La oferta local de BMW en Argentina continúa su expansión. Tras el lanzamiento, el pasado año, de la nueva BMW X3 a través de las exitosas versiones 20 xDrive y M50 xDrive, BMW Group Argentina estrena una nueva configuración en la gama de su SAV mediano. Con mecánica mild hybrid de 258 hp de potencia máxima y 400 Nm de torque, la flamante X3 30 xDrive M Sport arriba a nuestro país para posicionarse como una alternativa intermedia que combina dinamismo y confort.

A partir de un impulsor térmico de cuatro cilindros y dos litros (255 hp) asociado a un sistema eléctrico de 48V (11 hp) y a la suspensión deportiva M, la nueva variante de la BMW X3 aporta agilidad tanto para el manejo urbano como para los viajes en ruta, al acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanzar los 240 km/h. Su consumo, gracias a la transmisión automática Steptronic de 8 velocidades y la tracción integral inteligente xDrive, ronda los siete litros cada 100 kilómetros (ciclo WLTP).

Proveniente de la planta que BMW Group posee en Spartanburg, Estados Unidos, al igual que el resto de las versiones, la BMW X3 30 xDrive se ofrece al público con un precio sugerido de USD 97.900 y es susceptible de acceder a los beneficios de electromovilidad otorgados en ciertos distritos. Con un gran equipamiento de estilo, confort y seguridad, que incluye elementos sobresalientes como el sistema de sonido Harman Kardon, el techo de cristal panorámico, las llantas de aleación M de 19”, el tablero y la central digital BMW Curved Display, el climatizador automático de tres zonas o los sistemas de asistencia semiautónoma Driving Assistant y Driving Assistant Plus; se postula como una las propuestas más atractivas del segmento premium y aportará un motivo más a la lista de razones que explican el destacable desempeño comercial de la BMW X3.

De esta manera, una nueva variante se suma al exitoso recorrido de este modelo, habiendo sido incluso el producto elegido para la celebración de los 25 años de la subsidiaria local, con una edición especial.

BMW X3 20 xDrive xLine, USD 82.900.

BMW X3 30 xDrive M Sport, USD 97.900.

BMW X3 M50 xDrive M Performance, USD 125.900.

Garantía de 3 años o 200.000 kilómetros.

*Las imágenes son meramente ilustrativas y pueden no ser una representacion exacta del producto.

En el marco del inicio de los festejos por el 25° aniversario de BMW Group Argentina, la cuarta generación de la BMW X3 fue presentada en el país con un elegante evento desarrollado en Pilar Golf. Con la conducción de Diego Leuco, embajador de la marca en Argentina, la exhibición de la gama BMW X de la X1 a la X7 y frente a invitados de la prensa, amigos de la marca, staff y la red oficial de concesionarios, la filial local develó las dos nuevas versiones de este exitoso SAV (Sports Activity Vehicle) junto al flamante BMW Serie 1, otro de sus modelos más populares y de mayor volumen de ventas.

Proveniente de la planta que BMW Group posee en Spartanburg, Estados Unidos, la nueva BMW X3 arriba con dos variantes de equipamiento y dos opciones mecánicas, ambas con tecnología Mild Hybrid de 48V.  La denominada BMW X3 20 xDrive se impulsa a través del motor BMW TwinPower Turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros, el cual desarrolla 208 CV de potencia y 330 Nm. de torque desde las 1.500 rpm. Asociado a la caja automática Steptronic de ocho marchas y la tracción integral xDrive, esta configuración ofrece los clásicos atributos de versatilidad de la X3 con un plus de rendimiento y economía de combustible.

Por otra parte, orientada a entregar una propuesta deportiva y contundente, en el tope de la gama se ubica la versión BMW X3 M50 xDrive. Esta ofrece el motor BMW M TwinPower Turbo de 3.0 litros y seis cilindros, que entrega una potencia de 398 CV y 580 Nm. de par máximo para acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos a través de la caja Steptronic de ocho velocidades y la tracción integral xDrive. Para mejorar todavía más el desempeño dinámico y su versatilidad, esta opción también posee suspensión M adaptativa con distintos modos, dirección deportiva variable y frenos deportivos M.

“La BMW X3 siempre fue un pilar central de nuestro portfolio de producto, ya que por dimensiones y posicionamiento es una de las opciones preferidas del segmento Premium local e internacional. Nos produce una gran satisfacción ofrecerla en nuestro mercado poco tiempo después de su lanzamiento global, con dos configuraciones atractivas y bien diferenciadas, que incluyen una versión M Performance”, comenta al respecto Ivana Dip, CEO & Managing Director de BMW Group Argentina.

Exterior

“Con su cuarta generación, la BMW X3 exhibe un nuevo lenguaje de diseño con un exterior reducido a lo esencial y que sigue las proporciones distintivas de los modelos BMW X”, afirma sobre este producto el Gerente de Ventas y Desarrollo de Red de BMW y MINI, Leandro Larregina. “Respecto a su antecesora, la nueva evolución es 34 milímetros más extensa (4.755 mm.) y 29 mm. más ancha (1.920 mm.). No obstante, también es 25 mm. más baja (1.660 mm.) y posee una mayor trocha, motivos que resaltan su presencia más deportiva”.

Al igual que en el Serie 1, en su parrilla de doble riñón BMW, ahora se encuentran barras dispuestas vertical y diagonalmente, las cuales le aportan frescura al nuevo boceto junto al renovado diseño de las ópticas y la firma lumínica. Lateralmente resaltan los prominentes faldones y guardabarros, mientras que por detrás sobresalen los faros con la característica forma de T y una barra horizontal satinada con guiños integrados.

Además, en ambas versiones se aprecian exteriormente el techo corredizo de accionamiento eléctrico, los faros de LED y el paquete BMW Iconic Glow, con iluminación del contorno de la parrilla y del piso en las zonas de entrada y salida (al abrir las puertas). Las llantas de aleación son de 19” con terminación bicolor en la versión 20 xDrive, mientras que en la M50 xDrive las mismas son M de 21” y lucen por dentro a los frenos deportivos M. Además, esta última configuración incluye también diferentes terminaciones Shadow Line M en distintos sectores de su carrocería.

Interior

La cabina de la nueva BMW X3 combina la robusta funcionalidad de un SAV con amplio espacio interior y un ambiente Premium. El BMW Curved Display, la nueva selectora de cambios y la renovada y extendida iluminación ambiental son los elementos clave que le brindan un enfoque moderno a un habitáculo que continúa centrado en el conductor.

De serie, entre otras características, el nuevo modelo equipa asientos deportivos con múltiples ajustes eléctricos y dos memorias, climatizador de tres zonas con funciones ampliadas, tapizado en cuero ecológico Veganza, base para carga inalámbrica, cámara de habitáculo con vista interior remota (disponible a través de My BMW App), acceso confort con tecnología BMW Digital Key Plus, panel de instrumentos digital de 12,3” y pantalla central de 14,9” con sistema operativo BMW 9 y control táctil y por voz.

La alternativa superior incorpora como diferenciales, entre otros dispositivos de confort, al sistema de sonido Harman Kardon con 15 parlantes y 750 watts de potencia, los asientos revestidos en alcántara y cuero ecológico Veganza, el volante M tapizado en cuero y las decoraciones específicas con estilo M.

Seguridad con el plus de BMW ConnectedDrive

La nueva BMW X3 ofrece una gama mucho más extensa de sistemas para la conducción y el estacionamiento semiautomatizados. Viene equipada de serie con los paquetes Driving Assistant (aviso de cambio de carril, aviso de tráfico transversal trasero con intervención en el freno, aviso de salida y prevención de colisión por alcance), Driving Assistant Plus (control de velocidad crucero activo con Stop & Go y asistente de control de carril) y Parking Assistant Plus (asistente de estacionamiento con sistema de cámaras exteriores de 3D y 360°, con grabación).

Por otra parte, la versión superior también se beneficia del Parking Assistant Professional, que permite realizar maniobras de estacionamiento de forma remota a través de la My BMW App, grabar recorridos habituales de maniobra y además cuenta con asistente de marcha atrás de rango extendido, el cual incluye sistema de cámaras y hasta 200 metros de reconocimiento autónomo.

