - 4.000 rpm. Aceleración 0 - 100 km/h: 7,9 segundos.

  BMW 430i xDrive Gran Coupé: Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, cambio Steptronic de ocho velocidades, BMW xDrive. Cilindrada: 1.998 cc, potencia: 180 kW (245 CV) a 4.500 - 6.500 rpm. Par motor máx: 400 Nm (295 lb-ft)a 1.600 - 4.000 rpm. Aceleración 0 - 100 km/h: 6,1 segundos.

  BMW M440i xDrive Gran Coupé: Motor de gasolina de seis cilindros en línea, tecnología híbrido medio de 48V (8 kW/11 CV), cambio Steptronic de ocho velocidades, BMW xDrive. Cilindrada: 2.998 cc, potencia: 275 kW (374 CV) a 5.500 - 6.500 rpm. Par motor máx: 500 Nm (369 lb-ft) a 1.900 - 5.000 rpm. Aceleración 0 - 100 km/h: 4,7 segundos.

Múnich. Más dinámico que nunca, repleto de innovaciones digitales, con un interior espacioso que irradia un ambiente premium y en la versión del BMW i5, en versión totalmente eléctrica por primera vez, el nuevo BMW Serie 5 refuerza su liderazgo en la clase ejecutiva premium. Para los miembros del jurado de expertos de los World Car Awards, fue la novedad más destacada entre el campo de los vehículos de lujo que celebraron su debut en los mercados automovilísticos mundiales durante los últimos 12 meses. Por ello, el panel internacional de expertos entregó al BMW Serie 5 la corona del World Luxury Car 2024. Los resultados se anunciaron el 27 de marzo, al inicio del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2024 en el marco de una ceremonia retransmitida a nivel mundial a través de servicios de streaming.

El éxito del BMW Serie 5 se vió respaldado por las evaluaciones realizadas durante extensas pruebas de conducción por parte de alrededor de 100 periodistas especializados en automóviles de 30 países que formaron parte del jurado. Estas calificaciones fueron registradas en detalle por los organizadores de los World Car Awards. El BMW Serie 5 se defendió de la competencia de un campo de 13 nuevos vehículos de lujo, ganándose al jurado no sólo por la majestuosa entrega de potencia de sus cartera de motores de combustión y variantes electrificadas, sino también por sus altos niveles de confort, ideales para viajes de larga distancia, además de sus numerosas innovaciones digitales.

 “Estamos muy contentos de recibir este prestigioso premio. El veredicto del jurado internacional demuestra que nuestros productos de gran presencia, con cualidades típicas de BMW, convencen e inspiran a los grupos objetivo más exigentes en todo el mundo”, afirmó Bernd Körber, Vicepresidente Senior de Gestión de Marca y Producto BMW, Connected Company.

BMW Serie 5: electrificación consistente e innovaciones digitales.

El BMW Serie 5 muestra su carácter progresivo con su tecnología de tren motriz de vanguardia, sus innovadores servicios digitales, así como un diseño elegante y deportivo, generosos niveles de espacio en la cabina, un confort acústico optimizado y un ambiente premium progresivo para el interior. Los sistemas de asistencia avanzados, como el asistente de autopista y el asistente activo de cambio de carril con confirmación visual, subrayan las cualidades de larga distancia del BMW Serie.

Con el sistema de visualización y control/operación BMW iDrive con QuickSelect, la pantalla curva BMW y el asistente personal inteligente BMW con funcionalidad ampliada, todo a bordo, el BMW i5 está completamente configurado para la interacción usuario-vehículo a través del control táctil y el habla natural. Cuando el coche está detenido, los ocupantes del BMW Serie 5 pueden explorar la amplia oferta de transmisión de vídeo en la pantalla de control y disfrutar de una nueva forma de jugar en el coche, para aprovechar el tiempo mientras se carga la batería de alto voltaje.

Como miembro totalmente integrado de la nueva gama de modelos BMW Serie 5, el BMW i5 ofrece un placer de conducción sin emisiones. La dinámica de conducción y la eficiencia del BMW i5 tienen su origen en la tecnología BMW eDrive de quinta generación. Se trata de unidades de accionamiento altamente integradas y baterías de alto voltaje con una densidad de energía extremadamente alta.

Además, la última evolución de recuperación adaptativa y una combinación inteligente de tecnología de bomba de calor para calentar y enfriar el interior, sistema de propulsión y batería de alto voltaje ayudan al automóvil a alcanzar una autonomía de hasta 582 kilómetros (362 millas) en el ciclo WLTP. La unidad de carga combinada del BMW i5 permite cargar CA a una velocidad de hasta 22 kW y carga CD de hasta 205 kW. Esto significa que la autonomía del automóvil puede aumentar hasta 156 kilómetros (97 millas) en solo 10 minutos cuando se conecta a una estación de carga rápida.

Una arquitectura de propulsión diseñada de forma flexible y abierta a diferentes tecnologías desde el principio permite que el nuevo BMW Serie 5 Sedán se ofrezca por primera vez como modelo totalmente eléctrico, con sistemas híbridos enchufables y con motores de gasolina y diésel de alta eficiencia (la disponibilidad de variantes depende de cada mercado).

BMW gana el título número nueve en los World Car Awards.

Los World Car Awards se crearon hace 20 años para destacar junto a las distinciones nacionales y regionales como un reconocimiento a las  innovaciones sobresalientes y los nuevos productos en los mercados automotrices de todo el mundo. Este año, además del premio general, los premios se entregaron en un total de cinco categorías.

A lo largo de los años, BMW ha conseguido ocho victorias en los World Car Awards. Uno de los vencedores fue el BMW Serie 7, que ya en 2016 se coronó como Coche de Lujo Mundial. En 2018, el título de World Performance Car fue otorgado al BMW M5. Este noveno título para el fabricante bávaro de vehículos premium es el último de una larga lista de distinciones acumuladas por el nuevo BMW Serie 5 en los últimos meses. Por ejemplo, la versión totalmente eléctrica amplía la colección de trofeos con un total de tres premios al "Coche del Año" otorgados por Noruega, Dinamarca e Italia.

Desde su debut en 2003 y su inicio de ventas en el 2004, el BMW X3 ha sido mucho más que un vehículo: ha sido un pionero, definiendo el estándar en el segmento de los Sports Activity Vehicles (SAV) de tamaño mediano, siguiendo los pasos del exitoso BMW X5 que debutó en 1999. Hoy, BMW Group Latinoamérica se complace en celebrar dos décadas del lanzamiento del BMW X3.

Un comienzo visionario

El BMW X3 fue concebido para combinar la robustez de un vehículo todoterreno con la agilidad de un auto deportivo mediano, conservando un manejo muy próximo al del ya para entonces legendario BMW Serie 3. Su primera generación (con la denominación interna E83) revolucionó el mercado, al ofrecer por primera vez la avanzada tracción integral inteligente BMW xDrive y un diseño que equilibraba la funcionalidad con la estética. Este modelo no solo ofreció una nueva alternativa para los conductores aventureros, sino que también introdujo el lujo y la comodidad en el segmento SAV para quienes buscaban un tamaño menor al del BMW X5.

La primera generación del BMW X3 tenía mucho en común con su contemporáneo, el BMW Serie 3 E46 pero ofrecía mayor altura sobre el suelo junto con una capacidad para malos caminos y manejo fuera de carretera que superaba a la que en ese entonces ofrecían las versiones de tracción integral del BMW Serie 3.

Al igual que el BMW X5, el BMW X3 tuvo un exitoso recibimiento en el mercado. La primera generación se produjo en Graz, Austria y se vendió en los mercados internacionales de BMW alcanzando la cifra de más de 600,000 unidades vendidas durante su ciclo de vida.

Durante la producción del E83 hubo importantes evoluciones tecnológicas, tales como la transición de los motores a gasolina de 6 cilindros en línea, a la nueva generación que incluía el sistema BMW Valvetronic.

