El nuevo BMW X5 añade un capítulo más a su exitosa historia. La quinta generación del BMW X5 impresiona con innovaciones técnicas, diseño espectacular y la integración de tecnologías orientadas al futuro de la Neue Klasse. Esto subraya su carácter excepcional y refuerza su posición de liderazgo en el segmento que contribuyó a crear.

Primer modelo de la marca con cinco tipos distintos de sistemas de propulsión.
Como el primer Sports Activity Vehicle (SAV) o Vehículo de Actividades Deportivas de la marca y el primero de la exitosa familia BMW X, el pionero BMW X5 ha marcado el futuro con su estilo innovador desde su presentación en 1999. Con el mismo espíritu, el nuevo BMW X5 es el primer modelo de la marca que llega al mercado ofreciendo una elección entre cinco tipos distintos de sistema de propulsión (la disponibilidad dependerá de cada mercado).

Además de las variantes con motores a gasolina o diésel, incluyendo tecnología mild hybrid de 48 V, y de los modelos híbridos enchufables, la quinta generación del exitoso modelo no solo incluye el primer BMW totalmente eléctrico, el BMW iX5. En una fase posterior también está prevista la llegada del BMW iX5 Hydrogen como primer vehículo de producción BMW impulsado por hidrógeno. El sistema de propulsión abarca el sistema de pila de combustible, el almacenamiento de hidrógeno a bordo con la nueva tecnología BMW Hydrogen Flat Storage y una innovadora batería de alto voltaje. La tercera generación del sistema de celda de combustible permite un diseño particularmente compacto dentro de un sistema de propulsión de alto rendimiento y eficiencia con una autonomía de hasta 750 kilómetros (466 millas)[1].

El nuevo BMW iX5 —el primer BMW X5 eléctrico a batería— se lanza con la sexta generación de la tecnología eDrive de BMW. Esto se traduce en mayores autonomías, de hasta 845 kilómetros (525 millas) en el BMW iX5 60 xDrive, carga rápida, tecnología de 800 V y carga bidireccional práctica. Esto es posible gracias a las nuevas celdas cilíndricas de 120 milímetros de altura, instaladas en la batería de alto voltaje y utilizadas por primera vez en el nuevo BMW iX5.

«Con su imponente presencia y su impecable simbiosis de confort y placer de conducción, el BMW X5 se convirtió en un líder de ventas global», afirma el Dr. Joachim Post, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Desarrollo. «Y ahora la nueva generación también se beneficia de las tecnologías de la Neue Klasse y de la gama más amplia posible de sistemas de propulsión. Por ello, estoy convencido de que el nuevo BMW X5 volverá a marcar el estándar en su clase y escribirá el próximo capítulo de su historia de éxito».

Nuevo diseño: presencia inconfundible desde cualquier ángulo.
El nuevo BMW X5 también da un gran paso adelante en cuanto a diseño. Visto desde cualquier perspectiva, la apariencia clara, monolítica y poderosa del automóvil da cuerpo a la presencia segura de sí misma que refuerza su liderazgo en el segmento, convirtiéndolo en uno de los vehículos clave de la marca. Esto se debe en gran medida a la fusión natural de las proporciones clásicas de un SAV con el lenguaje de diseño avanzado de la Neue Klasse, dando como resultado una apariencia armoniosa y distintiva.

La nueva generación del característico exterior X se distingue por el diseño vertical del frente, donde se integran las molduras de riñón BMW Iconic Glow alineadas verticalmente, mientras que los nuevos iconos de luz “double-X”, hacen su primera aparición en un BMW. La vista lateral, de estructura nítida, del BMW X5 resulta especialmente impresionante, en gran parte gracias a las manijas de las puertas innovadoras, las BMW Winglets. Estas combinan un diseño vanguardista con comodidad funcional: las manijas empotradas requieren el más leve toque para abrir las puertas eléctricas.

Naturalmente, todos los modelos ofrecen amplias posibilidades de personalización del diseño, incluyendo once colores de pintura exterior y una gama de rines cuidadosamente seleccionada que ahora ofrece rines de hasta 23 pulgadas. El nuevo BMW X5 M60e xDrive crea puntos visuales destacados que enfatizan su papel como buque insignia deportivo, mientras que el paquete M Sport y el paquete M Sport Pro brindan una serie de elementos distintivos.

Disponibilidad de componentes M Performance de alta calidad.

Además, hay disponibles piezas M Performance de alta calidad para el BMW X5. Entre los elementos más destacados se encuentran piezas exteriores llamativas como el separador (splitter) delantero M Performance en fibra de carbono, el alerón de techo M Performance en negro alto brillo, el difusor trasero M Performance en aramida y las carcasas de espejos exteriores M Performance en aramida. También están disponibles juegos completos de rines M Performance para verano e invierno en formatos de 21 y 23 pulgadas. El habitáculo asimismo puede adquirir un aspecto aún más deportivo con elementos como las alfombrillas M Performance.

Espacioso, natural e innovador: el interior rediseñado combina una atmósfera acogedora con una experiencia de usuario digital.
A primera vista, el interior rediseñado revela de inmediato la altísima calidad del nuevo BMW X5. La cabina impresiona por sus estructuras claras y superficies despejadas, generando una sensación de espacio armoniosa y ofreciendo un apoyo sereno a la clásica orientación hacia el conductor de BMW.

La sobresaliente calidad visual y háptica del interior queda subrayada por las nuevas superficies decorativas fabricadas con materiales como pizarra y vidrio, que generan una atmósfera de sofisticación elemental. BMW es el primer fabricante de automóviles a nivel mundial en ofrecer la pizarra como superficie decorativa opcional.

BMW Group intensifica el uso de la digitalización y de la inteligencia artificial (IA) en la producción. Con la llamada IA física, que conecta la IA digital con máquinas y robots reales, sistemas inteligentes como los robots humanoides pueden integrarse en procesos productivos reales. Tras un despliegue exitoso con el robot humanoide Figure 02 en BMW Group Planta Spartanburg en EE. UU., su sucesor mejorado, Figure 03, comenzará también en Spartanburg, trabajando en aplicaciones complejas de secuenciación logística.

“BMW Group Planta Spartanburg es la cuna de la robótica humanoide en las actividades operativas diarias de BMW Manufacturing. Después de haber completado con éxito un piloto con Figure 02 en nuestra área de carrocería, ahora esperamos con interés desplegar los Figure 03 para un caso de uso de secuenciación en logística”, dice Ulrich Wieland, vicepresidente de Control de Producción y Logística de BMW Manufacturing.

“Nuestro despliegue de 11 meses de Figure 02 demostró que los humanoides ya no son experimentos de laboratorio: pueden ser un activo valioso para establecer una fuerza laboral de fabricación flexible y confiable”, afirma Brett Adcock, fundador y CEO de Figure AI. “Estamos entusiasmados por continuar nuestro trabajo en Spartanburg mientras Figure enfrenta la complejidad de los edificios pabellón de montaje y logística.”

BMW Group ya adquirió experiencia importante con la robótica humanoide en BMW Group Planta Spartanburg en 2025. En colaboración con la empresa tecnológica Figure AI, el robot Figure 02 apoyó la producción de más de 30,000 vehículos BMW X3 durante diez meses. En la carrocería, el robot insertó secciones estampadas de lámina de acero para el inicio de procesos de soldadura —una tarea que exige gran velocidad y precisión y que puede ser físicamente exigente. La colaboración demostró que los robots humanoides pueden realizar de forma segura pasos de trabajo precisos y repetibles en condiciones reales de producción.

Siguiente paso con el robot de nueva generación Figure 03

Los conocimientos obtenidos en este proyecto forman la base para el siguiente paso con el modelo sucesor, Figure 03. “El robot introduce varias funciones nuevas para ampliar las aplicaciones. Estas incluyen componentes blandos diseñados para mayor seguridad, carga inalámbrica pensada para una mayor disponibilidad y funciones de audio para comunicación por voz, junto con manos mejoradas con sensores táctiles y cámaras en la palma destinadas a aumentar la precisión y la destreza”, explica Adcock.

En la nueva aplicación de caso de uso de secuenciación, los componentes entregados llegan inicialmente en contenedores más grandes, sin ordenar. Figure 03 los toma y los clasifica en un carro de secuenciación. El carro luego será llevado a un punto de recogida definido para su transporte posterior. Un tren automatizado o un robot inteligente de transporte llevará después las piezas hasta el lugar de instalación, donde se pondrán a disposición de los empleados de montaje para ser instalados de acuerdo con la secuencia (“just in sequence”). Este caso de uso ocurre con frecuencia en la logística de producción en BMW y ofrece potencial para un mayor desarrollo y escalabilidad.

El uso de robots humanoides forma parte de la estrategia más amplia de BMW Group para ampliar su portafolio de automatización con IA física. La robótica humanoide es un complemento que aporta valor a la automatización existente. Su potencial reside especialmente en liberar a los empleados de las actividades monótonas, ergonómicamente exigentes o críticas para la seguridad. El objetivo es proteger y utilizar de la manera más eficaz a los empleados, a la vez que se mejoran los puestos de trabajo.

Aplicaciones BMW iFACTORY en el edificio de ensamble de BMW Group Planta Spartanburg

El nuevo proyecto está estrechamente ligado a la transformación digital de la producción en BMW Group Planta Spartanburg. El Pabellón 52, donde se ensamblan variantes del BMW X3 y, en el futuro, el electrificado BMW iX5, ha sido ampliado y actualizado de forma extensa. Ya se usaron aplicaciones digitales durante la planificación y continúan implementándose en el enfoque BMW iFACTORY en las operaciones diarias de producción. Antes de que los componentes lleguen a la línea de producción, simulaciones virtuales 3D ayudan a optimizar los procesos y permiten una implementación sin errores desde el principio.

La BMW Virtual Factory hace manejable la complejidad y apoya a los empleados al simular secuencias de movimiento humano. Esta herramienta perfecciona los procesos manuales desde la planificación hasta la línea de producción. Un objetivo clave es optimizar la ergonomía de los empleados.

La Inteligencia Artificial también se utiliza en el aseguramiento de la calidad. BMW Group Planta Spartanburg utiliza la aplicación de Inteligencia Artificial avanzada para la calidad, o AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) para la inspección visual y acústica de la calidad, con el fin de garantizar una calidad consistente en un entorno de producción dinámico. BMW ha establecido AIQX como estándar y está evaluando opciones para poner el sistema también a disposición de sus proveedores. Utiliza sistemas de cámaras y sensores durante las operaciones de línea y proporciona retroalimentación inmediata a los empleados de línea mediante dispositivos inteligentes.

Ciudad de México, 29 de junio de 2026.  En un contexto de tráfico intenso y traslados cada vez más largos en ciudades como Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey —especialmente durante uno de los eventos futbolísticos más importantes a nivel internacional— las motocicletas y scooters BMW Motorrad se posicionan como una alternativa ágil, segura y premium para optimizar los tiempos de traslado

BMW Motorrad ofrece una gama de modelos que combinan tecnología, seguridad, confort y versatilidad para enfrentar la movilidad urbana desde una nueva perspectiva. La elección dependerá de las necesidades de cada motociclista y de su estilo de conducción. En esta ocasión, destacamos los modelos BMW F 800 GS, BMW F 900 XR, BMW C 400 X y BMW C 400 GT.

Versatilidad y confianza para la ciudad y más allá: BMW F 800 GS.

La BMW F 800 GS es una motocicleta diseñada para quienes buscan versatilidad tanto en la ciudad como fuera de ella. Su posición de manejo erguida brinda una excelente visibilidad en el tráfico urbano, mientras que su equilibrio entre potencia, maniobrabilidad y confort permite afrontar con confianza avenidas congestionadas, vialidades rápidas y recorridos cotidianos.

• Su ergonomía favorece una conducción cómoda durante largos periodos, reduciendo el cansancio en trayectos diarios.
• La suspensión de largo recorrido ayuda a absorber irregularidades del pavimento, topes y baches frecuentes en entornos urbanos.
• Su diseño robusto y equilibrado brinda confianza tanto a motociclistas experimentados como a quienes buscan una motocicleta capaz de adaptarse a distintos escenarios de movilidad.
• El motor bicilíndrico ofrece una entrega de potencia suave y controlable, ideal para desenvolverse con seguridad en el tráfico diario y responder con confianza cuando las condiciones lo requieren.

Seguridad y confort para el día a día: BMW F 900 XR.

La BMW F 900 XR combina el desempeño de una motocicleta deportiva con el confort de una touring, convirtiéndose en una gran aliada para la movilidad diaria. Su posición de manejo ergonómica ofrece una excelente visibilidad y reduce la fatiga, brindando mayor comodidad y control tanto en avenidas rápidas como en entornos urbanos congestionados.

• Incorpora una serie de mejoras técnicas orientadas a la seguridad y el comportamiento dinámico, por ejemplo, la suspensión delantera se puede adaptar a las preferencias del piloto y a las condiciones de uso, ya sea ciudad, autopista o carretera de curvas.
• Cuenta con rines de aluminio fundido de 17 pulgadas pesan alrededor de 1.8 kg menos que en los modelos anteriores y contribuyen a una reducción total de peso de aproximadamente 3 kg.
• El sistema de frenos ABS Pro, así como el Control Dinámico de Frenado (DBC) aportan mayor estabilidad en entornos urbanos donde puede ser necesario frenar de forma imprevista y el DBC evita aceleraciones no intencionadas durante la frenada. Esto se traduce en más control en escenarios urbanos reales: frenadas de emergencia, vehículos que se cruzan, peatones o ciclistas inesperados.
• Otro beneficio para la conducción en ciudad es el torque que entrega su motor bicilíndrico, que permite realizar maniobras con mayor seguridad y confianza, además de ofrecer una respuesta inmediata al acelerar en situaciones de tráfico intenso.

