El mes de mayo es el mes ideal para encender el motor de alguno de los modelos híbridos conectables de BMW: el BMW 330e y el BMW X5 xDrive50e. Ambos modelos ofrecen un camino flexible a la electromovilidad ya que pueden operarse en modo completamente eléctrico y sus baterías pueden cargarse con un cargador* en casa o en el centro de trabajo, y además cuentan con motores a gasolina que los hacen viables para recorridos largos en los que no siempre se puede tener acceso a infraestructura de carga.

Los modelos híbridos conectables tienen beneficios fiscales y están exentos de restricciones a la circulación en la Zona Metropolitana del Valle de México, lo que los convierte en una gran opción para las grandes ciudades de México.

El BMW Serie 3 de la sexta generación es orgullosamente producido por manos mexicanas en BMW Group Planta San Luis Potosí y recientemente ha alcanzado la cifra de 50,000 unidades vendidas en la región de Latinoamérica. La versión híbrida conectable de este modelo puede alcanzar los 85 kilómetros operando en modo puramente eléctrico, de acuerdo con el ciclo de prueba WLTP.

El BMW X5 xDrive50e pertenece a la cuarta generación del BMW X5, el primer vehículo de actividades deportivas (SAV) de BMW que combina el impecable desempeño dinámico de un sedán deportivo BMW, con la posibilidad de manejar en todo tipo de climas y en todo tipo de caminos. La autonomía en modo eléctrico del BMW X5 xDrive50e es de hasta 88 kilómetros (WLTP) y es por lo tanto un compañero ideal para disfrutar del placer de conducir en grandes ciudades de forma sostenible sin sacrificar la capacidad para largos recorridos en carretera.

El BMW X1 sDrive18i con motor a gasolina BMW TwinPower Turbo, ofrece toda la versatilidad y la capacidad dinámica de un SAV BMW en un formato que aporta gran comodidad y espacio interior. Sus dimensiones exteriores mesuradas le permiten moverse con soltura en el tránsito de nuestras grandes ciudades y disfrutar igualmente de los viajes por carretera.

Visite su distribuidor BMW preferido para conocer con detalle el BMW 330e, el BMW X1 sDrive18i y el BMW X5 xDrive50e, los expertos de su distribuidor también le ayudarán a conocer las ventajas de esta promoción especial.

Para más información, favor de visitar bmw.com.mx

En el BMW i3, al igual que en el BMW iX3, BMW Group aplica un enfoque de 360° hacia la sostenibilidad. En el centro de este enfoque se encuentra la descarbonización a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo — desde el desarrollo del producto, pasando por la cadena de suministro y la producción, hasta el fin de la fase de uso. De esta manera, el segundo modelo de la Neue Klasse también contribuye a alcanzar los ambiciosos objetivos globales de CO₂e que la compañía se ha fijado.

Beneficios de CO₂e ya después de 1-2 años de uso.
Dependiendo de la variante de tren motriz, el kilometraje anual y la fuente de electricidad utilizada para la carga, el nuevo BMW i3 50xDrive ya logra una ventaja en CO₂e sobre un modelo comparable con motor de combustión interna tras uno o dos años de uso[1].

Descarbonización en la cadena de suministro.
La descarbonización dirigida es un punto clave para reducir las emisiones de CO₂e a lo largo de toda la cadena de suministro. El uso de energías renovables, el aumento de la proporción de materiales secundarios y las innovaciones en producto y proceso —por ejemplo, en las celdas Gen6 y la batería de alto voltaje— contribuyen a una reducción significativa de emisiones en toda la cadena. Los resultados de este enfoque sistemático se reflejan en las reducciones logradas: medidas específicas durante el desarrollo del BMW i3 redujeron las emisiones de CO₂e de la cadena de suministro en aproximadamente un tercio.[2]

Materiales y tecnologías innovadoras para interior y exterior.
El principio de “Diseño para la Circularidad” también se aplica sistemáticamente en el nuevo BMW i3. El concepto incorpora un uso creciente y gradual de materiales secundarios, una reducción dirigida en la selección de materiales y una capacidad optimizada para el desensamble y reciclaje.

Por ejemplo, el BMW i3 utiliza un 30% de plástico reciclado en el acabado del parachoques delantero. Al mismo tiempo, el número de materiales diferentes usados para todo el parachoques, excluyendo las piezas montadas, se redujo de 15 a 7 en comparación con el modelo predecesor (BMW Serie 3 de séptima generación). Debido al alto uso de un plástico especialmente apto para reciclaje, la proporción de plástico reciclable aumentó de aproximadamente 46% en el predecesor a cerca del 85%[3]. Esto permite la recuperación de reciclados de plástico de alta calidad del vehículo.

Otro ejemplo de cómo se implementa el principio de “Diseño para la Circularidad” en el nuevo BMW i3 son las fundas de asiento Econeer, ofrecidas como parte de la línea de equipamiento “Essential”, que están hechas de un compuesto textil reciclable. El material básico para la tela superior es PET 100% reciclado. El uso de gránulos de PET reciclado —como material base para el hilo de poliéster requerido— reduce significativamente las emisiones de CO₂e y el consumo de agua durante la fabricación en comparación con materiales primarios. La capacidad de desensamble de la funda del asiento también se ha mejorado para facilitar una separación específica de materiales al final del ciclo de vida.

Uso de materiales secundarios en el nuevo BMW i3.
El nuevo BMW i3 está compuesto aproximadamente por un 30% de materiales secundarios en total[4]: Estos incluyen componentes de aluminio fundido, como las mazas o cubos de rueda delantera y trasera, con un 80% de contenido de material secundario, y los rines de aluminio fundido con un 70% de aluminio secundario. La carcasa del motor eléctrico trasero, producida en la Planta BMW Landshut, contiene hasta dos tercios de aluminio secundario. Una parte de la energía usada en la producción proviene de fuentes renovables.

En las celdas Gen6 de la batería de alto voltaje del BMW i3, se utilizan parcialmente materiales secundarios para el cobalto, litio y níquel. Se emplea energía de fuentes renovables en la fabricación de materiales de los ánodos y cátodos, así como en la producción de celdas. En comparación con la celda Gen5 del modelo anterior, las emisiones de CO₂e se redujeron aproximadamente un 33% por watt-hora.

Otros ejemplos del uso innovador de ingeniería y materiales secundarios incluyen la cubierta del compartimento del motor y el compartimento de almacenamiento bajo el cofre del BMW i3. El material base para estos consiste en un 30% de plástico marítimo reciclado —material post-consumo proveniente de redes y cuerdas de pesca usadas—, mientras que el material base para el hilo usado en los textiles del techo, pilar A y bandeja trasera es completamente reciclado.

Mayor eficiencia durante la fase de uso.
Con el paquete tecnológico EfficientDynamics, se optimiza la eficiencia del vehículo en todos los subsistemas durante la fase de uso. Esto abarca aerodinámica, construcción ligera, resistencia al rodaje y gestión energética general, por ejemplo. EfficientDynamics ha sido empleado por BMW Group desde 2007, en todas las tecnologías de propulsión.

La Planta BMW Group Múnich experimenta una modernización extensa.
La Planta BMW Group Múnich es la planta principal del grupo. Por más de un siglo, la planta en Milbertshofen, al norte de Múnich, ha producido movilidad premium. En los últimos cuatro años, el sitio se ha modernizado completamente: además de una nueva planta de carrocería, se construyó un área de ensamblaje de vehículos de última generación que incluye áreas logísticas. Las nuevas instalaciones están en sus etapas finales de construcción. La producción del nuevo BMW i3 comenzará aquí en 2026. Un año después, la planta de Múnich cambiará su portafolio de producción para ofrecer exclusivamente vehículos totalmente eléctricos de la Neue Klasse. Como el sitio de producción automotriz en Alemania más antiguo de BMW Group, la planta obtiene el 100% de su electricidad externa de fuentes renovables.

En línea con los objetivos sostenibles de BMW Group.
El compromiso de BMW Group con el Acuerdo Climático de París y con alcanzar “cero emisiones netas” a más tardar en 2050 es parte integral de su enfoque holístico de sostenibilidad 360°, que está anclado en su estrategia corporativa. La compañía se ha fijado objetivos científicos ambiciosos de reducción de CO₂e para los próximos años. BMW Group planea reducir sus emisiones de CO₂e en un total de al menos 40 millones de toneladas desde los niveles de 2019 para 2030.

Transparencia a través de la Huella de Carbono del Producto.
BMW Group ha publicado durante muchos años la Huella de Carbono de sus vehículos, validada por la Asociación Alemana de Inspección Técnica (TÜV), en el llamado “Vehicle Footprint”. Este informe está disponible públicamente aquí para todas las motorizaciones de la nueva Serie 3 desde el Inicio de Producción y también se puede consultar en la app My BMW. De esta manera, BMW Group crea transparencia sobre el porcentaje de materiales secundarios y emisiones de CO₂e a lo largo de todo el ciclo de vida de sus vehículos.

[1] La cifra proporcionada es un valor preliminar de pronóstico. La cifra final se publicará con el Vehicle Footprint (VFP) antes del Inicio de Producción (SOP).

[2] La reducción se basa en una comparación con promedios de la industria de una base de datos LCA reconocida internacionalmente. La cifra proporcionada es un valor preliminar de pronóstico. La cifra final se publicará con el Vehicle Footprint (VFP) antes del Inicio de Producción (SOP).

[3] Las cifras representan el porcentaje de material que puede separarse por tipo mediante un proceso de trituración y métodos de separación subsecuentes.

[4] La cifra proporcionada es un valor preliminar de pronóstico. La cifra final se publicará con el Vehicle Footprint (VFP) antes del Inicio de Producción (SOP).

El BMW Serie 3 es simple y sencillamente, la esencia de la marca BMW. Durante cinco décadas, el BMW Serie 3 ha representado el placer de conducir deportivo, un diseño inconfundiblemente atractivo y un constante compromiso con la innovación. Construir y cumplir con este legado ha sido la tarea de cada una de las generaciones del BMW Serie 3.

El totalmente nuevo BMW i3 eléctrico realza el carácter familiar del BMW Serie 3 con características adicionales y únicas. Como segundo modelo de la Neue Klasse, representa un salto tecnológico cuántico hacia una nueva era. El primer Serie 3 totalmente eléctrica para el mercado global, se lanzará en la versión BMW i3 50 xDrive, que cuenta con un motor eléctrico en cada eje. La potencia combinada del sistema es de 469 hp/345 kW¹, con un par motor (torque) máximo de 476 lb-ft/645 Nm¹. La tecnología BMW eDrive de sexta generación, altamente eficiente, junto con el nuevo BMW Panoramic iDrive y la unidad de mando Heart of Joy, ofrecen un placer de conducción a un nivel nunca antes experimentado. Con BMW Symbiotic Drive, la experiencia de conducción asistida también entra en una nueva era. El BMW i3 también representa una interpretación moderna de las características de diseño distintivas de un típico sedán BMW.

Como representante del nuevo lenguaje de diseño, el nuevo BMW i3 es inmediatamente reconocible como un BMW Serie 3: seguro, dinámico e inteligente. Las proporciones deportivas características de BMW se reflejan en el nuevo diseño de 2.5 volúmenes. Destacan la larga distancia entre ejes, la cabina que se inclina hacia la parte trasera y los voladizos cortos. La cara con cuatro ojos es familiar, pero a la vez nuevo. La línea de la parrilla de riñones tradicional de BMW y los faros dobles se fusionan en una firma luminosa innovadora, creando una unidad poderosa y expresiva.

La parte trasera, con luces traseras horizontales prominentes, resalta aún más la precisión y el avance tecnológico. Las acentuadas aperturas de las ruedas enfatizan el carácter deportivo y ancho del nuevo BMW i3. El interior ofrece una gran amplitud y aprovecha al máximo todas las posibilidades del concepto del vehículo, que está orientado de manera consistente hacia la electromovilidad. Al mismo tiempo, el interior se centra en el diseño deportivido orientado al conductor. El nuevo BMW Panoramic iDrive no solo define el interior moderno y acogedor, sino que también inaugura un nuevo nivel de orientación al conductor, característico de BMW.

La deportividad y el placer de conducir están siempre implícitos en el ADN del BMW Serie 3 de BMW.

El nuevo BMW i3 establece nuevos estándares. Maximizando las capacidades incomparables de la electromovilidad, ofrece un manejo impresionante, preciso, sin esfuerzo y seguro. El La unidad de mando de alto rendimiento Heart of Joy da forma a la experiencia de conducción del BMW i3. Sus respuestas son diez veces más rápidas que en los sistemas anteriores. Junto con otras tres unidades de mando de alto rendimiento, el Heart of Joy forma la pieza central de la nueva arquitectura de software y electrónica.

El nuevo BMW i3 destaca por su excelente capacidad para viajes largos. Su autonomía es de hasta 900 kilómetros¹ (de acuerdo con el ciclo de prueba WLTP). Las capacidades de carga en corriente continua (DC) de hasta 400 kW también reducen drásticamente los tiempos de carga. El cargador rápido DC puede recargar energía para hasta 400 km¹ en 10 minutos (de acuerdo con ISO 12906 en el ciclo WLTP). La tecnología BMW eDrive de sexta generación proporciona los requisitos para este progreso rápido. Con motores eléctricos altamente eficientes, tecnología de 800 voltios y nuevas baterías de alto voltaje con nuevas celdas cilíndricas.

El diseño cell-to-pack (Celda a modulo) utilizado permite altas densidades de energía a nivel de paquete y una batería de alto voltaje más plana. El BMW i3 también ofrece funciones de carga bidireccional Vehicle-to-Load –(Vehículo a carga) que es un equipo opcional, y requiere AC charging Professional, Vehicle-to-Home (Vehículo a casa) y Vehicle-to-Grid (Vehículo a red) – Nota: la disponibilidad de estas opciones depende de la normatividad de la red eléctrica en cada mercado.

El BMW i3 inicia su producción en la planta del BMW Group en Múnich, que es la planta matriz del grupo. Por más de cien años, la planta en Milbertshofen, al norte de Múnich, ha producido vehículos premium. En los últimos cuatro años, la planta ha experimentado una modernización significativa: junto con una nueva planta de carrocería, se ha construido un área de ensamble de vehículos de última generación que incorpora espacio logístico. Los nuevos edificios están en sus etapas finales de expansión. La producción del nuevo BMW i3 comenzará en estos edificios a partir de agosto de 2026. Los primeros vehículos se entregarán a partir del otoño de este año. Un año después, el portafolio de producción cambiará para ofrecer exclusivamente vehículos totalmente eléctricos de la Neue Klasse. La reconversión de la planta incluye una gran cantidad de medidas de modernización.

¹Como este es un prototipo en fase de desarrollo, las cifras indicadas son provisionales. La información sobre consumo energético según WLTP aún no está disponible.

Más información: https://redirect.bmw.com/bmw-i3-sedan

El BMW Serie 3 lleva cinco décadas siendo el paradigma del placer de conducir del segmento medio premium. En todo el mundo, este icono de la marca BMW es famoso por su manejo deportivo, su dinamismo y su agilidad, combinados con la comodidad de manejo en largas distancias. Mientras la próxima generación del BMW Serie 3 se prepara para su lanzamiento, también lo hace el primer sedán de la Neue Klasse: el BMW i3 totalmente eléctrico. Los prototipos actualmente se están utilizando para a un intenso programa de pruebas en el centro de pruebas invernales de BMW Group en Arjeplog, Suecia.

El BMW i3 se presentará al público oficialmente el 18 de marzo de 2026. La nueva generación de modelos totalmente eléctricos utiliza la tecnología de tren motriz eléctrico BMW eDrive de sexta generación (Gen6). "El BMW i3 aplica las características típicas de un sedán deportivo a un concepto de vehículo completamente nuevo definido por el ADN de la serie 3 de BMW. Al mismo tiempo, supera los límites convencionales de la movilidad eléctrica y los leva a un nuevo territorio, gracias al potencial de nuestra Neue Klasse", afirma Mike Reichelt, director de Neue Klasse BMW. La unidad de control, compuesta por el "supercerebro" Heart of Joy y el sistema de conducción BMW Dynamic Performance Control, lleva la dinámica de conducción a un nivel completamente nuevo. A medida que el BMW i3 se acerca a la fase de producción en serie, el equipo de pruebas y desarrollo está realizando los últimos ajustes de los componentes de dinámica de conducción en las carreteras nevadas y los lagos helados de Suecia.