El BMW X3 E83, también fue exitoso en el deporte motor, con la versión BMW X3 CC (Cross Country) preparada para los campeonatos de Rally Raid y competencias fuera de carretera como el Rally Paris Dakar. El BMW X3 utilizaba un motor BMW Diesel M57 de 6 cilindros en línea con dos turbocargadores.

Innovación continua en la segunda generación

Con el debut de la segunda generación (F25) a finales del 2010, el BMW X3 estrenó una carrocería más grande y un interior más espacioso, sin sacrificar su manejo ágil y divertido. La integración de tecnologías avanzadas tales como el sistema de información y entretenimiento BMW iDrive, además de nuevos sistemas de asistencia al conductor fortaleció su posición como líder en innovación.

Una de las actualizaciones tecnológicas más importantes de la segunda generación fue el lanzamiento de la nueva generación de motores BMW Twin Power Turbo, tanto en variantes de 6 cilindros (disponible desde su lanzmiento) como en versiones de 4 cilindros que sustituyeron al motor 6 cilindros en línea normalmente aspirado. Estas nuevas motorizaciones le dieron al BMW X3 aún mejor desempeño y al mismo tiempo le permitían ofrecer rendimientos de combustible notables.

El BMW X3 F25 se produjo en la Planta de BMW Group en Spartanburg, Carolina del Sur en los Estados Unidos, con una importante participación de proveedores con operaciones en México. Más de 700,000 unidades de esta generación llegaron a los caminos de todo el mundo.

Tercera generación: Más amplitud, mejor desempeño y las primeras versiones M.

La tercera generación (G01), lanzada en 2017, marcó múltiples hitos con la introducción de la primera variante M Performance para el BMW X3, que ofrecía una experiencia de conducción aún más dinámica combinada con una mayor habitabilidad de la cabina.  Además, el BMW X3 comenzó a explorar la electrificación con la versión híbrida conectable que permite a los clientes hacer recorridos urbanos en modo eléctrico y además les da la capacidad de hacer recorridos más largos en modo híbrido aún en zonas con infraestructura de carga limitada.

En esta generación debutó el primer BMW iX3, el primero modelo BMW en utilizar la 5ª generación del sistema de propulsión eléctrica BMW eDrive y capaz de ofrecer hasta 460 kilómetros de autonomía.

La tercera generación del BMW X3 fue también la primera en incluir un modelo M, el BMW X3 M que lleva un motor a gasolina de seis cilindros en línea con un espectacular desempeño. La unidad de altas revoluciones desarrollada con la tecnología M TwinPower Turbo genera una potencia máxima de 353 kW / 480 hp a partir de un desplazamiento de 3.0 litros, junto con un par máximo de 600 Nm (442 lb-ft). Una versión aún más potente fue desarrollada especialmente para el BMW X3 M Competition y el BMW X4 M Competition, alcanzando los 375 kW / 510 hp. Las variantes M del BMW X3 también ofrecen el sistema M xDrive,y el diferencial M Activo.

Con la tercera generación del BMW X3, la producción se centró en la Planta de BMW Group en Spartanburg, a la que se agregaron las plantas de BMW Group en Rosslyn Sudáfrica y la de Dadong en China.

Más de 20 años en los caminos del mundo

Desde finales del 2003, más de 2.5 millones de clientes BMW en todo el mundo han disfrutado del placer de conducir en un BMW X3. La combinación ideal de agilidad, manejo divertido y capacidad para todo tipo de caminos y de climas se ha vuelto un integrante importante de la familia BMW y ocupa ya un lugar importante en la historia de la marca.

Ciudad de México, 14 de marzo 2024. El BMW X2 es el vehículo que introdujo por primera vez el concepto Sports Activity Coupé (SAC) en el segmento de los compactos premium. Y ahora entra en escena la segunda generación, aún más distintiva, deportiva y orientada al futuro, incorporando como principal novedad una variante totalmente eléctrica denominada BMW iX2.

El lanzamiento al mercado del nuevo BMW X2 y BMW iX2 comienza en marzo y ya hay precios para México. La nueva generación del modelo se ofrecerá con propulsión totalmente eléctrica, además de 3 versiones con motor a gasolina de alta eficiencia.

El nuevo BMW X2 y el primer BMW iX2 se fabrican de forma flexible en una única línea de montaje en Alemania, en BMW Group Planta Regensburg. Las baterías de alto voltaje para la variante totalmente eléctrica del modelo también se fabrican en la planta de Regensburg.

Los precios para las versiones disponibles en México son los siguientes:

• BMW iX2 xDrive30 2024:                                 $ 1,380,000 MXN
• BMW X2 M35i xDrive 2024:                             $ 1,255,000 MXN
• BMW X2 sDrive 20i 2024:                                $ 1,145,000 MXN
• BMW X2 sDrive 18i 2024:                                $    995,000 MXN

Las fichas técnicas, así como el listado de equipo de serie se pueden consultar en los archivos anexos a este boletín de prensa, las opciones disponibles para personalizar cada una de las variantes del BMW iX2 y BMW X2 están disponibles en: https://www.bmw.com.mx/es/configurador.html

BMW Group presenta una fusión de arte e innovación en la feria de arte Frieze en Los Ángeles en forma del BMW i5 Flow NOSTOKANA. Este vehículo único en su tipo combina la tecnología de cambio de color desarrollada por BMW con el lenguaje artístico de la artista sudafricana Esther Mahlangu. Con secciones que se pueden animar electrónicamente, el BMW i5 Flow NOSTOKANA encarna el último desarrollo en tecnología de cambio de color para superficies de vehículos en cooperación con E Ink.

El BMW i5 Flow NOSTOKANA celebró su estreno mundial en la inauguración de la feria el 29 de febrero. El homenaje contemporáneo recuerda al BMW Art Car diseñado por Mahlangu en 1991. "El BMW i5 Flow NOSTOKANA honra la historia de la marca BMW y continúa la historia de nuestro compromiso cultural global de una manera única. Combina arte y diseño a través de una tecnología progresiva. Aquí, la propia tecnología se convierte en arte", afirma Adrian van Hooydonk, jefe de Diseño de BMW Group.

En 1991, Mahlangu diseñó el 12º BMW Art Car, basado en un BMW 525i, convirtiéndose en la primera mujer y artista africana en hacerlo. "Su arte me inspiró hace años, cuando el concepto de cambio de color en un automóvil era sólo una idea en mi cabeza", dice Stella Clarke, Ingeniera de Investigación de Innovaciones Abiertas de BMW Group. "Ahora, poder hacer realidad esta idea y trabajar con Esther Mahlangu es absolutamente surrealista".

Los colores y patrones geométricos característicos de la artista de 88 años son perfectos para dar vida a la innovadora tecnología Flow en el BMW i5. La versatilidad de los cambios de color electroforéticos hace del sedán totalmente eléctrico una obra de arte dinámica. "Me fascina ver cómo la tecnología moderna puede expandir mi arte y hacerlo accesible a un público completamente nuevo", afirma Mahlangu.

El arte de Mahlangu se une a la tecnología de punta.

En el BMW i5 Flow NOSTOKANA, que lleva el nombre del primer hijo de Mahlangu, se aplican secciones de película que pueden animarse electrónicamente, con dos tiras cada una en el techo, el cofre y la sección trasera, así como en los laterales del vehículo. Al igual que un lector de libros electrónicos, cada película de E Ink contiene varios millones de microcápsulas. La estructura y disposición de las partículas de color que contienen puede modificarse aplicando tensión eléctrica. Esto permite generar los colores y patrones típicos del arte de Mahlangu en composiciones que cambian constantemente.