Más allá de este equipamiento, toda la gama de la primera BMW X3 con BMW ConnectedDrive en Argentina (servicio incluido y sin cargos para este mercado) también se beneficia de posibilidades como el llamado inteligente de emergencia, el servicio remoto BMW Roadside Assistance (para recibir asesoramiento, solucionar un inconveniente o solicitar asistencia mecánica), la gran cantidad de funcionalidades integradas en la aplicación My BMW,  los mapas del navegador con actualización en vivo y la BMW Digital Key Plus, que transforma el teléfono móvil en un acceso digital que puede compartirse para ingresar y encender el vehículo sin la necesidad de poseer la llave física.

La evolución de una de las BMW X preferidas del público

Con una nueva propuesta que trae consigo un cambio en su lenguaje de diseño, nuevas tecnologías y mejoras notables en agilidad, estabilidad y confort, la BMW X3 se renueva a la par de otros mercados para mantener su lugar como uno de los modelos predilectos del segmento mediano-Premium local e internacional. Una nueva receta que apuesta a su esencia, para continuar ofreciendo su fórmula única que fusiona gran funcionalidad y versatilidad con un desempeño dinámico deportivo.

BMW X3 20 xDrive xLine, USD 91.900.

BMW X3 M50 xDrive M Performance, USD 137.900.

Garantía de 3 años o 200.000 kilómetros

Desde su debut en 2003 y su inicio de ventas en el 2004, la BMW X3 ha sido mucho más que un vehículo: ha sido una pionera, definiendo el estándar en el segmento de los Sports Activity Vehicles (SAV) de tamaño mediano, siguiendo los pasos de la exitosa BMW X5 que debutó en 1999. Hoy, BMW Group se complace en celebrar dos décadas del lanzamiento del BMW X3.

Un comienzo visionario

La BMW X3 fue concebida para combinar la robustez de un vehículo todoterreno con la agilidad de un auto deportivo mediano, conservando un manejo muy próximo al del ya para entonces legendario BMW Serie 3. Su primera generación (con la denominación interna E83) revolucionó el mercado, al ofrecer por primera vez la avanzada tracción integral inteligente BMW xDrive y un diseño que equilibraba la funcionalidad con la estética. Este modelo no solo ofreció una nueva alternativa para los conductores aventureros, sino que también introdujo el lujo y la comodidad en el segmento SAV para quienes buscaban un tamaño menor al de la BMW X5.

La primera generación de la BMW X3 tenía mucho en común con su contemporáneo, el BMW Serie 3 E46 pero ofrecía mayor altura sobre el suelo junto con una capacidad para malos caminos y manejo fuera de carretera que superaba a la que en ese entonces ofrecían las versiones de tracción integral del BMW Serie 3.

Al igual que la BMW X5, la BMW X3 tuvo un exitoso recibimiento en el mercado. La primera generación se produjo en Graz, Austria y se vendió en los mercados internacionales de BMW alcanzando la cifra de más de 600.000 unidades vendidas durante su ciclo de vida.

Durante la producción de la E83 hubo importantes evoluciones tecnológicas, tales como la transición de los motores a gasolina de 6 cilindros en línea, a la nueva generación que incluía el sistema BMW Valvetronic.

El BMW X3 E83, también fue exitoso en el deporte motor, con la versión BMW X3 CC (Cross Country) preparada para los campeonatos de Rally Raid y competencias fuera de carretera como el Rally Paris Dakar. El BMW X3 utilizaba un motor BMW Diesel M57 de 6 cilindros en línea con dos turbocargadores.

Innovación continua en la segunda generación

Con el debut de la segunda generación (F25) a finales del 2010, la BMW X3 estrenó una carrocería más grande y un interior más espacioso, sin sacrificar su manejo ágil y divertido. La integración de tecnologías avanzadas tales como el sistema de información y entretenimiento BMW iDrive, además de nuevos sistemas de asistencia al conductor fortaleció su posición como líder en innovación.

Una de las actualizaciones tecnológicas más importantes de la segunda generación fue el lanzamiento de la nueva generación de motores BMW Twin Power Turbo, tanto en variantes de 6 cilindros (disponible desde su lanzmiento) como en versiones de 4 cilindros que sustituyeron al motor 6 cilindros en línea normalmente aspirado. Estas nuevas motorizaciones le dieron a la BMW X3 aún mejor desempeño y al mismo tiempo le permitían ofrecer rendimientos de combustible notables.

La BMW X3 F25 se produjo en la Planta de BMW Group en Spartanburg, Carolina del Sur en los Estados Unidos, con una importante participación de proveedores con operaciones en México. Más de 700.000 unidades de esta generación llegaron a los caminos de todo el mundo.

Tercera generación: Más amplitud, mejor desempeño y las primeras versiones M.

La tercera generación (G01), lanzada en 2017, marcó múltiples hitos con la introducción de la primera variante M Performance para la BMW X3, que ofrecía una experiencia de conducción aún más dinámica combinada con una mayor habitabilidad de la cabina. Además, el BMW X3 comenzó a explorar la electrificación con la versión híbrida enchufable que permite a los clientes hacer recorridos urbanos en modo eléctrico y además les da la capacidad de hacer recorridos más largos en modo híbrido aún en zonas con infraestructura de carga limitada.

En esta generación debutó la primera BMW iX3, el primer vehículo BMW en utilizar la 5ª generación del sistema de propulsión eléctrica BMW eDrive y capaz de ofrecer hasta 460 kilómetros de autonomía.

La tercera generación de la BMW X3 fue también la primera en incluir una versión M, la BMW X3 M que lleva un motor a gasolina de seis cilindros en línea con un espectacular desempeño. La unidad de altas revoluciones desarrollada con la tecnología M TwinPower Turbo genera una potencia máxima de 353 kW / 480 hp a partir de un desplazamiento de 3.0 litros, junto con un par máximo de 600 Nm. Una versión aún más potente fue desarrollada especialmente para la BMW X3 M Competition y la BMW X4 M Competition, alcanzando los 375 kW / 510 hp. Las variantes M de la BMW X3 también ofrecen el sistema M xDrive,y el diferencial M Activo.

Con la tercera generación de la BMW X3, la producción se centró en la Planta de BMW Group en Spartanburg, a la que se agregaron las plantas de BMW Group en Rosslyn Sudáfrica y la de Dadong en China.

Más de 20 años en los caminos del mundo

Desde finales del 2003, más de 2.5 millones de clientes BMW en todo el mundo han disfrutado del placer de conducir en una BMW X3. Su combinación ideal de agilidad, manejo divertido y capacidad para todo tipo de caminos y de climas la ha vuelto un integrante importante de la familia BMW y ocupa ya un lugar destacado en la historia de la marca.

 En el año 2003, BMW creó el nuevo segmento de los Sports Activity Vehicles (SAV) con el X3. Transcurridos más de diez años y después de más de un millón de unidades vendidas, el BMW X3 ha conseguido imponerse como sinónimo de dinamismo deportivo, ambiente Premium y robusta agilidad, brillando además por su moderado consumo y bajo valor de emisiones. La segunda generación del exitoso BMW X3, lanzada al mercado en el año 2010, se distingue por ser el vehículo de su segmento con el habitáculo más espacioso, con cajuela más voluminosa y, además, por su incomparable versatilidad.

El nuevo BMW X3 (rendimiento combinado de combustible: 12.05 – 21.28* km/lt; emisiones combinadas de CO2: 193  – 124* g/km) amplía de manera consecuente su liderazgo en el segmento. Los dos motores diésel de nueva generación, más potentes y de menor  consumo, logran acrecentar el dinamismo del vehículo y, a la vez, consiguen reducir las emisiones de gases. El diseño exterior y el habitáculo del nuevo BMW X3 han sido remodelados cuidadosamente, aumentándose el carácter práctico del vehículo mediante diversas soluciones en varios detalles, accediendo a las propuestas hechas por los clientes.

Imagen dinámica y ambiente de exclusividad.

El nuevo BMW X3 tiene más aplomo y acentúa más nítidamente los rasgos de diseño típicos de los modelos X gracias a sus faros dobles redondos modificados (opcionalmente con tecnología LED), a la parrilla ovoide doble de formas más marcadas, a las nuevas defensas, así como a los espejos retrovisores exteriores con luces intermitentes integradas. El habitáculo del nuevo BMW X3 se distingue por la calidad de sus materiales y por el ambiente de exclusividad que impera en él.