BMW C 400 X: el scooter urbano premium para vencer el tráfico.

El BMW C 400 X lleva la calidad, tecnología y seguridad de BMW Motorrad al mundo de los scooters. Está pensado para quienes necesitan moverse con rapidez y eficiencia en ciudades de tráfico intenso.

• Para un viaje rápido de un punto a otro, puedes almacenar objetos pequeños en el compartimento portaobjetos delantero o en el flexcase bajo el asiento, ahora con 3 litros adicionales de espacio. Y de manera opcional, puede proporcionarse un topcase con capacidad de hasta 43.5 L.
• En materia de seguridad activa, el C 400 X incorpora tecnología de última generación con el sistema de frenos ABS Pro y Dynamic Brake Control (DBC). Así mismo, cuenta con Control Dinámico de Tracción que brinda seguridad al acelerar, incluso con la moto inclinada y, sobre todo, en superficies resbaladizas (lluvia, piso sucio, pintura vial).
• Otro sistema de asistencia para la seguridad es el Control de Par de Arrastre del Motor (MSR) que ayuda a evitar situaciones inestables al soltar el acelerador bruscamente o en fases de inercia, que pueden provocar demasiado freno motor en la rueda trasera. En esos casos, el MSR abre ligeramente las válvulas del acelerador para equilibrar el par de arrastre y estabilizar el vehículo.

BMW C 400 GT: confort premium para los desplazamientos diarios.

Para quienes buscan un mayor nivel de confort en sus trayectos diarios, el BMW C 400 GT ofrece una experiencia de movilidad premium. Su diseño está enfocado en brindar una posición de manejo cómoda, mayor protección aerodinámica y una excelente capacidad de carga, características ideales para recorrer la ciudad todos los días.

• Viene con un parabrisas ajustable manualmente como estándar, esto reduce la resistencia al aire y permite una conducción más cómoda y ágil.
• Cuenta con amplio espacio de almacenamiento para transportar objetos personales o equipo de trabajo. Y al igual que el C 400 X, viene con una gran pantalla TFT de 6.5 pulgadas.
• Integra tecnologías de seguridad como ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Control Dinámico de Tracción y Control de Par de Arrastre del Motor (MSR).
• Su combinación de confort, practicidad y tecnología lo convierte en una excelente alternativa para enfrentar el tráfico urbano con estilo y eficiencia.

Con estas cuatro alternativas, BMW Motorrad ofrece soluciones para distintos estilos de conducción, combinando tecnología, seguridad y confort para enfrentar el tráfico urbano de manera más ágil, eficiente y con el carácter premium que distingue a la marca.

San Luis Potosí, México, a 29 de ju nio de 2026.- La edición número 40 del BMW Maratón Internacional Tangamanga marcó un hito histórico para la comunidad potosina y para BMW Group, al coincidir con el décimo aniversario de la colocación de la Primera Piedra de la Planta en San Luis Potosí. Con más de 8,000 corredores provenientes de 27 estados y 16 países, esta justa deportiva mantiene su relevancia como uno de los eventos más importantes del calendario nacional e internacional, al tiempo que reafirma el compromiso de la compañía con el deporte, la inclusión y el bienestar social.

Este año, además de las tradicionales pruebas de 42K, 21K y 10K, se abrió la categoría de 5K, ampliando las opciones de participación y consolidando al Maratón como un evento incluyente y de gran impacto social.

El Maratón Tangamanga 2026 se distinguió también por su causa social, ya que en esta edición, una parte los boletos vendidos se donó a la Fundación Paso x Paso, dedicada a brindar esperanza y movilidad mediante la entrega de prótesis de calidad a personas de escasos recursos. De esta forma, se realizó un donativo conjunto entre ambas organizaciones, alcanzando un total de $260,000 MXN destinados a esta causa. “Estamos profundamente agradecidos con el BMW Maratón Internacional Tangamanga y con BMW Group Planta San Luis Potosí por hacer de esta edición una celebración con propósito. Esta colaboración demuestra el impacto que puede lograrse cuando el deporte, la iniciativa privada y la sociedad se unen por una causa común. Gracias por ayudar a iluminar el camino de quienes vuelven a andar”, destacó Daniela Hernández Gárate, Directora de Fundación Paso x Paso.

Por su parte señaló Klaus von Moltke, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí: “Celebrar los 40 años del Maratón Tangamanga junto con una década de historia de BMW Group Planta San Luis Potosí nos recuerda que los grandes proyectos se construyen con constancia, colaboración y sentido de comunidad. Esta edición representa mucho más que una competencia deportiva: es una oportunidad para reunir a nuestros colaboradores, sus familias y a la sociedad potosina en torno a valores que compartimos, como la disciplina, la inclusión y la solidaridad. Además, al sumarnos a la labor de la Fundación Paso x Paso, reafirmamos nuestra convicción de generar un impacto positivo y duradero en la vida de las personas y en el futuro de San Luis Potosí.”

Otro dato a destacar fue que más de 200 corredores son colaboradores de la Planta, quienes pusieron de manifiesto su compromiso por impulsar una cultura de bienestar a través de su participación y entusiasmo. De igual forma se llevó a cabo el Marathon Kids un día antes del evento en donde participaron alrededor de 1,000 niños de 3 a 12 años promoviendo así el deporte desde etapas tempranas.

Los ganadores de las distintas categorías fueron:

• 42 kilómetros:
  • Femenil: Anahí Rivera Olmedo
  • Varonil: Bonyface Kaplagat Kangogo

• 21 kilómetros
  • Femenil: Berenice Rodríguez Varela
  • Varonil: Kalid Galvan Amaya

• 10 kilómetros
  • Femenil: Melissa Quintanilla Galicia
  • Varonil: Manuel Alejandro Martínez Gómez

• 5 kilómetros
  • Femenil: María Cruz Nallely Puga Olvera
  • Varonil: Manuel Ramírez Martínez

• Maratón Adaptado (silla de ruedas y categorías especiales)
  • Varonil: Armando Orozco

El BMW Maratón Internacional Tangamanga 2026 cumplió nuevamente su propósito de fomentar un estilo de vida saludable, promover el uso recreativo de espacios públicos y fortalecer el sentido de comunidad, consolidándose como una cita destacada en el calendario deportivo nacional e internacional. Con su participación y apoyo, BMW Group Planta San Luis Potosí reafirmó su compromiso de largo plazo con la comunidad potosina, impulsando iniciativas que promueven bienestar, inclusión y desarrollo sostenible.

Un MINI, una misión — y ahora un hito: el 20 de junio de 2026, un MINI Cooper D alcanzó la marca de 1,000,000 de kilómetros en la planta de Oxford.

Para su propietario, Peter Kirchoff, esta cifra es mucho más que una estadística. Representa pasión, compromiso y un vínculo extraordinario entre él y su MINI.

Peter configuró el auto exactamente a sus preferencias personales — precisamente 30 años después de su primera lección de manejo. “Aunque el vehículo estaba pensado principalmente para viajes largos, como fan de MINI nunca hubo otra opción para mí.” La decisión de Peter resultó ser la correcta: en doce años, el MINI se convirtió en un compañero excepcionalmente confiable tanto en la vida diaria como en largos recorridos por Europa.

De especificación soñada a leyenda de larga distancia
El vehículo impresionó por su notable combinación de eficiencia y durabilidad. Sobre la durabilidad de su MINI, Peter declaró: “Mi MINI nunca me ha fallado: el motor original, sin reparaciones mayores, sin accidentes — y un consumo sensacionalmente bajo de 2.56 litros. Cualidades con las que otros conductores de largas distancias solo pueden soñar.”

“Nemo” – un nombre con carácter
El MINI recibió un nombre desde temprano — Nemo. La razón es tan personal como fácil de entender para cualquiera que vea el auto. Peter eligió la pintura Volcanic Orange con franjas blancas en el cofre. Peter Kirchoff recorrió cientos de miles de kilómetros con Nemo y ha viajado por 25 países, convirtiendo al vehículo en la pieza central de un proyecto extraordinario.

El Proyecto one M
El concepto de alcanzar un millón no fue coincidencia, sino parte de un plan claro. “El Proyecto one M” comenzó cuando el vehículo fue entregado por Autohaus Schmidt en Hamm. Fue diseñado para durar doce años — y se llevó a cabo con constancia. Quienes siguen el perfil de Facebook de Peter pueden ver la precisión detrás del proyecto: los datos de conducción han sido documentados, analizados y compartidos de manera transparente. El resultado es un hito que no solo se condujo, sino que se logró sistemáticamente.

Oxford – el destino emocional
La elección del destino para alcanzar el millón de kilómetros fue deliberada: Oxford es la cuna del MINI moderno y sigue siendo el corazón de la producción de MINI hasta hoy. El primer MINI moderno salió de la línea de producción ahí el 26 de abril de 2001.

Markus Grüneisl, jefe de las plantas Oxford y Swindon, comentó: “Oxford ha sido parte de la historia de MINI desde que los primeros Minis clásicos salieron de la línea aquí en 1959. Al celebrar 25 años de producción del MINI moderno, este hito es un tributo adecuado a la experiencia y dedicación de nuestro equipo, y estamos encantados de recibir a Peter y su MINI en la planta. Estamos orgullosos de que un MINI fabricado aquí pueda alcanzar 1,000,000 de kilómetros con facilidad y aún lucir tan bien.”

De un objetivo a la siguiente etapa
Alcanzar un millón de kilómetros no marca el fin del camino — Peter ya está mirando hacia adelante. “Completar el Proyecto one M es al mismo tiempo el inicio del Proyecto One Million Miles.” Un objetivo ambicioso — y uno que encaja perfectamente con la historia de este MINI británico.

¿Y si algún día Nemo se debilita?
Esa pregunta también ha cruzado por la mente de Peter — aunque solo en teoría: “En el caso poco probable de no llegar al millón de millas, probablemente compraré un Aceman JCW E.” Un compromiso claro con la evolución de la marca MINI.

Un MINI para la eternidad
La historia de Nemo es una demostración impresionante de lo que representa MINI: carácter, eficiencia y diversión al conducir — incluso en distancias extremas. Le deseamos lo mejor a Peter Kirchoff para los próximos pasos y creemos que su MINI es más que capaz de recorrer muchos cientos de miles de kilómetros más.

El MINI John Cooper Works GP Inspired Edition está basado en el MINI John Cooper Works actual y es un homenaje al MINI John Cooper Works GP lanzado en 2019, que ha sido el MINI más rápido en toda la historia de la marca. Esta edición ya está a la venta en los distribuidores MINI de todo México y tiene un precio sugerido de venta al público de $919,000.00 MXN

Disponible únicamente en color de carrocería Legend Grey, incluye techo y espejos en Chili Red, además de rines de 18 pulgadas JCW Lap Spoke bicolor. El MINI John Cooper Works GP Inspired Edition agrega detalles únicos de diseño exterior e interior al ya de por si espectacular MINI John Cooper Works.

El MINI John Cooper Works GP Inspired Edition, basado en el MINI John Cooper Works, ofrece un desempeño sobresaliente con un motor de gasolina MINI TwinPower Turbo de 2 litros, 4 cilindros en línea modular y con tecnología EfficientDynamics, con una potencia máxima de 231 hp (170 kW) a 5,000 rpm y un torque máximo de 280 lb-ft (380 Nm) disponible entre las 1,500 y 4,000 rpm.

La transmisión automática deportiva de doble embrague de 7 velocidades con cambios directos mediante paletas al volante ofrece el máximo desempeño tanto en carretera como en pista y a la vez es perfecta para el manejo en las grandes ciudades.

El MINI John Cooper Works GP Inspired Edition, cuenta con el avanzado sistema de seguridad Driving Assistant, que mejora la precisión y exactitud mediante cámaras de alta definición, radar y procesadores de alto rendimiento.

Este sistema incluye control de crucero con función de frenado a más de 30 km/h, advertencia de cambio de carril (Lane Change Warning) y advertencia de salida del carril (Lane Departure Warning).

Equipamiento destacado de MINI GP Inspired Edition

• Color de carrocería: Legend Grey
• Techo y espejos en Chili Red
• Acabados JCW
• Transmisión automática deportiva de 7 velocidades con paletas (DCT)
• Volante deportivo JCW
• Frenos deportivos JCW
• Forro de techo color antracita
• Tapicería combinada de tejido y piel sintética en negro JCW
• Asientos deportivos JCW
• Rines de 18 pulgadas JCW Lap Spoke bicolor
• Cristales tintados en ventanas traseras
• Asientos delanteros eléctricos con ajuste de altura y soporte lumbar
• Sistema de Sonido con 356 watts de potencia con 12 bocinas
• Piezas de diseño exclusivas (líneas decorativas laterales, franjas en el cofre, adhesivos en pilar C, tapones de ruedas flotantes, emblemas en alfombrillas frontales, cubiertas de llave iluminadas, umbrales de puertas iluminados)
• Accesorios aerodinámicos MINI JCW (spoiler trasero, aletas delanteras, laterales y traseras)

Múnich/Spartanburg (EE. UU.). El nuevo BMW X5 ha entrado en la recta final de su programa de desarrollo. La quinta generación del Sports Activity Vehicle (SAV) está realizando ahora sus recorridos finales de calibración en los alrededores de su planta de producción, BMW Group Planta Spartanburg, en Estados Unidos. El nuevo BMW X5 será el primer modelo de producción de BMW que se lance al mercado con una oferta de cinco tecnologías de propulsión diferentes. Debutará el primer BMW iX5 totalmente eléctrico y, en 2028, le seguirá el primer BMW propulsado por hidrógeno en producirse en serie: el BMW iX5 Hydrogen. También estarán disponibles variantes de gasolina y diésel con tecnología mild hybrid de 48 V, así como modelos híbridos conectables (plug‑in hybrid). Representantes de medios de distintos países tuvieron la oportunidad de probar el BMW X5 40 xDrive (294 kW/400 hp), el BMW X5 50e xDrive plug‑in hybrid (360 kW/490 hp) y el BMW iX5 60 xDrive (425 kW/578 hp) en los recorridos de prueba finales antes del inicio de la producción.

