Fruto de innumerables horas en el túnel de viento y de pruebas en pista para alcanzar el máximo rendimiento, la nueva BMW M 1000 RR es la superdeportiva más extrema del porfolio de BMW Motorrad. Desarrollada en conjunto con BMW M, sinónimo de vehículos de alta performance, cuenta con un impulsor de cuatro cilindros y 999 centímetros cúbicos, el cual se refrigera por líquido y fue diseñado especialmente para el Campeonato Mundial FIM Superbike (WorldSBK), certamen en el cual la BMW M 1000 RR resultó ganadora de los títulos de pilotos 2024 y 2025.

Con 218 hp de potencia a 14.500 rpm y 113 Nm. de torque, la vigente versión de la M RR supera los 314 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos. Además, para generar carga aerodinámica en el tren delantero, brindar mayor estabilidad y optimizar los tiempos de vuelta, la vigente versión de la M RR adopta los nuevos alerones M 3.0 en el sector frontal (con múltiples piezas construidas en fibra de carbono) y una nueva evolución del Flex Frame, el clásico chasis de aluminio de este modelo.

Su equipamiento, claramente desarrollado en función de la deportividad, destaca por las llantas M Carbon, el guardabarros delantero de fibra de carbono con conductos de freno integrados, los frenos M, el nuevo Control de Tracción Dinámico (DTC) con función wheelie y sensor de dirección para permitir derrapes controlados en las salidas de las curvas, el BMW Race ABS Pro con Brake Slide Assist, que posibilita realizar deslizamientos constantes en las frenadas; el control de freno motor regulable, el asistente de cambio Pro para subir y bajar marchas sin embrague, los sistemas de Launch Control y Pit Lane Limiter, y el GPS Laptrigger M (sistema de telemetría/adquisición de datos), entre otros.

Además, como elemento de serie para el mercado argentino, la BMW M 1000 RR incluye el paquete M Competition. Este aporta, entre otros componentes, el paquete de levas y pedalines M, la cadena M Endurance, el parabrisas tintado y el kit de carbono, que reduce el peso a través de los accesorios M producidos en fibra, como el guardabarros trasero, la cubierta del tanque o el cubrecadena.

Disponible en una única versión terminada con pintura Blackstorm metallic y gráficos y colores de BMW M, la BMW M 1000 RR M Competition se ofrece en la red de concesionarios oficiales de BMW Motorrad desde USD 66.900.

BMW S 1000 RR, USD 38.300.

BMW M 1000 RR M Competition, USD 66.900.

Garantía de tres años sin límite de kilometraje. 

Producto de la colaboración entre BMW Motorrad y M, la letra más potente del mundo y sinónimo internacional de modelos de grandes prestaciones, la BMW M 1000 XR es la propuesta más radical de la familia XR, desarrollada como crossover para ofrecer alta performance tanto en viajes de larga distancia como en circuitos.

Con 201 hp de potencia a 12.750 rpm (+31 hp versus la S 1000 XR), 113 Nm. de torque, un gran desempeño aerodinámico y solo 220 kilos con su tanque lleno, la M XR ofrece sensaciones de superbike a partir de un motor de cuatro cilindros y 999 cc., basado en la línea RR, que alcanza las 14.600 rpm. Además, su aceleración se ve beneficiada por un piñón trasero de 47 dientes y una transmisión de seis velocidades que presenta relaciones más cortas en la cuarta, quinta y sexta marchas en comparación con la S 1000 XR.

Con el paquete de accesorios de carbono M Competition y los espejos al extremo del manillar como elementos de serie para nuestro país, la BMW M 1000 XR se ofrece en la red de concesionarios oficiales de BMW Motorrad desde USD 50.900, con tres años de garantía sin límite de kilometraje.

Alerones M y deflectores para aumentar la carga aerodinámica y el rendimiento

Desarrollada como un elemento central, la aerodinámica de la BMW M 1000 XR cuenta con alerones (winglets) en los paneles laterales delanteros con el objetivo de conseguir mejores tiempos de vuelta y optimizar la estabilidad a altas velocidades. A 220 km/h, por ejemplo, este modelo genera una carga de 12 kg.

Equipamiento orientado a la performance, con el paquete M Competition incluido para Argentina

Parte del extenso listado de equipamiento de la M XR, rigurosamente enfocado en la deportividad, incluye frenos M con doble disco de 320 mm (desarrollados con la experiencia adquirida por BMW en el Campeonato del Mundo de Superbikes), horquilla invertida asociada al control dinámico de amortiguación (DCC), silenciador trasero de titanio con tapa de carbono, manillar tubular de aluminio orientado hacia el frente, amortiguador de dirección ajustable, Brake Slide Assist (el cual permite derrapar en las curvas con deslizamientos constantes), Launch control, Pit Lane Limiter, asistente de cambio PRO para subir y bajar marchas sin embrague, Control Dinámico de Tracción con función wheelie, embrague antirrebote, control de freno motor (MSR), ABS Race (más ligero y con respuesta mejorada), asiento M Sport y faro LED Headlight Pro adaptativo, entre otros.

Adicionalmente, la versión configurada para Argentina excede las expectativas al incluir, de serie para nuestro país, el paquete de M Competition. Este reduce el peso total a partir de las llantas de carbono M, las palancas y pedalines (para conductor y acompañante) M y un set de piezas y detalles en carbono, como el guardabarros delantero.

BMW S 1000 XR, USD 36.900.

BMW M 1000 XR, USD 50.900.

Garantía de tres años sin límite de kilometraje.