São Paulo, 30 de junho de 2026 – Um MINI, uma missão e, agora, um marco: em 20 de junho de 2026, um MINI Cooper D atingiu a marca de 1.000.000 de quilômetros na fábrica de Oxford.

Para o proprietário, Peter Kirchoff, esse número representa muito mais do que apenas uma estatística. Ele simboliza paixão, dedicação e uma conexão extraordinária entre ele e seu MINI.

Peter Kirchoff configurou o carro exatamente de acordo com suas preferências pessoais, precisamente 30 anos após sua primeira aula de direção. “Embora o veículo tenha sido pensado principalmente para viagens de longa distância, como fã da MINI, nunca houve outra opção para mim.” A decisão de Peter se mostrou acertada: ao longo de doze anos, o MINI se tornou um companheiro excepcionalmente confiável tanto no uso diário quanto em longas viagens pela Europa.

O veículo impressionou por uma combinação notável de eficiência e durabilidade. Ao falar sobre a resistência de seu MINI, Peter afirmou: “Meu MINI nunca me deixou na mão: motor original, nenhuma grande reparação, nenhum acidente e um consumo sensacionalmente baixo de 2,95 litros a cada 100 quilômetros. Qualidades com as quais outros motoristas de longas distâncias só podem sonhar.” 

O MINI recebeu um nome logo no início: Nemo. A razão é tão pessoal quanto fácil de entender para qualquer pessoa que veja o carro. Peter escolheu a pintura Volcanic Orange com faixas brancas no capô. Com Nemo, Peter Kirchoff percorreu centenas de milhares de quilômetros e viajou por 25 países, transformando o veículo no centro de um projeto extraordinário. O Project one M. A ideia de alcançar um milhão não foi coincidência, mas parte de um plano claro.

O projeto foi planejado para durar doze anos e foi conduzido com consistência. Quem acompanha o perfil de Peter no Facebook consegue ver a precisão por trás do projeto: os dados de condução foram continuamente documentados, analisados e compartilhados de forma transparente. O resultado é um marco que não apenas foi percorrido, mas alcançado de maneira sistemática. Oxford, o destino emocional. A escolha do destino para atingir 1.000.000 de quilômetros foi deliberada.

O primeiro MINI moderno saiu da linha de produção local em 26 de abril de 2001. Markus Grüneisl, Head das fábricas de Oxford e Swindon, afirmou: “Oxford faz parte da história da MINI desde que os primeiros Minis clássicos saíram da linha de produção aqui, em 1959. Enquanto celebramos 25 anos de produção do MINI moderno, este marco é uma homenagem à expertise e à dedicação da nossa equipe, e estamos muito felizes em receber Peter e seu MINI na fábrica.

Temos orgulho de saber que um MINI produzido aqui pode alcançar 1.000.000 de quilômetros com facilidade e ainda estar tão bonito.” De uma meta à próxima etapa. Alcançar um milhão de quilômetros não marca o fim da jornada. Peter já está olhando para o futuro. “Concluir o Project one M é, ao mesmo tempo, o início do One Million Miles Project.” Um objetivo ambicioso e que combina perfeitamente com a história deste MINI britânico. E se Nemo um dia fraquejar? Essa pergunta também já passou pela cabeça de Peter, ainda que apenas em teoria: “No improvável caso de eu não conseguir chegar a 1.000.000 de milhas, provavelmente comprarei um Aceman JCW E.” Uma clara demonstração de compromisso com a evolução da marca MINI.

Um MINI para a eternidade. A história de Nemo é uma demonstração impressionante do que a MINI representa: personalidade, eficiência e prazer ao dirigir, mesmo em distâncias extremas. Desejamos tudo de melhor a Peter Kirchoff nos próximos passos e acreditamos que seu MINI é mais do que capaz de percorrer muitas outras centenas de milhares de quilômetros.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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São Paulo, 24 de junho de 2026 – Produzida na fábrica do BMW Group em Manaus, a BMW R 1300 GS está repleta de novidades no Brasil. A big trail mais desejada do país ganha novas opções de cores, novos equipamentos de série e, agora, traz ponteira de escapamento Akrapovic, reforçando ainda mais o caráter aventureiro, tecnológico e premium do modelo.

As novidades chegam para ampliar o apelo da R 1300 GS, um dos maiores ícones da BMW Motorrad no Brasil e no mundo. Entre os destaques estão as novas cores: vermelha, a nova configuração da versão Trophy em prata e a nova cor da Option 719 em azul. A versão Triple Black segue disponível, sem alterações no grafismo, mantendo a proposta mais sóbria e tradicional da linha.

Com as novas versões, novas cores e a ponteira Akrapovic de série, a BMW Motorrad Brasil reforça ainda mais o desejo em torno de um modelo que já é referência absoluta entre as big trails no Brasil. A R 1300 GS combina força, tecnologia, conforto e capacidade para ir muito além do asfalto, mantendo o espírito GS em sua forma mais completa.

Entre os itens de série oferecidos no Brasil, a nova linha da BMW R 1300 GS traz rodas raiadas pretas, cavalete central, ponteira de escapamento Akrapovic, controle de tração dinâmico e monitoramento de pressão dos pneus. O conjunto reforça a proposta da motocicleta de entregar desempenho, segurança e versatilidade em diferentes tipos de uso, seja em viagens longas, deslocamentos urbanos ou aventuras fora de estrada.

A ponteira Akrapovic é uma das principais novidades da linha. Além de agregar ainda mais personalidade ao visual da R 1300 GS, o componente reforça o DNA esportivo da motocicleta e amplia a sensação de exclusividade do modelo produzido em Manaus.

As versões Premium da BMW R 1300 GS ampliam ainda mais o nível de tecnologia, conforto e segurança. Entre os principais equipamentos estão o para-brisa com ajuste eletrônico, a suspensão eletrônica com ajuste automático de altura e os assistentes de pilotagem.

Outra novidade importante é a disponibilidade do sistema ASA nas versões Triple Black e Option 719. A tecnologia amplia o conforto na pilotagem e reforça o posicionamento da R 1300 GS como uma das motocicletas mais avançadas de seu segmento.

Com as novas versões, a BMW Motorrad Brasil reforça a presença da R 1300 GS como referência entre as big trails premium. Produzida nacionalmente, a motocicleta segue como um dos principais símbolos da marca no país, combinando tradição, inovação e capacidade para encarar qualquer caminho.

Preços de lançamento:

BMW R 1300 GS “Sport” - R$115.990

BMW R 1300 GS “Premium” – R$129.990 (Trophy) e R$131.990 (Triple Black)

BMW R 1300 GS “Premium ASA” - R$139.990 (Triple Black) e R$145.990 (Option 719)

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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São Paulo, 23 de junho de 2026 – Até o dia 28 de junho de 2026, a BMW realiza a BMW X WEEK, campanha dedicada exclusivamente à linha BMW X. A iniciativa contempla os modelos BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6 e X7, reunindo condições comerciais especiais para clientes que desejam adquirir um novo BMW com mais flexibilidade, conveniência e benefícios.

“A BMW X WEEK foi pensada para oferecer aos clientes uma oportunidade ainda mais completa de conhecer e escolher um modelo da linha BMW X, uma família que representa muito bem a versatilidade, a tecnologia e o prazer de dirigir da marca. Reunimos condições especiais e alternativas comerciais flexíveis para atender diferentes perfis de clientes, sempre mantendo a experiência premium que caracteriza a BMW”, afirma Michele Menchini, diretora de Vendas da BMW do Brasil.

A campanha oferece taxa a partir de 0% a.m. para modelos da linha BMW X ou a possibilidade de valorização do veículo seminovo, permitindo que o cliente escolha a condição mais adequada ao seu momento de compra. Os planos de financiamento contam com entrada a partir de 40% e prazos de 12 a 36 meses, ampliando as alternativas disponíveis na Rede de Concessionárias BMW de todo o Brasil.

Além das condições financeiras, a BMW X WEEK também destaca a oferta do BMW Service Inclusive em modelos contemplados pela campanha. O programa oferece mais previsibilidade e tranquilidade ao cliente, com serviços de manutenção realizados na rede autorizada BMW, utilização de peças originais e atendimento premium.

A linha BMW X reúne diferentes propostas dentro do universo da marca, atendendo desde clientes que buscam versatilidade para o uso urbano até aqueles que desejam mais espaço, sofisticação, tecnologia e desempenho.

Além da BMW X WEEK, a Rede de Concessionárias BMW segue com condições comerciais competitivas para toda a linha BMW 0km. Clientes interessados em seminovos também contam com o BMW Premium Selection, programa que reúne veículos verificados com elevado padrão de qualidade e dois anos de garantia de fábrica.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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São Paulo, 22 de junho de 2026 – A MINI do Brasil já colocou a sua melhor escalação inglesada história nas ruas... do Brasil! Em uma ação inédita e diferenciada, como todos os carros da marca, a MINI preparou um time campeão para desfilar pelas ruas de São Paulo durante o período em que o futebol internacional movimenta torcedores ao redor do mundo. A ação ocorre em datas em que o futebol inglês estará em destaque (17/06, 23/06 e 27/06) e anima as ruas da capital paulista.

O time da MINI JCW vem escalado para ser campeão com: MINI John Cooper Works, MINI John Cooper Works E, MINI John Cooper Works Cabrio, MINI John Cooper Works Aceman E e MINI John Cooper Works Countryman ALL4. Todos os modelos trazem uma caracterização inspirada no universo do futebol inglês, com elementos visuais que reforçam atitude, espírito de equipe e a irreverência típica da origem britânica da marca MINI. Um MINI Cooper S 5 portas, personalizado com referência lúdica à bola de futebol, completa a ação e adiciona ainda mais diversão ao comboio.

A ação reforça o espírito de comunidade da marca, tão presente entre seus fãs e proprietários. No comboio, um MINI JCW “capitão” lidera o grupo, acompanhado por outros MINI “jogadores”, criando um impacto visual imediato e de fácil leitura para quem cruza com a ação.