El BMW iX5 totalmente eléctrico: estreno mundial con la nueva tecnología eDrive de sexta generación

El primer BMW iX5 totalmente eléctrico se basa en la sexta generación de la tecnología BMW eDrive, que incorpora un nuevo concepto de batería de alto voltaje con celdas cilíndricas y tecnología de 800 V. Con una capacidad de energía utilizable de 144 kWh en EE. UU. y 141 kWh en la UE (netos), el BMW iX5 60 xDrive cuenta con la batería de alto voltaje más grande que se haya montado hasta la fecha en un modelo BMW 100% eléctrico. La propulsión corre a cargo de un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el trasero, que trabajan en conjunto con la tracción integral eléctrica BMW xDrive.

El BMW iX5 Hydrogen: modelo de producción impulsado por hidrógeno que llegará en 2028 con el innovador sistema Flat Storage.

El primer BMW de producción en serie propulsado por hidrógeno, el BMW iX5 Hydrogen, llegará a las carreteras en 2028. Su sistema de propulsión combina una celda de combustible, el nuevo sistema BMW Hydrogen Flat Storage y una innovadora batería de alto voltaje. La tercera generación del sistema de celda de combustible permite un diseño especialmente compacto, así como una elevada potencia y eficiencia. El sistema de tanques planos está formado por siete depósitos de alta presión fabricados en material compuesto reforzado con fibra de carbono, conectados entre sí en paralelo. Estos se integran en un robusto marco metálico. Esta disposición permite aprovechar de forma excepcionalmente eficiente el espacio que ocupa el sistema en el vehículo, sin sacrificar espacio en el habitáculo. Otra ventaja es que los modelos con tecnología de celda de combustible pueden producirse en la misma línea que los vehículos con otros tipos de propulsión.

Placer de conducir puro gracias al Heart of Joy.

El nuevo BMW X5 ofrecerá una experiencia de conducción de nueva dimensión gracias a tecnología derivada de la Neue Klasse: el Heart of Joy, que incorpora el BMW Dynamic Performance Control, un “driving stack” desarrollado íntegramente por BMW. Esta unidad de control de alto rendimiento actúa diez veces más rápido que los sistemas anteriores, lo que le permite realizar ajustes en el sistema de propulsión, los frenos, las subfunciones de la dirección, la carga y la recuperación de energía en cuestión de milisegundos. El resultado es una agilidad y precisión sobresalientes. En el BMW iX5 y en el BMW iX5 Hydrogen, esta tecnología también convence por unas maniobras de frenado extremadamente suaves, al tiempo que aumenta la eficiencia recuperando más energía en las fases de deceleración mediante la frenada regenerativa.

En los modelos con motor de combustión o híbridos conectables, los más recientes sistemas de dinámica de conducción, digitales y altamente interconectados, garantizan que el vehículo aproveche siempre de forma óptima la tracción disponible y ofrezca un comportamiento sereno en todo momento. Entre estos sistemas se incluyen el sistema de gestión transversal de la dinámica de conducción de décima generación, equipado de serie, y la limitación del deslizamiento en las ruedas cercana al actuador, ambos respaldados por componentes de chasis ajustados con precisión.

Las ruedas –ahora con rines de hasta 23 pulgadas de diámetro disponibles– y los neumáticos mixtos de serie refuerzan aún más el confort, la estabilidad y el dinamismo. El nuevo BMW X5 incorpora de serie una suspensión adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente en cada una de las ruedas, además de un reparto de pesos cercano al 50:50. Los amortiguadores pueden ajustarse de forma continua, ofreciendo desde un rodaje muy confortable hasta un comportamiento claramente deportivo y dinámico. El sistema Adaptive Chassis Control Professional, disponible como opción para el BMW iX5 totalmente eléctrico y los modelos híbridos conectables, maximiza el rendimiento dinámico. Incluye suspensión neumática en ambos ejes con amortiguadores controlados electrónicamente, Integral Active Steering y estabilización activa de balanceo.

Sistemas de asistencia a la conducción de nueva generación

El nuevo BMW X5 incorpora innovadores sistemas de asistencia al conductor de Nivel 2 según SAE y funciones de seguridad activa provenientes de los clústeres tecnológicos de la Neue Klasse. Los clientes podrán disfrutar de importantes mejoras y funcionalidades ampliadas, así como de BMW Symbiotic Drive.

Los avanzados sistemas de asistencia de Nivel 2 de BMW están meticulosamente diseñados para una interacción fluida entre la tecnología de asistencia y los hábitos de conducción humanos. El objetivo no es alcanzar el nivel más alto posible de automatización en todas las situaciones, sino ofrecer una experiencia de asistencia al conductor segura, de máximo beneficio y siempre controlable. Como resultado, el conductor mantiene siempre un papel activo, en el que la inteligencia humana y la artificial interactúan. Con los sistemas de asistencia activados, el conductor puede acelerar, dirigir y frenar según sea necesario, sin desactivar inmediatamente el sistema de asistencia.

La lógica de manejo sencilla y las indicaciones claras de BMW Panoramic iDrive garantizan que la conducción asistida sea intuitiva y controlable en todo momento, lo que permite utilizar de forma segura el nivel más alto de automatización SAE de Nivel 2.

La interacción simbiótica entre conductor y vehículo también se pone de manifiesto en las funciones de seguridad activa, que actúan de forma discreta en segundo plano como acompañantes silenciosos. Un buen ejemplo es el Lane Keeping Assistant (asistente de mantenimiento de carril), que detecta la intención del conductor en función de su comportamiento de dirección y de dónde está mirando. El sistema solo interviene con advertencias y correcciones en la dirección cuando el vehículo realmente se desvía del carril de forma involuntaria o se detecta un riesgo inminente de colisión.

Otras funciones de seguridad, disponibles en algunos mercados, incluyen maniobras evasivas automatizadas dentro del propio carril del vehículo, Lane Change Warning (aviso de cambio de carril), Side Collision Warning con intervención en la dirección cuando existe riesgo de colisión lateral, así como Crossing Traffic Warning y frenado automático al girar hacia una calle o al salir de una plaza de estacionamiento.

* Al tratarse de un prototipo en fase de desarrollo, las cifras indicadas son provisionales. Los datos de consumo de energía según WLTP aún no están disponibles.

San Luis Potosí, México, a 16 de junio de 2026.- Hace diez años, BMW Group eligió a San Luis Potosí para construir una nueva Planta con una visión de largo plazo: producir vehículos premium para el mundo desde México. Lo que comenzó en 2016 con la colocación de la primera piedra en el municipio de Villa de Reyes, hoy suma una inversión de cerca de dos mil millones de dólares y se ha convertido en una de las operaciones manufactureras más avanzadas de BMW Group y en un motor de desarrollo económico, social y tecnológico para la región.

Durante una década, la Planta ha evolucionado de un proyecto industrial en construcción a una operación estratégica para la red global de producción de BMW Group.  Desde el inicio de operaciones, ha producido más de 550,000 vehículos premium para mercados internacionales, incorporando a lo largo de los años nuevos modelos para atender la demanda global, entre ellos el BMW Serie 3 así como el M2 y el Serie 2 Coupé, estos dos últimos producidos exclusivamente en México y exportados a clientes de todo el mundo, además del BMW M2 Racing y el BMW M2 CS, versiones de producción limitada.

“Hace diez años comenzamos a construir una Planta; hoy vemos el impacto de haber construido una comunidad de talento, innovación y colaboración que ha contribuido al crecimiento de San Luis Potosí y al fortalecimiento de la industria automotriz mexicana. Lo más importante de esta historia no son únicamente los vehículos que producimos, sino las personas que han hecho posible este proyecto y las oportunidades que hemos creado juntos.”, señaló Klaus von Moltke, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí.

Una década impulsando crecimiento y competitividad

A lo largo de estos diez años, BMW Group Planta San Luis Potosí se ha convertido en un actor relevante dentro del ecosistema automotriz nacional. Actualmente, cerca de 3,700 empleados forman parte de la operación diaria de la Planta. Nuestra Planta de BMW Group en San Luis Potosí ha generado alrededor de 32 mil empleos de manera indirecta, a través de proveedores, servicios especializados, logística, construcción, comercio y otras actividades vinculadas a la cadena de valor.

La presencia de BMW Group también ha fortalecido el ecosistema industrial de la región mediante una red de proveedores establecidos en México que cuentan con más de 310 sitios de producción en el país. Bajo el principio “local for local”, la Planta ha contribuido a fortalecer cadenas de suministro más resilientes y competitivas para la industria automotriz nacional.

Asimismo, de acuerdo con información proporcionada por el municipio de Villa de Reyes, la llegada de BMW Group ha detonado un crecimiento sin precedentes: las exportaciones del municipio se incrementaron en 1,600%. Para noviembre de 2025, Villa de Reyes concentraba el 42% de las exportaciones totales y generaba ya el 30% de la producción bruta del estado. De esta manera, BMW Group, se consolidó como uno de los principales motores económicos de San Luis Potosí reflejando el efecto positivo de la inversión industrial en el desarrollo del municipio y sus comunidades.

Apostar por el talento para construir el futuro

Desde sus primeras etapas de desarrollo, BMW Group apostó por formar talento especializado en San Luis Potosí mediante programas de capacitación técnica, educación dual y alianzas con instituciones académicas.

Más de 1,200 jóvenes han participado en programas de prácticas profesionales y más de 570 aprendices han concluido el Programa de Capacitación Vocacional Dual inspirado en el modelo alemán de formación técnica con una tasa de contratación del 95%.

La visión de BMW Group ha sido preparar a nuevas generaciones para una industria cada vez más tecnológica, digital y orientada a la electromovilidad. Como resultado, más de 110 colaboradores mexicanos han participado en proyectos internacionales dentro de la red global de BMW Group en países como Alemania, Hungría, China, Estados Unidos y Sudáfrica.

Historias como la de Leonel Martínez, quien inició su trayectoria profesional en las primeras etapas de desarrollo de la Planta y hoy forma parte de áreas estratégicas de la operación, reflejan el impacto que la inversión en formación y desarrollo ha tenido en cientos de personas que han crecido junto con BMW Group Planta San Luis Potosí durante esta década.

"Cuando ingresé a BMW Group como técnico de mantenimiento, nunca imaginé que tendría la oportunidad de crecer junto con la Planta. Hoy, ser parte del equipo del Centro de Ensamble de Baterías de Alto Voltaje y ver cómo se prepara para producir la próxima generación de vehículos eléctricos representa un orgullo enorme para quienes hemos formado parte de esta historia desde el inicio."

Un impacto que trasciende las líneas de producción

Durante la última década, BMW Group ha impulsado iniciativas enfocadas en educación, desarrollo comunitario, deporte y cultura, contribuyendo al bienestar de más de 220 mil personas en San Luis Potosí.

Como parte de este compromiso, su colaboración con Colonia Juvenil ha beneficiado cada año a más de 50 estudiantes y 12 docentes, impactando en total a más de 600 personas mediante mejoras en infraestructura tecnológica, equipamiento educativo, instalación de paneles solares, programas de voluntariado en inglés y la rehabilitación de espacios deportivos y recreativos. Asimismo, desde 2017 BMW Group es aliado del Club de Niños y Niñas, y en 2023 impulsó la apertura de un centro en Villa de Reyes con una inversión de 11 millones de pesos, beneficiando diariamente a más de 200 niñas y niños con programas integrales de educación, desarrollo humano, deporte, arte y nutrición.

Adicionalmente, a través de su alianza con Fundación Nutriendo, la compañía ha contribuido al desarrollo integral de más de 4,000 niñas y niños mediante iniciativas enfocadas en educación, nutrición y bienestar comunitario.

Preparados para la siguiente década: Neue Klasse y electromovilidad

Hoy, a diez años de aquella primera piedra, BMW Group Planta San Luis Potosí continúa evolucionando para responder a los retos de la movilidad del futuro.

Como parte de su estrategia global de electromovilidad, BMW Group anunció en 2023 una inversión de 800 millones de euros para la producción de vehículos eléctricos y baterías de alto voltaje en México. Esta inversión forma parte de una apuesta de largo plazo que eleva la inversión acumulada de BMW Group en el país a cerca de 2 mil millones de dólares y representa una expansión de 110 mil metros cuadrados en las operaciones de la Planta.

Con esta inversión, San Luis Potosí se convertirá en la primera Planta automotriz premium en México en producir vehículos totalmente eléctricos y baterías de alto voltaje.

“La siguiente etapa de BMW Group Planta San Luis Potosí estará marcada por la expansión de sus capacidades para la integración de vehículos eléctricos en nuestra línea de producción. Esta adaptación tecnológica y organizacional nos permitirá fortalecer aún más a nuestro equipo y optimizar nuestros procesos frente a un entorno cada vez más volátil. Estamos preparando a la Planta para el futuro, fortaleciéndola y haciéndola aún más competitiva en un entorno global en constante cambio.”, mencionó Klaus von Moltke, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí.

A partir de 2027, la Planta producirá dos modelos de la plataforma Neue Klasse, la BMW iX3 y el BMW i3, consolidando el papel estratégico de México dentro del futuro de la movilidad global.

A diez años de la colocación de su primera piedra, BMW Group Planta San Luis Potosí continúa consolidándose como un referente de manufactura avanzada, desarrollo de talento e innovación industrial, al tiempo que se prepara para liderar la siguiente etapa de la transformación de la industria automotriz en México.

