Un MINI, una misión — y ahora un hito: el 20 de junio de 2026, un MINI Cooper D alcanzó la marca de 1,000,000 de kilómetros en la planta de Oxford.

Para su propietario, Peter Kirchoff, esta cifra es mucho más que una estadística. Representa pasión, compromiso y un vínculo extraordinario entre él y su MINI.

Peter configuró el auto exactamente a sus preferencias personales — precisamente 30 años después de su primera lección de manejo. “Aunque el vehículo estaba pensado principalmente para viajes largos, como fan de MINI nunca hubo otra opción para mí.” La decisión de Peter resultó ser la correcta: en doce años, el MINI se convirtió en un compañero excepcionalmente confiable tanto en la vida diaria como en largos recorridos por Europa.

De especificación soñada a leyenda de larga distancia
El vehículo impresionó por su notable combinación de eficiencia y durabilidad. Sobre la durabilidad de su MINI, Peter declaró: “Mi MINI nunca me ha fallado: el motor original, sin reparaciones mayores, sin accidentes — y un consumo sensacionalmente bajo de 2.56 litros. Cualidades con las que otros conductores de largas distancias solo pueden soñar.”

“Nemo” – un nombre con carácter
El MINI recibió un nombre desde temprano — Nemo. La razón es tan personal como fácil de entender para cualquiera que vea el auto. Peter eligió la pintura Volcanic Orange con franjas blancas en el cofre. Peter Kirchoff recorrió cientos de miles de kilómetros con Nemo y ha viajado por 25 países, convirtiendo al vehículo en la pieza central de un proyecto extraordinario.

El Proyecto one M
El concepto de alcanzar un millón no fue coincidencia, sino parte de un plan claro. “El Proyecto one M” comenzó cuando el vehículo fue entregado por Autohaus Schmidt en Hamm. Fue diseñado para durar doce años — y se llevó a cabo con constancia. Quienes siguen el perfil de Facebook de Peter pueden ver la precisión detrás del proyecto: los datos de conducción han sido documentados, analizados y compartidos de manera transparente. El resultado es un hito que no solo se condujo, sino que se logró sistemáticamente.

Oxford – el destino emocional
La elección del destino para alcanzar el millón de kilómetros fue deliberada: Oxford es la cuna del MINI moderno y sigue siendo el corazón de la producción de MINI hasta hoy. El primer MINI moderno salió de la línea de producción ahí el 26 de abril de 2001.

Markus Grüneisl, jefe de las plantas Oxford y Swindon, comentó: “Oxford ha sido parte de la historia de MINI desde que los primeros Minis clásicos salieron de la línea aquí en 1959. Al celebrar 25 años de producción del MINI moderno, este hito es un tributo adecuado a la experiencia y dedicación de nuestro equipo, y estamos encantados de recibir a Peter y su MINI en la planta. Estamos orgullosos de que un MINI fabricado aquí pueda alcanzar 1,000,000 de kilómetros con facilidad y aún lucir tan bien.”

De un objetivo a la siguiente etapa
Alcanzar un millón de kilómetros no marca el fin del camino — Peter ya está mirando hacia adelante. “Completar el Proyecto one M es al mismo tiempo el inicio del Proyecto One Million Miles.” Un objetivo ambicioso — y uno que encaja perfectamente con la historia de este MINI británico.

¿Y si algún día Nemo se debilita?
Esa pregunta también ha cruzado por la mente de Peter — aunque solo en teoría: “En el caso poco probable de no llegar al millón de millas, probablemente compraré un Aceman JCW E.” Un compromiso claro con la evolución de la marca MINI.

Un MINI para la eternidad
La historia de Nemo es una demostración impresionante de lo que representa MINI: carácter, eficiencia y diversión al conducir — incluso en distancias extremas. Le deseamos lo mejor a Peter Kirchoff para los próximos pasos y creemos que su MINI es más que capaz de recorrer muchos cientos de miles de kilómetros más.

Nashville, 28 de mayo de 2026. BMW Group llevó a cabo una nueva edición del Americas Brand and Business Summit (ABBS), una reunión que permite reconocer el desempeño y logros sobresalientes de la Red de Distribuidores e Importadores de BMW Group, de cada país, en Latinoamérica. Así como presentar resultados de ventas, actualizaciones de estrategia, de producto y tecnología.

La edición del ABBS 2026, se realizó en una de las ciudades más emblemáticas de Estados Unidos: Nashville, reconocida mundialmente por su legado musical. Durante el encuentro, ejecutivos de BMW Group, junto con representantes de su red de distribuidores e importadores, sostuvieron diversas sesiones de trabajo enfocadas en la revisión de resultados de ventas, el análisis de tendencias del mercado y la definición de estrategias clave para los próximos años. Asimismo, se abordaron temas relevantes como la llegada de los modelos de la Neue Klasse a Latinoamérica, que marcará el futuro de la movilidad Premium de la BMW.

“El Americas Brand and Business Summit representó una oportunidad clave para fortalecer la colaboración con nuestra red, reconocer su desempeño y alinear nuestra visión hacia el futuro de la movilidad Premium en la región. Este encuentro en Nashville fue un espacio para compartir, inspirar y construir juntos los próximos pasos de BMW Group.”  declaró Maru Escobedo, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.

Como parte central del ABBS 2026, se llevó a cabo la ceremonia de premiación, en la que se entregaron 15 premios para reconocer el desempeño sobresaliente de distribuidores e importadores en distintas categorías, destacando su compromiso con la excelencia, innovación y orientación al cliente.

Con este encuentro, BMW Group reafirmó su compromiso con el desarrollo de su red en América, impulsando una visión compartida basada en la innovación, la sostenibilidad y la excelencia en la experiencia del cliente.

Los distribuidores que obtuvieron los primeros lugares fueron:

Múnich/Sídney. Australia es conocida no solo por sus vastas extensiones abiertas, serpientes venenosas, canguros y el monolito Uluru, sino también por grandes centros metropolitanos como Melbourne y Sídney, ambas entre las ciudades líderes del mundo. Mientras Melbourne presume de su perfil moderno, Sídney consigue incorporar las tendencias contemporáneas sin perder de vista su pasado. Las influencias británicas, en particular, están siempre presentes en el centro de esta metrópolis de 5.5 millones de habitantes: el escenario perfecto para un largo recorrido a bordo del MINI Aceman SE.

Ubicada en la costa este de Australia, Sídney es famosa por su excepcional calidad de vida, el icónico Harbour Bridge con vistas a la singular Ópera de Sídney, y las relucientes arenas blancas de Bondi Beach.

Con algo menos de 4.10 metros de longitud, el MINI Aceman SE destaca tanto entre edificios históricos de arenisca como entre modernos rascacielos. No solo por su llamativo color Blazing Blue, sino también porque solo se comercializa en Australia desde el año pasado. Completa a la perfección la gama local de MINI junto al MINI Cooper y el MINI Countryman.

Al circular por el vibrante barrio de Darlinghurst, pasando por Hyde Park y los históricos cuarteles, y continuando hacia The Rocks, se hace evidente hasta qué punto la herencia británica sigue profundamente arraigada en Sídney. El recorrido prosigue junto al frondoso Royal Botanic Garden en dirección a la Ópera de Sídney, una imagen familiar para muchos por las retransmisiones de Año Nuevo en todo el mundo. A medianoche, hora local, este emblemático edificio en forma de concha envía al mundo imágenes del Harbour Bridge y de las primeras celebraciones del año.

Casi en silencio, el MINI Aceman SE de 160 kW / 218 hp se desliza por Barangaroo y entra en la dinámica zona comercial en torno a las calles Market, Bathurst y Kent, con vistas al Queen Victoria Building y al encantador Town Hall.

La dirección de este crossover compacto es ligera y su bajo centro de gravedad hace que los cambios de dirección rápidos sean realmente divertidos. Con un par máximo de 330 Nm disponible desde cero, el MINI Aceman se integra sin esfuerzo en cualquier hueco del tráfico.

El paquete de baterías montado en el piso ofrece una autonomía total de hasta 405 kilómetros (WLTP). Conducir por la ciudad tiene un efecto positivo tanto en la eficiencia como en la autonomía, lo que significa que el Aceman, con su capacidad de batería utilizable de 49,2 kWh, puede cubrir cómodamente cerca de 400 kilómetros antes de la siguiente carga.

Cuando necesitas una persecución a alta velocidad por una ciudad llena de gente con autos que no solo aumentan la emoción, sino que también marcan estilo, eliges un MINI. Así fue en la película original The Italian Job, así como en su adaptación moderna. Descubre cómo estos autos se convirtieron en las verdaderas estrellas de la película y toda la magia detrás de las increíbles escenas de acción. El auto se convierte en una estrella más del filme.

Los autos en las películas suelen tener uno de tres roles. A menudo, son simplemente un accesorio que ayuda a definir un personaje o una escena, pero no algo en lo que se piense mucho. En otras ocasiones, tienen un papel más activo, con una o dos escenas donde comparten protagonismo con los actores principales. Piensa en la famosa persecución del Mini con Matt Damon y Franka Potente en The Bourne Identity de 2002. El Mini Mayfair de 1989 que conduce Jason Bourne puede que no esté en su mejor estado, pero eso solo añade emoción mientras navega por caminos estrechos y escaleras como ningún otro.

Pero hoy hablamos de una tercera categoría, donde el auto se convierte en una verdadera estrella de la película. Estos vehículos especiales se vuelven tan icónicos que basta decir “DeLorean” o “Mustang 1968” para que todos sepan que hablas de Back to the Future o Bullitt. Y, por supuesto, está el clásico Mini, que ha tenido muchos papeles importantes, pero ninguno tan destacado como en The Italian Job de 1969. Por eso fue perfecto que el nuevo MINI hiciera su primera aparición estelar en la versión de 2003 de esa clásica película de atracos.

Claro que no fue el primer MINI moderno en debutar en una película importante; ese honor es para el MINI con la bandera Union Jack en “Austin Powers in Goldmember” de 2002. Pero fue la película protagonizada por Mark Wahlberg, Charlize Theron y Jason Statham la que le dio al nuevo MINI un papel tan grande como cualquiera de los actores. De hecho, el crítico Joe Morgenstern del Wall Street Journal la llamó “el mejor comercial de autos jamás hecho, [...] y una película muy divertida además”. No es sorpresa, ya que el director F. Gary Gray y el cinematógrafo Wally Pfister vieron comerciales de autos y sesiones fotográficas (así como persecuciones clásicas a alta velocidad) para definir el estilo de la película. Y si tienes autos tan icónicos como el MINI, pues es difícil que no luzcan increíbles.

Realizando sus propias acrobacias

El primer MINI que aparece en la película es un Mini Cooper Mk VII de 1997, conducido por Charlize Theron. El auto recuerda —y rinde homenaje— a uno de los autos del The Italian Job original. Curiosamente, es el personaje de Charlize Theron quien conduce el primer MINI moderno en la película. Y es una gran introducción, ya que hace un giro en reversa de 180° en un almacén estrecho. Esto muestra inmediatamente la agilidad y el manejo del MINI, y el estatus del auto como estrella de acción solo crece conforme avanza la película. Entre muchas cosas, los MINIs atraviesan un canal en Los Ángeles, bajan una escalera hacia el Metro, navegan por un laberinto subterráneo estrecho, se enfrentan en un tiroteo con villanos en motocicleta y juegan “gallina” con un helicóptero bajo un paso elevado real. Todo en un día de trabajo.

Aunque el público ve solo tres MINIs haciendo las acrobacias (un MINI Cooper S rojo, un MINI Cooper azul y uno blanco), en realidad se usaron 32 vehículos durante la producción. También había un equipo de reparación siempre listo para arreglar los MINIs dañados lo más rápido posible, ya que se dañaban durante las escenas de riesgo. Curiosamente, la mayoría de las veces que se ven en pantalla, en realidad son conducidos por los mismos actores. Mark Wahlberg, Jason Statham y Charlize Theron tomaron clases de manejo durante varias semanas para poder realizar la mayoría de sus propias acrobacias. Según los productores y demás actores, la mejor conductora fue Charlize Theron, quien estaba bastante satisfecha con sus habilidades y dijo sobre aquel primer giro en reversa de 180°: “Ese fue el que más orgullo me dio, porque lo hacía perfectamente cada vez, y no maté a nadie. Así que estaba muy feliz por eso.” Un sentimiento seguramente compartido por todos en el set ese día. Las experiencias de Mark Wahlberg no fueron tan victoriosas; admitió que después de los primeros 10 minutos manejando el “Go-Kart intensamente potente”, que fue increíblemente divertido, terminó vomitando dentro del auto. Tampoco la pasó bien en el asiento del pasajero. Los cineastas tuvieron que eliminar una escena donde él estaba sentado junto a Charlize Theron porque seguía mareándose con los movimientos bruscos.

No tuvieron otra opción que construir los primeros MINIs eléctricos

Como casi todas las acrobacias se hicieron de forma práctica, no es sorpresa que los MINIs tuvieran que modificarse según lo que requería cada toma. Una modificación muy común en los autos de película es la adición de un segundo volante. Ahí se sienta el conductor experto que maneja el auto, mientras que el actor en el asiento del conductor solo finge controlar el vehículo mientras actúa. En realidad, sería muy difícil hacer acrobacias y actuar al mismo tiempo, por eso se usa este método siempre. Otros MINIs para la película tuvieron su suspensión modificada (para escenas de salto), más potencia de motor o simplemente fueron cortados a la mitad, todo dependiendo de las necesidades de la escena.

Pero durante la producción, el equipo tuvo que hacer un tipo de modificación muy diferente que resultó en la creación de los primeros MINIs eléctricos.

Durante la gran secuencia del robo que es el clímax de la película, los tres MINIs bajan al Metro de Los Ángeles, saltan frente a un tren y continúan por los túneles. La segunda mitad de esa secuencia, donde los MINIs se adentran en el sistema de túneles y colapsan la calle que por encima de las vías, fue uno de los pocos sets construidos para la película. Sin embargo, la primera parte, como la mayoría de la película, se filmó en locación real en el Metro de Los Ángeles. Esto significó que esos MINIs realmente tuvieron que bajar las escaleras al subterráneo. El único problema es que las autoridades locales exigieron que solo se usaran vehículos sin emisiones de gases.

Con esos requerimientos, el director Gray llamó primero a la compañía matriz de MINI, BMW Group. “No nos permitían filmar en los túneles con autos de motor de combustión. Así que dije, ‘Está bien, entonces solo usaremos MINIs eléctricos y listo.’ Llamamos a BMW Group y nos dijeron que no existen MINIs eléctricos, que no hay.” El coordinador de transporte John Carpenter no tuvo más opción que diseñar y construir tres MINIs totalmente eléctricos — los únicos MINIs eléctricos que existían en el mundo en ese momento — que pudieran rendir perfectamente en el subterráneo de Los Ángeles. Al final, lo logró perfectamente, armando 2 MINI Cooper eléctricos y 1 MINI Cooper S (el MINI rojo conducido por Charlize Theron). Y Gray estaba increíblemente agradecido. “Es uno de mis momentos favoritos con los MINIs por su tamaño. No puedes imaginar ningún otro auto haciendo esa acrobacia excepto los MINIs.”

Beijing. El stand de exhibición de BMW Group en Auto China 2026 está dedicado por completo a la Neue Klasse. En Beijing, el nuevo BMW iX3 de carrocería larga, el nuevo BMW i3 de carrocería larga y el nuevo BMW Serie 7 con tecnologías Neue Klasse celebran sus estrenos mundiales. “Con la introducción del nuevo BMW iX3 para China, el BMW i3 para China y el nuevo BMW Serie 7, estamos marcando un hito importante en el proyecto futuro más grande en la historia de BMW: la Neue Klasse. Estamos dando un gran salto – en tecnología, experiencia de conducción y diseño,” dijo Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. “Con el nuevo BMW Serie 7, demostramos cómo estamos extendiendo los nuevos paradigmas tecnológicos y el nuevo lenguaje de diseño a todo nuestro portafolio. Esto es un claro ejemplo de cómo cada modelo futuro se beneficiará de las innovaciones de la Neue Klasse.”

La presencia de BMW Group en Auto China 2026 destaca por su enfoque tecnológico. La empresa presenta numerosas innovaciones orientadas al futuro en Beijing, incluyendo una experiencia digital con BMW Panoramic iDrive completamente adaptada a las necesidades de los clientes en China, así como sistemas de asistencia al conductor desarrollados específicamente para las demandas del tráfico chino. La marca MINI también está presente en Auto China 2026, atrayendo atención con dos emotivos vehículos concepto.

BMW iX3 y BMW i3: estrenos mundiales para los dos primeros modelos Neue Klasse desarrollados específicamente para China
Los primeros modelos Neue Klasse con versiones desarrollados en China para China celebran sus estrenos mundiales en Auto China 2026: el nuevo BMW iX3 y el nuevo BMW i3. Ambos modelos representan el salto hacia una nueva era y reflejan la ambición de BMW por liderar la innovación en China, el mercado individual más grande de la empresa, particularmente en electrificación, digitalización y vehículos definidos por software.

Con su distintivo lenguaje de diseño Neue Klasse, el BMW iX3 y el nuevo BMW i3 anuncian una nueva era en el diseño BMW. Ambos modelos combinan proporciones típicas de BMW con un lenguaje de diseño más minimalista y técnico. Las características clave incluyen una reinterpretación de la icónica parrilla de riñones BMW, firmas de luz integradas y líneas orientadas hacia adelante.

Ambos, el nuevo BMW iX3 y el nuevo BMW i3, están basados en la sexta generación de la tecnología BMW eDrive (Gen6). Una característica clave de esta tecnología Gen6 es la tecnología de celdas cilíndricas de la batería de alto voltaje. Esto permite una autonomía de más de 900 kilómetros con una sola carga en el nuevo BMW iX3, según el ciclo de prueba chino CLTC. En el nuevo BMW i3, la autonomía máxima, también según el ciclo CLTC, supera los 1,000 kilómetros. Gracias a la arquitectura de 800 voltios de la Neue Klasse, ambos modelos pueden cargarse en estaciones de carga rápida con una potencia máxima de 400 kW. Según el estándar CLTC, esto permite añadir suficiente energía para hasta 400 kilómetros de conducción en diez minutos.

Estreno mundial (simultaneo con el debut en Nueva York) del nuevo BMW Serie 7

El primer sedán de alto lujo con tecnologías Neue Klasse BMW Group hace una declaración poderosa con el nuevo BMW Serie 7: como la interpretación más exclusiva del placer puro de conducir, subraya su liderazgo en el segmento de lujo.

El nuevo BMW Serie 7 representa la actualización de modelo más extensa en la historia de BMW Group. En su séptima generación, el BMW Serie 7 da un salto significativo una vez más. Como modelo estrella e ícono de la marca, el nuevo BMW Serie 7 asume un papel pionero en la introducción de tecnologías Neue Klasse en modelos existentes. Este paso también marca el inicio de un despliegue tecnológico transversal, tanto por segmentos como por trenes motrices, que beneficiará a todos los modelos BMW futuros.

Estreno de diseño de la clase de lujo BMW
El nuevo BMW Serie 7 encarna la interpretación específica del nuevo lenguaje de diseño BMW para el segmento de lujo. Un exterior monolítico, la nueva parrilla de riñones BMW Iconic Glow y faros de cristal minimalistas crean una presencia impactante y una fuerte identidad visual. El perfil lateral impresiona con superficies reducidas, una línea de carácter distintiva y detalles refinados, mientras que la parte trasera se define por luces rediseñadas y formas claras y precisas.

Experiencia exclusiva en el interior: sensación de comodidad con materiales lujosos, diseño moderno y tecnologías innovadoras
El interior del nuevo BMW Serie 7 destaca por su combinación de materiales lujosos, diseño moderno y tecnologías avanzadas. El lenguaje de diseño claro, superficies de alta calidad como cuero, textiles, madera, cristal y metal, junto con un concepto de iluminación envolvente con tira de luz ambiental y nuevos elementos luminosos, crean una atmósfera refinada y acogedora.

BMW Panoramic iDrive y BMW Passenger Screen abren nuevas dimensiones en entretenimiento e información
El nuevo BMW Serie 7 combina las virtudes de un sedán de lujo con innovadoras tecnologías Neue Klasse para ofrecer una experiencia digital de usuario integral que pone en el centro tanto al conductor como a los pasajeros. Entre los aspectos destacados están el nuevo BMW Panoramic iDrive con orientación óptima al conductor y la primera pantalla para pasajeros BMW Passenger Screen, la mejorada BMW Theatre Screen para experiencia cinematográfica o trabajo móvil en la parte trasera, así como el sistema de sonido Bowers & Wilkins con soporte Dolby Atmos para una experiencia de audio excepcional.

La lógica multimodal de operación del BMW Panoramic iDrive combina interacción táctil, háptica y por voz. El BMW Intelligent Personal Assistant, que incluye la tecnología de inteligencia artificial Amazon Alexa+, juega un papel central en esto. [1] En China, el BMW Intelligent Personal Assistant se mejora con la tecnología DeepSeek AI.

Nuevos sistemas de asistencia al conductor en el BMW Serie 7
Los sistemas de asistencia al conductor de nivel 2 mejorados integralmente en el nuevo BMW Serie 7 permiten la conducción manos libres en autopistas a velocidades de hasta 130 km/h en muchos países europeos, Estados Unidos y Canadá, incluyendo cambios de carril automatizados tras confirmación visual y asistencia “Entry-to-Exit”. El City Assistant ofrece asistencia de navegación guiada “domicilio a domicilio” mediante BMW Symbiotic Drive. [2] BMW Symbiotic Drive asegura una interacción fluida entre los sistemas de asistencia y el comportamiento humano al conducir. La intención del conductor de acelerar, frenar o girar se fusiona intuitivamente con software asistido por IA. El BMW Serie 7 utiliza tecnologías de asistencia al conductor específicamente adaptadas para el mercado chino.

