Basándose en el éxito que el BMW X6 obtuvo en el 2008 al establecer el segmento de los Sports Activity Coupé (SAC), el nuevo BMW X4 se integra a esta categoría como el primer SAC Premium mediano que cuenta con todas las características de los modelos X: Un diseño exterior inconfundible y prestaciones dinámicas inigualables. Visto de perfil, la línea del toldo desciende de forma pronunciada hacía la parte trasera lo que le brinda esa característica de coupé y que lo distingue claramente del BMW X3.

El nuevo BMW X4 está enfocado por completo a la deportividad y a la exclusividad, lo que queda de manifiesto en todos los motores y versiones que estarán disponibles en los distribuidores mexicanos a partir de junio, ya que cuentan de serie con dirección deportiva variable, Performance Control, transmisión automática deportiva con levas de cambio en el volante y sistema de tracción en las cuatro ruedas: xDrive.

Esta impresión se refuerza además con la alineación del motor: El BMW X4 xDrive35iA X Line Automático y el BMW X4 xDrive35iA M Sport Automático tienen un rendimiento combinado de 12.19 km/lt y emisiones combinadas de 192.6 g/km, ambos emplean la tecnología BMW TwinPower Turbo con 6 cilindros en línea para generar una potencia de 306 hp con un par motor de 400 Nm. y una aceleración de 0-100km/h en tan solo 5.5 segundos.

A su vez, el BMW X4 xDrive28iA X Line Automático con un motor BMW TwinPower Turbo de 4 cilindros en línea alcanza una potencia máxima de 245 hp logrando un rendimiento combinado de 13.29 km/lt y emisiones combinadas de 176.6 g/km. Este vehículo logra una aceleración de 0-100 km/h en 6.4 segundos.

Imagen extrovertida y dinámica.

Aunque el BMW X4 se basa en la tecnología del BMW X3, tiene un carácter deportivo único y muy propio; para confirmarlo, basta apreciar la parte frontal del vehículo: las grandes entradas de aire en los extremos laterales y los marcados pliegues en la facia delantera logran que el BMW X4, provisto de los típicos faros dobles y faros antiniebla de la marca (ambos opcionalmente con tecnología LED) hacen que tenga una imagen de gran aplomo.

La línea del toldo alcanza su punto más elevado a la altura de la cabeza del conductor. A partir de allí desciende hasta el final de la cajuela, acentuando así la forma semejante a la de un coupé clásico. Visto desde un costado, se aprecia el típico pliegue lateral de los vehículos de la marca, aunque en el BMW X4 se estrena una versión de este pliegue que consta de dos partes. La primera parte asciende dinámicamente desde la salpicadera delantera hacia la manija de la puerta trasera, mientras que el segundo pliegue traza una acentuada línea que realza el carácter musculoso de la salpicadera posterior. Pero también el diseño de la parte posterior, con las luces de tecnología LED de diseño exclusivo en forma de L y la forma específica del difusor, permite intuir el extraordinario dinamismo del nuevo BMW X4.

Equipamiento muy completo para más confort.

Ya sea con el paquete X Line o el paquete M Sport se puede intuir el extraordinario diseño del nuevo BMW X4.

Los elementos característicos del paquete X Line, comienzan con el borde de caja en la cajuela de acero inoxidable, llave con borde cromado, marco de las ventanas en aluminio satinado, poste B y C en color negro intenso, rines con diseño de rayos en Y de 18” pulgadas, tomas de aire con elementos en aluminio satinado, tubo de escape en cromo mate, vestiduras exclusivas en piel con grabado “X” en las cabeceras y franja de contraste en el respaldo de los asientos, así como acabados en color cobre de brillo intenso en el tablero y en las puertas.

Mientras que en el paquete M Sport, se destacan los acabados en aluminio rectificado, asientos deportivos delanteros con regulación eléctrica de la anchura del respaldo, control dinámico de la suspensión: ajuste individual de cada amortiguador en función a las condiciones del camino; posibilidad de seleccionar modo COMFORT, SPORT o SPORT+. Dirección deportiva variable: Adaptación del ángulo de dirección de las ruedas delanteras en función del giro del volante; línea en el marco de las puertas en color negro de brillo intenso, logotipo M en los laterales, molduras de entrada en las puertas con símbolo M, paquete aerodinámico M (facias con diseño optimizado), Performance Control: Sistema de distribución variable del par en las ruedas traseras, reposapiés M del lado del conductor, rines con diseño de rayos dobles de 19”, tubos de escape en acabado cromado y volante deportivo M de cuero multifuncional con levas de cambio.