El BMW M Concept Neue Klasse celebra su estreno mundial en las 24 Horas de Le Mans. Muestra el nuevo lenguaje de diseño de BMW M y envía una señal clara hacia el futuro de los modelos eléctricos de la marca. El futuro portafolio de productos BMW M combina diseño expresivo, alto rendimiento y materiales innovadores.

El vehículo construye un puente entre su historia y el automovilismo deportivo.
Es reconocible de inmediato como un automóvil de alto desempeño. BMW M se mantiene fiel a su principio rector: “Nacido en la pista de carreras. Hecho para las calles.”

“El nuevo lenguaje de diseño BMW M es la punta de lanza expresiva de la Neue Klasse – determinado y con propósito,” dice Oliver Heilmer, Jefe de Diseño BMW Clase Compacta, Neue Klasse y BMW M. “En BMW M, la forma sigue consistentemente la función. Cada detalle sirve al rendimiento. Este proyecto es muy especial para mí porque lleva el carácter de BMW M a una nueva era.”

Forma, función y referencias al deporte motor en el diseño exterior

Proporciones poderosas, líneas precisas y una sección de hombros musculosa con salpicaderas anchas definen el inconfundible carácter BMW M.

Numerosas medidas de diseño específicas M optimizan la aerodinámica, incluyendo los espejos exteriores M aero reinterpretados en los colores de BMW M.

Una distintiva salida de aire da forma al cofre frontal en “V”. Apoya la refrigeración del tren motriz eléctrico.

La “nariz de tiburón” orientada hacia adelante y una firma luminosa con efecto de profundidad caracterizan el frente. Los faros y la parrilla doble forman una unidad. Las nuevas luces M Yellow Lights crean una vista enfocada del camino. Estos íconos luminosos amarillos serán una nueva firma en futuros automóviles BMW M, haciendo referencia a autos de carreras GT y al BMW M Hybrid V8.

El paragolpes frontal del BMW M Concept Neue Klasse adopta un diseño tipo trimarán, inspirado en la forma del casco de los veleros de alta velocidad. El diseño de tres partes subraya la apariencia técnica del vehículo y brinda soporte estructural para el alerón separador (splitter) frontal, un elemento aerodinámico en el borde inferior del frente.

Otro nuevo acento de iluminación para futuros BMW M son las luces Track Lights tridimensionales ubicadas en las secciones exteriores del paragolpes frontal.

Las Track Lights y el diseño trimarán también definen el paragolpes trasero del BMW M Concept Neue Klasse. Las Track Lights enmarcan el elemento trimarán sobre el difusor flotante. Un prominente salerón trasero tipo “ducktail” (cola de pato) mejora la aerodinámica, aumenta la carga aerodinámica (sustentación negativa) en el eje trasero y al mismo tiempo añade un acento llamativo dentro del diseño limpio de la parte trasera.

Elementos de fibra natural en exterior e interior

Se utilizan elementos de fibra natural tanto en el exterior como en el interior del BMW M Concept Neue Klasse —por ejemplo, en el separador (splitter) delantero, la salida de aire del cofre y el difusor. Por primera vez, la fibra natural no solo se usa en su forma pura, sino también con un acabado refinado y la marca M en el gráfico del techo.

El nuevo acabado de pintura metálica Monza Red y las ruedas con tuerca central codificadas en rojo y azul refuerzan el vínculo visual con BMW M y el automovilismo deportivo.

Cabina enfocada en el conductor para una intensa experiencia BMW M

El interior del BMW M Concept Neue Klasse es sobrio y está orientado de forma consistente a la experiencia de manejo en un BMW M totalmente eléctrico de próxima generación.

Cuatro asientos de cubo desarrollados recientemente ofrecen soporte seguro incluso en situaciones de manejo altamente dinámicas e integran elementos estructurales de materiales de fibra natural. La tapicería en Bathurst Blue y Berry Red retoma los colores BMW M en un acabado de piel Merino bicolor. Los cinturones de seguridad rojos de cinco puntos enfatizan el carácter deportivo.

Por primera vez en un vehículo BMW M, se utiliza piel nobuk negra de alta calidad, presente en el volante, paneles de las puertas y barra antivuelco.

El tablero flotante está acabado en material tejido negro y presenta iluminación hexagonal específica M.

Ciudad de México. 10 de junio 2026. Maru Escobedo, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica, anuncia que, a partir del 1 de septiembre, Bertino Blazquez es nombrado CFO de BMW Group Latinoamérica y se reubicará en Ciudad de México. Bertino sucederá a Michael Rainer, quien asumirá nuevos retos en BMW Group AG en Múnich.

Bertino Blazquez es originario de España. Es licenciado en Negocios y Economía por la Universidad de Salamanca, España. Con más de 22 años de experiencia en la industria automotriz, comenzó su carrera en BMW Group España en 2004 como Finance Controller y, en 2012, asumió la posición de Jefe de Finanzas y Controlling en la misma compañía. Bertino ocupó el cargo de CFO para BMW Group Portugal NSC de 2017 a 2019. Posteriormente se incorporó a BMW Group Latinoamérica como Manager de Finanzas y Controlling hasta 2024, año en que fue nombrado CFO para BMW Group Medio Oriente.

Michael Rainer, quien ha estado en BMW Group desde el año 2000 y ha ocupado posiciones de liderazgo en distintos países como Alemania, Italia, Malasia, Tailandia y, más recientemente, en la región de Latinoamérica, asumirá nuevas responsabilidades nuevamente en Múnich.

"En nombre de BMW Group Latinoamérica, quiero expresar mi agradecimiento a Michael Rainer por su liderazgo y compromiso como CFO para la región. Bajo su conducción financiera, nuestra organización ha seguido impulsando un crecimiento sostenible. Al mismo tiempo, es un gran placer dar una cálida bienvenida a Bertino Blazquez como nuestro nuevo CFO. Con 22 años dentro de BMW Group, su sólida experiencia financiera y su trayectoria previa en México como parte del equipo de controlling de BMW Group Latinoamérica —así como su reciente rol como CFO en Medio Oriente— serán claves para tomar las decisiones acertadas que apoyen el crecimiento continuo de nuestro negocio en la región. Agradecemos a Michael por su valiosa contribución y le deseamos mucho éxito en esta nueva etapa, y también le deseamos a Bertino todo lo mejor al asumir este nuevo cargo de regreso en México", señaló Maru Escobedo, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.

Los MINI Paul Smith Edition traducen el estilo distintivo del diseñador en una versión única para la familia MINI Cooper, reconocible por sus acentos característicos tanto en el interior como en el exterior.

Detalles con un toque británico
Tres colores exteriores están disponibles para esta edición, incluyendo dos que son exclusivos. Statement Grey, que reinterpreta el tono del Mini Austin Seven de 1959 de manera contemporánea: un gris limpio con un sutil matiz azul. El Inspired White evoca el beige amado del Mini clásico, pero en un tono moderno. Completando la paleta está el Midnight Black Metallic, un negro elegante de la gama actual de colores MINI.

Lo que define el aspecto son los contrastes llamativos entre la carrocería, el techo y los colores de acento, combinados con las icónicas franjas de Paul Smith. Los espejos laterales, el marco de la parrilla del radiador y las tapaderas de los rines destacan en todos los modelos en Nottingham Green, un guiño a la ciudad natal del diseñador británico.

En el interior, la edición MINI Paul Smith combina la sobriedad británica con detalles creativos. La tapicería Vescin/tela en Nightshade Blue se combina con superficies negras tejidas con sutiles franjas tono sobre tono. La proyección de “Hello” al abrir la puerta, la inscripción “Every day is a new beginning” (Cada día es un nuevo comienzo) en el umbral de la puerta y el elemento textil con la franja característica en el radio a las 6 en punto del volante deportivo agregan toques distintivos. Una gráfica “Rabbit” (conejo) dibujada a mano en la alfombra completa el característico sentido del humor británico.

La versión totalmente eléctrica del MINI Cooper SE Paul Smith Edition tiene un precio sugerido de venta al público de $839,000.00 MXN, mientras que el MINI Cooper S Paul Smith Edition a gasolina tiene un precio sugerido de venta al público de $799,000.00 MXN.

Aspectos destacados de la edición MINI Paul Smith

• Disponible en México para MINI Cooper SE (eléctrico) MINI Cooper S 3 puertas (gasolina),
• Colores exteriores exclusivos: Statement Grey, Inspired White y Midnight Black Metallic
• Opciones de techo: Nottingham Green con franja característica en el lado del conductor o Jet Black con franjas tono sobre tono
• Nottingham Green como color de acento (espejos, marco de parrilla, tapaderas de rines)
• Detalles distintivos como la proyección luminosa “Hello”, gráfica “Rabbit” en la alfombra y la inscripción “Every day is a new beginning” en el umbral de la puerta
• Tres fondos exclusivos de Paul Smith en el modo Personal para la pantalla circular

Jalisco, México, 4 de junio de 2026 -. BMW Group México anuncia la apertura del nuevo distribuidor de BMW y MINI “Vanguardia Galerías” ubicado en Zapopan, Jalisco. Con esta apertura, BMW llega a cincuenta distribuidores en el país, lo que representa la preferencia de los clientes por la marca líder del segmento Premium en México y la lleva a expandir su presencia para estar más cerca de sus seguidores.

Las instalaciones del nuevo showroom y taller han sido desarrolladas bajo el concepto “Retail.Next” de BMW Group, que es una filosofía que pone al cliente el centro de todo. Vanguardia Galerías ofrece una experiencia cercana, intuitiva y de primer nivel, que acompaña a los clientes desde la primera visita, hasta el servicio de postventa. Este espacio es el primero en Jalisco que incorpora esta innovadora imagen.

“Esta apertura marca un acontecimiento muy importante para BMW Group en México. Primero, por la expansión de nuestra red de distribución en el occidente del país y segundo, por ser el primer distribuidor con el concepto Retail.Next en Jalisco, con ello transformaremos la visita al showroom en una experiencia más cercana, cálida y moderna, en línea con las expectativas actuales de los clientes del segmento Premium” comentó Diego Camargo, CEO de BMW Group México.

El nuevo distribuidor cuenta con una superficie de aproximadamente 1,722 m², donde se exhibirá el portafolio de vehículos de BMW y MINI. Asimismo, contará con venta de artículos lifestyle, permitiendo a los clientes descubrir las innovaciones más recientes en accesorios. Las instalaciones también incorporarán espacios como cafetería, bar y sala de espera, pensados para brindar una visita agradable.

El nuevo punto de venta también contará con asesores de BMW Group Financial Services y áreas de servicio para automóviles, además de espacios con cargadores para vehículos eléctricos.

Con esta apertura, Grupo Vanguardia suma dos puntos de venta en Jalisco y continúa consolidando su presencia en la región Occidente.

Datos de contacto “BMW Vanguardia Galerías”:

• Dirección:  Av. Ignacio López Vallarta 5408, Col. Jardines Vallarta, 45027 Zapopan, Jalisco.

• Horario de atención a ventas:
  • Lunes a Viernes 9:00 am – 8:00 pm.
  • Sábado  9:00 am – 5:00 pm.
  • Domingo 11:00 am – 5:00 pm

• Horario de atención de servicio:
  • Lunes a Viernes 8:00 am – 6:30 pm.
  • Sábado  8:00 am – 1:30 pm.

• Teléfono: 33 9689 2598.

BMW Group y Mistral AI se han asociado para impulsar el uso de la inteligencia artificial en la simulación de choques. El objetivo es mejorar la calidad, precisión y velocidad en tareas complejas de ingeniería. Esta colaboración representa un primer paso para escalar la inteligencia artificial específica de dominio a otras áreas del desarrollo vehicular y la cadena de valor de BMW Group.

“Para BMW Group, el uso de datos industriales es un factor clave para traducir la inteligencia artificial en creación de valor,” dijo el Dr. Franz Decker, CIO y vicepresidente senior de BMW Group. “Al combinar nuestros conjuntos de datos de ingeniería con las capacidades de entrenamiento de modelos de Mistral AI, estamos construyendo una inteligencia artificial especializada que apoya tareas complejas de desarrollo.”

Complejidad y volumen de datos en la simulación de choques
La magnitud y complejidad de la simulación de choques en BMW Group subrayan la necesidad de una IA específica de dominio. Cada semana, la empresa realiza miles de simulaciones virtuales de choques, generando enormes cantidades de datos de ingeniería. Con el tiempo, esto ha resultado en un conjunto histórico de datos de simulación de choques de más de un petabyte. Esto proporciona una visión altamente detallada sobre las estructuras de los vehículos y el comportamiento de los materiales, formando una base única para entrenar un modelo industrial de inteligencia artificial.

“Mientras la IA industrial se convierte en la nueva frontera de la inteligencia artificial, nos enorgullece asociarnos con BMW Group,” dijo Marjorie Janiewicz, directora de ingresos de Mistral AI. “Esta colaboración muestra cómo los modelos de IA específicos para la industria pueden ayudar a resolver desafíos complejos de ingeniería como la simulación de choques.”

Modelos industriales a gran escala como base técnica
Para escalar este enfoque, BMW Group se enfoca en los llamados Modelos Industriales a Gran Escala (LIM, por sus siglas en inglés). Estos son sistemas de IA entrenados con datos específicos de ingeniería y simulación de la industria, provenientes del desarrollo de vehículos y pruebas de seguridad. A diferencia de los sistemas de IA de propósito general, los LIM incorporan el conocimiento específico del dominio directamente en el modelo de IA. Esto requiere no solo datos industriales, sino también profunda experiencia en el dominio y entornos técnicos que permitan a los sistemas de IA aprender directamente de los procesos de desarrollo de BMW.

Esta asociación destaca la importancia de los datos industriales para la próxima fase de creación de valor basada en datos y fortalece el ecosistema de IA e innovación de BMW Group.