Las pruebas de conducción para el ajuste final en condiciones extremadamente frías son una parte fundamental de las pruebas de vehículos. 
Las pruebas de resistencia en temperaturas bajo cero y condiciones invernales en las carreteras del extremo norte de Suecia son una tradición en BMW. Las carreteras cubiertas de nieve alrededor de Arjeplog y las superficies especialmente preparadas de los lagos helados proporcionan el entorno ideal para evaluar y ajustar los sistemas de transmisión de potencia, control de deslizamiento, frenos y suspensión. Los sistemas de control electrónico son un buen ejemplo: los bajos coeficientes de fricción de las superficies cubiertas de nieve y hielo permiten a los ingenieros probar, analizar y optimizar las interacciones de estos sistemas en condiciones reproducibles con precisión. Esto es parte esencial del característico Placer de Conducir de BMW. 

La innovación es la clave para una experiencia de conducción excepcional.
El Heart of Joy es uno de los cuatro «supercerebros» de la Neue Klasse. Complementado con el software BMW Dynamic Performance Control desarrollado internamente, forma la nueva y potente unidad de mando de la conducción y la dinámica del BMW i3, que controla el tren motriz, la regulación de deslizamiento y estabilidad, los frenos y algunas funciones de la dirección, además del frenado regenerativo. Sus respuestas son diez veces más rápidas que las de los sistemas anteriores. El resultado de este salto tecnológico es evidente en el manejo particularmente sencillo y excepcionalmente preciso del nuevo BMW i3.

Incluso en superficies resbaladizas como las de Arjeplog, el Heart of Joy garantiza una propulsión ágil. Además, el control extremadamente rápido de los dos motores eléctricos garantiza una estabilidad de conducción superior. Los motores eléctricos son capaces de procesar y ejecutar las órdenes en fracciones de segundo. Esto permite al BMW i3 ofrecer una conducción ágil y cómoda en cualquier situación. Con las características típicas de la serie 3 de BMW, el BMW i3 crea nuevos paradigmas en dinámica de conducción.

Incluso en situaciones límite, el BMW i3 ofrece una experiencia de conducción extremadamente segura.
El nuevo BMW i3 se puede controlar con la máxima precisión. Responde al instante a los movimientos del volante y transmite una sensación de facilidad. El Heart of Joy reduce el número de intervenciones de control necesarias, por ejemplo, por parte del sistema de control de estabilidad DSC. El resultado es un comportamiento en las curvas más consistente y reproducible, lo que proporciona al conductor una mayor sensación de seguridad. Además, el BMW i3 sigue siendo fácil de controlar incluso cerca de los los límites. La función Soft-Stop del nuevo BMW i3 es excepcional: el control preciso de los motores eléctricos permite el proceso de frenado más suave de la historia de la serie 3 de BMW, sin sacudidas ni ruidos de frenos. La excepcional estabilidad que proporciona el Heart of Joy, incluso en superficies resbaladizas como las de Arjeplog, también mejora la eficiencia. Los precisos procesos de control del Heart of Joy permiten al BMW i3 recuperar energía con la mayor frecuencia e intensidad posibles, incluso en las curvas, sin comprometer la estabilidad de la conducción. El Placer de Conducir ha sido redefinido.

Segundo modelo de la Neue Klasse: BMW i3 50 xDrive 
• Inicio de la producción: segunda mitad de 2026.
• BMW eDrive de sexta generación (Gen6) con tecnología de 800 voltios.
• Capacidad de carga: capacidad de carga máxima de hasta 400 kW.
• Unidad de propulsión eléctrica con tecnología EESM en el eje trasero y tecnología ASM en el eje delantero.
• Potencia máxima del sistema: 469 hp /345 kW*.
• Par motor (torque) de 476 lb-ft / 645 Nm*.

* Dado que se trata de un prototipo en fase de desarrollo, las cifras indicadas son provisionales.

México. 22 de diciembre de 2025. En 2025, BMW Group reafirma su liderazgo en movilidad individual Premium en México con una renovada oferta de vehículos en sus tres marcas: BMW, MINI y BMW Motorrad, las cuales combinan diseño, innovación y sostenibilidad.

Con una estrategia de apertura tecnológica en la que se ofrecen vehículos totalmente eléctricos, híbridos conectables y vehículos con motores de combustión. BMW lanzó en México los nuevos modelos BMW Serie 2 Gran Coupé y la actualización del BMW iX. Así mismo, llegaron al mercado mexicano dos variantes con motor de combustión del BMW X3: el BMW X3 20 sDrive y el BMW X3 30 xDrive.

En 2025 se cumplieron los primeros 50 años del BMW Serie 3, un auto icónico para la marca. Para celebrar sus cinco décadas, BMW lanzó la edición especial BMW 330e 50 Jahre Edition, fabricada en la Planta de BMW Group en San Luis Potosí.

Además, se anunció el inicio de producción en la Planta de San Luis Potosí, de los modelos BMW M2 CS y BMW M2 Racing. Lo que representa un hito, pues es la primera vez que un vehículo BMW para pistas se fabricará en México.

MINI: potencia y emoción al máximo con la gama John Cooper Works.

Otro hito importante del 2025 fue la llegada de la Nueva Familia MINI John Cooper Works, por primera vez con dos modelos totalmente eléctricos dentro de la gama: el MINI John Cooper Works Electric y el MINI John Cooper Works Aceman. Ambos modelos combinan el alto desempeño de las variantes Johan Cooper Works con la sostenibilidad eléctrica y las ventajas que un auto eléctrico ofrecer a los clientes de zonas urbanas.

Las versiones de combustión John Copper Works son igualmente divertidas, con los modelos: MINI John Cooper Works, MINI John Cooper Works Convertible y el MINI John Cooper Works Countryman ALL4.

Los clientes mexicanos también experimentaron este 2025 el “Go-Kart Feeling” a bordo del MINI Cooper Convertible en cualquiera de sus tres variantes: MINI Cooper C, MINI Cooper S y MINI John Cooper Works.

BMW Motorrad estrenó cuatro modelos en México.

BMW Motorrad estrenó la BMW R 12 G/S, el modelo de enduro off-road con motor bóxer y diseño inspirado en la legendaria BMW R 80 G/S. Otro de los lanzamientos importantes de la marca fuer la BMW R 1300 RT, un icono del touring ideal para viajes largos.

También llegaron a México la BMW F 900 XR, una motocicleta crossover que entrega una conducción deportiva y a la vez, cuenta con todo lo necesario para viajes largos. Y la BMW F 900 R, una roadster de alta cilindrada con ergonomía y suspensión mejoradas.

Con estos lanzamientos, BMW Group continúa ofreciendo los mejores productos a sus clientes, con el tren motriz que mejor se adapte a sus necesidades.

El BMW Serie 3 es el modelo más exitoso de la historia de BMW y es un líder de ventas internacional, que también es un muy efectivo embajador global de los atributos centrales de BMW. Su historia es un testimonio de los esfuerzos exitosos de BMW para permanecer en la vanguardia en áreas como el manejo deportivo, la eficiencia, la seguridad, la comodidad y la conectividad, y por supuesto en el diseño y la identidad de la marca.

Las primeras dos generaciones del BMW Serie 3, conocidas internamente como E21 y E30, no se vendieron en México, y salvo por algunas importaciones hechas por particulares solo se podían conocer en revistas internacionales o durante viajes al extranjero. Ver un BMW rodando por caminos mexicanos era todo un acontecimiento, pensar en manejar uno era algo que solamente los soñadores se permitían, mientras que imaginarse que algún día pudiera producirse en México era ya algo que sonaba a una fantasía disparatada.

1995, el sueño se hace realidad

En 1994 fue inaugurada la Planta de ensamble de BMW en Lerma, Estado de México, cerca de la ciudad de Toluca. Simultáneamente BMW de México iniciaba su operación y los primeros distribuidores de la marca abrían sus puertas en el país. Menos de un año después, el primer BMW Serie 3 hecho en México, un BMW 325i modelo 1995 ya rodaba por los caminos de México.

La Planta de Lerma utilizaba un sistema de manufactura conocido como SKD (semi knock down), en el que se recibían las carrocerías ya pintadas que se enviaban desde Alemania para posteriormente montar todos los componentes que forman parte del vehículo. Este modelo de producción de bajo volumen le permitió a BMW Group avanzar gradualmente el crecimiento de su red de distribuidores en México, a la vez que desarrollaba proveedores regionales.

Llegó 1999 y la Planta de Lerma comenzó la producción del E46, la segunda generación del BMW Serie 3 que fue especialmente bien recibida por lo clientes en México. Uno de los BMW Serie 3 hechos en Lerma, ha sido la estrella de una emotiva historia ya que permaneció por más de 20 años en la flotilla de BMW de México, en donde se ganó, como un compañero más, su apodo: “Franky”. Después de más de 245,000 kilométros, Franky rodó hasta San Luis Potosí y fue restaurado por los aprendices de BMW Group Planta San Luis Potosí.

La 5ª y la 6ª generación del BMW Serie 3 también fueron apreciadas por los clientes mexicanos y prepararon el camino para lo que alguna vez se antojaba imposible: una planta BMW en México que exportaría a todo el mundo.

En 2019 BMW Group Planta San Luis Potosí inicia la producción del BMW Serie, de México para el mundo. La inauguración oficial de la planta en San Luis Potosí en junio del 2019 marcó el inicio de una nueva era para BMW en México, el BMW Serie 3 se produciría en México para exportarse a todo el mundo convirtiéndose en un excelente embajador, mensajero del talento y la pasión de los mexicanos.

El BMW 330e 50 Jahre Edition, el homenaje al BMW Serie 3 hecho por el talento mexicano.

Tomando como base el BMW 330e, la variante híbrida conectable del BMW Serie 3. BMW de México ofrece a sus clientes el BMW 330e 50 Jahre Edition que agrega detalles únicos como la placa de BMW Serie 3 50 Jahre en la consola central y en los estribos de las puertas delanteras.

Todos los BMW 330e 50 Jahre Edition llevan de serie los paquetes M y M Pro, con acabados interiores en plástico reforzado con fibra de carbono, frenos delanteros M Sport con Calipers (mordazas) fijas de 4 pistones pintadas en rojo brillante con el logo de M.

El equipo especifico de la edición BMW 330e 50 Jahre también incluye Carcasas de espejos en negro, línea exterior alrededor de las ventanas y parrilla en color negro de brillo intenso, rines en estilo 1038 M bicolor de 19” con birlos de seguridad y spoiler trasero M, además de todo el equipo que ya se incluye el BMW 330e.

El BMW 330e 50 Jahre Edition ya está disponible en los distribuidores de BMW en México con un precio sugerido de venta al público de $ 1,439,900 MXN.

Presentado por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt en 1975, el BMW Serie se ha convertido desde entonces en el modelo más exitoso de BMW y en un líder de ventas internacional.

El BMW Serie 3 es un muy efectivo embajador global de los atributos centrales de BMW. Su historia es un testimonio de los avances logrados por el fabricante alemán en áreas como el manejo deportivo, la eficiencia, la seguridad, la comodidad y la conectividad, y por supuesto en el desarrollo del diseño y la identidad de la marca BMW.

Una y otra vez, la introducción de innovaciones tecnológicas de vanguardia en el BMW Serie 3 ha abierto nuevas posibilidades en el segmento de sedanes de tamaño mediano. Además, durante cinco décadas, el BMW Serie 3 ha sido líder con nuevos conceptos de vehículos que han ampliado la línea de modelos de la marca e inyectado ideas frescas en el su segmento.

A continuación, una breve reseña de las siete generaciones del BMW Serie 3:

E21, 1a generación

1975-1983

Con una dinámica de conducción sin igual, El BMW Serie 3 de la primera generación, demostró ser un digno sucesor del legendario BMW 02. Su perfil distintivo con una parte trasera elevada y la línea de carácter a lo largo de la carrocería fue creación de Paul Bracq, Director de Diseño de BMW desde 1970 hasta 1974.

El BMW Serie 3 fue el primer automóvil de su clase en ofrecer un motor de seis cilindros en línea, cimentando así las bases para una historia de éxito que continúa hasta el día de hoy. La primera generación pronto ganó muchos aficionados: se produjeron 1, 364,039 unidades.

E30, 2a generación 

1982-1994

Siete diferentes estilos de carrocería mostraron el compromiso de BMW para satisfacer las necesidades y expectativas del cliente. En 1982, el nuevo Serie 3 se lanzó como un sedán de dos puertas, mientras que el sedán de cuatro puertas estuvo disponible a partir de septiembre de 1983.

El BMW Serie 3 convertible y la ahora legendaria primera generación del BMW M3 salieron a la luz dos años más tarde. El modelo M de alto rendimiento disfrutó de una carrera exitosa en DTM y en campeonatos de turismos en Europa, así como victorias en IMSA en los Estados Unidos.

Las versiones de tracción integral y a diésel del BMW Serie 3 fueron lanzadas por primera vez con la segunda generación del BMW Serie 3. Se produjeron 2,339,951 vehículos BMW Serie 3 de la segunda generación.

E36, 3a generación

1990-2000

La tercera generación del BMW Serie 3 adquirió uno de los avances de diseño más significativos de su historia hasta la fecha. A simple vista, se nota su orientación hacia el estilo de los coupés, con parabrisas y ventana trasera mucho más inclinados. De igual manera, el ángulo del toldo tenía una línea claramente más baja. La tercera generación fue notable por su aerodinámica mejorada, marcada por los dobles faros redondos instalados debajo de una cubierta transparente.

La dinámica de conducción mejorada y los motores de alto rendimiento aseguraron que la tercera generación pudiera continuar con el legado deportivo del BMW Serie 3. Las actividades en el deporte motor incluyeron una victoria en la carrera de 24 horas de 1998 en el Nürburgring, donde un BMW 320d logró la primera victoria de un automóvil con motor a diésel en una carrera de 24 horas.

La tercera generación fue también el primer modelo BMW Serie 3 que se produjo en parte en la planta de Toluca en México, la cual ensamblaba a mano los autos a partir de juegos de piezas. Liderando el crecimiento del entonces nuevo mercado mexicano para BMW.

E46, 4a generación

1997-2006

En 1997 se realizó el lanzamiento de la cuarta generación del BMW Serie 3. Al igual que antes, el Sedán fue el primer modelo en salir a la luz, seguido por variantes Coupé, Convertible, Touring, Compact y el M3.

Gracias a su perfil, la cuarta generación del BMW Serie 3 reinterpretó los elementos tradicionales del diseño sedán de BMW. El diseño en tres volúmenes se mantuvo (con una clara división entre el cofre, la cabina de pasajeros y la cajuela). Sin embargo, tanto el parabrisas como los vidrios traseros y laterales, así como los pilares que separan el panel del toldo, fueron rediseñados.

Estos nuevos cambios de diseño, así como las mejoras en la tecnología de chasis y motorización, fueron un completo éxito: con 3,266,885 unidades vendidas, la cuarta generación del BMW Serie 3 ha sido el modelo BMW más vendido de todos los tiempos

E90, 5a generación

2006-2011

La quinta generación introdujo las tecnologías de BMW EfficientDynamics al BMW Serie 3. Con esta iniciativa, la compañía se comprometió a reducir las emisiones de sus vehículos, una apuesta desafiante para un fabricante de automóviles premium de alto rendimiento. Este modelo representó un gran salto en materia de aerodinámica, así como en avanzadas motorizaciones a gasolina y diésel, en combinación con medidas inteligentes de reducción de peso.

Los propulsores BMW TwinPower Turbo iniciaron una nueva era en BMW para los motores a gasolina turbocargados en el BMW 335i, mientras que las variantes M3 se beneficiaron de un motor V8 de alto rendimiento. Se fabricaron 3,102,343 unidades de la quinta generación del BMW Serie 3.

F30, 6a generación 

2011-2018

En 2011 fue lanzada la sexta generación del BMW Serie 3, con la cual por primera vez se diferenciaron mucho más las versiones Coupé y Convertible de las versiones de Sedan y Touring, iniciando la comercialización del BMW Serie 4. Un nuevo estilo de carrocería; el BMW Serie 4 Gran Coupé atiende las necesidades cada vez más especializadas de los clientes en cuanto a versatilidad y elegancia.

La sexta generación también ofreció versiones híbridas por primera vez y el M3 se separó de la plataforma del BMW Serie 3, ganando elementos estructurales reforzados con fibra de carbono, así como secciones de la carrocería claramente diferenciadas.

Se alcanzaron tres logros importantes durante el ciclo de producción de la sexta generación del BMW Serie 3. En 2015, la planta de BMW Group en Múnich produjo su décimo millón de BMW Serie 3 Sedán; sólo dos años después se produciría la unidad 15 millones de este modelo. Asimismo, después de 35 años de producción, el último BMW Serie 3 cruzó la línea final en la planta de BMW Group en Rosslyn, Sudáfrica, que ahora produce el BMW X3.