Las aplicaciones cromadas, la consola central de color negro brillante (diseño tipo «black panel») con aire acondicionado opcional, así como los nuevos portavasos con recubrimiento desplazable en la consola central, son algunas de las soluciones que realzan el ambiente Premium que predomina en el interior del vehículo. Además, el cliente ahora puede personalizar aún más su BMW X3 mediante nuevos colores exteriores, diversos diseños de vestiduras, varios tipos de molduras cromadas para el habitáculo y, además, con rines de aleación ligera de varias formas. Con la nueva línea de acabado xLine se acentúa adicionalmente el carácter SAV dinámico y robusto del BMW X3. Mediante el sistema «Smart Opener» para abrir automáticamente la puerta y con el conjunto de portaobjetos puede acrecentarse opcionalmente la gran funcionalidad del BMW X3.

Estreno mundial del nuevo motor diésel de 1,995 cc y 140 kW/190 hp.

Cuando se lance al mercado el nuevo BMW X3 estarán disponibles cuatro motores diésel y tres motores de gasolina, que cubren un margen de potencia desde 110  kW/150 hp hasta  230  kW/313 hp. Los modernos motores con tecnología BMW «TwinPower Turbo» garantizan excelentes prestaciones y bajo consumo, y todos cumplen la norma de gases de escape UE6. Además, la potencia del X3 xDrive20d (rendimiento urbano/interurbano/combinado: 17.24-18.52*/19.61-20.83*/18.51-20.0* km/lt; emisiones combinadas de CO2: 141–131* g/km) aumenta de 135  kW/184 hp a 140 kW/190 hp, mientras que el consumo de la versión con transmisión automática disminuye en 7.1 por ciento en comparación con el modelo antecesor. De esta  manera,  el BMW X3 xDrive20d que estrena el nuevo motor turbodiésel de 1,995 cc, logra establecer una nueva referencia en su segmento. Lo mismo sucede con el nuevo motor de 110 kW/150 hp del BMW X3 sDrive 18d (rendimiento urbano/interurbano/combinado: 17.24–18.52*/21.28–23.26*/19.61–21.28* km/lt; emisiones combinadas de CO2: 134–124* g/km) con tracción posterior convencional y caja de cambios manual de seis velocidades. Y también el nuevo BMW X3 xDrive28i (rendimiento urbano/interurbano/combinado: 10.75–10.99/15.87–16.13/13.51–13.70 km/lt; emisiones combinadas de CO2: 172–169  g/km) con 180  kW/245 hp y el BMW X3 xDrive35i (rendimiento urbano/interurbano/combinado: 9.35/14.49/12.05 km/lt; emisiones combinadas de CO2: 193  g/km) con 225  kW/245 hp, son líderes en sus segmentos.

BMW EfficientDynamics: el placer de conducir y de consumir menos.

El moderno conjunto tecnológico BMW EfficientDynamics del nuevo BMW X3, en combinación con la función «Auto Start Stop», el modo de conducción de propulsión por inercia, la función de recuperación de energía  de frenado y activación de los grupos secundarios únicamente cuando es necesario, desemboca en los valores de consumo y de emisiones más favorables del segmento. Los neumáticos de mínima resistencia a la rodadura de cuarta generación logran reducir las emisiones de CO2 en 7 g/km, contribuyendo significativamente al excelente nivel ecológico del nuevo BMW X3.

BMW ConnectedDrive: asistente del conductor, información y entretenimiento.

En el nuevo BMW X3 continúa  de manera consecuente la inclusión del conductor, del vehículo y del entorno en una misma red. En esta especialidad, BMW asume indiscutiblemente el liderazgo en el mercado. Entre las novedades que deben resaltarse en relación con BMW ConnectedDrive en el BMW X3 están, entre otras, el botón  de mando Controller del sistema iDrive con superficie táctil para introducir textos con la punta del dedo, el asistente para estacionarse, la pantalla virtual BMW Head-Up Display de plena gama  de colores,  la función antideslumbramiento de los faros, así como  el «Driving Assistant Plus» con varias funciones, entre ellas el sistema de advertencia de abandono del carril, regulación activa de la velocidad con función «Stop and Go», y protección preventiva de peatones.

BMW ConnectedDrive incluye información sobre  el tráfico en tiempo  real (RTTI), «Concierge Service» y llamada de emergencia inteligente. Mediante diversas  aplicaciones es posible utilizar Facebook, Twitter, radio Internet AUPEO!, o también plataformas musicales como  Napster y Deezer en el vehículo.

Los premios red dot de nuevo han galardonado los sobresalientes niveles de BMW Group Design en 2011. Este año, un trío de modelos de BMW ha recibido estos galardones, reconocidos internacionalmente: el BMW Serie 5 Touring, el BMW Serie 6 Cabrio y el BMW X3. De hecho, el BMW Serie 5 Touring consiguió el premio especial “red dot: best of the best” (“red dot: el mejor entre los mejores”) por la mejor calidad del diseño en la categoría “Automóviles, transporte y caravanas”. El nuevo BMW Serie 6 Cabrio fue premiado con un red dot por diseño sobresaliente, y el conjunto de expertos internacionales que hizo de jurado en los premios red dot 2011 galardonó al BMW X3 con una mención honorífica. La ceremonia de presentación tendrá lugar el 4 de julio de 2011 en la Gala de Premios en el Teatro Aalto de Essen, donde más de 1.200 invitados de todo el mundo acudirán a la celebración.

Los premios red dot están entre los galardones líderes para el diseño de productos. Se concedieron por primera vez en 1955 y premian los logros sobresalientes en diseño en una amplia gama de categorías que cubren no solamente automóviles, arquitectura, hogares y electrónica de consumo, sino también moda, ciencias naturales y medicina. Cuando se juzgan los productos aspirantes, el jurado de expertos internacionales en diseño basa su evaluación en toda una serie de criterios, que van desde el grado de innovación hasta la funcionalidad, pasando por las credenciales medioambientales del producto.

La máximo sello de calidad concedido por los premios red dot –el “mejor entre los mejores”– hace honor a un nivel excepcionalmente elevado de diseño, así como a su cualidad de pionero. Recayó en el BMW Serie 5 Touring, en reconocimiento a un automóvil cuyas exclusivas características de diseño se reflejan sobre todo en sus proporciones realmente singulares y en el diseño de su superficie, una personalidad que crea un aspecto dinámico y potente. Su largo capó, cortos voladizos, la mayor batalla del segmento, sus tensas líneas cuando se contempla de lado y la dinámica inclinación de su línea de techo le confieren al nuevo BMW Serie 5 Touring una armonía y elegancia sin parangón entre sus competidores. “Estamos muy satisfechos de haber demostrado con el BMW Serie 5 Touring que la funcionalidad puede implementarse en un diseño atractivo. De esta forma, BMW combina una funcionalidad sobresaliente con una estética particularmente moderna y emocional”, declaró Adrian van Hooydonk, Vicepresidente Senior de BMW Group Design.

En el nuevo BMW Serie 6 Cabrio, las proporciones típicas de un modelo BMW con el techo abierto –el capó tenso, el habitáculo retrasado, la batalla larga y la nítida línea de la cintura– se combinan con un techo textil clásico en el característico diseño “fin”. Las superficies modeladas con potencia y la dinámica de sus líneas no dejan lugar a dudas sobre sus características dinámicas supremas. El ambiente lujoso dentro del habitáculo incluye el puesto de conducción orientado hacia el conductor característico de la marca, a la vez que proporciona una gran sensación de seguridad a los pasajeros. El alto nivel de funcionalidad del interior se subraya de manera especialmente sorprendente en la Pantalla de Control independiente del sistema operativo iDrive, incluido de serie.

El diseño de la carrocería del nuevo BMW X3, que ha sido premiado con una mención honorífica red dot, transmite elegancia urbana y agilidad polifacética. La combinación de un frontal plano con una zaga elevada crea una silueta dinámica en forma de cuña cuando se contempla desde un lado, que alude claramente a sus credenciales deportivas. Los contornos cóncavos y convexos de su carrocería están estructurados con sorprendentes líneas. El interior del BMW X3 luce un generoso y versátil concepto del espacio, materiales de alta calidad y un diseño tridimensional característico en las superficies, para garantizar una atmósfera moderna y Premium que se combina con una funcionalidad inteligente.