Nuevo sistema de asistencia “dirección a dirección” desarrollado específicamente para el mercado chino
A partir del BMW iX3, BMW introduce un nuevo sistema de asistencia al conductor desarrollado para las condiciones del tráfico chino. Para finales de 2027 estará disponible en 12 modelos BMW en China, incluyendo el nuevo BMW Serie 7 y el BMW i3. Por más de 20 años, BMW ha sido pionero en el desarrollo de sistemas de asistencia enfocándose en la seguridad y confiabilidad bajo condiciones reales complejas. Para la nueva generación de asistencia inteligente en China, BMW combina décadas de experiencia en integración funcional y seguridad operativa con la fuerza de IA entrenada localmente, desarrollada en colaboración con la empresa china Momenta. El resultado es un sistema único para asistencia guiada de navegación “dirección a dirección”. La computadora central para conducción automatizada funciona en armonía con el “Heart of Joy”. En el nuevo iX3 y i3, la tecnología BMW Soft-Stop ofrece la experiencia de conducción asistida más suave hasta la fecha.

Otro punto destacado de estas tecnologías de asistencia es el sistema único de frenado cooperativo. Cuando la asistencia está activada, permite al conductor influir en el sistema con una ligera acción de frenado sin desactivarla. Esta función subraya la filosofía simbiótica de BMW para asistencia de nivel 2, también en China. Así, el conductor permanece involucrado en una interacción colaborativa entre inteligencia humana y artificial. Toda la experiencia con BMW Panoramic iDrive está diseñada para asegurar que el conductor siempre esté informado del estado del sistema y mantenga una atención intuitiva.

Un salto digital: BMW Panoramic iDrive y experiencia digital para China
Con el inicio de la Neue Klasse, el concepto de visualización y control se convierte en un impulsor clave de la experiencia digital en el vehículo. En su corazón está BMW Panoramic iDrive, que se mostrará por primera vez en China en modelos con tecnologías Neue Klasse presentados en Auto China 2026. Estas tecnologías de punta fueron adaptadas para satisfacer las necesidades locales.

Basado en BMW Operating System X, el sistema está diseñado para ser escalable dentro de la marca: funciones centrales, arquitectura y principios de diseño son uniformes globalmente, mientras que contenido, servicios y tecnologías pueden adaptarse a mercados y regiones específicas.

Esta escalabilidad permite a BMW adaptar funciones digitales a diferentes hábitos de uso y marcos regulatorios. Un ejemplo es la interacción por voz: mientras BMW utiliza tecnologías Amazon en Europa y Estados Unidos, en China emplea una solución propia desarrollada con socios tecnológicos locales como DeepSeek. Así, BMW integra diferentes enfoques tecnológicos dentro de la misma arquitectura de sistema sin comprometer calidad, seguridad o experiencia de usuario.

BMW ha mejorado integralmente el sistema digital para el mercado chino. Esto va más allá de la localización, representando una versión diseñada para China. Aproximadamente el 70% de la versión china del BMW Operating System X se desarrolla en localmente. Los equipos in situ aportan su experiencia en comportamiento de usuarios chinos, por ejemplo, en interacción por voz, navegación, personalización e integración de ecosistemas digitales.

Un factor clave en este éxito es la estrecha colaboración con empresas tecnológicas chinas líderes. Junto con socios como Alibaba, DeepSeek, Amap y Huawei, BMW desarrolla funciones digitales y servicios que se integran profundamente en el ecosistema chino. Estas colaboraciones apoyan la integración de tecnologías modernas de IA, servicios locales y contenido en la experiencia en el vehículo.

La navegación también está profundamente integrada en la experiencia digital general. En colaboración con Amap, BMW ofrece navegación de alta resolución y precisión de carril en China que visualiza con exactitud situaciones complejas de tráfico y cruces urbanos. El contenido aparece de forma consistente en todos los niveles de pantalla relevantes para una navegación segura e intuitiva.

Además, BMW Panoramic iDrive abre nuevas posibilidades para la personalización. Contenidos configurables, widgets personalizables y funciones impulsadas por IA permiten que la experiencia digital del vehículo se adapte a diferentes escenarios de uso, desde el viaje diario y familiar hasta los viajes de negocios.

Por eso China juega un papel clave en la estrategia digital global de BMW Group. La combinación de arquitectura de sistema escalable, experiencia local de desarrollo y estrechas alianzas con empresas tecnológicas chinas permite a BMW implementar innovaciones digitales específicas para el mercado mientras las pone a disposición global.

La edición BMW iX3 Flow demuestra el estado listo para producción de la tecnología BMW E Ink
El estreno mundial del nuevo BMW iX3 Long Wheelbase en Auto China 2026 va acompañado del concept car BMW iX3 Flow Edition. Ofrece un ejemplo impactante de la transición de una superficie vehicular estática a dinámica. Su tecnología E Ink, integrada sin fisuras en el cofre, permite al conductor elegir entre ocho animaciones cuidadosamente seleccionadas con solo tocar un botón. Los icónicos edificios chinos reflejan modernidad y progreso. Desde sutiles hasta expresivas, el diseño hace visible la innovación y transmite el estilo y estado de ánimo del conductor de forma personalizada y sensible al contexto. Al integrar esta tecnología en el cofre del BMW iX3 Flow Edition, BMW Group lleva E Ink a un nuevo nivel. Integrado por primera vez en un elemento de carrocería a gran escala, el automóvil concepto demuestra la preparación tecnológica para la producción en serie.

Ediciones especiales y versiones únicas resaltan la diversidad de la marca MINI
Con su diverso portafolio de vehículos, MINI subraya su compromiso con el diseño individual y una amplia gama de caracteres en Auto China 2026. Esto incluye varias ediciones especiales que destacan el diseño y legado de la marca, incluyendo la MINI Paul Smith Special Edition, así como varios modelos de la submarca de alto rendimiento John Cooper Works.

Un punto destacado de la exhibición es el modelo concepto MINI x Vagabund. Basados en el MINI Countryman, dos vehículos únicos fueron creados en colaboración con el estudio de diseño austríaco Vagabund. Con un sistema de sonido a la medida, acentos gráficos llamativos y un esquema de colores expresivo, los concept cars MINI se convierten en un escenario sonoro móvil, encarnando un espíritu de aventura, cultura comunitaria y estilo de vida de festival musical. Uno de los dos vehículos MINI x Vagabund será presentado en Beijing.

MINI también exhibirá el MINI JCW “The Skeg” en Auto China 2026. El modelo es resultado de una colaboración con Deus Ex Machina y combina influencias de la cultura surf y de deporte motor para destacar el lado deportivo y progresivo de la marca MINI.

Vista previa de producción de la tecnología de celda de combustible de hidrógeno de BMW: prototipo BMW iX5 Hydrogen en diseño ‘Flow Emergence’
Otro atractivo en el stand de BMW Group en Auto China 2026 es el vehículo rediseñado de la flota piloto BMW Hydrogen, en operación global desde 2023. A partir de 2028, el nuevo BMW iX5 Hydrogen será el primer vehículo de producción en serie de BMW impulsado por celda de combustible de hidrógeno. Así, BMW Group lleva los beneficios de esta tecnología al uso diario: conducción eléctrica con largas autonomías y paradas cortas para reabastecimiento.

El BMW iX5 Hydrogen de la flota piloto, presentado en Auto China 2026, también destaca por su concepto de diseño desarrollado por Designworks Shanghai. Temáticamente alineado con la tecnología de celda de combustible de hidrógeno de BMW, el concepto de envoltura, desarrollado bajo el lema ‘Flow Emergence’, usa el agua como metáfora para visualizar la generación y transformación de energía en la naturaleza. Inspirado en paisajes acuáticos y la pintura oriental en acuarela, ilustra la condensación del tiempo y la energía. El lenguaje visual fluido, con suaves gradientes de color, transmite la transición de la quietud al movimiento y el despliegue desde el interior. El diseño del vehículo de la flota piloto en Auto China 2026 simboliza la transformación continua de la energía para una movilidad amigable con el clima y sostenible en el futuro.

Innovación e individualidad a medida en 4,400 metros cuadrados de espacio de exhibición
BMW Group exhibe sus marcas BMW y MINI en Auto China 2026 en un espacio récord de aproximadamente 4,400 metros cuadrados. Este espacio es casi tres veces mayor que en 2024 y subraya la importancia del mercado chino para la empresa. El stand exhibe un total de 42 vehículos, incluyendo 28 BMW y 14 MINI, con tres estrenos mundiales y 14 vehículos individualizados, personalizados, clásicos o de edición especial. También se mostrarán dos motocicletas BMW en Auto China 2026.

El BMW Highlight Show, con una pantalla LED de 300 metros cuadrados, presenta durante todo el día el nuevo BMW iX3 Long Wheelbase y el nuevo BMW Serie 7 a los visitantes. A través de exhibiciones interactivas, diez estaciones ‘Deep Dive’ invitan a explorar las últimas tecnologías y soluciones de carga, incluyendo robótica y carga bidireccional. La amplia gama BMW Individual se ilustra con una exhibición de 164 muestras de pintura y 36 muestras de cuero. Una experiencia de audio inmersiva con Dolby Atmos y Bowers & Wilkins crea un ambiente sonoro excepcional.

[1] Se lanzará en todos los modelos BMW equipados con BMW Operating System 9 y X a más tardar en la segunda mitad de 2026. La disponibilidad se ampliará gradualmente, comenzando por los mercados de Alemania y Estados Unidos.

[2] Se lanzará en Alemania a finales de 2026, seguido por una expansión gradual en varios países europeos vía actualizaciones remotas. En Estados Unidos, el sistema ofrecerá inicialmente asistencia en paradas y arranques en semáforos. Más funciones seguirán en Estados Unidos en fecha posterior.

El 2026 marca un hito importante para MINI: hace 25 años comenzó la producción del MINI moderno, ya de la mano de BMW Group, un cuarto de siglo definido por la innovación, el diseño y el inconfundible espíritu británico. Con un lugar único en la vida cotidiana, desde las calles de la ciudad hasta las pantallas de cine, MINI ha pasado los últimos 25 años construyendo sobre su legado, combinando herencia con innovación y diversión al conducir, ganándose el corazón de millones de conductores y fanáticos en todo el mundo.

Creado en 1959, Mini nació del pensamiento visionario de Sir Alec Issigonis, cuyo revolucionario concepto de auto pequeño respondió a los retos de su época, Mini redefinió cómo se podían combinar espacio, eficiencia y manejo divertido. Con sus dimensiones compactas, innovador diseño de tracción delantera y agilidad excepcional, el Mini clásico rápidamente trascendió su propósito original para convertirse en un automóvil único y atemporal. Los éxitos en deporte motor en los años 60, especialmente para las versiones deportivas con el nombre Cooper, consolidaron la reputación de Mini como un auto que ofrecía auténtico placer de conducción mucho más allá de su tamaño.

Con el paso de las décadas, Mini se integró profundamente en la cultura popular, amado por artistas, diseñadores y conductores por igual, y reconocido mundialmente como una expresión única del carácter británico. Un nuevo capítulo decisivo comenzó con la adquisición de la marca por parte de BMW Group, que preservó la herencia de Mini mientras abría la puerta a un futuro sostenible.

El primer MINI moderno, desarrollado por BMW Group, salió de la línea de producción en la planta de Oxford el 26 de abril de 2001, marcando el inicio de un nuevo capítulo que mezcla el inconfundible ADN de diseño y la sensación de Go-kart con tecnología moderna, calidad premium y relevancia contemporánea.

“Celebrar 25 años del MINI moderno es realmente especial. Nuestras raíces británicas inconfundibles, diseño único, sensación de Go-kart y espíritu juguetón han convertido a MINI en un ícono global. Por más de un cuarto de siglo, la experiencia del Grupo BMW ha contribuido al éxito continuo de MINI. Gracias a nuestro dedicado equipo global, la marca sigue emocionando e inspirando a conductores por generaciones,” dijo Jean-Philippe Parain, Director de MINI.

La gama actual de MINI es la más extensa y variada en la historia de la marca, con cinco modelos, cada uno reflejando un carácter único. Las opciones de tren motriz incluyen versiones totalmente eléctricas o motores de combustión altamente eficientes.

Ser dueño de un MINI es mucho más que simplemente trasladarse de un punto A a un punto B – es una declaración de individualidad. Con una impresionante gama de opciones de personalización, cada MINI se convierte en un verdadero reflejo de los gustos y carácter únicos de su dueño. Desde la selección de colores de pintura hasta la elección de tapicería y acabados interiores, cada MINI puede adaptarse finamente a las preferencias personales. En los últimos 25 años, se han ofrecido numerosas opciones – entre ellas, las famosas franjas en el cofre y el distintivo techo de múltiples tonos destacan. Gracias a técnicas innovadoras en la fábrica de Oxford, el llamativo diseño de techo tricolor ofrece un punto visual destacado.

Las ediciones especiales han fortalecido la imagen de MINI internacionalmente y han marcado nuevas tendencias. En 2026, MINI rinde homenaje al diseño británico y a la elegancia juguetona con la MINI Paul Smith Edition.

En 2025, MINI registró ventas globales de 288,290 vehículos. Los vehículos eléctricos a batería representaron más de un tercio de las entregas mundiales e incluso superaron el 50% en mercados como Países Bajos, Turquía, Suecia y China. La submarca John Cooper Works alcanzó un récord histórico con 25,630 unidades vendidas, representando el 8.9% del volumen total de MINI.

Desde que se unió a BMW Group, MINI ha experimentado una evolución notable, desarrollándose continuamente, pero manteniéndose fiel a su herencia. La experiencia de BMW se ha integrado activamente en MINI por más de 25 años, introduciendo avances como interfaces de usuario mejoradas, funciones innovadoras de asistencia y sistemas de seguridad mejorados. Las últimas generaciones de la familia MINI demuestran de forma clara el compromiso con la seguridad: numerosas calificaciones de 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP confirman el alto nivel de protección ofrecido.

Manufactura MINI en plantas británicas de BMW Group

En los últimos 25 años, la producción del MINI moderno ha evolucionado a lo largo de cuatro generaciones de modelos, abarcando una gama de estilos de carrocería que incluyen el original de 3 puertas, 5 puertas, Roadster, Coupé, Clubman, Clubvan y Convertible. En total, se han fabricado 4,671,664 MINIs en Gran Bretaña desde 2001.

La era moderna de MINI ha sido impulsada por su corazón de producción en Reino Unido. En el centro de esta historia están dos centros de manufactura británicos: la planta de Oxford, hogar de la producción MINI, y la planta BMW Group de Swindon, donde miles de paneles de carrocería de precisión se fabrican cada día.

Juntos, estos dos sitios representan uno de los centros automotrices más importantes del Reino Unido, con una fuerza laboral de más de 3,000 personas altamente calificadas que producen alrededor de 800 MINIs al día. En la planta de Oxford, un nuevo MINI sale de la línea de producción cada 78 segundos.

Las plantas de Oxford y Swindon han sido el corazón de sus comunidades durante mucho tiempo – 113 y 70 años respectivamente. La historia de producción dio otro paso importante en 2006 cuando la BMW Group Planta Hams Hall en North Warwickshire comenzó a fabricar motores para el MINI, con más de 4.6 millones de motores producidos para los modelos fabricados en Oxford.

Markus Grüneisl, CEO de BMW (UK) Manufacturing Ltd, dijo: “Este hito de 25 años es un momento de orgullo para MINI y para todos los involucrados en su producción aquí en Reino Unido. Desde el principio, nuestras plantas en Oxford y Swindon han estado en el corazón del éxito global de MINI, combinando la mano de obra de excepcional calidad con la innovación. Sobre todo, es nuestra gente – su creatividad, experiencia y orgullo en lo que hacen – es lo que continúa haciendo a MINI tan especial.”

Más de 66 años de vibrante historia automotriz vibrante – un repaso a los hitos de Mini y de MINI:

• 26 de agosto de 1959: La British Motor Corporation presenta el primer Mini en la historia. El diseño es obra del ingeniero británico Sir Alec Issigonis.
• 1961: Presentación del primer Mini Cooper.
• 1962: Poco después de iniciar la producción, British Motor Corporation fabricaba 200,000 vehículos al año.
• 1963-64: Presentación del primer Mini Cooper S.
• 1964: El piloto Paddy Hopkirk gana el Rally de Montecarlo con un Mini Cooper S.
• 1965: Segunda victoria consecutiva en el Rally de Montecarlo con Timo Makinen al volante.
• Mini celebra un millón de vehículos producidos.
• Se introduce la primera transmisión automática en el Mini.
• 1967: Mini gana por tercera vez el Rally de Montecarlo.
• 1972: Mini celebra tres millones de vehículos producidos.
• 1990: Mini presenta una nueva generación del Mini Cooper, inicialmente como edición limitada.
• 1992: Por primera vez, el Mini también está disponible como convertible.
• 1994: BMW Group adquiere Rover Group, incluyendo a Mini.
• 2000: Estreno mundial del primer MINI moderno BMW Group.
• 2001: Inicio de producción en la planta de Oxford. Presentación de la nueva generación del MINI Cooper S.
• 2002: MINI alcanza la cifra de 100,000 vehículos producidos en su planta de Oxford.
• 2004: Presentación del MINI Cooper S Convertible.
• 2006: Presentación del MINI Cooper S con John Cooper Works GP Kit. Lanzamiento de la tercera generación del MINI.
• 2008: Estreno mundial del primer MINI Clubman moderno. Lanzamiento de la tercera generación del MINI Convertible.
• 2009: Inicio de pruebas del MINI E.
• 2010: Presentación del primer MINI Countryman.
• 2014: MINI presenta el Cooper como modelo de 5 puertas por primera vez.
• 2015: Lanzamiento al mercado del nuevo MINI Clubman.
• 2016: Anuncio de la tercera generación del MINI Convertible.
• 2017: Presentación de la segunda generación del MINI Countryman.
• 2019: MINI celebra su 60 aniversario. Anuncio del MINI Electric.
• 2020: Inicio de producción de vehículos totalmente eléctricos en la planta de Oxford con el MINI Cooper SE.
• 2023: Estreno mundial de la 5ª generación MINI Cooper y 3ª generación MINI Countryman – ambos disponibles en versiones totalmente eléctricas y de motor de combustión.
• 2024: Introducción del primer MINI Aceman. MINI John Cooper Works y Bulldog Racing celebran victoria en la categoría SP3T en la carrera de 24 horas en Nürburgring. Presentación del actual MINI Cooper Convertible.
• 2025: Estreno mundial de los autos concepto MINI JCW x Deus Ex Machina. Estreno mundial de la edición MINI Paul Smith.

MINI y el estudio de diseño austríaco Vagabund presentan una nueva colaboración creativa: dos vehículos únicos basados en el MINI Countryman, que representan un poderoso símbolo del espíritu aventurero, la cultura comunitaria y el estilo de vida de festival musical.

“Una larga tradición y un valor central de la marca MINI es la individualización del vehículo. Junto con Vagabund, MINI continúa este enfoque y demuestra cómo una reinterpretación creativa del MINI Countryman — inspirada en la cultura de festivales y la música — puede cobrar vida a través de una comunidad comprometida,” comenta Jean‑Philippe Parain, Director de MINI.

MINI x Vagabund: El Dúo
Vagabund añade con éxito una capa de diseño distintiva al MINI Countryman que expresa auténticamente la individualidad, la filosofía del diseño y el espíritu comunitario. MINI proporciona deliberadamente la plataforma — Vagabund aporta su firma creativa. El resultado: dos vehículos carismáticos que reinterpretan la versatilidad y apertura del MINI Countryman de una manera totalmente nueva.

“Para nosotros, el diseño no comienza con el objeto, sino con la idea detrás de él — y solo termina cuando esa idea se vuelve tangible. Los conceptos MINI x Vagabund traducen un concepto claro en una declaración experiencial. Dos personajes distintivos, unidos por el ADN del MINI Countryman, crean una composición llena de tensión — haciendo visible el diseño como una experiencia emocional,” explica Paul Brauchart, cofundador y director creativo de Vagabund.

Holger Hampf, jefe de Diseño MINI: “El diseño MINI representa vehículos con un carácter fuerte que la gente disfruta conducir y vivir, fiel al lema: estilo de vida, funcionalidad y diversión. A través de nuestra colaboración con Vagabund en estos dos vehículos, pudimos mostrar una vez más nuestra atención al detalle y maestría técnica de manera impactante.”

Con un sistema de sonido sofisticado, acentos gráficos y un concepto de color audaz, los dos vehículos se convierten en escenarios móviles de sonido. El vehículo acabado en Melting Silver presenta detalles exteriores en color arena y blanco: juguetón, gráfico y ligero. El ejemplar en Midnight Black contrasta deliberadamente — monocromo negro, preciso y técnico. Es este contraste el que realza su percepción y crea una impresión general que solo se revela plenamente cuando ambos vehículos se experimentan juntos.

Carrocería y proporciones
Los pasos de rueda rediseñados crean una postura visualmente más ancha y dan a los vehículos una apariencia aún más llamativa. Un aditamento en el parachoques delantero asegura una conexión armoniosa entre las aletas y el faldón frontal original. Los parachoques delantero y trasero están coordinados en color con las modificaciones adicionales de la carrocería, y la parrilla del radiador ha sido revisada en consecuencia. A lo largo de los faldones laterales se integra de forma prominente la leyenda VAGABUND como elemento tridimensional.

La mayor altura libre al suelo enfatiza aún más el carácter todoterreno de los dos modelos MINI Countryman S ALL4. Además, cuentan con ruedas de 20 pulgadas que presentan intencionadamente cubiertas de ruedas impresas en 3D con diseño cerrado, dando a las ruedas una apariencia musculosa y creando una asociación visual clara con bocinas.

La parrilla del techo está compuesta por tres placas de aluminio cortadas con láser y dobladas, complementadas con una malla de acero inoxidable integrada como superficie abierta. Esta construcción hace referencia visual al lenguaje de diseño de las cubiertas de bocinas, creando una conexión entre el techo, el perfil lateral y el diseño general del vehículo — convirtiendo la parrilla del techo en un elemento integral del diseño.

El vehículo como sistema de sonido
Las ventanas traseras laterales fueron removidas y reemplazadas por un sistema de sonido especialmente desarrollado para proyección sonora al aire libre, pensado para eventos comunitarios. En su corazón se encuentra una nueva carcasa para bocinas hecha de granito polimérico fundido — un material que ofrece condiciones ideales para una reproducción sonora precisa y sin adulterar.