La producción total de la 6ª generación del BMW Serie 3 fue de aproximadamente 2.6 millones de unidades.

G20, 7ª generación

A partir de 2019

La generación más reciente del BMW Serie 3 redefine el lenguaje de diseño de BMW. Una característica sorprendente es la parrilla de riñones más grande, que es más ancha que en la versión anterior, y que está mucho más integrada al diseño frontal.

La séptima edición, no obstante respalda la tradición de diseño de los modelos anteriores, conservando su espíritu de Sedán Deportivo. La dinámica del chasis mejorada, y una estructura de carrocería más ligera y más rígida muestran claramente que este es definitivamente un BMW Serie 3.

El hardware más innovador de BMW sólo puede acompañarse con software de vanguardia. La última generación incorpora a un nuevo asistente, basta decir en voz alta: “Hola BMW”, y el nuevo BMW Serie 3 reconocerá tu voz y prestará atención a cada una de tus palabras.

La actualización de modelo a la mitad del ciclo de vida, que inició su producción en el verano del 2022, ofrece nuevas cubiertas de defensas delantera y trasera, luces delanteras y parrilla de riñón rediseñadas. Además, se integra la nueva pantalla curva en el panel de instrumentos, como parte del sistema de información, comunicación y entretenimiento BMW iDrive 8.

La innovación no se detiene nunca en BMW y la variante híbrida conectable del BMW Serie 3 recientemente ha incrementado la capacidad de su batería permitiendo una autonomía en modo eléctrico de más de 100 kilómetros.

A mediados del 2025, la producción del BMW Serie 3 de séptima generación ya ha superado los 2.5 millones de unidades.

De México para el mundo

En el 50 aniversario del BMW Serie 3, BMW Group Planta San Luis Potosí es, junto con Múnich, una de las plantas sede de la producción global del BMW Serie 3 que se exporta a todo el mundo, el BMW Serie 3 también se produce en China para el mercado chino.

El placer de conducir define a cada BMW, y ninguna categoría lo captura mejor que el sedán deportivo: ágil, práctico y preciso. Desde el origen de una nueva dinámica con el BMW 1500 hasta la reinvención del futuro con la próxima generación Neue Klasse, la innovación es constante y es parte de la identidad de BMW.

Definiendo la categoría 

En 1961, el BMW 1500 marcó un cambio decisivo. Alejándose del muy adornado BMW 501, que fue apodado “Ángel Barroco”, el diseño en BMW abrazó un diseño limpio, claro, con modernidad y proporciones dinámicas. La tracción trasera, los sistemas de suspensión avanzados y una nueva filosofía de ingeniería entregaron un auto de cuatro puertas que se sentía ágil, que comunicaba al conductor lo que estaban haciendo las ruedas, y que sorprendía a los deportivos en las carreteras y en las pistas sin hacer grandes esfuerzos.

Con el lanzamiento del primer BMW Serie 3 en 1975 y aún más en 1983, con la segunda generación del BMW Serie 3 se refinaron estos principios logrando una propuesta de gran cohesión, tanto en desempeño como en diseño. Con ergonomía enfocada en el conductor y equilibrio perfecto, BMW definió el sedán deportivo moderno.

El poder de la letra M

Donde el rendimiento y la precisión se encuentran, BMW marca el estándar — un estándar que lleva la letra M. En 1985, el primer BMW M5 redefinió las expectativas de los clientes que buscaban alto desempeño en un sedán discreto y elegante. Desarrollado por BMW Motorsport, el BMW M5 se convirtió en el sedán de producción más rápido del mundo, combinando el desempeño de pista con la usabilidad diaria. 

Esta filosofía evolucionó con el lanzamiento del primer BMW M3 de cuatro puertas en 1994, demostrando que el auténtico rendimiento M funciona en cualquier tipo de carrocería. 

Hoy, desde la precisión del BMW M3 hasta la autoridad del BMW M5 y las futuras generaciones de modelos M electrificados, la letra M sigue siendo representando dignamente la cima de la evolución del sedán deportivo.

El ADN del sedán deportivo BMW

Las proporciones le dan al sedán deportivo BMW su carácter dinámico, con un cofre largo, voladizos cortos y un compartimiento de pasajeros desplazado hacia atrás, creando una silueta elegante y ágil. 

Esta configuración refleja una filosofía clara: al posicionar el motor más cerca de la cabina, BMW logra una distribución de peso casi perfecta — perfeccionada primero en el sedán deportivo y que ahora es uno de los sellos distintivos de la marca. 

Bajo el cofre alargado, los motores de seis cilindros en línea encajan naturalmente, la longitud contribuye al equilibrio y la armonía dinámica. Incluso los potentes motores V8 se integran sin problemas, asegurando alto desempeño sin compromisos. 

La precisión dinámica está en el corazón de la experiencia: sin esfuerzo, pero atractiva, refinada y al mismo tiempo sensible. Ingeniería inteligente, dinámica refinada y sistemas adaptativos crean una sensación natural de agilidad, asegurando una conexión directa que siempre está en sintonía con el camino.

En un sedán deportivo BMW, la forma y la función son inseparables — una filosofía que sigue moldeando cada BMW.

La evolucionando del legado 

El sedán deportivo sigue siendo central para la marca BMW — reinterpretado en una línea de modelos con visión de futuro. 

El BMW Serie 3 continúa estableciendo el estándar en equilibrio y enfoque al conductor. Su contraparte de alto rendimiento, el BMW M3, amplifica esto con precisión apta para pista, disponible (dependiendo de cada mercado) con tracción trasera o con tracción integral BMW M xDrive. 

El BMW i4, liderado por el BMW i4 M50, combina el alto desempeño eléctrico con el manejo inspirado por M, demostrando que la electrificación mejora el placer de conducir.

El BMW Serie 5 es la expresión del sedán deportivo en un formato ejecutivo. El BMW i5, incluyendo el BMW i5 M60 xDrive, une la elevada potencia de sus motores eléctricos de con la agilidad característica de BMW. La séptima generación del BMW M5 continúa este legado, combinando tecnología híbrida con ingeniería inspirada en el motorsport, y habilitando al legendario super sedán para ser utilizado sin restricciones en zonas urbanas en las que los modelos con motor de combustión se ven obligados a pagar elevados impuestos o se ven afectados por restricciones de uso.

Redefiniendo el placer de conducir 

El sedán deportivo BMW inicia un nuevo y audaz capítulo. En una era de electrificación, digitalización y sostenibilidad, BMW mantiene un principio: el placer de conducir nunca debe sacrificarse. Esta visión toma forma con el BMW Vision Neue Klasse — el primer concepto de diseño de una nueva generación. BMW eligió la silueta del sedán deportivo para liderar esta transformación, ya que ninguna otra forma expresa precisión, agilidad y emoción con tanta claridad. 

En su núcleo está una arquitectura de propulsión eléctrica de próxima generación, que presenta el nuevo “Heart of Joy” — una unidad de mando electrónica de alto desempeño que orquesta inteligentemente funciones clave de dinámica de conducción como propulsión, frenado, dirección y recuperación de energía. 

Modelos pioneros como el BMW i4 y el BMW i5 ya han demostrado que la movilidad eléctrica y la dinámica distintiva de BMW forman una unión perfecta. Pero eso fue solo el comienzo — la Neue Klasse es el futuro.

El primer BMW Serie 3 fue presentado al público por primera vez en 1975, en el estadio olímpico de Múnich. Siguiendo el camino iniciado por el BMW 1500 en los años 60, el BMW Serie 3 definió el segmento del sedán deportivo.

El BMW Serie 3 es el único automóvil que ofrece la combinación de espectacular manejo divertido con la comodidad y versatilidad de su carrocería de 4 puertas. Ningún otro competidor ha logrado opacar al BMW Serie 3 durante sus exitosos primeros 50 años.

Para México, el BMW Serie 3 es especialmente significativo, ya que, con la producción de la tercera generación en la Planta de BMW en Lerma, Estado de México inició la historia de BMW en el país en 1994. Son también manos mexicanas las que hoy producen en San Luis Potosí la séptima generación del BMW Serie 3 que rueda por los caminos del mundo.

BMW México anunciará pronto el inicio de ventas del BMW Serie 3 edición 50 años, una versión exclusiva para celebrar la relevancia de este legendario BMW para los mexicanos.

Ciudad de México. 19 de diciembre de 2024.- En 2024, BMW Group cumplió 30 años de su llegada al país y reafirmó su liderazgo en movilidad individual Premium en México con una renovada oferta de vehículos que combinan diseño, innovación y sostenibilidad.

Con una estrategia de apertura tecnológica en la que se ofrecen vehículos totalmente eléctricos, híbridos conectables o con motores de combustión, BMW presentó en México la actualización de los modelos BMW Serie 4 Coupé, Gran Coupé, Convertible y la variante totalmente eléctrica: el BMW i4. Además, también se renovó el BMW M4.

Así mismo, llegó al país la nueva generación del Sport Activity Coupé: BMW X2 y su versión eléctrica BMW iX2. También fue presentado en México el totalmente nuevo BMW M5 que ahora es un híbrido conectable con el alto desempeño típico de BMW M; la cuarta generación del BMW X3 y el renovado BMW Serie 1.

En julio del 2024, se cumplieron los primeros 30 años de BMW Group en México. La compañía de ventas y una planta de ensamble en Toluca fueron los primeros pasos en el camino de éxitos en nuestro país que hoy quedan demostrados con el liderazgo en ventas en el segmento premium y con la Planta de BMW Group en San Luis Potosí que exporta autos al mercado global. Para celebrar tres décadas de presencia en el país, BMW lanzó ediciones especiales de dos de los modelos que produce en México: el BMW M2 Coupé y el BMW 320i.

Otro hito importante del 2024 fue la llegada de la Nueva Familia MINI al país. La marca británica presentó en mayo el nuevo MINI Countryman con sus dos variantes eléctricas: MINI Countryman E y MINI Countryman SE; además de las variantes a gasolina: MINI Countryman C, MINI Countryman S y el deportivo MINI Countryman John Cooper Works. El verano estuvo lleno de “Go-Kart Feeling” con la llegada de la quinta generación del MINI Cooper 3 puertas que también ofrece versiones eléctricas y a gasolina y del MINI Cooper 5 puertas. Inaugurando un segmento inédito para MINI, se presentó también el totalmente nuevo MINI Aceman, el crossover eléctrico de MINI, completó los estrenos de este año en México.

BMW Group ofrece el portafolio más completo de eléctricos en el mercado mexicano, con 12 vehículos en sus diferentes variantes. Además de incluir a los clientes un cargador personal o corporativo con cada automóvil BMW o MINI electrificado.

A continuación, un recuento de los autos que marcaron este 2024:

• BMW i4 y Serie 4. Más información en el siguiente link.
• BMW M4. Más información en el siguiente link.
• BMW M4 CS. Más información en el siguiente link.
• BMW X2 y BMW iX2. Más información en el siguiente link.
• BMW X3.  Más información en el siguiente link.
• BMW Serie 1. Más información en el siguiente link.
• BMW M5. Más información en el siguiente link.
• BMW 320i, edición 30 años. Más información en el siguiente link.
• BMW M2 Coupé, edición 30 años. Más información en el siguiente link.
• MINI Countryman. Más información en el siguiente link.
• MINI Cooper 3 puertas. Más información en el siguiente link.
• MINI Cooper 5 puertas. Más información en el siguiente link.
• MINI Aceman. Más información en el siguiente link.

Ciudad de México. El camino de BMW inició en México hace 30 años con la producción del BMW Serie 3 de tercera generación (E36) en la Planta de Lerma, cerca de Toluca en el Estado de México. Hoy, también con un Serie 3 hecho por manos mexicanas en BMW Group Planta San Luis Potosí, BMW celebra todas las historias de clientes, empleados, distribuidores, proveedores, y por supuesto, de todos los amigos y fanáticos de la marca en México.

Desempeño y personalidad deportivos

El BMW 320i Edición 30 años incluye los paquetes M Sport y M Sport Pro, que incluye la suspensión deportiva M Sport, Frenos M con calipers delanteros fijos de 4 pistones en color rojo con logo M, Rines de 19” estilo 995 M en acabado bicolor, luces delanteras M Shadowline, acabado Shadowline de contenido extendido que incluye molduras negras de brillo intenso alrededor de las ventanas laterales, además de parrilla de riñones y espejos laterales en negro.

El BMW 320i Edición 30 años cuenta con un motor de 4 cilindros BMW TwinPower Turbo con regulación variable de árboles de levas VANOS y regulación variable de la carrera de las válvulas de admisión Valvetronic. El motor del BMW 320i Edición 30 años entrega 184 hp entre las 5,000  y las 6,500 rpm y genera un par motor (torque) de 300 Nm (221 lb-ft) entre las 1,350 y las 4,000 rpm. La transmisión automática deportiva de 8 velocidades trabaja en perfecta armonía con el motor para lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos.

Conectividad, comodidad y asistencia de manejo

La experiencia Premium para los clientes del BMW 320i Edición 30 años inicia desde antes de subir a su automóvil, la aplicación My BMW permite por ejemplo, enviar destinos al sistema de navegación desde antes de subir al coche. El sistema de acceso de confort permite subir al automóvil o abrir el compartimiento de equipaje sin necesidad de oprimir los botones de la llave.

Toda la información necesaria para el manejo, además de funciones de audio, información, entretenimiento y navegación son fácil y claramente accesibles gracias al BMW Live Cockpit Plus, que incluye una pantalla curva con cuadro de instrumentos digital de 12.3” y una pantalla central táctil de 14.9”, con sistema de navegación y Sistema Operativo BMW 8.0 con Widgets variables y configurables.

El BMW 320i Edición 30 años incluye también el asistente de estacionamiento que permite estacionar el automóvil de forma automática tanto en batería como en paralelo, mientras que el asistente de reversa almacena los últimos 50 metros de recorrido (a velocidades menores a los 35 km/h) para poder duplicarlos en reversa de forma totalmente automática.

Construido por manos mexicanas en BMW Group Planta San Luis Potosí

El BMW 320i Edición 30 años es una serie limitada especial y es orgullosamente construido por el talentoso equipo de BMW Group Planta San Luis Potosí.  La planta de BMW Group en México es la sede de producción más importante del BMW Serie 3 en el mundo, y también produce el BMW Serie 2 Coupé y el BMW M2 de forma exclusiva para el mercado global.

Disponible ya en los distribuidores de BMW en México

Los clientes de BMW en México ya pueden encontrar el BMW 320i Edición 30 años en los distribuidores del país, el modelo conmemorativo de producción limitada tiene un precio de venta al público de $1,119,900.00 pesos (MXN) y se ofrece con un atractivo financiamiento de 30 meses sin intereses por parte de BMW Financial Services México. Para más información visite bmw.com.mx y acuda a su distribuidor BMW.

Ciudad de México. Poco después del inicio de operaciones de BMW en México, la Planta SKD de Lerma, cerca de Toluca en el Estado de México comenzó la producción del BMW Serie 3 de tercera generación, conocido con el código interno de E36.

La aventura que había comenzado pocos años antes, con la apuesta de BMW por abrir el mercado mexicano daba entonces sus primeros frutos: Nuestros clientes disfrutaron por primera vez del placer de conducir en un BMW hecho en México. El éxito de BMW en nuestro país ha sido posible gracias por la pasión y el compromiso del talento mexicano.

Poco después, debutó la cuarta generación del BMW Serie 5 (E39) y solo unos meses tras el inicio de producción en Alemania, también llegó a la Planta de Toluca. Más adelante se produjo también una pequeña cantidad de unidades del BMW Serie 7 (E38), el buque insignia de la gama de BMW.

El modelo que alcanzó mayor volumen de producción en la Planta de Toluca, y tal vez el que es recordado con más cariño por los empleados y clientes de la marca, fue la cuarta generación del BMW Serie 3, conocido internamente como E46. Varios años más adelante un BMW 328i E46 con 246,000 kilómetros fue restaurado por los aprendices de BMW Group Planta San Luis Potosí y puede ser visitado por los participantes de los tours a la Planta.

Los BMW hechos en México ruedan por los caminos del mundo.

La calidad de los BMW producidos en Toluca por talento mexicano y el gran trabajo de los proveedores mexicanos que surtían piezas y componentes no solo para la planta de Toluca sino para la red de producción global de BMW fue una excelente carta de presentación, y junto con las múltiples ventajas comerciales y logísticas de nuestro país fueron clave para que BMW se decidiera por México como la sede para una nueva planta con la capacidad de exportar a todo el mundo .

