Altas ventas del BMW M5

Munich. La cifra no es menos impactante que el coche a la que se
refiere. Del nuevo BMW M5, el modelo de automóvil que dio origen
a la categoría de las berlinas de altas prestaciones, ya se han
fabricado y vendido desde su presentación, en octubre de 1998,
11.867 unidades en todo el mundo, gracias a la disponibilidad de
sistemas flexibles de producción en los centros de trabajo de
BMW. Con esto, el actual modelo ha superado con una cierta holgura al
modelo precedente, que necesitó tres veces más tiempo
para alcanzar la misma cifra de ventas, y como primer modelo M5 con
motor de ocho cilindros, ha abierto las puertas a una dimensión
completamente nueva. El M5 y el M3 son los más solicitados
automóviles M de todos los tiempos. Adolf P. Prommesberger,
director gerente de BMW M, comentó este favorable desarrollo con
las siguientes palabras: "Con el nuevo M5 hemos vuelto a crear,
evidentemente, un automóvil de categoría superlativa, que,
en muy poco tiempo, se ha convertido en un gran éxito comercial.
Por lo visto, el M5 confirma la teoría de que un producto se
crea su propio mercado si, en la suma de sus cualidades, es capaz de
responder de forma puntualizada a los deseos y las necesidades de los
clientes." El actual M5, una berlina de altas prestaciones de 400
CV, ha sido desarrollado como modelo independiente en base a la Serie
5. Este potente automóvil puede acelerar, con salida parada, de
0 a 100 kilómetros por hora en sólo 5,3 segundos, siendo
capaz de recuperar, en sólo 4,8 segundos, de 80 a 120 km/h en su
cuarta marcha. Estos valores podrían constar perfectamente en la
ficha técnica de un deportivo de pura raza. Y para que este
enorme potencial pueda ser transmitido de forma efectiva a la
superficie del suelo, el M5 cuenta con un chasis M especial, dotado con
frenos Compound de gran capacidad y, de serie, diferencial autoblocante
y control dinámico de estabilidad DSC. El actual modelo M5, cuyo
éxito ha experimentado un impulso adicional desde la
última campaña de optimización estética de
la Serie 5, en el transcurso del año pasado, representa la
tercera generación de una independiente categoría de
automóviles, creada por BMW M: las berlinas deportivas de cuatro
puertas. El primer M5, presentado en 1984, disponía de un motor
de seis cilindros en línea y 3,5 litros de cilindrada, capaz de
entregar una entonces muy respetable potencia de 286 CV. Su primer
sucesor, que fue comercializado en el período desde 1988 hasta
1995, presentaba, en una primera fase, un motor de 3,6 litros y 315 CV
y, posteriormente, 3,8 litros y 340 CV. De este modelo se
ofrecía, además, una muy lujosa versión touring.
Desde el año 1984, BMW M ha fabricado y vendido alrededor de
26.000 unidades M5. Este éxito, que todavía no ha sido
superado por ninguno de sus rivales, asegura al M5 una puntera
posición en todo el mundo