La singular calidad de BMW Group Design está enraizada en una filosofía que va más allá de las marcas, y que hace que se explore el carácter de cada marca y modelo bajo un punto de vista que refleja de forma fiel esos atributos individuales en el diseño del vehículo en cuestión. El resultado son automóviles que retoman los elementos de diseño característicos de la marca y les otorgan una interpretación individual para crear un aspecto que expresa de manera convincente las características que destacan en cada modelo. La calidad del diseño resultante se extiende a lo largo de todos los segmentos de vehículos para conseguir unos productos singulares, inconfundibles y fascinantes.

La calidad sobresaliente de BMW Group Design ha sido reconocida repetidamente por los premios red dot en los últimos años. En 2010 BME Group consiguió once red dot, mientras que en 2009 fueron un total de siete. Entre los siete candidatos de BMW Group galardonados en 2008, también dos recibieron la distinción especial “el mejor entre los mejores”: El BMW Serie 3 Cabrio y la motocicleta BMW G 450 X. Consiguiendo el máximo galardón red dot en 2011, el BMW Serie 5 Touring continúa su historia de éxito después del prestigioso Premio de Oro iF que ya le ha sido concedido este año.

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Acerca del BMW Group:

BMW Group es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas más exitosos del mundo con sus marcas BMW, MINI y Rolls Royce. Como una compañía global BMW Group opera 24 plantas de producción en 13 países y posee una red global de ventas en más de 140 países. En el 2010, BMW Group logró ventas de aproximadamente 1.46 millones de automóviles y más de 98,000 motocicletas. Durante el año fiscal 2009 BMW Group logró un volumen de ventas globales de 1,29 millones de automóviles y más de 87.000 motocicletas. Las ganancias antes de impuestos sumaron 413 millones de Euros, con ventas totales por 50.680 millones de Euros. Al 31 de diciembre de 2009 el grupo empleaba en total aproximadamente 96.000 personas en todo el mundo. El éxito de BMW Group ha estado siempre basado en un pensamiento con visión de largo plazo y en forma responsable. Como compañía ha establecido una sustentabilidad social y ecológica a lo largo de toda la cadena de valor con una responsabilidad comprensiva en los productos y un claro compromiso de conservar recursos como una parte integral de su estrategia. Como resultado de estos esfuerzos, BMW Group ha sido el líder del índice Dow Jones de Sustentabilidad por los últimos 6 años.

El nuevo BMW X3 sustituye un modelo que fue un éxito de ventas, confiriéndole una nueva dimensión al placer de conducir un Sports Activity Vehicle. El nuevo modelo es, más que nunca, una referencia en materia de dinamismo, agilidad y eficiencia, y, al mismo tiempo, ofrece un nivel de confort superior. La estética del nuevo BMW X3 combina el carácter típico que distingue a todos los modelos X de BMW con un diseño de formas más deportivas y alargadas. Gracias a la amplitud del habitáculo y a su variabilidad, el confort y la capacidad de carga se adaptan a las necesidades según las circunstancias. El sistema de tracción total BMW xDrive no solamente optimiza la capacidad de tracción; ahora su nuevo reglaje también acentúa el carácter dinámico del vehículo. La combinación de las múltiples, modernas y fascinantes cualidades del nuevo BMW X3 es óptima, ya que conjuga el dinamismo y la eficiencia con un alto nivel de confort, gran funcionalidad, ejemplar robustez, deportividad y fina elegancia.

El motor diésel de cuatro cilindros del nuevo BMW X3 xDrive20d tiene una potencia de 135 kW/184 CV. Ello significa que tiene 5 kW más que el modelo anterior. Sin embargo, el consumo promedio según ciclo de pruebas UE es 14 por ciento menor, lo que significa que ahora es de 5,6 litros a los 100 kilómetros. El nuevo BMW X3 xDrive35i tiene un propulsor de gasolina de seis cilindros en línea de 225 kW/306 CV, con el que es holgadamente el modelo más deportivo en su segmento específico.

El diseño: Los modelos X de BMW se distinguen por su elegancia urbana y el característico diseño de líneas fluyentes.

Las formas de la carrocería del nuevo BMW X3 irradian una imagen de urbana elegancia y, al mismo tiempo, expresan agilidad y versatilidad. Combinando una parte delantera plana y una zaga elevada, el perfil lateral del vehículo tiene una dinámica forma de cuña, lo que refleja sus cualidades deportivas. Diversas líneas muy marcadas, estructuran las formas convexas y cóncavas de las superficies.

En la parte frontal del nuevo BMW X3, el gran aplomo del vehículo se pone de manifiesto a través de grupos ópticos de grandes dimensiones, un faldón de formas más marcadas y el nítido perfil del capó.  Los faros antiniebla, posicionados en los extremos de la parte frontal, y los faros redondos dobles forman la distribución que distingue a los grupos ópticos de todos los modelos X de BMW. En la parte superior, los faros están delimitados por un listón cromado de enérgico trazado, con el que los coches de la marca BMW adquieren aquella mirada concentrada y típica que los distingue. Si el vehículo está equipado con los faros de xenón opcionales, la luz de conducción diurna está formada por anillos luminosos de LED de intensa luz blanca.

También visto desde un costado, el nuevo BMW X3 logra reinterpretar el diseño característico de los modelos X de BMW. Concretamente, se pueden apreciar los abombados pasos de rueda y la pequeña distancia entre el eje delantero y el salpicadero. La dinámica forma de cuña que tiene la silueta del nuevo BMW X3 se realza adicionalmente mediante tres líneas de característico trazado.

En la zaga hay diversas líneas horizontales que reflejan el sólido aplomo del nuevo BMW X3. Estas líneas de nítido trazado y las expresivas formas de las superficies crean una atractiva alternancia de zonas claras y sombreadas.
Los pilotos posteriores tienen una marcada forma en T, típica en los modelos BMW X3.

El habitáculo: ambiente que irradia gran calidad. Funcionalidad inteligente.

La espaciosidad del habitáculo de uso variable, los materiales de gran calidad y el típico diseño tridimensional de las superficies, consiguen que en el interior del nuevo BMW X3 impere un ambiente selecto y de inteligente funcionalidad. La orientación ergonómica del tablero se acentúa mediante la consola asimétrica. La elevada posición del asiento facilita el acceso y, además, optimiza la visibilidad. La pantalla Control Display con 6,5 pulgadas del sistema de mando iDrive, está incluida de sere e integrada armoniosamente en el tablero. La pantalla de alta resolución de 8,8 pulgadas del navegador Professional es la pantalla de a bordo más grande en el segmento.

El nuevo BMW X3 cuenta, de serie en España, con volante deportivo multifunción y además con control de crucero con función de frenado.

El nuevo BMW X3 dispone de numerosos compartimientos, vanos portaobjetos y portavasos, tanto en la parte delantera como posterior del habitáculo. Los tres asientos traseros son muy cómodos y, por lo tanto, apropiados para realizar viajes largos. El volumen de carga del nuevo BMW X3 es el más amplio del segmento, pudiéndose aprovechar un volumen desde 550 hasta 1.600 litros. Asimismo, también es ejemplar la variabilidad del espacio disponible, ya que puede adaptarse a las necesidades en cada caso. El respaldo de los asientos posteriores puede abatirse opcionalmente en relación de 40:20:40. Los tres segmentos se pueden abatir individualmente o todos a la vez.

La gama de motores: motor diésel de cuatro cilindros y motor de gasolina de seis cilindros en línea, de última generación.

El nuevo BMW X3 xDrive20d es más dinámico y, a la vez, más eficiente que cualquier vehículo comparable de la competencia. Este modelo cuenta con un motor turbodiésel de cuatro cilindros de 2.000 cc, con cárter de aluminio e inyección directa common-rail. Su potencia máxima es de 135 kW/184 CV y el par máximo de 380 Nm está disponible entre 1.750 y 2.750 rpm. Gracias a su potencia y a su par motor, el BMW X3 xDrive20d es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Con su consumo promedio de 5,6 litros a los 100 kilómetros y su valor de CO2 de 149 g/km (caja manual) y 147 g/km (caja automática), el BMW X3 xDrive20d establece un nuevo listón de referencia en su segmento en materia de eficiencia.