En el 2019 salieron de la línea de producción los primeros BMW Serie 3 hechos en San Luis Potosí, la nueva planta se construyo y se puso en funcionamiento en tiempo récord, ya que el anuncio de inversión se hizo en el 2014 y la construcción de la planta, iniciada con la ceremonia de la primera piedra arrancó en el 2016.

Poco tiempo después el BMW Serie 2 Coupé y el BMW M2 también iniciaron producción en San Luis Potosí. Estos dos modelos pronto se convirtieron en los mejores embajadores de la pasión y el talento de los mexicanos ya que además de ser hechos en México, también fueron diseñados por el diseñador mexicano José Casas, quien forma parte del equipo de diseño de BMW en Múnich.

En BMW de México, nos llena de orgullo tener una gran variedad de exitosos modelos hechos en México, tenemos la seguridad de que México cuenta con todos los elementos para seguir cosechando éxitos y por eso celebramos con alegría la Independencia de México en este mes de septiembre, ¡Viva México!

Desde hace casi 50 años, la Serie 3 de BMW ha representado el núcleo de la marca BMW, simboliza el placer de la conducción deportiva en el segmento premium mediano y ha hecho contribuciones significativas al diseño, la dinámica de conducción y las innovaciones tecnológicas en este segmento una y otra vez a lo largo de lo que ahora son siete generaciones de modelos. 

El carácter de la generación actual de la Serie 3 de BMW también ha sido prueba de una constante evolución. Las extensas revisiones lanzadas para el año modelo 2022 en las áreas de diseño, tren motriz, digitalización y equipamiento se complementan ahora con un nuevo paquete de actualizaciones que llevarán el atractivo visual y la modernidad de vanguardia de los autos a nuevos niveles. Nuevas baterías de alta tensión aumentan el alcance eléctrico de los modelos híbridos conectables a un máximo de 101 kilómetros (63 millas) en el ciclo WLTP. Una nueva puesta a punto del chasis mejora aún más el equilibrio entre desempeño deportiva y confort. Y en cuanto a digitalización en el nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring, el Sistema Operativo BMW 8.5 proporciona la base para una operación extremadamente intuitiva y cómoda, a través del sistema BMW iDrive mejorado con QuickSelect, y con funciones de navegación ampliadas, incluyendo Augmented View.

Estos nuevos avances tecnológicos van acompañados de modificaciones de diseño precisas para el exterior y el interior. Nuevos acabados de pintura exterior y rines de aleación ligera acentúan el aura de elegancia deportiva irradiada por el Sedán y el Touring. En el interior, los volantes recién diseñados y el panel de instrumentos, además de sofisticadas características de equipamiento como las aplicaciones de cristal CraftedClarity, ofrecen placer de conducción en un ambiente de modernidad premium.

El nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring se lanzarán a nivel mundial con una fase de producción inicial en julio de 2024. Ambos modelos se construirán en la Planta del Grupo BMW en Múnich. El BMW Serie 3 Sedán también se producirá en la Planta del Grupo BMW en San Luis Potosí, México. El nuevo BMW Serie 3 Sedán para el mercado chino se producirá en la planta de Tiexi en Shenyang, operada por la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive (BBA).

Nota: Las versiones disponibles dependen de cada mercado, al igual que el equipo de serie y las opciones disponibles.

El BMW Serie 3 es el líder del mercado en su categoría del segmento premium.

Los mercados de ventas más importantes para el nuevo BMW Serie 3 son China, Alemania, Gran Bretaña y otros países europeos, así como Estados Unidos. Esto es especialmente cierto para el Sedán, mientras que el modelo Touring es particularmente demandado en Europa. Su diseño distintivo y la naturaleza intrínsecamente más práctica también lo hacen popular en Japón, Corea del Sur, Taiwán, Hong Kong, Australia y Nueva Zelanda.

La Serie 3 de BMW ha representado el placer de conducir, el diseño deportivo elegante y el progreso tecnológico sostenido desde su debut en 1975. Por lo tanto, encapsula las características distintivas de la marca en una forma particularmente clara. Hasta la fecha, se han vendido más de 20 millones de ejemplares de la Serie 3 de BMW en todo el mundo, y la actual, séptima generación, ahora representa casi tres millones de unidades por sí sola. De hecho, cifras recientes mostraron que la Serie 3 de BMW es el líder del mercado en el segmento premium tamaño mediano en China, Europa y Estados Unidos. Según las estadísticas, uno de cada ocho vehículos entregados por la marca a nivel mundial es un Serie 3. Y en algunos mercados, la participación de las ventas totales de BMW representadas por la Serie 3 llega al 25 – 35 por ciento.

Una de las características destacadas de la gama de la Serie 3 de BMW es la amplia variedad de motores disponibles para los clientes. Tanto el Sedán como el Touring se pueden especificar con una elección de cuatro motores a gasolina y cuatro a diésel, y ambos cuentan con un par de modelos de alto rendimiento M Performance con motores de seis cilindros en línea. Mientras tanto, las variantes híbridas conectables han ganado popularidad recientemente, un desarrollo que se espera continúe con las últimas mejoras en tecnología de batería y carga de alta tensión.

Los gráficos de ventas de la Serie 3 están encabezados por el BMW 320i Sedán. Alrededor de tres cuartas partes de la variante Sedán disponible a nivel mundial se entregan con un motor a gasolina. Por el contrario, alrededor del 40 por ciento de los modelos BMW Serie 3 Touring se especifican con un motor a diésel, con el resto dividido equitativamente entre variantes a gasolina e híbridas conectables.

Un compromiso inquebrantable con la reducción de la huella de carbono.

Sistemas de propulsión altamente eficientes, un diseño inteligente que reduce el peso y atributos aerodinámicos optimizados contribuyen de forma decidida al balance entre el placer de conducir, el bajo consumo de combustible y las bajas emisiones que logra el nuevo BMW Serie 3. El cofre, los paneles laterales frontales, el porta-eje delantero, las torres de los amortiguadores frontales y numerosos componentes del chasis están hechos de aluminio. La proporción de materias primas secundarias utilizadas en piezas de aluminio fundido para la Serie 3 de BMW es de alrededor del 50 por ciento. Y los rines de aluminio ofrecidos para el Sedán y el Touring están compuestos en hasta un 70 por ciento de aluminio reciclado.

La electricidad adquirida externamente utilizada en la producción del nuevo BMW Serie 3 en la Planta del Grupo BMW en Múnich se genera a partir de fuentes renovables. La Serie 3 de BMW también juega su papel en ayudar al Grupo BMW a cumplir sus exigentes metas de CO2 al aumentar consistentemente la eficiencia del vehículo. El Grupo BMW se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de CO2 por ciclo de vida por vehículo en al menos un 40 por ciento para 2030 en comparación con 2019. A más tardar para 2050, la compañía apunta a llegar al cero neto en términos de emisiones de CO2 a lo largo de toda la cadena de valor.

El Grupo BMW continuó la reducción en curso de las emisiones de CO2 de su flota en los mercados europeos de automóviles en 2023. De hecho, la compañía presentó una cifra provisional de 102.1 gramos de CO2 por kilómetro en el ciclo WLTP, un 20 por ciento por debajo del objetivo de 128.5 g/km establecido por la Unión Europea.

Diseño exterior, interior y equipamiento.

Aura progresiva, ambiente refinado.

Más que nunca, la elegancia deportiva y la modernidad definen el diseño del nuevo BMW Serie 3 Sedán y del nuevo BMW Serie 3 Touring. En la generación de modelos actual, su carácter enfocado en el placer de conducir se expresa en líneas claras y superficies generosamente esculpidas. El sofisticado diseño de la parrilla de riñón de BMW y los faros delanteros dobles, ambas características distintivas de la marca, le dan al frente una apariencia inconfundible. Los llamativas cubiertas de las defensas delantera y trasera subrayan el perfil dinámico de los autos, que puede acentuarse aún más especificando el paquete deportivo M opcional o el paquete deportivo M Pro.

La Serie 3 de BMW ahora también se puede pedir con nuevos acabados de pintura exterior y rines de aleación ligera para agregar un toque extra de individualización. En el interior, el aura progresiva de la cabina con BMW Curved Display se ve aún más realzada por nuevos volantes, modificaciones visuales para el panel de instrumentos y elementos decorativos modernizados. Las superficies de los asientos en el nuevo material M Performtex vienen como parte del paquete deportivo M o se incluyen de serie en los modelos M Performance.

Novedosas actualizaciones de diseño afinan la elegancia deportiva del exterior.

La gama de colores exteriores disponibles para el nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring comprende dos acabados sólidos y siete acabados metálicos. Las nuevas adiciones a la gama incluyen el metálico Arctic Race Blue y el metálico Fire Red.

La gama de rines de aleación ligera opcionales también da la bienvenida a nuevos y atractivos modelos. Los autos especificados con el paquete deportivo M estarán disponibles con nuevas ruedas M de aleación ligera de 19 pulgadas en diseño de doble radio, que dan a su vista lateral un aspecto aún más dinámico. Los clientes pueden pedir estas ruedas con acabado en Jet Black o en una variante bicolor. Mientras tanto, la gama BMW Individual para los modelos Sedán y Touring también incluye nuevas ruedas de aleación ligera de 19 pulgadas en diseño de radios Y de acabado bicolor. Todos los nuevos rines de aleación ligera vienen equipados con neumáticos de tamaño mixto (más anchos en el eje trasero).

Cabina progresiva con nuevos volantes de cuero deportivos.

También se han introducido nuevas características avanzadas en el interior de los modelos Sedán y Touring. Estas ayudan a dar a la cabina un aspecto limpio y simplificado. Los volantes recién diseñados añaden aún más intensidad a la experiencia de conducción. El carácter premium progresivo de los autos también se muestra en los materiales de alta calidad y los nuevos elementos decorativos interiores. El panel de instrumentos opcional Luxury, forrado en Sensatec tiene una estructura de superficie más refinada y costuras decorativas en color contrastante.

Los volantes de última generación en el nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring destacan por su diseño moderno y deportivo. Ambos modelos vienen de serie con un volante deportivo forrado en cuero totalmente rediseñado con un aro poligonal en diseño de dos radios. El paquete M Sport trae un nuevo volante de cuero M con tres radios, un aro con la parte inferior plana y una discreta marca central en la posición de las 12 en punto. Ambos volantes recién diseñados tienen botones multifunción iluminados y levas de cambio. Las levas, que vienen de serie, permiten intervenciones manuales particularmente rápidas en el proceso de selección de marchas y subrayan el perfil deportivo del nuevo BMW Serie 3.

Control climático digital, modos de luz seleccionables.

La introducción del iDrive de BMW de última generación con QuickSelect basado en el BMW Operating System 8.5 en el nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring también trae una operación optimizada de las funciones de ventilación y control climático. Un concepto de operación enfocado estrictamente en el control táctil y el lenguaje natural permite una reducción adicional en el número de botones y controles físicos en la cabina. La selección de la temperatura, la intensidad de la ventilación, la calefacción de los asientos y, si se especifica, la calefacción del volante, ahora se pueden ajustar en el BMW Curved Display o por comando de voz con la ayuda del BMW Intelligent Personal Assistant. Nuevos controles de ajuste para las rejillas de ventilación en el centro del panel de instrumentos y en el lado del conductor y del pasajero delantero de la cabina permiten ajustar la intensidad y la dirección del flujo de aire mediante movimientos rotativos o de inclinación.

La iluminación interior ahora incluye de serie una iluminación en cascada integrada en el adorno alrededor de las rejillas de ventilación central. Se puede ajustar en color e intensidad según la preferencia personal, con la posibilidad de elegir entre nueve mundos de color. La elección de color e intensidad se almacena como parte de su perfil. Si se especifica la iluminación ambiental opcional (estándar en los modelos M Performance), el ambiente luminoso ajustable individualmente también se extiende a los reposapiés delanteros, el compartimento de almacenamiento en la sección frontal de la consola central y las líneas de contorno de los paneles de las puertas. La funcionalidad de la iluminación interior también incluye una animación de bienvenida y despedida atmosférica y señales luminosas que indican una llamada telefónica entrante y, opcionalmente, también una puerta abierta.

Nuevas superficies de asientos en M Performtex.

Como alternativa a las superficies de los asientos de tela negra que vienen de serie, el nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring también se pueden pedir con asientos deportivos en Sensatec perforado. Estos están disponibles en Negro, Rojo Tacora o Cognac. El tapizado opcional en cuero Vernasca ahora se ofrece en cuatro variantes de color.

Las superficies negras de los asientos deportivos en el nuevo acabado M Performtex encarnan un atractivo deportivo progresivo. Se incluyen en el paquete M Sport o como parte del equipamiento estándar para los modelos M Performance. Este innovador revestimiento de combina una alta calidad de material y un diseño deportivo con bajo peso y un método de producción optimizado para la sostenibilidad. Los autos con el paquete deportivo M y los modelos M Performance también se pueden pedir con asientos deportivos y asientos deportivos M en cuero Vernasca con superficies negras y acolchado de contraste azul.

Nuevos elementos decorativos interiores, acentos exclusivos con CraftedClarity.

También se han realizado revisiones extensas a la gama de elementos decorativos interiores. El acabado estándar Dark Graphite mate viene de serie en la nueva edición del BMW Serie 3, mientras que los acabados de madera fina de poro abierto Fineline Light y Grey Blue Ash, además de las variantes de Fibra de Carbono y Aluminio Rhombicle Antracita, se pueden encontrar todos en la lista de opciones.

El uso de materiales de altísima calidad también permite incluir toques distintivos en otras áreas del interior para realzar su carácter premium moderno. Por ejemplo, los clientes ahora pueden especificar aplicaciones de vidrio CraftedClarity, otra nueva adición a la lista de opciones. Estas le dan a la palanca selectora de marchas, al controlador BMW iDrive y al botón de arranque/parada un aire particular de exclusividad, tanto visualmente como al tacto.

Equipamiento estándar extenso, opciones de alta calidad.

La especificación estándar para el nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring incluye rines de aleación ligera de 17 pulgadas (modelos híbridos conectables: 18 pulgadas), M High-gloss Shadow Line, un espejo retrovisor con función antideslumbrante automática y el Asistente de Estacionamiento, que incluye Control de Distancia de Estacionamiento (PDC) con sensores en la parte delantera y trasera. También se incluyen de serie el control climático automático de tres zonas y el BMW Live Cockpit Plus con el BMW Curved Display completamente digital, que incluye el sistema de navegación BMW Maps.

El modelo Touring viene de serie con operación automática de la escotilla trasera y un respaldo de asiento trasero abatible/dividido 40 : 20 : 40, que está disponible como opción para el Sedán. Entre los aspectos más destacados de la lista de opciones individuales que permiten a los clientes adaptar el interior a sus requisitos y gustos se encuentran, junto con los asientos deportivos y la iluminación ambiental, el sistema de sonido envolvente Harman Kardon, la función de precalentamiento, un techo de cristal operado eléctricamente para el Sedán y un techo solar panorámico de cristal para el modelo Touring. 

Tren motriz y experiencia de conducción.

Mayor rango eléctrico para los modelos híbridos conectables y comodidad de conducción mejorada.

Con una selección de cuatro motores a gasolina y cuatro a diésel con tecnología BMW TwinPower Turbo, incluyendo unidades de seis cilindros en línea excepcionalmente potentes para los modelos M Performance, así como tecnología híbrida conectable y el sistema inteligente de tracción total BMW xDrive para numerosas variantes de modelo, la Serie 3 de BMW ofrece una mayor variedad de sistemas de propulsión que cualquier otra gama de modelos en la cartera de la marca. Todos los nuevos modelos BMW Serie 3 Sedán y BMW Serie 3 Touring vienen equipados de serie con una transmisión Steptronic de ocho velocidades, completa con levas de cambio en el volante para intervenciones manuales rápidas en el proceso de selección de marchas.

Los múltiples motores disponibles para la Serie 3 de BMW producen potencias que van desde 110 kW/150 hp hasta 210 kW/286 hp. A estos se unen el motor de gasolina de seis cilindros en línea de 275 kW/374 hp y el diésel de seis cilindros en línea de 250 kW/340 hp que se encuentran bajo el cofre de los modelos M Performance.

Nueva batería de alta tensión para modelos híbridos conectables.

Los híbridos conectables en la nueva gama de la Serie 3 de BMW llevan la electrificación un paso más allá. La gama ahora incluye los modelos BMW 330e Sedán y BMW 330e Touring, que están disponibles tanto con la tracción trasera clásica como con BMW xDrive. Su tecnología de propulsión comprende un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico integrado en la transmisión Steptronic de ocho velocidades, que generan una potencia combinada de sistema de 215 kW/292 hp.