A cidade se transforma em palco e os MINI “entram em campo” no cotidiano urbano, passando por regiões estratégicas com forte concentração de bares, restaurantes e pontos de encontro, espalhados por São Paulo. O comboio MINI também passa por concessionárias da marca, que recebem ativações temáticas para clientes e fãs, conectando futebol, lifestyle urbano e identidade inglesa com o DNA irreverente, emocional e divertido da MINI.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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São Paulo, 19 de junho de 2026 – O BMW Group é o primeiro fabricante de automóveis a lançar um sistema nervoso digital completamente novo para todas as variantes de transmissão e segmentos de veículos. Mais inteligente, mais potente e mais eficiente, será implementado pela primeira vez nos modelos Neue Klasse. Quatro computadores de alto desempenho, também chamados de "Supercérebros", consolidam o poder de processamento para as funções mais importantes para o cliente: infoentretenimento, condução automatizada, dinâmica de condução e funções básicas como acesso ao veículo, climatização e conforto. O principal deles, chamado de ‘Heart of Joy’, é diretamente responsável pela dinâmica de direção e por manter o Puro Prazer de Dirigir mais vivo do que nunca.

Esta unidade de controle de alto desempenho é responsável pelas funções da transmissão, freios, recuperação de energia e direção, e processa informações até dez vezes mais rápido do que as unidades de controle convencionais. Dessa forma, o potencial da mobilidade elétrica em termos de entrega instantânea de potência, transferência suave de potência, agilidade, estabilidade e eficiência é totalmente aproveitado.

Em conjunto com o software BMW Dynamic Performance Control, desenvolvido inteiramente pela BMW, o "Heart of Joy" calcula todos os parâmetros da dinâmica de condução com um novo nível de velocidade e precisão. Aqui, as décadas de experiência da BMW no campo do controle da dinâmica de condução se destacam. O motorista e os passageiros do novo BMW iX3 desfrutam de uma sensação de condução única, harmoniosa e típica da BMW, independentemente da situação e da velocidade.

Cada movimento do acelerador, do pedal do freio e da direção é executado de forma direta, segura e precisa. Tração excepcional e – graças à função exclusiva Soft Stop – a frenagem mais suave já alcançada por um BMW estão entre seus outros atributos. Além disso, a eficiência do novo BMW iX3 é otimizada pelo gerenciamento integrado da transmissão, do sistema de freios e da recuperação de energia. Na condução diária, 98% das frenagens são realizadas utilizando apenas a recuperação de energia, ou seja, sem uso dos freios.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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Manaus, 16 de junho de 2026 – O Fundo das Nações Unidas para a Infância (UNICEF), em parceria com o BMW Group, lançou em maio, no Mirante Lúcia Almeida, em Manaus, a segunda fase da iniciativa Seiva.Dados, que integra a abordagem STEAM (Ciência, Tecnologia, Engenharia, Artes e Matemática) à geração cidadã de dados (GCD), às artes e às mídias digitais. O projeto tem como objetivo fortalecer o protagonismo de adolescentes e jovens — especialmente meninas e jovens mulheres — e ampliar suas oportunidades de aprendizagem significativa.

A iniciativa faz parte do programa global “BRIDGE. Educating young people for tomorrow, today” (BRIDGE. Educando jovens para o amanhã, hoje), uma parceria entre o BMW Group e o UNICEF que busca preparar adolescentes jovens para os desafios do futuro por meio da educação e do desenvolvimento de habilidades essenciais.

Desenvolvido de forma colaborativa entre o UNICEF e parceiros locais, como o Instituto de Ciências Periféricas (ICP), o novo ciclo do projeto terá como tema “Do rio à floresta”. Ao longo da iniciativa, um grupo de 50 meninas e jovens de escolas públicas de Manaus participará de processos formativos voltados ao desenvolvimento de competências em STEAM. Essas habilidades serão aplicadas na identificação de desafios em seus territórios e na criação de soluções inovadoras para suas comunidades.

As atividades serão realizadas em formato de laboratório itinerante, proporcionando às participantes a oportunidade de exercer seu direito à cidade ao percorrer diferentes espaços da capital amazonense, vivenciando experiências educativas fora do ambiente tradicional de ensino. O projeto será concluído com apresentações públicas dos resultados, reunindo comunidade, parceiros e familiares, em um momento de celebração das aprendizagens e das soluções desenvolvidas pelas participantes.

Para o BMW Group, a iniciativa reforça o compromisso da empresa com o impacto social e a educação. “Acreditamos fortemente no impacto desta iniciativa. Educação para as Gerações Futuras é um pilar central da estratégia de Cidadania Corporativa do BMW Group. Nem todos partem do mesmo ponto. Por isso, é importante para nós apoiar meninas e jovens mulheres no desenvolvimento de competências em STEAM, no seguimento de suas ambições e na construção de seus próprios caminhos profissionais, além de contribuir para um futuro em que todos possam alcançar seu pleno potencial”, afirmou Alex Donatti, diretor da fábrica do BMW Group em Manaus.

“O acesso à cidade é um direito, e garantir que meninas possam vivenciar diferentes espaços, aprender e se expressar neles é essencial para o seu desenvolvimento. Ao conectar essas experiências com competências em STEAM, fortalecemos caminhos concretos para sua entrada e permanência no mundo do trabalho”, destacou Rayanne Cristine França, chefe do escritório do UNICEF em Manaus.

Também estiveram presentes no lançamento Milena Pighi, head de Responsabilidade Social Corporativa do BMW Group, e Gleide Souza, diretora de Relações Governamentais do BMW Group América Latina.

Além do Amazonas, o programa também é realizado nos estados do Maranhão e de São Paulo, com a meta de beneficiar, ao todo, 3.000 estudantes por meio de workshops presenciais e mais de 30.000 adolescentes e jovens por meio da plataforma digital 1MiO (Um Milhão de Oportunidades) do UNICEF.

Sobre a parceria “BRIDGE. Educando jovens para o amanhã, hoje”

A parceria global entre BMW Group e UNICEF é uma colaboração de longo prazo anunciada em 2023 para ajudar a preparar jovens com habilidades e conhecimentos para ter sucesso no futuro mercado de trabalho. A parceria contribui para o objetivo global do UNICEF de alcançar crianças, adolescentes e jovens anualmente por meio da educação. O suporte de longo prazo do BMW Group, com um compromisso inicial de mais de sete anos, ajudará a oferecer educação em Ciência, Tecnologia, Engenharia, Artes e Matemática (STEAM) e desenvolvimento de habilidades para crianças, adolescentes e jovens no Brasil, África do Sul, Índia, México e Tailândia.

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Sobre o UNICEF

O UNICEF, Fundo das Nações Unidas para a Infância, trabalha para proteger os direitos de cada criança e adolescente, em todos os lugares, especialmente os mais vulneráveis, nos locais mais remotos. Em mais de 190 países e territórios, fazemos o que for preciso para ajudar crianças e adolescentes a sobreviver, prosperar e alcançar seu pleno potencial. Em 2025, o UNICEF comemora 75 anos no Brasil.

O trabalho do UNICEF é financiado inteiramente por contribuições voluntárias.

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São Paulo, 15 de junho de 2026 – O novo BMW X5 entrou na reta final de seu programa de desenvolvimento. A quinta geração do Sports Activity Vehicle (SAV) está agora concluindo as rodagens finais de calibração nos arredores de sua base de produção, a Planta do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos. O novo BMW X5 será o primeiro modelo de produção da BMW a ser introduzido no mercado com a opção de cinco diferentes tecnologias de propulsão. O primeiro BMW iX5 totalmente elétrico fará sua estreia, seguido, em 2028, pela chegada do primeiro BMW movido a hidrogênio produzido em série, o BMW iX5 Hydrogen. Também estarão disponíveis versões a gasolina e diesel com tecnologia mild hybrid de 48V, além de modelos híbridos plug-in.

O BMW iX5 totalmente elétrico: estreia mundial com a nova tecnologia Gen6 eDrive.

O primeiro BMW iX5 elétrico é baseado na sexta geração da tecnologia BMW eDrive, que traz um novo conceito de bateria de alta tensão com células cilíndricas e tecnologia de 800V. Com capacidade líquida utilizável de 144 kWh nos Estados Unidos e 141 kWh na União Europeia, o BMW iX5 60 xDrive conta com a maior bateria de alta tensão já instalada em um modelo BMW totalmente elétrico até hoje. A força de propulsão é fornecida por um motor elétrico no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, trabalhando em conjunto com a tração integral elétrica BMW xDrive.

O BMW iX5 Hydrogen: modelo de produção movido a hidrogênio da BMW chega em 2028 com o inovador sistema Flat Storage

O primeiro modelo de produção da BMW movido a hidrogênio, o BMW iX5 Hydrogen, chegará às ruas em 2028. Seu conjunto de propulsão é composto por um sistema de célula de combustível, pelo novo sistema BMW Hydrogen Flat Storage e por uma inovadora bateria de alta tensão. A terceira geração do sistema de célula de combustível forma a base para um design particularmente compacto, além de alta potência e eficiência. O sistema de tanques planos é composto por sete tanques de alta pressão feitos de compósito reforçado com fibra de carbono, conectados entre si em paralelo. Eles são integrados a uma robusta estrutura metálica. Esse layout permite um uso excepcionalmente eficiente do espaço ocupado pelo sistema no veículo, sem perda de espaço na cabine. Outro benefício é que os modelos com tecnologia de célula de combustível podem ser produzidos na mesma linha de montagem que os demais tipos de sistemas de propulsão.

Puro prazer de dirigir graças ao Heart of Joy

O novo BMW X5 oferecerá uma experiência de condução em uma nova dimensão graças à tecnologia da Neue Klasse: o Heart of Joy. Essa unidade de controle de alta performance atua dez vezes mais rápido que os sistemas anteriores, sendo capaz de realizar ajustes no conjunto de propulsão, nos freios, nas subfunções de direção, no carregamento e na recuperação de energia em questão de milissegundos. O resultado é uma notável combinação de agilidade, equilíbrio e precisão.