 BMW X4 xDrive28i X Line Automático

Precio desde: $ 749,900 MXN

Motor: 4 cilindros en línea con Tecnología TwinPower Turbo

Cilindrada: 1,997 cm3

Potencia máxima: 245 hp/ 5,000-6,500 rpm

Par máximo: 350 Nm/1,250-4,800 rpm

Aceleración: 0-100 km/h: 6.4 segundos

Transmisión: Automática deportiva de 8 velocidades con Streptronic

Rendimiento / Emisiones CO2: Combinado:13.29 km/lt 176.6 g/km (NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

BMW X4 xDrive35iA X Line

Precio desde: $849,900 MXN

Motor: 6 cilindros en línea con Tecnología TwinPower Turbo

Cilindrada: 2,979 cm3

Potencia máxima: 306 hp/5,800-6400 rpm

Par máximo: 400 Nm /1,200-5,000 rpm

Aceleración: 0-100 km/h: 5.5 segundos

Transmisión: Automática deportiva de 8 velocidades con Steptronic

Rendimiento / Emisiones CO2: Combinado: 12.19 km/lt 192.6 g/km (NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

BMW X4 xDrive35iA M Sport

Precio desde: $899,900 MXN

Motor: 6 cilindros en línea con Tecnología TwinPower Turbo

Cilindrada: 2,979 cm3

Potencia máxima: 306 hp/5,800-6400 rpm

Par máximo: 400 Nm /1,200-5,000 rpm

Aceleración: 0-100 km/h: 5.5 segundos

Transmisión: Automática deportiva de 8 velocidades con Steptronic

Rendimiento / Emisiones CO2: Combinado: 12.19 km/lt 192.6 g/km (NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

Basándose en el éxito que el BMW X6 obtuvo en el 2008 al establecer el segmento de los Sports Activity Coupé (SAC), el nuevo BMW X4 se integra a esta categoría como el primer SAC Premium mediano que cuenta con todas las características de los modelos X: Un diseño exterior inconfundible y prestaciones dinámicas inigualables. Visto de perfil, la línea del toldo desciende de forma pronunciada hacía la parte trasera lo que le brinda esa característica de coupé y que lo distingue claramente del BMW X3.

El nuevo BMW X4 está enfocado por completo a la deportividad y a la exclusividad, lo que queda de manifiesto en todos los motores y versiones que estarán disponibles en los distribuidores mexicanos a partir de junio, ya que cuentan de serie con dirección deportiva variable, Performance Control, transmisión automática deportiva con levas de cambio en el volante y sistema de tracción en las cuatro ruedas: xDrive.

Esta impresión se refuerza además con la alineación del motor: El BMW X4 xDrive35iA X Line Automático  y el BMW X4 xDrive35iA M Sport Automático  tienen un rendimiento combinado de 12.19 km/lt y emisiones combinadas de 192.6 g/km, ambos emplean la tecnología BMW TwinPower Turbo con 6 cilindros en línea para generar una potencia de 306 hp con un par motor de 400 Nm. y una aceleración de 0-100km/h en tan solo 5.5 segundos.

A su vez, el BMW X4 xDrive28iA X Line Automático con un motor BMW TwinPower Turbo de 4 cilindros en línea alcanza una potencia máxima de 245 hp logrando un rendimiento combinado de 13.29 km/lt y emisiones combinadas de 176.6 g/km. Este vehículo logra una aceleración de 0-100 km/h en 6.4 segundos.

Imagen extrovertida y dinámica.

Aunque el BMW X4 se basa en la tecnología del BMW X3, tiene un carácter deportivo único y muy propio; para confirmarlo, basta apreciar la parte frontal del vehículo: las grandes entradas de aire en los extremos laterales y los marcados pliegues en la facia delantera logran que el BMW X4, provisto de los típicos faros dobles y faros antiniebla de la marca (ambos opcionalmente con tecnología LED) hacen que tenga una imagen de gran aplomo.