Los representantes híbridos conectables de la última edición de la Serie 3 de BMW cuentan con una mayor eficiencia y un rango eléctrico considerablemente más largo. Esto ha sido posible gracias al cambio a una nueva batería de alta tensión con 19.5 kWh de energía utilizable. Producto de la tecnología BMW eDrive de quinta generación, tiene una densidad de energía mucho mayor que la batería previamente instalada en los modelos híbridos conectables de la Serie 3 de BMW.

La nueva batería de alta tensión BMW Gen5 representa un avance significativo, trayendo mejoras en todos los aspectos técnicos relevantes. La alta densidad de energía a nivel de celda y de paquete de batería se combina con tensiones más elevadas para lograr un importante aumento en la eficiencia del sistema. Esto finalmente resulta en un rango eléctrico mucho mayor para el conductor. Aunque la energía utilizable de la batería de alta tensión casi se ha duplicado, la cantidad de espacio en el interior y el compartimento de carga permanece sin cambios, al igual que la capacidad del depósito de combustible.

Estos últimos avances en tecnología de baterías abren mayor alcance para experimentar el placer de la conducción puramente eléctrica en un BMW Serie 3. Cifras de rango eléctrico de 85 – 101 kilómetros (53 – 63 millas) para el nuevo BMW 330e Sedán, 81 – 96 kilómetros (50 – 59 millas) para el nuevo BMW 330e xDrive Sedán, 87 – 98 kilómetros (54 – 61 millas) para el nuevo BMW 330e Touring y 84 – 91 kilómetros (52 – 57 millas) para el nuevo BMW 330e xDrive Touring permiten a los conductores completar no solo viajes urbanos y desplazamientos diarios con cero emisiones locales, sino también viajes más largos.

También se dispone de tecnología de carga más avanzada para ayudar a los conductores a utilizar el modo de conducción totalmente eléctrica tanto como sea posible. La nueva unidad de carga admite la carga de CA trifásica de hasta 11 kW, la primera vez que se dispone de una tasa tan alta para un híbrido conectable de BMW. Esto permite que la batería de alta tensión se recargue completamente desde cero en 2 horas y 15 minutos. Los modelos híbridos conectables en la nueva gama de la Serie 3 de BMW también son ahora compatibles con la última oferta de BMW Charging: la opción de carga en casa conectada proporciona la base para la carga optimizada solar y de carga.

El chasis ofrece una mejor combinación de deportividad y comodidad.

La tecnología del chasis del nuevo BMW Serie 3 también se beneficia de un trabajo de desarrollo riguroso. Tanto las variantes Sedán como Touring siempre han establecido el estándar para la dinámica de conducción en sus respectivos segmentos. La combinación de estilo deportivo y comodidad de conducción por la que es conocida la Serie 3 ahora ha sido aún más refinada en todas las variantes de modelo con una serie de actualizaciones específicas. El montaje más rígido que conecta los amortiguadores traseros con la carrocería es solo una de las medidas utilizadas para lograr esto.

Gracias a estos constates esfuerzos de desarrollo, los conductores disfrutarán de un notable aumento en la comodidad en todas las situaciones de conducción, independientemente de las condiciones de la superficie de la carretera y del modo de conducción seleccionado, sin ninguna pérdida en el desempeño dinámico habitual de la Serie 3. Esto también tiene un impacto positivo en la acústica cuando el automóvil está a sujeto las fuerzas máximas generadas por el camino. Como resultado, su manejo ofrece incluso mayor precisión, compostura y controlabilidad. La fuerza necesaria para girar el volante también se ha reducido en el modo Comfort para lograr un confort de dirección superior en la conducción diaria.

Disponible como alternativa a la variante estándar, la suspensión M Sport está incluida como parte del paquete M Sport. La suspensión M adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente y dirección deportiva variable también está disponible en modelos con el paquete M Sport.

Sistemas de asistencia avanzados para conducir y estacionarse.

Una amplia selección de sistemas de asistencia mejora la comodidad y la seguridad al conducir y estacionar en el nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring. El sistema de advertencia de colisión frontal con intervención de freno, el Control de Crucero con función de freno y la nueva función de Asistencia Inteligente de Velocidad son algunas de las características que vienen de serie. El extra opcional destacado es el paquete Driving Assistant Professional que comprende el Asistente de Dirección y Control de Carril y el Control de Crucero Activo con función Stop&Go, además del Asistente de Límite de Velocidad automático, control de velocidad de ruta, reconocimiento de semáforos, el Asistente de Evasión, Advertencia de Cruce con función de frenado en ciudad, Advertencia de Sentido Contrario y Advertencia de Tráfico Cruzado Frontal.

Además del Control de Distancia de Estacionamiento, el Asistente de Estacionamiento estándar también permite maniobras automatizadas de entrada y salida de espacios de estacionamiento, así como cuenta con una Cámara de Asistencia para Reversa y el Asistente de Reversa. También está la opción del Asistente de Estacionamiento Plus con funciones de Vista Envolvente y Vista Remota 3D. 

Los modelos M Performance en la nueva gama de la Serie 3 de BMW.

Modelos deportivos de élite con un carácter distintivo.

El carácter deportivo del nuevo BMW Serie 3 se puede experimentar de forma más intensa con los modelos Performance de gama alta de BMW M GmbH. Con potentes motores de seis cilindros en línea, una configuración de chasis hecha a la medida y detalles de diseño M distintivos tanto en el interior como en el exterior, la personalidad distintiva de estos modelos deportivos de élite brilla claramente tanto en la experiencia de conducción como en su aspecto. Y ahora hay un nuevo volante y una nueva tapicería de asientos que refrescan la cabina.

Los modelos M Performance de la nueva gama Serie 3 están disponibles con un motor a gasolina y uno diésel, cada uno con una cilindrada de 3.0 litros y dotados de atributos de rendimiento típicos de M. Su sano apetito por las revoluciones y la entrega de potencia instantánea son el resultado de la última tecnología M TwinPower Turbo, que se adapta individualmente a cada motor. Las unidades de potencia de seis cilindros en línea en los modelos M Performance se complementan con una transmisión deportiva Steptronic de ocho velocidades con acción de cambio ultra precisa. El sistema de tracción total BMW xDrive también está disponible de serie para mejorar la agilidad y la tracción.

El motor de gasolina de seis cilindros en línea en el BMW M340i xDrive Sedán y BMW M340i xDrive Touring genera una potencia máxima de 275 kW/374 hp y un par máximo de 500 Nm (369 lb-ft). Mientras tanto, el BMW M340d xDrive Sedán y BMW M340d xDrive Touring están impulsados por una unidad diésel de seis cilindros que entrega 250 kW/340 hp y un par máximo de 700 Nm (516 lb-ft). La suspensión M Sport con dirección deportiva variable, el diferencial M Sport y los frenos M Sport también se incluyen de serie para ofrecer la combinación de desempeño dinámico longitudinal y lateral, precisión y emoción al volante por la que son conocidos los modelos M.

Aspecto individual con características de diseño específicas de M.

Las capacidades de rendimiento de estos atletas de élite están claramente indicadas por características de diseño específicas de M creadas para satisfacer requisitos técnicos en términos de aerodinámica y suministro de aire de enfriamiento. Estos incluyen las grandes tomas de aire en el faldón delantero, junto con las tapas de los espejos exteriores M en Negro de alto brillo y el faldón trasero con su difusor de estilo prominente. Los modelos BMW M340i xDrive Sedán y BMW M340d xDrive Sedán también cuentan con un alerón trasero M del color de la carrocería.

Una parrilla BMW de diseño de malla, exclusivas llantas de aleación ligera M de 18 pulgadas y embellecedores de tubo de escape trapezoidales contribuyen aún más a la apariencia individual del cuarteto deportivo de gama alta. También están disponibles con la opción del paquete M Sport Pro.

Ambiente de automóvil deportivo moderno en la cabina.

En el interior de los modelos M Performance, los detalles de equipamiento específicos de M ayudan a ofrecer una experiencia de conducción enfocada en un ambiente de automóvil deportivo moderno. Los asientos deportivos negros tapizados en la nueva tapicería M Performtex ahora vienen de serie, mientras que también existe la opción de asientos deportivos M cubiertos en cuero Vernasca que están disponibles en Negro con costura de contraste azul.

Una nueva versión del volante de cuero M intensifica la experiencia de rendimiento con su borde inferior plano, marcador central rojo y costuras de contraste en los colores de BMW M GmbH. Las molduras interiores en el nuevo acabado de Aluminio cepillado fino, las molduras de los umbrales de las puertas M, los pedales M, el reposapiés del conductor M y los gráficos específicos de M para la Pantalla Curva de BMW son más características estándar que ayudan a dar a estos modelos deportivos su personalidad distintiva.

Sistema de visualización, control/operación, y conectividad.

El nuevo Sistema Operativo BMW 8.5 y servicios digitales innovadores.

La última versión del sistema de visualización y control/operación iDrive de BMW con QuickSelect se incluye en la nueva edición del BMW Serie 3 Sedán y BMW Serie 3 Touring, permitiendo controlar las funciones del vehículo de manera intuitiva y proporcionando acceso a servicios digitales. Ahora se basa en el Sistema Operativo BMW 8.5 y presenta una pantalla de inicio de nueva apariencia y tecnología de acceso rápido QuickSelect, ofreciendo una estructura de menú mejorada que toma como referencia los dispositivos electrónicos de consumo.

Trabajando en conjunto con la Pantalla Curva de BMW y el Asistente Personal Inteligente de BMW, el nuevo iDrive de BMW está orientado aún más a la operación mediante control táctil y lenguaje natural. Las funciones de control climático, incluyendo la calefacción de los asientos y la calefacción del volante (si está incluida esta opción), ahora también se controlan digitalmente.

El iDrive de BMW con QuickSelect permite seleccionar funciones directamente desde la pantalla de inicio con tecnología de acceso rápido.

La pantalla de inicio de iDrive de BMW ahora muestra continuamente la vista del mapa del sistema de navegación en un formato grande u otra vista seleccionable individualmente. La funcionalidad QuickSelect del sistema también allana el camino para una estructura de menú más plana, permitiendo al conductor seleccionar la función deseada directamente desde la pantalla de inicio sin necesidad de entrar en submenús.

En el lado del conductor de la pantalla de control, hay una barra de widgets para acceder, por ejemplo, a funciones de medios o teléfono, que se pueden navegar deslizando verticalmente. Al deslizar un widget horizontalmente, se muestra información adicional relacionada y opciones de configuración. La barra de widgets se puede personalizar instalando nuevos widgets, eliminando los existentes o cambiando su disposición.

El icono de inicio en el borde inferior de la pantalla de control permite volver a la pantalla de inicio desde cualquier aplicación con solo un toque tocar con el dedo. Los iconos para acceso directo al menú de control climático, menú de Todas las Aplicaciones y, si está activado, Apple CarPlay® y Android AutoTM también se pueden encontrar ahora al lado del icono de inicio.

Navegación mejorada con BMW Maps y Vista Aumentada.

El sistema de navegación BMW Maps, que forma parte del BMW Live Cockpit Plus estándar en la nueva gama Serie 3, facilita la introducción de destinos y puede ofrecer información adicional durante la conducción. Las nuevas características incluyen una mejor usabilidad de filtros, una estructura de menú más plana con botones mostrados directamente en la vista del mapa y recomendaciones de ruta proactivas.

El opcional BMW Live Cockpit Professional no solo agrega el BMW Head-Up Display, sino también la función de Vista Aumentada. Esto complementa la visualización del mapa del sistema de navegación mostrando un video en vivo de la vista del conductor en la pantalla de información o pantalla de control y aumentándola con información en tiempo real contextual. En cruces confusos, por ejemplo, una flecha direccional animada se integra en la imagen de video para ayudar al conductor a tomar la mejor salida para la ruta planeada.

Experiencia de usuario individual con BMW ID y la aplicación My BMW.

La llegada del Sistema Operativo BMW 8.5 facilita aún más la personalización de la experiencia del usuario en la Serie 3 de BMW simplificando el proceso para vincular el vehículo con el BMW ID y la aplicación My BMW. Los clientes inicialmente inician sesión en el vehículo con su BMW ID escaneando un código QR con su smartphone. El perfil de usuario personal se importa automáticamente. Los ajustes sincronizables se cargan y la llave detectada en el vehículo se asocia con el BMW ID.

Al mismo tiempo, el vehículo se agrega a la aplicación My BMW, la interfaz universal que sirve como puerta de entrada al ecosistema digital de BMW. Proporciona información sobre el estado del vehículo, su autonomía restante y cualquier requerimiento de servicio y mantenimiento. Dependiendo de la especificación del coche, también permite el acceso a varias funciones remotas, como localizar el vehículo o bloquear y desbloquear las puertas. La función opcional Remote 3D View permite a los conductores obtener una imagen en vivo tridimensional del entorno inmediato de su vehículo en su smartphone.

También es posible controlar el proceso de carga para los modelos híbridos conectables desde la aplicación My BMW. Esto significa que la carga de la batería de alta tensión se puede iniciar y detener nuevamente de inmediato o en un momento especificado. El pre-acondicionamiento para la temperatura de la cabina también se puede activar de forma remota mediante un smartphone. La aplicación My BMW además ofrece una visión general del historial de carga.

Además, la aplicación My BMW también permite a los usuarios enviar direcciones de destino desde su smartphone al sistema de navegación del vehículo para la planificación de rutas, o acceder a la tienda en línea BMW ConnectedDrive Store donde se pueden iniciar, comprar o extender mejoras y funciones adicionales para la nueva Serie 3 de BMW que se reciben a través de Internet directamente en el vehículo. La función "Mis Viajes", que incluye el Entrenador de Eficiencia y el resumen mensual, proporciona al usuario datos valiosos y evaluaciones para la distancia recorrida, el consumo y la velocidad media, además de ofrecer consejos útiles para conducir de manera eficiente.

Conectividad óptima con Personal eSIM y estándar móvil 5G.

Además de la SIM móvil incorporada en el vehículo, los clientes también pueden usar la Personal eSIM incluida de serie en el nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring. Vinculada al BMW ID del usuario en lugar de estar vinculada al coche, se integra completamente al vehículo en el ecosistema digital del cliente. La Personal eSIM facilita el uso de las funciones de comunicación y conectividad a través de un contrato de teléfono móvil separado desde el coche con facilidad, incluso en situaciones donde el propio teléfono inteligente del cliente no está en el vehículo.

La Personal eSIM permite el uso del estándar de comunicaciones móviles 5G. También permite la transmisión de datos a través de un punto de acceso WiFi mediante una conexión de baja radiación a la antena exterior del vehículo. Todas las funciones telefónicas se pueden operar con el sistema BMW iDrive o el Asistente Personal Inteligente de BMW. La Personal eSIM se puede utilizar en todos los países donde están disponibles los servicios BMW ConnectedDrive. Se extiende el contrato de teléfono móvil existente del cliente, lo que puede resultar en costos adicionales.

BMW M Performance Parts.

Accesorios que expresan la pasión por el deporte motor.

La Serie 3 de BMW personifica el placer de conducir en el segmento premium, tanto en las variantes deportivas del Sedán como del Touring. Además del paquete M Sport y el paquete M Sport Pro disponibles de fábrica, los productos incluidos en la gama de BMW M Performance Parts ofrecen un mayor alcance para otorgar aún más atractivo dinámico a la apariencia y las propiedades de conducción de todas las variantes del modelo.

Estas opciones de accesorios específicos para este modelo de la lista de Accesorios Originales BMW se desarrollaron utilizando la experiencia probada de BMW M GmbH en el deporte motor. Los componentes específicos aerodinámicos y decorativos para el nuevo BMW Serie 3 Sedán y el nuevo BMW Serie 3 Touring subrayan el aura dinámica de los dos modelos, al igual que los rines de aleación ligera en la línea de BMW M Performance Parts.