El propulsor del BMW X3 xDrive35i se distingue por sus respuestas inmediatas, su capacidad de subir rápidamente de revoluciones, su funcionamiento extraordinariamente sedoso y su ejemplar eficiencia. El motor de seis cilindros en línea de 3.000 cc con BMW TwinPower Turbo y VALVETRONIC, tiene una potencia máxima de 225 kW/306 CV a 5.800 rpm, y su par máximo es de 400 Nm, disponible entre las 1.200 y 5.000 vueltas.
Es capaz de acelerar en apenas 5,7 segundos de 0 a 100 km/h y su velocidad punta es de 245 km/h. El BMW X3 xDrive35i no solamente tiene las cualidades más deportivas de su segmento; también tiene el menor consumo y las emisiones más bajas en comparación con otros vehículos de similar potencia. Según ciclo de pruebas UE, su consumo promedio es de apenas 8,8 litros a los 100 kilómetros, mientras que su valor de emisiones de CO2 es de 204 g/km.

BMW EfficientDynamics en el nuevo BMW X3: estreno de la función Auto Start Stop en combinación con una caja de cambios automática.

El nuevo BMW X3 xDrive35i lleva de serie una caja de cambios automática
de ocho marchas. También el BMW X3 xDrive20d puede llevar esta caja que constituye un opción sin parangón en el segmento, en vez de la caja manual de seis marchas de serie.  El nuevo BMW X3 xDrive puede estar equipado opcionalmente con una caja deportiva automática con levas en el volante.

Es la primera vez que se combina una caja de cambios automática con la función Auto Start Stop. Al detener el coche en un cruce o en un estancamiento de tráfico, el motor se apaga automáticamente. La función Auto Start Stop se ofrece también de serie en el modelo X3 xDrive20d que está equipado con la caja de cambios manual. Este modelo con la caja manual incluye adicionalmente la función de indicación del punto óptimo para cambiar de marchas. Todas las variantes de modelos están equipadas con el sistema de recuperación de la energía de frenado, dirección asistida electromecánica (EPS) y sistema de activación de los grupos secundarios únicamente cuando es necesario. Además, en todas ellas se incluyen de manera inteligente diversos materiales ligeros y todas están equipadas con neumáticos de menor resistencia de rodadura, con el fin de reducir el consumo y las emisiones.

Nuevo chasis, xDrive optimizado y equipos opcionales únicos para mejorar el dinamismo y aumentar el nivel de confort.

El nuevo BMW X3 incluye de serie el sistema de tracción total permanente BMW xDrive. La dirección electrónica, conectada a la red del sistema de regulación de la estabilidad dinámica del coche DSC, reacciona con gran rapidez y precisión, contrarrestando cualquier tendencia del vehículo a sobrevirar o subvirar. El nuevo reglaje del sistema inteligente de tracción total, apropiado para optimizar las cualidades dinámicas del nuevo BMW X3,
logra mejorar la capacidad de tracción y, especialmente, optimiza el comportamiento del vehículo en curvas. Con el sistema opcional Performance Control, es posible aumentar aún más su ágil maniobrabilidad.

El nuevo BMW X3 cuenta con un chasis de tecnología completamente innovada. La combinación entre el eje delantero de tirantes y doble articulación, eje posterior de cinco brazos y el ancho de vía 92 milímetros mayor que el del modelo anterior, es ideal para optimizar simultáneamente
la agilidad y el confort. La precisión de la maniobrabilidad de todas las variantes de un modelo X de BMW se debe, en buena parte, a la dirección asistida electromecánica (EPS), que incluye la función Servotronic. La dirección deportiva variable, que se ofrece como opción, reduce las fuerzas que deben aplicarse al volante al realizar giros de radios pequeños y, además, consigue que el coche se mantenga fiel a su trayectoria, tal como es usual
en los vehículos de la marca BMW.

Otro equipo opcional es el sistema de control dinámico de la suspensión DDC. La suspensión regulada electrónicamente se adapta automáticamente a las condiciones de la calzada y, también, al estilo de conducción. El conductor puede ajustar el campo característico de la regulación de la suspensión recurriendo al sistema de control dinámico de la conducción.
Esta función, por primera vez disponible en un modelo X de BMW, permite elegir entre las modalidades «NORMAL», «SPORT» y «SPORT +», utilizando la tecla correspondiente que se encuentra en la consola central.

Al igual que todos los modelos X de BMW, también el nuevo BMW X3 cuenta con una carrocería especialmente resistente a la torsión. Las estructuras portantes están claramente definidas y las zonas de deformación programada son especialmente espaciosas. El equipamiento de serie incluye airbags frontales, torácicos y para las caderas, airbags laterales tipo cortina, cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en todos los asientos, cinturones con tensores y limitadores de fuerza, apoyacabezas de activación automática en caso de impacto y, además, anclajes tipo ISOFIX para montar asientos para niños en la parte posterior del habitáculo.

Opciones y funciones innovadoras de BMW ConnectedDrive.

La gama de equipos opcionales incluye climatizador con regulación independiente para dos zonas, techo panorámico de cristal, sistemas audio de gran calidad, sistema de navegación Professional con disco duro, sistema de accionamiento automático del portón posterior y gancho para remolques, escamoteable eléctricamente. Los sistemas de asistencia al conductor,
ofrecidos a través de BMW ConnectedDrive, son únicos en el segmento.
El nuevo BMW X3 puede estar equipado, entre otros, con la pantalla virtual Head-Up-Display, el sistema automático de iluminación de la calzada en curvas, el sistema de activación y desactivación automática de las luces altas, y una cámara para conducir marcha atrás que incluye la modalidad de vista superior Top View. Además, BMW ConnectedDrive permite acceder sin limitaciones a Internet desde el coche, integrar sin restricciones el iPhone de Apple y otros teléfonos móviles inteligentes, así como aprovechar los servicios en la web para los sistemas de navegación y entretenimiento.

Fabricación en la planta de BMW de Spartanburg.

El nuevo BMW X3 se fabrica en la planta de BMW de Spartanburg, respetando los estrictos criterios de calidad del BMW Group. Esta planta en
el estado norteamericano de Carolina del Sur, en la que también se fabrican el BMW X5 y el BMW X6, está incluida en la red de producción mundial de la marca y se ha transformado en el centro de competencia para los modelos X de BMW. Esta planta fue objeto de diversas ampliaciones con el fin de cumplir las condiciones necesarias que plantea la integración de la fabricación del nuevo  BMW X3.

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Acerca del BMW Group:

BMW Group es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas más exitosos del mundo con sus marcas BMW, MINI y Rolls Royce. Como una compañía global BMW Group opera 24 plantas de producción en 13 países y posee una red global de ventas en más 140 mercados alrededor del mundo. Durante el año fiscal 2009 BMW Group logró un volumen de ventas globales de 1,29 millones de automóviles y más de 87.000 motocicletas. Las ganancias antes de impuestos sumaron 413 millones de Euros, con ventas totales por 50.680 millones de Euros. Al 31 de diciembre de 2009 el grupo empleaba en total aproximadamente 96.000 personas en todo el mundo. El éxito de BMW Group ha estado siempre basado en un pensamiento con visión de largo plazo y en forma responsable. Como compañía ha establecido una sustentabilidad social y ecológica a lo largo de toda la cadena de valor con una responsabilidad comprensiva en los productos y un claro compromiso de conservar recursos como una parte integral de su estrategia. Como resultado de estos esfuerzos, BMW Group ha sido el líder del índice Dow Jones de Sustentabilidad por los últimos 6 años.

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Información de prensa

1 de septiembre de 2010

El nuevo BMW X3: el cambio generacional.

La producción del nuevo Sports Activity Vehicle empieza en la planta de BMW de Spartanburg – Con la unidad número 614.824 finalizó ayer la fabricación del modelo anterior – BMW Group dona la versión de ambulancia de un BMW X3 xDrive20d.