Los tweeters y altavoces medios están integrados directamente en la carrocería, mientras que subwoofers adicionales en la parte trasera entregan un potente impacto cuando se abre la cajuela. Cada vehículo funciona como un sistema de sonido independiente — sin embargo, juntos, ambos MINI Countryman concepto forman un escenario móvil, creando una experiencia sonora inmersiva.

En el lado opuesto del vehículo, se encuentra un detalle especial: un icónico Walkman integrado en una carcasa impresa en 3D. Con el característico sentido del humor MINI, esto crea un contrapunto deliberado al sistema de sonido externo abierto — una sensación personal y desacelerada. La combinación de nostalgia analógica y construcción contemporánea subraya el carácter experimental de todo el concepto.

Individualización MINI por Vagabund
A través de Vagabund, el MINI Countryman se convierte en una plataforma móvil para encuentros e intercambio cultural. Los vehículos crean momentos de comunidad donde las personas se reúnen y posibilitan experiencias que van más allá de la emoción de conducir.

Vagabund es reconocido por su experiencia en repensar productos existentes mediante transformaciones visuales. Los dos vehículos concepto demuestran cómo el poder creativo reside en la forma, función y atención al detalle. MINI y Vagabund comparten este enfoque: individualidad en lugar de convencionalismos, artesanía en lugar de estética imponente, comunidad en lugar de distancia.

La colaboración MINI x Vagabund muestra cómo MINI lleva su histórico compromiso con la individualización hacia el futuro: interpretaciones audaces del diseño, temas impulsados por la cultura (como la música), líderes culturales y comunidad, combinados con un alto nivel de artesanía. El resultado son ejemplos únicos e inspiradores que muestran el MINI Countryman de maneras nuevas y elevadas. MINI presentará uno de los dos vehículos concepto al público por primera vez en Auto China 2026 en Beijing. Tras su estreno en el salón del automóvil, ambos vehículos serán utilizaos para eventos en vivo a través de una amplia variedad de plataformas — demostrando la cercanía de MINI con su comunidad.

Asheville, Carolina del Norte. El sol brilla. El follaje resplandece en tonos amarillos, rojos y naranjas. Justo en medio, el MINI John Cooper Works en el color exterior Ocean Wave Green. Una escena pintoresca, típica de las Grandes Montañas Humeantes en la frontera entre los estados de Carolina del Norte y Tennessee. Los fanáticos del automovilismo y el motociclismo conocen bien la “Cola del Dragón”. La US-129 es la carretera más retadora de los Estados Unidos: 17.7 kilómetros de longitud, con 318 curvas. Cada una representa un desafío tanto para el conductor como para el vehículo.

La Cola del Dragón revela repetidamente su lado implacable, sacudiéndose sin esfuerzo a los conductores demasiado confiados. En el “Árbol de la Vergüenza”, ubicado al inicio de este tramo peligroso de asfalto, en el estacionamiento “Deals Gap”, cuelgan los restos que han sido resultado del exceso de confianza: partes de la carrocería, espejos, cubiertas de ruedas y tanques de combustible de motocicleta. Un desafío perfectamente adecuado para el MINI John Cooper Works y su ADN de automovilismo deportivo, incluyendo el legendario Go-Kart feeling.

Esto se enfatiza también en los parámetros del modelo de alto rendimiento, diseñado para una agilidad sin compromisos. Con un peso de 1,330 kilogramos, el MINI JCW combina un control firme de la carrocería con ligereza y agilidad notables. La dirección directa, la respuesta fina del pedal de freno, la distribución equilibrada de la carga en los ejes con voladizos cortos y un centro de gravedad bajo forman una unidad dinámica, que revela su máximo potencial en las curvas más demandantes. Así, este divertido tramo de asfalto se convierte en una verdadera catedral del manejo.

El potente motor a gasolina de cuatro cilindros MINI TwinPower Turbo con dos litros de desplazamiento entrega 231 hp / 170 kW y un par motor (torque) máximo de 280 lb-ft / 380 Newton metros. El MINI John Cooper Works acelera de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos. Los rines de 18 pulgadas en diseño bicolor JCW Lap Spoke con neumáticos deportivos de verano aseguran la máxima tracción incluso en situaciones de manejo desafiantes. Los amortiguadores selectivos en frecuencia con ajustes específicos para JCW resuelven armoniosamente el exigente conflicto entre dinámica y confort. El sistema de frenos deportivos, con discos de 17 pulgadas adelante y 16 pulgadas atrás, proporciona una desaceleración confiable al acercarse a las curvas.

La caída (camber) negativa en el eje delantero se incrementa en 30 minutos de arco (0° 30') en comparación con los MINI Cooper C y MINI Cooper S, permitiendo mayores velocidades en curvas. Los cambios rápidos de la transmisión automática deportiva de doble embrague permiten aceleraciones limpias al salir de las curvas cerradas. En los modelos MINI John Cooper Works, esto se acentúa aún más con el uso manual de las dos paletas de cambio de velocidades. Los asientos deportivos JCW garantizan un soporte lateral seguro incluso en tramos de carretera exigentes. Gracias al exclusivo modo de manejo “John Cooper Works” con pantallas en vivo de par motor (torque), aceleración lateral y potencia utilizada del motor, los conductores siempre tienen todos los datos relevantes a la vista.

La cabina de diseño claro está estructurada por el volante deportivo JCW, la pantalla OLED de alta resolución y la típica tira de interruptores MINI. El instrumento central, con una superficie de cristal premium y un diámetro de 240 milímetros, proporciona constantemente todos los datos relevantes del vehículo y puede ser operado cómodamente tanto por el conductor como por el pasajero delantero. El interior también irradia deportividad en cada fibra. La superficie tejida del tablero, con su patrón negro y rojo, recuerda la herencia del automovilismo del MINI John Cooper Works. El sistema de sonido Harman Kardon de series da un excelente acompañamiento a las sesiones de manejo.

El exterior enfatiza las ambiciones deportivas del MINI John Cooper Works. La pintura Ocean Wave Green, combinada con el techo y las cubiertas de los espejos en color negro, hacen que el MINI sea un imán de miradas en cualquier ambiente. El kit de carrocería John Cooper Works, con componentes aerodinámicamente optimizados como el separador (splitter) delantero, el alerón y el difusor traseros, no solo le da al MINI John Cooper Works una apariencia dinámica, sino que también genera carga aerodinámica y mejora aún más la dinámica de conducción. Los faros LED MINI con luces diurnas horizontales específicos JCW aseguran una presencia distintiva. La vista trasera se caracteriza por el alerón trasero aerodinámico y el difusor trasero negro. La salida de escape de posición central enfatiza aún más el carácter de esta potente y ágil máquina.

BMW Group Argentina anuncia la llegada al mercado local de una nueva variante del modelo más amplio y versátil de MINI. Equipado con un eficiente impulsor diesel (de cuatro cilindros y dos litros) con tecnología MHEV de 48V que entrega hasta 163 hp de potencia y 400 Nm de torque, el nuevo MINI Countryman D Essential ofrece rendidoras cifras de consumo y autonomía para diversificar el porfolio de la marca.

Con caja automática Steptronic de doble embrague y siete velocidades, llantas de 17”, faros LED, el MINI Interaction Unit (la particular pantalla circular OLED de 240 mm de diámetro que permite controlar todas las funciones del sistema de infoentretenimiento) y los servicios remotos y gratuitos de MINI Connected como elementos destacados, el Countryman D Essential se comercializa por USD 43.500, valor que lo transforma en la nueva entrada de gama de MINI.

El primer MINI de (y para) muchos.

Gracias al motor eléctrico de 48V integrado en la transmisión, el cual recupera la energía de frenado y genera 20 hp de potencia eléctrica para mejorar la reacción a bajas revoluciones y brindar eficiencia durante la marcha, el Countryman D resulta ágil en la ciudad y confortable sobre todo tipo de caminos.

De esta manera, el modelo más versátil, espacioso y económico de la nueva familia MINI ofrece ahora una flamante propuesta de motorización, eficiente, dinámica y de bajo consumo, ideal para los largos recorridos en la ruta y las aventuras cotidianas. Será, para muchos, el primero de varios MINI. Sobran los motivos.

MINI Countryman D Essential, USD 43.500.

MINI Countryman C Classic, USD 54.900.

MINI Countryman S All4 Classic Confort, USD 59.900.

MINI Countryman S All4 Favoured, USD 65.900.

Garantía de 3 años o 200.000 kilómetros.

Durante los dos primeros meses del año, BMW Group Argentina no solo concretó más de 250 test-drives y ofreció atractivos beneficios para sus usuarios, sino que también ha organizado exclusivas convocatorias para fortalecer el vínculo con sus clientes y ofrecerles espacios de encuentro en ambientes sofisticados y con la calidad que caracteriza a sus marcas.

Durante los primeros días de enero, sobre el jardín de la joyería Casa EVE, más de 90 invitados de la compañía vivieron un distintivo atardecer en plena Península de Punta del Este, en una velada con gastronomía de primer nivel que permitió compartir la pasión por la innovación y el diseño automotriz con la exhibición de modelos que combinaron lo más alto y lo más potente de la gama de BMW, como la lujosa BMW X7 y el revolucionario BMW M5. De la misma también participaron amigos de BMW como Nicolás Pieres y Beltrán Laulhé, dos de los principales valores de La Zeta Kazak, el equipo de polo patrocinado por la marca bávara.

En Godai Reserve, el emprendimiento inmobiliario frente a la laguna de José Ignacio donde BMW Group trazó su recorrido para realizar test-drives, la compañía también invitó a clientes y directivos de concesionarios a vivir un relajado almuerzo al aire libre, tras ingresar por una pasarela delineada por los más distintivo modelos BMW X. Con menú a cargo del prestigioso restaurante Marismo, el sonido de las brasas se conjugó con los ritmos de la música en vivo de Fabián Von Quintiero, el experimentado músico que ha formado parte de bandas como Soda Stereo y Ratones Paranoicos.

Como anticipo al cierre de la temporada, clientes, medios de comunicación y creadores de contenido también pudieron disfrutar, en Cariló, de una singular cena en el Restaurant Zur del histórico Parador Divisadero. Con platos realizados in situ por Gastón Riveira, creador y alma mater de La Cabrera, los asistentes tuvieron la oportunidad de degustar, junto a representantes de BMW Group y su red de concesionarios, una cena de tres pasos que incluyó exquisitas opciones a la parrilla.

De esta manera, BMW Group cerró una temporada de verano con dos locaciones destinadas a brindar experiencias de manejo y tres eventos, los cuales les permitieron compartir agradables momentos a clientes especiales de la marca, directivos de concesionarios y de la compañía, que además han podido observar y experimentar la amplia gama de modelos disponibles en el mercado.

Tokio. Rendimiento eléctrico en su forma más intensa: el MINI JCW Aceman combina una entrega espontánea de potencia con el característico espíritu deportivo de MINI. El acabado exterior en Midnight Black, junto con los inconfundibles acentos JCW en Chili Red, le confiere al vehículo un aspecto deportivo que destaca en el paisaje urbano de Tokio.

En el interior, el concepto de color JCW continúa de manera impecable. El volante deportivo JCW, con su radio a las seis en diseño JCW, y las paletas de cambio que incluye de serie, aseguran un control preciso en cualquier situación de tráfico. Mientras tanto, los asientos deportivos JCW en color negro, con costuras de acento rojo y tejido multicolor en el hombro, garantizan un soporte óptimo incluso durante la conducción dinámica.

Con una potencia de 190 kW (258 hp), el MINI JCW Aceman ofrece una aceleración potente, alcanzando de 0 a 100 km/h en solo 6.4 segundos. Los ajustes específicos de la suspensión John Cooper Works maximizan el “Go-Kart Feeling” y aseguran un manejo ágil. Un potente sistema de frenos en Chili Red garantiza una desaceleración precisa y segura incluso en situaciones de conducción exigentes.

Compacto, ágil y electrizante: así es como el Aceman domina los desafíos de una de las ciudades más emocionantes del mundo.

Woodcliff Lake, Nueva Jersey – 23 de febrero de 2026. BMW Group en Estados Unidos anunció que Sean Green asumirá el cargo de Vicepresidente de MINI Región Américas, a partir del 1° de mayo de 2026. Green sucederá a Mike Peyton, quien ha decidido buscar nuevas oportunidades fuera de la empresa. Green se incorporará a la región de las Américas tras haber sido, más recientemente, responsable de BMW Group China en Beijing, donde supervisó todas las actividades del Grupo en la región.

Originario de Inglaterra, Sean Green ha trabajado para BMW Group por más de 35 años. A los 16 años se unió a BMW en Reino Unido como técnico aprendiz, forjando su carrera dentro de la empresa en áreas de postventa, marketing de producto y ventas tanto para las marcas BMW como MINI.

Su trayectoria incluye cuatro años en la sede central de Múnich y tres años y medio liderando BMW Group en Dublín, Irlanda. Además, durante más de 10 años, desempeñó funciones de alto liderazgo en Beijing para las marcas del Grupo, culminando recientemente como responsable de la región.

“La región de las Américas juega un papel importante para BMW Group a nivel global”, comentó Sebastian Mackensen, Presidente y CEO de BMW de Norteamérica. “Green llega a la región con gran experiencia, pasión y un historial probado de liderazgo que nos ayudará a consolidar el éxito de la marca MINI en la región, y me entusiasma volver a trabajar con él. Agradecemos a Mike por su contribución durante más de una década a los negocios de MINI y BMW Motorrad, y le deseamos éxito en sus futuros proyectos.”

La conexión de Sean Green con MINI comenzó desde muy temprano. Recuerda que el primer auto familiar fue un Mini 850 verde de 1967, seguido de su primer auto propio a los 17 años, un Mini 1000 azul. Desde el año 2000, ha estado estrechamente involucrado con la marca, incluyendo el relanzamiento de MINI en el Reino Unido y la dirección del negocio MINI tanto en Europa como en China.

Mike Peyton deja BMW Group tras liderar las operaciones de BMW Motorrad y MINI en la región de las Américas. Como responsable de MINI Américas, Peyton impulsó mejoras en la red de concesionarios y en el negocio, lo que contribuyó a incrementar la rentabilidad y establecer las bases para el exitoso lanzamiento de una nueva gama de productos para la marca. Anteriormente, Peyton ocupó cargos directivos en Harley-Davidson y Ford Motor Company.

Tokio. La personificación de la innovación, la velocidad y el estilo de vida urbano. El MINI Aceman refleja estas cualidades con su diseño crossover progresivo, tren motriz completamente eléctrico y tecnología de última generación. Con poco más de cuatro metros de longitud y asientos cómodos para cinco personas, el MINI Aceman cubre el espacio de tamaño entre los modelos MINI Cooper y MINI Countryman.

El MINI Aceman SE impresiona con una potencia de 160 kW (218 hp) y 330 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 7.1 segundos. Su batería de alto voltaje tiene una capacidad bruta de 54.2 kWh, lo que permite una autonomía de hasta 384 kilómetros: ideal tanto para la movilidad urbana diaria como para viajes más largos.

Exterior: Llamando la atención en cualquier entorno.

Pintado en el popular color Rebel Red y equipado con el acabado Favoured Trim, el MINI Aceman exhibe con confianza sus características distintivas. El techo y las carcasas de los espejos en color Jet Black, junto con los detalles negros en los pasos de rueda, generan contrastes llamativos que acentúan la presencia segura del vehículo.

Diseño purista con tecnología moderna.

El interior cuenta con un volante deportivo compacto, una pantalla circular de info-entretenimiento y una barra de interruptores que encarna la tradición clásica de diseño de MINI. El espacioso techo panorámico abre el interior y permite que la luz natural lo inunde, creando un ambiente aireado en la cabina. Los asientos deportivos hechos de Vescin y las superficies textiles en tono Azul Petróleo Oscuro con un sutil degradado naranja añaden un toque de sofisticación. Los ocho modos especiales MINI Experience, con iluminación interior y efectos de sonido combinados, crean una atmósfera cautivadora que refleja la vibrante vida nocturna de Tokio.

Con una capacidad de maletero que va de 300 a 1,005 litros, el MINI Aceman ofrece un espacio de almacenamiento flexible que se adapta a las necesidades del usuario, haciendo de este MINI totalmente eléctrico el compañero perfecto para el día a día.

El innovador asistente de estacionamiento profesional ayuda al conductor a encontrar plazas de aparcamiento disponibles y, si se solicita, puede incluso encargarse completamente del proceso de estacionamiento mediante un smartphone en situaciones complicadas. Esta función permite que el MINI Aceman SE maniobre sin esfuerzo incluso en los espacios de estacionamiento más estrechos de Tokio. El MINI Aceman encarna el estilo de vida urbano, la movilidad sostenible y el diseño moderno, convirtiéndose en el compañero ideal para las calles de Tokio.

Múnich/Tokio. El MINI Countryman D combina el manejo característico de MINI con tecnología diésel eficiente. Con una potencia de 163 hp (120 kW) y 400 Nm de torque, el miembro más grande de la familia MINI resulta igual de impresionante tanto en el denso tráfico de Tokio como en las carreteras que rodean el Monte Fuji.

El amplio maletero, con una capacidad que va de 450 a 1,450 litros, ofrece suficiente espacio para equipo de actividades al aire libre, lo que lo hace ideal para disfrutar de la belleza de la naturaleza en excursiones espontáneas o viajes largos.

El llamativo acabado de pintura “Favoured Trim” resalta elementos de diseño emblemáticos, como la parrilla frontal octagonal en color Vibrant Silver. Estos detalles crean un espléndido contraste con la pintura exterior de la carrocería. Las superficies limpias en color Blazing Blue otorgan al vehículo una presencia muy fuerte.

BMW Group Argentina continúa celebrando la temporada estival con sus acciones de verano y experiencias para clientes. Tras una exitosa primera etapa que ya permitió que una gran cantidad de usuarios e interesados se acerquen a disfrutar del placer de conducir un BMW, vivir el go-kart feeling de MINI o experimentar la versatilidad de la línea GS de BMW Motorrad, las tres marcas de la compañía alargan su estadía en Cariló con el objetivo de ofrecer exclusivas oportunidades a una mayor cantidad de veraneantes.

A través del espacio montado en el Parador Divisadero Club de Mar ubicado en Acacia y la playa, BMW Group Argentina continuará con la exhibición de unidades y la realización de test drives, durante este fin de semana y durante el fin de semana completo de Carnaval, en el horario de 15 a 19 horas. Adicionalmente, los clientes de BMW, MINI y BMW Motorrad podrán continuar disfrutando de los descuentos especiales en los restaurantes Zur (ubicado dentro del parador), La Cabrera Cariló, Tante y Masse.

En un exitoso enero que también incluyó iniciativas en Punta del Este y José Ignacio, BMW Group Argentina ha organizado exclusivas convocatorias para fortalecer el vínculo con sus clientes y ofrecerles espacios de encuentro en ambientes sofisticados con la calidad que caracteriza a sus marcas.

Un gran número de ellos y de amigos de BMW se acercaron a manejar diversos modelos con tracción intregral xDrive como las BMW X2, X3 y X5; en un recorrido boscoso a orillas de la laguna de José Ignacio dentro del emprendimiento Godai Reserve, o a vivir de cerca la exclusividad de la BMW X7 en Casa EVE en Punta del Este. Destacaron entre ellos los polistas de excelencia Nicolás Pieres y Beltrán Laulhé, dos de los principales valores del equipo patrocinado por BMW, La Zeta Kazak Polo Team.

Lo mismo ocurrió, en paralelo, en Divisadero Club de Mar en Cariló, donde clientes, interesados y embajadores de BMW Group Argentina como Diego Leuco han podido manejar vehículos como los BMW 118, 330i, X1 xDrive25e, MINI Countryman S ALL4 Favoured o la renombrada BMW R 1300 GS Adventure, acción que continuará disponible hasta el 17 de Febrero inclusive.

La nueva MINI Paul Smith Edition combina el diseño icónico de MINI con el famoso lenguaje de diseño de Paul Smith: “Clásico con un toque especial”. Esta edición especial MINI cautiva con su apariencia única. El diseño y los detalles de los vehículos no solo muestran el estilo inconfundible de Paul Smith, sino también el espíritu alegre, optimista e independiente de MINI.

El MINI Cooper Paul Smith Edition totalmente eléctrico es el primer modelo de esta nueva edición que llegará a las calles: con sus 218 hp (160 kW) y tracción delantera, el MINI Cooper SE Paul Smith Edition combina un diseño único con el manejo divertido y sin emisiones locales. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.7 segundos.

Exterior: acentos deportivos con estilo icónico

El MINI Cooper SE Paul Smith Edition será el primer modelo disponible y ofrece el clásico color exterior Midnight Black, además del color especial Insipred White que es exclusivo de la edición Paul Smith, y el también exclusivo color Statement Gray. El techo, en el color especial Nottingham Green, llama la atención con su interpretación de las famosas franjas de la firma Paul Smith.

El MINI Cooper S Paul Smith Edition con motor a gasolina, estará disponible poco después, mientras que versiones adicionales de la edición especial Paul Smith serán anunciadas más adelante y su disponibilidad depende de cada mercado.

En contraste con los tres colores de carrocería, el Nottingham Green, inspirado en la ciudad natal del diseñador británico, adorna los espejos laterales, la parrilla octagonal del radiador y las tapas centrales de las ruedas con la inscripción Paul Smith en todas las variantes de color.

Los rines de aleación Night Flash Spoke Black de 18 pulgadas con capa transparente tintada en Dark Steel (Acero Oscuro) le dan a la MINI Paul Smith Edition un aspecto dinámico.

Interior: humor británico y detalles creativos

El interior, que es el mismo en todas las variantes, presenta asientos Nightshade Blue (Azul Sombra Nocturna) y superficies de tejido negro con patrones de rayas tono sobre tono, que irradian una elegante sobriedad británica. Al abrir la puerta del auto, una proyección de luz da la bienvenida al conductor con un amable “Hello”. Esta bienvenida se complementa con el mensaje central de Paul Smith “Every day is a new beginning” (Cada día es un nuevo comienzo) en el umbral de la puerta. Otro detalle creativo en el interior es la banda textil en el radio de las 6 en el volante deportivo con las franjas características de Paul Smith — una característica de diseño que subraya el estilo inconfundible del diseñador británico. Un gráfico dibujado a mano de su icónico “conejo” adorna la alfombrilla, enfatizando el sentido del humor británico y complementando el diseño interior de manera elegante.