Las animaciones también van acompañadas de un sonido igualmente extraordinario, compuesto por Renzo Vitale, Director Creativo de Sonido de BMW Group. Para combinar el paisaje sonoro de la marca BMW con el de la cultura ndebele sudafricana, Vitale utilizó secuencias de la voz de Mahlangu, así como el sonido de los pinceles de plumas que utilizaba para pintar. Estos se combinaron con sonidos producidos por los lápices de colores empleados en el estudio de diseño de BMW y la señal acústica que se escucha como respuesta al manejar la pantalla táctil del BMW i5. Así se creó una mezcla de sonidos que empieza suavemente al principio de cada cambio de color y va aumentando de intensidad a medida que avanza la animación.

Para recrear con precisión cada detalle de la compleja ornamentación, el BMW i5 Flow NOSTOKANA ha sido equipado con 1,349 secciones de película, cada una de las cuales puede controlarse individualmente. El proceso de corte por láser utilizado para recortar la película y el diseño del control electrónico se desarrollaron en colaboración con E Ink. La adaptación de la tecnología para superficies curvas, así como las animaciones programadas, son desarrollos propios de BMW Group.

En general, la tecnología de cambio de color se está desarrollando rápidamente. El BMW iX Flow con E Ink presentado en 2022 tenía la capacidad de cambiar de blanco a negro con sólo presionar un botón. Un año más tarde, se presentó la primera aplicación multicolor. Las 240 secciones de película aplicadas al BMW i Vision Dee podían mostrar hasta 32 colores. Esta última fase de desarrollo permite ahora incluso más colores y diseños. Al mismo tiempo, las secciones de la película son más sólidas, lo que podría facilitar la producción en serie en el futuro. Sin embargo, por el momento, el BMW i5 Flow NOSTOKANA seguirá siendo único.

Homenaje a una artista pionera y a su obra.

Como artista respetada a nivel mundial, Esther Mahlangu es conocida por sus pinturas Ndebele, cuya ornamentación simbolizaba originalmente acontecimientos importantes u ocasiones festivas. Mahlangu separó los diseños de su significado original y los trasladó por primera vez a lienzos, alfombras y objetos cotidianos, preservándolos así para el futuro. El BMW i5 Flow NOSTOKANA reinterpreta ahora este lenguaje artístico.

Con la presentación de este vehículo especial en Frieze Los Ángeles, BMW continúa su larga colaboración con la renombrada feria de arte. Al mismo tiempo, el BMW Art Car que sirvió de base para este homenaje también se exhibirá en Sudáfrica por primera vez en más de 30 años como parte de la exposición organizada por los Museos Iziko de Sudáfrica y BMW Group en Ciudad del Cabo "Entonces supe que era buena pintando": Esther Mahlangu. Una retrospectiva". La exposición, que estará abierta hasta el 11 de agosto de 2024, rinde homenaje a la obra de una de las artistas y embajadoras culturales más influyentes de Sudáfrica.

En Los Ángeles, BMW presentó una vez más Frieze Music en colaboración con Frieze. Desde 2019, la iniciativa conjunta entre los dos socios reuné a un gran grupo de músicos en la intersección de la música y el arte. El regreso del evento a Los Ángeles se celebró  el 29 de febrero con una actuación en directo de Sudan Archives en el Hammer Museum

• El actor ganador del PREMIO DE LA ACADEMIA® Christopher Walken protagoniza este anuncio de 60 segundos a bordo del BMW i5 100% eléctrico.
• En el anuncio se muestra un cameo especial de la estrella mundial ganadora del premio GRAMMY® USHER, quien liderará el espectáculo del medio tiempo del Super Bowl LVIII.
• El anuncio “Talkin’ Like Walken” saldrá al aire durante el primer cuarto del Super Bowl LVIII en la transmisión de Estados Unidos, en otros países se podrá ver en el canal oficial de YouTube de la marca BMW en USA.

Woodcliff Lake, Nueva Jersey. 5 de febrero de 2024. La marca BMW regresará al Super Bowl el domingo 11 de febrero de 2024 con un anuncio de 60 segundos presentando por primera vez el 100% eléctrico BMW i5. El comercial de la marca BMW lleva como título “Talkin' Like Walken”, en el cual se presentan estrellas icónicas del cine y la música: Christopher Walken, legendario actor de Hollywood; la actriz Ashley Park, quien ha participado en Emily in Paris, Beef y Joy Ride; así como USHER, la estrella mundial ganadora del premio GRAMMY® y quien será el artista principal del medio tiempo del Super Bowl LVIII.

El anuncio de 60 segundos se basa en la voz instantáneamente reconocible de Christopher Walken y su característica cadencia de discurso. La trama del anuncio sigue al actor a lo largo de un día típico mientras se encuentra con un flujo interminable de imitadores: el valet de su hotel, su sastre, su maquillador e incluso el barista del autoservicio. Inicialmente confundido por los imitadores, Walken se frustra cada vez más. El anuncio culmina con un encuentro casual con USHER, donde Walken le pregunta: "¿No tienes algún lugar donde estar?". El anuncio “Talkin’ Like Walken” saldrá al aire durante el primer cuarto del Super Bowl LVIII en la transmisión de Estados Unidos, en otros países se podrá ver en el canal oficial de YouTube de la marca BMW en USA.

"Disfruté mucho trabajando con BMW, es una empresa maravillosa y los coches eléctricos son importantes", dijo Christopher Walken. "Espero poder compartir el trabajo que hicimos juntos".

"Es un honor único actuar en el Super Bowl y es fantástico trabajar con BMW", dijo USHER. "Hacer el comercial fue una experiencia genial y espero que todos lo disfruten".

La principal agencia creativa de BMW en Estados Unidos, Goodby Silverstein & Partners (GS&P), creó esta campaña. Fue dirigida por el Director Bryan Buckley, dos veces nominado al Premio de la Academia, aclamado por su trabajo en cerca de 70 comerciales del Super Bowl. El famoso Director de fotografía Hoyte van Hoytema (quien participó en películas como Oppenheimer e Interstellar) dirigió la fotografía.

"Cuando piensas en el anuncio perfecto para el Super Bowl, rápidamente te das cuenta de que existe una receta para el éxito", dijo Marcus Casey, Director de Mercadotecnia de BMW de Norteamérica. “No es que sea fácil, pero si comienzas con un nuevo producto emocionante, una estrella de Hollywood de primer nivel, un gran guion, un equipo talentoso, le agregas a esa mezcla el talentoso Ashley Park y una superestrella global como USHER, tienes los ingredientes para un lugar hilarante y memorable”.

En el período previo al gran juego, BMW lanzó dos adelantos del anuncio en sus redes sociales oficiales. El primera adelanto, “Agent”, se burla de la tradición de los avances publicitarios del Super Bowl y Walken le pregunta con curiosidad a su agente: “¿Entonces es un anuncio por anuncio?”. Un segundo adelanto titulado “Singing” mostraba a Walken conduciendo el BMW i5 eléctrico mientras escuchaba la exitosa canción de USHER, “Yeah!”, presagiando la aparición del cantante.

“Christopher Walken es un ícono, al igual que el BMW Serie 5. Es un ícono trabajando con otro, creando una sinergia de dos figuras legendarias. Esperas toda tu vida para hacer una campaña como esta”, añadió Rich Silverstein, Copresidente y Cofundador de GS&P. “La realidad es que todo el mundo tiene una impresión de Walken. Pero sólo hay un original”.

La campaña también incluirá extensiones a las redes sociales de la marca BMW en Estados Unidos, incluida una activación de TikTok que desafía a los creadores a dar su propio giro a una impresión de Walken para que todas las redes sociales tengan #TalkinlikeWalken.

El BMW Serie 5 y el BMW i5.