• BMW Group ofrece la gama de vehículos electrificados más completa del mercado mexicano con 7 modelos híbridos conectables de las marcas BMW y MINI, así como 6 modelos totalmente eléctricos de las marcas BMW, MINI y BMW Motorrad. Próximamente se sumarán al portafolio los totalmente nuevos BMW i5 y BMW i7, así como el 750e.
• El BMW X5 híbrido conectable es el vehículo electrificado del Grupo más vendido en México, no solo en el primer semestre de 2023, sino desde 2014, cuando se lanzó la submarca BMW i en nuestro país.
• Un estudio con los datos de My BMW App y los servicios de BMW ConnectedDrive muestran que los clientes mexicanos de BMW recorren en promedio 27.4 km diarios, por lo que los vehículos electrificados del Grupo brindan soluciones reales de movilidad individual sustentable en el país.
• Los clientes de BMW Group optan principalmente por la carga en sus casas u oficinas. Se han entregado en México cerca de 25 mil cargadores para este tipo de carga, para los más de 12,700 vehículos electrificados vendidos en nuestro país, desde 2014.
• En México, este año BMW Group dio a conocer una alianza con Evergo para ampliar la red de carga pública con la proyección de alcanzar 4 mil estaciones de carga en cinco años y conectar así el territorio nacional de punta a punta y de costa a costa.

Ciudad de México | 31 de julio de 2023. BMW Group se mantiene con paso firme en su estrategia de electrificación en México, gracias la gama de vehículos electrificados más completa del mercado, ofreciendo innovadoras soluciones de movilidad individual sustentable Premium a largo plazo. Siete modelos híbridos conectables, así como seis modelos totalmente eléctricos de las marcas BMW, MINI y BMW Motorrad, hacen del portafolio de BMW Group una ofensiva de productos electrificados sumamente robusta, con un modelo electrificado en los segmentos principales en los que tiene participación la compañía.

Actualmente, la ofensiva de productos electrificados cuenta en su mayoría con la quinta generación de la tecnología eDrive de BMW, la cual se caracteriza por ser un sistema de propulsión altamente integrado, donde el motor, transmisión y electrónica de potencia se encuentran en una misma carcasa. Los modelos híbridos conectables del Grupo disponibles en nuestro país son los BMW 330e, 530e, X1 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive50e, XM y el MINI Cooper SE Countryman ALL4. Por su parte, los modelos completamente eléctricos del Grupo disponibles en nuestro país son los BMW i4, iX, iX1, iX3, el MINI Cooper SE y el scooter eléctrico CE 04, de BMW Motorrad. Más adelante en el año, se sumarán los totalmente nuevos BMW i5 y BMW i7, así como el BMW 750e.

BMW mantiene su liderazgo en el mercado de vehículos electrificados Premium.

De enero a junio de este año, BMW Group ha entregado a clientes mexicanos un total de 1,722 unidades electrificadas de sus marcas BMW, MINI y BMW Motorrad, representando alrededor del 22% de las ventas en territorio nacional. Por su parte, la marca BMW mantiene su liderazgo en el mercado de vehículos electrificados Premium con 1,556 unidades entregadas en territorio nacional durante los primeros seis meses del año. Destaca la preferencia del mercado mexicano por los vehículos BMW con tren motriz híbrido conectable.

Históricamente, desde el lanzamiento de la submarca BMW i, en 2014, el BMW X5 con sistema de propulsión híbrido conectable, es el modelo electrificado de la marca BMW más vendido en nuestro país. En lo que va del 2023, el BMW X5 híbrido conectable mantiene su lugar en este ranking, seguido del BMW 330e y del BMW X3 xDrive 30e. Por su parte, el BMW iX se mantiene como el modelo 100% eléctrico, más vendido de la marca, en lo que va del año.

Los modelos electrificados de BMW dan soluciones reales a las necesidades de movilidad de sus clientes mexicanos.

Por otra parte, gracias a los datos compartidos por los usuarios mexicanos que dieron su consentimiento en la aplicación My BMW, con los servicios de ConnectedDrive se han podido recopilar datos de cerca de 2 millones de viajes de clientes BMW realizados en 2022, incluyendo todos los tipos de sistemas de propulsión. Como resultado, el 96.8% de los viajes diarios en México son menores a 50 km, con una distancia promedio de 27.4 km, lo que refuerza que los productos electrificados de BMW son ideales para cubrir las necesidades diarias de movilidad de la mayoría de sus clientes. Incluso, el rango eléctrico de los modelos híbridos conectables es más que suficiente. Por ejemplo, el nuevo BMW X1 xDrive25e, con su tren motriz híbrido conectable tiene autonomía eléctrica de hasta 92 km (WLTP), lo que triplicaría el promedio diario de distancia recorrida.

Para cargar sus vehículos, los clientes mexicanos de BMW han optado por la carga en sus casas o oficinas. Al día de hoy, se han entregado cerca de 25 mil cargadores con este fin en nuestro país, para las cerca de 11,500 unidades híbridas conectables o completamente eléctricas vendidas en nuestro país desde 2014, cuando se lanzó la submarca BMW i. Además, este año, BMW Group México dio a conocer una alianza con Evergo para ampliar la red de carga pública con la proyección de alcanzar 4 mil estaciones de carga en cinco años y conectar así el territorio nacional de punta a punta y de costa a costa.

“Ofrecemos posibilidades de elegir la mejor opción de motorización a nuestros clientes en México, de acuerdo con su necesidad específica. Sabemos que en muchas regiones del país aún no hay una infraestructura suficiente para apoyar largos viajes con pura movilidad eléctrica, por lo que los modelos híbridos conectables continúan fortalecidos, en especial por entregar un rango eléctrico para las necesidades actuales en viajes diarios de nuestros clientes. BMW Group está impulsando sistemáticamente el desarrollo de la tecnología de electrificación e infraestructura en México y con tecnología y enfoque en cliente, seguiremos desarrollando la movilidad Premium en nuestro país”, comentó Diego Camargo, CEO de BMW Group México. 

Para mayor información visite: https://www.bmw.com.mx/es/modelos.html

Ciudad de México, 25 de mayo de 2021. Dos nuevas ediciones especiales estarán a la venta en México a partir de mayo del 2021, el BMW Serie 3 M Sport Shadow Edition producido en la planta ubicada en San Luis Potosí, y el BMW X1 Outdoor Edition. Estas dos cautivadoras alternativas reafirman su enfoque por ofrecer deportividad, dinamismo y un estilo de vida propio, a través de tecnología de conectividad, individualidad y una estética impecable.

Lo más destacado del BMW Serie 3 M Sport Shadow Edition.

Dos motorizaciones disponibles, para una mayor individualidad.

Esta edición especial enaltece la deportividad y características de diseño del BMW Serie 3 y estará disponible para las variantes 320i (184 hp / 300 Nm) y 330i (258 hp / 400 Nm), ambas con 4 cilindros en línea, 1,998 cc, tecnología BMW TwinPower Turbo, transmisión automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control, y tracción trasera, lo que le permite a los vehículos lograr una aceleración de 0 – 100 km/h en 7.1 y 5.8 segundos respectivamente.

Diseño exterior e interior que expresa destreza deportiva.

La 7ª generación del BMW Serie 3 destaca por su dinamismo y carácter moderno que se traducen en líneas precisas y superficies sorprendentemente contorneadas gracias al paquete M Sport exterior. El paquete incluye faros de niebla LED, paquete aerodinámico M, línea en el marco de las ventanillas de color negro de brillo intenso y suspensión deportiva M. También, la edición especial incluye spoiler trasero M y cristales traseros tintados.

Además, el acabado Shadow Line de brillo intenso BMW Individual está presente con contenido ampliado en el marco de la parrilla doble en forma de riñón, característica de la marca, las salidas de los tubos de escape  y las carcasas de los espejos en color negro de brillo intenso. Los faros delanteros son LED con contenido ampliado y el acabado Shadow Line BMW Individual también está presente en las luces, solo para el BMW 330i.

Rines de 18”, de aleación ligera, estilo 790 M de radios dobles bicolor complementan el atractivo visual de la edición

Por otra parte, el interior cuenta con asientos en Sensatec para el BMW 320i, y asientos deportivos en Piel Vernasca para el BMW 330i.

Ambas versiones cuentan BMW Live Cockpit Professional, por lo que integran un cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de navegación con pantalla táctil de 10.25” y Sistema Operativo 7 de BMW con Widgets variables y configurables que muestran información en tiempo real.

BMW 320i M Sport Shadow Edition 2022.

Precio sugerido de venta al público: $ 850,000 MXN*.

Motor: 4 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (un turbo).

Cilindrada: 1,998 cm³

Potencia máxima: 184 hp (5,000 – 6,500 rpm)

Par máximo: 300 Nm (1,350 – 4,000 rpm)

Aceleración: 0-100 km/h: 7.1 segundos.

Transmisión: Automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control.

Tracción: Trasera.

Rendimiento de combustible combinado: 17.1 km/l

Emisiones de CO₂ combinadas: 136.9 g/km km

(NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

EfficientDynamics.

Auto Start/Stop: Función de encendido y apagado del motor para ahorro de combustible (por ejemplo en un semáforo).

ECO PRO: Modo de manejo que permite reducir el consumo en hasta un 25% en función del estilo de conducción.

Equipamiento interior.

Acabados en aluminio Quartz Silver Mate.

Aire acondicionado automático de 1 zona.

Tapetes de velour.

Reposabrazos delantero con compartimiento portaobjetos integrado.

Vestiduras en Sensatec.

Comunicación y entretenimiento.

BMW Intelligent Personal Assistant¹: Manejo intuitivo de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”.

BMW Live Cockpit Professional: Cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de navegación² con pantalla táctil de 10.25" y Sistema Operativo BMW 7.0 con Widgets variables y configurables que muestran información en tiempo real.

Interfaz Bluetooth y dos puertos USB para carga de dispositivos móviles y transmisión de datos.

Sistema de sonido Hi-Fi con 10 altavoces y 205 Watts de potencia.

Seguridad.

Asistente de atención: A partir de 70 km/h emite una recomendación de pausa al detectar falta de atención o cansancio.

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Kit de primeros auxilios con triángulo de emergencia.

Neumáticos Runflat: Funcionamiento en caso de pérdida de presión hasta 80 km a velocidad máxima de 80 km/h.

Iluminación y visibilidad.

Luces LED.

Sensor de lluvia con encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.

Asistencia a la conducción.

Asistente de estacionamiento: Asume por completo la conducción del vehículo para estacionarse en línea y en batería.

Asistente de reversa: Almacena 50 m del recorrido de entrada (< 35 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás.

Ayuda de estacionamiento lateral: Vigila la zona lateral del vehículo y muestra los obstáculos en la pantalla central.

Cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Control de velocidad crucero: Mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Servotronic: Asistencia a la dirección en función de la velocidad (por ejemplo mínimo esfuerzo al estacionarse).

BMW ConnectedDrive.

Información de tráfico en tiempo real¹: Muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: Permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Preparación para Apple CarPlay®³: Visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Servicio Concierge¹: Brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios BMW ConnectedDrive¹: Acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros).

Servicios Remotos¹: Apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: Envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

M Sport Shadow Edition.

Carcasas de los espejos retrovisores en color negro de brillo intenso.

Cristales traseros tintados.

Faros de niebla LED.

Línea en el marco de las ventanas en color negro de brillo intenso.

Paquete aerodinámico M: Fascias con diseño optimizado, inserto en la fascia trasera en acabado Dark Shadow metalizado.

Rines de aleación ligera con diseño de radios dobles (estilo 790 M) de 18” con birlos de seguridad.

Shadow Line de brillo intenso BMW Individual con contenido ampliado.

Suspensión deportiva M: Diseño del tren de rodaje más directo, reducción de la altura en 10 mm.

Spoiler trasero M.

Volante deportivo multifuncional de piel con levas de cambio.

Garantía y mantenimiento.

Garantía BMW⁴ por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW⁵ por 3 años o 60,000 km.

BMW 330i M Sport Shadow Edition 2022.

Precio sugerido de venta al público: $960,000 MXN*.

Motor: 4 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (un turbo).

Cilindrada: 1,998 cm³

Potencia máxima: 258 hp (5,000 – 6,500 rpm)

Par máximo: 400 Nm (1,550 – 4,400 rpm)

Aceleración: 0-100 km/h: 5.8 segundos.

Transmisión: Automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control.

Tracción: Trasera.

Rendimiento de combustible combinado: 17.2 km/l

Emisiones de CO₂ combinadas: 136.2 g/km

(NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

Equipamiento exterior.

Techo solar eléctrico.

Equipamiento interior.

Acabados en color negro de brillo intenso con moldura de acentuación en cromo perlado.

Aire acondicionado automático con regulador de 3 zonas.

Asientos deportivos delanteros con ajuste eléctrico de la anchura del respaldo.

Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memoria para el conductor.

Asientos traseros abatibles en proporción 40:20:40.

Luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores.

Vestiduras en Piel Vernasca.

Comunicación y entretenimiento.

BMW Intelligent Personal Assistant¹: Manejo intuitivo de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”.

BMW Live Cockpit Professional: Cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de navegación² con pantalla táctil de 10.25" y sistema Operativo BMW 7.0 con Widgets variables y configurables que muestran información en tiempo real.

Interfaz Bluetooth y dos puertos USB para carga de dispositivos móviles y transmisión de datos.

Sistema de sonido Hi-Fi con 10 altavoces y 205 Watts de potencia.

Seguridad.

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Kit de primeros auxilios con triángulo de emergencia.

Neumáticos Runflat: Funcionamiento en caso de pérdida de presión hasta 80 km a velocidad máxima de 80 km/h.

Iluminación y visibilidad.

Sensor de lluvia: Encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.

Asistencia a la conducción.

Asistente de aviso de accidente: A partir de 70 km/h detecta la disminución de atención o cansancio y emite una alerta.

Asistente de estacionamiento: Asume por completo la conducción del vehículo para estacionarse en línea y en batería.

Asistente de reversa: Almacena 50 m del recorrido de entrada (< 35 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás.

Cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Control de velocidad crucero: Mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

BMW ConnectedDrive.

Información de tráfico en tiempo real¹: Muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: Permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Preparación para Apple CarPlay®³: Visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Servicios BMW ConnectedDrive¹: Acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros).

Servicio Concierge¹: Brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios Remotos¹: Apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: Envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita

M Sport Shadow Edition.

Carcasas de los espejos retrovisores en color negro de brillo intenso.

Cristales traseros tintados.

Faros de niebla LED.

Línea en el marco de las ventanas en color negro de brillo intenso.

Luces LED con contenido ampliado y Shadow Line M: Luz de día y luz intermitente con diseño específico, luces autoadaptables.

Paquete aerodinámico M: Fascias con diseño optimizado, inserto en la fascia trasera en Dark Shadow metalizado.

Rines de aleación ligera con diseño de radios dobles (estilo 790 M) de 18” con birlos de seguridad.

Shadow Line de brillo intenso BMW Individual con contenido ampliado.

Suspensión deportiva M: Diseño del tren de rodaje más directo, reducción de la altura en 10 mm.

Spoiler trasero M.

Volante deportivo multifuncional de piel con levas de cambio.

Garantía y mantenimiento.

Garantía BMW⁴ por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW⁵ por 3 años o 60,000 km.

Lo más destacado del BMW X1 sDrive20i Outdoor Edition.

Diseño exterior atrevido y deportivo.

Bajo el concepto de “Outdoor Edition”, el BMW X1 tiene una propuesta aún más cautivadora y deportiva, a través de elementos que resaltan la versatilidad de este modelo. Esta edición estará disponible únicamente para la variante sDrive20i, y estará limitada a 191 unidades.

Atrevido, deportivo y visualmente fascinante, el BMW X1 Outdoor Edition añade otro capítulo a la historia de éxito de este Sports Activity Vehicle a través de una nueva edición especial inspirada en un estilo de vida enfocado a las actividades al aire libre.

El paquete X Line le da al BMW X1 Outdoor Edition acabados en color negro de brillo intenso con moldura de acentuación en cromo perlado y una barra óptica en la fascia delantera y trasera en color plata mate. También, cuenta con elementos de diseño con acabados en color plata mate en las tomas de aire delanteras y los estribos, revestimiento de las puertas con luz LED y marco de la parrilla en cromo de brillo intenso, entre otros.

Equipamiento y accesorios para los amantes de las actividades al aire libre.

El BMW X1 Outdoor Edition está equipado con cristales traseros tintados, rines de aleación ligera de 18” estilo 579, con radios de diseño en Y. Además, la edición incluye tapetes para todo tipo de clima (“All weather”), frontales y traseros, así como barras de toldo y un rack de toldo para bicicleta.

Finalmente, incluye un volante deportivo multifuncional de piel, con levas de cambio, para sacar el mayor provecho del motor de 4 cilindros en línea de 192 hp y 280 Nm, acoplado a transmisión automática deportiva de doble embrague de 7 velocidades.

La mejor compañera para la aventura: la bicicleta BMW Cruise Bike.