El MINI Cooper Paul Smith Edition totalmente eléctrico pronto llegará los mercados de America Latina.

Múnich. El MINI Cooper totalmente eléctrico —que ya había recibido 5 estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP en marzo de 2025— ha recibido nuevamente un reconocimiento destacado por parte del prestigioso instituto Euro NCAP: el premio “Best in Class al Auto Más Seguro del Año 2025 en la categoría City & Supermini”. Este prestigioso galardón destaca la posición líder de MINI en seguridad dentro del segmento premium de autos pequeños. Con sus tres variantes —MINI Cooper E, MINI Cooper SE y MINI John Cooper Works Electric— el modelo impresiona no solo por su tecnología de propulsión eléctrica y la característica sensación de go-kart, sino también por su completo equipamiento estándar de seguridad.

Jean-Philippe Parain, director de la marca MINI, enfatiza: “Estamos muy contentos con otro reconocimiento para el MINI Cooper Eléctrico, que acaba de ganar el Euro NCAP Best in Class. Este premio es una confirmación contundente de que los modelos MINI ofrecen una seguridad sobresaliente. El MINI Cooper, así como el MINI Countryman y MINI Aceman, han recibido la máxima calificación de estrellas. Esto subraya nuestro compromiso para garantizar tanto el placer de conducir como los más altos estándares de seguridad.”

Euro NCAP elogia el avance constante en la protección de los ocupantes, los sistemas de seguridad activa y pasiva, así como las tecnologías innovadoras de asistencia al conductor que hacen más segura la conducción urbana. El MINI Cooper totalmente eléctrico presenta un concepto de seguridad integrado con protección completa para los ocupantes, pretensores pélvicos estándar en los cinturones de seguridad y una amplia gama de sistemas de asistencia para evitar accidentes.

La protección a peatones y ciclistas también alcanza una puntuación muy alta para esta clase de vehículo, con un 77 por ciento en la prueba de choque Euro NCAP 2025. Las calificaciones de seguridad también son sobresalientes con un 89 por ciento en protección de ocupantes, 87 por ciento en seguridad infantil y 79 por ciento en sistemas de asistencia a la seguridad.

La combinación de seguridad de primer nivel, manejo divertido y diseño icónico hacen de la segunda generación del MINI Cooper totalmente eléctrico el vehículo ideal para las exigencias actuales de la movilidad urbana.

Múnich. La marca MINI cierra un 2025 exitoso. Con un volumen total de 288,290 vehículos, MINI logró un aumento de ventas significativo del 1.7 % con respecto a 2024. Especialmente destacable es la elevada demanda de vehículos eléctricos de batería (BEV): con 105,535 MINI totalmente eléctricos entregados en 2025 (+87.9 %), la marca alcanzó un nuevo récord en electromovilidad, de modo que más de uno de cada tres MINI vendidos en el mundo es ahora eléctrico. En muchos mercados la cuota supera el 50 %, como en Países Bajos, Turquía, Suecia y China.

Jean‑Philippe Parain, Director de la marca MINI subraya: “MINI incrementa de forma continuada la proporción de vehículos totalmente eléctricos, demostrando así su fortaleza innovadora y su orientación hacia el futuro. Nuestro sólido crecimiento de volumen en todas las regiones durante 2025 refleja claramente el atractivo excepcional de la familia de modelos MINI. El diseño icónico actualizado, la deportividad, la individualidad y la ampliación de la oferta eléctrica de MINI han satisfecho las expectativas de los clientes en todo el mundo”.

Motor de crecimiento: el mayor modelo del porfolio, el MINI Countryman

Un impulsor del crecimiento fue el modelo más grande del porfolio de MINI, el MINI Countryman: con una participación del 32.4 % sobre el volumen total de MINI, subraya la experiencia de la marca en el segmento SUV. El Countryman combina el placer de conducción típico de MINI con un diseño innovador y gran versatilidad, ideal para cualquier reto al aire libre. En 2025 se vendieron 93,305 unidades en todo el mundo (+15.2 %); la versión totalmente eléctrica del Countryman registró un crecimiento de ventas del 81.8 % en comparación con 2024.

La submarca John Cooper Works alcanza cifras récord

La deportiva submarca John Cooper Works (JCW) también marcó nuevos hitos en 2025: con 25.630 unidades vendidas, MINI JCW aumentó su volumen de ventas en un 59.5 % y alcanzó un nuevo récord. La cuota de vehículos JCW representó el 8.9 % del volumen total de MINI. En algunos mercados, como Reino Unido, Italia, Japón y Australia, los modelos MINI con mejoras de rendimiento registraron sus cifras de ventas más altas hasta la fecha.

La familia MINI Cooper

La tradicional familia MINI Cooper —formada por el MINI Cooper 3 Puertas, el MINI Cooper 5 Puertas y el MINI Convertible— registró 162,789 unidades, lo que representa un incremento de ventas del 10.3 % respecto al año anterior. La nueva generación del MINI Cooper Convertible, introducida únicamente en 2025, completó la familia de modelos con características exclusivas; con 22,491 unidades vendidas, alcanzó un crecimiento del 18.4%. El MINI Cooper 5 Puertas destaca por el placer de conducción característico de la marca, mayor habitabilidad y alta funcionalidad, y registró 47,850 unidades, un sólido crecimiento del 26.5 % frente a 2024.

2026 arranca con la nueva MINI Paul Smith Edition

A partir de 2026, el MINI Cooper 3 Puertas, el MINI Cooper 5 Puertas y el MINI Convertible —en versiones eléctricas y de combustión— estarán disponibles en la nueva MINI Paul Smith Edition. Esta edición fusiona el estilo inconfundible del diseñador británico Paul Smith con el espíritu lúdico, optimista e independiente de la marca MINI. Tras las exitosas colaboraciones “MINI STRIP” (2021) y “MINI Recharged by Paul Smith” (2022), Paul Smith vuelve a incorporar su lenguaje de diseño mundialmente reconocido —“Classic with a twist” — a la familia MINI.

MINI lleva en su ADN el espíritu competitivo, el cual se llena de adrenalina si hablamos especialmente de rally. Cada inicio de año, el mundo del deporte motor centra su atención en el Rally Dakar, una de las competencias más legendarias y demandantes tanto para los vehículos, como para las tripulaciones participantes. Durante catorce días, los competidores de las diferentes categorías como son motocicleta, auto, camiones, cuadriciclos, entre otras, deben manejar en el desierto, siguiendo una libreta de ruta y coordenadas, para llegar a la meta cada día.

En la edición 2026 del Rally Dakar participan tres MINIs desarrollados por el equipo X-Raid.   Se trata de tres prototipos MINI John Cooper Works Rally desarrollados por el equipo alemán X-Raid; los cuales fusionan el estilo y diseño de un MINI Countryman, con adaptaciones en la suspensión y un motor 3.0L turbo con variantes a gasolina o diesel. Tienen una potencia de más de 300 hp y compiten en la categoría de autos en la clase: T1+: Prototype Cross-Country 4x4.

¿Cómo comenzó a competir MINI en el Rally Dakar?

La historia de MINI en los rallies comenzó hace mucho tiempo, cuando en la década de los 60, el Mini Cooper S se coronó campeón en el Rally de Montecarlo. Sin embargo, la versatilidad y deportividad de MINI lo llevaron a incursionar en el rally más desafiante del mundo, el Rally Dakar, en el 2012.

En ese año, Stéphane Peterhansel consiguió el primer triunfo para el equipo Monster Energy X-raid y para MINI, al volante del MINI ALL4 Racing. El debut de MINI en esta exigente competencia fue un éxito rotundo: los cinco MINI ALL4 Racing inscritos terminaron entre los diez primeros lugares, con Nani Roma ocupando el segundo lugar y Leonid Novitskiy, el cuarto.

Otro hito para destacar es que, los ocho vehículos del equipo (cinco MINIs y tres BMW X3 CC) completaron la carrera, algo inesperado por muchos expertos. Peterhansel, conocido como “Mr. Dakar”, consolidó su liderazgo desde la tercera etapa y mantuvo una conducción consistente para asegurar la victoria. Este logro confirma la evolución del equipo X-raid y el potencial del MINI ALL4 Racing en el mundo del rally.

Seis victorias de MINI en el Rally Dakar.

MINI y el equipo X-Raid consiguieron la victoria durante cuatro años consecutivos; desde 2012, en su año debut en la competencia, hasta 2015. En el 2013, Peterhansel consiguió su segunda victoria consecutiva con MINI; y en 2014, los MINIs lograron el 1-2-3 en el pódium con los pilotos Nani Roma, Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah.

Para el 2015, el príncipe de Qatar, Nasser Al-Attiyah y su copiloto Mathieu Baumel, posicionaron a MINI en lo más alto del podio una vez más. Para 2020, el experimentado piloto español Carlos Sainz Sr. llevó al equipo a conquistar nuevamente el Dakar, esta vez con un nuevo prototipo denominado MINI John Cooper Works Buggy. Al año siguiente, en 2021, Mr. Dakar (Peterhansel) sumó una victoria más a su palmarés al coronarse con el MINI JCW Buggy.

Este 2026, MINI busca la victoria en el rally Dakar con el equipo X-Raid, con tres tripulaciones: Guillaume de Mévius y su navegante Mathieu Baumel; Lionel y Lucie Baud; y una tripulación femenil integrada por María Gameiro y Rosa Romero. Se enfrentarán a catorce días de competencia en un recorrido de más de ocho mil kilómetros.

Acerca del Rally Dakar.

La competencia comenzó en 1977, cuando Thierry Sabine se perdió en moto en el desierto libio durante el Rally Abiyán‑Niza. Rescatado de las arenas en el último momento, regresó a Francia con la idea de una ruta que partía de Europa, continuaba hasta Argel y atravesaba Agadez para concluir finalmente en Dakar. El fundador acuñó un lema para su inspiración: "Un desafío para quienes van. Un sueño para quienes se quedan". Así comenzó el rally París‑Dakar.

Desde 2009 hasta el 2019, el Rally Dakar se realizó en Sudamérica, con rutas en Argentina, Chile, Perú y Bolivia. Finalmente, en 2020, la historia del Dakar continuó en Arabia Saudita, donde los autos se enfrentan a superficies de dunas y arena, pero también de montañas rocosas.

Los usuarios y fanáticos de BMW, MINI y BMW Motorrad tienen nuevos puntos de encuentro en Punta del Este y Cariló. A partir de tres exclusivos espacios destinados a la exhibición de la amplia gama de productos y a la realización de pruebas de manejo, los destinos balnearios más prestigiosos de Sudamérica suman importantes beneficios y atracciones tanto para el público general como para los usuarios de vehículos de BMW Group.

Recibiendo tanto a residentes locales como a la gran cantidad de argentinos esperados para esta temporada, BMW Group Argentina presenta en Punta del Este, Uruguay, dos propuestas. Por un lado, en la joyería y relojería Casa EVE se encuentra expuesta una BMW X7, el modelo tope de gama de la línea de SAV (Sport Activity Vehicles) de la marca bávara. Ubicada en la Calle 20 787, la boutique también ofrecerá un cóctel exclusivo y de cupos limitados para los usuarios de la marca.

Asimismo, en el distintivo desarrollo inmobiliario Godai Reserve Laguna de José Ignacio, un barrio privado con más de 20 hectáreas verdes y un kilómetro de costa, la marca BMW ofrece experiencias de manejo y exhibe productos con tecnología xDrive (tracción integral inteligente), como los BMW X2 xDrive20i, BMW X3 M50 xDrive, BMW X5 xDrive40i y BMW M340i xDrive.

Los turnos pueden agendarse tanto en Casa EVE como en Godai Reserve y podrán llevarse a cabo hasta fines de enero, de lunes a domingo de 10 a 19 horas, en un entorno de bosques junto a la laguna de José Ignacio. El ingreso al predio y la oficina de test drives se realiza desde el acceso de Ruta 10-Juan Díaz de Solís 446, Departamento de Maldonado, Uruguay.

Adicionalmente, en el histórico parador Divisadero Club de Mar de Cariló, ubicado en la intersección de Acacia y la playa, todos los visitantes pueden conocer de cerca y/o manejar modelos con distintas tecnologías de BMW y MINI, como el clásico BMW 118, el sedán BMW 330i, la coupé BMW 220i, la BMW X1 xDrive25e con propulsión híbrida-enchufable, el MINI Countryman S All4 Favoured con tracción total y el deportivo MINI John Cooper Works, con 231 cv de potencia. Además, para los fanáticos de las dos ruedas, BMW Motorrad está presente con distintas unidades de la línea GS, como las R 1300 GS y R 1300 GS Adventure, que estarán expuestas y disponibles para agendar tests.

Hasta el domingo 1° de febrero, el espacio estará abierto todos los días de 11 a 19 horas, mientras que las pruebas de manejo podrán realizarse de jueves a domingos de 15 a 19 horas. Quienes sean usuarios de BMW, MINI y/o BMW Motorrad contarán además con descuentos especiales para disfrutar, frente al mar, de los platos del Restaurant Zur (ubicado dentro del parador), y de otros servicios de gastronomía de Cariló, como La Cabrera, Tante y Masse.

“Las acciones de verano nos permiten conectarnos tanto con clientes potenciales como usuarios de nuestras marcas, quienes tienen la posibilidad de conocer en profundidad distintos modelos de nuestro ampliado line-up, en un contexto distendido y un entorno que invita a disfrutar del placer de conducir”, comenta sobre las iniciativas Ivana Dip, CEO & Manager Director de BMW Group Argentina.

Tokio. El MINI Cooper C es perfecto para la emocionante metrópolis de Tokio. Impulsado por su ágil motor de 156 hp (115 kW), el MINI Cooper C impresiona con su potente desempeño. Con su diseño compacto y la dinámica sensación de go-kart, el modelo de 3 puertas domina perfectamente incluso las calles más angostas. Los sistemas de asistencia innovadores brindan confort y seguridad. Por ejemplo, el MINI Parking Assistant Plus facilita estacionarse en los espacios reducidos de Tokio.

Con este lanzamiento, estamos proporcionando nuevas imágenes del MINI Cooper C.

MINI celebra una trayectoria en el mundo del rally que mezcla talento humano, diseño y una filosofía de conducción que ha trascendido generaciones. Lo que comenzó con el ingenio de John Cooper al transformar el Mini original en una máquina de competición, se convirtió en un símbolo: MINI es sinónimo de rally, de coraje y, sobre todo, de victoria.

Los orígenes de esa leyenda se remontan a la década de 1960, cuando el pequeño pero efectivo Mini Cooper S demostró que la maniobrabilidad y la agilidad podían derrotar a rivales de mucho mayor potencia. En 1964, Paddy Hopkirk y su copiloto Henry Liddon embarcaron una hazaña que quedó en la historia: con el número 37 y la emblemática matrícula 33 EJB, se alzaron con la victoria en el Rally de Montecarlo, dejando claro que la fórmula Cooper era imbatible en manos correctas.

El éxito no fue un hecho aislado. En los años siguientes, el Mini y sus pilotos siguieron marcando la pauta en los tramos europeos. Figuras como Timo Mäkinen y Rauno Aaltonen, junto al propio Hopkirk, pasaron a la historia como los “tres mosqueteros” del Mini en Montecarlo, dominando ediciones como las de 1965 y 1967 y consolidando la reputación del modelo en competencias internacionales.

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Un dato curioso que vale la pena recordar, es el regreso de MINI al Campeonato Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés). Algunos pilotos de renombre como Kris Meeke y Dani Sordo compitieron en el MINI WRC, basado en el MINI Countryman, a lo largo del 2011 y 2012. El vehículo fue construido por MINI en conjunto con Prodrive Group y permitió el desarrollo del auto bajo las homologaciones de la Federación Internacional de Automovilismo vigentes en la época, llevando un motor de 1.6 litros turbo.

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En la categoría de Rally Raid, de 2012 a 2015 y en 2020, el MINI ALL4 Racing alcanzó una racha de victorias en el Rally París‑Dakar (Dakar), demostrando que la evolución técnica de la marca había sabido preservar —y potenciar— las virtudes originales: postura sólida sobre el terreno, estructura rígida y un manejo preciso. Esas cualidades, combinadas con trabajos de ingeniería y puesta a punto, permitieron al MINI ALL4 Racing competir y ganar en las condiciones más exigentes del mundo, desde dunas hasta superficies mixtas.

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La presencia de MINI en América Latina también ha dejado huella, especialmente en La Carrera Panamericana, la legendaria prueba mexicana que reúne historia, exigencia y espíritu de aventura. De 2016 a 2019, MINI formó parte de la Carrera Panamericana como vehículo oficial, con la categoría exclusiva MINI Panam Challenge. A la fecha los MINIs continúan formando parte de la flotilla que compite esta dura prueba de más de 7 mil kilómetros.

Al día de hoy, MINI mantiene vivo el espíritu deportivo. La marca continúa incorporando lecciones aprendidas en competición a sus modelos de calle y a sus programas deportivos: la búsqueda de la máxima eficiencia dinámico‑táctica, la optimización del chasis y la atención al control y respuesta del vehículo. Más que un palmarés, la historia de MINI en el rally es una narrativa de superación: donde otros ven limitaciones por su tamaño, MINI ve ventaja, precisión y oportunidad para innovar.

Con la temporada festiva a la vuelta de la esquina, el MINI Aceman SE es el compañero ideal para recorrer paisajes invernales o los soleados paisajes del verano boreal con estilo y seguridad. Su potente tren motriz de tracción delantera que produce 218 hp (164 kW) y acelera de 0 a 100 km/h en solo 7.1 segundos, convierte al MINI Aceman en el socio de conducción perfecto para cualquier escenario. Los sistemas de asistencia más recientes garantizan medidas adicionales de seguridad, especialmente durante los meses más oscuros del año; estas funciones aumentan la seguridad global del conductor y aseguran que toda la familia llegue a su destino relajada y segura. La posibilidad de calentar o enfriar la cabina mientras el MINI Aceman SE carga la batería, garantiza que la cabina siempre estará a unos agradables 20° C, sin importar que el MINI Aceman SE esté enmarcado por un paisaje nevado o por una calurosa Navidad en una playa del hemisferio sur.

El color exterior Indigo Sunset Blue disponible en el MINI Aceman, combinado con el Favoured Trim, recuerda a un profundo mar azul o a un cielo nocturno despejado, creando un ambiente especialmente mágico tanto en verado como en invierno. En contraste, el brillante color exterior Rebel Red destaca de manera impresionante contra los paisajes nevados o una selva tropical. Los rines combinados de aleación JCW Rallye Spoke de 18 pulgadas no solo aportan un toque deportivo, sino que también dominan con facilidad las carreteras, para una conducción segura y con estilo en todo tipo de climas.

El espacioso volumen del maletero del MINI Aceman, que va de 300 a 1,005 litros, ofrece suficiente espacio para equipaje y regalos de temporada. Las maletas de la Colección MINI Lifestyle — el MINI Debossed Wing Logo Trolley y el MINI Debossed Wing Logo Cabin Trolley — no solo tienen gran capacidad, sino que también están disponibles en tres variantes de color basadas en los acabados exteriores MINI: Rebel Red, Blazing Blue y Black.

El tierno MINI Bulldog 2.0 y la bicicleta de equilibrio para niños de aluminio MINI Aluminium Balance Bike de la Colección MINI Lifestyle son los regalos perfectos para los miembros más jóvenes de la familia. No solo alegran la Navidad, sino que también acompañan a los pequeños en sus primeras aventuras MINI. El vaso de viaje MINI Colour Block, disponible en 300 ml y 500 ml, asegura la temperatura ideal para bebidas frías o calientes durante el viaje.

El elegante jardín de la Residencia de la Embajada Británica en Buenos Aires, intervenido para la ocasión con una espectacular y colorida puesta de luces denominada por la marca como MINI Electric Garden, fue el exclusivo espacio seleccionado por BMW Group Argentina para el lanzamiento del Aceman, el exitoso producto eléctrico de MINI que se estrena localmente con su configuración SE, la versión de mayor autonomía y performance.

Exhibido también durante el King’s Birthday Party, evento organizado por la Embajada para celebrar el natalicio del Rey Carlos III, y durante la Gala solidaria del Hospital Británico, el MINI Aceman SE equipa una mecánica totalmente eléctrica de 218 hp y 330 Nm asociada a la clásica tracción delantera. Permite recorrer hasta 406 kilómetros (ciclo WLTP) gracias a su batería de ion de litio y 54,2 kWh, que puede cargarse mediante corriente alterna con hasta 11 kW. Asimismo, la carga rápida con corriente continua admite hasta 95 kW.

“A través del Aceman iniciamos localmente la electromovilidad para MINI, en un momento de franco crecimiento y expansión para la marca y para BMW Group Argentina. La propulsión eléctrica combina muy bien con los valores y el espíritu de MINI, por lo que nos llena de orgullo ir culminando el año con la llegada de este producto”, comentó Ivana Dip, CEO & Manager Director de BMW Group Argentina.

“Con el arribo del MINI Aceman completamos la renovación de la marca en Argentina. Su propuesta de vanguardia presenta una personalidad original y única, mientras que el uso inteligente de espacios en su formato crossover compacto atraerá a nuevos públicos con un interior cómodo y las clásicas sensaciones de manejo de MINI, ahora electrificadas”, afirmó sobre el producto Leandro Larregina, Gerente de Ventas y Desarrollo de Red de BMW & MINI.

Gracias a una longitud de 4.07 metros, un ancho de 1.75 metros y una altura de 1.50 metros, el MINI Aceman SE se ubica entre el MINI Cooper y el MINI Countryman en cuanto a dimensiones. Y con su particular diseño concebido desde, que responde al lenguaje Charismatic Simplicity y suma una alternativa fresca al line-up de la marca, se comercializa por USD 69.990, precio de venta que incluye un cargador wallbox de 22 kWh y garantía de dos años con kilometraje ilimitado.

Diseño compacto y expresivo.

