El nuevo BMW M5

Índice. - Estreno mundial del nuevo BMW M5 (versión
resumida). - El nuevo motor V10 del BMW M5: una obra de arte de la
fabricación de motores. - La nueva caja de cambios secuencial M
del BMW M5: cambiar más rápidamente con la caja secuencial
de siete marchas. - La fabricación del motor del BMW M5:
fabricación de motores al más alto nivel
tecnológico. - El chasis del BMW M5: al servicio de la agilidad.
- Carrocería segura, diseño desafiante y equipamiento
lujoso del BMW M5. - La producción del BMW M5: exclusividad de
serie. - El BMW M5 y su posicionamiento en el mercado: el
«business-exprés». - La historia del BMW M5: creador
de un nuevo segmento. - Datos técnicos. El non plus ultra entre
las berlinas deportivas tiene un nombre: M5. Este modelo de la Serie 5
es el más noble y, al mismo tiempo, el más potente que
jamás hubo. Su motor tiene 5.000 cc, diez cilindros, 373 kW/507
CV, el par motor es de 520 Nm y revoluciona hasta las 8.000 r.p.m.
Estos valores diluyen de modo desconocido hasta el momento la
línea divisoria entre los coches para el uso diario y los coches
de competición automovilística de alto nivel. Un concepto
exitoso desde hace dos decenios: ¡potencia sin prepotencia! Las
prestaciones del M5 de cuarta generación vuelven a marcar el
listón de referencia en el segmento de las berlinas deportivas
potentes. Este es un segmento automovilístico que fue creado en
1984 por el primer M5. En este segmento, el primer M5 y los modelos que
lo sucedieron, marcaron hitos en el transcurso de los últimos
veinte años, siendo la síntesis perfecta de berlina
elegante para el uso diario, coche de impresionante potencia y
automóvil de carácter extraordinariamente deportivo. La
combinación de prestaciones sorprendentes y automóvil de
presencia reservada ha sido un éxito también en
términos económicos, tal como lo demuestran las 20.000
unidades vendidas del M5, y, además, se ha transformado en un
rasgo característico de todos los coches M.