Como un detalle adicional, el BMW X1 Outdoor Edition será entregado a los clientes con una bicicleta BMW Cruise Bike, sin costo adicional.

La BMW Cruise Bike cuenta con un marco de aluminio desarrollado en colaboración con Designworks, lo que le otorgará a cualquier fanático del ciclismo el placer de conducir típico de BMW en dos ruedas y pedales.

Características de la bicicleta BMW Cruise Bike:

• Cuadro de Aluminio.
• Freno hidráulico de disco Shimano 180 mm  adelante y 160 mm atrás.
• Horquilla rígida de aluminio en el color del cuadro.
• Asiento Selle Royal Freccia color negro.
• Cambios internos Shimano Nexus de 7 velocidades con mantenimiento y desgaste reducidos.
• Neumáticos Continental Contact Cruiser.
• Rines Rody Web de 28” color negro.
• Puños deportivos Ergon GE-1
• Peso: 13 kg.

BMW X1 sDrive20i Outdoor Edition 2022

Precio sugerido de venta al público: $795,000 MXN*.

Motor: 4 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (un turbo)

Cilindrada: 1,998 cm³

Potencia máxima: 192 hp (5,000 – 6,000 rpm)

Par máximo: 280 Nm (1,350 – 4,600 rpm)

Aceleración: 0-100 km/h: 7.6 segundos.

Transmisión: Automática deportiva de doble embrague de 7 velocidades con función Launch Control.

Tracción: Delantera.

Rendimiento de combustible combinado: 16.3 km/l

Emisiones de CO₂ combinadas: 143.6 g/km

(NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

EfficientDynamic:

Auto Start/Stop: Función de encendido y apagado del motor para ahorro de combustible (por ejemplo en un semáforo).

ECO PRO: Modo de manejo que permite reducir el consumo en hasta un 25% en función del estilo de conducción.

Equipamiento exterior.

Apertura y cierre eléctrico de la puerta del maletero desde el habitáculo o mediante el uso de la llave.

Equipamiento interior.

Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.

Tapetes de velour.

Asientos delanteros eléctricos con 2 memorias para el conductor.

Paquete de compartimientos: Redes detrás de los asientos, USB doble tipo C en la consola trasera, entre otros.

Reposabrazos delantero con compartimento portaobjetos.

Respaldo trasero abatible en proporción 40:20:40 con reposabrazos central y dos portabebidas.

Vestiduras en Sensatec.

Comunicación y entretenimiento.

Interfaz Bluetooth y puerto USB para carga de dispositivos móviles y transmisión de datos.

Sistema de navegación² con pantalla táctil de 8.8".

Sistema de sonido Hi-Fi con 7 altavoces y 205 Watts de potencia.

Seguridad.

Asistente de atención: A partir de 70 km/h emite una recomendación de pausa al detectar falta de atención o cansancio.

Bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Control Dinámico de Tracción (DTC).

Frenos antibloqueo (ABS).

Kit de primeros auxilios con triángulo de emergencia.

Neumáticos Runflat: Funcionamiento en caso de pérdida de presión hasta 80 km a velocidad máxima de 80 km/hr.

Performance Control: Distribuye la fuerza motriz y la fuerza de frenado entre las distintas ruedas al tomar una curva.

Iluminación y visibilidad.

Faros LED.

Sensor de lluvia con encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.

Asistencia a la conducción.

Asistente de estacionamiento: Asume el movimiento del volante para estacionarse en paralelo al camino.

Cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador acústico y visual.

BMW ConnectedDrive.

Información de tráfico en tiempo real¹: Muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.

Llamada inteligente de emergencia: Permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.

Preparación para Apple CarPlay®³ visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.

Servicio Concierge¹: Brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.

Servicios BMW ConnectedDrive¹: Acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros).

Servicios Remotos¹: Apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.

Teleservices: Envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.

X Line.

Acabados en color negro de brillo intenso con moldura de acentuación en cromo perlado.

Barra óptica en fascia delantera y trasera en color plata mate.

Borde de carga en el maletero en acero inoxidable.

Elemento de diseño en las tomas de aire delanteras y en los estribos en color plata mate.

Marco de la parrilla en cromo de brillo intenso.

Molduras de entrada delanteras en aluminio con inscripción “BMW”.

Revestimiento de las puertas con luz LED.

Rieles para el toldo en aluminio satinado.

Superficie frontal de varillas de la parrilla en aluminio mate.

Outdoor Edition.

Barras de techo y rack de techo para bicicleta (accesorio).

Cristales traseros tintados.

Rines con diseño de radios en Y (estilo 579) de 18” con birlos de seguridad.

Tapetes para todo tipo de clima (“All weather”) frontales y traseros (accesorio).

Volante deportivo multifuncional de piel con levas de cambio.

Garantía y mantenimiento.

Garantía BMW⁴ por 3 años o 200,000 km.

Mantenimiento Total BMW⁵ por 3 años o 60,000 km.

*Incluye ISAN, IVA y costos de transportación. No incluye tenencia y seguro de auto. Precios en Moneda Nacional. BMW de México, S.A. de C.V. se reserva el derecho de efectuar en cualquier momento modificaciones en el equipamiento y en los precios sin previo aviso. Esta ficha técnica está basada en la última información disponible al momento de su publicación y su fin es únicamente informativo. El contenido ha sido diseñado con el máximo cuidado, a pesar de ello, BMW de México, S.A. de C.V. no puede garantizar la absoluta precisión de toda la información y por lo tanto, no aceptará responsabilidad alguna derivada del uso de esta información. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio de conformidad con los métodos de prueba de la NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores. 1Vigencia de 3 años a partir de la fecha de facturación. 2Incluye actualización gratuita de mapas durante 3 años. 3La compatibilidad y el alcance de las funciones de tu iPhone® con Apple CarPlay® depende del año modelo y de la versión de software instalada en el teléfono. 4Verificar Términos y Condiciones de la Póliza de Garantía BMW. 5Verificar Términos y Condiciones en www.bmw.com.mx/mantenimientototalbmw. La marca BMW y sus logotipos son marcas registradas de BMW AG y se encuentran licenciadas a favor de BMW de México, S.A. de C.V.

Múnich. La dinámica de conducción superior y la eficiencia ejemplar son las características clave del nuevo BMW Serie 3 Sedán. Con la extensión del portafolio de motores para incluir un sistema híbrido conectable, estas propiedades esenciales del nuevo sedán deportivo adquieren una dimensión adicional y especialmente pionera. En el nuevo BMW 330e Sedán, la última generación de tecnología BMW eDrive se combina con un motor de gasolina de 4 cilindros para proporcionar un aumento significativo en el estilo deportivo, así como una experiencia de conducción eléctrica aún más intensa. El primer XtraBoost de serie integrado en un modelo de BMW aumenta temporalmente la salida del sistema de la unidad híbrida conectable de 185 kW / 252 hp con una adición de hasta 30 kW / 41 hp. Además de la espontaneidad de la respuesta, esto también aumenta en un 50% la autonomía eléctrica del nuevo BMW 330e Sedán en comparación con el modelo anterior. Ahora es posible cubrir una distancia de hasta 60 kilómetros * de forma local sin emisiones. El consumo de combustible y las cifras de emisiones se reducen en más de un 10% en comparación con el modelo anterior, hasta 58.82 km/l * y hasta 39 gramos de CO2 * por kilómetro.

En el nuevo BMW 330e Sedán, la interacción controlada inteligentemente entre el motor eléctrico y el motor de combustión alcanza un nivel completamente nuevo. Más que nunca, la electrificación del tren motriz no sólo contribuye a aumentar la eficiencia, sino también a crear una forma distintiva de placer de conducir. El sistema híbrido conectable comprende un motor de gasolina de 4 cilindros en línea y 2.0 litros, con la tecnología BMW TwinPower Turbo y una potencia de 135 kW / 184 hp junto con un motor eléctrico que genera una potencia continua de 50 kW / 68 hp ​​y ​​una potencia pico de 83 kW / 113 hp. Juntas, las dos unidades de accionamiento desarrollan una potencia del sistema de 185 kW / 252 hp junto con un par máximo del sistema de 420 Nm. Como resultado, el nuevo BMW 330e Sedán acelera de cero a 100 km / h en 6.0 segundos. Su velocidad máxima es de 230 km/h. En el modo HYBRID, el nuevo BMW 330e Sedán puede alcanzar una velocidad de hasta 110 km/h cuando se sólo sólo energía eléctrica, 30 km/h más rápido que el modelo anterior. En el modo ELECTRIC, la conducción local sin emisiones es incluso posible a velocidades de hasta 140 km/h, anteriormente: 120 km/h.

Una nueva característica del nuevo BMW 330e Sedán es el XtraBoost de serie, que otorga al vehículo su más alto nivel de desempeño dinámico. Es fácil de acceder activando el modo SPORT usando los botones de experiencia de manejo. Para soportar el motor de combustión en situaciones de conducción dinámica, el motor eléctrico con XtraBoost proporciona temporalmente hasta 30 kW / 41 hp, almacenados en la batería de alto voltaje, además de su potencia continua. Esto hace que estén disponibles en este modelo, las características típicas del BMW Serie 3 Sedán. Por primera vez en un modelo híbrido de BMW, se incluye una curva del pedal del acelerador que ofrece un estilo deportivo y una precisión máximos, junto con un programa de cambios específico para la transmisión Steptronic de 8 velocidades que se completa con cambios descendentes durante las frenadas. El XtraBoost adicional ofrece una experiencia de aceleración más intensa que en un vehículo convencional con una potencia de motor comparable. El XtraBoost se puede utilizar hasta el estado de carga mínima de la batería de alto voltaje. También está disponible para maniobras de y en la posición M / S de la palanca selectora de velocidades.

La experiencia de conducción se acompaña de un diseño de sonido específico del modelo que incluye también una acústica del motor altamente emocional dentro del vehículo. Como tal, el BMW 330e Sedán combina una clara orientación deportiva y dinámica con las cualidades probadas de un modelo híbrido conectable. Las características del equipo opcional híbrido del nuevo BMW 330e incluyen una función de protección acústica para peatones.

El motor eléctrico del nuevo BMW 330e Sedán está integrado en la transmisión Steptronic de 8 velocidades para ahorrar espacio. Debido a su diseño inteligente, la transmisión híbrida es solo 15 milímetros más larga que las versiones correspondientes para los modelos convencionales del nuevo BMW Serie 3 Sedán. La generación de energía logra un nivel particularmente alto de eficiencia a través de la recuperación de la energía de frenado, con el motor eléctrico asumiendo la función de un generador. La energía eléctrica que se alimenta a la batería de alto voltaje de esta manera o a través de la conexión a la red eléctrica también sirve para alimentar el sistema eléctrico del vehículo. Esto significa que ya no es necesario un generador accionado por el motor de combustión, lo que aumenta aún más la eficiencia del sistema en su conjunto.

Con un contenido de energía bruta de 12.0 kWh, la batería de alto voltaje de iones de litio en el nuevo BMW 330e Sedán permite una autonomía eléctrica de hasta 60 kilómetros *, 50% más que el modelo anterior. Mientras tanto, el consumo de combustible y las cifras de emisiones se reducen en un 10% en la segunda generación del sedán deportivo híbrido conectable. Estos ahora se reducen hasta 58.82 km/l * y hasta 39 gramos de CO2 por kilómetro *.

La batería de alto voltaje en el nuevo BMW 330e Sedán se coloca debajo de los asientos traseros, mientras que el tanque de combustible se encuentra sobre el eje trasero. Esto significa que el volumen del maletero solo está ligeramente restringido en el modelo híbrido conectable. El volumen de almacenamiento de 375 litros se puede ampliar según sea necesario por medio del respaldo trasero plegable con división 40: 20: 40.

Además, virtualmente toda la gama de características de equipos opcionales para el nuevo BMW Serie 3 Sedán está disponible para el híbrido conectable. Como alternativa a la versión básica, el nuevo BMW 330e también viene en los modelos Advantage, Sport Line, Luxury Line y M Sport. Entre otras cosas, se puede equipar con la suspensión M adaptativa, incluida la Dirección Deportiva Variable y el sistema de frenos M SPort. El programa completo de sistemas innovadores de asistencia al conductor para optimizar el confort y la seguridad está disponible, desde Driving Assistant Professional con sistema de dirección y carril hasta el asistente de estacionamiento, que incluye asistente de reversa. Los acabados interiores de serie del nuevo BMW 330e Sedán incluyen precalentamiento y pre-acondicionamiento. Aquí, la energía de la batería de alto voltaje también se utiliza para alimentar la calefacción auxiliar. A bajas temperaturas exteriores, el interior también puede calentarse convenientemente antes de arrancar, incluso si el nivel de carga de la batería es bajo. Para el lanzamiento al mercado del nuevo BMW 330e Sedán en el verano de 2019, se presentarán nuevos servicios digitales que lo harán más atractivo y conveniente para cargar la batería mientras está fuera de casa. Al seleccionar una estación de carga pública, el sistema de navegación también proporciona al conductor una lista de hoteles, restaurantes, cafés, atracciones turísticas e instituciones culturales recomendadas cercanas. La disponibilidad de la estación de carga también se puede verificar utilizando la pantalla del vehículo y el sistema operativo. El conductor recibe la información junto con un pronóstico del estado de ocupación de la estación de carga pública en el momento de la llegada. Además, las estaciones de carga seleccionadas pueden reservarse por un período limitado en el futuro.

Todas las cifras relacionadas con el rendimiento, el consumo de combustible / energía eléctrica y las emisiones son provisionales.

Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía eléctrica se determinaron de acuerdo con la Regulación Europea (EC) 715/2007 en la versión aplicable. Las cifras se refieren a un vehículo con configuración básica en Alemania. El rango mostrado considera los diferentes tamaños de rines/neumáticos seleccionados y los elementos seleccionados de equipo opcional, y pueden variar durante la configuración.

Los valores ya están basados en el nuevo ciclo de prueba WLTP y se vuelven a traducir a valores equivalentes de NEDC con el fin de asegurar la capacidad de comparación entre los vehículos. En relación con estos vehículos, para impuestos relacionados con el vehículo y otras obligaciones basadas (por lo menos entre otras cosas) en las emisiones de CO2, los valores de CO2 pueden diferir de los valores aquí establecidos (dependiendo de la legislación nacional).

Se incluye más información de las cifras oficiales de consumo de combustible y de los valores específicos de emisiones de CO2 de vehículos nuevos de pasajeros en el siguiente lineamiento: ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ (Guía de ahorro de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía eléctrica de vehículos nuevos de pasajeros), el cual se puede obtener de manera gratuita en todos los puntos de venta, en Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Osfildern-Scharnhausen y en http://www.dat.de/co2/.

Múnich. El nuevo BMW Serie 3 Sedán está aumentando su velocidad en su camino al lanzamiento al mercado en la primavera de 2019. BMW M GmbH presenta ahora una variante de modelo extremadamente dinámico del nuevo sedán deportivo. El BMW M340i xDrive Sedán (consumo de combustible combinado: 13.33 km/l; emisiones de CO2 combinadas: 172 g / km *) es impulsado por un motor de gasolina de seis cilindros en línea de nuevo desarrollo con 275 kW / 374 hp. En conjunto, el alto desempeño del motor, la tecnología de suspensión específica de M y la tracción inteligente en las cuatro ruedas proporcionan una dinámica de conducción excepcional que no tiene paralelo en el segmento mediano. El carácter deportivo excepcional está subrayado por el diseño específico del modelo y las características del equipo. El Salón del Automóvil de Los Ángeles (del 30 de noviembre al 9 de diciembre de 2018) servirá de escenario para el estreno mundial del BMW M340i xDrive Sedán. El lanzamiento al mercado comenzará en los EE. UU. en julio de 2019, seguido de Europa.

Aceleración, dinámica en las curvas, agilidad, precisión, frenado: el BMW M340i xDrive Sedán está estableciendo nuevos puntos de referencia en todas las áreas relevantes para la dinámica de conducción. Hace un uso consistente en particular del concepto de vehículo del BMW Serie 3 Sedán, que está orientado al placer de conducir deportivo y comprende un centro de gravedad bajo, peso optimizado, distribución de carga entre ejes bien equilibrada, así como una mayor rigidez de la carrocería y una suspensión con montajes mejorados. Además, la tecnología de suspensión y la aerodinámica se ajustan con precisión a las características de alto desempeño de la nueva unidad de potencia. Además, la suspensión M Sport, la dirección deportiva variable, el diferencial M Sport, el sistema de frenos M Sport y los rines M de aleación ligera de 18 pulgadas con neumáticos mixtos son todas las características de serie del BMW M340i xDrive Sedán.