Dentro de un estilo minimalista, el llamativo frontal del Aceman reinterpreta elementos de diseño típicos de MINI, como los expresivos faros (que permiten seleccionar tres distintas firmas lumínicas), la característica parrilla (que se extiende hasta la protección inferior), los contornos robustos y la postura deportiva.

Lateralmente, el carácter versátil y aventurero del MINI Aceman se enfatiza con las barras de techo, las grandes llantas de 19 pulgadas y las protecciones inferiores, que abarcan
la zona delantera, trasera y los laterales del vehículo a través de faldones terminados en negro mate. Además, sus contornos diagonales debajo de los pilares A constituyen una referencia a la típica línea de soldadura del Mini clásico, ubicada en los paneles laterales de la trompa.

Interior amplio y funcional que apela a la historia de la marca.

Con su sencillez en términos de diseño interior, el MINI Aceman sigue la visión original de Alec Issigonis, el inventor del Mini. Con un volante fácil de empuñar, la pantalla central circular OLED y la barra de interruptores de nuevo diseño, el modelo refleja tres elementos clave de diseño del modelo clásico para traer la historia de la marca al presente.

Los revestimientos de puertas, junto a las cómodas dimensiones en el área de los hombros y un amplio espacio para las piernas, generan una cabina muy habitable y proporcionada en sus cinco plazas (con asientos deportivos John Cooper Works para conductor y acompañante), mientras que el techo panorámico de cristal realza este efecto al proporcionar luz adicional sobre las dos filas de asientos. Por otra parte, la desarrollada iluminación ambiental le otorga un tinte de personalización a través de proyecciones sobre el tablero y todo interior.

El display OLED circular del sistema de infoentretenimiento, que presenta 240 mm de diámetro y se asocia al sistema de sonido Harman Kardon de 10 parlantes, exhibe un diseño plano y una superficie de vidrio de alta calidad. Desde ella, a través del innovador Sistema Operativo MINI 9, se pueden operar todas las funciones de conducción de forma táctil o por comandos de voz, además de seleccionarse los distintos Modos de Experiencia MINI (como Go-Kart Mode, Green Mode, Timeless Mode, Trail Mode y Personal Mode), que ajustan la puesta a punto de manejo e intervienen sobre elementos como el velocímetro y tacómetro digital, sonidos y otros elementos deportivos y de confort, según sea requerido.

Asimismo, las funciones de conducción más importantes (como el freno de estacionamiento, el selector de marchas, la llave de encendido/apagado, el interruptor de modo de experiencia o el control de volumen) son accesibles directamente en el MINI Aceman a través de los cinco interruptores diseñados individualmente, los cuales incluyen al interruptor de arranque que imita el movimiento de una llave, al más puro estilo retro.

BMW Group Argentina le da la bienvenida al nuevo MINI.

Desarrollado desde sus inicios como un modelo exclusivamente eléctrico, con un nuevo formato de diseño y un tamaño inédito para la marca, el MINI Aceman atraerá desde su concepción a nuevos clientes con una propuesta original para el segmento Premium. BMW Group Argentina les da la bienvenida a todos ellos. Y al nuevo integrante de la familia MINI.

MINI Aceman SE Favoured, USD 69.990.

Garantía de 2 años sin límite de kilometraje.

Tokio. El Salón de la Movilidad de Japón es un escaparate de innovación y la movilidad. Asistir al salón también brinda la oportunidad de descubrir la diversidad y la belleza de Japón lejos de la metrópolis de Tokio. El recorrido por la carretera de Irohazaka, una espectacular y sinuosa carretera de montaña en la región de Nikko, combina el placer de conducir con una naturaleza impresionante.

El viaje comienza en el centro de la capital japonesa y continúa hacia el norte hasta el Parque Nacional de Nikko, a unos 180 km de distancia. Allí comienza la carretera de Irohazaka, que conecta el Parque Nacional de Nikko con la meseta de Oku-Nikko y conduce a través de los más bellos colores del otoño. Sin embargo, no es sólo una atracción paisajística, sino también un reto para los conductores: el escenario perfecto para divertirse en las curvas con el MINI John Cooper Works. Equipado con un potente motor de gasolina biturbo de 2.0 litros y cuatro cilindros con 231 hp (170 kW) y un par máximo de 380 Nm, cada una de las 48 curvas se convierte en puro placer de conducción.

La transmisión automática de siete velocidades con doble embrague proporciona al potente modelo de tres puertas una aceleración intensa, perfecta para carreteras sinuosas. Las levas de cambio de serie ofrecen al conductor un control adicional sobre las prestaciones. La suspensión especialmente afinada proporciona el típico “Go-Kart Feeling” con un manejo ágil, mientras que el sistema de frenos pintado en Chilli Red con el logotipo JCW garantiza la máxima precisión y seguridad de frenado incluso en situaciones exigentes.

Ya sea en la ciudad, en estrechas carreteras de montaña o en pasajes abiertos, el MINI John Cooper Works impresiona por su excelente dinámica de conducción y su ágil manejo, que lo convierten en el compañero ideal para carreteras exigentes y viajes aventureros. La conducción por la carretera de Irohazaka pone de relieve los valores fundamentales de la marca MINI: Pasión, precisión y puro placer de conducir.

Múnich / Islandia. Para los amantes de la naturaleza, Islandia es un destino soñado, y la forma más fácil de explorarlo es en automóvil. Aunque mucho ha cambiado en la tierra de géiseres, volcanes, glaciares y cadenas montañosas infinitas, Islandia siempre ofrece una o dos aventuras, y lo mismo ocurre con el MINI Countryman SE ALL4.

Hay poco menos de 2,700 kilómetros en línea recta entre Múnich y Reikiavik, en el sur de Islandia, y algunos más hasta los fiordos del oeste. Por carretera, son alrededor de 2,300 kilómetros más un cruce en ferry de dos días desde Hirtshals en Dinamarca hasta Seydisfjördur.

El MINI Countryman SE ALL4 está listo para todo terreno.

Aparte de la red vial en la capital Reikiavik, casi no hay más asfalto que la Carretera Anillo (Ring Road), que es la forma más sencilla de explorar la isla. Por ello, el MINI Countryman SE ALL4 es más robusto de lo que normalmente se espera de un SUV familiar al salir de Múnich: neumáticos todo terreno, portaequipajes con rueda de repuesto en el techo, placas para arena, pala y gato forman parte del equipo sensato para quienes quieren disfrutar de paisajes como cascadas, géiseres y fiordos.

Dos motores eléctricos para una potente tracción en las cuatro ruedas.

Con una autonomía eléctrica de hasta 432 kilómetros según el ciclo de prueba WLTP, el potente MINI Countryman inicia la primera etapa de su viaje, que pasa por Hamburgo hasta Dinamarca y el puerto de Hirtshals. Los neumáticos todo terreno, especialmente adaptados a los desafíos de la isla y la estructura amplia en el techo apenas reducen la autonomía del MINI Countryman SE ALL4. Con cargas en estaciones de 130 kW, se requieren menos de 30 minutos para preparar la ruta durante las paradas. En las autopistas alemanas, el MINI Countryman SE ALL4 demuestra inicialmente sus cualidades para viajar: dos motores eléctricos con una potencia total de 230 kW (313 hp) y un torque de 494 Nm ofrecen una conducción potente. La Asistencia de Manejo Profesional permite una conducción semiautomatizada para viajes y llegadas más relajados. El espacio adicional en el interior rediseñado brinda más comodidad para los hombros y codos del conductor y el pasajero delantero.

Mar del Norte agitado y días largos en Islandia.

Durante el cruce en ferry desde Hirtshals en Dinamarca hasta Seydisfjördur en Islandia, el Mar del Norte presenta un fuerte temporal con olas de más de ocho metros. El clima a la llegada a Islandia es peor de lo esperado: ligera nevada, nubes bajas y temperaturas bajo cero. Sin embargo, después de iniciar la etapa hacia el interior, los impresionantes paisajes de roca volcánica se vuelven cada vez más impresionantes. El sol interminable del solsticio de verano gana la batalla contra la noche, y así el Countryman llega al hotel poco después de la medianoche con un brillante sol después de una larga primera etapa en terriorio de Islandia.

MINI Countryman: Carisma que desafía el lodo y el polvo.

Temprano a la mañana siguiente, alrededor de las cinco, el MINI Countryman SE ALL4, ya bastante sucio, inicia la desafiante etapa final de la Ruta 622, una de las más exigentes y peligrosas en los fiordos del oeste con un paso particularmente espectacular por un talud junto al agua, que solo puede cruzarse con marea baja. Con su pintura ‘Blazing Blue’, elementos en color bronce gracias al Favoured Trim, neumáticos para todo terreno y portaequipajes, el MINI Countryman SE ALL4 llama mucho la atención y es tema de conversación en la carretera. El polvo y el lodo en las rutas accidentadas no opacan su brillo durante el viaje.

Relajado y eléctrico en la accidentada costa islandesa.

El MINI Countryman totalmente eléctrico domina con facilidad praderas verdes, pedregales sombríos, senderos estrechos con voladizos sobre acantilados y cruces de agua. Un ritmo suave fuera de carretera apenas reduce la autonomía eléctrica. De vez en cuando toca el suelo, rozando la hierba, mientras las vistas del mar y la costa escarpada se vuelven cada vez más espectaculares. El MINI Countryman es tenaz, confiado y totalmente eléctrico mientras avanza por la estrecha y desafiante Ruta 622, cuyas condiciones se han complicado aún más por las lluvias de las últimas semanas.

El MINI Countryman conoce la aventura.

Desde el sur, nada funciona justo antes del tramo de playa de la Ruta 622: donde las olas y el clima han arrasado todo, la ruta conocida ya no es transitable por ningún vehículo. Ni siquiera palas, placas para arena y gatos pueden ayudar. Y aun así, entre Múnich e Islandia, el MINI Countryman SE ALL4 demuestra que su nombre, que hace referencia al campo, es muy adecuado, incluso siendo completamente eléctrico.

Londres / Múnich. Paul Smith y MINI, dos marcas británicas tradicionales, han llevado su colaboración al siguiente nivel y han creado algo excepcional: la nueva Edición MINI Paul Smith. Después del MINI STRIP en 2021 y el MINI Recharged by Paul Smith en 2022, el diseñador británico ahora lleva su famoso lenguaje de diseño – 'Clásico con un giro' – a la nueva familia MINI. Ya sea eléctrico o motor de combustión, la edición estará disponible para todos los modelos MINI Cooper de 3 puertas, 5 puertas y Convertible, con la excepción de los modelos John Cooper Works. El aspecto y los detalles no solo muestran el estilo característico de Paul Smith, sino también el espíritu juguetón, optimista e independiente de las marcas. La Edición MINI Paul Smith celebra su estreno mundial el 29 de octubre en el Japan Mobility Show en Tokio.

“No es común ver a dos íconos del diseño británico trabajar juntos de esta manera y es maravilloso que nuestra asociación haya continuado durante tantos años. La Edición MINI Paul Smith ha sido un verdadero privilegio y una oportunidad maravillosa... nuevos colores y detalles inesperados que serán una agradable sorpresa”, añade Sir Paul Smith, expresando sus pensamientos sobre la colaboración y el nuevo diseño.

Aspecto inconfundible con un giro británico.

Combinando el diseño de MINI con el estilo distintivo de Paul Smith: Colores exteriores exclusivos, acentos sofisticados y detalles inesperados llevan la historia compartida de MINI y Paul Smith al presente.

"MINI y Paul Smith encarnan una mentalidad compartida de positividad, abrazando el lema de esta edición: 'Cada día es un nuevo comienzo'. Nuestra colaboración celebra un amor mutuo por el diseño y una meticulosa atención al detalle. Elementos inesperados, como la proyección de 'hello' en el suelo y la inscripción manuscrita de Paul Smith, te hacen sonreír al entrar al coche", dice Holger Hampf, Jefe de Diseño de MINI.

La Edición MINI Paul Smith ofrece una selección de tres acabados de pintura exterior, dos de los cuales son exclusivos de la edición: Statement Grey es una interpretación moderna del color clásico del Mini Austin Seven de 1959 – un tono de gris claro con tinte azulado y declaración segura de modernidad atemporal. Inspired White es un homenaje contemporáneo al popular color Beige del Mini Clásico, y finalmente el elegante y clásico Midnight Black Metallic de la actual Familia MINI.

Independientemente del color de la carrocería, la pintura especialmente creada Nottingham Green – un tributo a la ciudad natal de Sir Paul – añade acentos sofisticados a los espejos laterales, la parrilla del radiador octagonal, las tapas de los cubos de las ruedas con el logotipo de Paul Smith y como pintura para una de las dos variantes de techo.

Además de las variantes de color, numerosos detalles caracterizan la firma de Paul Smith y hacen que la Edición MINI Paul Smith sea inconfundible: La 'Signature Stripe', una característica de diseño central del diseñador británico adorna el techo en Nottingham Green en la parte trasera del lado del conductor. La versión alternativa del techo presenta elegantes rayas en Jet Black de grosor variable, tanto mate como brillante. El MINI Cooper Convertible Paul Smith Edition se suministra con un techo blando negro.

Todos los vehículos de la edición están equipados con ruedas de aluminio negro de 18 pulgadas Night Flash Spoke con capa transparente teñida en Dark Steel. El logotipo de MINI en la parte delantera y trasera se ofrece en el recién diseñado Black Blue y complementa la composición de colores de Paul Smith y MINI. En la tira de manija horizontal negra en la parte trasera, la firma de Paul Smith hace referencia al espíritu creativo detrás del diseño del vehículo.

Elegancia británica en el interior.

El carácter británico también se refleja en el interior con numerosos componentes que presentan un aspecto moderno y elegante. Las superficies tejidas en el tablero y los paneles de las puertas aparecen en negro, mientras que las telas de Paul Smith en patrones de rayas tono sobre tono sirven de inspiración para la estructura especial del tablero. Los asientos deportivos Nightshade Blue están hechos de Vescin y tienen tejido de punto en las áreas de los hombros y el reposacabezas. Tomado de la Signature Stripe, la costura decorativa en la banda textil del volante está diseñada en colores brillantes - esencialmente Paul Smith.

La pantalla redonda en el centro del tablero también aparece con uno de los tres fondos diferentes de Paul Smith cuando se selecciona el Modo Personal. Pequeños detalles ocultos subrayan la influencia del diseño británico - pero también el carácter juguetón del diseñador: cuando se abre la puerta, el conductor y el pasajero delantero son recibidos con un 'Hello' manuscrito como proyección de luz en el suelo y el lema de Smith 'Cada día es un nuevo comienzo’ en el umbral de la puerta, reflejando la mentalidad positiva de ambas marcas. Un gráfico de un ‘conejo’ estilizado dibujado a mano por Paul Smith en la alfombrilla completa los detalles interiores.

Una colaboración que mezcla herencia británica, creatividad audaz y sofisticación contemporánea.

MINI y Sir Paul Smith: dos íconos que no solo están vinculados por su herencia británica, sino que también miran hacia atrás en colaboraciones exclusivas que resultan en un estilo único. Su historia de éxito creativo conjunto comenzó en 1998, cuando el diseñador creó una edición limitada del Mini clásico: un color azul especialmente creado y ruedas de aleación color antracita a juego le dieron al modelo icónico la firma de Paul Smith.

Para celebrar el 40 cumpleaños del MINI clásico en 1999, el diseñador de moda sumergió un modelo exclusivo en su característico diseño de rayas, utilizando 86 rayas en 26 colores.

En 2021, el MINI STRIP celebró su estreno mundial: un vehículo diseñado utilizando solo lo que Paul Smith consideraba absolutamente necesario. El resultado fue un coche único personalizado que, a pesar de su diseño minimalista y en consonancia con el principio guía de Smith de ‘clásico con un giro’, no estaba exento de detalles inesperados y amorosos.

En 2022, Paul Smith volvió a las raíces de la colaboración con el MINI Recharged by Paul Smith. Un clásico encontró su camino hacia el ahora: un Mini Clásico de la Edición MINI Paul Smith de 1998 se transformó en un vehículo eléctrico modernizado. Con un enfoque en la calidad y la funcionalidad, se creó un vehículo contemporáneo que también puede ser visto como un tributo a la tradición y herencia del MINI clásico.

Colección Paul Smith MINI

Pero no solo Sir Paul Smith inspira a MINI con ideas creativas - la inspiración también funciona al revés: el diseñador usa repetidamente MINI como motivo en piezas exclusivas de sus colecciones. Para celebrar el lanzamiento de la Edición MINI Paul Smith, Paul Smith lanzará una colección cápsula de bolsos inspirada en detalles de la última colaboración MINI.

Múnich / Tokio. El Japan Mobility Show 2025 se convierte en el escenario del más reciente hito en la colaboración de largo plazo entre MINI y el diseñador británico Paul Smith. Se presentará como parte del discurso principal de BMW Group el 29 de octubre de 2025 a las en el stand del Grupo, ubicado en el West Exhibition Hall del evento.

MINI y Paul Smith: Una historia de éxito creativo.

La edición MINI Paul Smith es un nuevo capítulo en la historia de éxito de las dos marcas británicas. La relación duradera comenzó en 1998, cuando el diseñador envolvió un Mini Cooper Clásico en su diseño visual característico. Para conmemorar el 40 aniversario del Mini Clásico en 1999, el diseñador prestó su "Signature Stripe" característico de Paul Smith a un modelo único. Después de otros dos modelos únicos - el MINI Strip en 2021 y el MINI Recharged by Paul Smith en 2022 - el lenguaje de diseño de Paul Smith regresa a MINI.

Portafolio de modelos MINI.

Como parte del stand de BMW Group en el Japan Mobility Show, MINI presenta la diversa gama de su portafolio actual de productos. La familia MINI Cooper está representada con el MINI Cooper SE, que combina herencia, tecnología y placer de conducción, proporcionando el Go-Kart Feeling totalmente eléctrico gracias a su tren motriz eléctrico de 218 hp.

También estará presente el MINI Cooper S 5 Puertas, que combina dimensiones compactas y agilidad mientras ofrece mayor practicidad en comparación con sus hermanos de 3 Puertas. También se exhibirá un MINI Cooper Convertible, que ofrece conducción al aire libre en el espíritu de su filosofía ‘Always Open’: ágil, espontáneo y lleno de placer de conducción. Lanzado a principios de este año, el MINI John Cooper Works Aceman destaca su rendimiento deportivo totalmente eléctrico de la sub-marca John Cooper Works. El último modelo de la familia MINI se presenta como un compañero versátil y no solo demuestra el "uso inteligente del espacio" típico de MINI, sino que también ofrece una experiencia de conducción potente en la carretera como una versión mejorada en rendimiento gracias a los 258 hp producidos por la batería eléctrica de 54.2 kWh.

Finalmente, el MINI Countryman S ALL4 también estará presente en el stand de BMW Group en el Japan Mobility Show: como el más grande de la familia MINI, el automóvil ofrece un espacio generoso y encaja perfectamente para aquellos que buscan aventuras más largas y exploraciones espontáneas.

Japan Mobility Show.

El Japan Mobility Show es considerado como una de las plataformas internacionales más importantes para conceptos de movilidad pioneros. Del 29 de octubre al 9 de noviembre, más de 130 expositores presentarán sus innovaciones a visitantes y prensa en el centro de exposiciones Tokyo Big Sight, convirtiendo a la capital japonesa en el centro de las visiones de la movilidad del mañana.

Durante dos jornadas completas, BMW Group Argentina se apoderó del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires para realizar una nueva edición de su BMW Experience, evento que les brindó a más de 500 participantes la posibilidad de manejar al límite y comprobar las capacidades de una extensa y variada selección de modelos.

Guiados por el equipo de instructores liderado por Carlos Alberto “Tim” Pairetti y Leonel Bovalina, clientes, amigos de la compañía e integrantes de la prensa pudieron vivir la adrenalina de conducir vehículos con distintas tecnologías de propulsión para sobrepasar los 200 km/h en la recta del Circuito N°5 y experimentar todas las bondades de los modelos de BMW y MINI, como sus capacidades de frenado y controles dinámicos, en un entorno seguro y adecuado. Entre la flota disponible de modelos se encontraban varias unidades de deportivos a combustión como los BMW M135 xDrive, M240i xDrive, M340i xDrive, X3 M50 xDrive o el nuevo MINI John Cooper Works, híbridos enchufables como la BMW X1 xDrive25e, completamente eléctricos, como dos ejemplares de la iX2 xDrive30 y modelos clásicos de la marca como el BMW 330i y la BMW X5 xDrive40i.

Además, con el leit motiv de la celebración de los 25 años de BMW Group como subsidiaria en Argentina, los boxes del Autódromo Oscar y Juan Gálvez alojaron a más de 30 productos en exhibición e incluyeron espacios especiales que permitieron interactuar con distintas tecnologías de la gama, apreciar accesorios de la línea M Performance o tomarse fotos de recuerdo. Entre la larga lista de modelos allí exhibidos destacaron el nuevo BMW M5, el híbrido-enchufable que representa el BMW más potente que haya llegado a Argentina, el BMW Z4, de reciente regreso al porfolio local, los flamantes MINI John Cooper Works y Cooper Cabrio (que fueron lanzados en The BMW Experience) y las últimas novedades de BMW Motorrad, como las deportivas S 1000 RR y S 1000 XR y el scooter BMW C 400 X.

“Ha sido una verdadera fiesta volver a ofrecerles a nuestros clientes un evento de semejante magnitud en el Autódromo. Sabemos, por todo el feedback recibido, que ha sido una experiencia única e inolvidable para cada uno de ellos. Este hito representa la celebración principal por los 25 años de nuestra subsidiaria y logró apelar a toda la deportividad y pasión que generan nuestras marcas BMW, MINI y BMW Motorrad”, afirmó Ivana Dip, CEO & Managing Director de BMW Group Argentina, sobre The BMW Experience.