Nashville, 28 de mayo de 2026. BMW Group llevó a cabo una nueva edición del Americas Brand and Business Summit (ABBS), una reunión que permite reconocer el desempeño y logros sobresalientes de la Red de Distribuidores e Importadores de BMW Group, de cada país, en Latinoamérica. Así como presentar resultados de ventas, actualizaciones de estrategia, de producto y tecnología.

La edición del ABBS 2026, se realizó en una de las ciudades más emblemáticas de Estados Unidos: Nashville, reconocida mundialmente por su legado musical. Durante el encuentro, ejecutivos de BMW Group, junto con representantes de su red de distribuidores e importadores, sostuvieron diversas sesiones de trabajo enfocadas en la revisión de resultados de ventas, el análisis de tendencias del mercado y la definición de estrategias clave para los próximos años. Asimismo, se abordaron temas relevantes como la llegada de los modelos de la Neue Klasse a Latinoamérica, que marcará el futuro de la movilidad Premium de la BMW.

“El Americas Brand and Business Summit representó una oportunidad clave para fortalecer la colaboración con nuestra red, reconocer su desempeño y alinear nuestra visión hacia el futuro de la movilidad Premium en la región. Este encuentro en Nashville fue un espacio para compartir, inspirar y construir juntos los próximos pasos de BMW Group.”  declaró Maru Escobedo, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.

Como parte central del ABBS 2026, se llevó a cabo la ceremonia de premiación, en la que se entregaron 15 premios para reconocer el desempeño sobresaliente de distribuidores e importadores en distintas categorías, destacando su compromiso con la excelencia, innovación y orientación al cliente.

Con este encuentro, BMW Group reafirmó su compromiso con el desarrollo de su red en América, impulsando una visión compartida basada en la innovación, la sostenibilidad y la excelencia en la experiencia del cliente.

Los distribuidores que obtuvieron los primeros lugares fueron:

Ciudad de México. 26 de mayo de 2026. Mariella Kapsaskis, Directora Regional de Comunicación Corporativa y de Producto para BMW Group Américas, anunció hoy que, a partir del 29 de mayo de 2026, Joao Veloso dejará su posición como Director de Comunicación Corporativa para BMW Group Latinoamérica, para emprender nuevas oportunidades fuera de la compañía. De manera interina, Juan Bernardo Vázquez Mellado, Gerente de Comunicación Corporativa para BMW Group Latinoamérica, asumirá las responsabilidades para la región hasta que se anuncie a su sucesor.

Joao Veloso se incorporó a BMW Group en 2016 como Director de Comunicación Corporativa para BMW Group Brasil, donde lideró la comunicación externa, las relaciones con medios y la comunicación interna para la Compañía Nacional de Ventas, BMW Group Planta Araquari y BMW Group Planta Manaus. Durante su gestión, dirigió iniciativas clave de comunicación, incluyendo la inauguración de la Planta de BMW Motorrad en Manaus, al mismo tiempo que fortaleció la relación con los grupos de interés y apoyó los esfuerzos de integración regional de la compañía.

En 2022 fue nombrado Director de Comunicación Corporativa para Latinoamérica, supervisando la integración de las estrategias de comunicación en los 27 mercados que conforman la región. En este cargo, trabajó de cerca con los líderes regionales y globales, incluyendo las dos plantas de producción en Brasil, contribuyendo a asegurar que BMW, MINI y BMW Motorrad mantuvieran una sólida presencia editorial en toda la región, además de mantener a los mercados conectados con las más recientes novedades corporativas y de producto.

"En nombre de BMW Group, quiero agradecer sinceramente a Joao por sus extraordinarias contribuciones y dedicación a lo largo de la última década. Durante su tiempo en BMW Group, Joao desempeñó un papel importante en el fortalecimiento de nuestra reputación corporativa en toda Latinoamérica y en el apoyo al crecimiento continuo de nuestro negocio en la región. Agradecemos su compromiso y le deseamos mucho éxito en sus próximos proyectos", señaló Mariella Kapsaskis, Directora Regional de Comunicación Corporativa y de Producto para BMW Group Américas.

Múnich. Para conmemorar el 40º aniversario del BMW M3 E30, LEGO Group y BMW Group se han unido para ampliar su colaboración con un proyecto especial. Por primera vez en su historia, ambas compañías han trabajado conjuntamente para co-crear un exclusivo set LEGO® Speed Champions BMW M3 E30 con un diseño conjunto hecho por los equipos de BMW Group y LEGO Group.

Esta colaboración eleva la exitosa alianza entre ambas compañías a un nuevo nivel. El distintivo decorado exterior rinde homenaje al legendario legado del automóvil y se inspira en la división BMW M Motorsport. Además de las formas y colores visualmente llamativos de la librea, su carácter único radica en que se aplica no solo a la versión a escala LEGO® Speed Champions BMW M3 E30, sino también al BMW M3 E30 real. De esta manera, el lanzamiento de la versión a pequeña escala irá acompañado de un auténtico showcar.

El LEGO® Speed Champions BMW M3 se caracteriza por una especial atención al detalle en su diseño, fiel al vehículo original. Entre los elementos reproducidos se encuentran los riñones BMW, el alerón trasero y el frontal con sus cuatro faros redondos, característicos de la primera generación del BMW M3. El set contiene 358 piezas y mide 17 centímetros de largo por 7 centímetros de ancho. Quienes lo armen podrán disfrutar de horas de diversión en pista, con ruedas funcionales y una minifigura de piloto realista que viste una playera BMW M.

Para añadir aún más emoción, los fans de todo el mundo pronto podrán combinar su outfit con el de su minifigura favorita. Una versión a escala real de la playera de la minifigura estará disponible a partir del 1 de agosto de 2026 en concesionarios BMW y en lifestyle.bmw.com.

Impulsada por el objetivo de reproducir autos de carrera icónicos con ladrillos LEGO, la línea LEGO® Speed Champions ha conquistado a entusiastas del motor y coleccionistas de todas las edades. El icónico BMW M3 E30 encaja a la perfección en esta tradición, permitiendo que generaciones de fans experimenten la cultura de BMW Group y su excelencia en ingeniería. Esta nueva edición promete encender la pasión por las carreras mientras los constructores ensamblan este legendario turismo con una librea única en su tipo.

El LEGO® Speed Champions BMW M3 E30 ya está disponible en preventa en LEGO.com y saldrá a la venta en tiendas LEGO y concesionarios BMW el 1 de agosto de 2026.

Como parte de la celebración del 40º aniversario del BMW M3 E30, el lanzamiento del producto el 1 de agosto de 2026 se destacará con una presentación pública en Berlín. En este evento, los fans podrán conocer el BMW M3 E30 showcar con la librea co-creada, entre muchos otros atractivos, marcando un nuevo y emocionante hito en esta colaboración con LEGO Group.

Con la BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT, BMW Motorrad introduce un modelo especial limitado a 115 unidades para celebrar la 115ª edición del Tourist Trophy de la Isla de Man en 2026. Esta edición está basada en la BMW M 1000 RR M Competition y combina elementos exclusivos de diseño TT con características de equipamiento cuidadosamente seleccionadas y atributos para coleccionistas.

Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad, declaró: “Las carreras son parte del ADN de BMW Motorrad. La BMW M 1000 RR Edición Limitada Isle of Man TT es la evolución lógica de un modelo especial basado en la BMW M 1000 RR. Este modelo une nuestra exitosa herencia TT con nuestros modelos M, y es una clara expresión del ADN de competición, la precisión técnica y la exclusividad.”

Con esta edición limitada a 115 unidades, BMW Motorrad rinde homenaje a una de las carreras de carretera más tradicionales y exigentes del mundo. Entre sus características destacadas se incluyen el acabado de pintura British Racing Green Uni Matt, gráficos selectos del Mountain Course y numeración secuencial con certificado de autenticidad.

Diseño: distintivo, preciso y auténtico
El diseño de la Edición Limitada está alineado consistentemente con el ADN TT: el British Racing Green Uni Matt se combina con gráficos específicos del TT, que muestran las curvas a la izquierda en el lado izquierdo del carenado y las curvas a la derecha en el lado derecho. Una cubierta de caja de aire de carbono con el logo y el circuito TT, junto con otros detalles cuidadosamente ubicados y un asiento en acabado Alcantara, resaltan el carácter deportivo. El tanque de aluminio con acentos gráficos completa la presentación premium.

Equipamiento de la Edición Limitada
La edición especial se basa en la BMW M 1000 RR con paquete M Competition (sin paquete para pasajero). Además, cuenta con elementos exclusivos de esta edición:

• Numeración mecanizada en el herraje superior de la tijera
• Certificado de autenticidad
• Acabado de pintura British Racing Green Uni Matt con gráficos específicos TT: curvas seleccionadas a la izquierda en el lado izquierdo del carenado y curvas seleccionadas a la derecha en el lado derecho
• Tanque de aluminio pintado en Satin Chrome con cintas decorativas
• Asiento de Alcantara en color negro
• Cubierta de caja de aire de carbono M con acabado mate, complementada por el gráfico del Mountain Course y el logo TT
• Kit de cubiertas M Race
• Brazo oscilante negro
• Insignias y letras TT en el marco trasero
• Soporte trasero para trabajo
• Montaje para soporte de ensamblaje
• Tapete para motocicleta M (250 x 105 cm) con logo M y logo TT

La BMW M 1000 RR Edición Limitada Isle of Man TT está dirigida a clientes que combinan un rendimiento sin compromisos con un claro enfoque en la exclusividad y valor para coleccionistas.

Homenaje al Tourist Trophy de la Isla de Man
Durante décadas, el Tourist Trophy ha representado habilidades excepcionales del piloto, máxima precisión y desempeño técnico sobresaliente. BMW Motorrad tiene una conexión estrecha con esta historia, desde la legendaria victoria de Georg Meier en el TT de 1939 hasta los éxitos actuales con la S 1000 RR y la M 1000 RR. La Edición Limitada retoma esta herencia y la traduce en un modelo de producción distintivo y exclusivo.

BMW Motorrad y el TT: hitos históricos
En 1939, Georg Meier ganó el Senior TT con la BMW RS 255 Kompressor. En 1976, otro gran éxito TT: Helmut Dähne, junto con Hans-Otto Butenuth, ganó la categoría de producción 1,000 cc con la BMW R 90 S. En la era moderna, BMW Motorrad ha continuado esta tradición en el Mountain Course con la S 1000 RR y luego con la M 1000 RR.

Éxitos desde 2014
Desde la introducción de los modelos RR en la era moderna del TT, BMW Motorrad ha demostrado repetidamente su competitividad en el Mountain Course. Michael Dunlop logró un gran avance en la categoría de 1,000 cc con la BMW S 1000 RR en 2014. Peter Hickman marcó la etapa más reciente de éxito con múltiples victorias, incluyendo un triplete en 2022 en las carreras Superbike, Superstock y Senior TT sobre motocicletas BMW. En 2025, Davey Todd reafirmó el desempeño de la BMW M 1000 RR con una victoria en Superbike y otros resultados destacados en las categorías de 1,000 cc. Un testimonio particularmente llamativo del desempeño actual es el récord absoluto de vuelta en el TT Mountain Course establecido en 2023: 16:36.115 minutos a una velocidad promedio de 136.358 mph (aprox. 219.4 km/h), logrado por Peter Hickman en una BMW M 1000 RR en especificación Superstock.

Limitación y disponibilidad
La M 1000 RR Edición Limitada Isle of Man TT será producida en una serie estrictamente limitada de 115 unidades, enfatizando aún más su carácter exclusivo para coleccionistas.

Múnich/Sídney. Australia es conocida no solo por sus vastas extensiones abiertas, serpientes venenosas, canguros y el monolito Uluru, sino también por grandes centros metropolitanos como Melbourne y Sídney, ambas entre las ciudades líderes del mundo. Mientras Melbourne presume de su perfil moderno, Sídney consigue incorporar las tendencias contemporáneas sin perder de vista su pasado. Las influencias británicas, en particular, están siempre presentes en el centro de esta metrópolis de 5.5 millones de habitantes: el escenario perfecto para un largo recorrido a bordo del MINI Aceman SE.

Ubicada en la costa este de Australia, Sídney es famosa por su excepcional calidad de vida, el icónico Harbour Bridge con vistas a la singular Ópera de Sídney, y las relucientes arenas blancas de Bondi Beach.

Con algo menos de 4.10 metros de longitud, el MINI Aceman SE destaca tanto entre edificios históricos de arenisca como entre modernos rascacielos. No solo por su llamativo color Blazing Blue, sino también porque solo se comercializa en Australia desde el año pasado. Completa a la perfección la gama local de MINI junto al MINI Cooper y el MINI Countryman.

Al circular por el vibrante barrio de Darlinghurst, pasando por Hyde Park y los históricos cuarteles, y continuando hacia The Rocks, se hace evidente hasta qué punto la herencia británica sigue profundamente arraigada en Sídney. El recorrido prosigue junto al frondoso Royal Botanic Garden en dirección a la Ópera de Sídney, una imagen familiar para muchos por las retransmisiones de Año Nuevo en todo el mundo. A medianoche, hora local, este emblemático edificio en forma de concha envía al mundo imágenes del Harbour Bridge y de las primeras celebraciones del año.

Casi en silencio, el MINI Aceman SE de 160 kW / 218 hp se desliza por Barangaroo y entra en la dinámica zona comercial en torno a las calles Market, Bathurst y Kent, con vistas al Queen Victoria Building y al encantador Town Hall.

La dirección de este crossover compacto es ligera y su bajo centro de gravedad hace que los cambios de dirección rápidos sean realmente divertidos. Con un par máximo de 330 Nm disponible desde cero, el MINI Aceman se integra sin esfuerzo en cualquier hueco del tráfico.