Múnich. BMW Group finalizó ayer la producción del exitoso modelo anterior e inició hoy la fabricación del nuevo BMW X3. En la planta del socio austríaco Magna Steyr de Graz se organizó ayer una ceremonia para oficialmente concluir la fabricación del Sports Activity Vehicle (SAV) de primera generación. Y hoy, apenas un día después, se inicia la producción del nuevo BMW X3 en la planta de BMW de Spartanburg, en el estado norteamericano de Carolina del Sur. El nuevo modelo se lanzará al mercado alemán el 20 de noviembre de 2010. El nuevo BMW X3 representa la continuación consecuente del exitoso concepto automovilístico consistente en el primer SAV del segmento. La nueva versión es más ágil, tiene un nivel de confort optimizado, ofrece el mayor espacio del segmento y cuenta con equipos innovadores, por lo que es vehículo ideal para ocupar la posición de su antecesor en el segmento y seguir ampliando su liderazgo en el mercado.

El BMW X3 de la primera generación pudo marcar notables hitos en el transcurso de sus siete años de presencia en el mercado. Tan sólo en la planta de Graz se produjeron en ese tiempo 605.498 unidades del versátil vehículo. Agregando las unidades fabricadas de acuerdo a la modalidad de ensamblaje CKD (Completely Knocked Down) en Rusia, Egipto y en Tailandia, la suma total asciende a 614.824. El último ejemplar de la primera generación fue un BMW X3 xDrive35d de color rojo bermellón metalizado. Este vehículo se quedará en la empresa Magna Steyr, donde será utilizado como coche a disposición de miembros de la junta directiva. El penúltimo ejemplar, un BMW X3 xDrive20d plenamente equipado como ambulancia, será donado por BMW Group a una organización al servicio de la ciudadanía. El BMW X3 ha demostrado ya desde hace años ser un vehículo ideal para la policía y servicios médicos de urgencia. Al término de su producción, ahora aparece el sucesor, que se encargará de asumir esas importantes funciones en beneficio de la sociedad.

Siendo el primer y, durante mucho tiempo, único vehículo de carácter selecto de su tipo, el BMW X3 que se lanzó al mercado en el año 2004 despertó gran entusiasmo y tuvo una gran acogida en los mercados internacionales, gracias a su sistema inteligente de tracción total BMW xDrive, a su extraordinaria maniobrabilidad y a la versatilidad de su habitáculo. Así se confirmó una vez más el éxito del concepto que ya había sido aplicado con el BMW X5 en un segmento superior, en el que compitiendo con vehículos todoterreno, la propuesta de BMW logró marcar un nuevo listón de referencia en materia de dinamismo. El placer de conducirlo, su extraordinaria calidad y su excepcional eficiencia consiguieron que el BMW X3 gozara de gran popularidad y obtuviera excelentes resultados en pruebas realizadas por expertos independientes. El BMW X3 fue premiado en reiteradas ocasiones por su alto nivel de seguridad, por el grado de satisfacción de sus clientes, por su fiabilidad y por su valor sostenible en el transcurso del tiempo. Entre otros, obtuvo excelentes resultados en el índice de satisfacción de clientes (CSI por sus siglas en inglés) del instituto J.D. Power de análisis de mercados y, también, en las estadísticas de averías en carretera del Automóvil Club Alemán ADAC. El BMW X3 fue considerado dos veces seguidas «Coche de tracción total del año» y «Coche todoterreno del año» por los lectores de las revistas del motor «Auto Bild Allrad» y «Off Road».

Entretanto hay vehículos de otras marcas selectas en el segmento que creó el BMW X3 de la primera generación. El nuevo BMW X3 se enfrentará a una competencia más fuerte, pero lo hará con la ventaja de contar ahora con cualidades optimizadas en todos los aspectos relevantes. Los motores del Sports Activity Vehicle son los más potentes del segmento y, gracias a la estrategia EfficientDynamics, también son los más económicos y respetuosos del medio ambiente. La tecnología completamente nueva de su chasis redunda en un claro aumento de la agilidad y, a la vez, en un mayor nivel de confort. Con el volumen de carga de 550 litros, que puede ampliarse a 1.600 litros y, además, con la posibilidad de abatir los respaldos de los asientos posteriores en relación de 40:20:40, el nuevo BMW X3 ofrece el mayor espacio y, adicionalmente, el mayor grado de versatilidad del segmento. Adicionalmente, la gama de innovadores equipos, sistemas de asistencia al conductor y de servicios de movilidad de BMW ConnectedDrive, no tiene parangón en la categoría del BMW X3. Por ejemplo, el nuevo BMW X3 es el único de su segmento que puede estar equipado con una pantalla virtual Head-Up-Display y que permite acceder a Internet desde el coche.

Al producirse el cambio de modelo, la producción del BMW X3 se trasladará a la planta de BMW de Spartanburg, que se ha transformado en el centro de competencia de BMW para los modelos X. Los modelos BMW X5 y BMW X6 ya se fabrican en la planta estadounidense, incluida en la red mundial de centros de producción de BMW Group. Gracias a as sustanciales ampliaciones y a una inversión de aproximadamente 750 millones de dólares norteamericanos, se sentaron las bases en Spartanburg para la fabricación del nuevo BMW X3, en la medida en que la planta amplió su capacidad de producción anual a alrededor de 200.000 unidades.

La cooperación entre BMW Group y Magna Steyr continuará dentro del marco establecido por las nuevas estructuras de producción. En Graz ha empezado entretanto la fabricación del MINI Countryman. El cuarto modelo de la marca no solamente es el primer MINI con cuatro puertas y un portón de grandes dimensiones; también es el primero que puede contar con un sistema de tracción total. Ello significa que se continuará aprovechando de manera consecuente la experiencia y calidad que el socio de producción austríaco ya manifestó tener al fabricar un automóvil de tracción total como el BMW X3.

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Acerca del BMW Group:

BMW Group es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas más exitosos del mundo con sus marcas BMW, MINI y Rolls Royce. Como una compañía global BMW Group opera 24 plantes de producción en 13 países y posee una red global de ventas en más 140 mercados alrededor del mundo. Durante el año fiscal 2009 BMW Group logró un volumen de ventas globales de 1,29 millones de automóviles y más de 87.000 motocicletas. Las ganancias antes de impuestos sumaron 413 millones de Euros, con ventas totales por 50.680 millones de Euros. Al 31 de diciembre de 2009 el grupo empleaba en total aproximadamente 96.000 personas en todo el mundo. El éxito de BMW Group ha estado siempre basado en un pensamiento con visión de largo plazo y en forma responsable. Como compañía ha establecido una sustentabilidad social y ecológica a lo largo de toda la cadena de valor con una responsabilidad comprensiva en los productos y un claro compromiso de conservar recursos como una parte integral de su estrategia. Como resultado de estos esfuerzos, BMW Group ha sido el líder del índice Dow Jones de Sustentabilidad por los últimos 5 años.

• Nueva generación de motor hexacilíndrico de
gasolina con 160 y 200 kW. • Motor diésel de aluminio de
seis cilindros con inyectores piezoeléctricos. •
Diésel hexacilíndrico con VTT y 210 kW/286 CV. •
Cambio automático de seis marchas con nueva dinámica de
cambio. • Perfeccionado: Gestión del chasis integrada.
• Control dinámico de la estabilidad DSC con funciones
adicionales. • El diseño exterior expresa agilidad y
calidad. • Funcional y moderno: Ambiente de lujo en el interior.
Adjunto se encuentra la carpeta de prensa completa del nuevo BMW X3 y
especificaciones del mercado español.