The BMW Experience en números:

• 2 primaverales jornadas de evento
• +500 asistentes
• +600 pruebas de manejo
• +30 vehículos en exhibición
• +15 autos disponibles para manejar
• 5, el número del circuito del Autódromo Oscar y Juan Gálvez sobre el cual se realizaron las pruebas dinámicas
• 6 instructores de manejo
• 2 lanzamientos: MINI John Cooper Works y MINI Cooper Cabrio S
• 2 modelos cabrio de BMW Group que regresan al país: BMW Z4 y MINI Cooper Cabrio
• 727 cv, la potencia total combinada del nuevo BMW M5

East Sussex. “Siempre Abierto” – incluso cuando el clima en las ciudades costeras del sur de Inglaterra entre Portsmouth y Dover es más británico que soleado: en el MINI Cooper Convertible S, no solo las horas soleadas ofrecen una gran experiencia de conducción. El Temporizador Siempre Abierto cuenta el tiempo de conducción con el techo abierto y te motiva a dar un paseo al aire libre. El techo completamente eléctrico se abre en solo 18 segundos. Con una dirección precisa y un manejo ágil, cada curva se convierte en una aventura. El motor de gasolina de dos litros con 204 hp, que acelera de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos con un par máximo de 300 Nm, ofrece una conducción dinámica y sonido.

Con este comunicado, estamos proporcionando nuevas imágenes del MINI Cooper Convertible S.

East Sussex. Los impresionantes acantilados de tiza, las largas carreteras costeras y las casitas de campo hacen del sur de Inglaterra un destino de postal. Alejado de Londres, el MINI Cooper S 5 puertas impresiona con su potente motor TwinPower Turbo de 2.0 litros con 150 kW (204 hp) y un par máximo de 300 Nm, gracias a su rendimiento y precisión técnica, incluso lejos de la metrópoli urbana. La transmisión automática deportiva y la dinámica de conducción ajustada aseguran el placer de conducción y el control total en las sinuosas carreteras rurales de East Sussex en el camino hacia la famosa playa de Brighton. Los detalles de equipamiento del acabado John Cooper Works, como los difusores característicos en la parte delantera y trasera, la parrilla delantera octogonal en negro brillante y las variantes específicas de ruedas, hacen referencia al ADN de carreras de la marca y crean una apariencia inconfundiblemente deportiva.

Con este comunicado, proporcionamos nuevas imágenes del MINI Cooper S 5 puertas en acabado John Cooper Works y del MINI Cooper S 3 puertas en acabado John Cooper Works.

Con su característico techo de lona, el cual se pliega en apenas 18 segundos e invita a conducir “Siempre abierto”, el nuevo MINI Cooper Cabrio fue lanzado en Argentina en el marco de The BMW Experience, evento que les permitió a clientes de BMW Group realizar pruebas de manejo en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires a lo largo de dos días.

Configurada para nuestro país en versión S, la flamante evolución del Cabrio mantiene el motor TwinPower Turbo de dos litros y cuatro cilindros, el cual incrementó su potencia hasta 204 cv y su torque hasta 300 Nm. Mancomunado a la transmisión Steptronic de siete velocidades, el nuevo modelo supera los 230 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, siempre con su particular Go-kart feeling.

Proveniente de la planta que BMW Group posee en Oxford, Reino Unido, el MINI Cooper Cabrio se beneficia de las recientes innovaciones de la nueva familia de la marca. Entre ellas destacan los nuevos faros led (con regulación automática), la MINI Interaction Unit de disposición central (la revolucionaria pantalla OLED circular de 240 milímetros de diámetro con control táctil y por voz) y los MINI Experience Modes, que brindan siete variantes de dinámica de manejo y ambientación interior para resaltar distintas facetas del vehículo, e incluso otorgan la posibilidad subir fotos personales para personalizar el display.

“Tras la llegada de la nueva gama a fines del año pasado, la oferta de MINI se amplía ahora con la renovación de dos modelos muy tradicionales para la marca, como son el Cooper Cabrio y el John Cooper Works. Estos serán complementados a la brevedad por un producto totalmente inédito para el mercado argentino, por lo que la familia MINI continuará su expansión”, adelanta sobre los próximos pasos de la marca Ivana Dip, CEO & Managing Director de BMW Group Argentina.

“Con el atractivo precio del nuevo MINI Cooper Cabrio buscamos aumentar el share de ventas dentro del nicho de los convertibles Premium. Por su particular combinación de deportividad y simpatía y sus últimas innovaciones de digitalización y diseño interior, se trata del producto ideal para disfrutar de un manejo abierto y divertido” aporta sobre el modelo Leandro Larregina, Gerente de Ventas y Desarrollo de Red de BMW & MINI.

Disponible en la red oficial de concesionarios de MINI Argentina con múltiples opciones de colores y tres años o 200.000 kilómetros de garantía, el MINI Cooper Cabrio S se comercializa por USD 59.900.

Equipamiento con foco en la diversión de conducir y el estilo propio.

Con volante y asientos delanteros calefaccionados para disfrutar del cielo abierto incluso durante los días más frescos, el equipamiento del MINI Cooper Cabrio S incentiva a los pasajeros a manejar descapotado la mayor cantidad de tiempo posible. Por ello su techo, que puede decorarse con la célebre Union Jack de forma opcional, puede abrirse completamente hasta una velocidad de 30 km/h y también brinda, como alternativa, la posibilidad de utilizarlo como un techo corredizo. Asimismo, el exclusivo deflector ayuda a controlar las turbulencias no deseadas y los ruidos del viento para disfrutar de una experiencia más relajada, por ejemplo, con la reproducción de música en el sistema de sonido Harman Kardon de 12 parlantes.

Por su parte, el puesto de conducción cuenta con el nuevo MINI Head-Up Display rebatible, navegación con actualización en tiempo real y realidad aumentada (Augmented View, sistema de cámaras y sensores con vista panorámica de 360° y 3D) y butacas con tapizado en cuero vegano Vescin.

El equipamiento se completa, entre otros, con llantas de aleación de 17”, carcasas de espejos en negro brillante, paquete de asistencias a la conducción Driving Assistant, base para carga inalámbrica y los beneficios, gratuitos y sin cargo, de MINI Connected, como el llamado inteligente de emergencia, el servicio remoto Roadside Assistance y la gran cantidad de funcionalidades integradas en la MINI App.

La libertad de conducir en modo topless

Con el nuevo Cooper Cabrio, la más pura expresión de estilo y frescura se aúna con la libertad de manejar a cielo abierto, para reforzar la presencia de MINI en Argentina y continuar transmitiendo el ADN que distingue a la marca en todo el mundo. Diversión, conectividad, diseño y go-kart feeling, en una sola propuesta.

MINI Cooper Cabrio S, USD 59.900.

Garantía de 3 años o 200.000 kilómetros.

El British Racing Green (BRG) o verde británico de carreras, es mucho más que un simple color: representa el orgullo nacional, la tradición automovilística y el espíritu británico. Su origen se remonta a 1903, cuando el Reino Unido obtuvo el derecho a organizar la prestigiosa Copa Gordon Bennett. Debido a las restricciones de velocidad impuestas en la Inglaterra de esa época, la carrera tuvo que celebrarse en Irlanda. Como muestra de agradecimiento, los británicos pintaron sus autos de verde, dando origen a una leyenda que perdura hasta hoy.

A lo largo de los años, el British Racing Green se consolidó como el color emblemático de los autos de competición británicos, aunque no se restringió a un solo matiz. De hecho, existen múltiples variantes bajo el nombre BRG, todas unidas por ese inconfundible espíritu de elegancia y rendimiento.

En el caso de MINI, la conexión con el BRG es profunda y perdurable. Desde sus primeros días, la marca ha estado estrechamente vinculada al mundo del automovilismo, con hitos memorables como las victorias en el Rally de Montecarlo entre 1964 y 1967 (en las que los Mini iban en la también tradicional combinación de colores rojo y blanco), y el campeonato del British Saloon Car Championship en 1962, logrado por un Mini Cooper S vestido con el característico verde británico.

El British Racing Green alcanzó aún mayor notoriedad gracias al legendario piloto de Fórmula 1 Jack Brabham, quien conquistó los campeonatos mundiales de 1959 y 1960 al volante de un monoplaza verde diseñado por el icónico John Cooper, el mismo ingeniero detrás del original Mini Cooper. Esta victoria no solo consolidó el prestigio del BRG en las pistas, sino también el legado de Cooper en la historia del automovilismo

Desde 2001, MINI ha presentado cuatro versiones distintas del British Racing Green, cada una adaptada a su época, pero siempre fiel a la esencia clásica que lo define. Con el paso del tiempo, el tono ha evolucionado hacia una apariencia más brillante y contemporánea, sin perder su fuerte vínculo con el legado automovilístico de la marca.

Para celebrar su 60º aniversario en 2019, MINI lanzó una edición especial en BRG, destacada por franjas conmemorativas y detalles exclusivos que rendían homenaje a su historia. El color trascendió el mundo del automóvil y se integró en la colección MINI Lifestyle, abarcando maletas, camisetas, gorras y accesorios, todos impregnados con ese inconfundible tono verde que simboliza autenticidad y estilo.

Hoy en día, en los caminos y pistas de todo el mundo, los MINI en color BRG continúan siendo altamente valorados, demostrando que este color no solo representa la historia de MINI, sino también su presente y su visión hacia el futuro.

Excelente rendimiento general en materia de protección contra colisiones y equipamiento con tecnología punta para evitar accidentes: estos son los requisitos para obtener la calificación de 5 estrellas en el Euro NCAP (Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos). El MINI Cooper de 3 puertas y el MINI Aceman han obtenido esta máxima calificación del Instituto Europeo de Protección al Consumidor por su seguridad en todas las versiones de motor. La máxima calificación también se ha conseguido gracias al amplio equipamiento de serie con sistemas de asistencia a la conducción relacionados con la seguridad.

Máxima calificación por cuarta vez consecutiva en Euro NCAP para la familia MINI actual.

Las calificaciones máximas obtenidas por el MINI Cooper y el MINI Aceman no son los primeros premios para la familia MINI actual: el MINI Cooper totalmente eléctrico y el MINI Countryman, también han recibido cinco estrellas por su alto nivel de seguridad. Las dos últimas calificaciones máximas en la clasificación Euro NCAP subrayan una vez más el compromiso de la marca de producir vehículos que no solo sean extremadamente atractivos, sino también especialmente seguros.

Máxima calificación en cuatro categorías de seguridad.

El MINI Cooper de tres puertas alcanza una calificación de cumplimiento de seguridad del 83% en la categoría de protección de los ocupantes y del 82% en seguridad infantil. Con una calificación del 81% en protección de peatones y del 77% en asistentes de seguridad, el modelo está certificado como de alto nivel de seguridad en general, especialmente en el segmento de los coches pequeños. El MINI Aceman obtuvo muy buenos resultados, con un 83% en protección de los ocupantes y un 87% en seguridad infantil, y también obtuvo buenas puntuaciones en protección de peatones (77%) y asistentes de seguridad (79%).

Todas las variantes del modelo impresionan en términos de seguridad.

La calificación de 5 estrellas de Euro NCAP se aplica a todas las variantes de motor de cada modelo: el MINI Cooper C de tres puertas, el MINI Cooper S y el MINI John Cooper Works, así como el MINI Aceman en las variantes MINI Aceman E, MINI Aceman SE y MINI John Cooper Works Aceman, todos ellos obtuvieron buenos resultados en las pruebas de seguridad pasiva y activa.

Euro NCAP: referencia europea en materia de seguridad.

Euro NCAP es una iniciativa de asociaciones automovilísticas y organismos gubernamentales para evaluar la seguridad de los vehículos nuevos. El objetivo es mejorar la protección de los ocupantes y otros usuarios de la vía pública. Las calificaciones otorgadas por el instituto de pruebas Euro NCAP son una referencia europea en materia de seguridad en caso de accidente y constantemente se modifican, volviéndose más estrictas.

Múnich. MINI y Deus Ex Machina comparten una pasión por el deporte motor y los vehículos personalizados. Ambas marcas valoran la innovación, la autenticidad y una relación cercana con su comunidad. Más que tecnología, más que diseño: estas piezas hechas a medida representan un estilo de vida en el que la pasión por las carreras se combina con la creatividad y un diseño bien pensado.

“Los modelos MINI siempre han estado marcados por una mezcla de diseño creativo y dinamismo en el deporte motor”, explica Stefan Richmann, director de MINI. “Gracias a la colaboración con Deus Ex Machina, elevamos esta filosofía a un nuevo nivel y generamos nuevos e interesantes impulsos para los fans y entusiastas del deporte motor.” Los seguidores de la marca comparten una “pasión por las máquinas, la innovación y la creatividad” y mantienen una relación auténtica con su comunidad, comenta Stefan Richmann.

El diseño purista, funcional y gráfico.
Ambos conceptos de vehículos se basan en un modelo MINI John Cooper Works: uno, el MINI JCW Electric con hasta 190 kW/258 hp; el otro, el MINI JCW con motor de combustión, con 170 kW/231 hp.

“En esta colaboración excepcional, mostramos dos vehículos que nos recuerdan la historia del deporte motor y los logros de MINI. Cada pequeño detalle ha sido diseñado con un fino toque artesanal y competencia, creando personajes únicos que, a través de su lenguaje de diseño distintivo y uso de gráficos, son claramente percibidos como parte de la misma familia”, afirma Holger Hampf, Jefe de diseño de MINI.

Las costuras visibles, los interruptores destacados y las palancas tradicionales acentúan el carácter mecánico de los tableros. Los materiales y colores crean contrastes elegantes: un contraste deliberado con el acabado brillante. En lugar de buscar la perfección, prevalece la autenticidad: los diseñadores hablan de un “ambiente rústico y artesanal” que celebra la “belleza de lo imperfecto”. En el exterior, expresivas gráficas hechas de números, elementos geométricos y colores vibrantes rinden homenaje a la historia del deporte motor de MINI.

Las piezas únicas de MINI JCW x DEUS.
Ensamblados en pareja, comparten carácter, pero en su ejecución son totalmente diferentes. Como elemento unificador, las cubiertas de ambos autos muestran una “X” blanca, que no es solo un elemento de diseño, sino también el símbolo del proceso de co-creación de dos íconos: MINI x DEUS.

The Skeg – Visionario, eléctrico, recuerda a la costa.
Deus Ex Machina se mueve entre los mundos del motocross y la cultura del surf. El auto de exhibición eléctrico "The Skeg" incorpora materiales, tecnologías y filosofías del mundo del surf: fibra de vidrio, aceleración y minimalismo.

La carrocería en un llamativo contraste de amarillo y plata es una declaración a favor de la movilidad eléctrica de MINI. A simple vista, llaman la atención los pasos de rueda ensanchados, el techo y el spoiler trasero. La carrocería en fibra de vidrio semitransparente reduce el peso en un 15% y mejora la aerodinámica mediante una gestión optimizada del flujo de aire. El Flex Tip Surf Spoiler mejora la aerodinámica mediante una adaptación dinámica a los flujos de aire, similar a una tabla de surf que se ajusta a la ola. Como la parte cóncava de una tabla de surf que dirige el agua y genera sustentación, este spoiler canaliza el flujo de aire para lograr una aerodinámica óptima, haciendo referencia a la tecnología del surf.

Los seguros de sujeción en el techo, que recuerdan a los seguros de amarre para tablas de surf en los techos de los autos, simbolizan la movilidad y el estilo propios de la cultura surf. Bandas elásticas, llamadas “straps”, también son un detalle de diseño característico de la nueva familia MINI, presentes en el tablero o en la rueda en posición de 6 en punto.

Las piezas de fibra de vidrio translúcidas en el techo, la parte delantera y trasera, así como en el interior, crean un juego de luces cambiante: traslúcidas, resistentes y que reaccionan a la hora del día y al entorno. Además, son ligeras y estables.

El interior.
El interior del auto de exhibición eléctrico de carreras es sencillo y práctico, reflejando la cultura del surf que prioriza la función sobre la perfección. Es como una tienda de surf móvil: ejemplo de funcionalidad bien pensada son las bandejas de fibra de vidrio para trajes de neopreno, que sirven como almacenamiento práctico y llevan la cultura del surf al interior del vehículo. Los asientos de carreras ligeros, flexibles, resistentes al agua y cómodos, crean una conexión táctil con el surf. El suelo de sisal no solo es sostenible y duradero, sino que también refuerza el carácter artesanal del vehículo.

El tablero de fibra de vidrio combina la ligereza y la resistencia, aportando un toque estético fresco. Los controles analógicos, simples, funcionales e intuitivos, transmiten autenticidad y, como elemento gráfico unificador, llevan nuevamente la “X” dominante. Detalles como las insignias de la colección Deus en las cinchas y los insertos en impresión 3D en la consola central simbolizan la pertenencia a una cultura basada en el arte, la conexión y la velocidad.

The Machina – ruidoso, mecánico, equipado con ADN de deporte motor.
El segundo auto de MINI JCW con motor de combustión es “The Machina”, un John Cooper Works que combina de manera compacta la mecánica pura y la herencia en el deporte motor. Inspirado en la estética del deporte motor, representa una pasión por las carreras auténticas y una funcionalidad genuina.

El exterior: elementos característicos con conexión a la escena del deporte motor.
La apariencia exterior rinde homenaje a los genes del deporte motor de la marca MINI. Cada rasgo distintivo ha sido cuidadosamente seleccionado, con un enfoque en la funcionalidad y la emocionalidad.

La pintura en rojo, blanco y negro, con acentos llamativos y el logotipo de Deus en la parte trasera, es un elemento distintivo. Las aletas de fusión clásica y ensanchadas siguen la tradición de la estética y funcionalidad del deporte motor. Las cuatro luces adicionales en la parte delantera del capó son un homenaje al rally. Las unidades de iluminación hechas a medida son sistemas de iluminación altamente funcionales que confieren al vehículo su expresión inconfundible y llevan en cada una un pequeño branding de DEUS.

El difusor trasero está inspirado en el MINI JCW de carreras en la legendaria Nordschleife. No solo canaliza el flujo de aire por debajo del vehículo para una estabilidad óptima, sino que también lleva la conexión con uno de los circuitos más exigentes del mundo. El sistema de escape se integró como un elemento de diseño central en el difusor. Esta solución optimiza la aerodinámica y hace que el motor sea perceptible tanto acústica como visualmente.

Además de la parrilla frontal hecha a medida, el marco de las luces delanteras también está perforado y forma parte funcional del sistema de refrigeración. La firma luminosa típica de MINI John Cooper Works, con una entrada de aire funcional, es la conexión visual con el ADN de MINI. Este elemento de firma rinde tributo a la tradición de John Cooper Works y deja claro que este coche de exhibición de carreras no es un vehículo común, sino un modelo de alto rendimiento con una genealogía clara.

El alerón de estilo Can-Am es una referencia directa a una de las series de carreras más espectaculares de la historia del deporte motor. El spoiler no solo es un elemento aerodinámico, sino también una declaración histórica de la era del deporte motor en la que la creatividad y la ingeniería no conocían límites.

El interior.
En el interior del JCW predominen los colores clásicos de JCW: rojo, blanco y negro. Cada elemento cumple una función clara. Los cinturones de seguridad de 5 puntos para carreras no solo son equipo de seguridad, sino que envuelven al conductor como una segunda piel y son una parte integral del vehículo. Las placas de suelo de aluminio en bruto ofrecen más que solo agarre; recuerdan a la estética optimizada para el propósito que se encuentra en los talleres de motocicletas personalizadas de Deus, desde Sydney hasta Venice Beach y Canggu.

Una de las muchas medidas para reducir el peso son las superficies interiores de las puertas, que lucen un gran “X” blanco. Además, el tablero de instrumentos está mayormente hecho de tela encerada, que por un lado es ligera, pero que al mismo tiempo resalta la artesanía con su aspecto de patina. La jaula antivuelco es tanto una característica de seguridad como un elemento escultórico, un claro compromiso con la idoneidad del vehículo para la pista de carreras.

Los controles del showcar hablan un lenguaje claro de funcionalidad y directividad. Cada interruptor, cada botón, está diseñado para funcionar de manera intuitiva y confiable, incluso en condiciones extremas.

Los interruptores de palanca son elementos clásicos: no hay menús complejos, solo conexiones mecánicas directas entre el pensamiento y la acción. Siempre transmiten al conductor la sensación de tener el control total sobre su vehículo. Los botones icono están cuidadosamente diseñados como interfaces entre el ser humano y la máquina. Cada botón tiene una función clara. Un clásico es el freno de mano hidráulico con la palanca grande. Es la conexión directa entre el conductor y el vehículo, una herramienta y una declaración al mismo tiempo, un compromiso con la precisión y el control. El JCW de exhibición es un manifiesto ambulante y un homenaje al ADN del deporte motor de la marca MINI.

Potencia creativa concentrada en dos verdaderas obras maestras del diseño.
En colaboración con el equipo de diseño de MINI, la filial de BMW Group, Designworks, aportó impulsos creativos con ideas no convencionales para el proyecto. Carby Tuckwell, director creativo de Deus, y su equipo, bajo la dirección de Matt Willey, se encargaron de las llamativas gráficas exteriores de las dos piezas únicas y completaron la obra, que refleja una dinámica de diseño extraordinaria y la notable estética de ambos vehículos.

“Deus tiene una asociación creativa de larga duración con Matt Willey, una colaboración basada en un verdadero respeto por la fuerza del diseño y el arte. Integrarlo en este proyecto fue para nosotros algo natural; ha trabajado estrechamente conmigo y con el equipo de Deus en nuestro primer proyecto creativo, que se pudo ver en 2023 en un vehículo MINI”, afirma Carby Tuckwell, cofundador y director creativo de Deus.

Deus x Matt Willey: Fascinación por la historia del deporte motor.
Carby Tuckwell de Deus y Matt Willey colaboran desde 2015. Unidos por su fascinación por las pinturas clásicas del deporte motor, en 2023 crearon un automóvil de carreras histórico, un Mini Cooper S, con una pintura especial diseñada por Willey. El diseño hace referencia a la ilustre y victoriosa historia del classic Mini en el Rally de Monte Carlo, incluyendo el dorsal 37, con el cual Paddy Hopkirk participó en 1964 y logró la primera victoria general del pequeño coche británico en la carrera más famosa del mundo.

Matt Willey, originario de Inglaterra y residente en Brooklyn, fue durante cinco años director creativo de la revista The New York Times Magazine, antes de convertirse en socio del reconocido estudio de diseño Pentagram.