Más dinámico que nunca, el nuevo BMW Serie 5 de octava generación está disponible por primera vez con una transmisión totalmente eléctrica: el BMW i5. Además de su diseño deportivo y elegante y la dinámica de conducción característica de BMW, el nuevo BMW Serie 5 presenta una gran cantidad de innovaciones digitales y avances tecnológicos, incluida la versión más reciente del “Highway Assistant” de BMW, que permite una conducción atenta con manos libres a velocidades de hasta 136 km/h donde las condiciones y los límites de velocidad lo permitan.

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• A través del cortometraje “Freude (Alegría) para siempre”, la marca BMW transmite un emotivo mensaje de cómo una licencia de manejo representa mucho más que un simple “plástico” y se vuelve un elemento clave para innumerables experiencias; las cuales se transformarán en “el placer de conducir que une a las generaciones”.
• Los protagonistas del cortometraje viajarán en un BMW i4 totalmente eléctrico que se convierte en un medio para transportarse entre el pasado y el presente.

Múnich. 19 de diciembre de 2023. La marca BMW comparte un emotivo mensaje de fin de año a través de un cortometraje que unirá a las distintas generaciones de sus seguidores. El cortometraje “Freude (Alegría) para siempre” transmite un emotivo mensaje de cómo en el pasado, en el presente y en el futuro: una licencia de manejo representa mucho más que un simple “plástico” para manejar un vehículo y se vuelve un elemento clave para innumerables experiencias, recuerdos y momentos que forman el carácter. E incluso cuando inevitablemente llegue el día en que ya no puedas manejar responsablemente un vehículo en una vía pública y tomes la decisión de renunciar a tu permiso, una cosa perdurará: “el placer de conducir que une a las generaciones”. Este es el mensaje detrás de un cortometraje que tocará el alma de los seguidores de BMW, sin importar a la generación a la que pertenezcan.

La marca BMW estrenó en sus canales oficiales de redes sociales: “Freude (Alegría) para siempre”, el emotivo cortometraje que muestra cómo la experiencia compartida de movilidad personal puede convertirse en una parte de la historia de una familia. La narración auténtica y los personajes ocupan un lugar central de la narración:

El cortometraje cuenta la historia de una familia en Alemania: Robert, de 85 años, quien se da cuenta de que es hora de dejar los guantes de conducir. Las emociones que esto suscita no sólo las siente él, sino también su hijo Christopher, quien lo acompaña a entregar su licencia en las oficinas correspondientes. El viaje de regreso en el BMW i4 totalmente eléctrico de Christopher se convierte en un viaje a través del pasado y el presente, y en una experiencia muy especial llena de felices recuerdos juntos.

El escenario de la escena inicial del cortometraje de 90 segundos es una sala de espera fría y gris, el monótono tictac de un reloj de pared. Sólo un árbol de Navidad al fondo intenta añadir un poco de calidez. La mirada abatida en el rostro de Robert te dice que ha llegado el momento. Christopher intenta en vano animarlo (“Es sólo un ‘plástico’, ¿sabes?”). Pero para Robert, el trozo de plástico que entrega en el mostrador es una expresión de libertad y del puro placer de conducir. El ambiente en el BMW de camino a casa es adecuadamente melancólico, hasta que de repente Christopher se sale de la carretera.

Los dos hombres se detienen ante las puertas de un lugar inicialmente desconocido. A la señal de Christopher, un guardia de seguridad abre la barrera. Resulta que ahora están en el aparcamiento de su empresa. Robert recuerda inmediatamente el lugar donde le enseñó a conducir a su hijo hace casi 40 años. Y en una inversión de roles, Christopher invita a su padre a tomar el volante de su BMW por última vez.

Ahora hay un flashback a la década de 1980, cuando Robert intercambia lugares con Christopher para que su hijo, que entonces tenía 18 años, pueda tomar los controles de su BMW Serie 3. De vuelta al aquí y ahora, cuando Robert pisa el acelerador del BMW i4 y el gran coupé totalmente eléctrico entra en acción dinámicamente, el pasado y el presente se fusionan en un espectáculo visualmente impresionante. En su mente se reproducen los alegres recuerdos de los viajes en el BMW con su hijo: el joven Christopher profundamente dormido en viajes nocturnos, vacaciones familiares inolvidables, todos esos kilómetros por el país para animar sus hazañas deportivas, recogerlo en fiestas y conducir él a su primera cita. En un clímax dramático, Robert detiene el auto y hace una pausa por un momento: ahora está listo para dejar el asiento del conductor para siempre. Después de todo, el sentimiento de alegría perdurará para siempre.

Un clip festivo de BMW se estrena en las redes sociales.

La idea de este cortometraje surgió de la agencia creativa y publicitaria Jung von Matt para THE GAME. Producida en colaboración con el equipo de Mercadotecnia de la marca BMW en Múnich, la película dura alrededor de 90 segundos y estará disponible para verla en los canales oficiales de la marca BMW YouTube e Instagram.

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Ciudad de México. 14 de diciembre de 2023. BMW Group se mantiene firme en su estrategia de electrificación en México y así lo demuestra su gama de vehículos eléctricos que ofrecen innovadoras soluciones de movilidad individual sostenible Premium a largo plazo. Ocho vehículos modelos totalmente eléctricos, de las marcas BMW, MINI y BMW Motorrad dan al portafolio de BMW Group un impulso de sólida ofensiva de productos que impulsan la electromovilidad en México.

“El futuro es eléctrico, digital y circular para BMW Group a nivel mundial y avanzamos con esta estrategia también en México; donde ofrecemos la más amplia gama de modelos eléctricos Premium del mercado. Con nuestras marcas BMW, MINI y BMW Motorrad nos posicionamos como un jugador importante en las soluciones de movilidad individual eléctrica en el segmento de lujo”, comentó Diego Camargo, CEO de BMW Group México. “Continuar incorporando más modelos eléctricos, como el BMW iX2 que llega el próximo año, mientras seguimos ofreciendo modelos de combustión interna e híbridos conectables de vanguardia como opción para nuestros clientes, es parte de la línea estratégica de la compañía”.

Los modelos completamente eléctricos de las marcas de BMW Group disponibles en México son:

• BMW i4 (versiones i4 eDrive40 e i4 M50)
• BMW iX (versiones iX xDrive40, iX xDrive50 e iX M60)
• BMW iX1
• BMW iX3
• BMW i5 (versiones i5 M60 xDrive e i5 eDrive 40)
• BMW i7 (versiones i7 xDrive50 e i7 M70 xDrive)
• MINI Cooper SE
• BMW Motorrad CE 04

Estrategia de electrificación y modelos de BMW Motorrad hacia el 2030.

El futuro de BMW Motorrad se enfocará en el desarrollo de modelos con soluciones más amigables con el medio ambiente, respondiendo a las demandas de la movilidad urbana. Actualmente en México se comercializa el BMW CE 04; durante noviembre de 2023 y previo a su lanzamiento en México, el nuevo BMW CE 02 estuvo en exhibición en el país, en el cual se está trabajando para que llegue a territorio mexicano.

BMW Group presenta la infraestructura de carga que más crece en México.

A principios de este 2023 BMW Group consolidó una alianza estratégica con la empresa Evergo con el objetivo de fortalecer la red pública de carga de vehículos electrificados con la creación de más de 4,000 estaciones de carga a través de un plan a 5 años y con una inversión inicial de 200 millones de dólares.

Con este tipo de alianzas en el país, se fortalece la infraestructura que utilizan los clientes de BMW, MINI y BMW Motorrad. Además, BMW Group también ha apoyado a sus clientes de vehículos electrificados con la entrega de 25,000 cargadores particulares en México; lo que representa alrededor del 45% del total de cargadores entregados a clientes en Latinoamérica. Este compromiso de BMW Group México con sus clientes se mantiene como una propuesta que da valor agregado a quienes se deciden por la electromovilidad.