BMW Group ampliará la producción local en Rayong/Tailandia
con el ensamblaje de los BMW X3 a partir de enero de 2006. Al
añadir el X3 a las líneas de producción, BMW
fabricará en total cuatro modelos en Tailandia para el mercado
local. Hasta ahora, BMW ha producido en Rayong las Series 3, 5 y 7 en lo
que se ha llamado proceso CKD (Completely Knocked Down, completamente
desmontado). Siguiendo el proceso CKD, las plantas de BMW ensamblan los
automóviles en cada ubicación a partir de kits de piezas
importados agregando piezas producidas localmente. BMW utiliza esta
estrategia sobre todo en los mercados en los que, a través de
altos aranceles, se ponen barreras a la importación de
automóviles ya construidos para evitar su mayor
penetración en el mercado. La venta a los clientesTailandeses
del BMW X3 está prevista para febrero de 2006. Desde su puesta
en marcha en el año 2000, las inversiones de BMW Group en la
planta de Rayong han superado ya los 45 millones de euros. Entretanto
200 empleados trabajan en la fábrica de Rayong. El BMW X3
será el primer BMW no berlina construido en Tailandia. La
ampliación de la producción local en Tailandia es parte
de las iniciativas de producto y mercado de BMW Group en Asia. El
objetivo es aumentar el número de unidades vendidas en los
mercados asiáticos hasta los 150.000 automóviles BMW, MINI
y Rolls-Royce para el año 2008. En el año 2004, BMW Group
vendió 95.482 automóviles en Asia.

A partir de septiembre los propietarios de un BMW X3 podrán
adquirir, a través del programa de accesorios originales de BMW,
un atractivo kit aerodinámico que le otorga al vehículo
un aspecto aún más dinámico y atlético. El
paquete aerodinámico hace especial énfasis en el
carácter deportivo del X3, al combinarse armoniosamente con el
aspecto del vehículo y ofrecer al propietario una nueva
oportunidad de personalización. El kit comprende paragolpes en
el mismo color de la carrocería, faldones de los pasos de rueda,
estribos, faros antiniebla modificados y un diseño levemente
modificado del portón trasero. El paragolpes trasero
especialmente conformado puede complementarse con la instalación
de un tubo de escape cromado o, alternativamente, con los silenciadores
traseros deportivos que forman parte del programa de accesorios.
Caracterizados por los extremos oblicuos, ambas opciones potencian el
aspecto deportivo, mejorado incluso más por el vigoroso sonido
producido por el tubo de escape deportivo de acero inoxidable. Dado
que las llantas son un elemento fundamental del diseño de todo
vehículo, BMW ofrece, además de su programa de llantas
estándar, cinco modelos exclusivos de 19 pulgadas como accesorio
original BMW: con radios en estrella, radios transversales y doble
radio. El kit deportivo se puede adquirir en todos los concesionarios
oficiales de BMW y su precio sugerido al público es de US$ 2.900
+ IVA.

Destinado a inaugurar un concepto superior y exclusivo, el BMW X3, el
último exponente de la familia X se convierte en el primer SAV
selecto de su categoría. Un vehículo
filosóficamente distinto, creador de un nuevo segmento que
combina la agilidad y el dinamismo de un compacto deportivo, con la
distinción y el refinamiento propio de un BMW X5. Cuenta con el
revolucionario sistema de tracción total inteligente xDrive, que
lo convierte en un vehículo dinámico, seguro y funcional.
Su comercialización en Argentina está prevista a partir
del primer cuatrimestre de 2004. El xDrive es una novedosa
transmisión de discos múltiples regulada
electrónicamente, que conjuga un excelente desempeño en
asfalto y garantiza excelente tracción en terrenos off-road (ver
aparte). Un concepto revolucionario, que ofrece un mayor nivel de
seguridad y dinamismo a través de la distribución
variable de la fuerza entre los dos ejes motrices. El exitoso principio
de construcción de los Sports Activity Vehicle (SAV) de BMW, el
paso del semieje a través del cárter de aceite, logra un
destacable despeje del suelo y un centro de gravedad muy bajo, que
optimiza el desempeño a altas velocidades. El conductor
disfruta plenamente de una conducción activa: el conjunto de
suspensiones independientes mantienen al BMW X3 sobre el asfalto como un
tren sobre rieles. Para acentuar un comportamiento netamente deportivo,
el control dinámico de estabilidad (DSC, desconectable) y los
demás sistemas electrónicos intervienen con retardo
respecto a los vehículo de tracción total convencionales,
permitiendo, de esta manera realizar derrapes totalmente controlados.
Los potentes motores de seis cilindros llevan la impronta alemana:
potentes, con excelentes registros par motor, soberana serenidad de
marcha y consumos propios de plantas motrices más
pequeñas. BMW X3 3.0i ofrece 231 CV (170 kW), 300 Nm (30,5 Kgm),
tecnología Bi-VANOS de regulación continua de los
árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro, sensores
de autodetonación y bobinas de encendido individuales. Por su
parte, el BMW X3 3.0d otorga 204 CV (150 kW), 410 Nm (41,7 Kgm),
inyección directa Common Rail de segunda generación y
regulación electrónica digitalizada DDE5. De serie, ambas
versiones se equipan con transmisiones manuales de seis velocidades u,
opcionalmente, con caja automática Steptronic. Los rendimientos
de estos propulsores son sobresalientes. El BMW X3 3.0i llega a los 210
km/h de velocidad máxima (224 km/h si se dispone del paquete
deportivo) y congela el cronómetro en apenas 7,8 segundos de 0 a
100 km/h. Sus contenidos consumos hablan por sí solos:
según ciclo ECE (un tercio ciclo urbano, dos tercios
interurbano) y cumpliendo la rigurosa norma ambiental UE4, necesita
11,4 litros cada 100 kilómetros. Si nos referimos al BMW X3 3.0d:
acelera en apenas una décima de segundo más y pasa de 80 a
120 km/h (en cuarta velocidad) en impecables 6,7 segundos. Su velocidad
máxima también es de 210 km/h (con el paquete deportivo
218 km/h). ¿El consumo? austeros 8,4 litros cada cien
kilómetros recorridos, que le otorgan una autonomía de 800
Km. Estilo único La tensión estilística de sus
líneas expresa dinamismo puro y proporciones sólidas,
generando un efecto tridimensional. Desde la singular
interpretación de la tercera ventanilla lateral hasta el
diseño de la parrilla ovoide, sin olvidar los nuevos grupos
ópticos delanteros y posteriores, todo surge espontáneo,
natural, geométricamente balanceado. La gran distancia entre
ejes, los voladizos cortos y las terminaciones cóncavas y
convexas crean un sutil juego de luces y sombras que irradia potencia y
movimiento. Durante el desarrollo del BMW X3 se prestó especial
cuidado a la seguridad activa y pasiva: además del xDrive, del
DSC y de los conocidos HDC (control electrónico de descenso),
DBC (sistema repartidor electrónico de fuerza de frenado),
sistema ABS, CBC (sistema de control de frenado en curva), se equipa
con ASC-X (control electrónico antipatinamiento). ¿Una
exclusividad de BMW? el ADB-X (control de estabilidad para remolques)
un innovador sistema ideal para llevar remolques de modo confortable y
seguro. Lógicamente de serie se equipa con airbags frontales y
de cabeza para conductor y acompañante (tipo SMART, con
acción programada en fases, según la fuerza del impacto),
airbags laterales tipo cortina, faros bi-xenón y sensor de lluvia
con ALC. El puesto de conducción y el interior sintetizan el
buen gusto, la exquisita calidad de terminación y el toque
deportivo propio de la marca. El habitáculo es generoso y
funcional para todos los pasajeros, se equipa de serie con el exclusivo
techo panorámico de vidrio corredizo (con una superficie de 0,65
metros cuadrados) que asegura una dosis de luz hasta ahora desconocida
en este segmento. El tablero de instrumentos tiene un desarrollo
horizontal y realza la sensación de poder que tiene el conductor
desde una posición elevada. Subrayando su orientación
hacia el uso en tiempo libre se destacan, entre múltiples
detalles, los modernos materiales combinados con aluminio, las
prácticas bolsas en las puertas y los espaciosos portaobjetos de
la consola central. Lo versátil de su funcionalidad se
acentúa en el espacioso baúl - al que se accede a
través de un portón de gran ángulo de apertura -,
con capacidad de hasta 1.560 litros y la posibilidad de transportar
hasta tres mountain bikes en un solo viaje. Un repaso del completo
listado de equipamiento asegura que nada falta para completar un
auténtico viaje premium. El menú de opcionales
disponibles satisface los paladares más exigentes,
¿algunos ejemplos?: parabrisas clima confort, que refleja los
rayos infrarrojos y reduce el calentamiento que producen los rayos
solares en el habitáculo, paquete deportivo de alta performance
y faros adaptables en curvas. Siendo el único modelo de su
índole en la actual gama de productos, el X3 no se fabrica en
una de las plantas de BMW Group. El nuevo Sports Activity Vehicle se
produce en la fábrica Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co. KG
(MSF) que se encuentra en la ciudad austriaca de Graz. MSF, que coopera
con BMW Group, es una empresa de gran reputación y que
regularmente obtuvo los mejores resultados en los controles de calidad
llevados a cabo por la prestigiosa empresa J.D. Power & Associates.
Eduardo Villaverde, Presidente de BMW Group Argentina y Director
Ejecutivo para BMW Group América Central y América del
Sur sintetizó: "La próxima comercialización
en Argentina del nuevo BMW X3 refleja la confianza que tenemos en la
paulatina recuperación del mercado local: ingresamos a un nuevo
segmento con un producto distinto, conceptualmente singular.
Continuaremos innovando y creando nuevas categorías de
vehículos, tal como lo merecen nuestros clientes". En BMW
existen conceptos que se definen con una sola letra: desde hace
más de treinta años BMW M es el sinónimo de las
performances más cautivantes, más recientemente, la
familia X - primero con el BMW X5 y ahora con el BMW X3 -vislumbra el
desarrollo de nuevos conceptos para los clientes de la marca. En
consonancia con una demanda cada vez más ávida y exigente,
el nuevo BMW X3 traza un nuevo camino, a los demás, sólo
les queda seguir su huella. El nuevo BMW X3 se encontrará
disponible en la red de concesionarios oficial a partir del primer
cuatrimestre de 2004; los precios sugeridos al público son: BMW
X3 Executive 3.0i USD 66.500 y BMW X3 3.0d Executive USD 69.800.