El paquete de baterías montado en el piso ofrece una autonomía total de hasta 405 kilómetros (WLTP). Conducir por la ciudad tiene un efecto positivo tanto en la eficiencia como en la autonomía, lo que significa que el Aceman, con su capacidad de batería utilizable de 49,2 kWh, puede cubrir cómodamente cerca de 400 kilómetros antes de la siguiente carga.

San Luis Potosí, México, a 21 de mayo de 2026.- Como parte de las acciones que integran la iniciativa global “Bridge”, impulsada por BMW Group y UNICEF bajo el lema “Educar a la juventud del mañana, hoy”; se llevó a cabo el Primer Encuentro Académico STEAM+ (ciencia, tecnología, ingeniería, arte y matemáticas por su acrónimo en inglés). El evento fue organizado por el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia (UNICEF), BMW Group Planta San Luis Potosí y la Secretaría de Educación del Gobierno del Estado de San Luis Potosí, reafirmando así su compromiso con la educación inclusiva y la innovación tecnológica.

El encuentro reunió a niñas, niños y adolescentes de escuelas públicas de educación básica, quienes presentaron proyectos desarrollados en el curso “Experimento Blended: Innovación en la educación STEAM con enfoque de género”. Este programa representa una buena práctica regional, que llega adaptada a México gracias a la alianza entre UNICEF y la Red STEM Latinoamérica. A través de este modelo también se ha impactado a docentes de Chile, Colombia, Ecuador y Perú.

La jornada se consolidó como un espacio de intercambio lúdico-pedagógico que impulsa vocaciones científicas y tecnológicas, con especial énfasis en reducir la brecha de género en estas disciplinas.

Durante su participación en este evento como parte del presídium, Guillermo Loza, Director de Recursos Humanos de la Planta de BMW Group en San Luis Potosí, comentó: “Este encuentro es una oportunidad para inspirar a las nuevas generaciones y acompañarlas en el camino hacia un futuro lleno de posibilidades. En BMW Group creemos que la educación STEAM es clave para el desarrollo del país y reconocemos la importancia de abrir más espacios para que las mujeres jóvenes se integren y lideren en estas disciplinas. Nuestro compromiso es seguir impulsando iniciativas que fortalezcan la equidad de género y que motiven a cada estudiante a descubrir su talento y transformar su comunidad”.

Como parte de la participación de BMW Group, se llevó a cabo una plática dirigida a docentes, madres, padres y cuidadores, en la que Anna Rodríguez, asociada de BMW Group Planta San Luis Potosí, compartió su experiencia profesional y cómo decidió estudiar ingeniería en mecatrónica.

Por su parte, Paola Gómez, Oficial de Educación en UNICEF señaló: “Las barreras para niñas y adolescentes para continuar carreras vinculadas con las ciencias y la tecnología se originan desde la infancia. Los estereotipos de género, normas culturales y falta de referentes femeninos, así como políticas y presupuestos públicos, son algunos de los factores que limitan su participación. Por ello, formar a docentes en primaria y secundaria es fundamental para erradicar barreas de género en el aula, inspirar y desarrollar talentos que impacten positivamente a las generaciones futuras”.

Este es el segundo año que UNICEF ofrece una propuesta formativa dirigida a docentes de todo el estado de San Luis Potosí, en coordinación con Pauta Adopte un Talento, el Instituto de Profesionalización del Magisterio Potosino y la Secretaría de Educación del Gobierno del Estado (SEGE).

Durante 2026, 457 docentes acreditaron satisfactoriamente esta formación enfocada en indagación científica y tecnológica para educación básica, con perspectiva de género, impactando a más de 3,000 niñas y niños de escuelas en todo el estado.

Con esta iniciativa, BMW Group y UNICEF refuerzan su compromiso con la comunidad mediante acciones que promueven la equidad de género y el desarrollo de talento joven en México.

Sao Paulo. 20 de mayo de 2026. BMW Group Brasil anunció hoy el nombramiento de Gonzalo Sanjuán como su nuevo CEO, efectivo a partir del 1° de septiembre de 2026. Reportará a Maru Escobedo, quien fue nombrada Presidenta y CEO de BMW Group Latinoamérica el 1 de marzo de 2026.

Gonzalo Sanjuán aporta una amplia experiencia internacional y un historial comprobado dentro de BMW Group, que abarca más de dos décadas en mercados y funciones clave. Su trayectoria en BMW Group comenzó en 2002 como becario de marketing, lo que subraya su compromiso de larga data con la compañía. Su extensa carrera en BMW Group incluye posiciones de liderazgo en marketing, ventas y estrategia para las marcas BMW y MINI.

Antes de su nombramiento como CEO de BMW Group Brasil, Sanjuán se desempeñó como Director de Marketing de BMW España desde 2021, donde contribuyó de manera significativa al desarrollo de la marca y al desempeño del mercado. De 2017 a 2021 lideró el Clúster de Ventas y Marketing para el sur de Europa de MINI, con sede en Alemania, supervisando iniciativas estratégicas en múltiples países. Su carrera en MINI España se inició como Head of Sales & Strategy (2012–2017) y Sales Area Manager (2011–2012). También ocupó diversos cargos en BMW Motorrad España, entre ellos Sales Area Manager (2009–2011) y Product Management & Business Intelligence (2007–2009).

En el ámbito académico, Sanjuán es licenciado en Administración de Empresas por la Universidad Complutense, posee un Máster en Marketing y Gestión Comercial por ESIC y completó un programa de liderazgo en la London Business School.

Maru Escobedo dio la bienvenida a Sanjuán en su nuevo cargo, expresando plena confianza en su liderazgo: "Doy una cálida bienvenida a Gonzalo Sanjuán mientras asume este rol clave para BMW Group Brasil", declaró Escobedo, Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica. "La amplia experiencia de Gonzalo y su profundo conocimiento del segmento automotriz premium, sumados a su fuerte liderazgo, lo convierten en el líder ideal para guiar nuestras operaciones en Brasil. Estoy convencida de que, bajo su dirección, BMW Group Brasil continuará su trayectoria de éxito y consolidará aún más nuestro liderazgo en el mercado premium".

Sanjuán añadió: "Me siento muy honrado y entusiasmado de liderar BMW Group Brasil, un mercado de enorme relevancia estratégica y dinámico crecimiento para nuestras marcas. Brasil es un país vibrante, con clientes apasionados, y estoy comprometido a construir sobre la sólida base establecida por Maru y mis predecesores. Mi enfoque estará en acelerar nuestro camino hacia las tecnologías Neue Klasse, reforzar nuestro liderazgo en el segmento premium y ofrecer experiencias inigualables a nuestros clientes y socios, siempre en línea con la visión global de BMW Group en materia de innovación y sostenibilidad".

Múnich/Cernobbio. Los participantes del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 (del 15 al 17 de mayo) y los visitantes disfrutaron de una experiencia inolvidable en temperaturas primaverales a orillas del lago de Como. Bajo el lema “El futuro necesita herencia”, la selección de joyas automovilísticas y exhibiciones del Concorso abarcó desde las primeras épocas del automóvil hasta concept cars y prototipos de vanguardia. El resultado fue una panorámica fascinante de más de un siglo de historia automotriz. El impresionante hotel de lujo Villa d’Este ofreció el escenario perfecto para el concurso más elegante y prestigioso del mundo para automóviles históricos.

El único roadster especial producido en la planta de Múnich
El BMW 328 “Bügelfalte” (que se traduce como pliegue de pantalón) de 1937 fue coronado como ganador absoluto del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 por el jurado de expertos distinguidos, obteniendo así el título de “Mejor del Evento”. Este modelo único debe su nombre al llamativo borde metálico en la parte superior de sus salpicaderas delanteras.

El domingo por la noche, su orgulloso propietario Stefano Martinoli fue honrado con el “Trofeo BMW Group – Mejor del Evento”. El prestigioso premio fue entregado por Helmut Käs, jefe de BMW Group Classic y presidente del Concorso d’Eleganza Villa d’Este; Wilhelm Schmid, CEO de A. Lange & Söhne; y Lorenzo Ramaciotti, presidente del jurado. Además del impresionante trofeo, el ganador – elegido por el jurado – recibió un ejemplar único del cronógrafo 1815 en oro blanco de 18 quilates con esfera sólida de oro rosa y el escudo grabado a mano del Concorso d’Eleganza Villa d’Este en la tapa articulada. Este reloj exclusivo fue creado por A. Lange & Söhne especialmente para el ganador del Trofeo BMW Group. Otra obra maestra de A. Lange & Söhne celebró su estreno en el Concorso: el Cabaret Tourbillon Honeygold, lanzado en una edición limitada de 50 piezas.

Mercedes-Benz SL 300 Roadster gana premio elegido por referéndum público
La Trofeo Coppa d’Oro Villa d’Este, otorgado por voto popular, fue para el Mercedes-Benz SL 300 Roadster propiedad de Eric Blumencranz de EE.UU. Este auto de 1963 fue uno de los últimos ejemplos en salir de la fábrica.

En total, 54 vehículos de 13 países participaron en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este de este año en ocho clases de competencia. De estos surgieron los ganadores de cada categoría. Algunas clases estaban dedicadas a una época en particular, mientras que otras representaron agrupaciones más inusuales, como espectaculares Ferraris de los años 50 y 60, y autos de varias décadas que irradiaban un aura muy especial gracias a su condición original y falta de restauraciones extensas.

Las grandes paradas fuera de Villa d’Este el sábado y en el parque de Villa Erba el domingo fueron encabezadas cada una por un BMW 328, el roadster convertido en leyenda que celebra 90 años este año. Fabricado entre 1936 y 1940, el 328 – con su motor seis cilindros en línea de 2.0 litros – representa un hito en la historia automotriz y fue el deportivo más exitoso de los años 30. El 328 moldeó el carácter de BMW como casi ningún otro modelo y sigue fascinando hasta hoy. Hace tantos años ya encarnaba los atributos que definen la marca hasta ahora: dinamismo, atractivo estético y tecnología destacada.

Dos estrenos mundiales de BMW el viernes por la noche
El primer gran atractivo del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 llegó el viernes por la noche con el estreno mundial del Vision BMW ALPINA. Este auto combina todos los elementos que distinguen a la recién establecida marca BMW ALPINA: capacidad extrema de conducción, sofisticación y maestría tanto en desempeño como en confort. La línea de techo coupé es larga y tendida, señalando dinamismo y la capacidad para acomodar a cuatro personas con verdadero confort. Con 5,200 mm de longitud, el 2+2 irradia presencia imponente, y su motor V8 es la fuente de poder adecuada. Cuatro colas de escape elípticas evocan las notas características de Alpina que influyen en la experiencia de conducción: sonoras y profundas a bajas velocidades, musculares y emocionantes a altas revoluciones.

Helmut Käs, jefe de BMW Group Classic y presidente del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, comentó: “Creo que el Concorso d’Eleganza Villa d’Este es el lugar perfecto para presentar un auto nuevo; está muy en línea con el lema de este año ‘El futuro necesita a la historia’. Revelar algo así en Villa d’Este es algo muy especial; aquí trazamos una línea desde el pasado, pasando por el presente, hacia el futuro. Me parece fantástica la atmósfera en Villa d’Este. Lo especial es esto: probablemente en ningún otro lugar del mundo puedas experimentar el escenario de un modelo completamente nuevo entre todos estos vehículos históricos. Eso es lo que hace que el evento sea tan cautivador.”

El segundo estreno mundial del viernes por la noche fue una potente y emotiva declaración de BMW Motorrad. La BMW Motorrad Vision K18 representa pasión sin concesiones, desempeño confiable de larga distancia y una presencia visual sobresaliente. El tema visual guía es “El calor de la velocidad”. Un motor seis cilindros en línea de 1,800 cc es el centro técnico y estilístico de la moto. Influye en la apariencia de la “Full Force Forward” en forma de flecha desde todos los ángulos, encapsula el compromiso de BMW Motorrad de combinar excelencia técnica con resonancia emocional, y hace que el desempeño no sea solo números en una hoja, sino también una experiencia para el ojo. Al mismo tiempo, el seis en línea se exhibe como un elemento del ADN de BMW y representa el espíritu pionero – elevando el carácter radical, agudizando el nivel de detalle e inspirando soluciones para futuras máquinas de producción en serie.

Los dos días de puertas abiertas del fin de semana dieron a BMW Group Classic la plataforma para atraer a una amplia audiencia de entusiastas del automóvil.
En el centro del programa estuvo “Amici & Automobili – Wheels & Weisswürscht”, que en pocos años se ha convertido en un clásico del Concorso. Allí, fanáticos de autos legendarios y entusiastas se reúnen en los amplios terrenos de Villa Erba para compartir sus opiniones sobre sus favoritos.

40 años del BMW M3
El gran aniversario “40 años del BMW M3” generó gran emoción gracias a la variedad de autos exhibidos. Este fue el modelo que lanzó toda una nueva categoría: el deportivo compacto de alto rendimiento. El BMW M3 original nació como un especial de homologación para diversas series de carreras de turismos. Para lograr el permiso necesario para competir, se tenían que vender al menos 5,000 unidades legales para calle de cada modelo participante. Esa cifra fue ampliamente superada, ya que el BMW M3 rápidamente se convirtió en sinónimo de placer de conducción y experiencia técnica.

Entre 1987 y 1992, el BMW M3 E30 construido por BMW Motorsport GmbH ganó todas las series relevantes de carreras de turismos y hoy sigue siendo el auto de competencia de turismos más exitoso de todos los tiempos. Muchos pilotos legendarios asistieron al aniversario, incluyendo a los pilotos de fábrica de BMW Johnny Cecotto, Roberto Ravaglia y Emanuelle Pirro, y al embajador de la marca Su Alteza Real el Príncipe Leopoldo de Baviera.