Ciudad de México | 8 de noviembre de 2023. En BMW existe un departamento encargado de la “Nomenclatura especifica y la identificación de los vehículos” – el simple hecho de que este departamento exista nos da una idea de la importancia que la empresa le da al nombre de cada uno de sus modelos. La selección del nombre de un modelo es algo más que una simple tormenta de ideas, de hecho, es todo lo contrario, el nombre de un nuevo modelo es el resultado de un sofisticado proceso y su objetivo es que el nombre sea comprensible para nuestros clientes en todo el mundo. Los desarrollos estratégicos para el futuro también se toman en cuenta al crear nuevos nombres.

La forma sencilla de descifrar los nombres de los modelos

Vamos a utilizar como ejemplo el nombre del BMW 745e para explicar cómo decodificar la denominación de un modelo BMW. “El primer número de la combinación de tres dígitos en el nombre de un BMW se refiere al segmento del vehículo o a la serie del modelo”, nos dice la experta Petra Marz. Los números siempre se refieren al tamaño y al segmento al que pertenece un vehículo: mientras más grande es el número, más grande es el vehículo. Si el primer dígito es un número par, generalmente nos estamos refiriendo a las variantes más deportivas, por ejemplo, las carrocerías coupé. En la comunicación del modelo normalmente se agregan designaciones tales como sedán o convertible, para facilitar la explicación del modelo.

Estas designaciones, sin embargo, por lo general no aparecen directamente en el vehículo, ya que es fácil reconocer el tipo de carrocería a simple vista. Las excepciones son los SAV (vehículos de actividades deportivas) y los roadsters, cuyos nombres de modelo inician con una X o un Z en su nombre, y además en el vehículo en sí mismo. El BMW 745e sedán, por ejemplo, es un sedán de alta gama y la Serie 7 es el buque insignia de la marca BMW.

“Desplazamiento virtual” en el nombre de los modelos

Los dos siguientes dígitos, i.e. el 45 del 745e, originalmente se referían al desplazamiento del motor (por ejemplo 30 para un motor con desplazamiento de 3 litros). Hoy en día, indican la potencia del motor en kilowatts (kW), algo así como un “desplazamiento virtual”.

El motor de un vehículo con el número 45 tiene una potencia entre los 300 y los 350 kW. Con la adopción universal de los turbocargadores (turbocompresores), además de los sistemas híbridos y los motores eléctricos, BMW ha seguido utilizando de forma consistente esta convención de nomenclatura.

La ultima parte del nombre del modelo incluye una letra minúscula que se refiere a la tecnología usada para el sistema de fuerza. Los motores a gasolina (con sistemas de inyección de combustible) llevan una i, mientras que los motores a diesel llevan una d. La letra e indica que se trata de un vehículo híbrido conectable, como es el caso de nuestro BMW 745e PHEV. Los vehículos con tracción integral llevan la identificación xDrive como parte de su nombre, mientras que sDrive se refiere a los modelos que únicamente cuentan con tracción en un eje, ya sea el trasero o el delantero, pero solo se utiliza en los modelos X y Z.

La historia de la nomenclatura en BMW

Los nombres de los modelos BMW no siempre han sido tan claros como en la actualidad, algo que se puede ver si nos asomamos al pasado de la marca. El primer autmóvil que BMW construyó fue el BMW 3/15 PS, construido bajo licencia a partir de 1929 y basado en el Austin 7.  La potencia estaba presente en el nombre del modelo: el 15 se refiere a los caballos de fuerza que entregaba el motor, las letras PS se refieren a “Pferdestärke” la palabra alemana para caballos de fuerza. El número 3 se refería a los impuestos que se debían pagar al comprar el vehículo, y que se relacionan a los 750 centímetros cúbicos de su motor.

A partir del BMW 303 en 1933, todos los vehículos BMW construidos antes de la guerra llevaban una identificación de modelo que empezaba con el número 3. En este caso el nombre del modelo se refería al número del desarrollo: los motores de avión eran 100s, las motocicletas eran 200s y los automóviles eran 300s.

Algunos modelos populares de BMW, tales como los 501, 700, 3200 CS o el 1500, que pertenecía a la Neue Klasse (nueva clase) pasando por los modelos 02, como el famoso BMW 2002, empezaron a proliferar en los años 1960s. Por si mismos, los nombres de esos modelos eran lógicos, pero no eran consistentes con un sistema de nomenclatura común.

Esto cambió a principios de 1970 cuando se estaba planeando al sucesor del Neue Klasse. De acuerdo con la Dra. Annika Biss, historiadora de BMW, “la mesa directiva de BMW buscaba una solución más intuitiva para nombrar a sus modelos”. Las denominaciones no numéricas terminaron con el BMW Isetta.

El año 1972 fue clave para la nomenclatura de los modelos BMW. El nuevo BMW 520i fue el primero en seguir una estructura clara para la nomenclatura de los modelos BMW, el sistema creado entonces se sigue utilizando de forma consistente hasta el día de hoy. Como explica la Dra. Biss, algunos de los nuevos ejecutivos de la compañía tenían ideas claras de como debía funcionar el nuevo sistema de nomenclatura.

La razón detrás de esto era que “los nombres utilizados por BMW hasta entonces eran inconsistentes, y la lógica de los 1960s ofrecía pocas opciones coherentes para armonizar las designaciones de los modelos más pequeños con las de los motores grandes”. Esta estructura básica permanece actualmente, y se ha seguido usando en la era de la electromovilidad.

Un nuevo capítulo: electromovilidad con una nomenclatura ampliada

La submarca BMW i (la i representa innovación) se está expandiendo con cada nuevo modelo totalmente eléctrico (BEVs o vehículos eléctricos a batería). Además del BMW i3, el BMW i8 (PHEV) y el BMW iX3, el BMW iX, y el BMWi4, la oferta de BEVs se expande aún más con el BMW i7, el BMW iX1 y el BMW i5 lanzados recientemente.   

Los nombres de los modelos de producción en serie y también los de los conceptos siguen las reglas de nomenclatura. El BMW i4, por ejemplo, puede ser identificado fácilmente como un modelo mediano de diseño deportivo.

Lógicamente, la designación sobre el tipo de combustible se ha dejado de utilizar para los modelos eléctricos a batería (BEVs) y ha sido sustituido por el titulo de la submarca i. De otra forma, seguirían las reglas de los nombres de los modelos X y Z, sin embargo, las reglas siempre tienen excepciones: el BMW iX es el buque insignia para los BEVs producidos por BMW, por lo que no lleva una designación de serie en su nombre.

Los nombres de los modelos BMW M también son consistentes con la lógica del sistema.

Los modelos de la submarca BMW M han representado el alto desempeño de los modelos más deportivos de BMW, desde principios de los 1970s. Ya sea en el mismo vehículo y en la comunicación, el logotipo de M siempre va en conjunto con las tres barras diagonales en los colores de M. Los modelos M performance incluyen la M de forma prominente en la designación de modelo, como en el caso del M340i. Tanto en los modelos X como en los Z, la M va antes del nombre de referencia a la potencia del motor y después del nombre del vehículo, como en el caso del X6 M50i.

Los vehículos de alto desempeño de BMW M, como el BMW M2 o el BMW M5 también son diferentes en su nomenclatura. Estas designaciones de modelos no llevan referencias a la potencia, al tipo de motor o a la presencia de un sistema de tracción integral. La M es la esencia de estos vehículos, para los modelos X y Z, la M va después del nombre del modelo como en el caso del BMW X3 M, mientras que el resto de los modelos M, la misma M es parte del nombre del modelo, como en el BMW M3.

Viabilidad futura del sistema de nomenclatura.

El principal objetivo del sistema de nomenclatura de BMW es dar claridad a los clientes. Además, los nombres deben ser auténticos y fáciles de entender. Los clientes en todo el mundo pueden entender fácilmente de donde viene el nombre de un BMW.