Motor de seis cilindros en línea con un desarrollo de potencia superior y un sonido característico.

La planta de poder desarrollada para el BMW M340i xDrive Sedán eleva las características del vehículo en áreas de desempeño, respuesta, altas revoluciones, suavidad de marcha y eficiencia, tan típicas de los motores de seis cilindros en línea de BMW, a un nuevo nivel. El motor de 3 litros cuenta con un cárter de aluminio y una cabeza de aluminio. El sistema del turbocargador, que fue construido de acuerdo con el principio , también se ha vuelto a desarrollar. La integración del colector de escape de acero compacto y el turbocargador efectúa un rápido desarrollo de la presión de sobrealimentación. Un momento de inercia de masa reducido en aproximadamente un 25 por ciento mejora la respuesta de la turbina y una compuerta de residuos controlada eléctricamente de amplia apertura contribuye a mejores valores de emisión. El suministro de combustible se realiza mediante la tecnología de inyección de alta precisión, cuyos inyectores ahora funcionan a una presión de inyección aumentada hasta 350 bar. La versión actual de la tecnología M TwinPower Turbo se complementa con el control de válvula completamente variable VALVETRONIC y el control de los árboles de levas variable VANOS doble.

La tecnología de impulso, que ha sido ampliamente rediseñada y cuyos detalles se han renovado completamente, proporciona al seis cilindros un aumento en la potencia de 35 kW / 48 hp a 275 kW / 374 hp frente al motor más potente utilizado anteriormente para el BMW Serie 3, así como un aumento del par máximo en 50 Nm a 500 Nm. Como resultado, el vehículo también ha ganado claramente en destreza deportiva. El BMW M340i xDrive Sedán completa el sprint de 0 a 100 km / h en 4.4 segundos, medio segundo más rápido que el modelo de gama alta de la generación anterior del BMW Serie 3 Sedán.

El desarrollo de potencia y el aumento de velocidad se acompañan del sonido característico del motor de seis cilindros en línea, que ha ganado presencia adicional gracias a la unidad de escape M Sport. Sobre todo en los modos SPORT y SPORT +, que pueden activarse a través del botón de Control de Experiencia de Conducción, el sistema de escape controlado por válvula genera un sonido especialmente distintivo. El desarrollo de sonido que acompaña a la entrega de potencia dinámica del motor también es perceptible intensamente dentro del BMW M340i xDrive Sedán. El sistema de escape M Sport de doble tubería está equipado con dos filtros de partículas de gasolina, lo que permite que el BMW M340i xDrive Sedán cumpla con los requisitos de la norma de emisiones Euro 6d-TEMP. El consumo combinado de combustible es de 13.33 km/l * y las emisiones de CO2 son de 175 gramos por kilómetro. *

Características de serie: transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades y BMW xDrive con preferencia por el eje trasero.

El BMW M340i xDrive Sedán viene de serie con la transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades de última generación, que se caracteriza, entre otras cosas, por un sistema de control hidráulico optimizado y una dinámica de cambio excepcionalmente alta. Las relaciones cortas para los engranajes inferiores mejoran la aceleración, y la función Launch Control se puede utilizar para acelerar con el mayor dinamismo desde el reposo. Las levas de cambio en el volante facilitan la selección manual de las velocidades en cualquier momento.

Con una distribución de potencia totalmente variable entre el eje delantero y el trasero, la tecnología inteligente de tracción integral que presenta el BMW M340i xDrive Sedán garantiza la máxima tracción, agilidad y estabilidad del vehículo. La preferencia por el eje trasero del sistema  BMW xDrive es compatible con la experiencia de conducción típica de la marca y es particularmente eficaz en los modos de control de la experiencia del conductor SPORT y SPORT +. La transferencia dirigida de la fuerza motriz a las ruedas traseras mejora la agilidad cuando se dirige a las curvas.

Además, el BMW M340i xDrive Sedán está equipado de serie con el diferencial M Sport. La función de bloqueo de la rueda trasera totalmente variable, controlada electrónicamente, contribuye notablemente no sólo a aumentar la tracción, sino que también mejora la estabilidad y la agilidad del vehículo.

La tecnología de suspensión específica de M transforma el desempeño en dinámica de manejo.

El concepto de construcción utilizado para la suspensión del nuevo BMW Serie 3 Sedán ofrece los requisitos previos ideales para el manejo deportivo. Los componentes del eje delantero con doble puntal doble del arreglo resorte-amortiguador y el eje trasero de cinco brazos, ambos optimizados en términos de peso y rigidez, mejoran la dinámica en las curvas y la precisión de la dirección, al igual que los anchos de vía más grandes y los ángulos de inclinación óptimos de las ruedas. . Además de un vehículo que baja 10 mm, la suspensión de serie M Sport del BMW M340i xDrive Sedán incluye elastocinemática M específica y la nueva función de control de la elevación del amortiguador. La suspensión M adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente también está disponible opcionalmente.

Otra parte integral de la suspensión M Sport y la suspensión M adaptativa es la función de dirección deportiva variable, que soporta curvas ágiles con una respuesta excelente, así como una respuesta espontánea y precisa.

Combinando una configuración extremadamente deportiva - encabezada por un corto recorrido del pedal y un punto de presión distinto - el sistema de frenos M Sport, que también viene de serie, proporciona una potencia de detención efectiva. Los frenos M Sport logran esto con una relación más directa, así como una configuración hidráulica diferente que incluye cuatro pistones, cálipers fijos y discos de 348 milímetros en la parte delantera y un solo pistón, cálipers flotantes y con discos de 345 milímetros en la parte trasera. Los cálipers pintados de azul llevan el logotipo M. Los rines de serie de aleación ligera de 18 pulgadas M se combinan con neumáticos mixtos. Los neumáticos del formato 225/45 R18 se montan en las ruedas delanteras, mientras que los neumáticos de tamaño 255/40 R18 se utilizan en la parte trasera. Los rines de aleación ligera M de 19 pulgadas en dos diseños y los rines de aleación ligera BMW Individual de 19 pulgadas, también equipados con neumáticos mixtos, también están disponibles como opción. Los rines de aleación ligera M de 19 pulgadas vienen con llantas de alto desempeño que facilitan una transferencia particularmente efectiva de fuerzas longitudinales y laterales.

Diseño y características de equipamiento con un claro énfasis en la deportividad.

Las características de desempeño superiores del nuevo BMW M340i xDrive Sedán se reflejan en el diseño específico del modelo y las características del equipo. El diseño de las salpicaderas delanteras, los laterales y el extremo posterior optimizan el suministro de aire de refrigeración y la aerodinámica. Los elementos de diseño únicos incluyen la parrilla doble en forma de riñón de BMW con un diseño de malla, el alerón trasero en color de la carrocería y molduras de escape trapezoidales. El aspecto exclusivo del vehículo también se complementa con las cubiertas de los retrovisores exteriores, los puntales de admisión de aire, los contornos de la parrilla doble, las salidas de escape y las letras del modelo, todas acabadas en Cerium Grey metálico.

En el interior del vehículo, los asientos deportivos con vestiduras M específicas en Sensatec / Alcantara, el revestimiento interior del toldo BMW Individual en antracita, el volante M revestido en piel con levas de cambio y las franjas de adorno interior en aluminio Tetragon brindan un ambiente orientado al placer de condicuir intensificado . El grupo de instrumentos digitales lleva la inscripción "M340i". Otra característica de diseño exclusivo del BMW M340i xDrive Sedán son los estribos delanteras que también cuentan con el modelo de letras.

Todas las cifras relacionadas con el rendimiento, el consumo de combustible / energía eléctrica y las emisiones son provisionales.

Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía eléctrica se determinaron de acuerdo con la Regulación Europea (EC) 715/2007 en la versión aplicable. Las cifras se refieren a un vehículo con configuración básica en Alemania. El rango mostrado considera los diferentes tamaños de rines/neumáticos seleccionados y los elementos seleccionados de equipo opcional, y pueden variar durante la configuración.

Los valores ya están basados en el nuevo ciclo de prueba WLTP y se vuelven a traducir a valores equivalentes de NEDC con el fin de asegurar la capacidad de comparación entre los vehículos. En relación con estos vehículos, para impuestos relacionados con el vehículo y otras obligaciones basadas (por lo menos entre otras cosas) en las emisiones de CO2, los valores de CO2 pueden diferir de los valores aquí establecidos (dependiendo de la legislación nacional).

Se incluye más información de las cifras oficiales de consumo de combustible y de los valores específicos de emisiones de CO2 de vehículos nuevos de pasajeros en el siguiente lineamiento: ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ (Guía de ahorro de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía eléctrica de vehículos nuevos de pasajeros), el cual se puede obtener de manera gratuita en todos los puntos de venta, en Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Osfildern-Scharnhausen y en http://www.dat.de/co2/.

Dr. Norbert Reithofer, Chairman of the Board, BMW AG

Ladies and gentlemen,

We are especially proud of this car. The BMW 3 Series has been a key factor in establishing the worldwide reputation of the BMW brand. For this we thank our customers all over the world: over 12 million people have purchased a BMW 3 Series since 1975. In doing so, they have made the BMW 3 Series the most successful series in the premium segment.

Every new generation of the 3 Series offers customers even more innovative features:

• When the first generation of the BMW 3 Series came on the market in 1975, I was still a student. I was not able to afford the car myself, but the two-door sedan with a 4-cylinder engine and driver-oriented cockpit made quite an impression on me.
• In its second generation, the BMW 3 Series diversified with a four-door model, a convertible, the M3 and the Touring. These were followed by the first diesel engine and the first all-wheel drive in a BMW 3 Series.
• In its third generation, the BMW 3 Series expanded to include the Coupé and the Compact.
• The fourth generation of the BMW 3 Series rose to achieve one of the top spots for registered vehicles in Germany. No other car in its class had ever achieved this before.
• In the fifth generation of this model, Sheer Driving Pleasure became significantly more efficient with Efficient Dynamics.

Five generations – a total of 36 years of the BMW 3 Series. This clearly demonstrates that we have continually extended our lead in the "Sporty Medium Class" of the premium segment.

The BMW 3 Series remains the highest-volume series produced by our company - even though we continue to extend and diversify our product range.

Every generation of the 3 Series Sedan has been built in Munich. This is where the heart of the company lies. This is where we have our Group headquarters, our Munich plant, the BMW Welt and the BMW Museum. And there was never any question for us: the sixth generation of the BMW 3 Series would be manufactured here in Munich, too.

The launch of this new model confronts our employees at our Munich plant with unique challenges:

1. They will ensure that the new 3 Series is available for customers worldwide right on time for the market launch on February 11, 2012.
   The plants in Regensburg, Rosslyn and Shenyang will follow.
2. Once again we will demonstrate that automobile production is possible within an urban context even in the 21st century, providing it is modern and sustainable.
   
   

At the premiere this afternoon at the Munich plant, everyone had a clear sense that our employees could not wait to get going. They are excited about the new BMW 3 Series. On Monday the time will finally come when production starts.

My colleague Ian Robertson will tell you what the new BMW 3 Series has to offer our customers in just a moment.

Thank you.

Ian Robertson, Member of the Board of BMW AG, Sales and Marketing

Over the past 36 years the 3 Series has been at the heart of the BMW brand and it’s easy to understand why: 

• It has driven the BMW Group’s dynamic growth;
• It has offered customers the freedom to choose how they experience sheer driving pleasure with numerous body styles;
• And it has received the affection of more customers than any other model in its class. And it’s just getting warmed up.

The BMW 3 Series Sedan has been a global success from day one. And it hasn’t looked back since, becoming the best selling BMW model of all time. In fact, one out of every five BMWs sold is a 3 Series Sedan. Now available in 132 countries, the 3 Series has become a long-term growth engine for the BMW Group.

The 3 Series has sold over 12 million cars since its launch, establishing itself as the worldwide segment leader.  But then, the 3 Series has always been a pioneer. The historic success of the 3 Series is shared by a handful of variants. Indeed, it was the first model in its segment to offer such a wide variety of body styles beyond a Sedan, including:

• Convertible,
• Coupe,
• Touring, and for a period of time a
• Compact.

Venturing into so many body styles was truly unique for a sporty mid-sized car like the 3 Series. And it was able to do so from a position of strength and self-confidence only the successful 3 Series Sedan could provide.

The sixth generation of the BMW 3 Series has again set new standards – with the sportiest sedan in its segment and with a new set of design options for further personalization.

Just as the first 3 Series broke the mould in 1975, this Sedan is rewriting the rules.  For years, the 3 Series has been delighting customers with the perfect car to suit their needs. The new Sedan expands upon this success by catering to customers’ desire for an even more personalized BMW. As a first, the 3 Series Sedan will be available in three lines, each offering a unique character:

• The “Sport line” aims to strengthen the car’s already sporty nature by emphasizing its dynamic impression; whereas
• The “Luxury line” offers a touch of additional refinement to the car’s elegant design; and for its part
• The “Modern line” creates a harmonious interior space by minimizing contrasts and optimizing natural elements.

In addition to these new lines, the new 3 Series Sedan will of course be available with the M Sport Package.

With its blend of sporty performance, aesthetics, and fuel efficiency, the 3 Series offers drivers something so pure, so desired, and yet impossible to substitute or quantify: “Freude am Fahren” or “Sheer Driving Pleasure”.

Whatever the language, the message is the same: the BMW 3 Series Sedan serves as the global BMW brand ambassador because it offers so many customers so much joy around the world. This is why the 3 Series is the heart of the BMW brand. 

Thank you!

Dr. Klaus Draeger, Member of the Board of BMW AG, Development

In addition to its design, I believe one of the most impressive aspects of the new BMW 3 Series is its range of technological innovations.

The BMW 3 Series has always been a sporty statement within its segment. This is reflected in the racing versions across all BMW 3 Series generations – a gallery of successful touring cars and long-distance automobiles.  To this day, the first generation of the BMW M3 remains the most successful touring car ever.

Agility and driving dynamics remain the car's outstanding disciplines in the sixth generation, too. The variable sports steering adapts the transmission ratio of the steering gear to the respective driving conditions using only physical gears, highlighting the car's light-footedness on fast bends.

It is often small details which enable a sporty driving style: one example is the optional M sports brake. This multiple-piston brake with aluminium fixed calipers and particularly large brake discs weighs less and enables very short braking distances. The Head-Up Display also supports a sporty driving style. For the first time in this class, we are offering this feature with a complete colour spectrum – for less distraction on the road.

The networking of the car is especially important to me personally. It is unique in this class:

• With BMW ConnectedDrive, the new BMW 3 Series is state-of-the-art in terms of infotainment.
• Our premium customers rightfully expect us to provide especially highly capable interface technology.
• A wealth of driver assistance systems increases safety on the road.

In addition to sporty flair, driving comfort has also been significantly enhanced. New Efficient Dynamics features offer even better performance while further reducing fuel consumption.

For the market launch of the new BMW 3 Series Sedan there is a new 4-cylinder spark ignition engine in addition to the optimised diesel engines and the familiar
6-cylinder petrol engine. Like the other engines, the new power unit also features BMW TwinPower Turbo Technology. The latter considerably increases performance as well as providing a significant reduction in fuel consumption.

This effect is supported by a series of other innovations:

• Automatic engine start-stop function: as standard
• Driving experience switch with ECO PRO mode: as standard
• 8-speed automatic transmission: available for the first time in this segment.

The aerodynamic body also contributes to the reduction of fuel consumption: as an engineer, I find the Cd figure of 0.26 highly impressive. Intelligent lightweight construction has made the BMW 3 Series about 40 kg lighter.

All these fuel consumption benefits culminate in the new BMW 320d EfficientDynamics Edition. With a maximum output of 163 bhp and maximum torque of 380 Nm, this car accelerates in just 8 seconds from zero to 100 kilometres per hour and has a fuel consumption of only 4.1 litres per 100 kilometres on the EU test cycle. This is equivalent to a CO2-emissions figure of 109 grams per kilometre.

In the course of its history, the BMW 3 Series has been an innovative trendsetter in the field of engine and drive technology. In autumn 2012, we are enriching the BMW 3 Series further with the addition of a new engine technology.

Here is the new BMW ActiveHybrid 3.

It is the world's first ever full hybrid among the compact sports sedans of the premium segment. In this way we are offering our customers a highly efficient hybrid vehicle in our top-selling series.

• The maximum output available is 340 bhp.
• The drive develops up to 450 Nm.
• Fuel consumption per 100 kilometres is 6.4 litres on the EU test cycle.

I could give you a lot more detail on this automobile. But you will receive all the information afterwards on a USB stick.

Thank you for your attention.