BMW amplía la exitosa gama X con un modelo dinámico y
versátil. El nuevo BMW X3 reúne la extraordinaria
agilidad que distingue a todos los modelos de BMW con la amplia
utilización que permite un Sports Activity Vehicles (SAV). En el
segmento por debajo del X5 aparece por primera vez un vehículo
SAV selecto para conquistar las carreteras del mundo, estén
asfaltadas o no. El BMW X3 se estrenará en la edición de
este año del Salón del Automóvil de Frankfurt IAA
2003 en el mes de septiembre. El X3 combina las características
proporciones de un Sports Activity Vehicle con la estética
tradicional y nueva de BMW. La moderna estética se expresa a
través de superficies cóncavas y convexas,
confiriéndole al X3 un diseño juvenil y vistoso.
Numerosos detalles propios subrayan la singularidad de este modelo de
BMW, como por ejemplo la nueva interpretación de las
tradicionales líneas de las ventanas laterales posteriores, el
nuevo diseño de la parrilla ovoide o los grupos ópticos
frontales y posteriores. La larga distancia entre ejes con voladizos
muy cortos y la línea descendiente del techo subrayan el
dinamismo que irradia este Sport Activity Vehicle, incluso estando
aparcado. Los pasarruedas abombados y el morro muy expresivo le
confieren a este nuevo modelo un carácter propio y recalcan el
aplomo que lo caracteriza en cualquier entorno. Los motores de
gasolina y diesel de seis cilindros en línea de 3000 cc, famosos
por su sedosidad y potencia, se ocupan del dinamismo al conducir. Con el
motor de 170kW (231 CV), la versión de serie del ágil X3
3.0i alcanza una velocidad punta de 210 km/h. Dotado del reglaje
deportivo opcional, apropiado para altas velocidades, la velocidad
máxima llega a ser incluso de 224 km/h. Los amantes de motores
de gran par quedarán entusiasmados especialmente con el X3 3.0d.
El recientemente renovado motor turbodiesel de seis cilindros en
línea con inyección directa Common Rail de la segunda
generación montado en el X3 tiene una potencia de 150 kW (204
CV), con el que el Sports Activity Vehicle dispone de un par motor
máximo de 410 Nm. Con este motor, el X3 de serie también
alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y con el kit deportivo
incluso 218 km/h. Ambos motores están combinados de serie con
una caja de cambios manual de seis marchas y, opcionalmente, puede
montarse una caja de cambios automática de cinco marcas.
En el futuro, el X3 se ofrecerá sucesivamente con otros motores.
El nuevo sistema inteligente de tracción total xDrive es una
guinda tecnológica especial del X3 que le confiere a este
vehículo una agilidad que marca un nuevo listón de
referencia entre los coches de tracción en las cuatro ruedas. Con
el xDrive es posible distribuir de modo continuo y completamente
variable la fuerza de tracción entre las ruedas delanteras y
traseras. El sistema detecta de inmediato cuándo es necesaria la
modificación de la distribución y reacciona con extrema
rapidez. Al conducir sobre asfalto, reacciona incluso antes de una
posible pérdida de adherencia de la rueda. Ello significa que el
sistema xDrive puede aplicar en cualquier momento la fuerza motriz
óptima en el eje que corresponda, por ejemplo al tomar una curva
a mayor velocidad. De esta manera se minimiza la tendencia del coche a
subvirar o sobrevirar. Circulando por calles o carreteras asfaltadas,
el sistema xDrive consigue aumentar la agilidad y la seguridad del
vehículo, con lo que el placer de conducir es mayor. Los
sistemas de regulación como DSC intervienen mucho más
tarde que con sistemas de tracción total convencionales. El
xDrive se ocupa, además, de una mejor tracción en
terrenos no afirmados o resbaladizos trasladando de inmediato la fuerza
a las ruedas que tienen tracción cuando una rueda tiende a
resbalar y a perder tracción. La versatilidad del nuevo X3 no se
limita a su cualidad de moverse con agilidad y dinamismo en todo tipo
de terreno. También su habitáculo y su completísimo
equipamiento hacen de él el BMW ideal para personas activas y
modernas. Desde el alto "puesto de mando", típico para
los Sports Activity Vehicle de BMW, no solamente dominan perfectamente
su entorno gracias a la amplia visibilidad, sino también
disfrutan de un habitáculo muy espacioso. La elegancia y cuidada
estética que distingue a los coches de la marca se combinan con
un ambiente deportivo y juvenil, muy de acuerdo con el carácter
del X3, ofreciendo, además, una serie de detalles muy
prácticos. La amplia oferta de materiales tradicionales,
modernos y deportivos permiten un alto grado de personalización
en el interior de este vehículo. Los dos grandes instrumentos en
el tablero son típicos de la marca, en el X3 cubiertos por un
resalte de gran elegancia. En el centro del tablero puede montarse
opcionalmente la pantalla de color de 16:9 del sistema de na
vegación. Esta pantalla se abre automáticamente hacia
arriba cuando se utiliza el sistema. El maletero es también
muy espacioso y puede acoger diversos utensilios deportivos, como por
ejemplo dos mountainbikes. Además, el acceso es cómodo, ya
que el portón tiene un gran ángulo de abertura. Los
detalles prácticos del X3 incluyen una gran cantidad de vanos
para transportar objetos de diversa índole. Y si se desea
transportar algún equipo de deporte más voluminoso, puede
aprovecharse el novedoso sistema de control de remolques de BMW, con el
que es sencillo transportar una embarcación u otro tipo de
remolques. Esta ampliación del sistema DSC se ofrece de serie,
así como también el sistema de control HDC (Hill Descent
Control) para descender por pendientes con seguridad, incluso en
carreteras sin asfaltar. Durante la fase de desarrollo del X3 se puso
especial cuidado en la seguridad activa y pasiva. La estructura de
probada eficiencia de los Sports Activity Vehicles de BMW (paso del
árbol motriz delantero a través del cárter de
aceite) consigue que el X3 tenga un centro de gravedad muy bajo, con lo
que se reduce la tendencia de inclinación lateral. El sistema
xDrive de distribución inteligente de la fuerza, se ocupa de
mantener la estabilidad del X3 al trazar curvas a alta velocidad. De
esta manera, es poco probable que siquiera surjan situaciones
críticas. Y si surgen, interviene el sistema de regulación
de la estabilidad DSC, incluido de serie. El nuevo BMW X3 se
lanzará al mercado a principios del año 2004 en Europa y
Norteamérica. Posteriormente le seguirán sucesivamente
otros mercados.