La línea del toldo alcanza su punto más elevado a la altura de la cabeza del conductor. A partir de allí desciende hasta el final de la cajuela, acentuando así la forma semejante a la de un coupé clásico. Visto desde un costado, se aprecia el típico pliegue lateral de los vehículos de la marca, aunque en el BMW X4 se estrena una versión de este pliegue que consta de dos partes. La primera parte asciende dinámicamente desde la salpicadera delantera hacia la manija de la puerta trasera, mientras que el segundo pliegue traza una acentuada línea que realza el carácter musculoso de la salpicadera posterior. Pero también el diseño de la parte posterior, con las luces de tecnología LED de diseño exclusivo en forma de L y la forma específica del difusor, permite intuir el extraordinario dinamismo del nuevo BMW X4.

Equipamiento muy completo para más confort.

Ya sea con el paquete X Line o el paquete M Sport se puede intuir el extraordinario diseño del nuevo BMW X4.

Los elementos característicos del paquete X Line, comienzan con el borde de caja en la cajuela de acero inoxidable, llave con borde cromado, marco de las ventanas en aluminio satinado, poste B y C en color negro intenso, rines con diseño de rayos en Y de 18” pulgadas, tomas de aire con elementos en aluminio satinado, tubo de escape en cromo mate, vestiduras exclusivas en piel con grabado “X” en las cabeceras y franja de contraste en el respaldo de los asientos, así como acabados en color cobre de brillo intenso en el tablero y en las puertas.

Mientras que en el paquete M Sport, se destacan los acabados en aluminio rectificado, asientos deportivos delanteros con regulación eléctrica de la anchura del respaldo, control dinámico de la suspensión: ajuste individual de cada amortiguador en función a las condiciones del camino; posibilidad de seleccionar modo COMFORT, SPORT o SPORT+. Dirección deportiva variable: Adaptación del ángulo de dirección de las ruedas delanteras en función del giro del volante; línea en el marco de las puertas en color negro de brillo intenso, logotipo M en los laterales, molduras de entrada en las puertas con símbolo M, paquete aerodinámico M (facias con diseño optimizado), Performance Control: Sistema de distribución variable del par en las ruedas traseras, reposapiés M del lado del conductor, rines con diseño de rayos dobles de 19”, tubos de escape en acabado cromado y volante deportivo M de cuero multifuncional con levas de cambio.

 BMW X4 xDrive28i X Line Automático

Precio desde: $ 749,900 MXN

Motor: 4 cilindros en línea con Tecnología TwinPower Turbo

Cilindrada: 1,997 cm3

Potencia máxima: 245 hp/ 5,000-6,500 rpm

Par máximo: 350 Nm/1,250-4,800 rpm

Aceleración: 0-100 km/h: 6.4 segundos

Transmisión: Automática deportiva de 8 velocidades con Streptronic

Rendimiento / Emisiones CO2: Combinado:13.29 km/lt 176.6 g/km (NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

BMW X4 xDrive35iA X Line

Precio desde: $849,900 MXN

Motor: 6 cilindros en línea con Tecnología TwinPower Turbo

Cilindrada: 2,979 cm3

Potencia máxima: 306 hp/5,800-6400 rpm

Par máximo: 400 Nm /1,200-5,000 rpm

Aceleración: 0-100 km/h: 5.5 segundos

Transmisión: Automática deportiva de 8 velocidades con Steptronic

Rendimiento / Emisiones CO2: Combinado: 12.19 km/lt 192.6 g/km (NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)

BMW X4 xDrive35iA M Sport

Precio desde: $899,900 MXN

Motor: 6 cilindros en línea con Tecnología TwinPower Turbo

Cilindrada: 2,979 cm3

Potencia máxima: 306 hp/5,800-6400 rpm

Par máximo: 400 Nm /1,200-5,000 rpm

Aceleración: 0-100 km/h: 5.5 segundos

Transmisión: Automática deportiva de 8 velocidades con Steptronic

Rendimiento / Emisiones CO2: Combinado: 12.19 km/lt 192.6 g/km (NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013)