No BMW iX5 e no BMW iX5 Hydrogen, essa tecnologia também impressiona por manobras de parada extremamente suaves, ao mesmo tempo em que aumenta a eficiência ao recuperar mais energia durante a desaceleração por meio da frenagem regenerativa. Nos modelos com motor a combustão ou híbridos plug-in, os mais recentes sistemas digitais e altamente interconectados de dinâmica de condução garantem que o veículo utilize sempre da melhor forma a tração disponível e entregue um comportamento dinâmico equilibrado em todos os momentos.

As rodas, agora disponíveis com aros maiores de até 23 polegadas, e os pneus de medidas mistas de série ampliam ainda mais o conforto, a estabilidade e a dinâmica. O novo BMW X5 vem equipado de série com suspensão adaptativa, cujos amortecedores são controlados eletronicamente de forma individual para cada roda, além de distribuição de peso próxima de 50:50. Os amortecedores podem ser ajustados de forma contínua, permitindo desde uma condução muito confortável até um comportamento esportivo e dinâmico. O Adaptive Chassis Control Professional, disponível como opcional para o BMW iX5 totalmente elétrico e para os modelos híbridos plug-in, maximiza a capacidade dinâmica. Ele inclui suspensão pneumática nos dois eixos com amortecedores controlados eletronicamente, Integral Active Steering e estabilização ativa de rolagem.

Para ler o release completo, em inglês, clique aqui.

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São Paulo, 15 de junho de 2026 – Em sua terceira tentativa, a BMW M Team WRT celebrou seu esperado primeiro grande sucesso nas lendárias 24 Horas de Le Mans (FRA). Em uma corrida emocionante, Robin Frijns (NED), René Rast (GER) e Sheldon van der Linde (RSA) garantiram a segunda posição no Shell BMW M Hybrid V8 #20. Este foi o primeiro pódio geral em Le Mans para a BMW M Motorsport desde a sua vitória com o BMW V12 LMR em 1999. Uma repetição do triunfo histórico esteve ao alcance, mas, no final, o último piloto a assumir o volante, Frijns, ficou a apenas 10,9 segundos de distância do Toyota vencedor.

O histórico fim de semana de Le Mans começou logo na quinta-feira, quando o BMW M Hybrid V8 #15, com os pilotos Kevin Magnussen (DEN), Raffaele Marciello (SUI) e Dries Vanthoor (BEL), conquistou a primeira pole position para a BMW M Motorsport e para a BMW M Team WRT em Le Mans. Na corrida, a equipe do carro #20, que largou em quarto lugar no grid, assumiu a liderança logo no início e liderou o pelotão em alguns momentos. Um período de safety car cerca de seis horas antes da chegada reuniu o pelotão novamente e preparou o terreno para um confronto emocionante até a última volta. Enquanto o carro #20 comemorou no final com um lugar no pódio, o carro #15 abandonou mais cedo. Após uma colisão inevitável e um pneu furado, um defeito técnico acabou forçando a equipe a retirar o carro da pista.

Na classe LMGT3, as coisas pareciam promissoras após a qualificação, com as posições de largada cinco e seis no início da corrida. No entanto, ao longo das 24 horas, os dois BMW M4 GT3 EVOs não conseguiram acompanhar o ritmo dos líderes. Augusto Farfus (BRA), Sean Gelael (INA) e Darren Leung (GBR) terminaram na sétima posição. Seus companheiros de equipe Dan Harper (GBR), Parker Thompson (CAN) e Anthony McIntosh (USA) abandonaram com problemas de câmbio.

Clique aqui para conferir a versão completa, em inglês, do press release.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 12 de junho de 2026 – O BMW M Concept Neue Klasse celebra sua estreia mundial nas 24 Horas de Le Mans. O modelo apresenta a nova linguagem de design da BMW M e sinaliza de forma clara o futuro totalmente elétrico da marca. O futuro portfólio de produtos BMW M combina design expressivo, alta performance e materiais inovadores.”O veículo cria uma ponte entre sua história e o motorsport. Ele é imediatamente reconhecível como um automóvel de alta performance. Assim, a BMW M permanece fiel ao seu princípio orientador: “Nascido nas pistas. Feito para as ruas.

“A nova linguagem de design da BMW M forma a ponta de lança expressiva da Neue Klasse, determinada e objetiva”, afirma Oliver Heilmer, Chefe de Design BMW Compact Class, Neue Klasse e BMW M. “Na BMW M, a forma segue consistentemente a função. Cada detalhe serve à performance. Este projeto é realmente especial para mim, porque leva o caráter da BMW M para uma nova era.”

Forma, função e referências ao motorsport no design exterior

Proporções poderosas, linhas precisas e uma seção de ombros musculosa, com caixas de roda largas, definem o caráter inconfundível da BMW M.

Diversas medidas de design específicas da BMW M otimizam a aerodinâmica, incluindo os retrovisores externos M reinterpretados nas cores da BMW M. Uma saída de ar marcante molda o capô dianteiro em formato de V. Ela contribui para a refrigeração do sistema de propulsão elétrico.

A dianteira é caracterizada por um shark nose voltado para frente e por uma assinatura luminosa com efeito de profundidade. Faróis e grade duplo rim formam uma única unidade. As novas luzes amarelas M criam uma visão focada da estrada. Os ícones luminosos amarelos devem se tornar uma nova assinatura dos futuros automóveis BMW M e fazem referência aos carros de corrida GT, assim como ao BMW M Hybrid V8.

O para-choque dianteiro do BMW M Concept Neue Klasse adota um desenho em estilo inspirado nas formas dos barcos de alta velocidade. O design em três partes reforça a aparência técnica do veículo. Ele também oferece suporte estrutural ao splitter dianteiro, elemento aerodinâmico localizado na borda inferior da dianteira.

Outro novo destaque luminoso dos futuros automóveis BMW M são as luzes tridimensionais Track Lights, posicionadas nas extremidades do para-choque dianteiro.

As Track Lights e o design inspirado em barcos de velocidade também moldam o para-choque traseiro do BMW M Concept Neue Klasse. Um marcante spoiler ducktail melhora a aerodinâmica, aumenta a pressão aerodinâmica no eixo traseiro e, ao mesmo tempo, cria um destaque visual impactante dentro do design limpo da traseira.

Elementos de fibra natural são utilizados tanto no exterior quanto no interior do BMW M Concept Neue Klasse, por exemplo no splitter dianteiro, na saída de ar do capô e no difusor. Pela primeira vez, a fibra natural não é usada apenas em sua forma pura, mas também em um acabamento refinado com a marca M no grafismo do teto.

A nova pintura metálica Monza Red, desenvolvida especialmente para o modelo, e as rodas com fixação central codificadas em vermelho e azul reforçam a ligação visual com a BMW M e o motorsport.

C ockpit focado no motorista para uma experiência BMW M intensa

O interior do BMW M Concept Neue Klasse é reduzido e totalmente orientado à experiência de condução em um BMW M totalmente elétrico de nova geração.

Quatro novos bancos concha oferecem suporte seguro mesmo em situações de condução altamente dinâmica e integram elementos estruturais feitos com materiais de fibra natural. O revestimento dos bancos em Bathurst Blue e Berry Red resgata as cores da BMW M em acabamento bicolor de couro Merino. Os cintos vermelhos de cinco pontos enfatizam o caráter esportivo.

Pela primeira vez em um veículo BMW M, couro nobuck preto de alta qualidade é utilizado. O material aparece no volante, nos painéis das portas e no santantônio.

O painel flutuante tem acabamento em material tricotado preto e conta com retroiluminação hexagonal específica da BMW M.

Detalhes vermelhos no seletor M, nas borboletas de troca de marcha do volante M e nos displays digitais acrescentam destaques esportivos pontuais ao cockpit e colocam a performance no centro da experiência.

Alta performance e experiência de condução BMW M em uma nova dimensão

O BMW M Concept Neue Klasse representa o próximo capítulo da combinação típica da BMW M entre dinâmica, agilidade e precisão. O inovador conceito de propulsão BMW M eDrive, com quatro motores elétricos e BMW M Dynamic Performance Control, eleva a experiência de condução e a capacidade em pista a um novo patamar.

“Mesmo na nova era, continuamos a tradição típica da BMW M de transferir tanto inovações tecnológicas quanto características definidoras de design diretamente do motorsport para a produção em série”, afirma Franciscus van Meel, Presidente do Conselho de Administração da BMW M GmbH.

O BMW M eDrive é baseado na tecnologia Gen6 da Neue Klasse e foi desenvolvido especificamente para automóveis BMW M totalmente elétricos. O conceito de propulsão combina quatro motores elétricos com o software central de controle BMW M Dynamic Performance Control no computador de alta performance Heart of Joy. Graças ao controle integrado e específico por roda dos sistemas de propulsão e frenagem, o BMW M eDrive abre um novo potencial para a dinâmica de condução e a segurança. Ele permite alta capacidade de recuperação de energia, tração ideal até o limite e respostas particularmente diretas.

A tecnologia de 800 volts e a bateria de alta voltagem com capacidade superior a 100 kWh criam as condições para uma grande autonomia. Uma versão otimizada especificamente pela BMW M das células cilíndricas de sexta geração oferece potência particularmente elevada tanto no fornecimento de energia aos motores elétricos quanto durante o carregamento. A estrutura da bateria de alta voltagem é integrada estruturalmente aos eixos dianteiro e traseiro, contribuindo adicionalmente para a dinâmica de condução.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 12 de junho de 2026 – Classificação fantástica para as 24 Horas de Le Mans (FRA)! Dries Vanthoor (BEL), pilotando o BMW M Hybrid V8 nº 15 da BMW M Team WRT, conquistou a primeira pole position da história da BMW M Motorsport em Le Mans. Com o tempo de 3:22.564 minutos, Vanthoor chegou a ocupar a segunda posição por uma margem mínima de 0,005 segundos, mas a volta mais rápida do Cadillac à sua frente foi anulada. No BMW M Hybrid V8 nº 20 da Shell, Robin Frijns (NED) completou o excelente resultado da equipe na categoria Hypercar, terminando em quarto lugar.