En Villa Erba, BMW celebró los 50 años tanto de la Serie 6 como de la colección BMW Art Car en el marco de la BMW Art Car World Tour.
Se exhibieron dos obras maestras de la colección – el BMW 635 CSi de Robert Rauschenberg de 1986 y el BMW M6 GTLM de John Baldessari de 2016 – que celebraban aniversarios importantes por sí mismos. Tras pasar por 60 lugares en más de 30 países, los BMW Art Cars han recibido ahora a más de dos millones de visitantes en ferias de arte, museos, eventos de motor y instituciones culturales líderes. La BMW Art Car World Tour llegará a su punto máximo en el verano de 2026 con la exhibición más grande hasta ahora en BMW Welt en Múnich.

El espectacular desfile de todos los autos históricos en los terrenos de Villa Erba el domingo se convirtió en un show muy aclamado,
con la clase “Concept Cars & Prototypes” añadiendo atractivo al crear un puente entre el pasado y el futuro. Tras el desfile, Helmut Käs, jefe de BMW Group Classic y presidente del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, entregó los ingresos por venta de boletos del sábado a Enrico y Giovanni Figini, presidentes de la organización benéfica La Cometa en Cernobbio. En presencia del alcalde de Cernobbio Matteo Monti y su diputado Mario Della Torre, Helmut Käs entregó otra donación de BMW Group Classic a Elisabetta Forni, presidenta de la organización de ayuda Comitato Basso Lario, también con sede en Cernobbio.

Largas asociaciones con BMW Group Classic
“El Concorso d’Eleganza Villa d’Este es mucho más que uno de los eventos más renombrados en el mundo del automóvil clásico. Desde 1929, también ha sido un lugar donde belleza, tradición, artesanía y pasión convergen con un efecto inimitable – y ahora puede mirar hacia atrás casi un siglo de historia,” dice Davide Bertilaccio, CEO de Villa d’Este Hotels. “En Villa d’Este, el Concorso es parte integral de nuestra identidad. No solo organizamos el evento, sino que estamos comprometidos a extender su legado. Somos guardianes de algo único, que no solo pertenece al presente, sino también a las generaciones anteriores que lo crearon y a quienes tendrán el privilegio y la responsabilidad de continuarlo. Nuestra larga asociación con BMW Group, que ya supera los 20 años, ha permitido que este extraordinario evento siga evolucionando sin perder su esencia. Juntos, nos hemos propuesto preservar su autenticidad, perfeccionar cada detalle y garantizar que cada edición del evento siga siendo una celebración de la elegancia atemporal, la excelencia automotriz y el inconfundible espíritu de Villa d’Este.

Por supuesto, el verdadero éxito del Concorso radica en los vehículos excepcionales y en las emociones presentes aquí – en el entusiasmo de coleccionistas, expertos y visitantes de todo el mundo y en el sentido de maravilla que este lugar siempre evoca. Esto convierte al Concorso d’Eleganza Villa d’Este no solo en un evento, sino en un legado que debe preservarse, protegerse y transmitirse,” añade Bertilaccio.

Wilhelm Schmid, CEO de A. Lange & Söhne, también destacó la larga asociación con BMW Group Classic:
“Los mundos de la alta relojería y los automóviles tienen mucho en común: diseño atemporal, la mejor artesanía y máxima precisión. Y hemos celebrado esto por 15 años como socios del Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Pero también se trata de nunca detenerse, de dejar que las ruedas de los autos giren y las manecillas de los relojes recorran sus esferas. Más que nada, se necesita gran pasión para formar parte de estos dos mundos. Todo esto se encuentra tanto en el ganador del Mejor del Evento como en el ejemplar especialmente fabricado de nuestro cronógrafo 1815. Por eso fue un gran placer para mí entregar al ganador de esta edición este reloj único.”

Postores de 31 países en las subastas Broad Arrows
Broad Arrow Auctions, impulsada por Hagerty, regresó como socio oficial de subastas de BMW AG para el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, registrando un aumento del 71 por ciento en postores respecto a 2025, provenientes de 31 países distintos. Durante dos días, Broad Arrow Auctions organizó una espectacular venta de 70 autos que representan estilo, rendimiento y deseabilidad, con coleccionistas de todo el mundo disfrutando de un ambiente excepcional en Villa Erba.

Un Pagani Zonda Unica 2018 fue la estrella de la venta, junto con un Ferrari Daytona SP3 2023 y uno de los superautos más icónicos, un Ferrari F40 de 1990. Formaron parte de un catálogo sobresaliente de modelos clásicos y contemporáneos de BMW, Lamborghini, Maserati, Porsche y otros, todos contribuyendo a una subasta que compartió el mismo sentido de glamour y herencia que el propio Concorso. Los resultados completos de la subasta están disponibles en el sitio web de Broad Arrow Auctions.

BMW Group Classic agradece a sus patrocinadores y socios A. Lange & Söhne, Broad Arrow Auctions, Vranken-Pommery Monopole y Schedoni Modena.

Para acercar la espera hasta la próxima edición del evento, invitamos a todos los entusiastas del automóvil a revivir los momentos destacados del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 en www.concorsodeleganzavilladeste.com.

Servidor de descarga para fotos y videos de prensa:
www.bmwgroupclassic-downloads.com

Nürburgring ¡Desempeño sensacional del BMW M3 Touring 24H en las 24 Horas de Nürburgring (ALE)! Lo que comenzó como una broma de “April Fool’s” y que luego BMW M Motorsport convirtió en un coche de carreras real para los fans entusiastas, celebró un final verdaderamente de cuento de hadas con un quinto lugar general y la victoria en la clase SPX. El #99 BMW M4 GT3 EVO de ROWE Racing quedó a un paso del podio, ante un aforo récord de 352,000 espectadores, terminando en cuarta posición. Los campeones defensores con el coche nº 1 se retiraron la tarde del sábado por la noche debido a un fallo técnico.

Un resultado en el top ten había sido declarado por los responsables de BMW M Motorsport como un resultado soñado para el BMW M3 Touring 24H antes de la carrera. Lo que luego ocurrió durante la carrera causó sensación entre todos los aficionados y en todo el paddock. El equipo Schubert Motorsport y los pilotos Jens Klingmann (ALE), Connor De Phillippi (EE. UU.), Ugo de Wilde (BEL) y Neil Verhagen (EE. UU.) ofrecieron una carrera perfecta, rápidamente situándose en el grupo de cabeza y en momentos incluso con el podio general a la vista. Al final, un quinto lugar fue un resultado sensacional.

El BMW M3 Touring 24H se originó a partir de una broma de “April Fool’s” en 2025 y la respuesta extremadamente positiva de los aficionados. En tan solo ocho meses, los ingenieros de BMW M Motorsport construyeron el coche basado en el BMW M3 Touring de calle y con muchos componentes de carreras del BMW M4 GT3 EVO. El objetivo no era simplemente crear un coche espectáculo, sino un vehículo capaz de competir al nivel GT3. Sin embargo, incluso los optimistas no esperaban que las cosas salieran tan bien en las 24 Horas. Como resultado, el coche aparecerá en eventos seleccionados en el futuro.

Para los campeones defensores ROWE Racing, no fue suficiente para alcanzar otro podio en el “Infierno Verde” esta vez. En el #99 BMW M4 GT3 EVO, Dan Harper (GBR), Max Hesse (GER), Sheldon van der Linde (RSA) y Dries Vanthoor (BEL) terminaron cuartos, con el Mercedes-AMG coronándose. El cuarteto luchó con fuerza tras un trompo inevitable poco después del inicio. El cuarto lugar general también supuso el segundo lugar en la clasificación de la Intercontinental GT Challenge (IGTC), que incluye las 24h de Nürburgring. El #1 BMW M4 GT3 EVO, con los campeones defensores Augusto Farfus (BRA), Raffaele Marciello (SUI) y Kelvin van der Linde, así como Jordan Pepper (ambos RSA), se retiraron alrededor de las 23:00 hrs. debido a un fallo técnico en el sistema de combustible. El #77 BMW M4 GT3 EVO de Schubert Motorsport con Philipp Eng (AUT), Robin Frijns (NED), Charles Weerts (BEL) y Marco Wittmann (ALE) terminó noveno.

En total, los equipos de BMW M Motorsport celebraron ocho victorias de clase:

• El BMW M3 Touring 24H en SPX
• El BMW M4 GT4 EVO de Riller & Schnauck impulsado por Cerny Motorsport en SP10.
• El BMW M2 Racing de SRS Team Sorg Rennsport en la clase BMW.
• El BMW M240i Racing de Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels en la clase BMW M240i.
• El BMW 330i de Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels en la categoría VT2 Rear.
• El BMW 325i de Pistorius por EiFelkind Racing en la clase BMW 325i.
• El BMW 325CI de Oepen Motors Automobilsport en SP4 y el BMW 318ti de RAVENOL Motorsport por MDM Racing en SP3.

Otro resultado a destacar fue la participación del BMW E89 Z4 EVO, del equipo privado W.I.S Racing Team powered by Koopman Racing, donde el mexicano Juan Carlos Carmona, fue uno de los cuatro pilotos encargados de llevar al BMW #40 a la línea de meta. El equipo finalizó las 24 horas de carrera en la posición general 99 y en un destacable vigésimo lugar en la categoría SP9 y segundos de SP9 AM.

Múnich/Cernobbio. Presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, el Vision BMW ALPINA es un estudio de diseño que anuncia un nuevo capítulo para una marca definida por su capacidad extrema, sofisticación y maestría en rendimiento y confort.

“Alpina siempre ha representado una idea muy específica de rendimiento y refinamiento, donde la velocidad y el confort son ambiciones complementarias. Nuestro papel como nuevos custodios de esta marca es preservar esta distinción y moldearla para un contexto contemporáneo,” dice Adrian van Hooydonk, director de Diseño del Grupo BMW. “Vision BMW ALPINA muestra cómo estas cualidades pueden expresarse con disciplina y modernidad, sugiriendo hacia dónde vamos con esta marca al llevarla al futuro.”

DISEÑO Y FORMA: LA FORMA DE LA VELOCIDAD
El Vision BMW ALPINA es una interpretación respetuosa de la herencia de la marca, moldeada por los instintos creativos más contemporáneos. Con 5,200 mm de longitud, su presencia es imponente: ancho, bajo y confiado. La línea de techo coupé es larga y extendida, su forma señala inmediatamente tanto velocidad como la capacidad de acomodar a cuatro adultos con verdadero confort. Un motor V8 impulsa la experiencia, configurado para producir las notas características del escape Alpina: ricas y profundas a baja velocidad, sonoras a altas revoluciones.

“En Vision BMW ALPINA destilamos cada elemento de la marca a su esencia y lo aplicamos de manera profundamente moderna y sofisticada,” dice Maximilian Missoni, jefe de Diseño BMW Midsize & Luxury Cars y BMW ALPINA. “Cada detalle refleja sustancia: en ingeniería, en materiales y en la historia que cuenta. Las declaraciones que hace son sutiles y se revelan solo con una mirada más cercana. Esta interacción entre pureza y riqueza define nuestro enfoque para el diseño de BMW ALPINA.”

El frente se define por volúmenes poderosos y una postura inclinada hacia adelante que promete velocidad sin exageración. La “nariz de tiburón” reinterpreta la parrilla de riñones de BMW como una escultura tridimensional que guía la forma del auto y enmarca el emblema de la marca con un confiado silencio.

Desde esta nariz de tiburón, el exterior se organiza alrededor de un solo eje visual: la línea de velocidad. Elevándose desde las esquinas frontales inferiores con una inclinación de seis grados, corre a lo largo del costado y envuelve la parte trasera — lo suficientemente asertiva para sugerir movimiento, pero controlada para mantenerse refinada.

MARCA Y PRINCIPIOS: SOFISTICACIÓN DE “SEGUNDA LECTURA”
Detalles secundarios sutiles recompensan la atención sin exigirla. Este principio de “Segunda Lectura” está presente a lo largo de todo el Vision BMW ALPINA.

Las líneas decorativas han sido parte del lenguaje Alpina desde 1974. Para el Vision BMW ALPINA, las líneas decorativas modernizadas están destiladas y pintadas en el costado bajo la capa transparente — un gesto discreto que refleja cómo los detalles definitorios de la marca pueden adaptarse a lo que viene.

Las superficies interiores que se vuelven hacia adentro reciben un tratamiento especial, terminadas en un tono metálico oscuro que invita a una observación más detallada. Este enfoque está inspirado en el BMW 507, que usa cromo únicamente en el interior de sus parrillas de riñon.

La nariz de tiburón captura la misma sofisticación de “Segunda Lectura”: las superficies internas presentan una fina gráfica de línea decorativa, mientras que un perímetro oculto y suavemente retroiluminado solo se revela cuando está activo.

Un tono blanco cálido caracteriza las luces diurnas y traza los contornos de la parrilla de riñones, inspirado en la primera luz sobre los Alpes bávaros. Cristales iluminados con cortes precisos añaden un toque destacado dentro de las lámparas esbeltas.

Permanece el escape elíptico de cuatro tubos, así como la inscripción “ALPINA”, reinterpretada como un elemento metálico mecanizado y pulido en el faldón delantero inferior. Los rines delanteros de 22 pulgadas y traseros de 23 presentan el diseño de 20 radios que ha sido constante en Alpina desde 1971.

INTERIOR Y DETALLES: CLARIDAD ARQUITECTÓNICA
La cabina es generosa en todos los sentidos: espacio, calidad de materiales y el cuidado con que se ha integrado la tecnología. Volúmenes arquitectónicos definen el diseño, con cada elemento concebido como una forma independiente, no absorbida en un interior homogéneo.

La línea de velocidad de seis grados continúa en el interior, dividiendo el segmento superior más oscuro del inferior más claro. El cuero de grano completo — proveniente de productores de la región alpina — se combina con costuras inspiradas en las líneas decorativas.