 A lo largo de la historia de BMW, el uso de un sistema consistente de nomenclatura ha permitido que nombres de modelos como el BMW M3 hayan quedado firmemente grabados en la conciencia de los fanáticos. Además de llevar el nombre de la familia BMW, el otro elemento que comparten todos los modelos BMW es el Placer de Conducir.

El ABC y el 123 de los nombres de los automóviles BMW.

Aquí hay una semblanza de otros códigos que BMW utiliza o ha usado anteriormente para el nombre de sus modelos:

• Ci (antiguo) – en la época en la que no se hacía distinción entre las carrocerías sedan y coupé de un modelo, mediante el uso de números pares y nones, la designación BMW 328 Ci (1999/2000), por ejemplo, se podía aplicar tanto a la versión Coupé como al Convertible.

• Compact (antiguo) – designación para la carrocería compacta de 3 puertas con escotilla trasera del BMW Serie 3, por ejemplo, para el BMW 323 ti.

• Competition (vigente) – modelos BMW M con prestaciones aún más deportivas llevan la palabra “Competition” como parte de su nombre.

• CS (vigente) – anteriormente las siglas CS se referían a “Coupé Sport”, pero han evolucionado para referirse a “Competition Sport”, y se usa para versiones ultra deportivas de los modelos BMW M.

• CSL (vigente) – basado en el código CS, las siglas CSL se refieren a “Coupé Sport Leichtbau” (Leichtbau es la palabra alemana para construcción ligera), y se usa para modelos BMW M Competition con medidas avanzadas para reducir la masa (y por lo tanto el peso) del vehículo.

• e (antiguo) – en los 1980s, BMW lanzó el BMW 325e y el BMW 525e. La e en este caso se refería a la letra griega eta, que en ingeniería se usa para representar la eficiencia. Los motores eta estaban optimizados para desarrollar mayor par motor (torque) a bajas revoluciones. BMW ahora usa la e para sus vehículos híbridos conectables (PHEVs).

• L (vigente) – los modelos con una L tienen una mayor distancia entre ejes, lo que permite ofrecer espacio adicional a los pasajeros del asiento trasero y una marcha más suave.

• ti/tiii (vigente) – esta combinación de letras fue agregada al BMW 02. Las siglas ti se refieren a “Turismo Internazionale”, mientras que tii se refiere a “Turismo Internazionale Inezione” designaciones en italiano que significan turismo internacional, y turismo internacional inyección, respectivamente. Las siglas ti se usan actualmente para el BMW 128 ti.

México, 26 de octubre del 2023. Cada día la electromovilidad se va volviendo una realidad con mayor presencia en nuestro país. BMW Group fue pionero en la electrificación y posee actualmente la gama de vehículos eléctricos más completa y eficiente del mercado.

México es un jugador importante en la electromovilidad, en el que BMW Group es líder en ventas de modelos eléctricos, también México será una de las sedes de producción para los modelos eléctricos NEUE KLASSE de BMW Group a partir del 2027, en la Planta de San Luis Potosí.

Nuestros motores de combustión interna han dibujado sonrisas en las caras de nuestros clientes desde hace más de 100 años. Hoy estamos en el umbral de la electromovilidad, en una época que despierta naturalmente la curiosidad de nuestros clientes y del público en general. Queremos tomar un momento para aclarar algunas de estas dudas.

¿La autonomía del vehículo es suficiente?

Una de las más frecuentes objeciones al evaluar la compra de un vehículo eléctrico a batería es el alcance del vehículo, ¿hasta donde puedo llegar con la carga almacenada en la batería?

Los modelos eléctricos de BMW Group ofrecen alternativas de alcance que se ajustan a las necesidades especificas de cada cliente, por ejemplo, los recorridos largos en carretera pueden cubrirse con un BMW iX xDrive50 con un alcance de 632 kilómetros en el ciclo WLTP, Los modelos completamente eléctricos del Grupo disponibles en nuestro país son los BMW i4, iX, iX1, iX3, el MINI Cooper SE y el scooter eléctrico CE 04, de BMW Motorrad. Más adelante en el año, se sumarán los totalmente nuevos BMW i5 y BMW i7.  

En paralelo, BMW Group ha establecido una alianza con Evergo para instalar más de 4,000 cargadores públicos en México, avanzando en el desarrollo de la infraestructura de carga pública.

El análisis de datos de los recorridos que nuestros clientes en México han autorizado compartir a través de la funcionalidad TeleService de BMW Group, muestran un recorrido promedio de menos de 30 kilómetros al día, una distancia que permitirá a la gran mayoría de clientes usar un vehículo eléctrico de BMW Group cargando principalmente en su casa o centro de trabajo. 

Hoy en día, ya es perfectamente viable el uso diario de un vehículo eléctrico de BMW Group en ambientes urbanos y suburbanos, e incluso para recorridos en carretera.

¿Se requiere mucho tiempo para recargar?

 Todos nuestros modelos eléctricos se entregan con un cargador para instalarse en casa o en el lugar de trabajo. Se puede iniciar el día en casa, o terminar la jornada de trabajo con una satisfactoria sensación de “batería totalmente cargada”. Una buena analogía es la forma en la que usamos nuestros teléfonos inteligentes, aprovechando cada oportunidad para recargar. La instalación de cargadores domésticos se vuelve aún más atractiva cuando se combina con el uso de paneles solares que permite ventajas ambientales y financieras adicionales.

Adicionalmente, los cargadores instalados en centros comerciales, parques, museos, restaurantes u otros lugares públicos también permiten agregar carga a la batería, incluso si no hay suficiente tiempo para una carga completa. Para los recorridos en carretera, tenemos opciones de carga rápida que permiten hasta 170 kilómetros de alcance con 10 minutos de carga.

Hay que decir también, que los vehículos eléctricos son especialmente adecuados para recorridos urbanos, ya que el frenado regenerativo les permite recuperar parte de esa energía en cada semáforo, o durante las paradas y arranques. Una ventaja adicional, es que el consumo de energía es casi nulo durante el tránsito denso cuando los vehículos con motor a combustión siguen usando combustible.

¿Los vehículos eléctricos tienen un alto impacto ambiental?

El uso de fuentes renovables de energía para recargar los vehículos eléctricos, por ejemplo, al instalar paneles solares en casa permite reducir nuestra huella de carbono de forma significativa, y por otra parte la electromovilidad tiene un alto potencial de reducción de emisiones cuando los países y regiones cuentan con una estrategia de energías renovables.

BMW Group ha concebido sus vehículos eléctricos de acuerdo con un concepto de circularidad, que toma en cuenta la cadena de suministro, la producción, la logística, la fase de uso y el final del ciclo de vida del vehículo. BMW Group se ha fijado la meta de alcanzar la neutralidad en carbono para el año 2050, en línea con los más ambiciosos objetivos del acuerdo de Paris para el clima.

¿Los vehículos eléctricos son más caros que sus contrapartes con motor de combustión?

El costo de operación para un cliente de un modelo eléctrico ya es menor que el de los modelos con motor a combustión, en especial si se consideran todos los costos asociados, tales como el mantenimiento, el costo de la energía, los impuestos y los seguros.

El retorno de inversión será más rápido mientras más se utiliza el vehículo. En México, los vehículos eléctricos no pagan tenencia y tienen algunos beneficios adicionales como la exención de restricciones a la circulación en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.

¿Los vehículos eléctricos son más peligrosos en caso de accidente?

Los vehículos eléctricos de BMW Group cumplen y exceden los requisitos de normas de seguridad más exigentes a nivel mundial, sus sistemas de seguridad pasiva aseguran la protección de los ocupantes en todo tipo de accidente y desconectan la batería de alto voltaje en caso de choque.

Nuestros clientes tampoco deben preocuparse de riesgos asociados a inundaciones, ya que las baterías y los sistemas de electrónica de potencia están completamente sellados.