Os dois carros da WRT também se classificaram para a Hyperpole 2 na classe LMGT3. Lá, Sean Gelael (INA) e Parker Thompson (CAN) colocaram os dois BMW M4 GT3 EVO na quinta e sexta posições de largada, respectivamente.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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Cidade do México, 10 de junho de 2026 – Maru Escobedo, Presidente e CEO do BMW Group América Latina, anuncia que, a partir de 1º de setembro, Bertino Blazquez será o novo CFO do BMW Group América Latina e se transferirá para a Cidade do México. Bertino sucederá a Michael Rainer, que assumirá novos desafios no BMW Group AG, em Munique.

Bertino Blazquez é natural da Espanha. Ele possui bacharelado em Administração e Economia pela Universidade de Salamanca, na Espanha. Com mais de 22 anos de experiência na indústria automotiva, ele iniciou sua carreira no BMW Group Espanha em 2004 como controller financeiro e, em 2012, assumiu o cargo de Head de Controladoria Financeira na mesma empresa. Bertino ocupou a posição de CFO do BMW Group Portugal NSC de 2017 a 2019. Na sequência, transferiu-se para o BMW Group América Latina como Gerente de Controladoria Financeira até 2024, quando foi nomeado CFO do BMW Group Oriente Médio.

Michael Rainer, que está no BMW Group desde 2000 e ocupou cargos de liderança em diferentes países, como Alemanha, Itália, Malásia, Tailândia e, mais recentemente, na região da América Latina, assumirá novas responsabilidades de volta a Munique.

"Em nome do BMW Group América Latina, gostaria de expressar minha gratidão a Michael Rainer por sua liderança e compromisso como CFO da região. Sob sua gestão financeira, nossa organização continuou a entregar um crescimento sustentável. Ao mesmo tempo, é um grande prazer dar as boas-vindas a Bertino Blazquez como nosso novo CFO. Com 22 anos de trajetória no BMW Group, sua sólida experiência financeira e sua vivência anterior no México como parte da equipe de controladoria do BMW Group América Latina – bem como seu papel recente como CFO no Oriente Médio – serão ativos fundamentais para tomarmos as decisões certas e apoiar o crescimento contínuo de nossos negócios na região. Agradecemos ao Michael por sua valiosa contribuição e desejamos a ele muito sucesso em seu próximo capítulo, e desejamos ao Bertino o melhor ao assumir este novo cargo de volta ao México", declarou Maru Escobedo, Presidente e CEO do BMW Group América Latina.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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São Paulo, 09 de junho de 2026 – Mais exclusivos e diferenciados, os primeiros BMW M3 com pintura BMW Individual acabam de chegar ao Brasil. Com mais de 30 anos de história, a BMW Individual tornou-se sinônimo de exclusividade, qualidade excepcional e atenção aos mínimos detalhes, reunindo o máximo do que é possível alcançar tecnicamente em acabamento e personalização. Disponível para o BMW M3 no Brasil, o programa de pinturas especiais oferece até 150 opções de cores, aplicadas sob encomenda em um processo separado de fabricação, com maior proporção de trabalho manual, tratamento preciso de superfície e acabamento cuidadoso para garantir profundidade de cor impressionante e brilho máximo. Neste primeiro lote, chegaram carros com tons exclusivos e únicos no Brasil, como Frozen Purple, Ruby Star, Smyrna Green, Techno Violet, entre outros. As pinturas personalizadas reforçam a proposta de exclusividade de um sedã que une sofisticação artesanal e performance extrema: equipado com motor biturbo de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo, 510 cv de potência e 650 Nm de torque, o BMW M3 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e alcança velocidade máxima de 290 km/h.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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São Paulo, 08 de junho de 2026 - Poucas cidades no mundo carregam uma ligação tão intensa com o automobilismo quanto Monte Carlo. Foi no principado, em meio a curvas desafiadoras, clima imprevisível e uma das provas mais tradicionais do mundo, que a MINI escreveu um dos capítulos mais marcantes de sua história. Mais de seis décadas depois, esse legado ganha uma nova interpretação com a chegada da MINI 1965 Victory Edition ao Brasil. Exclusiva e limitada a apenas 20 unidades no país, a edição especial combina referências clássicas do automobilismo com o estilo moderno e inconfundível da MINI, criando uma homenagem elegante a um dos momentos mais importantes da trajetória da marca nas pistas.

Baseada no MINI John Cooper Works Hatch, a MINI 1965 Victory Edition reforça a conexão entre tradição, esportividade e personalidade. Asim como o Mini Cooper S original impressionou pela tecnologia, desempenho e agilidade em condições extremas, a nova edição atualiza esses atributos para uma geração de apaixonados por direção que valoriza história, exclusividade e performance.

Debaixo do capô, o modelo é equipado com motor a gasolina TwinPower Turbo de quatro cilindros e 2.0 litros, capaz de entregar 231 cv de potência e 380 Nm de torque máximo. Combinado à transmissão automática esportiva de dupla embreagem, o conjunto permite trocas de marcha rápidas e respostas imediatas em acelerações e retomadas. O resultado é uma experiência de condução intensa e extremamente divertida, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos e velocidade máxima de 250 km/h.

Design externo combina herança dos ralis e identidade moderna

Em homenagem às cores lendárias do automobilismo dos anos 1960, a MINI 1965 Victory Edition se destaca pela pintura externa em Chili Red, combinada a uma faixa branca que percorre o capô, o teto e a traseira do veículo. O conjunto reforça a esportividade do modelo e cria uma ligação direta com o universo dos ralis.

Como assinatura exclusiva da edição, o número “52” aparece nas laterais do veículo, em referência ao número usado pelo Mini Cooper S vencedor do Rali de Monte Carlo em 1965. Outro detalhe especial é o adesivo “1965” aplicado na coluna C, elemento discreto que reforça o ano da histórica conquista.

As rodas de liga leve de 18 polegadas completam o visual com presença dinâmica e esportiva, reforçando o equilíbrio entre design clássico, acabamento moderno e desempenho.

Interior une esportividade, conforto e referências históricas

A conexão com a vitória de 1965 também está presente no interior. Logo ao abrir as portas, as soleiras exibem a inscrição “1965” em branco sobre fundo vermelho e preto, criando uma primeira impressão exclusiva e diretamente ligada à história da edição. Cada unidade também traz uma dedicatória na parte interna da porta, com informações sobre o rali e a conquista que inspirou a série especial.

A cabine segue a tradicional paleta de cores da linha John Cooper Works, com acabamento em preto e vermelho. A combinação cria uma atmosfera esportiva e sofisticada, em harmonia com a pintura externa e com os elementos exclusivos da edição.

Os detalhes foram cuidadosamente escolhidos para reforçar a herança da MINI no automobilismo. A inscrição “1965” aparece no raio inferior do volante esportivo e no porta-objetos central, enquanto a chave traz o número de corrida do Cooper S vencedor, transformando um item de uso diário em uma lembrança permanente da conquista histórica.

Com a MINI 1965 Victory Edition, a marca celebra mais do que uma vitória. A edição especial resgata o momento em que o pequeno Mini Cooper S desafiou carros maiores e mais potentes para conquistar Monte Carlo, provando que agilidade, inteligência e personalidade sempre fizeram parte do DNA da MINI. Um legado que agora chega ao Brasil em uma interpretação moderna, exclusiva e limitada.

O MINI 1965 Victory Edition já está em pré-venda em todas as concessionárias MINI do Brasil, com previsão de chegada das primeiras unidades em junho.

Preço de lançamento: R$ 384.990.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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São Paulo, 02 de junho de 2026 – O BMW Group e a Mistral AI estão estabelecendo uma parceria para avançar no uso de inteligência artificial em simulações de colisão. O objetivo é melhorar a qualidade, a precisão e a velocidade em tarefas complexas de engenharia. A colaboração marca um primeiro passo para ampliar o uso de IA específica por domínio em outras áreas do desenvolvimento de veículos e na cadeia de valor do BMW Group.

“Para o BMW Group, o uso de dados industriais é um fator-chave para transformar inteligência artificial em geração de valor”, afirma Dr. Franz Decker, CIO e Vice-Presidente Sênior do BMW Group. “Ao combinar nossos conjuntos de dados de engenharia com as capacidades de treinamento de modelos da Mistral AI, estamos construindo uma IA especializada que apoia tarefas complexas de desenvolvimento.”

Complexidade e volume de dados em simulações de colisão

A escala e a complexidade das simulações de colisão no BMW Group reforçam a necessidade de uma IA específica por domínio. A cada semana, a empresa realiza milhares de simulações virtuais de colisão, gerando enormes volumes de dados de engenharia. Ao longo do tempo, isso resultou em um conjunto histórico de dados com mais de um petabyte de informações de simulações de colisão.

Esse banco de dados oferece insights altamente detalhados sobre estruturas veiculares e comportamento dos materiais, formando uma base única para o treinamento de um modelo industrial de IA.

“À medida que a IA industrial se torna a nova fronteira da inteligência artificial, temos orgulho de firmar parceria com o BMW Group”, afirma Marjorie Janiewicz, Chief Revenue Officer da Mistral AI. “Esta colaboração mostra como modelos de IA específicos para a indústria podem ajudar a resolver desafios complexos de engenharia, como as simulações de colisão.”

Para escalar essa abordagem, o BMW Group está focando nos chamados Large Industry Models (LIM). Esses são sistemas de IA treinados com dados industriais específicos de engenharia e simulação, provenientes do desenvolvimento de veículos e de testes de segurança.