Los detalles artesanales son sobrios, pero bien pensados: una costura de puente inspirada en la costura manual del volante histórico aparece discretamente en colores azul y verde que son parte de la identidad de la marca, mientras que una técnica de biselado inspirada en la relojería se usó para los componentes metálicos, combinando acabados satinados y pulidos. El cristal claro se reserva para los controles que moldean la conducción, subrayando el valor que BMW ALPINA da a la experiencia de manejo.

Detrás de la consola trasera, una botella de cristal para agua se encuentra junto a copas de cristal BMW ALPINA que emergen de un mecanismo automático. Cada copa está grabada con 20 líneas decorativas y presenta un perfil de borde de seis grados, sostenida por imanes ocultos y suavemente iluminada contra la consola central de madera abierta.

UN CONDUCTOR CÓMODO ES UN CONDUCTOR MÁS RÁPIDO
Burkard Bovensiepen comprendió algo que gran parte del mundo automotriz ha olvidado: un conductor cómodo es un conductor más rápido. Esa creencia sigue siendo central en Vision BMW ALPINA. Alpina ofrece Comfort+, un ajuste más allá de la calibración estándar de confort BMW que brinda un carácter más suave y refinado, y aquí se mantiene.

BMW Panoramic iDrive, incluyendo la nueva pantalla para pasajeros, abarca el tablero con un lenguaje de interfaz digital diseñado específicamente para BMW ALPINA. El azul y verde se utilizan con disciplina, intensificándose conforme el conductor pasa del modo Comfort+ al modo Speed dentro del BMW Panoramic Vision head-up display. La imagen de fondo es igualmente cuidada. El paisaje alpino representado es una reproducción exacta de la cadena montañosa visible al mirar hacia el sur desde Buchloe.

RAÍCES EN LOS ORÍGENES DE LA MARCA
La historia de Alpina comenzó en 1965 en Buchloe, Alemania, un pequeño pueblo bávaro a la sombra de los Alpes. Burkard Bovensiepen — destinado a una carrera en la fabricación de máquinas de escribir — eligió en cambio el desarrollo de modificaciones de alto rendimiento, fundando Alpina y refinando autos BMW de carretera y competencia. Desde el inicio, su filosofía fue clara: velocidad y confort eran ambiciones complementarias, no rivales.

En las carreras de resistencia, mientras los rivales reducían peso, Burkard añadió acolchonamiento extra al asiento del conductor: entendía que un conductor más cómodo es un conductor más rápido. Ese entendimiento se trasladó a los autos de calle que siguieron, celebrados por su compostura y sofisticación a alta velocidad en largas distancias.

ALPINA B7 COUPÉ: UN PUNTO DE MADUREZ
El Alpina B7 coupé de finales de los 70 marcó un punto de inflexión: la filosofía Alpina se aplicó a un auto de lujo, y todos los modelos que siguieron fueron reconocidos como lujosos. Basado en el BMW E24 Serie 6, su largo cofre, postura ancha y nariz de tiburón lucían rápidos incluso en reposo, mientras que la cabina podía acomodar cómodamente a cuatro personas a través de un continente. Vision BMW ALPINA es el siguiente capítulo de esa historia.

BMW ALPINA — UNA MARCA EXCLUSIVA DENTRO DE BMW GROUP
BMW ALPINA se convirtió en una marca exclusiva dentro de BMW Group en 2026, aportando una gestión probada y una responsabilidad clara: entender qué significa Alpina para quienes la valoran y honrar eso en lo que sigue.

“BMW ALPINA llena un espacio en nuestro portafolio entre BMW y Rolls-Royce, ya que vemos aún más potencial en el segmento de alta gama. Con Alpina tenemos un legado fuerte y una comunidad global, que queremos fortalecer, mientras preservamos la esencia de lo que representa la marca: velocidad, confort y sofisticación,” dice Oliver Viellechner, jefe de BMW ALPINA.

El próximo año, los clientes en algunos mercados podrán experimentar el primer modelo de la marca BMW ALPINA — inspirado en el BMW Serie 7, pero inconfundiblemente BMW ALPINA.

Múnich/Cernobbio. BMW Motorrad presenta la “Vision K18”, una moto visionaria que ofrece una mirada confiada a una nueva expresión de rendimiento, lujo y dinamismo. La Vision K18 será presentada al público por primera vez en el exclusivo entorno del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, en el lago de Como.

Concebida como una moto visionaria única, la BMW Motorrad Vision K18 encarna una pasión sin concesiones, un rendimiento en largas distancias confiable y una presencia visual destacada. Viajar a larga distancia se re-imagina como una experiencia sensorial: la emoción es central, el rendimiento es la clave, y se presenta con todos los sentidos. La Vision K18 encarna la ambición de BMW Motorrad de combinar la excelencia técnica con el atractivo emocional, haciendo que el rendimiento no solo sea medible sino también tangiblemente visible. Al mismo tiempo, posiciona al motor en línea de seis cilindros como parte del ADN de BMW y envía una señal clara de espíritu pionero: mayor radicalidad y carácter más agudo hasta el último detalle, como inspiración para soluciones de producción en serie futuras.

En el corazón del concepto se encuentra un motor en línea de seis cilindros y 1,800 cm³, que, como centro de diseño y tecnología, da forma a toda la apariencia y, al mismo tiempo, fue el punto de partida para la visión. Como una unidad de potencia icónica de BMW que ha representado autoridad, suavidad de marcha y carácter durante décadas, proporcionó el impulso para repensar el vehículo desde cero y celebrar la propulsión como una característica visible: la tecnología se revela deliberadamente, las proporciones se subordinan al motor y el rendimiento se vuelve tangible como una pieza de ingeniería. El perfil notablemente alargado sigue esta lógica, y su línea de techo se inspira en aviones de alta velocidad como el Concorde, para lograr una apariencia que transmite dinamismo incluso en reposo.

Los actuales modelos de seis cilindros de BMW Motorrad se posicionan en el segmento de turismo, diseñados para la confianza y la comodidad en viajes largos. En consecuencia, el diseño sigue un lenguaje formal escultórico y alargado inspirado en la aviación de gran alcance: bases extensas, como las vistas en aviones icónicos de alta velocidad, forman una base clara y tranquila desde la que los componentes técnicamente necesarios “se salen” deliberadamente en contraste. Grandes superficies del cuerpo se unen a tecnología compleja y expuesta abiertamente con recortes y aberturas gráficas y precisas. Referencias distintivas al seis en línea refuerzan este principio: seis entradas de aire, seis tubos de escape y seis faros LED citan la excepcional arquitectura del motor de forma visual. Piezas de carrocería formadas a mano, así como una suspensión que puede bajarse hidráulicamente, subrayan el carácter exclusivo y visionario.

La aspiración de calidad y emoción resulta de la interacción entre artesanía y alta tecnología: partes del carenado de aluminio están formadas a mano con gran minuciosidad, incluyendo un panel lateral sin costuras de más de dos metros de largo que parece haber sido fundido a partir de una sola pieza. Materiales contrastantes como aluminio y carbono forjado, junto con superficies y procesos especiales (por ejemplo, estructuras creadas por pulverización por llama) ofrecen acentos deliberados; la apariencia brillante y metalizada resultante se propone como reminiscencia de los colectores de escape de la Fórmula 1 clásica. Destacan rasgos técnicos visibles como la entrada de aire llamativa, la suspensión hidráulica regulable en altura y un faro de refrigeración activa que hacen que el carácter de ingeniería de la visión sea inmediatamente tangible. Para el equipo, uno de los desafíos clave fue la coordinación precisa entre componentes técnicos altamente complejos y elementos trabajados con maestría.

Un elemento central de la Vision K18 es la idea visual guía “The Heat of Speed” (El calor de la velocidad). Un efecto de neblina térmica deliberadamente utilizado hace visible la potencia del seis en línea y traduce el rendimiento en una imagen emocionalmente tangible. El escenario elegido es intencionadamente una pista de rodaje, que refleja tanto la inspiración aeronáutica como el tema de la confianza en la alta velocidad y la capacidad de cruce de largas distancias.

Con la Vision K18, BMW Motorrad ofrece una declaración emocional poderosa. Es una expresión de actitud, experiencia de diseño y una pasión por conceptos de motor extraordinarios —Full Force Forward (Toda la fuerza hacia adelante). Este motivo guía traduce el impulso hacia adelante en proporción y línea: una gestualidad general hacia abajo como un despegue de un avión, una silueta en forma de flecha y una presencia que recuerda a un corredor en los bloques de salida. Proporciones ejecutadas de forma radical hacen visible la ambición en cada detalle: al invertir la posición de la caja de aire y del tanque se consigue una línea trasera máximamente plana. En contraste, hay una sección de cola muy ancha que, enmarcada en carbono, alberga seis tubos de escape. La parte delantera también refleja potencia con su entrada de aire escalonada: el aire se dirige a través de seis tubos hacia el filtro de aire central.

Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad: “Con la BMW Motorrad Vision K18, mostramos cómo interpretamos el rendimiento, el lujo y la emoción de una manera nueva y muy confiada. Para nosotros, el seis en línea es mucho más que un motor: es una declaración. La Vision K18 traduce este poder en una forma escultórica que hace que el dinamismo y la velocidad sean tangibles incluso en reposo. Esta moto representa nuestra pasión por redefinir repetidamente los límites del diseño y del rendimiento”.

Aviso legal.

Los vehículos mostrados pueden estar modificados y equipados con accesorios de terceros y/o piezas propietarias que no son fabricadas, distribuidas ni probadas por BMW. BMW no asume ninguna responsabilidad por las modificaciones (incluida la instalación, las características y el uso de los accesorios mostrados). NOTA: La modificación de vehículos de serie (incluida la instalación y el uso de piezas de terceros y hechas por uno mismo) puede afectar las características de conducción. Conducir nuestros vehículos en condiciones modificadas es bajo su propio riesgo.

Múnich. La seguridad siempre ha sido un objetivo central en el desarrollo de MINI. Numerosas calificaciones de cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP son una prueba impresionante de este compromiso. En el corazón de esto se encuentra un concepto de seguridad consistentemente avanzado y de la más alta calidad, que brinda un nivel excepcionalmente alto de protección directamente desde la fábrica.

Seguridad integrada en MINI: sensores, cámaras y sistemas de radar trabajando juntos.

La integración de hasta doce sensores ultrasónicos, cinco cámaras y cinco sistemas de radar forma la base tecnológica para una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor y funciones de seguridad. Todos los modelos MINI vienen equipados de serie con un paquete completo de características de seguridad activa. Estos sistemas apoyan al conductor identificando situaciones potencialmente peligrosas en una etapa temprana y, idealmente, ayudando a evitar accidentes por completo.

El equipamiento estándar incluye Advertencia de salida de carril con intervención activa de la dirección, Advertencia de colisión frontal con aviso de aproximación e intervención de frenado automático, incluso durante maniobras de giro y en situaciones complejas de intersecciones, información continua sobre los límites de velocidad aplicables, así como control de crucero con función de frenado. En algunos mercados del mundo, los modelos MINI están equipados con el Asistente de Conducción, que incluye funciones como Advertencia de cambio de carril con aviso de colisión en el ángulo muerto, Advertencia de salida, Advertencia de colisión trasera para vehículos que se aproximan y Advertencia de tráfico transversal trasero para apoyar maniobras de reversa seguras desde espacios de estacionamiento.

Para la familia MINI Cooper, el MINI Aceman y el MINI Countryman, el Driving Assistant Plus está disponible como opción. Permite la conducción parcialmente automatizada e incluye funciones como el Asistente de Control de Dirección y Carril, Control de Crucero Adaptativo con función Stop & Go y el Asistente Automático de Límite de Velocidad. El sistema basado en radar y cámara apoya al conductor para mantener la posición en el carril, la distancia y la velocidad.

Seguridad pasiva en MINI: estructura de la carrocería, airbags y sistemas de retención

Todos los modelos actuales de MINI vienen equipados de serie con un paquete integral de características de seguridad pasiva, que proporciona una protección efectiva en impactos frontales, laterales y traseros. Una estructura de carrocería particularmente rígida, zonas de deformación cuidadosamente definidas y sistemas de retención de última generación forman la base para este alto nivel de seguridad.

Dependiendo del modelo y del mercado, se despliegan hasta nueve airbags adaptativos frontales y laterales. Por ejemplo, en Alemania, el MINI Countryman está equipado de serie con siete airbags, incluyendo un airbag central diseñado para mejorar la protección de ambos ocupantes delanteros. La familia MINI Cooper, así como el MINI Aceman totalmente eléctrico, cuentan además con dos airbags laterales en la segunda fila de asientos.

Un elemento clave de la seguridad pasiva es el sistema de cinturones de seguridad. MINI combina limitadores de fuerza adaptativos y tensores automáticos para crear un sistema integral finamente ajustado que se adapta a diferentes escenarios de colisión según la situación.

En los modelos MINI Cooper totalmente eléctricos y en el MINI Aceman, también se utilizan tensores de cinturón montados en la hebilla. Esta tecnología mejora específicamente la retención en la zona pélvica. Otra característica importante de seguridad es el recordatorio de cinturón, que se activa de serie en todos los asientos. La segunda fila de asientos también está equipada con limitadores de fuerza y tensores automáticos.

Para casi todos los modelos MINI, el concepto integral de seguridad incluye además un cofre activo. En caso de colisión con un peatón, el cofre se eleva de manera dirigida, ayudando a reducir el riesgo de lesiones.

Compromiso de seguridad de MINI: estándar en todos los modelos y confirmado de forma independiente

La combinación inteligente de la estructura del vehículo, la tecnología avanzada de airbags y cinturones, y los sistemas de protección bien diseñados para todos los ocupantes, junto con numerosos sistemas de asistencia a la conducción, reflejan los altos estándares de MINI en materia de seguridad. Las reiteradas calificaciones de cinco estrellas en Euro NCAP son prueba de este riguroso trabajo de desarrollo constante.