¿Los vehículos eléctricos son una solución paliativa y temporal?Los combustibles fósiles son un recurso finito, sin embargo, aún es pronto para saber si la electromovilidad será la solución definitiva para los vehículos del futuro. Podemos confiar en que la electromovilidad tendrá un papel importante en el futuro, incluso conviviendo con el uso de hidrógeno en celdas de combustible que BMW Group ya está probando con el BMW iX5.

¿El manejo de los vehículos eléctricos es aburrido?

La espectacular aceleración, combinada con el centro de gravedad bajo y el frenado regenerativo ya ofrecen hoy en día una experiencia que cautiva a los fanáticos del manejo deportivo. El BMW iX M60 por ejemplo, es un digno representante de BMW M al ofrecer una potencia 619 hp y un par motor de 811 libras pie.

Madrid, España. 24 de octubre de 2023. BMW España y el Real Madrid refuerzan su compromiso por una movilidad sustentable y la diversidad al realizar la entrega de vehículos electrificados al Equipo Femenil de Fútbol, para la nueva temporada que inició en agosto. Recordemos que en febrero de este año, BMW Group se encargó de electrificar la ciudad deportiva del Real Madrid situada en Valdebebas, Madrid, con una infraestructura de 80 cargadores y una potencial total de 900 kW.

El Equipo Femenil cuenta con un amplio portafolio de modelos disponibles tanto para las jugadoras como para su entrenador, Alberto Toril; todos se estarán desplazando en vehículos 100% eléctricos. Para el 2023 / 2024 un nuevo integrante se une al catálogo de vehículos eléctricos de BMW en España: el primer BMW iX1, siendo este modelo la opción preferida por el equipo femenino entre las unidades disponibles. El siguiente modelo más elegido fue el BMW iX en sus variantes xDrive40 y xDrive50. Por último, el BMW i4 también hizo acto de presencia en los entrenamientos y partidos en sus variantes eDrive35 y eDrive40.

Con respecto a la flotilla de vehículos BMW electrificados que fueron entregados al Equipo Femenil:

- La novedad absoluta es el primer BMW iX1 un eléctrico compacto muy versátil, potente con 230 kW equivalente 313 hp, además de contar con la última tecnología de baterías que proporcionan hasta 440 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP (variante xDrive30).

- El BMW iX es uno de los autos más tecnológicos y sostenibles de la marca gracias al uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. El uso del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, piel curtia con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive40, xDrive50 y M60) con potencias que van desde los 240 kW / 326 hp  hasta los 455 kW /619 hp, y autonomías desde 435 hasta los 632 kilómetros.

- El BMW i4 ha estrenado la versión eDrive35; una motorización de entrada que cuenta con 210 KW / 286 hp y 483 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Por su parte, el BMW i4 eDrive40 es, de las tres motorizaciones disponibles, la intermedia 250 kW / 340 hp que permite los desplazamientos más largos con una sola carga hasta 590 kilómetros en ciclo WLTP y unas prestaciones de primer nivel consiguiendo un conjunto deportivo, elegante y equilibrado a partes iguales.

Los vehículos asignados a las jugadoras son:

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Múnich. 19 de octubre de 2023. Además de su diseño elegantemente deportivo y la nueva llegada de un sistema de propulsión eléctrica en el modelo BMW i5, el nuevo BMW Serie 5 Sedán captura la imaginación de forma destacada con su gran cantidad de innovaciones digitales. El fabricante de automóviles Premium bávaro acompañará el lanzamiento al mercado de la octava generación de su sedán empresarial de futuro con una campaña de publicidad que inicia a partir del 21 de octubre de 2023; la cual es igualmente innovadora, ya que se centra tanto en un enfoque digital como en la evolución de los clásicos medios de publicidad.

El nuevo BMW Serie 5 ofrece tecnología de conducción electrificada avanzada junto con sistemas pioneros de asistencia al conductor y servicios digitales, que mejoran el confort y la seguridad e impulsan la digitalización del puesto de conducción. Para presentar estas innovaciones, que tocarán la fibra sensible de los grupos objetivo tecnófilos en particular, la marca BMW ha infundido en la campaña una narración emocionalmente rica y un contenido editorial que examina funciones visionarias. Un elemento clave de este enfoque es la nueva campaña de innovación de marca centrada en un grupo de “Ángeles de la Guarda”, cuyo trabajo se facilita considerablemente, gracias al servicio “BMW Proactive Care” que hace alusión al nombre de los personajes de la campaña.

“BMW Proactive Care”: los servicios y funciones digitales inspiran a la campaña de publicidad del lanzamiento.

“BMW Proactive Care” es un servicio revolucionario que se presentará al mismo tiempo que el nuevo BMW Serie 5 Sedán. Este sistema detecta las necesidades de servicio de los vehículos BMW utilizando, entre otras cosas, inteligencia artificial (IA) y ofrece soluciones de forma proactiva al cliente sin que éste deba que actuar por sí mismo. Desde el servicio basado en la condición, el diagnóstico digital de neumáticos, el protector de batería, hasta la detección de accidentes como parte de la función de llamada de emergencia automática, el nuevo BMW Serie 5 Sedán es capaz de identificar los requisitos de servicio o la necesidad de asistencia de distintas maneras e informarlos al área de Atención a Clientes de BMW Group a través de un canal de comunicación adecuado a las preferencias del usuario.

El nuevo compromiso de Atención a Clientes es sólo una de las muchas innovaciones con las que BMW Group vuelve a abrir nuevos caminos en el uso de la tecnología digital. El nuevo sistema de visualización y control/operación BMW iDrive con QuickSelect, basado en el sistema operativo BMW 8.5, ofrece características que incluyen capacidad de alojamiento para servicios de transmisión de audio y vídeo de amplia base y una forma totalmente nueva de juegos en el automóvil. Además, el nuevo Highway Assistant con Active Lane Change Assistant permite una conducción semiautomática extensa. Por ejemplo, en determinadas situaciones, el conductor puede quitar las manos del volante y colocarlas cómodamente, siempre que siga atento a lo que ocurre en la carretera.

Campaña de amplio alcance.

La innovadora orquestación de la comunicación de lanzamiento, que se centra principalmente en contenidos de vídeo, refleja el carácter progresista del nuevo sedán empresarial con un estilo llamativo. Mientras que el enfoque narrativo destaca las novedades del BMW Serie 5, los formatos publicitarios editoriales las exploran en mayor profundidad con la ayuda de información detallada.

La campaña comenzó hace unos días con el comercial de televisión “Ángeles de la Guardia disfrutando de una ubicación Premium”. Los videos de serie “Ángeles de la Guardia” estarán disponibles en Alemania y podrán ser vistos por el público en todo el mundo en el canal oficial de la marca BMW en Youtbe: https://www.youtube.com/playlist?list=PLNO-nk0jzdBriqBWNZpQyv9Wg9acgHvjB  

• Las ventas de BMW Group en el tercer trimestre aumentan +5.8%.
• Las entregas de BEV incrementan +79.6% en el Q3.
• Las entregas de vehículos BMW totalmente eléctricos se vuelven a duplicar (+100.3%).
• La marca BMW continúa siendo la No.1 en el segmento Premium global, se basa en una fuerte posición competitiva.
• Pieter Nota, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Cliente, Marcas, Ventas: “En general, estamos en el camino para cumplir nuestras metas de crecimiento para 2023. Nuestras ventas de vehículos totalmente eléctricos superaron de manera significativa el mercado BEV en los primeros nueve meses.”

Ciudad de México, 11 de septiembre de 2023. BMW Group vendió 93,931 vehículos BMW y MINI totalmente eléctricos en el tercer trimestre; un incremento de +79.6% a comparación del mismo periodo del año pasado. La marca BMW duplicó una vez más sus entregas del tercer trimestre de vehículos totalmente eléctricos del mismo periodo del año pasado (+100.3%). Por consiguiente, la compañía pudo traducir el interés del cliente en sus productos totalmente eléctricos en crecimiento dinámico.