Ao contrário dos sistemas de IA de uso geral, os LIMs incorporam conhecimento específico de domínio diretamente ao modelo de IA. Isso exige não apenas dados industriais, mas também profundo conhecimento técnico e ambientes tecnológicos que permitam aos sistemas de IA aprender diretamente a partir dos processos de desenvolvimento da BMW.

A parceria destaca a importância dos dados industriais para a próxima fase da geração de valor orientada por dados e fortalece o ecossistema de IA e inovação do BMW Group.

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Nashville, 28 de maio de 2026 – O BMW Group realizou uma nova edição do Americas Brand and Business Summit (ABBS), uma reunião que permite reconhecer o desempenho e as conquistas importantes da Rede de Concessionários e Importadores do BMW Group de cada país na América Latina. Além disso, foram apresentados resultados de vendas e atualizações de estratégia, produto e tecnologia.

A edição do ABBS 2026 foi realizada em uma das cidades mais emblemáticas dos Estados Unidos: Nashville, mundialmente reconhecida por seu legado musical. Durante o encontro, executivos do BMW Group e representantes de sua rede de concessionários e importadores, realizaram diversas sessões de trabalho focadas na revisão dos resultados de vendas, análise de tendências de mercado e definição de estratégias-chave para os próximos anos. Da mesma forma, foram abordados temas relevantes como a chegada dos modelos da Neue Klasse à América Latina, que marcará o futuro da mobilidade Premium da BMW.

"O Americas Brand and Business Summit representou uma oportunidade fundamental para fortalecer a colaboração com a nossa rede, reconhecer o seu desempenho e alinhar a nossa visão em direção ao futuro da mobilidade Premium na região. Este encontro em Nashville foi um espaço para compartilhar, inspirar e construir juntos os próximos passos do BMW Group", declarou Maru Escobedo, Presidente e CEO do BMW Group América Latina.

Como parte central do ABBS 2026, foi realizada a cerimônia de premiação, na qual foram entregues 15 prêmios para reconhecer o desempenho excepcional de concessionários e importadores em diferentes categorias, destacando seu compromisso com a excelência, inovação e orientação ao cliente.

Com este encontro, o BMW Group reafirmou seu compromisso com o desenvolvimento de sua rede nas Américas, impulsionando uma visão compartilhada baseada na inovação, sustentabilidade e excelência na experiência do cliente.

Os concessionários que conquistaram os primeiros lugares foram:

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil

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Araquari, 27 de maio de 2026 - O BMW Group Brasil, em parceria com o Espro (Ensino Social Profissionalizante), abre as inscrições para a quinta turma do Geração BMW, projeto de capacitação profissional gratuita oferecido a jovens de 17 a 19 anos. As aulas acontecem no Centro Social da Planta Araquari, em Santa Catarina, e as inscrições vão até o dia 23/6 no site do Espro: https://cadfmt.espro.org.br/.

A quinta edição do projeto irá contemplar 30 jovens divididos entre duas turmas, nos períodos da manhã e tarde. O curso terá duração de aproximadamente 5 meses, totalizando 380 horas de treinamentos.

O Geração BMW compreende habilidades comportamentais e técnicas essenciais ao mercado de trabalho atual. O conteúdo é alinhado ao programa de Formação para o Mundo do Trabalho (FMT) do Espro e abrange temas como postura profissional, comunicação, trabalho em equipe, gestão do tempo e gestão de pessoas, além de noções de gestão financeira, logística e negócios. Os alunos terão ainda iniciação ao inglês, introdução ao setor automotivo e imersões em diferentes áreas da fábrica, além de kit escolar, material didático, almoço e uniforme.

“O Geração BMW é uma ação de engajamento com a comunidade local. Preparar os  jovens para identificar e aproveitar oportunidades no mundo corporativo e na vida pessoal contribui com o fortalecimento da sociedade e promove o desenvolvimento coletivo”, ressalta Otavio Rodacoswiski, Diretor Geral da Planta Araquari do BMW Group Brasil.

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Planta Araquari, a maior fábrica de carros premium da América do Sul

A Planta Araquari completou 11 anos de operação em 2025 e produz atualmente o BMW Série 3, BMW X1 e o BMW X5 híbrido plug-in. Com uma área total de 1,5 milhão de m², incluindo 112.893 m² de edifícios, conta com atividades de montagem, soldagem da carroceria, sistemas de pintura e logística, além de prédios administrativos e auxiliares. A fábrica possui uma linha de produção flexível e está pronta para atender à demanda por veículos eletrificados no mercado, contribuindo para o desenvolvimento sustentável e tecnológico do setor no Brasil.

Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 26 de maio de 2026 – A estreia da BMW M2 CUP no Brasil confirmou, já no primeiro fim de semana, a proposta de ser uma das categorias mais disputadas e divertidas do automobilismo nacional. Em Interlagos, templo do esporte a motor brasileiro, o público acompanhou corridas intensas, equilibradas e cheias de emoção, com os BMW M2 Racing entregando performance, competitividade e muito Puro Prazer de Dirigir. O fim de semana ainda colocou os pilotos e máquinas à prova em diferentes condições de pista, com momentos de asfalto seco e chuva, reforçando o alto nível técnico da categoria e proporcionando disputas ainda mais acirradas. Depois de uma abertura de campeonato marcada por sucesso dentro e fora da pista, a BMW M2 CUP segue agora para sua terceira etapa, que será realizada no dia 27 de junho, no FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 25 de maio de 2026 - Pelo terceiro ano consecutivo, a BMW marcou presença em um dos eventos mais exclusivos do Brasil. O Catarina Aviation Show 2026 aconteceu entre os dias 21 e 23 de maio e reuniu marcas dos setores de aviação, automotivo, náutico e lifestyle no aeroporto executivo internacional que leva o nome do evento. Sem venda de ingressos para o público, o evento foi especial para convidados das marcas envolvidas na mostra.

Com um stand exclusivo no evento, a BMW exibiu para o seleto público presente os modelos BMW X7 e BMW X3 30 de maneira estática. Além dos carros, a marca proporcionou aos visitantes uma experiência alinhada ao universo premium, reforçando sua presença em um ambiente voltado à sofisticação, inovação e relacionamento com clientes e convidados estratégicos.

Ocupando o topo da gama de SAVs de luxo da BMW no Brasil, o BMW X7 traduz a combinação entre presença imponente, sofisticação e desempenho. O modelo oferece acabamento de alto padrão, amplo espaço interno e configuração para sete ocupantes, com uma atmosfera luxuosa marcada por materiais nobres e alto nível de conforto.

O BMW X3 30 também esteve entre os modelos expostos no stand da marca. O SAV reforça um dos pilares mais importantes do portfólio da BMW, combinando versatilidade, tecnologia e design moderno em uma proposta que une uso urbano, conforto e prazer ao dirigir. Com porte equilibrado e forte presença visual, o modelo representa uma das interpretações mais bem-sucedidas da marca no segmento de utilitários esportivos premium.

Os convidados do evento também puderam experimentar dois modelos em test drives exclusivos: o BMW M235 e o BMW X5. O BMW M235 marca o retorno da nova geração do Série 2 ao Brasil em sua versão topo de linha e com proposta esportiva. Equipado com motor 2.0 turbo a gasolina de 317 cv, câmbio automático de dupla embreagem de sete marchas e tração integral xDrive, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.

Já o BMW X5 representa um marco para a indústria nacional. Primeiro híbrido plug-in produzido no Brasil e na América do Sul, o modelo é fabricado na Planta Araquari, em Santa Catarina, desde novembro de 2024. O SAV combina um motor a gasolina de seis cilindros em linha de 313 cv a um motor elétrico de 197 cv, entregando potência combinada de 489 cv e 700 Nm de torque. Com esse conjunto, o BMW X5 xDrive50e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos.

Com sua participação no Catarina Aviation Show 2026, a BMW reforça sua conexão com experiências exclusivas e com um público que valoriza inovação, performance, sofisticação e tecnologia. A presença dos modelos BMW X7, BMW X3 30, BMW M235 e BMW X5 traduz a diversidade do portfólio da marca no Brasil, reunindo luxo, esportividade, eletrificação e o inconfundível Puro Prazer de Dirigir.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 21 de maio de 2026 - A tradição da BMW M nas pistas ganha um novo capítulo no Brasil. A BMW M2 CUP estreia oficialmente no país no dia 23 de maio, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, dando início a um campeonato criado para reunir performance, competitividade e o inconfundível Puro Prazer de Dirigir em um dos templos do automobilismo nacional.

A nova categoria integra a programação da Endurance Brasil, uma das principais competições do automobilismo nacional, reconhecida por provas intensas e de longa duração. Com duas corridas sprint de 30 minutos por etapa, a BMW M2 CUP surge como uma excelente opção para os gentlemen drivers do país e terá a Pirelli como fornecedora oficial de pneus da categoria, além do patrocínio Tegma, Solare e Ituran.

Mecanicamente, o BMW M2 Racing entrega 313 cv e pode atingir velocidade máxima superior a 270 km/h. O modelo utiliza motor 2.0 TwinPower Turbo e é baseado no chassi da atual geração do BMW M2, aprimorado com diversos componentes de competição para entregar comportamento dinâmico preciso, segurança e desempenho constante.

Ao longo de 2026, a BMW M2 CUP contará com sete etapas nos principais circuitos do Brasil. A rodada de abertura, em Interlagos, terá duas corridas em formato sprint, cada uma com 30 minutos de duração. O campeonato reunirá um grid exclusivo de pilotos, formado por gentlemen drivers e entusiastas de alta performance que buscam competir com modelos BMW M em um ambiente de pura adrenalina.

A nova categoria conta com apoio da BMW M Motorsport, divisão de competição da montadora alemã, e terá como porta-voz no Brasil o piloto Augusto Farfus. Multivencedor em diversas categorias do automobilismo mundial e piloto oficial da BMW em competições internacionais como DTM e GT World Challenge, Farfus tem ampla experiência no desenvolvimento de carros de corrida da BMW M Motorsport.