Resumen y perspectivas: carreras, sesiones de fotos y estreno en la IAA.
Una primera muestra de la colaboración, donde la tradición y la innovación, la artesanía y la tecnología, la individualidad y la comunidad no son contraposiciones, sino conexiones fuertes, fue el MINI John Cooper Works especialmente preparado para la carrera de 24 horas en Nürburgring (del 19 al 22 de junio de 2025) con un diseño purista en blanco y negro. Al final de un emocionante fin de semana de carreras, el MINI preparado por Bulldog Racing obtuvo un excelente segundo lugar en la categoría SP3T.

Una visión común se hace tangible.
Como parte de la asociación, se lanzará una colección de ropa MINI x Deus Ex Machina que será presentada el 8 de septiembre de 2025 en la IAA de Múnich y posteriormente estará disponible en línea y en tiendas en todo el mundo a través de Deus Ex Machina. La colección, diseñada de forma exclusiva para esta colaboración, se basa en la ADN compartida de ambas marcas: precisión mecánica, estilo atemporal y atención al detalle. Materiales de alta calidad y cortes cuidadosamente elaborados son el estándar de la colección.

You can be first after me.
El punto culminante de la cadena de comunicación del proyecto MINI JCW x DEUS es el estreno mundial en la IAA Mobility 2025 con la exclusiva MINI JCW x DEUS Night el 6 de septiembre en el pabellón MINI. Hasta el 14 de septiembre, los vehículos de la colaboración MINI JCW x DEUS podrán admirarse en el pabellón MINI. Como otro highlight, la exclusiva colección de estilo de vida MINI x DEUS estará disponible en los mismos espacios, así como en línea en todos los canales de DEUS y en sus puntos de venta.

"You can be first after me" – bajo este lema, los mundos de MINI y Deus Ex Machina se unen. La historia conjunta ya ha comenzado y promete nuevos capítulos emocionantes en torno a la pasión por el automóvil.

Múnich. El 26 de agosto de 1959, la British Motor Corporation presentó el primer Mini: nadie podría haber adivinado en ese momento el impacto que tendría el innovador concepto del brillante ingeniero británico Alec Issigonis en el mundo automotriz. Sesenta y seis años después del lanzamiento del ahora legendario Classic Mini, la marca MINI mira hacia atrás en décadas de éxitos en carreras, innovación visionaria, diseño y, sobre todo, un inconfundible placer de conducción.

La familia MINI combina tradición y modernidad.

Con el relanzamiento de la familia MINI en los últimos dos años, la marca ha alineado una vez más su diseño pionero y su herencia histórica con el futuro: con una nueva y carismática generación del MINI Cooper y el MINI Countryman, el estreno mundial del MINI Aceman, el primer modelo crossover para el segmento premium, y el lanzamiento del nuevo MINI Convertible, MINI combina tradición e innovación en el presente.

Los nuevos modelos John Cooper Works ilustran la experiencia de MINI en carreras y, con un espectacular segundo lugar en su categoría en la carrera de 24 horas de Nürburgring, MINI demostró recientemente cuánto motorsport hay en el ADN de la marca.

En su 66º cumpleaños, MINI puede mirar hacia atrás en una creciente gama de variantes electrificadas dentro de la familia MINI. MINI ha demostrado que el “Go-Kart Feeling” también es posible con vehículos totalmente eléctricos.

66 años de vibrante historia automotriz – un vistazo a los hitos de MINI:

Enzo Ferrari, una de las figuras más icónicas de la industria automotriz y quien fue piloto de carreras en su juventud, tuvo también en su garaje diferentes modelos de Mini. En la conducción, no buscaba las mismas características en sus coches de carretera que en sus vehículos de competición. Más bien, apreciaba la ingeniería del Mini que impresionaba con su motor transversal que ahorra espacio y su suspensión totalmente independiente. Como hombre relativamente alto (aproximadamente 1.87 metros), también podía sentarse cómodamente detrás del volante. Se sabe que también era un fanático de la tracción delantera, especialmente en condiciones invernales desafiantes.

Cuando debutó la versión más deportiva, el Mini Cooper, solo era cuestión de tiempo antes de que Ferrari adquiriera un Mini para sí mismo. El número exacto de Minis que poseía Enzo Ferrari es incierto. John Cooper afirmó en una entrevista que Ferrari poseía tres diferentes modelos Cooper S. Sin embargo, es seguro que el legendario empresario poseía al menos dos Minis. Uno de ellos era un Cooper 1100 S, que más tarde le dio a su hijo Piero.

Además, recibió un Mini Cooper 1300 S especial, entregado personalmente por Sir Alec Issigonis, con quien compartía una admiración mutua por la ingeniería innovadora. Esta edición especial de Mini corresponde al modelo que logró victorias en el Rally de Montecarlo. El MINI Cooper 1300 S fue modificado de varias maneras, incluyendo las distintivas luces antiniebla situadas debajo de los faros. Además, tenía un tablero de nogal y asientos especiales; entre varias modificaciones diferentes, la mayoría estaban diseñadas para darle al coche un aspecto más deportivo. Originalmente pintado de rojo, el coche fue repintado de gris metálico más tarde, ya que Ferrari creía que solo los coches de su marca podían ser rojos. Curiosamente, el coche fue repintado de rojo más tarde en su vida.

El motor del MINI también fue modificado, aumentando su velocidad máxima a 95 mph (aproximadamente 153 km/h). El MINI pasó más tarde a ser propiedad de Giuseppe Navone, quien ganó la Mille Miglia en 1948 conduciendo un Ferrari 166 S y era el jefe del equipo de pruebas de Ferrari para coches de producción en ese momento. Se dice que el coche todavía se utiliza hoy en día, lo que es un legado que pocos MINIs construidos hace décadas podrían esperar alcanzar.

En su firme estrategia de promover la apertura de tecnologías de impulsión y desarrollar la electromovilidad en el país, BMW Group Argentina comunica la instalación de seis puntos de carga para abastecer a vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

Ubicados en prestigiosas y estratégicas locaciones de las zonas norte y oeste del Gran Buenos Aires y la Costa Atlántica, los cargadores colocados en conjunto con Chargebox complementan al wallbox ya disponible en el estacionamiento del Restaurante Selquet de CABA y pueden ser utilizados por cualquier cliente de esta red de carga.

No obstante, los usuarios de vehículos BMW y MINI eléctricos o híbridos enchufables contarán además con membresías gratuitas de hasta 220kw de carga en la red Chargebox, y todos los propietarios de BMW y MINI podrán acceder a descuentos en la instalación de equipos y productos de esta compañía.

Ya disponibles para su utilización en reconocidos establecimientos como distintas sucursales del restaurante Kansas Grill & Bar, el campo de golf de Cariló, el centro comercial Remeros Plaza de Tigre o el flamante desarrollo inmobiliario y gastronómico Thays Parque Leloir, los cargadores ofrecen potencias de carga de hasta 22kw y son compatibles con cables con conector Tipo 2.

“Nos enorgullece colaborar con el proceso de electrificación de nuestro mercado poniendo a disposición puntos de carga para nuestros vehículos BMW y MINI. Desarrollados en conjunto con Chargebox, cuya red de carga es las más extensa del país, nos permiten brindar cada vez mejores soluciones para los distintos tipos de propulsiones electrificadas”, resaltó Ivana Dip, CEO & Managing Director de BMW Group Argentina.

BMW Group Argentina promueve actualmente una estrategia de apertura de tecnologías con vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos ligeros y a combustión. Dentro de su gama electrificada destacan en el país modelos como la BMW iX2, 100% eléctrica, o los híbridos enchufables BMW 550e, BMW X1 xDrive25e y el recientemente lanzado BMW M5, que se sumaron en el último tiempo a productos ofrecidos previamente como los BMW 330e y BMW X3 xDrive30e.

La lista completa de cargadores se reproduce a continuación:

El creador del Mini, Alexander Arnold Constantine Issigonis nació en la ciudad turca de Smyrna, hoy Izmir, de padre británico de origen griego y madre de Baviera, el 18 de noviembre de 1906. Los acontecimientos históricos de principios del siglo 20 llevaron a la familia Issigonis a emigrar a Inglaterra, el resto es historia, pero vale la pena recordar que Sir Alec Issigonis tuvo un origen multicultural e internacional.

La historia de éxito del Mini inició en Inglaterra, sin embargo, las cualidades únicas del Mini como vehículo compacto y de bajo consumo, pero con gran espacio interior y un manejo siempre divertido pronto lo llevaron más allá del Canal de la Mancha y eventualmente a todo el mundo.

Australia y Sudáfrica, destinos naturales para la producción de Mini

Cómo parte de la esfera de influencia británica en el mundo, Australia y Sudáfrica heredaron el volante a la derecha que se utilizaba en Gran Bretaña e Irlanda y por supuesto, fueron desde los inicios del automóvil un campo fértil para la expansión de la industria británica del automóvil.

La producción de Mini en Australia inició en 1961, con kits de piezas que se enviaban desde Inglaterra. Gradualmente se fueron integrando componentes locales y también se produjeron carrocerías adicionales como el Mini Moke y la van Mini. La producción cambió de planta en 1974 y continuó hasta 1978, mientras que la producción del Mini Moke se extendió hasta 1981.

En el caso de Sudáfrica, también hubo producción local y además hubo una gran variedad de versiones, incluyendo el Wolseley 1000, el Mini K y un Mini MK3 que combinaba elementos del Riley Elf y el Mini básico. La producción en Sudáfrica inició desde 1959 y se mantuvo hasta 1983.

Los Mini italianos y españoles.

Mini tuvo una importante presencia en Europa y un gran éxito por las mismas razones que lo hicieron triunfar en su país de origen; pequeño por fuera, grande por dentro y siempre divertido.

La producción en Italia inició en 1965, inicialmente basada en kits enviados desde Inglaterra. A medida que la producción evolucionó, se fue incrementando el contenido local y se hicieron algunas adaptaciones para atender mejor las necesidades del mercado. El Mini clásico se produjo hasta 1975, y su sucesor fue el Innocenti Mini que tuvo una carrocería totalmente nueva diseñada en Italia y se mantuvo en producción hasta 1982.

De forma similar, España también tuvo producción local de Mini con kits CKD armados por Authi, una empresa española que también produjo otros modelos de la British Motor Corporation. Los Mini españoles estuvieron en producción entre 1968 y 1975 con versiones Mini y Mini Cooper.

Producción de Mini clásico en Chile y del MINI Countryman de primera generación en Brasil.

El continente americano también ha escrito algunos capítulos en la historia de Mini e incluso ha tenido una participación en la producción de MINI modernos.

La producción de Mini en Chile inició en 1964 y terminó en 1974, el caso de Chile es especial ya que las autoridades pidieron una integración nacional cada vez mayor, pasando del 25% inicial a 53% en 1968 y 70% en 1971. British Leyland no tenía la capacidad de desarrollar una fábrica completa en Chile, por lo que se optó por construir localmente las carrocerías en fibra de vidrio.

El caso de Brasil es distinto, ya que BMW Group Planta Araquari le dio a BMW Group Brasil la posibilidad de producir distintos modelos para el mercado local y en el 2015 se inicio la producción de un pequeño volumen de unidades de la primera generación del MINI Countryman.

Producción de MINI modernos en la Europa continental.

El éxito de los MINI modernos obligó a BMW Group a buscar sedes adicionales para la producción de nuevos modelos MINI para los que ya no había capacidad de producción en Oxford. Para esto se recurrió a la cooperación con 2 socios externos de producción, uno de ellos en Austria, que produjo el MINI Countryman, y otro en Holanda que por algunos años dio capacidad de producción adicional para modelos MINI:

Recientemente, BMW Group Planta Leipzig se ha convertido en una de las sedes de producción más importantes para MINI, ya que en Leipzig se produce la generación actual del MINI Countryman, tanto en las versiones totalmente eléctricas MINI Countryman E y MINI Countryman SE, como en las variantes con motores de combustión, incluyendo el MINI Countryman John Cooper Works.

MINI en Asia

Los MINI modernos se ensamblaron durante ciertos periodos en las plantas que utilizaban juegos de piezas enviados desde plantas europeas a las plantas de ensamble de BMW Group en la India, en Malasia y en Tailandia.

Actualmente, BMW Group también opera una Planta de producción con un socio externo en Zhangjiagang, China en donde se producen los modelos totalmente eléctricos del MINI Cooper y el MINI Aceman, incluyendo las versiones John Cooper Works.

Esencia británica con huella internacional

La genial idea y la herencia de Sir Alec Issigonis se mantiene viva en todo el mundo y es claro que MINI mantiene su personalidad única, que le ha ganado un lugar en el corazón de los clientes en todo el mundo y del equipo de fanáticos MINI que lo diseñan, desarrollan, producen, venden y mantienen en las múltiples sedes globales de MINI.

Los Mini clásicos y los MINI modernos han permanecido de forma continua con producción en el Reino Unido desde 1959, su siempre divertida personalidad ha sido un excelente embajador de la cultura británica en todo el mundo y se ha enriquecido con los aportes de muchas otras naciones. La nueva familia MINI mantiene intacta su esencia y sigue arrancando sonrisas a los conductores de MINI en los caminos del mundo.

Los automóviles modernos de BMW Group ofrecen características de desempeño dinámico sobresalientes, con cada nueva generación de vehículos, los ingenieros de desarrollo de BMW Group se esfuerzan por mejorar características que los clientes asocian con el placer de conducir: la capacidad de manejo en curvas, la aceleración, el frenado, y la comodidad de marcha. De forma similar, se busca mejorar la eficiencia del vehículo y reducir su costo de operación.

La tecnología que se requiere para mejorar el desempeño del vehículo involucra prácticamente a todos sus componentes, desde la estructura de la carrocería hasta los esfuerzos por reducir el peso de los frenos y la rueda completa, pasando por el cuidadoso diseño de la suspensión. Sin embargo, hay un componente especialmente crítico para el desempeño: los neumáticos. Los neumáticos tienen la tarea principal de transmitir las fuerzas de aceleración longitudinal y longitudinal relacionadas con curveo, frenado y aceleración del vehículo. Cada neumático también debe amortiguar los impactos correspondientes a los movimientos verticales. Adicionalmente, el neumático debe ser capaz de operar en una amplia gama de condiciones de velocidad, temperatura, carga y tipos de superficie sin olvidar la comodidad de marcha, el bajo nivel de ruido, la baja resistencia al rodamiento y la durabilidad.

¿Cuál es la forma de identificar si un neumático es considerado como equipo original BMW o MINI?

El área de desarrollo e ingeniería de BMW Group define las características de construcción y desempeño con las que deben cumplir los neumáticos de diversos fabricantes para ser considerados como neumáticos de equipo original. Todos los neumáticos de equipo original se pueden identificar por la marca en forma de estrella ★de 5 picos en la pared lateral

¿Cómo está construido un neumático?

Los neumáticos modernos para automóviles tienen una construcción de tipo radial, en la que cuerdas de materiales sintéticos (polyester, nylon, rayón y aramida) y metálicos forman la estructura interna, mientras que el cuerpo del neumático está hecho de una mezcla de hules sintéticos (hule de butadieno, hule de estireno -butadieno) y hule natural con aditivos antioxidantes, anti-ozono y promotores de catalización.

Cómo trabaja un neumático y cuál es la importancia de la temperatura.

Cada vez que la rueda gira, el neumático se ve sometido a un esfuerzo mecánico cuando el peso del vehículo lo comprime contra el suelo. Durante la deformación del neumático hay fricción interna entre las cuerdas y el hule, lo que causa que gradualmente se acumule calor, también hay fricción con el piso que a su vez contribuye al aumento de temperatura.

Hay múltiples factores que contribuyen a la acumulación de calor en los neumáticos:

• Velocidad, a mayor velocidad del vehículo hay más ciclos de deformación del neumático llanta en menos tiempo y esto contribuye a que aumente la temperatura.
• Carga, si el vehículo está más cargado, el neumático tiene mayor deformación en cada ciclo, la mayor fricción interna causa mayor acumulación de calor.
• Temperatura ambiente, si la temperatura exterior es mayor, y en especial la temperatura del pavimento es mayor, el neumático se calienta más.
• Presión de inflado incorrecta, si la presión es menor a la indicada, el neumático tiene mayor deformación y por lo tanto acumula más calor.

¿Qué pasa si la presión de inflado no es correcta?

Al rodar con menor presión de la indicada, los neumáticos sufren una deformación mayor a la normal y acumulan calor que no pueden disipar de forma oportuna, eventualmente y en especial si se rueda a altas velocidades, el neumático acumulará tanto calor que fallará de forma catastrófica con desprendimientos de banda de rodamiento o rupturas que pueden provocar perdida de control y accidentes.

Si el vehículo rueda frecuentemente a velocidades bajas o medianas con menor presión a la indicada, se incrementa el consumo de energía del vehículo lo que aumentará las emisiones en vehículos con motor de combustión y disminuirá la autonomía en los automóviles eléctricos. Rodar con baja presión también incrementa el riesgo de daños en los neumáticos al caer en agujeros o pasar sobre irregularidades en el camino.

Rodar con una presión excesiva afectará el desempeño de la suspensión del vehículo, además de hacer más incomoda la marcha. La presión excesiva puede también dañar los neumáticos si se excede la máxima presión de inflado.

¿Con qué frecuencia se debe revisar la presión de inflado y qué se debe tomar en cuenta al hacerlo?

La presión de inflado del vehículo se debe revisar como mínimo cada dos semanas, siempre se debe hacer con los neumáticos fríos ya que los gases aumentan su presión en función de la temperatura. Un buen truco para esto es inflar el vehículo el día anterior con una presión un 10% superior a la nominal y reducir la presión a la mañana siguiente.

La presión correcta de inflado se puede consultar en la etiqueta adherida a la parte baja del pilar B, mientras que, en los vehículos equipados con sensores de presión de inflado, es posible hacer esto directamente en la pantalla del panel de instrumentos.

Es importante tomar en cuenta que la etiqueta con información de presión de neumáticos incluye presiones para usar el vehículo con carga normal o con carga completa, además muestra las presiones nominales para los diferentes tipos de neumáticos que pueden ir instalados en cada vehículo.

¿Cuál es el significado de la información impresa en la pared lateral del neumático y cómo la puedo usar para escoger el neumático correcto para mi BMW o MINI?

La siguiente tabla contiene un listado de toda la información impresa en la pared lateral del neumático y su significado. Se usarán algunos ejemplos para explicar:

¿Por qué muchos vehículos BMW o MINI no tienen rueda de repuesto?

En el proceso de la evolución hacía vehículos cada más eficientes y con menores emisiones, BMW Group ha optado por eliminar la rueda de repuesto en muchos de sus vehículos. Es posible hacer esto de dos formas:

• Neumáticos con propiedades de marcha de emergencia, o “Run Flat”

Los neumáticos run flat son esencialmente iguales a un neumático común, sin embargo, la pared lateral del neumático tiene un espesor mayor que le permite soportar el peso del vehículo sin deformarse, incluso cuando la presión interna es igual a la presión atmosférica.

Los neumáticos run flat no necesitan ser sustituidos de forma inmediata después de haber perdido parcial o totalmente su presión de inflado es posible continuar el viaje, siempre y cuando no se supere la velocidad de 80 km/h y no se recorran más de 80 kilómetros (para más información favor de consultar el manual de propietario del vehículo).

• Neumáticos convencionales con kit de reparación de emergencia “Mobility kit”.

En algunos vehículos, se incluye un kit de movilidad que utiliza un compresor de aire y una botella de sellador que se conecta al compresor, este puede sellar perforaciones de no más de 4 mm de diámetro. Después de sellar un neumático hay que conducir de inmediato 10 km para que el producto sellante se distribuya uniformemente por el neumático. No se debe exceder la velocidad máxima de 80 km/h y hay que reparar el neumático lo más pronto posible.

¿Es posible reparar un neumático que ha sufrido una ponchadura?

En general, BMW Group no recomienda reparar los neumáticos debido a las altas prestaciones del vehículo y a las altas velocidades que el mismo puede alcanzar. Es posible hacer reparaciones de forma provisional.

¿Cómo funcionan los sistemas de aviso de ponchadura o de control de presión?

Antiguamente, el conductor solamente podía identificar que un neumático había perdido presión o se había ponchado al sentir vibraciones o escuchar ruidos, para ese entonces era muy probable que el neumático hubiera sufrido daños catastróficos.

En algunos modelos BMW y MINI se utilizaba un sistema de aviso de ponchadura de neumáticos que medía la presión de forma indirecta, a través de los sensores de velocidad de la rueda del sistema de control de estabilidad. El conductor es notificado mediante un aviso acústico e información en el panel de instrumentos cuando una rueda pierde hasta la tercera parte de su presión en relación con las otras ruedas.

El sistema de aviso de ponchadura se debe inicializar después de corregir la presión de inflado (consultar el manual de propietario).

El sistema de control de presión de los neumáticos mide directamente la presión y la temperatura por medio de un sensor que va dentro del neumático. El sistema corrige por software la presión indicada para que no se vea afectada por cambios en la temperatura. Este sistema informa directamente al conductor la presión correcta.

Con este sistema también se recomienda revisar y de ser necesario corregir la presión de inflado cada dos semanas.

¿Qué puedo hacer en caso de dudas técnicas sobre los neumáticos de un BMW o MINI, o en caso de que requiera cambiar un neumático?

El personal de los distribuidores BMW y MINI con gusto pueden revisar sus neumáticos. En caso de requerir una sustitución de neumáticos ya sea por desgaste o por algún daño, los distribuidores BMW y MINI cuentan con neumáticos nuevos y con el equipo y entrenamiento para instalarlos de forma profesional.

¿Hay alguna forma de reducir el impacto financiero causado por neumáticos dañados?

BMW Financial Services y MINI Financial Services ofrecen coberturas de seguro que incluyen la protección de los neumáticos y de los rines. Por favor consulte al representante de Financial Services en su distribuidor de preferencia.

Múnich. En el IAA Mobility en Múnich del 9 al 14 de septiembre, MINI transformará la ciudad en su propio escenario en dos ubicaciones conocidas: un impresionante Espacio Abierto en Max-Joseph-Platz y una aparición central de la marca en el Pabellón MINI en Lenbachplatz, presentando el ADN de la marca MINI en el evento de movilidad más grande del mundo. El punto culminante es el estreno mundial de dos exclusivos coches de exhibición JCW, creados como parte de una emocionante colaboración.