“El éxito de las ventas del tercer trimestre demuestra que nuestros clientes aprecian nuestra amplia gama de productos atractivos en todas las tecnologías de tracción. Nuestros productos totalmente eléctricos, en particular, se están beneficiando de la elevada demanda en todo el mundo – como se observó en nuestras ventas de BEV; las cuales superaron de manera significativa el mercado de BEV total en los primeros nueve meses,” afirmó Pieter Nota, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Cliente, Marcas, Ventas. “En general, estamos en el camino para cumplir nuestras metas de crecimiento para 2023”, continúo Nota.

BMW Group entregó un total de 621,699 vehículos BMW, MINI y Rolls-Royce a clientes en el tercer trimestre. Esto representa un crecimiento del 5.8% a comparación del año pasado. En el tercer trimestre, la compañía continuó basándose en su fuerte posición competitiva en mercados principales clave. Entre enero y septiembre, las ventas de BMW Group aumentaron a 1,836,563 unidades (+5.1%).

Como se anunció previamente en agosto, la compañía espera ver un crecimiento sólido en las entregas del año 2023 en su totalidad (previamente, un crecimiento ligero). Los modelos que propiciaron el crecimiento fueron los vehículos del segmento de precios superiores, así como vehículos totalmente eléctricos – en donde se proyecta que los BEV representan el 15% de las ventas totales de vehículos en 2023.

La marca BMW continúa siendo la número uno en el segmento Premium global.

En el tercer trimestre, la marca BMW entregó 549,941 vehículos a clientes de todo el mundo – un incremento de +6.2% a comparación del mismo periodo del año pasado. Gracias a su atractiva alineación, la marca se está beneficiando de la elevada demanda y continúa siendo la número uno en el segmento Premium global.

La marca BMW está reportando particularmente una fuerte demanda de sus vehículos totalmente eléctricos; en el tercer trimestre, las entregas de BEV se volvieron a duplicar a comparación del mismo periodo del año pasado (+100.3%) a 83,211 unidades. Entre enero y septiembre, se entregaron 217,138 vehículos BMW totalmente eléctricos a los clientes.

Los modelos de BMW Serie 4 y, en particular, el totalmente eléctrico BMW i4, están comprobando ser especialmente populares, mientras que el BMW iX1 y el X1 también son muy solicitados. Los modelos del segmento de precio superior, como el BMW Serie 7, el actualizado BMW X7, y los modelos BMW X5 y BMW X6, también están conduciendo el crecimiento en ventas.

Además, la compañía está recibiendo una retroalimentación muy positiva de los clientes sobre la nueva gama de BMW Serie 5 y, especialmente, el totalmente eléctrico BMW i5. “Con el lanzamiento del nuevo BMW i5, tendremos otro atractivo vehículo totalmente eléctrico en el mercado que acelerará aún más el aumento de la movilidad eléctrica. Los nuevos pedidos ya reflejan el elevado nivel de entusiasmo de nuestros clientes por este nuevo modelo,” explicó Nota. Con el lanzamiento del BMW i5, BMW Group tendrá una opción totalmente eléctrica en todos sus segmentos principales.

La historia de éxito de BMW M continúa en el tercer trimestre.

Con 48,978 unidades vendidas en todo el mundo en el tercer trimestre – un incremento a comparación del año anterior de +13.2% – BMW M volvió a demostrar su fortaleza en los rentables segmentos de rendimiento y alto rendimiento. Las ventas también recibieron un impulso con la introducción del nuevo BMW XM, hace sólo seis meses. Después del inicio de producción en julio, los modelos BMW i7 M70 y BMW  i5 M60 son los miembros más recientes de la familia M, combinando el totalmente eléctrico M Power con el más elevado nivel de elegancia, lujo y comodidad. Por consiguiente, M GmbH se siente confiado sobre el trimestre final de 2023 y está en el camino hacia otro año récord.

MINI presenta el camino hacia una alineación de sus modelos totalmente eléctrica.

La marca MINI entregó 70,384 (+2.6%) vehículos a clientes en todo el mundo en el tercer trimestre. Las ediciones limitadas más recientes de MINI – el MINI John Cooper Works 1to6 Edition y el MINI Clubman Final Edition – ambos con un diseño y características exclusivas, contribuyen con la fuerte popularidad de los vehículos de la marca MINI. Entre julio y septiembre, MINI vendió 10,720 MINI Cooper SE y MINI Cooper SE Convertibles totalmente eléctricos (-0.4%). Con el reciente lanzamiento del nuevo MINI Cooper eléctrico y el próximo lanzamiento del MINI Countryman eléctrico en 2024, la marca MINI continúa abriéndose camino hacia una alineación de modelos totalmente eléctricos.

Rolls-Royce se prepara para entregas iniciales a clientes de Spectre.

Rolls-Royce Motor Cars vendió 1,374 vehículos en el tercer trimestre (-9.0%). Esto estuvo en línea con las expectativas, dado que la producción de Dawn y Wraith se discontinuó en el segundo trimestre y las instalaciones de producción de la marca en Goodwood se están preparando para las entregas iniciales a clientes del Rolls-Royce Spectre en las próximas semanas. El interés en el super coupé totalmente eléctrico continúa siendo excepcionalmente elevado y los registros de pedidos ya están llenos hasta 2025. Rolls-Royce continúa entregando las creaciones Coachbuild y Bespoke y la demanda de los modelos Phantom, Ghost, Cullinan y Black Badge continúa siendo fuerte. Con un fuerte registro de pedidos y 4,555 vehículos (-3.1%) vendidos desde el inicio del año, la compañía se está acercando al cierre de año con seguridad.

BMW Motorrad: las ventas del tercer trimestre confirman una continua alta demanda de los clientes.

BMW Motorrad entregó un total de 52,037 (+0.5%) motocicletas y scooters a los clientes entre julio y septiembre de su año centenario 2023. Basándose en las elevadas ventas anteriores que publicó para la primera mitad del año, la fuerte demanda de los clientes de motocicletas y scooters de BMW Group continuó en el tercer trimestre. La altamente atractiva gama de productos, con el exitoso lanzamiento al mercado de nuevos modelos innovadores, como la fascinante Power Roadster M 1000 R, establece las bases del éxito de BMW Motorrad. Con el próximo lanzamiento al mercado de la nueva R 1300 GS, BMW Motorrad tendrá su producto más importante del año en las salas de exposición para finales del cuarto trimestre. Siendo la motocicleta Premium más exitosa del mundo, la rediseñada Boxer GS dará a las ventas de BMW Motorrad un gran impulso.

Las ventas de BMW y MINI en las regiones / mercados.

En China, BMW Group vendió 210,331 vehículos BMW y MINI en el tercer trimestre (-1.8%).

En los Estados Unidos, se entregaron 91,849 vehículos BMW y MINI a clientes entre julio y septiembre de este año. Esto representa un incremento de +7.8%.

En Europa, las ventas de vehículos BMW y MINI sumaron un total de 221,496 unidades para el tercer trimestre (+12.9%).

En Alemania, se registraron 70,901 vehículos BMW y MINI durante este periodo.

Ventas de BMW Group en el Q3 / en lo que va del año hasta septiembre de 2023 de un vistazo.

Múnich. Octubre de 2023.

¹BEVs y PHEVs

Ventas de BMW y MINI en las regiones / mercados.

²Cifras provisionales de registros

Las cifras de entregas reportadas en este comunicado de prensa son provisionales y pueden cambiar hasta que se publique la declaración trimestral el 03 de noviembre de 2023. Las notas sobre cómo se elaboran las cifras de entregas se pueden encontrar en el Informe de BMW Group de 2022 en la p. 67.

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