Outro importante parceiro da categoria será André Negrão, que atuará como piloto consultor. Com carreira consolidada no motorsport europeu, Negrão é um dos principais nomes brasileiros em competições de endurance no mundo e vencedor das 24 Horas de Le Mans.

Os ingressos para acompanhar as primeiras corridas da BMW M2 CUP em Interlagos estão disponíveis neste link e as provas também serão transmitidas no Youtube da categoria: https://www.youtube.com/@m2cupbrasil

Novo BMW M4 fará sua primeira aparição pública no Brasil durante a etapa de abertura

Além da estreia da BMW M2 CUP, o público presente em Interlagos também poderá acompanhar a primeira aparição pública do novo BMW M4 no Brasil. Disponível nas versões Competition e Competition Track, o cupê de duas portas será o Pace Car oficial da categoria.

Com motor biturbo de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo, o BMW M4 Competition entrega 510 cv de potência e 650 Nm de torque. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e alcançar velocidade máxima de 290 km/h, reforçando a vocação do modelo como um legítimo esportivo de alta performance.

Calendário 2026

Etapa 1: 23 de maio – Interlagos

Etapa 2: 24 de maio – Interlagos

Etapa 3: 27 de junho – Velopark

Etapa 4: 01 de agosto – Goiânia

Etapa 5: 12 de setembro – Interlagos

Etapa 6: 24 de outubro – Goiânia

Etapa 7: 21 de novembro – Brasília

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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São Paulo, 20 de maio de 2026 – O BMW Group Brasil anunciou hoje a nomeação de Gonzalo Sanjuán como seu novo CEO, com vigência a partir de 1º de setembro de 2026. Ele se reportará a Maru Escobedo, que foi nomeada Presidente e CEO do BMW Group América Latina em 1º de março de 2026.

Gonzalo Sanjuán traz experiência internacional e um histórico comprovado dentro do BMW Group, abrangendo mais de duas décadas em mercados e funções-chave. Sua jornada na BMW começou em 2002 como estagiário de marketing, sublinhando seu longo compromisso com a empresa. Sua extensa carreira no BMW Group inclui papéis de liderança em marketing, vendas e estratégia para as marcas BMW e MINI.

Antes de sua nomeação como CEO do BMW Group Brasil, Sanjuán atuou como Diretor de Marketing da BMW Espanha desde 2021, onde contribuiu significativamente para o desenvolvimento da marca e o desempenho de mercado. De 2017 a 2021, ele liderou o Cluster de Vendas e Marketing para o Sul da Europa para a MINI, com sede na Alemanha, supervisionando iniciativas estratégicas em vários países. Sua carreira anterior na MINI Espanha começou como Head de Vendas e Estratégia (2012–2017) e Gerente de Área de Vendas (2011–2012). Ele também ocupou várias funções na BMW Motorrad Espanha, incluindo Gerente de Área de Vendas (2009–2011) e Gestão de Produto e Business Intelligence (2007–2009).

Academicamente, Sanjuán é bacharel em Administração de Empresas pela Universidad Complutense, possui um Mestrado em Marketing e Gestão Comercial pela ESIC e completou um Programa de Liderança na London Business School.

Maru Escobedo deu as boas-vindas a Sanjuán em seu novo cargo, expressando confiança em sua liderança. “Estendo uma calorosa saudação a Gonzalo Sanjuán ao assumir este papel crucial para o BMW Group Brasil”, afirmou Escobedo, Presidente e CEO do BMW Group América Latina. “A vasta experiência de Gonzalo e seu profundo entendimento do setor automotivo premium, juntamente com sua forte liderança, o tornam o líder ideal para guiar nossas operações brasileiras. Tenho certeza de que, sob sua orientação, o BMW Group Brasil continuará sua trajetória de sucesso e solidificará nossa liderança no mercado premium.”

Sanjuán acrescentou: “Estou incrivelmente honrado e animado para liderar o BMW Group Brasil, um mercado de imensa relevância estratégica e crescimento dinâmico para nossas marcas. O Brasil é um país vibrante com clientes apaixonados, e estou comprometido em construir sobre a forte base estabelecida por Maru e meus antecessores. Meu foco será acelerar nossa jornada em direção às tecnologias Neue Klasse, fortalecer nossa liderança premium e entregar experiências incomparáveis para nossos clientes e parceiros, sempre alinhado com a visão global do BMW Group para inovação e sustentabilidade.”

Nota sobre o Brasil

O Brasil é o principal mercado de vendas para a marca BMW na América Latina, entregando consistentemente forte desempenho e significativo potencial para soluções de mobilidade premium. Continua sendo o único mercado mundial a oferecer soluções a gasolina, híbridas plug-in, híbridas leves e flex-fuel, ampliando a escolha do cliente. A nomeação de Gonzalo Sanjuán sublinha o compromisso do BMW Group em fortalecer sua presença e liderança neste mercado-chave. Um sucessor para sua função anterior como Diretor de Marketing da BMW Espanha será anunciado oportunamente.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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Araquari, 19 de maio de 2026 – O BMW Group Brasil integrará a programação da 24ª edição da Expogestão, um dos principais encontros empresariais do país, realizado entre os dias 19 e 21 de maio no Centro de Convenções e Exposições Expoville, em Joinville (SC).

Durante o evento, os visitantes poderão conferir os modelos BMW X1 e BMW Série 3, além das motocicletas BMW R 18, BMW R 1300 GS Adventure e BMW S 1000 RR. A exposição acontecerá no estande dedicado à concessionária EuroImport.

Além da apresentação de veículos e motocicletas, o BMW Group Brasil também participará de palestras no congresso principal e nas simultâneas. No último dia de evento, 21 de maio, o maior campeão da história da Stock Car Brasil, o piloto Ingo Hoffmann, abrirá o congresso com a palestra “Mentalidade de campeão: uma história e muitos causos”, das 14h às 15h15.

No dia 20 de maio, Rafaela Peixer Rossi, Gerente de Carroceria da Planta Araquari, ministrará a palestra “Responsabilidade Social Corporativa: Programa Geração BMW”, no Auditório B, das 15h50 às 16h50.

Na sequência, Suelem Oliboni, Líder de TI nas plantas de Araquari e Manaus, conduzirá a palestra “Transformação Digital na Prática: da tecnologia ao valor para o negócio”, no Auditório A, das 17h às 18h.

A Expogestão reúne anualmente líderes empresariais, especialistas e autoridades para debater tendências, desafios e inovações do mundo corporativo. Na edição de 2026, o evento terá como tema “Expoentes – Inspire-se, inove e evolua” e promoverá um ambiente propício para networking e troca de experiências, para que os participantes possam refletir sobre as oportunidades e transformações do cenário empresarial atual.

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Planta Araquari, a maior fábrica de carros premium da América do Sul

A Planta Araquari completou 11 anos de operação em 2025 e produz atualmente o BMW Série 3, BMW X1 e o BMW X5 híbrido plug-in. Com uma área total de 1,5 milhão de m², incluindo 112.893 m² de edifícios, conta com atividades de montagem, soldagem da carroceria, sistemas de pintura e logística, além de prédios administrativos e auxiliares. A fábrica possui uma linha de produção flexível e está pronta para atender à demanda por veículos eletrificados no mercado, contribuindo para o desenvolvimento sustentável e tecnológico do setor no Brasil.

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Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 18 de maio de 2026 – Revelado no Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, o Vision BMW ALPINA é um estudo de design que anuncia um novo capítulo para uma marca definida por extrema capacidade, sofisticação e domínio tanto da performance quanto do conforto.

“Alpina sempre representou uma ideia muito específica de performance e refinamento, na qual velocidade e conforto são ambições complementares. Nosso papel como novos guardiões desta marca é preservar essa distinção e moldá-la para um contexto contemporâneo”, afirma Adrian van Hooydonk, head de Design do BMW Group. “O Vision BMW ALPINA mostra como essas qualidades podem ser expressas com disciplina e modernidade, sugerindo qual é a nossa direção para esta marca à medida que a conduzimos para o futuro.”

Design e forma: o desenho da velocidade

O Vision BMW ALPINA é uma interpretação respeitosa da herança da marca, moldada pelos instintos criativos mais contemporâneos. Com 5.200 mm de comprimento, sua presença é substancial: largo, baixo e confiante. A linha de teto cupê é longa e inclinada, e sua forma sinaliza imediatamente tanto velocidade quanto a capacidade de acomodar quatro adultos com verdadeiro conforto. Um motor V8 conduz a experiência, calibrado para produzir as notas características do escapamento Alpina: ricas e profundas em baixa velocidade, sonoras em altas rotações.

“No Vision BMW ALPINA, especificamos cada elemento da marca até sua essência e o aplicamos de uma forma profundamente moderna e sofisticada”, afirma Maximilian Missoni, head de Design de BMW Midsize & Luxury Cars e BMW ALPINA. “Cada detalhe reflete substância: na engenharia, nos materiais e na história que conta. As declarações que ele faz são sutis e reveladas apenas em uma leitura mais atenta. Essa interação entre pureza e riqueza define nossa abordagem ao design da BMW ALPINA.”

A dianteira é definida por volumes poderosos e uma postura inclinada para a frente, que promete velocidade sem exagero. O “shark nose” reinterpreta a grade duplo rim da BMW como uma escultura tridimensional que conduz a forma do carro e emoldura o emblema da marca com confiança discreta.

A partir desse “shark nose”, o exterior é organizado em torno de um único eixo visual: a linha de velocidade. Partindo dos cantos inferiores da dianteira em uma inclinação de seis graus, ela percorre a lateral da carroceria e envolve a traseira, assertiva o suficiente para sugerir movimento, controlada o bastante para manter o refinamento.

Marcas registradas e princípios: sofisticação em “segunda leitura”

Detalhes secundários sutis recompensam a atenção sem exigi-la. Esse princípio de “segunda leitura” está presente em todo o Vision BMW ALPINA.