Pabellón MINI: MINI presenta coches de exhibición JCW exclusivos.

El trasfondo de carreras de MINI no solo es evidente por su reciente éxito en la carrera de 24 horas en Nürburgring: el automovilismo ha sido parte de la esencia de la marca desde el principio. Como parte de la IAA, dos únicos coches de exhibición MINI John Cooper Works celebran su estreno mundial, resultado de una colaboración inspiradora.

Durante el IAA, el Pabellón MINI colocará los modelos en el centro del escenario en una exhibición espectacular. Los coches de exhibición, que combinan la inconfundible pasión de la marca por las carreras, con el espíritu y estilo de vida de renombre mundial, se pueden admirar en Lenbachplatz. Para ello, el Pabellón MINI será remodelado extensamente y estará dedicado completamente a la marca John Cooper Works.

MINI en el Espacio Abierto: herencia y humor en Max-Joseph-Platz.

Una metrópoli dentro de una metrópoli: con su aparición en el Espacio Abierto, MINI trae el vibrante centro de Londres a la noble Max-Joseph-Platz en el casco antiguo de Múnich. Un telón de fondo elaborado recrea el corazón de la ciudad y presenta la identidad británica de la marca, incluyendo su humor en muchos detalles.

Con la Bayerische Staatsoper y el Residenztheater de fondo, el enfoque del Espacio Abierto son los modelos totalmente eléctricos de la nueva familia MINI, el MINI John Cooper Works Electric de alto rendimiento, MINI Service y MINI Experience Modes.

Con el MINI John Cooper Works Electric, MINI Aceman SE y MINI Countryman SE ALL 4, los visitantes podrán experimentar de cerca tres modelos MINI totalmente eléctricos. Max-Joseph-Platz también es el punto de partida para pruebas de manejo en cooperación con SIXT: fiel al lema "Solo MINI puede hacerlo", los visitantes podrán llevar MINIs totalmente eléctricos de la nueva familia MINI a las calles de la ciudad desde aquí.

Espacio Abierto MINI: Max-Joseph-Platz 2, 80539 Múnich

MINI en el IAA: El Día de la Comunidad une a los fans de la marca.

Los fans de MINI también pueden ser parte de la IAA Mobility este año: en el "Día de la Comunidad" el 13 de septiembre, los clubes MINI se reunirán para un recorrido con sus MINIs personales. Comenzando en Gut Kaltenbrunn en el lago Tegernsee, la ruta atraviesa Múnich y termina con un inspirador encuentro con música, barbacoa y diálogo con la comunidad en el Pabellón MINI.

El IAA: una plataforma para expertos y entusiastas.

Como una de las ferias internacionales de automóviles más grandes e importantes, el Salón Internacional del Automóvil (IAA) ofrece a fabricantes, periodistas y otros entusiastas una plataforma para el diálogo sobre los temas de movilidad, innovación y tecnología cada dos años. El IAA Mobility 2025 se organiza bajo el lema "Todo se trata de movilidad". Como parte del evento, se presentarán innovaciones y conceptos en cuatro formatos: en la Cumbre de la IAA, la Conferencia del IAA, el Espacio Abierto del IAA y la Experiencia del IAA, así como en MINI en el Pabellón MINI en Lenbachplatz. En el IAA 2023 en Múnich se contaron más de medio millón de visitantes.

Reino Unido. El Festival de Velocidad de Goodwood 2025 estableció el escenario para que BMW diera vida a la filosofía “The Ultimate Driving Machine”, con cuatro estrenos en el Reino Unido que abarcan la innovación, el rendimiento, la herencia y el lujo de la marca.

Regresando a la finca de Goodwood, la extravagancia automovilística albergó el debut en el Reino Unido del BMW Vision Driving Experience, el BMW Vision Neue Klasse X, el BMW Concept Speedtop y la muy esperada segunda generación del BMW M2 CS. El evento también rindió homenaje a uno de los emblemas más icónicos de la marca con una celebración de los 50 años del BMW Serie 3.

La innovación definitiva.

Después de su debut en Auto Shanghái, el BMW Vision Driving Experience hizo su aparición en el Reino Unido en el Festival de Velocidad de Goodwood. Este vehículo de prueba de alto rendimiento liberó sus hasta 18,000 Nm de par en la famosa subida de colina de Goodwood.

Además, los asistentes al Festival pudieron ver el BMW Vision Neue Klasse X, que ofrece un primer vistazo a la Neue Klasse en forma de SAV. Combina la familiar silueta de dos volúmenes de un modelo X de BMW con un lenguaje de diseño moderno y simplificado, y prepara el terreno para el próximo BMW iX3.

Rendimiento definitivo.

Siguiendo de cerca su debut global en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, el BMW M2 CS, que se producirá en México, participó en la carrera de “Hill Climb” del Festival, dejando ver sus 530 hp. También se unió a la carrera el BMW M3 CS Touring.

Sin olvidar a los clásicos.

BMW Group Classic se unió al Festival de Velocidad de Goodwood con una espectacular alineación de coches de carreras y pilotos para celebrar dos aniversarios especiales: 50 años del Serie 3 de BMW y 75 años de Fórmula 1.

Las generaciones de coches de carreras más famosas de la Serie 3 de BMW, incluyendo el “BMW 320 Group 5 Junior Team, E21”, el “BMW 318i touring car, E36” y el “BMW M3 GTR, E46” se enfrentaron a la subida de colina. Mientras tanto, sobre dos ruedas, la “BMW R 80 G/S Paris-Dakar” destacó el éxito en el famoso Rally París-Dakar en 1985 realizando varias subidas de colina.

MINI en su casa durante el Festival.

Mediante una experiencia inmersiva, en la cual se simularon diferentes locaciones como una tienda y una barbería, los asistentes al Festival pudieron conocer de cerca los nuevos modelos de la Familia MINI. Un invitado especial fue Charlie Cooper, nieto de John Cooper, quien dio algunas conferencias durante el evento. Adicionalmente, celebrando la victoria en el Rally de Monte Carlo de 1964, los visitantes pudieron encontrar el Mini ganador en exhibición junto al nuevo MINI John Cooper Works Aceman.

Además, el MINI John Cooper Works Electric y MINI John Cooper Works Aceman realizaron en más de una ocasión la “Subida de Colina”, poniendo a prueba el “Go-Kart Feeling” eléctrico, en su máxima expresión.

Nueva York. Desde el corazón de la ciudad de Nueva York hasta la idílica Long Island: el MINI Countryman S ALL4 muestra cuán versátil puede ser el placer de conducir. Con una potencia de 160 kW/218 hp, ofrece un rendimiento superior en la carretera, desde el denso tráfico de Manhattan hasta la abierta carretera costera en los Hamptons, al sureste de la metrópoli. Su inteligente tracción en las cuatro ruedas asegura tracción, estabilidad de conducción y seguridad. Gracias a su ingeniosa arquitectura interior, ofrece suficiente espacio para el equipaje de fin de semana, una tabla de surf y una cesta de picnic en un espacio de carga de 450 a 1,450 litros. Dinámico, confiable y cómodo: un MINI hecho para aventuras más largas y escapadas espontáneas.

Con este comunicado, estamos proporcionando nuevo material visual del MINI Countryman S ALL4.

Ciudad de México, 21 de julio de 2025.- El liderazgo regional del segmento automotriz Premium en América Latina durante el primer semestre del 2025 sigue siendo de BMW Group. La marca premium preferida en la región es BMW, con 21,103 vehículos entregados de enero a junio (1.9 % más que el 2024), mientras que 3,617 clientes han elegido un MINI en el mismo periodo (+9.5 % respecto al mismo periodo en 2024).

Dentro de los modelos más vendidos en este periodo en Latinoamérica, destacan el BMW X3; el BMW Serie 3, que se produce en México en la Planta de San Luis Potosí; así como el BMW X5, del cual cabe destacar que se produce una versión híbrida conectable en la Planta de Araquari, Brasil desde el 2024.

“Nuestros clientes han elegido los vehículos BMW y MINI que mejor se ajustan a sus preferencias y a la infraestructura disponible en sus ciudades, gracias a la apertura de tecnología que les permite optar entre modelos electrificados y vehículos con motor de combustión. La confianza en la ingeniería, la innovación y la calidad de nuestros BMW y MINI junto con la dedicación y el esfuerzo de un equipo de más de 5,000 profesionales en nuestra red de distribuidores e importadores, nuestras Plantas de producción y las oficinas de ventas, han sido claves para nuestro éxito” dijo Reiner Braun, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica

BMW Group Latinoamérica logra récord de ventas en vehículos eléctricos a batería.

Cada vez más clientes en la región están aprovechando las ventajas de los modelos eléctricos a batería (BEV) que los hace ideales para los recorridos en las zonas urbanas y suburbanas de las áreas metropolitanas en América Latina y el Caribe. Durante la primera mitad del 2025, BMW Group con sus marcas BMW y MINI, entregaron 2,515 unidades (199% más que en el mismo periodo de 2024).

Cada BMW y MINI electrificado vendido en la región se entrega al cliente con un cargador de pared que puede ser instalado en la casa o el centro de trabajo, facilitando la carga de las baterías del vehículo durante las noches o durante el horario laboral. La posibilidad de cargar en un cargador propio ha demostrado ser una excelente solución tomando en cuenta que el promedio de recorridos diarios de los clientes de BMW Group en Latinoamérica es de 37 kilómetros, con lo que la movilidad eléctrica de cero emisiones ya es una realidad viable para un importante número de clientes en la región. Desde 2014 hasta el segundo trimestre de 2025, hemos entregado en todo Latinoamérica, más de 93 mil cargadores personales a los clientes.

La apertura de tecnologías toma en cuenta los gustos y preferencias de nuestros clientes, así como las diferentes condiciones a las que se enfrenta cada ciudad y región, por lo cual, BMW Group continúa ofreciendo vehículos de alta tecnología con motores de combustión, vehículos híbridos conectables y eléctricos.

BMW M sigue siendo el primero en recibir la bandera a cuadros en la región, mientras que los modelos de alto lujo de BMW se mantienen en la cima.

Los modelos BMW M y BMW M Performance que combinan el desempeño listo para la pista que sigue conquistando los corazones de clientes y fanáticos, han logrado nuevamente un éxito en la región. Con un crecimiento de 23% en vehículos entregados, respecto al primer semestre del 2024, la entrega de modelos M ha crecido en todos los mercados de Latinoamérica.

Por su parte, las entregas de los modelos de alto lujo de BMW aumentaron 23% respecto a la primera mitad del año de 2024. Entre los modelos que encontramos en este segmento son el BMW X7 y el BMW i7, que destacan por su confort y alta tecnología.

Niza. Mucho espacio en un área pequeña y una impresionante diversión al conducir con alta eficiencia diaria: estos no tienen que ser contradictorios: el MINI Aceman E crea estas conexiones de una manera única. El crossover totalmente eléctrico, en términos de sus proporciones, ocupa un lugar muy propio entre el MINI Cooper y el MINI Countryman. Su motorización y carácter urbano hacen del Aceman un miembro inconfundible de la familia MINI.

Crossover compacto con espacio para todos y todo.

Con una longitud de poco más de cuatro metros, el maniobrable MINI Aceman es ideal para el tráfico urbano. Gracias al principio de diseño típico de MINI de "Uso Inteligente del Espacio", el interior ofrece un espacio cómodo para hasta cinco personas. El versátil maletero con un volumen de carga de 300 litros se puede ampliar fácilmente hasta 1,005 litros, de modo que las compras y el equipo deportivo se pueden guardar tan fácilmente como el equipaje y más. Un compañero práctico para el día a día, con espacio para todo y todos.

El lenguaje de diseño de la carrocería del MINI Aceman se caracteriza por proporciones compactas, líneas y bordes claros.

La parte delantera, típica de la marca, ha sido repensada para este modelo: la parrilla del radiador octagonal con su contorno extendido se extiende hacia la parte inferior del parachoques delantero. Los faros llamativos complementan la apariencia expresiva y crean un alto valor de reconocimiento. El perfil notablemente angular del MINI Aceman desde el frente crea una presencia deportiva. Sus ruedas notablemente abultadas con rines de 18 pulgadas de dos tonos y los rieles de techo de serie enfatizan el espíritu aventurero del crossover incluso más allá de los límites de la ciudad.

Apariencia electrizante con 184 caballos de fuerza totalmente eléctricos.

La agilidad y la diversión al conducir están en el ADN de la marca MINI. Esto también se aplica al MINI Aceman E: con el motor eléctrico de 184 hp (135 kW); la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en solo 7.9 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h. El crossover responde con potencia cuando se presiona el pedal del acelerador: la potencia del tren motriz eléctrico ha sido ajustada para un comportamiento de conducción deportivo.

El Aceman también se mantiene en la tradición de la familia MINI en lo que respecta a la dinámica de conducción: el chasis deportivo crea una verdadera sensación de karting. La dirección directa y los frenos precisos aseguran diversión al conducir con un control total del vehículo.

Aventuras más largas gracias a la autonomía y la carga rápida.

Gracias a su autonomía de 309 kilómetros determinada en el ciclo de prueba WLTP, el MINI Aceman E no solo es el compañero perfecto en entornos urbanos: con la potente batería de 42.5 kWh, también son posibles aventuras más largas con el tren motriz totalmente eléctrico. El modelo de cuatro puertas totalmente eléctrico se puede cargar tanto en espacios públicos como de manera conveniente en casa.

Las tecnologías innovadoras optimizan la carga flexible de la batería: el tiempo de inicio y la ventana de tiempo, así como un valor objetivo específico para la capacidad de la batería, se pueden determinar con poco esfuerzo. Para un inicio cómodo del viaje, el vehículo no solo se puede cargar hasta un tiempo especificado, sino que también se puede climatizar a la temperatura deseada. El proceso de carga, incluidos el tiempo de carga, los costos y el estado de la batería, se puede rastrear cómodamente en cualquier momento y desde cualquier lugar utilizando la aplicación MINI.

Cuatro acabados aseguran una apariencia personalizada.

Numerosos acabados de pintura expresivos y hasta tres colores contrastantes diferentes para el techo permiten configuraciones individuales y un MINI Aceman único para cada estética. Se pueden utilizar cuatro acabados diferentes para darle al modelo una expresión adicional: Essential Trim, Classic Trim y Favoured Trim destacan diferentes componentes del vehículo en particular. El John Cooper Works Trim le da al MINI Aceman un aspecto deportivo con su propio diseño frontal y trasero, un acabado en alto brillo negro y numerosos acentos en Chilli Red.

En el interior, el MINI Aceman se caracteriza por una reducción a lo esencial y un lenguaje de diseño redondeado. Con el volante compacto, el instrumento central redondo y la característica tira de interruptores. El interior está claramente en la tradición del clásico interior de MINI. Superficies textiles de alto contraste y asientos cómodos completan los acabados interiores de alta calidad. Desde aquí, las aventuras se pueden experimentar de manera cómoda y clara, en la ciudad y más allá.

Nürburg. Resultado sensacional para MINI John Cooper Works y Bulldog Racing en las 24 horas de Nürburgring: al final de un emocionante fin de semana de carreras, el equipo logró el segundo lugar en la categoría SP3T, detrás del BMW M2 Racing.

Con 111 vueltas y más de 2,700 kilómetros completados en un período de 24 horas, el equipo demostró de manera impresionante las habilidades de ingeniería de la marca MINI y mostró un verdadero espíritu de equipo en uno de los desafíos más difíciles del automovilismo.

Tras la victoria en su categoría el año pasado y el segundo lugar en 2023, este es el tercer podio consecutivo para el equipo MINI John Cooper Works y Bulldog Racing en la altamente competitiva clase SP3T.

El equipo formado por Samantha Tan (CAN), Toby Goodman (GBR), Sebastian Sauerbrei (GER) y Markus Fischer (AUT) en el MINI John Cooper Works no solo demostró sus habilidades de conducción y resistencia en el “Infierno Verde”, sino también verdaderos nervios de acero: después de un inicio exitoso, la carrera de 24 horas tuvo que ser interrumpida el sábado por la tarde debido a un corte de energía. El reinicio tuvo lugar después de aproximadamente dos horas a las 7:45 p.m. Con total concentración, el equipo de pilotos continuó la carrera a través de la noche más corta del año y recuperó más de 60 posiciones en la clasificación general a lo largo de la carrera.

Al igual que el año anterior, Markus Fischer condujo la vuelta más rápida del equipo. Con un tiempo de vuelta impresionante de 10:02, incluso pudo superar la vuelta más rápida del año pasado. Fue la primera vez que Samantha Tan y Toby Goodman participaron en las 24 horas de Nürburgring, y fue un estreno exitoso con el segundo lugar en la clase SP3T.

No solo con tiempos de vuelta sensacionales y una resistencia impresionante, el coche de carreras MINI de 24 horas ganó el respeto de competidores y espectadores en Nürburgring: gracias a su carrocería diseñada exclusivamente con la marca de moda y estilo de vida Deus Ex Machina, el MINI John Cooper Works fue un punto destacado del fin de semana de carreras incluso antes del inicio.

280,000 aficionados animaron a los equipos en la carrera de 24 horas en Nürburgring, un nuevo récord. Esto convierte a la carrera en uno de los eventos de motorsport más populares del mundo nuevamente este año. También hubo mucha acción fuera de la pista: algunos entusiastas de las carreras se quedaron despiertos hasta altas horas de la noche con los equipos y celebraron a los pilotos en la 53ª edición del legendario clásico de Eifel, durante las 24 horas.

Felicitamos a nuestros colegas de ROWE Racing con el BMW M4 GT3 Evo por su victoria general y el primer lugar en la clase SP3T con el BMW M2 Racing.

Nürburg. 24 horas y más de 130 coches de carreras en los 25.378 kilómetros de Nürburgring: el cockpit del MINI John Cooper Works y Bulldog Racing para la carrera de 24 horas de 2025 en el ‘Infierno Verde’ está ocupado por cuatro profesionales de las carreras. Entre ellos: verdaderos conocedores de Nürburgring y jóvenes talentos.

Samantha Tan (CAN) es una piloto de carreras campeona y propietaria del equipo ‘Samantha Tan Racing’ a sus 27 años. Su participación como piloto para MINI John Cooper Works y Bulldog Racing es un estreno espectacular en la carrera de 24 horas en Nürburgring. Tan ha celebrado éxitos deportivos internacionales en la 24H Series, el 12H Mugello, el GT World Challenge América y el GT World Challenge Europa. Con cientos de miles de fans y seguidores en todo el mundo, es un ídolo que inspira a la próxima generación a perseguir sus sueños sin miedo. Su amplia experiencia en desafiantes carreras de resistencia proporciona las condiciones perfectas para que la canadiense compita en la carrera de 24 horas de este año en Nürburgring.

Markus Fischer (AUT) podría lograr su segunda victoria consecutiva en la clase en el ‘Green Hell’ después de 2024. Fischer estableció la vuelta más rápida en su equipo con el #317 MINI John Cooper Works Pro en 2024. La carrera de 24 horas siempre es un ‘punto culminante de la temporada’ para el austriaco.

Sebastian Sauerbrei (GER) conoce Nürburgring y la carrera de 24 horas como nadie más, incluso en condiciones desafiantes. Su experiencia, que ha adquirido en muchos kilómetros de prueba en la pista, debería volver a dar sus frutos este año para el experimentado piloto de carreras y el equipo de MINI y Bulldog Racing.

Toby Goodman (GBR) ya puede mirar hacia atrás en impresionantes éxitos a la edad de 23 años, incluyendo en Nürburgring. Comenzó su carrera en el automovilismo a los diez años. En su debut en las carreras, Goodman logró un sensacional tercer lugar en el MINI Challenge Trophy en 2018. Desde entonces, el británico ha asegurado regularmente codiciados podios, incluyendo en la desafiante serie de resistencia.

Nürburg. Es uno de los eventos más espectaculares del calendario de carreras: la carrera de 24 horas en Nürburgring entra en su 53ª edición en 2025. Alrededor de 130 coches de carrera compiten en una de las pistas más largas del mundo en diferentes categorías. 24 horas, todo el día. MINI John Cooper Works, junto con el equipo Bulldog Racing, vuelve a presentar un coche de carreras tras la fulminante victoria en su categoría el año pasado, y está listo para la prueba definitiva en el circuito de 25.378 kilómetros de la "Green Hell" después de intensos preparativos.

MINI JCW x Deus: Con una carrocería exclusiva a la línea de salida.

Para la carrera de 24 horas de este año, la esencia de alto rendimiento de MINI John Cooper Works se combina con la pasión y la artesanía de Deus Ex Machina: en la línea de salida, el coche de carreras MINI John Cooper Works atraerá la atención y será el primer punto destacado de la carrera gracias a un diseño de color especialmente creado por Deus Ex Machina.

El vehículo de carreras está equipado con accesorios originales de MINI John Cooper Works, como el alerón trasero JCW, los faldones deportivos JCW en la parte delantera y lateral, y los alerones traseros, así como la moldura MINI JCW para el pilar C. Los componentes de aerodinámica y exteriores, que también están disponibles para el vehículo de serie, crean una sensación máxima de automovilismo y le dan al coche una apariencia individual y de alta calidad. Los componentes exclusivos en negro brillante, así como la cinta de remolque MINI JCW, complementan el aspecto coherente del coche de carreras.

El hecho de que MINI John Cooper Works y el equipo de carreras Bulldog Racing puedan celebrar éxitos conjuntos se demostró de manera impresionante el año pasado: en 2024, el #317 MINI John Cooper Works Pro logró el triunfo en la clase SP-3T en la carrera de 24 horas en Nürburgring. La victoria del año pasado es solo el capítulo más reciente de la rica historia de automovilismo de MINI, y se espera que continúe con éxito en 2025.

Cientos de miles de personas se esperan en la pista.

La carrera se llevará a cabo del 20 al 22 de junio. Mientras la emoción, la anticipación y la adrenalina por la carrera de 24 horas en Nürburgring vuelven a crecer, John Cooper Works y Bulldog Racing se preparan para avivar el entusiasmo entre los aficionados y entusiastas del automovilismo. También este año, se espera que más de 200,000 personas sigan el clásico de las carreras en la pista.