As superfícies internas voltadas para dentro recebem tratamento especial, com acabamento em tom metálico escuro que recompensa um olhar mais atento. Essa abordagem é inspirada no BMW 507, que utiliza cromados apenas na parte interna de suas grades duplo rim.

O “shark nose” captura a mesma sofisticação de “segunda leitura”: as superfícies internas apresentam uma assinatura gráfica finamente escalonada, enquanto um perímetro oculto, suavemente retroiluminado, a revela apenas quando está ativo.

Um tom branco quente caracteriza as luzes de condução diurna e contorna as molduras da grade, inspirado pela primeira luz sobre os Alpes Bávaros. Cristais iluminados de corte preciso acrescentam um destaque pontual aos faróis estreitos.

O escapamento elíptico com quatro saídas permanece, assim como a inscrição “ALPINA”, reinterpretada como um elemento de metal usinado e polido na parte inferior do para-choque dianteiro. As rodas de 22 polegadas na dianteira e 23 polegadas na traseira trazem o design de 20 raios, uma constante na Alpina desde 1971.

Interior e detalhes: clareza arquitetônica

A cabine é generosa em todos os sentidos: espaço, qualidade dos materiais e cuidado na integração da tecnologia. Volumes arquitetônicos definem o layout, com cada elemento concebido como uma forma independente, e não absorvido por um interior homogêneo.

A linha de velocidade de seis graus continua pelo interior, dividindo o segmento superior mais escuro e o segmento inferior mais claro. Couro de flor integral, proveniente de produtores da região alpina, é combinado a costuras inspiradas nas deco-lines.

Os detalhes artesanais são contidos, mas bem pensados: uma costura em ponte inspirada na costura manual histórica dos volantes aparece de forma pontual nas cores azul e verde tradicionais, enquanto uma técnica inspirada na relojoaria foi utilizada nos componentes metálicos, combinando acabamentos acetinados e polidos. Cristal de corte preciso é reservado aos controles que definem como o automóvel é conduzido, ressaltando o valor que a BMW ALPINA atribui à própria experiência de dirigir.

Atrás do console traseiro, uma garrafa de vidro para água fica posicionada ao lado de taças de cristal BMW ALPINA, que se elevam por meio de um mecanismo automático. Cada taça é gravada com 20 deco-lines e apresenta uma borda com perfil de seis graus, sendo mantida por ímãs ocultos e suavemente iluminada junto ao console central em madeira de poros abertos.

Um motorista confortável é um motorista mais rápido

Burkard Bovensiepen compreendeu algo que grande parte do mundo automotivo esqueceu: um motorista confortável é um motorista mais rápido. Essa crença permanece central no Vision BMW ALPINA. A Alpina oferece o modo Comfort+, uma configuração além da calibração padrão de conforto da BMW, que entrega uma personalidade mais suave e refinada, e ele é mantido aqui.

O BMW Panoramic iDrive, incluindo a nova tela para o passageiro, se estende pelo painel com uma linguagem de interface digital criada especificamente para a BMW ALPINA. O azul e o verde tradicionais são introduzidos com disciplina, ganhando intensidade conforme o motorista passa do modo Comfort+ para o modo Speed no head-up display BMW Panoramic Vision. A imagem de fundo é igualmente cuidadosa.

Enraizado nas origens da marca

A história da Alpina começou em 1965, em Buchloe, Alemanha, uma pequena cidade bávara à sombra dos Alpes. Burkard Bovensiepen, destinado a uma carreira na fabricação de máquinas de escrever, escolheu em vez disso a preparação de alta performance, fundando a Alpina e, depois, refinando carros BMW de rua e de corrida. Desde o início, sua filosofia era clara: velocidade e conforto eram ambições complementares, não concorrentes.

Nas corridas de endurance, enquanto os rivais removiam peso, Burkard adicionava acolchoamento extra ao banco do piloto: ele entendia que um motorista mais confortável é um motorista mais rápido. Esse insight foi levado aos carros de rua que vieram depois, celebrados por sua compostura e sofisticação em alta velocidade por longas distâncias.

ALPINA B7 Coupé: um ponto de maturidade

O Alpina B7 Coupé do fim dos anos 1970 marcou um ponto de virada: a filosofia da Alpina foi aplicada a um carro de luxo, e todos os modelos que vieram depois passaram a ser reconhecidos como luxuosos. Baseado no BMW Série 6 E24, seu longo capô, postura larga e “shark nose” pareciam rápidos mesmo parados, enquanto a cabine podia transportar confortavelmente quatro pessoas através de um continente. O Vision BMW ALPINA é o próximo capítulo dessa história.

BMW ALPINA: uma marca exclusiva dentro do BMW Group

A BMW ALPINA tornou-se uma marca exclusiva dentro do BMW Group em 2026, trazendo uma gestão comprovada e uma responsabilidade clara: compreender o que a Alpina significa para aqueles que a valorizam e honrar isso no que vem a seguir.

“A BMW ALPINA preenche uma lacuna em nosso portfólio entre BMW e Rolls-Royce, à medida que enxergamos ainda mais potencial no segmento de alto luxo. Com a Alpina, temos um legado forte e uma comunidade global, sobre os quais queremos construir o futuro, preservando a essência do que a marca representa: velocidade, conforto e sofisticação”, afirma Oliver Viellechner, head da BMW ALPINA.

No próximo ano, os clientes na Europa poderão experimentar o primeiro modelo da marca BMW ALPINA, inspirado no BMW Série 7, mas inconfundivelmente BMW ALPINA.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 14 de maio de 2026 - Poucas silhuetas traduzem tão bem o espírito esportivo da BMW quanto a de um cupê de duas portas. No novo BMW M4, disponível nas versões Competition e Competition Track, essa tradição ganha uma interpretação ainda mais intensa, combinando design icônico, alta performance e tecnologias desenvolvidas para elevar a experiência ao volante. O modelo chega ao Brasil como uma das expressões mais desejadas da divisão BMW M, reforçando o legado da marca na criação de esportivos que unem presença, precisão e emoção.

Impossível de passar despercebido, o novo BMW M4 Competition tem visual marcante logo na dianteira. Os faróis contam com design dos Daylights, que apresentam luzes verticais, realçando uma aparência ainda mais agressiva ao modelo. A carroceria cupê de duas portas reforça a silhueta baixa, larga e dinâmica, enquanto os para-choques dianteiro e traseiro, as saias laterais e os demais elementos exclusivos da BMW M completam a personalidade esportiva do modelo. As rodas de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira, com design aerodinâmico, finalizam o conjunto visual com a imponência esperada de um legítimo BMW M. A versão Track acrescenta freios M de carbono-cerâmica, bancos concha com estrutura de fibra de carbono, capas dos retrovisores externos em fibra de carbono, aerofólio em fibra de carbono, apliques nos para-choques em fibra de carbono, rodas na cor preta e pneus semi-slick.

Por dentro, o novo BMW M4 Competition combina atmosfera de competição, tecnologia e acabamento premium. O modelo conta com BMW Live Cockpit Professional, composto por uma tela curvada que integra o painel de instrumentos de 12,3” e a central multimídia de 14,9”. Como todo BMW M que se preze, o cupê traz diversos acabamentos em fibra de carbono na cabine. O volante com base achatada e marcação central em vermelho reforça o caráter esportivo do posto de condução, enquanto as saídas de ar-condicionado redesenhadas tornam o cockpit mais moderno e harmônico.

Debaixo do capô, o BMW M4 Competition compartilha o mesmo sistema de propulsão do BMW M3. O esportivo é equipado com motor biturbo de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo, que envia toda sua força para o eixo traseiro por meio da transmissão M Steptronic com Drivelogic. São 510 cv de potência a 6.250 rpm e 650 Nm de torque entre 2.750 e 5.500 rpm, capazes de levar o cupê com alma de superesportivo de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e à velocidade máxima de 290 km/h.

Para reduzir a velocidade com a mesma competência com que acelera, o BMW M4 Competition conta com freios esportivos M, desenvolvidos para acompanhar o alto desempenho do conjunto. O sistema utiliza discos duplos ventilados e perfurados de 380 mm x 36 mm no eixo dianteiro e 370 mm x 24 mm na traseira, com pinças azuis de seis pistões na dianteira e um pistão na traseira.

Um dos destaques em termos de tecnologia do novo BMW M4 Competition está no M Drive Professional, que inclui o M Drift Analyzer, capaz de registrar duração, distância percorrida, linha e ângulo de drift com classificação exibida no display; o M Laptimer, que fornece tempos de volta e análise de performance em pista; e o M Traction Control, que oferece diferentes ajustes na aceleração, na curva de torque e na programação dos sistemas de controle de tração e estabilidade, permitindo uma condução mais segura em condições desafiadoras ou ainda mais direta e esportiva, de acordo com a escolha do motorista.

A tração traseira, em conjunto com diversos elementos em fibra de carbono, diferencial M de deslizamento limitado com efeito autobloqueante e suspensão M adaptativa, contribui para o melhor desempenho dinâmico, ajudando o veículo a ser mais rápido, preciso e envolvente. Os botões seletores M Drive permitem memorizar duas configurações distintas de condução, com ajustes de motor, direção, suspensão, freios, ronco e transmissão. O conjunto inclui ainda M DSC, controle dinâmico de estabilidade, e M Dynamic Mode, que permite explorar o potencial dinâmico longitudinal e lateral do carro com o auxílio do sistema de controle de estabilidade.

No que diz respeito à tecnologia, o cupê conta com sistemas interativos que facilitam a condução e elevam a experiência a bordo, como Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus, assistente de farol alto, faróis BMW Full LED Adaptativos, M Head-Up Display, carregamento wireless para celulares e ar-condicionado automático de duas zonas.

O modelo acompanha o BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como Chamada de Emergência Inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, clima e aplicativos, além de serviços remotos que podem ser acionados pelo app My BMW, como travar e destravar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos diretamente ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW, sistema capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos, sendo ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW” ou qualquer outra expressão programada pelo motorista. O modelo também pode se conectar com Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto a receber atualizações remotas de software quando disponíveis.

O novo BMW M4 Competition já está em pré-venda nas concessionárias da BMW no Brasil em nove opções de cores para a carroceria: Branco Alpino, Preto Safira, Azul Portimão, Vermelho Aventurine, Vermelho Toronto, Cinza Skyscraper, Cinza Brooklyn, Amarelo São Paulo e Verde Ilha de Man. Para o acabamento interno, o modelo oferece quatro opções: Couro Full Merino Yas Marina Blue/Preto, Couro Full Merino Silverstone/Preto, Couro Full Merino Laranja Kyalami/Preto e Couro Full Merino Preto/Preto.

O novo BMW M4 conta com o programa BSI gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro). O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção para os veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

Preço de lançamento:

BMW M4 Competition – R$ 908.950

BMW M4 Competition Track – R$ 1.015.950

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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São Paulo, 13 de maio de 2026 – O BMW iX3 é um divisor de águas para a marca. Completamente novo, o modelo inaugura tendências que serão adotadas por todos os novos modelos lançados pela BMW daqui para frente. Um dos destaques do interior do modelo, o BMW Panoramic iDrive transforma o conceito de exibição de informações e operação. O sistema usa um novo software, o BMW Operating System X, que atua como o centro de inteligência por trás do novo conceito de exibição e operação.

O novo BMW iDrive combina quatro elementos centrais num conceito único de visualização e funcionamento. O BMW Panoramic iDrive foi desenvolvido recentemente pela BMW para projeção de conteúdo – reflete informações visíveis de uma coluna A à outra em uma superfície preta impressa na parte inferior do para-brisa. Essas informações são visíveis para todos os ocupantes.

As informações de condução mais importantes são projetadas diretamente no campo de visão do motorista, no lado esquerdo do BMW Panoramic iDrive, acima do volante. O motorista pode personalizar o conteúdo nas áreas central e direita por meio da tela central. A integração do BMW Panoramic iDrive cria um efeito 3D para o motorista e os passageiros.

O novo BMW 3D Head-Up Display fica localizado acima do BMW Panoramic iDrive e agora exibe informações integradas de navegação e condução automatizada diretamente no campo de visão do motorista. O nível de inovação alcançado pelas duas tecnologias de Head-Up Display é comprovado por diversos pedidos de patente do BMW Group, resultantes do desenvolvimento dessas tecnologias de projeção.

Na tela central com tecnologia de retroiluminação matricial, a estrutura de menu familiar e atualizada com QuickSelect garante a operação ideal das funções e do conteúdo por toque. A operação é muito fácil e prática, já que a tela está localizada próxima ao volante em uma posição ergonomicamente ideal. O conteúdo selecionado (widgets) pode ser transferido para o BMW Panoramic iDrive com um simples deslizar na tela central. É possível exibir até seis widgets, que podem ser organizados de acordo com o gosto do motorista.

O novo volante multifuncional utiliza a abordagem "shy-tech" da BMW, na qual os botões relevantes são iluminados para destacar as funções disponíveis. O volante serve como o principal controle físico, e seus botões fornecem feedback tátil ativo. Os botões possuem uma superfície texturizada e bem projetada, o que os torna extremamente fáceis de localizar e permite que o motorista os pressione sem precisar desviar o olhar da estrada.

A disposição dos botões segue o princípio já conhecido de posicionar as funções de assistência ao motorista no lado esquerdo do volante e as funções de controle de conteúdo no lado direito.

A combinação desses quatro elementos reinterpreta a abordagem tradicional da BMW de "mãos no volante, olhos na estrada", com a qual a BMW estabelece o padrão para foco no motorista e apresenta uma forma única de operação intuitiva, fácil de usar e ergonomicamente otimizada. O BMW Panoramic iDrive sempre fornece ao motorista as informações certas, no lugar certo e na hora certa. O sistema mantém a abordagem de usar uma combinação ideal de controles analógicos e digitais por meio de interruptores, botões, toque e comando de voz.

Há interruptores táteis para os limpadores de para-brisa, indicadores de direção, espelhos retrovisores externos, controle de volume, seletor de marchas e desembaçador de vidros. Outras funções são otimizadas para operação por toque/comando de voz ou pelo volante multifuncional, como funções do telefone, sistemas de controle de mídia, navegação, direção assistida, personalização de telas, seleção de MyModes e muito mais.

Além do aprendizado baseado em dados sobre o uso dos Sistemas Operacionais BMW em toda a frota global de mais de 22 milhões de veículos BMW conectados, a fase de desenvolvimento do novo BMW Panoramic iDrive também incluiu diversos estudos conduzidos nos laboratórios de usabilidade do BMW Group, nos quais participaram cerca de 3.000 clientes. Cada decisão sobre os vários aspectos da lógica operacional é, portanto, baseada em dados e tomada de forma estruturada. Nesse contexto, o amplo escopo de personalização da experiência do usuário também foi alinhado às preferências e necessidades dos clientes.

Sistema Operacional BMW X: inteligente, versátil e preparado para o futuro

O novo Sistema Operacional BMW X é um desenvolvimento totalmente interno da BMW. Assim como o Sistema Operacional BMW 9, ele é baseado na plataforma de software Android Open Source Project (AOSP). Oferece ainda mais recursos de atualização e upgrade do que o sistema anterior, tornando-o preparado para o futuro e, ao mesmo tempo, compatível com versões anteriores. Está pronto para incorporar funções adicionais e manterá os veículos equipados com o novo BMW Panoramic iDrive na vanguarda da tecnologia por um longo período.

A inteligência aprimorada do BMW Operating System X permite combinar o BMW Panoramic iDrive, o BMW 3D Head-Up Display, a tela central e o volante multifuncional de forma a fundir as experiências físicas e digitais. Por exemplo, ao receber uma chamada, um gráfico é exibido inicialmente no BMW Panoramic iDrive. Simultaneamente, um símbolo no botão correspondente do volante, antes invisível, acende em verde, indicando a opção de atender a chamada pressionando o botão ou rejeitá-la deslizando o dedo na lateral direita do volante.

Ao inserir um destino de navegação por toque ou comando de voz, alertas de rota são exibidos no BMW 3D Head-Up Display e informações adicionais sobre estradas e cruzamentos são apresentadas no BMW Panoramic iDrive. Uma visão geral completa do mapa pode ser exibida na tela central a qualquer momento para uma orientação mais ampla.

A personalização de conteúdo atinge um novo patamar com o BMW Operating System X. Os displays do Panoramic iDrive podem ser adaptados às preferências pessoais. Além disso, os condutores agora também têm a opção de escolher suas próprias configurações para atributos de condução, como resposta e características da direção, no modo "Personalizado". Demais, imagens escolhidas pelo usuário podem ser carregadas como plano de fundo para a tela central, e a paleta de cores da iluminação ambiente e o design da interface do usuário podem ser ajustados às suas preferências individuais, criando uma experiência de condução ainda mais personalizada.

O Assistente Pessoal Inteligente da BMW responde da maneira habitual ao comando “Olá BMW” ou pode ser acionado pressionando o botão correspondente no volante multifuncional. As funcionalidades do Assistente Pessoal Inteligente da BMW estão sendo constantemente aprimoradas e atingirão um novo patamar na Neue Klasse com a integração de Modelos de Linguagem Ampla (LLM). O uso dessa tecnologia está inicialmente focado na navegação, permitindo que o cliente dê comandos de voz mais abrangentes usando linguagem natural: por exemplo: “Leve-me a uma estação de carregamento que esteja perto de um supermercado”.

Assim como nos sistemas de entretenimento atuais da BMW, o Assistente Pessoal Inteligente da BMW pode – se o condutor desejar – fazer sugestões proativamente com base no comportamento do usuário. Essa inteligência se expande ainda mais com o Sistema Operacional BMW X. Em situações relevantes, o Assistente Pessoal Inteligente da BMW destaca os sistemas de assistência ao condutor que são raramente utilizados. Como um lembrete, o sistema sugere a ativação do Modo Sport em percursos adequados, caso o condutor já o tenha ativado por iniciativa própria. Se o condutor não responder ou ignorar essas sugestões proativas diversas vezes, o sistema aprende e deixa de fazer sugestões a partir de então.

Design e tecnologia para uma experiência única de condução

O novo BMW Panoramic iDrive é escalável e será integrado em todos os novos modelos BMW – em todos os segmentos de veículos e com todas as tecnologias de sistemas de propulsão – a partir do final de 2025.

A experiência de condução assume o protagonismo. O condutor deve sentir-se à vontade e ter o controlo total do veículo. Este princípio reflete-se no design do novo BMW Panoramic iDrive. Foi dada especial atenção aos detalhes: a interface do utilizador foi concebida da forma mais intuitiva e adaptativa possível para garantir uma interação perfeita. O resultado é uma experiência holística, potenciada por uma combinação harmoniosa de som, luz e design inovador. Cada viagem torna-se um momento especial de ligação entre o ser humano e o veículo.

“A tecnologia e as preferências dos clientes estão a mudar mais rapidamente do que nunca. O design das experiências digitais e do som desempenha um papel cada vez mais importante”, afirma Adrian van Hooydonk, Vice-Presidente Sénior de Design do BMW Group. “O novo BMW Panoramic iDrive não só torna os nossos veículos mais inteligentes e fáceis de usar, como também permite uma personalização muito mais abrangente, transformando cada novo BMW num carro verdadeiramente único para o utilizador.”

Outro elemento da experiência holística proporcionada pelo BMW Panoramic iDrive é a nova experiência sonora HypersonX nos modelos Neue Klasse. Desenvolvido pelo BMW Group Sound Design Studio, o sistema inclui 43 sinais sonoros e sons de condução especiais para os modos Personal e Sport. O espectro multidimensional adapta os sons precisamente à situação de condução em questão e, ao fazê-lo, cria uma interação emocional entre o condutor e o seu BMW.

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Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

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